时间：2023-05-30 09:35:37
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇城市路桥建设，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：市政路桥；施工工程；解决措施
一、市政路桥工程施工管理特点
随着时间的发展，以及市政路桥工程的建设愈发频繁，市政路桥工程施工管理逐渐出现了一些特点，具体的有以下几个方面：
（1）市政路桥施工管理情况复杂
市政路桥建设其实是对原来城区的扩建改造过程，城市原来的建筑随着时代的发展，已经满足不了城市发展的需要，因此必须对其进行改造或者扩建。在建设的过程中，必须考虑到多方面的因素，城市每天每条道路的人流量和车流量是比较大的，这对市政路桥的施工过程造成了很大的阻碍，而且市政路桥建设期间会对城市的交通造成影响，会影响到居民的出行；市政路桥建设的施工量是比较大的，因为在城市内部施工涉及到的工种是比较多的，也是比较复杂的，既要注意到路面上的建筑，也要注意到地下的管道设施，这给施工造成的工程量是巨大的；市政路桥建设的投入资金是很大的，在施工期间涉及到的人力物力财力是比较大的，这也加剧了市政路桥建设的复杂程度；
（2）市政路桥工程隐含的不确定因素比较多
市政路桥工程涉及到的工程量是比较多是，施工工种是比较多的，而且处于城市内部因此受到当地的地理条件的影响，在遇到一些极端天气时，会对工程造成影响，而且会对国家的经济损失以及影响人们群众的生活；市政路桥建设涉及到的管理部门是比较多的，各单位之间相互沟通如果不到位，极容易对工期造成影响；市政路桥工程涉及到的城市经济利益群体也是比较多的，既有国家部门，也有私人企业，还有人民大众，因此在确定施工之前就要协调好各个利益团体的关系，保障工程的顺利如期完成；市政路桥需要的原材料是比较多的，需要大量的劳动力，外界因素比如说材料涨价，劳动力价格上涨，这些都会影响工程的实施；
（3）市政路桥工程影响城市整体格局
市政路桥建设，就像是人体的框架一样，城市其他的建筑都是以它为基本框架进行填充，它是城市建设的基础，也是其他城市建筑的重要保障。道路和桥梁是一个城市发展的关键，也是城市经济发展的重要保障。市政工程建设质量的高低，也是一个城市经济文化发展程度的反映。可以说市政路桥工程会影响到整个城市的建筑布局，因此在规划的时候要从城市的整体出发；
（4）市政路桥工程涉及到不同的工种
上面也提到了，市政路桥工程建设涉及到多方面的工程，既有地面上的其他建筑，这就涉及到拆迁等一系列问题，而且在地下既有下水道等设施，也有城市天然气等管道设施，这就需要多种工种来进行，保障工程顺利进行，这就涉及到不同的施工单位，以及不同的施工设备、建筑材料等，这对于整个施工过程来说是十分不便的，管理难度是很高的，而且需要大量的人力物力财力。
二、市政路桥工程施工管理的有效措施
在市政路桥工程项目施工过程中需要对其施工质量进行有效的管理，我认为应该从下面几点出手：
（1）完善市政路桥工程施工质量管理体系
在施工前就要制定好相关的规章制度，确保整个工程有序进行。针对施工过程中的各个环节，针对不同的工种，制定不同的管理制度，而且在施工前一定要做好招标和投标工作，防止暗箱操作，保障工程质量。
（2）相关部门要加强监管力度
在施工期间，相关的单位要对工程进行有效的、有力度的监管，根据不同的实际情况制定不同的施工方案和应急处理预案，保证工程质量，而且要提高效率，协调好各方面的利益关系，同时要保障施工人员的生命健康安全问题，做到安全施工和有效施工。
（3）全面协调各方面的利益，统筹发展
加强对施工单位的监督管理力度，因为整个工程是由施工单位负责的，因此必须加强监督管理才能保证效率，同时，因为涉及到不同的工种，所以要协调各个施工单位之间的利益，防止其相互扯皮，延缓工期，要统筹规划，提高各单位之间的联系，提高施工效率。相关单位可以定期对其进行考察核实，督促工程的实施，提高工程效率，同时要做到责任落实到人，保障每一个环节安全进行；
（4）提高施工人员的综合素质
施工中涉及到的施工人员的素质是不同的，但是为了保障工期的正常进行，以及防止其他事件的发生，必须要提高施工人员的素质，努力打造一直高素质、高水平的施工团队，这对于市政路桥工程是十分必要的。而且要对施工单位的领导团队进行思想教育，提高他们的安全意识以及管理意识，保障市政路桥建设的安全以及高效，最大限度的节约人力物力财力；
关键词：路桥施工技术质量控制
1、概论
随着我国城市现代化建设的不断发展，市政路桥作为城市形象建设重十分重要的组成部分，逐渐得到越来越多的关注。好的城市道路及立交桥建设，不仅有利于市民出行，有助于缓解城市交通压力，同时，还有利于城市形象的建设，在所在城市中形成良好的市容市貌，并提升政府形象。由此可见，我国路桥的建设形象及其施工质量与市民生活息息相关，因此，在路桥工程的建设过程中，加强对施工技术特点的分析，合理安排施工进度、计划，有效控制工程质量，对于路桥项目的承建方而言是极为重要且必要的。
国内路桥建设作为一项综合性极强的城市建设项目，其施工技术特点涉及到施工进行前，施工过程中，以及施工完成后的后期工作的各个方面。而对项目质量的控制同样是贯穿项目始终，包括施工前项目规划及施工人员的选择，施工过程中各个环节的合理开展及监督措施，施工后的质量检验等等。
2、路桥施工特点分析
路桥工程施工难度大，影响因素多，综合性强，对施工技术以及施工过程中施工管理均提出了较高的要求。严格的技术控制以及施工管理，可以有效的提高施工质量，加快施工进度，增强对成本的控制程度。同时，由于科学合理的施工技术管理会对工程进行合理的规划，故其可以有效的对项目开展过程中可能出现的事故进行预测，从而进行有效的规避，并提出相应的解决应对措施。由此可见，科学合理的市政路桥施工技术，可以保障项目建设优质且高效的开展，在确保项目质量的同时增加承建企业的经济收益。另外，国内路桥施工科学高效的进行，还可以提高工程的整体质量水平，有效的延长建筑寿命，在项目建成后最大程度上减少后期的维护、修缮费用，增强工程的实用性。好的市政路桥施工，在缓解城市交通压力的前提下，尚可对交通进行有效的指引，很大程度上降低交通事故的发生率，为市民的生命、财产安全提供了可靠保障。
3、国内路桥建设中的常见问题及控制方法分析
3.1 前期准备工作不充分导致的施工效率低下及解决办法
路桥项目的前期准备工作包括工期计划、材料购置、人员安排等一系列问题。在项目施工之前，这些工作均应得到很好的完成，方可保证项目的进展顺利。然而在工程实际进行中，却时常由于工期紧张或工程承建方专业性较差而导致的忽略前期准备工作的现象，进而出现工程建设开展混乱，各部门沟通效率低下，建筑材料质量不过关等一系列问题，对整个项目的后期进展造成了不利影响。
这便要求在施工之前，首先要对路桥建设区域进行实地踏勘，组织相关专业技术人员在建筑周边开展考察工作，考察结束后，方可进行相关设计工作。设计方案完成后，需提交相关部门进行审核，审核通过后方可进行施工。在提交的计划方案需尽可能详尽。
设计敲定后，并不意味着路桥项目的施工过程即一成不变，而是应根据实际建筑中的具体情况，对方案进行及时、科学的调整。这便要求项目承包方需定期组织开展讨论会议，会议中，各个部门应对各自在施工过程中的进程，所遇到的问题，以及已经采取或计划采取的一系列措施作出汇报。各个部门相互沟通，及时交流，逐步形成密切的分工而合作的工作关系。保证市政路桥施工过程顺利、合理、保质保量的进行。
3.2 混凝土结构裂缝问题及解决办法
混凝土材料是市政路桥建设中使用率最高的建筑材料之一，然而，混凝土材料在项目建设中也存在着明显的缺陷，其中最为常见的即为混凝土材料的结构裂缝问题。一旦桥梁、道路中出现混凝土结构的裂缝，则对整个建筑的承重水平、建筑强度均会造成不利的影响，很大程度上影响了建筑的美观程度，影响道路、桥梁的正常使用，严重者还会导致一系列事故的发生。
导致我国路桥项目混凝土结构裂缝的原因是多方面的，其一，为混凝土材料的质量不过关，导致项目建成后混凝土无法实现正常情况下的承重水平等，出现裂缝现象。此外，施工者在施工过程中出现的操作失误也是导致混凝土结果裂缝的主要原因之一，由于缺乏相应的施工专业知识，在进行混凝土的浇灌时，无法控制好混凝土施工过程中的振捣力度，加之后期维护操作不完善，导致混凝土结构表面缺水，从而出现裂缝现象。
为了避免这一现象的发生，在项目材料购置时即首先要把好质量关，杜绝不合格混凝土材料混进施工过程的现象。此外，在施工过程中，应选择具备较高专业技术水平的专业人员对施工过程进行监督，对施工所用混凝土要进行合理的计算规划，同时需依据有效的强度等级规范开展施工操作。特别是要对混凝土的拌置过程进行严格的把关，控制和拌置过程中的水灰比例。
3.3路桥建设层面施工质量问题及解决措施
