时间：2023-05-30 10:37:39
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇汽修专业，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
您好！
首先，感谢您能在百忙之中阅读我的求职信。
我是吉林大学97届一名本科应届毕业生。
在校四年来，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。我刻苦学习，勤奋工作，取得了优良成绩。顺利地通过了计算机二级考试、英语国家四级考试，在计算机水平方面，我通过自学，掌握了AUTOCAD、OFFICE20xx、PHOTOSHOP等常用应用软件，并精通WINDOWS98、WIN NT等操作系统。在计算机图案设计以及图像处理和分析方面也有一定专长，曾经有过机房管理员的经验。
作为一名汽车专业本科生，我充满了对中国民族汽车工业的热爱，扎扎实实地学好了专业基础课并且成绩优异。无论是专业的课程设计还是贴近实践的工厂实习，每一次我的考核成绩都是优秀，在业余时间，我还搜集了大量有关汽车方面的资料，拓展了视野、丰富了专业知识。在长春市享有盛名的吉林大学汽车爱好者协会，我担当主力角色，多次组织车迷联谊活动，并策划多期《车迷》杂志，广受师生赞誉。1999年5月，我还应邀客串长春某电台“车迷俱乐部”节目主持人。
除了较高的英语水平、计算机能力以及优异的专业课成绩外，我还着力于个人综合能力及素质的提高，考取了B型驾照，并且掌握了一定的汽车修理技术。在社会实践方面，我抓住一切机会锻炼自己，曾在凯达广告公司担任广告，在吉林工业大学为全国负有盛名的吉大法学院建立了第一个报名站（面向本专科生进行招生），还曾在木兰县竞天律师事务所担任律师助理。此外，我还积极投身到学院的学生工作之中，协助学院工作。我已从吉林大学党校结业，成为一名优秀的入党重点积极分子。
基于所学，我愿从事与汽车相关的职业，为中国民族汽车工业的腾飞奋斗终身。
尊敬的领导，我殷切地期望能够成为贵公司的一名员工，以我的勤奋刻苦、开拓进取以及顽强拼搏的精神为贵公司的事业添砖加瓦。
我热切地期望能成为贵公司的一员！
此致
敬礼
汽修专业求职信范文【2】敬啟者:
贵公司在刊章广告,徵求推销员一职,我拟应徵,敬请列入考虑。
我於 年 月商学系毕业,此后,即在理工学院选读销售技术与大眾媒介广告课程。
过去三年，在威廉福特公司担任过汽车推销员，目前担任该公司销售主任，已歷一年半之久。担任此职前，曾在澄士百货公司,推销电器,以赚取佣金。虽然我仍年青,但自感有能力赚取实际利润。
自感目前工作发展无多,拟改变一下目前工作环境,故自信以我个人能力和所受训练,似应获得较佳之工作环境。就以目前这份工作而言,自感将来似无多大进展。
倘若阁下愿意接见本人以了解我的能力,我将随时候教。
啟
汽修专业求职信范文【3】尊敬的人事部经理：
您好！
首先感谢您在百忙之中抽出一点时间来阅读我的求职信。也许对于您来说，对待每一位求职者都是一样的;而对于我来说，对待每一份工作却是不一样的。
在大学选择专业的时候，我选择了汽车专业。与其说选择汽车是因为我喜欢汽车，倒不如说我选择汽车是因为我喜欢mercedes-benz。mercedes是我一直钟爱的公司，所以我渴望到这里工作，成为 你们当中的一员。我想贵公司不会拒绝一位一直钟爱自己的员工，而我更不愿意失去一份自己喜爱的工作!
我已经向贵公司投递了我的求职简历，希望您能认真阅读。mercedes是一个能够实现员工梦想的地方，每一个在这里的员工都会快乐的工作与成长。我希望贵公司能够给我一个机会，一个能为贵公司奉献一己之力的机会。
最后，祝贵公司事业蒸蒸日上，祝您工作顺利!我愿与贵公司携手共筑美好未来!为盼!
此致
敬礼
求职人：xx
20xx年x月x日
汽修专业求职信范文【4】尊敬的领导：
您好!
非常感谢您在百忙之中阅读我的自荐材料。当您翻开这一份求职材料的时候，您就为我揭开了人生中新的一页，也但愿这份材料能够帮助您在激烈的市场竞争与知识经济的大潮中寻求到您所需求的跨世纪人才。在此，向您呈上我的心迹和志向!
我的名字是XXX，是xxx学校“汽车维修“专业20XX届毕业生。我是一个热爱祖国的热血青年，早已期盼献身于社会主义现代化建设事业的我在校认真学习，为了能在激烈的市场竞争中占有自已的一席之地，中专三年我刻苦钻研专业知识，使自已对汽车维修方面比较扎实。除此之外我还促使自已扩大知识面。不断学习、加强自已的社会实践和动手能力，以致于学以所用。
在校期间还培养自已的为人，处事，使自已在激烈的竞争中占有以下优势：
1、我为人忠实、诚恳，做人正直。
2、具有很强的社会适应能力，且能吃苦耐劳。
3、敢于迎接挑战，勇于面对现实，做事快捷、严谨。
在市场经济大潮的今天，我深深地知道，现在需要的已不只是文凭，而是需要有一定实际能力人才，在这种思想的指导下，我始终坚信：“吃得苦中苦，方为人上人!”的道理。注重课内外结合。因此，我特别注重自学和社会实践能力的培养。通过各种课外书籍，不断地拓宽自己知识面。
压力和机会同在，人才市场日趋紧张的竞争，以及脱颖而出的愿望，促使我在自身素质上力求充实和完善。我寒窗苦读，孜孜以求。而今学业初成，面对挑战，我愿一展所学，开创未来!
在收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，希望您能够接受我诚恳的谢意!
下页附个人简历表，盼面谈!祝贵公司事业蒸蒸日上!
求职人：xx
20xx年x月x日
汽修专业求职信范文【5】尊敬的领导：
您好!
衷心感谢您在百忙中浏览我的自荐信。
我叫是XXXX高级技工学校汽车评估与保险专业XXXX届毕业生，作为一名即将踏上社会征途的农林学子，现在我面临着人生的转折点，我热爱我的专业，并掌握了一些保险方面的知识。在校期间的三年中，我能认真地学习学校开设的各门课程，并能熟练的掌握和汽车美容方面的知识，在这过程中无论是知识能力还是在自我素质修养方面，我都收益匪浅，两年来在师友的严格教育和个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，更重要的是严谨的学风和端正的学习态度使我塑造了诚实、坚强、乐观性格特点，。此外，我还去了XX第XX届汽车展销会，我还积极地参加了学校组织的各种活动，抓住每个机会，锻炼自己，向困难挑战。
寒窗数载，蓄以待发，这是我的愿望。过去的成绩并不代表现在，我郑重地向贵公司提出申请，希望能加入贵公司。我相信在我的努力下，我会尽我所能为贵公司献一份力量，添一份辉煌，热切到底期盼着您的回音。
祝贵公司事业蒸蒸日上
求职人：xx
20xx年x月x日
汽修专业求职信范文【6】尊敬的xxx公司领导：
您好!
