HI,欢迎来到学术之家,期刊咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0
首页 精品范文 维修施工安全

维修施工安全

时间:2023-05-30 08:54:47

开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇维修施工安全,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。

维修施工安全

第1篇

机械设备安全管理,谈一点具体做法。

关键词:道路施工;维修养护;安全管理

1 加强道路维修安全管理的必要性

合宁高速公路是312国道主干线部分,随着国民经济的发展,10年来车流量日益增加,大件运输、超载运输车辆越来越多,加上暴雨侵蚀、路面损坏不断加剧,出现断裂、沉陷、桥头跳车等现象。为了保持道路快速、畅通、尽快、及时修复路面,仅以全椒段为例,1998年以来因路面维修施工曾不断发生安全事故。其中因施工交通标志摆放不规范发生交通事故3起;因施工人员未按规范操作被撞死的1起;施工车辆调头,造成撞车的2起。因此,切实抓好施工现场安全管理,十分重要,必须引起高度重视,并狠抓落实。

2 加强道路维修施工安全管理的措施2.1 签订合同 树立安全第一思想

每个工人都要提高对安全生产重要性的认识,牢固树立安全第一的思想;目前合宁路全椒段因路面损坏严重,维修任务大,安排路面施工队伍3个,要求在上路作业前都须经申请审批办理《施工许可证》签订,《施工合同》和《施工安全责任合同》。施工安全责任合同内容有:

(1)管理处对施工单位(乙方)实行安全检查、指导,提供安全标牌和标志服等;如发现(乙方)施工作业不符合安全要求,甲方有权随时令其停工整改,并可扣除安全责任费用和保留金,直至处以一千元两千元罚款;

(2)乙方上路施工必须做好各项安全工作,摆放安全标牌,穿着安全标志服,施工车辆严格按要求行驶,施工现场明显分隔;

(3)乙方施工所造成的一切事故,均自行负责、处理,甲方不承担任何责任。同时还要求施工单位与每个施工队员、施工车辆驾驶员签订安全责任合同。以确保施工队伍及其每个成员牢固树立安全第一的思想。

2.2 加强队伍教育,规范施工作业

高速公路系全封闭、全立交,行驶车辆速度快,要求施工人员须具有高度安全意识,严格按规范操作,但由于大部分施工人员是农民工,施工安全意识不强。故养护和路政部门每月都召开一次施工单位负责人及施工车辆驾驶员会议,学习高速公路有关法律、法规,并把会议精神和要求及时传达到每个工人,以形成人人守规则,处处讲安全的局面;要求施工人员按规范操作,穿戴统一的反光标志服,严禁随意出入施工作业区域或穿越高速公路,坚决杜绝人为事故。

2.3 加强施工车辆管理 避免事故

高速公路施工车辆必须符合有关规定:(1)须是农用车以上、正常行驶速度不少于70km?h的自卸车,且拉运材料相对固定;

(2)禁止无牌、证车辆上路,并经年检合格、车况良好、灯光齐全;

(3)驾驶员责任心强,技术过硬,思想素质高。具备了这三个条件,还必须办理《养护施工车辆许可证》并领取标志牌,悬挂在车辆明显部位,以便有关管理部门随时检查。此外,施工车辆在高速公路上,必须匀速行驶,不准占道、倒车或逆行,不准强行超车、紧急停车,随意调头或横向装卸材料。总之,必须听从指挥,遵守规定,按章操作以确保安全施工,避免发生事故。而过去这方面的事例教训履见不鲜,发人深省。

2.4 规范施工现场标示牌 及时提供道路信息

为确保车辆安全顺利通过施工区域。施工现场必须按照以下养护作业的交通控制要求执行:

(1)专项工程或大中修工程现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区,下游过渡区、终止区实施;

①警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于1500m,该区间内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。标志牌按GB5768—1999标准制作。缓冲区应设置路障、隔离墩;

②作业区是施工人员作业和施工物资堆放处,施工物资必须整齐堆放,不能过高和占用过往车辆行驶车道,施工机械须按标准涂上桔黄颜色,作业区与车道间也一定要设置隔离墩;③终止区长度不应小于50m,在终止区的末端一定要设置解除标志。在路肩护栏以外设置统一颜色的安全施工棚。

(2)小修养护作业的交通控制,当需要占用车道时,应按上述规定执行;否则,应设置方形“警示牌”、“限速”标志、“禁止超车”标志

、“导向”标志和车道隔离墩等,标志摆放距离不得少于300m;

(3)若需在夜间施工,应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号,作业区内设置照明灯。一般禁止夜晚,雨、雾等不良天气施工;

(4)施工全部结束,先将作业区清理干净,然后逆车流方向快速拆除所有标志。

2.6 加强施工地段道路巡查 保证安全标志规范摆放路政人员加强施工地段标志牌摆放规范,管理的具体做法是:

(1)加强学习、分析典型案例,增强责任心,杜绝事故发生;

(2)实行四班三运转巡罗制度,尤其是夜间巡查,及时纠正违规行为,减少事故隐患;

(3)建立责任制,严格标志管理,由专人分工负责,加强路政人员的工作责任心和事业心;

(4)制定执行《施工路段违章行为通知书》,对标志违规摆放不符合要求的,由养护部门及时检查,限期整治。

2.5 实行奖惩制度

对施工单位安全措施做得好的给予表彰,做得差的给予处罚。由此造成交通事故的,一律由施工单位承担责任,并视情节管理处扣罚其全年完成施工量的1.5%安全费,责令停工整顿;若事故严重,则立即取消其施工资格。

3 结语3.1 合宁高速公路

全椒段目前水泥混凝土路面全长60km,因路面损坏严重,维修任务大,安排了3个施工队伍,施工战线拉得较长,不利行车安全,也影响了高速公路的声誉。为保证安全施工,应逐步增加机械化程度,减少手工操作,加快修复速度,缩短维修路面施工长度和工期,以利于道路快速畅

通;

第2篇

关键词:公路建设;机械化施工;安全问题分析;管理措施

改革开放以来,我国的国民经济得到了快速增长,同时也带动了交通运输业的快速发展,我国多年致力于公路线以及公路网的建设,目前我国已经形成了一套相对比较完善的公路交通网络体系。交通运输业的发展不仅仅对公路建设的速度与质量有了更高的要求,而且还对公路建设中的安全施工工作提出了更高的要求。公路建设中机械化施工安全问题的解决,对于公路建设的顺利竣工,对于提高公路建设质量以及维护工人公路建设的安全性有着重要意义。本文主要研究我国公路建设中机械化施工安全问题方面存在的问题,针对问题提出相应的解决策略,为我国在公路建设中机械化施工安全问题方面的进一步发展提供借鉴。

一、 公路建设中机械化施工的安全问题分析

公路建设中机械化施工安全问题的解决,对于公路建设的顺利竣工,对于提高公路建设质量以及维护工人公路建设的安全性有着重要意义。尽管如此,在实际的公路建设中机械化施工过程中,不少机械施工安全问题仍然存在。总体来讲,公路建设中机械化施工的安全问题主要由以下几个方面。第一,工程繁重,设备使用欠缺规范管理。公路建设工程是一件极其复杂困难的工程,由于受到工期或者特殊地理条件的限制,很多工程方会超负荷运转机器设备,甚至出现在长期施工中忽略对机械设备的检查与维修,使得机械设备在长期的运营中出现质量问题,进不利于公路工程建设进展,也不利于操作人员的安全。设备运作期间的施工地温度和湿度条件不符,都会造成机械性能的不稳定,导致设备带病作业,大大的减少了设备的使用寿命,这些都为机械设备的使用安全埋下了隐患。第二,忽视检测,设备更新替换不及时。机械设备的使用过程中,往往会出现由于过度使用或者使用不当出现机械破损,这就需要对机械设备进行定期检查与维修。然而,在实际的机械设备的使用过程中,由于缺少资金和技术支持,很多公路施工方缺乏最基本的对机械设备的更新使用,甚至出现带病作业的问题,这些陈旧的设备往往造成因失灵而对施工人员的人身安全造成危害。

二、 公路建设中机械安全施工管理策略

针对以上公路建设中机械使用中的安全隐患,我们可以采取以下措施来进行管理与控制。第一,必须注重增强施工人员的安全意识,提升施工人员造作机械设备的技能。人是机械化施工中的主要因素,所有的机械设备都是在人的操纵下进行的,所以,要想加强对公路建设中机械施工安全的管理,首先要做的就是增强施工人员的安全意识,提升施工人员造作机械设备的技能。第二,必须重视机械化设备的安全检测、保养和维修。机械设备是公路工程建设中的重要法宝,公路施工中如果缺少对机械设备的使用维护,工程建设的质量与时期就无法得到保障。因此,加强对机械化设备的安全检测、保养和维修,对于提高机械使用效率,缩短公路工程建设周期以及操作人员安全有着至关重要的作用。第三,必须合理利用机械设备,正确选型定位。机械设备使用错综复杂,没有知识技能的人员是无法做到对机械设备的正确使用。然而在实际的设备操作过程中,很多人员是没有知识文化的文盲人员,对于基本的操作流程及维护工作缺乏最基本的认知,造成机械设备使用过程中机械设备出现故障。第四,必须强化机械施工中的安全管理制度。机械设备的操纵只是一方面,另外还要注意的是加强对设备的管理工作。很多施工单位对机械设备使用过后,缺少最基本的事后管理,造成机械设备因为管理不当而出现问题,对公路工程施工的顺利开展极为不利。

总结:

交通运输业的发展不仅仅对公路建设的速度与质量有了更高的要求,而且还对公路建设中机械化施工安全工作提出了更高的要求。公路运营中的机械化施工安全工作不仅仅可以提高公路使用时间和寿命,而且还会增强公路运载量,促进交通运输业的迅速发展。随着我国各行业的快速发展,交通在生产生活中的比重也越来越大,而公路质量对交通运输也会产生一定的影响。这就要求要正确认识公路机械化安全建设的重要性,做好机械化安全建设管理工作,保证公路工程的质量,使各种交通运输正常进行,从而保障我国各行业的高速发展。有关部门及人员应该深入研究我国公路建设中机械化施工安全问题方面存在的问题,针对问题提出相应的解决策略,为我国在公路建设中机械化施工安全问题方面的进一步发展提供借鉴与参考。

参考文献:

[1] 韩垂振. 公路工程机械施工管理存在的问题[J]. 建材与装饰(中旬刊), 2010(09)

