时间：2023-05-31 09:09:18
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇混凝土排水管，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
中图分类号：TV331文献标识码： A
1.钢筋混凝土排水管的介绍
钢筋混凝土排水管是在管壁内配置有单层或多层钢筋骨架的混凝土圆管。按外压荷载分级，钢筋混凝土排水管可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级；管子按连接方式分为柔性接头管和刚性接头管。[1]
钢筋混凝土排水管用途广泛，主要应用于市政工程、净水厂、污水厂、垃圾场等给排水；高速公路纵向、横向排水及透水；高速公路各种档土墙背面及边沟垂直、水平排水；隧道、地下道之排水；高尔夫球场、运动场、公园等休歇绿地之排水；山坡地开发边坡水土保持；整地工程之地下排水等。随着国家城镇化进程的加速，人民生活水平的不断提高，大口径的钢筋混凝土排水管的用量将会更大，前景十分广泛！
2.大口径钢筋混凝土排水管的生产工艺选择
2.1钢筋混凝土排水管的主要生产工艺介绍
钢筋混凝土排水管的生产工艺主要有离心、悬辊和芯模振动三种。（1）离心工艺是管模平卧在离心机上旋转，使投入管模内的混凝土混合料受到离心力的作用，并沿着管模四周均匀分布，粗细集料、水泥或其它细粉粒子沿离心力方向沉降，从而排出混凝土中的空气和多余的水分，使混凝土达到密实。离心工艺制管主要是在离心力的作用下使混凝土密实成型。由此制得的排水管称离心管。（2）悬辊工艺是管模平卧套置于辊轴上，喂入管模内的混凝土混合料在离心力作用下均匀分布于内壁，当混凝土料的厚度超过管模挡圈时，受到辊压力的作用，混凝土在辊压力的作用下逐渐密实，同时，辊轴与混凝土料团接触面不平引起的振动也有助于混凝土密实。悬辊工艺制管主要是在辊压力的作用下使混凝土密实成型。由此制得的排水管称悬辊管。（3）芯模振动工艺是内、外模垂直竖立于地坑内的底托（盘）上，浇入管模的混凝土混合料受到内模高频振子产生的强大振动力的作用，使混凝土混合料液化，充满模型和排出空气，逐渐密实；管子的上端部配有定型环，由液压力轻微搓动碾压，密实成型。芯模振动工艺制管是在强大振动力的作用下使混凝土密实成型。由此制得的排水管称芯模振动管。[2]
2.2离心、悬辊、芯模振动三种生产工艺优缺点比较
从上表的三种工艺优缺点分析对比看，大口径钢筋混凝土排水管的生产工艺应优先选择芯模振动生产工艺。我公司芯模振动成型排水管生产线是国内第一条采用国产化设备的生产线，各项性能指标均达到行业内同类产品的先进水平。
3.大口径钢筋混凝土排水管的生产质量控制
芯模振动生产工艺生产的排水管的简要工艺流程为：
[3]
对质量影响的控制主要分为：原材料控制、砼配合比控制、工艺过程控制及养护控制四个方面。
3.1原材料控制
从多年的生产实践看，原材料进厂必须严格把关。一是骨料控制，砂子宜采用中细砂，石子宜采用级配良好的2～3㎝粒径，严格控制石子中的泥土、煤片、粉化石的含量，否则将削弱砂石料与水泥石界面的粘结力，降低砼的强度。二是水泥控制，应采用安定性好的水泥，含火山灰水泥不宜采用，在冬季矿渣水泥最好不用。[4]
3.2砼配合比控制
混合料各成分的配比决定了砼强度，直接影响排水管的成型与力学性能。我公司设计的C50配合比，砂率一般取40%，水灰比为0.35。
3.3生产过程控制
控制振动成型时的振动频率和振动时间，一般等下料约到管高度的1/4时开始起振，下料超过3/4时将振动频率调至最大值并一直振动到规定时间。脱模时候要保持吊车与管模同在一垂直线上，防止拔偏。
3.4养护控制
芯模振动生产工艺生产的排水管可不进行蒸汽养护，但是如果是干燥寒冷的冬天，也可通入少量的蒸汽进行养护，这样既能加快周转速度，也能防止管表面混凝土收缩开裂。
参考文献：
[1]GB/T11836,混凝土和钢筋混凝土排水管[S].2009.
[2]纪爱民.排水管生产工艺比较及选用[J].混凝土与水泥制品,2005,(3).
【关键词】市政工程；排水管道；塑料排水管道
城市排水工程指城市生活污水、工业废水、大气降水（含雨、雪水）径流和其他弃水的收集、输送、净化、利用和排放。城市排水设施包括：收集、输送城市排水的管网、泵站以及污水处理厂和污泥最终处置及相关设施。近年来，在全国上下保护水资源、治理水污染的形势下，排水设施工程已经成为各地基础建设的热点。同时，我国政府加大对市政基础设施建设的投入，市政工程管网建设得到前所未有的重视。与此同时，各种排水管道品种不断丰富，产量不断增加，质量不断提高。本文就市政工程中排水管道的常见类型和未来应用发展趋势进行初步探讨。
一、市政排水管道应用现状分析
市政工程用的管道，根据管道材质不同可分为钢管、铸铁管、混凝土管和钢筋混凝土管、塑料管（包括钢塑复合管）四大类。（1）钢管：钢管一般分为灰口铸铁管和焊接钢管；（2）铸铁管：铸铁管按材质可分为铸铁管（亦称普通铸铁管）和延性铸铁管（亦称球墨铸铁管）；（3）混凝土管：馄凝土管一般分为预应力钢筋混凝土管(PCP)，自应力钢筋混凝土管（SPCP），预应力钢筒混凝土管（PCCP），混凝土管（GP）和钢筋混凝土管(RCP)；（4）塑料管：塑料管一般分为硬质聚氯乙烯管（PVC-U），聚乙烯管（PE），玻璃钢夹砂管（FRP）管。目前，我国市政管道品种多样，改变了以往只用混凝土管和钢筋混凝土管、灰口铸铁管和钢管等少数几种管道的局面，如城市供水管：管径小于600mm的有灰口铸铁管、球墨铸铁管、自应力钢筋混凝土管、钢管、PVC-U管、PE管等；管径在600～1200mm的有预应力钢筋混凝土管、预应力钢筒混凝土管、球墨铸铁管、钢管、FRP管等；管径在1200mm以上的有预应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管、FRP管和钢管等。近十几年来，随着塑料管的原料合成生产、管材管件制造技术、设计理论和施工技术等方面的发展和完善，使塑料管在市政管道工程中占据了相当重要的地位。
二、塑料排水管的常见种类及优点
（一）塑料管的常见种类
在市政工程中，常见的塑料排水管有以下品种：硬聚氯乙烯塑料管（PVC-U）；氯化聚乙烯塑料管（CPVC）；交联聚乙烯塑料管(PEX)；共聚聚丙烯塑料管（PP-R、PP-C）；聚丁烯塑料管（PB）；聚乙烯塑料管（PE），其中包括低密度聚乙烯塑料管（LDPE）、中密度聚乙烯塑料管(MDPE)、高密度聚乙烯给水塑料管（HDPE）；烯腈—丁二烯—苯乙烯塑料管(ABS) 。除上述塑料管外，镀锌钢管的替代管材还有铝塑复合管（简称MP，其材料有PEX-AL-PEX，HDPE-AL-PEX，PE-AL-PE等）、无缝铝合金衬塑管、塑钢复合管等管材。
（二）塑料排水管的优点
市政工程排水管道按管材特性可分为刚性管和柔性管（塑料管），这两类埋地排水管的性能进行比较，可以得出塑料排水管所具有的优点：
1.强度和刚度。从表面上看，塑料埋地排水管是不及混凝土排水管，特别是钢筋混凝土管。但塑料管属于柔性管，在受外压负荷时，柔性管的承受负载的机理是完全不同的。柔性管在受压破坏之前可以有较大的变形，而刚性管不可能有较大变形。同样外压负载下柔性管管壁内的应力较小，它和周围的回填同承受负载，管同作用。因此，塑料埋地排水管不需要和刚性混凝土管一样的强度和刚度，在合理的刚度下，完全达到使用要求，这一点已被国外先进国家的应用实践所证实。
2.水力特性比。在水力特性比方面，塑料管由于内壁光滑，输送液体时摩阻明显小于混凝土管。塑料管的内壁粗糙率为0.001，而混凝土管为0.013，因此在相同使用条件下，塑料管的输水量可比混凝土管提高30%。实践证明，在同样坡度下，采用直径较小的塑料埋地排水管就可以达到要求的流量。
3.接口的密封性。在管材接口密封方面，塑料管的连接比较可靠。而混凝土排水管在保证密封性方面比较困难，绝大多数使用的平接口和企口混凝土排水管在连接处只抹一圈混凝土，时间一长很难保证不泄露；又因其完全是刚性连接，管道稍有移位（如土壤不均匀沉降），连接处就可能被破坏，而形成渗漏。
4.使用寿命、耐腐蚀。在使用寿命、耐腐蚀方面，塑料管的优点最为突出。埋地排水管输送的生活污水和雨水具有腐蚀性（雨水流过地面时常溶入腐蚀性物质），或成酸性或成碱性，生产污水如工业排水更是具有强腐蚀性，塑料埋地排水管的耐腐蚀性远胜于金属管，也明显优于混凝土管。同时，塑料埋地排水管的抗磨损性也很好。
5.便于铺设安装。在管道铺设安装方面，塑料埋地排水管的优点也非常特出：重量轻、长度大、接头少，对于管沟和基础的要求低（而混凝土管一般需要做素混凝土基础），连接方便，施工便捷。而混凝土管的基础和连接处需要进行养护，在城市拥挤或地质恶劣地区（如地下水位高、地基松软地区），塑料埋地排水管的优点更明显。
6.综合经济性。在综合经济性方面，塑料埋地排水管的优势正在被越来越多的用户所认识。虽然塑料排水管的价格比混凝土管高，但是国内外的时间证明，在正确设计和合理施工的情况下，采用塑料埋地排水管的工程中造价常常低于混凝土排水管。
三、市政排水管应用趋势分析（下转第98页）
（上接第160页）
未来市政排水管应用趋势将呈现以下几个特点：
1. 往柔性接口型式发展。用平口管安装成管道，用水泥砂浆封缝或用套环连接防不了污水外溢，随着社会的发展，它必将被淘汰。未来发展趋势是使用柔性结合的承接口式排水管。
2.大口径、多品种化发展趋势。自离心工艺的最大管径2000mm企口管诞生后，目前可生产到 2800mm。生产3000mmF型大口径钢筋混凝土管也成为可能，未来越来越多的直径在2000mm以上排水管将都将被采用。