我叫，是XX大学应届毕业生。
通过大学的四年学习和生活，以及多次的社会实践，我树立了健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，较强的动手能力。
本人通过系统完善的汽车专业知识的学习，掌握了扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理能力。我利用课外时间大量阅读图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
思想上，我积极要求进步，在学校期间，在不忘记学习的前提下，取得良好成绩的同时，积极参加了许多社团社会活动，从中锻炼自己，让自己从多方面提高自己。平时我的课余活动也十分广泛，乒乓球、篮球、羽毛球等球类运动都是我的爱好，还喜欢阅读书籍，这主要是为了培养艺术能力，有艺术才会树立好形象，才能用计算机设计出代表个人、企事业单位的好标志。
“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
成为一个有技术，会管理，善经营汽车人，将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车领域中创造属于自己的价值。
此致
敬礼!
求职人：xx
20xx年x月x日
汽修专业求职信范文【7】尊敬的单位领导：
您好!
很高兴参加贵公司的人才招聘。我作为汽车维修专业即将毕业的中职生，确信想在贵公司寻求份工作。同时也希望公司领导仔细阅读我所附上的履历。在此表示感谢。
作为一名汽车维修专业的学生，我充满了对中国民族汽车工业的热爱，扎扎实实地学好了专业基础课并且成绩优异。无论是专业的课程设计还是贴近实践的工厂实习，我的考核成绩都是优良的，在校期间曾获得2届“优秀团干部”“优秀寝室长”“军训标兵”等荣誉称号，还参加了学校组织的学生会，为自身的素质得到了很大的提高，锻炼了自身的管理与处事的本领。在业余时间，我还搜集了大量有关汽车方面的资料，拓展了视野、丰富了专业知识。二年充实的学校生活，无论学业，技能，还是品德修养方面，我都严格要求自我。学习方面，取得良好成绩，更重要的是我学会了如何学习，如何生活，如何做人。
真诚、热情是我的为人态度;塌实、严谨是我的工作态度;进取、奉承是我的人生信条。请给我一个机会，不管工作多么艰辛，只要组织需要，我定会和同仁一道开拓进取。您得到的不只是一份简单的承诺，而是用智慧和青春写成的打卷!
成绩代表着过去，除了在技术方面还需补充以外。尤其是在实践上更应加紧学习。虽然在校开设有实践课，但肯定不够，而且与实际有一定距离。所以，我很想参加工作，锻炼自己实际动手能力，把理论和实际结合起来，加深认识和理解，以助于将来更好地应用。
希望贵公司对我的材料多加考虑。盼望得到您的回音。
此致
敬礼!
摘要:随着科技的发展，我国的汽车技术也在突飞猛进。各个职业学校也相继的设置了汽修专业，并且随着时代的发展，传统的教学已经不能适应新的发展形势，为了满足经济发展以及技术进步的客观要求，需要不断的完善职业学校汽修专业的教学内容以及教学方式，做好教学改革，以不断的提升学生的综合素质。基于此，文章对于职业学校汽修专业教学改革的各个方面进行了分析和探究，旨在促进汽修专业的教学改革，提升中职学生中的专业技能水平。
关键词:职业学校;汽修专业;教学改革;研究
一、建设一支高素质的教师队伍
由于汽修是一门专业性和操作性较强的专业，因此，对于教师的整体素质要求也比较严格。教师除了应该具有较强的理论基础之外，还应该具有较高的教学能力以及实践经验。因此，职业学校汽修专业应该建立一支高素质的教师队伍，这是进行教学改革的重要环节。在教师队伍建设的过程中，首先需要教师对于自身所从事的行业对于教师自身提出的基本要求，并且在这一基础上对于自身所需要提升的技能有一个明确的认识。并且通过不断的学习，来进行自身能力的提升。其次是发挥学校对于教师的培养作用，重视激励机制的构建，通过物质奖励和精神奖励的结合，来提升教师学习和教学的积极性。与此同时，应该重视学习的作用，定期的为教师展开培训和学习，可以运用参加知识讲座或是校企合作提高实践能力的方式来丰富教师的理论知识以及实践经验。另外，还可以发挥科研活动的作用，鼓励教师参与到科研活动当中，提升教师自身的科研素质和能力。
二、对于教材以及课程进行合理的编写和安排
随着科技和时代的进步，关于汽车和汽修的实际内容也在不断的丰富，因此，关于学校教材以及课程的设置也应该进行不断的完善以及丰富。首先，不能忽视基本的理论知识，基本的理论知识能够为后期学生进行实践打好基础，同时也是推动学生自身综合素质提升的重要要求。因此，在课程的设置上，应该将理论课程同专业课程进行合理的设置，保证设置比例的合理性。同时，为了督促学生更好的进行学习，可以课程实行学分制。具体的课程设置可以分为专业课程、必修课程以及选修课程等等。同时，还应该加强对于学生进行思想道德教育，同时也应该不断的提升学生的身体素质以及心理素质，树立正确的价值观念。重视学生就业意识到的培养，由于我国传统的教育在素质教育方面还存在一定的问题，还是比较重视学习成绩，而忽视相关的思想道德教育，很多的学生虽然具有丰富的理论知识，但是缺乏工作过程中的吃苦耐劳、分析以及解决问题的能力，对于自身的认识也不是非常的到位，工作的过程中伴随着一系列的问题。所以，职业学校在进行人才的培养的时候还应该重视对于学生进行思想道德方面的培养。其次，课程的编写其内容应该与时俱进，不断的将一些先进的内容编入教材，并且根据学生的实际状况和能力，合理的设置教学难度。同时，课程的内容应该具有针对性。综上所述，教育教学的内容应该与时俱进，不断丰富，并且教材应该涉及到更多的内容，例如技能培养、实践训练以及考核等内容。
三、加大教学设施的投入，重视实践的作用
汽修专业教学改革的关键是提高教学的质量，教学的质量也依靠教学设施的质量和投入，因此，学校应该加大对于教学设施的投入，具备同企业同步的修学习设备，以保证学生能偶通过实践的学习，提升技能，同未来所从事工作更好的连接起来。所以需要职业学校对教学设施进行不断的建设和完善。首先可以依据本专业学生的特点和学习内容进购能够满足学生专业学习的车型，继而更好的满足学生的需求。同时，可以发挥教师的作用，为学生提供或是创造更多的学具教具，以更好的满足学生的需求。通过调查我们发现，随着时代的进步，教学的过程中对于先进的教学设备的需求变得更加的强烈，更多的教师在授课的过程中更加的倾向于对于现今的教学手段的应用。例如:多媒体教学、模块式现场教学等等。能够更好的将汽车的零部件以及运作过程中的内部运动关系更好的展示给同学们。使得教学变得更加的清晰和直观。这同时也需要不断的加大对于科技教学的投入力度。学校还可以注重同企业之间的合作，弥补自身教学设施欠缺的同时，也更好的满足了学生的学习需求和实践需求，从而也更好的实现了资源的利用。长期以来，学校仅仅是重视教学质量的提升，但是对于市场的需求并没有一个深入的了解。人才的培养落后于企业的需求这种情况也是会时有发生。这对于实用性人才的培养是非常不利的。为了学校能够培养出更多的企业发展所需要的实用性人才，学校应该注重同企业的沟通合作，共同的承担起人才培养的重任。目前，很多的汽车先进技术一经研发和推广多是企业先接触到，学校对于这些新技术新理念的接收多存在一定的滞后性，因此，借助校企合作能够有效的培养出更多的拥有专业知识技能并且适应市场发展的需求的有用人才，也为企业的发展和人才的发展打下坚实的基础。
