发布时间：2022-04-26 09:10:36
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的1篇市政技术论文，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
1市政给水管道施工的不足
1.1缺乏专业化施工体系
目前，我国绝大多数市政给水管道的施工企业存在缺乏专业性施工体系的问题，主要表现在责任认定方面，并没有实现利益与责任的挂钩，对于施工团队而言，专业化程度普遍较低，施工人员的技术水平和综合素质参差不齐，施工用机械设备缺乏完善的管理和检修制度，施工质量监督环节流于形式，相关的文件和材料无法得到及时的更新。专业化的施工体系是确保施工质量的重要前期，因此应该得到相关部门的广泛关注。
1.2监管力度不够
如今，我国对于市政给水管道的具体施工环节还没有形成完善的法律约束，存在执法不力的现象，与施工相关的执法行为通常在发生事故以后执行，丝毫不能起到约束的作用，具有非常严重滞留性，另外在执法的过程中，并没有与之对应的监管部门进行监督和管理，从而增加了市政给水管道施工问题出现的几率，施工的质量无法得到有效的保证。
2市政给水管道施工的准备阶段
2．1施工选材
(1)水泥与木料
在施工过程中，需要使用大量的钢材水泥与木料，因此水泥与木料的质量直接关系到管道的整体质量，在原材料的采购环节应本着货比三家的原则，结合施工的实际所需选取价格合理质量合格的原材料，并在进场之前对材料进行抽样检测，检测合格之后方可投入使用，另外还需要对原材料进行科学存储，从而减少不必要的损耗，在施工工程中还需要对剩余的材料及时进行回收和处理。
(2)混凝土块
通常情况下，混凝土块需要在施工现场制作。相关部门应结合混凝土块的特征妥善安排运输、储存及养护环节，从而避免混凝土块发生不必要的损耗，并对混凝土块标示的保护环节引起高度的重视，对于放置在库房中的混凝土块而言，需要由专业的质检人员定期的对其进行质量抽检，若发现质量不达标的混凝土块时，需要及时进行处理，从而确保施工的材料安全。
2．2混凝土及砂浆的试验
在市政给水管道施工之前需要对混凝土及砂浆进行严格的试验，试验的目的是为确定施工半成品的各项指标是否满足规范的要求，从而确定最为适宜的工艺和参数，为市政给水管理施工提供有效的技术指标控制手段。在对混凝土及砂浆进行现场试验时，按照相关设计方案规范的要求，对强度进行针对性的测试和调整，在室内完成各种种类水泥与外加剂添加量对混凝土抗压程度的影响试验，并进行砂率、用水量等多角度试验，试验完成以后整合试验结果，并结合施工的实际所需选取最佳的混凝土配合比，并将结果的书面形式递交到技术人员手中，形成施工制浆的重要依据和资料。
3市政给水管道施工技术
3．1开挖、回填沟槽
在沟槽开挖之前需要对施工现场周围的环境进行充分的考查，并根据施工工程的实际特点，充分掌握设计图纸的各项内容，从而确定沟槽的开挖坐标和高程。开挖要在放线结束后进行，禁止越级操作。在放管时应避免管体悬空现象的发生，以此防止不必要的返工，对于超深开挖而言，返工是绝对不允许发生的，因此在开挖及回填的施工过程中必须遵循规范的施工流程，并对施工活动进行严格的约束，提高施工人员的操作严谨性，从而保证市政给水管道的施工质量。
3．2大口径给水管道的连接技术
(1)机械连接法
大口径给水管道的机械连接法得到了十分广泛的应用，这种连接法涵盖了卡压实与卡箍式两种连接方法。为了满足经济方面的各项要求，在对大口径给水管道实施连接时，通常会运用完善的PE(聚乙烯)管道系统。一般而言，在室外进行大口径管道连接施工中，由于经济条件的约束，一般不会使用热熔连接法，而更偏向于使用机械连接法。另外，对于给水管道的维修施工而言，机械连接法具有便捷、影响小等特点，成为常规大口径给水管道的常用连接手段。
(2)电熔连接法
与机械连接法相比，电熔连接法适用于特殊环境下的大口径给水管道连接。这种连接法涵盖了电熔鞍型及电熔承插型两种连接方法。电熔连接法与常规的管道连接法相比，具有更高的施工效率和质量可靠性。但在施工过程中，电熔连接法需要的施工成本较高，造成这一缺陷的主要原因就是电熔管件具有非常高的技术要求和指标。电熔连接法凭借其高度的施工可靠性，在燃气管道领域得到了十分广泛的应用。
(3)热熔连接法
对于聚烯烃材质的管道系统而言，最为显著的特点就是可以使用热熔连接法。热熔法的实际上就是将聚乙烯管材进行热熔连接，而且连接部分的强度会得到显著的增加，通常会超过管材的主体部分。聚乙烯管道在进行热熔连接时，并不会对其直径造成影响，具有很大程度的灵活性，这项连接法为非开挖铺设技术的应用和普及提供了有利的支持。
4总结
市政给水管道是城市中重要的公共设施，在人们的生产和生活中起到至关重要的作用，因此，相关部门应该不遗余力的加强市政给水管道的施工质量，结合人民的实际所需和施工现状，采取行之有效的策略逐步完善施工技术，从而提高施工质量，为市民营造出良好的生活环境，相信通过不断的努力，市政给水管道施工的技术水平会上升到新的高度。
作者：周虎
摘要:随着我国城市化进程的加快,非开挖技术在我国得到迅猛发展。本文结合工程实例,对拉管工艺在重力排水管施工中的技术特点、注意事项进行了分析,为非开挖拉管技术在排水工程中的推广应用提供参考。
关键词:管线工程;排水施工;钻孔导向;非开挖;拉管技术;质量控制
1.工程概况
某工业区的环境综合整治项目涉及50多家企业,约2.8km长的生活污水、生产废水管网及纳入城市排水管网的部分支管管网改造。为了最大程度地减少对企业的道路影响,厂区内外的污水纳管工程广泛使用了非开挖拉管技术,取得了显著的经济效益和社会效益。
2.前期调查
项目实施前,通过全面的调查,掌握拉管施工区域地表和地下地质情况,合理设计管线走向和进出洞口位置,在满足拉管施工控制需要的同时,注意满足企业正常生产的需要。
拉管施工区域调查的内容包括:一是地下管线的探查,主要是通过查阅原始资料和地下管线探测仪探测,力求避开和避免损害既有管线;二是地质勘察,主要对管线位置的地下暗浜、既往回填、地下设施以及土质情况进行调查;三是地表障碍物调查,地表面可满足导航设备通过,具有实施控制的基本条件。
3.拉管施工技术要点
3.1导向孔轨迹的设计
导向孔是扩孔拉管的母线,也是最终形成的管线孔。与其它管线不同,重力管对于深度、坡度允许误差均有较严格的要求,施工难度大。因此,对于正在生产的厂区,管线设计既要考虑厂区的实际情况,又要满足施工的基本条件,以确保管线钻进时有较小的入土角度。根据综合设计和实际需要,工作井区间一般按100～200m的间距设置。当管线较深时,为保证入土角度,入土工作坑设计见图1。
3.2回拉力的计算及定向钻机的选择
定向钻根据穿越长度实际需要的回拉力进行选型,回拉力的计算参考2007年福建省工程建设标准《水平定向钻进管线铺设工程技术规程》,具体公式如下:
F拉=πLf[D2γ泥/4-dδ1(D-δ1)]+K粘πDL
式中:F拉——计算的拉力,kN;L——穿越长度,m;f——摩擦系数,f=0.1～0.3;
D——生产管直径,m;γ泥——泥浆密度,kg/m3;δ1——生产管壁厚,m;K粘——粘滞系数,K粘=0.01～0.03。
本项目采用国产DDW—350铺管钻机、马克3导向仪。另配功率为45kW的不停钻射流循环泥浆搅拌系统,可快速制备钻进用泥浆;操纵台全功能数字仪表显示,具有独立的液压锚桩系统。钻机的主要技术参数:发动机功率为200kW,最大推力/拉力为380kN,最大回转扭矩为18kN.m,输出轴转速为0～110r/min,泥浆系统功率为45kW,泥浆泵流量为320L/min,泥浆泵压力为10Mpa,角度为8°～20°。
3.3管材的选用
根据设计文件,管材选用HDPE管,该管具有如下特点:①高韧性,抗拉能力强,抗刮痕能力好;②采用热熔对接一体化连接,密封可靠,连接强度高于本身强度,适于拖拉;③可挠性能好,管道走向容易按照施工轨道进行改变;④快速裂纹传递抵抗能力好。
3.4泥浆的配制
采用聚合物加强性泥浆,由优质膨润土泥浆加少量聚合物制成。该配方中膨润土和聚合物添加量约占泥浆质量的2%。扩孔拖拉中采用同样比例的泥浆,造壁性能良好,润滑和降低扭矩的效果明显,未发生塌陷等情况。
3.5导向孔的施工
根据测量定位的轴线,操作定向钻机水平钻进,路面上部采用控向仪等导航设备控制钻头的方向和深度,严格按设计轴线形成一条直径约为100mm的圆孔通道,孔道中心线即为所需铺设管道的中心线。开钻时采用轻压慢转,进人平直段采用轻压快转以保持钻具的导向性和稳定性。根据地层变化和钻进深度,适时调整钻进参数。施工过程中,密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况,发现问题立即停止施工,待查明原因并采取相应措施后再施工。导向孔完成后,对工作坑入土口、接收坑出土口的标高和方位进行复核,确保按设计轴线成孔。
3.6扩孔
导向孔完成后,卸下起始杆和导向钻头,换回扩钻头进行回扩。回扩过程中始终保持合适的泥浆量,对泥浆各性能参数进行不定期检测,以调整泥浆性能指标。根据地层的实际特点,合理控制回扩钻进速度,以利排渣。扩孔分3～5次完成,最后一次回扩需采用相应的挤扩式钻头,若回拖力和回扩扭矩较大,则需多回扩一次,以利孔壁成型和稳定。针对广东地区粉淤质土质的特点,实际操作时在泥浆混配系统中加入适量TERRA等稀释粉,该粉具有固化洞壁、润滑钻杆、塑管等作用并能起到防止管材变形等功能。在钻进回扩过程中,应及时做好施工原始记录,发现钻进时间、轴线角度、扭矩、顶拉力等异常情况,应立即停止施工,待查明原因并采取相应措施后再施工。
3.7回拖管材
HDPE管的管材连接要严格按电热熔施工要求施焊,回拖前应检查电热熔焊接质量,待焊接自然冷却、检查合格后方能进行拖管。在回拖管道过程中,密切注意孔内情况,钻机操作手应密切注意钻机回拖力、扭矩的变化。回拖应平稳、顺利,严禁蛮拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中,中途尽量避免停顿,以减小回拖的阻力。
4.拉管工艺的控制分析
4.1管线轨迹的设计
与其它管线不同,排水管道的重力流特征决定了其必须控制较小的坡度和标高误差,这对拉管的成孔控制提出了更高要求。为了保证引导精度,主要采取了以下措施:一是在管线设计时,充分考虑引导实施的可行性;二是适当设置工作坑,确保入土角度和标高;三是增加测定频率,精确换算管位深度,每0.5m测定一次;四是尽量减少测定干扰,尽量选择在生产间隙、车辆较少的时间进行施工。采取以上措施后,纳管工程约10km的拉管段,标高偏差基本上控制在50mm以内,满足了排水工艺要求。
4.2成孔质量的控制
重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直线段、较小的误差以及不设曲线段,这是与其它管线的根本不同,也是施工难点所在。为了达到这一要求,主要采取了以下措施:一是开挖相当的入出土工作井,以设计坡度或较小的入出土角度控制出入土点;二是在无法做到图1所示的工作坑时,必须对出入口附近的少量管段进行二次排管并接顺至检查井,确保有效段管线的顺直及一定的坡度。
4.3沉降预防
施工中遇到的另一个问题是防沉降。由于回扩头的质量、大小不同,加之不良土质的影响,在水管的外边产生间隙是必然的,这种间隙在管径较大、埋深较浅的管段容易发生沉降,主要需要防止、控制的地方是穿越主要道路下的管段。在拉管施工中,2m以下的较小管段基本上没有出现明显的下降,较浅的局部地方在一至两月以后有轻微下沉。为了杜绝在穿越道路时有下沉情况的发生,工程中主要采取的措施有:一是分多次完成扩管,这样可以尽可能消除土体受挠动后的变形;二是选择适于管径的刀头,尽量减小空隙;三是采取补救措施,对确定必须杜绝但有可能发生下沉的管段随管注浆。在这样的管段回拖管材时,外侧附带25～30mm的塑料注浆管,在完成拉管后封堵好井端管外缝隙,用注浆机注满水泥浆。这一措施对于短距离的管段简单可行,可有效杜绝路面下沉问题。