第3篇

关键词:大修;换轨;施工;组织;管理

既有线大修换轨施工是一项由多单位参加,施工相互干扰多,对运输影响大的施工,为了减少大修换轨施工对铁路运输的影响,就要求加强优化施工管理,确保施工安全,提高施工效率。在施工中,施工组织计划的编制、应急预案的制定、安全技术交底、安全盯控方案的制定、施工协调会、布置会制度的执行、施工控制、工程车辆的运行、路料的装卸与回收就成为保证施工安全、施工效率、施工顺利完成的关键。

1 认真进行施工前期调查,精心编制施工组织设计及施工计划

施工调查是保证施工安全及优化施工管理的基础,只有进行认真详细的施工调查才能编制出合理的施工组织设计和施工计划,才能保证施工的有序进行,才能确保施工安全及施工效率。施工前应根据作业内容到现场进行实地调查,调查时要认真核实作业项目及工作量、作业的范围、作业范围内相关设备管理单位的设备分布与使用状态、作业中需使用的材料机具、施工条件,近而制定施工材料计划、使用机具计划、工程车及轨道车使用计划、劳务用工计划、施工进度计划、施工防护计划,以此为基础编制施工组织设计和施工计划。施工计划编制完成后,要按要求与相关单位签订安全协议及施工组织方案会签,并按规定程序审批。

(1)在联合调查时,要与配合单位确认换轨现场与施工图纸的起止点位置及核对好图纸与现场是否相符。

(2)在制定日计划时,对每天的换轨现场要心中有数,要提出安全关键点,特别是在曲线半径较小的地方或者通讯不良的地方,换轨时要增派防护员或转播员,确保施工安全。

(3)要做好日施工作业制定会和布置会,为确保当日施工的顺利进行。

以上等等因素,要求我们要考虑全面,确保施工顺利安全的完成。

2 精心做好施工准备工作、制定详细的应急预案

施工前,应按施工组织设计的要求认真做好施工准备工作,保证施工用材料、机具及施工车辆及时到位,施工机具及车辆应按规定进行检修、保证状态良好。施工前应对施工中可能出现的情况进行认真研究,应充分考虑到施工中可能出现的最不利情况,并制定详细的应急预案,对应急预案中涉及的材料、机具要认真备齐,并保证状态良好。保证施工中遇特殊情况时能及时开通线路,并保证行车安全。在大修换轨施工中:

(1)龙口机具(拉伸设备、发电机、锯轨机、钻眼机等)需多备一套,确保龙口机具使用万无一失。

(2)工程车起复设备需备齐,例如换轨小车在曲线半径很小,钢轨磨损很严重的情况下,万一施工中,换轨小车、工程车等掉道,可以立即进行起复,确保施工安全。

(3)道上焊轨需多备一套焊接设备及强力保护器,防止因各种因素焊接失败,而影响线路开通,造成安全隐患。

(4)换轨小车需装备用工具(4根一米长木枕、4套齿条压机、撬棍10根、土箕、拉铲、氧气、乙炔、割枪等应急工具),防止吊枕时应急使用。

(5)在换轨质量方面也要有足够的预想,例如在换螺帽时,如果有连3的锈死螺栓断了,而配合单位又来不及锚固的话,那我们就要采取用轨距杆固定的应急方式处理,所以为了确保安全,在施工应急材料中要备好轨距拉杆,等等以上应急预案,要有足够的安全预想,确保换轨施工安全顺利完成。

3 加强施工前的培训,做好安全技术交底工作

所有施工人员都要岗前培训,合格后,方能上岗,要做到每一位施工人员都牢固树立“安全第一”的思想,严格按照标准化作业。比如:防护员培训:“五严禁、五必须”,联络员“十严禁、十必须”,全体施工人员的安全技术交底学习等各项培训内容必须达标。

4 认真执行施工协调会、日施工计划制定会、日计划施工布置会制度

保证施工安全协调会制度、日施工计划制定会、日计划施工布置会在协调参与施工各方的作业程序、相互配合、核对施工计划、发现施工中潜在的问题等方面具有重要作用。必须认真开好每天施工前的协调会、日施工计划制定会、日计划施工布置会,不能流于形式。

5 加强施工作业控制,保证施工安全

施工作业中既要做好质量控制,又要做好安全控制,施工安全是施工顺利完成的前提,施工质量是施工顺利进行的保证,二者缺一不可。施工中应重点做好以下工作:施工中应严格按施工规范、检验评定标准的要求进行施工,保证施工质量,施工结束后,应对线路状态进行认真检查,确认达到施工放心列车条件,并经设备主管单位、相关配合单位签认后,方可开通线路。

6 严格执行考核及奖励制度,确保施工质量及安全

在施工中,我们要严格执行各项考核及奖励制度,对违反各种规章,质量不达标,没有按照标准化作业的施工人员,要进行严格考核,并进行谈心,要让施工人员知道自己错在哪里,要怎样做才是对的,要让他们从心里面接受,这样施工人员才会不断的进步,对严格按照标准化作业,各项指标达标,质量评比好的施工人员,要进行奖励并表扬,望他们再接再厉,不断提高自己。

7 加强设备定置管理及维修保养

所有的设备都要求进行定置管理,比如设备摆放的位置、设备的编号、设备责任人等,要做到每台设备都有一个合理的管理,设备能定时日常保养、维修,确保设备在施工中的正常使用及施工安全。

8 做好施工的总结与分析工作

每一工号换轨施工竣工后,都应对施工方法、施工工艺、安全保证措施、质量保证措施、应急预案等方面进行认真全面的总结。通过总结,既要发现施工的长处,又要发现缺点和不足,以便在今后的施工中取长补短,更好地完成营业线换轨施工工作,保证营业线换轨施工的绝对安全。

总之,营业线换轨施工是一项复杂而细致的工作,只有在施工过程中精心组织,严格遵守各项规章制度,不断总结施工中的优缺点,不断完善安全质量管理,才能做到施工、运输两不误,才能保证换轨施工安全顺利的完成。

参考文献

[1]《铁路工务安全规则》铁运(2006)177号部令,2006,10:1.

[2]荣佑范.铁路线路维修与大修[M].北京:中国铁道出版社,2004.

第4篇

关键词:集中修 措施 利与弊

一、大准铁路进行集中修的紧迫性和必要性

大准铁路设计单线Ⅰ级电气化铁路,正线全长264、15km,年运输能力为1500万吨,2002年运量达到1546万吨。随着运量的不断递增,需求与运能的矛盾不断加剧。大准铁路从2003年开始万吨扩能改造,改造后运输能力达到4950万吨。随着国家经济的快速发展,能源需求越来越大,煤炭成为主要能源之一,大准铁路也成为西煤东送的重要运输通道。2008年运量就达到5499.24万吨。为了达到未来运输需求,2008年又开始了点岱沟至九苏木区段增二线建设。在增二线未投入运营前,为缓解运能不足的突出矛盾,经过深入调研、充分论证和精心筹备,大准铁路公司决定从2009年开始,每年进行春秋季两次的集中修。

集中修是集中施工机械、人员、路料,综合利用施工天窗,在短时间内集中完成行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。

二、大准铁路实施集中修的可行性前期筹备工作以及采取的措施

1.针对委外施工项目,大准铁路公司根据“三年滚动计划”,提前半年将春秋季集中修的施工项目进行施工组织设计,提前3个月完成施工项目招投标,提前1个月完成施工组织设计审查,人员、机具设和材料齐备到位后,施工单位提前1周进入施工现场。

2.设备维修单位提前1个月对集中修需要的材料、配件、机具等进行筹备,对钢轨、轨枕等大宗材料,提前3个月订购,确保集中修期间维修任务的圆满完成。

3.结合大秦线集中修来车少,车流密度小,管内电厂提前储煤,确保集中修期间电厂正常的运行。

4.需要租赁大型养路机械的线路维修,公司提前3个月签订租赁合同,确保维修计划的实施完成。

5.为了加强施工管理,各设备维修单位根据公司下达的春秋季集中修计划,提前对施工配合和监管人员进行培训,提高他们的技术业务素质,确保施工质量和施工安全。

6.集中修前召集施工单位和设备维修单位,召开预备会,落实解决集中修前存在的问题,责任到人,制定时间表,确保集中修各项施工维修计划按期实施完成。

7.集中修前召开动员大会,广泛动员,全员发动,统一思想,提高认识,锁定目标,坚定信心,振奋精神,鼓足干劲,全力以赴打好集中修攻坚战;高标准、高水平、高起点组织施工,确保了各项施工安全、优质、按期完成。

8.集中修前成立集中修领导小组,下设运输、设备、安全、后勤保障、宣传5个督导组,有公司分管副总经理、书记分别担任,负责协调解决落实集中修出现的问题,确保集中修各项施工维修计划顺利实施完成。

三、集中修的利与弊

(一)集中修的利

大准铁路经过近8年的集中修,实践证明公司的决策安排是科学的、正确的,有前瞻性的,实行集中修取得了圆满成功,是切实可行的,收到了良好的社会效益和经济效益,为解决运输与施工的矛盾提供了丰富而宝贵的经验。

1.结合大秦线春秋两季集中修,大准铁路统筹规划年度各项施工计划,将增二线线路拨接、站场改造以及既有线改造施工项目等重点、难点施工、重大维修等对运输干扰严重的项目统一安排在集中修内进行;圆满顺利完成了各项施工维修任务。

2.集中修天窗时间集中,连续给点,天窗时间长,每个天窗点4h,集中施工项目,集中人员、机具、设备,特别是大型施工养路机械设备,较快完成施工任务,消除了安全隐患,提升了设备质量和强度,提升了运输能力,提高了运输效益。

3.过去天窗实行分散天窗,施工工期长,施工管理困难,施工成本加大,施工项目招投标困难,具有资质的施工队伍不愿投标。采取集中修后,降低了施工成本,加快了施工进度,缩短了施工工期:大大减少了分散天窗施工对运输的干扰和影响,提高了运输效率。

4.集中修极大提高施工效率和施工质量。由于连续每天4h天窗,大型施工养路机械作业,不仅充分发挥了大型施工养路机械作业效率,加快了施工进度,保证了施工作业质量,线路提速快,质量好,极大降低了限速对运输的影响。

5.大准铁路集中修c大秦线同步,来车少,大准铁路公司合理调整车流,减少了机车乘务员的操劳。

6.降低了管理成本,由于集中修施工项目较多,施工现场配合和人员监管也较多,过去分散天窗施工时间长,配合和监管费用成本加大,而且影响设备管理单位正常的设备维修。实行集中修后,便于设备管理单位进行施工配合和监管,极大降低人工成本。