在整个路桥建设的过程中，层面建设亦是十分重要的一个环节。在施工过程中，时常会出现层面开裂、脱离等现象，这一现象很可能导致层表渗水，渗漏入层面以下的混凝土结构之中，由于混凝土孔隙度较大，故渗入的水会流经路桥建设内部的钢筋结构，导致钢筋锈蚀。渗入的水还可能引发路桥结构的充水胀裂，导致结构性能下降。
路桥表面受损及脱落现象若不能得到及时控制，则会对整个工程造成严重的不良后果。然而，目前仍有一部分项目承建企业及施工单位对这一现象不能十分重视，对于路桥建筑表层建设的施工质量不能进行很好的控制，项目完成后亦不能开展合理及时的质量检验及后期修缮工作。这成为建筑表层出现裂缝乃至脱落的主要原因之一。
针对这一施工问题，首先，应在施工单位中引起足够的重视，杜绝项目施工过程中对路表建设应付了事的现象，在路表铺设材料的选择过程中需充分考虑材料的韧性、抗弯曲能力，并同时考虑材料的防水性，以免出现水流渗透入结构内部的现象。所铺设的铺装层必须达到一定厚度标准，不可偷工减料。在路桥项目建成并投入使用之后，需依照相关标准对通行车辆进行严格的限高、限重控制，避免因路表超出其承载能力而导致的裂缝或铺设层脱落等现象。
3.4 施工人员专业素养缺乏及人员选择办法
如前文所述，在我国路桥施工过程中，尚存在大量项目事故是由于施工人员专业素养缺乏，技术操作能力不足，且对项目关键环节不能进行充分重视及有效把握等导致的。由此可见，专业且技术过硬的施工队伍，对于保障国内路桥项目保质保量的建设起着举足轻重的作用。
目前，对施工人员素质的要求逐步成为我国路桥施工质量控制的主要影响因素之一。其施工技术水平是施工过程中举足轻重的一个环节。好的技工可以确保工程原材料的充分利用，在相同的硬件条件下较为高效地建设出更为优质市政路桥设施。因此，应慎重选择施工工人，特别是重要施工环节的施工工人，并对其开展必要的考核措施。凡是参与施工的技术人员都应提前接受相应的岗位培训，在考核合格获取相应资格后方可参与工程。施工过程中，应避免技工所持资格项目与其从事建设工艺不一致的现象。技工评价时应跳出“工龄越长技术越高”的惯性思维模式，所有资格证书都应科学设定相应时限标准，超出时限者需重新考核，必要者再次接受培训。
总之，我国路桥工程与城市市容市貌建设，市民生活出行，政府形象树立能有着密切的联系，因而必须不断提高项目施工技术，严格控制工程质量，方能建成高品质、性能优越的路桥工程，从而为城市建设作出贡献。
参考文献：
[1]季胜华，常虎.路桥施工的技术及质量控制方法分析[J].科技资讯.2011（36）
[2]谢群.浅谈建筑工程施工中质量目标管理[J].科技资讯.2008（36）
[3]林榆盛.路桥工程施工项目管理[J].科技资讯.2008（22）
关键词：市政路桥；混凝土施工技术；分析和讨论；意见和建议
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言：伴随当前社会交通建设业的不断发展，对市政的工程建设要求也越来越高，各种类型的建筑和建筑结构、材料也层出不穷。一个城市市政路桥建设的好坏不仅关乎该城市的政府形象，也与该城市的市容市貌有着直接的联系，因此，提高市政路桥的混凝土施工技术，保证施工质量和道路、桥梁工程建设的整体水平，是当前城市建设的重点。
1.混凝土施工技术在市政路桥施工建设中的重要性
在当前的市政路桥建设中运用混凝土施工技术符合现代化施工建设的要求，对于建设现代化的工程项目具有积极的推动作用。市政路桥建设作为城市建设的基础项目，被社会各阶层人员所重视，提高其施工建设技术是保证工程质量的重要手段，也是防止在施工过程中埋下安全隐患的技术措施。与其他施工材料相比，混凝土具有较强的耐久性，可以延长路桥的使用寿命，并且，混凝土施工技术对施工材料的要求较低，取材十分广泛，其抗压性强，能够承载更多的重量；施工成本低，能够在一定程度上减轻市政的财政负担，混凝土施工技术具有的这些优势，可以保证施工效益的最大化[1]。在市政路桥施工建设中广泛的使用混凝土施工技术，能够从根本上提升路桥建设的施工质量和效率，促进区域经济协调发展，为城市日后的交通建设奠定坚实的基础，从而促进城市的经济发展。
2.市政路桥施工建设前的技术准备
市政路桥的施工建设通常都是由施工技术负责，工程中涉及的工人种类较多，工程的整体路线较长，但施工的周期短，任务重。因此，在路桥施工建设时需要投入较多的人力、财力和物力，这就导致在施工过程中管理困难，为了保证工程的顺利进行，做好施工前的准备工作十分重要。
2.1选择混凝土
市政路桥建设的相关技术人员通过对以往路桥工程的研究分析发展，混凝土的选择是影响市政路桥工程建设的关键因素，混凝土的好坏与价格对整个工程的质量与成本有着直接的影响。根据以往的工程实践可知，清水混凝土与传统混凝土在施工费用上大致相同，无较大差距。虽然在造价上，清水混凝土比传统的混凝土一立方米要高出百分之二十，土建工期也要高出百分之十，投入的劳动力也较多。但是，用清水混凝土建设的道路和桥梁不需要装饰面层和吊顶，减少了在抹灰、板、柱和结构梁等相关材料方面的资金投入，并且工程后期的维护费较少[2]。因此，在市政路桥施工建设中使用清水混凝土具有较多的好处。
2.2施工前技术准备工作
首先，在施工进行之前要做好混凝土质量的检验，保证符合标准，检验标准的数值要以工程设计的内容和施工的规范为依据，同时，要对施工中涉及的各项技术进行前期实验，保证设计方案符合实际，具有可行性。其次，在会审设计图纸时，要将结构物施工的内容进行详细划分，细致分析市政路桥施工建设防水要求，并且具体分析钢筋保护层和对拉螺栓钢筋的位置，同时对于后浇带和施工缝的位置设计要与设计单位进行协商[3]。再次，对施工中构造物的各部分结构和尺寸仔细核对，认真检查，保证其符合工程设计模板的要求。最后，认真审视设计图，明确施工过程中的施工缝、对拉螺栓、面板接缝和模板接缝符合设置要求，针对性的对模板进行细致深化设计。
3.对市政路桥的混凝土施工技术研究
3.1控制混凝土的配比
浇筑的方法和浇筑的材料要在施工规范允许的前提下，尽量降低水灰配比和坍落度，通常情况下，坍落度应该控制在八十到一百毫米之间，以防止泌水的情况出现，另外，还需要将混凝土初次凝固的时间控制在六到八个小时之内，其含气量应当小于百分之一点七。在选择混凝土时，要严格控制混凝土的选材，选用硅盐酸水泥，并确定水泥的强度等级、生产批号的生产厂家，在同一路桥工程内，只可使用同一种水泥。在混凝土的生产过程中，水灰的配比具有主导作用，要严格控制搅拌的时间和水灰的配比，并且，要根据气候的变化不断抽验，并及时合理的调整用水量，从而调节混凝土的表面颜色。除此之外，骨料也是影响混凝土外观颜色的一大因素，选择骨料时应该注意：在同一工程要选用同一颜色的骨料，其含泥量要小于百分之二，不含其它杂物，粒径要在五到三十一点五毫米之间的高强度碎石，并且要确定好骨料的规格和生产地。混凝土外加剂的选择要选用高效的减水剂，确定其参量、生产厂家、品牌以及对水泥的适应程度，防止出现混凝土泌水率过高的现象[4]。
3.2控制混凝土施工技术
在市政路桥的混凝土施工过程中，混凝土主要是用来绑扎钢筋的，混凝土施工技术的关键就是模板工程，所以，对模板的设计、制作和安装过程都有着严格的标准和要求。在混凝土施工建设中，其模板的设计应该从施工建设的实际情况出发，根据工程的需要进行设计，这就导致大多数的模板都为一次性设计，因此在设计模板时保证期方便拼装和拆除，具有较强的牢固性，支撑起来较为简便，并且还要具有良好的稳定性和强度，防止由于混凝土侧压而出现模板变形的情况，确保其几何尺寸的断面均匀一致，这样可以有效的防止浆体流失的情况出现。在选用设计模板时，要选择抗腐蚀性较高、强度高、吸水性强、表面平滑的模板材料，并且要依据不同的构件形状选用不同规格的设计模板[5]。另外，在对混凝土进行浇筑时，要做好现场的组织工作和混凝土施工技术的保护措施，合理调度混凝土的送料罐车时间，严格控制每一次下料的高度和厚度，将分层的厚度控制在五十厘米以内；在每次的混凝土浇筑之前都要先打好料块，并与上一次的料块进行色彩比对，运用专业的仪器进行检验后再行浇筑；运用正确的振捣方法，以减少混凝土表层的气泡，在进行振捣时，要控制好振捣的时间和插入的深度，一般情况下，深度在五到十厘米即可，当混凝土表层无气泡或混凝土翻浆没有下沉即可停止振捣。
结论：
综上所述，从对我国当前市政路桥的混凝土施工技术分析可以看出，要想进一步提高市政路桥的施工质量，只做好混凝土的技术控制工作是远远不够的。政府应该重点关注在实际的施工操作中存在的问题，对施工过程中的技术要点的关键环节重点关注。由此可以看出，混凝土施工技术对于市政路桥建设的重要性，提高混凝土施工技术，对于保证市政道路、桥梁建设的安全性，提高路桥质量具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]李捷宏.市政路桥混凝土施工技术研究[J].中国高新技术企业，2012，06:95-96.
[2]温展林.市政路桥混凝土施工技术研究[J].民营科技，2012，08:302.
[3]王宇宙，闫冰.市政路桥混凝土施工技术探析[J].科技与企业，2014，18:107.
