时间：2023-05-30 09:04:11
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇商务旅行，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
不管领导是应邀去参加研讨会，还是为了洽谈具体的业务，秘书一定要事先与对方的秘书联系，把活动的时间和地点约好，那么，是坐火车去还是乘飞机去？是星期一下午动身，还是星期二早晨动身合适？除去参加研讨会（或洽谈业务），还有没有其他事要办？还有没有其他东西要准备？对于这些问题，预先拟一个提纲，找个时间向领导作个专题汇报。领导可能会根据自己的习惯或爱好，对秘书的日程表作些修改。
日程表排好后，要多复印几份，给领导、给在家负责日常工作的和有关人员各送一份。安排日程的时候，在时间上一定要留有余地，特别是第一次去的地方，更是如此。不过，这个余地也是相对的，不能让领导闲得无聊，浪费时间。如果想游览观光的话，也最好安排在空闲时间进行。
在与对方联系的同时，也可以通过其他的渠道，如自己的子公司或者政府主管旅游观光的部门等，了解一下对方所在地的环境、气候、街道等方面的情况，这些安排日程表也有重要的参考作用。如果与对方是初次接触，那么，让对方在什么地方接站，或者什么时候登门拜访对方，这些细节问题秘书都要事先考虑好，因为这往往容易影响本公司和领导本人的形象。
1、预订车票
在准备预订车票（或机票）的时候，一定要查用最新的列车时刻表，因为现在有许多季节性的或临时性的车次，稍不留心，就会订不上。
各公司对职员和干部出差的待遇都有不同的规定，比如，按规定飞机的头等舱不是每个出差的人都能乘坐的，因此，秘书在预订车票和机票之前，一定要弄清领导出差时能享受哪一级的待遇。
出差途中，最麻烦的就是换车，倒来倒去，稍不注意，就会误车误点，所以能直达的就最好不要换车。如果是在大站换车，在时间上一定要安排的宽裕些。
为了预防意外，在日程表上要注明其他交通工具，如飞机、轮船起飞、起航的时间，这样能根据实际情况，及时灵活地换乘其他交通工具。
从平时起，秘书就要注意学习预订和购买车票、机票、船票的办法，及如何使用支票，如何兑换外币等等，这样，就能保证工作的顺利。
2、安排住宿
领导出差，安排住什么样的旅馆，一般都要根据领导个人的爱好和习惯来决定。有的喜欢住清静优雅的小旅馆；也有的喜欢住富丽堂皇的高级饭店；有的喜欢住单人房间；有的则喜欢两人合居一室。
如果出差的地方是第一次去，在那里有子公司或自己的事务所的话，就请他们为自己联系安排住处。没有的话，就请当地旅游或交通部门介绍。没有什么特别的情况，就不要去找自己的客房或商，因为你一去找他们，他们就会热情地邀请你们住到他们那里去。他们越是热情，给他们带来的麻烦就越多。
3、随时携带的用品
领导出差要随身携带的东西，秘书一定要替领导想好。如果出差是远行，忘了带什么东西必须要回来取的话，那就太误事了。临动身之前，秘书要把领导随身携带的东西按公与私分别列个清单，给领导看看有什么遗漏。
领导出差一般要随身携带下列用品：名片、资料、笔记本、活动日程表、地图、交通图、照相机、收录机及一些备用品，如备用眼镜、替换衣服、袜子、洗濑用品、药品等。但是，秘书在准备这些东西时，不能这也想带，那也想带，带得太多反而麻烦。随身携带的只能是必需的，可带可不带的就尽量少带。
4、临行前的工作安排
秘书一方面为领导出差作准备，但在另一方面也要让领导对公司的事作个安排。领导要出差了，特别是出差的时间比较长，各部门来请示报告也会增多。在这时，秘书要注意安排好领导的休息，不要让领导带着满身的疲倦和牵挂去出差。比如，在动身前两三天，秘书与有关部门打个招呼，把一些定期的汇报材料先缓一缓，等领导回来后再看。
5、领导动身的当天你该做什么
动身那天，不论领导是从公司走还是直接从家里走，都要安排好送站的车。动身当天，要最后检查一下火车或飞机的运行情况，特别是飞机因气候不佳而误点的情况经常发生，因此，如果是乘飞机的话，一定要向飞机场方面询问一下当天的航班情况。
5.1动身之前
动身之前，一定要再仔细检查一下领导是否有什么东西忘记带了，如果有，这时还来得及补上。
你是否还记得这一路上的风景，从纽约到巴黎，从北京到伦敦，不同城市的变化是多年工作的历程，商务旅行逐渐成为了生活的主角，而每次城市之间的转换都会有它的陪伴，来自SKAP(圣伽步)的那份贴心与关怀，SKAP全新推出商务旅行家系列男装，让忙碌生活回归轻松本质，让商务旅行成为一种享受。
行走于都市之间，轻松商务早已成为商务人士的心之所向，而对于SKAP，将品质生活及舒适感受完美诠释，为商务旅行打造更加舒适和便利的体验，其全新推出了SKAP商务旅行家系列，融入自然、健康的品牌理念，体现功能商务实用便利本质，为商务人士量身定制，在细节之处展示卓越品质，是商务人士提供日常工作出行的最佳选择。
