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民宿标志设计

时间:2023-06-02 09:19:37

开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇民宿标志设计,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。

民宿标志设计

第1篇

关键词:乡土文化;地域文化;民宿型酒店;设计思路

著名学者先生曾说过,“中国社会是乡土性的”[1],乡土文化是中国传统文化的基础。家庭作为乡土社会体系中的最小单位,往往会将生活、工作、学习等现代社会分割职能下的要素“混为一谈”,一个家庭既可以是农户,也可以是手工艺者,经营行为会对家庭单位的资源进行妥协,包括人力、物力、财力等诸多要素。一方面,“民宿”本质上也是中国乡土社会的重要经营项目,或言,“民宿”是一种生产资料,它不存在专属经营意义上的旅店、酒店等单位迎合客户需求的主动性,最大限度地保留了“乡土特色”。另一方面,“乡土社会”在中国社会整个视域下是分割的、独立的,对比之下,南方乡土文化与北方乡土文化存在很大差异,而这种差异说明“乡土社会”仍在地域文化的影响范畴内,包括不同地域的气候、习俗、文化等。地域文化会影响建筑领域,包括建筑材料、工艺、风格等,因此我们可以简单地将“民宿”视为乡土文化和地域文化共同作用下的建筑产物。

一、民宿型酒店的兴起与价值

“全球化”是全人类共同面对的社会发展趋势,文化潮流运动在国际间的蓬勃发展,必然带动文化认知层面的“趋同性”,建筑设计风格尤为如此。从19世纪80年代的“格罗皮乌斯时代”开始,“现代建筑”与“城市化建设”之间就建立了紧密关系,并快速波及全球。20世纪80年代以后,中国经济迅猛发展,城市化建设也进入“快车道”,现代建筑设计风格很快覆盖了大、中、小各级城市,过度地追求高层、科技、简约等设计风格,建筑群体与交通网络共同构建了一个个“钢筋混凝土森林”。相应的,现代建筑设计理念、方法、思路几乎抹杀了本土建筑文化,进一步对区域文化、民族文化、乡土文化等造成冲击,特别是中国的一线城市中,所保留的文化价值建筑样本越来越少,比如北京的城门、胡同、四合院等建筑标志,大量地被高楼大厦、玻璃钢筋所替代,甚至可以说,“全球化”过程中的建筑文化潮流影响,一定程度上造成我国特有文化内涵的消亡。当然,现代建筑本身具有无法忽视的优势,包括丰富多样的功能、庞大的容纳能力、高密度资源集结等。尤其是现代建筑适应城市化建设中的土地匮乏矛盾,以高层建筑为代表,可以同时满足生活、工作、学习等需求。或言,现代建筑设计理念是依据功能需求以及功能的便捷性、经济性、实效性为原则的,它可以满足现代社会中快节奏的需要。而传统建筑中的代表———民宿,其功能是以“生活需求”为中心的人文系统,街道、树木、老井、池塘等元素,是人类社会和自然空间的“联结点”。从字面上理解,“民宿”可定义为普通居民的住宿空间,或等同于“卧室”“宿舍”,但这是一种相对狭隘、不完整的理解。民宿泛指人们利用自用住宅闲置空间加以改造,结合当地自然风光、人文内涵、生态资源及民间习俗等内容[2],以家庭为单位提供有偿居住的副业经营,因此称之为“酒店”更为恰当。但民宿与酒店仍有区别,前者较之后者的功能更为丰富,包括体验当地风土人情、自然风光、文化活动等,所用来住宿的“民宿”也是一种文化传播载体,而后者单纯地以满足住宿需求为目的。“十二五”到“十三五”期间,我国第三产业蓬勃发展,旅游业已经成为国民经济收入提升、区域经济发展平衡的重要途径,传统的小型旅馆、招待所等已经无法满足人民群众的需求,亟待更为富有人文气息的休憩环境。从民宿到民宿型酒店,是一种量变到质变的飞跃。“民宿型酒店”重新定义了民宿经营格局、规模、方向,也带动了管理方式、营销方式、创新方式的改革,简单地可以认为,“民宿型酒店”是民宿特征与酒店特征的结合体,但不局限于表面(否则也称不上质变),本质上是民宿文化价值和酒店经济价值的融合[3],即传统文化、区域文化、民族文化等要素,也成为民宿型酒店营销的一种资本,无形中实现了文化传播和推广。

二、乡土与地域文化对民宿型酒店设计的影响

(一)乡土文化对民宿型酒店设计的影响

“乡土文化”是一个较为宏观的研究命题,结合民宿型酒店的特征,所产生的影响主要有两个方面。其一,基于地理环境产生的自然性影响。从人类社会起源至今,乡野空间与城市空间的对比中,前者始终占据着绝对优势。即便在当今世界上的发达国家,如美国、日本、欧洲诸国等,乡村巨大的空间优势为其保留“乡土文化”提供了重要条件。“民宿”作为诞生于乡野地理环境中的产物,自然也具有乡土文化的“基因”,而这种基因在建筑实体、空间、陪衬等对象中也会继续“遗传”,简单地说,民宿型酒店是传承民宿“基因”的“新品种”,一些方面诸如规模扩大、功能增加,并不能以牺牲民宿特征为条件,否则就会与乡土空间中的自然性相冲突、相违背,表现出“格格不入”的特征。其二,基于乡土社会形成的人文性影响。就国内而言,民宿来源于农民闲置房屋,这是一个基本属性,而一旦有意识地进行经营扩展,“民宿”中朴素的乡土情怀就会流失,这也是“民宿”和“民宿型酒店”之间的本质区别。原因在于,民宿基于农民居住空间的基础上改造,最大程度上保留了乡村生活风貌,同时也是一种乡土文化的视觉传递符号。不同的乡土文化体系中,民宿风格的差异性最为突出,如北方小院(平房)和南方竹楼,就是非常明显的对比。相应的,在民宿型酒店的设计中,相关借鉴影响是很重要的。

(二)地域文化对民宿型酒店设计的影响

地域文化对民宿型酒店设计的影响同样有两个方面。一方面,地域文化在民宿型酒店建筑形态上得到直观体现,包括设计形式、搭配、材质选用、工艺技术等,最重要的是将民宿中地域文化内容“符号化”“抽象化”,参照现代人审美观念进行改变。尤其是在较为突出的视野区域中,如建筑外观、室内布局、造景手法等方面,要突出显著的地域文化特色,以满足设计中和谐性的需求;另一方面,地域文化体现在民宿型酒店的经营理念和方法上,正所谓“十里不同风”,地域文化以风俗形态的展示十分明显,民宿型酒店经营中要结合当地生活方式,如方言、服饰等使用,这是增加经营特色的一种方法。

三、基于乡土与地域文化的民宿型酒店设计方法

(一)民宿型酒店建筑形态设计

设计师的一个前提认识是,“民宿”是农民的建筑,进一步可引申为“民居”,并与农村广袤的土地背景相结合,蕴含着田野气息、民风民俗、乡人乡事等。那么对于民宿型酒店建筑形态设计,切不可忽视它存在的大背景,要保障乡村所体现出的整体环境特色,让游客置身其中可以明显体会到乡土气息,如农田、果园、家禽、鱼塘等。切不可为了满足功能需求而过度渲染“城市化”,比如说,家门口的红灯笼要远比霓虹灯更具有乡村气息。同时,还要注意民宿型酒店与城市酒店的区别,它本身是由农村院落、房屋改建而成的,通过资本介入的方式,执行公司化管理运营,在特点上既不同于一般小规模民宿,也不同于精品设计酒店,而是充分发挥设计本身的优势,实现“化腐朽为神奇”的效果。民宿主人可以参与经营管理,设计中可以充分借鉴主人的意见和要求。

(二)民宿型酒店空间功能设计

民宿型酒店建筑形态确定以后,空间设计就成了提供给游客“乡土体验”的关键,也是能够唤醒游客乡土情怀、价值情感的关键。基于此,在酒店空间设计中应注意那些传递生活情趣、态度、内涵的元素,如石磨、古井辘轳、窗花等,又或者半亩方塘的菜园果园,这些都是将游客引入“田园生活”的重要元素。狭义上分析,民宿型酒店的消费者主要来源于城市,这类人群是基于对乡村气息、田园生活的向往而来的,但自身在城市环境中养成的习惯很难改变,如饮食习惯、卫生要求、洗浴需求等。这些条件在农村环境中是十分简陋的,“酒店”在功能上必须满足,而又不能破坏“民宿型”的要求,因此在空间功能设计上还要注意局部的隔离,如卫生间的内部现代化,可以通过外部装饰进行“掩盖”,实现视觉和功能的统一。

(三)民宿型酒店衍生产品设计

旅游经济是一种“过程性经济”,游客的消费主要由体验和回忆两部分构成[4],其中,体验部分发生在民宿型酒店居住阶段,而“回忆”则主要由旅游衍生品提供。因此,民宿型酒店应该具有设计开发衍生产品的能力,使游客在回程之后仍可以得到乡土文化、地域文化的“保留感”。衍生产品设计有两个基本策略,其一是保持特色,保留原汁原味,但设计理念上要侧重品牌价值,以此来区别一般的地摊产品,这样不仅可以提高产品附加值,同时衍生产品的传播也能够带来营销作用。其二是实现现代设计理念的融入,如手工艺品加入现代科技、时尚等元素,便于携带、保存,甚至扩展出一部分的实用价值。

四、结语

需要明确的一点是,民宿与民宿型酒店是不同的概念,前者在现代设计理念及全球化浪潮中,始终保持着独立的延续状态,而后者是一种特色经营战略,本质上是对市场需求的一种回应[5]。因此,基于乡土及地域文化背景下的民宿型酒店设计,必然是传承与创新相结合的产物。一方面,它的设计中必须充分尊重乡土性、地域性文化特征,最大限度地保留原貌,如就地取材、挖掘传统等,另一方面要适应现代人的消费理念、审美理念,在挖掘乡土文化、地域文化的基础上进行创新,实现质的飞跃。

参考文献:

[1].乡土中国[M].北京:北京出版社,2004.

[2]东.基于旅游景区的民宿客栈发展模式探索[J].经营管理者,2016,(33):123.

[3]母冠桦,刘苏蓉.也谈民宿———乡建热中的冷思考[J].四川建筑,2016,(06):7-9.

[4]潘超,陈宇,肖逸.主题民宿的特色景观营造[J].现代园艺,2016,(02):96-97.

第2篇

李豪,民宿主理人,主创设计师,这两年和其他设计师及团队相继完成了三江源自然保护区入口装置设计、苏州太湖民宿设计等项目。

『东林渡是苏州太湖畔精品民宿中话题性最强的一个,将艺术品用于民宿的实验性做法,叫好又叫座,在艺术、美学、投资界及高收入人群中影响不小。 一场小心翼翼的介入

像中国其他民宿集散地一样,苏州太湖民宿群的主理者大多数是外乡人。有别于当年兴师动众的阵势,随着主理人的年轻化与观念的修正,民宿改造越来越注重与当地环境和人文的融合度,这就需要长时间的沟通,花费数倍精力设计与打造。李豪与他的团队与古村东林渡的接触,在旁人看起来显得有点小心翼翼。

出苏州城往南,奔向烟波浩渺的太湖,穿越逶迤的乡间小路,才得见百年古村东林渡。朴拙粗粝的老房子,贴满白瓷砖的二层小楼,参差不齐地展示着古村的生长历程。

梅雨绵绵,李豪与他的团队在这里泡了将近一年,其中与村民的反复沟通就长达半年,他们提的问题直观且细致,类似人类学科的社会心理调查:村委会那道围墙你觉得碍事不?村里哪一户现在还有做船的人?如果我们要建一个停车场你觉得在哪儿最好?

