ACD320DF双燃料发动机调速执行机构设计分析

作者：陈涛; 陈世林; 王辉发动机调速执行机构proe软件

摘要：针对ACD320DF发动机进行调速执行机构设计；采用PROE软件对所设计的调速执行机构进行建模并做仿真分析。分析结果表明：现有燃油供给系统能灵活加减油门，实现对发动机的有效控制；起动瞬间是弹簧连接杆受力最大时刻，此刻的受力可作为弹簧连接杆设计的主要依据；优化后的结构能适应双倍的齿条阻力。

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