《国外公路》杂志的退稿率高吗？如何降低退稿率？

《国外公路》杂志作为国内交通领域的知名期刊，退稿率因年份和投稿量可能有所波动，具体退稿率可联系杂志社或咨询在线客服。

《国外公路》杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的学术理论期刊，创刊于1976年，是一本具有较高学术价值的双月刊。该杂志的国内统一刊号为43-1363/U，国际标准刊号为1671-2579。

此外，《国外公路》杂志获得了多项荣誉和认可：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、全国高校优秀科技期刊等。

《国外公路》杂志收录：知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，影响因子达0.53。

退稿率较高的原因主要包括：

1.投稿量大：由于期刊的学术影响力较大，投稿量多，竞争激烈，导致退稿率上升。

2.审稿流程规范：期刊采用严格的同行评审制度，审稿专家对稿件质量要求较高。

3.期刊的学术定位较高：注重发表具有创新性、实用性和科学性的学术论文，这也导致了其对稿件质量的要求更为严格，从而可能提高了退稿率。

想降低《国外公路》杂志的退稿率，可以从以下几个方面入手：

1.选题符合期刊方向：

《国外公路》杂志期刊方向：研究报告、文献综述、简报、专题研究等。

2.遵循格式规范：

严格按照《国外公路》的征稿指南及审稿要求进行撰写和排版，确保所有必要的项目如标题、作者信息、摘要、关键词、正文和参考文献等完整无缺。

3.提升稿件质量：

保持原创性，确保稿件为未发表过的原创资料，避免抄袭他人学术成果，所有引用需详加注释。

通过以上措施，可以有效提升文章质量，降低退稿率，提高发表成功率。

《国外公路》杂志社稿件要求如下：

1.文稿必须包括题名、作者姓名、中英文摘要和关键词、第一作者简介。

2.文稿要求观点新颖独到，具有学术参考价值或实务指导意义。

3.注释的方式，序号用①、②、③、④……的形式，注释格式为，著者：文献名，出版社名（或杂志名），出版年（或杂志期次），页码。

4.题名简明精练，不宜超过20个字，应删去无实质性内容、可有可无的字和词。如“关于……”，“试析……”等词一般可以省去；没有特定定语成分的“研究”、“分析”、“思考”等，也应被视为赘词，予以删除。

5.参考文献:应为正式出版物上发表的、作者亲自阅读、与文稿主要内容密切相关的近年文献，要求精选。

声明：该作品系作者结合互联网公开知识整合。如有错漏请联系我们，我们将及时更正。