《公路交通技术》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《公路交通技术》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《公路交通技术》杂志是由重庆市交通局主管，重庆交通科研设计院主办的学术理论期刊，创刊于1985年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为50-1135/U，国际标准刊号为1009-6477。

此外，《公路交通技术》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊等。

《公路交通技术》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.94。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《公路交通技术》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《公路交通技术》杂志期刊方向：道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程等。

2.遵循格式规范：

严格按照《公路交通技术》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《公路交通技术》杂志社稿件要求如下：

1.文稿摘要是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、准确地记述文献重要内容的短文。

2.基金项目指文章产出的资助背景，如国家社会科学基金、教育部、省教育厅重点研究项目、市级、院级科研课题等。获得基金项目省市各级科研课题立项的文章应注明其名称，并注明项目编号。

3.正文中例句排列采用（1）（2）（3）……的形式（起三回一）。正文中涉及公元世纪、年代、年、月、日、时刻、计数等，均使用阿拉伯数字。

4.标题层次不宜过多，一般不超过4级。层次序号为“10进位制”。例如：第一级为 1，第二级为 1.1，第三级为 1.1.1等。序号顶格书写，序号后空一格书写正文。

5.注释以“①”“②”“③”等标注，并以脚注形式按序排列。

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