新能源汽车课程教学范文3篇

开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的1篇新能源汽车课程教学范文3篇，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。

新能源汽车课程教学篇1

1混合式教学模式的含义

混合式教学指的是网络线上与线下的混合，即“面对面授课+网络授课”的教学模式，通过引进面对面教学来改进网络教学的不足。混合式教学是网络平台在线自主学习和传统课堂教学的相互连合与补充，既能发挥教师在课堂中的主导作用，也能充分调动学生学习的主动性和积极性，从而达成更好的教学效果[1]。这要求既不能忽视传统教学模式中学生面对面交流带来的情感互动，也要利用信息技术手段规避传统教学模式中的不足[2]，把面对面教学和网络教学两种学习模式有机的整合，即线上线下混合式教学模式，可以使得线上教学与传统课堂教学不再脱节，更加锻炼学生的自主学习能力。

2新能源汽车技术专业教学现状

2.1新能源汽车技术专业的教师水平有待提高新能源汽车技术专业的教师主要由原汽车类相关专业教师和机电类相关专业教师组成，也有很多年青教师直接从毕业院校走向工作岗位，缺乏企业一线工作经验。新能源汽车技术专业中关于“电”、“控”的知识较传统汽车专业多，很多教师没有学习过强电的相关知识，欠缺新能源汽车专业相关知识［2］。很多教师也没有参加过新能源汽车技术相关培训，不懂实践，不会实践，更不能有效指导学生实习、实训。这些都严重影响了新能源汽车技术专业学生的培养质量，制约专业的发展。

2.2新能源汽车技术实训条件欠缺新能源汽车技术专业是汽车行业里的较新的专业，各职业院校的实训条件建设还不完善，实训设备以工作台、实训台为主，不能完全满足各专业课程的实训、实习要求，再加上新能源汽车技术更新日新月异，实训设备的更新跟不上。新能源汽车电池、电机、电控方面的专业知识逻辑性强、抽象，不借助信息化的教学手段、理实一体的教学环境，很难让学生既掌握知识，又熟练操作。2.3新能源汽车技术专业教材、课程资源不完善新能源汽车相关专业课程教材以理论知识为主，对概念、构造及工作原理讲解较多，缺乏实训、实践的指导，而且教材的内容的更新跟不上新能源汽车技术的发展［3］。目前线上教学平台的专业课程资源有限，主要以讲课视频为主，缺乏实操指导视频,课程资源积累不足。学生没有实操的机会很难熟练的掌握技术技能。

3线上、线下混合式教学模式在新能源汽车技术专业课程中的应用

3.1混合式教学模式实施的意义（1）促进新能源汽车专业教师执教能力的提升通过开发建设线上教学资源、虚拟仿真资源，可提高专业教师的信息化应用水平，同时网络资源的快速更新迭代，也进一步促进专业教师知识的更新，技能的提升。混合式教学模式下线上资源的开发建设不仅为学生提供线上、线下随处可用的学习资源，也为教师积累、更新专业知识甚至新教师的培训提供了平台。（2）促进学生自主学习信息化时代背景下现代大学生对智能手机、计算机等信息化设备的使用较为熟练，对线上获取知识的需求比较强烈。在新能源汽车专业教学中，通过线上平台推送学生将新能源汽车发展动态、新的电池、电控技术，提高学生的专业兴趣，同时将典型的检修案例、仿真资源推送学生，让学生在课前就可掌握专业知识和操作要领。（3）缓解实训设备、实训条件不足带来的影响目前各个院校新能源汽车的实训条件建设仍不完善，实训车辆严重不足，加上新能源汽车的实训涉及到高压操作，高压部件内部结构电路设计复杂，拆装有一定的风险。通过视频资源和图片又难以让学生得到实际锻炼[3]。混合式教学模式的实施，利用虚拟仿真教学资源可让学生在线上完成实操的练习，掌握操作要领和注意事项，在线下课堂中通过老师演示来印证，削弱对实训设备的依赖。（4）利用线上时政热点、视频、社会话题融入思政教育在课堂教学中，通过线上教学平台、线上教学资源将与专业课程知识紧密联系的社会普遍关注的新闻热点、视频、社会话题等思政案例融入教学过程，吸引学生的注意力，激发学生的学习兴趣。不管是从知识讲解切换到思政教育，还是从思政教育联系到专业知识，都可以自然切入，起到“润物无声”的效果[4]。