这样的沟通,让李豪拿到了基础建设的第一手资料,同时也理解了村民的生活态度与情感,后来团队在进行规划的时候,处处优先考虑村民的感受――为避免扰民,接待中心的入口被安排在胡同深处;原有的停车场整合并加建影壁墙隔离;征用、改造当地民居破败不堪的厨房,也“没敢连根拔起”,而是改成露天景观内院的一部分,老旧的灶台改成了观景台。

刺激、活化是民宿的责任

地域特色与文化,是民宿的根基。民宿生活即日常生活,虽然,可能是已经被搁置或者被忽视的那部分生活。

李豪参与设计的民宿,基地原址是几幢破旧的危房。团队尽量保留了那些朴素的结构,再将破旧的老家具翻新,和当地工匠一起亲手制作了香樟木书架、旧瓦片皂台、老门板打造的桌椅,那些束之高阁的过时农具也被安排放在前厅,打造成一面农具墙,餐厅里的地板由回收的老木头制成,细细打磨光滑。产生于苏州、脱胎于中国算筹的“花码”(曾流行于中国民间的一种数字),带着浓郁的浙商意味,现在在旧式茶餐厅及中药房偶尔可见,花码独特的抽象形式被李豪重新解构,作为铺地的纹样,应用在民宿的院子中。

水泥船,是东林渡当地渔人创造的独属于这个地带的一种渔船,船长可达8米,用铁网做骨架,两边挂上水泥,船身经久耐用,而且运载量惊人。木船轻便但造价昂贵,水泥船的造价仅是木船的1/5甚至1/10,它见证了东林渡几辈人的生活。李豪与团队发现了这个有趣的创造,特意找来一艘水泥船,将民宿大堂中原本东瓶西镜的传统墙面改造为一面以水泥船做成的壁炉墙。苏州湿冷,这个别出心裁的壁炉既保暖除湿,又能带来独特的韵味与视觉震撼。 亘古的经典,小众的仪式

在人们纷纷讨论民宿出路的时候,李豪考虑得更多的是沉淀与回归,“在整个民宿项目里,我们最为关注的还是对‘睡眠’的思考。”“睡眠”是民宿之最经典与最本质,最应该关注但也最不容易出彩,所需要的,也许只是一点包装与仪式感。

这是一场关于睡眠的仪式。“漂浮的庇护所(Floating shelter)”是李豪及团队利用民宿改建后废弃的脚手架在麦田上搭建的一个艺术装置,充满年轻人的创思。

将脚手架从民宿院内搬到田地上,支起四顶帐篷,悬浮在麦田之上,在高度带来的安全感与恐慌感之间摇摆,制造出微妙的平衡;四个小帐篷的“门”开向内庭,获得群居中的安全感,“窗”面向麦田,帐篷仿佛成了麦田中的岛屿;中间的公共区域搭设茶席,茶席之上装置一个集露器,盛集清冽的夜露,用作烹茶之用。

入夜后,“睡眠仪式”开始:从民宿院内走向田野,爬上“悬挂”在麦田上空4米的卧室,夜晚数星,晨起品茗,再迈出田野回到生活中。

东林渡项目自2015年秋季推出以来,询问和要求预订的人络绎不绝,很多人都想来看看这里专属的风景,或者就是想来睡上一觉。 更多玩法@东林渡

东林渡是毗邻太湖的一个原味小渔村,距离苏州市区近,田园风情浓郁。民宿团队更多的是结合苏州文化与本土特点,打造相应的特色体验。

田园风光

太湖畔独特的油菜花、稻田、麦田风景,让这一带民宿提供的果园采摘、风景骑行都品质上乘。

得月之味

与苏州著名的“得月楼”的师傅合作,开设苏式美食制作与体验课程,亦与周边村落合作推出深度民艺体验等活动,为设计爱好者与手工艺爱好者提供传统文化与民间手艺体验。

接触大师

听苏绣大师梁雪芳作品创作故事,看绣娘生存百态;访中国刺绣艺术馆;体验刺绣手艺。听年轻艺人郝乃强讲述“通经断纬”的年华故事、缂丝手艺,学习、体验缂丝。

艺术成景

通过“漂浮的庇护所”艺术装置,初步组建团队探索利用艺术活化乡村的可行性。2016年,团队开始策划属于东林渡的乡村艺术季以及结合乡村元素的艺术展。消息传出,立即引起艺术界的高度关注。

园林

民宿的根基是地域特色与文化,对已有的经典进行理解与消化。通过解构与重组再现活力,本就是苏州对待传统文化的方式。

曲园 一面诗意,一面生活

曲园地处闹市,在吆喝声中,很容易与那一墙之隔的诗意擦身而过。曲园是俞樾故居,是俞樾亲自规划、建造的起居、著述之处。俞樾诙谐,以此园曲尺形的轮廓阐述自己“曲则全”的生活哲学,越是自嘲,倒越是显得清高。关键是墙这边是凛冽情怀,墙外头是烟火生活,两者能神奇地糅合到一处,不得不说是苏州生活的神妙。

听枫园 婆娑往事

听枫园位于苏州金太史巷旁的庆元坊12号。清同治、光绪年间,苏州知府、湖州人吴云筑宅园于此,因园内有古枫婆娑而得名。如今听枫园已成为“国画院”和“茶馆”,可绕到右侧敲边门,品茶、吃小点心,也是一乐。

畅园 淋漓之意

畅园是清代宅园,最大的特点是水池面积约占全园的四分之一,面积虽广,却精致玲珑。夏天,挑一个阴天,下一点零星小雨最好,穿梭在畅园的桂树、梧桐之间,别有一番韵味。

师俭园 仲夏夜之梦

位于马大巷37号,是苏州古城深藏在小巷里的众多私家宅院中的一座,始建于清道光年间,原主人姓季,园中有漂亮的门楼、花园、亭台楼阁等。现此园已转卖私人。

桃园 传承芬芳

也名陶园,是工商业者陶叔平得于民国年间的一座宅园,园中有一株200年的金桂、100年的黄杨、广玉兰,以及3块玲珑剔透的太湖石,弥足珍贵。桃园几经风雨后修缮一新,成为“苏州民间工艺展藏馆”,可以看到刺绣、剪纸、铜雕、泥塑等苏州民间手艺。 经典的视角@苏州

老街

老街通常有两种命运,一种是被甲胄加身,面目模糊;一种是被时代碾碎,飘于流光。苏州有很多老街,趁还在的时候,多看一眼。

葑门横街

在江浙地带,精打细算是会过日子的表现,这一技能在小摊、市场得到了集中体现。作为菜市场的葑门横街,白天永远熙熙攘攘,甚至还能听到少有的吆喝叫卖声,老苏州听这些,怕是要掉下泪来。

七里金墅

离市区远了一点,保留得也稍好一点。七里金墅盛于唐朝,如今颓败,延续千年的只剩下市集风俗“轧莲花”。原来的老街上有药材店,银财官桥边上还有一家茶馆,是当时人气聚集的地方,如今药材店早已休业,铺子里空无一物。当地有句老话说“最苦摇船打铁做豆腐”,铁匠陈介泉已经打了40年的铁,家传的手艺,专门加工农具,一天只能打出15把左右,现在后继无人,老手艺怕是要失传了。

观前街

观前街在苏州的地位,单从街上店铺的名字便能估摸一二:“黄天源”的糕点,“乾泰祥”的布匹,“苏州龙凤金店”, “苏州银楼” ……显赫的声名,承载着各种传奇。走进店里,听听店员与顾客的对话,观摩一下“苏氏砍价法”,看看老苏州们会选哪些糕点打包回家……这就是一幅活生生的风情画。

第3篇

本文从城市公园防灾避难改造设计的角度,分析了公园在防灾避难改造中的改造原则与设计依据,并在系统总结国内外先进经验的基础上提出了北京市丰台区莲花池公园防灾避难改造项目建设的意见与对策,期望引起更多的学者和社会的关注,进一步完善和提高城市绿地系统的防灾体系建设水平。

【关键词】城市公园;防灾避难;改造设计;莲花池公园

近年来,随着我国城市化进程速度迅猛增长,环境污染、交通事故、人口拥挤、城市噪音和地质自然灾害等一系列城市灾害也随之而来,特别是2008年5月12日的汶川大地震,造成近7万人死亡,37万人受伤,为我国带来了巨大的损失。但是在灾时,当地众多的公园、绿地、学校操场以及体育场等空旷场地为灾民安置提供了良好的防灾避险空间。

研究表明,在现代史上几次大规模的城市灾难中,绿地发挥了重要防灾减灾作用1。因此在城市综合防灾避难体系中,城市公园及绿地系统占有十分重要的位置。

1. 国内外对城市公园防灾改造设计的现有研究

1.1 国外

1.1.1 日本

在城市防灾公园的建设方面,国际上已有不少经验值得我们借鉴,首先就是在地震频发的日本。1923年日本发生了关东大地震,伤亡惨重,但是在这场大灾害中,城市的绿地、广场和公园等公共场所在灭火和阻止火势蔓延上起到了积极的作用,当时占东京人口70%左右的市民都因及时逃到这些公共场所避难而得以幸存2。

从1956年起,日本相继出台并修改了有关防灾公园的法律《城市公园法》、《城市绿地保全法》、《紧急建设防灾绿地计划》、《城市公园法实施令》、《防灾公园计划和设计指导方针》等,就防灾公园的定义、功能、设置标准及有关设施等作了详细规定3。

1.1.2 美国

在西方城市化发展较早的发达国家里,城防灾绿地对生态的调节作用早有体现。1871年,芝加哥发生大火,因木制建筑在市区中较为集中,导致火势蔓延极快,10万余人无家可归。在随后的灾后重建过程中,美国开始考虑以开敞的绿地空间分隔原本连成片的市区的方式建造公园系统,为后来防灾型绿地系统规划提供了指导。

2001年,美国发生了震惊世界的“9・11”事件,美国政府为强化整体防卫,积极建立以“防灾型社区”为中心的公众安全文化教育体系,其中包括把绿地公园与灾时避难相结合的计划,进一步明确防灾公园是灾难发生时民避难的重要场所4。

1.2 国内

1976年唐山大地震发生后,学者发现唐山的城市园林绿地在灾时发挥了巨大作用,城市绿地的抗震思路得以提出5。2001年10月16日北京市颁布了《北京市实施办法》,2002年10月17日通过的《北京市公园条例》第二条规定:“公园具备改善生态环境、美化城市、游览观赏、休息娱乐和防灾避险等功能。”在2003年7月1日第11次建设部常务会议讨论通过、11月1日起正式施行的《城市抗震防灾规划管理规定》中,第九条规定制定城市抗震防灾规划应当包括市、区级避震通道及避震疏散场地(如绿地、广场等)和避难中心的设置与人员疏散的措施6。

北京市在2003年10月建成了元大都城垣遗址公园,这是北京第一个具备应急避难功能的城市公园,并随后在城区乃至更大的范围内开始建立应急避难场所,目的保证市民在十分钟内就可到达。近年来,在逐步强化与重视城市绿地空间防灾功能的基础上,天津、上海、南京等各大城市也开始大规模建设城市防灾公园。

2. 城市公园防灾避难改造原则与设计依据

为能在灾时提供给受灾群众良好的避灾环境,北京市防震抗震工作领导小组文件(京震防[2008]1号)中提出,“要抓紧落实地震应急避难场所建设规划,充分利用公园、绿地、体育场馆、学校操场等空旷地带增建应急避难场所”的要求。

2.1 改造原则

按照平灾结合的原则,充分利用公园现有资源,增加应急避险功能的配套设施,发挥公园防灾避险的功能。

2.2 设计依据

《城市抗震防灾规划标准》GB 50412-2007;

《地震应急避难场所 场址及配套设施》GB 21734-2008;

《公园设计规范》CJJ48-1992;

《城市公共厕所设计标准》CJJ 14-2005;

《中华人民共和国防震减灾法》;

《中国地震动参数区划图》GB18306-2001。

3. 北京市丰台区莲花池公园防灾避难改造项目建设

3.1 项目背景

为完善丰台区防灾应急救援体系,提高城市的综合防灾能力,为广大民众提供(如:发生地震等突发事件)安全的避难场所,丰台区地震局委托中国・城市建设研究院园林一所,对丰台区莲花池公园,以《地震应急避难场所 场址及配套设施》GB 21734-2008中对I类地震应急避难场所的要求为规划标准,对公园作为应急避难场所进行规划建设提出改造方案。

3.2 公园现状

3.2.1 区位

莲花池公园地处丰台、海淀、宣武三区交汇处,东临西客站南广场,西临西三环路(六里桥至莲花桥路段),距天安门广场8公里。莲花池公园四周交通便利,新建小区林立,人口密集,东侧紧邻西客站,战略位置重要,适合进一步改造成为防灾避难场所示范点(如图1)。

