时间：2023-05-29 17:37:51
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇文明乘车，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
活动目的
通过本次班会活动对学生的乘车行为进行规范指导，让学生通过教师引导、交流发现乘车的陋习、背诵礼仪要求歌，形成“文明乘车”的良好习惯。
活动过程
一、主持人讲话：
文明是什么?文明是一种修养，文明是一种受人尊敬并被大家广泛推崇的行为。所以我们要从小讲文明，懂礼貌。《文明乘车》主题班会现在开始!
1、主持人：同学们，你知道我们在乘车的时候应该注意什么吗?
同学： 回答，补充 (不打闹、不拥挤、排队上车、不抢队……)
2、下面是我们有些小学生挤车镜头：
镜头一：13日下午5点30分，某小学的学生们陆续走出校门。不一会儿，20路公交车站牌附近就齐刷刷站了20多个孩子，有的手里拿着零食，有的踢毽子，有的推推搡搡打闹着玩儿，甚至跑到了机动车道上。一个男生低头去马路中间捡球，一不小心撞在一辆自行车上。X路公交站点所在的千里山东街车流量很大，当时正值下班高峰，孩子们尽情喊叫，毫不在乎身边疾驰而过的摩托车和汽车。
在同一时间段，x路、X路公交车站点也出现了同样的画面。公交车尚在百米之外，等车的小学生便从台阶上涌到马路中间伸手拦车。
镜头二：“车来了!”不知道哪个孩子喊了一声，大伙儿立即停止打闹一哄而上，将公交车团团围住，几个大人只好靠边儿等着。公交车在距站点十几米的地方急刹停下。孩子们一窝蜂往上挤，几个男生抢先挤了上去，看到几个空座便一个箭步冲过去。司机急忙喊道：“不要挤，一个一个来，再挤不让上了。”可无济于事。
镜头三：公交车里水泄不通，孩子们一上来便兴奋地吵吵闹闹，嗓音盖过了喇叭报站名的声音。后大座上，孩子们干脆堆坐在一起。“小声点行吗?”一个大人礼貌地说。可打闹着的孩子并不理会，反而更来劲了。一个男孩将抓辣条的油腻腻的手蹭到了同学身上，对方立刻生气地回敬了一拳。还有三四个孩子并不下车，却非要站到车门口，扶着门把手。还有的孩子竟然把扶手环当作“吊环”使，在上面做引体向上。到了商城东门，车再次启动时，一个小男孩才想起自己要下车，慌忙喊道：“停车!”司机无奈地说：“载这些孩子真是心惊胆颤。”
3、主持人：现在司机反映只要学生们上了车，车内立刻就“炸了锅”。他们有的会把头和手都伸出窗外，有的则是三三两两聚在一起打闹，有的小学生甚至还在车里上蹿下跳，还有学生故意不扶车把手。“万一急刹车人没站稳的话，很容易摔倒，磕了碰了的该咋办啊?”车上的其他乘客看到后也替他们担心。
4、主持人：文明乘车反映出的是我们每个人的素质，更关系着我们每个人的安全和家庭的幸福快乐。我们把文明乘车编了一首好听的儿歌，一起来读一读吧!
出示儿歌：
同学们，要记牢，候车地，不乱跑。
果皮纸屑不乱扔，上下车时队排好。
上了车，不乱跑，自觉投币或刷卡。
车厢里，不大叫，安安静静秩序好。
有座位，不去抢，老人孩子照顾到。
下车时，不拥挤，耽误时间易摔跤。
讲文明，讲礼貌， 开开心心上学校。 (齐读)
5、主持人：我们少先队员从小不仅要学好文化知识，还要自觉加强道德修养，讲礼貌，懂礼仪，做一个文明少年。这其中就包括了文明乘车礼仪，我们班有不少同学是乘坐公交车上学的，那你们平时乘坐公交车时都是怎么做的呢? 学生自由发言。
6、主持人：我们班的同学真是有礼貌的好孩子!真棒!