3.2线上、线上混合式教学模式的实施混合式教学包括课前、课中、课后三个环节。课前，教师通过线上教学平台、APP推送课前学习需要的图片、视频资源、虚拟仿真资源或课前导入案例等，学生完成课前的预习。如在讲解新能源汽车动力电池性能参数时可通过教学平台推送比亚迪刀片电池发布的视频片段，通过视频学习可以让学生了解最新的电池技术，三元锂电池和磷酸铁锂电池的优缺点，激发学生的学习兴趣。在讲解新能源汽车动力电池拆装检修时可让学生课前虚拟仿真平台反复练习安全防护、动力电池拆装步骤和方法，通过理论和虚拟考核后，课中方可进入动力电池拆装操作实训。课中，通过课前内容的回顾，学生讨论，教师点评学生课前学习情况，并融入关于动力电池“安全”、动力电池选择时的“主要矛盾与次要矛盾”、“创新性”等思政元素，实现专业课程知识与思政教育的融合。学生在课前掌握相关知识和虚拟实训练习，课中老师按标准工作流程示范操作，进一步强化学生技能的掌握，并根据课程内容布置任务，学生分组准备实训工具、设备并实施。教师通过对实训环节同学们普遍存在的问题或学生掌握不熟练的地方，借助多媒体与互联网技术，直观向学生展示相关零部件图片、工作原理视频等，利用终端学习APP，开展线上交流、线上问题及投票点评等，即利用了学生对手机等电子设备的热爱，又能调动学生参与课堂活动的积极性。课后，教师通过教学平台推送课后习题，及本课程相关学习资源。学生通过完成线上答题可进一步巩固相关知识，并通过线上平台向实现教师互动交流。通过线上答题情况的总结以及线上推送资源的学习统计，教师可针对性调整下次课堂的授课内容。

4结束语

在新能源汽车技术专业课程教学中探索实施混合式教学模式，科学应用信息化教学手段、互联网丰富的教学资源，对学生知识和技能的提高有重要的实践意义。通过线上视频资源、虚拟仿真操作，不仅吸引学生的兴趣和提高自主学习能力，还可有效解决新能源汽车高压安全防护练习及高压部件反复拆装和检测带来的教学成本。但混合式教学模式的实施，对教师信息化教学能力及运用水平提出了更高的要求，这就要求职业院校教师在不断提高自身的专业能力、教学能力的同时也要注重提升信息化技术和“互联网+”在教学中的应用[5]。

作者:张先贞 单位:山东理工职业学院

新能源汽车课程教学篇2

1线上教学的优势

（1）空间优势。随着线上教学的全面发展，人们可以直接在家里通过互联网获取先进知识。例如现在一些资格证考试培训，以前都是在固定的教室授课，在空间上就会受到很大的限制，并不利于课程教学实施，而线上教学能很好地弥补线下教学的这一缺点，学生只需一台手机，即可完成课程知识的学习。（2）时间优势。线上教学相对传统线下教学，更大的一个优势就是较大化利用空闲时间，在课后也可以无限重复学习，也就是说当你忘记了某个知识点，或者在学习某节课分心时，能对课程进行重新学习，无论何时何地。（3）知识的传播速度更快。互联网不断发展的今天，知识更新日新月异，我们需要学习的知识也变得越来越多，而且对于线下课堂教学我国城乡差距逐渐增大，而线上教学可以缩小城乡教学差距，甚至可以与中国一流，甚至世界一流的教学同步。由于新能源汽车技术发展很快，而通过线上教学，学生可以实时学习目前全国甚至全球最先进的新技术。（4）节约教学成本。对于部分专业群可以利用在线课程建立线上资源库，线上资源库可复制性高，可以一次建设，多次重复使用，节约大量人力物力。