随着社会经济的发展，路桥建设项目越来越频繁，其建筑质量和施工安全性得到了广泛关注。其中，钢钎维混凝土技术作为路桥建设的关键，它的施工效率和施工质量路桥建设的整体安全有着直接影响。本文重点分析了路桥建设中钢钎维混凝土的施工要点，对提高钢钎维施工水平的有效措施进行了分析，以确保在路桥建筑的顺利开展。
关键词：
路桥项目；钢钎维混凝土
城市化进程中，道路交通问题在逐渐得到改善，这在很大程度上促进了我国建筑行业的发展。而路桥建设对于缓解城市的交通压力做出了杰出贡献，大大方便了人们的出行，因此路桥建设的整体质量和安全性也得到了社会各界的关注，其中钢钎维混凝土施工作为路桥建设的关键，其施工质量将直接关系到路桥建设的使用价值和经济效益。因此，对路桥钢钎维混凝土施工技术展开分析研究具有十分重要的现时意义。
1路桥钢钎维混凝土的具体特点
钢钎维混凝土施工简单来说就是在普通的混凝土材料中加入短钢钎维，并打乱结构分布，而形成的一种全新的复合型材料，这样制成的钢钎维混凝土于传统的混凝土材料相比，具有明显的特点和优势。
（1）具有较强的韧性。
根据我国相关调查得知，钢钎维混凝土的承载能力和一般的混凝土材料相比，并没有较大差距，但是，钢钎维混凝土的韧性却比普通的混凝土材料高出很多，高韧性是钢钎维混凝土的重要性能，在实际应用过程中，能够在很大程度上提高混凝土的抗弯能力和压缩强度，因此，钢钎维混凝土在施工过程中得到了广泛的应用。
（2）具有很强的抗裂性。
在普通的混凝土材料中加入钢钎维能够在一定程度上减少混凝土发生变形或者压缩，一旦混凝土上方的承载重量加大时，钢钎维混凝土就能够根据压力的增加适当传递到短钢钎维中，这样一来，混凝土就会在一定力的约束下，避免出现变形或者裂缝的现象。
（3）具有较强的抗冲击性。
加入短钢钎维的混凝土材料具有很强的抗冲击性，这是因为它自身的粘性比较好，能够经得住一定的外力冲击，钢钎维混凝土的这一特性是其获得广泛应用的重要原因，另外，在实际施工过程中，要求工作人员严格按照施工流程和施工标准，充分确保路桥的施工质量和施工效率。
2钢钎维混凝土施工技术在路桥建筑中的实际应用
2．1钢钎维混凝土施工技术在路桥建筑中的实际应用
在路桥施工过程中，钢钎维混凝土在路面建筑中应用的比较多，其发挥的主要作用就是尽可能的降低路面的铺设厚度，减少缝隙的出现，以提高路面建设的整体耐磨度，最大程度上提高路面的使用寿命，钢钎维混凝土施工技术在路桥建筑中的应用主要有以下几个方面。第一，新建路面施工中的实际应用；钢钎维混凝土技术应用在新建路面施工中，主要目的是减少路面施工的厚度，确保双车道路不出现纵向裂缝，最大程度上提高路面施工的整体质量。第二，罩面修补路面中的实际应用；将结合式罩面和传统的混凝土结合起来，以适当增宽罩面的横截面积，会在一定程度上提高罩面的强度，提高罩面的承载力，从而充分发挥路面的整体作用，此外，利用分离式罩面面层的方式，在施工中间设置隔离层，使施工各层单独发挥作用，以确保路面承受的压力是均衡的，最大程度上避免路面出现塌陷等现象。
2．2钢钎维混凝土施工技术在桥梁施工中的实际应用
桥梁工工程施工过程中，使用钢钎维混凝土材料提高桥梁建筑的承载能力，具体应用表现在以下几点。第一，在桥面铺装工作中，通常情况上可以利用钢钎维混凝土技术来提高桥面的承载能力，对桥梁工程进行有效控制，确保整体施工质量。第二，应用到桥梁墩身施工过程中，钢钎维混凝土技术在桥墩建筑中的实际应用目的和效果与路面建筑中的实施效果一致，都是在一定程度上缓解桥梁的承重，对于结构加固来讲，起到一定的积极作用。桥梁建筑过程中，需要采取转子Ⅱ型喷射机喷射五到二十米的钢钎维混凝土，实现桥梁结构对抗震性的要求，因此钢钎维混凝土及时在桥梁施工过程中扮演着重要角色，占据着重要地位、发挥中至关重要的作用。从另外一个方面来看，钢钎维混凝土材料的配合比例和施工人员的施工技术会在很大程度上制约着钢钎维混凝土施工质量的提高。由此可见，在使用该技术时，施工人员一定要使用科学合理的材料配比，确保施工质量。
3路桥施工过程中钢钎维混凝土施工技术的有效控制
3．1要求对钢钎维混凝土的调配比例进行合理控制
要想最大程度上提高钢钎维混凝土的施工水平，实现最佳的施工效果，第一步就需要对施工材料进行科学合理的调配。在路桥施工过程中，利用钢钎维混凝土技术对路面的厚度进行控制，在确保路面整体质量和抗弯性的基础上，实现路桥施工结构设计对整体强度的要求，降低路桥施工的难度，提高工程施工的效率和质量。根据国家相关标准得知，钢钎维混凝土材料的调配比例在很大程度上依赖于工程项目的建筑强度要求以及抗折程度。
3．2采用正确的施工工艺和科学的施工技术
施工工作者的施工工艺和施工技术压在很大程度上影响着钢钎维混凝土材料的施工质量，这要求施工工作者拥有较强的专业素质和专业技能，以确保施工质量和施工进度；再实际施工过程中，为了进一步防止钢钎维混凝土在搅拌过程中发生凝结，施工人员需要对搅拌次数和搅拌力度进行科学控制，既不能过多也不能过少，既要保证均匀搅拌，还要确保调配粘稠度适中。在实际搅拌过程中，大多采用滚动式搅拌机，主要是为了对混合材料进行均匀搅拌。在钢钎维混凝土调配过程中，要遵守先干后湿的搅拌原则，先干拌一分钟，之后再加水搅拌，在搅拌过程中通常情况下需要先后加水三次，才能充分确保钢钎维混凝土比例保持均匀状态，同时，在搅拌过程中，需要对水和水泥、黄砂等材料混合到一起，干搅时间控制在两到三分钟，之后再添加适量的水。但是不同的是，每一次的搅拌时长都不能超过七分钟，这是因为搅拌力度较大或者时间较长会致使钢钎维混凝土发生凝结和结团，施工人员只有严格根据操作流程或者施工程序展开搅拌工作，才能为混合材料的整体性能提供保障，才能在具体施工过程中得到良好成效。如果在实际施工过程中，施工人员没有进行提前干拌，而是直接过渡到湿拌环节，将水直接加入混合材料中，肯定会导致混凝土材料不均匀，而出现结团的现象，最终致使钎维团凝固的越来越紧，在施工过程中很难将其分开，一旦出现这种情况，施工人员为了确保钢钎维混凝土的质量，就不得不将结团清理出去，造成施工材料的浪费。
4在钢钎维混凝土施工过程中应注意的问题
4．1要严格要求施工工序、规范施工流程
路桥建筑施工过程中，钢钎维混凝土材料有着十分明显的优势，与其他施工材料相比，钢钎维混凝土材料不仅价格低廉，而且拥有较强的坚韧性和抗折性，由此可见，在路桥施工中融入钢钎维混凝土材料能够在很大程度上降低施工成本，实现路桥工程造价的有效控制。另外，因为钢钎维混凝土有十分可观的抗冲击性和坚韧度，所以它完全能够满足路桥建设的实际要求，在提升路面承载力中有重要作用，对于提高桥面的铺设质量、提高施工效率，充分发挥钢钎维施工技术的重要作用，要求建筑施工人员严格根据施工要求而展开工作，使钢钎维施工流程更加规范化、制度化、科学化、合理化。在整个过程中，需要重点控制的工作环节是混凝土的搅拌工作、包括对搅拌力度的控制、搅拌时间的控制以及搅拌步骤的控制等等。规范化的施工流程是确保钢钎维混凝土施工质量的基础和前提，所以说在未来发展过程中，施工人员需要严格按照相关要求，高质量完成施工作业。
4．2要重视施工细节
钢钎维混凝土施工是一项十分重要而又细致的工作，它的施工质量受到多种因素的影响，特别是一些施工细节将会对施工质量产生不可忽视的影响。如果在施工中没有重视，就会产生很多安全隐患。例如，对钢钎维混凝土施工的安全维护工作，质量维护是后期施工的重要内容，通常情况下，混凝土施工的养护周期在七天以内，这个过程中要求施工人员对混凝土的凝结情况进行全程监控，根据实际需求定期浇水，防止干裂现象的产生。另外，在将钢钎维放入混凝土中搅拌时，必须要经过分散机，利用分级投料的方式，根据黄砂、钢钎维、碎石等投放流程进行投放，遵守先干后湿的原则。此外，对混凝土进行浇筑的时候，需要采用连续的方式，避免出现凝固不均匀的现象。这些细节问题都是需要特别注意的。
4．3要谨慎选择施工工具
例如在选用搅拌机的时候，通常情况下都是采用强制式的搅拌机，在完成搅拌之后，利用摊铺机进行平整和铺设，这个过程中，一定要根据施工的具体要求，选择最合适的搅拌机和摊铺机，为混凝土施工质量提供保障。
5结束语
路桥施工是现代城市化发展的重要内容，其施工质量和施工安全性直接影响到社会的和谐、人们的生命财产安全，钢钎维混凝土与传统的混凝土材料相比在坚韧度和抗冲击力等方面有明显的优势，并且价格低廉，非常适合大规模的路桥建设，因此得到建筑行业的广泛青睐，在具体应用过程中，需要施工人员明确施工要求，最大程度上发挥钢钎维混凝土材料的重要作用。
作者：李正元 单位：徐州市公路工程总公司
参考文献
［1］李常见．道路桥梁施工中钢钎维混凝土技术应用探讨［J］．黑龙江科技信息，2012（18）．
关键词：市政路桥施工特点技术控制
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言：市政路桥建设是城市市政建设的重要组成部分，其施工质量的好坏在很大程度上对于城市的市政建设具有重要影响，为了更好的保障市政路桥施工质量，全面推进工程建设的顺利有序进行，就需要建设企业能够从路桥施工特点详细分析，并充分发挥施工技术的科学高效优势，将施工技术全面有效的应用到路桥工程建设过程中，为路桥工程施工质量的全面升级奠定重要的技术基础。
一、市政路桥施工的特点
身为城市关键设施之一，市政道桥和城市住户出行等紧密相连，因此受到国家、区域、相关构筑商的特别关注:对构筑措施和建筑品质开展管理是整体市政道桥项目建筑的中心实质，它和市政道桥安全水平、建筑进展和造价消费有着直接联系:通过合理的管理以及运用，能够防止建筑构建项目中经常存在的问题，是确保市政道桥项目拥有好品质的根本，让构筑建筑商收获丰富的经济利润的根本条件，还可以加长道桥的运用时间，降低完工之后道桥运行时所产生的维修成本:高品质的市政道桥，能够减少桥头跳车、公路拥堵等情况，进而确保了行驶车辆的顺畅安全，在很大程度上减少了交通故障的出现，保护社会生活的稳定。
二、市政工程中下部的结构施工特点和技术控制方面的探究