四、结语
综上所述，随着时代的进步，汽修行业以及汽修技术也在不断的发展和丰富，对于人才的培养也提出了更高的要求，因此，需要相关的职业学校，采取综合有效的措施，对于其现有的教学进行改革，改掉原先的不足之处，探索出更多行之有效的教学方式，培养出更多的实用型的高素质汽修人才，更好的促进本专业以及本行业的发展。
【关键词】汽车维修专业；教学模式；一体化教学
【中国分类法】G420
近年来，随着各种新技术在汽车上的应用，汽车行业的发展已经成为衡量一个国家科学技术水平的标志之一。作为汽车行业的后市场――汽车维修行业，为汽车行业的健康发展起着重要的作用。由于电子技术在汽车上应用的快速发展，汽修维修技术发生了革命性变化，迫切的需要新型的复合型人才。中职学校作为社会培养汽车维修人才的前沿，承担着重要的使命。同时，传统的教学方法相对落后，因此需要进行教学改革，培养出适应汽修行业发展的人才。
一、汽车维修行业的现状
随着现代电子技术，特别是大规模集成电路和微处理技术、自动控制技术及高精度传感器技术的发展，汽车维修行业也要适合新的发展方向，具体表现为两个方面。
1、机电一体化的复合型人才
目前，汽车维修行业对于维修工的需求发生了根本性变化，打破传统的“机械维修工”为主体的格局，提倡机电一体化。现在的维修工除了要熟悉汽车原有的机械构造外，还要掌握一些新的技术，比如ABS、ASR、ESP、GPS、FSI、雷达防撞等。传统的维修工大部分是学徒工出身，没有系统的培养和学习，专业技术理论知识欠缺，导致技术能力晋升困难。所以汽车维修行业目前最大的问题就是高素质的技能人才奇缺。
2、新型的检测设备和仪器
汽车维修工具从传统的螺丝刀，扳手，锤子向一些新型的检测设备和仪器发展，如四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪等。技术人员需要进行严格的培训才能掌握正确的使用方法，这对汽修维修人员提出新的要求。
二、传统的教学模式
在传统的汽修专业教学中，理论和实践两个教学环节是分开的，以课堂理论教学为主，学生每个学期只进行4周左右的实习。在课堂教学中，以教师为主体，教师主要采用汽车零件挂图、黑板板书等教学方法，对汽车的结构和原理进行讲解。但是由于汽车专业是门专业性很强的学科，汽车零部件多、结构复杂；中职学校学生基础太薄弱，空间想象能力差，这种课堂的教学不但枯燥乏味，而且不好理解，不能吸引学生，课堂教学达不到教学要求。
三、一体化教学的概念和特点
一体化教学就是指将实践教学与理论教学相统一的教学。这种方法打破了传统的教学方式，将理论和实践两者合二为一，在教学的过程中，师生双方进行互动完成教学任务，实现学习与实践一体化。
四、一体化教学的实施过程
1、教学场所要求
实现理实一体化需要与专业学习相适应的硬件设备和学习环境。所以，在教学过程中，要配备理论教学所需要的多媒体设备及实物；实践教学需要与理论教学相配套的实训设备、工具等。
2、教学时间安排
实行一体化教学后教师在完成大纲要求的基础上，可以合理地支配每节课的时间，合理安排理论知识讲解和实践操作的时间，这样学生就可以把知识当时就理解渗透，并且应用于实践。
3、教学实例
下面以《前制动器的拆装和检修》为例，讲解一体化教学实施过程。
①引入：这个过程由教师事先设计好任务并确定任务的可实施性。
故障现象：汽车行驶时，没有踏下制动踏板，听到汽车制动器发出“嚓、嚓”摩擦响声。踩下制动器踏板，“嚓、嚓”摩擦响声消失，松开制动踏板，响声又出现。
故障原因与分析：由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。
确定任务：拆装并检修盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板。
②分析：学生接受任务后，首先对盘式制动器的分类、结构和工作原理等相关知识进行学习。
③操作：教师进行安全规范操作教育，小组组长分工后在教师的指导下进行举升车辆和拆装盘式车轮制动器，直到确定故障原因。
④交流：在教师组织下，学生以小组内讨论和小组间讨论的形式进行心得、方法、疑问和解决途径的交流。
⑤示范讲解：教师根据学生实际操作动手的情况，把握不准的环节，边示范边讲解。各小组根据前面的相互学习和教师的示范讲解，修改检修计划，再操作练习一次。
⑥总结：各小组总结经验，进行点评和互评。教师根据学生完成该“任务”的具体情况，肯定成绩，并补缺、补漏、纠正错误，达到进一步提高。
五、教学成果分析
1、端正学生的工作态度
学生能够遵守车间制度、服从老师的管理、执行本任务的工作流程（校牌、工作服、笔、本子等），这样在无形中端正了学生的工作态度，为日后更好的适应工作岗位打下坚实的基础。
2、培养学生方法能力
学生可以根据工作任务主动积极的用各种信息渠道收集相关资料并分类和整理。现在的汽车维修企业早就进入计算机网络化时代，各种资讯、技术数据，维修资料都要上网查询，一体化教学培养了学生这种方法能力。
3、培养学生的专业能力
一体化教学过程中，以学生以主体，学生可以根据工作任务进行分析并制定工作计划。根据工作计划正确规范的完成盘式制动器的拆装与检修，掌握相应的专业技能知识。同时培养了学生独立思考、自主学习的能力，有利于学生创造力的培养。
4、培养学生的社会协作能力
学生在教学过程种能够与小组的其他成员协作完成对盘式车轮制动器拆装与检修任务计划的分析、讨论和制定，并且能够展示小组的成果。这样增强了学生之间的相互交流，培养了学生的团队协作能力和集体荣誉感，为更好的适应社会做准备。
随着经济和社会的发展，汽车维修已步入高科技领域，汽车维修行业高层次的技术人员短缺已经不段凸显。中职学校汽车专业承担着为国家培养汽车专业技术人才的重要使命。因此，中职汽车专业学校应加快教学改革步伐，为我国现代汽车维修业实现可持续发展做出应有的贡献。
参考文献
［1］ 苏宇锋.关于当前中职学校汽车专业教学改革的思考［j］.中国科教创新导刊，2010（8）
为全面贯彻落实我校“技能训练月”活动实施方案，充分调动学生的积极性，强化技能训练，增强学生的实践动手能力，展示教学成果，提高教学质量，提高学生对操作熟练程度的重视，经部领导研究决定，我部汽修专业学生技能大赛实施方案如下：
一、 组织机构：
二、 比赛时间：
选拔赛时间：2014年12月1日至2014年12月8日 决赛时间： 2014年12月11日