2线上教学分析

笔者网上教学面对的学生群体主要是两大类，一部分来自校外单招，另外一部分来自校内单招。根据往期的教学经验，来自校外单招生源的学生自控能力相对较好，课堂纪律较好，班级学习效果较均匀。而来自校内单招生源的学生自控能力相对较差，班级学习效果两极分化严重（部分学生理论实践水平较高，部分学生理论实践水平较差）。选取2020年4月7日学习情况为例：学生的学习进度率学生课程签到率、作业完成率统计见表1所列，校外单招生源班级学习进度率达97.58%，课程签到率为91.11%，作业完成率为91.11%。校内单招生源班级学习进度率达94.74%，课程签到率为75.61%，作业完成率为78.32%。平均学习为96.16%以上学生能正常完成视频学习进度，83.36%以上的同学在规定的时间内完成课程签到，有84.72%以上学生完成作业。数据不难看出校外单招生源整体学习效果较好，而校内单招生源班级学习效果略微逊色。个人认为造成该问题的原因主要在于校内单招生源在校时间较长，没有养成良好的学习习惯。

3线上教学缺点

（1）在线教学缺乏互动。虽然线上教学时教师会想一切办法调动学生的情绪。但毕竟学习者是面对一块屏幕，情感上的交流还是需要靠人与人真正的接触所获得。（2）个性化教学较难实现。由于线上教学无法实时观察到学生的学习表情，无法判断学生对知识是否已经掌握，针对性较小。学生在线学习单个技能点时，自以为已经掌握，待等到教师下线，其实技能点并没有解决。或者教师已经多次讲解示范的技能点，对个别接收能力较差的同学来说还是学不会，这些问题都是线上教学目前解决不了的。就需要一个个性化教学的过程，教师长期跟进该同学，了解学生学习的所有痛点和难点，帮助学生去解决问题。（3）无法完成小组讨论式学习。对于故障分析类课程的学习，线下教学小组讨论式学习具有较好的学习效果。而在线教学把学生独立开来，目前暂时没有办法营造和控制好这种学习场景。（4）技能类课程学习效果不佳。俗话说“百闻不如一见，百看不如一验。”对于高职新能源汽车技术这类工科类专业，技能的掌握要求较高，单纯依靠线上教学的学习模式，无法达到学习效果。（5）自控能力较差的学生学习效果不佳。由于线上教学的特殊性，教师不能实时看到学生，学生也不能实时看到教师。部分自控能力较差的学生“放飞自我”。不能单纯依据学生的作业完成情况来判断学习成果，因为网上完成作业可复制性强，出现雷同作业的情况较多。

4解决策略

（1）教师学生多互动。利用微信群架起学生老师沟通的桥梁，学生不懂就问，发扬多提问的精神。同时，对待不认真完成作业的同学及时沟通询问原因，对待多次未完成作业的同学班级群里通报批评。（2）挑选常用车型教学，激发学生学习兴趣。俗话说兴趣是学习最好的老师。开课初期，在班级群内组织一次投票，挑选得票较高的常见车型比亚迪纯电动车型和吉利帝豪纯电动原厂电路作为学习素材。让学生觉得学习后马上就可以运用，大大提高了学生的学习积极性。（3）打破学生“懒”思想，要求限时完成学习任务。首先要给学生定计划，检查计划。笔者制定了“两限”要求。要求限时完成学习任务，利用后台实时监控学生的学习情况；并要求学生限时提交作业，并及时打分。该分数计入期末平时考核分，高分可作为对学生的鼓励，低分可及时发现学习的不足。提升了学生的获得感，提高学习效率。（4）以技能考试促进理论学习，以作业质量促进学习效率。职业院校学生主要以学习技能为核心，通过制定线上课程对应的实训考核，在线上教学理论知识，下半期开学后经进行对应技能实训考核，采用线上25%+理论25%+实训50%的占比给学生评定期末成绩。鞭策学生只有更好地学习线上理论知识，才能轻松通过实训考核。对待不认真完成作业的同学直接打回重做，针对作业抄袭现象，笔者采用每次提交作业必须要自己专属签名的方法，这样每篇作业有了自己专属水印，作业抄袭情况得到抑制，质量得到提高。

作者:张琨林 单位:湘西民族职业技术学院

新能源汽车课程教学篇3

1引言

对于新能源汽车而言，在其自主研发和广泛应用当中进行课程教学改革是十分关键的环节。中职院校进行课程改革不仅能够提升教学质量，还能够推动课程教学的良好发展，对于提升教学水平具有十分重要的积极影响。在新能源汽车技术的实际课程教学改革当中，既需要不断更新迭代教学内容，还需要改革教师的教学方法，充分利用多样化教学手段，全面提升课堂教学质量和提高教师教学水平，这样不仅能够推动新能源汽车技术课程教学改革的进步，还能够推动我国绿色节能经济得到良好发展。

