时间：2023-06-05 09:56:41
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇国内电商研究现状，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
摘 要：跨境电商作为一种基于互联网+的新型贸易方式，是推动外贸转型升级的重要模式。本文在对跨境电商及外贸转型升级文献进行研究的基础上，以珠海外贸转型升级为研究对象，分析了珠海外贸发展和跨境电商发展的现状，详细探讨了通过跨境电商珠海外贸转型升级的路径，并提出针对性的对策和建议。
关键词：跨境电商；出口转型；路径
跨境电商正成为外贸增长的新引擎，根据商务部的预测，2016年我国跨境电商交易额将达6.5万亿元人民币，将会达到我国进出口贸易总额的20%。因此，在传统贸易模式受阻，大批中小企业面临发展瓶颈的内忧外患形势下，通过跨境电子商务提升外贸转型将是我国实现经济发展方式转型的重要路径。
一、文献回顾
1.关于跨境电商的研究
跨境电商与传统的外贸电商是不同的，传统外贸电商主要是指通过互联网平台展示商品信息，真正的交易和支付环节并不在线上完成，如阿里巴巴B2B、环球资源、中国制造等；跨境电商是指位于不同关境的外贸主体，通过跨境电商平成商品展示、交易达成、货款结算，并通过跨境物流完成运输的外贸形式。
杨兆（2002）指出电子商务会通过变换外贸交易手段、改变外贸成本结构等途径影响国际贸易的发展。VanHoose（2003）通过绝对优势和比较优势原理研究了电子商务和国际贸易的关系。Terzia（2011）认为跨境电商会给所有国家带来收益，短期内，这种收益主要集中在发达国家，但长期来看，发展中国家受益程度更大。赵志田等（2012）构建了进口、出口与电商发展水平等因子之间的动态面板计量模型。刘娟（2012）指出通关、跨境物流、跨境支付仍是跨境电子商务交易的最大壁垒。吴哲等（2013）认为，跨境电商将彻底颠覆传统的贸易模式，重塑中小企业贸易价值链。温裙、王健（2013）指出跨境电商给政府相关部门的监管如海关监管、外汇监管、税费征收、消费者权益保护等带来一定挑战。
2.关于外贸转型的研究
Amsden（1994）通过对日本和韩国产业转移升级的研究中指出，外贸企业升级的路径可以从委托代工制造（OEM）、研发设计（ODM），到形成自主品牌（OBM）。Humphrey和Schmitz（2002）从全球价值链的角度出发，指出企业从低级到高级演变的四个层次：过程升级，产品升级，功能升级和产业链升级。刘志彪（2007）指出在由被领导关系所反映的价值链中，中国本土企业经历了快速的工艺和产品的升级。毛蕴诗（2009）利用案例分析法分析国内九个不同类型行业转型升级路径论证OEM―ODM―OBM的升级路径。徐洪涛、周辰（2011）以无锡市外贸企业为例分析了转型和升级的不同途径。辜胜阻（2011）提出外贸企业应注重品牌质量和创新、推进差异化、实施“归核化”和集约化发展等战略。
二、珠海外贸及跨境电商发展现状
1.珠海外贸发展现状
珠海市位于珠江口伶仃洋西侧，南临南海，东与深圳、香港隔海相望，西与台山、新会毗邻，北与中山接壤，南与澳门陆地相连。1980年成立经济特区，辖香洲、金湾、斗门三个行政区以及珠海国家高新技术产业开发区、珠海保税区、万山海洋经济开发试验区、横琴经济开发区和珠海临港工业区五个经济功能区。
2011年，实现外贸进出口总额516.39亿美元，比上年同期增长18.8 %，其中出口239.87亿美元，同比增长15.0%；进口276.52亿美元，同比增长22.3%。
2012年，实现外贸进出口总额456.69亿美元，同比下降11.56%，其中出口216.31亿美元，同比下降9.82%，进口240.38亿美元，同比下降13.07%。
2013年，实现外贸进出口总额541.69亿美元，增长18.58%，其中出口266.06亿美元，增长22.97%，进口275.63亿美元，增长14.64%。进出口、出口、进口增幅在珠三角九市中分列第1位、第2位和第3位。
2014年，实现外贸进出口总额550亿美元，同比增长1.3%，高于全省平均2.7%，其中出口增长9.3%，高于全国、全省平均3.3%、7.7%。
2015年，实现外贸进出口总值2962.2亿元人民币，与2014年比下降12.2%。其中出口1794.9亿元，增长0.7%；进口1167.3亿元，下降26.7%。目前，珠海正大力加强外贸转型升级示范基地建设，以提升出口产品质量、品牌影响和附加值。
2.珠海跨境电商发展现状
目前，珠海在“一带一路”建设、港珠澳大桥即将通车、横琴自贸试验区运作等多重机遇叠加下，将发展跨境电子商务作为加快产业结构调整、促进转型升级的新举措，珠海跨境电商企业数量不断增加。2015年，珠海已成立跨境电子商务专责小组，组织编制跨境电子商务发展规划和跨境电子商务零售进口试点工作方案，市财政已安排3000万专项资金支持跨境电商企业加快成长。珠海市成功引进阿里巴巴集团“全球货源”项目，成为阿里巴巴发展跨境电商的首批合作城市，重点将建设集“综合服务、统一标准、优化流程、孵化器”于一体的跨境电商集聚园区。同时，珠海电子口岸配合关检双方在全市各口岸实行“三个一”（“一次申报、一次查验、一次放行”）通关模式，可保障数据交换和信息共享。
与广州、深圳、杭州等跨境电商发达城市相比，珠海跨境电商存在着不少问题，一是发展水平不高，领军企业和知名电商平台较少；二是应用领域不广，传统企业线上运营业务有待拓展；三是政策环境不优，物流快递、专业人才、扶持政策等配套服务还不能适应新形势的发展需求。
三、以跨境电商助推珠海外贸出口转型的路径探析
1.跨境电商一体化服务模式
跨境电商一体化贸易服务模式是由跨国物流企业，整合国内外跨境电商企业和客户资源，利用广东自贸区横琴片区、珠海保税区、珠澳跨境工业园区的叠加优势，引入大型跨国物流公司，依托珠澳区域的海空港与陆路接驳物流资源、保税监管服务、通关服务、商检、金融、保险、国际商务服务等全系列配套资源，建设适合跨境电商运作的物流、通关和外贸商务服务平台，吸引和承接国内外跨境电商全产业链相关企业的运营。该模式的关键是将广东自贸区的发展定位、横琴片区发展规划、国内外跨境电商、跨国物流公司、各供应链企业的需求细化和整合，紧密对接全球供应链的最新趋势，联合世界级跨境电商、国际物流供应链企业，会同海关、商检、金融、保险、商务等部门，协同制定珠海跨境电商运营标准，构建具备核心竞争力的珠海跨境电商运营模式。
2015年8月，珠海港集团与大龙网、香港真宝物流（国际）有限公司在珠海签署跨境电商项目战略合作框架协议，共建珠海跨境电商综合服务平台和复合监管仓，其中前者主要是为中小电商企业和出口外贸企业等提供报关、报检、等增值服务；后者主要是为珠海跨境电商提供口岸清关及产业配套服务。
2.跨境电商自营模式
跨境电商自营模式是指引进国内、国际知名大型跨境电商企业，诸如阿里巴巴、Amazon、eBay、敦煌网、中国制造、环球资源等，给予优惠政策，使之认识到珠海作为珠江口西岸中心城市以及港珠澳大桥通车后的国际物流容量与效率，从而建立其珠海跨境电商运营平台与区域总部，承担粤西、广东省乃至华南各区域的跨境电商网络的运营，依托目前较为成熟的国内电商网络与客户资源、珠海的海空港与陆路接驳物流资源、保税监管服务、报关清关服务、国际商务服务等一系列配套资源，更好地为国内外的外贸企业与个人消费者服务。
2015年5月，珠海保税区与阿里巴巴达成合作协议，将充分发挥和利用好珠海保税区和珠澳跨境区特殊的“境内关外”政策、宽松的贸易管制政策、便利的保税监管政策、自由的外汇政策和优惠的税收政策，共同打通全链路的通道。2016年1月，敦煌网与珠海中电签约联手打造“中电-敦煌”电子商务平台，用三年时间，使该平台成为华南地区乃至全国传统外贸企业和互联网融合的B2B出口示范平台，短短一个月的线上贸易量已达到4000万美金，计划利用三年时间，将该平台打造为华南地区乃至全国的传统外贸企业和互联网融合的B2B出口示范平台。
