时间：2023-05-29 17:38:22
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇低碳经济，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
哥本哈根会议之后，国际社会逐步认识到，要应对气候变化必须发展低碳经济，世界已经进入了低碳经济时代。各国虽然都认识到了发展低碳经济紧迫性，但还没有高度重视低碳经济带来的影响。因此，各国应结合国情，科学的、合理的发展低碳经济，来应对全球的气候变化。
一、碳生产力分析
碳生产力是指每单位碳当量的排放所产出的GDP总量。碳生产力是单位GDP产出碳排放量的倒数，可以用来衡量一个经济体消耗单位碳资源所带来的相应产出。这是从绝对量上考虑的。也可以从相对指标角度分析，即：如果温室气体排放量的增加速度小于经济产出的增加速度，则可称其为低碳排放。根据世界资源研究所的数据，2005年发达国家中碳生产力水平最高的是挪威，为5656美元/吨（二氧化碳），美国为2104美元/吨，发展中国家中印度为1998美元/吨，中国为956美元/吨。值得注意的是，一些非常贫穷的小国，如乍得（Chad）的碳生产力达到107527美元/吨，为全球最高。阿富汗和马里分别排在世界第二和第三位。
由于碳生产力取决于人均碳排放与人均GDP两个指标，所以收入水平的高低和碳生产力的大小并没有直接的联系。可见，作为衡量低碳经济发展状态的指标之一，碳生产力指标比较适合经济发展水平（或人文发展水平）比较接近的国家之间对比，碳生产力指标无法考核一个国家（经济体）的人文发展水平以及奢侈排放情况。
各国所处的发展阶段、资源分布的不同，碳排放特征也不同。应该用碳排放弹性指标（碳排放增长率和GDP增长率的比值）和碳生产力来综合反映，才能有效判断一国家碳排放的合理性。低碳经济的目标是低碳高增长，因此碳排放弹性指标中的GDP增长率应为正，而且GDP增长率要大于碳排放的增长率。这是世界各国（尤其是发展中国家）都应为之努力的方向，最终进入GDP增长或相对不变，碳排放增长率为负（也就碳排放逐年下降）的阶段。
二、低碳经济含义
低碳经济是指以可持续发展为前提，以全球温室气体排放总量和人文发展潜力达到一定水平为目标的经济活动。
可持续发展是指既满足现代人的需求，又不损害后代人满足需求的能力。就是使经济、社会、资源和环境保护协调发展，既要达到发展经济的目的，又要保护好人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地和森林等自然资源和环境，使子孙后代能够永续发展和安居乐业。可持续发展与环境保护既有联系，又不等同。环境保护是可持续发展的重要方面。可持续发展的核心是发展，但要求在严格控制人口、提高人口素质和保护环境、资源永续利用的前提下进行经济和社会的发展。
蒋金荷、姚愉芳在《人文发展潜力与碳排放需求空间的定量分析》中将人文发展潜力定义为“满足人们的基本性需求，保障像样的生活质量水平。基本性需求即维系基本生存所需的生物性需求，包括营养、住房、环境卫生、医疗保健、基础教育等内容；生活质量包括收入、期望寿命、受教育水平等”。即“每一个社会个体或群体均享有发展权益，包括社会、经济和政治等方面的权益，可分为维持基本生存必需的基本性需求和提供非物质内容的享受性需求”
三、对低碳经济的认识
要发展低碳经济，需要从多方面认识低碳经济。
1.低碳排放不一定就是低碳经济、碳排放增加不一定不是低碳经济
世界上有很多不发达的地区和国家单位GDP的碳排放很低，但这些国家和地区生产水平很落后，化石燃料和商业化能源的开发利用水平很低、机械化和自动化水平也非常低，生活水平与发达国家比相差甚远，所以，这种低生活水平带来低碳排放不是我们要追求的低碳经济。发展低碳经济并不是使我们走向贫困，应该是要在保护环境气候的前提下不断的富裕。
发达国家人均碳排放水平非常高，远超过发展中国家和全球的平均水平。能不能说他们不是在发展低碳经济，答案是否定的。比如欧洲一些国家，城市的生活水平很高，同时碳生产率也很高，但碳排放水平已经呈现出回落趋势。所以说，这应该是发达国家的低碳经济。
2.发展低碳经济必须从现在做起
为了实现《联合国气候变化框架公约》为应对全球气候变化制定的目标，全世界必须尽快实现大气环境中的温室气体浓度不再升高。发达国家具有巨大的历史责任，其当前较高的社会经济发展水平和碳生产力水平，也为其低碳转型打下了坚实的基础。未来世界必然是低碳的世界。发展中国家在发展经济时，必须考虑经济增长同时相对降低碳排放。发展低碳经济，从未来看，是人类可持续发展的必然选择，延迟行动，必将给我们带来更大的损失。
3.低碳经济并不意味着高成本
使用新能源减少温室气体排放可能会帮助节省成本，并且不需要很高的技术。比如，农业生产活动会留下大量农业废弃物。如果处理不当，这些废弃物会释放二氧化碳，加剧全球变暖。而现在有人通过在无氧状态下不完全燃烧农业废弃物，不仅使木炭存在形式稳定，肥沃了土壤，还具有碳储存功能。
4.发展低碳经济不应区分产业，也不追求绝对的低碳经济
低碳经济没有行业限制，没有主次之分，只要是产生碳排放的地方，就应考虑低碳发展。发展低碳经济是世界范围内每个国家、每个行业、每个产生碳排放的地方在发展的同时，必须考虑的问题。在低碳经济发展过程中不要追求绝对低碳，要在满足一定目标的低碳和相对的低碳上下功夫，尤其是发展中国家更应如此。
5.发展低碳经济发展中国家同样要重视
按照《联合国气候变化框架公约》“共同但有区别的责任”的原则，各国应当根据各自国情和能力开展“共同但有区别”的行动。发展低碳经济、走低碳发展的道路，或者实现社会经济的低碳化，本质上是应对气候变化中减缓温室气体排放的核心内容。所以发展中国家和发达国家同样担负着减少温室气体排放的责任。
四、发展低碳经济的途径
1.开发利用可再生能源
能源是经济社会发展的重要基础，随着经济的发展和社会的进步，全球能源需求必将持续增长。目前，世界人均能源消费量约为2.5吨标准煤，而经济发达国家的人均能源消费在6吨标准煤以上，美国的人均能源消费达12吨标准煤。如果世界各国都达到这个标准的话，按目前的人口数量和技术水平测算，全球年消费能源将达400亿吨标准煤，按目前探明的化石能源资源看，最多可使用上百年的时间。即使不考虑温室气体排放对气候变化的影响，这种主要依赖化石能源的经济和社会体系也不能持续，开发利用可再生的能源资源势在必行。
2.提高能源效率，做好能源运行管理
能源效率是指单位能源消费产生的经济价值或物品产量，与生产、加工、转化、使用等各环节的技术和管理密切相关。目前，从每个行业来看，都有提高能源效率的潜力，挖掘这些潜力的出路是技术进步、加强管理和综合利用。提高能源效率是涉及面很广的复杂系统工程，既要有先进实用的技术，也要有推广应用先进技术的市场环境。这要求从思想上重视能源效率的提高，并切实落实到行动上。提高能源效率、节约能源不仅与能源生产环节有关，也与能源运行管理方式有关。所以只有做好能源运行管理了，才能更好的提高能源利用率，才能做到节能减排。
3.优化能源利用方式，全面实现电气化
应该根据本地区自然资源（尤其能源）的特点，加大清洁能源的投入，选择适合本地区的能源利用方式。一是要优化电源结构，合理配置各类电源机组，更加重视具有调节能力机组的建设，特别是燃气机组和抽水蓄能机组，提高电力系统运行灵活性；二是要研究经济适用的储热技术，在供热体系中配置必要的储热装置，提高热电联产机组的运行效率；三是要适当推广电供热技术，实现电力系统运行的调峰填谷，把风能等可再生能源更好地利用起来，真正实现节能减排。
全面实现电气化是解决我国能源清洁化和现代化的重要措施，更是解决广大农村能源问题的重要出路，对于充分利用可再生能源资源、走低碳经济发展之路具有重要的意义。也就是说在能源的选择上能用电的就尽量用电。
4.追求低碳生活
节约能源，减少碳排放量人人有责。所以我们要追求低碳生活。“低碳生活”作为一种生活方式，先是从国外兴起，是在生活中减少二氧化碳的排放，就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。如今，这股风潮也逐渐在我国一些大城市兴起，潜移默化地改变着人们的生活。低碳生活代表着更健康、更自然、更安全，返璞归真地去进行人与自然的活动。
5.加大现代物流的发展力度
物流在低碳经济中占有特殊的地位，一方面是由于物流本身是能源消耗的大户，也是碳排放的大户；另一方面是因为发展物流又是实现低碳经济的重要措施，如整合资源、优化流程，信息化、标准化可以实现节能减排，先进的物流方式可以支持低碳经济下的生产方式和生活方式，低碳经济需要现代物流的支撑。所以应加大加大现代物流的发展力度。
参考文献：
[1]潘家华,庄贵阳等.低碳经济的概念辨识及核心要素分析[J].国际经济评论,2010,4.
[2]戴定一.物流与低碳经济[J].中国物流与采购,2008(21):24-25.
[3]中国环境与发展国际合作委员会.低碳经济的国际经验和中国实践[R].研究报告,2008,12.
[4]何建坤.发展低碳经济,关键在于低碳技术创新[J].绿叶,2009,1.
[5]庄贵阳.低碳经济:气候变化背景下中国的发展之路[M].气象出版社,2007.
