时间：2022-06-09 07:15:11
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇市政道路工程，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：市政；道路；造价
近年来，城市基础设施建设的规模不断扩大，国家投入了大量的资金进行市政工程建设，使得市政工程造价估算与控制受到有关部门及相关人员的关注。市政道路工程造价估算可以对市政道路项目的投资决策起到指导作用，工程造价估算是投资决策过程中的关键环节，是项目前期工作的重要组成部分，是项目可行性研究的基础，也是投资决策的重要依据。因此工程造价估算成为工程造价管理中应首要问题。
1.相关概念
市政道路工程造价，即市政道路工程的建造价格，是指建设一项市政道路工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，即该工程有计划地进行固定资产在生产和形成相应的无形资产、递延资产和铺底流动资金的一次性费用总和。工程造价分为两层含义，第一层含义是建设项目造价，即从业主角度，反映建设一项工程预期开支或实际开支的从建设筹备到竣工验收的全部固定资产费用之和（Cost）。包括建筑工程费用、安装工程费、设备购置费、工程建设其他费用、预备费、建设期贷款利息等项费用，与投资估算、设计概算、竣工决算范围大体一致。工程造价的第二层含义是指在市场交易活动中形成的工程价格（Price），属于价格管理的范畴，如工程或设备的中标价、合同价。市政道路工程造价估算是指在投资决策阶段，依据所掌握的资料及投资估算指标、经验和方法，对市政道路工程项目的投资额进行估算。
2. 市政道路工程造价的新体系
市政道路工程造价估算贯穿于整个研究阶段，是评价市政道路工程项目投资的重要工具，是市政道路建设可行性研究报告的重要组成部分，是建设项目经济效益分析中确定成本的主要依据。
2.1 建设前期
建设前期包括市政道路建设工程的预可行性研究、可行性研究和设计阶段（包括初步设计和施工图设计）。在建设前期，建立以工程定额为基础的工程投资控制体系。主要适用于市政道路建设工程预可研、可研阶段和设计阶段中的投资预估算、投资估算和设计概算，其作用为初步确定和有效控制投资。
2.2 工程交易期
工程交易期主要指施工图设计完成后，组织招标、投标、评标、定标及签订施工合同的阶段。在工程交易期，建立以工程量清单报价规范为核心的工程交易体系，主要用于规范市场交易行为，便于市场形成价格。
2.3 工程实施期
工程实施期是指施工合同签订后开始施工到完成竣工验收的阶段。在工程实施期，要建立以合同管理为重点，以验工计价为方法的造价确定体系。
3. 市政道路工程造价管理体系以定额管理为主
定额就是在正常的生产条件下，为完成任务而规定人力、物力、资金等消耗量的规定额度。就目前来讲很多发达国家已不再使用定额 管理工程造 价体系了，而我国仍然受到以标 准定额管理为主的管 理体系束缚。
工程建设的定额是指在单位产品上的人 工、材 料、资 金等消耗量的标准。这种体系表明在一定的生 产力发 展水平下，完成某工程产品与生产资料相应的数量关系。如设计及施 工图、施工、竣工预算等都按公路工程定额编制。而根据生产力的发展，现在工程预算的计价依据在人工、材料、机械的消耗量水平明显落后，全国执行同一套定额标准，不能反映公路建设企业的费用水平了。
定额水平的落后等问题让造价不准确，节、超概算问题时常发生。
4. 工程造价成分及特性选取
按照不同的费用及性质，现在建设的工程投资一般由以下费用构成：工程的建设安装费用，工具器械设备的购买费用，工程建设预备费、货款利息及固定资产投资调节税等。
工程特性是工程造价的决定性因素之一，所以要全面考虑所选的工程因素，否则就不能体现造价的特殊性及差异性。但是根据实践，工程的每个因素都可以影响到工程造价，若将所有因素都进行考虑，模型的建立没有很大的实际意义，所以要挑选对工程造性影响较大的工程特性进行考虑。
建安费是工程造价的基础，知道建安费就可以根据概预算编制办法，运用各种费用的取费方法，算出各种费用，进而计算出工程造价。市政道路工程建安费主要由路基、桥涵、隧道、互通路面工程等几部分建安费所占用，那么分别根据各主要组成建安费的单位工程，对决定建安费的工程特性进行分析。
路基工程有四个工程特性分别是横断面高度、宽度、类型和地基处理类型；；路面工程的工程特性有路面形式及地特征。路面形式分水泥路面和沥青路面；地特征不同的道路遇到的情况不同。高速公路遇到的施工地形有平原区、山岭区及重丘区而普通公路分两种：平原微丘区和山岭重丘区。不同地单位公里造价差别很大。
造价的确定还有一些动态因素。由于不同时期建筑物品的价格不同，建筑材料费对建筑工程造价的影响甚大，所以要考虑时间因素的影响。还要考虑地区因素对工程造价的影响，在偏远如、新疆等地区费用标准要比我国其他地方都高很多，根据《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的取费标准，就把我国分成一、二、三类不同地区确定取费标准。
综上所述的工程特性可以对市政道路工程的造价情况进行较全面的反映。
5. 结语
市政道路项目建设资金的投入依然是非常有限和匮乏的，资金短缺己成为制约城市建设与发展的瓶颈。市政道路工程造价估算是关系国计民生的大事，工程实施阶段是造价动态控制最集中的时期，设计阶段未考虑周全的缺陷往往在这阶段暴露出来，由于外部环境的变化，导致设计变更，造价也随之变化。我们应该学习借鉴发达国家成功的管理经验，加强实施阶段的工程造价估算动态管理和监督，保证工程造价的合理性、真实性，使建设项目资金发挥最大的作用，进―步提高建设工程项目投资效益。
参 考 文 献 ：
[1] 龚立丽 . 市政道路工程造价的控制[M]北京：中国出版社，2005.
【关键词】市政道路 结算
Abstract：In recent years, our country city changes a process to accelerate, city construction quality improvement, all levels of government on municipal road engineering of large investment, yakult. All kinds of municipal road engineering projects. The settlement is the completion of construction enterprise cost accounting, the important basis of determining the actual cost of the project. This paper discusses the related problems of municipal road engineering finish settlement, for the project cost personnel to provide reference.
Keyword：Municipal Road settlement
中图分类号：TU99文献标识码：A 文章编号：
前言
市政工程竣工结算就是施工企业完成合同规定的全部工程项目，经验收质量合格并符合合同要求后，向发包单位提交的最终工程款竣工结算。竣工结算是施工单位考核工程成本进行经济核算的依据，是总结和衡量企业管理水平的依据。通过竣工结算，可总结工作经验教训，找出施工浪费的原因，为提高施工管理水平服务。
工程前期工作
首先应对招标文件进行审查，避免出现招标文件内容不合理，要确保招标文件的严密性和完备性；同时也要加强标底的审核工作，保证标底价的合理性和准确性。
合同作为甲乙双方为完成商定的工程而明确相互间权利和义务关系的协议，必将对工程造价的许多因素给予约定。应注重合同的严密性、完备性审查，对影响工程造价的各项条款把关，特别注意材料价格、取费依据、计价方式、索赔处理等，均应作明确规定，否则一旦形成不合理条款，就无法更改，使国家和集体利益蒙受不必要的损失。对市政道路工程施工合同，无论工程大小，均应采用建设部统一制定的正规合同文本，以保证合同条款的完备性。审查合同条款时，针对不同的工程。应特别重视专用条款和补充条款的约定是否严密，严禁阴阳合同的存在。
竣工结算的编制依据
为使市政道路工程竣工结算符合实际情况，避免多算或少算、重复和漏项，结算编制人员必须在施工过程中经常深入现场，了解工程情况，随时了解和掌握工程修改和变更情况，为竣工结算积累和收集必备的原始资料。常见竣工结算的编制依据主要有以下几个方面：
1.、计单位修改或变更设计的通知单。
2、甲方有关工程的变更、追加、削减和修改的通知单。
3、乙方、设计单位、甲方会签的图纸会审记录。
4、经签证的隐蔽工程检查验收证书。
5、零部件、加工品的加工订单计划。
6、其他材料代用、调换及现场决定工程变更等项目的原始记录。
7、工程现场签证单。现场签证单的内容是：凡属施工图预算未能包括的工程项目，而在施工过程中实际发生的工程项目，按实际耗用的人工、材料、机械台班填写工程签证单，并经建设单位代表签字加盖公章。
8、其他文件资料。如工程联系单等。目前，市政工程领域的资料种类繁多，究竟哪些资料可以作为工程结算的依据，尚无统一的说法线规定，需要甲乙双方在合同或补充协议中约定哪些资料可以作为结算的依据。如约定只有变更和签证两种形式可以作为结算的依据，则其他资料（如涉及追加费用的隐蔽工程记录、技术核定单）不可再作为结算的依据。要想作为结算的依据，只有重新办理签证，将其变更为签证的形式。如约定其他种类资料可作为结算依据，则遵从双方的约定。
三、竣工结算中的调整项目
1、工程量量差