3.跨境电商创业模式
这种模式是利用现有珠海创业园、横琴创意谷等资源或新建跨境电商创业园，通过吸引目前的国内外中小微跨境电商企业、以及拓展跨境电商业务的国内外中小微外贸企业入园开展创业孵化，可以依托目前较为成熟的外贸货源与市场渠道、珠海的海空港与陆路接驳物流资源、保税监管服务、报关清关服务、跨境供应链管理服务等一系列配套资源，通过B2B、B2C、F2C等模式将国内外贸型制造企业的商品销售给境外消费者。这种模式的关键是珠海市政府跨境电商创业政策的持续支持，以及重点建设跨境电商创业园以及跨境创业孵化基地，促进跨境电商产业集聚，吸引更多大学生跨境电商创业项目以及青年跨境电商创业项目。
四、对策建议
1.政府层面
一是充分利用横琴自贸区、珠海保税区、珠澳跨境工业园区等，聚集从事跨境电子商务企业。珠海横琴自贸片区作为“特区中的特区”，既有紧邻澳门之便，又离港口、机场不远，区位优势非常明显，要充分利用自贸区内海关特殊监管区域的通关便利，开展跨境贸易电子商务直购出口。
二是要加快出台相关跨境电商优惠政策，加大扶持力度。政府可以通过财政支持、税收优惠、资金补贴等措施，支持和鼓励企业开展跨境电商业务，吸引更多有实力的跨境电商龙头企业进驻珠海开展跨境电商业务。
三是积极转变政府职能，切实做到科学引导、创新服务。政府相关部门要按照跨境电商产业链发展要求，找准存在问题和制约瓶颈，简化办事流程，为跨境电商招商提供便利，探索更便捷的跨境电商运营模式。
四是以高校国际贸易和跨境电商专业为依托，加快跨境电子商务人才的建设。政府要支持建立校企合作实训基地，创新跨境电商人才培养机制，加大跨境电商高端人才和复合人才的引进力度，为珠海跨境电商发展提供坚实人才支撑。
2.企业层面
一是在政府政策引导下，企业要不断提升自身的信息化水平，加强自身应用各类跨境电商平台开拓海外市场的积极性，转变传统外贸经营模式，针对国外客户的消费行为选择合适产品，积极采用目前主流跨境电商平台如阿里巴巴国际站、敦煌网等，打造自己的跨境电商运营团队，快速转型跨境电商转型之路。
二是企业要强化从全球产业链的加工组装环节向研发设计环节转型。珠海的外贸类企业要不断提升企业创新能力和研发水平，依托珠海目前正在打造的“三高一特”产业战略，逐步树立自己的品牌，提升自身产品附加值和定价权。
参考文献：
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[3]孟祥铭.中国跨境贸易电子商务发展现状与对策分析[J].沈阳工业大学学报（社会科学版），2014（3）.
关键词：车载计算机 现状 发展趋势 战略分析
中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2013）08-0094-03
本文主要从技术和潜力两个方面对车载计算机的现状及发展趋势进行研究，车载计算机的技术在相关科技发展的带动下日益成熟，而在潜力方面，车载计算机可挖掘的潜力巨大，前景十分广阔。以此为背景，再运用SWOT分析矩阵将国内与国外的发展状况进行对比，并对未来将由谁成为服务提供商进行分析预测，在此基础上对车载计算机的发展提出一些可行性建议。
本文的研究能够为车厂在车载计算机领域的发展提供一些可行性建议，为其指明方向。
1 绪论
1.1 车载计算机的简介
（1）车载计算机的概念。车载计算机是由Telematics引申出来的一个概念。它是由Telecommunication（无线通信）与Informatics（信息学）所组成的复合词。在国内，一般将车载信息通信系统、车载信息服务系统或无线通信服务系统等称为Telematics。而本文研究的Telematics主要是指车载telematics系统，车载Telematics系统通过全球卫星定位系统GPS，利用无线网络的语音、数据通信技术，使汽车驾乘者在车内随时随地与外部后台服务资源做双向的信息传递，享受实时化、位置化、个性化的各类应用服务。将车载Telematics系统与计算机结合在一起，就成了本文主要研究的对象车载计算机系统。（2）车载计算机的现状。车载计算机是近年来发展迅速的一种安装在汽车上提供多种信息服务的计算机。它融合了交通、汽车、通讯、计算机、系统科学等多领域的技术，是Telematics的一个具体应用，已成为了各大汽车厂商、研究机构的研究热点。西方发达国家对车载计算机的研究比较早，技术比较先进。美国、欧洲、日本这三大发展区域已经步入成熟期，主要系统稳定性，可靠性方面具有明显优势，处于领先水平。国内目前处于发展阶段，但是国内市场潜力巨大，各大厂商也纷纷踏入这一新领域，由此本文的研究具有十分明显的现实意义。（3）车载计算机的运作模式。由于Telematics系统运作模式极其复杂，就目前的发展模式观察而言，基本上可以分为汽车定位系统（GPS）与信息存取（Access）两部分进行探讨。在GPS系统运作模式方面，主要是通过卫星定位，为汽车驾驶员提供驾驶车辆行驶过程中车辆行进方向的导航指南。这个模式目前的运用也是越来越普及的。目前国内的私家车越来越普及，而道路又非常的错综复杂，因此汽车定位系统也是非常受欢迎的。另一个部分是信息接受运作模式，主要通过移动通信网络（GSM、GPRS、3G）与后台客户服务中心或者信息提供业者进行信息包括旅游、交通、气象、订票、娱乐等的双向接受与传送。这两种模式都是以为客户提供便利服务为导向，因此车载计算机的未来发展导向也是在此基础上开发更多的能够为客户提供便利的服务。（4）车载计算机的功能定位。车载计算机有待开发的潜力非常大，未来能够为客户提供较多的功能选择。Telematics的特点在于大部分的应用系统位于网络上如通信网络、卫星与广播，而非汽车内。驾驶者可以运用无线传输的方式，发送与接收信息，享受服务，以及下载应用系统与更新软件等。
车载计算机的功能主要分为以下四大类（如表1）。
（5）车载计算机的应用领域。车载计算机的应用领域就目前开发状态而言可以分为前座系统、后座系统与引擎机械系统三大子系统（如表2）。
1.2 车载计算机系统的产业链
车载计算机系统的产业链主要分为两种：一种是以车厂为主，另一种是以TSP（Telematics Service Provider，服务提供商）为主。就目前的情况而言，TSP占了绝大部分，因为TSP是Telematics系统中的核心环节。
以TSP为主的产业链可以分为五个部分：用户、内容提供商、网络提供商、设备提供商和服务提供商。这五个部分都有各自的地位（如图1）。
（1）内容提供商是支撑：内容提供商主要为服务提供商生产电子地图、文本、音像、视频、多媒体信息。随着产业的发展，提供的内容也会更加丰富，但还需要整合。（2）服务提供商TSP是核心：TSP居Telematics的核心地位，上接汽车制造商、车载设备制造商、网络运营商，下接内容提供商。它将各类CP及SP提供的资源进行整合，提供给最终用户。用户向TSP支付费用，并由TSP对产业链众环节进行利益分配。可以说，谁主导了TSP，谁就主导整个利益链，因此TSP成为各方争夺的角色。（3）网络提供商是基础：网络运营商包括移动运营商、固话运营商、卫星网络运营商、广电网络运营商。各大运营商提供不同的服务。（4）设备提供商是保障：设备提供商提供的服务包括软件和硬件的技术服务，硬件主要是终端的服务提供，软件主要为应用软件。（5）用户需求是动力：用户是Telematics产业发展的条件，没有用户一切都是空谈。只有用户有强烈的需求和对TSP服务的满意度，以及良好的应用体验，才能推动Telematics产业的发展。只有用户为所使用的服务支付费用，产业链上的其他产业的收益才能得到保障。