1、模板施工、深基坑钢筋
钢筋施工之前要对整个钢筋的质量进行预估，同时对钢筋的高度以及位置进行精确的测量，在专业人员的监督和指导下进行钢筋的预埋工作。为确保钢筋预埋位置和高度的准确性，在钢筋预埋时一定要搭设定位架和脚手架；为保证保护层的厚度，在钢筋施工完毕后一定要用水泥砂浆或者塑料进行垫块的设置；为保证骨架和模板的间距符合要求，在施工完毕后一定要测量它的尺寸。
定型钢模已经成为现代路桥模板的主流，为保证安全性，确保模板的高度符合要求，并且桥涵根部不出现烂根现象，在模板支设之前一定要采用砂浆和水平尺来进行平衡支撑，在这些工作之前一定要记着除锈，并且要涂刷脱模剂，为了提高单项的结构强度，可以在螺栓和模板的接口部位塞上海绵条，这样还有一个好处就是可以防止出现漏浆和跑模。
拼模的过程也是很重要的，必须严格按照设计要求来进行，这样可以保证子母口和上下顺序的正确性。最后还要将基础接茬面的杂物清除，并且要用脚手架紧固钢模螺栓，为了防止松动，在旋紧时要采用正反交的模式。
2、采用横系梁、承台施工的技术手段
横系梁可以增强桩体整体性，并且可以在一定程度上减少墩柱在连接时产生的偏差。承台，换一个说法就是连接桩群，为了降低造价，可以选用大直径的桩来代替桩群，这样做还可以保证整体性。
为了承台的顺利进行，施工之前要先进行无损检测，然后把薄弱的混凝土层凿除至密实混凝土层，从而保证标高符合要求的同时保证砂浆垫层的平整性。为了防止施工缝被污染，在浇筑混凝土之前要进行脱模剂的涂刷。
墩柱的放置也是至关重要的，施工前一定要将接触面的杂物清理干净，保证中心放置的准确，模板拼接时需要留出一定厚度的保护层，另外材料方面一般采用的是串筒下料，最后一定要进行拉毛处理，保证完整性。
3、对地基的处理
桥梁交接的部位质量的好坏主要在于对地基处理的优劣，为了可以有效的抵抗由于侧向流动而产生的破坏位移，选用桩基时一定要保证回填料的质量。
4、对于台背的回填
在对台背进行回填时一定要注意从地基开始，如果想更加可靠的话可以用石灰、水泥进行稳定加固，同时为了避免路基在施工后发生沉降一定要注意选用半刚性填筑材料，这样做还可以提高压实度。为了避免因路面的车辆载荷或者横载引起的地基压缩变形，在桥面和搭板上的面层结构和厚度应当保证相同，这样的要求还可以防止桥梁两端的路堤发生沉降，提高施工的质量。
三、市政路桥施工的关键技术控制
整个工程施工的进度和施工后能否进行投入使用都取决于在市政路桥施工过程中对关键技术的控制，接下来就对如何对路桥施工进行关键技术的控制来进行探讨和研究分析。
1、加强对过渡段的施工技术控制
众所周知，不均匀沉降的问题是影响路桥过渡段施工的主要问题，它会使车辆在行驶过程中出现跳车的现象。针对这方面的问题，施工单位需要对症下药，查明沉降的原因，针对原因制定适当的措施，从而可以从根本上将问题解决。主要的措施有下面三个方面：
首先，填料的选择一定要合适。选择合适的填料将直接影响到内部结构的塌陷问题，也可以保证路面的平整程度，从而保证车辆的正常行驶和驾驶人员的生命安全。在选料过程中一定要结合工程和当地的实际情况，对备料先进行试验，合格后方能采用。
其次，要注意土工格栅的适当运用。为了提高路基整体的稳定性，可以采用土工格栅，因为土工格栅可以很好的将应力和应变分散开，从而可以很好的约束土体侧向的变形。即使在车辆反复的载荷作用下，土工格栅也不会发生较大面积的变形累积，因为其本身具有一定的弹性。与此同时土工格栅可以重新分配路基上部的载荷，从而减少台背所受的垂直应力。
最后，对于缓和过渡段进行合理的设置。由于我国的当前桥梁施工大多数采用的是刚性结构，所以在通常情况下都不会发生沉陷，但是，如果多种因素叠加就会出现不同程度的沉陷，例如，市政路桥施工因地基土质的不标准，桥梁本身重量以及过往车辆的载荷等多种因素的叠加就会使桥梁出现问题，所以在施工单位进行前期考察时一定要注重地基土质的考察。当遇到软土土质时，一定要采取合理的技术控制措施，制定合理的施工方案，从而减少沉陷产生的几率。
2、路面排水
做好路面排水的工作，对路桥的维护起着重要的作用。采取合理的排水技术，可以避免路面的水渗入路桥的内部!如果路桥的内部不断地被水渗入，那么会导致内部的钢筋被氧化。混凝土松胀、排水技术要把握两个方面：一方面是控制管线和路桥基础间的调整，从地基的内部挖造双向坡，然后铺设防水材料，排水口要安置在外面，另一方面，在桥梁混凝土浇筑完毕后应加强初凝阶段控制，并用钢丝刷对表面进行拉毛以增强其粗糙度，加强其同面层间的粘接力，当路桥的上面建设完毕，用铣刨机把路面处理平整，并且清理表面的残渣，提高铺筑材料的接合度。
3、路桥的养护技术
路桥养护主要有三个方面!其一是处理混凝土与水的接触，避免发生钢筋锈蚀；其二，必须预防碱蚀，其中的措施在路面铺涂防水的材料，并且控制好均匀度；其三，利用人工的监察，定时的对路面进行技术检测，是否具有腐蚀现象的发生，然后人工对路面进行清洗!
结语：综上所述，为了全面提高市政路桥建设施工质量，实现工程建设的高质高量竣工，建设企业要进一步强化工程施工技术的科学有效应用，并做好施工技术的有效把控，使其能够充分发挥其技术优势，为全面提高市政路桥的使用寿命、保障路桥的稳定安全通行提供重要的技术保障，这不仅能够全面提高建设企业的综合竞争实力，还能更加有效的推进建设企业健康发展与进步，相信随着施工技术的不断完善与升级，其还将发挥更加强大的支撑作用，为市政路桥建设与发展服务。
参考文献：
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[2] 于祥皆.桥梁混凝土早期抗裂性及裂缝防治[J].科技风，2011，(04).
[3] 朱正菊,孟德浪.综述涵洞施工放样在公路工程中的应用[J].科技风，2011，
(08).
通过专业的设计和施工，在一定程度上提高了我国桥梁建设的水平。但是不可否认，目前我国桥梁建设在质量和安全方面还存在很多问题。所以加强桥梁施工建设管理对我国建筑行业来说是刻不容缓的。另外，我国桥梁管理一直重建设、轻养护，导致出现了很多桥梁问题。所以相关部门要提高对路桥养护管理的认识和重视程度，做好路桥养护工作，从而确保车辆行驶顺畅和安全。
1路桥建设管理措施
最近几年随着我国城市发展的加快，我国路桥建设行业也飞速发展，随之建筑质量问题和安全隐患日趋增多，给国家财产和人们的安全造成巨大损失，同时造成了严重的不良影响，所以相关部门应加强路桥建设管理的措施。
1.1应严抓工程质量
严抓工程质量是所有建筑项目的首要工作，所以在路桥建设中应秉持质量第一、安全第一的原则，严抓工程质量和施工安全。在工程开始前要做好设计和筹划工作，这是保证工程质量的前提，前期筹划应根据路桥建设的工作规范和流程展开，在路桥项目开始阶段严抓工程品质[1]。第一步要通过调查研究抓好路基工程的质量，制订有针对性的施工措施。第二步应关注施工细节，比如建筑材料、建筑机械等。第三步要确保路桥工程外观品质，这是提升工程质量的关键，通过提高路桥外观品质可以推陈出新，借鉴先进技术经验提高工程整体品质。
1.2加强施工管理的信息化
随着科技的进步，信息技术也被广泛应用在了路桥建设管理中。路桥建设管理的信息化应充分考虑多方因素，将工程建设和各方需求进行分析，将施工设计、施工管理、档案管理都纳入到信息管理系统中。路桥建设施工系统应实现各参数设计和自定义，从而确保信息化管理的细致精确，满足路桥建设实际需求。另外，信息系统应结合成本控制、工期进度管理，尽量在质量合格的基础上缩短工期，降低国家和企业成本[2]。
1.3提高路桥建设的机械化水平
全面采用机械化进行路桥施工有利于降低能耗，提高工程建设效率。在具体施工环节要根据路桥工程质量、设计、造价、维护费用、能源消耗、用工情况等综合考虑配备施工设备。
2路桥养护管理的特点和重要性
只有路桥运行状况良好才能确保车辆可以畅通无阻，所以要对路桥运行情况进行定期检查，有任何损毁部位都要进行修缮，从而保证车辆行驶安全。路桥养护管理不善，很可能对桥梁质量造成威胁，同时威胁路桥上车辆和司机的安全。另外，较容易受损的道路都是那些行车密度大、速度快的路段，所以在路桥养护时有一定危险。路桥养护管理不但要在路面进行，同时要做好周边设施设置、通信和绿化工作[3]。路桥养护工作综合性较强，特别是对桥梁的养护涉及一些高空作业，养护管理工程较大，成本也相对较高。另外，在养护时要努力探索技术上的突破，结合不同对象的特点选择相应的养护措施，这样才能找到最优的路桥养护策略。路桥养护水平的提高可以促进路桥服务水平的提高，同时也是确保交通顺畅的前提。在路桥设计施工时就要考虑道路和桥梁的使用寿命，由于影响其使用寿命的因素很多，包括气候、地形、自然灾害等自然因素，也包括车流量等人为因素，所以在路桥使用中难免出现性能衰退的情况。一旦发现路桥损毁应及时采取相应的修复措施，确保其正常运载功能。此外，路桥服务水平的提高促进了人们生活质量的提高，对于我国经济建设发展有着巨大的推动作用[4]。可以说，桥梁是道路的咽喉，桥梁运行情况直接影响着车辆行驶和人们的安全，为了确保路桥的畅通安全，就要提高对路桥养护管理工作的认识，加强对路桥养护管理的投入。
3完善路桥养护管理工作的措施
3.1培养专业的路桥养护人员
随着我国道路交通的飞速发展，对路桥管理的要求也有所提高。在路桥养护工作中，必须严格遵守国家对养护里程、桥梁数量而配置专业养护工程师的要求，并且确保养护队伍的稳定，避免人员流动过大的现象。路桥养护工程师应做好年度检查计划，对所负责路段进行定期检查，并且认真做好检查报告，特别要指出容易危害路桥的各种病害问题[5]。而目前我国路桥养护人员良莠不齐，整体素质不高，不利于专业路桥养护工作的开展。针对这种情况相关部门应提高对路桥养护的重视程度，根据路桥养护管理实际需要，培养专业的高素质路桥养护工程师，建立稳定的养护管理队伍。
3.2严抓路桥检查环节