这种工程量量差是指按照施工图计算出来的工程数量与实际施工时的工程数量不符而发生的差额。量差造成的主要原因有：施工图预算错误、设计变更与设计漏项、现场签证等。
2、费用调整
市政工程费用调整主要有两种情况，一个是从量调整，另一个是政策调整。因为费用(包括间接费、利润、税金)是以直接费(或人工费，或人工费和机械费)为基础进行计取的，工程量的变化必然影响到费用的变化，这就是从量调整。在施工期间。国家可能有费用政策变化出台，这种政策变化一般是要调整的，这就是政策调整。
3、材料价差
这种价差是指合同规定的开工至竣工期内，因材料价格变动而发生的价差。一般分为主材的价格调整和辅材的价格调整。主材价格调整主要是依据行业主管部门、行业权威部门的材料信息价格或双方约定认同的市场价格的材料预算价格或定额规定的材料预算价格进行调整，一般采用单项调整。辅材价格调整，主要按照有关部门的地方材料基价调整系数进行调整。
在市政工程竣工结算阶段，造价跟踪审计人员的关键工作是核准和复算实际完成的工程量。如果工程量清单报价中的工程数量不确定，应尽可能按竣工图纸等资料重新计算工程量，而不仅仅是计算增减工程量，因为工程量清单中的工程数量不一定十分准确。如属设计变更、现场签证等工程项目，均需由设计院、监理、建设方三方确认及审核，并按照标底的编制方法计算出该项目的单价，然后对比中标价与标底的下浮比例对该项目的单价进行下浮调整，确定项目的结算单价。
市政道路竣工结算应注意的其它问题
1、 配备较高专业技术水平的编制人员
要做好市政工程结算的编制工作，就要求编制人员一定要具有较高的专业技术水准。能准确理解和运用合同条款对该调费用进行调整；能正确理解定额内容，准确套用定额项目，能对定额项目单价进行必要换算；及时掌握计价信息，准确运用。此外，能深入了解和掌握工程现场情况，掌握各分部工程的构造做法及施工工艺，进行必要的签证和费用计算；能主动把握索赔起因，根据索赔程序，利用索赔技巧进行索赔，同时应懂得必要的法律知识为其服务；针对新材料、新工艺，能利用定额原理自行组价等。为实现以上要求，就需有高素质的人才队伍。
2、坚决杜绝漏项现象的发生
市政工程结算编制中容易出现的失误之一就是漏项，漏项就意味该得收益的损失。承包商应根据工程的具体实施情况考虑以下内容：
（l）由于政策性变化而引起的费用调整；
投标时按常规计算，结算时需如实调整的费用；
设计变更、签证、监理指令等导致增加的费用；
施工索赔费用；
合同规定的有关奖励费用；
（6）由于变更，导致原让利优惠部分的退还费用。在现行的招投标中，承包方为了在竞争中获胜，一般都要在正常算得的造价基础上给出一定的优惠条件，而当业主变更导致工程量减少或部分删项时，结算中除扣除对应费用外，应注意加上因原优惠而损失的费用。
结语
市政工程竣工结算涉及到多方面的多因素，要搞好结算，承包商除充分考虑自身因素外，还应正确处理与业主单位、监理、设计、造价咨询等单位之间的关系。同这些单位建立必要的经济合同关系，在工作中建立友好的协作关系，相互配合、相互支持，在合同履行中要诚实守信，树立良好的形象，从而为搞好市政工程竣工结算创造良好的外部环境。市政道路竣工结算必需忠实地反映整个道路工程的实际造价，经审查的工程竣工结算是核定道路工程造价的依据，也是建设项目竣工验收后编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据。因此，搞好市政工程竣工结算工作对于业主来说是节约投资成本、提高投资效益的关键一环，对于承包商来说是实现的自己的预期利润、避免损失的重要环节。
参考文献
【1】王风．浅谈跟踪审计在基本建设项目管理中的作用[J]．工程与建设，2006，20(4)：389—390
【关键词】 市政道路，施工预算，编制
1.市政道路工程中影响预算编制的主要因素
1） 市场环境。本文认为市场环境会对市政道路工程施工预算编制产生极大影响，其主要体现在市场环境的变化会对工程的成本控制产生影响，市场环境中的影响因素主要包括材料费用、机械购进和租赁费用以及用工费用等。现阶段市场经济体制下的材料、机械以及人工成本等费用项目处于浮动状态，再加上我国市政工程项目投标门槛较低则使其市场竞争十分激烈，所以上述费用价格一旦出现浮动则会对整个施工预算编制产生极大影响。
2） 施工方案。市政道路工程施工方案与施工预算编制有着十分紧密的联系，这是因为市政道路工程施工方案在本质上属于施工企业技术水平的体现，只有科学、合理的施工方案设计才能确保工程可以在规定工期内完工，同时也可以实现对施工过程中各项费用支出的有效控制，从而帮助施工企业在施工预算的支持下有效降低成本投入。
3） 施工质量。市政道路工程施工预算编制过程中将工程质量成本作为重点，而且对于预算编制中的质量成本一般会包括控制成本与故障成本，而对于施工预算编制来说工程质量成本将会对其产生极大影响，如果市政工程在具体实施阶段将其作为高标准工程建设，则会导致整个市政道路工程的成本会相对较高一些，反之，则会导致整个市政道路工程在具体实施阶段出现成本损伤费用增加，进而导致整个市政道路工程施工预算编制失去了意义。因此，本文认为业主方和施工企业有必要结合国家现行技术标准对工程质量进行界定，确保市政道路工程的施工质量不会对施工预算编制产生过大影响。
4） 施工工期。市政道路工程施工阶段的总工期与施工预算编制也有着紧密联系，这是因为过长的施工工期则会导致整个工程项目的成本不断上升，进而导致整个市政道路工程施工预算无法发挥出良好的效用，而且工期过短则会导致整个市政道路工程的费用标准不断降低，而工期过长则会导致市政道路工程项目在施工阶段的间接成本上升。本文认为市政道路工程施工阶段要将施工工期控制在合理范围内，以便于施工企业可以通过工程成本控制的不断优化来提高施工预算编制的作用。
5） 管理水平。本文认为市政道路工程施工阶段的管理水平也决定了施工预算编制的效用，如果在工程具体实施阶段存在管理混乱、管理方法不科学的现象，则会导致市政道路工程成本预算中的材料费用、人工费用以及机械使用费用等不断上升，进而导致市政道路工程施工预算编制无法发挥出良好的效用。因此，为了进一步提高市政道路工程施工预算编制质量及效用，所以要求施工企业应具体分析其施工管理中存在的弊端与不足，以便于其可以采取相关技术措施来进一步提高自身管理水平，确保整个市政道路工程施工可以在预算编制的指导下来不断提高成本管理水平，这对进一步提高市政道路工程在运行阶段的社会效益与社会价值有着重要意义。
2.市政道路工程施工预算编制的要点
1） 提高施工预算编制水平。现阶段市政道路工程施工预算人员在预算编制过程中首先要充分掌握施工图纸，只有在深入了解和掌握施工图纸的前提下才能实现对工程量的准确计算，并且对施工图纸的深入分析可以对其隐藏的一些信息有一个准确的了解，例如，工程预算人员可以通过分析来确定各分部工程或重要环节的施工要求等。再者，预算编制人员在市政道路工程施工预算编制过程中要充分重视工程材料价格的选定，这是因为对于市政道路工程整体成本费用来说工程材料费用占很大的比重，而材料预算价格计算结果将决定了整个市政道路施工预算编制的成功与否，所以要求预算编制必须要在市场经济内在发展规律的指导下来进一步加强材料成本计算工作。由于市政道路工程施工阶段所使用的工程材料容易受到多方面因素影响而发生价格浮动，所以预算编制人员在实际工作中不仅要对各类工程材料价格进行核对，同时也要对各类工程材料在未来一段时间的市场趋势进行科学的分析与掌握，以便于其编制的市政道路工程施工预算具有极强的合理性、科学性以及合规性。最后，本文认为预算人员在市政道路工程施工方案选择中必须要高度严谨，这是因为施工方案的合理与否将决定整个施工预算编制工作能否发挥出良好效用，所以要求预算人员必须要利用自身丰富的知识体系与工程经验来选择施工方案，并要利用科学的手段来完成工程量的计算，这样才能为整个市政道路工程施工预算编制提供准确的依据，同时也决定了整个预算编制工作能否满足工程实践要求。
2） 合理调整施工预算定额。现阶段市政道路工程施工阶段
所涉及到的各项成本费用会受到市场经济影响而产生浮动，所以本文认为预算人员有必要结合设计图纸对市场行情进行认真分析，并要结合施工现场实地勘察结果来对市政道路工程施工预算进行适当的调整。市政道路工程施工企业的工程技术人员应利用自身专业技能与施工经验来分析市场走向，以便于其可以为预算人员的施工预算编制工作提出更多的建议，这对进一步提高市政道路工程建设质量与建设效率有着重要作用。采取实物法进行施工图预算编制， 应“量”、“价”分离， 即只采用定额中人工、 材料、 机械的消耗量。 编制时首先要的结合施工图计算出各分项工程量， 然后采取套用定额俩计算出人工、 材料、 机械台班消耗量， 再分别乘以当时当地人工、 材料、机械台班实际单价， 求得单位工程人工费、 材料费和机械费，汇总求得直接工程费；再按工程施工组织设计计算出各项措施费， 两者相加即为直接费；然后按规定的计算程序及费率，计算出间接费、利润、税金，汇总后得出单位工程的预算造价
3） 建立完善施工预算体系。本文认为当前市政道路工程施工阶段必须要建立一套完善的施工预算控制体系，以便于在工程具体实施阶段可以实现对其动态的预算管理与控制，这关系到施工企业能否在规定工期内完成高品质的市政道路工程建设，所以只有完善的市政道路工程施工预算体系才能不断提高编制质量，并要求预算编制人员要通过多种途经掌握更多的预算编制方法，从而确保整个预算编制工作可以满足市政道路工程的实践要求。
3.结语
市政道路工程施工预算编制工作十分容易受到多种内外部因素影响，所以要求预算人员在施工预算编制阶段要充分考虑多种影响因素并采取合理的措施，在最大程度上确保预算编制可以作为整个市政道路工程施工阶段成本管控的依据。
参考文献
[1] 刘苏怡. 影响市政道路工程成本预算控制的几个因素[J].经营管理者，2011（ 8） ：56-58.