5.结语
非开挖作为一种新型的地下管线建设方法,最近几年在我国得到迅猛发展,随着我国城市化进程的加快非开挖铺管技术越来越受到人们的青睐。目前,在国际上非开挖技术的推进已经成为衡量一个国家地下管线施工科技含量高低的重要标志之一。发达国家非开挖技术的施工量有的已高达40%。笔者通过在某工业区环境综合整治项目污水纳管工程中的成功应用,并取得了良好的经济、社会效益,它对于大规模推广该项技术在重力排水管施工中的应用具有较强的借鉴意义。
摘要：随着我国城市化进程不断加快，居民也开始对给水工程提出更严格的要求，其作为一项极为重要的工程，不光影响到城市的发展进程，而且，还会影响居民的正常生活与工作。由此可见，新时期的市政给水工程在城市化进程中占据着不可或缺的重要地位，尤其是给水工程的施工技术与质量控制，其重要作用都不容小觑。这就要求市政部门不断创新给水工程的施工技术，强化施工过程的工程质量，促进我国城市的发展与进步。
关键词：市政给水工程；施工技术；质量控制
1市政给水工程的施工技术要点
1.1沟槽开挖
开挖沟槽，要确定开挖断面和边坡坡度，为后续施工创造条件，保证工程质量和施工安全。其选择的依据有：土的种类及力学性质、地下水情况、断面尺寸、深度、施工方法、周边的环境条件。沟槽开挖槽底原状土不得扰动，控制好槽底的高程，不允许超挖。槽底局部扰动或受水浸泡时，采用天然级配砂砾石或石灰土回填，并且按设计要求进行地基处理。
1.2管道安装
给水管道在安装过程中要注意以下问题：①在正式安装管道以前，必须提前测量好，对管道沿线影响范围内地表或地下管线等构筑物设置观测点，进行监控测量。监控测量的信息应及时反馈，以指导施工，发现问题及时处理。②做好管节及管件下沟前准备工作。管节、管件下沟前必须对外观质量进行检查，排除缺陷，以保证接口安装的密封性。③保护工作必须做好。金属管道应按设计要求进行内外防腐施工，实施阴极保护技术，从而达到保护管道减少腐蚀的目的。④封堵管口。施工人员应在每日施工结束后将管口进行封堵，特别是大口径管道，避免小孩进入或动物闯入，防止意外事件的发生，并确保管内的清洁。⑤消除偏差。当连接管道时，如果出现错口或是管道不同心等问题，施工人员不能强行进行连接，否则有可能会出现其他不必要的问题。必须严格按接口的技术指标和设备的操作程序进行，严格控制中心位移偏差及管节接缝宽度和深度。
2市政给水工程在施工过程中面临的质量问题
2.1地下管线与设施出现相互交叉的情况
在改造市政道路的过程中，会涉及到多个施工部门，比如，热力、电力、燃气等，而且，都是在极为狭窄的工作环境下进行，有些可能是左右交叉，或是上下交叉。如果是在狭窄的有限工作面中，就有可能会出现质量问题，而且还无法和其他管线保持一定的垂直净距和水平净距，这样不仅会给维修作业带来困难，而且极易因应力集中而发生爆管现象，以致产生危害。管道交叉处理中应当尽量保证满足其最小净距。
2.2给水管道沟槽回填质量不符合要求
当开展沟槽回填工作时，由于施工人员没有严格依照设计要求进行施工，如回填土虚铺厚度过厚，且回填土土质不符合设计要求等。此外，还存在另一种情况，那就是阀门井室四周没有严格进行回填，且也没有按照要求进行夯实，故难以控制含水量。上述问题都会影响回填压实度，甚至还会出现路面沉降问题。
3市政给水工程的质量控制要点
3.1施工准备阶段
3.1.1全面了解设计图纸
无论是建筑施工，还是给水工程的施工，都应在第一时间熟悉设计图纸。因为只有熟悉设计图纸，施工人员才能掌握好管线的长度以及各施工细节，同时，还必须熟悉该地的工程地质、水文地质及周围环境情况等基础资料。
3.1.2检验管材
在施工阶段，施工人员除了要熟悉设计图纸以外，还必须要对管道的质量进行检验。如果管材的抗渗能力与抗压能力都不满足要求，就有可能会漏水或是变形，甚至还会引发爆管。为杜绝上述现象的出现，必须在正式安装之前对管道的外观质量进行检查，检查管内壁是否平整，承插口接口工作面是否光滑平正。此时，如果出现质量问题，坚决不允许使用，直到处理合格以后，才允许投入施工现场。
3.1.3测量放线
假如在测量过程中出现管道位置偏移或是积水倒坡等现象，就应在施工前严格依照测量要求对交换桩进行复测，且不允许随意变更管道的走向，哪怕是遇到建筑物，也要及时避让。在此过程中，必须灵活运用测量技术，并做好测量人员的安全防护。
3.2施工阶段
3.2.1拆除道路及恢复道路
当安装管道时，会涉及管道开挖工作，首先要注意过往行人的交通和出行安全，做好警示围栏。在管道施工前，必须依照设计图纸的要求，将开口宽度提前计算好，并用白漆画出来。施工中，要用切割机将路面切开，并用挖掘机开挖，紧接着，将砂层放好，以防不时之需。只要道路的性能受到沟槽质量的影响，就必须要及时进行处理。
3.2.2开挖
市政给水工程在具体的施工过程中，还需要进行开挖，这是一项非常重要的工作。而且，在开挖的过程中还需要进行正确选择施工方法和设备选型。因此，当开挖沟槽时，需提前将开挖的位置确定好，其次，检查地下是否出现其他构筑物。施工单位应仔细核对建设单位提供的工程勘察报告，进行现场沿线的调查；特别是已有地下管线和构筑物应进行人工挖探孔确定其准确位置，以免施工造成损坏。
3.3沟槽回填施工技术的质量控制
3.3.1对市政给水工程的具体施工情况进行分析
市政给水工程的施工是否有效、合理，会直接影响到整个工程的施工进展。所以，就需要对施工材料与设备加强检查力度，并做好记载，以便可以为日后的施工提供参考。在整个施工过程中，只要一出现回填土不足的现象，就要及时告知建设方，好让其做出调整，同时，还应对试验的土样进行检测，明确其是否符合要求。
3.3.2控制施工工序
市政给水工程中的沟槽回填施工技术是一项隐蔽的工程，且施工难度大，风险高，因而，就需要控制好沟槽的施工工序，确保该工程的施工质量。所以，在工程的施工过程中，必须要对回填技术引起重视，应该根据构筑物和管道的不同特点，确定回填与夯实顺序，应根据管子和管沟的强度确定回填方法来满足工程的要求。
4结语
综上所述，市政给水工程是一项隐蔽性强的工程，且管道埋设后看不见，只有在工程竣工以后才能对阀门井进行检验，此时，给水系统一旦出现问题，就有可能会影响到整个城市的正常运转，甚至还会引发安全问题，严重危及到行人的生命安全。所以，必须要提高给水工程的施工质量，不断改进施工技术，因为只有这样，才能保障城市给水功能的顺利运行，最终满足城市发展的要求。
作者:楼巧鸥 单位:浦江水务集团有限公司
摘要：现今是一个信息化时代，信息技术渗透到各在各行各业当中。信息技术的发展为传统行业的发展带来了新机遇。大部分市政企业依旧采用传统方法进行管理，但这很明显无法满足现代化的发展。而信息技术无论是对市政工程的质量、进度还是成本均进行科学合理的控制，因此市政企业想要提升竞争力，就必须要利用好信息技术。本文从市政施工管理中信息技术应用的问题入手，进而提出了一些相关的解决措施。
关键词：电子信息；技术；智慧市政
引言
国内信息技术在近几年的发展迅速，逐渐渗透到了社会生产以及生活各个方面。现今，社会各行各业都需要借助信息技术来进行进一步发展的，这其中自然也包括市政行业。市政部门如果能够合理的利用信息技术这一先进管理手段，可以做到节约市政工程成本，合理的安排进度、确保施工质量，同时还能够减少许多不必要的浪费。所以，分析市政施工管理当中信息技术的应用就显得十分有必要。
1信息技术在市政施工管理中应用的意义
市政工程的施工内容多且杂，有着较广的涉及面，同时建设周期长以及经济环境复杂，造成和其相关企业所面临的潜在风险也较大。因为市政工程在施工的过程中有着较多的工序，内容相互交错复杂，大量的数据以及信息需进行交流以及处理，若无法进行快捷有效的反馈，就会导致决策滞后，进而损失大量的物力与人力。而传统的市政施工管理一般都是通过纸质文件来传递数据以及信息的，而靠书面通知之类的管理会降低各部门间信息传递的效率，从而直接降低管理水平和效率，但在利用信息技术后，不但提升了数据与信息传递的效率，还提高了当中内容的可靠性以及准确性，及时的问管理者提供管理依据，即使遇到了意外情况，决策者也能够做出迅速的反应，这从根本上提升了市政施工管理的水平和效率。信息技术能够将企业具有知识、技能以及资源进行有效的整合，从而提高其在行业当中的竞争优势。
2信息技术在市政工程管理应用中出现的一些问题
2.1信息技术应用的局限性
从现阶段我国市政施工当中信息技术的应用来看，其实并不是很乐观，信息技术的应用具有一定的局限性。其中包括市政施工单位没有正确的认识到信息技术的重要性等。存在较多市政施工单位在进行日常工作当中，采用计算机信息技术的仅占一部分，而采用计算机信息技术的单位也只是将信息技术应用于表面，如信息查询、电子档案的存取以及文件的编辑和打印等，没有真正的发挥出信息技术整合以及分析数据的功能，自然也就没有办法对市政施工进行现代化动态管理。通过现阶段的发展现状可知，施工单位只是在某个环节（往通常是市政工程施工前期的准备阶段）应用信息技术，而对施工进度管理等关键的部分所采取的方式依旧是传统的，如较多的市政企业在工程的造价预算等阶段通常会利用信息技术来对工程进行一个总体的分析，进而获得出一个大致的施工数据，在通过分析这些数据来完成工程的预算管理等。但是信息技术却很少用在工程的施工阶段，如施工安全的控制以及施工进度等方面。再加上市政施工本身的复杂性，若是市政行业无法做到将信息技术贯穿到整个过程的话，这将会严重阻碍到市政行业的未来发展道路。正因如此，可得出信息技术在国内市政施工管理中的应用还未成熟，管理者的思维还处在较为僵化的一个状态内，无法实现在市政施工管理中灵活的运用信息技术，导致其出现较为明显的局限性。
2.2具有较强的孤立性
根据相关调查数据我们能够知道，现今多数的企业和单位已开始重视信息技术，也对其进行了较好利用，同时也启动了局域网系统和项目管理系统。但是我必须要承认一点，那就是部分市政施工企业的信息流动都是产生于项目经理和工地现场的内部，其并没有做到和其他相邻企业间的有效互动和沟通。除此之外，因为市政管理信息化缺乏一定的标准，导致不同的软件在企业部门中无法进行共享，市政的施工各环节以及各阶段的数据无法进行及时的、有效的交流，造成信息资源在市政施工管理中无法实现全面的整合优化。上述均表明了信息技术在应用方面的孤立性，这也会在很大程度上影响企业的健康发展。
2.3缺乏专业的信息技术管理人才
信息技术本身就有着较高的含金量，因此对人才的要求也较高，如连操作先进信息技术的处理能力都无法具备，就更别提管理了。现阶段大部分的市政施工企业为了能够进一步的节约成本，没有认识到人才的重要性，忽视了对高技能人才的培养，导致信息管理缺乏人才，因而无法进一步的提高施工管理的信息化程度。
3提高信息技术在市政工程管理中应用的措施
3.1信息技术在市政工程进度管理中的应用
在市政施工管理中，第一步工作为合理的、科学的编制好工程总体进度规划，进而形成一个良好的网络计划。采用总网络支持子网络和项目工程分解结构确定好阶段性任务里程。建立在项目工程分解结构的节点之上，对各种资源进行科学合理地分配，且将其自动的导入到总网络。通过总网络工作任务，如此工作任务就能够成功的被各项目工程分解结构分解掉，同时承包单位也须将其完成的分包任务进度反馈给总网络，借此总网络可有效地计算以及分析出实际进度，从而将实际完成的任务进度和计划进度进行有效的对比，找出其中所存在的问题，进而提出具有针对性的解决方案。与此同时，进度管理模块可将其他信息模块有效的连接在一起，最终和预算申请模块、计划调整模块、采购模块以及合同管理模块等联合起来形成一个大型的管理网络，让企业能够真正的对市政施工管理实施现代化的动态管理。
3.2加强对信息化工程建设的正确认识
现阶段在信息化工程的认知方面，仍存在部分的市政行业停留在表面，这很大程度上降低了企业的整体信息化水平。决策管理者的思想正确与否直接关系到企业信息化的程度，所以，进一步加强培训企业管理者对信息化的正确认识十分重要，利用相关的培训来转变管理者在思想上的认识，使其能够充分的认识到企业离不开信息，利用信息技术能够更好的做出正确的决策，从而需要进一步加快对信息化的建设。信息化工程建设关系企业组织结构管理制度、未来发展规划和业务流程，故此，可知信息技术对市政行业的发展的重要性。