图1 丰台区莲花池公园区位图

3.2.2 面积

公园总面积约为44.6公顷,为自然式山水园林,其中水面面积15公顷,陆地面积29.6公顷,绿化面积24.5公顷。

3.2.3 人口

公园周边以居住区和商业金融性质用地为主,距公园边界500m的范围内,约有20公顷的居住用地,且多为中高层建筑,容积率约为2,按照人均居住面积30计算,约有居民13300人;约有21公顷的商业金融用地,容积率约为3,按照人均办公面积15计算,约有工作人员42000人,在此范围内使用者共计约为55300人。

3.2.4 有利条件

公园附近有首航与物美等仓储超市,北京电力总医院等医疗设施,六里桥小学、太平桥第二小学、太平桥中学,西站南广场、西站北广场、莲花池长途客车站广场、西站公交汽车站广场和西站地上停车场等。可用篷宿区面积为:33730,有效篷宿区面积为:26950。

公园有3个主要出入口,主要出入口处均设有入口广场及停车场,停车场总面积约为7085。在东入口处有公园管理用房。公园内现有公共厕所3处,每处厕所有男厕蹲位7个,小便池6个,女厕蹲位11个。

3.3 改造方案(如图2)

根据相关规范及公园的有效避险面积,推算出公园可容纳避险人员17250人,基本可以满足周边500m半径内31%的人口在此避险,其余避险人员可由周边大型广场和学校用地承担。

图2 莲花池公园防灾避难改造方案示意图

3.3.1 防护隔离带

公园周边建立20m宽的防护隔离带,可利用公园周边道路及河道。

3.3.2 出入口

公园西侧、南侧和东侧各有一个主要出入口,并均设有入口广场,灾时可利用广场,作为避难人员疏散广场及临时物资堆放点。

3.3.3 应急篷宿区数量

根据公园现状道路及广场等场地划分,以公园内大面积湖泊为界,分为东南西北四个大区,共8个小区。

3.3.4 应急医疗救护与卫生防疫设施

利用公园内现有管理建筑内的部分房间和规划的应急指挥中心内的部分房间设置2处应急医疗救护与卫生防疫点,灾时可放置相关设施,平时作为公园内管理用房或医务室使用,建筑符合GB18306-2001中规定的抗震要求。

3.3.5 应急供水设施

根据避险人员数量及篷宿区分布情况,共需设置67个饮水处以及171个取水龙头,根据公园现有条件,可设置18个固定应急取水点,平均分布在公园中,每个取水点可加装5个取水龙头,并可结合水处理装置,设置应急饮水处。灾时如固定设施无法满足,则采用供水装置加以补充。

在公园东门入口广场上设置一处800加仑的直饮水机,便于灾时直饮净水的供应,平时也可为公园游客进行正常使用。

新规划管线充分利用现有设施,包括将2012年2月通过《丰台区2011年区属公园绿化用水使用雨水和再生水改造工程(莲花池公园)》申报喷灌系统的中水管线作为应急消防水源,且没有重复建设项目。

3.3.6 应急供电设施

依托现有供电设施,用2台小型汽油发电机(10kw汽油发电机)作为应急供电设施,灾时如现有应急供电设施无法满足则采用应急供电车加以补充。

3.3.7 应急厕所

根据应急避险人员数量及公园内现有条件,灾时共需111个蹲位,除现有3处厕所54个蹲位外,增设固定应急厕所1处,约20个蹲位,其余采用临时厕所补充。

3.3.8 应急垃圾储运设施

根据篷宿区数量,共设置临时垃圾收集点8个,并在公园南入口停车场和公园北侧分别设置两处垃圾转运站作为应急垃圾储运站。

3.3.9 应急标志

在避难场所周边主干道、路口,以及公园内应急避难设施处设置应急标志牌,约114个,其中包括应急避险入口指示牌3个,应急避险设施指示牌69个,篷宿区方向指示牌39个,功能介绍图板3个。

3.3.10 应急消防设施

结合公园现有消防系统,并根据篷宿区分布,需设置21组应急消防设施,消防设施为灭火器,每组4个,在灾时统一由相关政府部门发放,必要时,可将公园内的景观水体,作为应急消防水源。

3.3.11 应急物资储备设施

利用公园内内规划应急指挥中心的部分房间作为应急物资储备用房,建筑符合GB18306-2001中规定的抗震要求;入口广场及停车场可作为灾时临时应急物资堆放点。

3.3.12 应急指挥中心

在公园内现有东门管理建筑用房南侧新建面积约为900一层平房作为应急指挥中心用房,建筑符合GB18306-2001中规定的抗震要求。

3.3.12.1 应急监控设施

利用公园内的监控设施。在现有设施损坏的前提下进行适当增设。

3.3.12.2 应急广播设施

新建无线广播设施,与应急通讯设施改造相结合。

3.3.12.3 应急照明设施

利用公园内现有太阳能照明设施,并在篷宿区周边进行适当的增设。

3.3.13 应急停车场

利用公园内现有停车场作为灾时应急停车场。

3.3.14 应急停机坪

可利用现有的东门入口广场西北角作为停机坪,面积约为2070。

3.3.15 人数统计设施

利用红外计数器对公园内避灾人员数量进行控制,以防止超出公园所能容纳的避灾人员极限。

4. 结语

在都市人不断的实践中,城市防灾体系的重要组成部分――城市绿地系统逐步受到政府有关部门、专家学者和广大公众的高度重视。目前我国的公共防灾绿地规划主要还是停留在对原有城市公园及绿地进行防灾避难改造,在一定程度上达到紧急避难的目的,但是对城市绿地系统的综合性防灾功能仍然缺乏整体性的考虑,相应降低了防灾功效。在未来的工作中,我们应在设计规划之初就充分考虑城市绿地的防灾功能,进一步提高全民的防灾意识,居安思危,防患于未然。

参考文献

?作者简介:

宋欣/1986年生/女/北京人/硕士/中国・城市建设研究院风景园林院园林一所助理工程师(北京100120)

1许浩. 城市绿地系统规划[M]. 北京:中国建筑工业出版社, 200.

2林展鹏. 高密度城市防灾公园绿地规划研究――以香港作为研究分析对象[J]. 中国园林, 2008(9):37-42.

3姜乃力. 日本城市防灾减灾的经验与启示――以城市防灾公园建设为例[J]. 世界地理研究, 2004,13(4):46-50.

4夏季. 城市防灾公园规划设计研究[D]. 武汉: 华中科技大学, 2006.

第4篇

绪论

随着大众旅游时代的来临,古镇旅游的开发与保护成为了一个研究的风向,参考文献参考了比较成功的古镇发展案例,并以重庆市磁器口古镇(以下简称“古镇”)为例,探讨了其发展模式,并对古镇发展方向进行了研究总结。有大量的文献对古镇的发展模式进行探索分析,其中有定量的分析,如有的观点利用层次分析法,然后进行模糊打分对古镇非物质文化遗产资源进行评价,得出的结果结合实际,提出其发展模式和方向。有的观点则对古镇进行定性的分析,通过对古镇历史和现状的研究,在分析其旅游功能现状的基础上,对旅游功能要素提升进行多方面分析,并提出一些创意性的发展思路和方法,具有一定的指导性。本文以重庆市磁器口古镇为例,通过实地调查,分析游客对古镇旅游客流量进行统计分析,并针对不同的时间段进行智能化的管理,提高古镇的游客容量和增强其流动性。

一、研究区概况

古镇原名龙隐镇,宋代开始建造,面积1.18平方千米,东侧紧邻嘉陵江,南部与沙坪坝区中心相连,西侧与童家桥相接,北侧通过轨道一号线与其相连通,属于沙坪坝区,具有良好的文化氛围,如今古镇在商业化的同时,也引入了一系列民俗文化的元素,每周都有大量的游客进入,形成商业化的民俗街。

二、客流量时空分布特征分析

为了对古镇旅游客流进行分析,在古镇选择了1,2,3,4四个观测点,分别选择11:00-11:30,14:00-14:30,17:00-17:30三个时间段进行观察。通过对古镇不同地点不同时间段的观察,总结了古镇客流量的时空分布特征。

从图1中可以看到客流流入量方面古镇九点过后,客流量逐步增多,在十一点至十一点半点之间达到高峰,观测点1的半小时流入量达到1300,观测点3达到900,观测点2,4较为偏僻,数量较少,但也达到三次观测中的最大值55,十四点以后开始回落,。十七点左右,客流流入量继续减少,各观测点客流流入量均达到三次观测中的最小值。从图中可以看出大约十二点左右客流流入量达到最高,之后就是不断的减少。

从图2可以看出客流流出量方面三个时间段的观测中,各观测点客流流出量整体上呈递增趋势,十一时左右,观测点1,3客流流出量均达三次观测段中的最小值。而每个点游客流出量将在十二点之后递增,即古镇夜间旅游缺失,难以留下游客在此过夜。

综上,十二点左右游客流入最多,流出最少,流入量减去流出量即为古镇游客的增加量,应从这个时间段考虑游客容量问题以及内部环线的设置,提高古镇的游客容量和保证顺利出入。

三、模块开发模式探讨

古镇以商业化旅游为主,严重的掩盖了古镇的民俗气息,未来侧重点应放在体验性的旅游,文化的传承需要游客的传播,同时,古镇的接待能力有限,很少有游客会选择住在古镇,度假旅游是拉动经济发展的一大板块,这需要古镇开发一批特色精品民宿,打开度假市场。另一方面,古镇码头文化挖掘不深,是很有潜力的一大板块,开发游轮观光,水上娱乐时机比较成熟,需要建设一批体验型的旅游配套设施。对于智慧旅游的板块,是未来旅游必不可少的一部分,较早的引入,有利于古镇长远的发展。

(一)古镇商业旅游模块

要想古镇具有生命力,必然依托古镇商业,商业能给古镇旅游带来人气的同时,提供了大量的就业岗位,适度的商业化能给古镇长远的发展提供源源不断的动力,过度的商业化只会掩盖古镇原有的功能,限制古镇的旅游的发展。对于古镇现有商业化的基础上,打出古镇品牌效应,使古镇商业形成一个整体,形成合力推向市场,商业结合文化才更有持久力,古镇陈麻花已经成为一种磁器口特有的标志,但缺乏文化的包装和体验性,引入陈麻花的发展历史和制作过程让游客体验,增加其文化性。古镇的各个店面出现了杂乱的现象,在现状的基础上策划思路,把商店整合形成有序的元素,具有更好的旅游效果,并且各个店之间缺乏交流互动,比如古镇麻花可以邀请磁器口民谣艺人做宣传互动,定期的举办古镇美食比赛,邀请游客免费品尝打分等。

(二)古镇文化旅游模块

谈起文化性,古镇拥有着得天独厚的区位优势,轨道一号线把古镇与众多大学联系在一起,大量的学术研究以磁器口为例,但真正起到作用的却少之又少,谈起古镇,大多数人只记得其商业,缺乏文化的氛围,古镇缺乏古老的元素,可以通过汉服文化进行包装,再现古重庆文化风貌。重庆少数民族比较多,很多少数民族的文化局限在本地区,难以推广导致少数民族文化资源被汉化而逐渐走向消亡,古镇通过其名气可以设置少数民族文化展示区,向各个区县提供旅游宣传平台,做文化推广,使古镇具有多元化的旅游元素,引入古镇全域旅游新模式。

(三)码头文化模块

古镇码头文化发展欠缺,根据实地考察和问卷调查法得出古镇码头文化的发展落后,需要提档升级,可以从两个方面入手,一是还原码头原本的功能,开辟一个商品进出口路线,为嘉陵江沿岸提供商品的输出和商品的输入,扩大产业链条,盘活嘉陵江水上经济带;二是以游客游艇水上体验,水上项目体验为主,打造夜间旅游项目,吸引游客留宿过夜,从而拉动内需,促进消费,增加旅游从业人口,增加旅游收入;三是通过嘉陵江与长江旅游联通,尽快融入长江国际旅游经济带中。

(四)古镇精品民宿模块

一提到古镇,就会想到当地的风土民情,自然而然就会相体验古镇的生活,而古镇精品民宿的打造是古镇文化的一部分,也是市场必不可少的板块,虽说古镇的用地类型已被规定,但联通古镇以及古镇内部的建筑需要被升级改造,本精品民宿的打造依然以恢复本来的建筑风格为原则,打造一批别有韵味的滨江民宿,街巷民宿,使其具有一定的接待能力。