[2] 吴玉成. 影响市政道路成本预算控制的常见因素分析[J].现代经济信息，2012（ 5） ：95-97.
[3] 谢朝霞. 市政道路工程施工预算编制分析[J]. 科技视界，2014（ 24） ： 32-33.
[4] 祝伟. 公路工程预算编制常见问题[J]. 北方交通，2006， （4）： 118-119.
具体来讲，市政道路工程的业主方应该在道路工程的立项以及设计阶段就做好相关的管理工作，保证管理工作的质量。业主方应该针对市政道路工程的立意、调查、研究、设计、招标、确定实施等阶段做好对市政道路工程的管理控制工作，对市政道路工程在立项以及设计阶段中的实地调查研究、项目建议书的编写以及审批、项目可行性的研究、项目的成本预算计算、项目的施工单位招标、项目的要求设计内容以及项目的正式决策等等环节的工作都做好管理工作，建立专业的项目运营团队对市政道路工程建设的可行性、必要性以及经济性进行研究和估算，对项目的图纸设计和施工方案编制进行不断的优化改善，对项目的成本预算以及设计概算进行科学的评估，在市政道路工程施工之前就做好市政道路工程的相关准备工作，为市政道路工程的科学建设提供有效的依据支撑，确定市政道路工程建设能够对整体城市发展提供有益的支撑。
2业主方在市政道路工程施工阶段的管理工作
2.1做好市政道路工程准备工作的管理工作
业主方在进行市政道路工程施工的过程中，首先应该做好市政道路工程施工的准备工作，具体来讲，市政道路工程施工的准备工作主要包括市政道路施工图纸的优化设计、市政道路工程的实地勘察、市政道路施工过程中影响因素的处理、市政道路施工过程中对周围环境的影响防治措施以及市政道路施工过程中的管理团队建设准备工作等等，这些都是业主方在市政道路工程施工即将开始的时刻应该做好的工作。例如业主方应该对市政道路工程的施工现场展开清晰明确的调查，确定市政道路工程施工过程中不会对周围环境造成较为不利的影响，制定减少道路工程施工过程中影响范围的措施，在合理的投资范围内最大限度的满足市政道路的使用要求进行设计等等。
2.2做好市政道路工程项目施工过程中的管理工作
（1）项目管理工作。
项目管理工作是指业主方应该在市政道路工程的施工过程中应该加强对施工过程中涉及到的相关部门的协调管理工作，例如对牵涉到的街道居委会、街道派出所、市政环卫部门、城市规划单位等等部门的协调工作，保证市政道路工程施工过程中与上述单位的良好沟通，确保道路工程施工过程中出现的相关问题能够得到及时解决并且不会影响到工程的正常施工。业主方可以通过建立项目管理部门来负责这项管理工作，为市政道路工程的顺利建设提供坚实的保障。
（2）安全管理工作。
安全管理工作是指业主方应该在市政道路工程的施工过程中做好施工过程中的安全管理工作，对施工周围环境、施工中的人员、机械以及工程材料的安全等等制定相应的安全管理制度，采取安全管理措施，针对施工过程中的安全管理漏洞进行改善，保证工程建设的过程中不会出现安全管理工作的问题。业主方可以与施工单位签订安全施工协议，明确规定市政道路施工过程中安全建设的原则和标准，定期检查施工单位采取的安全措施和安全技术，对施工单位的安全管理工作作出科学公平的评判。
（3）质量管理工作质量管理工作是指业主方应该在市政道路
工程的施工过程中做好施工过程中的质量管理工作，加强对施工单位在市政道路工程施工过程中采用的施工技术、施工流程的监理工作，加强对市政道路工程施工质量的检核工作，与施工单位签订双方认证的质量合同，确保市政道路工程的施工质量能够满足工程的设计要求以及国家的规定规律。业主方可以采取聘请监理单位的措施，加强监理单位对施工单位施工过程中工程质量的监理工作建设，加强监理单位、施工单位以及业主方之间的有效沟通，促使施工单位建立自身的质量监督措施，要求监理单位对市政道路施工过程中的质量做好监督措施，最后由业主方进行最后的质量审核措施，三方共同努力保证市政道路工程的质量管理工作取得良好的成效，保证市政道路工程的施工质量。
（4）进度管理工作。
进度管理工作同样是业主方在市政道路工程施工过程中项目管理工作的重点内容之一，业主方应该针对施工单位制定的市政道路工程施工进度计划进行仔细的审核，对市政道路工程的分项工程进度计划进行核对，同时对施工单位进度计划的贯彻落实情况进行抽查，确保施工单位在不影响施工质量的情况下完成工程进度计划的执行工作。如果施工单位在工程施工过程中出现了工程进度不符合预期的情况，业主方应该立即上报上级单位，与施工单位对施工情况进行综合的考量，查找妨碍进度的原因，制定相应的改善措施，尽量不对施工进度进行修改。
（5）成本管理工作。
成本管理工作是指业主方应该在市政道路工程的施工过程中做好投资成本的管理工作，加强对市政道路工程投资金额的控制，保证施工单位在市政道路施工过程中的成本管理工作能够符合工程立项以及设计阶段的预算金额，对施工单位在工程结束以后的清单验收工作进行严格细致的审核，确定施工单位没有相关虚报、假报、瞒报工程施工量或者工程造价的情况。一旦施工单位在市政道路工程的施工过程中出现成本管理工作的问题，业主方应该要求施工单位出具清晰的成本花费证明，对于施工单位违反合同管理内容进行的成本续保行为，业主方有权追究其法律责任。
3结语
关键词：市政道路；成本预算；控制
中图分类号： TU997 文献标识码： A
一.市政道路工程成本控制的原则
1.全面控制。
对施工进度和施工人员要进行有效管理，施工人员在进行施工时对材料的利用在很大程度上也关系到工程的成本， 过度利用建设材料会造成资源的浪费，也不利于工程的成本预算。比如在施工过程中水电的浪费就是较为常见的现象，但这些细小的方面很少引起施工人员的注意和重视，每天工作结束之后，若是没有对水电的使用情况进行检查，长期下去，就不利于工程成本的降低。所以在施工过程中， 不仅要从大环节入手，而且也必须要注意到一些微小的问题，在保证施工质量的前提下，对材料进行合理的利用。当然这必然离不开施工企业对施工人员的有效管理， 使每一位员工树立节约意识， 这样成本的控制才能真正做到全面，从而共同降低成本。
2.全程控制。
实施施工成本计划是在企业在工程中标后而编制的战略性成本计划。根据实施性施工组织设计、施工定额、市场价格、项目组织结构等为依据，充分分析项目施工中发生的所有成本而编制的指导施工的成本计划，实施性施工成本计划是项目目标控制的最低限度，项目费用必须控制在该计划之中。定期检查施工成本计划完成情况。
全程控制就是要从工程开始一直到验收后的保修工作，都必须要对成本进行控制， 在施工过程中，很多因素都会对工程的成本产生影响，针对不同的影响因素，就有必要通过不同的管理活动来加强成本的控制，对于施工过程中所需要的机械设备、人工、材料等等成本都必须要进行仔细的预算， 并且还应当考虑其中可能出现的问题，提前做好应对方案。
3.目标管理
在施工过程中，要记录整理所有费用的支出明细，并始终本着节约的原则对建设材料加以利用， 只有通过更少的费用支出才能够获得更多的利润，施工企业可以通过奖励的方式激励各个部门。让不同的部门在施工过程中负责不同的任务， 并为其制定明确的目标， 一旦完成目标就会得到奖励。这就能激发员工的工作积极性，最终实现员工和企业双赢的效果。
二.影响市政道路工程成本预算控制的因素
1.市场环境
市场环境包括了工程材料、机械的市场以及用工市场。在施工阶段，若成本预算同材料费用及人工费用偏差较大，则会对成本控制造成严重影响。由于随着市场变化，材料、机械及人工费用也在不断变化，当前的建筑市场仍然属于买方市场，特别是对市政工程项目而言，其市场竞争，投标门槛较低，一旦市场行情发生变化，则就会对市政道路工程的成本产生直接影响。
2.施工方案
市政道路工程成本预算和施工方案有密切的联系。施工方案包括了诸如施工机械及其配套方式、劳动组织、施工作业组织等等各个方面。科学、合理的施工方案可以使施工进度得到大幅提升，还可以对施工过程中的各项支出进行有效控制，从而降低工程成本。
3.施工质量
在市政道路工程的施工过程中，其质量成本主要包括控制成本与故障成本。这会直接影响市政道路成本的预算。若对市政道路工程的质量有过高要求，那么就会增加其成本费用，而若是对施工质量要求过低，那么则会增加成本损伤费用，从而增加其施工的成本预算。所以，施工企业必须要结合相关规范要求以及工程的实际条件来明确市政道路工程质量的高低。
4.施工工期
在市政道路工程施工过程中，施工单位可以通过缩短工期来减少实际支出，但若是工程工期过短，那么其费用标准也会大幅降低；相反，工程延长虽可能降低其工程直接成本，但也会增加其间接成本。所以，对工期的长短的确定也需要结合实际情况，只有在均衡合理的范围内，才能最终优化成本控制。
5.自然条件
自然条件是市政工程施工过程中最容易发生变化因素。空气湿度、海拔高度、气温高低、天气状况等自然条件都会对市政道路工程的成本造价产生影响。若是自然条件不利，不仅会造成施工效率的降低，甚至还有可能引起重大的安全事故，这些无疑会使施工预算成本增加。除此之外，市政道路施工周围的交通状况、地质条件、场地情况等也会影响道路工程施工预算。所以，在对市政道路成本进行预算时，必须要对自然条件有可能造成的影响进行充分考虑，特别是在冬季以及雨季施工时，必须要采取相应的防护措施。
6.管理水平