3.3实现信息系统的一体化
由于市政行业工作过程的影响，所以在招投标和工程项目的过程中会用到许多行业、地方乃至国家的配额，而这些管理内容和系统往往过大，因而在数据计算的难度也更大，所以施工企业必须的标准建立灵活的使用，严格遵守，这是企业开展的有力依据项目成本预算。此外，施工企业在项目实施过程中通常会涉及固定成本、计划进度、质量安全、物资设备、人事管理和财务核算等不可或缺的要素。和信息管理的项目中的应用和发展过程中必须充分考虑建设项目管理的物种可能涉及的内容和问题的研究，使这些项目与实际有效联系实际操作，更好的实现不同业务内容合作关系，建设项目不同部门之间的工作关系的有效协调，从而形成一个全面、系统、有效的工作环境。
4结束语
随着信息技术的不断前进以及提高，信息化在市政行业的应用也愈加广泛和成熟，建设施工部门以及单位需要重视信息技术在施工管理中的应用。合理的、充分的利用信息技术可大幅度的提高市政施工技术水平、安全水平以及工作效率。特别是在一些部分专业的施工中，应用计算机进行一些先进技术，如自动化的控制和信息处理等，不但可以将成本降低，减少工作强度，还能够解决一些在传统施工中无法进行处理的复杂问题。现阶段，信息化技术在国内的市政施工管理中虽存在较多的问题，但只要我们一直坚持努力的去研究信息技术，我国的市政施工信息化管理水平一定会不断的上升。
作者:许金生 单位:芜湖市市政工程管理处
摘要：路基施工是市政公用工程道路的重要部分。本文对市政公用工程道路路基施工的特点和存在的问题进行了详细的分析，并提出了对应的改进措施。
关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
前言
随着社会经济的不断发展，城市建设的不断加快，人们对城市交通道路也提出了更高的要求。路基施工是道路建设的重要基础，直接关系着市政公用工程的建设质量，因此，应该加强对市政公用工程道路路基施工技术的研究，提高路基施工质量，进而保证市政公用工程道路的整体质量，更好地为人们的出行安全服务。本文在阐述了市政公用工程道路路基施工重要性的基础上，对目前市政公用工程道路路基施工中存在的问题和难点进行了分析，并对市政公用工程道路路基的施工特点进行了讨论。
1市政公用工程道路路基施工的重要性
路基是道路施工的基础，是重要的功能层面，起到承载、传递压力和支撑稳定的作用。而市政公用工程道路的路基施工更是关系着国计民生的大事，要高度重视。如何道路路基出现问题，造成道路铺面的不稳定，出现塌陷等问题，将会为城市的道路通行带来不利影响，还会影响到市政公用工程道路的其他建筑结构，并影响市政公用工程道路的整体使用寿命，对政府在人民心中的形象也是一个很不好的影响。因此，要加强对道路路基的施工要求，严格按照施工设计，遵守相应的施工规范，保证市政公用工程道路的质量达到技术要求，更好地服务人们的生活。
2市政公用工程道路路基施工中存在的问题
在目前的市政公用工程道路路基施工中还存在一些问题，严重影响着路基施工的质量，进而影响市政公用工程道路的质量。下面将对这些问题进行详细的分析，以便找出解决的办法。（1）市政公用工程道路需要保证路面行车的安全，因此其路基必须要具有一定的强度和使用寿命。但是某些地区的地下土层强度不够，甚至有的是天然的软土层，强度严重不足。因此在受到地震的自然灾害的冲击时就会发生下沉或者变形等问题，严重影响着道路的通行安全。所以需要对这些地下土层强度不足的地区进行补强。（2）市政公用工程的道路不可以都是笔直平坦的，如在城市道路中随处可见的边坡，在对边坡路基进行施工处理的时候，要想办法提高其抗雨水冲刷的能力，保证市政公用工程道路的整体质量。（3）针对路基土壤强度不足的问题，一般市政规划设计部门会采取在土壤中添加硬质土壤或者其他高强度材料的方法来增加土壤的强度。而这种补强的方式又会带来新的问题，就是对于路基的沉降和剩余沉降的比例难以控制。
3市政公用工程道路路基施工特点
市政公用工程道路的路基施工具有一些独特的特点，对这些特点进行分析对于更好地进行路基施工是非常有利的。下面将对市政公用工程道路的路基施工特点进行分析。①市政公用工程道路的路基施工多采取大型施工机械设备，因此需要专业的机械人员来进行机械操作，保证施工安全和进度。②市政公用工程道路路基的施工不但要考虑路基工程本身的设计要求，还要充分考虑周围其他结构的影响，比如路边边坡、路肩、挡土墙和排水管等等，因此，在路基施工设计是一项综合性的施工设计。③市政公用工程道路路基施工现场处于露天环境，易受自然环境的影响，同时由于施工现场涉及到多个专业领域，对于路基施工的现场管理也是不利的，因此，必须制定好管理规范，保证路基施工现场的顺利进行。
4市政公用工程道路路基施工技术研究
针对市政公用工程道路路基施工存在的问题和其自身的施工特点，本文提出了一些改进的措施，下面将对这些措施进行具体阐述。（1）做好施工前的准备工作。对于市政公用工程道路的路基施工一定要严格按照施工设计图纸进行。在施工前，要按照施工设计图纸对施工区域进行详细的测量标准，以便能够对结构物的位置做出明确的标识。因此，在测量时要对构造物的大小、形状和位置做出明确标记，保证施工符合图纸设计。（2）在市政公用工程道路路基施工过程中要做好对劣质土壤的处理。路基施工的土壤质量直接影响着道路最终的质量和车辆的通行安全，因此一定要保证土壤的强度。对于土壤强度不够的情况一般会采取夯实、添加硬质材料或者沉桩、预压等等方法。具体地来说，夯实就是采取大型的机械设备对土壤进行镇压，增加土壤的密度，进而改良土壤的硬度和强度。添加硬质材料主要是指在土壤中添加水泥、石灰等，通过添加这些功能材料增加土壤的硬度和防水性等，保障路基的强度。（3）做好边坡处理，预防塌方。在市政公用工程道路路基施工过程中要尽量做到不对周围环境进行大范围的破坏。因此，对于边坡的处理就尤为重要，在施工中要对边坡进行稳定性分析，并充分考虑边坡路段的地势、土质、水源的等等，采取合适的施工方案，降低边坡路段的滑动力，增加其抗滑能力，保证边坡路段的顺利施工。（4）市政公用工程道路路基的质量很容易受到水流侵蚀的影响，因此，在路基施工过程中要做好排水工作，避免水流对路基的侵蚀。一般情况下可采用以下的措施来进行路基排水，比如对于大面积的积水可以挖沟来进行排出，同时还可以在路基表面设置急流槽，对于路基的地下水，还可以采取盲沟和暗沟的方式来进行排出。
5总结
市政公用工程道路路基的质量直接影响着市政公用工程道路的质量，对于城市建设和人们日常生活以及出现非常重要，因此，应该加强对市政公用工程道路路基的施工技术研究，严格按照施工设计和相关规范来进行施工，保证路基施工的质量，使得市政公用工程道路能够更好的为人们服务。
作者:解侠克
摘要：国内近些年来有许多关于市政桥梁质量的问题，其原因不一而足。通过以往的经验表明，在施工的过程中导致桥梁质量问题的发生因素非常多而且复杂。但是很多时候我们并未对下部结构技术引起足够的关注，这大大影响了市政桥梁的施工质量。本文笔者对市政桥梁工程下部结构施工技术进行了分析，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
关键词：市政桥梁工程；下部结构；施工技术
前言
众所周知，市政桥梁工程是市政建设的一个不可或缺的重要组成部分。它的施工工序很多，其中包括勘探、设计、施工、检修与维护等。其中，施工这一点是最为重要的，而下部结构施工则是重中之重，也是最为关键与优秀的地方。
1市桥梁工程下部结构的基本情况
一般地说，桥梁工程结构包括三个重要组成部分：桥孔结构、下部结构与支座系统。其中下部结构通常有三个重要组成部分：桥墩柱、承桥台和墩台基础。由于下部结构的特殊位置以及受力大，它在很大程度上直接决定着市政桥梁在建成之后能够长期、稳定、安全的发挥应有的作用。事实表明，下部结构的各个要素所起到的作用都各有不同，比方说桥墩柱，它作为桥梁中间的承接物，必须能够接受水压、风力以及上部最为主要的压力。而墩台基础会将上部结构的压力顺利的传导至地面位置，只有这样才能将桥梁加以稳固。而且桥梁工程的下部结构在很多时候还会受到雨水以及地震的侵袭。还有一点也是我们最为熟悉的，就是需要承担大量过桥物体的重压（尤其是后八轮、罐车等），这些重压都会由上而下将力传达至下部位置，这样一来就会给桥梁的质量提出了更高的要求。
2桥梁下部结构的相关施工技术
前面已经讲到，桥梁的下部通常会分为基础、桥墩、桥台这三大重要组成部分，这三大组成部分在施工中通常是彼此之间相互独立而存在的，下面对这几个方面分别加以阐述。
2.1基础施工
一般地说我们会按照埋置的深浅来划分，主要包括：深基础（桩基础、管柱基础、沉井基础等）和浅基础。而作为直接基础的一种重要形式——扩大基础，主要特点就是将基础底板直接安装在地基位置，然后通过扩大基础的底板自上而下的传递到地基上。它的施工工艺我们最为常用的是明挖，换言之，就是根据现场的实际地质情况选择合理的排水方式，同时采取行之有效的方式来防止渗漏现象的发生。接着我们需要根据之前的设计要求开挖基坑支护作业和基坑土方。通常而言，基坑的大小与基础施工的要求保持高度的一直，根据以往的实践经验表明，基底应大于设计平面尺寸每边的50~100cm，当然了，这个是需要相关测量人员通过使用仪器或者设备来正确测量边线位置、基础轴线和标高而得出的结论。做完之后，监理工程师要细致入微的审核数据和划线区，经过反复验证确保毫无差错之后方可开始挖基坑，值得注意的一点是，基坑的的深度要在小于6m。而沉井基础结构一般会以井筒状呈现在人们的眼前，施工工艺主要包括三大部分：下沉沉井、清理沉井基地与沉井封底。依靠桥梁自身重力来克服井壁摩擦力（在合理的范围内）一直下沉到设计高度为止，然后清孔干净，最后一步就是封底混凝土同时填塞井孔。然而桩基础通常由两大部分共同组成：桩和承台。其中桩在平面排列上通常会以一排或者多排的形式出现，桩顶会通过承台彼此联接成一个整体来传递一定的荷载，桩身会埋入地基土之中（部分或者是全部）。需要引起大家注意的是，在桥梁施工的时候使用最为频繁的是钻孔灌注桩，事实表明，这种方式对地质产生良好的适应性，机械设备操作起来与其他的方式比较而言显得更为简单，而且不容易产生挤土现象。通常的说，它的施工由以下三部分所共同组成：灌注桩成孔与清孔、制作及安放钢筋骨架地、浇筑水泥混凝土。其中第一部分是通过钻机作业来完成。值得注意的是，在安装钻机安装的过程中要根据实际情况确保转盘中心、机架吊点、桩位中心三点一线，而且在作业期间的速度一定要适中，切忌发生由于速度过快而撞损护筒的情况，等到作业结束之后要在第一时间认真仔细的检查各项指标是否达标，对于没有达标的要做好记录并且进行上报，要求施工单位以最快的速度予以解决，检查完全合格后方可进行接下来的钻孔的清孔作业。然后是制作钢筋骨架。据以往的实践经验显示，在这个过程中相关施工人员需要根据实际需要想方设法对骨架加强保护，通过这种方式来有效避免变形现象的发生。事实证明，不管是现场加工或者是加工后运到现场，都需要指派专人进行定期或者不定期的仔细检查，从而确保各项指标完全达标。最后一个部分就是浇筑水泥混凝土。这个部分主要包括两个重要步骤：导管施工和注入水泥混凝土。其中导管在使用前要进行必要的抗拉力测试，经过测试完全合格后才能进行使用。需要引起大家注意的是，在安装导管的过程中要在底部位置预留适当的空隙，这样做的一个最大的好处是为了便于灌入混凝土，然后浇筑混凝土，其中首批灌注的混凝土务必要埋住所有的导管，如果发现灌注的位置接近钢筋骨架时要根据实际需要适当减速。
2.2桥墩
一般地说，桥墩主要分为两种重要形式：柱式桥墩和钢筋混凝土薄壁墩台。其中柱式桥墩相对而言适用范围更广，而且操作起来更为简单。事实表明，在桥墩制作过程中的注意事项与上述的基础要求大同小异，但是细节方面还是要引起足够的重视才行。由于桥墩位置易受大气及水的侵蚀，鉴于这种情况在选择混凝土的过程中最好是选择耐腐蚀性比较强的混凝土，而且混凝土表面要尽量的做成光滑的清水混凝土。