3.低压力排水管发展趋势。带低压运行的排水管不仅是设计需要，而且可以减少内壁腐蚀的出现。低压排水管可以用压力管的生产工艺来生产，综合成本可以与排水管同比接近。
4.绿色混凝土管发展趋势。在排水管的混凝土中可以应用很多有利于环保的工业废料，从而促进绿色混凝土在排水管材中的应用。
5.高耐久性方向发展趋势。我国使用排水管时间不长，在其设计寿命的验证方面尚缺少数据，但污水对混凝土管的腐蚀是一个不争的事实。不仅仅是排放有腐蚀介质的管道，普通生活污水管也存在耐腐蚀问题，而耐腐蚀管的生产技术关键是突破以往水泥作为混凝土胶凝材料的观念，通过掺合料来改变混凝土的生成产物从而达到耐腐蚀的目的。这种排水管的应用将进一步拓广排水管的应用领域。 参考文献
关键词:隧道施工;防水排水;要点分析
中图分类号:TU
文献标识码:A
文章编号:1672-3198(2010)17-0341-01
1 前言
我国经济的高速发展有一部分原因应该归功于我基础设施的蓬勃发展,在基础设施当中,公路和铁路的建设又是首屈一指。在建设公路或者铁路的过程当中,由于当时地势的特殊性的(如山岭或者丘陵)、避免侵占大量的土地或者林地以及工程本身的特殊要求等等都需要进行隧道的施工。采用隧道施工有可能会增加道路施工本身的施工难度,但是会减少道路的线路长度,提高了道路运营的效率,期间的维护成本和难度会因为线路长度的降低而降低,维护人员的工作量减少,这是隧道的一个的优势。但是,隧道的劣势就在于现在已经建成的道路隧道当中,普遍存在着漏水和渗水的情况,而且有的隧道非常严重,严重影响着隧道本身的使用寿命,甚至会造成交通安全隐患。由此可见,隧道施工的防水和排水工作就显得十分重要,下文将对隧道施工过程中的防水和排水措施进行具体的分析。
2 隧道施工防水工程方案
2.1 通过衬砌本身的密实性来实现隧道工程的自防水效果
衬砌本身具有密实防水的功能,也是工序简易、施工便捷而且造价非常低的一种施工方法。在诸多方法当中,提高衬砌混凝土本身的自防水能力,是加强隧道防水能力的比较有效的方法。应当引起人们注意的是,普通混凝土的抗渗标号应当不大于S1,然而混凝土作为结构自防水应用于隧道的施工的时候,它的抗渗标号应当大于S6。同时,衬砌的各个接缝部位尤其是预制混凝土衬砌管片的注浆孔与接缝以及现浇混凝土衬砌的变形缝和施工缝一定要进行周密的防水处理,这是非常必要的,这会为衬砌混凝土的防水质量提供可靠的保证。另外需要格外注意的是,在施工过程当中,高强度混凝土绝对不能够代替防水混凝土来作为结构混凝土。隧道施工的防水设计必要严格按照相关规定进行操作,并制定出详细的施工工艺来进行施工。
2.2 防水板用来作隧道的防水材料是不错的选择
隧道施工方式的重要措施之一就是设置防水板。但是在实际的施工过程中,防水板由于易破损而不能很好的发挥防水的作用。这种情形的处理方法使设置防水板之前可以用混凝土对凹凸不平的表面进行处理。
2.3 喷膜防水层是隧道施工防水的重要辅助措施
防水膜的成分主要是丙稀酸盐,再加入氧化剂A和还原剂B之后通过化学反应制成的。用喷射设备把它喷射在混凝土的表面上,经过一段时候后,便会形成一种具有防水和隔离功能的薄膜。喷膜防水的作用也是相当不错的,只是它的防水效果必须建立在以上两种措施准确无误的情况之下。
3 隧道施工的排水方案
在中国境内,除了城市公用的隧道之外,大部分的山岭隧道一般都按照排水型的隧道设计。但在设计隧道的时候,要根据隧道所在环境的具体情况来做适当的调整,采取“以排为主,以堵为辅”或者“以堵为主,限量排放”的原则。隧道排水的主要措施有:
3.1 衬砌背后排水
衬砌背后排水非常重要,主要的操作方法是在衬砌的外面要设置好效率高的排水设施,这里主要是只排水管的设置。
3.1.1 设置环向排水管
环向排水管的作用就是在初期支护喷射混凝土和岩石的表面之间、防水板与初期支护喷射混凝土之间设置过水通道,其目的就是使水流渗到纵向排水管里。这里需要说明一下,环向排水管通常选用直径54毫米的软体透水管。环形排水管的设置具有很大的灵活性,它一般要根据地下水的渗漏情况来做相关地调整,但是两条环形排水管的间距以不大于10米为宜。
3.1.2 设置纵向排水管
纵向排水管的作用是将环向排水管等排下来的水汇集在一起,然后通过横向排水管排到中央排水管。纵向排水盲管是沿着隧道纵向设置的透水盲管,它要设置在衬砌底部防水板与初期支护间,纵向排水盲管一般选用带孔透水管或者弹簧排水盲管,它们的直径以54到84毫米之间为宜。
3.1.3 设置横向排水管
横向排水管的主要作用就是连接纵向排水管与中央排水管的水流通道。横向排水盲管的位置是在衬砌基础的下部,它的设置方向与隧道轴线垂直。需要注意的是,在是横向排水管施工的过程当中先在纵向盲管上预留接头,它的材质一般是高强度硬质塑料管。
3.2 设置侧沟
在隧道内设置侧沟主要的主要目的汇集地下水,并将之引入中央排水管(沟),于此同时,侧沟还会起到沉淀和兼顾部分排水的作用。
参考文献
[1]关宝树.隧道工程设计要点集[M].北京:人民交通出版社,2003.
东福窑隧道位于山西省广源高速公路大同路段，上下线分离设置，隧道左线长1158m，右线长1130m，左右线隧道设计纵坡均为-2.2%~3.0%；该隧道左右线均两次跨沟，地质条件复杂、围岩差，隧道施工工期紧、风险高、任务重。该隧道的防水设计与施工中，遵循了“防、排、截、堵”结合的原则，以模筑混凝土衬砌背后施作防水层作为防水的基本措施。
2防排水设计
隧道主体结构采用C30P8钢筋混凝土，内侧设置柔性防水层，由1.2mm厚EVA防水板和土工布构成。变形缝防水采用200mm×6mm橡胶止水带，缝内填塞沥青麻丝；施工缝防水采用遇水膨胀止水条和200mm×6mm橡胶止水带，缝内填塞沥青麻丝。隧道中的排水管，环向管采用Φ100mm环向半圆PE管，布置在初期支护上；纵向管采用Φ100mm单壁打孔波纹PE管，布置在两侧边墙下端；横向管采用Φ100mm单壁打孔波纹PE管，与纵向管和中心排水沟相连接，以排出纵向管中的水。隧道主体结构防排水构造，见图1。
3防水层施工
隧道主体结构柔性防水采用防水板+土工布的方案，其中防水板选用1.2mm厚EVA复合式防水板，幅宽4m，横向抗拉强度≥19MPa，纵向抗拉强度≥21MPa。
3.1基层处理对隧道基面进行打磨和除尘，去除基层表面的浮浆和杂质。切断隧道基面的钢筋网、管道等凸出部分，并用防水砂浆找平；如遇锚杆凸出，令螺头顶预留5mm切断，并用塑料盖帽进行处理。对这些凸出部分处理完成之后，及时补喷混凝土，使隧道基面整体平整圆顺。
3.2铺设土工布在初期支护稳定、并报监理验收后，方可自下而上进行土工布的铺设。铺设土工布时，先用衬垫贴上固定，再用长度≥50mm的水泥钉以及配套的圆垫片，将土工布固定在基面上。土工布铺设时应尽量与基面密贴，不得出现过紧或过松的现象，以免影响防水板的铺设。
3.3铺设防水板铺设土工布的同时，需进行EVA防水板的铺设工作。防水板长度宜比初期支护混凝土轮廓线长度大5%~10%，采用热熔法手工焊接在衬垫之上，两者粘结强度不得小于防水板的抗拉强度，以防浇筑二次衬砌混凝土时防水板脱落。防水板进行固定时，保持其平整、顺直，松紧度应适中，以免影响二次衬砌混凝土的灌注。土工布与防水板铺设固定，见图2。
3.4防水板搭接与焊接相邻防水板之间搭接长度不小于100mm。防水板间采用热熔式塑料焊接机进行双缝焊接，焊缝宽度为10mm，见图3；焊接时，要求焊缝末端预留气孔，焊接完成后对焊缝进行充气检查，充气压力≥0.25MPa，5min内气压≥0.16MPa。防水板采用无钉铺设的方法，洞外连接成片，洞内环向铺设、无纵缝，采用热熔工艺进行焊接；当防水板出现破损时，应及时用同类材料修补，焊缝和补眼要密实饱满，避免出现气泡和空隙等现象。对漏焊和假焊处要及时补焊，焊穿和烤焦及外露固定点，必须用同样材料覆盖和修补，确保整体焊接质量[1]。
3.5防水板质量检查对防水板的外观检测包括：1）用手托起防水板，看是否与喷射混凝土基面密贴；2）看板材是否有划破、扯破、扎破等现象；3）看衬垫处防水板是否存在脱离现象[2]。对防水板的焊缝检查包括：1）看焊缝宽度是否符合要求，有无漏焊、假焊、烤焦等现象；2）接缝处采用真空加压检测，初压为0.25MPa，在15min内气压下降≤10%为合格。
3.6特殊部位防水措施隧道的施工缝、变形缝、穿墙管等特殊部位较易引起渗漏，工程处理需特别注意。
3.6.1施工缝、变形缝部位防水施工施工缝采用橡胶钢板止水带，设在二次衬砌中间，为纵向和环向设置，间距为10m，采用遇水膨胀止水条和200mm×6mm橡胶止水带，缝内填塞沥青麻丝；变形缝在断层、明洞与暗洞、围岩地质变化处设置，采用200mm×6mm橡胶止水带，缝内填塞沥青麻丝。变形缝的防水构造，见图5。
3.6.2穿墙管部位防水施工在浇筑混凝土前，先进行穿墙管的预埋工作。当隧道主体结构变形或管道伸缩量较小时，穿墙管可采用固定式防水，在管上满焊止水环，迎水面的管道周边预留凹槽、槽内用嵌缝材料进行填缝密实；而当隧道主体结构变形或管道伸缩量较大时，可采用套管式防水，套管加焊止水环，与穿墙管间用橡胶圈填塞密实，迎水面进行填缝密实。
3.7成品保护和混凝土浇筑要注意成品保护，防止喷射混凝土表面尖角刺破防水板；混凝土浇筑过程中，要加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合，避免止水带被刺破或出现偏移。
4排水管施工