刚才同学们的发言主要包括了：
1、站台候车不乱跑。候车时要站在站台上或马路边，切勿站在行车道上，不打闹、不追逐，以防车辆到站时危及人身安全。
2、按序不拥挤。车辆到站时，要等车辆停稳后依次上车，不拥挤，不随车奔跑。
认识常见的交通标志和安全标志，遵守交通规则;懂礼貌，守秩序，爱护公物，行为文明;学会关心他人。
【教学对象】
二年级学生。
【活动目标要求】
（1）认识公共汽车中的常见标志，知道安全乘车的基本常识，培养自我保护的意识与能力。
（2）指导乘车时友爱他人，培养乐于助人，文明礼貌的基本行为素养。
（3）培养认真倾听别人发言，大胆表达自己的想法的学习习惯。
【活动重点】
通过活动，让学生知道乘坐公共汽车时应注意的安全知识、应做到的文明准则，学会礼让和关心他人。
【活动准备】
ppt课件。
【活动过程】
1.乘车感受聊一聊
小朋友们，你们看这是什么？（出示公共汽车图片）你们坐过公交车吗？能说一点你坐公交车的感受吗？
2.情景故事议一议
1）师：乘坐公交车是一种大众化的绿色出行的方式，今天，我们请了一位特邀嘉宾，想知道是谁吗？看，她来了（出示图片），打个招呼吧！她也想和大家聊聊她的乘车感受。你们想听吗？（结合图片播放录音）
2）在听故事前，老师提个要求，请大家带着这个问题来听，那就是：你对故事里的什么情节印象最深？为什么？记住了吗？
3）学生听录音配图故事《嘟嘟嘟，车来了！》。
4）讨论交流：你对故事里的什么情节印象最深？为什么？
（1）指名发言，相机出示图片。
预设1：
生：他们上车时，太拥挤了。
师：上车时我们应该怎么做呢？
生：排队上车，先下后上。
师：为什么呢？
生：这样就不会拥挤，不会发生危险，而且小偷就没有下手的机会了。
（2）师：请你回想一下你曾经的乘车经历，展开小组讨论。
你还见过哪些危险的行为？这些行为为什么很危险？应怎样做才安全？
（3）学生讨论后小组汇报。
预设2：
生1：抓稳扶好。
生2：不能头手伸出窗外。
……
（4）结合学生的回答，出示乘车的安全标志。
5）继续回到听完故事后的问题交流：你对故事里的什么情节印象最深？为什么？
（1）指名发言，相机出示图片。
预设1：
生：有一个叔叔一人占着两个爱心专座。
师：这样做对吗？为什么？
生：不对。因为爱心专座是让老弱病残孕坐的，不能占座。
师：是的，这是一种很不文明的行为。请联系你的乘车经历想一想，你还见过哪些不文明的乘车行为？文明的乘车行为，你觉得应该有哪些？
（2）小组讨论后，全班交流。
预设2：
生1：不随地吐痰，不乱扔垃圾。
生2：禁止吸烟。
生3：主动给老弱病残孕让座。
……
（3）结合学生的回答，出示乘车的文明标志。
3.明辨是非夸一夸
（1）师：小朋友们，听完大家的讨论，我们来看一看：图中哪些人的做法是不正确的？哪些人的做法正确？让我们来夸夸他们。
（2）学生发言，教师出示笑脸与苦脸。
（3）你想对做得不对的人说什么？
4.公益广告看一看
师：在车厢内，应该主动将垃圾投入车厢内垃圾桶，千万不能图方便丢到窗外，否则会产生严重的后果。大家来看一段公益广告短片《车窗垃圾》。
（1）看公益广告短片《车窗垃圾》。
（2）乱扔车窗垃圾有哪些危害？
师：同学们，乱扔车窗垃圾不仅污染环境，还可能会造成交通事故。
老师讲述一个因车窗垃圾造成的车祸案例。
（3）关于安全文明乘车，大家说了这么多， 让我们再看一段视频《我会安全文明乘车》回顾一下吧。
（4）看动画教育片《我会安全文明乘车》。
5.文明童谣诵一诵
师：老师把小朋友们说到的总结了一下，编了一首童谣叫《文明乘车歌》，我们来唱一唱好不好？
（1）老师带着学生学习《文明乘车歌》。
（2）师生共同配乐朗诵《文明乘车歌》。
6.拓展延伸想一想
抢座问题为什么屡教不改？文明素质需要提高固然重要，但乘车环境差也是一个原因，有些公交车拥挤得前心贴后心，上得车来，手和脚都没地搁，个子矮点的连喘气都困难，我的一个同事曾对我说：“姐啊，我真想内退。”我说：“身体顶不住了？”他说：“上班倒没问题，就是路太远，腰不好挤不了车啊，到单位就累得像散了架。”可不是吗？连年轻人都说挤车比上班累，别说他这个腰间盘突出了。平常的班车过了50多人就超载，可是公交车像装麻袋似地往上塞，塞得勉强关上门为止。
市民支招：我觉得要想解决这个难题，应在一“说”二“堵”三“改进”上下工夫。
一“说”是利用现代化的手段进行文明乘车的宣传教育，现在大部分车上都有数字电视，相关部门配合文明乘车进行一些现场节目录制，把抢座时的丑态录下来，把文明的亮点录下来，就在车上开“现场会”，让乘客从这些形象中找到自己的影子。