为了确保路桥养护工作质量，应严抓路桥检查环节。管理人员应做好路桥理性巡检，了解桥梁使用情况，最好是每天巡检一次，并且做好检查记录，同时应做好定期检查和专业检查工作。首先，例行巡检需要由县级工程师组织实施，通过目测和简单的工具测量了解桥梁情况，至少每年一次，检查完毕做好检查记录表并上报。其次，定期检查时应拍摄桥梁照片，填写桥梁定期检查数据表和检查报告[6]。另外，在桥梁受到意外损坏、例行检查无法判断其损毁程度，或者在桥梁改造前应实施专业检查。
3.3做好危桥改造工程
在路桥检查中，如果符合技术评定标准列举的四种危桥状态之一的桥梁即为危桥。这些危桥状态包括重要部件性能出现严重问题，并且问题在不断扩大，桥梁强度、刚度、稳定性指标无法满足运行要求，桥梁严重变形，承载力降低25%以上。对于这些危桥必须及时采取相应措施进行维修，尽可能提高桥梁承载力[7]。在危桥改造工程中，应该引入竞争机制，通过招投标、合同管理和监理等制度，全面控制桥梁施工质量，加大对桥梁改造工程的监督力度，确保改造工程严格按照图纸进行，确保桥梁结构强度和稳定性，避免桥梁使用出现问题。
3.4加大路桥养护项目的资金投入
为了确保桥梁正常使用，延长桥梁使用寿命，相关部门应加大路桥养护的资金投入，确保路桥养护工作的顺利开展。同时要结合桥梁实际情况，制定可行性强的养护工作目标和养护管理措施[8]。
3.5建立健全路桥养护档案
桥梁养护管理档案体现了桥梁建设施工、使用和管理的情况，在桥梁建设竣工后，应及时收集整理工程建设资料，并根据资料内容安排技术人员进行质量检查。在检查中需要用到以下资料：桥梁设计图、变更图、施工图片、竣工图纸和流经河流水文情况计算等，并且将路桥检查情况存档备用[9]。此外，在后续养护管理工作中，相关单位要结合桥梁管理要求对其使用和管理数据进行收集整理，做成档案保存，并通过计算机建立数据库，确保在桥梁损毁、维护时有据可依。
4结语
关键字：监理单位；安全监理；难点；路桥建设项目；措施
中图分类号：U448 文献标识码： A
工程监理单位是路桥工程中的第三方，利于站在更加公平公正的角度，对路桥工程进行施工科学合理的管理与监督。同时这也对安全监理人员提出较高的要求，对安全监理队伍的工作提出更高的要求。安全监理员或者监理工程师需要掌握充足的专业知识，具备专业素养，在工作过程中始终保持工作积极性与警惕性，抵制各种诱惑，确保安全监理工作能够更加公平公正的进行。
一、路桥建设工程安全监理简析
路桥工程监理指的是监理单位遵循建设单位的委托与授权范围，在签订监理合同的基础上，并依据相关法律条文等相关内容进行的监理活动。工程监理活动贯穿桥梁工程整个建设过程。安全监理是一种比较新型的管理模式，符合建筑市场的发展趋势，成为土木工程项目顺利有效进行的基础保障。在路桥建设工程安全监理过程中，监理单位是最终的责任主体，其需要在路桥建设过程中发挥自身的监理作用与价值，履行监理义务，确保路桥项目安全顺利进行。全面、完善、有效的工程安全监理工作利于对桥梁工程进行有效的监督管理，及时消除工程中的安全隐患，消除潜在风险，在确保工程质量方面发挥着积极的作用。
路桥工程安全监理工作内容包括三个控制，主要包括项目质量控制、项目进度控制与项目成本控制。安全监理工作贯穿路桥整个施工过程，还涉及到路桥工程信息与工程合同的管理。安全监理在路桥工程建设中发挥着重要的组织协调作用。通常情况下，路桥工程可以分为几个循序渐进的工程阶段，需要不同的施工队伍的参与，根据工程阶段的不同，所需的工程材料也会发生变化等。路桥工程是一项复杂的工程项目，需要安全监理协调各方面的力量，共同促进项目建设活动顺利有序地进行。
二、桥梁建设工程安全监理难点分析
安全监理工程是项目监理机构重点工作内容之一。安全监理是建立在完善全面的安全监理保证体系基础市长，并据此进一步开展相关的安全监理程序，履行安全监理责任的重要工作。是每一项建筑工程必不可少的内容之一。路桥建设工程是土木工程的一个分支，其涉及到诸多外界影响因素与人为因素。施工质量决定了桥梁日后的社会效益与社会影响力的大小。桥梁工程与其他工程项目不同，需要综合考虑通航、线路、承载量、运输量、基底埋置深度等，其特殊性导致工程安全监理工作面临重重难点，本文就安全监理难点进行分析。
1.缺乏充足的桥梁工程安全监理意识
桥梁工程需要结合建设地区人流量、车流量等诸多因素，例如当地的目前的交通流量以及未来的交通流量。在桥梁安全监理过程中，工程监理单位容易存在缺乏充足的安全监理意识，对安全监理工作存在不同的认知。引发此现象主要有两个原因。原因其一是受到经济利益的影响，工程监理单位监理范围不全面，主要集中在桥梁施工质量之上，导致忽略桥梁工程建设过程中的安全监理。工程安全监理员或者监理工程师认为自身的工作重心就是做好工程质量与成本监理，造成监理范围狭隘，不利于工程安全监理水平的提高与监理工作的发展。
2.盲目追求经济利益最大化
部分安全监理人员漠视国家出台的安全监理方面的法律法规，不能在实际工作过程中认真贯彻执行相关标准，只注重路桥工程质量控制、进度控制等，盲目地追求经济利益，忽视施工人员的作规范，不能为施工人员提供一个安全的施工环境。没有施工事故或者其他事故发生时，容易对施工环境抱有侥幸心理。经济利益最大化是项目工程目标之一，但并不是唯一的目标。盲目追求经济利益，无法正确发挥安全监理的价值。安全监理本是与经济活动无关，以监督、管理工程项目为目标，是以第三方的身份出现在路桥工程建设过程中。但是实际工作环境中，监理人员容易受到施工单位的经济诱惑，而无法专心工作，导致安全监理数据与信息缺乏准确性与真实性。
3.监理队伍水平参差不齐
监理人员是安全监理工作的实施者，但是纵观我国安全监理队伍，监理人员缺乏安全监理知识，职业道德素养较低等现象普遍存在。许多安全监理人员没有参与过系统的施工安全管理培训工作，仅仅是通过相关考试获得安全监理员证后，便将证挂到相关单位，缺乏安全生产管理方面的实践经验，无法真实负责路桥工程的安全监理工作。由于缺乏系统的安全监理知识方面的培训，无法端正自身的监理意识，不熟悉相关安全生产的常规操作流程。监理队伍水平参差不齐，导致监理人员无法及时发现工程项目中的安全隐患，致使安全监理失去原本的意义。这种放之任之的行为，无法审核路桥工程中的各项安全技术措施，无法正确面对施工过程中的违章行为。
三、 路桥建设工程安全监理措施分析
1. 建立健全的安全管理保证体系
安全管理保证体系包括以下几个方面：由总监理工程师担任安全监理总负责人，建立健全安全管理保证体系，对所属机构以及路桥施工场地进行安全监理工作。监理工程师、总监理工程师都必须通过国家相关部门考试，获得相应资质后才可进行系列的安全管理工作，并对路桥施工现场进行安全监理工作。明确安全监理工程师的工作范围与责任范围，确保路桥施工现场的问题能够及时反馈到相关部门，或者及时进行现场纠正。根据路桥工程需求，建立相应的监理办公室，负责收集路桥工程的相关数据信息，并及时收集国家、地方与路桥安全监理相关的法律法规等信息，针对项目特点，制定完善的、具有可执行性的安全管理保证管理体系，明确路桥工程安全监理方向。
2. 完善安全监理大纲
根据路桥项目工程的施工特点与施工阶段，完善安全监理大纲，制定与施工阶段相对应的安全施工计划，建立完善的安全施工管理网络，并且建立相应的安全事故应急预案，确保能够正确、及时对待施工过程中出现的意外事件。安全监理需要涉及到路桥施工过程的各个方面，明确监理人员在安全监理工作中的职责与任务，并可以制定相应的考核机制，鼓励监理人员积极投身于工作中，实现施工过程的有效监理，确保施工计划能够如期完成，项目成本管理目标与质量管理目标均能够实现。
3. 严格遵循安全监理程序
认真审查施工单位的施工设计中涉及到安全技术措施方面的内容，确保安全技术措施能够符合国家强制性标准，待审查合格后才能允许施工单位进场施工。是施工过程中，遵循安全监理程序与相关安全技术标准，进行安全监理工作，并建立完善全面的安全监理台账，明确资料管理与记录的重点，确保业内资料的逻辑性。相关安全监理文件资料需要做到专人负责管理，实现资料迅速归档、便于查询、收集记录完整等。监理人员应该将每次巡查、检查等日常工作中发现到涉及施工安全情况或存在的问题详细地计入工程台账中。同时便于其他监理人员及时了解施工安全监理动态。严格遵循安全监理程序，坚持安全监理巡视检查工作，发现一般安全问题则当场要求施工单位进行整改，并做好相关记录，如果路桥施工过程中存在安全隐患，则需要下发整改通知书，责令施工单位限期整改，必要时可进行复查工作。
四、总结
路桥建设工程安全监理是一项动态、复杂的工作，需要施工单位的全面配合，是路桥项目建设活动必不可少的内容。我们需要认真研究路桥安全监理工作的特点，找出其中的难点，针对难点制定完善的监理措施，制定全面的安全监理体系，提高监理人员的专业素养与实践能力，严格遵循安全监理程序，做好业内资料整理。
参考文献：
【关键词】路桥结构；优化设计；
前言
随着经济的快速发展，我国城市化建设步伐越来越快，路桥工程是城市基础设施的重要组成部分，对城市发展有举足轻重的作用。近年来，由于路桥结构设计中施工材料、路桥厚度点等不科学，导致路桥结构不完善，强度、耐久性不强，极大的减少了路桥的使用寿命，因此，优化路桥结构设计已经成为当前路桥建设的重要内容之一。
1. 路桥结构设计的现状
1.1 路桥结构不够合理
在进行路桥建设时，路桥的整体框架是由多个不同结构体系组合而成的，由于设计人员在对实际结构进行设计时，过于片面，没有考虑到路桥结构的整体性，导致路桥结构的完整性差、安全性差，从另一个角度看，这种设计是不符合国家规定的。目前，很多路桥结构的整体性存在延性问题，没有对路桥结构的受力路线进行明确，导致路桥结构的保护层厚度小、局部受力现象明显，同时路桥截面也存在过薄、过大的现象，这极大的降低了路桥结构的整体性和耐久性。目前，很多设计人员在进行路桥结构设计时，没有考虑周围环境、设计对象的变化、使用条件等因素的影响，没有根据各种影响因素的变化状况对路桥结构的设计进行改变，从而导致路桥结构的综合性能不能满足相关要求。
1.2 路桥结构耐久性不强
