《国际航空》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《国际航空》杂志作为国内航空领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《国际航空》杂志是由中国航空工业集团有限公司主管，中航出版传媒有限责任公司主办的学术理论期刊，创刊于1956年，是一本具有较高学术价值的月刊。该杂志的国内统一刊号为11-1796/V，国际标准刊号为1000-4009。

此外，《国际航空》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库等。

《国际航空》杂志收录：万方收录(中)、维普收录(中)、上海图书馆馆藏、国家图书馆馆藏等

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《国际航空》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《国际航空》杂志期刊方向：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术等。

2.遵循格式规范：

严格按照《国际航空》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《国际航空》杂志社稿件要求如下：

1.要简明确切地反映本文的主题内容，一般不超过20个字，尽量不用副标题，不用标点符号，并附相应英文文题。

2.摘要应阐述文章的目的、方法、结果和结论等，篇幅一般为200-300字。关键词一般选取3-5个即可，以反映论文的本质、特征为出发点。

3.请在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。

4.每篇文章都需要有投稿作者和通讯作者，可以由同一人担任。如果是学生，通讯作者应该是指导教师。

5.本刊对重大研究成果将使用“快速通道”，论文将在近期时间内发表。凡要求以“快速通道”发表的论文，作者应提供关于论文创新性的书面说明和查新报告。

声明：该作品系作者结合互联网公开知识整合。如有错漏请联系我们，我们将及时更正。