(五)智慧旅游模块

τ谥腔勐糜蜗低常中国的很多知名的景区已经引入,可以参考乌镇、大理等古镇的智慧旅游板块,引入智慧旅游系统,如扫码语音解说系统,智慧生态厕所系统,下载手机APP实时的掌握古镇现状等,智慧旅游的接入会使古镇和现代化科技相结合,使游客更好的,更容易的了解古镇文化,古镇故事,使古镇旅行记忆深刻,开拓视野,增长见识。

四、环线式开发模式设计

(一)内部环线设计

古镇分为正街和老街,游客来到此地,大多都是原路返回,难以形成不走回头路的环路,这导致了古镇有一部分路段开发的不平衡,另一方面导致了游客的拥堵,本文提出两条环线,一是古镇内通道外环线,二是古镇内通道内环线。同时古镇的指示牌系统需要打造升级,拟建设古镇导览图,以及环线指示牌系统,合理规划游客的游览路线,推动周边地区的发展和联系。

(二)古镇内通道外环线

如图3开发古镇外环线,以游客观赏体验以及交通运输等功能,打开古镇在嘉陵江另一岸的客源,也可以成功的疏散游客,与沿嘉陵江景区联系,形成一个旅游经济带,打造古镇外大环路。

(三)古镇内通道内环线

如图4,根据游客的流入流出量进行估计,针对不同的季节,不同的时间段的游客进行淡季旺季的划分,流入高峰期,流出高峰期进行严格的界定,不同的时间段开放缓冲区的朝向,合理的规划设计游客的路线,以及规范古镇道路,形成有序的有素质的智慧景区,形成一道美丽的人文景观。

五、结语

第5篇

2014年的这个时候,浙江政府才刚刚得知世界互联网大会选址在乌镇的消息,这样一场高规格的盛会,真正筹备的时间却只有一个多月。不管来不来得及,他们当时的目标就只有一个,那就是只许成功,不许失败。最后的结果没有辜负夜以继日的努力,如他们所愿,首届世界互联网大会,让乌镇一鸣惊人,蜚声全球。

第二届世界互联网大会的开幕进入倒计时,面对即将又一次在世界舞台上的亮相,乌镇将如何做出新的诠释?有了首届大会的经验,有了更加充足的准备,在人们更高的期待下,乌镇又将如何交出新的答卷?带着这样的疑问,本刊记者前往乌镇,作为第一批到前线探营的媒体,独家探秘第二届大会的幕后筹备工作。

软硬设施:“智慧”升级 万众参与

一到高速出口,我们就看见了一个醒目的柱子,上面刻有世界互联网大会的指示信息,据说那是大会永久会址的地标。当第一眼看到这样一个标志,我们就知道已经到乌镇了。

汽车驶入乌镇地界,同样的街头巷景,同样的小桥流水,却焕发着耳目一新的感觉。随处可见的WiFi扫码标识自不必说,我们还发现,每隔300米左右,就有一个公共自行车租赁服务网点,这些公共自行车,让在乌镇出行变得更智能、低碳、便捷。

据了解,乌镇运用二维码技术实现了全镇公共自行车系统智慧化运营。“一般城市的公共自行车服务如今已经比较常见,但都需要办卡,主要还是服务本地居民的。”乌镇镇党委书记陶咏椿说,“在乌镇有公共自行车需求的主要还是游客,设立一个办卡的门槛会很不方便。乌镇的公共自行车可以直接使用扫码租车,从微信上扣除押金,还车时退还,游客在使用乌镇的公共自行车就不需要办卡了,这种形式目前可以说是全国唯一。”

驱车至西栅景区门口,我们本想跟当地居民确认一下西栅景区游客中心的距离,而热心的老大爷在回答了我们的问题后,还好心告知了附近停车场的位置,并提醒务必要把车停在停车场。本来我们还怀疑难道是误打误撞,正好问的是位停车场管理员,后来才知道,对于乌镇市民来说,制止乱停车现象已成为每个人的自觉。

桐乡市人民政府市长盛勇军曾提出,乌镇环境整治大会战要“十剑联动、百日攻坚、千人执法、万众参与”。这个口号,既包括对硬件环境的改造,也包括整个软件环境的提升。“我们在整治过程中要做好老百姓的工作,让他们支持乌镇的环境改造,比如对乱停车等软环境的整治。通过做思想工作,老百姓还是非常支持的,达到了最初对‘万众参与’的设想。”桐乡市团委副书记沈小炎告诉本刊记者。

驶入西栅景区,我们看到绿草如茵的1号停车场一侧,几台挖掘机隆隆作响,这是地下停车场工程现场,建筑面积约3万平方米,为二层地下建筑,地面作为景观绿化用地,竣工后可提供800余个停车位,不仅能大大缓解游客停车问题,还便于加强管理。这是世界互联网大会核心区硬件配套设施建设工程之一。

在硬件筹备上,乌镇镇政府投入了3个亿,对主要道路两侧的绿化、镇区房屋里面,以及地下的管线都做了改造和提升。而在软件改造上,乌镇“智慧小镇”的建设可以说是发挥到了极致。除了上面提到的公共自行车租赁外,“智慧旅游”“智慧养老”“智慧政务”“智慧支付”等各种智慧升级项目不胜枚举。

陶咏椿说,“我们与中电海康集团合作,建立了智慧乌镇的平台,与此相关的手机App也将在第二届互联网大会召开之前推出。”据了解,智慧乌镇App将整合几乎所有游客需要的信息,游客可以用它导航,提前知晓景区周边道路是否拥堵,还可以在手机上预约酒店、民宿,甚至可以实时看到乌镇景区的人数。

智慧乌镇的建设不仅仅只为游客,为互联网大会,也为在镇区生活的百姓,让他们也能长久享受到互联网带来的福利。

会务保障:一办九组 无死角“架构”

本届大会比上届层次更高、规模更大、范围更广、国际化程度更强,对会务保障工作要求也更严格。

据沈小炎介绍,“今年3月世界互联网大会桐乡市承办工作领导小组成立,搭建了‘一办九组’的组织架构,抽调30名工作人员进驻乌镇集中办公。书记、市长轮流到乌镇一线指挥,常务副市长全脱产驻点乌镇,并选派一名市人大常委会副主任协助其开展工作,第一时间解决各类问题。”

与去年的筹备组织架构相比,场馆建设协调组是今年新增的组别。对于这个小组而言,大会主场馆布置和“互联网之光”展馆建设是今年的重头戏。据该组相关协调人杨志杰介绍,今年大会主会场仍然设于西栅景区枕水酒店华美宫,在枕水酒店龙凤厅和乌镇大剧院设分会场,共可容纳与会人员2435人。

在工作人员的带领下,我们乘坐景区电瓶车来到了位于西栅景区2号入口右侧的“互联网之光”场馆建设现场,只见在面积两万平方米的土地上,项目建设工程和篷房搭建已完工,施工人员们正在篷房内搭建主展区。整个展馆展览净面积7000多平方米,除主展区外,还设有“双创”活动区、新技术新产品区和辅助功能区。

而在“互联网之光”博览会场馆一侧,一幢颇具乌镇特色的二层小屋崭新、精致,吸引了我们的视线。这是改装后的景区总配电房,走进内部,一排排电力设备矗立着,几名工作人员正在安装、调试。电力保障也是今年变化较大的一块儿工作,去年仅有一条线路供电,存在各种安全隐患。安保组相关负责人说,“今年,由4条10千伏电缆线路组成的景区电力双回路改造已建成投产,并顺利通过各项试验,保障大会用电。”

我们还发现,今年的免费WiFi只需实名认证一次,就可以随时随地自动登录,就像在乌镇安装了一个超级路由器。信息化与技术保障组的颜立斌告诉记者,针对去年WiFi信号存在的一些问题,电信部门从今年初就开始进行改造,“全市新建基站388个,新增AP点2158个,已实现全市公共场所WiFi全覆盖,大会主要区域WiFi上网速度达到20兆以上。在西栅景区新增波分设备20X10G一台,乌镇宽带出口总带宽达到220G,是去年的11倍。乌镇万兆光缆由去年的4条增加至30条,千兆光缆由6条增加至21条,可以满足主会场、新闻中心等重要节点千兆到桌面;分会场、集中办公点等百兆到桌面的要求。”

环境整治可以说是今年大会筹备工作的重中之重。环境整治组徐振华表示,“5月份以来,我们从全市抽调1000多名执法人员,在乌镇开展了环境集中整治行动。同时,以高速高铁沿线为重点,开展了全市域环境整治大联动。”

据介绍,环境整治组以进出桐乡的9条主干道和4条高速公路、高铁为重点,推进环境大整治。目前,公路沿线违建整治、交通安全设施修复、废品收购点整治已基本完成,并建立了长效管理机制。同时,为倾力打造“互联网蓝”,全市严控秸秆焚烧,组织专人负责巡查处置露天焚烧秸秆。

“乌镇高速出口至乌镇西栅景区道路是嘉宾从各地抵达互联网大会主会场的‘黄金通道’,我们将该通道按照打造景观带的要求进行全面改造提升。目前共完成房屋立面改造19万平方米,镇区拆除违法建筑及有碍观瞻物23.5万平米,完成需综合治理河道127条,并在沿线设计了若干景观小品。”环境整治组相关负责人焦炜说。

去年的大会,志愿者们靓丽的身影给与会者们留下了深刻的印象。洋溢着清纯面庞的志愿者们让人们从历史的厚重感中看到了新生代的希望。据志愿服务组相关负责人介绍,今年大会的志愿者采用组织发动和社会动员相结合的形式进行招募,团省委已对2000名高校志愿者进行了专业化面试,并从中遴选出980名,涵盖十大语种的优秀志愿者备用。“今年我们设计了11种岗位,包括一对一VIP服务、礼仪、安保、新闻中心、酒店引导、医疗、会务、翻译、报到注册、接送站、岗点等。总共有6737人利用青春浙江、青春桐乡微信公众号进行报名。”志愿服务方面协调人沈晨旭说。

值得一提的是,今年的志愿者招募有两大亮点,一个是志愿者形象展示,另一个就是信息系统的应用。“我们专门委托浙江理工大学对志愿者服装进行了重新设计,要求既要体现中国风,又要有互联网的色彩,既要青春靓丽,又要方便服务。”沈晨旭说,“今年我们还研发了志愿服务的指挥信息系统,主要对志愿者进行指挥,可以实现状态查询、指令发送,双向互动等功能,目前共准备了400台。”

景区服务:文化贺礼“超5星”标准

从乌镇西栅景区正门而入,向右转走上五分钟,便是通安岛。首届世界互联网大会的新闻中心,就设在这里的通安客栈。我们这次下榻的旅店也被安排在了这里。进入房间,装修、家具摆设等,都透露着一种古朴的感觉。连酒店的香皂,都雕刻有“乌镇”字样,由此可见景区服务的细致程度。

乌镇旅游开发有限公司总裁陈向宏对第二届世界互联网大会的景区服务寄予厚望:“我们虽然是5A级的景区,虽然有国际化标准的接待水准,但是我们一定要实现超5星标准,要超国际化标准的接待水平。”

众所周知,去年有很多互联网大腕到景区民宿吃饭。“我们对民宿进行了一个简单的常用英语的培训,而且对民宿有一个新规定,那就是在自己的民宿里面,一定要有一到两个当家菜。哪怕小到一个韭菜炒蛋,大到红烧羊肉,这些东西要成为你的当家品牌。”乌镇旅游开发有限公司顾问邵云强调,因为厨房的任务全部落实在乌镇景区,所以管好厨房是很重要的一项工作。“我们对酒店都有规定,每周必须要有新菜品推出,新菜品经过行政总厨、厨师长乃至一些民间的烹饪高手评审之后加入菜单,做到菜菜有别,菜菜有特色。”

在西栅景区入口,毗邻乌镇大剧院,迎面而来的是占地8000平方米的木心美术馆。乌镇有大家熟知的文学巨匠茅盾,也有很多人并不太了解的中国当代文学大师、画家木心。木心美术馆开放后,将永久性地展示木心一生在各个方面的艺术作品,让更多的人去了解这位传奇的艺术家。“前几天董事会也正式向陈丹青颁发了木心美术馆馆长的聘书,而且择日就要开馆,成为了乌镇大剧院旁边的又一个文化殿堂。”