7.保持了长周期的安全施工格局,取得了施工安全和行车安全的好成绩。在8年的集中修期间,大准铁路线上可谓是遍地开花,施工维修单位达60多家,但没有发生一起因施工而引发的铁路交通事故。

8.严格贯彻执行项目监理制度,制定了完备的营业线施工管理规定,对施工项目进行全天候、全过程、全方位的跟踪监管,特别是对扰动既有线道床的施工,严格贯彻执行公司、段、区段三级现场盯控机制,对施工单位进行严厉考核,多措并举,齐抓共管,打造了安全的施工氛围,实现长周期的施工安全态势。

g.实现了运输与施工双赢。大准铁路经过近8年的集中修,消除了设备安全隐患,提升了设备强度和质量,极大地提高了运输能力,有力地化解了运输与施工之间的尖锐矛盾,释放了铁路运能。在运量逐年递增,施工任务繁重的情况下,不仅年度运输任务圆满完成,而且施工项目也如期完工,实现了运输与施工双赢。

(二)集中修的弊

由于集中修期间连续天窗,天窗时间为4h,打乱了正常的运输组织,天窗点前将施工维修作业车辆安排运行到作业就近车站,天窗结束后还要尽快放行施工维修作业车辆返回驻地,确保其机械车辆有足够的维修保养时间,保证次日天窗能正常运行及作业。其次,集中修当月运量极度减少,月度运输任务按计划无法完成。

四、存在的问题

第5篇

关键词:公路;桥梁;养护;施工;安全管理措施

中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:

当前,随着交通压力的不断提高,对城市道路建设提出了更高的要求,而作为基础设施的施工建设、城市道路、桥梁建设已经成为了现代城市建设过程中的要点环节。要想建设出质量水平高的公路与桥梁,就必须加强安全施工,而建成投入实际中使用后,还应做好公路桥梁的后期管理与养护工作。本文首先指出了公路桥梁施工安全管理中存在的问题,其次,制定了有效的措施。

1.公路桥梁施工安全管理中存在的问题

1.1缺乏安全管理意识

具体体现在以下两方面:一方面,施工企业相关领导者对安全工作认识不足,总是错误的认为工程最要紧,安全工作可以放在工程之后来抓,根本未意识到安全生产对工程具有的重要作用,在管理机构方面,由于未重视起安全工作,缺乏专门的管理机构,并且,也未构建相应的安全投资与安全培训等方面的制度,最终造成安全管理人员紧缺、管理混乱的情况发生。另一方面,工程施工人员和机械设备存在着不规范的动态管理现象,没有全面的学习与掌握安全操作规范流程以及消防防火等方面的安全防护知识。并且,对出入施工现场的人员未进行详细的登记、起重设备缺乏足够的管理资料;施工人员作业过程中不戴安全帽,随意的乱搭电线,经常不按照规定的操作流程办事,总是靠着自己的工作经验来。

1.2缺乏完善的安全技术与防护措施

首先,公路实际施工时,部分具有较大危险性的工程项目没有一套完善的安全施工方案,所设计的安全技术方案和施工现场情况完全的背离,支架搭设毫无规范性、安全技术交底工作只是一种摆设,施工通道与安全要求背道而驰;其次,临时用电管理缺乏规范性,电线电缆的敷设难以达到标准要求的规定;还有部分项目临时工棚搭建没有严格按照安全要求进行。

1.3安全设计、材料使用不达标

当前,有部分公路桥梁工程在制定施工安全标准时,仅仅对一般公路桥梁施工安全的技术要求作了相关规定。实际设计时,没有严格根据相关法律法规详细的制定工程建设标准,致使设计与工程发展间不相适应,未对用户安全需求加以全面的考虑,也未时刻注意施工的核心部位;对于公路车流量、速度的要求以及在恶劣的自然环境下的公路桥梁施工缺乏详细的规定,这样一来,车辆行驶与恶劣的环境就会不同程度上对施工现场造成影响,导致施工安全管理难度加大,发生了诸多的问题需要采取有效措施解决。另外,由于没有制定详细的安全施工管理规则与流程,施工单位不按规章制度办事、随意指挥,无证施工、边设计边施工、随意更换设备,拓宽路基,缩小成本,未使用相配套的安全措施、安全生产责任制落实不到位等,这些现象将直接造成工程项目施工安全隐患、安全事故的发生。

2.提高公路与桥梁工程安全管理水平的措施

2.1培养人员良好的安全意识,强化安全管理

企业应严格根据有关规定培养一批专业水平高的安全生产管理者,主要负责日常安全检查工作,及时发现隐患问题,采取有效措施予以解决,对安全生产责任制的落实情况进行有效监督,以避免安全事故的发生。除此之外,还要加强员工安全教育,培养正确的安全防护意识、自我保护意识,充分掌握施工现场与工作岗位中潜在的危险因素、具体的防范措施以及安全事故应急措施;不断增强自身的安全操作技能,以确保施工安全有序的运行下去。

2.2构建一套完善的安全规章制度,对施工行为加以规范

具体应做到以下几点:(1)严格执行并贯彻党和国家劳动保护与安全法规、条例、标准、规定,从而不断提升施工项目安全管理水平以及促进安全管理目标的实现。(2)针对现有公路桥梁施工,应对其规章制度全面细化,构建一套适应于特殊条件的高效规章制度。(3)加强安全生产宣传教育与管理工作,总结成功经验。(4)应到施工现场中,对各工种作业队安全工作予以有效监督和正确指导,及时了解工程安全生产情况及其动态,提出改进意见,制定有效措施,从而保证安全目标的全面实现。

2.3定期对公路桥梁进行质量检测

加强公路桥梁质量检测,只有这样,才能及时的掌握与了解桥梁各构部件实际状况与完整率,准确评定出桥梁的技术状况,以评定结果为依据,加强桥梁管理,并编制详细完善的监测方案与检测周期,通过高效的措施,确保桥梁处于良好状态下,安全有序的运行。

另外,在对公路桥梁施工安全管理的同时,还应加强公路旧桥梁养护管理工作,由于一些运营高速公路支线上跨桥梁、地方公路桥梁管理与养护责任不够明确,桥梁的技术资料不完整;还有部分运营桥梁上跨铁路,一些占用铁路净空的检查、养护及维修工作无法和铁路管理部门良好的协商,直接影响到了日常养护与管理工作效率的提高。

(1)配备专业的检查人员;要想对桥梁的具体情况加以了解,就必须对其进行全面的检查,而这就需要配备专业的检查人员,并且,在这些人员中,要有一部分具备桥梁的专业知识,实践经验丰富,对自己管理范畴内的桥梁的病害历史有一定的了解(指的是专业的常规维修队伍,不得使用临时拼凑的人员);还要在桥梁上安装设置固定和活动的检查设备,检察人员必须随身装着观察仪表。

(2)加强日常维护保养工作;首先,做好桥面清理、泄水孔疏通工作,确保桥梁的功能完好;其次,对桥梁中存在的脱落、露筋、裂缝等诸多的问题进行全面的维修处理。最后,凡是箱梁梁体和空心板出现渗漏情况的桥梁必须打孔疏水,并且,还要第一时间疏通箱梁通气孔,以保证箱体内处于干燥通风状态下。

(3)严格遵循中小桥梁的定期检查周期;通常情况下,定期检查每年进行一次,关于特殊检查应根据实际需求来定,并且,交由能力水平高的单位负责此项工作。检查过程中,要对病害进行全面分析,了解维修、中修、大修的具体工作量,然后,按轻重程度制定详细的维修或中修、大修工作计划与安排实际所需资金。另外,如在对过省干线桥梁日常检查中发现存在结构性突发病害问题,养护单位应及时的将此情况报告给市处养路科,并同时采取相应的管理与养护措施,防止安全事故的发生。

3.结论

综上所述可知,当前,我国公路和桥梁工程发展速度较快,呈现出了新的交通面貌。然而实际中,如果公路桥梁发生了垮塌等事故,不仅需要重复建设,对国民经济发展造成严重影响,还会产生出大量的安全事故,直接威胁群众的生命财产安全。所以,做好公路桥梁施工安全及旧桥梁养护管理工作至关重要。

参考文献

[1]耿红斌,范林眼.浅谈公路旧桥梁养护管理措施[J].科学之友(B版),2009年07期.

[2]孙路文.浅析我国城市桥梁建设的发展[J].法制与经济(上旬),2011年12期.

[3]王新龙,桑湛.谈路基路面工程的维护[J].林业勘查设计,2010年02期.

[4]柳湘婧.公路桥梁建设中存在的问题及其解决对策探讨[J].科技致富向导,2011年21期.

[5]黄才芳.培养机械设备养护维修队伍[N].人民铁道,2008年.

第6篇

关键词:建筑施工;安全管理;现状;努力方向

中图分类号: TU7 文献标识码: A 文章编号:

前言

改革开放以来,我国社会经济快速发展,建筑行业体制也在进行不断的改革。建筑业已成为我国国民经济的重要支柱产业,建筑业的队伍规模也逐渐扩大。有些企业为了过分强调经济效益的重要,轻视了施工过程中的安全管理的重要作用,致使事故频繁发生。这样不仅给企业和国家带来财产的损失,同时还给伤亡人员的家属带来沉重打击。企业因此降低资质影响投标。

一、建筑施工安全管理的现状

1、施工工作业人员综合素质不高,存在违规操作

大量农民工是建筑施工作业的劳动力主体,为我国和企业建筑建设和产值做出巨大贡献的同时,也为安全生产埋下了可怕隐患。非机械动力工擅自操作机械,造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线,不通过漏电开关,发生漏电事故时漏屯开关不起作用,造成触电身亡。电工在接线时,不将电闸关闭,带电操作,造成触电身亡。民工不戴安全帽,穿拖鞋上脚手架进行操作作业,不小心失足,造成坠落死亡。民工在绑脚手架和支处墙模板加固时,不系安全带,加上临边防护不严,时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度,进行大规模施工,强令民工连续作业,造成民工疲劳过度,操作时注意力不集中,不慎坠楼而亡。事故一旦发生,给当事人的生命、健康、财产带来重大损失,给其家人带来极大的情感创伤,也给企业的效益和声誉带来莫大损失。绝大部分农民工文化少,素质不高,安全生产意识薄弱,很少接受专门的安全生产知识培训,专业技能低,在建筑施工过程中违反操作规程,忽视安全,导致了安全生产事故的发生。