4.1环向排水管施工环向排水管采用Φ100mm环向半圆PE软管，布置在初期支护上；为使排水管与岩面密贴，围岩开挖后先喷射20~50mm厚混凝土，再设置软式排水管，Ⅳ级围岩按6m设置一道、Ⅴ级围岩4m一道，局部水量大时可酌情增加。施工过程中，如果岩面存在大面积裂隙渗水，并且水量小、水压小，可采用喷射混凝土堵水的方式，然后铺设排水管，可有效预防渗漏；如果岩面有大面积渗水现象，可用排水管进行引水和排水，在上面覆盖铁丝网并喷射混凝土，初喷完成后，若还有渗漏段，可适当加设Φ100mm弹簧半管进行排水[3]。
4.2横、纵向排水管施工横向与纵向排水管采用Φ100mm单壁打孔波纹PE管。横向排水管每50m设置一道，横坡≥3%，保证水流能够顺利流入中心排水沟，如经过电缆沟，则需设置在沟底下20~50mm；纵向排水管纵坡与隧道主体保持一致，而标高则需通过横向排水管标高进行推算。根据纵向排水管的标高，浇筑200mm宽的混凝土带，并将纵向排水管固定在混凝土带上，间距为1.5m。纵向排水管沿两侧墙角全隧道贯通布设，横、纵向排水管与环向排水管可通过塑料三通管汇集，排入排水沟，排水管与三通管接口采用无纺布进行包裹密实，见图6。
5施工注意事项
1）当基面轮廓凹凸不平时，要预留足够的松散系数，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。2）灌注二次衬砌混凝土时，输送泵不得直接对准防水板，以避免混凝土冲击，引起防水板滑脱和损坏。3）施工人员应穿平底鞋或软胶鞋，严禁穿钉鞋，以免损坏防水板。
6结语
【关键词】新型塑料管；性能；给排水工程
塑料管材作为一种新型的管道材料，正不断替代金属或其它的传统的管道材料，发展十分迅速。1996年欧洲塑料管材产量147万t，日本为603万t；美国1997年为216万t。我国自20世纪80年代初开始研制应用塑料管材，到1996年，我国各种塑料管材的总产量已达到43.5万t[1]。塑料管材具有重量轻、耐腐蚀、易安装、水流阻力小、造价较低等优点，在给排水管道工程中应用越来越广泛。本文简要介绍各类塑料管材在给排水管道工程中的应用情况。
1.市政排水管道应用现状分析
市政工程用的管道，根据管道材质不同可分为钢管、铸铁管、混凝土管和钢筋混凝土管、塑料管（包括钢塑管复合管）四大类。钢管：钢管一管。目前，我国市政管道品种多样，改变了以往只用混凝土管和钢筋混凝土管、灰口铸铁管和钢管等少数几种管道的局面，如城市供水管：管径小于600mm的有灰口铸铁管、球墨铸铁管、自应力钢筋混凝土管、钢管、pvc-U管、PE管等；管径600～1200mm的有预应力钢筋混凝土管、预应力钢筒混凝土管、FER管和钢管等。近十几年来，随着塑料管的原料合成生产、管材管件制造技术、设计理论和施工技术等方面的发展和完善，使塑料管在市政管理工程中占据了相当重要的地位。
2.新型塑料管在给排水工程中应用
2.1硬质聚氯乙烯管（UPVC）
UPVC管道是一种以聚氯乙烯（PVC）树脂为原料，不含增塑剂的塑料管材，是给排水管道中使用最为广泛的一种塑料管道，主要用于城市供水、城市排水、建筑给水、建筑排水管道。
UPVC给水管道：
UPVC管道用于给水系统主要有以下优点：
（1）管壁不结垢，输水能力不会随运行时间的增加面降低，而这一点也正是镀锌管和铸铁管不可克服的缺点。
（2）耐腐蚀性和柔软性好，管道的使用寿命长，在德国，20世纪30年代生产的UPVC管仍在给水网中使用[2]。管内壁洁净，不适宜细菌生长有利于保护水质不受管道的二次污染。
（3）连接方式多，易于安装。
2.2铝塑复合管（PAP）
铝塑复合管是同中间层纵焊铝管，内外层PE塑料以及铝管与内外层PE之间的热熔胶通过高温高压共挤复合而成的5层复合管材中间铝合金是管道的骨架。该种管道具有节能、改善居住环境，提高建筑功能与质量，降低建筑自重和方便施工等优越性。
2.3玻璃钢夹砂管
玻璃钢夹砂管是采用不饱和聚酶树脂、玻璃纤维、石英砂3种主要原料缠绕或离心浇铸固化而成，其管壁由外表面树脂保护层、内增强层、中间结构层和内衬层组成。我国从1988年开始研制生产玻璃钢夹砂管道。1993～1998年全国大约铺设了1000km的玻璃钢夹砂管，管径在1000～1400mm范围内，工作压力为0.6～0.8MPa。并已经制定了产品质量，设计、施工及验收规范。实践证明，玻璃钢夹砂管在长距离输送给水、污水的工程中具有较突出的优点，是值得推广使用的管材。
2.4聚乙烯管
按其密度不同分为低密度聚乙烯管，中密度聚乙烯管和高密度聚乙烯管，低密度聚乙烯管的柔性、伸长率、耐冲击性能较好，主要用于农村改水工程和农用排灌管道。高、中密度聚乙烯管主要用于建筑物室内外给水系统，但中密度聚乙烯在我国应用较少。我国目前还没有聚乙烯给水管设计、施工及验收标准因而影响聚乙烯给水管的推广应用。
2.5交联聚乙烯管（PE-X）
交联聚乙烯管多为小口径管道，主要应用于建筑室内冷、热水的供应。我国从1996年开始生产交联聚乙烯管道管径大多在10～32mm之间少量达到63mm。近几年随着建筑标准的提高交联聚乙烯管的市场需求越来越大，到1998年我国交联聚乙烯管的生产能力已达3000万m，交联聚乙烯管的制造通常有化学交联和物理交联两种方法其连接管件一般采用夹紧式铜制接头或环式铜制接头。
三型聚丙烯是第三代改性聚丙烯，由于加入了橡胶弹性体，因而使得PPR管具有较好的抗冲击性能和抗蠕变性能，克服了PP（聚丙烯）管在低温时比较脆、不宜做给水管的缺点。PP-R管在给排水管遭工程中还没有得到广泛的应用，仅限于建筑室内冷、热水管道，目前国内能生产标称外径为20-63mm6个规格的PP-R管，年产量为800t。
2.6 ABS塑料管
ABS是丙烯腊、丁二烯、苯乙烯的三元共聚物，3种组分的共同作用使ABS管具有良好耐蚀性表面硬度及较高的、耐冲击强度。而且对温度的适用范围较宽，在40～100℃范围内仍能保持韧性和刚度，使用温度可达90℃以上。由于价格较高，所以在给排水管道工程中的应用还不广泛。国外常用做卫生洁具的下水管，国内一般用于室内冷热水管和水处理的加蓟管道，尤其适用于做防腐管道。
2.7钢塑复合管（SP）
钢塑复合管可分为两大类，一类是挤出成型的钢骨架钢塑复合管，另一类是采用喷涂法，内衬法等生产的钢塑复合管。SP管具有钢管的机械强度和塑料管耐腐蚀的优点主要用于城市供水和建筑室内给水管道。
3.塑料排水管的优点
3.1强度和刚度
从表面上看，塑料埋地排水管是不及混凝土排水管，特别是钢筋混凝土管。但塑料管属于柔性管，在受外压负荷时，柔性管的承受负载的机理是完全不同的。柔性管在受压破坏之前可以有较大的变形，而刚性管不可 能有较大的变形。同样外压负载下柔性管管壁内应力较小，它和周围的回填同承受负载，管同作用。
3.2水力特性比
在水力特性比方面，塑料管由于内壁光滑，输送液体时摩擦阻明显小于混凝土管。塑料管的内壁粗糙率为0.001，而混凝土管为0.013，因此在相同使用条件下，塑料管的输水量可比混凝十管提高30%。实践证明，在同样坡度下，采用直径较小的塑料埋地下排水管就可以达到要求的流量。
3.3接口的密封性
在管材接口密封方面，塑料管的连接比较可靠。而混凝土排水管在保证密封性方面比较困难，绝大多数使用的平接口和企口混凝土排水管在连接处只抹一圈混凝土，时间一长很难保证不泄漏。义因其完全是铡性连接，管道稍有移位（如土壤不均匀沉降），连接处就可能被破坏，而形成渗露。
3.4使用寿命、耐腐蚀
在使用寿、耐腐蚀方面，塑料管的优点最为突出。埋地排水管输送的生活污水和雨水具有强腐蚀性，塑料埋地排水管的耐腐蚀性远于金属管，也明显优于混凝土管。同时，塑料埋地排水管的坑磨损性也很好。
4.市政排水管应用趋分析
未来市政排水管应用趋势将呈现以下几个特点：
4.1往柔性接口型式发展
用平口管安装成管道，用水泥砂浆封缝或用套环连接防不了污水外溢，随着社会的发展，它必将被淘汰。未来发展趋是使用柔性结合的承接口式排水管。
4.2人口径、多品种化发展趋势
自离心工艺的最大管径2000咖企口管诞生后，目前可生产到2800mm。生产3000mmF型大口径钢筋混凝土管也成为可能，未来越来越多的直径在2000mm以上排水管将都被采用。
4.3低压力排水管发展趋势
带低压运行的排水管不仅是设计需要，而且可以减少内壁腐蚀的出现。低压排水管可以用压力管的生产工艺来生产，综合成本可以与排水管同比接近。
4.4高耐久性方向发展趋势
我国使用排水管时间不长，在其设计寿命的验证方面尚缺少数据，但污水对混凝土管的腐蚀是一个不争的事实。不仅仅是排放有腐蚀介质的管道，普通生活污水管也存在耐腐蚀问题，而耐腐蚀管的生产技术关键是突破以往水泥作为混凝土的生成产物从而达到耐腐蚀的目的，这种排水管的应用将进一步拓广排水管的应用领域。
【参考文献】
关键字：市政给水排水管材
中图分类号：TU96+1文献标识码： A 文章编号：
一般来说，市政给水排水管道多沿着市政道路、公路、铁路进行铺设，因此，在管道材质的选择上就需要从管径、内压、外部载荷、经济以及实际地形等多方面因素进行考虑，要严格按照安全、耐久和维护方便的原则进行综合分析。根据有关数据显示，室外埋地的给水排水管道一半以上都是因为管材和接口的损坏出现漏水的现象，因此，在敷设管道时，必须注意管道的质量，要在保证市民基本生活的条件下，节约成本，对给水排水管道进行技术、经济、安全多方面的综合比较与分析。
一、 市政给水管道的管材比较
目前，市政给排水管道设计中常用的给水管材主要有球墨铸铁管、钢管、聚乙烯给水管、钢丝网骨架塑料复合管等。
（一）球墨铸铁管