二“堵”是巧堵漏，想尽办法维持车站秩序。其实公交部门在管理方面已下了很大的工夫，还专门设立了公交监督员，但是针对性再强一点就更好了。记得有一个总站做过这样一种尝试，用铁栏杆拦出两个单独的出口，排两队，有专人维持秩序，一个口是有座位的，一个口是没有座位的，车进站，先开一个门，让有座位的人上车，坐满了，再开另一个门，让没座位的人上车，这一下就不挤了，没有抢座的机会了。这个车站一直都是平安无事，遗憾的是这个方法没有普遍推广。旧话重提，不知这个老方法能不能立新功？
三“改进”就是改进乘车环境，有相当一部分人抢座的目的是怕挤，如果能松松宽宽地站着，这些人未必为一个座儿去丢份，从某种意义上说，我们的公交车也应该为乘客营造一个说得过去的环境，是不是可以安装自动报数系统，一辆车应该载重多少，人数够了，自动报警关门，不要再像装货那样，越装越多，越多越好。另外，如果能多增加一些双层大巴，把空间充分利用起来对解决这个问题会有一定好处。这些想法适不适应市情，没有过多的考证，但我想从为乘客营造一个舒适的乘车环境出发，对车型进行改造应该说还是必要的吧。办法总比困难多，只要坚持不懈地进行文明礼让教育，切合实际地改进乘车环境，公交车的秩序一定能有改观。
维护乘车秩序是一个多年没有解决的老大难，首要的疾患就是抢座儿。记得有一段时间，在我经常坐车的一个总站流行着一句话：“先上后下”，公交车载人进站后，大家都不忙着下车，有座位的先坐着，没有座位的找一个方便的地方扶好，因为一开门，等车的人就像大坝决口似地冲了上来，什么洋相都有。你要是不知就里，下车时站在门口，大小伙子都得被撞得“五体投地”。所以大家退避三舍，等上车的人折腾得差不多了，再踏踏实实地下车。有一次，上车的和下车的在交换位置时吵了起来，下车人说：“你大早起的抢死啊。”上车人说：“不是抢死是抢座，没座儿太累了，你刚才不是也坐着呢？你风格高你站着啊。”后来公交车只能把进站和出站地点分开了。
抢座问题为什么屡教不改？文明素质需要提高固然重要，但乘车环境差也是一个原因，有些公交车拥挤得前心贴后心，上得车来，手和脚都没地搁，个子矮点的连喘气都困难，我的一个同事曾对我说：“姐啊，我真想内退。”我说：“身体顶不住了？”他说：“上班倒没问题，就是路太远，腰不好挤不了车啊，到单位就累得像散了架。”可不是吗？连年轻人都说挤车比上班累，别说他这个腰间盘突出了。平常的班车过了50多人就超载，可是公交车像装麻袋似地往上塞，塞得勉强关上门为止。
市民支招：我觉得要想解决这个难题，应在一“说”二“堵”三“改进”上下工夫。
一“说”是利用现代化的手段进行文明乘车的宣传教育，现在大部分车上都有数字电视，相关部门配合文明乘车进行一些现场节目录制，把抢座时的丑态录下来，把文明的亮点录下来，就在车上开“现场会”，让乘客从这些形象中找到自己的影子。
四个教育：,
一是形势任务教育：今年以来，根据集团公司、矿不同时期的重点工作，我们进行了及时，有针对性的宣传教育。年初围绕贯彻落实集团公司、矿职代会暨工作会议精神，实现我矿各项奋斗目标，充分运用标语、广播、宣传提纲等形式，大力宣传目标形势与任务，引导职工认清形势，明确任务，通过向职工摆形势，讲任务，提要求，把全矿干部职工思想统一到全年工作目标上来。围绕我矿实行准军事化管理活动，充分利用班前会、班后会、政治学习日、每天一题等教育阵地和形式，大力宣传开展准军事化管理的目的、意义，强化职工准军事化管理细则的学习与灌输，提高广大职工的服从意识和执行力。围绕集团公司近期开展的学习山东企业文化建设和学习开滦经验活动。通过发放学习材料、开展座谈讨论等形势，开阔广大职工的视野，创新广大职工的思维理念。特别是广大干部的安全管理思维理念。
二是安全思想教育。安全思想教育是一项长期的工作。矿宣传部在今年总结了我矿安全思想教育的七种教育方式。一是经常性教育。二是针对性教育，三是预见性教育。四是警示性教育。五是温情性教育。六是寓教于乐性教育。七是辐射性教育。特别在六月份安全生产月活动中，下发了《安全生产月活动宣传教育工作要点》，对安全生产月活动中宣传教育工作提出了具体的工作要求。并定期下发安全宣传提纲。
三是八荣八耻学习教育。在宣传形势上采用广播、标语、并制作大型精美版板，通过漫画的形势进行宣传。在学习方式方法上，主要是在班前会、班后会学习有关八荣八耻的学习材料和《社会主义荣辱观教育读本》，教育引导广大职工群众深刻领会社会主义荣辱观的精神实质、深刻内涵和基本要求，不断提高明辨是非的能力，增强正确的荣辱观。并制作“八荣八耻”歌曲的cd碟，通过广播站进行播放。进而在全矿形成大唱“八荣八耻”歌曲，践行“八荣八耻”的新局面。
