《港口装卸》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《港口装卸》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《港口装卸》杂志是由中华人民共和国教育部主管，武汉理工大学主办的学术理论期刊，创刊于1979年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为42-1116/U，国际标准刊号为1000-8969。

此外，《港口装卸》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊等。

《港口装卸》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.37。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《港口装卸》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《港口装卸》杂志期刊方向：理论探索与技术创新、管理创新与实践、信息化与智能化、港口工程与工艺等。

2.遵循格式规范：

严格按照《港口装卸》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《港口装卸》杂志社稿件要求如下：

1.一般三至四级标题为宜，不超过五级。正文字号字体均为五号宋体，行间距为固定值20磅。一级标题应加黑居中。

2.标题，序数后用实心黑点，如“1.”“2.”“3.”，左侧空二字符。

3.表格一律采用三线表形式，表内数据要求同一指标有效位数一致，表格内的各项标目除计量单位符号外一律用中文书写。

4.文中需进一步解释的内容作为页末注释，用宋体五号字。文中用上标标注，编号为：①②③。

5.来稿文责自负，且必须是未曾在任何出版物以及互联网上发表过的原创作品，请勿一稿多投，并保证不存在任何抄袭等学术不端行为。

声明：该作品系作者结合互联网公开知识整合。如有错漏请联系我们，我们将及时更正。