3质量与安全管理的措施
3.1市政桥梁在施工的过程中，通过网络来进行管理
全面管理，逐步落实，各尽其职，各负其责。同时，还应该实行一票否决，工程师有一票否决权，每一道工序都有专门的检察人员、使工程的各个环节都能够较好的保证质量。
3.2严格管理材料的质量
各种原材料都需要有合格证书还需要进行逐个取样检测，检测结果合格之后才能在工程中使用。
3.3重视现场施工的调度
对于工程的进度进行合理的安排，让各工序之间能够协调高效的运作，对于生产过程中存在的疑难问题，及时进行探讨，及时解决。
3.4成立安全管理领组
在思想上明确安全的重要性，做到执行安全的技术规则，做到标志明显、进场教育、定期检查、防范周密。入场之前需要正确的佩戴安全帽，对于鞋子，禁止穿拖鞋或是高跟鞋、或是光脚进行施工，施工现场不能有闲杂人员随意进入。3.5对设施进行及时维修对施工的机械设备和机具定期进行保养维修，使之能够始终处于良好的状态进行工作。
4结束语
综上所述，市政桥梁的下部结构作为桥梁不可或缺的重要组成部分，它的质量高低在很大程度上将会直接关系着整个桥梁的质量以及往来车辆的行驶安全。因此市政单位在施工的过程中要将质量监管放在非常重要的位置来对待，从而确保整个施工过程顺利开展。
作者:李芳 单位:太原市市政工程总公司
摘要:
随着我国城市化发展进程不断推进，市政道路工程作为我国城市建设的重要组成部分，对城市发展有着重要影响。在市政道路工程施工过程中，道路路基施工是重中之重，路基施工质量直接影响着整个道路工程的整体质量。由此可见，加强市政道路路基施工研究工作有着重要意义。本文重点探究路基施工的质量要求，进而分析市政道路工程路基施工技术，旨在推动我国公共交通业发展进程。
关键词:
市政道路工程;路基;施工技术;施工质量
随着我国城市化建设进程不断推进，市政道路工程建设作为城市建设的重要组成部分，对我国城市建设与发展有着重要影响。市政道路工程中的路基施工质量会直接整个工程的质量性与稳定性，也是市政道路工程建设中的重要环节。因此，为了能够保障市政道路工程的质量，我们必须要加强路基施工技术，全面提高路基的性能。针对不同的施工环节，采用不同的施工材料与设备，并加强后续市政道路工程的保养工作，这样才能够保障市政道路工程路基施工的质量性与稳定性。
1路基施工质量要求
随着我国社会经济不断发展，人们对市政道路工程质量的要求越来越高。路基施工质量直接关乎着市政道路工程质量，如果路基施工出现质量问题，会对后续施工有着重要影响，因此，为了能够保障市政道路工程整体结构的稳定性与安全性，要求施工单位必须要加强对路基施工环节的重视程度。路基施工需要满足水温稳定性、强度、结构稳定性等要求。第一，由于路基会长时间受地面水、地下水的影响，在长期使用过程中很容易产生性能降低问题，这就要求能够保障水温的平稳性，从而提高路基性能;第二，路基结构必须要具备一定强度。由于市政道路工程在使用过程中会受到较强的外力作用产生形变，这就需要保障路基结构强度;第三，路基结构必须要具备一定的稳定性。市政道路工程结构在受到较大承载压力后，会产生娘路基结构变形问题，为了能够保障市政道路工程的整体质量，必须要加强路基结构的稳定性。
2市政公用工程道路路基施工技术分析
2．1劣质土壤处理技术
通常情况下，市政道路工程都建设在郊区，很容易遇到劣质土壤问题，从而造成路基出现不连续、不稳定问题，严重影响路基的结构与性能，影响市政道路工程的整体质量。因此，针对劣质土壤问题，施工单位必须要采用劣质土壤处理技术，从而提高土壤的稳定性，为后续施工提供保障。劣质土壤处理技术分为三种方法:采用机械设备与夯实技术，其中，夯实技术是改善劣质土壤性能的常用方法，并配合大质量机械，如压路机等，提高土壤密度、强度、硬度，这样即可加强路基性能与稳定性。化学处理技术。可以在劣质土壤中融入一些功能型材料，如飞灰、石灰、水泥等材料，通过化学反应来提高劣质土壤的防水性与弹性，从而减少土壤收缩系数与膨胀系数，提高路基结构稳定性。物理处理技术。通过加热、沉桩、预压、通电等方式，从而改变路基土壤的凝聚性，减少地质隐患和地下水对路基影响，在加压和挤密前提下，能够优化土壤性能，从而满足路基稳定性与功能性的施工需求。
2．2路基施工中填方改良
填方改良技术作为市政道路工程施工中常见的技术，能够极大提高路基施工的稳定性与安全性。融入填方改良技术的实质是利用土壤加劲来提高路基性能，辅面加劲主要是在路基辅面中融入施工合成材，利用合成材变形出现的部分荷重，从降低铺面受力后产生变形的几率，达到加劲的效果。提高路基承载力是路基施工中的重要环节，可以采用加劲片来提高路基荷载力，其填方改良原理为:第一，通过加劲材料改良能够提高土壤剪力强度;第二，由于土壤与加劲材料之间会产生摩擦，从而产生相应的剪力阻抗提高填方平稳性。通常情况下，路基加劲土设计更加适用于排水良好的颗粒土壤施工，避免空隙在凝聚性土壤造成不良影响，从而影响剪力强度。此外，由于路基变形问题都是因为荷载问题，但在此设计条件下，一旦路基受到荷载产生变形也会带动加劲材变形，加劲材变形会吸收很多荷载量，减少向下传递应力，从而强化加劲效果。
2．3挡土施工技术
由于市政道路工程施工都是露天进行，这就需要重点考虑自然环境问题，这样才能够保障市政道路工程的质量性与稳定性。在路基施工过程中，需要结合当地的自然情况，避免出现大挖大填现象，保障填方边坡、挖方边坡的稳定性，避免产生塌方问题。预防边坡崩塌作为路基施工中的重要一环，需要在施工前对边坡稳定性进行分析，如果存在产生塌方的可能性，需要结合当地实际自然情况采用相关处理技术。防止边坡崩塌，主要减少边坡的滑动力、提高边坡抗滑能力，结合施工地势、地质、水源、经济等层面合理选择施工方法。
2．4道路路基压实
想要提高路基的整体强度，就必须要强化路基压实技术。近些年来，我国市政道路工程多是采用大吨位压路机实施碾压。新型压路机与传统压路机相比，大吨位压路机能够有效的提高路基碾压强度，完全能够满足国家一级道路和高速公路的压实密度(大于95%)，从而提高路基的稳定性与安全性。2．5填料控制在市政道路工程施工过程中，需要结合当地施工条件与自然环境合理采用过渡段合理填料，由于填料性能会直接影响到工程实际的平整性，同时也会对路基内部结构稳定性造成一定的影响，最终会关乎到行车的安全性宁问题。这就要求在选择填料过程中需要根据施工地区本土情况与土质合理选择填料。在填料选择中，不能选择空隙过大的填料，否则会在很大程度影响路基路面的压实度，而压实度也是影响市政道路工程质量与性能的重要因素。
3结束语
市政道路工程作为城市建设的重要组成部分，加强市政道路工程建设对社会经济发展与人们生活质量有着直接关系。路基作为市政道路工程中的重要组成部分，路基施工质量直接关乎着整个道路工程质量。因此，在路基施工过程中，需要严格按照设计规范与施工要求开展施工，施工单位、监理单位必须要树立“质量第一”的理念，严抓质量关，全面检测每一项施工的情况，从而保障市政道路工程整体施工质量。
作者:蒲智慧 单位:成都宜泊信息科技有限公司
摘要:
目前，随着我国城镇化趋势的推进，市政给排水工程逐渐增多，市政给排水工程对于整个城市建设起着重要作用，故社会各界对于市政给排水工程的关注度很高。然而，诸多城市市政给排水工程设计中存在大量问题，无法很好实现节水目的，为了解决这些给排水工程设计弊端，则需要重视合理应用节能技术。本文笔者细致分析市政给排水工程设计中存在的问题，并提出了相应的节能给排水技术的应用路径。
关键词:
市政;给排水工程;节能技术;路径;研究
近年来，我国水资源愈发紧张，且呈现出分布不均现象，为了解决居民用水问题，市政给排水工程成为政府与居民的关注重点。市政给排水工程现已成为城市居民用水的保障工程，然而给排水工程再设计运行过程中突显出诸多问题，需要及时借助节能技术解决这些问题，完成市政给排水工程的优化完善，实现城市用水的节约目的。
1市政给排水工程设计中存在问题
1．1环保节能意识较为薄弱
市政给排水工程设计在过去重在发挥城市给水与排水功能，其注重实现给排水目的，未渗透节约用水意识。因此，传统的市政给排水工程在投入使用中引发大量的水资源浪费，如典型的传统供暖给排水工程，其设计忽视节能理念，设计的管线繁杂混乱，导致热水浪费较为严重。另外，城市居民生活与企业生产中产生的废水，由于处理不到位便通过管道排入江河，导致生态环境遭受严重的破坏，可见，市政给排水工程设计中必须强化渗透环保节能意识。
1．2设计无法适应城市发展
目前，我国城市发展速度迅猛，城市人口呈现激增趋势，因而城市供水具备巨大的压力，然而大部分市政给排水工程在设计时，忽视城市发展中突显的各类情况，脱离现实进行工程设计，导致设计施工建成的市政给排水工程不能适应城市发展需要，从而引发城市供水紧张的状况，故市政给排水工程设计需要正视城市发展实际问题，并借助设计有效解决这些问题。
1．3工程管道设计不够合理
市政给排水传统工程设计中，设计管道往往埋设较深，尤其针对废水排放的管道埋设更深，这一现象无形中增加了维护修理的难度。同时，废水排放管道埋设太深，也不利于废水排放。另外，由于传统管道施工设计中，针对城市需求、环境情况等方面分析较少，导致管道施工中突显诸多不科学问题，无法顺应城市供给水资源以及排水的需要。
2市政给排水工程设计中节能给排水技术的应用路径
2．1节能技术在给水系统中的应用路径
市政给排水工程包括给水与排水两大部分，故给水系统属于市政给排水工程的重要组成部分，其能够保障居民生活有序进行，能够确保城市持续生产，因而在给水系统中应用节能技术非常必要。首先，需要做好前期调研准备工作。设计人员需要细致调研城市的发展现状，明确居民的用水需求，合理确定居民用水量额度，进而为节能技术在给水系统中的应用提供研究材料，保障节能技术在给水系统中科学规划设计，确保节能技术发挥其实效性。其次，注重给水系统的科学高效设计。城市供水需要重视供水方式的选择与供水规模的把控。在城市节能供水方式上，其包括蓄水池供水法、直接供水法、分区平衡水压法以及其他供水法。对于蓄水池供水法，该法借助事先修建好的蓄水池，运用水泵施压，进而完成输送水资源的目的;针对直接供水法而言，其直接依托市政官网压力实现供水目的，因而方便快捷;关于分区平衡水压法，其依托支点缓解出水点水压，从而完成水资源的输送供给;有关其他供水法中主要突显出对于新能源的利用，新能源往往具有低碳环保、便于利用等优势，能够有效提升工程的社会效益与经济效益。如太阳能供水、风能供水等在给水系统中的应用。在供水规模的把控上，由于城市人口在飞速增长，土地资源尤为紧张，为了缓解居民生活与工作的场所需求，建筑设计高度不断提升，该现象为供水提出了新的挑战，在这种情况下需要有效借助市政官网，设计分区供水，针对不同楼层、不同高度分别设定供水方案，进而在满足居民生产与生活用水需要的前提下，有效实现节约水资源、保护环境的目的。
2．2节能技术在排水系统中的应用路径
市政排水系统在设计运行过程中，需要全面考虑可能存在的灾害影响，并制定可行的防治策略。同时，由于排水系统与给水系统是相互配套的，因此需要同步进行设计优化。目前，社会各界对于环保节能问题逐渐重视，故对于排水系统的设计提出更高的要求。市政排水系统在应用节能技术时，首先，需要关注自然环境现状，充分考虑自然降水对居民生产生活可能产生的不利影响，以及其他自然因素对排水系统的要求，进而有目的地选取节能技术，设计有效的排水系统。其次，需要充分考虑到防汛期间对于排水系统的要求，排水系统设计人员需要收集防汛期相关资料，全面分析防汛期间对于排水系统的具体要求，针对性地制定相关降洪措施，从而实现环保节能效果。再次，市政排水系统担负着排放生产与生活废水的重任，其关系着城市生产与生活的有序开展，故运用节能技术设计排水系统势在必行。为了高效解决废水排放问题，需要分析计算出污水排放量，确保管道施工建成后能够达到污水排放要求，同时，充分应用适宜当地环境需求的节能技术，尽可能降低污水对于环境的破坏，实现排水系统的节能环保效能。
2．3采取行之有效的节能技术保障路径