施工现场的管理水平也会影响施工成本的预算。若施工现场管理方法不科学，缺乏统一的组织与指挥，那么就会造成管理混乱，从而增加市政道路工程成本预算中的机械使用费、人工费以及材料费等费用。除此以外，合理组织与管理施工现场的临时水电、临时通讯等设施也能有效降低施工成本。
三.市政道路工程成本预算控制优化
1.优化市政道路工程预算编制工作
首先，相关人员必须要准确把握和分析设计图纸。并在此基础上准确计算工程量。通过认真分析图纸可以全面了解图纸上的隐含信息，比如施工要求以及砌石工程的规格种类等；其次是要合理取定材料的价格。在整个工程成本中，材料所占了非常大的比例，因而其预算价格计算结果也会直接影响工程造价。所以，材料成本的计算工作必须得到重视。许多客观因素往往会影响材料的价格，而产生浮动，那么预算编制人员除了要进行价格的核对工作，还有必要认真分析材料价格的市场趋势，从而使工程造价得到精确反映；再次，还要科学严谨地选择施工方案。施工方案的科学与否对市政道路工程的整体预算质量具有重要影响。预算人员应科学确定施工方案，为工程预算编制提供可靠的依据；最后，还要严格复核预算编制的内容及结果，防止出现重复计算和漏算的情况。
2.不断优化调整预算定额
随着市场的变化，市政道路工程中所需的机械、人力及材料等费用也会不断变化。所以，预算与施工管理人员，应严格依照设计图纸的要求，认真分析市场行情，在实地勘查方面多下功夫，从而不断调整优化成本预算。道路工程的施工人员应利用自身施工经验和专业技术，及时参与市场调查与分析，以便不断优化调整预算定额，控制好工程成本。
3.建立并健全工程预算体系
市政道路工程预算编制工作涉及到很多的单位和部门。比如设计部门、银行、施工企业、以及各行政机关等。因而成本预算编制工作本身必须拥有一套完善的控制体系来作为保障。市政道路工程施工单位有必要尽快构建起一个科学、高效的工程成本预算管理和控制体系，以相关施工工程法规为前提，系统地进行成本预算控制。相关人员还应加强学习，掌握多类工程的预算编制方法，为施工工程预算编制质量的提升打下基础。
4.实现工程成本预算的动态控制
市政道路工程应该实现成本预算动态控制与管理，工程的施工单位应该对工程造价的合理性给予保证。在市政道路工程成本预算的控制过程中，相关人员必须要进行全方位的监控，以便随时了解工程的变动情况，一旦发现存在预算偏差的问题，必须要及时找出原因和解决方案；除此之外，施工单位还要加强施工人员的管理工作，使施工人员的综合素质得到不断提升，这样就能保证在成本预算控制方面，施工人员也能发挥其作用，确保成本预算控制的有效性。通过提高项目管理水平，降低各类损耗，严格控制项目成本，使项目费用在计划范围内，以实现项目目标利润最大化。
结束语：
市政道路工程成本预算控制是工程内部一项重要的系统工程。它涉及到经济效益、管理技术等多方面内容，施工单位必须要始终坚持全面、全程、目标管理的原则，以优化成本预算控制为目标，从而实现最大的经济效益。
参考文献：
[1]吴玉成.影响市政道路成本预算控制的常见因素分析[J].现代经济信息，2012；5：300
关键词：市政道路；成本预算；控制；对策
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
市政道路的施工预算成本控制需要从施工管理、施工管理技术、经济利益等多个方面进行。任何方面都会牵制市政道路的预算成本控制。只有重视它的每一方面,才能有效避免各种因素对市政道路工程的施工质量和预算成本造成不好的影响,从而在施工管理过程中实现社会效益和经济效益的共同提升。
一、影响市政道路成本预算控制的常见因素
1、施工质量对施工预算成本的影响
所谓的市政道路建设的质量成本，是指为了确保以及加强市政道路建设的质量所使用的所有费用，还包括一些因为未达到相关的质量规定而产生的所有损失费用的总数。市政道路建设项目的质量成本关键是由两大方面构成：控制成本以及障碍成本。市政道路建设中的成本预算和其项目的建设质量方面有着十分紧密的关系，如果建设质量未符合标准，会致使市政道路建设的成本在预算的范围内再扩大，和整个的建设预算成本出现一定的差异。
2、建筑材料市场
市政道路工程与其他工程建设具有同样的特性，材料是工程建设最为主要的组成部分，在进行成本预算的过程中，材料市场的波动是预算人员考虑的最为主要的因素。尤其是在市政道路工程建设中，水泥、钢筋等这些较为普通的建筑材料，具有非常大的用量，除了这些用量较大的基础材料之外，市政道路工程建设中的辅助材料也是不可忽视的一个较为重要的因素。同时由于材料市场具有其自身的特性，具有周期性以及地域性，因而其也具有不稳定性，从而由于时间、地域的不同而导致的材料的价格也是具有差异性的。由于市政道路工程建设建筑材料用量较大，因而可以与供应商协商取得较为合理的批发价格。建筑材料市场的波动会对于成本预算产生较大的影响。
3、施工环境复杂
市政道路的建设环境十分的复杂，施工工期必须较短，否则会影响企业、居民的正常工作和生活。比如，工程建设的周边建筑物会比较密集，高挡墙、高建筑、高边坡等障碍物也会给施工增加一定的难度。在这种较为复杂的环境下，市政道路工程的建设必须兼顾好工程进展和居民生产生活之间的利益平衡，避免工期的延长。
4、市政道路工程的规划合理性
在规划市政道路工程建设的过程之中，基于市政工程施工的特殊性，市政道路路线的规划一般会采用绕线或者是其它的方式来进行的，因此工程的成本势必会超出前期的预算。一般来说，普通的市政道路的工程建设通常会采取一些比较保守规划方式来进行，这样的话就可以很好的避免道路工程中途换址或者是工程事故等事件的发生，这样一来势必都会增加工程造价，所以，保守处理道路规划方案会对道路工程预算的成本控制产生较大的影响。
二、市政道路成本预算控制的有效措施
1、严格控制建设材料价格
市政道路工程建设材料费用占总投资的比重很大，如果不能有效控制建设材料的价格，将大幅度增加总成本预算控制的难度。因此，在市政道路工程成本预算控制过程中，控制材料价格是重中之重。这就要求施工单位在项目施工前，对市场进行充分调研，掌握与此相关行业的信息，时刻了解市场变化对各项材料带来的影响。施工单位还可以成立建设材料市场采购小组，并接纳专业人士的意见建议，对市场做好充分的调查，并适时做好材料订购价格表。一旦确定材料订购单位，则需更反复进行参考，然后，订立合约，以免由于某种原因而造成不必要的损失。同时，采购小组还可以利用网络，对各家材料公司进行比对，找到各自的优势与弊端，实时了解材料和设备的最新市场价格信息。
2、合理规范招投标
要想使得市政道路工程的成本预算得到根本控制，就得从源头开始控制，先进行切实有效的核算才能够使得成本得到有效控制。在进行招投标的过程中，成本编制人员会将成本核算作为重要的考虑因素，以市场变化作为基础，对于各种影响建设成本的因素进行反复的核算，因而不同单位的投标书能够较为全面的表现不同单位的核心竞争力。因而在选择建筑公司之前应当对于建筑公司的投标书进行详细的考量，同时优化投标渠道，防止不法分子投机取巧，保障招投标过程的公平合理性，从而保障市政道路工程建设的顺利性以及成本控制的合理性。
3、合理分配职工任务
要合理的分配各个人员的工作职责及范围，各项目经理要监督职工任务完成情况，监督工程质量以及所出现的安全问题，并对员工所提出的意见和建议，以及工作中各环节所产生的问题作出处理意见,并改进。同时，施工单位应严格制定规章制度，规范职工行为，切实保证职工份内工作的完成。此外，作为市政道路工程建设单位的领导以及各项目经理，应该以身作则，明确工程目标以及各职工的工作任务。比如安排职工任务时，应明确告诉他们具体细节，包括具体地点、具体时间以及需要注意的事项。只有这样，才能保证施工过程中的每个环节都能正常运行，从而避免返工现象或者工期延误现象的出现，从根本上控制工程的成本预算。
4、选取科学、合理的施工方案
传统的建设计划常常会发生工程实物数量和工程造价不一致的情况。这不仅会对项目预算的编制工作产生一定的影响，也对项目的建设不利。而采用科学、有效的建设计划，可以进一步清楚工程造价和工程的实物数量。在建设工作中，建设方案的优和劣对成本预算的精确性有着重要的影响。所以，工作人员必须根据成本预算等一些专业知识，采用科学的建设方式，同时根据此来计算工程实物总量，为进行项目的成本预算提供相关的数据信息。
5、对市政道路的工程成本预算的控制不断的优化
首先，工程预算定额随着市场的变化而不断优化。因为道路建设所需的材料、施工工艺和人工单价是不断的随着市场的调节力度而变化的，相关的工程预算工作人员要认真的分析工程设计的图纸然后进行实地的勘测，对于预算定额市政工程施工规范要不断地加以熟悉、锤炼，实现工程造价的动态化管理控制。除此之外，相关的工作人员还是应该发挥一下自己的技术以及自己所储备的知识专长，根据实际情况适时的调查研究市场，对于预算编制工作不断的优化，以提高市政道路工程的质量和社会经济效益。
其次，动态化管理工程的预算。对于市政道路的工程预算管理，施工单位应该保证合理性的工程造价，以便利工程项目目标的顺利实现，在道路工程的预算编制当中，相关的工作人员应该全方位的观察工程量与相关价格的变化，然后分析变化的原因并采取一定的策略。
最后，建构起科学且高效的预算体系，行政机关与施工的企业，银行、工程的设计部门都与市政道路的工程预算编制有着密切关系，这个预算体系也和居民的公共利益有着密切关系。构建起这样一个工程预算体系，既需要对施行工程的造价动态进行管理，定期举行经验交流会；同时也要对工作人员进行严格要求，要使其严格按相关的经济法展开预算编制，不断地积累经验、技术等方面的信息；还需要使其熟练掌握不同类型的工程预算的编制方法与相关规定，从而使预算编制的质量得以提高。