 2、机械设备管理不当

工程施工过程中,用到的机械设备非常多,部分工程现场机械设备堆放杂乱无章,存在一定的安全生产隐患。一些施工单位没有按规定定期进行维护和保养,设备带病作业,施工现场运行设备的管理存在不足,没有安排专人负责。

3、安全施工的意识不强

在施工工作中,未能将建筑工程施工的安全工作摆以应有位置,未能真正认识到其责任重大。建筑工程施工往往都是大工程,不管是从材料到人力到时间的投入都是很大的,某些管理人员,为了追求工程的经济效益。而在一些安全设施的配备上面偷工减料,抱有侥幸心理.只看着眼前的利益而忽视了长远的利益.建筑施工安全是动态管理,侧重过程;而质量管理却侧重结果,所以需要专项跟踪管理、专项投入,也需要专职的施工安全员,但施工现场往往未按规定配备专职安全员,或存在施工安全员的施工安全知识和业务素质较差,然而施工现场多数是配备注重质量管理的两职相兼质安员,其实也就是主管施工质量。

二、建筑施工安全管理努力方向分析

1、完善管理制度,做到安全管理有章可循

在建筑工程施工中,要建立从上到下各级安全管理机构,并且层层落实责任。要是责任明细到人,对于具体的施工过程,可以根据施工的不同工作成立安全小组。小组组长就是相关工作范围的管理人员,对于管理范围里面的安全进行检查.对于存在的安全隐患逐一排除。无规矩不成方圆,规矩不仅能约束我们的行为。也能为我们的行动提供一个方向。制定好适宜的安全制度是我们做好安全工作的第一步。安全制度要考虑到施工过程中的种种不利条件。涵盖种种可能出现的危险情况,惩罚措施包括基层人士以及领导层面"在贯彻实施方面,进行定期考察,看看工作人员对安全制度的了解程度。组织专门的培训班,对施工过程中出现的紧急悄况处理措施进行学习。在每次建筑工程开工之前,组织施工人员学习好该工程中可能出现的危险事故,以及要预先做好安全预防措施,布置好安全环境。通过对安全的教育使得每一个施工人员对该工程的安全措施以及安全要求有一个很好地了解,做到心中有数。鼓励施工人员利用法律手段保护自己,对于过于危险的作业可以拒绝操作。在施工过程中,对于关键施工部分,要切实落实安全措施后才开工,在这个环节,更要做好检查落实、制度落实、责任落实,以保证施工人员的安全。

2、加强现场安全监督检查,消除隐患

建筑工程施工属于露天作业,受各种不可遇见因素如气候影响较大。针对此种现状管理状况,应避免模式化运作,须依据实际情况进行合理安排、动态调整,确保施工安全。应严格贯彻“三检”制(自检、互检、交接检),层层检查,层层把关,有效确保建筑施工工程的安全无事故。合理使用机械设备,正确进行操作是保证项目施工质量的重要环节。因此,做好机械设备管理工作,杜绝设备安全隐患是获取安全生产前提下最佳经济效益的重要途径。首先是应健全现行机械使用维修保养制度,针对工程施工机械设备投入较多的情况,合理调度机械配置,在提升设备利用率的同时,注意加大设备维修、保养力度,随坏随修、决不带病作业,在施工间隙可结合施工计划进行设备保修保养,确保其正常运转。其次,机械设备使用计划应做到有的放失,合理编制,依据现场施工状况制定配件购置使用计划,避免安全隐患。

3、注意物资材料、械设备管理

建筑施工所需各类型材料种类复杂,在安全管理上尤其应注意处理好这一问题。材料采购上应严格依据工料分析形成的材料采购单,在材料订购上要一一落实型号、规格、产地等项目,科学组织招投标,保证材料质量,杜绝因材料订购不符引发的安全事故。建筑施工工程所需的机械设备繁多,其管理一直是安全生管理的重点环节。 因此,做好机械设备管理工作,杜绝设备安全隐患是获取安全生产前提下最佳经济效益的重要途径。首先是应健全现行机械使用维修保养制度,针对路桥施工机械设备投入较多的情况,合理调度机械配置,在提升设备利用率的同时,注意加大设备维修、保养力度,随坏随修、决不带病作业,在施工间隙可结合施工计划进行设备保修保养,确保其正常运转。其次,机械设备使用计划应做到有的放失,合理编制,依据现场施工状况制定配件购置使用计划,力争做到设备进场即可施工。

4、完善各项技术准备

要熟悉施工图纸设计,优化工序环节。在依据具体施工合同要求的基础上,尽可能地考量施工单位的各项资源及施工区域气候等自然条件,合理组织施工计划,并由线至点地将其以横道图或网络图等形式加以表示,确保任一分项工程均在受控范围内。强化技术储备,由高素质的技术管理人员实施有组织、有梯次的培训与技术交底计划,帮助具体施工技术人员、工长及工人熟悉新施工工艺与材料特性,以有效地掌控施工环节中的每一工序步骤,并针对各种潜在突况准备应急处置方案。

5、加强安全教育,提高安全意识 

应对施工人员进行安全教育,提高他们的安全意识,减少安全事故的人为因素。对工地的安全管理主要是从防火、禁止乱搭接电线。戴安全帽、脚手架搭设、安全带等施工安全问题。加大对施工现场用电的管理,聘请专业的电力工人,负责用电设备和线路的安装、拆除,及时对线路进行检修,确保用电安全。相关领导要不断完善挖潜提效奖惩考核机制,发挥职工主观能动性,提高施工组织协调效率。对于较复杂的部位,在施工前应组织专门的协调会,使各专业队进一步明确施工顺序和责任。因此。对施工人员进行必要的技术培训、安全教育和素质培训,建立一支高素质的、技术过硬的施工队伍,可以减少施工过程中由于施工队伍问题所造成的损失。

1)新入场人员上岗前必须经过三级安全教育;作业人员进入新的施工现场或转入新的岗位前必须接收项目经理部和班组级的安全教育;采用新技术、新工艺、新设备和新材料时,作业人员必须接收相关的安全技术教育培训和交底。特种作业人员必须取得相应资格证书方可上岗,定期接受继续教育和培训。公司主要负责人和专职安全管理人员应取得安全生产考核合格证书并按规定参加继续教育。

2)提高从业人员安全意识和专业操作技能是防治事故发生的根本,因此安全培训“重心下移”尤为重要,以班组为单位,从班组生产工作实际出发利用班前会和班组活动,针对班组作业特点确定具体培训内容,编选教材,确保学用结合。对不同的培训对象采取灵活多样的培训形式,如对标学习,安全专题会、现场讲解和协作队伍安全培训等,确保安全培训的实效。

6、关注安全风险,完善应急预案

1)开工前对施工现场的安全风险进行辨识、评价和分级,施工过程中进行月度安全生产风险动态分析,根据确定的危险源等级,制定相应的施工安全技术措施和应急预案,利用网络平台和现场公示牌等多种方式对从业人员进行告知。

2)根据工程进度和安全风险分析结果组织应急演练,现场处置方案每半年至少演练一次,综合、专项应急预案每年至少演练一次。

7、构建安全文化,推动安全管理

充分利用安全培训教育、网络、现场警示标志、宣传册等多种形式和手段普及“以人为本、安全发展”的方针,总结提炼核心安全文化,构建自我约束、持续改进长效机制,不断提高安全文化建设水平,推动安全管理稳步提升。

结束语

安全管理是在变化着的生产经营活动中的管理,是一种动态管理。是一种不断改进发展、不断变化着的,需要不问断的摸索新的规律,总结控制的办法和经验,指导新的变化后的管理,从而不断提高安全管理水平。

参考文献

[1] JGJ59-99,建筑施工安全检查标准[S].中国建筑工业出版社.

第7篇

中图分类号:X734文献标识码: A

关键词:公路;桥梁;养护;施工;安全管理措施

随着我国经济的快速增长,现代化程度不断提高,我国基础设施建设规模的逐步扩大,公路桥梁施工建设将成为其中重要的组成部分。但是在公路桥梁工程施工中,缺乏安全意识,运用一些不懂技术的廉价劳动力,引发了很多安全事故,给国家和人民的生命财产造成了威胁,引起了社会的广泛关注,因此加强公路与桥梁工程施工安全管理已经成为当务之急。

1 公路与桥梁施工安全管理的意义

公路与桥梁施工的安全管理是全方位的,要求项目管理者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等,都要纳入正规化、标准管理,这样才能使项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的安全管理又是一门综合性系统科学,涉及到项目的每个环节,需要每一位施工人员的共同努力,做好了这方面的工作,不仅对项目、对企业产生良好经济效益,对国家也会产生良好的社会效益。抓好安全工作,关键在于以“安全第一,驻防为主”和“以人为本,安全第一”的方针为前提,做到“健全组织、明确责任、完善制度、加强教育、抓好落实”。因此,如何确保公路工程特别是高速公路桥梁程的施工安全,从而顺利实现交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。

2 公路桥梁施工安全管理存在的问题

2.1安全管理的意识薄弱。一施工企业领导缺乏安全思想认识,认为干工程是大事,而安全工作应该放在工程之后,未能认识到安全生产的重要性,在管理机构上,由于对安全工作缺乏足够的重视,对安全重视不够,工作力度不大,并没有设置健全的管理机构,也没有建立完善的安全投资、安全培训等制度,从而导至安全管理人员数量不足、管理混乱的局面。二部分项目施工人员、起重设备动态管理不规范,对安全操作规程,消防防火等安全防护知识缺乏了解,出现施工人员进出场登记不全、起重设备日常管理资料少;不佩戴安全帽,私自乱搭乱扯电线,他们大多只知道凭自己的经验办事,而很少遵守操作规程。

2.2施工项目采取的安全技术及防护措施不到位

一没有针对项目特点编制危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案,安全技术交底流于形式,安全技术方案与现场实际施工脱节,支架搭设不规范,施工通道不满足安全要求。二临时用电管理不规范,电线电缆敷设不满足规范要求,;个别项目临时工棚搭建不满足安全要求。

2.3 施工前安全设计、材料使用不合格。 现有的公路桥梁工程施工安全标准或规范主要规定了一般公路桥梁施工安全的技术要求,只具有一般性。在设计中不按照法律法规对工程建设标准予以设计,导致设计不能适应工程的发展,没有考虑到用户安全的需要,对施工的重点环节和部位没有予以强调;对于公路车辆流量大、行驶速度高的新形势,以及在自然环境恶劣条件下的公路桥梁作业施工并没有明确的规定,这使得施工现场经常会受到车辆行驶以及恶劣环境的影响,从而给施工安全管理带来较大困难,出现很多新的问题需要去研究和解决。除此之外,由于缺乏明确的安全施工管理规程,施工单位的违章作业、违章指挥,无证设计(施工)、越级设计(施工)、边设计边施工、违法分包转包、擅自修改设计,随意更换设备,拓宽路基,减少成本,不采取配套的安全措施,不进行逐级安全技术交底、安全生产责任制不落实,是导致建设工程施工存在安全隐患、发生安全事故的主要原因。