首先，提升民众的节能意识。由于城市部分居民节能意识薄弱，浪费水资源现象严重，故需要有效加强民众的技能意识。政府可以通过电视、网络等传播媒介节能节水公益广告与宣传片，也可以通过新闻宣传节能节水的重要性，从而使民众在耳濡目染间提升节能意识，进而促进市政给排水工程设计人员自觉主动应用节能技术，有效完成节能技术与给排水工程设计的融合。其次，政府可以制定更为详实的节能节水法律政策，并积极推动政策法律的实施，借助国家政策要求，强制民众形成节能节水习惯，从而确保市政给排水工程设计中，节能技术的应用成为民众的要求，进而实现节能环保技术在市政给排水工程设计中全面应用，最终达到节能节水的效果。
3结语
总而言之，节能技术应用于城市市政给排水工程设计中是时代的迫切要求，是顺应社会发展步伐而提出的重要议题，故研究市政给排水工程设计中节能技术的路径尤为重要。当然，我国节能技术在市政给排水工程设计中必然存在疏漏之处，故需要不断探寻出设计中存在的问题，并借助社会各界的力量解决突显的问题，从而确保给市政排水工程发挥其实际效能。
作者:白国路 单位:广西双建工程咨询有限公司
摘要:
城市给排水工程是隐蔽性工程，城市给排水工程质量直接影响到城市整体形象。给排水工程对于整个市政建设来说是一项重要的工程项目，其优秀管理就是技术性管理进程。具体施工技术管理要点主要包括：施工准备阶段、施工阶段、管道施工阶段、竣工及验收阶段。本文简要分析了市政给排水工程技术管理要点，希望能够提供一些有价值的参考意见。
关键词:
市政；给排水工程；技术管理；要点分析
市政给排水工程是由埋设在城区地下的给水及排水管网组成的给排水为主要功能的地下管网。通常情况下,现阶段市政给排水工程施工管理中主要存在着施工单位技术不过关、规范管理工程质量标准缺失等方面的问题。给排水工程对于整个市政建设来说是一项重要的工程项目。其优秀管理就是技术性管理进程。具体施工技术管理要点主要包括:施工准备阶段、施工阶段、管道施工阶段、竣工及验收阶段。
1现阶段市政给排水工程施工管理中存在的问题
现阶段市政给排水工程施工管理中主要存在着施工单位技术不过关、规范管理工程质量标准缺失等方面的问题。
1.1施工单位技术不过关
城市给排水工程是隐蔽性工程,有着维护不便的特点,在一般情况的施工中施工质量控制无法达到标准。究其根源主要是施工单位技术不过关。现在城市给排水施工单位大多数是原有的小型企业发展而来,没有过多的技术性积累,企业在获得整个工程项目的时候,没有达到相应的资质和技术水平,所以在整个施工过程中,很容易出现一些工程质量方面的问题。
1.2规范管理工程质量标准缺失
城市给排水工程质量直接影响到城市整体形象,在施工过程中有许多单项制度与方法不完善。部分施工单位对于规范管理过程中具体工程质量的把握不是很到位,将自身权利与给排水工程中的具体细化性的操作规范非原则性的调换,产生规范管理工程质量标准缺失,无法规范整个工程质量。
2给排水工程主要技术管理要点
给排水工程对于整个市政建设来说是一项重要的工程项目。其优秀管理就是技术性管理进程。具体施工技术管理要点主要包括:施工准备阶段、施工阶段、管道施工阶段、竣工及验收阶段。
2.1给排水工程施工准备阶段
施工准备阶段是给排水工程前期准备阶段,主要准备工作包括图纸的制作与审验、施工组织计划的编制、工程质量管理计划三个工程阶段。在给排水施工前要根据实际工程总量与给排水工程主要线路走向编制施工图纸。图纸要突出给排水管线的坡度的设计;给排水管线与其它管网的相互交叉要重点标注。在施工组织设计的编制阶段要根据实际施工现场情况来制定施工组织设计,不能为了简便生搬硬套其它工程项目的施工组织设计。要有组织、有计划的对重点工序进行重点设计,确定有效的给排水工程检验方法与检验程序。
2.2给排水工程施工阶段
市政给排水工程现场施工阶段是一项涉及到多个行业与部门协调的工程施工阶段包括材料检验阶段、现场管理、施工质量控制三个方面。基本材料的检验要严格依据设计要求,确定批次取样的标准与要求,不得将非合格产品应用到给排水工程施工中。通过合理、科学的现场管理手段可以促进施工质量的提升。在具体的现场管理工作中,要将基本施工单元的责任与整体的施工进度进行对照性比较,发现工程进度落后的工程单项负责单位,督促单项工程进度落后的施工单位,必要时重新布置施工任务,保证施工进度。统一管理施工过程中涉及到的工程用水用电。在施工质量控制方面施工单位要与主管单位进行质量保证体系的对接。结合给排水工程实际施工要求控制施工质量与进度,对不适合施工进度与施工质量的施工方法要严格给予取缔。给排水工程质量保证体系要施工单位与主管单位一起建立适合的质量控制体系,保证质量体系的运行。将给排水工程主要施工质量控制要点通过质量控制体系来保证施工质量,结合质量控制要点与技术目标共同制订隐蔽工程验收制度。
2.3管道施工阶段
在城市给排水工程管道施工阶段尤其重要,其质量直接影响到整体工程的进度与工程整体质量,直接影响给排水工程能否正常运行。在管道施工之前先要对进场的管材进行全面的重新检查,检查管材中是否存在质量缺陷的原材料,杜绝不合格质量原材料进入管道施工阶段。在管道施工前,要重新复核给排水工程先期工程质量,重新复核主要工程数据保证各项工程指标的正确性。在管道施工前做好管道基础处理工作,主要是处理好不适合管道铺设的软土基层。保证管道内管壁的清洁。
2.4竣工及验收阶段
在城市给排水工程施工任务完成后要进行给排水工程竣工及验收,解决城市给排水工程存在的工程问题。在管线密闭试验过程中,需要施工技术检验人员对管线以临时盲板密闭管道打压测试为基本施工检验手段。检验工程中要对管线的临时盲板使用情况做出详细的记录。在排水管道冲洗时要注意使用有效的防护措施,保护相应的工程防护部分。完成全部的给排水管道测试工作后,要详细的记录并完善相应的给排水技术资料,做好交接手续的办理。
3给排水工程质量控制要点
给排水工程是一个完整、系统的工程,在质量控制方面有着严格的标准与规定。在施工之前相关的管理部门要监督与检查安全生产工作,保证给排水工程顺利开展工作。在给排水工程施工期间要安排专职的安全检查人员,对施工安全进行全方位的检查,避免出现野蛮施工的现象。在给排水工程进入验收阶段时,相关的监理与施工管理部门要积极按照管理验收检验方案的方法和实施过程,专业分析施工单位的竣工验收工作,及时向公众公布竣工验收工作结果,跟踪监督后续使用过程中出现的问题,科学合理的控制给排水工程质量。结束语生活在城市中的人们需要一个舒适、安全和稳定的环境,国家一直在改善我们的生活环境,为了国家发展,市政工程的质量、市政给排水的工程质量与我们的生活环境息息相关。在工程施工过程中,相关施工单位应该具备良好的施工技术水平,同时也需要相关部门做好及时的质量控制工作,才能保证高质高效的完成任务。
作者：张妍 单位：黑龙江盛安民用爆破器材有限责任公司
摘要：
市政给排水设施是城市中非常重要的基础设施。其不仅向城市提供着日常生活、生产用水，还肩负着城市排涝及城市污水收集、处理、排放的重要使命。市政给水和排水的过程也是资源及能源消耗的过程。为了有效降低给排水的能耗问题，应当在具体设计中合理运用节能措施。基于此点，就市政给排水设计中的节能措施运用进行浅谈。
关键词：
市政给排水；节能技术；工程设计；措施
水资源是我国相对匮乏的资源，分布极其不均，也是国民经济的重要基础，对水资源的浪费目前已经带来非常大的资源消耗，每天产生的浪费量足以维持一大部分人生活很久，为此，节约水能势在必行，不容忽视。目前，我国对节约用水非常重视，如何实行节能减少排放量，创造污染小的环境成为非常重要的问题，这就关系到日常人们节约用水的习惯以及市政给排水工程中对于节能的利用率，只有技术与实际相结合，才能实现水资源的合理化利用。
1市政给排水工程设计中常见的问题
1．1设计中缺少节能减排理念
传统给排水设计中，并未融入节能减排的理念，从而导致水资源及能源的浪费，同时增加了运营成本。如在汛期时，部分城市存在部分区域雨水无法通过自排进入水体，须设置低排区，但低排区的划分上，很多城市将能通过自排入河道的范围纳入低排区，导致泵站规模加大，电耗增加。生产生活中出现的大量污水，未经过污水处理厂处理后，直接排放下游水体中，这样不但不能重新利用，浪费了水资源，而且还会对生产生活环境及水环境造成严重污染。
1．2规划与城市发展实际不符
随着城市化发展进程的加快及城市人口的增多，部分已建给排水设施已不能满足城市发展的需要，从而导致城市的给排水问题加剧。在市政给排水工程设计中，老旧的管道设计已经无法适应城市的给排水需求，此时应利用相关道路改造的契机，依据相关专业规划，合理布置给排水管道。
1．3管道铺设和掩埋深度不合理
部分地区由于缺少规划做支撑，或施工时质量控制不严，导致部分排水主干管埋设深度较浅，上游支管无法接入，后期只能通过新建提升泵房的型式，将上游雨、污水接入主干管，这也在一定程度上增加了电能的消耗，造成了能量的浪费。
2节能给排水技术在市政给排水工程设计中的具体应用
2．1科学规划给水系统
依据城市标准制定合理的用水量的额度，可以在工程设计中科学规划给水系统。选用市政的管网压力供水，可利用分区对水压进行平衡，并利用支点减少出水点的压力；也可选用新型供水方式，利用可再生能源（太阳能、风能和生物能等）为城市居民服务，如可利用太阳能为居民供给热水，把太阳能和供水系统结合设计，替代传统的热水供应方式，达到环保节能的目的。
2．2合理设计排水系统
现有排水系统一般是经过严格的计算，并合理分配后的结果。在汛期，各市政部门应提前做好相关的排涝计划，并认真分析往年的数据，对可能出现的洪涝灾害实行预期处理，从而在城市水位出现猛增时，能快速解决洪水排放的问题。随着城市人口的增加，污水排放量也逐渐增多，污水排放问题治理不到位，就会影响整个城市的水文环境。在铺设污水管道时，需对经流管道的污水量实行估算，避免污水流量过大，导致管道爆裂。还需考虑节能技术，可选用经济节约的排水方式，减少污水排放导致的能源消耗和污水后续处理等。
2．3采用中水回用模式
中水通常是指人们在日常生活中使用之后的水进行收集转变成的生活污水，通过应用一些措施进行处理，可在再次进行使用，但是不能饮用。一般情况下中水的使用范围非常广泛，比如说可以用来清洗车辆、冲厕所以及花草树木的灌溉等，中水的再次使用有效的促进了水资源的再利用，不仅实现了水资源的充分利用，还在一定程度上减少了水资源的浪费，并且还起到了保护环境的作用。
2．4采用分区供水模式
水资源和其他资源有着明显区别，水资源液态特性非常强，在一定高度下能够产生压力效应，在从管道中流通时会对管道造成一定的压力，因此工程相关设计人员在设计给排水系统过程中，一定要对其充分考虑并且要合理运用，例如说可以直接对一些建筑物进行供水，部分建筑物采用间接供水，如果水压能够达到一定程度时可以选择加压处理进行，对可以用来二次循环的水进行重复使用。另外水资源能量的运用过程中，一般会选择管网叠加供水与变频调速供水的加压模式，这样可以有效的降低能源的损耗。
2．5给水管道选用限流减压方式
水具有的压力效应会使设备产生一定的压力，并且有可能会使管道出现磨损与破坏现象，对此应该对水系统中紧身区域进行保护管理，一些相应的给水设备一定要进行保护处理，合理对水压进行调整。比如说日常生活中经常用到的给水配件与卫生器具中的给水配件，在静止状态下的水压一般在0?6MPa之内，然而商店、酒店与医院以及共用住宅等公共设施通常静止状态下的水压在0－3到0?35MPa之间，这样就可以确保人们能够正常用水，还能实现节能节水的功效。
2．6合理运用太阳能
节能给排技术不仅仅要对水资源进行研究与利用，还要摆脱水资源本身的利用框架，挖掘出其它一些相关绿色且环保的自然资源。现阶段，太阳能已经被公认为是绿色清洁能源之一，太阳能的充分利用可以有效的缓解给排工程能量的损耗，尤其是在人们的生活中，可以运用太阳能将生活用水进行加热处理，这样不仅保护了环境，还在一定程度上节约了能源以及方便了人们的生活。在使用太阳能时，一定要依据建筑物的特点以及太阳能运用规律，选择对应的科学太阳能设施，这样才能充分发挥太阳能的作用。例如楼层比较低的建筑物，太阳能设备在布置过程中可以选择分散式，经过在公共楼梯间安排对应的管道井，将每个单元的井出水管道编排在管道井中，把集热板与热水箱安放在屋面上。另外对于高层建筑物，应该选择集中太阳能供热模式，直接或者间接的利用太阳能进行供热，比如说可以将集热的太阳能聚热板进行串联，在楼顶处的热水箱内部设置与电辅助相关的加热设施，或者是在地下室的设备房间内安放换热器与热水箱等。3总结