热闹的机场，熟悉的场景，身着华丽西装的商务精英，却用着简陋的旅行箱。其实，每个人都可以成为商务旅行家。庄重的黑色风格，不拘一格的外型设计，SKAP所带来的不是传统，不是繁冗，而是集功能商务和时尚元素为一体的商务旅行箱，该系列的旅行箱采用多层前袋设计，并带有多功能格层，便于商务人士在差旅途中将各类物品整齐放置，为商务旅行提供贴心关怀；水松底尼龙搭配摔纹皮，简约的线条轮廓清晰，简约却又不失格调，彰显商务男士尊贵身份，与时下提供休闲商务的流行风潮相契合。
不仅如此，商务旅行家系列亦拥有为商务人士独特设计的鞋款，融合高品质皮料及精湛做工，无论是平日工作，还是商务出行，都能时刻为双脚提供舒适感受，且外型时尚，与服装搭配更是增色不少，轻松惬意的工作和商务旅行便要从心情舒畅开始，这亦是SKAP一直营造的自然健康的生活方式体现所在。
忙碌的都市，生活变得不再那么引人关注，而细心之处总有SKAP的身影。无论是该系列的旅行箱或是商旅鞋，都将实用、舒适和产品完美结合，不仅能体现出自身独特的风格，也让商务出行不再为琐事烦心，打造轻松舒适的商务旅行之路。而正因为有了SKAP商务旅行家系列男装，即使是平日的工作，或是长期商务旅行，商务人士的生活多了别样的色彩，在旅程中时刻都能感受来自SKAP的关怀。
自然的生活方式，健康的心态，SKAP推崇的便是这样简单轻松的生活状态，SKAP商务旅行家系列男装，引领功能商务新理念，将实用、舒适与时尚相融合，让商务旅行变得更加惬意，让奔波与忙碌多一份家的味道。
根据山东省政府印发的《关于加快建成旅游强省的意见》，明确提出，年内省内四星级以上饭店和4A级以上景区、省级以上旅游度假区要免费开通无线网络。
伊春景区对高温城市居民免门票
8月13日，伊春市旅游协会官方微博回应网友并推出最新优惠活动：凡是当天气温达到或超过37℃的城市市民到伊春旅游，均可享受免收景区门票的优惠。此前，这项优惠仅限“四大火炉”城市，但由于今年高温范围广，在网友的呼吁下，优惠措施扩大到全国。
新西兰打工度假签证面向中国开放1000个名额
7月18日新西兰移民局公布了2013至2014年度的working holiday visa，将于今年9月面向中国地区开放1000名中国青年公民前往新西兰打工度假。打工度假签证申请者要求年龄在18～30岁之间，获得签证者在新西兰期间可以进行全职有薪工作或参加全职课程学习。
稻城亚丁重新开放
经过5个月封闭施工后，稻城亚丁景区8月1日正式开门迎客，暂停营业期间，景区主要对三条道路进行了改造，同时为亚丁机场到景区的道路进一步升级，为通航作准备。今年，稻城亚丁景区将只开放8月至10月三个月。
2013上半年度迪拜游客超550万创历史新高
迪拜政府商业及旅游业推广局的最新数据显示，2013年上半年度，到访迪拜的游客人数超过了550万人次，比去年同期增长了11.1%。其中，中国游客人数超过14万人次，较去年同期上涨16%，位列迪拜第九大客源市场。中国目前也是迪拜增长最迅速的客源国之一。
冬宫成为全球最受欢迎博物馆
全球最大的旅游网站Tripadvisor近日根据世界各国旅行者的真实评论和评分，了“2013全球最受欢迎的博物馆”名单，获得第一名的是圣彼得堡冬宫博物馆（艾尔米塔什博物馆）。中国西安的秦始皇兵马俑博物馆位列第11名，也是东亚地区唯一上榜的博物馆。在25个上榜的博物馆中，美国和欧洲占了名单的绝大多数。
中国游客2012年境外消费额1020亿美元
对外经济贸易大学奢侈品研究中心、财富品质研究院的《2013中国免税报告》显示，中国旅客成为全球旅游零售领域中最大的消费群体，2012年共有8300万人出境，境外消费额达到1020亿美元。
中国将在2016年成为全球最大商务旅行市场
全球商务旅行协会的年度预测报告指出，由于经济复苏情况极不平衡，中国、印度和巴西很有可能成为全球主要的商务旅行市场。中国的商务旅行支出从2000年的320亿美元增长至2012年的1960亿美元，预计到2016年，将超越美国，成为全球最大的商务旅行市场。
中国赴欧游客一年8亿元退税没人领
根据全球最大的购物与消费专业退税机构“环球蓝联”的最新讯息，2012年，中国消费者退税购物金额达到30亿欧元，但由于语言不通，对情况不熟悉，对退税不了解，有大约8亿元人民币的退税无人认领。
中国成韩国最大客源国
韩国文化体育观光部在7月31日表示，今年1-7月份访韩中国游客达233万人次，首次超越日本，成为韩国最大的客源国。
对顾客而言，航空公司为了保持忠诚度而升级的做法，已大大地降低了商务舱的独特价值。由于缺乏产品开发，商务票价已经开始下降。现在是真正到了要设计一个临时的e商务舱来重新获取高利润的时候了。
航空业是唯一一个还没有变革过的消费类行业。该行业一直在降低其优惠服务的价值，放弃了一大批愿意为真正的价值付高价格的目标顾客。它这样做不是有意的，而是无意的。在保持忠诚度的使命驱动下，航空业牺牲了顾客的价值目标。实际上，行业中的每一家公司都有参与这样的操作，即放弃了针对那些最有价值的目标顾客的特价服务。直到今天，没有任何一家公司去采取实际的行动改正这一错误。似乎整个行业都像瞎子一样，笼罩在一片阴影当中，这就是现今的美国航空业，而商务旅行者是被抛弃的顾客群。