3 加强公路与桥梁工程安全管理的措施

3.1提高人员安全意识,加强安全管理。企业按照相关规定建立专门的安全生产管理人员,开展日常安全检查,及时整改各种事故隐患,监督安全生产责任制的落实,力争把安全事故遏制在萌芽阶段。其次要重视对员工的安全教育,使其知道生产劳动其安全的重要性和防护意识、自我保护意识和自我保护方法,了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及安全事故应急措施;掌握本岗位的安全操作技能,力图在施工中避免安全事故。

3.2建立健全安全规章制度,规范施工行为。

3.2.1贯彻执行党和国家劳动保护和安全法规、条例、标准、规定,推动本施工项目安全管理“达标”工作和安全管理目标的实现。

3.2.2加强对现有公路桥梁施工的施工的规章制度进行细化,建立专门针对特殊条件的规章制度。

3.2.3做好安全生产的宣传教育和管理工作,总结交流先进经验。

3.2.4在施工现场,监督和指导各工种作业队安全工作,掌握项目安全生产情况及动态,提出改进意见和措施,确保安全目标的全面实现。

3.3经常对公路桥梁进行定期质量检测。才能了解桥梁各构部件的状况及完好率,评定出桥梁的技术状况,根据评定结果对桥梁进行有效管理,制定出具体的监测方案和检测周期,采取有力措施,保持桥梁达到最佳状态,确保桥梁的安全使用。

在加强公路桥梁施工安全管理的同时对公路旧桥梁养护的管理也异常重要,因为部分运营高速公路支线上跨桥梁、地方公路桥梁管养责任仍不明晰,桥梁的技术资料缺失。个别运营桥梁上跨铁路,一些占用铁路净空的检查、养护、维修工作难以与铁路管理部门沟通、协调,造成日常管养不到位。所以对此提出了几条对旧桥梁的养护管理的措施。

第一,配备检查人员为了了解桥梁的实际状况,需要对其进行检查。这就必须配备必要的检查人员,这些人员中的―部分,应当具有桥梁专业知识、有一定的实践经验,并对管辖范围的桥梁的病害历史有所了解和记忆(这就需要有精干的常规维修队伍,而不是临时拼凑的人员);也必须在桥梁上安设固定及活动的检查设备;检查人员还应当携带必要的观察仪表。

第二,各级领导和管理部门要充分重视

解决桥梁维护的检查设备和仪表问题并不困难。只要各级领导和管理部门充分重视,拨发少量专款,可由养护维修单位分期分批予以添设。建议颁发强制性条文,强调检查设备的重要。要求设计必须列入,作为验收、接管的不可缺少的必要条件。大的设计单位应当广泛征求养管部门的意见,制定若干检查设备的参考图、通用图和标准设计图,以促进此项工作的开展。

第三,搞好日常维护强化日常保养工作

确保桥梁功能完好,桥梁的风化、脱落及腐蚀容易受到当地环境的变化而加剧,加强桥梁的预防性养护非常必要的。首先,加强桥面的清扫保洁、泄水孔的疏通等日常保养工作,保证桥梁功能完好。其次,及时对所有桥梁的一些脱落、露筋、裂缝、附属设施损坏等病害进行彻底维修处理。最后,对箱梁梁体及空心板有水渗出的桥梁要打孔疏水,同时对箱梁通气孔要及时疏通,确保梁体内干燥通风

第四,遵守中小桥梁的定期全面检查的周期

一般定期全面检查应该每年一次,特殊检查应视实际需要而定,而且应该委托有相应能力的单位来承担。在检查的基础上,分析病害,摸清维修、中修、大修工作量,再分轻重缓急去安排维修或大、中修工作计划与资金。同时对过省干线桥梁日常巡查中发现的结构性突发病害,相应的养护单位两小时内上报市处养路科,并同时采取适宜的管护措施,以防出现安全事故。在24小时内上报书面报告。

第五,桥梁病害的分析为保持桥梁经常处于良好状态,延长其使用寿命,对中小桥梁病害进行的检查和分析、修理和加固、局部更新和全部重建等工作。

4.结束语

近几年我国加大对公路桥梁建设的投资力度,使得公路和桥梁工程迅猛发展,大大地改观了目前的交通面貌。但是,公路桥梁工程一旦出现垮塌等问题,不仅需要重复建设,影响国民经济的发展,而且将诱发很多安全事故,危及人民群众的生命财产安全。所以,加强公路与桥梁施工安全及旧桥梁养护措施管理至关重要。

5.参考文献

第8篇

关键词:高速公路养护施工安全管理管理措施

Abstract: with the development of China's expressway road network, construction work safety management and maintenance has become a priority among priorities. Highway maintenance operations due to the impact of highway traffic, often face great security risks. According to the practice of Ji'nan city highway south operation in 13 years, affecting factors of safety management of expressway maintenance operation and the measures should be adopted are discussed.

Keywords: highway maintenance construction safety management measures

中图分类号: U412.36+6文献标识码:A 文章编号:

1.高速公路养护作业类型:

1.1按照养护施工作业内容,高速公路养护施工作业分为:

1.1.1高速公路路面除雪、防滑、绿化管护、路面检测以及日常保养等养护作业;

1.1.2高速公路养护小修保养、中修工程、大修工程、专项工程等施工作业;

1.1.3高速公路信息管理系统养护施工作业。

1.2按照养护施工作业地点变化及时间长短,高速公路养护施工作业分为:

1.2.1移动性作业,指作业地点随作业时间变化而不断变化的作业;

1.2.2临时性作业,指作业地点相对固定且作业时间不超过4个小时的作业;

1.2.3固定性作业,指作业地点相对固定且作业时间超过4个小时的作业。

2.济南绕城高速公路东南线概况:济南绕城高速公路,路网编号:G2001,东线于1999年建成通车,南线于2003年建成通车,双向4车道,路面为双向四车道,硬路肩宽2.5m。其中以2012年为例,东线所发生的交通事故,小型车辆占事故总量的25%,中型以上车辆占75%;单方事故占86.12%,双方事故占13.89%;驾驶人员操作不当造成事故占事故总量的72.23%,车辆故障造成交通事故占总量的27.78%。

3.高速公路养护安全作业现状

从以上数据可知,由于高速公路养护作业面很小,受到交通流量、驾驶员个人素质、养护从业人员素质、施工安全设施、施工安全制度是否健全、养护施工机械化、信息化水平的影响,再加上恶劣的天气、汽车噪声和尾气等这些不利因素都大大地增加了高速公路养护工作的危险性。

4.影响高速公路养护安全的因素

4.1人的因素

高速公路要求行车速度一般在100km/h至120km/h之间,随着车速增加,停车视距也相应增加。若路面结冰,停车视距则需更长。由于高速公路路况良好,驾驶员在驾驶过程中往往警惕性下降,一旦出现问题,反应不及时,易造成交通事故。快速行车时,驾驶者的动视力下降,视野变窄,这也不利于养护作业的安全。驾驶员长时间疲劳驾驶、违章超车、酒后开车、超载行驶,特别是违章超车对养护人员的安全危险性极大。正常情况下的超车,后面的车辆应从超车道超车,可有些司机违章从右侧停车带超车,而部分养护作业车(如每年徒步路况调查等)正好停在停车带。若行车道上两车相距较近,后面车辆从停车带超车时,因驾驶员坐在左侧,右侧会产生视距死角。当司机看到停车带前方人或车时,车辆已驶入停车带,刹车已来不及,极易发生恶性事故。

4.2车的因素

4.2.1四车道高速公路,一个断面基本通行能为一车道1500辆/h至2000辆/h,也就是说在高速公路任何一个作业点都会受到大量高速行车的威胁。

4.2.2车辆故障是高速公路经常发生交通事故的重要原因之一。比如:在夏季,路面温度高达60℃,若车况不好,极易产生爆胎。

4.2.3下雨天容易产生“高速水膜滑行”现象,轮胎的摩擦力几乎下降到零,高速行驶的车辆,易发恶通事故。

4.3路的因素

济南绕城高速公路采用的是中央分隔带绿化与防眩板结合模式。中央隔离带苗木浇水,养护车辆需长时间占用超车道,除草、修剪、施肥、清捡白色垃圾等需横穿高度公路,这些都是构成养护作业危险性的因素。

4.4其他因素

4.4.1天气的影响:雨、雪、雾等恶劣天气出现时,正是路面、桥面出现病害须紧急抢修或撒盐、除雪保畅通之时,这种情况下,往往还会出现严重超时、疲劳作业,易产生安全隐患。

4.4.2季节的影响:冬季过冷会影响人动作的灵活性,夏季高温会影响人的体力及精神状态,在类似环境下在高速公路路面上工作,养护人员的安全会受到一定影响。

5.高速公路养护安全管理措施

通过以上对影响养护施工作业安全性因素的分析和实践,在今后养护工作中应加强规范安全措施,以保证高速公路养护职工与设备的安全。为了更好地保障在不中断交通的条件下方便施工作业,保证交通安全,减少因道路养护施工作业给正常交通造成的不利影响,重视和加强以下几个方面的工作:

5.1科学规范日常养护施工作业,减少或杜绝安全事故的发生。

5.1.1加强养护维修安全教育,规范养护作业。定期对养护工人进行安全培训,提高养护人员对安全生产重要性的认识,树立安全第一的思想。规范养护作业一方面要让上路的养护作业人员必需穿带标志安全服,另一方面要加强施工车辆管理,保证上路车辆车况良好,灯光齐全,避免事故发生。

5.1.2加强监督巡查。要求养护作业队在养护维修作业时,尽量减少作业点或断面。施工时,作业点附近所有路面病害应同时施工,保证施工质量和加强工序衔接,避免产生重复破坏,重复施工。同时在施工作业中必须使用行之有效的安全防护措施和设备来隔离车流与工作区,来保护养护职工的自身安全。建立长效的检查机制,通过检查及时纠正作业中存在的不规范行为,及时补充、完善安全操作规程。