三、比赛项目名称：
（1）、轮胎拆装个人赛
（2）、汽车二级维护作业
（3）、轮胎拆装团体竞赛
四、比赛项目内容：
（一）个人赛
选拔赛：
内容：拆装轮胎、汽车二级维护作业
用时：100分钟
参数人数：110
评委：
决赛：
内容：拆装轮胎、汽车二级维护作业
用时：100分钟
参数人数：22人
评委：
（二）团体赛
团体赛内容和个人赛基本相同，把全部学生分成10组每组11人，考察学生的团队协作能力。
五、训练时间
1、专业课上训练；
2、每天下午第三节课到汽修实训室强化训练。
六、奖项设置：
个人奖：
一等奖：1名；二等奖：2名；三等奖：3名 团体奖：
汽修专业中专毕业生自我鉴定
2012年，我进入广西物资学校，学习汽修专业，二年的中专生活似弹指一挥间，从刚跨入中专时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。
我对我所学的专业，有着浓厚的学习兴趣。在我考进学校时，下决心要学好这一专业，要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。古人说，学以致用，一位伟人说过，读书是学习，使用更是学习。学习的目的是为将来更好地服务社会。
学习之余，我坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。社会实践能力有了很大提高。2年中专学习，我参加了不少的校内活动和做过一些社会实践。参加校内的活动可以认识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，学到别人的长处，认清自己的短处。
这二年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的。因此，面对过去，我无怨无悔；面对现在，我努力拼搏；面对将来，我期待更多的挑战。
通过这二年的学习使我懂得了很多，从那天真幼稚的我，经过那人生的挫折和坎坷，到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然，二年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了，这只是上天给予的一种考验，是不能跌倒的。中专生的我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。
作为一名09届汽修专业毕业的中专学生，我所拥有的是年青和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自己的能力和学识克服各种困难实现自我的人生价值。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。
关键词：校企合作；汽修；职场课堂
前言：现阶段，虽然汽修专业在校企合作的影响下，取得了明显进步，但是，目前汽修专业在建设校内实训场地方面存在一定问题，进而不利于汽修R档某中、健康发展，不利于优秀专业性人才的培养。采取有效措施建设实训基地，提供基本建议建设职场课堂，能够深化汽修专业改革和创新。
1汽修专业校内实训的现状分析
职业院校汽修专业在新课改逐渐推行的影响下，其职业教学理念逐渐创新，大多数汽修专业院校在新课改的号召下大力进行课程改革、教学模式创新。但是，部分汽修专业在进行改革的过程中，面临着较多的现实问题，问题主要表现为：课程体系与实训基地建设不协调、理论教学与实践练习不统一，以及汽修专业课程的内容单一，企业学习目标不明确，企业实践时间较短等。除此之外，实训基地建设发展方向与企业生产方向不适应，前者注重教学理论知识的传授，进而忽视了生产实践以及学生生产能力的训练，并且教师在实际课堂教学中不能及时按照企业生产目标有针对性的进行学生管理，进而学生的专业能力和专业素养得不到相应的提高。
2改革实训基地建设的基本要求
2.1适应于教学改革
要想有效推进实训基地建设，实现良好的建设效果，就要巧妙结合课程系统化改革和专业型人才培养方式，同时，将课程中传授的理论知识概念细化、具体到实训基地建设中来。此外，要突破传统的实训方法、教学理念，坚持与时俱进的发展观念[1]。
2.2构建企业实景
实训基地在进行建设时，要充分体现建设效果的服务性、真实性以及开放性，同时，极力推进生产与教学相结合。此外，营造浓厚的企业实训氛围，构建真实的企业实景。
2.3推进企业化管理
校企合作形式下的汽修专业，在进行管理条例和制度制定时，要坚持企业和实训基地共同协商的原则。进而促进并提高实施计划以及实施方案的全面性和实践性，同时，有利于优化教学质量。
3实训基地建设的具体改革措施
3.1构建长效合作机制
为了促进校企合作的长效性，并为二者合作提供相应保障，构建相应的合作机制是极为必要的。学校与企业协商下共同制定《职场课堂管理原则》、《职场课堂实习要求》、《职场课堂财务保管规定》、《职场课堂人才聘用制度》等合作机制。
3.2强化实训基地与企业融合
职场课堂不仅是教学与生产的融合体，而且是依据企业经营模式进行教育的模仿体，教师一方面要为学生传播企业发展文化，另一方面要按照企业发展的人才需要对学生进行专业性训练和培养。为了促使学生能够自然的进行角色转化，实训基地学生的职务要与企业职务相统一；为了提高职场课堂的管理效果，要制定针对性的管理条例，并定期进行实训考核。此外，职场课堂的教师还可以由专业性技术人员来担任，专业人员将学生看做成待培训的员工，并按照企业的培训方式对学生进行员工培训，进而实现教学活动与生产活动的完美对接。
3.3增强建设全面性
职场课堂建设过程中，可以适当引入企业的项目案例，进而为师生提供真实的环境以及生产过程体验。校内实训基地设备要相应的进行更新和调整，同时，进行分区域规划和建设[2]。
4职场课堂建设的基本建议
首先，建立健全职场课堂功能。由于职场课堂以教学、生产、服务、培训以及技能等因素有效融合为发展目标，虽然培训、教学和技能这三方面的功能有所健全，但是其余两方面的功能还存在不足，进而职场课堂功能要继续建立健全。其次，完善职场课堂的课程实施。汽修专业人员数量远远高于企业实际员工数量，进而职场课堂在进行课程教学时，要以贴近生产性和实践性为主。最后，推行学徒制培养模式。虽然我国部分职业院校汽修专业在培养学徒制的实践中取得了显著效果，但是职场课堂模式下学徒制的人才培养还需进行深入的实践研究，此模式仍需进一步完善[3]。
结论：综上所述，校企合作汽修专业“职场课堂”的建设是一项较为系统的过程，要想提高建设效率、优化建设质量，就要脚踏实地完成建设工作，不要急于求成。汽修专业采取有效建议和措施进行高效的职场课堂建设，有利于培养专业性汽修人才，有利于推动汽修行业持续进步。
参考文献：
[1]赵玉梅，张冉. 基于校企合作的汽修专业“职场课堂”建设的探讨[J]. 工业技术与职业教育，2016，01：53-54.