2 车载计算机产业的现状
2.1 目前主要三大发展区域
由于世界各地的区域市场特色、生活形态、政府角色、社会制度等的不同，它们呈现出不同侧重点的发展模式。主要分为美国、欧洲、日本三大发展区域。下面针对这三大发展区域的Telematics的特点进行分析。
（1）美国地广人稀、交通发达，Telematics强调的是安防功能，通常还包含车辆远程诊断服务。最具代表性的系统是通用公司的OnStar系统，从1996年推出至今，用户连年上涨，甚至有许多人因此改变了生活方式，像OnStar咨询成为生活中不可或缺的一部分。OnStar系统的代表功能有车辆及乘客安全系统、碰撞自动求救。这些功能主要是为了保障车辆及车内人员的安全，防范事故的发生。（2）在欧洲telematics服务主要解决道路狭窄、路况复杂等问题，所以服务的内容主要是导航和交通信息。通常是通过电话与呼叫中心联系服务，作为传递信息的方式，以及实时传送遥控驾驶的辅助系统等讯息。例如奔驰公司推出的C-class，它通过Comand系统和GSM网络提供各种服务。Comand系统的代表功能通过有效的运用GPS的定位数据，实现“Dynamic Auto Pilot Navigation”服务，为驾驶员提供最准确的导航及最及时的路况信息。（3）日本在telematics方面，其发展模式不同于欧美，重点发展了道路交通实时信息系统，其主要原因是日本的路况很复杂，以及市中心的交通非常繁忙。丰田公司的G-book系统也是目前应用非常广泛的一个系统。G-book系统的代表功能是交通阻塞回避路线导航，它能够及时根据实时路况信息及设定的目的地，避开阻塞路段，最快到达目的地。
2.2 目前中国的发展
我国的Telematics产业经过几年的酝酿，已经进入高速发展阶段。许多Telematics项目正在各大主流车厂进行，此外也有一些服务提供商参与其中。国内的发展主要分为几个方面：（1）国外厂商进军中国市场。国外的汽车品牌早已盯上了中国这一个具有巨大发展潜力的市场，与国内的车厂进行合作，将其技术及丰富的运用经验引入国内，比如丰田公司的G-book系统，通用公司的OnStar系统。（2）国内厂商自主研发。一些意识超前、紧随国外厂商的国内车厂，也较早进行了积极的准备和测试，相继推出Telematics的产品。比如荣威公司推出inka Net 3G智能行车系统。（3）国内服务商推出产品。一些国内的服务提供商自主研发推出Telematics产品，比如车音网、好帮手、赛格等。这些产品功能没有车厂推出的产品功能丰富，但是其提供的基本功能受到消费者的推崇。
国内的发展日益迅速，不断有新的Telematics产品推出，此外网络运营商，如中国移动也开始和车厂或者服务提供商合作，提供服务。
3 车载计算机的未来发展趋势
3.1 未来发展的促进因素
由于Telematics的发展除与汽车业者有关外，还需与TSP、数字广播、数字电视、信息与通信等行业相配合，才能驱动其成长，因此未来要成功地驱动Telematics成长，除汽车大厂已改变传统汽车厂商能主导其发展的传统思考窠臼外，Telematics相关软硬件技术发展程度、政府政策与相关法规的制订与服务提供商提供的信息内容是否能满足使用者需求等三项驱动因素成熟与否高度相关，发展至今，各项因素已经趋于成熟。
（1）基础技术水平。国际汽车大厂将采用以计算机为基础的数字式控制系统，已为加速汽车在应用装置方面的数字化、信息强化实基础；无线网络的急速发展，感应装置，以计算机为基础的智能型系统通过与内容服务的整合，将对数字化汽车产生多重影响。（2）政府在政策支持程度和相关法规修订。各国政府对推动此项产业的发展不余遗力，推出各项政策为产业的发展提供更加广阔的天地。（3）服务商提供的内容方面。在目前现有的服务基础上，越来越多的服务商开始提供定制化的服务，比如车音网目前主推的语音类产品，这有利于提高利用率，增加用户数。（4）日益增长的用户需求。车音网2010年到2011年一年增加百万用户数量这个情况，清楚地表明了传统的车载计算机行业与我国现阶段的用户的需求之间没有很好地契合，目前行业的情况并很好地没有满足用户与日俱增的需求，车音网的超常人气也表明了用户需求是车载计算机未来发展的动力之一。
3.2 未来发展趋势的战略分析
对于Telematics未来的发展，究竟前景如何，各大厂商、服务提供商应该运用怎样的战略去应对更加激烈的竞争，我们运用了SWOT矩阵对国外三大发展区域和国内发展区域进行了战略分析，分别列出其优势、劣势、机会及威胁。
（1）国外三大发展区域（如表3）。
因此，国外三大发展区域的汽车厂商应该采取增长型战略（SO：Superiority Opportunity），依靠现有的强大的内部优势去抓住外部机会。
（2）国内汽车厂商（如表4）。
因此，国内厂商可以采取扭转战略，利用外部机会来弥补企业内部劣势。
3.3 对未来谁主导TSP的分析预测
在以TSP为主的产业链中，核心环节是服务提供商，那么谁会成为最有价值的TSP？我们同样运用SWOT分析法对汽车厂商、移动运营商、GPS运营商、设备供应商的优势劣势以及面临的机会和威胁进行分析。
（1）汽车厂商（如表5）。
（2）移动运营商（如表6）。
（3）GPS运营商（如表7）。
（4）设备供应商（如表8）。
综合上述分析，我们认为发展前景最好的是汽车厂商与移动运营商合作的模式，通过合作，融合了Telematics产业链的关键资源。从业务上，能够满足客户的安全需求及舒适度需求，从利润上，由于业务的多样化，使得盈利呈现多样化。
4 结语
4.1 本文的研究内容
本文主要从技术和潜力两个方面对车载计算机的现状及发展趋势进行研究，首先介绍了车载计算机的现状，功能定位，应用领域以及产业链，其次分析了目前世界上三大发展区域发展现状以及中国目前的发展现状，接着根据现状，归纳总结推动车载计算机行业发展的几大因素，最后根据三大发展区域的自身特点以及宏观环境，对它们的发展趋势进行SWOT分析。根据上述的分析，我们可以得出以下的结论：（1）国际汽车大厂已跳出传统策略思考方式，积极通过与TSP结盟，以提供满足使用者个性化需求为导向的信息服务策略，将加速推升Telematics成长空间与产生综效。（2）国际科技大厂致力于telematics硬件构架、软件系统、语音驱动缺口与新一代服务平台等方面的科技发展。（3）各国政府在相关政策及法令修正表现极度支持的态度。（4）消费者的接受度已逐渐提高，对telematics系统表现出越来越浓厚的兴趣。（5）Telematics产业将进入成熟期，未来发展的发展空间巨大，特别是在中国。
4.2 对各大厂商的建议
（1）中国的车载计算机行业已经进入高速发展期，各大厂商应该抓住机会加大自主研发的力度，推出更多自主创新研发的车载计算机产品，满足消费者日益增长的需求。（2）车载计算机产业链中的各个组成部分紧密合作，各自发挥自己的功能，将telematics从单纯的制造业变成综合服务行业，促进产业链的日益成熟，商业模式的不断完善。（3）目前世界三大发展区域各有特色，中国的发展也必然要符合中国消费者的需求，具有中国特色。从目前的发展状况而已，基于互联网的发展是必然的导向，未来中国的telematics是在互联网的基础上高速发展。此外，在功能方面，根据我们对消费者偏好的调查，智能倒车和多媒体信息接收是消费者相对较为偏好的功能，这也给厂商在开发功能时提供了指向。
参考文献
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[2]约瑟夫.telematics引领汽车数字信息化革命[J].电子产品世界，2005（23）.