四是开展“三比三做”主题教育。根据集团公司宣传部下发的宣传工作要点中要求各单位开展“三比三做”主题教育活动，我矿也把这项活动列入矿党委的工作计划。我们要求各基层单位要建立“三比三做”活动记录，并积极探索灵活有效的活动方式方法，要运用不同载体，组织形式多样、内容丰富的主题教育活动，比如，各基层单位开展了“三比三做”优秀职工评比活动，和“三比三做”班组竞赛活动。积极营造“三比三做”的浓厚氛围。确保主题教育活动取得实效。
二、四个讨论。
一是开展“做文明职工，建文明煤矿，从文明乘车开始”的大讨论活动。我矿由于人员多，职工文明乘车意识不强，乘车拥挤、无序的状况一直没有得到好的解决。职工通勤乘车中的不文明现象已经与我矿企业形象极不和谐。为此我们从提高职工文明乘车意识，规范职工乘车秩序入手，全面提升职工队伍的整体素质。在全矿范围内分层次，有重点的开展了“做文明矿工，建文明煤矿，从文明乘车开始”大讨论活动，并利用广播、闭路电视、板报、标语以及发放“文明乘车从我做起”倡议书等形式宣传文明乘车的重要意义，营造浓郁的舆论氛围，并从你认为职工通勤存在哪些问题；发生在你身边的不文明乘车行为表现在哪些方面；为什么要倡导文明乘车；如何从自我做起，争做文明矿工，维护我矿良好的乘车环境等方面进行了大讨论。使职工真正认识到文明乘车是塑造良好的企业形象的需要，是职工队伍素质的具体体现，是保证安全生产的需要，是企业全面实行准军事化管理的重要手段。
二是开展“三查三看”大讨论活动。通过学习教育、查摆问题、组织整改三个阶段，组织职工认真查找安全思想意识上存在的薄弱因素，安全管理上存在的不严、不细、不实等薄弱环节，查找日常生产工作中潜在的各种不安全隐患。
三是开展“学习经验、转变观念、明确思路、加快发展”大讨论。
四是开展学习开滦经验、提升安全管理水平的学习讨论活动。
这四项大讨论的特点：有讨论题纲、有讨论记录、有讨论总结。有活动效果。认认真真，扎扎实实，确实能够起到转变观念，加强认识，提升理论素养、促进行为养成的目的。
三是开展三项活动。
一是开展安全格言征集活动。在全矿范围内征集安全格言，由政工办进行汇总。
二是开展党的知识、安全知识和准军事化管理知识竞赛活动。24个基层单位分成八个小组，进行角逐，活动开展的非常成功。
三是开展学习、遵守、贯彻、维护论文研讨活动。并对论文研讨中优秀论文进行表彰奖励。
二个创新：
一是创新宣传载体。今年我们从五月份开办了“”的内部报纸。版面上采用彩色打印，稿件的来源就是矿广播部投稿及向局电视台投送的稿件。宣传集团公司、矿和各基层单位的工作动态。受到了广大基层单位和职工群众的欢迎。
二是创新广播站工作机制。以往广播站的宣传报导采用的是一个单位负责一期的节目的内容的方式。经过实践，我们发现了很多弊端，出现了稿件质量不好，有质量的新闻不能及时播报的情况。今年以来，我们实行了各基层单位向矿广播站投稿的制度，并对各基层单位的投稿，上稿情况及向矿电视台提供新闻线索情况进行打分评比。极大的促进了各基层单位对广播站工作的重视，稿件的数量和质量都有了大幅度的提高。
一个工程：
一、安全教育工作
1、制度建设和队伍培训工作：认真做好15项安全工作制度建设，完善现有的教育安全事故应急预案，落实工作责任追究制，切实做好师生的交通、食品卫生、消防、大型活动等各项安全工作。要求各主校制定《突发公共事件应急预案》，全面提高应对突发公共事件的应急反应机制和能力，有效避免和减少安全事故的发生，继续做好各主校安全员和班级安全委员的培训工作，安全委员统一佩带标识。
2、做好“安全教育活动月”工作：四月份，各村小要开展好以“学习‘两法一例’，争做懂法守法小公民”为主题的安全教育月活动。组织各主校学生开展丰富多彩、形式多样的主题宣传教育活动。要认真开展好法制教育和交通安全教育，要教育和引导学生自觉遵守交通规则，做到文明走路、文明骑车、文明乘车。
3、开展好宣传大检查工作：本学期，安全工作领导小组开展三次以上大型的安全大检查和抽查，各主校要配备必要的一定数的消防器材，对检查中发现的安全隐患和发现的问题提出整改意见，确保安全检查不留盲点和死角。
4、做好安全法制教育进课堂工作：将安全法制教育纳入学校教学计划，实现课时、教材、教师三落实，要认真开展“一日常规教育”即利用学生上下学前的一段时间对学生进行安全教育，提示学生注意安全，计划请民警周景峰同志为全校学生上二节大型法制教育课，并将其作为一项安全工作制度长期坚持下去。