联合航空公司是复杂化而不是纠正了这一错误。该公司宣布计划将经济舱中前面部分的座位之间距离扩大5-6英寸，以便营造一个更为舒服的经济舱座位，他们管它叫做“超值经济舱”。这些座位是为那些最先升级的顾客和准备全票商务旅客预备的。这种改变的理由是由于升级而对商务舱的需求超过了现有头等舱的容量。而全票乘坐头等舱的乘客却越来越少。
这种对于享受豪华待遇如此不同寻常的冷漠现象是如何发生的呢？航空业开发之后，由于竞争而引入了飞行里数奖励机制，以此来留住顾客。升级奖励是由累计旅行的里数减去最初优惠的边际价值计算而来的。升级的压力极大，航空公司的反应是优先升级那些最早的成员，如此一来，就将大量的商务旅客丢在了后面。头等舱座位被那些获得升级的商务旅客所占有，而那些运气不好的旅客则被拥挤在后面。而所有这一切都是打这留住顾客的幌子进行的，在为保护全票头等舱所进行的产品开发上却什么都没有做。像联合航空的这种“超级经济仓”的结局是不得不停止这一做法，以舒缓旅客的日益高涨的不满情绪。如果继续通过承诺使座位变得更加舒适的方式保持忠诚度，那么上述的麻烦就会接连不断。今天你损失了6到12个经济舱的座位，明天就有可能达到24到36个。以这种方式保持忠诚度最终造成所有座位的损失。如何才能走出这种困境？
相反地，旅馆行业已经采行了全费优惠服务。像里兹·卡尔顿、四季旅馆以及其它豪华旅馆都坚持其高档次的服务。他们是如何避免航空业所遇到的窘境而留住了大量豪华旅客的呢？答案是他们根据商务旅行者的需求，在所提供服务和膳宿条件的特色上不断创新。优惠客房备有电脑、传真机、复印机以及诸如健身和娱乐等能使旅客感激的服务。旅馆行业通过自己独特的保持忠诚度的做法，已经成功地为那些具有较高顾客价值的商务旅行者提供了高价格且灵活多样的服务。
从1980年开始，航空业对头舱内部的设计基本没有什么改变。但在过去十多年当中，高级经理人员旅行过程中要求舒适、可口的食物、酒、精神上的娱乐、个人护理以及名誉等，他在空中的时间几乎是静止的，所能做的只有吃睡这样的事情，别无他是可做。而今天，供应的食物很差，作为已经有些磨损，个人护理由于裁员而倍受压力，因为同坐人士是通过升级而从经济舱过来的，导致其个人的名誉地位也无法受到尊重。
如果从现代技术的角度来看，乘坐头等舱和商务舱的旅客似乎不是生活在今天的时代里。他们在空中飞行的时间远远超过1980年代。他们有手机电话，却不能用；有电脑，却找不到插座；在飞机上，他们只能看电影，而在旅馆的房间里，他们可以选择11到16个频道的节目。他们没有传真机、复印机和互联网设备进行信息交流。头等舱和商务舱环境根本无法满足现今时间紧迫的高级主观和经理人的需求。以这样过时的飞行环境是使价格优惠是没有价值的。结果，公司要求那些以前乘坐商务舱的人士改座经济舱。
如果商务舱配有现代的信息和通信环境，使得旅客能够进行商务沟通，那么航空公司可以提高在公司合约和个人方面的选择。显而易见，由行时不能进行商务活动的代价远远高过商务舱机票涨价所带来的成本增加。
对航空公司而言，现在正是好时机在2000年投资建设电子商务舱环境。这种电子化的环境可以为商务旅行者提供进行商务活动的能力而比不必浪费飞行的时间。航空公司可以建立一种价值和环境正相关的模式，并向旅客证明这些服务是物有所值的。如果能够准确地进行市场营销，那么这种对高差异服务的需求会减少人们对升级奖励的期待。忠诚度要求对那些经常旅行但又不能或不愿意购买新产品的人士给与新的奖励。对航空公司而言，建立一种新的奖励机制的成本仍比一种全新的电子商务舱产品所带来的机票收益要低。
对于这种创新的主要障碍来自航空公司的CEO。他们是那种强调成本控制和收益的操作性的经理人。再造商务舱的盈利需要像Jan Carlzon或Herb Kelleher那样的营销天才。他们是真正的顾客价值管理方面的大师。
有关“商务旅游”概念的争议
“商务旅游”的概念及用法在国际业届中是被认同和经常使用的。但在当前我国使用的现实中仍存在一些问题。一是从现行政策实践看，“商务”不便与“旅游”搭配使用。在出国旅行范畴中，国家有关部门是将“商务”和“旅游”严格区分开来的。在相关文件中一方面规定不能借旅游渠道去执行商务；另一方面又规定任何单位不许借商务变相到未开放的国家去旅游。所以二者搭配使用，倒易使人产生歧义。二是从分析出国商务组团单位心理看，为避免“公费旅游”之嫌，也不愿公开使用“商务”加“旅游”的搭配。有些政府部门片面认定旅行社就是旅游社，明令规定出国商务不得找旅行社，否则就是公费旅游，发票不予报销。那些遵守国际惯例通过旅行社出国商务尝到了降低成本和专业化接待甜头的组团单位只得设法去解决发票变通问题。可见“商务旅游”在我国当前的操作实践中是难以叫得开的。
我国近12年出境总人数逐年增长看出国商务旅游始终占据最大份额。