一般情况下，路桥结构的设计过程主要包括施工期、服务器、超龄期等三个阶段，路桥的使用寿命和外界环境因素的影响有很大的关系，有害气体的侵蚀、车辆超重等都会对路桥结构造成破坏，从而引起路桥坍塌的现象。由此可以看出，在进行路桥据结构设计时，需要对路桥结构的施工材料提出更高的要求，很多设计人员在设计过程中，过于重视路桥结构的可靠性设计，忽略了路桥的极限状态及检测、维修，导致路桥结构在使用过程中，出现疲劳损坏的现象，从而对路桥的耐久性造成很大的影响。路桥结构设计选材不合理，导致路桥在荷载作用下，出现大面积裂纹现象，引起结构疲劳损伤，降低路桥结构的综合性能，从而对人们的出行产生威胁。
2. 路桥结构设计的优化
2.1 加强路桥结构耐久性设计
路桥结构的设计不仅要满足美观、实用的要求，还要符合经济、安全的要求，因此，在进行路桥结构设计时，设计人员要注重路桥结构的耐久性设计。在路桥适用期间，要根据路桥的综合性能，分析路桥结构的极限状态，并根据实际情况，制定合理的路桥结构维护方案，从而有效地提高路桥结构质量和使用寿命。设计人员在进行路桥结构设计时，要充分考虑到各种制约因素，尤其是外界因素对路桥结构耐久性的影响，选用质量优越的施工材料，最大限度的延长路桥结构的衰退期，从而满足路桥结构设计的经济、实用要求。
2.2 重视疲劳损伤
随着经济的快速发展，城市交通的压力越来越大，路桥结构承载的荷载也逐渐提高，在高荷载的作用下，路桥结构很容易出现疲劳损伤的现象，这对路桥结构的稳定性和耐久性有很大的影响，因此，在进行路桥结构设计时，要充分考虑疲劳损伤对路桥结构性能的影响，并制定合理的措施，有效地减少影响路桥结构疲劳损伤的因素。
2.3 优化路桥长度设计
在路桥结构设计过程中，设计人员要充分考虑路桥结构的选址，当路桥选址面积比较小时，要适当的减少路桥的长度；当路桥选址面积比较大时，要适当的增加路桥的长度。在设计过程中，设计人员要正确的掌握路桥长度的计算方法，将路桥模型和实际路桥长度有效地结合起来，从而提高路桥实际设计长度的精准性。
2.4 注意路桥超载问题
一般情况下，车辆超载很容易破坏路桥的承载力，加快路桥疲劳现象的发生，这对路桥的安全使用有很大的影响，因此，在进行路桥设计时，要充分考虑路桥超载问题。正常情况下，路桥超载主要体现在三个方面，一是路桥使用时间过长，出现超龄负载使用的现象；二是过往车辆违规超载；三是路桥在使用过程中，过往车流量超过路桥承载的标准限值。设计人员在进行路桥设计过程中，要在原有的基础上，适当的增加一定的路桥承载能力，避免路桥超载现象严重，引起安全事故。
2.5 施工工期优化设计方案
在路桥施工过程中，路桥设计方案的优化主要体现在三个方面，第一，注重斜腹杆混凝土受拉开裂问题的处理，可以在斜腹杆中加入冷拉级预应力钢筋，进行张拉锚固，从而降低斜腹杆拉应力；第二，注重泥岩地基的处理，当基坑达到设计标高时，要整平基底，在地基上浇筑防水混凝土进行封底，避免表层地基出现膨胀的现象；第三，注重桥墩抗推处理，要在桥墩顶设置水平拉杆，确保墩底的应力符合相关规定，从而提高路桥结构的抗滑稳定性。
2.6 工程案例分析
某市政桥梁设计的货车载重为77t-95t，原设计车速最高为51kn，在该设计车速下，桥梁的载重最高可以达到112t，由于超载现象十分严重，对桥梁的正常使用造成很大的影响，极大的缩短了桥梁的使用寿命。设计人员根据实际情况，对桥梁结构设计中可能存在的问题进行了详细的分析，运用碳纤维对主梁、中墩、基础等进行加固，桥梁加固施工结束后，对路桥结构的安全性、耐久性、稳定性等进行了严格的检验，检验结果表明，该桥梁的各项性能都符合相关规定。
3. 总结
路桥对城市建设有十分重要的意义，路桥结构的设计方案对其安全性、稳定性、耐久性、使用寿命等有很大的影响，因此，在进行路桥设计时，要认真分析各项因素路桥综合性能的因素，不断优化路桥设计方案，努力提高路桥的施工质量，从而为人们提供安全、放心、舒适的路桥工程。
参考文献：
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[2] 丁兴红.简析路桥结构的设计及优化[J].中华民居，2014， （18）：141-142.
关键词：施工技术；技术管理；改进
1 引言
目前我国大部分路桥都存在承载力下降和使用寿命短的问题，引起这些问题的因素很多，设计不合理与施工技术落后是影响路桥质量的关键因素，使用不合格材料以及对路桥维修不及时都会引起路桥的质量问题。道路桥梁施工的质量高低直接影响到交通运输业的发展，也关系到国家的经济建设发展前景。近年来接连不断的出现工程质量事故，给国家带来巨大的损失，质量控制也引起了社会的广泛关注。施工技术、工程设备、工作管理任一方面除了问题都会影响到整个项目的工程质量，要想对工程质量控制就必须发挥工程建设各环节质量保障体系的作用，即全面质量控制。我国路桥建设施工技术及管理制度都存在不足地方，这些不足促使建设者不断的改进施工技术，提高路桥质量。
2 路桥存在的问题
公路桥梁是交通运输系统中的重要部分，其重要性不言而喻。在科学技术高速发展的新时代，人们的生活生产水平不断提高，因此人们对公路桥梁的质量和性能也提出了更高的要求。而随着科学技术的发展，建筑行业的发展速度也随之加快，在现代的建筑工程中，涌现出了各种先进的施工技术和施工材料以及施工设备，从而为现代的桥梁建设奠定了坚实的基础。然而就目前公路桥梁使用的实际情况而言，却通常由于各种原因使得公路桥梁难以满足人们对交通运输的要求，而这些原因主要是桥梁设计问题和施工水平的欠缺。而这些原因将会直接导致公路桥梁不堪重负，从而严重的影响到交通运输的质量和效率。
3 路桥施工技术管理
3.1 施工准备阶段的技术管理
进入路桥施工的准备阶段，所有工作必须是围绕创造更加优良的外部和内部施工条件，保障工程任务如期顺利向前推进。施工方通过建立相应的管理体系及对应的管理制度确保工程整体保持良性运转，最终使施工过程上升到一个新高度。
（1）逐级树立施工技术管理负责制。在项目整体的施工过程中，需不断完善并健全以总工程师到普通工段施工者的分级管理制度。从制度上保障整个项目各级技术管理机构的管理者有全局观念、恪尽职守、真心实意负责。
（2）工程图纸专家会审制度。一般来讲，通过图纸会审环节，基本上可以保障图纸的科学性、全局性、合理性、合法性等，还可以避免因各环节施工图纸自身的技术性错误导致的严重施工问题。
3.2 施工过程中的技术管理
在施工过程中，公路施工现场的技术管理是至关重要的，它是为了保障施工人员能按科学的施工技术正常施工；是为了提高施工单位的管理水平，以及施工人员的技术水平；是为了早点发现并解决在施工过程中出现的问题；是为了保障公路施工质量的同时，降低施工成本，从而提高经济效益。要想施工过程技术管理工作做的好，需要施工人员在实际施工过程要具备严谨的态度，如果发现问题，就要及时改正，从而保证公路施工工程以高标准、高质量按期完成。
3.3 竣工验收技术管理
公路施工完成以后，工程验收必须达到合同规定的质量标准。当公路施工单位组织验收人员预验收工程质量时，要进行以通车为主的实验检查，同时填写验收报告以及技术总结。公路工程只有符合工程质量的合格标准，验收人员才可以评定工程为合格，当然单项工程也必须满足生产要求或达到使用条件。只有通过技术管理，才能保保障施工的正常进行，并且促使施工技术不断提高，进而保障公路工程的质量，树立比较好的企业形象，使单位的社会竞争力不断提高。
4 路桥施工技术的改进措施
4.1 运用高科技信息技术
现在是一个信息时代，在公路桥梁的施工过程中，或多或少的会运用到现在高科技信息技术，而且会越来越多的应用到信息技术，这是历史发展的必然。在现代公路桥梁施工的过程中，关键技术是以保证工程质量为核心。需要综合考虑多方面的因素，比如有安全、进度和成本等多方面的要求，现代高科技信息技术可以很好的平衡多方面的要求，来最大程度的保证工程质量。优化技术是用于对工程中的规划、设计、施工、管理等进行全盘考虑，在此基础上，实现效益最大化，使得整个工程在技术、经济和时间上实现最优。
4.2 强对施工人员的培训工作，优选施工队伍
对施工人员进行定期的培训，向工作人员宣传施工质量对路桥建造过程的重要程度，并提高安全和规章制度的意识，加强各部门的团结和协调性，提高所以工作人员的综合能力和职业素养，增加他们的责任观念，以便控制更高的工程质量，为桥梁建筑奠定基本的质量基础。
4.3 提高对结构组织耐久性的重视
桥梁的持久性影响侨梁的使用寿命，既关系到桥梁的质量，又牵制着经济等方面的增长。混凝土式的桥梁建筑，容易出现裂缝现象，造成路桥不同程度的劣化，所以我们应该重视路桥结构的耐久力的提高，以提高其使用年限。对此问题可以重点从以下两个方面进行分析：一是提高混凝土材料的质量，合理控制水灰比和水泥用量，选用等级较强的混凝土，控制最大碱含量和氯离子含量；二是提高施工技术水平，高度重视混泥土振捣方式和保护层的厚度，提高施工过程中浇筑工作的质量。
4.4 重视混泥土质量
桥梁质量受建筑材料的影响，最为常见的施工材料是混凝土，所以。施工单位要提商溯屈凝土的质量管理，高度重视j昆凝土的质量问题，严格根据国家材料建筑的规定进行采购村料，既保证水泥的强度又要注意混凝土凝结的时间。最大限度地降低钢筋表面的裂纹，使钢筋尽量保持表面光滑平直。工作人员在施工过程中，要根据相关规范来配比混凝土，及时对混凝土进行养护，各项指标都得严格按照没计要求达到合格水平。在混凝土浇筑工作时，防止变形或者变位，保证模板的高强度和高稳定性，另外保证混凝土保护层的厚度合理。
4.5 提高桥梁超载现象重视
不难发现，我国的桥梁建筑中，存在严重的超载观象。由于早期修建的桥梁受当时条件的限制，技术人员对桥梁的结构和施工都有些许的漏洞，使它们难以适应先进的交通压力。其次，桥梁重载高频率的不断运行着，造成桥梁衰退过快，普遍老化。另外，很对运输车辆违规，超载现象频繁发生，使承裁力受到很对的威胁，对路桥超载问题应该使广大人民群众引起高度的重视。
5 结束语