[2]赵玉梅，张冉. 高职汽修专业现代学徒制人才培养模式的实践研究――以唐山工业职业技术学院为例[J]. 工业技术与职业教育，2016，02：24-25.
[3]赵玉梅. 基于校企合作的汽修专业高技能人才培养研究[J]. 工业技术与职业教育，2016，03：32-34.
关键词:技能型人才;汽修专业;多媒体教学
中图分类号:G710文献表示:A文章编号:1003-2851(2009)09-0178-01
随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,以及国家政策的扶持(如 2009年财政部会同有关部门制定了《汽车摩托车下乡实施方案》,对农民购车优惠补贴),私家车急剧增加,汽车售后服务的人员缺口越来越大。据不完全统计,汽修人员的缺口达100万之多。在这种背景下,国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业。我校于2008年将汽车运用与维修技术专业建设成为了省级精品专业,同时学校由原“常德职业中专”更名为“常德汽车机电学校”。由此,对汽修人才的培养引起了学校和教师们的高度重视。此文对汽修人才的培养提出几点浅见。
一、扎实进行师资队伍建设打造“双师型”教师队伍
(一)聘请专家来校教学。聘请汽车制造厂的高级技师来校进行经验介绍或某一方面的实践实训课教学;邀请专家来校讲座,让教师学习国内外先进的职业教育理念和教学方法,增强教师的工作能力。
(二)按计划分批选送专业教师进修培训。加速双师型师资队伍的建设是培养高质量学生的前提。一名称职的专业教师,必须精通专业,紧跟时展,要具备丰富的实践经验,专业教师每年需要有一定时间到生产厂家参观进修,了解国内外本专业和相关专业最新的技术发展动态。每年选派教师参加培训班,学习成功的教学经验,更新知识、拓宽视野,使自己成为名副其实的专家。我校有六名教师分别参加了国家级培训和外派脱产学习。
二、坚持“理论够用、技能为主”的原则
(一)理论课内容必须与现代车型接轨。现行教材内容,如车型、维修技术等都落后于现行汽修企业。现在汽车大量使用集成电路、电脑板等部件,维修量少,诊断量多,原先的基础维修技能逐步淡化。综合这些因素,在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备,要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况,这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。
(二)理论课要坚持“理论够用”原则。中职汽修教材理论细而全面,但现代汽车修理中都以换件为主,且汽车上大量使用电子元件,原理复杂。学生学习时间短,如片面追求高深的原理,学生学起来吃力,而且占用了技能实训时间,效果差。我认为理论课应坚持“够用原则”,尽可能结合实物展示教学,作为专业教师要把握教材内容决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论,到实际工作岗位却什么都不懂、什么都不会。
(三)实训课要坚持“技能为主”原则。现在汽车修理中,很多时候都是不问过程只问结果,对技能的熟练、经验的丰富要求很高,教学中是很难做到的。经验需要长时间的积累、总结,而中职学生在校时间短,实训时间有限,加上车辆类型急增,汽修企业希望毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形,要求我们中职汽修应加强基础汽修技能训练,而且要“实车实兵实战”。实车是指实训车辆要尽可能的接近现代车型;实兵是指实训设备要用现代的汽修设备;实战是指要按现代汽车修理方式进行操作实训。只有这样才可能让学生学到实用的维修技能,为今后的就业打下坚实的基础。
三、合理利用多媒体教学手段提高教学效益
(一)利用多媒体教学,激发学生的学习兴趣
现代教育技术的发展,使我们可以使用多媒体进行教学,制作图声并茂的课件。利用多媒体的优点之一是有助于学生学习兴趣的激发。如以往在讲述“发动机放炮”这一知识点时,怎样描述“放炮”的声音往往令教师感到很头疼,学生也难以准确理解和把握。使用多媒体教学手段可以让学生看到图像,听到录音,直接感知现象,让学生产生好奇心,促使学生产生学习兴趣。
(二)利用多媒体教学,促进教学内容快速更新。随着汽车车型、种类的变化,一些技术数据也有相应的变化。采用多媒体教学,可及时的更新,做到与时俱进。
(三)利用多媒体手段,突破教学难点。传统教学方法多采用模型挂图和死板的教学道具,花费大量的精力和时间讲解说明,也难以达到良好的效果。
四、汽修人才实训培养基地应与现代汽修企业接轨
作为中职学校的汽修专业必须配备汽修实训基地,由于汽修实训基地投资大、运作费用高,所以在基地建设中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等,尽可能的精简费用,把有限的资金投入到必要的方面去,我个人有以下几点体会:
1.实训场地布置应模拟汽车修理企业设计
2.实训设备应与现行汽修企业一致
3.实训车辆及部件尽可能采用较新车型
4.实训作业流程应与汽修企业生产流程一致
5.实训课程最好实行维修工时制
6.实训指导教师要有修理企业一线生产经验
参考文献
[1]刘万年.现代教育技术基础教程[M]南京大学出版社 .1986.