1.雾霾治理
由国际低碳经济研究所主持编写的《中国低碳经济发展报告2013》认为，要从根本上解决环境问题，消除雾霾显蓝天，可能还需要20-30年以上的时间。英国、德国、日本等发达国家在治理大气污染方面的做法给了我们很多启示。例如：英国从1952年的“雾都事件”到重现蓝天用了50多年时间，特别是于1956年颁布的《清洁空气法》，明确了大气污染的防治法律体系，起到了重要作用。长期来看，雾霾天气会对生态环境造成严重的影响，加剧了环境污染，威胁着人们的生活和健康。人为活动导致的PM增加是造成雾霾污染的主要原因。进行雾霾治理，一方面需要深入推进工业、交通运输等领域的节能减排，有效降低污染物的排放；另一方面要加快调整能源结构，研发清洁能源，发展可再生能源，推广节能低碳工业设备等。这些都与低碳经济的理念不谋而合。
2.低碳经济的内涵
随着科技水平的提高，人们逐渐认识到，由于大量使用能源导致大气中二氧化碳浓度升高，会引致全球气候变暖的严重后果。在这样的背景下，“碳足迹”、“低碳经济”等一系列的新概念应运而生。2003年，英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》第一次提到了低碳经济的概念；2007年9月，同志在APEC会议上提出，“发展低碳经济，研发低碳能源技术，促进碳吸收技术发展”的主张。这表明，发展低碳经济已经成为世界潮流。其具体包括以下3个含义：
（1）全球气候变暖是由二氧化碳等温室气体所导致，低碳经济以减少温室气体的排放为目的，保证人类的可持续发展。在目前的技术水平下，人类的生产活动都需要直接或间接地排放温室气体。当碳排放积累到一定程度时，其危害就会超过其带来的经济效益，造成灾难性的后果。因此，减排虽然在短期内会减少产出、增加投入，但从长期来看，低碳经济是发展导向。
（2）传统的高能耗、高污染、高排放发展模式是工业经济的产物，相对应的是工业文明，而低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础开展的一种崭新的经济模式，是继工业文明之后与生态文明相适应的变革。（3）低碳经济的实施，高碳经济向低碳经济的转型，都需要政府的介入、监管和推动。因而，在低碳经济发展过程中，政府环境规制将发挥重要作用。
3.雾霾治理与低碳经济的关系
在资源环境日益成为经济增长制约因素的时代，低碳经济是必然选择。作为一种新兴的经济发展方式，它将需要更多技术以及制度创新。虽然发达国家比我国早一些起步，但是目前研究尚不完善，如果我们加大研发投入和力度，我国完全有可能在这一领域超越发达国家，实现跨越式发展。
二、推行低碳经济的制度困境
制度是经济发展的一项重要因素，因为由它决定生产过程中的要素资源分配形式。低碳经济也需要特定的制度为其提供支持，制度是低碳经济得以顺利运行的重要保障。笔者认为，当前发展低碳经济还存在一些制度困境。
1.制度供给不足我国环境污染严重，气候条件急剧恶化的重要原因是对环境缺乏保护，而制度供给不足是导致环境缺乏保护的重要因素，并进一步导致各相关主体缺乏推行低碳经济的积极性和主动性。如过度追求GDP的政绩考核没有改变，各级地方政府缺乏为发展低碳经济提供有效支持的动力。
2.法律机制不够完善一是现行的环境制度大多数偏向于环境污染的治理，而在保护方面的制度不够健全，不具备足够的约束力，从而不能保证实施的有效性。二是各级政府部门之间的具体权责不明确，会出现相互推卸责任的现象，最终导致政策的失效。三是现行法律没有界定人们的环境权益，群众缺乏维护自身权益的主动意识，加大了政府对企业生产污染的监管难度。3.非正式制度的缺失非正式制度是指人们在交往过程中所形成的价值观、意识形态等的总和。我国粗放型的经济发展模式导致了人们对环境问题的重要性不够重视，将短期的经济增长作为首要目标，使得环境问题更为严重，阻碍了低碳经济的发展。
三、发展低碳经济的建议
发展低碳经济是经济发展到一定阶段的必然选择。具体来说，可以从以下5个方面入手。
1.加强制度建设，提高公众的减排意识发展低碳经济需要长期的规划，政府应通过相关的法律法规建设为低碳经济发展提供支撑，并保障政策的稳定性。加强对低碳经济的宣传，让各相关主体参与到节能减排中来，更好地维护自己的环境权益。
2.注重研发创新，构建技术支撑体系加大财政投入，鼓励技术创新，加快研发新能源，开发太阳能、风能等可再生资源，并且加强石油、天然气和煤等不可再生资源的开发和利用。
3.运用价格杠杆，引导节能减排调整消费税优惠政策，提高汽油、燃料等能源的差别税率；建立资源税，遏制高污染、高耗能产业过快增长。
4.加快产业结构调整，走低碳发展道路缩短能源、汽车等高碳产业链条，推动其上、下游产业低碳化；调整单一资源的产业结构，进行优化升级；大力发展第一、第三产业，适当提高其在国民经济中的占比等。
低碳经济的本质为提高能源效率以及开发清洁能源问题，其核心为能源技术创新和政策创新。本文以理论为基础，从拉弗曲线和税收对低碳产品价格影响角度介绍低碳经济和低碳税收之间的关系。在此基础上分析我国低碳税收存在的问题，最后根据存在的问题提出相关对策，旨在适应低碳经济的发展策略，促进我国低碳经济的稳健发展。
【关键词】
低碳经济；低碳税收；税收优惠
一、引言
改革开放30年来，中国的经济社会迅速发展，但与之带来能源消耗与环境污染问题，能源与环境问题成为中国经济发展所面临的重大瓶颈，发展低碳经济是实现“又好又快”发展模式的重要选择。税收作为一种富有效率的宏观调控杠杆，在实现节能减排、促进低碳经济发展中发挥着重要的激励作用。因此，构建科学合理的低碳税收政策支持体系，实现我国经济发展模式向低碳经济发展模式的转变，是中国经济可持续发展的保证。
二、低碳经济与低碳税收的关系
（一）拉弗曲线的角度阐述二者的关系
拉弗曲线反映的是税率与税收的关系，但从侧面反映出税率和企业经营成本的关系。税收具有调节经济的作用。当前，我国正在极力转变经济增长方式，政府对高排放、高污染的企业采取抑制的政策，对其实施较高的税率，这样在非税收内实行高税率，导致政府税收增加，侧面反映出企业的税负较重，高碳商品的成本提高，其销售价格随之也会提高，消费者对高碳产品的购买也会减少；而对于低碳企业，政府是支持和鼓励的态度。高税率和税收优惠政策，引导了高碳企业向新能源、低排放、高效率的方向发展，也刺激企业对新能源的开发、新技术的研发，这样的低碳税收政策促进了低碳经济的快速发展。
（二）税收影响低碳产品的价格
从需求看，我们假设市场上存在高碳产品和低碳产品两种商品，X表示高碳产品，Y表示低碳产品。横轴表示X的需求量，纵轴表示Y的需求量，预算线AB表示在商品X、Y征税前消费者能购买的两种商品的所有组合，此时与无差异曲线相切于E0点，处于供求均衡点。如果对高碳产品进行征税，则高碳产品的价格相应的会提高，从而消费者将减少对高碳产品的需求量，此时的预算线由AB变化为AC，无差异曲线相切于E1点。由图可知，X0>X1且Y0<Y1，即对高碳产品征税可以改变x和Y的价格比，在减少高碳产品需求的同时增加了低碳产品的需求[1]。由此可以得出，低碳税收是通过税收政策来改变高碳产品及低碳产品的税后价格，从而减少市场中高碳产品的供应量，抑制高碳产品的生产和消费，增加低碳产品在市场中的供给，引导消费者优先选择低碳产品，使经济发展转变为低碳的发展模式。
三、我国低碳税收存在的问题
（一）税收体系不完善
我国激励企业发展低碳经济的税收优惠政策分散在各个税种中，主要以单个税种的税收优惠形式来体现，如增值税、消费税、企业所得税、资源税等税种中都涉及一些保护环境资源、推动低碳经济发展的税收政策，然而存在各个税种中的税收优惠政策方式比较零乱，难以形成激励合力，其有效性有限，难以达到保护环境、减少减排等目的。
（二）特定税种缺位
低碳经济包括提高能源效率和降低温室气体排放两方面的内容，因此应分别征收能源税和温室气体税。能源税是资源税的一种税目，碳税税是针对环境问题中废气的税目。目前，我国针对工业三废主要是以费的方式进行征收，对排放污染物总量没有限制。现行排污收费标准过低，同时，一成不变的排污费缴纳标准、过于狭窄的收费范围都限制了排污收费制度在治理污染过程中所发挥的[3]。而且费不具备税收的强制性和固定性，所以应该征收专门的税，合理设计碳税。
（三）税收优惠政策局限
我国现行的税收优惠政策包括直接优惠和间接优惠。直接优惠的形式主要有免税、减税、退税，征收比较简单、税率相对明确，但与企业生产经营活动的关联性较低；间接优惠的形式包括加速折旧、投资抵免等，在实际应用中具有力度较大、弹性较强的优点，很好的实现与企业的生产经营活动的关联性。直接优惠的方式使得纳税人应纳税额直接减少，成本降低效果较明显，这使得纳税人由于利益最大化目标的驱使，在主动争取的同时可能存在骗取税收优惠的行为；而间接优惠的形式能够激励纳税人调整生产经营活动方式，我国的税收优惠政策形式中直接优惠政策较多。
四、我国低碳税收的措施
（一）深化资源税改革
资源税直接关系到自然资源的能否可持续利用，根据低碳经济的内在要求，为了提高资源的利用率，遏制能源的过度开发与使用，必须制定与之相适应的资源税政策。扩宽资源税征税范围。把森林资源、水资源和草场资源等受面临严重破坏和浪费的资源也纳入其征税范围。在税率上调节低碳经济。资源中很多都是不可再生资源，应对这些资源征收高税率，对新技术、新能源的征收低税率。
（二）特定税种的设立
虽然我国针对环境污染和破坏环境的行为或产品出台了《环境保护税法（征求意见稿）》，意见稿中将大气污染列入征税范围，并没有涉及二氧化碳减排的内容，应该将二氧化碳纳入环保税的征收范围或借鉴国外的经验开设碳税[4]，并且针对新能源制定鼓励太阳能、风能等新能源运用的税收优惠政策。
（三）优化税收优惠模式
在进一步优化相关优惠政策的同时考虑制定限制性政策。纳税人对限制性的税收政策的敏感度一般会高于激励性税收优惠政策。政府应该对高能耗、高排放和高污染产业的发展进行引导，较高税率形式会引导高弹产业向低碳产业的发展，以解决高碳企业造成的资源浪费、环境污染等问题。在实际运用中，可以对能源使用标准进行限制，对超过标准的部分不得抵扣增值税进项税额；对能源消耗制定较为严格的审查制度，若企业的能源消耗超过规定指标，可以实施计算企业所得税的应纳税额时不允许在税前扣除。
作者：李悦 单位：东北石油大学石油经济与管理研究所
【参考文献】
[1]昝月梅.基于财税政策对低碳经济的作用机理分析我国低碳经济发展状况[J].经济论坛,2011（3）：20—25.