球墨铸铁管是压力流水管道中的一种，所谓压力流水管道，就是管道中的水是借助压力的作用而进行流动的。在敷设球墨铸铁管的时候只需要满足冰冻线、地面载荷并跨越障碍物就可以了，铸铁管的敷设对管道内部的水力没有严格的要求，也不会受到管内水力的影响。因此，建议在挖掘沟槽的时候，不用深入挖掘，沟槽类型最好以放坡开槽为主，不用另加支撑，这样不仅可以节约一定的成本，还能够方便机械分散下管。另外，由于球墨铸铁管的管节一般为6m，因此接口的间距最好也进行相应的增加。在开挖过程中，要将开挖的宽度减小，从而减少开挖土方量，但在接口的地方必须满足相关规定和工艺要求，保证管道的无缝严实，在接口部位最好加宽加深。
（二）钢管
钢管主要有焊接钢管和无缝钢管两类。根据管壁厚度，可以分为普通钢管和架构钢管；按照防腐蚀特性来分，则可以分为保护层型、无保护层型以及质地型。目前，国内最大的钢管直径可以达到DN4000，长度一般保持在10m左右。在金属管道的敷设中，必须对防腐工作落到实处。钢管内防腐一般采用内衬水泥砂浆的方法，外防腐则可以选择使用环氧煤沥青以及胶粘带等涂料的方法。值得注意的是，当金属管道处于腐蚀性土壤中或者电气化铁路附近等特殊环境中的时候，为了减小电化学腐蚀的危害，最好采取专门的保护措施，例如阴极保护措施（也就是外加电流阴极保护或者是牺牲阳极）。
（三）聚乙烯给水管
我国塑料管道发展很快，质量在不断提高。目前，已初步形成以聚氯乙烯（PVC-U）管、聚乙烯（PE）管 、聚丙烯（PP-R）管为主的塑料管产业。其中聚乙烯（PE）管由于其自身独特的优点被广泛的应用于城市供水、城市燃气供应及农田灌溉等领域。
PE管具有优良的耐腐蚀性、独特的柔韧性和优良的耐刮痕能力、非常突出的耐低温性能、良好的快速裂纹增长断裂性能以及管道安装连接时的方便可靠性，从而逐渐被广泛采用。发展到今天，聚乙烯的连接技术已经非常成熟可靠。统计数字表明，聚乙烯管的漏损率不到十万分之二，远远低于球墨铸铁管的2-3%，大幅度提高了管道的安全性和经济效益。
（四）钢丝网骨架塑料复合管
钢丝网骨架塑料复合管是一种改良的新型的钢骨架塑料复合管。这种管材又称为srtp管。这种新型管道是用高强度过塑钢丝网骨架和热塑性塑料聚乙烯为原材料，钢丝缠绕网作为聚乙烯塑料管的骨架增强体，以高密度聚乙烯（HDPE）为基体，采用高性能的HDPE改性粘结树脂将钢丝骨架与内、外层高密度聚乙烯紧密地连接在一起，使之具有优良的复合效果。因为有了高强度钢丝增强体被包覆在连续热塑性塑料之中，因此这种复合管克服了钢管和塑料管各自的缺点，而又保持了钢管和塑料管各自的优点。钢丝网骨架聚乙烯复合管采用的管件是聚乙烯电熔管件。连接时，利用管件内部发热体将管材外层塑料与管件内层塑料熔融，把管材与管件可靠地连接在一起。
给水管材种类及优缺点比较
管材种类 优点 缺点 适用条件
球墨铸铁管 1.密封性、可挠性、抗震性、耐久性、耐腐蚀性能高；
2.长期使用不仅能防止水污染，且不易结垢，能长期保持输水能力；
3.在中低压管网具有运行安全可靠，破损力低，施工安装维修方便、快捷等优点。 1.管体相对较重，安装时需采用机械吊装；
2.管道内外壁需做防腐处理。 适用于对输水质量及稳定性要求高的情况。
钢管 1.耐高压，耐振动；
2.单节管道的长度大和接口方便；
3.扩张成型承插式柔性接口钢管能适应地基不均匀沉降、管道的伸缩、抗震性能良好，并减少了钢管的应力。 1.承受外部荷载的稳定性差；
2.耐腐蚀性差，需对内外壁做防腐处理。 通常只在大管径和水压高处因地质、地形条件限制或穿越铁路、河谷和地震区时使用。目前为大口径埋地管道中运用最为广泛的管材。
聚乙烯
给水管 1.内壁光滑不结垢，水头损失小；
2.在埋地敷设时不需要防腐，施工方便；
3.小口径PE管在性价比上优于球墨铸铁管和钢管；
4.重量轻、加工和接口方便，搬运、施工简便。 1.回填要求高；
2.大口径管道价格高；
3.管材强度较低，抗压能力低。 适用于对输水质量要求高的情况，小口径PE管在性价比上具有一定的优势。
钢丝网骨架塑料复合管 1.内壁光滑不结垢，水头损失小、耐腐蚀。重量轻、加工和接口方便等，具有内外双面防腐性能；
2.抗蠕变性能好，持久机械强度高；
3.刚性、耐冲击性好、尺寸稳定性好；
4.热膨胀系数小，不会发生快速开裂；
5.钢、塑两种材料复合均匀可靠。 1.回填要求高；
2.大口径管价格高。 适用于市政给排水、燃气输送、化工等领域。埋地输送及有腐蚀环境条件下使用更加经济方便。
二、市政排水管道的管材比较
目前，市政给排水管道设计中常用的排水管材主要有钢筋混凝土管、钢筋混凝土管（内衬改性PVC）、钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管、玻璃钢夹砂管等。
（一）钢筋混凝土管
钢筋混凝土管是目前排水管道中使用最为普遍的一种管材。对开槽法施工的钢筋混凝土排水管道，当地基承载力特征值fak不小于100kPa时，宜优先采用砂石基础(土弧基础)；当fak小于100kPa时，应在满足管道地基支承强度大于管道的土压力、地面车辆荷载、管道自重和管内水重等作用在地基上的总荷载时，宜采用砂石基础(土弧基础)。采用砂石基础(土弧基础)的室外埋地雨、污水及合流排水管道，必须采用橡胶密封圈柔性接口的钢筋混凝土承插口管(包括钢承口管和双插口管)或企口管。其中钢筋混凝土承插口管柔性接口砂石基础，适用于管径D＝200～1800mm的排水管道；钢筋混凝土企口管、钢承口管和双插口管柔性接口砂石基础，适用于管径D＝1000～3000mm的排水管道；预应力混凝土地面插口管橡胶密封圈柔性接口砂石基础，适用于管径D＝400～2000mm的排水管道。
（二）钢筋混凝土管（内衬改性PVC）
钢筋混凝土内衬改性聚氯乙烯排水管，是在钢筋混凝土排水管成型过程中，把带有固定键（T形或菱形）的聚氯乙烯胶片镶嵌入管体内壁上而成形的；养护拆模后，再把内衬胶片的连接处用热风枪进行焊接，使管材成为一个整体。该管材是以钢筋混凝土排水管为管体，以改性聚氯乙烯片材为内衬层构成的新型复合排水管道。可根据不同的施工方法采用不同的管道接口形式；是城乡排水、排污，排放工业废水的首选管材。
（三）钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管
钢带增强聚乙烯螺旋波纹管是一种以高密度聚乙烯(PE)为基体(内外层)与表面涂敷粘接树脂钢带复合的缠绕结构壁管。管壁结构由三层构成：内层是一个连续实壁PE内层管，内层管外缠绕有(用钢板成形为“V”型的)环形波状钢带增强体，在波状钢带增强体外复合有聚乙烯的外层，从而复合成整体的螺旋波纹管。钢的弹性模量是聚乙烯的近200倍，结合金属和塑料的优点，能够将钢材的高刚度、高强度和塑料的耐腐蚀、耐磨损和柔韧性等优良特性有机地结合起来，发挥两方面的优点，弥补两方面的缺点，实现高性能和低成本的统一。
（四）玻璃钢夹砂管
玻璃钢夹砂管是以树脂为基体材料，玻璃纤维及其制品为增强材料，石英砂为填充材料而制成的新型复合材料。它以其优异的耐腐蚀性能、轻质高强、输送流量大、安装方便、工期短和综合投资低等优点，成为排水工程的最佳选择。玻璃钢夹砂管道的连接方式主要是采用乘插密封连接法，快速、准确、省时以及省力。单密封圈承接连接适用于中、低压地下埋设管线，双密封圈承插连接适用于高压地下埋设管线，承插粘接适用于高压及复杂荷载的大口径管线。某些某种特殊情况下也可以采用法兰连接等形式连接。
排水管材种类及优缺点比较
管材种类 优点 缺点 适用条件
钢筋混凝土管 1.造价低，抗外压性好；
2.采用预制管时，现场施工时间较短；
3.施工工艺成熟，易施工；
4.刚性好，对回填要求不高，不会因为回填质量导致管道变形发生漏水现象。 1.大口径管重量大，搬运不便；
2.管节短，接口多；
3.一般不耐酸碱、海水浸泡。 钢筋混凝土管适用于重力流管、压力管或穿越铁路（常用顶管施工）、河流、谷底等。
钢筋混凝土管（内衬改性PVC）
1.具有传统混凝土管的高强度优点；
2.集成了玻璃钢管及塑料管的防腐蚀、水流阻力小等优点，是一种环保的新型复合管材；
3.便于后期管线修复。 1.大口径管重量大，搬运不便；
2.造价高；
3.抗剥离性差。 适用于城乡排水、排污、排放工业废水等。
钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管 1.抗压强度大；
2.接口采用电热熔连接，抗渗漏性能好；
3.管材重量轻，连接方便，不需大型施工机械，减少施工时间和费用。管节长，接口相对较少；
4.内壁光滑，粗糙系数小，水力条件好，输水量大；
5.防腐蚀性能好，具有优异的耐酸碱和内外双面防腐蚀性能。 1.生产工艺复杂；
2.工程成本较高；
3.回填要求高。
适用于城乡排水、排污、排放工业废水等。
玻璃钢夹砂管 1.耐腐蚀性能好，耐磨性好，对水质无影响；
2.防污抗蛀；
3.耐热耐寒性好；
4.内壁光滑，粗糙系数小；
5.自重轻，强度高，接口少，运输安装方便；
6.工期短。 1.使用前需进行严格的工程结构设计；
2.受生产原材料及生产工艺方面的影响；
3.回填材料密实度及竖向变形控制要求高；
4.易破坏，安全性、可靠性不好。 适用于地质条件较好的排水管道施工。
三、结束语
市政给排水工程是一项利国利民的工程，给排水系统中管网在投资中占据的比例最大，选择合适的管材不仅可以保证工程的施工进度及质量，同时也对造价及环境效益有着较大的影响。
参考文献：
[1] 商志高.市政给水排水管道设计技术措施分析[J].珠江水运,2012,(18):82-83.DOI:10.3969/j.issn.1672-8912.2012.18.037.