互联网是没有国界的,文化也是没有国界的。2015年10月15日,第三届乌镇戏剧节开幕,来自法国、德国、巴西、瑞士、意大利、荷兰、波兰、俄罗斯、立陶宛等12个国家和地区的20部特邀剧目共计73场演出在这里上演。不管是木心美术馆,还是乌镇戏剧节,都是乌镇给世界的一份文化厚礼,为世界互联网大会搭建了一个文化上的国际平台。

第6篇

2016年3月13日,一行人走村至东坂,细绵的春雨虽没能让我们卸下疲累,却让整个村落更加宁静淡然。对于这个深山中的村落,我们最开始关注的是它的安良堡,每次从图片资料上翻看,都被它的气势所震撼。而进一步翻查三明土堡资料时,萌生了更多的好奇――村中堡垒,几百年来该发生了多少动荡时局时的精彩故事。

3月14日清晨,我们有幸在村中亲历了一场宗族“做平安”习俗,年轻人从外地赶回村中,嬉笑打骂,亲热地让我们也跟着内心一热。空心化的村庄,只有在重要的时间节点上,才能够浮现出暗藏在看似空心的空间内一直涌动的、割舍不断的人情。一个节俗对于生于斯长于斯的民众而言,即便远去,也随时可以接受感召。这就是一个村庄神圣的时间节奏,即便仪式可能改变,流程可能简化,但他们的共同记忆会让这份人情之美久久留存。夜里,沿着平坦的村道消食散步,喧哗的溪水依旧活跃,沿路的小卖部聚集着些许村民,无法听清楚他们在谈笑什么。路灯下,偶有一株梨树,梨花开满枝头,花瓣被雨水冲落遍地,一时间的惊艳让我们惊叫,欣喜地甚至有点唐突。这只不过是村里随处可见的桃花梨花,这一瞬间,却远比那些造价不菲的精品更打动人心。

村落之美,原本就美在它的人情与自然,打动人心的,也只是村落的生活方式而已。东坂很美,遗憾的是,日常之美并没有被足够地重视并聪明地设计。安良堡作为“国保”不能擅改,其实还可以有不花力气却足够有趣的体验。民宿硬件良好,却缺乏能够以民宿为载体,发散开来的村落体验。村民很难以城市人的眼光去审视村落,无法切中乡村体验的要害。民宿主人更多地被要求为村落体验的设计师。在四个村落的走访过程中,土堡只是作为标志性建筑,没有趣味的导览,村落间也各自为阵,忽视了串联线路的关键性。

因为知道它们的美,而加倍为它们感到焦虑。事实上,早在七八年前就已经有古建爱好者按图索骥来到三明,进行土堡主题旅行。没有旅游开发和商业包装的质朴乡村,也有一些产品定制方非常珍视,“上海稻草人旅行”就在积极拓展福建安溪、云南大理等地的“无名”村落线路。市场的力量在号召这样的目的地,它们未来的价值会更大。三明土堡带是否有潜能变成一种旅游产品,梳理土堡带的时候应该注意些什么,我们邀请了“稻草人”的弦哥来谈谈。

海峡旅游:在开发目的地和线路的时候,稻草人旅行会倾向什么样的村落?

弦哥:最核心的是有独特亮点的村落,不论是自然风景,还是人文留存。其次是考虑开发程度,人不能太多,但也不是完全没开发。在这个村落里,有看点,再加上我们的小小设计――如果是游览,那就找好的向导;如果是吃饭,那就吃当地的美食;如果有合适的宅子,那就住宿;如果有民俗留存,那就看怎么体验这个民俗。但一般这些体验点都不是本来就能体验的旅游项目,要我们自己去挖掘。

海峡旅游:从体验方面而言,一个成功的乡村游产品,一般都具备哪些因素?

弦哥:乡村游也是旅游的一种,同样需要关注食、住、行、游、购、娱,回归旅游的本质。今年春节,我去龙岩连城县培田村,吃了当地特产芋子包,住在百年老宅改成的“吴家大院”,走村看廊桥。廊桥是此行的亮点,只有福建和浙江南部有,不仅有桥的功能,还有祭祀、社交的功能。总而言之,最核心的是,当地生活方式的方方面面如何从各种角度展现给游客,让游客体验到。

海峡旅游:在串联这些资源以满足旅行的需求时,应该注意什么呢? 问题一般会出现在哪里?

弦哥:从乡村游的角度看,游客大多来自城市,农村生活经历少,在硬件上,如吃饭、住宿条件不太能吻合城市人的习惯。尤其是吃饭,当地人非常珍贵的食物,也有可能城市人吃不惯。而住宿、习俗等等细节都需要设计路线时给予改良。无法改良的,必须引导消费者尊重当地生活方式,否则必然会引起抱怨和投诉。做一条线路产品,一定要有情怀,而组织者必须能够传达情怀,不让产品走向俗气。

第二是枯燥,所以要设计得有趣,不论是有趣的活动,还是生动的讲解。举个例子,安溪的美庄村,我去探路的时候,原计划在书记家吃大锅饭,接着去拜访茶王,但当我看到村口有个庙,当地人在庙里求签,我就增加了队员学求签的环节。

海峡旅游:做一条路线,需要花多少功课做准备?主要困难是什么?

弦哥:如果只是一个周末的短途游,搜集前期资料、做探路计划、实地探路、产品包装,一般半个月时间。在连城,我花很多时间梳理村庄民俗节点,每年一天的节俗,相当于限定版的体验,了解住宿和美食等花的时间少。线路产品的组织者一定要找到当地的向导,熟知当地文化,有感情地展现当地生活。这是非常困难的部分。国内做得非常好的景区是敦煌的莫高窟,每个讲解员都是敦煌研究院的研究员,硕士以上学历。因研究方向不同,讲解员可以从宗教、艺术、历史、雕塑等不同角度去解读一个石窟。这是非常棒的体验。

海峡旅游:可否用案例来说明,如何增加线路的体验感?

弦哥:我举几个例子。“稻草人”在福建武夷山的线路中,找到一位一生只表演一种戏曲的老先生,邀请他到廊桥上表演,让游客完全融入当地文化体验。在云南大理的沙溪石宝山石龙村,寻找到当地白族舞蹈“霸王鞭”的“非遗”传承人,让游客一起学习,并吃一顿当地著名的鱼作为午餐,和美食体验打包在一起。河北张家口蔚县,当地剪纸艺术是世界文化遗产,有位老师傅剪纸长达三四十年,我们就让游客做一幅简单的剪纸作品,当场裱起来带走,很有意义。

海峡旅游:针对三明土堡主题线路中的东坂村和土堡,有什么提高体验感的建议?

第7篇

关键词:仿词;新意;生动;趣味

中图分类号:H15 文献标志码:A 文章编号:1007-0125(2014)08-0334-01

一、仿词的基本类型

(一)音仿是指换用音同或音近的词素仿造新词语

在徐志摩的《再别康桥》第五节中,此刻在经过了前四节如诗如画的景物描绘和感情不断酝酿的基础之上,诗人要“在星辉斑斓里放歌”,这是一种感情的自然流露,此时此刻诗人的表现可以用一个词语来形容“得意忘行”。

(二)义仿是指换用反义或类义语素仿造新词语

例如:“有些天天喊大众化的人,连三句老百姓的话都讲不出来,可见他就没有下过决心跟老百姓学,实际他的意思仍是小众化。”“小众化”就是换“大众化”中的“大”为“小”而造的词语。

二、仿词的作用

(一)生动幽默

仿词是在现有词语基础上进行仿造,因此仿词和被仿的词往往同时出现。形式上既保持着与原有词语近似的特点,内容上又赋予新的意义。这种辞格既给人以新鲜活泼、生动明快的感觉,又能产生强烈的讽刺和幽默感。

(二)不可宿构性

仿词具有可遇而不可求性。它不像我们的文艺节目,事先经过周密的构思与设计,仿词不可宿构。它是我们根据环境的即兴发挥。仿词是妙手偶得,是“心血来潮”, 是“灵光闪现”,是我们“无心插柳柳成荫”的结果。

(三)突发性和不可重复性

仿词还具有突发性和不可重复性,即产生前,我们没有准备,一旦产生的语言环境失去,就不能够理解,不可再次产生。它不具备永久性,只是瞬间生效。由此,就产生仿词的产生源泉:生活。我们常常说生活是一眼永不枯竭的泉眼,仿词,看似表面是说话人或者写作者的妙手偶得,这产生的背后却是我们平时悉心观察生活,捕捉生活的结果。它是我们厚积薄发,千锤百炼的结果,就犹如门捷列夫发现元素周期表、牛顿发现万有引力定律一样。

三、仿词产生和发展的原因

(一)信息量的剧增

仿词是一种“仿照现成的语言现象造出新的语言现象”的修辞手法,因此,它在创造新词方面具有方便快捷的明显优势。然而,仿词的这种强大的构词功能在很长的历史时期并没有得到充分的利用和开发。在进入20世纪80年代后,随着改革开放伟大政策的实行,社会上各种新事物、新现象大量涌现,新观念、新思想不断产生。面对这种“新意迭出”、信息量剧增的社会现实,语言中原有的表达方式已经远远不能满足实际交际和运用的需要,人们急切地希望找到一种便捷高效的言语手段来提高自己的表达效果,这就给沉寂多年的仿词修辞法带来“大显身手”的好机会。

由此可见,正是信息量剧增的社会现状,促成了仿词使用频率的大大提高;这一切充分证明了:当社会发生变化时,语言也会发生变化,从语言的变化中可以探索社会生活的奥秘。

(二)社会环境的宽松和谐

仿词是一种具有浓郁幽默诙谐情趣的修辞现象,因此,它最适宜的生存环境显然是一种充满宽松、和谐、民主、稳定的社会氛围,而当人们的语言行为受到统治者严厉控制的时候,仿词往往就难有用武之地了。

20世纪80年代以来,我国进入了一个前所未有的发展时期,国家政局平稳,人心安定,整个社会都洋溢着一种安定、团结、和谐、宽松、开拓创新的时代氛围。在此氛围中人们思想空前解放,思维格外活跃,创新的热情得到积极的鼓励和极大的发挥,对语言的运用也寻觅新色彩、新格调,追求幽默感和艺术性的发挥和运用。在这样的社会背景下,仿词很快在众多修辞中异军突起,大放异彩,成为修辞大家族中一颗闪耀的明星。

(三)仿词造词法既符合语言自身的规律又符合人们的认知规律

语言是音义结合的符号系统,这个系统由语音系统、词汇系统和语法系统组成。语言内部子系统及其组成要素都是通过各种组合关系、聚合关系有序地组织在一起的。仿词造词法是依据语言中一个既有的词的结构方式,在保留其中一个词素的前提下,以同类属的词素替换其它词素,从而创造新词的造词方法。这种造词方法本身体现了语言符号组合关系同一性和聚合关系可替换性的统一。

注释:

[1]苏辛.尖锋话题[M].广西大学出版社,2009.16.

参考文献:

[1]陈望道.修辞学发凡[M].上海教育出版社,1979.

[2]黎运汉.迈向21世纪的修辞学研究[M].广东人民出版社,2001.

[3]曹德和.汉语音步形式与汉语修辞》 [D] 北京大学出版社,2006.