1992年我国出境人数为200多万人次，到2003年增长至2000多万人次，12年内增长了近10倍。一是12年中代表出国商务主体的持因公护照人数居高不下。12年中有6个年份持因公护照出国商务人数在全国总出境人数中超过50%，只有两个年份人数仅占总人数的百分之三十几。可见出国商务份额之大，其中还不包括持因私护照出国商务的人数。二是近年来持因私护照出国商务旅行人数比例开始攀升。随着我国经济发展和改制工作的完成，越来越多原先使用因公护照的出国人员改为使用因私护照出国商务，从而大大增加了因私护照出国商务旅行的比例。仅从2002年出境总人数1660.23万人次中分析，出国商务、出国旅游、出国劳务、出国就业、出国移民、出国留学这六大项中的后四项每一项当年出国人数均不超过20万人次，加上其他忽略不计的因私出国项目人数一起推论，剩下的大数就是出国商务和出国旅游两项。而当年出国旅游人数仅500万人次，出国商务（含因公护照）人数就应该是1000多万人次。其中持因私护照出国商务人数占了三分之一强，这个比例还会逐年扩大。据世界权威组织预测，到16年后的2020年，我国出境人数将达到1亿人次。这样计算，每年将有数百万人次的增长才能完成。由此可见，随着我国经济的快速发展，随着我国出境总人数的逐年增长，出国商务旅行人数在出境总人数中的“老大”地位在相当长一段历史进程中是不会改变的。
从我国出国商务旅游内涵的独特性和内容的扩延性看商旅市场发展的潜力巨大。
我国的出国商旅方式明显区别于其他发达国家，具有突出的“中国特色”印记。一是组团方式独特优于其他国家商旅市场。为改革开放开阔眼界学习国外先进经验，或为共同项目及单个项目，常常由政府或大企业统一并交叉组团。既可以跨行业，又可以跨单位，还可以跨地区。团组人数虽有控制，但组团批数由于组团单位基数太大，要出国商旅的内容太多，形成了庞大的市场，这种组团方式的明显优势是国外无法与其相比的。二是“研修培训”和“会议展览”扩延了出国商务的内容。以往我国出国商旅多是考察和交流。近些年来，为提高人员素质，将“充电”延伸到国外已成时尚。从因公系统来说，从中央到地方都成立了专门机构审批出国研修培训项目，经批准的团组人数和在外时间都远远多于考察交流团；从因私系统来说，外企中一些主管及相关人员均要经过企业所在国培训这一关。近期“会议展览”势头也旺。许多大企业将年会搬到国外开。笔者就亲自组织过十多次国内企业到国外召开年会。参会人数之多，规模之大，组织之复杂绝对不亚于国际上组织的会议。为了将自己企业的产品打入国际市场，国内企业通过各种途径到国外参展也逐年增多，原来都以组团方式出国参展，现在有些企业自己联系出国参展。至于观展的需求就更大了。笔者也组织过国内一些企业到国际上知名的展会观展。
从我国出国商务旅行服务无品牌逐步发展到有品牌的过程看商旅市场的快速发展
一是当前我国出国商旅无品牌的原因主要是合法性和市场性两大问题。目前市场上从事出国商旅服务的有：外事单位所属的“外事服务中心”、旅行社、咨询（商务）公司和境外接待单位驻国内办事处。这四类商旅服务单位不是合法性出了问题就是市场性出了问题。从当前我国政府相关政策上看，旅行社、咨询（商务）公司和国外驻京办从事出国商旅服务都有非法之嫌，营业执照上均没有出国商旅服务项目；而外事单位系统所属的“外事服务中心”却多数是事业单位，以政府外事服务为宗旨不进入市场，不考虑盈利。由于缺乏合法性和市场性，目前我国出国商旅市场呈现的“小、散、弱、差”情况十分突出。他们或者偷偷摸摸生存，不敢打广告，不敢创品牌，不敢扩大规模，视觉短浅；或者官商气十足，团多团少干多干少一个样，抑制了出国商旅市场的发展。二是出国商旅品牌的产生要走专业化服务道路。出国商旅与出国旅游在专业化服务上有四点特性和不同：商旅产品范围的宽泛性而旅游产品范围的相对单一性；商旅产品行程的特殊性而旅游产品行程相对的规律性；商旅产品要求的唯他性而旅游产品要求相对的大众性；商旅产品运作的复杂性而旅游产品运作相对的简单性。近年来一些既合法又按照市场规律运行的为出国商旅服务的公司开始崭露头角，并总结出符合中国国情的出国商务理念和一整套服务规范，我们相信：随着我国旅行业市场深度发展和细分，出国商旅服务的品牌和成熟市场的春天必将早日到来！
新秀丽正在展露它的扩张蓝图：让自己从一家箱包企业转身为整体旅行方案提供商。然而作为新秀丽亚太区副总裁，马瑞国更在意这两起收购对于中国市场的影响。“新秀丽对High Sierra和Hartmann的收购将会极大丰富新秀丽中国的产品，”他说，“这对于公司未来在中国市场的增长，尤其是针对追求生活品质的年轻消费群体会带来很大的机会。”
年轻消费群体和中国，这两个词在新秀丽会议室里出现的频率越来越高。新一代年轻消费者所带来的箱包使用偏好和对奢侈的理解，正在影响着新秀丽对未来产品风格的规划。而中国更已成为新秀丽增速最快、获利最高的区域。2011年财报显示，新秀丽全球销售净额增至15.651亿美元，比上年增长28.8%。其中亚洲市场的销售净额达到5.773亿美元，而中国市场近几年的年均复合增长率更一直维持在40%的高水平，是行业平均水平的2倍。
在马瑞国接手时，新秀丽只是众多在中国市场试探犹豫、步履蹒跚的国际品牌之一。那时的新秀丽，刚进中国便遇到了金融风暴，业绩不佳难以为继，“1997年我接手时，新秀丽中国是一个巨亏的公司，当时我们面临的第一件事情便是生存”。
1910年，杰西.施瓦德在美国丹佛市创建一家行李箱制造公司，开启了新秀丽的百年品牌之路。出于对产品坚固、耐用等特性的追求，施瓦德在众多英雄人物中，选择了《圣经》中的大力士参孙（Samson）来为公司命名。