四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。
本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
四年的学习生活也培养了我的团队协助精神，提高了我的组织协调能力。在组织学生活动的同时，我也积极参加学校和社会的各项活动，努力培养自己的各种兴趣爱好，积极参加文体娱乐活动、社会实践调查等。通过组织活动和参与活动，我养成了良好的工作作风和处世态度。
“在工作中学会工作，在学习中学会学习”。乐观、执着、拼搏已成为我的航标。在即将走上社会的时候，我毛遂自荐，企盼着以满腔的真诚和热情加入贵公司，领略公司文化之魅力。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
关键词：校企合作；合作实践；合作思考；职业教育
校企合作是职业学校为谋求自身发展，适应经济社会需要和企业生产、管理、服务等一线岗位需求，与企业合作共同培养技能型人才的一条有效途径，是注重学生在校理论学习与企业实践，注重学校与企业资源、信息共享的双赢模式。校企合作做到了应社会所需，与市场接轨是一种理论与实践相结合培养技能人才的全新理念。通过校企合作，全面提高学生职业能力，使学生在校学习专业知识与企业实践有机结合通过采取一体化等教学模式，充分发挥学校和企业的设备、技术、师资等各方面优势，切实提高职业学校教育培养目标的针对性和实效性，提高技能型人才的质量。
一、校企合作的内涵与目标
校企合作一般以培养具有较强综合能力，能够满足市场需求，并且符合企业人才录用标准的高竞争力汽修人才为重点目标；以产学合作，校企双边合作、双向参与为基本内涵；以校企合作共赢为基本办学原则；以工学并举，提供充足顶岗实习、车间实践等实践机会为主要教育方法。这一系列的教学实践，旨在将汽修企业的优秀企业文化与校园文化相结合，完善相关学科的教学体系，切实提高学生的整体素质，实现学校的持续健康发展，为培养国家人才作出相应贡献。
二、中职汽修专业校企合作的实践
（一）成立汽修专业建设委员会，聘请汽车行家做专业建设顾问
为加大汽修专业建设的力度，学校成立了汽修专业建设委员会，确定了学科带头人，聘请汽车行家做专业建设顾问。专家的职责是为学校提供市场岗位需求及毕业生素质培养方面的信息，从企业用人的角度对人才培养提出建设性意见，学校、企业共同制定教学和人才培养计划。
（二）校企专家双向兼职
学校选派优秀骨干教师到企业兼职，利用自身的科研优势与企业合作开展项目研究与技术攻关，不断为企业解决技术难题，为企业创造直接效益聘请企业技术专家担任汽修专业课教师，重点参与开发项目课程、制定岗位标准、指导学生实习、传播企业文化和提供用人信息等。
（三）加强校企互动，实现双方资源互补
校企合作使企I与学校建立起一种紧密型、渗透式的合作关系。专业教师走向车间，通过实践来提高自身的教学水平，也为企业解决一些实践问题；企业专家走上讲台进行专题讲座，把企业经营理念、新知识、新技术传授给学校老师。通过加强双方沟通与交流，可以大幅度提高合作成效。
（四）建立生产型汽车实训基地
实训基地分为校内和校外实训基地，这两个基地是实现实训教学的重要物质条件。
（1）校内实训基地建设。建立了实训中心。包括汽车发动机拆装与检测中心、底盘拆装与检测中心、电器设备拆装与检测中心、车身修理与喷漆中心。主要设备有发动机综合测功仪、V.A.G1552解码器、电喷喷油器清洗机、火花塞实验仪、各种电控发动机台架、汽油机与柴油机透明模型、废气分析仪、烟度分析仪、轮胎拆装机、轮胎动平衡测试仪、制动测试台、灯光测试仪、汽车升降机、国内一流烤漆房等290多项维修设备。
（2）校外实习基地。与当地知名汽车维修企业及各个品牌的4S店等多家企业建立了合作关系，作为实习基地实习、实际操作、排除故障、解决疑难问题。
（五）招生即招工，毕业即就业
实施订单培养，组建“冠名班”，培养方案由企业和学校共同制订，把企业的专业技能、企业文化、生产经营理念纳入教学计划教学过程由学校教师和企业技术人员共同完成，学生按照计划定期到企业顶岗实习，学生毕业后全部由冠名企业安置就业。
（六）以师资建设为契机，促使校企优势互补，双利双赢为真正实现校企的优势互补和互惠共赢，需要以师资建设为契机。学校要安排汽修专业教师进入企业参观学习以及挂职训练。对于青年教师，安排其进入企业挂职锻炼可以在短时间内提高其实践教学能力。同样，还要安排企业员工进入学校工作或学习，一方面利用学校的丰富教学资源对企业员工进行入职培训，另一方面安排企业的技术专家到学校任职授课，以汽修行业工作标准要求学生。
三、对中职院校汽修专业开展校企合作计划的几点思考
（一）强化合作共赢意识，学校应该充分认识企业的经济利益最大化属性，突破传统观念，结合本校的专业特点，积极主动与企业联系。并且了解企业的需求和要求，共同策划相应的机制，寻求共赢的平衡点。同时，学校为企业的合作入驻提供完善的配套设施，包括食堂、宿舍等，减少企业的基础性投资。同时，可以允许企业适当收费，学校支付企业员工在教学时的酬劳，提升企业合作的兴趣。
（二）校企合作模式中，应以学生为主体，组织汽修专业理论知识与实践教学一体化的教学方式。
（1）授课方式上，采取现场教学、边讲边练的方式，使学生将理论与实践紧密结合，在教学过程中贯穿能力培养，促进教学环境职业化。
（2）对学生进行职业技能训练和鉴定，分基本技能训练、专业技能训练、综合能力训练进行培训，使学生通过培训获取相应的职业资格证书。例如：可以让学生在导师指导下，进行汽车维修特种加工、普通机械加工的实训，使学生能独立进行上述操作，在掌握技术的基础上也通过了岗前培训，做到零距离上岗。
（三）提升教师队伍的技能水平，加大资金投入，积极组织专业教师进行定期专业培训，可以选择经济发达地区的汽车维修企业，让其能够及时了解最前沿的汽车维修资讯，熟悉和掌握最新的汽车维修技术，提升自身的专业技能水平。在企业维修业务中遇到技术难题时，可以为其提供技术支持，同时也能够为企业的发展方向提供更多的建议，协助企业更好的发展。
（四）校企台作必须多赢
理实一体化教学方法，便是其中的一种。
中职学生学习不积极，学习效果差，课堂效率低，他们的学习问题，困扰着上课教师和班主任，造成了部分教师，只愿意教想学的学生，不愿意转变厌学的学生，传统的教学方法，收效甚微。本文结合汽车维修专业在教学中开展“一体化”教学改革的探讨和实践，介绍了“一体化”教学模式的内涵，以及汽修专业开展一体化教学的组织实施和评价。
一、“一体化”教学模式的内涵
理实一体化教学模式即理论实践一体化教学模式，是一种体现职业教育实践性强的特点的教学模式，它打破了理论课、实验实训课的界限，将专业课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体，从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业技能的同步提升。
二、汽修专业“一体化”教学的组织和实施
汽修专业在校的实际教学组织过程中，根据该专业所对应的工作过程，根据培养方向划分为若干个学习模块，根据特点实行项目化教学。为保证每个模块的课程容量，一般可根据内容和课时分解为3-6个课题，每个课题又可细分为4-6个分课题（单元），以便于动作。