[2] 张振宇,刘晓娜.强化市政给水排水管道设计的措施[J].世界家苑,2012,(7).
关键词：市政给排水；应用现状；施工技术
Abstract: In the urban construction in full swing at the same time, municipal engineering also rapid development. Municipal sewer system in this process account for a large proportion plays an important role in the day-to-day running of the city water supply and drainage. This paper will give the application of the status quo and construction technology of drainage works in the pipeline analysis and proposed municipal sewer application trends.Keywords: municipal water supply and drainage; application status; construction technology
中图分类号：TU74文献标识码：
一、市政给排水管道系统的作用
市政给排水管道系统是现代化城市不可缺少的重要城市市政基础设施，也是城市水污染防治和城市排涝、防洪的骨干工程，它的任务是及时收集、输送城市产生的生活污水、工业废水和降水。其作用是及时可靠地排除城市区域内产生的生活污水、工业废水和降水，使城市免受污水之害和免受暴雨积水之灾，从而给人们创造一个舒适安全的生存和生产环境，使城市生态系统的能量流动和物质循环正常进行，维持生态平衡，保证可持续发展。
发达国家的长期经验表明，建设完善的城市给排水管道系统和城市污水处理厂是控制城市水污染必不可少的技术措施。目前，英国、法国、德国、美国、加拿大、瑞士和俄罗斯等国家基本普及了城市给排水管道系统和城市污水处理厂。我国城市基础设施比较落后，给排水管网和城市污水处理厂建设更加滞后。严重的水污染现状要求我们加强城市的污水治理，这就要求城市给排水系统除传统的防止雨洪内涝、排除和处理污水、保护城市公共水域外，还需起到回收城市污水和净化再生，畅通城市水环境，维系水资源可持续利用的作用。
二、市政排水管道应用现状分析
市政工程用的管道，根据管道材质不同可分为钢管、铸铁管、混凝土管和钢筋混凝土管、塑料管（包括钢塑复合管）四大类。①钢管：钢管一般分为灰口铸铁管和焊接钢管；②铸铁管：铸铁管按材质可分为铸铁管（亦称普通铸铁管）和延性铸铁管（亦称球墨铸铁管）；③混凝土管：馄凝土管一般分为预应力钢筋混凝土管(PCP)，自应力钢筋混凝土管（SPCP），预应力钢筒混凝土管（PCCP），混凝土管（GP）和钢筋混凝土管(RCP)；④塑料管：塑料管一般分为硬质聚氯乙烯管（PVC-U），聚乙烯管（PE），玻璃钢夹砂管（FRP）管。目前，我国市政管道品种多样，改变了以往只用混凝土管和钢筋混凝土管、灰口铸铁管和钢管等少数几种管道的局面，如城市供水管：管径小于600mm的有灰口铸铁管、球墨铸铁管、自应力钢筋混凝土管、钢管、PVC-U管、PE管等；管径在600～1200mm的有预应力钢筋混凝土管、预应力钢筒混凝土管、球墨铸铁管、钢管、FRP管等；管径在1200mm以上的有预应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管、FRP管和钢管等。近十几年来，随着塑料管的原料合成生产、管材管件制造技术、设计理论和施工技术等方面的发展和完善，使塑料管在市政管道工程中占据了相当重要的地位。
三、市政道路排水管道的施工技术分析
3.1 铺设管道前的准备工作。（1）道路的拆除与恢复。城区管道施工时，将有一定数量的既有路面被破除。为保证施工安全和路基质量，施工时要求管道在道路上开挖时，根据施工图纸设计要求，计算出开口宽度，并用白漆标注出开挖线，用切割机将路面切断，表层的破碎沥青面层及路基渣层，由挖掘机开挖，路基稳定砂层合理堆放以备回用，余土由自卸车运至弃土场。管道施工完成后，沟槽回填质量将直接影响道路的质量和使用功能。（2）地上、地下公用设施的保护。管道沟槽开挖时，应根据地质土层情况及时采用支撑，以免造成滑坡、塌方。开挖边坡及支撑形式要交项目监理审查，得到认可后方能施工。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖时应上报防止其下沉或变形的措施、加固工程计算书及图纸，并交项目监理审批。某些地段需要排水，以使开挖人员始终在干燥环境中工作。排水过程不得使地面产生过大的沉降，影响现场周围的建筑物、构筑物和其他公用设施的正常使用和安全。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖，采用钢板桩加固。在高压线下开挖时，挖掘机要求不在电线正下方工作，必要时采用人工开挖。
3.2 管线测量放样。首先，中线测量。在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。其次，坡度板。埋设坡度板间距设为10 米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30cm。坡度板的截面尺寸为8×20cm。坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。
3.3 管道施工。首先，沟槽开挖。首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖将采用单坡式放坡，坡度按1：0.33 放坡，挖土机挖至离设计标高200mm 时，采用人工清底，并在槽底两侧留排水沟，以防止沟槽底浸泡。其次，立模浇筑混凝土基础。其次，根据道路中心线由技术员、施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。模板采用新模板。木模要求立稳、标高准确，设100mm 碎石垫层，垫层要求级配碎石表面无风化，基本平整。底板采用C20 砼浇筑，底板砼用平板震动夯实机震动二次后，抹平拉毛，并及时加盖草袋养护。第三，管道安装。一是管材的选用和检查。管材及主要配件由选定的合格制造商提供，管材进场后，由施工方材料工程师对产品的质量进行验证。当外观检查不能确保管材的质量时，进行内、外压试验。进场的管子必须是经过专业实验室批量检验合格并取得检验合格报告的产品。二是下管。根据测放的中心线，用细绳控制好管道的一侧边线。采用轮胎式吊车下管，吊车沿沟槽开行至距沟边缘1m 处，以避免沟壁坍塌，影响沟槽边坡的稳定。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内起吊。同时有专人指挥，绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，避免扰动基底管道相互碰撞。管节下入沟槽时，避免与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，严格控制水平与方向。管道的安装一定要符合质量要求。
3.4 回填。回填待闭水合格后进行，首先抽干槽内积水，在有土地段用挖机将土挖至沟槽边。在无土地段，全部用挖运1km 外土方到沟槽边平土，反复翻耕，用挖机回填，回填厚度为每300mm 一层，人工整平后夯实，分层回填，注意沟槽两边同时进行。当回填到一定高度后，采用双向振动夯实机碾压密实。
四、市政排水管应用趋势分析
未来市政排水管应用趋势将呈现以下几个特点：
4.1 往柔性接口型式发展。用平口管安装成管道，用水泥砂浆封缝或用套环连接防不了污水外溢，随着社会的发展，它必将被淘汰。未来发展趋势是使用柔性结合的承接口式排水管。
4.2 大口径、多品种化发展趋势。自离心工艺的最大管径2000mm企口管诞生后，目前可生产到2800mm。生产3000mmF型大口径钢筋混凝土管也成为可能，未来越来越多的直径在2000mm以上排水管将都将被采用。
4.3 低压力排水管发展趋势。带低压运行的排水管不仅是设计需要，而且可以减少内壁腐蚀的出现。低压排水管可以用压力管的生产工艺来生产，综合成本可以与排水管同比接近。
4.4 绿色混凝土管发展趋势。在排水管的混凝土中可以应用很多有利于环保的工业废料，从而促进绿色混凝土在排水管材中的应用。
4.5 高耐久性方向发展趋势。我国使用排水管时间不长，在其设计寿命的验证方面尚缺少数据，但污水对混凝土管的腐蚀是一个不争的事实。不仅仅是排放有腐蚀介质的管道，普通生活污水管也存在耐腐蚀问题，而耐腐蚀管的生产技术关键是突破以往水泥作为混凝土胶凝材料的观念，通过掺合料来改变混凝土的生成产物从而达到耐腐蚀的目的。这种排水管的应用将进一步拓广排水管的应用领域。
参考文献：
[1]兰成全.市政给排水设计与规划的相关问题探讨[J].中国科技信息，2010（18）：302
[2]吴轶.市政给排水设计与规划中的常见问题[J].中国新技术新产品，2010（24）：:77
关键词：市政道路；给排水；管道工程；设计
中图分类号：TU81 文献标识码：A 文章编号：
Abstract: in recent years, as China's urbanization construction process accelerating and development, the municipal water supply and drainage engineering, as urban road is an important part of the construction of the attention. Water supply and drainage engineering is way urban construction and development of important protection, based on the practical to give good water supply and drainage pipeline engineering design close to have the important meaning. This paper based on many years of practice experience and learning, respectively summarizes the municipal water supply pipe road project design and the drainage pipeline engineering design, at the same time, water supply and drainage pipeline engineering to the design of the key points of effective analysis and discusses.