[2]邢继旭,黄栋,赵刚.低碳经济报告[M].电子工业出版社,2010:119-121.
一、发展低碳物流的必要性
中国政府在哥本哈根会议上做出了到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40―45%的承诺。说明发展低碳经济成为中国今后发展的重要国策。物流在低碳经济中占有特殊的地位,发展低碳物流顺乎世界潮流,是落实科学发展观、实现可持续发展的必然选择。
(一)物流交通运输是碳排放的主要来源之一
2008年《美国科学院学报》刊登的研究报告称:过去10 年,全球二氧化碳排放总量增加了13%,而源自交通工具的碳排放量增长率达25%。
(二)低碳物流成为物流企业转型发展的必要条件和战略选择
应对气候变化不仅为物流企业带来了重大风险和挑战,同时也是使其认清形势,提升企业形象,进一步参与国际市场竞争,规避低碳贸易壁垒,实现生产运营方式和服务市场战略转型的重大机遇,也是企业获取巨大商业利润的重大机遇。
二、我国发展低碳物流的现状及问题
(一)政策法规缺失,碳减排知易行难,制约低碳物流的市场化
一是政府尚未出台有关碳税和融资等方面的优惠政策。二是企业认为低碳物流只是一种理念,短时间内不能为企业带来任何经济效益,还会增加物流成本。三是消费者低碳意识缺乏,无法通过消费行为激励企业实施低碳物流。
(二)物流总体运行效率偏低,物流服务的组织化和集约化程度不高
主要是因为各部门物流标准的制定存在差异和缺陷制约了物流的协调运作,致使物流基地重复建设,也导致物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济,加大了物流活动对环境的影响。
(三)物流人才短缺,低碳与物流技术的研究与应用比较薄弱
我国通晓现代物流管理的复合型专业人才稀缺,从事物流研究的大学和研究机构屈指可数,企业在节能降耗的物流装备和技术方面的研发和投入微乎其微,导致低碳物流研究举步维艰。
(四)物流设施落后,物流运作效率不高,低碳物流发展艰难
表现在两个方面:一是社会物流基础设施落后。我国物流基础设施仍然总体规模偏小,设施建设滞后和分布不合理。二是物流企业内部基础设施落后,且不配套。我国物流企业普遍存在投入少,机械化、自动化程度低,设施与装备的利用率和完好率低,总体或局部的物流格局不清晰,重复、交叉、迂回、倒流等情况频繁出现。
(五)经营管理水平低下,缺乏提供低碳物流服务的基础
多数物流企业仅提供运输和仓储等基本服务,而在物流信息服务、库存与成本控制等物流增值服务方面,尤其在物流规划、方案设计、物流策略与评价等更高层次的服务还没有全面展开。大多数物流企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放,管理手段和信息技术应用落后。
三、我国低碳物流的发展对策
(一)政府与社会层面
1、建立有利于低碳物流发展的政策法律环境,促进低碳的市场化
政府应制定低碳新法,对涉及能源、环保、资源等的法律需要作进一步修改,建立物流行业低碳认证体系,落实节能减排责任制,设立低碳物流园区的试点。通过物流产业规划与财政、税收、融资的扶持,引导物流行业发展低碳服务。借鉴国外先进经验,发展我国的综合性碳排放权交易市场和碳金融市场,推行清洁生产机制,解决那些企业效益与社会效益不一致的问题,促使企业的经营目标符合科学发展观。
2、增强全社会的节能减排意识,为低碳物流提供生存空间
应发挥政府导向作用,加强低碳教育和培训,针对政府部门、企业界、咨询机构、科研部门和社区举办气候变化培训和研讨班,在基础教育、高等教育、成人教育中加入节能减排的内容。通过搭建节能减排社区平台,推广“世界地球日”等环保活动,重塑家庭生活消费新模式。最终使人们低碳觉悟得以提高,自发进行低碳消费,积极承担社会责任。
3、引进、吸收和创新低碳技术,建立低碳物流技术体系
我国应进一步加强国际合作,制定低碳物流技术发展计划,逐步建立起节能和能效、洁净煤和清洁能源、可再生能源和新能源以及森林碳汇等多元化的低碳技术体系。成立低碳物流研究机构,完成现代物流中心(尤其是冷库)节能与环保、冷链运输中保温与制冷、内燃叉车尾气排放、托盘和集装箱租赁与循环使用、货运车辆与船舶节能降耗等一系列课题研究。通过参与制定物流行业能效与碳强度标准、标杆,开展自愿或强制性标杆管理和碳综合管理,为物流业低碳转型提供强有力的技术支撑。
4、通过资源整合,提高总体运行效率
当前应尽快统筹规划物流标准,使之规范和统一。各部门紧密合作,协调物流网络的规划和布局,建立起开放、统一的物流大市场。鼓励物流企业的专业化和大型化发展。通过各物流企业间的兼并与联合可以有效地整合现有资源,优化其配置,提高资源利用率,减少资源消耗和浪费,进而减少温室气体排放。
(二)物流企业层面
1、 运输低碳化
物流企业应加强多种运输方式的衔接,对运输线路进行合理布局与规划,优化运输路线,优先选择高效节能的运输方式;利用智能交通管理系统,减少运输工具空驶率和空转率;通过低碳融资,购买混合燃料汽车、电动汽车等新能源汽车,使用柴油、氢燃料等清洁能源,减轻运输对环境的影响。
2、 包装低碳化
应优先考虑使用“无碳低温”的包装材料,做到无污染、无排放,降低生产成本;其次,进行物流包装标准化改造,使包装能适用于大型化和集约化的多式联运,这样既能有效减少包装材料和成本,也有利于提高装卸搬运、保管、运输的作业效率;最后,对于废弃后难降解或回收再生产耗能高的包装材料,物流企业应提高其回收再利用水平。
3、 仓储与配送低碳化
在公众的目光开始聚焦哥本哈根之前，两场针对气候问题展开的“政治行为艺术”蓄意吸引了世界的眼球。这些气候问题的直接受害者们，在向世界展示全球变暖恶果的同时，急迫地发出了摆脱宿命性悲剧的呼唤。
2009年10月17日，马尔代夫总统纳希德率领所有内阁成员，身穿潜水服，潜入水底举行了世界上第一次水下内阁会议，并在水下签署宣言并向世界宣称一一海平面上升正威胁着这个热带岛国的生存。
无独有偶，12月4日，尼泊尔内阁在珠穆朗玛峰地区海拔5262米处召开会议，以此呼吁全世界关注气候变化对喜马拉雅山区的影响。作为南亚地区13亿人口的主要水源，随着全球气候变暖加剧，喜马拉雅山区的冰川正在加速融化。
无论是上山还是下海，凸显出的都是气候变化的危急程度。根据科学家的评估，如果不加以控制，随着气温的上升，100年后马尔代夫就将变为海底世界；而按照目前的速度，作为超过10亿人所依赖的淡水――喜马拉雅冰川将在2035年走向消亡。
全球变暖正在用事实来警告着这个世界，冰川在消融，海平面在升高。而我们日常活动所排放的二氧化碳，正是造成全球变暖的主因。在严峻的形势面前，全球政府间开始了减少碳排放等一系列问题的协商，并致力于制定气候协议，应对全球气候变迁，防止生存环境继续恶化。而由于此前全球大多数国家认可的减排协议――《京都议定书》即将在2012年到期，全球急需签订一个2012年至2020年的全球减排协议，在这样的背景下，2009年12月7日，全球气候大会――哥本哈根会议召开了。
作为史上规模最大、重要性首屈一指的联合国气候变迁会议，这次会议达成的协议将对地球今后的气候变化走向产生决定性的影响。因此，哥本哈根会议也被喻为“拯救人类的最后一次机会”，也是继《京都议定书》之后，全球最重要，并将影响世界碳排放游戏规则的大会。
于是，我们不难理解，原本作为各国间部长级会议的哥本哈根，与会期间有多达80多位国家元首纷至沓来，或许我们可以将这其中透露出的信息解读为全球减排已经迫在眉睫，且势在必行。撇开各国对减排数额和方式的协商细节来说，世界对减排本身已有共识，并已成为主流的民意。
在经历了工业革命后上数百年高污染、高排放的生产、生活方式后，气候加剧变暖的结果，正在将人类逼向绝境。在生存的压力下，世界的未来只能通过向绿色生产和低碳排放的生产模式转变自救；或者说，只有低碳经济的发展，才有改变全球气候变暖的可能。而这透露出的另一层意味则是，或许时间长短不同，但国际社会对低碳化生产以及由此衍生的低碳经济的意义和发展途径迟早会达成共识，并催生出新的产业革命和经济增长点。低碳化的生存方式已经不可逆转，这种生存方式将改变我们生产、生活的方方面面。低碳化的生存方式必须成为每个企业、每个公民需要思考的问题。
减排――字面来看或许仅仅是环境问题，但究其根源却是经济问题和政治问题。撇开低碳问题的政治属性，整个减排过程实际上是全球经济重新分配资源的过程。而中国作为减排压力最大的发展中国家，如何在低碳经济的大势下'在能源需求持续扩大与减排压力下实现低碳化，将是对现有经济模式的巨大挑战。