6、综合利用现场地势和环境，控制和降低成本预算
图纸设计、施工方案和道路成本呢预算是紧密相连的，而且由于道路工程工序多，施工复杂，衔接紧密，并且周期较长，现场中会有很多变化，这些变化就是施工的拐点，能否充分利用这些关键点，是施工成本控制的必由之路。根据不同的环境地势，合理搭配两者的比例，能大幅度降低施工成本，预算人员要根据施工规模面积和工期，当地的工资物价水平，进行合理预算，在尽量减少人力和物力的情况下，达到最佳效果，这就是一个关键点的选择，一般情况下，要优化好人力和机械力的比例，比如在比较宽阔平坦的地方，我们考虑选择大型的机械，像大型的铲车和挖土机、铺路机压路机等，施工快捷，质量好，这个时候如果动用大量人力，反而降低速度和质量，提高人员成本。相反，在崎岖狭窄的地区修路，或是山路及村路等，机械固不可少，也得换成中小型机械，人力稍多，为的就是清理地面，打开通道，方便机械运作，使两者相互配合紧密，提高联合作业系数，减少用工量，做到“人尽其才、物尽其用”。
结束语
市政道路工程不同于一般性工程建设，它的工期较紧，任务较重，各项工作繁琐复杂，成本预算控制也将成为难题。因此，我们要系统地对成本预算控制进行研究，充分考虑到施工前的准备工作以及施工中的各项任务指标，务必做到“点、线、面”相结合，整体上把握施工方案，切实保证将成本预算有效控制在制定范围内。
参考文献
[1]刘苏怡；影响市政道路工程成本预算控制的几个因素；经营管理者[J]；2011（08）
关键词:市政道路；工程质量；管理；技术
1道路工程施工质量管理的重要性
城市规划里面非常重要的组成部分就是市政道路的规划，市政道路质量道德好坏体现了一个城市的发展程度。市政道路是城市各个组成部分衔接的通道，如果设计不合理就会使得城市各部分的联系不紧密，给人们的出行带来很大的不便。当然，最重要的还是要保证道路施工的质量，市政道路质量不好，不仅影响政府的声誉，还会影响城市人民的生活水平，最重要的是会影响到人们的出行安全。因此市政道路工程的提高对于城市来说至关重要，应该受到高度的重视。但是，市政道路工程施工是一项十分复杂和系统的工程，要考虑到很多方方面面你的问题，它不仅要考虑到城市的给水和排水工程，各种电缆工程，通信设备、电力设备、天然气管道工程、城市道路绿化工程等等其他各项工程，这些工程在施工的过程中相互交叉，加上施工场地比较狭窄，使得施工难度加大，质量监管部门在对工程进行检验时也比较困难。近些年来随着社会的不断发展，各种车辆日益增加，造成城市的交通量也在急剧增长，为了缓解城市道路拥堵的现状，必须要增加市场道路的数量和建设面积。近年来，随着市政道路施工技术的提高，为提高市政道路的工程质量提供了强有力的技术支持。但是，在当前一些市政道路施工的过程中，部分城建质量监督部门对工程监督公众重视程度不够，在监督工作中不作为，起不到应有的作用。并且，很多市政道路的设计可谓是五花八门，哗众取宠，设计粗糙，缺少应用的精细度，“错、漏、缺”现象普遍存在，这些五花八门的图纸也很难得到施工单位的认可，上述这些因素的存在，会对时称道路工程的质量产生非常大的不利影响，大大缩短市政道路的使用周期。
2市政道路工程质量的的影响因素分析
影响市政道路施工质量的因素很多，既有客观上的因素，又有主观上的因素，既有人的因素，又有材料的因素、工程造价的因素、机械设备的因素等，具体来说，主要有以下六个方面的因素。
2．1施工材料的好坏对工程质量的影响
正所谓“工欲善其事，必先利其器”，而施工材料其实就是整个道路施工过程中非常重要的“器”。城市道路施工中所使用的施工材料是工程质量的物质基础，施工材料的好坏直接影响到施工工程的质量。一方面由于市政道路质量管理人员在选购施工材料的时候，由于缺少专业知识，导致对材料的性能不能完全掌握，使得选用的施工材料质量不合格，最终导致施工质量大打折扣;另一方面，可能受市政道路工程造价的限制，在道路建设资金受限的情况下，为了能够节约建设的成本，管理人员在选择建设材料的时候可能更倾向于选择价格相对低廉的产品，这样虽然节约了材料成本，但却会严重影响道路施工的质量，为市政道路留下很多的安全隐患。
2．2工程造价对施工质量的影响
工程造价是影响市政道路施工质量的又一重要的因素，对工程造价控制是否合理直接关系整个工程项目的质量和效益。如今，市政道路建设工程大多采取招标投标的方式来选择施工企业，由于资金不充裕，一些质量监管人员片面追求经济效益，忽视工程质量，比较倾向于选择报价比较低的企业。而中标的施工企业则由于报价过低使得利润空间缩小，秉承“羊毛出在羊身上”的理念，为了节约成本而以次充好、偷工减料，降低对质量的要求。因此，质量监管人员不能一味为了节约成本而降低对质量的要求，要把保证工程质量放在首位，确定合理的工程报价，使得施工企业能有一定的利润空间，只有这样，才能使工程质量得到有效保障。
2．3施工图纸的审查对施工质量的影响
虽然在目前，我国已经针对市政道路工程施工颁布了严密的管理制度和市政道路质量检验评定标准，但是在市政道路施工图纸的审查方面，还存在有严重的不足，一方面是审查部门在对图纸审查时没有可以参考的现成的制度，另一方面一些审查机构可能并没有审查的资格，审查人员的综合素质也不高，使得对市政道路施工图纸的审查流于形式。
2．4机械设备对道路施工质量的影响
当前市政道路的施工建设规模都是非常大的，工作量非常大，从施工材料的运输、配置到整个施工过程，都需要大量的机械设备，机械设备能否正常运转，关系着整个施工的进度和质量，因此，选择高质量的、可靠的、先进的机械设备是保证施工质量的有利因素。
2．5施工操作技术对道路工程质量的影响
现场施工技术人员及施工工人要熟悉整个工程的进展情况，要了解道路工程的设计意图和设计要求，要熟练掌握施工技术和操作方法，而尤其重要的是，他们在道路施工的过程中要能够及时发现操作过程中存在的问题并加以纠正，做到边施工边检验和测量，运用精确的数据指导整个施工过程，以保证高标准的施工产品。
2．6施工人员的素质对施工质量的影响
在所有影响市政道路施工质量的因素中，人起到最关键的作用，施工人员的专业技术水平，职业道德修养、工作的态度和方法都直接影响工程质量的好坏。如若施工人员技术水平不高，没有良好的职业道德和敬业的态度，没有工作的积极性，不能形成良好的工作氛围，并且只关心工程建设的速度而不注重工程的质量，这些因素都会使得工程质量大受影响。
3提高市政道路施工质量的对策
3．1增强质量意识，坚持以质为本
施工企业要树立严格的质量理念，增强质量意识，坚持以质为本，严格的质量理念是提高市政道路工程质量的关键一环。在此理念的基础之上应结合施工行业的固有特点和施工单位的自身情况，顺应市场经济的潮流，妥善处理好质量与效益、人才、资金、设备、施工材料的内在关系。同时，在对质量严格要求的基础上，必须建立健全质量管理体系，促进产品质量合格。对此，在施工企业内部可以设立一个具有高度责任心的质量管理工作小组，由专门的成员负责领导小组的工作，可以在企业内部进行自检和互检，小组成员对市政道路质量高度负责，具有质量否决权。
3．2提高施工人员的素质
提高道路施工质量的关键还在于施工人员综合素质的提高，因此，在市政道路施工开始前，一定要加强对施工人员的选拔，要注重对施工人员技术水平和综合素质的考核，考核合格后方可持证上岗，除此之外，还需要对施工人员进行定期或者不定期培训，保证他们的知识和技术能够不断的更新换代;同时在施工过程中，要营造施工人员你追我赶的工作氛围，行政分享讨论机制、竞争机制和有效的奖惩机制等，通过这些保证市政道路的工程质量。
3．3加强对机械设备的维护和管理
机械设备质量的好坏及先进程度对市政道路工程质量产生非常重要影响。因此，在道路建设的过程中，必须系统合理的对设备进行调度，保证施工过程如期进行，还要定期对设备进行维修和调试，特别是对于精密度要求比较高的机械设备，要由专门的技术人员对其进行维护，使设备的性能得到正常的发挥，可以说，机械设备的正常运转是保证工程质量的基础。而对于那些已经不适合需要的机器设备，施工企业要及时采取措施对其进行更新换代。
3．4定期对道路进行养护
市政道路工程完工以后，在后期使用的过程中肯定还会存在各种各样的问题，比如裂缝问题，地面下沉问题，所有需要专业人员定期对道路进行养护，以延长道路的使用寿命。政府可以适当加大市政道路的养护资金投入，将道路的养护工作推向实诚，选择一批技术过硬的施工队伍来加强对道路的养护和管理，只有这样，才能确保市政道路在投入使用后的质量，保证人民顺利通行，进而有效预防交通事故的发生。
参考文献
［1］张海龙．市政道路工程路基施工质量控制要点［J］．交通世界(建养机械)，2011(01)．
［2］李丹．浅谈如何加强市政道路工程质量［J］．房地产导刊，2015(18)．
引言： 市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响，施工难度大，质量难以控制。为了避免出现只重数量，忽视质量的现象，迫切要求我们必须重视和加强市政道路现场施工中的工程质量管理，提高市政道路工程的施工质量。
一、业主方面需要规范完善的工作