[关键词]智能手机 营销 渠道建设
近几年智能手机无论是在性能上，还是特色上都取得了长足的发展。加之我国国民人均收入的提高，大众的实际购买力的增加，当智能手机的价格下降到合理的价位，智能手机的销售量和销售额出现了井喷式的增长。厂商之间的竞争愈加激烈，如何在激烈的竞争取得一席之地，本文从智能手机的营销渠道建设角度提出了几点解决的办法。
一、 智能手机市场和销售的现状
（1）我国智能手机市场现状
现在国内智能手机的竞争已经达到白热化。纵观国内智能手机市场，苹果一枝独秀，紧跟其后的是三星，HTC，而国内老牌厂商联想，中兴，华为也不甘落后，新兴的厂商如小米，魅族等也气势汹汹。现在智能手机已经成为手机销售的主力，占据了新售手机的大部分份额。同时，个性化是智能手机的现代战争主要卖点，各个厂家在操作系统，外形上，还是服务上都主打个性化服务。虽然很激烈，但市场仍没有饱和。厂商的销售排名由于受到技术，价格等诸多因素的影响，也时刻变化。现在智能需求多种多样，从高端到低端，多商务式到个性化，价格从高到低，对产品需求时时更新。
（2）智能手机销售渠道现状
现在智能手机的销售渠道多种多样，在传统的电子市场的基础上，又出现了以苹果为标杆的体验式销售，苏宁、国美的大型连锁销售，与中国移动，中国联通此类的移动通信商的捆绑式增值服务销售，网上销售等多种销售模式。在其中，以捆绑式销售和网上销售火爆。前者以非常的初始投入和质量保证记得客户，后者则以低价格打开市场。虽然传统家电商场受到了冲击，销量大不如前，但仍然占据了相当一部分销售比例。体验式销售是新型的销售模式，苹果是这种模式的创始和代表。它以客户的感受为中心，让客户可以先使用后购买，极大的提高了厂商的知名度和产品的销量。
二、智能手机营销渠道的建设具体办法
智能手机的营销渠道建设，在原有传统手机的基础上，还有着自己的特点，具体如下。
（1）传统的家电商场
受到固有消费理念和信任度等诸多因素的影响，传统的家电商场仍然是国内智能手机销售的一大重要场所。根据有关机构的估计，传统家电商场出货量仍占据前列。因此，必须保有甚至要加强在传统家电商场的营销力度。从产品的价格，档次和售后服务，都必须及时更新，力证到位。由于传统家电商场的提价和人工等原因影响，智能手机的利润获得相对较低。厂商仍然应该保证一定的店面数和出货量，在保证利润的前提，与商场进行协商，可以适当降低销售价格。
（2）建立体验店
现在智能手机的操作系统相对比较复杂，更新快，上手比较难，让购买者一时不易上手，难以体验到手机的优势和特色。而体验店的建立则可以让客户短时间产生兴趣，增加对产品的印象，提高厂商的好感度，提升了购买的可能性。
（3）与移动运营商捆绑
与传统手机不同，智能手机的一大盈利点就是增值服务，这也就提高了与运营商合作销售的可能性。因此，厂商必须加强与移动运营商的协调与沟通，根据运营商的需求，按照反馈来的意见，为移动运营商提供不同档次和价位的产品。并且在保证自己赢利点的前提，提高移动运营商的利润空间。这样，既可以增加运营商的合作意向，保证能够进行长久的合作，又可以提高产品的销量，扩大销售量和实际销售额。
（4）网上商城
网上销售是现在一个非常流行而且销售量非常大的新型销售模式，从淘宝和京东的火爆就可以看出。网上商城的建设，要突出特色，尤其是产品的展示上尽可能的增加产品的亮点曝光度。网上销售的要点就是更低的价格，良好的客服服务和快捷的配送。因此，在网上商城的建设时，要搭配好与实体销售的价格差，培训出一批有着耐心和熟知产品的客服人员。
虽然现在国内的智能手机市场竞争激烈，而且不时会有新的且有实力的厂商加入，但相信通过以上几种销售渠道的建设，智能手机的厂商必将在激烈中的竞争中突出自己的特色，获得企业的发展，赢得企业应有的一席之地。
参考文献：
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【关键词】3G 市场营销战略 用户预测 产品组 价格策略
一、研究背景和意义
经过10年左右的高速发展，国内的电信业开始进入了一个相对渐进平稳的增长期。这一阶段的电信运营业呈现出了鲜明的特点：一是移动电话对固定电话的替代作用逐渐增强；二是增值业务，尤其是移动增值业务得到迅猛发展，开始成为拉动电信运营商业务收入增长的主要动力。
在当前的市场背景下，固网运营商如要经营移动通信业务，除了要建设一个高质量的移动通信网络外，更重要的是要对竞争下的市场环境提前进行研究，提出有针对性的市场营销策略，在竞争中获得生存及进一步的发展。
本文将深入分析我国移动通信市场的竞争现状，总结分析中国移动、中国联通等竞争对手的市场发展情况及发展策略，并通过分析中国电信既有的资源状况以及各方面优势，探讨在市场竞争环境下发展移动业务的市场策略，包括营销、价格，服务策略等，以期在3G业务发展中迅速打开市场，形成一定竞争实力。
二、国内移动发展现状与特点
近年来，国内移动通信业务发展迅速，呈现出以下特点：
（1）移动电话发展迅猛，对固定电话的替代作用越来越明显。近年来，随着人民生活水平的提高、移动终端以及移动通信资费的不断下降，移动电话用户保持了迅猛的增长势头。
（2）中低端用户构成了新增移动用户的主体，ARPU呈平稳趋势虽然移动通信业务在近几年来发展迅猛，无论是用户总量还是新增用户数都远远超过固定电话业务。
（3）移动增值业务成为拉动业务收入的重要力量。经过几年的培育期，移动增值业务在近两年来取得了突破性的发展，短信、彩铃、WAP、手机报纸等新业务不断出现并逐步进入了增长期，己初步形成了一定的市场规模，成为了拉动业务收入增长的重要力量。
三、中国电信3G业务营销选择建议
中国电信直接面对中国移动和中国联通的激烈市场竞争。尤其是中国移动必然会依仗其品牌、网络、用户、服务、资金等各方面的优势，全力扩张用户市场，挤压中国电信的发展空间。因此中国电信只有发挥自身全业务的优势，采用差异化的竞争战略，通过在产品、服务、技术、管理、营销等多方面的创新，逐步培育核心竞争力，才能在激烈的市场竞争中取得一席之地，并逐步发展壮大。激烈的市场竞争使得营销的难度更大。面对挑战，中国电信应采取有效的产品、价格、促销、渠道营销组合策略，实现公司的整体战略目标。
（一）品牌策略
将企业品牌的传播贯穿于各种品牌的宣传之中，以强化消费者感知，更好地区别于其他运营商；在不同的时期推出不同细分市场的业务品牌和客户品牌，相应弱化技术品牌对普通大众造成的难以理解的印象（除某些特定的专业技术服务外）；将技术品牌转化为业务品牌或者客户品牌，而将技术要素在具体的业务宣传中加以强调。在这个策略指引下，中国电信以原有的业务品牌为依托，实施客户品牌策略，根据不同客户消费行为特征，将客户划分为“企业”、“家庭”及“个人”三大类。通过客户品牌统领业务的方式，整合了企业内部的资源，给客户以更大的价值感受，既体现了中国电信以客户为中心的经营理念，同时也树立了中国电信综合信息服务提供商的新形象。
（二）产品策略
第三代移动通信系统的特点就是能够保证在高速移动环境下的高速业务接入，这也使3G成为目前唯一能满足公众用户对通信移动性、宽带化及多媒体服务需求的成熟技术。也正是因为这个技术特点，使3G能提供给用户的产品比第二代移动通信系统要丰富许多。运营商的成功与否与业务的开展状况密切相关，只有为用户提供了丰富的业务内容，才能吸引并挽留住用户，确保运营商的健康成长。
（三）价格策略
在近几年的通信市场竞争中，最常见的竞争手段就是低价竞争。在采用组合产品定价时要注意产品包应具备多种组合及资费以适应不同群体，且产品包的价格与其他运营商相比具备一定优势。同时，针对新客户还可以配以赠送通话时间、新产品免费体验和试用、新入移动网奖励固话或宽带服务、新入网给予实物奖励、产品单价打折、费用减免等手段来进行促销，最终实现市场开拓的目的。
（四）促销策略
现代营销不仅要求企业开发优良的产品，制定有吸引力的价格，还要通过各种手段让相关各方及用户了解及熟悉企业及产品。这就要求企业应以客户为核心整合营销传播工具，以统一的目标和统一的传播形象、传播一致的公司形象信息和产品信息，实施与客户的双向沟通，迅速树立公司品牌和产品品牌在客户心目中的地位，建立公司与客户长期密切的关系。
（五）渠道策略
目前，中国电信已建立了以自有营业厅为中心，辅以联合营业厅、专营店及社会代办点为放号主渠道的营销网络模式。自有营业厅数量已达15000多个，覆盖了全国所有市、县、乡镇。同时，利用合作及代办等方式，在全国范围内推行了“一村一网点"营销服务，乡村服务点已达4万多个。中国电信现有渠道网络已基本能满足业务开展的需要，但在开始经营移动业务后，还应进一步完善原有营销渠道体系。
四、结束语