新的能源，新的商品，新型的交易方式(碳交易)，低碳标准认证将催生新的生产方式，碳足迹概念下的新生活方式……世界经济的发展将向着一个全新的模式前进，人类发展的第四次浪潮或许就此来临。而对于中国企业来说，如果不及时跟上这些改变的脚步，就有可能在新的游戏规则中迷失方向。
也许这样的改变进程现在看来并不迅捷，但是这一切却正在发生。这些新的经济模式，最终将改变整个世界经济的面貌。而对中国经济来说，抓住低碳化的机遇，正是改变旧有产业结构，实现产业升级的良机，尽管这种改变的结果目前看来并不明显，但却将在未来决定中国经济与企业的生存模式。有鉴于此，我们需要记录下这一进程的每一步。
这一消息，将大家的视线再次引到碳金融上。碳金融旨在减少温室气体的排放，既包括与碳排放权有关的各类权益交易，又包括金融衍生交易、直接投融资活动，以及为减排企业或机构提供的金融中介服务。就目前而言，我国碳市场的碳交易只允许在现货市场进行，金融衍生品交易并未纳入交易范畴。
碳金融起源
近些年来，世界各国一直为改变全球气候变暖而积极努力，2009年的哥本哈根世界气候大会的召开，则进一步明确了世界经济“低碳转型”的大趋势。碳金融的来源是碳排放权。碳排放权具有需求性、稀缺性及流动性特征，其实质是环境产权在不同所有者之间的转移。
在大气污染治理紧迫的背景下，历经多轮争议的中国碳排放权交易市场的诞生便显得“恰逢其时”。国家发改委2011年10月29日下发通知，批准北京、天津、上海、重庆、广东、湖北和深圳7省市开展碳交易试点工作，要求在2013年启动碳交易试点，2015年基本形成碳交易市场雏形。据悉，今明两年国内7个碳排放权交易试点省或试点市均将陆续上线，这也意味着中国碳排放权交易的“市场版图”将日渐清晰。
据了解，这7个试点地区代表着中国不同区域的经济水平和形态。整体而言，北京、上海、深圳的减排将集中在大型公共建筑，其示范意义在于建筑和城市减排；广东、湖北、重庆和天津的减排集中在高耗能产业，向全国复制推广的借鉴意义更大。
在碳排放权交易市场上，产品的制造者是政府，政府与企业之间的配置关系就构成了一级市场。政府发放配额有无偿和有偿之分，除了免费的配额之外，有偿的部分就会存在价格。政府是卖方，企业是买方，而交易所是让买卖双方能够产生一个合理的市场价格的场所。
企业买回来的碳排放权配额，有可能在用的过程中产生富余的碳排放权配额。这包括淘汰原来的落后产业、或者是使用新的技术、新的能源使得碳排放降低等原因。这时允许企业出售碳排放权配额，就形成了二级市场。广州碳排放权交易所董事长李正希曾表示，一级市场、二级市场都应该成为碳交易所交易的内容。
目前，欧洲、美国，碳排放权交易市场已日益成熟。以欧盟为例，借助于排放交易体系的实施，欧盟已培育出多层次的碳排放交易市场体系，并带动了碳金融产业的发展。投资银行、对冲基金、私募基金以及证券公司等金融机构甚至私人投资者竞相加入，碳排放管理已成为欧洲金融服务行业中成长最为迅速的业务之一。
业内人士认为，随着碳交易市场机制的逐步完善及条件成熟，中国版碳交易市场也同样需要期货市场的参与，让期货产业介入到碳价格的发展过程中，形成真正市场化的交易模式。针对碳期货业务，深圳排放权交易所总裁陈海鸥曾表态称，未来将与国内外金融机构加强碳排放权交易期货和衍生品市场的合作，开发低碳金融产品，以吸引更多机构参与到碳市场中来。
6月18日，深圳排放权交易所正式启动碳排放权交易，成为国内首个运行的强制碳市场。据悉，交易所采取的是市场定价的原则，最终价格由市场供给、投资人对市场的预期、能源价格、企业减排成本等因素制约。
据深圳排放权交易所启动当日交易信息显示，首个交易日已经完成8笔交易，其中3笔来自企业，5笔来自个人，碳交易价格拟定为每吨30元，略高于欧洲碳价。目前欧洲碳排放市场上的碳价约2.6-2.8欧元，美国加州约为10美元，而澳洲价格最高，为20澳元。
发展状况
在2012年9月，湖北与广东分别启动碳排放交易试点后，两省曾有意探索碳排放交易权的省级联动，不过至今尚无实质性的进展。但依照欧盟经验，碳交易体系的搭建是一个“金字塔”结构，从基础排放数据统计，到技术和规则配套，再到交易管理办法和管理平台设计。相比而言，中国的碳市场建设目前呈现为“倒金字塔”结构，先有国家目标、规划和管理办法，之后研究配套措施，底部还缺乏基础数据作为金字塔塔底的支撑。未来从区域交易平台体系扩展到全国之后，系统性难题或将存在。
目前，企业和投资者的意识均处于培养阶段。据本刊了解，目前只有深圳碳排放权交易所一家已经开展碳排放权的现货交易。而其他的多数交易所尚处于准备中，还未正式开放市场上的碳交易。
在华南地区，有两家碳排放权交易试点，除了深圳排放权交易所之外，还有一家是广州碳排放权交易所。据本刊了解，广州碳排放权交易所是广州省指定的碳交易平台，主要从事碳排放权配额的现货交易。目前主要是基于自愿减排的企业在进行试点，还没有进入总量控制下的碳排放配额交易阶段。
除了企业之外的机构和个人投资者也被允许进入“炒碳”行列，这是深圳排放权交易所的一大亮点，这在一定程度上助推了深圳碳市场的发展。目前深圳排放权交易所开放的投资者会员分两类：一类为个人投资，需要一次性缴纳会费2000元，每年交年费1000元，也就是说首次投资的门槛为3000元，在排交所开户的个人不限深圳户籍；另一类为机构会员，一次性缴纳会费50000元，年费30000元。
关键词：低碳经济；技术创新
在当前全球变暖越演越烈的情况下，低碳经济发展模式已经成为了各个国家的主要经济发展方式，以此来促进人与自然之间的和谐关系，这不仅是对自然环境的保护，同时也是对人体健康的保护。低碳环境带来的不仅是低污染生产，还能够减少排放，避免大量污染环境的物质排入到水流、土地、大气中，进一步对被人体吸收，导致大量疾病的滋生。因此，应当加大低碳经济的发展力度，并且对其中的技术经济范式以及发展路径要进行深入的思考。
一、低碳经济与低碳技术
低碳经济已经成为了当前社会上一种新兴的经济发展模式，该发展的模式核心内容主要是在当前市场相关机制的基础上来进行制度的创新以及制定，通过这样的方式来使得低碳经济发展模式能够不断地提高技术效能、减少资源使用，同时研究出可再生能源、减少温室气体排放等相应技术，使得绝大部分工业生产都能够走向低排放、低能耗的生产模式。而有着低排放、低能效效能的低碳经济发展模式必然会伴随着新的节能技术、增效技术、减排技术的发展而发展。只有在大量新型技术的带动下，并以创新的低碳技术作为指引，才能够不断推动低碳经济模式的发展。
二、目前我国低碳技术发展的现状
现阶段我国企业在低碳技术研发方面已经取得了明显成功，有些低碳产品甚至达到了中世界先进水平，其中最突出的就是新能源行业。比如，截止到2015年我国已经有82台超超临界机组在网运行，在世界范围内也处于领先地位。除此之外，在世界范围内，我国风力发电机组增长量也处于领先地位，2013年，风电机组增长量已经高于1600万千瓦；2015年风电装机容量已经超过了10000万千瓦，同比增长1474万千瓦，增长率达到了25%。除此之外，我国是世界范围内出口光伏组件最多的国家，全球有接近40%的光伏产品来自于我国。此外，中国是世界最大的太阳能热水器的生产者和消费者，占世界总产量的70%，约95%的太阳能热水器的核心技术为中国公司持有；中国企业生产出了全球首款单次充电可行驶400公里、并可容纳5位乘客的纯电动轿车；中国水泥余热发电效率世界领先，已开始向国外出口技术和设备。由中国科学院能源领域战略研究组编制的《中国至2050年能源科技发展路线图》指出我国近期低碳经济与新能源产业最重要的发展领域为：清洁煤技术、新能源汽车、智能电网、新能源规模发电等。中国在低碳领域取得了不小的成就，但中国的低碳技术发展仍然令人担忧。因为我们的技术仍以中低端为主。
1.风力发电技术虽然是中国发展最快的新能源行业，已具有1.5MW以下风机的整机生产能力，但是一些核心零部件，如轴承、变流器、控制系统、齿轮箱等的生产技术难关却迟迟未能攻克。
2.可再生能源发电并网一直是一大技术难题，其中重要原因是我国的智能电网建设水平较低，没有先进的电网调控和调度技术。3.在发展清洁煤技术方面，整体煤气化联合循环发电技术（IGCC）相关项目刚刚启动，关键部件尚不能国产。在中国，常规火电站的投资约为每千瓦5000元人民币，而IGCC示范电站高达每千瓦1万余元，比常规火电站高出1倍多。
三、我国低碳经济下的技术创新路径选择