1.1完善项目法人负责制 国家虽早就明确要求实行项目法人负责制，但由于市政道路工程的特殊性， 目前仍以行政手段组建的工程指挥管理为主， 由于责、权、利不清致使职能上包揽一切，行政命令多，形式上代表政府，出了问题却无人负责。
1.2打破地域和行业垄断 通过招标择优选择参建单位是保证工程质量的关键，由于市政行业的特殊性，垄断现象尤为严重从而导致企业管理落后，人员素质偏低，因而要打破垄断引进竞争，择优选择参建单位。业主要对委托的监理单位充分授权，除了决策与外部环境协调及资金筹集方面的职能外，其它均应授权监理单位完成，以使其能科学、公正、自主地开展工作。
1.3精心组织统筹做好设计和前期准备工作 市政道路作为城市交通枢纽兼要考虑市区雨水、污水排放，在设计时要高标准、高起点，除要正确处理远期与长期发展，城市整体和长远期规划外，还要综合考虑与电力、热力、燃气、给排水、通讯等专业的平面交叉与竖向布置，避免道路刚通车就到处破路、埋管现象的发生。
1.4科学合理地处理好三大目标之间的关系 由于市政道路投资渠道的特殊性使其受行政干扰影响较大，在确定“三大目标”时随意性较大，一些行政领导为出政绩，大搞特搞献礼工程，一拍脑袋决定工期和造价，使项目的三大目标不是建立在科学的决策之上，最终往往事与愿违。施工单位承揽工程时容易承诺，而在实施过程中是一拖再拖，为赶工期往往以牺牲质量为代价。这也正是市政道路建设中屡屡出现“胡子工程”和“豆腐渣工程”的根本原因。
二、施工过程质量控制与管理
2.1 对建设单位质量行为的控制与管理 （1）按照国家有关法律、 法规的要求，将工程发包给持有工商营业执照和具各相应市政基础设施道路工程施工资质的施工单位。 （2）根据市政基础设施道路工程特点，配备相应质量管理人员，依据国家规定实行工程监理制，必须委托有相应资质的单位进行监理。并与监理单位签订监理合同，明确双方的责任和义务。 （3）建设单位应当向施工、工程监理等单位提供与市政基础设施道路工程施工相关的设计图纸、文件、水源、电源等原始资料，并保证所提供材料真实、准确、齐全。 （4）按照工程承包合同规定供应的材料、构件和产品、设备等的采购应进行招标。采购的材料、构件和产品、设备的质量，必须符合设计文件、合同及国家有关产品质量管理的法律、法规和技术标准的要求，不得明示或暗示施工单位使用或购买不合格的材料、构件和产品、设备。
2.2 对设计单位质量行为的控制与管理 设计单位是市政基础设施道路工程设计的主要实施者，其质量行为的优劣直接关系着市政道路工程的设计质量。 （1）设计单位应贯彻执行国家市政基础设施道路工程设计标准和其他相关工程建设标准的规定，按照合同的要求进行设计。同时还应结合我国国情和工程实际，积极采用新技术、新产品、新材料、新设备。 （2）设计单位必须在资质等级许可的范围内承接相应的设计业务。从事市政基础设施道路工程设计的单位应当依法取得相应等级的资质证书，并在许可的范围内承揽市政基础设施道路工程设计。 （3）设计单位应对本单位编制的设计文件和图纸的质量负责。设计文件应符合国家现行的有关法律、法规、工程设计标准和合同的规定，建立设计技术负责人审查制度，并由设计单位的技术负责人复核后签字，加盖单位印章。
2.3 对施工单位质量行为的控制与管理 施工阶段市政基础设施道路工程质量控制管理是工程项目质量控制管理的重点。 （1） 承担市政基础设施道路工程施工的单位必须依法取得相应资质等级的资质，并在证书许可的范围内承揽工程。 （2）施工单位应当严格依据国家有关市政基础设施道路工程技术标准和经施工图设计审查机构审定的市政基础设施道路工程设计图纸文件、及施工合同进行施工。不得擅自变更工程设计，不得偷工减料，施工单位发现市政基础设施道路工程设计有差错时，应当及向建设单位或监理单位提出意见和建议。 （3）依照合同由施工单位负责采购的市政工程材料、构件和产品、设备，其性能应当符合设计文件要求，其质量应当符合国家有关产品质量管理的法律法规和技术标准规定。
三、结束语 总之，市政道路工程质量通病的防治必须思想上重视、管理上及时、技术上合理、措施上得力，从建设、设计、监理、施工各方面、各环节齐抓共管，才能使市政道路工程的质量有根本的保障。
关键词：市政道路工程；造价管理；有效方法
随着我国市场经济的如日方升，相对人们对城市交通有了很高的要求，各个城市也正在大量开展对城市的基础建设，以方便人们的出行。在市政道路的工程当中也包括了很多的操作流程，而目前道路的相关法律中人人存在很大的缺陷，其中也并未明确的规定市政道路工程各项细节费用方面的标准配置，而专业管理工程造价的人员的职业素质较低，这也是工程造价管理工作正常运转的障碍，最终就会严重的影响到道路工程合理的进行，在很大程度上，增加了政府对基础建设成本投资，造成国有资金不必要的流失。因此，为了能够顺利的开展道路工程，减少施工成本，相关的企业应加强管理工程造价，加强完善制度规章，以此来保证道路建设工程更加合理的进行。
1.市政道路工程造价管理存在的不足
1.1道路工程设计阶段的造价管理
在市政道路工程准备工作的重点在于工程设计，能帮助管理造价的相关人员更加科学性的估算工程造价，对于提高市政道路管理造价的质量方面有着非常重要意义。在进行道路工程设计的过程中，由于工程自身存在的特点，使得设计过程会受到诸多风险隐患的影响，最终就会影响到道路工程造r管理的预算。涉及到道路工程设计的环节有很多，具体包括地理环境、资金配置等方面，由于，道路工程企业当中管理造价的人员存在综合素质较低，严重的缺失合作意识，还有的管理造价的人员只重视管理资金，缺失工程设计的有关知识，通常来讲，一般的技术人员只上报工程的数量，使得管理造价的人员无法全面的考虑影响造价的各个因素，在此过程中，就会影响道路工程造价管理正常的运行。
1.2施工阶段的造价管理
具体的工程施工环节包含很多内容，关于资金方面的使用量也比较大，属于管理市政工程造价当中的主要环节，因此，管理造价的人员必须明确的掌握工程施工的资金明细，将工程开展的具体情况作为资金配置的依据。在诸多的情况下，部分道路施工的企业为了快速的获得经济利益，却忽视了企业专业的规章制度，并未加强重视控制工程造价，当承接了道路工程后，就开始进行施工的相关事项，在这样的情况下，很容易使企业的经济效益受到损害。还存在有的施工企业为了降低施工成本，将变更工程的情况加以隐瞒，在对上级进行报告的同时还按照原来的价格进行上报，在实际施工中使用一些质量不达标的原材料，使得工程造价与现实工况极不相符，在此基础上，就会在很大程度上增加道路施工的成本。
2.提出市政道路工程造价管理的有效方法
2.1设计阶段造价管理的有效方法
道路工程设计阶段管理造价的具体内容是以工程数量、施工范围、施工图纸等方面实现确定，提前估算工程所需的总造价，并且配置造价波动的范畴，这样才能更加合理的提高管理工程造价的质量。由于，工程在设计的同时极易被很多因素影响，因此，管理造价的专业人员在进行设计限额的同时，必须对工程当中的各项细节进行有效的分析，以此来保证工程预算与实际情况完全相符。在工程设计的同时，管理工程造价的相关人员应制定出多个各选方案，待分析工程情况达到合理之后，在选取高效的方案进行开展。为了确保工程造价的稳定程度，管理工程造价的人员可以选择应用标准的方案进行操作，将各项环节的操作标准综合起来，合理的配置设备、资金等资源，以降低工程施工的成本。
2.2施工阶段造价管理的有效方法
工程施工当中的环节众多，任意一个环节都需要非常大的资金。在具体施工中，虽然管理工程造价的人员也合理的设计出了最佳的资金预算，但是工程出现变更的问题也会影响到工程造价，所以管理工程造价的专业人员必须将工程变更的情况进行合理的分析，适当的调整工程预算，以此来保证管理工程造价的质量。由于，工程中各个不同的环节涉及到的资金也会有一定的差异，因此，工程企业必须根据施工进度与使用资金的具体情况准确的上报，管理造价的人员也要进行反复的核实，保证工程造价与实际相符之后在准确的记录造价数据，并且还要对施工细节中所需的造价进行合理的评估，避免施工中耗费资源的问题，在一定层次上，降低了施工成本。
【关键词】市政道路；工程施工；管理
【 abstract 】 municipal road engineering construction in the urban infrastructure construction in a major position. It is the city for residents and enterprise or business the unit provides the foundation of service. Therefore, the road quality direct relation with the execution of the city service functions. Strengthen the municipal road engineering construction management, and for city road quality provided protection, this paper analyzes how to strengthen the construction of the municipal road management main implementing measures. For reference only!