本文总结了当前国内移动通信市场发展的现状、特点和竞争格局，分析了中国电信的内部资源能力及竞争优劣势，提出了中国电信在获得3G牌照后在经营移动通信业务时应采取的总体战略以及市场发展前景预测。在此基础上，重点分析了中国电信在经营移动通信业务时应实施的品牌、产品、定价、促销、渠道等策略。
关键词：跨境电商；现状；监管
一、我国跨境电商发展的现状
跨境电商是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。在我国，跨境电商起步晚但增速快，已日益成为我国企业扩大海外营销渠道，提升品牌竞争力，实现外贸转型升级的有效途径。从规模上看，跨境电商市场交易规模迅速扩张，跨境电子商务在我国进出口贸易中的比重从2008年的4.4% 提高到2012年的8.2%，达到2万亿元，2013年超过3万亿元，2014年达到4.2万亿元，2015年提升至5.4万亿元，同比增长28.6%，2016年有望达到6.5万亿元。按照运营模式，我国跨境电子商务可分为跨境B2B贸易和跨境B2C贸易，而且跨境B2C业务近年来也发展迅速。从市场格局来看，跨境B2B贸易在我国跨境电子商务中一直占主导地位，阿里巴巴国际站、环球资源、环球市场、中国制造网等直接搭建起国内生产商与国外大批量采购者进行交易的平台，为双方提供增值服务。
二、我国跨境电商监管现状及问题
（一）跨境电商监管立法现状及不足
跨境电商的发展需要健全的法律体系提供保障，近年来跨境电商虽然发展迅速，由于其具有全球性、无形性、匿名性、快速演进性等特点，其所衍生的许多问题，如电商模式下经营者的市场准入、通关商检、税收、消费者权益、支付安全、知识产权等方面的新问题都需要法律法规予以保障。我国相继也制定了一些法规来规范跨境电商活动，比较典型的如：2013年8月，国务院办公厅转发由商务部会同发展改革委、财政部、人民银行、海关总署等9个部门共同研究制定的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》，推出建立电子商务出口新型海关监管模式等六大支持政策。2014 年7月，海关总署出台《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》和《关于增列海关监管方式代码的公告》，认可了业内通行的保税进口模式。2015年6月16日，国务院印发《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，支持国内企业更好地利用电子商务开展对外贸易。
虽然我国制定了一些调整跨境电商发展的法规政策，但目前我国在跨境电商领域还没有专门的法律出台，现行以传统商业模式运行需要而制定的法律体系和执法模式，已不能满足跨境电商发展的需要。已有的政策支持、监管制度大多体现在商务部、财政部、海关总署、国家工商总局、国家税务总局等制定的部门规章和一些地方政府规章以及其他规范性文件中，其效力层次低，由于政出多门，甚至出现相互矛盾冲突的现象。法律法规的不健全导致跨境电商交易中逃税收、避商检、缺乏诚信，网络欺诈、不正当竞争、侵犯知识产权等行为缺乏相应的法律规制。
（二）跨境电商行政监管现状及不足
1、监管模式落后。跨境电商的经营模式与传统贸易模式显著不同，对监管模式和措施提出了新的挑战，目前，海关、工商、税务、检验检疫等部门对跨境电商贸易监管的方法和手段还比较落后，现有的以口岸检疫为主的、分块式的检验检疫监管模式不能满足跨境电商的监管工作需求。2、监管协调机制尚未健立。跨境电商涵盖涵盖了营销、交易、支付、服务等各项商务活动，需要多部门多环节共同监管，目前，海关、商检、工商等部门对跨境电商进行监管时未能建立起有效的协调协作机制，监测系统、监管体系间缺乏沟通，多头管理、重复申报等问题时有发生，监管效率低下。
三、完善跨境电商监管的对策建议
（一）完善跨境电商法律政策体系
1、提高跨境电商监管的立法层次。加强跨境电商监管，应当提高跨境电商的立法层次，制定《电子商务法》，负责统―指导其他相关法律法规，弥补现有立法层次低、法出多门，相互矛盾的等缺陷。在《电子商务法》中对跨境电商监管体系、市场准入与退出、数据电文和电子合同、知识产权保护、电子支付、税收、消费者权益保护、争端解决机制等内容作出明确的规定，为跨境电商的发展及监管提供具体的法律依据。2、强化跨境电商市场主体规范制度。加强对跨境电商主体的管理，是避免网络欺诈、保护消费者利益、防范偷逃税收、实施跨境电商有效监管的基础。关于跨境电商经营主体的制度设计，既要营造宽松平等的跨境电商准入环境，又要对其进行必要的监管，可对跨境电商经营主体采取登记制度，特别是应出台相应的法律规范对相关小企业和个人的登记注册制度，突出对经营主体的责任要求。
（二）加强对跨境电商行政监管
1、创新监管模式。建议以政府为主导，开发跨境贸易电子商务平台为公共平台，根据“追溯源头、监控过程、追踪流向”的原则建立质量安全信息流，根据“前端放开、中间控制、后续抽检”原则建立质量安全监管流，构建并完善以风险管理为基础的全国性的跨境电商监管模式，提高跨境电商监管的效率。2、加强部门协作，提升跨境电商监管合力。推动创建“单一窗口”平台，依托电子口岸平台，加强与海关、商检、邮政、银行等部门的联系，积极推动建立“单一窗口”平台。建立多部门联合惩戒机制，强化跨境电商综合监管。完善社会组织共治机制，鼓励电商企业、行业协会、非营利性组织、第三方评价机构等社会组织参与监管活动。
参考资料：
[1].麦文伟.跨境电商监管模式亟待创新[J].中国纺织报，2015（2）：001.
摘要：自由空间光通信（Free-SpaceOpticalColumniation，简称FSO）是一种通过激光在大气信道中实现点对点、点对多点或多点对多点间语音、数据、图像信息的双向通信技术，介绍了自由空间光通信的国内外研究现状，分析了应用现状和未来发展趋势。
关键词：自由空间；光通信技术；现状；趋势
1自由空间光通信的研究现状
1.1基于光电探测器直接耦合的FSO系统
早在30多年前，自由空间光通信曾掀起了研究的热潮，但当时的器件技术、系统技术和大气信道光传输特性本身的不稳定性等诸多客观因素却阻碍了它的进一步发展。与此同时，随着光纤制作技术、半导体器件技术、光通信系统技术的不断完善和成熟，光纤通信在20世纪80年代掀起了热潮，自由空间光通信一度陷入低谷。然而，随着骨干网的基本建成以及最后一公里问题的出现，以及近年来大功率半导体激光器技术、自适应变焦技术、光学天线的设计制作及安装校准技术的发展和成熟，自由空间光通信的研究重新得到重视。
在国外，FSO系统主要在美英等经济和技术发达的国家生产和使用。到目前为止，FSO己被多家电信运营商应用于商业服务网络，比较典型的有Terabeam和Airfiber公司。在悉尼奥运会上，Terabeam公司成功地使用FSO设备进行图像传送，并在西雅图的四季饭店成功地实现了利用FSO设备向客户提供10OMb/s的数据连接。该公司还计划4年内在全美建设100个FSO城市网络。而Airfiber公司则在美国波士顿地区将FSO通信网与光纤网（SONET）通过光节点连接在一起，完成了该地区整个光网络的建设。
目前商用的FSO系统（见图1）通常采用光源直接输出、光电探测器直接耦合的方式，这种系统有以下几点缺点：
（l）半导体激光器出射光束在水平方向和垂直方向的发散角不同，且出射光斑较粗，因此我们需要先将出射光束整形为圆高斯光束再准直扩束后发射，这样发射端的光学系统就较为复杂，体积也会相应增大。
（2）在接收端，光斑经光学天线会聚之后直接送入PD转化为电信号。通常，我们需要提供点到点的，双向的通信系统，这样，FSO系统的每个终端都包括了激光器，探测器，光学系统，电子元器件和其中有源器件所需要的电源。这种系统的体积通常比较大，重量大，成本也比较高。从FSO系统终端的内部结构图中可以看出，完成一个简单的点到点的链路需要6个OE转换单元。随着人们对带宽的需求越来越高，PD的成本也越来越高，6个OE转换单元大大增加了成本闭。
（3）FSO终端设备一般安装于楼顶，如果终端中含有大量的有源设备，会给我们的安装带来了很多不方便。
（4）系统的可扩展性很小。如果用户所需要的带宽增加，那么封装在一起的整个FSO系统终端都需要被新的终端取代，安装新设备的过程需要再次对准，整个升级过程所需要的时间很长，给人们带来巨大的损失。
1.2基于光纤耦合技术的FSO系统
光纤输出、光纤输入的自由空间光通信系统（见图2），激光器输出的高斯光束耦合至光纤再经准直出射，传输一定距离后，光束通过合适的聚焦光学系统聚焦在光纤纤芯上，沿着光纤传输后经PD接收还原信号。这样我们通过在发射和接收端都采用光纤连接的方式，只需要在楼顶放置光学天线系统，而将其他的控制系统通过光纤放置于室内就可以实现点到点的连接，整个系统结构简单，易于安装。