Keywords: municipal road; Water supply and drainage; The pipeline engineering; design
道路给排水管道工程在整个市政基础性建设中具有重要作用和意义，为此做好道路给排水管道工程的设计是保证城市正常运转的有力保障。就目前来看，如果道路给排水管道工程设计不当，通常会产生排水管线与其他城市基础建设交叉的现象，从而给行人和交通等带来诸多不变。另外给排水管道工程施工又具有管线长、占地面积大的特点，基于此做好市政道路给排水管道工程的设计具有重要意义。本文在分别概述市政道路给水工程设计和排水工程设计的同时，对市政道路给排水管道工程管材的选择、管径给排水量的确定和设计施工关键点进行了相关的探究，以切实地做好市政道路管道工程的设计工作，确保城市的正常运转。
一、市政道路给排水管道工程设计概述
1、给水管道工程设计
市政道路给排水管道工程的设计应积极以消防规范、室外给水管道设计规范和给排水设计手册等相关规范和法律法规为根据，对管道的管材、管径排水量及设计施工要点进行合理的选择和确定。通常来讲，市政道路给水管道大都敷设在非机动车道和人行道下，也可根据情况敷设在机动车的慢车道下。基于给水管道在城市建设中的重要地位，负责给水管道设计的人员应严格按照城市管线综合设计规范及相关规划进行设计，在条件允许的情况下将给水管道敷设在非机动车道或人行道下。
除上述外，市政道路给水管道管线的设计应尽量遵循“避急选缓、避曲选直”原则，即对管道敷设情况进行综合考虑，并尽量避开急而陡的变换，选择较为平缓的布线方式；尽量避开弯曲的变换，选择较为顺直的布线方式。另外还应注意给水管道管线的纵向变换幅度和频率，尽量避免给水管道深埋与浅埋的频繁变换，从而有效降低水头损失、减少排气排泥点和隐患点等的存在。
2、排水管道工程设计
市政道路排水管道主要用于排除雨水和污水等，以确保城市免受雨水和污水的侵害，从而营造出舒适、优美的城市生活环境。对于市政道路排水管道的设计，首先要进行前期规划，即主要针对排水体制的选择，具体的排水体制选择应根据实际情况而定，一般新城区采用分流制；其次是排水管线的定位，通常情况下将排水管线定位在城市建设其他管线的里侧，同时尽量将排水管道敷设在非机动车道或人行道下，如此可有效降低工程造价，并方便于日后的维护检修。另外排水管道埋设的深与浅，也将对工程造价产生一定的影响，因此排水管道工程设计人员应立足于实际情况，在保证排水系统有效的前提下，减少埋设深度，并灵活、有效的处理排水管线与其他管线的交叉问题，以确保排水管道工程的质量和有效性。
二、市政道路给排水管道工程设计要点
基于上述对市政道路给排水管道工程设计的分别概述，以下本文将从给排水工程管材的选择、管径给排水量的确定和设计施工的关键点三方面，对市政道路给排水管道工程设计的要点进行相应的分析与论述，具体如下所述：
1、给排水管道工程管材的正确选择
（1）、给水管道管材的选择
市政道路给排水管道工程中给水管道的管材，常用的有预应力钢筋混凝土管、钢管、承插式给水铸铁管及塑料管等。其中预应力钢筋混凝土管具有较好的抗渗性和耐久性，但此种管材对于敷设布置的平整度要求较高，并且质地较脆，结合其预应力钢筋混凝土管的自身特点，多数用于大型输水系统；钢管具有耐振动、抗高压、自重轻和接口少等特点，但是钢管的耐用性、抗腐蚀性不容乐观，并且造价成本也较高，因此通常的市政道路给排水管道工程不采用钢管进行给水，而是将其广泛用于地震区或河谷等管段；承插式给水铸铁管相比于其他管材，承压能力强、机械强度高、耐腐蚀性好及接口处理简单，但由于其动荷载承载能力较低，因此在选用此种管材时应给与全面的考虑；而塑料管具有阻力小、抗腐蚀、自重轻等特点，但是塑料管较为容易老化。基于上述，给水管道工程所需管材的选择应积极结合工程实际情况和不同管材的不同特点进行选择，以确保给水管道管材选择的正确性。
关键词 铁路隧道；施工；防排水
中图分类号[U25] 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）35-0125-02
0 引言
近年来，由于我们经济的大幅度提升，铁路隧道施工防排水中的严重渗漏水问题越来越显著，铁路隧道中的严重渗漏水现象等比比皆是。如何解决铁路隧道施工防排水中的严重渗漏水等问题成为我国交通运输业发展中亟待解决的问题。
1 铁路隧道施工防排水设计与施工的现状分析
在当前形势下，铁路隧道施工防排水设计的主要内容涵盖了涌水地段的注浆堵水设计，（主要包括帷幕注浆和裂隙围岩注浆），复合式衬砌的防水层设计（主要包括防水材料、缓冲材料的选择，铺挂和连接），衬砌混凝土自身的防水设计，细部构造防水设计，排水系统设计等。因为仍然需要进一步的深入探讨地下工程防水的机理问题，因此，如何实现可控制和可维护的防排水仍然是摆在我们眼前的一个艰巨的任务，造成了许多盲目现象的产生。例如，在进行铁路隧道施工防排水设计的过程中，多道设防防水通过增添防水设施和全包防水等方法来实现，从而增加了一些细部构造防水道数，导致防水工艺变得更加复杂，从而造成铁路隧道施工不能够根据计划进行，导致防排水效果非常差。此外，铁路隧道位于的不同的地区、地段等地理位置，因此，具有各不相同的水文地质情况，从而直接影响着铁路隧道施工的防排水设计，不同的地理位置和水文地质情况导致铁路隧道的防排水的设计存在着许多的不同之处，当前的铁路隧道施工防排水设计与施工的现状仍然不容乐观，铁路隧道中的严重渗漏水现象经常发生。
2铁路隧道施工防排水设计的标准
“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”是铁路隧道施工防排水设计的标准，在设计的过程中，下面的3个方面是必须引起重视的：
首先，铁路隧道周围的水文情况、气候条件和地质特征；
其次，附近的环境问题与排放地下水直接的关系；
最后，铁路隧道的开挖方法和铁路隧道的衬砌设计等。
铁路隧道防排水设计主要包括对于防水型铁路隧道及排水型铁路隧道的设计。
在铁路隧道的各个区段，以排为主的排水型以及全周防水型的防排水形式是可能共同存在的，在设计此种铁路隧道的过程中，应该引起施工设计人员重视的就是防水型和排水型之间设计合理的过渡的方法。我国客运专线铁路隧道主要都是在山区，附近的环境通常都是允许铁路隧道排水的，因此，许多铁路隧道都是排水型铁路隧道。
3铁路隧道施工防水的方法
铁路隧道施工防水工程的方法有很多，主要涵盖了初期支护喷射混凝土防渗，防水层防水，衬砌背后回填注浆，施工缝、变形缝防水，模筑混凝土主体自防水方法等等。下面对铁路隧道施工防水的一些常用的方法进行探讨。
3.1喷射混凝土防渗
许多因素都影响着喷射混凝土作为第一道防水层，为了促进喷射混凝土抗渗性的提高，下面的几个要求是必须做到的：
第一，处理喷射混凝土的围岩面；第二，对喷射混凝土背后空隙进行注浆；第三，对突出的锚杆头进行处理。突出于围岩面的锚杆端部，可事先进行切割，对喷后突出的钢筋头，对其切割后再补喷或用砂浆覆盖；第四，加强喷射混凝土的湿润养护，减少裂纹；第五，调整混凝土配合比或掺加外加剂等，提高混凝土的抗渗能力。通过试验确定喷射混凝土的最佳配合比，通过掺加抗渗外加剂来提高混凝土的抗渗能力，当围岩变形大时，可采用纤维喷射混凝土以提高支护层防裂能力。
3.2防水层防水
第一，选择合理的防水层。
铁路隧道防排水体系的重要组成部分是山岭铁路隧道复合式衬砌中的防水层，它能够为铁路隧道防水功能的提供非常重要的保证。防水层一方面能够将地层渗水阻挡在二次衬砌之外，另一方面，也能够隔离初期支护与二次衬砌，从而大幅度的降低初期支护喷混凝土对二次衬砌模筑混凝土的约束应力，达到防止二衬混凝土产生裂缝的目的，促进二次衬砌的防水抗渗能力的大幅度提高。根据铁路隧道是否存在排水系统，可以对防水层进行科学合理的选择。如果水压超过三十米水头，一方面必须设置一道内部防水混凝土层，另一方面，还必须安装一道柔性防水衬层，同时，对于每一道施工缝，通过环向止水带实现密封。如果水压超过六十米水头，那么，就必须安装双层防水板。
第二，在铁路隧道施工中注意防水板的分区防水。
在铁路隧道施工中实现防水板的分区防水，分成一个个的小区，一方面能够实现二次衬砌分区防水，另一方面，能够使施工缝处的防水板得到有效的保护，从而为施工缝处提供了良好的保护措施。
4 铁路隧道施工排水的方法
4.1排水盲管
排水盲管包括3种，它们分别是：环向排水盲管、纵向排水盲管以及横向排水盲管。环向排水管等排下来的水通过纵向排水管进行汇集，再经过横向排水管向中央排水管排放。
第一，环向排水盲管。这种排水盲管能够在岩面和初期支护喷射混凝土之间、初期支护喷射混凝土与防水板之间提供过水通道，同时，可以下渗到纵向排水管；第二，纵向排水盲管。这种排水盲管是沿铁路隧道在衬砌底部防水板与初期支护间纵向设置的透水盲管，现在，通常情况下，这种排水盲管是一种弹簧排水盲管或带孔透水管，它的直径在80mm~107mm之间；第三，横向排水盲管。这种排水盲管的设置方向垂直于铁路隧道轴线，位于衬砌基础的下部，将纵向排水管与中央排水管连接起来。
4.2侧沟
在铁路隧道内，通过侧沟可以将地下水汇集在一起，同时，也可以将地下水汇集到中央排水管（沟），一方面实现了沉淀；另一方面也实现了部分排水功能。
4.3中央排水管
中央排水管是主要排水管，将铁路隧道床顶部积水以及疏干底板下积水都汇集起来。必须保证中央排水管的具有一定的管壁强度和抗渗性能，从而实现排水功能。
5结论
本文对铁路隧道施工防排水进行了探讨。通过本文的研究，得到了一些铁路隧道施工防排水的方法，但是，由于笔者的理论知识的限制以及研究时间和实验条件等多种因素的限制，难免会存在一些遗漏之处，仍然需要下一步的继续深入研究，进行进一步的完善和提高。希望通过本文的研究，以供铁路隧道施工人员进行防排水的参考，并且能够抛砖引玉，引起国内外专家学者对于铁路隧道施工防排水领域的进一步的重视。