新秀丽最初的产品以木头衣箱为主。在以车马为主要交通工具的年代，箱子曾是最理想的行李。二次世界大战后，飞机成为越来越多高端商务人士旅行的首选方式，新秀丽顺应这种变化，第一次开发出用镁代替木头为原料的行李箱，从此新秀丽开始占领全球中高端商务旅行市场。
然而，在全球中高端市场得意的新秀丽，却对尚属蛮荒时代的中国市场无从下手。面对1997年不利的外部环境，新秀丽中国保守地通过消化库存变现维持着生存。等到情况稍有好转之后，从2001年起新秀丽开始调整策略，着手进行品牌形象的提升。那时的中国箱包市场正处在品牌概念的形成阶段，市场竞争已经很激烈，包括台资品牌在内的很多海外品牌都已经通过不同方式进入中国。新秀丽把目标客户锁定为那些频繁进行商务旅行的人士，要为他们提供独特的终端服务，以及售前售后的跟踪服务，以提升消费者体验。
很多人，甚至包括一些箱包专柜的服务人员，都会以为做箱包门槛低，这其实是误解。的确，把箱包做得和某个知名品牌的箱包看起来很像并不困难，但要想做出与之同样的质量却殊为不易。比如，轮子有没有噪音、拉链的承载力如何、拉杆可以拉多少次、面料是否容易褪色，等等，这些细节包含着很高的技术含量。但与购买服装不同，箱包的质量如何，只有在使用了一段时期之后才会知晓。因此，要建立一个地位高尚的高端箱包品牌非常不易，要让消费者感知产品的质量、性能不同在何处，既需要时间，也需对消费者循循教育，在使用中慢慢形成口碑。然而品牌形象一旦建立，就可以赢得很高的忠诚度。新秀丽要求自己在终端服务环节为消费者提供专业的咨询建议，“我们在产品销售氛围的营造方面，比中国市场上的其他竞争对手做得更早。”马瑞国说。
除此之外，新秀丽开始加强渠道拓展，着力发展直营专卖店和高端百货渠道：在一二线城市开发强势的直营零售业务，在三线城市及机场开展加盟形式的渠道开发。到2007年，新秀丽经由直营团队或经销商进入500家高档百货商店，占领了该渠道40%-60%的份额。2011年，新秀丽自营网点增设400个，目前总共经营超过5600个营业网点。
新秀丽的策略调整效果明显，借助中国商务旅行市场发展迅猛的东风，2005年，新秀丽的增长率就达到40%左右，在商务旅行人群以及高端百货专业箱包市场的占有率更是达到50%以上。2011年6月，新秀丽在香港证交所上市。
业绩增长并没有让新秀丽放慢脚步，新秀丽开始趁势谋划品类扩张，意欲让自己从一家箱包企业转身为整体旅行方案提供商。“随着在高端商务旅行市场占有率的稳固，我们开始引入时尚、休闲、家庭旅行概念的箱包及其他相关产品。对于新品类，我们的目标是年轻化、丰富多彩、适合休闲旅行。”马瑞国说。在这个过程中，新秀丽美国二线品牌American Tourister（美旅）被引进中国，并在连锁巨头麦德龙、家乐福和沃尔玛等卖场内开发超市重点客户业务。新秀丽中国还为“美旅”品牌组建了专门的本地产品开发与外包团队。
新秀丽是箱包市场的中高端品牌，它与所谓的奢侈品牌显然有不同之处。不过，新秀丽也一直在研究，该以什么样的方式让自己与奢侈品牌发生关联。像Prada、Gucci等带着贵族血统的古老的奢侈品牌，固然受到很多高端消费者的喜爱，但新秀丽研究发现，也有一些高端消费者，除了品牌的历史文化底蕴之外，他们也对新技术、新材料，甚或是一些知名的设计理念很感兴趣，而且，这些人在消费时更加注重自我而不是他人的感受。为此，新秀丽提出了“新奢侈”的概念。
新秀丽2010年推出的“黑标”（Black Label）高端箱包产品就属于“新奢侈”的概念。新秀丽的“黑标”系列，从用材上来说是很现代的产品。与那些悠久的奢侈品牌相比，“黑标”能让更多的人消费得起。该系列产品推出之后，在中国高端箱包市场占有最高的市场份额。
2012年，新秀丽再次以“新奢侈”为概念，针对中国市场推出全新的皮具系列。新秀丽乐观地认为，随着消费者逐步走向务实，高品质、做工精细耐用、不乏时尚的中高价位产品会越来越受欢迎，这也将是未来增长最快的市场。新秀丽皮具就是为满足这一市场。“Gucci、香奈儿、Prada等奢侈品牌不是我们的竞争目标。我们意在相对低调的奢侈，针对更加注重自我感受的消费者。”马瑞国说。
1、哈尔滨铁道国际旅行社有限责任公司。
2、黑龙江天马国际旅行社有限公司。
3、黑龙江秀水国际旅游有限公司。
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（来源：文章屋网 ）
关键词：电子商务；商务旅游；购买决策；产品介入度
1研究背景
随着互联网的普及，人们的购物方式已经不再局限于地面门店网络，在线旅游业得到了发展。DCCI互联网数据中心了《Netguide2008中国互联网调查报告》，报告中指出，2007年中国在线旅游预订市场规模为22.5亿元，较2006年增长65.4%。受奥运因素强有力推动，中国与更多国家之家旅游市场开放因素的推动，以及中国本地商旅、私人旅行市场发展影响，预计2008年该市场规模将达38.4亿元，增长率达70.7%，预计2009年将达73.2亿元。