这种新型的FSO系统具有以下优点：①减少了不必要的E一O转换，一条链路现在只需要2个OE接口即可，大大降低了成本。②光学系统较为简单，光纤出射的光束一般为圆高斯光，不需要整形，简化了光学系统，减小了体积，易于安装。③易于升级及维护，当用户的带宽增加时，我们只需要对放置在室内的系统进行升级即可，免去了复杂繁琐的对准过程。④基于光纤耦合的空间光通信系统能够很好的与现有的光纤通信网络结合，利用现有的比较成熟的光纤通信系统中的器件如发射接收模块，EDFA和WDM中所用到的复用器和解复用器。⑤可以与光码分多址复用技术（OCDMA）相结合，构成自由空间OCDMA系统，进一步扩大系统的带宽。
对于一个基于光纤耦合技术的FSO系统而言，以下2个因素必不可少：①体积小，重量轻的光学天线系统一个最佳的光学天线的设计首先必须使尽可能多的光耦合进单模光纤，获得最大的耦合效率；其次要能通过粗跟踪系统测出入射光的角度；另外，必须满足尽可能高的通信速率和稳定性。②性能良好的跟踪系统要使光学接收天线接收到的光能够有效的耦合进纤芯和数值孔径都极小的单模光纤，我们必须为系统加上双向的跟踪系统。
2国内空间光通信系统研究现状和进展
我国卫星间光通信研究与欧、美、日相比起步较晚。国内开展卫星光通信的单位主要有哈尔滨工业大学（系统模拟和关键技术研究）、清华大学（精密结构终端和小卫星研究）、北京大学（重点研究超窄带滤波技术）和电子科技大学（侧重于APT技术研究）。目前已完成了对国外研究情况的调研分析，进行了星间光通信系统的计算机模拟分析及初步的实验室模拟实验研究，大量的关键技术研究正在进行，与国外相比虽有一定的差距，但近些年来在光通信领域也取得了一些显著的成就。
2002年哈尔滨工业大学成功地研制了国内首套综合功能完善的激光星间链路模拟实验系统，该系统可模拟卫星间激光链路瞄准、捕获、跟踪、通信及其性能指标的测试。所研制的激光星间链路模拟实验系统的综合功能、卫星平台振动对光通信系统性能的影响及对光通信关键单元技术的攻关研究有创新性，其技术水平为国内领先，达到国际先进水平，目前该项研究已进入工程化研究阶段。上海光机所研制出了点对点155M大气激光通信机样机，该所承担的“无线激光通信系统”项目也在2003年1月份通过了验收，该系统具有双向高速传输和自动跟踪功能，其传输速率可达622Mb/s，通信距离可以达到2km，自动跟踪系统的跟踪精度为0.1mrad，响应时间为0.2s。中科院成都光电所于2004年在国内率先推出了10M码率、通信距离300m的点对点国产激光无线通信机商品。桂林激光通信研究所也在2003年正式推出FSO商品，最远通信距离可达8km，速率为10~155M。武汉大学于2006年在国内首先完成42M多业务大气激光通信试验，2007年3月又在国内率先完成全空域FSO自动跟踪伺服系统试验，这为开发机载、星载激光通信系统和地面带自动目标捕获功能的FSO系统创造了条件。另外在光无线通信系统设计、以太网光无线通信、USB接口光无线通信、大气激光传输、大气光通信收发模块和信号复接/分接技术等方面都取得了多项成果。
3自由空间光通信技术的应用与未来发展趋势
自由空间光通信和其他无线通信相比，具有不需要频率许可证、频率宽、成本低廉、保密性好，低误码率、安装快速、抗电磁干扰，组网方便灵活等优点。正是由于这些特点，FSO系统正受到电信运营商越来越多的关注与青睐。对于有线运营商，FSO可以在城域光网之外提供高带宽连接，而其成本只有地下埋设光缆的五分之一，而且不需要等6个月才能拿到施工许可证。对于无线运营商，在昂贵的E1/T1租用线路和带宽较低的微波解决方案之外，FSO在流量回输方面提供了一个经济的替代选择。在目前这个竞争激烈的环境中，FSO无疑为电信运营商以较低的成本加速网络部署，提高“服务速度”并降低网络操作费用提供了可能。而且FSO技术结合了光纤技术的高带宽和无线技术的灵活、快速部署的特性，可以在接入层等近距离高速网的建设中大有用武之地，在目前许多企业和机构都不具备光纤线路，但又需要较高速率（如STM-1或更高）的情况下，FSO不失为一种解决“最后一公里”瓶颈问题的有效途径。
FSO产品目前最高速率可达2.5G，最远可传送4km，在本地网和边缘网等近距离高速网的建设中大有用武之地，主要应用于一些不宜布线或是布线成本高、施工难度大、经市政部门审批困难的地方，如市区高层建筑物之间、公路（铁路）两侧的建筑物之间、不易架桥的河流两岸之间、古建筑、高山、岛屿以及沙漠地带等。另外，FSO设备也可用于移动基站的环路建设、场所比较分散的企业局域网子网之间的连接和应急通信。对于银行、证券、政府机关等需要稳定服务的商业应用来说，FSO产品可以作为预防服务中断的光纤备份设备。
当然，FSO在应用过程中也存在一定的瓶颈，主要是会受到大气状况或物理障碍的影响，比如其光束在传输中极易受大雾等恶劣天气，物理阻隔或建筑物的晃动/地震的影响。在恶劣的天气下，光束传输的距离会下降，从而降低通信的可靠性，严重的甚至会造成通信中断。
尽管存在不少问题，但自由空间光通信的技术优势更为明显，其自身的特点决定了在一定的环境下，它可以最大发挥自身优势，比如可以用于不便铺设光纤的地方和不适宜使用微波的地方；又由于光纤成本过高，用户无法在短期内实现光纤接入，而他们却渴望享受宽带接入带来的便利，结合我国现阶段宽带网络的实际情况许多企业和机构都不具备光纤线路，但又需要较高速率（如STM-1或更高），FSO不失为一种解决“最后一公里”瓶颈问题的有效途径。FSO系统解决了宽带网络的“最后一公里”的接入，实现了光纤到桌面，完成语音、数据、图像的高速传输，拉动了声讯服务业和互动影视传播，实现了“三网融合”，有利于电子政务、电子商务、远程教育及远程医疗的发展，并产生了巨大的效益，具有广阔的应用领域和市场前景。新晨
参考文献：
［1］ZHUX，KAHNJM.Freespaceopticalcommunicationthroughatmo-sphericturbulencechannels［J］.IEEETransactionsonCommunications，2002，50（8）：1293-1300.
［2］蒋丽娟.无线光通信技术及其应用［C］.全国第十二次光纤通信学术会议论文集.2004，10.
［3］张英海，霍泽人，王宏锋等.自由空间光通信的现状与发展趋势［J］.中国数据通信，2004，6，（12）.
Abstract: Stepping into the 21st century, the fierce market competition and powerful technological changes made more and more companies found that relying on marketing portfolio of product, price, promotion these strategies to gain competitive advantage has been quite difficult, but the fourth marketing combination "P", namely marketing channels, due to its strategic characteristics, it make the competitors can not imitate in the short term, and gain competitive advantage. As it can provide more potential forces than other elements so that more companies started to turn research on how to make use of marketing channel for competitive advantage. Based on the awareness of the importance of marketing channels in developing long-term competitive advantage, this article analyzes the status of marketing channels in small and medium cosmetics companies, and proposes adjustment measures.