以汽修专业班级的教学安排进行说明，模块流程和教学流程设计如下：
模块流程：
第一学期：钳、焊工――发动机识别、简单拆装――底盘识别、简单拆装――电气识别、简单拆装。
第二学期：发动机熟练拆装――底盘熟练拆装――电气熟练拆装。
第三学期：发动机检修――底盘检修――电气检修。
第四学期：整车检修-汽车维护――汽车检测――汽车驾驶――汽修专门化方向――考证。
每学期将学生分成若干个教学组（一般按25人进行分组），将各组分别安排到各模块之中（各模块内又可分为4-5组），各小组每周定期进行教学循环。公共基础及专业基础课程安排在2年内模块教学之间穿行。
第五，六学期安排学生到企业顶岗实习，进一步提升职业技能水平。
三、汽修专业“一体化”教学的实施、评估
1.实施过程
（1）教学实施前检查。包括教学资料、设施检查，指导教师相关培训检查。
（2）实施步骤。根据教学安排，将各班级进行分组，一般按25人进行分组，每周定期轮换。指导教师帮助学生了解本课程的教学目标，介绍教学场所的设施、安全规则注意事项，告诉学生学习材料领取及贮放手续、工具材料的领取及贮放手续。
教学组织一般采用行动导向教学方法实施操作技能教学，在大多数情况下可采用程序化技能培训法――五阶段教学法（准备、教师示范、学生模仿、练习、教师点评考核），部分学习单元可采用项目教学法，锻炼学生的创造性。学生在学习自我研究时，教师应有计划地指导和辅导，鼓励学生发现问题、提出问题；在学习过程中，当多数同学产生共同问题时，指导教师将情况反馈给学习单元开发者。
（3）教学管理。注重教学过程管理，对全过程进行管理和控制，日常加强教学秩序的巡查和监控。
2.教学评估
汽修专业成立了专门的考核小组，对各个模块学习结束后进行考核和质量评估，每周五安排教师进行考核，主要对学生进行应知、应会知识的考核。
“一体化”教学模式强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。这种教学模式创新了技能人才的培养模式，逐步建立了以国家职业标准为依据、以工作任务为导向、以综合职业能力培养为核心的一体化教学课程体系，实现了理论教学与技能训练融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一，最终实现了培养目标、教W内容、教学方法、教学情境、教师队伍与生产实践无缝对接。
参考文献：
[1]蒋乃平.《复合型人才与中等职业学校教育课程改革》
[2]姚美红.普通高等学校实用本科汽车专业教育教学改革探讨.文秘资源网
[3]魏成国.职业技术教育理实一体化教学探讨.《赤峰学院报》，2008年，第1期
关键词：汽修专业 教学改革 教育模式
一、探讨汽修专业教学模式改革的必要性
受传统教育的影响，职业教育的课程体系和教学方法始终没有摆脱传统的教育模式，理论和实训教学相互脱节，与职业教育的要求相差甚远，从而影响了教学目标的实现。现有的教育模式存在以下弊端：
1.不利于理论教学与实践教学的结合
在传统的教学安排中，习惯于先学习理论知识，再进行专业技能训练，学生在学习专业理论知识时，由于缺乏对知识的感性认识，对抽象的专业知识只能“死记硬背”、“似懂非懂”，学生的学习谈不上“深入理解”、“举一反三”。尤其是教师把实践操作过程在教室板书教学时，学生觉得“摸不清头脑”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。到进入上业实训课时，学生虽感兴趣，但专业理论知识已遗忘甚多，往往局限于模仿性操作训练，而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能。理论教学与实践教学相互分离，造成学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，结果是越学越乏味，逐渐失去学习专业的信心，专业学习也就成了学生的负担，严重影响了教学质量的提高。
2.不利于造就“双师型”的教师队伍
职业教学长期沿用普通课程设置，以专业理论知识为本位，强调知识的传授灌输，忽视以培养实践能力为主的职业教育特色，将容量使教师产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实践的符合职业学校专业教学要求的“双师型”的专业教师队伍。
3.不利于培养学生解决问题的能力
现行职高教学计划是学科型的知识体系，课程内容与生产实践相脱节，学非所用，学非所需，知识与能力联系断裂，培养出来的学生无法适应生产一线的要求。因此，改变职业教育理念，建立现代职业教育观，打破学科式的人才培养模式，建立适应行业需求，具有职业教育鲜明特色的人才培养模式，改革理论脱离实际的课程体系和陈旧的教学内容，建立有利于培养学生分析解决问题与创新能力的教学内容和课程体系，显得十分必要。
二、汽修专业课程教学模式改革策略
现代经济社会的发展，企业用工不仅仅是需要经验型技能、技能型技能的人才，更需要一批掌握不同技能的复合型人才，汽车后市场对专业技术人才的要求也从上岗操作型转变为复合技能型和知识技能型。因此，为适应现代社会的需求，职业教育方法应紧紧围绕职业教育的培养目标，集理论学习、现场观摩、技能训练于一体，集计算机网络、动态仿真软件、现场设备控制综合运用于一体，既重视理论的学习，运用和指导作用，又突出对学生专业实践能力的培养，使学生能学以致用、理论联系实际。
1.创设情境，引发学生的学习兴趣
进入我校学习的学生，在原初中学习阶段大多是一些学习基础、学习习惯和学习行为较差的学生。针对这一实际现状，在专业课教学中要首先设法提高学生对学习汽修专业的兴趣，学习兴趣是在有好奇心、求知欲的基础上产生的，是学习需要的一种表现形式。因此，在上汽修专业课教学时，要创设一定的情境，把枯燥的、刻板的教学融化在多姿多彩的真实情境中，让学生在欢乐、活跃的氛围中学习，可大大激发学生的求知欲，让学生亲身体验到，效果比用口头说要好得多。如：在讲解汽车点火系统故障时，可找来汽车点火系统的有关零部件，把点火线路接好，在讲课前，先做火花塞点火现象给学生观看，使学生在观察火花塞点火现象中产生兴趣和疑问及求知欲，教师根据这些现象，一步一步向学生阐明点火系统的工作原理，紧接着指导学生如何连接线路及诊断维修点火系统的故障，通过对有关资料的分析，可提高学生学习汽修专业的兴趣。
2.采用实例分析，提高教学效果
汽修专业涉及知识面广，如果用传统的课堂教学方法讲授，效果并不理想，采用实例分析教学，边做边讲解，让学生觉得书上抽象的理论知识和实际汽车维修中关系是如此密切，有利于学生的理论知识和实践技能的掌握。
如以“发动机汽缸压缩压力不足的维修”为例，引出与发动机相关的各系统工作原理和处理发动机汽缸压缩压力不足维修的相应技能，如下表所示：
理论课中讲过“发动机汽缸压缩压力”，实践教学中，学生亲自在发动机上进行气门间隙的调整，请一组学生按发动机的结构原理进行调整，发动机很快发动起来；而让另一组学生随意调整，结果发动机怎么也发动不起来，以此告诫学生汽修的技术要求很严，一定要按有关的技术要求进行操作，否则好车维护时也会搞出故障。