【 key words 】 municipal road; Engineering construction; management
中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：
市政道路工程是城市交通运输的重要组成部分,其工程质量关系到政府的形象和城市市容市貌,与市民生活息息相关。为了更好地发展城市经济，就必须做好市政道路建设，同时要加强市政道路工程质量的管理，以提升市政道路工程的质量，使精品市政工程得以创造。
一、加强现场工作技术交流
市政道路绝大多数处于城市繁华地带，因此承担的交通任务繁重。为保证市政道路工程施工质量，这就要求施工前应结合城市规划并综合道路、给水、雨水、污水、交通设施、燃气、电力、热力、通讯、绿化、路灯等诸多因素，考虑相互间的衔接问题。同时，要求施工单位与多方建立联系，并通过建设单位、设计院与周边单位做好现场技术交底，从而使各个环节衔接有序。这样，不仅利于选择最佳施工方案，而且便于日后现场施工管理。
二、施工前准备管理工作
现场施工的管理工作在实际操作过程中手段要硬，不能拖泥带水。只有这样，才能将质量管理搞上去。否则，将给工程质量带来隐患。
1．将责任分配到每个人，严格按照工艺流程进行施工，最好在前期施工时进行全面的项目部管理人员及劳务人员的技术交底工作，使每个人清楚地知道自己的责任与义务。
2．要建立健全质量保证体系及质量管理目标。为切实把质量工作落到实处，首先是建立切实可行的质量保证体系。其次是制定质量管理目标，同时施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技术目标，使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。
3，严格施工工序是形成施工质量的必要因素。为了把工程质量从事后检查转向事前控制，达到“以预防为主”的目的，就必须加强对施工工序的质量控制。工序质量的控制应采用数理统计方法，通过对工序部分检验的数据进行统计、分析，以此来判断整个工序的质量是否稳定、正常。其步骤为：实测―分析一判断。为了更有效地做好事前质量控制，就必须做好以下儿点：一是要严格遵守工艺流程。工艺流程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何操作人员都应严格执行；二是控制工序活动条件的前提。主要活动条件有施工操作者、材料、施工机械、施工方法和施工环境。只有将它们有效地控制起来，并合理安排机械的工作时间，使它们处于被控状态，才能保证每道工序质量正常、稳定；三是及时检查工序活动效果。工序活动效果是评价质量是否符合标准的尺度，因此必须加强质量检验工作，对质量状况进行综合统计与分析，及时掌握质量动态，自始至终使工序活动效果的质量满足规范和设计要求。
4．工程质量的许多问题都是通过现场检查发现的，因此要做好现场检查工作，应不定期到现场进行突击检查。发现问题应立刻解决，把质量事故扼杀在摇篮里。
三、加强施工人员的管理与控制
施工管理人员是市政道路工程施工的组织者、指挥者和操作者，是质量的创造者，是形成工程质量的主要因素。因此，要控制施工质量，就要培训、优选施工管理人员，提高他们的素质。
①管理干部、技术人员应有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力，施工管理人员的管理素质是保障施工质量的重要因素。施工质量的控制必须以人为主，要充分调动员工的生产积极性，增强他们的责任感，树立“质量第一”的观念，提高管理人员综合素质。
②当今社会是人才的社会，拥有高素质的人才队伍并发挥他们的作用，就能充分搞好市政道路工程施工的质量管理。整个工程施工中，要集中主要技术骨干，加强施工管理的人员培训，使整体技术力量得到充实，从而保证每个岗位都配备合格的技术人员。
③根据各个分项工程的不同特点，从确保质量出发，实行全面控制。对技术要求高的工序，使用技术熟练、经验丰富的人员去管理，其他工序安排一般人员去管理。
四、施工材料管理
施工中所使用的材料对市政道路工程质量影响很大,材料质量的好坏直接决定着道路工程的使用寿命的长短。施工材料好坏对施工质量的优劣起很大的作用。必须重视原材料质量,加强对原材料的管理。原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检验报告及复试报告。并注明使用工程项目名称、规格数量、进场日期、经办签名及原件存放点。进入施工现场的原材料、成品、半成品、构配件,在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样。材料管理中存在的问题主要有;质量意识差,造成浪费;重视程度不够,管理水平低;没有监督制约的机制;协调意识差;信息闭塞;缺乏经济核算等。针对以上问题,要采取相应的管理措施:
1对参加施工的人员特别是材料员进行质量意识教育,提高他们重视材料质量的自觉性,增强业务能力,使他们充分认识到施工材料的管理与质量控制在整个工程项目中的重要性。2加强对试验段方案及结果的反馈。3对施工定额分解、定量控制。进入工地后即对清单中各项工程量进行核定及定额分解,分解时应考虑保管及施工的消耗。在施工过程中,定额与实际消耗应经常对比查漏,进行定量分析与控制,使材料控制直接进入施工第一线。4在项目部设立材料管理小组,统一协调、管理材料购销工作。完善各种制度,使责任明确,奖惩分明。5加强施工的合理性。制定切实可行的施工方案,保证工期,保证工程质量。
五、加强质量监督检测工作
1．对市政道路工程质量检测实行监督检测制度。对涉及市政道路工程结构安全、使用功能、关键部位的实体质量或材料进行监督检测，并将检测记录列入工程质量管理资料。承接市政道路工程监督检测任务的检测单位，除满足相关检测机构的要求外，应守法经营、管理规范、社会信誉好。监督检测的比例可根据工程类别及部位的重要性和现场施工质量及检测情况确定，一般不超过有关技术标准规定取样数量的30％。
2．发挥工地试验室的作用。施工单位往往对工地实验室不够重视，实验室房屋简陋，设备残缺不全，完全不能适应市政道路建设的需要。工地试验室在市政道路工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工单位要加强工地试验室重视程度，试验室一定要按标准建设；完善试验室的房屋建设，对试验仪器要配备齐全，以满足市政道路建设的需要。同时，要提高试验人员的素质，使其有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。另外，试验要及时，数据要准确、可靠，一切应以数据说话。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验以及沥青混合料级配试验处在非常重要的位置，故在项目开工之前这些试验就应全部做好，其试验结果将用于指导施工，这是影响市政道路工程质量的关键性因素。
3．材料应按入场的先后顺序、规定的批次、吨位进行检验，不能有“作一次就代表全部”的想法。
六、结束语
关键词 市政道路 工程监理 质量控制
目前，城市建设工作的一个重要组成部分就是市政道路工程，也是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程，因此，道路工程施工质量，直接影响城市的各项经济建设。作为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平的是畅通的道路和快捷的交通。在我国改革开放之前，市政道路工程建设项目管理体制，一直沿用政府的出资，在实际工作中，即使能集中力量，短期会战，取得了一定的成绩，但是也会暴露出许多弊病。随着我国社会主义市场经济体制的逐步发展，市政道路工程项目管理，引入了第三方――监理单位，逐步实现了道路工程建设管理专业化、社会化、科学化。通过监理单位的监理工作，极大地提高了市政道路工程建设管理的水平。随着监理单位直接参加工程管理，使得市政道路工程项目管理的组织得以健全。市政道路工程监理质量控制应注意以下要点：
一、城市道路工程的特点
首先准备期短，开工急，城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
其次是施工场地狭窄，动迁量大，由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
第三，地下管线复杂，城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。
第四，原材料投资大，城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
第五，质量控制难度大，在城市道路的施工过程中，往往会出现片面追求施工进度，不求质量，只讲施工方效益的情况，给施工监理工作带来了很大困难。
第六，地质条件影响大，城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，如管道埋设深，土质差，还需要沟槽边坡支护，方能保证正常施工。
二、施工监理措施
通过以上的特点分析，在城市道路工程施工监理工作中，就可以针对性地采取一些措施：