5、做好学生上下学乘车安全工作：积极做好学生乘车摸底调查工作，要掌握乘车学生数、乘车路线、所乘车辆，建立乘车学生档案，实行实名制管理，充分调动家长委员会的积极性和主动性，做好乘车协议签订工作，严禁学生乘坐“三无”车辆，确保学生乘车安全。
二、综合治理工作
1、开展法制教育工作“以遵纪守法为荣，违法犯罪为耻”为主题开展专题法制教育活动，做好“两法一例”的学习和宣传工作，开展“崇尚科学，抵制”活动，组织“争做守法小主人”征文评选活动，各校要通过报告会、参观、板报、广播、知识竞赛、主题班会等多种形式对学生进行法制的宣传和教育，继续办好校园法制报。
2、强化帮教转化工作：各主校要建立违纪学生档案，采取切实可行的措施，贴近学生、关爱学生，让每一位违纪学生都能感受到来自同学老师和学校的温暖，中心校将对帮教转化先进个人进行表彰。
一、安全教育工作
1、制度建设和队伍培训工作：认真做好15项安全工作制度建设，完善现有的教育安全事故应急预案，落实工作责任追究制，切实做好师生的交通、食品卫生、消防、大型活动等各项安全工作。要求各主校制定《突发公共事件应急预案》，全面提高应对突发公共事件的应急反应机制和能力，有效避免和减少安全事故的发生，继续做好各主校安全员和班级安全委员的培训工作，安全委员统一佩带标识。
2、做好“安全教育活动月”工作：四月份，各村小要开展好以“学习‘两法一例’，争做懂法守法小公民”为主题的安全教育月活动。组织各主校学生开展丰富多彩、形式多样的主题宣传教育活动。要认真开展好法制教育和交通安全教育，要教育和引导学生自觉遵守交通规则，做到文明走路、文明骑车、文明乘车。
3、开展好宣传大检查工作：本学期，安全工作领导小组开展三次以上大型的安全大检查和抽查，各主校要配备必要的一定数的消防器材，对检查中发现的安全隐患和发现的问题提出整改意见，确保安全检查不留盲点和死角。
4、做好安全法制教育进课堂工作：将安全法制教育纳入学校教学计划，实现课时、教材、教师三落实，要认真开展“一日常规教育”即利用学生上下学前的一段时间对学生进行安全教育，提示学生注意安全，计划请民警周景峰同志为全校学生上二节大型法制教育课，并将其作为一项安全工作制度长期坚持下去。
5、做好学生上下学乘车安全工作：积极做好学生乘车摸底调查工作，要掌握乘车学生数、乘车路线、所乘车辆，建立乘车学生档案，实行实名制管理，充分调动家长委员会的积极性和主动性，做好乘车协议签订工作，严禁学生乘坐“三无”车辆，确保学生乘车安全。
二、综合治理工作
1、开展法制教育工作“以遵纪守法为荣，违法犯罪为耻”为主题开展专题法制教育活动，做好“两法一例”的学习和宣传工作，开展“崇尚科学，抵制”活动，组织“争做守法小主人”征文评选活动，各校要通过报告会、参观、板报、广播、知识竞赛、主题班会等多种形式对学生进行法制的宣传和教育，继续办好校园法制报。
2、强化帮教转化工作：各主校要建立违纪学生档案，采取切实可行的措施，贴近学生、关爱学生，让每一位违纪学生都能感受到来自同学老师和学校的温暖，中心校将对帮教转化先进个人进行表彰。
1、家长要认真教育孩子，自觉遵守交通法规，养成良好的行为习惯.不在公路上踢球、游玩、戏闹。放学途中不准购物、串门、并排走，时时处处注意交通安全。
2、教育孩子乘车时要遵守秩序，注意乘车安全。认真学习道路交通安全法律法规和安全常识，强化自身交通法制观念，积极参加学校组织的交通安全教育活动。
3、家长作为孩子的第一监护人，必须保证孩子不乘坐农用车、报废车、拖拉机和无牌、无证或不合手续的报废车及个别家长私自组织的无运营手续的违规车辆。
4、家长要教育孩子文明乘车，不拥挤，不抢座，不打架，自觉遵守乘车纪律，确保乘车期间的人身安全。拒绝乘坐超载车辆。对运载学生的可疑车辆及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。
5、家长要督促孩子准时上学，学生不能乘车，但有条件的家长可亲自接送，学校严禁学生独自骑自行车上学。如果家长违背学校规定，纵容学生违纪、独自骑自行车上学，那么发生的一切问题均有家长负责。
6、自觉遵守交通法律法规，骑车时靠右行，不并行，不撒把，不飙车，按学校规定的路线或最安全的路线上下学，放学后按时回家。
7、家长有权监督司机，使其驾车时不饮酒、不违章、不超员，保证为学生创设一个安全、良好的乘车环境，消除一切不安全因素，对违纪的司机，家长有权向有关部门和单位举报。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让我们每个人都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好学生吧!