摘 要：根据中职教育的发展趋向，结合汽车维修专业教学特点，探讨模块化教学模式的教材组织、实施方法，论述了采用模块化教学模式的科学性、合理性、可行性、必要性及良好的教学效果。
关键词：汽修专业；模块化教学；教学法
中职教育现在正处在高速发展时期，各类职业学校都在把我国传统职教模式与国外职教模式进行对比、分析、研究，以求摸索出一种符合社会需求、务实高效的教学模式。经过对我校汽修专业教学模式、教学实践的分析研究认，：模块化教学比起传统教学方式，更具有科学性、合理性、可行性，教学效果良好的特点。
一、汽修专业教学模式分析
中职学校采用的教学模式主要有四种，即传统教学模式、双元制、理论与理实一体化教学和模块化教学模式。
1、传统职教模式的不足。传统职教模式是先进行理论课的学习，完成理论课内容后，再进行实习教学。理论与实践的不同步，不利于学生对理论知识和实际动手能力的结合。例如汽修专业，学生入学后，先用一年的时间学习文化课、专业基础课和专业理论课，剩下的一年进行实习教学。在学习理论课时，使用的教材很多是多年前编写的，未能跟上汽车行业进步的步伐，即使教师利用教具、挂图和实物，但并不是所有实物都可带进教室，加上学生本身基础比较差，对汽车的了解也并不够深入，理论课后不能及时进行实习，很快就把所学的知识给遗忘。一到实习的时候，就会出现一问三不知，实习指导教师不得不将理论知识重讲一遍，浪费时间，学生学习效果也不好。
2、“双元制”职教模式存在的问题。德国的“双元制”模式是一种行之有效的教学方式。自从引入我国后，对我国职业教育的快速发展，起到了积极的推动作用。但由于我国的国情和德国还是有很大的区别，“双元制”模式在推广的时候遇到了学校自身很难解决的许多问题。具体表现在：
（1）企业参与程度不足。学生的实训基本都在学校，由于企业本身的生产制度学生很少能在学习过程中到企业进行实训或者顶岗实习，因此并未达到“双元制”中最基本的宗旨，教学效果并不理想。
（2）教学媒体相对匾乏。受传统教学模式的影响，汽修专业的教学媒体并未受到重视。由于没有适合的教学媒体而使许多方案无法实施的现象时有发生，从而影响了教学目标的实现。
（3）企业办学的积极性低，投入的资源不足，只要学校能提供技术人才，却对培养人才不予重视。
3、理实一体化教学模式。这种教学模式是将专业理论课教学和实习教学同时进行，是将专业理论教学和实习教学合二为一的一种较好的教学模式，有利于对理论理解掌握和专业技能的提高。由于两者的结合造成容易教学重心的把握不足，教学目标不够明确，没有合适匹配教材，教材与实物不相符等问题，教学效果虽有改善，但不够明显。
4、模块化教学法的优势。（1）培训目标明确，除了总体目标外，每个模块都制定了学习目标和能力目标，保证了学生在每个模块都知道该学些什么，要掌握哪些技能。
（2）由于教学方案是模块化的，可灵活组合。由于将学习内容分成一个个模块，模块之间有相对的独立性，学生的学习目标将以技能为主，理论为辅，不再一味的强调知识的系统性和完整性。模块教学强调用什么、学什么，其中理论教学的任务是为技能培训提供必要的理论基础，以够用为度，不再阐述亢长的原理公式，按需施教，学用一致。
（3）以学生为中心，培养学生的自学能力和自我评估能力。学生可以根据自己的学习能力和学习进度选择学习的内容，而不再是一刀切，使得每个学生都能掌握相应的技能.
（4）学生实训场所理论知识和实操训练是同步进行，相互促进的，理论知识为实操提供了坚实的基础，实操训练又加深了理论知识的了解。实践中如果遇到问题，可以通过看书、查阅资料和集体讨论得以解决。模块教学将内容切割后，工时较短，内容新鲜，学生的积极性得到充分的利用，学习效果十分显著。通过以上分析，模块化教学法在中职教育中具有很大的优势，代替传统教学方式是势在必然。
二、汽修专业模块化教材的组织编写
现在有很多知名出版社和学校都出版了大量的中职版的汽修专业教材，教材内容看似非常全面而深入，但实际内容枯燥，难度偏高，并不适应培养中职技术人才的需求。职业教育培养的是应用型、技能型人才，而不是理论型、科研型人才。显然模块教学法不能使用这些教材。那么作为专业教师，必须把这些内容精简再精简，结合企业和社会的发展需求，只需要将中职学生所必须掌握的知识和技能留下来，而把那些看似重要，实际超出学生能力水平的内容予以整合甚至删除，以保证学生学习质量和效率。
在编写汽修专业模块化教材时，根据劳动部门对汽修专业技能水平的鉴定内容，并参照中职院校汽修专业教学大纲的要求，体现由浅入深，由易到难的职业技能形成特点，本着“以技能训练为主，理论知识为辅”的精神，坚持“有用、够用、实用”的原则，根据汽修专业学生应掌握的理论知识和操作技能，将专业知识划分成若干教学模块，明确学习目标、技能目标、完成条件、操作步骤和考核题目，详细列出教师的指导材料，学生学习的辅导材料，设备、教具材料清单，模块成绩考核方案等内容，确保理论和实践同步进行。具体划分是按照汽修中级工考核内容分成四个大模块，分别为模块一汽车总论、模块二汽车发动机、模块三汽车底盘、模块四汽车电器设备。每个大模块底下又有分支，每个分支都有各自详细的操作方案。
三、汽修专业模块化教学法的实施
模块化教学对教师的知识结构和能力结构提出了更高的要求，要求教师具备扎实的专业理论知识、丰富的组织专业教学的实践经验、熟练的动手能力、高级工以上的职业等级证书。这样才能在模块教学中进行规范、准确、熟练的系统讲解与操作演示。模块化教学的教师还必须熟悉教学设备的使用和保修方法，及时对工具、设备、教学用具进行必要的管理和维护。因此，教师要充分认识自己在教育中的主导作用，从理论和实践操作上不断完善提高自身的知识结构，不断提高教育理论素养和教学能力。
模块教学用实训设备的配置应该与模块教材相呼应，要有一定量，形成一定规模，教学中用到的工具应配备齐全，培养学生科学使用工具的习惯。模块教学场地应该有独立的教学区与实训区，教学区应配备有多媒体设备及各种示教板等，而实训区又可分为实训操作区与工量具材料准备区等。实训区的规划应以安全、方便、贴近社会生产实际为原则。
根据模块教学方案所规定的各模块的先后顺序，抽出各模块所编辑的内容，然后根据模块内容中所确定的程序和要求，进行教学。每个小模块按10名学生安排，配备一位教师。在每个小模块教学内容的安排上要考虑所有小模块时间的一致性（但不强求），以便学生在各模块上的循环，提高教师、设备、时间的利用率。学习结束后每个小模块的学生循环到下一个小模块进行学习。
按照此方式循环时，对于接受能力强的学生，在任一模块工位时都可提前考核。经考核合格，可提前进人下一模块工位的学匀。到预定时间经考核不合格的学生，可留原工位继续学习。此外，学生在模块工位学习期间，还可以在汽修厂顶岗学习。汽修专业模块化教学实施过程中要注意不断改进教学方案，在教学过程中，必须对教学活动中出现的不足和存在的问题进行了解和深人分析；对毕业学生进行跟踪调查，及时获取有关教学质量的反馈信息。根据教学实施过程中所出现的问题、深人分析原因和毕业学生反馈的信息，及时对教学方案加以改进和完善。
模块化教学能够有效地将汽修专业课程统一贯穿起来，使学生对汽修专业的课程有一个完整统一的认识，做到“学”与“用”相结合，真正解决教学中理论与实践相脱节的问题，从而学以致用，为社会培养出应用型的汽车维修人才。
参考文献
[1] 赵国亮.汽修专业模块化教学研究[J].考试周刊.2010年34期