3总结
综上所述，虽然节能给排水技术在市政给排水工程设计中的利用率还不是很高，但是要意识到，累积的重要性，积水成渊，也将会是一笔非常大的节约。这为我们这样水资源贫乏的国家将带来不小的利用率，也为那些因水而影响生活的地区带去更多的水营养。我们在实际工作中，应该进一步研究出更好更高效的节能技术，应用到实际工程中。节约水资源是一项利国利民的大事，应充分合理科学的设计方案，严格的监督实际节约情况，不能将技术弃之不用，要采取综合节约的办法，让水资源带给我们源源不断的强大动力，向着更节约的方向前进。
作者：张煜 单位：上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司
摘要：
市政桥梁工程下部结构施工是施工中的重要部分，直接关系着市政桥梁工程的总体施工质量，并且对市政桥梁实际使用的安全性产生重要的影响。本文就市政桥梁工程下部结构的施工技术措施进行简要探索，以促进市政桥梁工程施工的质量得到有效的控制，仅供相关人员参考。
关键词：
市政桥梁工程；下部结构；施工技术
市政桥梁工程属于比较大型的建筑工程，其下部结构位置特殊且承担重要的受力任务，因此要积极做好桥梁工程下部结构的施工工作，以促进施工的顺利进行，并且最大程度上减少桥梁工程下部结构施工中的安全隐患。因而加强市政桥梁工程下部结构施工技术的研究和探索，满足桥梁工程的实际需求。
1做好桥梁工程下部结构的定位放线工作
在市政桥梁工程下部结构施工中，定位放线工作可以说是建设施工的基础性工作，在桥梁工程的施工质量控制中发挥着重要的作用，定位放线施工环节的规范化和标准化，为后续施工操作奠定了坚实的基础。
1.1提高复核测量的精准性。相关桥梁工程施工人员应当对桥梁轴线的控制点以及水准基点进行复核测量，采取适宜的措施来进行操作，以保证测量的实际精准程度满足桥梁工程的实际要求。复核测量后交由专业的工程监理人员进行确认，从而对桥梁工程桥墩的纵轴以及横轴进行合理的质量控制，以促进施工的顺利进行。
1.2对横纵向中心线进行妥善的处理。相关施工人员应结合施工的实际特点，对曲线上的各桥墩的纵向及横向中心线的位置进行明确，确保中心线的位置与法线位置相吻合。与此同时在中心线附近进行桩的埋设，将桩的数量以及桩的间距进行合理的控制，从而对桥梁施工质量进行有效的控制。
1.3严格按照施工操作规范进行桥梁工程下部结构的定位放线工作，通过比较明显的标志对各桩进行标注编号，并定期进行复核，从而保证桥梁工程的安全性和可靠性。
2做好桥台基坑开挖以及回填控制环节
2.1在桥梁工程施工中，应当对桥台基坑进行妥善的处理，将基坑的大小控制在合理范围内，确保桥台基坑的实际开挖质量满足施工要求。针对基坑土质比较特殊的，应当结合桥梁工程施工的实际特点，对基坑排水进行合理的设计，确保集水坑、排水坑等的设计满足桥梁工程的实际要求，在此基础上对桥台基坑的边线位置以及标高进行精准的测定，在获得监理工程师的复核确认后方可进行桥台基坑的开挖，以保证开挖质量满足桥梁工程的实际要求。
2.2对基坑壁坡度进行合理的控制，相关施工人员在桥台基坑开挖以及回填操作中，应当掌握施工操作的要点，结合基坑深度以及施工现场的地质条件特点对基坑壁坡度进行合理的控制，将基坑深度控制在合理的范围内，严格按照桥梁工程相关施工规范进行操作，确保地下水位以及土质构造等情况满足施工要求，对基坑壁的坡度进行合理的控制，以促进施工的顺利进行。
3做好桥梁工程下部结构施工中的模板配置工作
就桥梁工程施工的实际情况来看，固定式模板、拼装式模板以及组合式定型钢模板等是现浇混凝土墩台施工中比较常用的模板。结合桥梁工程施工的特点，在对模板进行设计和使用时应当充分衡量现浇混凝土对侧面模板的压力，并考虑倾倒混凝土时可能产生的水平荷载，在此种情况下，相关施工人员应当做好下部结构施工中的模板配置工作，确保模板的实际强度及稳定性等使用性能满足桥梁工程的实际要求，在有效承担桥梁施工荷载的基础上，确保模板板面平整且接缝紧密。在对模板进行设计时，应当对模板总装图以及细部构造图进行合理的规划和设计，注重细节处理，并对模板的荷载作用以及实际稳定性进行测算，对模板安装、使用以及拆卸的技术措施进行规划，在保证施工顺利进行的基础上提高模板施工的效果。对模板进行拆除时，应当严格按照施工操作规范进行拆除，尽可能减少安全隐患。在此基础上对模板的刚度进行准确的验算，将变形值控制在合理范围内，确保结构表面外露的模板挠度和表面隐藏的模板挠度都能够满足下部结构施工的标准要求，从而对桥梁工程下部结构施工质量进行有效的控制。
4对现浇混凝土墩台钢筋绑扎以及混凝土浇筑施工操作进行质量控制
4.1墩台施上前应在基础顶面放出墩、台中线和墩、台内、外轮廓线的准确位置，现浇混凝土墩、台钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施上技术规范》的有关规定。水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。钢筋保护层的净厚度，应符合设计规范要求。
4.2浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养护这四方面加以控制。滑模浇筑应选用低流动度的或半干硬性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇完一层。各段的浇筑应到距模板上缘100-150mm处为止。采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土50-100mm。要防止下一斤顶和油管在混凝土和钢筋上漏油。浇筑混凝土要连续操作，如因故中途停止，应按施工缝处理。脱模后若表面不平整或有其他缺陷要予以修补。在明挖基础上灌筑墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。
4.3注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌筑速度应符合规范要求，大体积混凝土应严格按施工规范的要求浇筑。
4.4在混凝土浇筑过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形或沉陷应立即校对并加固，高大的桥台，若台身后仰，本身自重力偏心较大，为平衡台身偏心，应随同填筑台身四周路堤土方同步砌筑或浇筑台身，防比桥台后倾或向前滑移。未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m，以免偏心引起基底小均匀沉陷。
5强化市政工程施工质量安全保证管理工作
项目部建立安全生产领导小组从思想上重视安全工作，自觉执行安全技术规则。做到进场教育、标志明显、防范周密、定期检查；特种工作人员必须经考核合格，持证上岗。进入现场必须戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚从事操作；施工机械要保持清洁，要有保护接地、接零装置的计漏电保护。油压泵上的安全阀应调至最大上作油压下能自动打开的状态。在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值应站侧面。张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。结束语从整体情况来看，桥梁工程下部结构施工工艺及安全措施的有效控制，对于提高桥梁工程下部结构施工质量具有重要的作用，有助于提升桥梁工程的施工效率，促进桥梁工程在社会发展中实际价值得到有效的发挥。
作者：吕洪福 单位：黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司
1现阶段市政给排水工程施工管理中存在的问题
1.1施工单位技术不过关
在城市化进程逐渐加快的过程中，市政给排水工程施工单位越来越多，质量水平也在不断提高，很多总包企业都是由过去的分包企业发展来的;但是因为技术水平因素的限制，很容易有各种工程质量问题出现于分包工程质量控制过程中。
1.2主管部门没有规范管理工程质量
在施工过程中，部分单位对自身权利过于依赖，给排水工程中的基本办事程序遭到忽略。同时，因为制度、方法不够完善，虽然市政给排水工程的组织策划者是政府或者相关部门，但是却没有及时监督控制可能出现的问题，无法规范管理整个工程质量。
2市政给排水工程技术管理要点
在市政给排水工程施工管理中，优秀内容就是技术管理，在整个施工过程中都需要贯彻下去。具体来讲，需要从这些方面努力。
2.1准备施工阶段
1)科学制作、会审图纸;
在工程实施之前的准备工作中，非常重要的一个内容是给排水工程图纸的制作，要尽量统一工艺管线、设备、仪表等专业网的相互交叉处，不能够有矛盾出现，将有压让无压的原则贯彻下去，并且对排水管线的坡度严格控制。
2)合理编制施工组织设计;
相关工作人员需要科学勘察施工现场，在编制施工组织设计的过程中，需要严格依据相关的规范和设计要求来进行。
3)编制工程质量管理计划;
通过对工程质量管理计划科学编制，可以有效确定检验方法、检验程序、检验记录以及存档方法等。
2.2施工阶段
在市政给排水工程施工中，涉及到比较复杂的工程技术，需要借助于技术施工管理工作，促使工程效率和质量得到显著提高。
1)材料检验。
要严格依据相关设计要求对相应规格、型号和材质的材料科学选择;选择的材料需要与规定质量要求所符合，不能将劣质的施工材料运用过来;在具体实施过程中，需要对设计文件和施工规范充分了解，还需要对材料样品合理选择，并且严格试验其强度和密封性。
2)现场管理。
通过运用科学的组织协调措施，促使施工质量和效率得到提升;在现场管理过程中，需要将各施工单位的负责事项、施工日期等内容严格落实下去，对施工进度科学了解，对不同施工区域的工作任务统一协调，统一管理施工过程中的用水用电等，在雨季施工中，还需要将相应的预防措施运用过来。
3)施工质量控制。
为了促使给排水工程质量得到保证，施工单位需要与主管单位密切配合，将质量控制保证体系构建起来。同时，结合相应要求，施工单位对质量手册科学编写，将质量控制方针和技术目标制定出来，以促使质量控制体系的协调性和操作性等得到有效强化。此外，还需要从这些方面来努力，严格抽查材料，避免施工现场进入不合格的产品。结合具体施工情况，对质量控制点合理设置。在施工当中，监理单位需要将隐蔽工程验收制度严格执行下去;如铺设给排水管网，需要首先蔽水实验排水管，给水打压给水管线，监理仔细验收，没有问题之后进行回填。结合容易出现的问题，要针对性的防护给排水系统。如需要在马路穿越地下管网的非金属管道，挖深在1m以内，要借助于混凝土包接保护，如果挖深在1m以上，就需要撼沙处理管道山顶，也可以将水泥安全套管运用过来。
2.3管道施工阶段
在市政给排水工程中，管道作为神经系统存在，其质量对工程的正常运行产生直接影响。在管道施工过程中，首先要检查各类管材是否存在裂缝和漏洞，避免有问题出现于工程运营中;在下管之前，需要科学测量管道的中心线、边线、高程等，保证其符合图纸要求，同时，还需要检测管道的中心线、边线、高程等，保证其符合于图纸要求。同时，还需要检测井距、井位置、基础编号和砂浆等，保证其与规范要求所符合。如在某工程给排水施工过程中，因为在软弱地基上布置管道，施工单位就将一层土工布铺设于管道基础的底层。最后，要严格依据给排水工程的施工标准安装管道，在铺设管道及管道支座时，要避免在未经处理的松软土壤上铺设，避免有高低不一问题出现于安装过程中。在竣工之前，需要吹洗操作给水管道，促使管道有效清洁。如今，往往是顺路铺设市政给排水管道，如果有软弱的淤泥层存在于道路基础，就需要加固处理这些淤泥层。