5.1.3建立长期的安全教育制度,定期对各工种作业人员进行安全教育,使职工充分认识到安全作业的重要性,提高职工的安全防范意识。

5.2合理摆放施工标志等安全设施,降低交通事故发生率。

5.2.1高速公路专项或大中修工程必须严格按照规定布置养护维修作业控制区,设置警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、终止区等。

5.2.2高速公路养护、维修作业时,严格按照规定布置养护维修作业控制区,设置警告区(至少1600m)、上游过渡区(应使车流变化平缓为宜)、缓冲区(最小长度为50m)、作业区(根据养护维修作业实际需要确定)、终止区(最小长度为30m)等。夜间施工必须要有齐全、明显的灯光标志。需临时占用车道时确保由指挥交通的人员提前对高速公路上的车辆按有关规则和要求,合理地引导、限制和组织。对移动养护维修作业如绿化浇水、路面清扫等,应按规定对养护设备(黄色)配备移动性施工标志。

5.2.3尽量避免夜间施工,必须夜间作业的,必须要有齐全、明显的公路(警示)标志。采用频闪灯光、新型LED光源、新型高反光率膜反光等安全标志。标志的设计和设置清晰醒目、科学合理,便于驾驶员识别和遵守。对移动养护维修作业如绿化浇水、路面清扫等,应按规定对养护设备配备移动性施工标志。

5.3积极推广机械化养护作业,应采用先进的养护设备,提高养护效率,保证养护工程质量,减少养护人员在路上作业时间,改变以人工为主的养护现状。

5.4制定合理的管理措施是保证高速公路维修安全作业的必要条件。明确领导及各岗位职工的安全生产工作职责,完善安全生产检查制度。实行检查登记制度,对存在问题的事项,确保有书面记录和书面整改意见,在施工旺季和公路运输繁忙时期之前应对工程、养护、机械设备等的安全情况进行专业性检查,安全管理人员要经常深入一线检查、督促安全生产工作。

5.5强化行政监管。为保证高速公路维修时的交通安全,按照《山东省高速公路养护施工作业安全管理规定》,由施工路段所在地设区的市级公路管理机构或省、设区的市级公路管理机构的派驻路政机构实施对养护作业现场的安全监管:没有批准安全预案不准开工,没有施工作业许可证不准上路,没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业。需要实施养护施工安全监督管理的养护工程,高速公路运营管理单位应当在施工前向省交通厅工程质监机构报送养护工程概况说明、施工组织设计、交通安全保障方案、应急预案等材料。

6.结束语:本文浅述了影响高速公路养护安全的因素及应采取的一些措施,究竟如何建立一个符合高速公路养护施工安全管理要求的保证体系、防止和减少养护施工安全事故、保障养护职工的生命安全、为行车者提供一个更安全的交通环境,值得大家继续研究和探讨。

参考文献:

1《公路养护养护安全作业规程》(JTJGH30-2004)

2《建设工程安全管理条例》

第9篇

【关键词】房屋建筑;施工安全管理;建议

近年来由于房屋建筑施工中出现的安全事故有所增加,房屋建筑施工安全管理工作逐渐受到关注。但是由于当前房屋建筑施工安全管理水平中存在的问题逐渐增加,严重影响房屋建筑的施工质量和人们的生命安全。在今后的房屋建筑施工需要进一步完善房屋建设的安全管理工作,保障房屋建筑施工顺利进行。

一、我国房屋建筑施工安全管理中存在的问题

加强房屋建筑施工安全管理有着十分重要的意义,不仅仅对于保障人们的生命财产安全有着十分重要的作用,同时对于房屋建筑施工质量也有十分重要的保障作用。随着和谐社会的建设,加强房屋建筑施工的安全管理工作可以有效地减少一些施工过程中的安全隐患,保障房屋建筑的安全施工,对于构建和谐社会有着十分积极的意义。当前房屋建筑施工安全管理中存在的主要问题有以下几个方面:

(一)安全意识淡薄

房屋建筑施工中人们往往会看到“安全生产”的重要标语,但是房屋建筑施工中的安全事故仍然屡禁不止,这主要是是因为在建设施工中安全生产的意识并没有贯彻到施工过程中,施工人员仍然缺少相应的安全意识。由于施工人员存在一定的侥幸心理,对于施工的安全防护措施不到位,在施工中并没有足够重视安全施工这一问题,才会引发一系列的安全事故,影响了房屋建筑施工质量,造成严重的人员伤亡。

(二)安全教育不到位

房屋建筑施工中进行安全教育是十分必要的,但是当前房屋建筑施工中的安全教育工作并没有落实到位,导致安全事故频发。当前我国房屋建筑施工人员大都是农村的务工人员,缺少专业的安全施工知识,施工单位由于管理问题或者施工人员安排问题导致安全教育并没有得到充分地落实,这导致施工人员对于安全问题的认识不足,这也是导致施工中安全事故的重要原因之一。

(三)缺少必要的安全防护措施

房屋建筑施工中为了保障安全建设需要采取一系列的防护措施,这对于保障施工安全,减少施工中的安全隐患有着十分重要的作用。当前房屋建筑施工中缺少必要的安全防护措施是造成安全事故的重要原因之一,由于房屋建筑施工中施工管理者对于安全问题的重视不足,或者是缺少必要的资金支持,导致房屋建筑施工中的安全措施不到位,比如对施工中施工机械设备的维护措施不足,对机械设备检查不到位导致机械设备存在一定的安全隐患,尤其是升降设备的检查工作,很有可能由于设备问题导致安全事故,造成严重的人员伤亡。

(四)房屋建筑施工缺少监督

当前房屋建筑施工过程中缺少必要的监督措施,导致施工中的安全隐患未能及时发现,以致造成严重的安全事故。当前房屋建筑施工中对于安全监督管理工作的重视不足,一些施工单位甚至没有安排专门的人员对施工质量进行监督和管理,另外一些施工单位由于对安全管理重视不足,导致监督工作并没有落实到位,一些安全隐患并没有及时发现,对施工质量和施工安全造成十分严重的影响。

二、我国房屋建筑施工安全管理建议

房屋建筑施工安全管理工作对于保障施工的质量,进度和维护施工人员的生命安全有着十分重要的意义,但是当前由于房屋建筑施工中对于安全管理问题的重视不足,相应的安全措施不到位导致的安全事故,严重影响了房屋建筑施工,并造成十分严重的社会不良影响。在今后的房屋建筑施工安全管理工作中需要进一步提高安全管理工作的重视,采取有效的措施,尽量减少由于安全管理工作不到位导致的安全事故。

(一)提高安全管理工作的重视

房屋建筑安全施工不仅仅影响房屋建筑的质量,同时也关系着人们的生命安全。在今后的房屋建筑施工过程中需要进一步提高施工安全意识,这对于保障房屋建筑的安全施工有着十分重要的作用。在今后的房屋建筑施工中需要进一步重视和加强安全教育工作,一方面需要加强对施工人员的安全教育工作,在施工安全管理中施工单位的管理人员需要进行安全教育,充分提高施工人员的安全意识,认识到安全施工的重要性。另一方面作为管理人员也需要充分认识到安全教育的重要性。作为施工管理人员要充分重视安全教育工作,充分认识到安全教育对施工质量的重要性,积极落实安全教育工作。

(二)建立施工安全责任制度

在房屋建筑施工中建立安全管理责任制度,针对施工过程中出现的安全问题由相关的责任人进行负责,这样可以有效地提高施工中安全管理工作人员的工作积极性和责任感,积极落实好安全管理工作,减少由于管理人员重视不足,安全管理工作不到位导致的安全事故。由于当前一些施工安全事故是由于违规操作引起的,建立相关的安全责任制度可以有效地减少施工过程中存在的违规行为,将施工安全问题逐渐落实到每一位员工的工作中。在房屋建筑施工过程中将施工责任划分详细,这样可以更好地提高施工安全管理工作的效率和工作的质量,更好地保障施工的顺利进行,减少施工过程中存在的安全隐患。

(三)加强对安全施工的监督工作

在房屋建筑施工中加强对施工的监督工作,可以有效地减少房屋建筑施工中存在的安全隐患,及时发现施工中存在的问题,并加以解决这对于保障施工的质量有着十分重要的作用。在房屋建筑施工中需要安排专门的工作人员对施工的质量,施工的进度以及施工中的各项工作进行管理。对施工项目安排合理的人员进行定期的检查和审查工作,这一方面可以对施工质量进行检查及时发现施工中存在的问题,另一方面也可以提高工作人员的施工安全意识,督促施工人员做好施工工作,减少施工质量问题和施工安全隐患。

(四)加强相关的安全防护措施

房屋建筑施工过程中的安全管理工作对于保障施工质量,维护施工人员的生命安全有着十分关键的作用。由于房屋建筑施工中缺少安全防护措施导致安全事故严重影响了施工的质量,在今后的房屋建筑施工中需要采取有效的措施保障施工的顺利进行,减少安全隐患。一方面需要加强对施工中的资金投入。在施工中需要增加对安全防护工作的资金支持,这样可以将一些已经损坏的或者是存在安全隐患的设备进行更换或者是维修,这样可以有效地减少施工过程中的安全隐患,减少安全事故的发生。另一方面落实相关的安全防护措施。对于施工中尤其是施工设备需要安排专业的技术人员进行维修和保养工作,这样不仅仅可以减少施工中的安全隐患,同时还可以增加设备的使用寿命,为房屋建筑施工提供设备保障。

结语:

随着经济的发展,当前的房屋建筑施工项目逐渐增加,但是由于安全管理工作不到位导致的安全事故逐渐增加,严重影响了施工质量,并造成了严重的人员伤亡。加强和落实施工安全管理工作不仅仅可以保障施工质量同时对于维护施工人员的生命安全有着十分重要的作用。在今后的房屋建筑施工中需要进一步加强和落实施工安全管理工作,加强施工人员的安全教育,提高施工人员的安全意识,确保施工工作顺利进行。

参考文献:

[1]冀文英.浅谈房屋建筑施工安全及安全管理[J].科技向导.2012(24).

