道路交通安全设施设计探索

开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的1篇道路交通安全设施设计探索，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。

就现阶段的道路交通安全设施设计工作来说，要避免单纯按照理论依据进行分析，而是要从理论与实践相结合的角度上出发，做好全面的总结与设计工作，从不同角度上进行思考，最大限度的保证道路交通安全设施设计的质量。所以在未来发展中要清楚认识到设计工作的重要性，减少安全事故的发生。

1进行道路安全设施设计的意义与原则

1.1意义

道路交通安全设施设计工作有着极为重要的意义，但是就现阶段的道路交通系统来说，对道路安全有着极大的影响，同时也会对人的生命财产安全有着极为重要的影响。所以在实际一种要做好安全设施体系建设工作，同时还要做好基础性内容上的保障，通过进入到道路施工路段中去，以此来掌握好当地的地理地质信息，做好全面的掌握工作，这样才能更好的进行道路交通安全防护施工，保证施工的针对性。所以说在进行道路交通安全设施设计工作时，要做好细致化的研究工作，确保行车上的安全性，最大限度的减少道路交通事故的出现。

1.2原则

在进行道路交通安全设施设计中要坚持从相应的原则入手，在保证设计质量的基础上来提高道路的安全性。首先，要充分认识到原则对道路交通安全设施设计的意义所在，通过从国际与国内所颁布的标准上出发，做好有效的执行工作，同时还要结合技术委员会中道德研究，做好安全标记工作。在进行设计时还要做好不同的区分工作。第一，要坚持可视性的原则。在进行道路交通安全设施设计工作时，要坚持从可视性原则基础上出发。主要是因为驾驶员在接受信号时时通过视觉来获取的，所以在设计中要清楚认识到可视性的重要性，做好安全科学的设计工作，最大限度的提升驾驶人员的视觉敏感性，及时获取到相关的交通信息，最大限度的避免出现安全会事故。第二，要坚持适量的原则。在进行道路交通安全设施设计中要保证适量性，主要是因为安全设施不仅承担了维护交通秩序的功能，同时也承担了保证道路畅通的作用。但是也不是越多越好，而是要保证设计上的适当性，结合好这一阶段的行车数量与周边的环境来进行设计，最大限度的发挥出交通设施设计的作用。最后，要坚持系统性的原则。在交通设施设计过程中由于所包含的内容相对较多，所以不同道德交通设施也有着不同的功能与作用。因此，在实际中要做好交通设施设计工作，保证造型上的合理性，帮助驾驶人员做出正确的判断，从而发挥出积极的作用与功能。

2做好道路交通标志设计

第一，道路交通标志是建立在图形、符号以及颜色等特定信息技术上的，位于道路两侧或是上方，用于实现道路交通管理的设施。作为保证行车安全的重要设施，不仅是装饰与形象工程，同时也可以起到美化的作用。作为道路交通的想到，是交通法规的具体化表现，在管理中也有着极为重要的地位。第二，分类。现阶段的主要标志主要分为警告、禁令、指示以及指路四中。而辅助标志则起到了辅助得到作用，是不能够单独使用的，在颜色上也有着具体的规范，能够代表不同的信息。随着我国交通事业的不断发展，新型的道路交通标志得到了广泛的运用。第三，设置形式。从设置形式上来说，主要包含了柱式、悬臂式、门式以及附着式等。第四，设置原则。首先，要坚持合理设置得到原则。在拟定或是提出标志方案以前，要从设置标志的依据入手，做好综合分析工作，同时还要保证条件上的合理性。通过针对标志系统的影响进行划分，以此来制定出有效的方案，确保标志设计上的合理性。其次，要坚持一致性的原则。作为道路交通管理措施中的一种，有着一定的约束性与严肃性。所以在实际中要保证标志内容上的规范性，避免出现相互矛盾的现象，同时还要保证管理消息上的统一性，避免出现相互排斥的现象。最后，要坚持相互配合的原则。当需要设置两个以上标志才能进行秩序维护与疏导工作时，要保证标志上的齐全性，同时还要做好相互配合工作。如对于一些行车较难的路段时，要做好协调设置工作，实现对驾驶员的警示。第五，设置要求。进行道路交通安全设施设计已经成为了道路工程施工中的重要环节之一，其目的就是要提升道路交通标注的作用上来进行。首先，要从类别上来确定好位置，通过从感知、识别以及理解等角度上出发，以此来明确设施的地点，帮助驾驶员更好的识别。在考虑其位置时，还要从驾驶员的行动特性上出发，保证前置距离上的准确性。其次，附属设施，在布置标志过程中要避免出现遮挡的现象，以此来减少对标志的影响，尤其是对于行道树等来说，都要避免对标志产生影响。