第8篇

北京市旅游委主任鲁勇亲自前往位于通州梨园的韩美林艺术馆,向艺术大师韩美林先生颁发证书和匾牌,祝贺韩美林艺术馆被正式评定为国家4A级景区。

韩美林艺术馆展示了艺术大师韩美林先生的绘画、书法、雕塑、陶器、瓷器、收藏等多方面的艺术作品和珍品,是中外游客、艺术爱好者喜欢的参观游览地。2008年北京奥运会吉祥物“福娃”系列、中国国际航空公司火凤凰标志,以及北京旅游新的形象标志,都是韩美林先生的艺术作品。

鲁勇主任感谢韩美林先生一直以来对北京旅游的关心、热爱和支持。同时,也希望韩美林先生为北京礼物注入更多的艺术元素,提升北京礼物的品质。

炎炎夏日志愿者服务北京园博会

近日,北京市旅游委邹伟南委员与相关人员为园博会旅游志愿者送去了防暑降温慰问品。邹委员对他们不畏酷暑,微笑服务,为北京园博会做出的无私奉献表示衷心的感谢,并鼓励志愿者热情服务,更好地体现出良好的精神风貌。并从树立旅游志愿服务品牌、做好宣传培训等方面对旅游志愿服务工作提出要求。

北京旅游志愿者在园博会服务期间,服务地铁14号线园博园站、园博会接驳车车场、园博会停车场、志愿服务岗等。其中地铁组服务人次为38万,是目前园博会单个志愿服务岗服务人次最多的一个,创造了2分钟输送160人次的记录,受到了游客的赞扬和北京园博会志愿者部的高度评价。

北京市旅游委召开“北京人家”项目专家研讨会

8月12日,“北京人家”项目专家研讨会举行。参加研讨会的专家学者对“北京人家”的发展给予了肯定,对今后“北京人家”的建设提出了建设性意见。

其中包括:一、建议将其评定范围主要限定在城区古都风貌保护区。二、建议修订评定标准时分为胡同人家、古都人家、北京民宿等。三、建议将“北京人家”的评定对象从四合院拓展到具有浓郁京城文化特征的传统民居,但高端会所应不在这一范围之内。四、建议其评定内容以住宿和餐饮功能为主,适度涵盖购物功能,慎重开展娱乐功能。五、“北京人家”的发展涉及部门较多,某些规定可能需要突破。

北京市旅游委验收城区旅游交通标志牌建设项目

近日,北京市旅游委对城六区旅游交通标志牌建设项目进行了现场验收。该项目是市旅游委2013年折子工程,投资99.4万元,为城六区景区安装新型旅游交通标志牌265块。新标志牌严格按照《北京市旅游环境与公共服务体系三年建设指导意见》的要求设计,采用铝制版面,表面经过防锈及反光处理,更加耐用、醒目,版面内容添加了所示景区的徽标以及中英文名称,更加美观、实用。

本项目的实施,加大了旅游区交通标志牌的设置密度,有利于引导中外游客更加方便地到达景区,完善了旅游公共服务设施,同时也是市旅游委提升中外游客对北京旅游满意度的一项重要举措。

北京会议酒店营销论坛成功举行

近日,北京高端旅游与会议产业联盟在国家会议中心举办了北京会议酒店营销论坛暨第四期中国会议策划与运营管理专家论坛。

本次论坛是联盟成立六个分会以后,举办的会议场所分会系列活动之一,以现阶段北京会议、会奖市场的特点与酒店的营销对策为主题,来自联盟会议场所分会的会员包括会议中心、会议酒店以及高端旅游休闲场所等近百个会员单位出席。会员们针对今年北京会议、会奖市场的发展特点和现状,展开深度的交流与探讨,分析今后会议酒店业的营销对策与市场方向。

参会代表一致认为,目前会议旅游市场竞争激烈,专家培训和交流研讨会对企业发展意义重大,只有大家群策群力,加强沟通,才能更好地推动北京会议旅游市场健康快速发展。

2013年A级旅游景区质量等级复核工作启动

为贯彻落实即将于10月1日实施的《旅游法》,打造与国际一流旅游城市相匹配的A级旅游景区体系,提升景区管理水平和服务质量,根据相关规定,北京市A级旅游景区评定委员会启动了2013年A级景区质量等级复核工作。邀请专家对国家旅游局新修订的《旅游景区质量等级管理办法》进行了重点解读,并对《旅游景区质量等级的划分与评定》和《旅游景区质量等级复核报告书》做了详细讲解,统一复核标准,明确复核任务,强调了复核纪律。

本次复核对象主要为北京市的国家3A级旅游景区,重点对景区的旅游交通、游览、安全、卫生、购物、餐饮、综合管理、资源与环境保护等八项内容进行复核。对不达标的景区将予以限期整改、降级或摘牌等处理。

北京怀柔圣泉山举办第四届中元节

8月21日,即农历七月十五,北京圣泉山举办了第四届中元节。中元节,民间俗称"鬼节",乃中华民族传统节日之一。本次文化节由圣泉寺如愿法师主持,引导广大受邀前来的佛教信徒和游客围绕超度历代祖先、纪念目连、倡导孝道、慈航普度、怀念亲人等内容开展。“百善孝为先”,中元节和清明、寒衣节都是一个中国人追先悼远的大日子,是以孝心而起的中国传统节日。

为了更大程度地满足广大市民文明祭祀的愿望,保护、传承追先悼远的文化,圣泉山景区已经连续举办四届中元节活动。进一步弘扬了华夏古老的祭祀文化,向世人展示圣泉山根祖文化的独特魅力,使祭祖习俗得到进一步传承、发扬,进而有力地提升景区影响力。

万豪国际集团上海地区酒店携手举办2013万豪慈善晚宴支持姚基金

作为延续万豪国际集团目前重点实施的“万豪服务精神”系列社会服务活动,万豪国际集团旗下包括上海、杭州、苏州、昆山、无锡、宁波、武汉以及常州的酒店将于2013年9月6日共同携手举办2013万豪国际集团上海地区慈善晚宴,为其在中国的非营利性慈善机构合作伙伴“姚基金”筹集善款。此次慈善晚宴将于上海雅居乐万豪酒店举行。

第9篇

关键词:安全设施 服务标准

中图分类号:U41 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)03(b)-0057-02

以“消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程,对国省干线公路的急弯、陡坡、连续下坡、视距不良和路侧险要等类型的路段开展综合整治,改善安全防护设施,为行车安全创造条件。近年来,公众对公路服务的品质,特别是对干线公路的质量提出了更高要求,在“走得了、走得通”逐渐向“走的好、走的快捷、走的安全”转变。出行需求的快速升级,对公路的安全保障和服务水平都提出了高层次要求。徐州市公路管理处以改造示范工程建设为契机,在2013年积极实施205国道安保工程示范路创建,通过综合实施安保工程改造,进一步完善国省干线公路交通安全设施,更好地为公众服务。

1 205国道徐州段现状调查及问题分析

205国道徐州段为连接江苏省与山东省的一条重要通道,是江苏省的“北大门”,北起苏鲁交界,止于江苏新沂与沭阳交界处,路线全长27.829 km,为改建路段,2009年建成通车,双向四车道一级公路,设计速度为100 km/h(城镇段80 km/h),同步实施安全保障工程。2009年《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)出台后,交通运输部、省交通运输厅先后出台了安保工程实施办法及相关标准,提出了更新的建设理念。围绕新国标、新理念,徐州市公路管理处对205国道徐州段进行认真调查,对存在的问题作出分析。

1.1 标志

全线指路信息量不足,在上跨323省道立交处,指路信息混乱错误;同时缺少地点距离标志和确认标志。4.5 m的限高标志不满足《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中规定设计速度为100 km/h的一级公路限高5 m的要求。

1.2 标线

部分路段交通标线不清晰,出现脱落现象。

1.3 护栏

1.3.1 中分带护栏

(1)全线中分带护栏在下穿陇海铁路、宿新高速和连徐高速时,波形梁护栏未将桥墩保护在内,对桥墩防护不足。(2)全线桥梁中分带波形梁护栏高度均不满足《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)中规定;全线桥梁中分带护栏板距缘石边缘的水平距离不满足《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)要求。(3)全线中分带开口端护栏端头反光膜颜色不符合要求。

1.3.2 路侧护栏

(1)路侧波形梁护栏板中心距路面高度为90 cm。(2)K976+741.463“Y”型交叉处路侧使用B级波形梁护栏。(3)路侧填高大于3 m路段、涵洞段未设置波形梁护栏。(4)跨线桥桥梁外侧防撞护栏采用A级混凝土防撞护栏。(5)与混凝土防撞护栏未进行搭接处理。

1.4 防眩设施

全线防眩设施存在的问题主要为桥梁中央分隔带未设置防眩板,公路路段中分带防眩树间距较大且高度不足,不能起到防眩的效果。

1.5 线形诱导标

局部中分带开口还需增设线形诱导标。

1.6 轮廓标

通过调查,全线205国道中分带护栏均设置了轮廓标,但在全线桥梁防撞护栏未设置轮廓标,一般路段路侧均未设置轮廓标。

1.7 警示柱

根据现场实地调查,部分沿线搭接道口未设置警示柱。

1.8 防落网

S323跨线桥上防落网设置长度为30 m,应为46 m,长度不足,不能完全起到防护作用。

2 安保设施改造方案

针对上述问题,本文提出通过对交通标志、标线的优化、交叉口改造及其他交通安全设施的完善来减少交通事故的发生。

2.1 交通标志

(1)指路标志优化。

根据现场调查,205国道徐州段指路标志主要存在以下几个问题。

①指路标志版面不美观,协调性差;②指路标志版面内容不完善,指路信息不连续;③交叉口缺少交叉路口预告标志和确认标志。

针对上述存在的问题,同时结合205国道徐州段是新沂市对外的主要交通集散道路,也是连接新沂城区的主要通道。新沂当地具有代表性的文化景点有“一山、一湖、一古镇”,即马陵山景区、骆马湖景区、窑湾古镇。同时在其周边路网区域范围内,主要存在京沪高速公路(G2)和连霍高速公路(G30)、323省道、249省道和客流集散节点(新沂火车站、连云港飞机场)等。为了便于新沂市当地文化景观的发展、205国道与周边干线公路的交通量转换以及和新沂火车站、连云港飞机场等节点客流量的转换,通过对指路标志优化,指引205国道上车辆到达其目的地。

通过对指路标志版面重新设计、结合周边路网对指路信息进行统一完善及增设相应的预告标志和确认标志来对指路标志进行优化。根据《G205国道江苏段改造示范工程标志标线维护与公路安全保障工程建设技术指南》,依据相交道路路网功能的地位的不同,将全线交叉路口分为重要交叉口、普通交叉口和小交叉口三种。其中重要交叉口(与国道、省道、高速出入口和城市快速通道、主干道相交或连接的交叉口):设置预告、告知(标准指路标志)、确认(线路编号、限速、地点距离)标志;普通交叉口(与县道、重要乡道、城市次干道相交或连接的交叉口)设置:设计或运行速度小于等于80 km/h,设置告知(标准指路标志)、确认(线路编号)标志,大于80 km/h增设预告标志。小交叉口(一般乡道、村道、大型厂矿企业):设置简易指路标志。

2.2 交通标线

根据标线的布设原则,本次改造方案增加布设的标线类型有减速振荡标线、停车让行线、错视觉标线等。具体如以下几点。

(1)车行道纵向减速标线:在下穿陇海铁路段设置车行道纵向减速标线,警告车辆减速慢行。

(2)停车让行线:设置于利于车辆驾驶人观察路况,有利于行驶和迅速起步的位置,表示车辆在此路口应停车让干道车辆先行,设有“停车让行”标志的路口,除路面条件无法施划标线外均应设置停车让行线。

(3)错视觉标线:在无信号灯控制且设置人行横道线的中分带开口两侧设置错视觉标线,提醒车辆减速行驶。

(4)立面标记:在下穿陇海铁路桥墩、下穿高速桥墩及中央分隔带开口缘石迎面设置立面标记。在全线桥梁两侧混凝土护栏端头和中分带防撞护栏端头设置实体标记,形成实体轮廓。标记为黄黑相间的倾斜条纹,设置时应把向下倾斜的一边朝向车行道。

2.3 安全设施

(1)中分带护栏。

由于中分带开口较多,应对全线中分带开口进行归并,新增中分带波形梁护栏,且增设防眩板;下穿陇海铁路段新增中分带波形梁护栏,保护桥墩。

(2)路段路侧护栏。

降低现有路侧护栏高度;对部分路段路侧B级波形梁护栏更换为A级波形梁护栏;对全线路侧高填或沟塘路段设置A级波形梁护栏。

(3)桥梁外侧护栏。

将外侧护栏重新打掉后,按照路基防撞护栏尺寸,重新设置。同时路基与桥梁护栏必须进行过渡处理,保持连续有效防护功能,减小失控车辆和人员意外伤害。路基护栏与桥梁护栏结构不同时,过渡段的处理原则采用半刚性护栏搭接刚性护栏的方式,其间实施固定式连接。

(4)防眩措施。

在中央分隔带栽植灌木或小型乔木、花卉等,既能起到很好的防眩作用,又美化了路容。平面交叉路口(允许车辆交通转换的交叉口),自停车线计两侧各100 m起应逐渐降低防眩设施高度,植树防眩方式,距停车线50 m高度降至40或30 cm,保持高度到开口处端头。全线8座桥梁增设防眩板。