2新能源汽车技术课程实行教学改革的必要性

社会经济的迅猛发展使人们的生活水平日益提高，汽车已经逐渐成为社会大众生活中必不可少的代步工具。同时，随着社会大众对于汽车需求的增加，汽车的数量也随之不断向上攀升，因此造成生态环境污染问题和城市交通拥堵问题。如，生活水平越来越好，汽车得以广泛普及，从而导致城市交通拥堵现象愈加严重。为了进一步缓解因汽车数量多而造成的交通拥堵问题，我国大部分城市逐渐开始发展轨道交通和地下交通。由于我国人口基数大，人均汽车拥有量相对较多，从而导致汽车排放出的污染气体逐渐增多，如二氧化硫、一氧化碳等，这些有害气体的大量排放对城市环境造成严重影响。而我国许多一线城市已经逐渐成为环境受到严重污染的重点灾区，因大气污染而形成的雾霾天气不仅会对社会大众的日常生活造成影响，还会影响到身体健康。汽车所使用的汽油、柴油能源属于不可再生资源，其并不可能毫无限制的大批量供应有车一族使用。基于此，充分开发并有效利用新型能源，不仅可以促进我国新能源汽车技术的良好发展，还能推动我国社会经济的发展及转型，同时也可以保护生态环境、节约自然资源，这是全面提升社会大众生活水平的一个必然选择[1]。由于当下社会大规模推广普及使用新能源汽车，所以维修新能源汽车的专业技术人员匮乏稀缺现状愈发凸显。因此，大力推动高校新能源汽车技术课程的全面改革，培养专业的新能源汽车技术的优秀人才，可以进一步实现我国新能源汽车技术的良好发展和进步，这是现阶段高校新能源课程教学改革的必然趋势。

3新能源汽车技术课程实行教学改革存在的问题

3.1教学模式单一，课堂教学枯燥乏味在构建中职院校新能源汽车技术课程课堂教学时，大部分中职教师依然愿意选择以板书＋讲解的课堂教学模式，该教学模式虽然可以让中职学生系统全面的接受教学知识，但是却对新能源汽车技术课程具备的开放性和实践性进行充分把握，同时，在课堂教学过程中，教师并未灵活利用多样化教学模式充分调动学生课堂学习积极主动性，更没有从实际情况出发，从而导致新能源汽车技术课程教学与现实生活的经验相脱离，让课堂教学变的愈发僵硬、枯燥乏味。

3.2教师素质有待提高虽然从现阶段来看，大部分中职院校教授新能源汽车技术专业课程的教师已经相对扎实掌握丰富全面的基础理论知识，但是这部分浅显的教材知识并不能充分满足新能源汽车产业的发展。由于教师自身并未高度重视拓展教学知识，从而导致中职学生自身发展受到严重制约。

4新能源汽车技术课程实行教学改革的具体措施

4.1不断创新课程教学计划在我国新能源汽车行业发展的实际过程之中，必须与时俱进，融入新技术，开发新功能，从全方位、多角度推动我国新能源汽车的可持续发展和进步。最近几年，新能源汽车技术的大力发展，其既融入汽车自身资源节能技术，又引进新能源技术和新科学手段，这让新能源汽车进一步实现产业与技术的转型升级和良好发展。基于此种情况下，我国大部分中职院校开设的新能源汽车技术课程沿用的教学计划并不能满足所有学生的实际需求。除此之外，对于部分中职院校而言，在实际教学计划安排当中，新能源汽车技术课程更加注重理论基础知识的学习，忽视技术实践课程。在此种情况下，中职院校学生确实能够扎实掌握新能源汽车的基础理论知识，但是在新能源汽车技术实践这方面的实操知识略逊一筹，相对较为欠缺。基于此，中职院校在对新能源汽车技术课程进行教学改革时，则需要不断创新课程教学计划，同时学校既要高度重视培养学生综合素养，又要注重培养学生自身科学知识。不断增加院校的技术实践课程，深化培养学生自身实践能力和自主创新能力。中职院校在安排新能源汽车技术课程教学的实际过程中，必须将理论课程与实践课程并行不悖，这样既有助于中职学生扎实掌握基础理论知识，还能全面提升中职学生动手实践能力和自主创新能力，从而实现学生的综合全面发展。教师在安排新能源汽车技术课程的实际过程之中，可以将教学内容分为两个重点部分，即基础理论教学和实践教学，有机结合国家标准和学校安排，制定出科学合理的教学目标，不断提升该课程的教学质量[3]。