3做好道路交通标线设计

第一，概念。就交通标线来说，主要包含了箭头、文字以及突起路标等，在多种标线的共同作用下形成了交通安全设施。可以说标线有着管制、引导的作用，在交通管理中有着极为重要的地位。从功能上来说能够实现对不同使用者的分离，规定出不同的交通走向，同时也可以向使用者提供信息，强化好道路规范，实现安全保证的目标。所以说要从保证标线可见性入手，做好严格的规范与研究工作，在不受昼夜变化的影响下来保证驾驶员能够识别好标线。所以要保证其具备耐久性、防滑性以及合理性的特点，这样才能减少对交通的影响。标线与标志之间是相互补充的，二者之间也可以实现配合与单独是使用。第二，分类。从设置方式上来说，主要包含了纵向、横向、其他标线。从功能上来分，主要包含了警告、指示以及禁止标线。从形态上划分主要包含了线条、字符、突起以及路边线轮廓。第三，设置原则。在设置标线时要坚持从总体发展的角度上出发，保证表现之间的相互协调性，同时还要确保内容与设置上的合理性。这样才能保证行车上的安全性。第四，设置要求。中心线时用来对行驶的交通流进行分割的，所以要从相应原则上出来进行划分，运用白色或是黄色来画出实线与虚实线等。在车道分界线中，就是要分割同一方向行驶的交通流，在确保安全安全性的基础上是允许变换车道行驶的。第四，设计要点。首先，要保证标线颜色上的准确性。对于路面标线来说，以白色与黄色为主。白色单一的色调很容易造成长途行驶的驾驶员出现疲劳等感受，所以就可以适当增加黄色标线，以此来实现调节的目标，保证行车上的安全性。所以说白色有着指示与控制的作用。其次，标线的宽度。通过研究可以看出，纵向标线的宽度与交通以及驾驶员的心理有着一定的影响，所以要做好规范工作。宽标线能够实现强调的作用，但是并不能过度的加宽，避免出现浪费等现象，严重的还会造成打滑等问题。所以要控制好标线的宽度，针对不同的路段进行具体的要求。最后，实线与间隔长度。从心理学上来说，虚线中实线与间隔的长度比例对车辆的行驶速度有着重要的影响。如果距离较近，就会出现闪现频率增加，这对驾驶员产生出了较大的刺激。但是如果间隔过短，就会造成闪现率较低，这难以帮助驾驶员获取到信息，不能起到应有的作用。所以在选择比例的过程中，不仅要从司机的心理上出发，同时也要做好综合分析工作。第六，制作。首先，要保证视认性较高。通过保证表现色彩上的鲜艳性，即便是在气候条件不足且能见度不高时，也可以准确的辨识。其次，保证耐磨性。地面表现要保证具备一定的耐磨性与抗老化，这样才能更好的与路面进行粘结。最后，要保证防滑性。在使用标线时要尽可能的使用防滑材料，同时还要保证其粗糙程度，在轮胎运动时也要避免出现滑移等问题。尤其是在雨雪天气时，要从保证路面抗滑性上来进行选择。在选择制作材料时，还要针对当地的气候特点与实际情况来进行选择，以此来保证路面的质量。

4做好道路交通护栏设计

第一，概念。设置护栏的目的并不是为了减少一般事故发生，其防撞机理就是通过护栏以及车辆的弹塑性变形与摩擦等来吸收碰撞中的能量，从而实现保护人员生命安全的目标。所以说护栏能够借助自身与车辆的变形来避免更大事故的出现。从安装护栏的功能上来说，主要为，首先，可以绊阻车辆，避免其超出路外，从而保证建筑物与行人的安全。其次，能够保证车辆回到正常的行驶方向中，减少二次事故的出现。且当车辆与护栏发生撞击时，能够减少对人员所产生的伤害，同时也可以吸收碰撞中所产生出的能量。最后，实现对驾驶员视线上的诱导。通过护栏的指引能够帮助驾驶员将观察到前面的情况，这可以确保行车上的安全性，从而提高道路的美观性。第二，分类。首先，从造型形式上来划分主要包含了半刚性护栏、刚性护栏以及柔性护栏。其次，从设置位置上进行划分主要包含了路测护栏、中央分隔带护栏以及桥梁护栏等。第三，设计条件。在确定设计条件时要从标准车型以及车辆质量等方面出发，做好综合分析工作，同时还要做好相关因素上的确定与收集工作，针对道路交通情况以及成本等来进行具体的分析。随着我国社会经济的不断发展，道路太你见以及车辆结构也发生了明显的变化，所以要在确定设计条件时，要综合分析好变化大的因素，避免盲目得到按照以往的标准来进行设计。第四，形式选择。首先，要做好路基护栏形式的选择工作。想要避免严重事故大的出现，要保证在设计中要从一定的力学强度入手，不仅要保证其刚度，同时也要保证其柔性。所以在选择中要从道路的实际情况入手，保证护栏形式上的合理性，结合经济与安全等要求来进行选择。其次，要做好桥梁护栏形式的选择工作。在选择中要从防撞等级以及构造形式上出发，确定好防撞等级，以此来保证构造形式上的合理性。第五，设置要求。首先，对于一般护栏来说，要从整体作用入手，迫使车辆转向，从回复到正常的方向中。其次，对高度的要求。护栏不仅要具备足够的高度，同时还要从避免车辆倾翻入手，通过从强度要求上出发，综合好驾驶员的心理变化，结合好使用经验，从而保证其高度上的合理性。

5结语

综上所述可以看出，随着我国社会经济的不断发展，要清楚认识到做好道路交通安全设施设计工作的重要性，同时还要坚持从实际情况入手，与发展需求相结合，在保证基础合理性的基础上来做好完善工作，确保设计能够满足实际的要求。因此，在实际中要做好综合分析工作，实现保证道路安全的目标，确保行车上的安全性，从而满足我国经济发展的要求。

作者:许晓宇 单位:南通景成交通规划设计咨询有限公司