第10篇

关键词:电力工程;施工安全;质量管控;策略;发展

中图分类号:TM75 文献标识码:A

市场经济体制下,电力工程施工安全的质量管控,有利于电力企业管理水平不断提高,降低企业运营成本,推动电力企业规范化发展。由于电力工程施工涉及的范围比较广、项目类型比较多、施工要求比较复杂等特点,导致电力工程施工安全的质量管理和控制出现很多问题,因此。电力工程施工安全的质量管控出现多样性、复杂性。

一、电力工程施工安全的质量管控存在的问题

现代化建设中,电力工程施工安全的质量管控的有效性与我国电力事业的健康持续发展有着紧密联系,对于促进我国综合国力不断提升具有重大的现实意义。面对激烈的市场竞争,电力工程施工安全的质量管控中存在着以下四个方面的问题:

1安全管理和控制的职责不到位

在电力工程施工前,工程材料的选择和购买是非常关键的环节,它直接关系着工程施工过程中的安全问题和质量问题。但是,施工单位中存在安全管理控制职责不明确的问题,企业为了降低成本,对材料的选择和质量检测不按照规范标准进行,在施工过程中偷工减料,给电力工程施工过程埋下巨大安全隐患,严重影响工程施工质量。在电力工程施工过程中存在很多不规范的问题,施工单位经常出现招标不合理、项目分配不到位等情况,工程施工管理执行差,质量控制松懈,甚至出现有的工程缩短工期的现象,给工程施工安全质量带来重大影响。 随着电力工程数量的急剧增多,电力工程的设计中存在很多问题,实际的施工情况与规范标准和设计要求有着很大差异,导致电力工程施工安全质量出现严重管控问题,给企业经济效益增长带来极大影响。

2施工安全质量管理机制不健全,管理制度不完善

电力工程施工安全的质量管控中,存在施工安全质量管理机制不健全和管理制度不完善的问题,严重影响电力工程施工安全性的提高。一方面,施工单位管理人员对安全管理和质量控制的认识不够,没有强烈的安全意识,在施工过程中,安全管理存在很多问题,安全管理制度不完善,导致安全事故经常发生,给企业造成重大经济损失;另一方面,没有对施工人员进行安全管理和质量控制方面的专业培训,使施工人员无法意识到施工质量对于整个市政工程的重要性,导致安全质量问题出现,大大延误市政工程的施工工期。现代化建设中,电力工程施工安全质量管理制度不完善,给电力企业的长远发展带来极大不良影响。

3工程施工人员素质不高,专业技术水平不够

由于施工人员来自不同地方,素质修养水平不同,施工单位与施工人员之间缺乏有效的沟通和交流,导致施工过程中出现打架、斗殴等现象,给电力工程施工安全质量管控带来很多困难;由于管理制度不完善,导致施工人员在施工过程中,不按照施工要求进行,严重违反施工规范标准,造成原材料的浪费,给工程带来极大安全质量问题。与此同时,电力施工安全质量管控过程中,地方监管部门和施工单位的监管机制都缺乏专业管控人才,导致专业技术水平不够,致使电力工程施工质量安全管控达不到预期目的,出现监管失效问题。

4工程配套设施不完善,安全质量管控不到位

在电力工程施工过程中,安全管理与质量控制的有效性与施工单位的工程配套设施有着紧密联系。在电力工程施工过程中,电力企业为了降低成本,导致质量检测仪器和设备出现老化现象,使电力工程施工安全质量检测的可靠性、有效性和准确性得不到有效保障,从而给电力工程施工安全的质量管控造成极大影响。与此同时,很多施工单位为了提高企业利润,安全质量管控不到位,在施工过程中,没有设置安全配套设施,给施工人员的人身安全埋下巨大安全隐患。因此,电力工程配套设施的不完善,质量检测仪器设备的不及时维修和更新,使施工质量得不到有效控制,施工过程的安全性得不到可靠保障,严重影响施工工期。

二、电力工程施工安全的质量管控的有效策略

现代化建设中,面对日益剧烈的国际竞争,只有促进经济快速发展,才能增强综合国力,提高我国国际竞争力,从而在国际竞争中立于不败之地。因此,为了保证电力工程施工的安全质量,提高电力工程施工过程中安全质量管控的有效性,电力企业必须采取如下四个策略:

1提高全体安全意识,完善安全管理机制

电力工程施工安全的质量管控过程中,主要采取预防为主的管控策略,从而给工程施工的顺利完成提供可靠保障。在实践过程中,电力企业首先要提高全体施工人员的安全意识,高度重视电力工程施工中的安全质量管控问题,加强施工人员安全知识培训,达到提升整体安全意识目的促进施工质量不断提高。与此同时,完善安全质量管理机制,制定安全管理规范标准,让施工人员养成良好施工习惯,避免安全事故发生,促进安全管理与质量控制有效性的不断提高。

现代化建设中,工程施工质量直接关系着人们生活水平的不断提高,因此,施工单位管理人员必须加强施工管理,不断提升管理水平,督促施工人员按照规范标准进行施工,保证工程施工质量。另外,施工单位在完善管理制度的同时,制定考核标准,责任到人,加强施工人员之间的交流和沟通,互相监督,以促进施工过程安全管理的有效性不断提高,给工程安全的质量管控提供有效保障。

2注重工程安全管理,加强质量控制管理

在电力工程施工过程中,施工单位管理人员要对施工人员进行严格安全考核,加强安全质量管理。例如:在实际工作中,要求施工人员必须佩戴安全帽、穿防电鞋等,严禁闲杂人员进入施工场所,避免安全意外事故发生。同时,施工单位必须注重安全质量控制,对施工各个环节进行质量检测,促进电力工程顺利完成。例如:在施工工程施工现场,安排专门负责人员进行巡查,必须24小时轮流值班,加强安全质量管理,有效控制施工现场的安全性。

在工程施工过程中,监管是重要的安全质量管控环节,因此,电力企业必须加强施工过程中的安全质量监管,提升管理人员监管意识,给电力工程施工安全质量管控提供可靠保障。因此,根据电力施工实际情况,制定明确的安全质量管控目标和检测标准,完善相关监管制度,注重检测仪器和设备的定期维修和引进,从而提高电力工程施工各个环节检测的可靠性和准确性,保障电力工程顺利完工。

3提升专业技术水平,加强安全管控监督

在工程施工开始前,对施工人员进行安全技术质量规范方面的培训,提升施工人员安全质量管控意识,促进施工安全质量管理水平的不断提高。因为其从事的工作是具有一定的危险因素的,只有按照规范操作,才能保证安全施工。针对其从事工程的特点进行有针对性的岗前安全教育。根据具体工程的要求,编制相应的安全技术措施及安全质量管控措施。工作人员在上岗前,都需要学习相应的施工组织方案,并由专业人员对施工人员进行专业培训。电气工程中应把“质量第一,安全第一”时刻记在心中,放在首位。在工程施工的每一个环节中,都存在相应的操作规范,施工人员需要严格按照操作规范来施工。根据工程的自身特点,对施工中的每一个环节都要实施有效的动态控制。同时,让每一个工作人员都能清楚的知道自己的处境,在岗位上可能会面对的危险,提前做好预防措施。

在培训过程中,注重专业技能的提升和施工技术的提高,增强施工人员的工作积极性和主动性,促进施工人员综合素质能力的全面提升,从而提升整个施工单位的素质修养水平。根据施工人员工作经验的不同,加强安全质量管控,因此,施工单位要进行不同程度的培训,促进新老员工的交流和沟通,取长补短,共同进步。现代化建设中,高科技信息技术的不断推广和运用,施工单位可以充分运用先进的网络技术加强电力工程施工的监管,制定合理的施工进度,采取有效的监管措施,不断提高电力工程施工安全质量管控有效性。

4完善配套设施,加强安全质量管控

现代化建设中,施工单位想要保证电力工程的顺利完成,就必须完善施工过程中的配套设施,对原有设备仪器及时进行维修和保养,以保证整个施工过程的安全。在工程施工过程中,加强施工过程整体安全的质量管理控制,提升施工人员的责任意识和安全意识,严格按照规范标准进行施工,严格把控质量检测,促进工程综合效应的不断增长。在电力工程施工过程中,只有加强施工过程的安全管理,有效控制施工质量,才能促进企业经济效益不断提升,保证电力工程顺利完工,给我国综合国力不断提高提供有利保障。

结语

综上所述,电力工程建设与人们的生活密切相关,直接关系着城市经济的快速发展和我国综合国力的不断增强,因此,在实践过程中,电力企业必须给以高度重视,保证电力工程施工安全质量管控有效性的不断提高。在电力工程施工过程中,施工单位管理人员必须加强施工管理,完善管理制度,注重专业人才培养,提升全体人员安全意识,注重施工质量控制,从而提高电力工程施工过程的安全性。

参考文献

[1]周全.电力基建工程安全管理改进研究[D].浙江工业大学,2012.

第11篇

关键词:安全隐患,施工安全,安全管理

中图分类号: TU714 文献标识码: A 文章编号:

引言

近年来随着我国城市化建设进程的不断加快,高速公路建设的速度也逐渐加快,在高速公路上施工仍然存在很大的危险性,如果不重视安全施工管理,一旦发生事故对施工人员将造成身体和精神上的严重伤害,同时也会给国家带来巨大的经济损失,所以,如何做好高速公路施工安全管理工作,在我国交通设施建设中是个永远值得探讨的问题。建设工具的技术化、机械化,公路建设的安全管理要求也越来越高,其主要体现在对当前我国高速公路项目管理专业化、规范化。因此,作为高速公路施工安全管理人员,必须根据高速公路施工的特点,不断完善高速公路施工安全管理工作,实行高速公路施工的安全生产管理,充分发挥其经济效益和社会效益。

高速公路施工存在的安全隐患问题

在高速公路施工过程中存在诸多问题,这些问题阻碍了施工安全管理工作的开展。高速公路施工安全管理存在的主要问题有:

(1) 建设施工单位管理机制不健全。

建设施工单位管理制度不完善,制度得不到充分落实。安全管理者不能适应科学发展观的要求,存在重效益、轻生产的思想,施工安全制度得不到落实。在安全投入、人员安全培训、安全教育方面明显不足。施工人员自我安全保护意识薄弱,不遵守交通规则,经常疲劳驾驶等诸多问题使施工作业中存在较多的安全隐患。在一些公路施工项目中,管理者管理力度薄弱,缺乏日常的监督和管理,管理方式也相对落后。

(2) 施工单位或个人不按安全施工规章制度办事

针对高速公路的安全施工问题,我国已经颁布了一系列关于公路建设的法律法规,对施工安全在一定范围内进行了要求。例如《中华人民共和国道路交通管理条例》、《安全生产法》、《公路法》、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》和地方制定的各项法律法规等关于公路施工中安全生产的规定,施工单位和施工个人应该遵守安全制度办事,做好施工中的安全工作和现场管理工作,努力杜绝事故的发生。此外,在施工过程中,还要增派外业巡逻人员,每天不少于4 次对现场进行巡查,做好每日巡查记录,及时发现排除安全隐患,并对现场不规范、影响交通安全的施工人员进行整改,保证道路施工的安全和人员的安全。