(5)轮廓标。

由于205国道徐州段全线大部分路段未设置路灯,通过设置轮廓标可以保障夜间行车安全,在路侧有护栏地段采用附着式轮廓标,每隔24 m设置;没有设置护栏的路段设置柱式轮廓标,每隔50 m设置。

(6)示警桩。

设置在有行人或非机动车出入的乡村机耕道、路树茂密、路侧障碍物遮挡等主线视距不足的四级以下公路。

(7)防落网。

本次方案将S323跨线桥两侧防落网向两侧各延长10 m,以达到规范要求。

2.4 平面交叉工程改造

(1)合理归并平面交叉。

根据《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》中关于平面交叉的距离规定,根据被交路的实际情况,对全线的交叉口进行适当归并。

(2)正确分配主次道路的路权。

区别主线道路和支线道路,并给与主线交通“优先通行权力”,对支线道路交通设置相应的停车让行或减速让行标志。

(3)建立4个弧形角区的三角型安全岛以缩短交叉口通过距离。

(4)对交通事故频发的交叉口,应设置太阳能黄闪灯,提前设置减速振荡标线和“事故多发路段”警告标志。

(5)交通安全对交叉口视距的要求,对于通视三角区内存在树木妨碍视距的树木进行砍除。

3 新材料、新工艺的利用

本次205国道徐州段安保工程改造在交通安全设施方面采用了新材料和新工艺,具体体现在以下几点。

(1)对全线人行横道线采用彩色磨耗层,更好的起到警示作用和美观效果。

(2)错视觉立体标线:在一般路段进入交叉口处设置错视觉立体标线,标线采用蓝、黄、白三种颜色,提醒车辆驾驶者在进入交叉口时减速慢行。

(3)采用纳米防尘护栏:对中分带护栏进行拆除、整形维修及纳米涂层后再重新安装,增强护栏的美观性,减少后期的养护成本。

4 结语

公路安保工程应当更加注重提高交通安全设施的服务水平,保障行车安全。公路建设部门在实施公路工程新建、改扩建项目时,应本着“安全、经济、环保、有效”的基本原则,针对影响交通安全的主要因素,采取综合措施实施整治,完善公路安全防护设施,最大限度降低公路通车后交通事故死亡率和重特大交通事故发生率,为保障行车安全提供良好的公路环境。这便是笔者对公路安保工程中实际运用的一些认知。

参考文献

[1]道路交通标志和标线[S].GB5768-2009.

[2]公路交通安全设施设计规范[S].JTG D81-2006.

[3]公路交通安全设施设计细则[S].JTG/T D81-2006.

第10篇

作为中国经济排名第一的广东,近年来,休闲农业与乡村旅游业发展迅速。其中,不少市县取得了令人可喜的成绩。

位于广东省东部的汕尾市陆河县素有“中国青梅之乡”的美誉。陆河县依托现有的自然资源,着力打造乡村旅游,增加农村山区餐饮及农产品销售收入。而在发展旅游扶贫、建设小康社会的道路上,村容村貌和农民群众收入变化最明显的要属水唇镇罗洞村的“世外梅园”。

据了解,罗洞村是广东省级贫困村,现有300多户共1872人,人均收入约4000元。罗洞全村种植青梅上万亩,生态旅游资源丰富,享有“世外梅园”和“长寿之村”的美誉,是广东省休闲农业和乡村旅游示范点。

因梅而生的乡村旅游

罗洞村自上世纪80年代起大面积种植青梅,目前总种植面积上万亩,是粤东地区最大的连片梅园,罗洞村初步建成了“万亩生态水果长廊观赏区”,形成了“家家有梅,靠梅致富”的局面。

据水唇镇党委书记叶涌华介绍,为做大做强罗洞村的梅旅产业,谋划特色生态旅游景区,早在2015年11月,在当地政府的支持下,广东罗洞投资发展有限公司挂牌成立。“这是汕尾首家村级股份公司,由乡贤、村民集资入股,注册资本1000万元,每年按照不低于8%的股息进行分红。村民以土地、山林、果树和现金等形式入股,共同开发集观光、休闲、娱乐、餐饮于一体的原生态旅游业。股份公司的成立,标志着罗洞‘世外梅园’生态旅游景区进入有序规模开发的阶段。”叶涌华对《小康》记者说。

据了解,“世外梅园”旅游发展方案聘请深圳北林苑景观规划设计院编制,以打造中国特色赏梅基地和乡村体验游胜地为定位,将罗洞梅园划分为雷石问梅、清溪探梅、青岗踏梅等多个片区和楹联文化长廊、主题梅园、梅林花溪长廊等多个景点,将以往单点式的旅游模式,拓增为线、面的休闲乡村旅游。

另外,罗洞村还获得了国家发改委下拨的1000万旅游扶贫专项资金。十里花溪、花语岛、漂流河道、游客接待中心、美食广场等景观及设施陆续完善,并于2016年底顺利获批国家AAA级旅游区资质。

因梅而生的农家乐

2月15日,《小康》记者来到“世外梅园”景区,见到入口处正在建设游客服务中心,主体建筑已经基本完成。而在道路两旁,则是村民的房屋,有的是土特产专卖店,有的则是农家乐。其中一家名为大众农家乐的院子内已经坐满了三四桌的游客。

“我这个农家乐是2015年初弄起来的,是罗洞村第一家农家乐。当时,大家对农家乐还很陌生,没有多少人愿意做。但是,在政府的支持下,我们两口子把房子改造成农家乐,做起了罗洞村餐饮业的第一笔生意,从当时只能接待2张桌,到现在腾出两间家庭用房和建设大棚能够接待14张桌。现在生意非常红火,还常常有回头客,农家乐为我们家增加了近20万元的收入。”60多岁的大众农家乐的女主人告诉《小康》记者。

“我们立足水唇镇实际情况,坚定发展旅游扶贫的步伐,在完善景观设施的同时,还成立了全县首个农家乐协会,专门扶持和指导农民群众从事餐饮业。罗洞村的农家乐也雨后春笋般地增加,从2015年只有一家,到现在全村已有13家农家乐。”叶涌华说。

据了解,2017年春节,罗洞村成功承办了央视《乡村大世界》的节目录制。而且,在今年梅花节的20天里,罗洞村的农家乐每家平均增收3万元,最多的两家接近增收9万元。

以梅橐,陆河打造特色旅游

以前种植成片主要用来收果的梅林,如今已经成为乡村旅游的圣地。乡村旅游从水唇镇到陆河县都日新月异,蓬勃发展。陆河县委、县政府立足自身农业生产特点、客家文化底蕴和自然环境等基础条件,把休闲农业和乡村旅游作为一项战略性新兴产业来抓,制定了《陆河县休闲农业和乡村旅游发展规划》。

“全县八个镇按照各自特色地利,规划建设美丽乡村,形成村村是景点,路路是风景,一年四季是花园。同时,以水唇镇罗洞村为先行点和示范村,带动全县各地大力发展乡村旅游经济。”陆河县委书记陈德忠说,“为充分调动当地农民发展旅游的积极性,各级政府对开设农家乐、开发民宿的村民给予资金补贴,县农业部门加大政策引导和扶持力度,对积极发展休闲农业的农业企业和农民专业合作社,实施农业项目倾斜。”

2月16日,《小康》记者来到陆河县新田镇联新村樱花种植基地,发现数千亩山坡已经完成改造,两三米高的樱花树在这里安家。而在道路两旁,有一片樱花树林中的几株樱花已经开放。

据了解,该镇联新樱花(茶花)种植基地面积1200亩,主要品种有早樱、晚樱两大类,开花时间可持续40天以上,每年的3月份前后鲜花盛开、艳丽夺目,观赏效果极佳。

陈德忠调研该基地时要求新田镇要结合基地内植物品类多、花期长以及区位、交通、环境等优势,着力打造“樱花节”。另外,要联合有关单位详细规划、做好预案、列出清单,赶在3月底樱花盛开之前擦亮新田旅游新招牌,引爆新田旅游经济,带动当地群众增收致富。而且要与乡村旅游、美丽乡村建设结合起来,做好整体规划和景区节点规划,建设集观光、休闲、娱乐于一体的风景区,带动经济社会全面发展。

第11篇

日前,中山市人大常委会召开主任会议,确定了今年的七大人大代表重点建议。其中,由该市人大代表、中山青旅总经理厉健提交的“关于丰富岐江夜游项目的建议”也被确定为2012年重点督办建议。该建议洋洋洒洒3000余字,提出了制作岐江夜游项目纪念品——扇子、增加参观“粤中船厂”内容、加入20~60艘专门经营艇仔粥的特色游船、建“花尾渡客船”、设置大型电子屏及广告牌等多项丰富岐江夜游项目的建议。意欲把目前单一的坐游船观两岸风景的夜游项目打造成集“吃、住、玩”为一体的多元化项目。对此,中山岐江旅游有限公司回应称,部分内容之前他们已有过构想,且一些项目目前已开始实施。将来,岐江夜游项目肯定会大大丰富。

岐江单一游览时间仅45分钟

据了解,岐江夜游的项目作为中山市委市政府在“十二五”规划中的一项重要民生工程,是岐江河治理的阶段性成果标志,于2011年10月9日晚如期在老安山公园码头正式启航。

目前开放游览的是第一期线路,该线路为:岐江公园码头—岐江桥—中山一桥—中山二桥—南外环桥—岐江公园码头。整个游览里程达6.6千米,游览时间大约是45分钟。

厉健在建议中认为,岐江夜游项目对城市旧城改造、展示中山历史文明名城风采和现代改革发展成果具有积极意义,对中山旅游发展具有举足轻重的作用,必将成为中山一个突出的旅游亮点。因此,有必要改变目前单一坐游船观两岸风景的现状,择机增加“吃、住、玩”为一体的多元项目。

“这样做的目的在于,丰富岐江夜游项目的文化内涵,打造高档次旅游品牌,塑造岐江夜游的旅游亮点;拓展岐江夜游项目的发展空间,以人文带旅游,以活动聚人气,以知名度聚力助推中山市旅游业的发展;提升城市综合形象和整体竞争力,挖掘和丰富中山市历史文化和人文内涵”。厉健说。

岐江游被列为人大重点建议

中山市十四届人大一次会议期间共收到建议、批评和意见(以下简称建议)136件(含议案转建议),为加强对建议的督办工作,日前,该市人大常委会召开主任会议,决定将其中七件代表建议作为2012年重点督办建议,并分工常委会领导及人大机关有关部门跟踪督办。

此七件重点建议是按照代表关注度高、与群众实际利益密切、紧密结合该市中心工作的原则从代表建议中遴选出来的。其中,厉健提交的“丰富岐江夜游项目”(建议第13号)也被列为今年的重点建议之一。

对于该建议,中山岐江旅游有限公司总经理孙幸表示,他们已收到下发下来的建议。他发现该建议的大部分内容其实他们原来已有构想,部分内容不仅有构想,还有方案,甚至开始着手实施。他认为,该建议大部分点子都很不错,只有部分不可行或暂时不可行。

其中,“建议1”的以扇子为岐江夜游项目纪念品,他认为跟他们目前正在做的异曲同工。目前他们正在着手设计岐江夜游项目的吉祥物。而“建议4”的建“花尾渡客船”水上酒店一项,他们也已有规划。此外,设大型电子屏和12个广告牌的“建议5”及“建议6”,他们也早在做了,目前大型LED电子屏已矗立在岐江边,16个广告牌也已立好。

而对于“建议3”加入20~60艘专门经营艇仔粥的特色游船”,孙幸认为暂时不合适。他表示由于开餐饮游船需要全配套的污水处理装置、要符合相关食品卫生标准等,目前他们的游船都还没有此项功能。“建议2”新增参观“粤中船厂”,孙幸表示之前有考虑过,但后来想到“粤中船厂”目前已变成了岐江公园,也都是对广大市民游客开放的,所以没有将其纳入岐江游项目中。另外,孙幸透露,岐江夜游项目的线路也可能会延长。

链接

建议1 城市的记忆和宣传——扇子

厉健认为,旅游纪念品是旅游者出游的一大消费部分,但目前中山市具有特色且得到有效宣传和包装的旅游纪念品少之又少。

若把扇子作为“岐江夜游”的旅游纪念品,根据制作扇子的材质,融入大涌镇的红木雕刻、南朗镇崖口布绣等手工艺,做一批用红木做手柄和扇骨的扇子,并在扇子绣上具有中山历史文化的特色风情书画,既能让人了解这个城市过往历史的种种,又对这个城市现在的发展和各种手工艺品有更直观的认识,起到宣传和促进消防的作用。同时,此种扇子具有较大的收藏价值,既可出售给游客用于收藏,又可作为较高档的特色纪念品赠予所接待的贵宾。