路桥施工技术的管理及改进措施是一项系统工程。路桥施工单位应将路桥施工技术及质量掌控当成企业发展的生命源泉。在掌控过程中，通过学习国内外经验，引进先进的信息技术，施工单位提高人员的安全意识，使用施工标准的原材料，来提高施工单位经济效益。我国的路桥建设正处于蓬勃发展时期，快速发展路桥建设同时，作为路桥建设者，要严格路桥建设章程办事，严格执行国家相关政策和法规，精心施工、精心管理、精心设计，牢固树立“质量优先”的思想，科学有效的建立路桥施工技术质量安全规范，确保国家路桥建设投资效益，为经济又快又好的发展作出自己的贡献。
参考文献
【关键词】道桥现场施工；常见的问题及对策
0.前言
随着我国经济的发展，城市化进程的加快，道桥等交通建设的需求也逐渐增加。但是我国道桥现场施工管理所涉及的内容广泛，同时也存在很多的问题，而这些问题对道路及桥梁工程的质量、安全和使用寿命有着严重的威胁，因此，需要我们对道桥现场施工常见的问题做深入的剖析，找出有效的解决方案。
1.道桥现场施工常见的问题
1.1道桥现场施工时不能完全按照施工计划进行
在道路桥梁的建设过程中往往会存在着各种各样的问题，这都会影响道桥建设的进度和质量，其中道桥现场施工时不能完全按照施工计划进行就是普遍存在的一个问题。在道桥建设施工之前负责人都会提前制定出建设计划，来保障施工可以有条理的进行。但是真正的在施工现场由于监管人员的监管失误和施工人员的疏忽或者懒散，都会造成工程就不能按照原有的施工计划来进行，甚至这些失误会为工程带来很多不必要的麻烦，更严重的甚至会延误工期致使道桥不能在规定的时间内完成，造成人力财力物力的大量浪费，也会给人们的正常出行带来诸多的不便。
1.2工程材料采购管理不到位以及材料的不合理使用
一个道桥工程的完成，需要很多方面的保障，工程材料的及时供应就是很关键的一个方面。有的道桥工程在建设中，工程材料采购管理的不到位就可能采购进不合格的产品，这种现象不仅会影响道桥的质量，甚至会给人们的健康带来威胁。材料的使用不合理既浪费人力、财力有可能因为材料浪费过多而材料紧缺导致无法正常施工进而延长工期。不经过合理准确的推算，缺少施工材料是材料采购管理部门失职造成的，这就是工作人员在材料的采购上没能及时的做好预算，所以就不能保障施工所用材料的数量。还有就是在施工的过程之中，有关部门对于材料的管理不当，导致材料的不合理使用造成了很多可避免的材料浪费，使得预算中的材料数量不足以满足实际的施工需要。这些问题的存在都在不同方面或多或少的影响着路桥施工的进度。
1.3混凝土使用的比例不当造成的道路或者桥梁的表面麻面
道桥的施工要根据不同的路况来进行混凝土的配置，只有结合实际情况来进行施工才能保证路桥建设的质量。而在现今的路桥建设中往往存在着技术人员技术不到位或者由于疏忽而导致混凝土使用的比例不当，最终使道路或桥梁的表面麻面。路桥表面麻面会使车辆的正常行驶受到影响，使车辆轮胎更易磨损，甚至在严重的时候还会酿成交通事故。路桥麻面同时也会给养路护路的工作人员带来不便，会加重他们的工作强度和维护难度。面对着存在麻面问题的路桥，人们会对修建部门产生不满，使得建筑部门的信誉降低，不利于以后的发展。
1.4接缝设计不合理
对于路桥施工来说，细节的把握相当重要，一个细节的处理不当就可能导致整个工程的质量出现严重的问题。就接缝处的设计来说，如果接缝处的设计不合理，就可能出现在车辆反复碾压的情况下，路面或桥面凸起变形，这样不仅会影响车辆的正常行驶，还会使路桥的使用寿命变短。严重的倩况下还会导致路面断层或者桥面断裂，如果是这样的话就会发生很多本可以避免的交通事故，给人们的生命安全带来隐患。接缝设计的不合理与设计师的专业技术不足有着直接的关系。像这一类的问题的出现，作为设计师应该进行专业技术的加强并且深刻的自我反省。
1.5相关的人员渴望从中获利
贪污是一个处在社会舆论风口浪尖的话题，在路桥建设中同样存在着这些问题。现如今越来越多的豆腐渣工程浮出水面，建造完成后，在短短的几年时间内就出现道路断层、断桥的现象。这些都是负责人员为了一己私利，贪污工程款，在建造过程中粗制滥造，用不符合标准的材料导致的。某些负责人员在建造过程中减少钢筋的使用量，使得建造好的工程表面与正规工程相同但是投入使用后乘重量却远远不足，就导致了桥梁在建造好的短时间内就出现崩塌的问题。贪污问题在现今的社会中就犹如“百足之虫，死而不僵”，在强力的治理下依旧有很多的人不顾工程质量来满足个人私欲，这也是路桥建设中存在的最大的问题之一。
2.如何有效的解决道桥现场施工中的问题
2.1根据原有的施工计划按照事实正确的改进
俗话说“计划赶不上变化”，在路桥建设的过程之中，往往会有不在意料之中的情况发生，当发生这种情况之后，相关的负责人员应该在最短的时间内根据原有的施工计划按照事实正确的改进。规划人员应该在制定建造计划之时，把不定因素考虑进去，制定不同的备用方案，这样即使有突发状况的发生也能在最短的时间内解决这些问题，将损失降到最低来避免不必要的人力、物力、财力的损失。
2.2严格选择质量过关的材料，并且合理计算使用量避免浪费
对于工程材料采购管理以及材料的合理使用不到位的问题，工程项目的管理者应该设定不同的部门，分别负责材料的采买和材料的质量检测，这样就可以避免全由一个部门负责而引起的材料质量不过关的问题。在施工过程中，应该加强对于材料用量的管理，按照预算的材料用量来进行分配，这样就不会出现施工人员浪费材料造成不必要损失的现象了。另外，施工人员也要加强自身的道德品质修养，合理的使用材料，不滥用材料减少其不必要的浪费。
2.3合理安排施工工序和施工工艺
为了避免由于混凝土的配比不合理而造成的麻面现象和由于设计问题而导致的接缝不合理的现象，应该合理的安排施工工序和施工工艺。在施工之前，对施工方案进行多次研究确定没有问题之后再投入使用。为了保障接缝的合理设计和混凝土的合理配比，应该加强技术人员的专业素质，定期对专业人员进行培训和考察来保障路桥工程的质量。
2.4增强施工人员的安全意识，严惩非法获益的人员
由于路桥工程的管理者贪污工程款而造成的豆腐渣工程是路桥工程中存在的最严重的问题。有关部门必须强化所有参与工程建设的人员的遵纪守法的意识。对于那些知法犯法的人员，一定要进行严惩，他们的做法无论是对于工程质量还是人们的安全都是极大的威胁。同时一定要加强对于贪污的监管力度，建立清晰的账目，确定每一分钱都用到该用的地方。只有这样做才可以做到在最大程度上杜绝贪污事件的发生，才可以保障路桥工程的质量。
3.小结
我国的道桥建设属于我国建设工程的基础建设，对于我国的经济发展起着重要的作用，影响着我国城市化的进程。道桥现场施工中的问题应该得到深入的分析并且制定合理的解决方案，这样才能高效的造桥修路，更快的推动我国的城市化进程的速度。
【参考文献】
关键词：路桥工程；混凝土；施工技术
中图分类号：TU74文献标识码： A
引言
混凝土是建筑工程中最重要的施工材料之一，与建筑物的安全性、造价以及使用年限都有着紧密的联系。混凝土施工技术的高低直接影响的土建工程的质量和进度，也影响着工程交付后的使用。因此，加强对土建工程中混凝土施工技术的探究，加强施工技术管理，不断提高混凝土施工技术水平，以便更好地服务于国家基础设施建设。
1.加强市政路桥工程中混凝土施工技术研究的重要性
现阶段拉动内需是我国经济发展的重要战略目标，由于我国长期以来地区发展的不平衡性，西部及远海地区的经济发展远远落后于东部及沿海地区，便利交通运输网络的缺乏大大限制了我国西部地区和远海地区的经济发展。交通运输作为国民经济发展的重要前提，应积极配合社会经济发展的脚步，持续开展各省市地区公路、铁路及路桥的建设。混凝土是路桥建设的核心技术之一，基于混凝土技术的研究、开发和应用，我国交通运输事业才得以蓬勃发展，混凝土技术的滞后将会直接影响路桥工程的施工质量，给国民经济带来巨大损失。
混凝土技术因具有价格低廉、取材广泛、抗压性强、养护费用等优良性能大量应用于市政路桥工程的建设中。在长期环境影响及及负载的作用下，混凝土能保持应力不变，质量稳定。通常混凝土具有较好的耐久性，但随着温度、水位等因素的变化，其耐久性会受到一定的影响。混凝土技术在路桥建设中有着广泛的应用，是影响路桥施工质量的重要环节。混凝土技术在市政路桥工程建设中的应用完善了交通运输网络，迅速打通省市间资源运输脉络，保证了路桥建设的速度和质量，提高了区域经济水平，为交通运输及经济发展奠定基石。混凝土技术作为路桥建设的核心技术之一在施工过程中发挥着不可或缺的作用，大大推动了社会经济的发展。
2.路桥工程中混凝土施工存在的问题
随着经济的不断发展，我国的城市建设领域也在不断地进步，市政公路与桥梁的建设工程在全国范围内不断地施工。但是在这些路桥工程的施工建设中，因为混凝土产生的裂缝造成的工程质量不断下降的状况非常地明显，造成了严重的公路塌陷以及桥梁倒塌等重大事故的发生。混凝土主要的成分是石子、砂石以及水泥，通过水的拌合与硬化之后所产生的。因为石子、水泥以及砂砾的脆性非常好，所以它的抗拉性能就变得非常地薄弱，只要混凝土受到弯曲或是拉力，就会产生裂缝。一般的混凝土还非常容易受到侵蚀，混凝土经过雨水的侵蚀，它的表面非常容易被破坏，因而性能被严重地破坏。并且混凝土具有非常明显的热胀冷缩的性能，只要遇热或是遇冷就会出现形变，因此出现裂缝。
3.1加强市政路桥混凝土施工技术的研究
3.1混凝土配比的控制
浇筑方法和材料要在允许前提下，应当尽量降低水灰的配比和坍落度。混凝土材料的选择上要严格限制，水泥要选硅盐酸类，确定水泥强度的等级、批号和生产商，同一次工程要选择同一批型号的水泥。对于出骨料的选择要严格控制，对于颜色、出产地、含泥量等要仔细选择。外加剂一般采用的是高效的减水剂，并确定掺量、品牌和厂商，更重要的是水泥的适应性，避免出现混凝土泌水率的提高和坍落度的损失。矿物质也是混凝土中的重要组成部分，不仅要考虑活性，同时利用其效能提高混凝土的致密性。在生产混凝土时要保持一定的配比，不能随进进行配比，严格控制搅拌和水灰比，并且随着天气的变化随时进行抽验，合理调整用水量。在混凝土生产的过程中，水灰比起主导作用。另外还要注意骨料的配比，因为这会影响混凝土表面的色泽，最终影响视觉效果。