(3) 设计不细心

有些设计方案内容不够细致科学,勘探不全或错误,安全方案论证不充分,设计先天不足等导致在后期施工中留下重大的安全隐患。如,选线不科学,线路经过泥石流滑坡地段、高边坡、大挖大填等地质不良地段:线路经过采空区;没有结合当地气候条件等选择合适的施工方案进行设计等等。

(4) 现场施工人员缺乏安全施工意识

高速公路施工单位必须严格帅选录用施工人员,按能力分配工作,而不是按需分配,严格考核工作人员的工作能力与素质。在施工之前应当定期安排安全培训,对施工管理者和施工人员进行培训以及工作考核。通过专业人员讲解施工现场管理规定、施工中要注意的安全事项、学习安全生产基本知识,在进行路面施工前,把好安全员基本素质的关卡,从源头上减少施工安全的隐患。所以必须加强施工安全培训,加强施工人员的安全施工意识。

(5) 安全施工基础设施投入不足。

目前,高速公路建筑工程竞争非常激烈。很多建筑施工单位为了能拿到施工项目不惜恶意降价,以至于在一些公路项目中标之后,资金紧缺,而施工单位为了自己的利润,常常减少或者缺少施工安全的生产经费。而且一些施工单位在施工过程中,片面的降低公路工程造价,更是将安全经费直接省去,致使安全保护设施不到位,一些施工安全用品得不到及时的发放,从而导致施工安全问题频频发生。

高速公路施工安全管理措施

3.1、首先,安全管理措施应从源头抓起,选择有实力的设计单位进行认真的勘察设计,对一些重大分项工程进行安全方案比选和论证。保证应有的设计深度,尽可能避开一些重大危险方案隐患。安全管理部门要不断完善高速公路施工安全管理规章制度,并根据实际情况制定出科学合理的安全生产规章制度和安全施工操作规程,制定严格科学的奖罚制度,落实责任到个人。根据现场需要,配备足够的安全设施设备,适应高速公路建设发展的需求。比如,隧道施工配备空气质量测量仪、瓦斯浓度报警装置等。桥梁施工配备相应的水上作业安全设施和个人防护用品。结合施工实际,积极开展各项安全应急演练,准备有相应的应急救援物资。

3.2、路面施工安全信息的及时

在施工时,要严格划分施工区域,设置好安全标志,严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。及时、准确地路面施工信息,这样可以避免来往车辆的拥挤和碰撞事故的发生,否则,车辆在施工路面上将会面临巨大的危险,一是由于施工路面的杂乱情况,容易导致车辆的倒滑事故,二是因为施工场地的堆放物较多,路面较窄,容易导致车辆的碰撞事故发生,所以,及时高速公路路面施工安全信息尤为重要。具体采取的措施是,施工单位可以在开工前的3~5d的时间内,通过新闻媒体、广播电视和高速公路上的电子情报板等媒体,对道路的通行情况及施工信息向社会和通行车辆公布,警告过往车辆要注意施工路面的情况,安全出行也可以提醒车辆绕道而行,避免车辆拥堵,减少路面施工的安全的压力。同时,也可以提前制定分流车辆的方案,保证路面施工按时完成,也保证了过往车辆的交通安全,提醒司机小心驾驶,减少安全隐患。

3.3、施工现场交通安全管理

在施工过程中,由于高速公路宽度面积较为有限,施工现场交通的安全管理直接影响到施工的安全。在短促的时间内,既要维持好过往车辆的迭序,也要维修好公路故障,恢复高速公路正常运营状况。因而要制定各种各样有效的施工现场交通安全管理措施:

(1)统一现场施工人员穿规定的作业服装,作业区内施工物资必须整齐堆放,不能过高和占用过往车辆行驶车道,并且安排专职安全员和交通指导协管员。对现场安全管理进行监督,正确划分施工区域,设置好安全标志。疏导车辆,协调维护好交通迭序,并对突发交通状况作出处理。

(2)在高速公路施工过程中,所以施工人员不得随便进出施工安全区域,不能在作业区内,特别是超过交通安全设施外未封闭的路段上行走,避免由于现场车流胡乱而造成的车辆碰撞以及人员伤亡事件的发生。

另外,对利用率高、易损坏、易出事故的施工设备、工具应做好跟踪诊断,做好机械设备的更新、报废和储备工作,并避免因购件周期过长影响公路工程施工。当机械发生异常现象时应立即停机检查,并及时汇报给领导,以便迅速组织维修人员进行现场抢修。

四、结束语

随我国城市化建设进程迅速的发展,高速公路施工安全问题也变得尤为突出,何况在高速公路上施工存在的安全性危害大,所以“安全生产,人人有责”,安全生产的责任存在于每一位员工之中,只有每位员工都把安全管理彻底落实到自己的身上,才能杜绝道路施工中安全隐患的发生。安全管理的目的不仅是处理事故,更重要的是在项目活动中针对项目的特点,加强安全施工意识,实行安全生产责任制,形成一套完整的安全管理体系,为高速公路设立一道安全的屏障。

参考文献

[1] 王瑞华.交通设施施工中的安全管理主要控制措施[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊). 2011(05)

[2] 金铭,马金芬. 浅谈高速公路工程建设单位的安全管理[J]. 科技资讯. 2012(16)

[3] 李兰英.公路施工的安全管理模式研究[J]. 科技传播. 2013(06)

第12篇

1建筑施工安全风险管理的重要性

与工厂流水线产品相比,建筑工程不仅由多个分部工程构成,且其属于隐蔽性施工工程,这就导致在建筑工程施工过程中,一旦忽视某个分部工程或者是施工环节的安全问题,就很难在整体工程检验中发现其中存在的安全隐患,进而影响到整体建筑工程质量和安全;此外,建筑工程在施工建设过程中,其既不存在现存的模具可以参考,又凝聚了大量的人力、物力及财力,因此存在众多的不确定性,一旦出现安全问题,不仅可能会给建筑施工单位带来较大的经济及信誉损失,亦有可能造成较为严重的社会影响;同时,人员作为建筑工程施工主体,其专业技术水平高低以及安全意识直接关系着建筑工程施工的安全性,但纵观我国建筑工程施工现状可以发现,其现场施工人员多由农民工构成,而多数农民工并没有经过正式的专业技能培训及安全教育,这就导致其在建筑工程现场施工过程中,多会受到主观经验和认识的影响,很容易出现施工操作行为不规范、安全意识低下等方面问题,使得建筑工程在施工过程中存在众多的安全隐患,最终威胁到建筑工程施工安全和质量。综合上述可知,主要有两种因素影响到建筑工程的安全风险管理:一是主观上的人为因素,即施工人员的专业技能和安全意识;二是客观因素,如建筑工程施工自身存在的特点以及自然环境因素等。因此,在建筑工程施工管理过程中,有必要加强对建筑施工的安全风险管理,以有效规避由主观及客观因素带来的施工安全风险问题,保障建筑工程施工的安全性。

2建筑施工安全风险管理相关措施分析

为有效提高建筑工程施工安全管理质量,规避安全风险,在建筑工程施工安全风险管理过程中,要针对存在的主观安全风险因素以及客观安全风险因素提出相应的管理措施,具体表现如下:

2.1加强对施工人员的专业技能培训及安全教育,提高其安全意识施工人员操作行为的不规范性以及安全意识的欠缺是导致建筑工程施工存在安全风险的重要因素。因此,在建筑工程安全风险管理过程中,要加强对施工人员的操作技能培训及安全生产教育,具体措施包括:一是加强对建筑特殊工种施工人员的安全技能培训,如在施工过程中面临较多安全风险的电气安装工程人员、高空作业的架子施工人员等,既要加强对其的岗前技能培训和考核,亦要对其进行定期的在岗安全技能培训,以不断规范其实践操作行为;二是加强对建筑施工人员的安全意识教育,建筑施工安全风险管理是一个动态化的过程,因此,既要加强对建筑工程施工人员的岗前安全意识培训,进行安全技术交底工作,亦要结合建筑工程施工进度以及施工程序变化,对建筑工程现场施工人员进行动态化的安全教育,以便于其在施工过程中能够及时意识到存在的新问题,及时消除建筑工程施工过程中存在的安全隐患。

2.2健全建筑工程安全风险管理制度,完善建筑工程安全风险管理体系完善的安全风险管理制度是确保各项安全管理行为“有章可循,有据可依”的重要制度性前提。因此,在建筑工程安全风险管理过程中,首先要不断健全建筑工程安全风险管理制度,并在此基础上,根据建筑工程施工管理要求,完善建筑工程安全风险管理体系,具体措施包括:一是建立起完善的安全生产责任制度,将安全生产落实到每个工作岗位和生产环节上,并将其与员工的绩效考核紧密结合在一起,营造一种全员安全管理的生产局面,以加强对建筑工程各施工环节的安全风险管理和控制;二是建立起完善的安全行为管理制度,加强对施工人员各施工操作行为的约束力,规范员工行为,以有效降低因失误性操作行为带来的安全事故;三是建立其完善的原材料管理及机械设备维修制度,加强对原材料的采购、进场以及使用等各个环节的质量检查和控制;重视机械设备的日常及定期维修,以确保其工作性能的稳定性,以有效降低建筑工程施工过程中安全事故的发生率。

2.3做好建筑工程施工安全防护措施,制定相应的应急方案在建筑工程施工安全管理过程中,为更加有效的规避安全风险因素,建筑施工方要提供相应的安全防护设施设备,并建立起相应的应急方案,具体措施包括:一是在相关法律法规的要求下,向施工作业人员提供一些基础的防护性设备,如安全帽、安全防护绳、安全带以及安全网等;二是在相关要求及规定下,在对建筑工程进行实地考察之后,综合考虑建筑施工过程可能存在的安全隐患以及风险因素制定出相应的应急救援方案,以便安全事故发生时,能够更加迅速、高效、有序以及全面的进行安全救援,将安全事故损失降低到最小。

3结束语

综合上述可知,安全风险管理对建筑施工单位的生存和发展具有重要意义,其直接关系着企业经济效益最大化经营目标的实现与否以及社会信誉。因此,在建筑工程施工管理过程中,要加强对其施工过程的安全风险管理以及风险因素研究,坚守预防为主,安全第一的原则,将安全生产落实到建筑工程施工的每个分布工程及环节中,实行标准化的生产和管理,以有效提高建筑工程施工质量和安全。

作者:苟文权 单位:贵州工商职业学院