xx年级xx班学生(签字)
日前，由上海大众汽车携手上海市精神文明办、上海市教委、上海市人口计生委、上海市交警总队以及中福会联合举办的“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动在上海举行。本次活动以儿童乘车安全为主题，旨在倡导儿童乘车安全意识，推广正确的儿童安全座椅使用方法，为儿童健康成长保驾护肮。
近年来，随着我国成为全球最大的汽车市场，家庭汽车拥有量持续增长，儿童乘车安全问题也日趋严峻。据了解，我国目前约有9000万的7岁以下儿童，每年有1.85万名儿童死于车祸，交通事故已经成为我国儿童的第二大意外死因，关注儿童乘车安全已刻不容缓。
在启动仪式上，上海市教委、上海市人口计生委、上海市交警总队作为主办方之一，深入地向公众解读了本次公益行动的意义。中福会亦通过精彩的情景剧让与会者深切感受到关注儿童乘车安全的必要性。
随后，上海大众汽车有限公司代表主办方宣读了“宝贝安行”倡议书，呼吁重视儿童乘车安全。上海大众汽车有限公司董事、总经理张海亮在启动仪式上向上海市人口计生委转交了儿童安全出行系列科普读物DVD。这些材料不久后将通过市人口计生委免费赠送给全市的婴幼儿家庭及其下属的早教中心，以全面提升儿童安全防护意识，普及儿童安全座椅的使用。
为了更好的推动“宝贝安行”公益行动，主办方还在启动仪式上推出了“宝贝安行”行动首日封、纪念邮票和明信片，“宝贝安行”大使伊能静也来到现场，宣传儿童乘车安全知识，推广正确的儿童安全座椅使用理念。
确保儿童乘车安全，当务之急是普及家长和公众的儿童乘车安全意识。在日常的生活中，家长对儿童乘车规范存在诸多误区，目前仍有不少家长认为，乘车时最安全的做法是将孩子抱在怀里，或让孩子坐在座位并系上安全带。事实上，紧急刹车时的惯性和猛烈弹出的安全气囊都会给孩子带来致命伤害，要想成为孩子真正的安全堡垒，必须为孩子配备和使用儿童安全座椅。
随着越来越多的车辆进入千家万户，儿童乘车安全已成为关乎儿童健康成长的长远大计。2011年12月，“尊重儿童生命权利”被写进上海儿童发展十二五规划，“保障儿童生存安全，减少意外伤言”纳入上海发展整体战略和社会建设管理架构。本次上海大众汽车携手当地政府及社会各界力量，全力打造“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动，正是对“尊重儿童生命权利”重要精神的积极响应。随着“宝贝安行”行动的正式启程，相信会有更多的家长、学校、企业共同参与，为儿童出行营造温馨的安全环境。
“崇尚文明、珍爱生命，拒乘（开）黑车”万人签名活动主持词
各位领导、各位来宾，上午好！
为了进一步规范客运市场秩序，丰富“与文明同行，做可爱的上海人”主题实践活动，确保广大市民的出行安全，共同携手营造一个健康、文明、安全的交通环境，真正体现从我做起、人人参与。由区精神文明建设委员会办公室、区社会治安综合治理委员会办公室、上海市公安局南汇分局、区区级机关党工委、区建设和交通委员会、惠南镇人民政府。共同主办的“崇尚文明、珍爱生命，拒乘（开）黑车”万人签名活动今天正式拉开帷幕。前来参加活动的领导有：区文明办金卫国主任、区综治办王国安主任、南汇公安分局朱福天副局长、区级机关党工委张德明书记、区建设交通委党工委金关龙书记、惠南镇人民政府徐勤观镇长。区建设和交通委员会副主任、整治客运市场领导小组办公室主任唐龙辉。参加活动并到现场签名的来宾有机关干部、企事业单位员工、惠南镇各小区居民、驻区部队等单位的代表。让我们对他们的热情参与和热忱支持表示衷心的感谢。
下面首先有请区建设和交通委员会副主任整治客运市场领导小组办公室主任唐龙辉同志讲话。……
感谢唐主任的讲话。从他的讲话中，我们感觉到了南汇区客运市场整治取得的明显工作成效，更感受到了政府全面整治客运市场决策的正确和及实现目标任务的信心和决心。
下面我们请区级机关党工委委员唐代表主办单位宣读“文明出行，拒乘（开）黑车”倡议书。……
感谢唐委员的倡议。机关、企事业单位的每一位干部职工，你们是家庭的重要成员、单位的中坚骨干、社会的优秀精英，理应成为倡导文明乘车的先行者、交通文明新风的传播者、模范遵守公共道德的实践者。
下面请区文明办副主任吴忠林宣读“崇尚文明、珍爱生命”致全区市民的一封公开信。……
感谢吴主任的发言。衣食住行，陪伴着我们生活的每一天，为了你人生的尊严、宝贵的生命和合法的权益得到应有的保护，敬请每一位崇尚文明、珍爱生命的市民从我做起，支持配合客运市场整治行动；从现在做起，远离黑车！