3.2混凝土施工技术的控制
在施工的过程中，混凝土主要是用于钢筋的绑扎，因此模板的设计、制作和安装都要严格按照相应的标准进行，其中最关键的环节就是在于模板工程，在进行模板的设计时要严格按照建筑物实际的结构进行设计。模板设计时应该要考虑拆除和拼装的方便性，以后简便性和牢固性，同时还要保持良好的性能，防止混凝土在测压作用的条件下发生变形，防止浆体的流失。同时模板的选择也要有严格的要求，材料表面要具有腐蚀性、吸水性和平整的光滑。不同的构建选择不同的合理模板材料。混凝土在浇筑的过程中，严格按照施工现场和施工技术的保证措施，并按照相关规定进行执行，混凝土的罐车送料要合理调度时间，每次进行下料时要严格控制高度和厚度。浇筑之前要进行颜色的对比试验，经过相关仪器验收合格以后才能够进行浇筑。浇筑的整个过程要严格控制，避免出现表面起泡的现象。
3.3混凝土施工温度和质量的控制
为了有效的防止市政路桥工程混凝土表面出现裂缝的问题，在进行混凝土浇筑的过程中，严格控制施工的温度。在实际的施工的过程中，要严格按照相关要求进行温度的控制。例如：在拌合混凝土的过程中，必须要用水将碎石冷却，用以降低混凝土的温度。夏天进行混凝土浇筑的过程中，可以利用浇筑层面进行散热处理。对于大面积使用混凝土的状况，可以在混凝土埋没冷却的水管，通过通入冷水在大面积混凝土内部进行降温处理，严格控制混凝土在浇筑的过程中的入模温度。
3.4混凝土施工过后的养护
混凝土经常会出现施工过后由于表面失水而导致的色差和裂缝，从而在很大程度上影响质量和耐久性，因此在早期进行硬化阶段的养护变得异常重要。混凝土各部件的构建要根据混凝土的强度和天气条件来确定，预留混凝土的试压试块当强度达到要求时才能进行拆除。当模板拆除以后，其表面要有养护遮盖物进行养护，不建议用草包或者是草垫，以免产生长久性黄色污染。通常情况下进行养护的时间是14h。通过前期的养护，可以很大程度上减少问题的发生。但是由于混凝土本身的原因，还是要对混凝土进行修补。修补的方法是拆模后立即进行混凝土表面污染物的清理，并用相同强度和品种的水泥进行缺陷的修补。在水泥浆出现硬化后，要用细砂纸进行表面打磨光洁，同时要用水进行清洗保持表面颜色的一致。
3.5路基面防水施工技术与质量的控制
为了高效的提高施工技术水平，保证施工质量，防止水渗入到市政路桥的混凝土中，引起混凝土中钢筋出现腐蚀的问题，避免水泥混凝土由于渗水而发生胀裂对路桥的结构和功能产生破坏，确保整个施工过程中每个环节严格按照标准进行，充分保证施工的质量水平，起到延长路桥工程使用的效果和使用寿命的作用。
3.6路桥桥头换填施工技术的控制
在进行市政路桥施工的过程中，应该采用高效的设备将台背处地路基挖开后进行统一的填筑石灰土，利用重型压路机进行碾压施工。这种方法的应用可以保证台背回填的质量水平，同时提高施工的效率，缩短工期，有效的提高施工现场的质量水平。
4.结语
在现代的路桥混凝土施工技术中，混凝土施工技术占有十分重要的地位。混凝土作为多组成分构成的一种性能多样化的材料，其性能不仅与组成材料，包括水泥、砂石、水、外加剂、掺合料等的性能有直接关系，而且还与运输施工技术、施工环境及维护条件等有关。因此，我们应在实际的施工操作中不断总结经验，提出适合自身情况的现代混凝土施工的新方法、新举措，更好地为路桥工程建设事业服务。
参考文献
关键词：路桥；试验检测；常见问题；对策
中图分类号：U24文献标识码： A
随着我国路桥建设事业的快速发展，大量路桥工程项目需要通过路桥试验检测技术进行相关检验测试，保证路桥的安全正常使用，以及交通运输的畅通无阻。据有关专业人士，路桥的正常使用期限为二十五年，超过这之后便会进入老化期，而据相关路桥调查资料显示，约40%的路桥工程已经进入老化期，同时，由于自然、人为和道路等条件因素的限制，随着时间推移，进入老化期的路桥数量必然会逐渐增加。因此，为保证我国道路交通运输的正常运行，必须按照高速公路高质、耐用的三大检测方法，包括标准试验、工艺试验以及原材料试验，进行相关评定检测，并保证其结果符合工程质量标准要求，同时，完善路桥试验检测技术及其理论研究，加强道路建筑工程的质量控制，保证安全的道路运输环境。
一、我国路桥试验检测现状
1、需要进行检测的路桥类型
按照路桥施工项目的实际施工状况，可将需要进行检测的路桥大致分为以下五类：
（1）详细资料缺失的路桥
该部分路桥由于完工时间较长，加之建设过程以及后期资料保护工作不完善，导致部分相关资料缺失，造成资料不全的问题。一旦道路发生问题，无法及时详细的查找出问题发生原因，导致不可预料的安全问题。因此，需要对其及时对其进行试验检测，并将检测数据整理备份，以备不时之需。
（2）不符合设计要求施工的路桥
在路桥设计过程中，考虑到路桥的承载能力等问题，设计者会相应制定应急措施保证工程项目的进度，但若实际施工未按照设计方案进行，那么，应急措施就会与不合规格的路桥相冲突，不能及时解决工程项目出现的问题，因此，必须进行试验检测，重新确定路桥的使用功能。
（3）使用过程中出现严重问题的路桥
对此类路桥需及时进行试验检测，解决相关问题并及时进行养护，避免导致更大的损失。
（4）运行状况良好，但需要提高运载力的路桥
由于重新定义的运输强度超过了设计要求，路桥的安全稳定问题得不到保证。因此，需进行试验检测工作，确保现有的结构能满足新的运载要求。
（5）行驶特殊车辆的路桥
对于满足行驶特殊车辆，如高速、高载荷等要求的路桥，为保证车辆的行驶安全及路桥安全，必须进行试验检测。
2、路桥试验检测的基本内容
路桥损坏的原因包括裂缝、剥落和坑洼等，其中裂缝是造成路桥损坏的最主要原因。如果试验检测的路桥结构出现问题，应加强观测，并根据路桥损坏的特征进行分析检查缺陷性质、原因、程度及其危害，及时的制定相应的修补的方案和对策。检查与观测的基本内容包括：发生损坏的部位、走向和宽度；病害分布及其发展趋势。
3、路桥试验检测的主要方法
常规的路桥检测内容包括：路桥表面的试验检测、应力和挠度的试验检测、强度和刚度的试验检测和扩散深度的试验检测等。
（1）路桥表面的试验检测
路桥表面的试验检测主要通过激光传感器、数字相机、热像仪、超声波探测仪、玻璃纤维传感器等仪器达到检测路桥的表面破损及缺陷；裂缝的分布、宽度和深度以及开裂趋势和内部缺陷的目的。但通常情况下采用目测的方法，只有通过目测判断路桥出现的问题较严重，才会进行仪器的精密检测。
（2）路桥应力和挠度的试验检测
路桥应力和挠度的试验检测是通过光纤传感器、加速器和激光传感器等仪器检测路桥的震动、变形和应力等问题。静力试验检测和动力试验检测是这项检测的两项内容。静力试验检测通过测得的静应力参数，与测试前的校核数据进行对照，判断强度是否下降。动力试验检测是根据桥梁的使用情况测量相关震动的频率、振型以及阻尼。同时，路桥试验检测的一个主要方面也包括路桥冲击系数的测量。因此，测试路桥目前的工作状态的重要手段便是动力试验检测。
（3）路桥强度和刚度的试验检测
强度和刚度的试验检测对路桥的正常使用起到至关重要的作用。其不仅可以保证路桥工作的顺利进行，还能避免发生偷工减料的现象。强度和刚度的试验检测方法操作简单，利用超声波检测仪或取样试验都可完成，达到检测材料特性的主要目的。
（4）路桥扩散深度的试验检测
扩散深度的试验检测比之其他几种检测较为繁杂，通常情况下需要取样检测。在现场检测过程中，路桥的腐蚀情况一般是利用自然电位法进行检测，同时检测应力加载时的裂纹扩散状况。
二、现阶段路桥检测中的问题
1、试验测试规范不明确
现行的试验检测不具备严格、明确的规范性。明确规范的目的包括以下两个方面：
（1）保证被检测的路桥有准确的检测的内容。由于路桥需要检测的内容繁杂，因此，可以依据其使用情况和功能进行主要性能的检测，
（2）准确判断检测结果是否符合检测标准。统一的标准可以使检测内容得到的试验参数表明路桥的承载能力。
2、路桥试验检测范围不具体
在目前的路桥建设过程中，检测范围主要有钢筋、水泥、钢绞线、外加剂和支座等。这样做的随机性较大，部分未检测材料会对路桥的使用寿命造成很大的影响。因此，明确规定检测项目的检测范围，随时监测，及时解决检测出现的问题，保证路桥建设的质量水准。
3、路桥试验检测方法单一，技术手段落后
目测是现阶段我国路桥检测的主要手段，但这种表面检测存在着极大的风险性，极易受到工作人员工作经验，环境以及交通状况的影响。
三、路桥试验检测的对策
1、建立明确的路桥试验制度
将仿真试验数据参数与实际施工相结合，建立严格统一的质量安全标准，明确检测规范，保证现场检测有合理的依据。
2、规范路桥试验检测范围
根据路桥工程项目工程质量的要求，对不同材料的进行不同程度的检测，严格控制主要工程材料的检测指标，同时，适当的对辅材料进行合理的检测。
3、建立实时动态监测系统
利用相关系统、仪器综合分析路桥的动态损伤，制定可靠的相关修补方案。
4、加强相关检测工作人员的素质培养
定期对检测工作人员进行培训，检验其工作效果。使得相关检测工作人员能以积极态度以及专业素养解决试验检测出的问题。
结语：我国目前的交通运输压力大大推动了路桥工程建设的发展，同时，路桥工程建设的发展也促进了路桥试验检测技术水平的提高。但由于路桥试验检测是一项复杂而又繁琐的工作，因此，它不仅要求相关工作人员有相当丰富的现场操作经验，同时也要求相关工作人员必须依据科学的检测方法和系统的理论基础进行有关工作。现阶段，我们不仅需要利用已有资源，保证现有路桥的正常安全使用；同时也要不断完善试验检测技术，解决试验检测中出现的问题，使得路桥建设工作安全、快速进行，为我国经济建设提供安全的交通运输保障。
参考文献
[1] 吴志勤 桥梁检测技术及其发展趋势简述 [J] 山西建筑, 2007(2).
[2] 宣纪明,沈福兴 桥梁检测技术研究及工程运用 [J] 桥梁建设, 2007(1).
[3] 谷雪涛 路桥试验检测技术及其应用探讨 《大陆桥视野(下半月)》, 2011年2期.