我国是一个人口数量众多的国家，人口数量位居全球第一，但是经济发展的速度却并不符合人口需求，生态环境也较为薄弱，极易受到气候变化的直接影响。目前我国还处在一个经济飞速发展时期，面临着减小贫富差距、大力发展经济、减少温室气体排放量等多个不同层面的重要工作同时发展，这导致我国要推广低碳经济发展模式的变得更加困难。也正是由于我国的国情较为特殊，因此我们不能照搬国外的低碳经济发展模式，应当从国外低碳经济发展模式中吸取能为我国所用的精华，从我国所特有的低碳经济发展之路。
1.对低碳技术研发给予政策、资金等方面的支持。不断完善我国的低碳技术开发政策，加强相关的政策以及制度，并且对我国的低碳经济发展模式的企业，予以大量的资金支持。①部分新型的能源技术一直以来都是世界上极其难以攻克的问题，而如果仅仅只依靠企业独立进行研发，必然是极其困难的，因此，政府必须要帮助企业在一方面加强与国际先进能源技术的合作以及交流，从而为我国新型能源技术的快速发展打下坚实的基础。②国家应当在涉及到公共基础设施的建设工作上，加大对低碳建设的力度，例如智能电网等，大量低碳技术应用在基础建设上，能够为国家节省资源和资金，减少排放。③国家应当扶助进行尖端领域的技术研究工作，使得我国的低碳技术能够不断的进步，不仅快速与国际尖端技术接轨，未来还要努力超越国际平均水平，例如在风力发电机上的相关核心技术等。④严格制定相应的低碳技术制度，以及战略规划，引导低碳技术的正确发展，避免盲目发展的现象出现，同时，低碳技术的发展方向应当由国家来予以规划；⑤国家建立起相应的低碳经济发展扶持基金会，以此来帮助我国企业低碳技术的发展。
2.从企业发展角度来说，企业需要进行低碳技术方面的创新，如若不然，企业将在低碳经济发展大趋势下失去市场竞争力。首先，企业应该转变营销理念以及传统的盈利模式，在制定短期目标的同时，还需要制定长期目标，总体大方向应该是发展低碳技术，通过低碳技术的应用，以使企业获得更高的利润，真正的实现发展模式与技术平衡；其次，企业需要与政府、机构以及其他企业加强交流沟通，展开密切合作，以此分散低碳技术研发期间可能会出现的各项风险。由于低碳技术本身并不成熟，有很多低碳技术还只是停留在概念阶段，企业研发过程中需要承受非常大人力、物力等压力，如果企业单打独斗显然成功的可能性并不高，所以企业需要与政府、科学研究机构等展开合作，以此规避风险；最后，可以引进先进的低碳技术。现如今，技术发展也逐渐实现了全球化，我国企业完全可以通过技术贸易来着获得先进低碳技术，而后再依据我国国情消化吸收，与此同时国家还应该做好专利产权保护工作。
3.对于科研机构来说，应该密切关注国家出台的各项政策措施，在此基础上，还需要与企业进行合作，以此得到研发资金。科研机构低碳技术研发的重点应该放在以下几方面：提升煤炭资源的利用率；核电技术、输配电技术以及可再生资源的开发利用技术等。通过这些技术的大力研发，真正的促进我国低碳技术发展，融入到各行各业中。另外，科研机构还需要做好一项非常重要的工作，即必须将研发成功的低碳技术推入到市场中，真正的将技术转变为生产力。
四、结语
综上所述，低碳技术已经成为了全世界生产技术发展的主流，这也是生产发展的必经之路，因此，在当前低碳经济模式发展的潮流中，我国应当加快与国际水平接轨的速度，扩大低碳生产技术在我国生产行业的覆盖范围，将更多技术应用到生产中，促使低碳经济发展走上可持续发展的道路。
作者:候雪雁 单位:大庆市红岗区伟业社区
参考文献：
[1]王国栋,杨志.低碳经济[M].石油工业出版社,2010.
循环经济是指遵循自然生态系统的物质循环和能量流动规律,重构经济系统,使其和谐地纳入自然生态系统的物质能量循环利用过程,以产品清洁生产、资源循环利用和废物高效回收为特征的生态经济发展形态,它要求按照自然生态系统的循环模式,将经济活动高效有序地组织成一个“资源利用一绿色工业一资源再生”的封闭型物质能量循环的反馈式流程,保持经济生产的低消耗、高质量、低废弃,从而将经济活动对自然环境的影响破坏减少到最低程度。因此,循环经济是在实现人类社会可持续发展进程中解决资源环境制约问题的最佳途径,是实施可持续发展战略的必然选择和重要保证。在现实操作中,循环经济需遵循减量化原则、再利用原则和资源化原则。减量化原则,以资源投入最小化为目标,要求用较少的原料和能源投入来达到既定的生产目的或消费目的,在经济活动的源头就注意节约资源和减少污染。在生产中,针对产业链的输入端――资源,通过产品清洁生产而非末端技术治理,最大限度地减少对不可再生资源的耗竭性开采和利用,以替代性的可再生资源为经济活动的投放主体,以期尽可能减少进入生产、消费过程的物质流和能源流,对废弃物的产生、排放实行总量控制。减量化原则常常表现为要求产品体积小型化和产品质量轻型化。此外,也要求产品的包装简化以及产品功能的增大化,以达到减少废弃物排放量的目的。再利用原则,要求产品在完成其使用功能后尽可能重新变成可以重复利用的资源而不是有害的垃圾。它要求从原料制成成品,经过市场直到最后消费变成废物,又被引入新的“生产一消费一生产”的循环系统。资源化原则以废物利用最大化为目标。要求产品和包装器具能够以初始的形式被多次和反复使用,而不是一次性消费。使用完毕就丢弃。同时要求系列产品和相关产品零部件及包装物兼容配套,产品更新换代零部件及包装物不淘汰,可为新一代产品和相关产品再次使用。上述原则构成了循环经济的基本思路,但它们的重要性并不是并列的,只有减量化原则才具有循环经济第一法则的意义。
低碳经济是一种以能源的清洁开发与高效利用为基础,以低能耗、低排放为基本经济特征,顺应可持续发展理念和控制温室气体排放要求的社会经济发展模式。低碳经济作为新的经济发展形态本质上就是可持续发展经济。低碳经济的核心是低碳产业、低碳能源、低碳技术和低碳消费,是通过实体经济的技术创新、组织创新、发展模式转型来减少对化石燃料的依赖,以降低温室气体排放量、适应和减缓地球气候变暖。其特点是通过不断增加对气候变化科技研发的投入,提高能源利用效率,开发清洁能源技术,优化产业结构,发展循环经济,重构经济社会可持续发展的微观基础。它是继农业革命、工业革命、信息革命之后,世界经济形态新出现的革命浪潮,即低碳革命。低碳经济已成为由工业文明向生态文明过渡的主要特征,成为未来社会经济发展和人民生活质量改善的主流模式。
从上述分析看。两者从概念、发展模式、发展侧重点等方面存在不同之处,主要体现在以下几个方面:
(一)提出的背景不同
低碳经济的概念是英国率先提出的。2003年英国发表题为《我们未来的能源――创建低碳经济》的白皮书,把低碳经济作为国家长期坚持的基本原则,并出台一系列鼓励的配套经济政策。其主要是为减少温室气体排放、共同保护全球气候的背景下提出的。循环经济是由美国经济学家肯尼思?鲍尔丁在上世纪60年代提出的。当时,许多国家和地区经济实现高速发展,但资源环境问题成为全球关注的问题。为了有效应对,西方工业国家开始探索废弃物减量化、源头削减和废弃物再利用的发展模式,改变了传统的末端治理方式,致力形成“资源一产品一消费一再生资源”的物质能量多次循环的模式。
(二)针对的重点不同
低碳经济主要针对的是能源领域和应对全球气候变暖,重点是从建立低碳经济结构、减少碳能源消费人手,进而建立起全社会减少温室气体排放,应对全球气候变暖的应对机制和发展模式。循环经济既是一种发展模式,也是一种生产方式,是在满足成本效益原则的前提下,利用生态学原理,对经济活动中的有限资源不断地进行循环利用,高效率或无浪费地使用资源的一种生产方式。
在产业导向方面,低碳经济侧重强调建立少消耗化石能源特别是煤炭、石油的产业体系,而循环经济强调无论什么样的产业结构均对废弃物循环使用,。
在技术运用方面,低碳经济通过新能源技术、替代化石能源等措施可以实现,循环经济不仅需要循环技术,在现阶段由于成本效益的原因,要对采用这种技术后的成本效益进行比较。
在地区布局上,循环经济强调工业共生和代谢生态链关系,要求上下游企业实现地域上的相对集中,形成循环利用链。把废弃物的排放单位和利用单位在空间上有效集中,可以产生较大的聚集效益。低碳经济并不一定强调这种地域上的集聚,它强调的是产业结构问题,要求产业发展的能源消耗是低碳能源,较多考虑能源供给与利用的优化。寻找替代能源,使用清洁能源成为发展低碳经济的重要措施。
(三)实施的方式不同
低碳经济和循环经济均强调要建立全社会的发展模式,如果在全社会倡导少消费化石能源,就是建立低碳社会的概念:如果在全社会各个环节推广循环经济生产方式、消费方式,就是建立循环社会的概念。
(四)实施的进展不同
循环经济提出后,得到世界各国的响应,1996年德国颁布了《循环经济与废物管理法》;2001年4月,日本开始实行八项循环法律,其中《推进建立循环型社会基本法》是世界上第一部循环经济法;美国、法国、英国、新加坡、韩国等发达国家也提出了推进循环经济发展计划与单项法律。我国循环经济发展方兴未艾。国家发展改革委组织了全国的循环经济试点工作,各地也在建立不同层次的循环经济试点,循环经济正从试点向制度层面上逐步推进。