关键词： 中小化妆品；营销渠道
Key words: small and medium-sized cosmetics；marketing channel
中图分类号：F274 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）11-0154-02
0引言
据权威部门的调查数据显示，中国化妆品行业的销售量在过去10年内以平均每年25%的速度递增，其在全球市场中的份额已居亚洲第二，化妆品行业的平均净利润在6-10%，远超国民经济发展速度，但中国化妆品的高端市场基本上被外资、合资企业占据，国内企业基本处于二三线市场。即使如此，外资企业还倚仗资本和品牌优势，通过对国内品牌的并购整合，不断向国内中低端市场渗透，使本土化妆品企业赖以生存的中低端市场优势正在慢慢失去。而在激烈的市场竞争中，外资企业往往优先关注中国相关企业的营销渠道，想“借道上市”、“曲线进入”，本文正是基于此种原因，分析中小企业营销渠道现状，提出参考建议。
1中国中小化妆品企业营销渠道现状与特征
1.1 生产厂商-总-区域-零售商这种销售方式的最大特点是销售渠道较长，从生产厂商到终端客户需要经过逐级分销，但该种销售模式可以在广度上延伸，其面向终端客户的销售商较多。国内化妆品知名度较低，顾客接受一般，通过传统销售模式，厂商将销售环节转移给各级经销商，厂商不需考虑销售方面的问题，各级分销商在的同时就需要将资金支付给生产方，生产方可以快速回流货币进行下一环节投入，是国内化妆品主营模式。由于其渠道较长，不利于化妆品快速占领市场，对于那些借助市场新概念的化妆品，利用效率不高；渠道成本较高，企业对产品市场信息反馈较慢，不能及时调整生产思路。
1.2 生产企业-区域商-零售商与前一种模式相比，该模式渠道长度有所缩减，节约了渠道成本，渠道较宽，产品覆盖面较广，因而需要企业有一定实力和管理能力，另外企业与消费者的联系主要提供各地商沟通，企业对商依赖较多，一旦有商趁机恶性竞争，生产企业较为被动。目前中国有隆力奇、蒂花之秀等品牌选择该种模式。
1.3 生产企业-营销代表该销售方式下，生产厂商直接在各地设立营业网点或专卖店，直接将产品销给终端顾客，由于渠道较短，节约了成本，生产方对渠道终端控制力较强，有利于企业及时掌握市场信息，做出相应的调整。但由于生产方需要亲自考虑经营环节，制定相关销售方针、培训营销人员，因而需要生产商花费较多精力，因而一般那些有一定市场知名度和生产实力的企业才会选择此种销售模式。目前有雅芳和安利化妆品公司采用的该种销售模式，又称“直销”，其在全球范围寻找零售商和分销商，进行培训，让这些销售员直接进入市场和家庭进行销售，省去了大量中间环节，利润较高。仅2003年安利在中国的营业额就达到100亿之多。目前中国有部分企业采采用这种销售模式。
1.4 新模式①药店销售。法国化妆品薇姿采用了进入药店这一模式，经营很成功。该模式容易给消费者一种印象，那就是这种化妆品质量好、副作用少，加上薇姿进入药店的产品主要以治疗型为主，迎合了消费者的这种心理，获取不菲的业绩。正因为该种销售模式的好处，国内化妆品纷纷效仿，四川可采化妆品、可贝尔眼贴均将该销售模式加以复制。②电视、网络购物。随着信息化时代的带来，一些“宅男宅女”开始出现，伴随而来的则是电视购物、网络购物的快速发展，电视购物和网络购物同属无店铺销售，其宣传覆盖面广、节约时间和空间成本，能快速获取市场认知度。
2中国中小化妆品企业营销渠道存在的问题
2.1 渠道结构单一目前中小化妆品企业大多选择传统渠道进行经销，虽然部分化妆品企业拥有网络销售模式，但销售效果不明显，在整个营销渠道中所占比重较低。传统销售渠道模式，生产企业对于经销商依赖过高，企业比较被动。
关键词：EPC编码；RFID；集装箱；射频识别技术
中图分类号：F40 文献标识码：A
集装箱运输己经成为国家之间、地区之间运输与物资贸易的主流，它是一种先进的运输方式。目前，我国的港口集装箱吞吐量呈现高速增长状态，这给建设集装箱港口带来了一定的挑战。基于此，人们重点关注集装箱运输过程中的集装箱的可视化的、实时的跟踪、调度和管理等问题。传统的集装箱调度、管理、跟踪、以及自动识别大都是通过它的箱号实现的。这种方法存在着很多问题，如安全高效相冲突、识别精度较低等等。因此，为了便于集装箱运输的跟踪、管理，有必要利用RFID及EPC技术，对集装箱进行EPC编码。
世界航运市场的航运公司之间的竞争越来越激烈，原因之一就是国际及国内地区间的货物流通需求日益增长。只有采取各种手段降低服务成本并且提高服务质量，才能在激烈的市场竞争中处于不败之地。
产品电子代码EPC的概念是1999年由美国麻省理工学院Auto-ID中心正式提出的。可以利用EPC对所有单个实体对象（包括集装箱、货运包装、零售商品、物流单元）进行唯一、有效的标识及跟踪。可以说EPC技术是一项现代物流信息管理新技术，它是为了降低成本、提高物流供应链管理水平而发展起来的。
1 EPC编码在国内外的研究现状
1.1国内外形势
我国加入WTO后于2005年12月11日首次全面放开国内物流、运输市场，我国航运业开始参与开放的、统一的国际市场竞争，这将加速中国航运业向国际化发展，也促使我国航运业发生了一些变化，如结构、规模、航线布局等方面。
国外航运公司进入中国市场，他们高质量的运输方式、先进的管理技术以及人才使用、开发等方面的优势给中国航运企业带来了新的挑战。
现阶段大宗货物运输的最佳方式是集装箱运输。而大约90%以上的集装箱产于中国，世界集装箱吞吐量的四分之一来源于中国，目前中国集装箱的流通量处于世界第三位。因此，研究一种合理的集装箱的标识并将其普遍应用将对我国的集装箱生产商、RFID产品制造商、进出口贸易等企业产生深远的影响。
1.2国外研究现状
EPC（ElectronicProductCode，产品电子代码）概念是1999年在RFID和Internet基础上提出的，随后英国剑桥大学、瑞士的圣加仑大学、澳大利亚的阿德雷德大学、上海复旦大学相继加入并参与EPC的研发工作。此项工作还得到了100多家国际大公司的支持，如强生、联合利华、沃尔玛、可口可乐等。参与到EPC的研究之中的除了有零售商、供应商还有硬件制造商等，沃尔玛等公司还进行了EPC的测试工作，其中的一些成果已经开始在一些公司中试用。从2005年1月开始美国的沃尔玛要求与他合作的前100位供应商在包装箱和托盘上使用EPC标签，与此同时美国国防部也要求开始使用EPC标签。为了配合EPC的推广世界各国纷纷制定适应本国国情的EPC规范标准和实施计划。
1.3国内研究现状
我国的政府、企业以及自动识别技术等相关行业开始高度重视EPC系统的研究。2003年2月，在第一届中国EPC联席会上统一了物联网和EPC产品电子代码的概念，并且将EPC技术纳入标准化、规范化的管理。这次EPC联席会是在国家标准化管理委员会、中国物品编码中心的领导下，由全国物流信息管理标准化技术委员会承办的，它为EPC在我国的快速平稳发展打下了坚实的基础。
但是，目前我国还没有一个专门的信息系统来支持集装箱运输的管理，集装箱运输领域的信息化技术水平相对较低。
2发展趋势
2.1 EPC编码技术
随着物流产业的发展，EPC技术的产生成为必然，它是是条形码技术的延续、发展和有益补充，也是全球统一标识系统的重要组成部分之一。EPC技术将成为变革物流配送、商品零售结算及产品跟踪管理的一项新技术。
为了实现对物流单元进行有效跟踪和高效传输，每个物流单元都必须有一个唯一标识。可以利用电子方式通过此标识得到该物流单元的全部信息。
可以利用EPC对所有单个实体对象进行唯一、有效的标识及跟踪。可以说EPC技术是一项现代物流信息管理新技术，它是为了降低成本、提高物流供应链管理水平而发展起来的。
因此使用EPC编码并使用相应的EPC管理系统，能够提高贸易效率，从而使整个物流过程清晰可见。
2.2 RFID技术的应用
作为一种非接触式的自动识别技术——无线射频识别RFID（RadioFrequencyIdentification的缩写），日益受到人们的关注，RFID技术是21世纪重大的技术之一。
RFID通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，由于它的识别工作无须人工干预，因此可用于各种恶劣环境。RFID的另一个显著特点是可以识别高速运动的物体和多个标签，操作方便快捷。它还具有可双向通讯、性能可靠、读取距离远、寿命长等优点。
目前，RFID技术已经被广泛应用于交通运输控制管理、商业自动化、工业自动化等领域，例如：高速公路自动收费系统，火车和汽车的交通监控系统，车辆防盗系统，停车场管理系统，自动流水线生产，仓储管理，安全出入检查，动物管理等。
3在集装箱运输中应用EPC编码的必要性