携程网是一家吸纳海外风险投资组建的高科技旅游服务公司,创立于1999年，于2003年12月在美国纳斯达克上市，是中国首家在纳斯达克上市的旅游企业，也被定义为“中国互联网公司第二轮海外上市”的起点，第一轮是2000年前后中华网、新浪、网易、搜狐等在美上市。2007年，携程网净营收为人民币12亿元（约合1.64亿美元），比2006年增长53%；净利润则为人民币3.98亿元（约合5500万美元），比2006年增长66%。携程网通过对全国酒店、机票预定市场信息（上游信息）和旅游消费者（下游信息）的全面整合，把供应商和消费者连接起来。因此，研究在线旅游对消费者决策的影响具有重要的理论和实践意义。
2国内外研究现状
2.1电子商务定义
在线旅游是电子商务模式（ElectronicCommerceModel）的一种，是随着电子商务的出现而衍生出来的概念，目前还没有统一的定义。一般来说，电子商务是指基于互联网并采用相关信息技术进行商务活动，包括实物产品和信息的交易、客户服务以及企业的协作等。电子商务一般分为企业对企业(BusinesstoBusiness)、企业对消费者(BusinesstoConsumer)、消费者对消费者（ConsumertoConsumer)三种模式。
旅游网络营销（TourismCyberMarketing）是借助联机服务网络、电脑通信和数字交互式多媒体等来实现旅游营销目标，实质是以计算机互联网技术为基础，通过与潜在旅游者在网上直接接触的方式，向旅游者提供更好的旅游产品和服务的营销活动。
商务旅游是指商务旅行相伴而生的闲暇活动，整个旅游的服务过程包括酒店订制、机票订购、度假商旅管理和旅游咨讯。
2.2消费者决策类型
要想使旅游者称心如意地完成旅游产品的购买，就必须了解旅游产品所具有的特性。旅游服务在空间上具有不可转移性和其所处的特定空间环境的不同，使得消费者作购买决策时所花费的时间与精力不相同;但不管消费者在实际购买时花费多少时间,对任何一种产品来说,它的第一次购买一般分为五个步骤：3在线商务旅游对消费者决策的影响
3.1行业现状
不同企业的专长和经营方向以及对盈利产品市场的眼光决定了其经营策略。从竞争格局上讲，目前中国在线旅游预订市场竞争格局可分为四大阵营：携程网以51.65%的关注份额处于领先者地位，之后第二阵营是芒果网、E龙和傲游网为市场的市场挑战者。芒果网以强大的旅游资源整合优势、资金优势、品牌优势以及国资委支持的优势，作为强大的挑战者进入市场，已经形成仅次于携程网的市场地位。第三阵营是以旅游搜索引擎为创新运作模式的“去哪儿”比较搜索网站仍处于盈利模式的探索期，处于市场的参与者阵营。而订房为主或是订票为主的旅游预订网站，以差异化产品为特点存在于旅游预订市场，为市场的补缺者。
3.2携程网的经营方式及核心资源优势
携程旅游网主要为商务旅游者及旅游相关行业提供在线旅游服务和旅游产品的介绍,经营范围集中在酒店预订、机票预定和旅游路线预订三个方面。在网上提供国内所有航空公司的在线订票服务,除了有30多个城市可提供送票服务之外,还有2000多家酒店的资讯情况,有1500多家酒店可供预定,有2000多个目的地可供查询,为客户提供全方位的配套产品。
携程提供不仅是服务，深层次上它定位很明确，就是行业上下游信息的整合者。利用经济学中“信息不对称原理”和机票与酒店预订行业之间存在着空白地带，携程找到了产业缝隙。携程网依托互联网作为其营销界面，通过网络和电话呼叫中心，把供应商和消费者连接起来。携程据此建立了非常简单明了的盈利模式:携程站在产业链的上游,扮演着航空公司和酒店的“渠道商”角色,它建立了旅游需求方和酒店、旅行者以及航空等供给方的数据库。一只手掌控着全国千万以上的会员,另一只手向酒店和航空公司获取更低的折扣,自己则从中获取佣金。业务核心以机票、酒店预订为主,靠发放会员卡吸纳目标商务客户,后台依赖庞大的电话中心作预订服务。信息整合就是他的核心资源优势。
3.3携程网对于消费者决策的影响
在商务旅游决策中，消费者时间观念较强，而且对于服务设施及交通要求较高，因此，在线商务旅游网站根据这一需求，重点打造的是迅速准确的信息识别和搜集功能。以往商务旅行由于其停留时间不长，搜集信息不全面，导致消费者判断评价不能够全面，携程网的出现则为消费者决策搜集到了很多很全的信息，并且携程网提供给注册会员住后评价板块，方便消费者在购买后进行反馈，并且可以为后入住者提供更多信息。
购买活动的评价在决策步骤中也占有重要地位，携程网针对消费者的要求，首先创造性地提出“像制造企业一样来对待服务”。从2000年引入平衡计分卡、6西格玛管理模式等精细化管理观念。在建设呼叫中心、先进信息技术和一卡方式便捷的背后，携程网把各部门责任分清，用以改进客服质量，促使消费者购买时产生好的评价和反馈。
和以往的地面门店选择旅游服务相比，在线网络商务旅游能使消费者决策时减少信息空白，在选择酒店和航班时更容易做出相对准确的选择，而购买评价和时候反馈使得消费者决策进一步反馈给环境，促使营销策略向前发展。
参考文献
［1］Lewis,B.R.,Entwistle,T.W..ManagingtheServiceEncounter:AFocusontheEmployee［J］.InternationalJournalofServiceIndus-tryManagement,1990,1(3):41-52.