为了认真贯彻市委以及国家提出的关于创建平安校园的工作要求，推动平安校园创建工作深入开展,努力营造安全、稳定、和谐的育人环境。特与____家长签订“学生乘车安全保证书”。
安全责任终于泰山，我校始终把安全放在学校工作的第一位，也是学校赖以生存的最重要的环节。同时也为了贯彻市委的政策，为了孩子的安全请家长务必配合学校完成孩子的督促以及教育工作。
具体保证内容如下：
1、家长要配合学校，家长要认真教育孩子在寒暑假或者放学，要自觉遵守交通规则，养成良好的习惯。
2、教育孩子乘车时要遵守秩序，注意乘车安全。
3、家长作为孩子的第一监护人，必须保证孩子不乘坐无标识、无证、无牌或不合手续的报废车、农用车及个别家长私自组织的无运营手续的违规车辆。否则发生问题，后果自负。
4、家长要教育孩子文明乘车，不拥挤，不抢座，不打架，自觉遵守乘车纪律，确保乘车期间的人身安全。
5、现在个别接送学生的车辆超员严重，家长要确保自己的孩子不乘坐超员的车辆。否则由此引发的各种问题，后果由家长自负。
6、乘车的学生，家长要监督孩子在规定的时间内到指定的地点等车、坐车。不得提前出门，更不得在大街上跑闹，扰乱周边居民的正常生活。
7、家长要督促孩子准时上学，学生不能乘车，但有条件的家长可亲自接送，学校严禁学生独自骑自行车上学。如果家长违背学校规定，纵容学生违纪、独自骑自行车上学，那么发生的一切问题均有家长负责。
8、家长有权监督司机，使其驾车时不饮酒、不违章、不超员，并按时给车辆消毒，保证为学生创设一个安全、良好的乘车环境，消除一切不安全因素，对违纪的司机，家长有权向有关部门和单位举报。
尊敬的家长，孩子的教育是我们共同的责任，二者缺一不可。近段时间交通事故不断，校车安全成为社会关注的焦点，我们在力争自己做好的前提下，也希望家长予以配合。为了孩子的将来，为了孩子的安全以及健康成长，请务必配合好学校做好教育工作。
关键词：屏蔽门；车门；夹人夹物；防范措施
1 概述
2008年9月29日，一名年届八旬的老伯在广州地铁1号线东山口站乘车时，意外被夹在站台屏蔽门与列车门之间，之后又顺着站台与列车之间的空隙坠至轨道上，站台工作人员发现后立即叫停已启动的列车，老伯随后被送往医院救治，幸无生命危险。2014年11月6日，北京地铁5号线惠新西街南口站一名女孩被夹在安全门和地铁门中间，发生意外，随后女孩被送进医院抢救无效死亡。
从上述本公司案例及同行业案例可以看出，屏蔽门、车门夹人事件一旦发生，将会造成乘客受伤、死亡等不可挽回的后果。特别是广州地铁日均客流量达700万人次，日均客流强度达2.8万人/公里，在如此庞大的客流情况下，如何确保乘客人身安全，防止屏蔽门、车门夹人事件发生就显得更为重要。
2 屏蔽门、车门夹人事件分析
广州地铁近年发生乘客受伤安全事件共695起，其中，乘客因屏蔽门、车门夹人而受伤事件89起，占总受伤比例12.8%，是仅次于扶梯造成乘客受伤安全事件的第二大原因。
2.1 发生次数与客流量相关性分析
地铁因屏蔽门、车门夹人而受伤的安全事件较集中发生在车站客流高峰时间段，发生事件数与车站的客流量走势基本吻合，可见图1，表明地铁发生屏蔽门、车门夹人事件数与客流量呈正相关性。
2.2 发生时机分析
近年发生的因屏蔽门、车门夹人而受伤的安全事件中，50起发生在乘客上车的过程中，27起发生在乘客下车的过程中，12起发生在列车在站台停稳开门的过程中，可见图2，表明屏蔽门、车门关门时是发生夹人安全事件的高发时机。
2.3 发生原因分析
对89起因屏蔽门、车门夹人而受伤的安全事件进行分析发现，乘客因屏蔽门、车门夹人受伤的原因主要有5个：一是当屏蔽门、车门关闭时，乘客未关注灯闪铃响，强行上、下车导致受伤，占57%；二是乘客手被带入屏蔽门、车门缝隙，导致乘客夹伤，占34%；三是其他原因，占5%；四是由于自身原因夹伤，占2%；五是第三方因素导致乘客受伤，占2%，可见图3。
2.4 受伤年龄段分析
针对近年屏蔽门、车门夹人事件分析，三分之一以上的乘客属于7岁以下儿童。儿童被夹发生起因80%是由于监护人照顾不当，导致儿童手夹入屏蔽门、车门缝隙中而受伤，可见图4。
3 产生原因分析
在地铁实际运营中，导致屏蔽门、车门夹人的因素有很多，其中主要有列车满载率高，乘客安全意识、文明候行为有待提高，乘客上下车效率有待提升等原因。
3.1 列车满载率