1.对进场材料、半成品、成品的质量检查。市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。道路及其附属构的养护和畅通，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。在工程材料检查验收工作中，监理工程师要严格控制材料的抽检工作，以保证材料的质量。
2.原材料的验收。（1）填方用土。对于道路工程路基填筑、给排水管道、沟槽回填等，均需要选择合适的材料进行回填。并对压实度有严格要求，以保证有足够强度和稳定性。因此，对填筑用土的质量监理就十分必要，内容就是选择土料，进行最大干密度和最佳含水量试验、级配及有害物质测定试验等。
（2）基层材料。基层使用原材料的质量监理，系指控制水泥、石灰、土、碎石、粉煤灰等的质量。另外，混合料的质量监理，对材料的配比、级配、最大干密度、最佳含水量、压实度的测定等，需要现场取样测定。
（3）沥青混合料。由于沥青材料具有良好的黏性、塑性和防水性，因而被广泛用于道路工程，沥青混合料被用作道路面层的材料，如沥青混凝土、沥青碎石等路面，质量监理就是在施工中使原材料、混合料的配合比及其性质、油石比等符合规范和设计的要求。
3.城市道路工程质量监理。每一次市政道路工程开工前，监理工程师应加大质量预控力度，要求施工方申报以下内容：（1）施工组织设计方案，工序质量标准，质保体系；（2）工人、技术人员数量；（3）主要机具设备品种数量；（4）施工场地准备情况；（5）原材料组织情况、主要材料试验报告等。
4.测量放样监理工作。监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中控制桩和水准点，指示和检查承包单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效保护，直到工程竣工验收结束。监理工程师应审核和检查施工单位提交的施工放样报验单及测量资料，经检查合格的，书面认可；发现有差错的，通知施工方重测，合格后书面认可。
5.雨水、排水管渠工程质量监理。开工前，监理工程师应熟悉设计图纸，了解设计要求和施工规范，通过对施工组织设计的审核，检查现场人员、材料、机具的进场状况，完成前期工作。测量放样质量监理工作要做好，沟槽开挖时，要检测开挖断面，槽底高程、坡度等参数，检查边坡支护设施，对排水、雨季、冬季施工方案要认真审核并核对落实情况。
6.路基工程质量监理。市政道路工程中路基是城市道路路面的基础，是结构层的重要组成部分，其强度和稳定性的好坏，直接影响道路的整体质量。路基工程质量监理分为两个阶段，一是当路基工程大于5 km时，应先做试验路段，如路基工程较短，可直接进入正式开工阶段监理工作。二是监理部要做好设计组织工作，对于设计中不清楚的问题，返回设计部门给予解答，为工程顺利进行，做好准备工作。路基工程施工过程中，监理工程师应按照有关的条款规定，严格要求施工方检查各道工序施工质量，做到上道工序未经检查合格，不得进入下道工序的施工。
7.道路基层质量监理。道路基层处在结构层的中间，承受了比路基更大的垂直压应力，如果面层越薄，所要承受的剪力就越大。因此，监理工程师对道路基层的施工质量进行监理时，要严格掌握其强度、刚性和整体性。
8.道路面层质量监理。道路面层是结构层最上一层，是确保整个道路工程质量目标实现的关键。以沥青混凝土面层为例，介绍质量监理控制要点：（1）检查各种测桩是否齐备，控制边线高程，路面高程及平整度；（2）检测到场沥青混凝土外观质量，车上温度，不合格拒绝卸料；（3）检查摊铺、碾压等各道工序及施工工艺流程；（4）控制碾压温度、遍数、碾压密度及外观质量；（5）检查接茬、夯边施工重量。另外，粘层油的喷洒应在摊铺沥青混凝土前2 h～3 h进行。喷洒油用量应符合设计规定，喷洒时应均匀一致。沥青混凝土摊铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数：机械为1.15～1.30，人工为1.20～1.40。
9.道路附属构筑物质量监理。人行道、雨水井、检查井、路牙、涵洞等项目都是道路附属构筑物，是城市道路不可缺少的部分。但实际情况下，雨水井、检查井周围回填是一项重要控制工作。根据以往经验，如果已通行的道路，使用一段时间后，井周围往往会出现塌陷现象，这就是由于井周围回填土不密实所导致的。所以，对井周围一定范围内，必须要依据设计要求夯实回填，在监理工作开展中，可在井位周围取土做压实度试验来检测施工质量，从而减少这一现象的发生。
三、结束语
综上所述，工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工生产全过程中下工夫，把工夫用在日常质量管理中。平时要对项目中所有工程技术人员严格要求，对质量问题严格把关，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的工作习惯，以良好的工作状态来保证工程质量，以达到建设优质工程的目标。
参考文献
关键词：公路工程；市政道路；预算的编制
1费用组成不同
公路预算费用采用全费用综合价，即单价预算费用内包含了直接费、措施费、管理费、规费、利润、税金等全部成本。而市政道路工程预算费用非全费用综合价，单价预算费用只包含直接费、管理费、利润，措施费、规费、税金都是单独计价。
2直接工程费的比较
公路工程采用实物量法将工程量与固定消耗量相结合，采用材料、人工和设备的实际成本确定直接工程费，不需要进行调价。市政道路工程使用预算单价法计算，即采用实物量法计算工程量后套用固定的定额基价，进行材料、人工和机械设备分析，然后结合本地区公布的实际价格信息，调整材料、人工和机械设备成本。
3其他工程费（措施费）的比较
工程过程不会生成工程实体的费用被称为公路工程中的其他工程费和市政道路工程中的措施费。公路工程中其他工程费用分为九类，市政道路中措施费分为十四类。差异如下：首先，费用名称有所不同。其次，收费构成存在差异。公路工程费用中的工地转移费、特殊地区施工增加费和行车干扰施工增加费，在市政道路措施费中没有。市政道路措施费殊情况下材料二次搬运处理费，在市政道路中据实单独计算，而公路工程中不另计。公路混凝土工程中模板的计算是以周转摊销量计入定额消耗量中，而市政道路工程定额中均未包含模板及脚手架费用，这类费用均是按照相应的定额计入措施费内的。公路工程中大型机械设备进出场费不单独计算，而市政道路工程计入措施费内。此外，在公路和市政道路工程定额中，施工现场围栏费、施工排水降水费、水平运输和围堰费、通风和通信设备费均有单独定额计算，但不同之处在于公路工程项目中此费用归入临时工程或其他子目内，不包括在其他工程费用中，而市政道路工程归入措施费中单独计算。最后，计算方法不同。公路其他工程费计费基数分为两部分，其中一部分以机械和人工的总成本为基数，包括行车干扰施工增加费和特殊地区施工增加费中的高原地区、风沙地区施工增加费；其余均以直接工程费为基数。市政道路工程分为专业措施和一般措施。专业项目计算应根据施工组织设计进行，包括施工现场围栏费、施工排水降水费、水平运输和围堰费、以及照明和供水通风通信费。一般项目的成本主要根据人工成本计算，包括环保、建筑排水、文明及夜间施工和未完工程保护费。
4间接费的比较
公路工程和市政道路工程的间接费均由规费和企业管理费组成。有差异的地方主要是公路工程中工程排污费属于企业管理费，而市政道路工程中工程排污费属于规费。此外，市政管理费用还包括社会保险费用以及安全生产费等。
5利润、税费的比较
公路工程利润计算方法是直接成本加上间接费用减去规费，费率为7.42％。市政道路工程利润是综合单价的组成内容，属于固定基准价格。公路工程和市政道路工程的税收计算方法是一致的，税费包括增值税、城市维护费及教育费附加，不同之处在于公路工程的税费是综合单价的组成部分，税率为9%，税费计算基数是不含进项税的，而市政道路工程的税费为按专业经过测算的综合税率，税费的计算基数是含进项税的。
6其他费用的比较
在公路工程中，施工监理费用的计算依据是建安工程费，建设单位管理费用的依据是建安工程费，采用累进制进行计算。市政道路工程监理费的计算，是按照住建部和国家发展和改革委员会的有关要求，管理费是按照财政部的有关规定以项目投资额分档累进制计算。公路工程项目前期工作费就是市政道路工程的勘察设计费和工程咨询费。勘察费和设计费的取费标准公路工程与市政道路工程各不相同。公路工程的专项评估费与市政道路工程的环境影响、水土保持以及地震等专项评估费用是一致的。公路工程的生产人员培训费以及办公和生活家具购置费、工器具及生产家具购置费与市政道路中的生产准备费及开办费是一致的，差异是两者的计算方法各不相同。工程保险费公路是包含在预备费里的，而市政道路是单独计列的。招标服务费公路是包含在建设单位管理费用里的，而市政道路是按照国家发展和改革委员会有关规定单独计算的。固定资产调节税和建设期贷款利息两者都有计算方法，区别是划分的位置不同。
7预备费的比较
市政道路工程和公路工程的计算方法是一致的，都是以工程费和其他费用的总和为基数，差异的是预备费的费率不同。公路工程费率为预算3%和概算5%。市政道路工程费率为5%至8%。预备费的内容也不相同，公路工程包含工程保险费以及价差预备费，而市政道路工程没有相关内容。