2.4竣工及验收阶段
施工任务完成之后，需要验收检验整个给排水工程，及时解决存在的各种问题;在具体实施中，需要从这些方面来努力:在管线试验中，试验人员需要对管线临时盲板及时记录和拆除;在冲洗排水管道时，需要借助于镀铁皮来有效防护注水排水井壁和井底的水流冲击处;在冲洗循环水系统和供水系统的管网时，需要有机结合循环水系统和供水系统的各种水泵，同时进行两项工作;分段试验碳钢金属管道的强度和密封性，没有问题之后，需要将无探伤试验运用到管段与管道衔接连接焊口以及管网与管段相连接焊口，使各个焊口质量得到保证。循环水管道中部分管段有着较大口径，需要将相应的安全保障措施运用到人工处理中，避免管道中进入人员。完成全部设计内容之后，有着完善的技术资料，且与质量控制体系要求所符合，要对机械设备及时清理，对交接手续科学办理。
3质量控制要点
3.1安全管理要点
在施工管理中，非常重要的一个方面是安全管理，它直接影响到工程质量和工程进度，因此，需要引起人们足够的重视。在施工之前，相关部门需要监督检查各个施工单位的安全理事机构，保证其可以顺利开展工作;将施工之前的安全教育以及制定的各项安全措施严格落实下去;在给排水工程实施过程中，需要安排相应的人员开展检查和指导工作，避免违章作业问题出现。将安全上报制度科学构建起来，及时了解施工中出现的各种紧急事件，并且将安全处理措施提供出来。
3.2工程验收管理要点
在竣工验收时，相关部门需要监督管理验收检验方案的方法和实施过程，专业分析施工单位的竣工验收工作，及时向公众公布竣工验收工作结果，跟踪监督后续使用过程中出现的问题，将相应的补救措施科学运用过来。
4结语
技术管理在市政给排水工程中发挥着十分重要的作用，它对整体工程质量产生直接的影响;同时，技术管理工作比较复杂，需要结合具体情况，把握要点，科学开展技术管理工作。
作者：朱泽林 单位：江苏省华建建设股份有限公司
一、市政排水施工工程的关键施工技术
1.排水管道的管理和铺设
要把地基变形的范围考虑到参考数值以内，这样才能够保证不引起建筑物的开裂或者倾斜等变化，与此同时，保证地基与基础的承载强度能够承受整个建筑物的荷载，为了使这一条件得到满足，需要充分考虑到基础的耐侵蚀性、耐压性、防潮抗冻能力等都要达到要求。对于地基较浅的建筑设施的具体情况来说，需要铺设岸坡，保证基准灰线的直边切割出一个带有槽边的轮廓线，然后再展开一系列工作和施工。对于地下水位较低的城市设施来说，在建造地面排水系统时，需要结合当地的地质情况资料以及挖方尺寸等进行考虑，这样才能够预防地基土结构被进一步的破坏。
2.加强对特殊地基处理技术的研究
特殊地基主要指淤泥质土，淤泥或其他含水量高，承载力低，压缩性高的土壤。这类土壤具有软塑或流塑状态。因为这部分是软土，遇到压力容易产生变形，滑移，挤压或横向扩展，将直接影响到建筑的上层部分的稳定性。应使用使用下面的方法：首先，采用固结法可以有效保持特殊地基软土沉降稳定性，主要由两部分组成的加压排水程序。其次，采用置换法可以把不能满足设计要求的土水泥，石灰，使用粗糙或沉井基础进行替换，这是地基处理最有效的方法。然后，桩基础保护法，这种方法主要是基于厚的淤泥质土，水分含量较高，孔隙比较大。面对这种情况，进行大面积的深加工非常困难，所以打桩加固方法的使用是最有效的治疗方法。最后，采用注浆法将水泥砂浆，粘土泥浆，水泥浆和化学浆液，然后浆注入的建筑物和基“础的间隙部分，从而加强软土地基。
二、市政排水施工注意的问题及改进措施
1.夹层的处理
采用软弱物质回填的技术方法，或者是对其灌注水泥浆和砂奖，在穿过特殊施工地带时要对其进行预应力的锚固。地基基础的特殊地带可以按照倾斜角度的大小分成高中倾角带以及缓倾角带，倾角不同，对建筑物的影响与处理的方法也是不同的。对于缓倾角带来说，应该先把缓倾角带开挖清除之后进行回填混凝土。如果上盘的岩体仍然坚硬完整，并且在全部开挖的工作量过大时，就可以利用竖井来进行开挖清除工作，同时要做好回填固结灌浆的工作。要设置穿过缓倾角软弱带的防滑齿墙，可以使用高压喷射来清对于高倾角软弱带的处理是应该先挖出软弱带再回填混凝土，形成混凝土塞。如果软弱带比较疏松并且宽度较大，就可以采用混凝土梁或者是混凝土拱来转移部分荷载。对于土坝坝基的软弱带来说，可以清除部分软弱带，然后在进行回填。
2.施工前后的注意事项
在施工之前应该有地基与基础的施工设计图纸和本地的地质勘查报告等相关文件与资料，要实时的掌握施工区域内部的地质情况。在开挖土方之前，要按照施工方案的具体要求，把施工区域以内一些妨碍施工的建筑物、道路、管线或者是沟渠、树木等做出妥善的处理。如果在山区施工，要对当地的地层岩性、水文条件、地质构造进行事先了解，当施工时发生了滑坡等情况时，方便采取合适的应对措施。要对施工机械进入施工现场所需要经过的道路、桥梁等事先做好加宽、加固等准备工作。要把施工现场的场地清理平整，按照设计的要求设计出坡度符合的排水坡度或者是临时排水系统.
3.对于施工质量严格把关
首先，如果不需要放坡，就应该先对基准线灰线旁边切出的槽边轮廓线进行测量，然后再展开作业面。其次，要想降低地下的水位或者是给地面排水，都应该按照当地工程给出的地质资料、挖方尺寸等进行施工，可以采用井点降低地下水位或者是集水坑降水的方法，以及两种方法的结合来降低地下水位。最后，要根据当地的土质与现场出土等条件，对施工作业的顺序进行合理的安排，对开挖与分段分层的工作面进行统一安排。
三、结束语
随着我国经济的迅速发展，我国市政对于城市基础设施的建设步伐也在不断的加快，尤其是市政排水工程得到越来越广泛的重视，城市的排水工程又是建设现代化城市中必不可少的一项基础设施。市政排水施工工程的施工基础质量会关系到整个建设工程是否能够安全使用，施工的质量会直接影响到城市的正常运转、城市汛期的安全、城市道路的恢复使用情况以及城市排水功能的充分发挥等，所以在基础过程中，要把握好施工技术与质量管理两方面的优秀工作，根据土质的情况而选个合适的施工方法，这样才能够防止城市排水通病的发生，从而能够提升市政排水的质量。
作者：闫云辉 单位：大连梭鱼湾商务区工程建设指挥部
施工单位在采购管材之前，应该挑选一批专业人才组成一个综合素质较高的采购团队，并且与信誉良好的管材生产厂家进行合作。另外，管材采购之后在进场之前还应该进行一次质量检验，检验的内容包括管材的外观、产品合格证书、出场日期等等，凡是有质量的问题的管材均不使用，若是已经投入到实际铺设当中，必须要进行拆除，并追究责任。
道路的拆除。市政管道铺设过程中必然会存在局部道路拆除的情况。首先，要做好宣传工作，要对需要拆除的路段进行预告，尽量不影响人们的正常生活与生产；其次根据施工图纸的科学测量来具体掌握需要拆除的路段与数据；再次，要做好拆除路段的标志工作，防止非施工人员进入施工场地，清除危险人身安全的隐患；最后，利用切割机将路段切开，再使用挖掘机将表层的破碎沥青层面与路基渣层清除，针对可以回收利用的砂层要按规定的方式进行堆放。
公共设施的保护。城市市政给水排水工作不仅会在地上施工，还会涉及到地下施工。地面上的施工可能会影响交通正常运行，而地下施工主要会影响到地下缆线的作业环节。因此，为了最大限度降低管道铺设给人们生活与生产带来的不利影响，要在施工之前对可能出现的破坏与影响进行评估，从而制定出保护公共设施的具体策略，例如：覆盖、加固安全管理外套等等。
1管道施工过程中需要注意的问题以及改善措施
（1）施工放线。将路面上可见障碍物排除之后就可以依照图纸进行打桩撒灰，然后放线的工作了，由于开挖限制的因素导致加深了边坡系数加宽的难度，开挖面会变窄，基于这种情况要在沟槽内安置支撑，进而保障施工的安全性，尽量杜绝由于塌方而出现的人员伤亡与经济损失。2）沟槽的开挖与支护。管道铺设过程中至少配置两台重型机械工具，分别是75kW的推土机配合开挖与耐轮胎式挖掘机。针对高压电线正下方或者不能够直接使用挖掘机的路段应该采取人工挖掘的方式，确保施工速度。3）施工测量。施工测量工作从管道铺设工作开始到结束都必须涉及到，而且需要专业的工作人员来完成，最大限度保障测量数据的准确性与可靠性。为了进一步保障数据的准确性，应该在自检自测的环节中，将允许偏差的精度提升50%，并且有复核程序。4）管道安装。垫层平基验收工作完成之后，只要达到了相关强度标准就可以开展管道安装了。a.在施工过程中，要对基础表面存在的杂物、淤泥以及积水进行清理，并做好高程样板中心位置与标高的复核工作；b.管材下降铺设时，需要采用吊车与人工配合的综合施工形式来完成；c.要对平基混凝土的高度根据相关标准进行严格的控制，不能高于设计高度也不能低于设计高度，一般标准在10mm；d.平基混凝土的强度超过5MPa时就可以进行铺设管道了；铺设管道过程中，要保持管材平稳落下，然后人工安排进行放置，对管节的标高与轴线进行调整，保持官节之间要做好平顺连接，间隙应该保持为10mm。5）闭水试验。管道铺设完成之后场地恢复之前要进行闭水试验，检验管道的严密性是否达到可用标准。a.做好闭水试验前的准备工作。此时的准备工作主要是检查，对多项环节进行检查，例如：管道以及井外的外观质量是否符合标准，保持管道没有进行填埋之前沟槽内不能存在积水；对预留洞口进行堵封，坚决不能出现漏水的情况；除开预留进水管以外，以他封堵兼顾并保持不能出现漏水情况；要确保管道两端的堵板承载力不能超过水压力的合力。b.闭水试验的方法。可以从上游注水，直至下游分断来进行排水管道的闭水试验。基于节约用水的试验理念，可以先对上游段进行试验，然后再将上游段的水引入下游段。并根据井距的分隔距离为标准来划分试验的管段，通常是每3~4个井段，由相关检验部门进行随机抽查试验，这是为了保障试验的效率。具体闭水试验过程中，当上游设计的水头没有越过管顶的内壁时，应该以试验水头从试验段上游管顶内壁2m来计算。若是超过了管顶内壁时，试验水头要根据试验段上游设计添加2m计。
2管道铺设之后的场地恢复措施
2.1沟槽回填
以后道路的使用安全将直接受到沟槽回填质量的影响，因此，这个环节必须得到我们的高度重视。首先，依然要做好沟槽回填之前的全面清理工作，清洁主要对象是：施工过程中存在的一些杂物、废弃建材等等；其次，沟槽内若是存在积水，应该及时清除，并且针对回填沟槽的过程中可能会出现积水出现的情况做好应急对策。
2.2恢复路面
摊铺沥青混凝土前2h～3h，在水泥稳定的砂基层，用汽车式沥青喷洒机洒浇透层沥青。粘层油可以采用60号石油沥与汽油掺配而成。在路面接搓或与雨水口接触处以及检查井应涂刷一层薄的沥青。适当调整好摊铺机的振夯频率以及振幅，是摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。总之，城市市政给排水系统是关系到人们基本生活与生产的主要城市设施，因此，必须要高度确保给排水建设的质量，这样才能未来的实际应用中为居民的生活与生产带来更好的保障以及提供更优质的服务。
作者：芦涛 白洋 单位：洛阳市规划建筑设计研究院有限公司
摘要:交通网络的发展是经济发展的命脉，拥有广阔的交通网络，才能保证经济商品的流通速度以及流通量。随着城市经济范围不断向周边扩散，市政桥梁工程的建设能够更好地将城市与周边的地区联系起来，在桥梁建设过程中扩大基础施工是保证桥梁质量的基础，对扩大基础施工的技术进行研究，提出改进措施与注意事项极具现实意义。
关键词:市政工程；桥梁施工；扩大基础；技术要点
桥梁建设可以有效缩短两地之间的交通距离，采用两点之间直接联系的方式发展交通运输，桥梁施工是促进我国经济发展的重要的交通建设。任何建筑施工的基础都比较重要，尤其是桥梁工程中基础问题关乎桥梁的载荷以及桥梁的使用安全问题，不容忽视。目前，大部分桥梁工程都会采用扩大基础技术进行桥梁的地基建设，确保桥梁的安全使用。一般扩大基础都采用明挖方式进行施工，所以扩大基础也被称为明挖扩大基础或者浅基础。扩大基础是桥梁基础重要的施工过程，一般地基土质不一样，施工准备也不一样:地基土质较软，主要的扩大基础就要放在护壁施工中，要确保基坑的基坑壁稳固，保证施工安全;而地基土质较硬时，就可以直接明挖，扩大基础。桥梁工程中扩大基础施工是一项比较复杂而且庞大的工程，为了保证扩大基础施工正确，保证桥梁质量，必须根据实际情况对设计出的施工方案进行进一步的优化。