1、接听电话，向电话询问者提供信息，记录留言，转接电话。
2、收发与回复日常邮件。
3、撰写会议通知、会议记要、日常信件和工作报告。
4、安排商务旅行，做好预订工作。
5、将信件及其他记录归档，备份信件及其他文档。
6、采购、分发和控制办公用品等。
（来源：文章屋网 ）
关键词：出境；商务旅游行为；理论
1.引言
改革开放给中国经济带来的翻天覆地变化，我国旅游业也繁荣发展，让世界为之侧目，这让我国在旅游行业的国际地位迈上了很高的台阶，成为国际旅游行业中拥有着无可替代的位置，成为世界旅游业重要组成部分。加上国内经济的迅速发展，我国在世界经济格局中的地位越来越不容小觑，国内旅游业因此上升到了一个令人惊讶的位置，成为经济发展的重要支柱。
阅读了相关国家旅游经济发展政策、出境旅游发展年度报告以及我国出境旅游商务团的析等文献资料，随着我国的不断深入的经济体制改革，人民的生活水平的提高，中国逐渐成为旅游出境的大国。2012年出境人数达到8000多万人次，且出游的商务旅游者的人数也是逐年递增，中国已经成为亚洲旅游市场增长最快的旅游客源和目的国。但是我们对境外商务活动中的旅游的行为方面的研究很少。
因为出境商务旅客的较强的消费能力，也就存在着巨大的出境商务旅游市场，那么对于研究这些特殊的商务旅游者的行为就显得尤为的重要，从而更好的服务于我们的商务旅游者。
2.国外文献综述
一些国外的学者从心理学、行为学、决策学等角度对旅游者的消费行为进行一些研究。
Chris Ryan 对造成不同的地区的旅游者行为的推拉因素进行利润分析研究。
而Juergen 运用期待价值理论研究分析了旅游者的旅游动机，揭示了旅游者的动机和期望的关系。
Cees Goossens花费大量的时间和精力研究旅游动机理论的驱动行为以及驱动力，Kristen 在其模型中运用了结构方程，并且证实旅游动机影响了旅游者消费的属性。
3.国内文献
中国学者屠如骥是最早期对旅游行为方面的研究，其调查研究了外国的旅游者对以中国作为旅游目的地的感知行为。经过多年的的发展，学科背景多样化的专家对旅游行为研究的层次也逐渐深化。从旅游者的旅游决策、旅游心理、旅游空间行为、旅游消费行为、细分市场行为等方面来进行探讨。
刘纯、张宏梅在对长江流域居住的城市居民的旅游动机进行了实地调查研究，运用人口统计特征作为参照，调查分析的方法得出长江流域城市居民的旅游动机的一些显著的差异。尹郑刚分层随机抽样的方式进行实证研究旅游态度，并把其划分价值判断、认同程度、自身参与旅游活动的态度以及对旅游花费的态度 4 个大的方面。邱扶东将旅游动机划分为观光动机、文化交流动机等6类动机。陆林以黄山为例，对旅游者的旅游动机、行为特征进行了深入的分析，并提出了一些发展的意见。 马耀峰等以对外国游客所作的问卷调查为基础，提出了服务感知的框架的模式和量化表等。黄艺农等从两个维度角度进行了详细的分析、程圩运用多元统计技术手段分析游客对旅游地的形象的感知能力，研究了外国的旅游者的性格特点、期望值等旅游者态度的诸多影响因素， 并且通过调查数据的分析找到外国旅游者态度形成的原因和心理规律。
总结分析
商务旅游者出国的目的是商务考察，在考察中学习放松以及开拓视野。商务旅游中的行为是在考察过程中的产生的，商务旅游者在旅游过程中的偏好会直接影响商务旅游者旅游决策过程的意向。
大量研究表明旅游者在决定是否出游时产生的旅游的决策分析以及心理因素，以及旅游者的旅游心理和旅游决策风险的产生缘由，得到影响旅游心理和决策的因子，从大量的研究中得到了旅游者决策行为模型。
在现在飞速发展的时代，商务旅游行为的发展使我们必须将互联网与旅游行为结合，以促进中国旅游行为的网络现代化的发展，现在很多专家对中国商务出境旅游的消费行运用了多元分析的方法，运用因子分析对数据进行分析研究，并使用模糊分析对出境商务旅游者进行满意度的调查分析，从而得到影响满意度的关键的指标因素。针对商务旅游市场的发，大多数主要从专业化的分工在商务旅行服务的发展中的体现这一角度着手，分析了商务旅行市场上扮演了不同角色的服务商的专业化问题：比如企业在细分市场中的角色选择、发展模式和发展方向；专业化发展的趋势表现在：商务旅行市场的服务不断细化和深化，从城市如何发展商务旅游这一角度开始研究，更深入的进行了一些对比分析，比如金融危机等会给出境商旅市场带来什么样的影响做了一些分析研究。
随着我国社会、经济、文化的发展和人民生活水平的提高，中国公民出境旅游需求将会更加的旺盛，其主要动力是需求因素、供给因素不断增加，资源条件日益成熟，从而学界对出境商务旅游中的行为研究会更加的深入。（作者单位：广西大学商学院）
参考文献
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[2]Sejong-Seop Kim， Choong-Ki Lee.Push and Pull Relationships. Annals of Tourism Research，2002，29（1）：257-260
[3]Samuel Seongseop Kim， Choong-Ki Lee， David B.Klenosky.The Influence of Push and Pull Factors at Korean National Parks. Tourism Management，2003，24（2）：169-180
[4]Juergen Gnoth.Tourism Motivation and Expectation Formation. Annals of Tourism Research，1997，24（2）：283-304
[5]Lohn L Crompton， Stacey L Mckay.Motives of Visitors Attending Festival Events.Annals of Tourism Research，1997，24（2）：425-439
[6]邱扶东.旅游动机及其影响因素研究[J].心理科学，1996，19（6）：367-369.
