《导弹与航天运载技术》(CN:11-3263/V)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
长征五号系列运载火箭专栏、运载器及导弹总体技术、动力系统、导航、制导与控制、简讯、发射技术、环境与试验技术、测控通信技术、攻防对抗技术专栏
1.来稿须文字通顺,重点突出,层次清楚。需附结构式中、英文摘要,包括目的、方法、结果、结论。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学技术 | 2376 | 6460 |
兵器科学与技术 | 456 | 1177 |
自动化与计算机技术 | 151 | 347 |
机械工程 | 100 | 141 |
一般工业技术 | 96 | 368 |
理学 | 94 | 195 |
交通运输工程 | 66 | 73 |
电子电信 | 59 | 147 |
经济管理 | 56 | 80 |
军事 | 49 | 148 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学与技术 / 飞行器... | 991 | 2751 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 894 | 2627 |
兵器科学与技术 / 武器系统与... | 412 | 1024 |
航空宇航科学与技术 / 人机与... | 356 | 731 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 89 | 197 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 70 | 349 |
一般工业技术 / 材料科学与工... | 59 | 305 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 58 | 145 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 50 | 120 |
电子电信 / 信息与通信工程 | 44 | 118 |
作者:郑雄; 刘竹生; 杨勇; 雷建长; 李争学
作者:龙雪丹
作者:周文勇; 宋少倩; 陈益
作者:王小锭; 张烽; 董晓琳; 张恒浩; 吴胜宝
作者:史若冲; 杨春雷; 常新月; 张涛; 王志红
作者:邵世纲; 邢冠楠; 崔寅; 崔文星; 刘岭
作者:郑大勇; 颜勇; 孙纪国
作者:崔景芝; 江海锋; 刘春姐; 葛孝月
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最近到处都在说学术之家的期刊不错,说是看了之后会对这个世界有一种全新的认识,买来看看,到底是咋回事,确实既有深意同时又浅显易懂,讲的道理却不简单,对于作者的思想比较赞同,有理有据,令人信服。
2月15号投,一个星期转外审,外审好久,大概快两个月,然后退回修改,修改后两个星期左右录用。觉得自己做的不好,但是接收了也是蛮惊喜!审稿时间3个月以内,时间够长的,但是录用后和发表前还会再改次格式。
初审,外审,主编终审速度非常快,到了编辑加工后就慢了,可能是因为投稿数量多的缘故,编辑部编辑老师非常好,认真负责。初次投稿,有幸被中!
寒假期间憋出来一篇四千字上下的稿子投过去,审稿五天半后发来消息说审核通过可以发表,然而两版现在似乎只能容纳3400字符……感觉文章会变得不太充实。于是又扩充到了五千多字。上知网看了看期刊质量还行吧……那种很好的期刊我也不指望我能中。关键是完全没有学历歧视啊,说真的很多期刊见到本科生就直接都不审稿的不是吗……而且审稿速度也快。
终于修成正果,整整3个半月,外审专家还是很犀利的,句句都是一针见血,对文章分析非常透彻。编辑部老师效率也很高,电话沟通也非常耐心,针对退修意见还给予有效的指导。都给赞,哈哈!导弹与航天运载技术杂志非常不错!
很正规的核心期刊,投出后三天左右安排外审,每一步进程都可以在投稿网站上看到,外审了一个月左右,然后编辑处理几天后要求退修,期限是40天。修改稿提交后当天就录用了,整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。
第一次投稿,审了两个月被拒了,确实那篇论文自己写的不好,后来这篇重新找的idea写的,总的来说这次感觉运气特别好,一个月录用,对稿件写作要求比较高,老牌核心期刊,见刊速度也是相当的快,年底就能见刊,非常完美的一次投稿经历。
期刊还不错,审稿速度也比较快,审稿人的意见很中肯,而且很有学术价值,对我文章的修改意义很大,编辑态度很好!脾气很好,很有耐心,会继续支持的!
6月底投出去的,7月中旬出外审结果:一个审稿人建议发表,另一个让修改语言的表达,修回后,稿件状态从复审变到复审审回,然后终审,终审提出三个问题,用了一周的时间在我老师的帮助选认真回答修改,8月8日修回,9号修改后发表,10号已采用。把自己的创新点说清楚,就会有好结果的。
两个审稿人,一个很久都没给我审,我等了两三个月后,催了几次,编辑老师就给我找他们那的专家审稿了。很快就顺利通过。编辑老师很不错,文中有点错误,由于我当时在外地出差,不方便改,编辑老师给我打电话,经我认可后,直接帮我改正了。
一个月前投的稿,三四天后退修了一些格式问题。过了一个多月,送审回来了。导弹与航天运载技术杂志的审稿意见很严重,要求修改后提交终审。但文章不知道怎么改了,苦恼,都不想修改了,感觉录用可能性较小。伤心
投出去后两个月审稿完毕,要求修改后重投,按照要求修改,返回后2周接收。有一审稿人建议拒稿,但是编辑认为创新性还可以,就给了大修,说明编辑对此方面比较熟悉,比较幸运。
5月初投的,9月悲剧,中间4个月一点消息没有,投稿系统做的比较差,看不出稿件具体状态,最终审稿意见是通过邮箱发送的。专家意见给的还比较专业,确实是指出了文章的弱点,就是速度确实有点慢。其他挺好的。
编辑和外审的老师都很认真负责,修改很细致。但是就是发表很慢,录用到发表大概要一年多。
投稿到审稿半年,期间换过4个外审专家。不过修改意见倒是不怎么苛刻,大多是些笔误之类的,稍作修改就录用了。录用到发表一年。 期刊本身不错。可是,过程实在太长长长长长长长长了。我都毕业一年多了,当时要是指望它的话,早悲剧了。
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