低碳经济由英国率先提出后也得到国际社会的呼应。2007年12月。联合国气候变化大会正式制定了应对气候变化的“巴厘岛路线图”,要求发达国家在2020年前将温室气体减排25%-40%,该“路线图”对全球迈向低碳经济具有里程碑的意义。近年来。随着我国深入贯彻落实科学发展观的成功实践以及应对全球气候变化问题的持续升温,低碳经济在我国逐步兴起。
低碳经济和循环经济均成为国际合作机制的内容。欧盟将低碳经济作为国际合作的核心要素,鼓励发展应对气候变化的国际合作。目前,国际上碳交易和碳排放权市场已呈现蓬勃发展之态势。循环经济的国际合作也在持续推进,特别是以循环技术的联
合开发和示范推广为重点,国际性和区域性的合作研发、技术援助已形成相当规模。
二、低碳经济是循环经济的重要组成部分和深化
循环经济的基本理念可以概括为“四个更”:循环经济是追求更大经济效益,更少资源消耗,更低环境污染和更多劳动就业的先进经济模式。这“四个更”是循环经济原理的精神实质,是推行循环经济的出发点和落脚点,符合科学发展观的本质要求。
低碳经济要解决高能耗、高污染、高排放的问题,循环经济要解决资源有限和需求无限的矛盾、经济发展和环境保护的矛盾,两者的目标是一致的,都可以实现“四个更”的愿景。发展循环经济是在更大、更广范围内解决能源资源的浪费、环境污染与生态破坏等问题:而低碳经济是集中缓解C02排放大幅度增长对地球和人类社会造成的灾难和严重影响。
展低碳经济可以探索出低能耗、低排放、低污染的模式和路子,达到节能减排的要求,这对发展循环经济,推进完善能源资源节约和环境污染治理的模式和路子有重要的启示和促进作用。
从高碳经济转向低碳经济,既是发展低碳经济的关键所在,又是循环经济要解决的突出难题,还能促进循环经济向纵深加快发展:发展低碳经济有利于循环经济产业链的完善和延伸。循环经济的“4R”原则(减量化、再循环、再利用、再思考)完全可以成为发展低碳经济的重要工具。所以,低碳经济是循环经济的重要组成部分和深化。
从以上分析可以看出。无论是循环经济还是低碳经济,基本实质内涵是相同的,其针对问题均是相对于传统的“高投入、高消耗、高污染、低效益”的落后经济发展模式:其典型特征是共同的,即“节能与减排”:其发展目标是共同的,即实现“人与自然的和谐共生共存”:其衡量标准是共同的,即“低投入、低能耗、低排放、高效益”。因此。两者从本质上是没有多少区别的。均是世界面临共同挑战、为了共同目。标而寻求新的经济模式的不同称谓而已。鉴于从发展的历史看,循环经济这一称谓已有几十年的历史。在各_国已有广泛认同和发展经验;从制度层面看,我国已颁布《循环经济促进法》及大量政策规章;从覆盖范围看,“循环经济”相对较广,特别是“低碳”经济重点关注碳减排,过于狭窄:因此,有些专家建议为便于政策的延续性与稳定性,避免陷于语义混杂、热衷时髦、难以理解、政出多门等不必要的词语困境,相关政府部门统一使用“循环经济”提法,以使政策更加集中,地方执行部门和公众也易于接受。当然,从城市的区域化管理角度讲。低碳城市目前已成为一些发达国家的发展重点,很多国际大都市把发展低碳城市作为目标。低碳城市既是循环经济的重要空间载体,发展循环经济最终也是要实现城市的清洁发展、高效发展、低碳发展和可持续发展。因此,可延续发展循环经济为重要手段的提法,以建设低碳城市为城市管理者的追求目标来倡导。
三、对低碳经济与循环经济不可厚此薄彼
[关键词]绿色经济；低碳经济；宣传力度
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.18.097
[中图分类号]F124.5 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2016）18-0-01
0 引 言
工业化进程的持续加快，虽然推动了经济的快速发展，但导致各种气候和环境问题越发严重。对此，我国提出了绿色经济的发展战略，希望能够在保持自然与环境和谐的前提下，实现经济的稳定高效发展。而低碳经济作为实现绿色经济的一项重要举措，在控制生产成本、保护自然环境等方面意义重大。
1 低碳经济概述
事实上，对于低碳经济最为简单的理解，就是以传统经济发展模式为蓝本，通过对技术、产业结构、观念等的创新，实现经济与环境的协调发展，其属于一种高效的经济发展模式。在发展低碳经济的过程中，应该将绿色、环保等作为基本的理念，对各类资源进行充分合理的利用，加大新的清洁可再生能源的开发力度，减少碳排放。相比较传统经济发展模式，低碳经济的内涵更加丰富，主要体现在低污染、低消耗以及低浪费三个方面，其对绿色经济的发展起到不容忽视的作用和意义。低碳经济更加侧重于对现有能源利用技术的创新以及对节能减排政策的落实，确保在追求经济平稳快速发展的同时，尽可能减少和消除对于自然环境的破坏。
作为绿色经济发展中的一项重要举措，低碳经济的发展具有相当重要的意义，①改善现有的气候条件。一直以来，为了加快经济发展，世界各国都存在着过度开采以及随意排放废弃物的问题，给自然生态环境造成了难以估量的影响，也阻碍了经济的可持续发展。发展低碳经济，能够减少对于传统资源的开发，创新能源结构，控制环境污染，从而对气候条件进行改善。②减少不必要的浪费，提升资源利用效率。在绿色经济视野下，低碳经济发展要求创新能源和资源的利用技术，减少浪费。结合新的清洁能源的开发利用，实现资源节约的目标。③实现可持续发展。针对当前我国经济发展中存在的问题，可持续发展逐渐深入人心，而低碳经济本身在改善环境、节约资源方面的作用，使得人们可以为子孙后代留下更多的资源和财富，留下一个更好的自然生态环境，从而推动我国社会的可持续发展。
2 绿色经济视野下的低碳经济发展策略
2.1 加大宣传力度
想要确保低碳经济的有效发展，必须首先使得大众能够了解低碳经济的相关概念，确保其能够深入人心，获得公众的支持，这样能够取得事半功倍的效果。相关部门可以通过报纸、网络平台、广播等形式，加大对于低碳理念的宣传力度，使得其可以被大众所接受和认同，引导其逐步形成低碳观念，从自身做起，确保绿色经济发展战略的顺利开展。应该注意，在进行低碳经济宣传的过程中，不仅应该包括低碳经济的概念以及作用，还应该加强对环境污染问题、气候恶化问题、资源枯竭问题等的宣传警戒，进一步提升人们对于发展低碳经济紧迫性的认识。
2.2 注重技术创新
一是应该强化自主创新能力，对低碳经济相关的科研工作进行有效的组织协调，加大资金投入力度，同时注重对新的清洁绿色能源的普及和推广，如太阳能、风能、水能等，在保证研发效果的同时，对技术的开发成本进行控制；二是应该对现有的能源结构进行调整，加大对于水利水电工程、核电站等的建设，注重可再生资源的有效利用，在保证经济稳定发展的同时，尽可能减少碳的排放。
2.3 强化政策支持
想要确保低碳经济的有效发展，离不开政府政策的有效支持。对于政府有关部门而言，应该及时更新观念，了解在绿色经济视野下发展低碳经济的重要意义，制定详细可行的产业扶持政策以及战略调整政策，以推动低碳经济的有效发展。例如，应该逐渐减少煤炭、石油等传统化石能源的使用，加大对太阳能、风能、水能、地热能等清洁能源的发展和普及力度，对能源结构进行适时调整，以顺应可持续发展的客观需求。同时，在低碳经济发展的过程中，政府应该加强必要的调控工作，以避免绿色经济和低碳经济发展对我国国民经济的负面影响，避免国民经济的过慢或者过快发展。
2.4 调整产业结构
现阶段，我国的工业化进程以及城市化进程持续加快，在国民经济中钢铁、煤炭、建筑等产业占据着相当大的比重，在保证国民经济发展速度方面意义重大。但是就实际情况而言，这样的产业结构并不能满足绿色经济和低碳经济的发展要求，甚至可以说是背道而驰。从理论层面分析，想要真正实现低碳经济，就必须放弃钢铁、煤炭等产业，但是就实际而言很明显是不可能的。对于这种情况，政府部门应该立足绿色经济的发展战略，针对我国现有的产业结构进行调整，在保证经济稳步发展的前提下，逐步实现高碳行业主导向低碳行业主导的转变，以确保低碳经济的有效发展。
2.5 创建低碳城市
一方面，在进行城市的设计与建设时，应该融入低碳理念，立足实际，做好清洁能源的应用，同时应该重视城市的功能布局，确保其能够为低碳经济的发展提供良好的基础；另一方面，应该加强低碳建筑和低碳交通的发展。从建筑方面分析，应该选择低碳环保材料，结合自然通风和采光，减少建筑使用过程中对电能的消耗；从交通方面分析，应该加强对汽车尾气的处理、交通新路的改造以及各类交通工具的管理，提倡绿色出行，尽可能减少环境污染。