[7]陆林， 焦华富.山岳旅游者感知行为研究——黄山、庐山实证分析[J].北京大学学报，1996，（3）：41-46
[8]陆林.山岳旅游地旅游者动机行为研究——黄山旅游者实证分析.人文地理[J]，1997，12（1）：6-10
1旅游业电子商务的概念及特点
那么什么是旅游电子商务呢?当旅游企业通过互：联网等现代通讯技术，来调整及管理企业内部、同业之间，以及企业与顾客的关系，进而拓展市场，开展并完成各种旅游相关的商务、金融、交易及其他综合活动。聚合性一服务性是旅游电子商务的基本特征。旅：游电子商务可以以互联网为媒介聚集整合全球旅游信息，其蕴含的信息量大、操作便捷，且成本耗资低。旅游电子商务还支持游客直接参与，且无时间和空间限制，游客可通过指定系统完成对话交流，为其提供个性化、人性化的服务。
2旅游电子商务企业的竞争优势
2．1旅游电子商务可以消除游客异地旅游的不确定心理因素。
旅游产品不能移动，只可通过游客切身前往实现。异地旅游，游客会普遍存在不确定心理，比如对景点观赏度的不确定、对景区气候、交通、饮食、住宿、消费及其他配套设施的未知，都可影响游客选择目的地的。而旅游电子商务可以很大程度的消除游客对未知景点的疑虑。旅游电子商务平台上为广大游客提供了所有出行线路的全面介绍，以及每条路线的报价、所含项目、服务质量等介绍。由此，游客可以通过旅游电子商务系统预先了解、选择并确定出行路线。
2．2旅游电子商务可以简化工作量并节约成本。
旅游出行费用不菲，除了自身消费的部分消耗，其余很大比例费用支付给了旅游中介。由于出行路线多在异地甚至海外，旅游企业及游客对景区的陌生，造就了传统的旅游中介的大肆兴起。旅游中介负责：景点安置游客的工作，而旅游中介多与景区一些商家形成盟商，达成商业合作协议，约定该中介带领的游客在其消费，从而双方从中各自获取一定的利益和佣金。旅游电子商务可以使游客预先了解景区的交通及配套设施，还可通过网络进行预定。由此旅游企业精简了：作量，省去了支付给中介的费用，同时也为游客节省了时间和金钱。
2．3旅游电子商务可以进行有效的产品宣传及营销。
旅游产品是无形的，旅游产品宣传及营销需要多种途径、多种方式来进行。而互联网作为当今应用范围最为广泛的传播途径，可以收集大量的新鲜，其与旅游产品相结合，使得旅游产品的宣传与营销方式得到了补充和发展。全新的网络宣传及营销模式、观念及策略，可以使得旅游产品的宣传及营销工作事半功倍。旅游电子网路对所有游客开放，无时间、空间、及身份限制，同时还配有图像声响，样品展：示以及文字介绍，吸引了众多游客前往自行了解、选择确认路线，从而使得企业的宣传工作做到实处。
2．4旅游电子商务提高了企业决策、经营的正确性和效率。
信息化时代，掌握时间即是成功的一半。网络化旅游系统，可以第一时间获得、相关旅游政策级旅游信息。从而引导企业做出恰当的经营决策，提高企业经营的效率，使得旅游企业在同行中获得竞争优势
3我国旅游电子商务存在的问题
相对于西方发达国家而言，我国旅游电子商务还处在初级阶段。而西方国家的旅游电子商务是整个电子商务领域最大、最突出的部分，其成绩斐然。与发达国家相比，我国还存在很大差距，也存在很多问题。
3．1旅游电子商务内容单一，缺乏个
其一，我国旅游电子商务网站所包含的景点内容陈旧单一，只包含最基本的景点介绍内容，没有具体的图片、明显的旅游标志。且内容更新不及时，夏天宣传的主体游线很可能在冬季时期仍然未下架。其二，我国旅游网站提供的服务也较为单一，只有传统的预订机票、酒店、旅行团服务。这样和传统的旅行社相比，二者提供的服务内容类似，旅游电子商务毫无优势而言。其三，旅游电子商务对其服务对象无明显区分。网络旅游网站的访问者是分为私人旅行和商务旅行两类。而旅游电子商务大多是为私人旅行者提供简单的服务，而商务旅行者在旅游网站得到的信息是少之又少。其四，各旅游电子商务网站经营模式雷同，无新意。要想在同行业中脱颖而出，新的服务理念、服务模式和发展点很是必要。
3．2旅游电子商务市场定位不明确。
目前，我国旅游电子商务服务无明细划分，常常通过标榜各自出行路线老少皆宜来吸引游客。游客的性别、年龄、教育背景、经济能力、工作类型、假期长短、喜好等都会影响到其选择路线。网络中没有将各个出行路线贴以标签来供游客选择，囫囵吞枣似的网络宣传，不但不会起到吸引游客的目的，反而
导致游客只是走马观花似的浏览，无实际下单。
3．3交易安全性较低，缺乏信用保障。
旅游电子商务仍然存在很大的安全隐患，使得游客不能安心交易。一方面，游客对网络旅游持怀疑的态度，不确定其经营是否合规，经销商允诺的服务是否可以全部实现。另一方面，即使游客中意该网站出行路线，也有意购买，但其却担心该网站的支付系统的安全性，担心上当受骗。此外，我国的电子支付系统仍不完善导致一些游客放弃网上自主选择的旅游方式。
4我国旅游电子商务发展对策
4．1完善支付平台，消除电子支付安全隐患。
在我国，信用卡普及程度低很大程度的影响了电子支付的完善性能。因为电子支付离不开信用卡的参与，我国信用卡使用群体比例仍旧较小，很大程度上影响了电子支付繁荣的进度，影响了旅游电子商务的发展步伐。信用卡的普及可以从两方面减小电子支付的风险程度：其一，信用卡普及则会带动电子银行的不断完善，由此为游客及商家提供一定的安全保障；另一方面，信用卡是提前消费，和个人的征信情况紧密挂钩，征信不良客户客户信用卡会被银行等金融机构跟踪甚至停用，由此，只有征信良好的用户方可使用信用卡进行电子支付，这样为网络旅游经销商带来了很大的安全保障。
4．2加强网站建设和管理。
网站就是旅游电子商务展示其产品的橱窗，因此加强网站的建设和管理很有必要。横向说来，网站的服务对象要多层次，要有适合各种类人群的服务选项：纵向说来，每个层次的服务产品内容要全面丰富、更新及时，要能够全面刺激其视、听、觉感应，激发其旅游冲动。
马那瓜。
马那瓜是尼加拉瓜共和国的首都，因位于尼加拉瓜西部马那瓜湖南岸而得名。马那瓜坐落在绿水青山的湖泊谷地，海拔55米，背靠马那瓜湖，并有蒂斯卡帕、阿索科斯卡、内哈帕等湖泊环绕在它的周围。马那瓜城南面是丘陵地带，临近太平洋，属热带雨林气候，年平均气温26、9度，是中美洲最热的城市之一。
马纳瓜的人口有1,617,096人(2004年)，其中大多数为说西班牙语的麦士蒂索人，除此之外尚有叙利亚人、巴勒斯坦人、亚美尼亚人、日本人、华人的居住社群。
马那瓜终年高温多湿,平均年雨量为45毫米，1月间平均温度在26℃，7月平均温度在30℃。雨季自6月—11月，往尼加拉瓜从事商务旅行的最佳时机为3月—6月。
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