4.2充分利用多媒体技术进行教学目前我国缺少专业性较强的新能源汽车技术方面的教材，现在中职院校所使用的相关教材并不能十分专业的介绍新能源汽车技术，对于该专业的学生而言，这本仅是入门级别的教材。基于此，中职院校通过对该专业进行深入研究探讨，并详细了解现阶段新能源汽车技术专业的实际教学现状，中职院校决定利用先进的多媒体技术开展教学，以此不断丰富新能源汽车技术课程的实际教学内容。利用该教学方式不仅能够呈现出十分先进的技术成果和技术讯息，还能够让中职院校学生详细了解到当前新能源汽车技术的具体发展趋势，从而激发出中职学生学习该专业课程的兴趣。由于在中职院校教授该课程的实际教学时间具有一定的限制，因此还可以在相同课程中增加信息量，这样既可以让中职学生了解到大量关于新能源汽车的专业知识，又能够提升学生对于所学知识的优化整合能力。通过培养学生自身综合能力，教师逐渐转变教育方式，从以往教会学生知识逐渐转变为教会学生学习，从而将新课程改革制度落实到位[4]。

4.3实行多样化教学我国相关技术专业实际教学模式与国外相比较而言，二者对于知识理解的角度完全不同，可以说是南辕北辙，国外教育更加注重拓展学生专业知识，在实际教学过程之中会竭尽所能满足中职院校学生自身兴趣方向，让学生当家做主，全面掌握学习权利;而我国则侧重于研究自行教育方向，重心偏向于单向学习，这样不仅压抑住学生自身创新能力的良好发展，还导致学生接触不到综合性相对较强的专业学科知识。在开展学科知识教学的初始时期，这是一种十分常见的现象。当学生对于该专业课程的具体教学方向产生兴趣时，学生则会自动自发的进行主动学习，会向教师提出问题，在教师的引导下积极解决问题，有时还会主动找到教师与教师交流学科上的知识。但是若学生并未对教学内容产生兴趣，学生则会在学习过程中处于消极状态，自身不愿意积极主动学习。在实际教学过程中，一旦教师发现上述现象，就需要采用多样化教学方法开展教学，同时还能够发出积极邀请，邀请不同类型的专业学术导师开展讲座活动，进一步强化学生自身专业技能，拓宽学生眼界[5]。

4.4促进学生能力可持续发展在课程教学初始时期，教师可以向学生推荐可供参考借鉴的专业书籍，并引导学生进行自主阅读，还需要对书中内容进行总结归纳并记录在笔记本上，当课程结业时，将笔记上交教师手中让教师阅览。通过此种方式，不仅能够拓宽学生知识面，还能养成学生阅读兴趣。在书籍的选择上，可以选择理论知识拓展方面的，也可以选择探讨实践技术方面的。选择技术应用这一方面的著作可以养成学生学习兴趣，还能培养学生开放性逻辑思维，鼓励学生针对书中内容提出问题，并让所有同学针对该问题展开探讨辩论，这不仅能够强化学生对于专业知识的详细理解，还能不断提升实践能力。

5结语

综上所述，中职院校新能源汽车技术课程实行教学改革时，必须符合现今社会发展的现状，同时还要满足于汽车行业的整体发展新需求，有效结合教学理念和新能源汽车的实际发展，转变学生学习方式，培养学生发散性思维，为新能源汽车维修和保养培养专业技术型人才。基于此，教师必须发挥自身积极引导作用，全面深化教育改革。

参考文献：

[1]梁兴华，刘天骄，华晓鸣.关于新能源汽车技术课程教学改革的探讨[J].西部大开发旬刊，2012，000（008）：113-113.

[2]李友才，郏国中，杨宗田，等.《新能源汽车技术》课程教学模式和方法的研究与探索[J].教育教学论坛，2013，000（043）：216-217.

[3]赵青青.新能源汽车技术课程改革与探索[J].中外企业家，2020，No.667（05）：230-230.

[4]李国强.《新能源汽车技术》课程教学模式研究[J].时代农机，2018，45（08）：170.

[5]于强.新能源汽车课程教学改革的研究[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018，No.467（06）：125.

作者:龙光 单位:广西商业技师学院