参考文献
关键词：市政给排水 管道 施工措施
0 引言
市政给排水系统的大部分管网是埋在地下的，一旦出现问题将会影响生产装置正常生产，甚至造成火灾、爆炸事故，而且发现问题与解决问题需要较长的时间。因此，给排水工程在施工过程中，管理是十分重要的。市政给排水工程可分为3个子系统：供水系统、排水系统和循环水系统。供水系统主要包括高压消防给水管、生产生活给水管和泡沫消防管；排水系统主要包括生产污水排水管、生活污水管和雨水及清净下水排水管；循环系统主要包括循环冷却水给水管和循环冷却水回水管。
1市政排水管道应用现状分析
市政工程用的管道，根据管道材质不同可分为钢管、铸铁管、混凝土管和钢筋混凝土管、塑料管（包括钢塑复合管）四大类。①钢管：钢管一般分为灰口铸铁管和焊接钢管；②铸铁管：铸铁管按材质可分为铸铁管（亦称普通铸铁管）和延性铸铁管（亦称球墨铸铁管）；③混凝土管：馄凝土管一般分为预应力钢筋混凝土管(PCP)，自应力钢筋混凝土管（SPCP），预应力钢筒混凝土管（PCCP），混凝土管（GP）和钢筋混凝土管(RCP)；④塑料管：塑料管一般分为硬质聚氯乙烯管（PVC-U），聚乙烯管（PE），玻璃钢夹砂管（FRP）管。目前，我国市政管道品种多样，改变了以往只用混凝土管和钢筋混凝土管、灰口铸铁管和钢管等少数几种管道的局面，如城市供水管：管径小于600mm的有灰口铸铁管、球墨铸铁管、自应力钢筋混凝土管、钢管、PVC-U管、PE管等；管径在600～1200mm的有预应力钢筋混凝土管、预应力钢筒混凝土管、球墨铸铁管、钢管、FRP管等；管径在1200mm以上的有预应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管、FRP管和钢管等。近十几年来，随着塑料管的原料合成生产、管材管件制造技术、设计理论和施工技术等方面的发展和完善，使塑料管在市政管道工程中占据了相当重要的地位。
2工程施工安全管理的方法和措施
2.1施工期间到各施工单位施工现场检查指导，杜绝违章作业。
2.2监督检查各施工单位安全管理机构能否正常开展工作，施工前安全教育以及施工中各项安全措施是否已经全部落实。
2.3各施工单位开挖管沟需要断路时，应提前上报总承包单位，总承包单位应根据施工道路布置条件，统一安排在同一时间内、同一条道路上，几个施工单位在若干处开挖管沟施工，限期完成施工并恢复道路交通。
2.4凉水塔安装施工要以防火工作为重点，合理安排施工顺序。使用电动工具时，对导线绝缘性和工具安全性进行检查，以防止电火花引起火灾。
2.5总承包单位统一规划埋设临时施工用水管网，管线埋设在冰冻线以下，在施工用水主管网每100mm长度内应设置消火栓1 个。
3作业指导书的管理与编制
施工组织专业设计（或单位分部（分项）工程施工组织设计）是将施工组织总设计中有关内容具体化。
3.1审批制度
工程施工前，施工单位应将编制好的施工组织专业设计或施工方案经单位技术负责人审批后，填写施工组织专业设计报审表提交工程部、质监站和监理部会审。
3.2技术交底与图纸会审制度
依据行业有关设计监理的规定，为把好工程设计图纸关，减少图纸的差错，将图纸中的质量隐患消灭在施工前，设计监理工程师在收到正式施工图纸后，分专业对施工图纸进行详细阅审，并提出书面意见。
3.2.1图纸会审
监理工程师以施工图分册为单位，由设计、土建施工和安装监理工程师对与该分册有关的图纸进行内部阅审，阅审结果填写“阅审记录单”由监理部签发（重要分册的图纸“阅审记录单”需经项目副总监或总监签发），送交工程部及有关参加审查图纸的单位。施工单位在收到施工图纸后，现场公司技术负责人组织该项目相关专业工程技术人员阅审图纸，提出问题清单。土建工程与安装工程施工有交接的图纸先由土建与安装单位分别进行各自图纸审核，后应由土建监理组织对施工图纸进行联合会审，参加人员为土建施工单位、安装施工单位、土建监理、安装监理、设计代表、质监站、工程部。
3.2.2设计交底
技术交底与图纸会审时，设计单位必须派该项目主要设计人或了解设计情况的工地代表出席，开工前在施工现场进行。
3.2.3设计交底与图纸会审的程序
设计交底与图纸会审会由设计监理主持。工程部、计划部、物资部、质监站、设计单位、施工单位，特别是施工单位的工地、班组直接参加施工的技术人员必须亲自参加，以便全面了解设计意图并审查其可操作性。
4试验与验收管理
工程施工后期总承包单位应邀请建设单位有关人员积极参与工程收尾工作。
4.1碳钢金属管道在分段进行强度、严密性试验合格后，管段与管段相互联结的焊口和管段与管网联结的焊口，在无法做强度、严密性试验时，必须进行焊缝无损探伤检验，以确保联结焊口的质量。
4.2铸铁管道与非金属管道试验时，各施工单位在各自施工区分界线附近井下临时封闭管口，首先从排水管网中管底标高最高处井口注入水，打开相邻施工单位分界处井下被封闭的管口，使上游管段中的水向下游管段排放，直到排水管网全部试验合格为止。
4.3各施工单位在管线试验期间，应设专职人员设置、记录和拆除管线临时盲板。
4.4供水系统和循环水系统管网水冲洗，应与供水系统、循环水系统各种水泵试运转相结合，使两项工作同时进行。
4.5排水管线冲洗时，在注水的排水井壁与井底水流冲击处用镀锌铁皮做好防护。
4.6循环水管道的大口径管段，在进行人工处理时，必须要有相应的安全保护措施，并且不允许单人进入管道。
5市政排水管应用趋势分析
未来市政排水管应用趋势将呈现以下几个特点：
5.1往柔性接口型式发展。用平口管安装成管道，用水泥砂浆封缝或用套环连接防不了污水外溢，随着社会的发展，它必将被淘汰。未来发展趋势是使用柔性结合的承接口式排水管。
5.2 大口径、多品种化发展趋势。自离心工艺的最大管径2000mm企口管诞生后，目前可生产到2800mm。生产3000mmF型大口径钢筋混凝土管也成为可能，未来越来越多的直径在2000mm以上排水管将都将被采用。
5.3低压力排水管发展趋势。带低压运行的排水管不仅是设计需要，而且可以减少内壁腐蚀的出现。低压排水管可以用压力管的生产工艺来生产，综合成本可以与排水管同比接近。
摘要：根据本人多年的给排水施工管理工作经验, 对如何有效加强市政工程给水排水管理具有一定的方法，下文就主要针对市政给水排水工程管理中的几个方面进行简要阐述。关键词：市政工程给排水施工管理
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
一、前言
随着城市化的推进，人们的生活水平日益提高，加强市政工程给水排水管理，可以保证城市各类基础设施的正常运行，并为居民正常生活提供了保证。因此，市政给水排水工程的管理研究具有非常重要的社会意义，如何将项目管理以及各种方法应用到市政给排水管理中去，这是一个很值得我们大家探究的主题。
二、基本概况
1、市政给水排水管道应用现状分析 市政工程使用的管道,根据管道材质不同可分为:钢管、铸铁管、混凝土管和钢筋混凝土管、塑料管(包括钢塑复合管)四大类。 (1)钢管:钢管一般分为无缝钢管和焊接钢管。 (2)铸铁管:铸铁管按材质可分为铸铁管(亦称普通铸铁管)和延性铸铁管(亦称球墨铸铁管)。 (3)混凝土管:混凝土管一般分为预应力钢筋混凝土管(PCP)、自应力钢筋混凝土管(SPCP)、预应力钢筒混凝土管(PC-CP)、混凝土管(GP)和钢筋混凝土管(RCP)。 (4)塑料管:塑料管一般分为硬质聚氯乙烯管(PVC-U)、聚乙烯管(PE)、玻璃钢夹砂管(FRP)等。目前,我国市政管道品种多样,改变了以往只用混凝土管和钢筋混凝土管、灰口铸铁管和钢管等少数几种管道的局面,如城市供水管:管径小于600 mm的有灰口铸铁管、球墨铸铁管、自应力钢筋混凝土管、钢管、PVC-U管、PE管等;管径在600 ram～1 200 ram的有预应力钢筋混凝土管、预应力钢筒混凝土管、球墨铸铁管、钢管、FRP管等;管径在1200 mm以上的有预应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管、FRP管和钢管等。近十几年来,随着塑料管的原料合成生产、管材管件制造技术、设计理论和施工技术等方面的发展和完善,使塑料管在市政管道工程中占据了相当重要的地位。
2、市政工程施工管理方法和措施 (1)施工期间到各施工单位施工现场检查指导,杜绝违章作业。(2)监督检查各施工单位安全管理机构能否正常开展工作,施工前安全教育以及施工中各项安全措施是否已经全部落实。 (3)各施工单位开挖管沟需要断路时,应提前上报总承包单位,总承包单位应根据施工道路布置条件,统一安排在同一时间内、同一条道路上,几个施工单位在若干处开挖管沟施工并恢复道路交通。(4)凉水塔安装施工要以防火工作为重点,合理安排施工顺序。使用电动工具时,对导线绝缘性和工具安全性进行检查,以防止电火花引起火灾。 (5)总承包单位统一规划埋设临时施工用水管网,管线埋设在冰冻线以下,在施工用水主管网每100 ram长度内应设置消火栓1个。
