投稿《城市轨道交通研究》杂志被拒后如何修改再投？

投稿《城市轨道交通研究》被拒后，可以通过以下步骤来修改并再次投稿：

一、仔细研读拒稿通知：首先，认真阅读拒稿通知，了解被拒的具体原因。可能涉及文章质量、选题方向、研究方法、创新性、语言表达等多个方面。

二、针对性修改：如果是因为内容不符合期刊范围，考虑调整研究角度或选择其他更合适的期刊。如果是因为创新性不足，可以补充新的研究发现或采用新的研究方法。如果研究方法或数据存在问题，重新设计实验或收集更多数据。对于语言表达问题，仔细润色论文，确保语言准确、流畅。

三、在修改过程中，可以邀请领域内的专家提供宝贵意见，丰富的经验和专业知识有助于发现一些自身未察觉到的问题，并从不同角度审视论文，进一步优化论文质量。

四、重新投稿：经过认真修改后，可以重新向《城市轨道交通研究》投稿。在投稿前，请确保文章已经符合期刊的投稿要求和格式规范。同时，附上之前收到的拒稿通知和修改说明，以便编辑部了解修改情况和理由。

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以下是《城市轨道交通研究》相关数据：

《城市轨道交通研究》杂志于1998年经国家新闻出版署批准正式创刊，由中华人民共和国教育部主管的一本拥有双刊号：CN：31-1749/U,ISSN：1007-869X的交通类合规期刊。

《城市轨道交通研究》主要涵盖研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品等多个栏目，内容具有理论性、实用性、资料性、动态性和评论性等特点，深受广大作者的欢迎。

在收录方面，《城市轨道交通研究》杂志已被多个知名数据库收录，包括：万方收录(中)、知网收录(中)、北大期刊(中国人文社会科学期刊)、国家图书馆馆藏、维普收录(中)、上海图书馆馆藏、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)等这些收录不仅提升了期刊的学术影响力，也为读者和研究者提供了便捷的检索和阅读渠道。

在荣誉方面，《城市轨道交通研究》杂志获得了多项重要荣誉，包括：北大图书馆收录期刊、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国优秀期刊遴选数据库、中国科技期刊优秀期刊等这些荣誉不仅反映了期刊在学术质量上的高标准，也体现了其在交通研究领域的重要贡献。

另外，《城市轨道交通研究》杂志的影响因子为0.98，显示了其在学术界的影响力和引用率。

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