1市政桥梁工程扩大基础施工技术控制措施
1．1浆砌块石基础施工技术要点
浆砌块石是桥梁扩大基础施工的一种方式，浆砌块石施工的主要技术控制点有四个:砌块前的必要条件准备(确保砌块的湿润、干净);确定施工环境的无水状态;禁止带水作业和不合理方式进行排水;最后还要保证基础边缘部分的密封性和防水性较好，确保施工后不会因为地下水或者其他水源渗漏影响施工质量。浆砌块石施工一般采用分层砌筑的方式进行，进行第一层砌筑时，如果基底层是岩石或者混凝土，必须对基地表面进行清洗、润湿工作，然后才能进行浆砌石块施工。对每一层进行砌筑时，都要按照从外到内的顺序进行，保证外圈砌筑的石块层与内层砌筑的石块层相互交错、成为一体。除此之外，还要注意每次砌筑时，都要安稳牢固地放置石块，保证石块之间的缝隙最小，同时进行砂浆灌注时，必须保证砂浆饱满，能够将石块之间的缝隙填充完整，确保黏结牢固。通常浆砌施工分为浆砌片石和浆砌块石施工，如果采用片石进行浆砌施工，一般以2到3层砌砖组成砌体的工作层最为合适，并且片石施工要注意每层的水平缝隙应该大致相同，还要注意每层的垂直缝隙相互交错，不能将缝隙对齐在统一垂直线上。最好选择形状方正、大小统一的片石进行外圈层的砌筑。还可以根据实际施工情况使用片石砌筑转角石，但是要注意与内圈砌层咬合衔接，要特别注意砌缝宽度不要大于4厘米。通常进行浆砌块石施工时，常把较大的石块或者片石放在下面，由大到小一次砌筑，确保砌体的基层稳定牢固。浆砌块石施工时要注意每层石块的高度大致相同，保证石块之间的缝隙不打超过3厘米，上下层的竖缝错开的距离要大于8厘米。
1．2片石混凝土基础施工技术要点
片石混凝土基础施工技术控制要点比较简单:(1)严格按照要求进行石块选材。要根据施工标准选择合适的石块，具体的选材要求是:必须保证石块表面无裂纹、无夹层，高度最好小于15厘米，并且要具有一定的抗冻性;(2)必须选择抗压强度较大的石块。一般的石块抗压强度不能小于25mpa。要根据桥梁设计的载荷量选择符合强度标准的石块;(3)混凝土中石块的比例必须严格要求。混凝土结构砌体除了石块之外还有其他的材料进行固定基础，要根据所需要的施工类型严格按照一定的比例加入石块数量。一般来说，石块数量不能超过混凝土结构体积的25%，但是采用片石混凝土进行砌体施工时，石块数量可以增加至50%到60%之间;(4)保证石块的干净以及距离。片石混凝土中石块必须保证表面干净，不能夹杂一些其他的杂物，影响片石混凝土砌体的质量。还要注意在混凝土中加入石块时，十块的距离不能小于1厘米，确保石块均匀分布，保证片石混凝结构承载力的均匀分布。另外还要注意石块要在捣实的混凝土中填入一半以上。
1．3钢筋混凝土基础施工技术要点
钢筋混凝土基础施工的适用范围比较广泛，也是目前桥梁工程扩大基础施工中比较常用的一种方式。因此钢筋混凝土基础施工技术控制要点比较复杂。(1)必须严格按照一定的施工顺序进行。通常钢筋混凝土基础要在基底施工以及对基坑的施工质量进行检查验收之后尽快放置和捆扎。在安放钢筋基础时，要注意在底部放置混凝土垫块，才能确保钢筋的混凝土的保护层厚度，并且要同时安放墩柱或者台身钢筋的预埋部位，保证在进行钢筋混凝土浇筑时的定位准确，提高工作效率和工作质量。在施工过程中要及时对放置的钢筋数量、直径、距离以及位置等进行验收，避免因为施工失误未被发现影响施工结果，造成不必要的经济损失和时间人员浪费。在进行混凝土浇筑时，要注意操作要求，一些高差不大的基础施工可以直接倾倒混凝土;但是对一些高差较大的基坑浇筑混凝土，必须设置串筒或者滑槽，确保混凝土准确浇筑，保证施工人员的安全;(2)混凝土浇筑必须分层持续进行。混凝土有一个凝固过程，在进行混凝土浇筑时，必须逐层进行，并且要连续施工，确保在前一层混凝土开始凝结之前，上层混凝土已经捣实完毕。才能保证混凝土浇筑的连贯性，确保混凝土浇筑牢固衔接。基础混凝土浇筑完毕后，最好铺设草袋或者砂子，还要适量洒水养护。一般硅酸盐水泥混凝土需要养护7天7夜以上;而矿渣水泥、火山灰质水泥以及含有塑化剂的混凝土则需要双倍以上的养护时间;(3)要注意水下灌注混凝土的施工条件。扩大基础施工过程中，如果基底有一些水源不能使用常用方法排出，为了保证基底的干燥，就要使用水下灌注混凝土施工确保基坑的安全稳固。水下灌注混凝土包括水下封底和水下直接灌注基础。水下封底还是要进行排水后才能砌筑基础，封底的主要作用是保持基坑底部的密封性，防止渗水。并且水下封底要根据实际情况选择导管，确保导管有效作用。而水下直接灌注基础要根据基坑底部的水量进行考虑混凝土的质量、水头大小、浇筑面积以及基地障碍物情况，在综合分析之后，才能使用。通常情况下，流动半径在3米到4米范围内可以保证封底混凝土的表面不会出现较大高差，并且可以实现有效防水作用。对一些大面积的封底，要分层进行灌注。
2检验扩大基础施工质量
2．1地基检验要求
地基深坑内的承载力必须满足预先设计承载力的要求，根据施工前的设计方案以及施工过程中的技术控制要点进行检验。要在基坑开挖完成后，相关的人员、单位进行实地查验，确保地基土质的承载要求符合设计标准。还要对混凝土灌注进行必要的查验:一般来说，水下混凝土只存在表面与水接触的情况，所以，必须保证其他部分的灌注状态与空气中灌注状态一致。
2．2基坑回填要求
基坑回填必须保证除了筑路以及管线上方回填土方之外，填方轻型基石压实度不能小于百分之八十五。填充材料必须符合设计要求，不能使用会影响填筑质量的杂物。同时基坑填筑必须分层进行、分层夯实。直接浇筑的混凝土填充基础要符合验收质量。基坑回填是保证基础施工质量的关键一步，在施工过程中施工人员必须严格按照相关的标准和规范进行。
3结语
桥梁工程中扩大基础是保证桥梁建设的最重要的施工工程，影响桥梁的承载力和使用安全，必须对扩大基础施工技术进行严格要求和验收，确保基础施工质量达标，保证桥梁施工过程顺利进行，才能进一步发展我国的桥梁设计与建设进程。
作者:丁新 单位:天津轨道交通集团工程建设有限公司
【摘要】我国这几年经济发展的十分迅速，随之城市化的建设也变得愈来愈快，城市对于我们的公路建设方面的要求变得愈来愈严格起来，所以也让公路方面的建设的方法变得多了起来，建设的规模也变得大起来了。软土地基处理技术作为在公路桥梁建设施工中的一个重点，本文从目前的现状和特点起，对软土地基进行分析其相关的技术处理。
【关键词】公路桥梁施工软土地基技术要点
软土地基是一种不是很好的地基，因为它有很大的不稳定性，所以对我们的公路桥梁工程的施工有很大的不足之处，如果在实际的工程施工中不对其采取一些有效的措施，就很容易出现路基不稳导致的很多不好的情况，对于我们的社会来说产生不好的影响，影响到人们群众的生命安全和正常的出行等，所以我们要对于施工技术方面进行重点的分析。
1软土地基的特点和现状
软土是一含水分量较大的土质，主要是由淤泥土质的土组成，其承载的能力不好，所以当外部的压力较大的时候，很容易让软土地基产生变形的现象，从而导致地基的不稳和下沉等不好的现象，当然，对于不均衡的受力，还可能导致桥梁路面的开裂等。
1．1软土地基的特点
特点一为含水量大，有些的软土还处在流动的状态下，所以这些都对于我们的工程建设常量了很大的困难。特点二是压缩性较大，这个对于工程施工的影响比较大，所以要及时的解决。特点三是渗透性小，所以固结的速度还是比较慢的，这样对于整个施工来说，比较耽误时间，不太利于施工。特点四是抗剪度不大，它的软土地基抗剪度方面会随着施工深度的增加而增加。
1．2软土地基的现状
对于现在的我国在市政公路桥梁工程施工中的软土地基方面，很多的承包商都不太很理解其中的很多地方，更不用说从专业的角度来分析我们的土地，对于这些方面的不足提出对应有效的解决方法，所以对于很多在施工中出现的很多问题，很多施工单位并不重视，而是粗略的进行处理，甚至有的直接绕过，很大程度上让我们的桥梁工程才使用很短的时间就又需要进行加固等的处理等。加上很多的施工单位仅仅都依靠着一套处理技术来处理，不能根据当地的各种情况进行合理的分析就盲目的处理，不科学的处理方式很容易导致很多的施工事故。
2软土地基对公路桥梁工程的影响
软土地基因为具有的稳定性很低，所以很多的地方不是很坚固和牢靠，抗压性也不太好，所以很容易在施工的过程里发生路面硬化等现象。对于我们的公路桥梁施工来说，很多的地方我们要用到水泥和沙子等的混凝土，所以稳定性不是很高，所以会在施工的过程里出现地面外部或者内部开裂的现象，有时也会出现硬化的现象。对于在软土地基在工程的施工中，很容易出现路面沉降的现象，这因为地下水对于我们的地基不断的冲击的原因，它导致了地基周围的土壤丢失，从而让我们的地基变薄到不稳，直到整个的工程发生沉降现象，而沉降的现象直接决定了我们的桥梁工程的使用寿命问题。
3软土地基施工处理技术
3．1前期的准备工作方面
在实际的工程中，要对于施工现场进行勘察，然后结合我们的工程现场的情况来制定具体的科学施工方案，才能更好的进行我们的施工。当然对于我们的施工工程来说，施工前期要有一定的准备工作，如对于地质的勘察并写相关的报告，收集施工现场的地质方面的信息，对于工程的地质进行相关资料的收集，最后才能制定初步的施工方案，但我们要根据我们的后期的现场施工中的各种问题来进行分析，最后确定出更佳的施工方案，进行相关的施工。当然在这个过程里，我们要对比各种方案的对比，来分析相关的不足和优点，然后借鉴这这些方案来制定出自己较好的方案。对于现场各种数据的信息进行分析，这样可以更好的发挥出我们的数据作用，通过实验来预测出我们的工程按方案实施的结果，然后结合这些实验和数据信息来进行施工方案的修改，可以得到更好的施工方案。
3．2压实处理相关的技术
通过相关的机械物理等各种碾压的方式来对于我们地基表层的土进行压实的处理，来说回血土基较为牢固的效果。在这个过程里，我们可以用重锤借重力从高处对于地基进行不断的压实处理，来提高我们土地基的强度，增加它的硬度。在这个过程里，我们要注意软土地基中的含水量，在含水量在一个最合适的数值时，压实处理相关的技术才可以有最好的效果，当然在施工的过程里要注意施工人员，避免一些意外施工的发生，保证我们施工能够顺利并正常进行。
3．3填土相关的施工技术
对于我们的软土沉降方面，来实现我们增加地基的强度来说，有一个很好的处理方法，就是使用我们填土相关的技术进行填土，从而很好让放置我们的填土周边发生沉降的现象。对于让我们的地基沉降固结方面，我们可以用在地基的上方进行压力，这样可以很有效的减小填充物之间的缝隙，可以很好的促进地面的沉降，也可以在地基的表面上铺细沙和水膜等。当然，在我们填土进行施工的过程中，我们一定要保证地基有不错的稳定性的条件下进行，要先进行我们的填土工作，将许多透水性较好及承载力较大的沙子等材料机芯叠加，然后在进行加载相关的工作。这样可以让我们的地基保证更好的承载能力，更好的提高我们的地基强度。
3．4其他的施工技术
在我们的施工过程里，会出现很多的施工问题，我简单的介绍了上面三个，当然还有很多的施工技术，它们在不断的发展和出新。但对于无论哪一种施工技术来说，最重要的就是能够很好的处理相应的施工情况，也就是说我们要根据不同情况下的软土地基来采用不同的施工处理方法，尽管这些处理方法不一样，但目的的医院的，酒店增加我们地基的强度，来增加整体的稳定性。软土地质的相关的处理很大程度上对于公路桥梁的建设有很大的影响，合理的处理很重要，所以我们要更加注重相应的施工技术。
4结语
对于我们的市政公路桥梁来说，我们的软土地基处理技术有很多，我们要在实际的施工中要注意很多的因素，要考虑周全，如当地的土壤和气候等方面。要科学的分析这些因素后，然后制定出合理的软土地基施工方案和计划，然后选择合适的材料来进行施工，在施工中确保我们的施工工程的高质量，为我们的人们提高出行安全，更好的让我们的公路桥梁进行不断的发展。
作者：刘宇 单位：株洲市政建设有限公司