据她讲述,岐江边是有“扇子文化”的。当年的石岐河上并没有桥,行人商旅要来往东西岸,就必须在码头乘坐渡船。上溯至元明之时,文人墨客评选的香山八景之一,就出现了“石岐晚渡”的景名。当年岐江河的繁华和夜晚风情吸引了众多文人墨客,由此并带来了“扇子文化”。

建议2 参观“粤中船厂”,回顾中国造船史

如今,粤中船厂已被获奖无数的岐江公园所取代,但那种蕴涵着中山人独特情怀的工业文明,依然可以在这里得到最为诗意的表达。因此,厉健认为,可以将岐江夜游路线延伸至粤中船厂旧址的河道,当游船行驶至此,导游可根据每一个具有标志性的建筑物,向游客徐徐讲述1949年-1978年的中国造船史和粤中船厂的过往种种,将会为此景点增加更加丰富的人文内涵。

建议3 品艇仔粥,游岭南水乡

艇仔粥,以鱼片、炸花生等多种配料加在粥中而成。原为一些水上人家用小船在河面经营。若在岐江夜游项目中加入20~60艘专门经营艇仔粥的特色游船,将“吃”和“玩”融合在一起,使之变得更多元化,将能更好地吸引外地游客和本地居民,从而拓展岐江夜游项目的发展空间;其次,“艇仔粥”游船于岐江河上经营,极具岭南特色;再次,游船可为当地居民提供就业机会,在一定程度上解决就业问题。

需要注意的是,所有的“艇仔粥”游船必须设置污水处理装置,以避免生活用水污染岐江河。

建议4 水上酒店——“花尾渡客船”

花尾渡,是二十世纪西江水路客运全盛时期的一种内河运输工具,曾经是珠江三角洲地区一种有特色的客船,结合西式层楼客船和中式画舫区设计,船体硕大。装修漂亮的花尾渡行驶于水上,状若天鹅流弋。因其容量大、嗓音小而深受旅客欢迎。因拖行不便在1981年全面终止运营。

厉健建议,“花尾渡客船”作为具有时代标志的特色运输工具,可在南区河道设置一座具有50~100间客房的“花尾渡客船”五星水上酒店,以此吸引更多游客在此留宿。

建议5 设大型电子屏:

“地理上说,中山是中国的一部分,而从社会意义上来说,中山先生和中山精神不仅是中国的,它还是全人类共同的精神财产”,厉健认为,可以考虑在岐江河两岸设置大型的电子屏幕“世界·中山”,必将令“岐江夜游”更添全球色彩,从而体现今日中山和中山人有霸气而不霸道、有傲骨而不骄傲的精神面貌。

第12篇

手冢动画的倒叙

“阿童木的铁臂”――曾拉动中国电视节目收视率之最,他和日本影视《阿信》、《望乡》、《追捕》以及美国电视剧《大西洋底来的人》在改革开放之初的中国合力直接推动了电视机中国家庭普及化的热潮。

《新华月报》2006年12月号上半月刊刚刚刊登了《中国动画。一场八十年的梦》,文中详述了手冢动画创始人、日本动画鼻祖手冢治虫先生与中国业界交流的渊源。刊物出版前三天,笔者恰走进手冢动漫总部和制作基地。既然机缘如此巧合,那么此次访日见闻也就从手冢动漫倒叙吧。

手冢本社在新宿区,经济广报中心的胜尾修先生和吉川英里小姐陪同我们造访。接待我们的是手冢公司版权事业局局长清水义裕先生,他还担任日本动画协会事业委员会委员长。清水先生介绍自己公司时,有两件事情引起了我们关注:一是2006年下半年CCTV播放手冢动漫2003年重拍的彩色版《铁臂阿童木》,这样一件能牵动几代人怀旧情绪的大制作的播放,我们同行的几个中国人竟然不知晓;二是手冢17年前就在北京成立了独资公司――北京写乐动画。就我们而言,肯定会重温“阿童木”动画境界并会向儿女讲: “这就是爸爸妈妈、爷爷奶奶为之痴迷的阿童木!”

同行的湖南卫视《真情》节目制片人陈晓冬看阿童木时刚刚上小学,他也非常不解阿童木重新制作播映为什么没有引起应有的反响。不过他介绍湖南卫视今夏重播也是20多年前CCTV放映的《阿信》,全国收视率竟创下3%多。这在中国电视节目大发展的今天是个骄人的成绩。清水先生听后很高兴。他对湖南卫视“超女”也有了解并希望有合作机会,他也愿意探讨同中国出版社版权合作或者联合编创漫画书。

我们随后来到玉县的手冢制作基地,主人引导我们观摩了动画制作全过程,并破例让我们走进手冢治虫先生生前的创作室。在美国迪斯尼动画之前,中国和日本在世界动画市场居垄断地位。孙悟空、阿童木就是两大标志形象。创造了这两个不朽形象的万籁鸣和手冢先生1981年相会中国,两位大师的历史性会晤后,手冢先生从两国动画业战略发展出发才决定在北京投资成立写乐动画公司。现在北京写乐的创意制作能力已不亚于总社,并得到总社授权在中国与出版社、电视台开展版权合作和节目落地。

门里门外看3G

中国的3G手机在运营商的一波波炒作中令人眼花缭乱,而中国政府确实比较冷静。目前,我国已是一只脚抬起即将跨入3G门槛。此时对比一下已在门中的日本,应有借鉴意义。

十年前,笔者初访日本,那时日本移动通信普及率大大高于中国,主要为日本制式的手机和价格资费便宜的PHS移动电话。PHS其实就是我们后发而起的“小灵通”,东京、横滨大街上许多小店都卖,有不少是预交一笔电话费就送机。PHS这个系统我国寻呼机巨头华讯曾引进,并在石家庄测试,但由于种种原因无果而终。华讯总裁戴焕忠的遗憾被中国电信和UT斯达康成功合作取代。2000年后“小灵通”在中国大行其道,使不少低收入者圆了手机之梦。

现在重访东京,发现在地铁、城轨车厢里人们几乎都在玩手机。打量一下大多是在看电视节目。NHK综合企划室和贺正幸先生曾在北京工作2年多,讲一口带京味儿的流利汉语,是这次活动的一位干练的组织实施者。经他介绍才知道这些就是3G手机,但并不是3G运营商提供电视信号。这些手机植入一个芯片就能接收电视台地面开路广播(即空中无线广播)信号。这在中国似乎不可想象。重要原因是,中国城市电视台空中广播节目几乎已停止(BTV、CCTV空中广播节目加起来不过两三套),全是通过光纤接同轴电缆入户。移动接收被看似先进的有线电视(CATV)网络几近封杀,这样的系统分布倒给未来中国3G运营商奠定了大把捞钱的基础,3G电视注定被电信商垄断,这块大蛋糕就这么高价待沽了。3G手机收看电视是个梦,日本用户只靠一点手机换代的钱就能美梦成真。中国用户则要花高得无法比拟的移动资费才能梦现彩屏。因为中国无线广播电视节目占有率已太低,很难推出直接接收的手机。

目前,日本移动用户中PHS的大约只占6%。3G手机信息服务非常完备。我们在新宿吃晚饭,有客人要到下榻的酒店拜访。吉川小姐拿起手机按几键,就显示出新宿到品川18分钟,当然前提是列车系统运转精确。这也许比手机电视、手机小说更为实惠、重要。

日广电网络媒体的体制与布局

在中日传媒研讨会上,上海交通大学媒体与设计学院院长张国良教授在演讲中介绍:现在中国手机用户达3.9亿。城市家庭手机拥有率达93%,农村30%。电视机家庭拥有率达98%以上,其中农村95%,城乡基本无差别。电视制播系统中,已完成数字化更新换代;终端接收机顶盒和数字高清电视机置换已蓄势待发。

同日本相比,我国电信、电视网络建设扩张的绝对速度是领先的,以中国国土面积和庞大的农村人口讲确实是奇迹。而且中国城市有线电视网覆盖率超过日本。卫星台每省至少一个。日本同行认为中国地方省台非常了不起,不仅要服务本省,还要与全国省台竞争收视率,这里面确实是国情不同。

研讨会上,经济广报中心邀请外务省参事曾在NHK供职40年,并曾任日本外务省发言人的高岛肇久先生为我们系统介绍了日本广播电视体制沿革。

1925年,日本有了无线电广播,设立了“东京放送局”, 即NHK(日本广播协会)的前身。10年后广播覆盖了全日本国土,是完全由政府控制的机构,对日本发动海外战争起了动员作用。即使日本转向败局,甚至东京遭空袭,但广播的仍是日本取胜。战后日本制订了广播法。NHK转型为非政府投资的公共广播机构。1950年日本有了电视。NHK被明确规定不得播出广告,是靠国民交纳的收视费维持生存运营。收视费不是强行收征。现在约有70%的家庭能交费。收视费约为每月1200日元(约合人民币80多元)。

NHK之外,全国有影响的五大商业电视台,是靠广告和商业赞助维持运转,竞争相当激烈。日本的商业电视台,基本上都与全国性报社有着关系。但其形式是各种各样的。富士电视台:与产经新闻形成一个富士产经集团。TBS电视台:原来每日新闻社是其最大股东。但每日新闻社在上个世纪70年代,把拥有的TBS股票都卖掉了。

其余三大商业电视台,日本大报社分别成为其最大股东。《读卖新闻》拥有日本电视网20%以上的股票,《朝日新闻》拥有33%以上的朝日电视台股票。《日本经济新闻》拥有33%以上的电视东京股票。NHK没有报纸,在经营上与各大报社也没有任何关系。

NHK和这些商业台以及地方台仍未放弃空中开路广播。并与卫星广播结合。以东京为例,市内最高的东京塔播放模拟、数字两套制式信号。NHK电视用户不交费也能收看,商业台本不收费。所以手机只要有移动接收功能就可免费看电视。但是空中信号必然存在屏蔽和干扰现象,因此催生了有线电视接入服务商。

会后,由经济广报中心联系,我们专门考察了ITSCOM有线电视台。ITSCOM投资方是著名的东急集团。东京都市圈中的东急线由该财团投资运营。从北向南呈一个斜体的大写A字。北端顶角是涉谷区,向下有七八个区,东急线穿越辐射的这片区域就由ITSCOM承担有线电视、互联网接入服务。区域内有100万住户。其中有53万户是ITSCOM有线电视用户。

ITSCOM接收地面开路信号和空中卫星广播信号,转换传送到有线电视入网用户,而且自己也制作播放社区新闻和生活购物、居民娱乐休闲资讯节目。入网用户是要收费的,节目当然比开路信号的频道多许多。ITSCOM优先播报东急线交通状况和紧急事件。如11月27日我们参观当天早晨救护车抢救病人造成堵车,车站向乘客发放列车延误卡,以向单位证明。我们得知iTSCOM还承担互联网电信接入服务,而且这在日本很普遍。由此看出,日本电视广播传输网络,在接入端可以与电信互联网汇合,这不同于我国广电网、电信网分置分立投资运营,因而造成广电网与电信网并行敷设的困扰瓶颈。数字电视的IPTV之争就源于这种条块分割。

东京动漫剪影

东京的冬日微雨也像上海、杭州那样,是一种侵入骨髓的湿冷。遇雨,人手一柄几乎都是透明塑料伞(这是临时方便雨伞,没带伞就买一个用。雨季主流仍是长伞和折叠伞)。东京的地铁和城轨电车是全球都市的一大景观,新宿是最大的枢纽转乘站。真是人潮滚滚摩肩接踵,几乎所有人都挎着提包,而且女士坤包也出奇的大,不亚于男人“乾包”。男女老少健步如飞,那场景就是一组组动漫画面。东京都整体面貌与十年前相比变化不大。但新世纪开发的东京湾新建跨海大桥和两端延伸新建筑群、穿梭其间的无人驾驶城轨还是显示了日本经济复苏的迹象。

日本工业现代化是在全球信息化浪潮前实现的。曾经先进的如何更替传承就有一个空间改造的代价问题。而中国走的是以信息化带动现代化之路。因此网络数字新媒体发展反而顺畅。