3 结 语
针对传统经济发展模式带来的环境污染和资源枯竭问题，应该及时采取措施，发展绿色经济，注重低碳经济，实现经济与环境的相互协调，在尽量不影响自然生态环境的基础上，确保经济的平稳快速发展。
主要参考文献
一、低碳经济概述
1、低碳经济内涵
低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求;另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。发展低碳经济是在可持续发展的理论之上，通过经济学的相关理论而得出的，不但可满足建设现代化和工业化的要求，同样也为子孙后代考虑，谋求经济、社会与自然环境的协调发展，维持新的平衡，制衡出现的环境恶化和环境污染，控制重大自然灾害的发生。
2、低碳经济对能源问题的挑战
低碳经济对传统能源提出了挑战，以高能耗和高污染来实现工业化和现代化的途径已经不能再走下去，这不但是为了我们当前的居住环境，同样是为了子孙后代去着想，同时，随着能源危机的频频发生，我们可以利用的生物能源已经越来越少，在今天这个高度发达的时代，离开了能源，就好像离开了血液，所以，对于能源的开发是当前一个重要的问题。应用低碳技术转变能源利用方式、降低温室气体排放量、保护地球是当前的一个重要问题，我国的能源结构是以煤为主体的，这就制约了低碳经济的发展之路，但是建筑冬季取暖的能耗量就是我国目前的一个重大问题。我国能源消耗占到世界的13%以上，同时石油和天然气资源还存在明显的缺口，所以，要发展低碳经济必须解决当前对能源造成的挑战问题。中国正处在工业化、城市化、现代化进程之中，为了改善和提高13亿人民的生活水平和生活质量，中国正在开展大规模的基础设施建设，“发展排放”肯定会有所增加，房地产行业作为我国目前发展的一个重要产业，一旦因为低碳经济发展不当造成影响，那么对国民经济的影响是不可估量的，所以，一定合理的发展低碳经济技术，同时引进和推广低碳技术来实现低碳经济的发展。
二、低碳经济对房地产行业的影响
1、低碳经济对房地产行业的不利影响
（1）低碳经济会提高建筑行业的整体成本。由于我国目前科学技术水平的限制，低碳技术还不够发达，发达国家对于中国的技术转让还存在着一定的限制，所以，发展绿色建筑无疑会提高建筑行业的整体成本，建筑行业目前的成本已经收到广泛的质疑，如果在当前的形势下在房地产行业发展低碳经济那么势必要投入更多的资金来开发新技术，同时要利用更昂贵的能源来代替传统的高能耗、高污染的生物能源，而当前，类似风能和太阳能等新能源在我国的开发还非常不完善，利用替代能源实际上是一种成本更高的行为，所以目前低碳经济一定会提高建筑行业的投入成本。许多开发商不能肯定目前的市场行情能否接受这样的产品,大部分开发商还是根据当地房地产市场的实际情况来决定产品的开发类型和形式;而小型开发商的优势在于单个项目的开发,因此也没有资金实力和开发水平去研发低碳产品,同时由于小型开发商没有大企业那样的平台和战略合作者,他们也很难承受低碳建筑可能带来的成本提升。
（2）低碳经济会推高房价。上面已经说过低碳经济需要投入的新材料和新技术都是高投入的成本，会提高建筑技术和建筑材料的成本，同时，由于发展低碳经济会影响到土地利用，一些开发商就会打着土地利用低碳化和绿色建筑的旗号进一步推高房价，同时，由于绿色建筑往往是面向高端消费者的，在行业中还没有得到普及和认同，所以这样他们售出的房子往往是高品质的房子，但是这又会被认为是绿色建筑和高房价是等同的，一系列的连锁效应和开发商的推波助澜都是导致房价在短期内的上升。
（3）低碳经济在短期内会抑制房地产经济的发展。我国房地产业碳排放量占到全社会的30%以上，大量的木材和煤炭使用在房地产相关行业，为了实现地产业的繁荣发展，全行业的能耗都在增加，建筑单位面积内能熬已经是欧洲的三倍，这说明了当前房地产业的发展一定是离不开能源的支持的，因为能源的价格的低廉和方便使房地产行业的发展成为了可能。但是同样要看到，如果在低碳经济的形势下，失去了能源的支持，房地产发展就会停滞，甚至处于亏损的状态，这样就会在全面范围内引发连锁效应，对整体经济造成很大的不利的影响。
2、低碳经济对房地产行业的有利影响
（1）调整房地产行业内部的结构。当前的形势下，房价居高不下，一个很重要的原因就是很多发展商在炒房，这些不懂得建筑的发展商只知道把房价一味炒高，他们并不懂得好房子的品质是如何做出的，这很大程度上是因为房地产市场的门槛过低，行业内部的结构不合理，市场热炒的性质让消费者只怕买不到合适位置、合适价钱的房子而对房子的舒适性和内在品质并不看好，所以发展绿色建筑可以说从根本上改变了这中间局面，而且随着政策的调节和技术的成熟，这类房子的成本就回到正常的水平，从长期来看，这是一定有利于房地产行业的内部调整的。
（2）能够促进房地产行业长期的健康发展。房地产经济在一定程度上有些类似股票市场，繁荣的背后是泡沫的危机，一旦房价不断被推高，市场失去了承接力，那么类似美国金融危机的严重后果就会发生。低碳经济的地产行业老实说，是一个投资周期长，未来收益不确定的投资方向，所以，这一投资方向，就避免了炒房等行为的发生，而使开发商更加全心投入到对于建筑品质的提升之中，长期看来，有利于房地产市场的健康发展。
（3）有利于于实现房地产行业的节能减排和建筑的智能化。建筑智能化和节能减排一直是研究的重点，但是由于房地产市场被资本所左右，所以，开发商都在追求短期内收益最大的投资方式，忽视了建筑智能化和节能减排，在低碳经济的情况，有利于加快将市场的庞大资本和先进的低碳技术相结合，实现未来建筑的智能化和低能耗。
三、低碳经济形势下，房地产行业发展的方向
1、依靠新能源和新技术
低碳经济的发展关键就在于新能源和新技术，在低碳经济的长期发展过程中，依靠新能源、新技术和新材料代替以煤炭能源为主的传统能源不可以避免，这一过程中需要我国大力研发、引进和推广低碳技术，政府通过遵循法治原则，出台一系列强制性法律、法规和政策陆续，为新能源开发和利用提供支撑。运用强制性与激励性互为补充的政策手段，力争从各个方面推进并不断完善新能源的开发与利用。建立低碳创新战略，制定出一系列详细的细则，以及鼓励措施，在节约能源、清洁能源供应、和“碳排放信托基金”等方面狠下功夫。最终实现建筑能源的转变。调整能源结构，依靠科技进步，提高能源效率，积极开发和大力推广新能源，扩大再生燃料的使用和提高燃油效率，根据实际条件采用不同的新能源（风能，太阳能等等）。
2、低碳建筑会成为未来的大势所趋
未来，在国家政策，资本结构，和能源技术的不断改善中，低碳建筑会成为未来发展的一大趋势，而且是一个不可逆转的趋势，房地产开发商和企业一定会认清形势，并且联合上下游的企业共同推动低碳建筑的发展。在这一过程中，消费者的观念至关重要，所以，要加大对低碳建筑的宣传，让消费者认识到低碳建筑的重要意义。
3、低碳建筑发展的关键在于资本的推动和技术的研发
当今世界，资本是推动进步的做关键因素，正如爱迪生的电灯同样是依靠资本得到普及的，所以，要发展低碳建筑，不单单要在政策和文化层面，最关键的还要寻找良好的资本投放模式，使开发商能够投资进来，并且重视技术研发，使资本和技术发挥他们应有的作用。
低碳经济是在经济快速发展、二氧化碳排放量大量增加，导致全球变暖、空气质量下降、自然灾害频率增加以及威胁人类生存环境的情况下应运而生的．低碳经济是对过去过度开发所进行的补救行为，也是挽救地球环境的一种自救行动．对于房地产行业，一方面它是国民经济发展中的支柱性产业;另一方面它也是耗能大户．根据有关资料，全球大约有50%的资源都投放于建筑业，而且建筑物所排放的二氧化碳量占全球排放量约40%．所以，房地产业提出低碳发展，像其对国民经济的巨大贡献一样，能大幅度地降低国家整体碳排放量，同时拉动上游绿色生产，推动下游绿色消费，促进房地产产业结构调整，实现技术创新，是健康发展的需要．也就是说，未来的房地产谁先实现低碳目标，谁将主导未来房地产行业的竞争格局，并且带给房地产企业切实的利益和巨大的商机．“低碳建筑”已成为房地产发展的新方向，在世界范围内，低碳建筑产业正以60%的速度增长．
二、现阶段房地产业实现低碳化存在的问题
国家对低碳的发展很重视，并且房地产开发企业的发展战略往往都是走在人们观念前面，引导新的生活模式．只是大部分房地产企业虽然认同低碳开发理念，却并没有具体的实施步骤．根据调查，在我国约430亿m2的建筑中，只有4%采取了能源节约措施．
三、低碳经济下房地产开发运行对策建议