通过对屏蔽门、车门夹人事件的发生站点进行分析发现，屏蔽门、车门夹人导致乘客受伤的高发车站均集中在换乘站、大客流站点，而这些车站所在区间的满载率高。这表明屏蔽门、车门夹人发生概率与的满载率成正比。
3.2 乘客安全意识及文明乘车行为
乘客的观念行为直接影响其乘坐地铁的安全性。一些乘客安全意识和安全意愿不强，当屏蔽门、车门准备关闭时，依旧不顾后果的冲门；站台候车时，不注意屏蔽门、车门的关门广播和指示灯提醒，灯闪铃响时无退回到站台黄色安全线外；携带大件行李搭乘地铁时，无到站台人较少的地方候车，上不了车导致被夹；国家二胎政策实施后，怀抱婴幼儿搭乘地铁的乘客增多，部分成年乘客忽略对小孩的监护，导致7岁以下儿童将手带入屏蔽门、车门缝隙中夹伤事件飙升。
3.3 乘客候车环境及上下车效率
通过对地铁高峰期站台秩序评估发现，部分车站因站台较为狭小，乘客排队候车组织较为困难，易导致站台候车秩序混乱，上下车的乘客发生对冲，冲门、堵门的现象，导致乘客上下车效率降低。而乘客上下车效率不仅影响地铁站内人群的活动，同时也影响地铁列车的停车时间和服务水平，尤其在客流高峰时间段，一些乘客为了方便下车不愿意往车厢中部走，而是拥堵在车门口位置，导致在满载率低于100%时，也容易发生屏蔽门、车门夹人事件。
4 防范应对措施
为确保地铁行车安全，防止发生屏蔽门、车门夹人事件，要从两个方面来遏制：一是人的因素，二是设备的因素。日常需加强人员作业管理，规范作业程序，做好设备维保工作，并在发生屏蔽门、车门夹人的情况时提高处理效率，全面保障地铁安全。
4.1 加强站台作业管理，保障站台安全
车站站台岗在站台需严格按照接发列车五部曲的要求，加强站台的安全作业管理（见图5）。当站台发生紧急情况时，车站人员要立即采取紧急停车措施，严格执行“一按、二呼、三汇报”的程序，确保人身安全。特别是在客流高峰时间段，安排人员加大站台秩序引导，防止发生屏蔽门、车门夹人事件，确保乘客安全。
4.2 加强司机作业管理，做好联控措施
司机在开、关门过程中，严把关门时和关门后这两个安全控制关键环节，严格执行“手指口呼”的确认制度，重点关注大客流站台和弯道站台，密切留意站台乘客上下车的情况，加强与站台岗的联控措施，发生异常情况时，及时配合车站处理。在弯道站台，列车在关门时，司机除了要在立岗处确认空隙安全外，还要接收到站台岗汇报“**方向站台安全”的信息后，方能动车。
4.3 规范作业流程，提高处理效率
针对屏蔽门、车门夹人的情况，为确保行车安全，降低运营影响度，现场人员需按规范应急情况处理流程执行，做到“早发现、早判断、早处理”。当发生屏蔽门、车门夹人情况时，司机、站台人员均能及时发现并赶到事发现场，按操作流程有效处理现场情况，防止人员发生伤亡，并提高处理效率，尽快恢复正常行车运营。
（1）司机处理流程（如图6）
（2）站台岗处理流程（如图7）
（3）行车值班员处理流程（如图8）
4.4 加强设备维护，确保功能正常
设备部门须定期对屏蔽门、车门进行全面普查，其中包含每个车门及屏蔽门的防夹功能测试。加强屏蔽门防夹功能的日常维修和检测，发现问题立即整改。此外，设备部门须确保屏蔽门、车门开、关到位，报警功能正常，避免因设备自身故障导致的夹人事件发生。
4.5 关注特殊乘客，加强安全引导
在客流高峰时间段，车站站台岗及行车值班员需加大对一些携带大件行李、老年乘客、儿童、抱小孩乘客等特殊乘客的关注，通过广播及现场引导，提醒乘客关注站台屏蔽门、车门门头灯状态，上、下车时注意安全，避免发生屏蔽门、车门夹人情况。
4.6 发挥媒体作用，加强安全宣传
通过向乘客派发宣传册，站内张贴宣传画、警示标语等手段，充分利用报纸、电视、微博、微信等各类媒体，进行“安全文明搭乘地铁”的宣传。同时，利用多种形式的服务营销活动，走进社区、学校等场所宣传文明乘车的意义及要求，在乘客中营造良好的乘车氛围，不断增强乘客搭乘地铁时的安全意识。
化妆品喷雾能带进长途汽车客运站过安检。根据《中华人民共和国道路运输条例》第十七条 旅客应当持有效客票乘车，遵守乘车秩序，讲究文明卫生，不得携带国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品乘车。
喷雾就是人工造雾。简单的说就是高压系统将液体以极细微的水粒喷射出来，这些微小的人造雾颗粒能长时间漂移、悬浮在空气中，从而形成白色的雾状奇观，极像自然雾的效果，故曰喷雾。喷雾是一种悬浮在气体(如空气)中的微小粒子的混合物，这粒子可能是极小滴的水或颜料。
（来源：文章屋网 ）