3、作业指导书的管理与编制 施工组织专业设计(或单位分部(分项)工程施工组织设计)是将施工组织总设计中有关内容具体化。 3.1审批制度 工程施工前,施工单位应将编制好的施工组织专业设计或施工方案经单位技术负责人审批后,填写施工组织专业设计报审表提交工程部、质监站和监理部会审。 3.2技术交底与图纸会审制度 依据行业有关设计监理的规定,为把好工程设计图纸关,减少图纸的差错,将图纸中的质量隐患消灭在施工前,设计监理工程师在收到正式施工图纸后,分专业对施工图纸进行详细阅审,并提出书面意见。 (1)图纸会审。监理工程师以施工图分册为单位,由设计、土建施工和安装监理工程师对与该分册有关的图纸进行内部阅审,阅审结果填写“阅审记录单”由监理部签发(重要分册的图纸“阅审记录单”需经项目副总监或总监签发),送交工程部及有关参加审查图纸的单位。 施工单位在收到施工图纸后,现场公司技术负责人组织该项目相关专业工程技术人员阅审图纸,提出问题清单。 土建工程与安装工程施工有交接的图纸先由土建与安装单位分别进行各自图纸审核,后应由土建监理组织对施工图纸进行联合会审,参加人员为土建施工单位、安装施工单位、土建监理、安装监理、设计代表、质监站、工程部。 (2)设计交底。技术交底与图纸会审时,设计单位必须派该项目主要设计人或了解设计情况的工地代表出席,开工前在施工现场进行。 (3)设计交底与图纸会审的程序。设计交底与图纸会审会由设计监理主持。工程部、计划部、物资部、质监站、设计单位、施工单位,特别是施工单位的工地、班组直接参加施工的技术人员必须亲自参加,以便全面了解设计意图并审查其可操作性。
试验与验收管理 工程施工后期总承包单位应邀请建设单位有关人员积极参与工程收尾工作。 (1)碳钢金属管道在分段进行强度、严密性试验合格后,管段与管段相互联结的焊口和管段与管网联结的焊口,在无法做强度、严密性试验时,必须进行焊缝无损探伤检验,以确保联结焊口的质量。 (2)铸铁管道与非金属管道试验时,各施工单位在各自施工区分界线附近井下临时封闭管口,首先从排水管网中管底标高最高处井口注入水。打开相邻施工单位分界处井下被封闭的管口,使上游管段中的水向下游管段排放。直到排水管网全部试验合格为止。(3)各施工单位在管线试验期间,应设专职人员设置、记录和拆除管线临时盲板。 (4)供水系统和循环水系统管网水冲洗,应与供水系统、循环水系统各种水泵试运转相结合,使两项工作同时进行。 (5)排水管线冲洗时,在注水的排水井壁与井底水流冲击处用镀锌铁皮做好防护。 (6)循环水管道的大口径管段,在进行人工处理时,必须要有相应的安全保护措施,并且不允许单人进入管道。
5、市政排水管应用趋势分析 未来市政排水管应用趋势将呈现以下几个特点: (1)往柔性接口型式发展。随着社会的发展,用平口管安装成管道,用水泥砂浆封缝或用套环连接防止污水外溢,必将被淘汰。未来发展趋势是使用柔性结合的承接口式排水管。 (2)大口径、多品种化发展趋势。自离心工艺的最大管径2 000 mm企口管诞生后,目前可生产到2800 ram。生产3000 mm F型大口径钢筋混凝土管也成为可能,未来越来越多的直径2000 mm以上排水管都将被采用。 (3)低压力排水管发展趋势。带低压运行的排水管不仅是设计需要,而且可以减少内壁腐蚀的出现。低压排水管可以用压力管的生产工艺来生产。综合成本与排水管同比接近。 (4)绿色混凝土管发展趋势。在排水管的混凝土中可以应用很多有利于环保的工业废料,从而促进绿色混凝土在排水管材中的应用。 (5)高耐久性方向发展趋势。我国使用排水管时间不长,在其设计寿命的验证方面尚缺少数据,但污水对混凝土管的腐蚀是一个不争的事实。不仅仅是排放有腐蚀介质的管道,普通生活污水管也存在腐蚀问题,而耐腐蚀管的生产技术关键是突破以往水泥作为混凝土胶凝材料的观念,通过掺合料来改变混凝土的生成产物从而达到耐腐蚀的目的。这种排水管的应用将进一步拓广排水管的应用领域。
三、结束语 总之,加强市政工程给排水建设，维护好基础设施的正常运行，是我们义不容辞的责任，市政给排水系统的大部分管网是埋在地下的,一旦出现问题将会影响正常生产,甚至造成火灾、爆炸事故,而且发现问题与解决问题需要较长时间。为此,在给排水工程施工过程中,强化管理至关重要。
关键词：隧道工程；防排水；控制方法；常用措施
一、公路隧道施工防排水概述
因为公路隧道的防排水类型有着独特的特点，关注它的特色有助于在施工过程中起到事半功倍的效果。
首先，因为排水型的隧道是无水压的，而防水型的隧道是全水压的，所以一定要注意衬砌压力的影响。
第二，对水环境的影响也有不同，一般来说，排水型的隧道对于水的环境具有较大的影响，有可能会造成地下水的流失，而防水型的隧道基本上不会出现这样的情况，它对地下水的环境影响作用不太大。
第三，在抗侵蚀能力方面也有不同。排水型隧道的抗侵蚀能力一般不是太理想，而防水型隧道的能力却比较乐观。另外，还有像防水层的投资以及维护费方面也是值得关注的，排水型的隧道投资较小，但维护的费用却与使用的时间成正比；而防水型的隧道投资较大，但维护的费用偏低。
二、公路隧道施工防排水的控制方法
对于公路隧道施工防排水来说，目前普遍认可的施工方法是超前固结注浆。一般来说，在进行挖掘前，首先要对断层、含水层以及破碎带等等因素做超前的措施，选择使用单液或者是双液进行固结注浆，这样的话不仅能够增加围岩的稳定性，还能对防水以及堵水起到一定的积极作用。
我国的公路隧道和铁路隧道基本上采用的都是爆破开挖的方法，这样一来，就需要对爆破的质量有着较高要求。爆破质量的高低与围岩稳定性的强弱关系密切，并且对隧道中的防排水效果更有着极为重大的影响。因此，正是由于爆破质量的高低决定了对隧道防排水效果的影响，那么采用预爆破或光面爆破的方式便显得较为理想。
为了达到二次衬砌和防水层间无水压的目的，我们还可以采用对不同层裂隙漏水位置设置暗埋式排水管并多层喷混凝土的方式。我国将此种方法开放应用的前景非常广阔，因此在具体的应用过程中，我们应当注意欧洲一些国家采用这种方式方法的最新动态，学习成功经验，弥补我国采用此种方法的不成熟。
在二次衬砌前公路隧道的防排水的施工控制方法中，我们首先需要注意防止防水板的破坏。毋庸置疑，防水板的破坏极大地影响了防水效果。根据相关研究显示，由于二次衬砌间与喷射混凝土的压力不协调，从而导致剪力的发生，这是造成防止防水板破坏的主要原因。其次，喷射混凝土表面的不平和粗糙也是致使防止防水板破坏的主要原因之一。经过整理，目前我国可以用来防止防水板破坏的主要措施大致可以分为三种。
（1）喷射混凝土表层应当避免使用碎石。我们可以采用卵石作为粗集料，在初凝前，可以用机械或者人工压抹。
（2）检测喷射混凝土的表面。为了使防水板的表面平整并且光滑，那么倘若发现钢筋、锚杆露头或者喷混凝土尖，就应当立刻将它们去除，继而采用砂浆罩面。
（3）可以适当增加防水板的垫层，也就是土工布的厚度。与此同时，防水板的厚度也可以适当增加，1.2至1.5毫米为理想标准。
土工布的铺设也是二次衬砌前公路隧道的防排水的施工控制方法中的重要一环。我国目前隧道在铺设防水板前，通常采用的是300-400g/m2土工布作为防水板的垫层。这样既能够保护好防水板，尽量避免防水板与出期的支护或者围岩接触，从而造成损伤，也起到了滤水作用，即通过土工布过滤，把其中一部分的地下水泄到墙角的排水管道，从而减少水压力，这样对组织排水管道的阻塞也起到了积极作用。另外，在铺设时需要由拱顶向两侧对称来铺设，需要采用专用的塑料垫圈作为固定点，并使用铁锤或者射钉枪将水泥钉打入喷射混凝土中，用来固定住土工布。在二次衬砌前公路隧道的防排水的施工控制方法中，橡胶防水带的安装也成为关键的一步。在隧道施工过程中通常采用的安装方式是预埋式橡胶防水带。由于橡胶防水带极具施工的简便性，构造的简易性和质量的可靠性等优势，因此在隧道的防排水的施工中被广泛使用。我国目前普遍采用先钻钢筋孔，再将钢筋卡卡紧止水带的一部分，另一部分的止水带紧贴于挡头板上的安装方式。在现场中，止水带的接头通常采用搭接，并利用胶黏剂进行粘合。还要使用钢钉将遇水膨胀止水带固定在预留槽内的安装方法，相比而言，这种方法既简单快捷，施工效果又较为乐观。我们还应该注意到其施工的措施。抗渗或者防水混凝土是当前我国公路隧道的二次衬砌中广泛采用的方式。在施工中有些问题渐渐凸显，比如说背后混凝土振捣不密实，二次衬砌出现的蜂窝麻面现象，这些都给防排水留下了隐患。当然，这有着施工和材料自身的双重原因，但是通过施工人员素质的提高，相应使用更为合适的材料以及采用压浆等方法，的确会受到较为良好的效果。
三、公路隧道施工防排水的常用措施
（一）纵向排水管的安装
沿着隧道的纵向来设置衬砌底部外侧的透水盲管就是纵向排水管。弹簧排水盲管和10厘米带孔软式的透水管是目前普遍采用的纵向盲管，它们的主要作用是令防水板的垫层下和环形排水管排出的水一起汇集到横向排水管之中，最后一同排出。值得注意的是在安装前，应当保证安装基面的平整性，并在安装的同时，注意保持排水坡度，中间绝不能够有扭曲和凹陷的现象，这样便可以有效避免泥沙的再沉淀而导致的堵塞。
（二）横向排水管的安装
横向排水管的位置在衬砌基础及路面的下方，布设的方向是与隧道的轴线垂直，它是连接着纵向排水盲管与中央排水管重要的水力通道。横向排水管一般使用硬质塑料管，值得注意的是，在施工的具体过程中，要注意提前留好接头，一遍在地面施工时能够将其方便的连接到中央排水管。另外还要注意横向盲管的检查，比如查看接头的密实和牢靠性，查看接头的位置是否存在断裂的现象，还要尽可能地在最大程度上确保中央排水管及纵向盲管间的水路通畅。
（三）环向排水管的安装
环向排水盲管会为岩面和初期支护喷射砼之间以及初期支护喷射砼和防水板之间来提供过水通道，从而使之下渗汇集到纵向排水管。
四、结束语
总之，在公路隧道建设中，影响公路隧道建设质量的好坏有很多因素，其中水是最重要的因素之一。因此，隧道工程防排水应该坚持放排相结合，综合治理的原则，因为只有这样才能做到防水可靠、排水畅通，才能保证隧道防排水工程的质量，从而从根本消除隧道的病害，增加隧道的寿命。为了能够做到安全进行，这不仅要求施工单位能够尽职尽责，加强对每一道工序的施工质量控制，确保施工达到设计预期效果，使隧道防排水工程质量有保证，更需要相关部门的大力相助，加大对防排水施工的技术投资。只有通过全社会各方力量的齐心协力，提高对隧道防排水的正确认识，才能在中国公路隧道技术日趋成熟的今天，攻克掉公路隧道施工中的防排水技术这一难题。
参考文献：