根据上述现阶段房地产业实现低碳化存在的问题，主要从政府、房地产企业、房地产技术体系和消费者方面来提出对策和建议．
1.政府要倡导推行低碳开发房地产低碳经济模式的发展离不开政府的支持，政府必须要提出低碳经济的发展方略．首先是制定低碳开发的产业技术政策、科技政策及财政支持政策，对于实施低碳房地产开发模式，应通过降低税收或增加财政补贴手段，降低低碳房地产开发成本;反之，严惩能耗高、排放大的房地产开发产品．
2.房地产企业要制定低碳战略、实施低碳开发模式对于房地产企业来说，作为低碳开发的践行者不仅要积极应对低碳时代的到来，而且在战略上要有低碳开发的长远策略．在资金方面，从利润中预留出低碳开发的资金;在实施方面，要从低碳设计、低碳材料选用、节能施工技术开发、后期运营成本、低维修成本等各环节把握低碳运作模式，以便抢占先机．
3.健全低碳房地产技术体系和建立房地产低碳考评体系当房地产开发逐渐步入低碳模式后，由于建筑结构设计、建筑原材料、装饰装修材料等领域科技研发的投入不同，最后环保低能的效果也不同．所以，行业要制定相应的建筑节能规范，构建低碳建筑标准的第三方测评体系，并对建筑适当地进行节能评级与认证体系，使公众知晓，并公众根据标识积极选用低碳的房地产产品．
4.消费者增强低碳生活意识目前，消费者对于低碳生活意识还有待加强．低碳意识的欠缺在一定程度上影响了消费者的需求选择，也制约了低碳环保绿色建筑及相关低碳产品的推广．低碳绿色生产是低碳经济向前发展的基本条件，而且低碳的生活方式也是房地产业走向可持续发展的关键因素．
开发商开发的房地产产品往往能够引导人们的潮流生活，所以要先从增强低碳绿色房地产的大众认知开始，让消费者接受低碳生活，愿意为增加的低碳成本买单，最终形成低碳生活的消费．另外，房地产开发企业应该对城市未来的规划发展有所考虑，在建造住宅小区的同时，应配套建设包括商业、工业、服务、娱乐及教育等设施．建筑本身要满足低碳要求，经过开发之后，再建一些连锁的低碳产品，比如居民入住以后可居住、也可工作和购物、消费，这样既节约了交通费用和上班时间，又使办公成本和居住成本减少，这是长远的效应，如果房地产开发企业有这样的远见，就能从项目的整体角度去考虑低碳节能．
四、结语
随着我国经济持续平稳地增长，我国旅游业的发展越来越迅猛。旅游业逐渐成为目前最具潜力、最具竞争力、最具爆发力的经济增长点。2016年我国旅游总收入约47000亿元，其中国内旅游总收入为39000亿元，同比增长11%；国际旅游总收入为1200亿美元，同比增长5.6%。伴随着经济的增长的同时必然伴随着资源的消耗。旅游业是依托于资源的产业，旅游经济与旅游资源的关系在发展中必然是一对永恒的矛盾。如何处理好这一对的关系，对整个产业可持续发展来说至关重要，这也成为学术界高度重视的问题。
一、低碳经济约束下旅游经济研究现状
随着人们对生态环境的重视，以及旅游活动所引致的生态环境破坏问题的日益突显，旅游的本质与内涵已经不仅仅局限于旅游者的需求与体验范畴，而是更为关注天（气候变化）、地（地理资源环境）、人（旅游者）三维平衡，追求旅游活动或旅游经济的可持续发展。
低碳旅游就是在注重环境情况下对发展旅游提出的新目标，最初“Low carbon Tourism”概念见诸于2008年世界旅游组织出版的《气候变化与旅游业：应对气候变化挑战》（UNEP，2008）。国内外学者们对低碳旅游的研究较为丰富。从“低碳旅游”概念及内涵出发，如Paul & Ghislain（2009）、Andrew et al.（2010）、梅燕（2010）等从低碳旅游目标导向角度出l，认为低碳旅游的核心在于减少能源消耗及降低二氧化CO2排放；黄文胜（2009）认为低碳旅游，不仅应该对旅游资源的规划开发提出新要求，而且对旅游者和旅游全过程也因有明确要求；Cheng et al.（2013）等认为低碳旅游实现生态旅游的一种方式，其核心价值是在保证提供旅游质量的前提下减少因交通、娱乐、观光等的CO2排放。从路径选择角度出发，如侯文亮等（2009）认为低碳旅游是在保证旅游者旅游经历满意的前提下，以更少的温室气体排放为主要目的，通过多样化的方式和人性化的制度，实现低碳经济发展的新型旅游方式和管理理念；孟繁华（2013）强调了低碳旅游要从相关人员的理念出发，包括旅游者，旅游企业经营者，旅游服务提供者和旅游目的地居民，首先树立低碳的思想，再通过创新技术，升级设备，优化结构等方式实现低碳旅游的目标。
综合而言，低碳旅游是以旅游业CO2减排与旅游经济增长双重目标为导向，包涵了对维系旅游生态环境持续性的责任、旅游发展的福利性及发展机会公平性，强调低碳技术、低碳规划设计以及低碳消费方式，提倡通过各种低碳技术、规划设计的革新、旅游消费方式的转变来实现可持续旅游的发展目标。
二、低碳经济约束下旅游经济发展原则
（一）生态优先原则
低碳旅游是生态旅游的一种升级，在旅游的过程中，全方面的开展低碳行为方式，是保护生态环境的旅游形式。发展低碳旅游，减少碳排放，有利于保护生态系统，有利于促进生态系统循环发展，有利于促进环境可持续，更好地应对全球变暖的现状。
（二）因地制宜原则
我国地大物博，自然环境复杂多样，不同区域的差异性较大，所呈现出区域资源种类不一、生态环境承载量不一、经济条件高低不同的特点，与此同时，对于二氧化碳的净化能力也是不尽相同。因此，各区域在低碳旅游发展需采取因地制宜地原则，使得经济发展与环境保护相适应。基于此，区域的低碳旅游与经济建设、生态环境的发展，才能可持续发展。
（三）综合协调原则
旅游产业自身是综合性产业，发展低碳旅游，需要产业内外综合协调。统筹经济、人口、资源与环境之间的关联要素，合理处理要素间的问题，运用科学技术将低碳理念贯彻发展。低碳旅游的发展涉及到的政府部门、旅游目的地、旅游企业、旅游者这四大核心利益群体，因挖掘各群体利益诉求，统筹协调，形成合力，在旅游业各个层面推动我国低碳旅游发展。
三、低碳经济约束下旅游经济发展路径
（一）旅游产出无效率缩减路径
以旅游产出提升为导向。具体而言，一是调整产业结构，推动产业升级。从粗放的资源浪费发展模式到集约的资源节约可持续发展，从单纯经济功能到经济、文化与社会等多功能交织发展。旅游产业升级是产业结构优化、要素提升、以点带面的结合，通过拓展产业规模、延长产业链条来增强旅游产业的产出效率；二是加强与旅游业外部产业联系。通过挖掘旅游潜力，旅游服务创新，旅游产品增值，创造新游客界面，扩大旅游新业态。加强与旅游业外部的先进制造业、高科技产业、其他现代服务业的联系以及提高新型服务业、都市产业的关联度，形成有效分工、细化，建立多元化投入、市场化运作机制，良好的对外联系等为旅游业的长足发展能创造条件，有利于旅游业高效地发展，带动旅游资源的整合和内涵的提升。
（二）节能技术进步路径
以旅游业节能技术进步为导向。具体而言，一是减少传统能源消耗。旅游业中各部门企业应进行全面的节能技术使用，倡导合理消费、绿色经营。通过投资改造高耗能建筑和设施，优化设
（下转第页）
（上接第页）
施设备工艺，缩短这些旅游设施的工作时间，尽可能地延长环保产品的使用周期；回收利用旅游设施使用产生的废气、废水、废热等可利用物，让废弃物再生；在生产的投入端尽最大可能去减少自然资源的输入；二是提高能源利用效率。能源利用效率提升以技术为保障，加大技术研发力度，增加研发资金投入，强化公共研发机构和试验平台建设，加强节能关键技术研发和攻关，推动节能技术和研发成果的转化与市场化应用；三是建立健全法律法规。加强国家旅游行政主管部门以及各地政府对节能的意识，建立扶持、融资、推进和示范等发展机制，增强低碳经济理念在指导产业合理布局中的作用。培养旅游消费者节能观念，做好舆论宣传工作，积极引导旅游消费者参与到节能中来，提高节能意识。
（三）减排技术进步提升路径
以旅游业减排技术进步为导向。具体而言，一是减少高碳能源消费。通过强化科技创新，加强旅游总体规划，深化减排措施，优化旅游各部门设施，从而提升减排技术水平，打造绿色环保旅游企业，实现旅游减排，最大限度地做到排放的无害化；二是增加可再生能源的使用量。我国可再生能源的储量与分布是非常广泛的，不同的地理环境造就不同的资源，如风能、水能、生物质、太阳能、地热能等，这些清洁能源能够有效的替代常规能源，减少污染；三是推行碳交易。政府应通过征收碳税推行碳交易来提高高碳旅游产品的价格，加强对新能源的政策扶持，增加对新能源的投入，有效引导旅游企业开发低碳旅游产品，改变他们的旅游消费；四是强化CO2排放认知。旅游者在旅游减排环节仍存在较多的盲区，政府可以利用全方位的媒体，如互联网、电视、报纸杂志等平台，推广旅游污染物的产生、影响和减排方式等内容，普及知识。
（四）CO2排放无效率缩减路径
