来源:学术之家整理 2024-11-14 22:02:3551人看过
《车辆与动力技术》杂志的审稿周期:预计1个月内。流程包括初审、外审、修改、复审和主编终审等环节。
该杂志是由中国兵工学会主办的工业类学术期刊,创刊于1979年。出版周期为季刊,主编为项昌乐,出版地为北京,出版语言为中文。该杂志以其专业的主编团队和稳定的出版周期,为读者提供了丰富、高质量的工业学术内容。
《车辆与动力技术》(CN:11-4493/TH)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《车辆与动力技术》国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
该杂志被多家权威数据库收录:国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)等。
该杂志的期刊荣誉情况:中国期刊全文数据库(CJFD)、中国优秀期刊遴选数据库、北大图书馆收录期刊、Caj-cd规范获奖期刊、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊等。
《车辆与动力技术》杂志是工业领域的重要学术期刊,以其高质量的学术内容和广泛的影响力受到学术界和实践界的认可。
具体时间可能会因以下因素而有所不同:
(1)投稿量:投稿量较大时,审稿周期可能延长。
(2)文章质量:高质量的文章可能更快通过初审,而需要修改的文章可能会延长审稿时间。
(3)审稿人反馈速度:外审专家的反馈速度也会影响整体审稿周期。
如何查询《车辆与动力技术》杂志的审稿进度:
1.在线投稿系统:如果通过在线系统投稿,可以登录该杂志系统查询稿件状态。
2.联系编辑部:通过电话或邮件联系编辑部,询问审稿进度。
投稿者在查询审稿周期时,应综合考虑多种途径获取的信息,并结合自己的实际情况进行灵活应对。同时,也要保持耐心和信心,等待编辑部的审稿结果。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
机械工程 | 803 | 2176 |
交通运输工程 | 705 | 2049 |
兵器科学与技术 | 553 | 913 |
自动化与计算机技术 | 208 | 556 |
动力工程及工程热物理 | 181 | 412 |
一般工业技术 | 45 | 193 |
理学 | 38 | 155 |
电气工程 | 26 | 32 |
文化科学 | 18 | 0 |
军事 | 13 | 29 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 698 | 2025 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 683 | 1985 |
机械工程 / 车辆工程 | 678 | 1971 |
兵器科学与技术 / 武器系统与... | 540 | 898 |
动力工程及工程热物理 / 动力... | 173 | 400 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 140 | 406 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 114 | 346 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 96 | 215 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 68 | 150 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 59 | 135 |
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