虽然我国已将EPC技术纳入了标准化、规范化的管理，但是，我国集装箱运输的信息化技术还处于一个较低的水平，大部分物流公司仍然采用人工数据采集和OCR等较为传统的方式，缺少专门的信息系统来管理的集装箱运输。因此利用RFID技术对集装箱进行EPC编码，可以保证集装箱运输的安全性，提高运输的效率和企业效益，提高了集装箱运输的信息化水平和管理水平。
参考文献
关键词：跨境电子商务；现状；对策
中图分类号：F713.36 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2017）01-0172-03
引言
跨境电子商务是电子商务发展过程中出现的一种新的模式，它是指分属于不同关境的企业或个人，通过专业的电子商务平台进行商品展示、沟通洽谈，确定订单后在线支付，最后通过跨境物流体系完成商品配送，现交易的交易活动[1]。
由于电子商务具有的全球性和快捷性，跨境电子商务不仅仅缩短了跨境贸易的产业链，提高了贸易效率，降低了交易成本，同时对于企业或个人开展跨境贸易提供了更广阔的空间和市场，为其参与世界贸易活动提供了技术支持，有助于企业在参与跨境贸易的过程中不断提高自身竞争力。因此，跨境电子商务经过近三年的发展已经成为外贸领域的宠儿，被视为外贸的新方式和我国经济新的增长点。
一、我国跨境电子商务发展现状
（一）国家及地方政府高度重视
2013年上半年国务院等国家职能部门开始重视跨境电子商务的发展，并针对性地出台了促进跨境电子商务发展的相关政策。而从2014年3月起，国务院先后确定、杭州、郑州、上海、重庆、宁波等成为跨境电子商务试点城市。
在国家相关政策推动下，地方各级政府也相继出台区域跨境电子商务相关发展政策。2014年4月北京市了《市商务委关于推进本市跨境电子商务发展的实施方案》，提出“先试点运行、后全面推广”分阶段推进北京市跨境电子商务工作。2014年4月29日公布的《浙江省跨境电子商务实施方案》中，确定了“市场运作、政策推动、机制创新、分步实施”的发展思路。
无论是国家级层面的政策，还是地方省市密集出台的与跨境电子商务相关的政策，都说明了各级政府对于跨境电子商务发展高度重视，而这些政策主要针对跨境电商的关、检、税、汇等监管政策、物流仓储及金融支付等服务配套问题，将有效地引导我国跨境电子商务基础设施建设并推动跨境电子商务行业健康有序的发展。
（二）交易总量逐年增长
在相关利好政策的推动和引导下，从2013年起，跨境电子商务市场发展势头十分强劲，交易总量逐年增长，跨境电子商务市场蕴含着巨大的潜力。2013年仅海外代购市场交易规模就达到了767亿元，占网络零售总额的4%。2014年中国跨境电商交易规模为4.2万亿，同比增长33.3%。2015年中国跨境电商交易规模为5.4万亿，同比增长28.6%，占中国进出口总额的19.5%。其中，跨境出易规模达4.49万亿，跨境进易规模达9 072亿，而2016年仅上半年中国出口跨境电商交易规模达2.09万亿元[2]。
从交易总量来看，近三年跨境电商的发展增速都保持在30%左右，呈现快速发展趋势。据预测到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的约37.6%；跨境电商零售出口额将达到约2.16万亿元，年均增幅34%。
（三）跨境电子商务服务企业增多
随着跨境电子商务产业的发展，围绕跨境服务诞生的服务企业主体不断增多。从服务内容来看，既有环球资源、中国制造网、、聚贸等以提供信息服务为主的平台，也有易唐网、大龙网、敦煌网等提供交易服务的B2B平台。从运行模式来看，既有平台服务类企业如全球速卖通、eBay、亚马逊、Wish等，也有自营服务类企业如米兰网、环球易购、百事泰、小笨鸟等。从进出口经营模式来看，既有进口平台、海带网、天猫国际、洋码头，也有出口平台阿里巴巴国际站、兰亭集势、DX等。同时，在整个跨境电子商务产业链上，还有诸如一达通、易单网、四海商周等第三方服务企业[2]。
总之，围绕着跨境电子商务业务，一个庞大的跨境电子商务产业链在不断延伸、扩展。而2015年中国跨境电商的融资渠道的变化也有助于跨境电商企业更好地发展，同时也将刺激更多的跨境电子商务服务企业成长。
（四）跨境电子商务需求旺盛
首先，国内消费者对于海外优质商品需求旺盛。随着购买力的提高而带来的消费升级浪潮，国内消费者对于海外优质商品及个性化商品的需求逐渐转变为刚性需求。尤其是对健康安全品质生活的追求，使得母婴用品、个护美妆品和营养保健品是国内消费者最常购买的品类。从进口网络零售数据可以看出，2015年跨境电商零售进口额2 480亿元，同比增长92%，呈现爆发式增长。预计到2020年跨境电商零售进口额约1.5万亿元，年均增幅约43%。由此可见，跨境电子商务国内市场潜力巨大。
其次，国外消费者对中国国内商品也有巨大需求。物美价廉是国内商品在国际舞台受到青睐的最大优势，一直以来，国内性价比较高的商品在海外的市场较大。比如在国内市场上售价不过几十元的回力球鞋，在国际秀场频频出现，售价为50欧元左右，受到国外消费者热捧。另外，国内护肤品大宝、百雀羚等品牌在海外市场也表现不俗，而众所周知的“老干妈”更是在社交网站推特（Twitter）上拥有一大批忠实粉丝。这些例子都说明，越来越多的国内品或商品已经在海外市场有较大的需求。
再次，国内企业转型升级也需要借力跨境电子商务。国际贸易竞争越来越激烈，我国的劳动力红利已经成为过去。在“中国制造”向“中国智造”转型发展的过程中，国内企业面临新一轮的转型升级。这些企业既有行业内的外贸企业需要借助跨境电子商务的力量缩短传统外贸的产业链，降低交易成本，也有行业内的内贸企业需要借助电子商务的手段拓展海外市场。
二、我国跨境电子商务发展存在的问题
（一）跨境物流体系和支付体系有待完善
目前，我国跨境电子商务物流实现方式以邮政包裹、国际快递、专线物流、海外仓储四种模式为主。虽然有四种可以选择的方式，但目前跨境电商还主要以邮政为主要渠道，因为相比较其他渠道，邮政网络基本覆盖全球。但是，邮政物流存在时间长、损坏率高等问题，严重影响跨境电子商务的效率。虽然国内快递巨头EMS、顺丰和“四通一达”已经开始尝试海外市场业务，但是面对DHL、TNT、UPS和联邦快递等四大国际巨头的竞争，业务发展不太理想，还无法为大多数国内企业提供跨境物流业务。
目前，我国跨境电子商务支付主要依赖于PayPal、信用卡支付以及国内第三方支付平台三种方式，分别占据70%、20%和10%的市场份额。但是，具有绝对垄断地位的PayPal不支持在国内取款，这将引起国内用户的担忧及带来交易不便，限制我国跨境电子商务的发展。虽然2015年10月上线的人民币跨境支付系统（CIPS）在一定程度上为境内外金融机构提供人民币跨境和离岸的资金清结算服务，但符合国际交易习惯及国内用户习惯的跨境电子商务系统体系还未成熟，体系安全性和便捷性的兼容问题还有待完善解决。
（二）通关等监督管理体系有待更新
跨境电子商务活动涉及到不同国家、不同关境的商品流动，商品经过海关时必然会遇到关税、商检、贸易壁垒等问题，这些问题没有规律可言，容易受到不同的国家国情、政治环境及经济因素的影响。而通关监管体系效率低下，通关过程较烦琐，不仅会导致货物延期收货、增加物流成本，甚至还会影响到企业的经营信誉，这些问题都将严重阻碍跨境电子商务的发展。如2015年“双十一”大促销后，中国出口俄罗斯的小包在运输途中和清关时都出现了大面积的拥堵，引发了莫斯科的清关瘫痪。因此，跨境电子商务的高速发展迫切需要与之相适应的一套监督管理体系，既可以保证监管的到位，又可以提高整个通关的效率。
（三）缺乏统一的信用体系
电子商务与传统商务最大的区别在于其虚拟性，而跨境电子商务的出现，则导致这种虚拟性所带来的风险更大，信用及安全甚至成为人们是否开展电子商务活动的关键因素。目前，国内的电子商务活动所采用的是阿里巴巴集团创立的信用评价体系，而美国等国家的信用管理体系相对完善。不同的国家和信用环境所采用的信用评价标准是不同的，目前还未有世界范围内通用的标准，各国的信用管理体系各有不同，这就为跨境电子商务发展设置了天然的壁垒，带来了交易活动环境的复杂性。因此，一套国际通用的信用体系将为世界范围内跨境电子商务活动快速发展提供良好的环境。
（四）跨境电子商务专业人才缺乏
伴随着越来越多传统企业转型进军电子商务，而现有培养体制又无法输出满足需要的电子商务人才，电子商务人才流动性大，高级跨界人才稀缺等问题成为制约我国电子商务发展的重要因素。而跨境电子商务不仅需要传统电子商务的人才，同时在行业背景和国际市场方面对人才提出了更高的要求。跨境电子商务人才首先需要良好的语言能力，熟悉国外消费者的购物习惯和人文环境等，同时也需要兼具国际贸易常识。因此，国内现在较为专业的跨境电子商务人才匮乏，急需通过各种途径培养符合要求的跨境电商人才。
三、我国跨境电子商务发展的对策
第一，完善跨境物流和支付系统。物流和支付系y的高效便捷直接关系跨境电子商务的成败。因此，我国跨境电子商务要想保持高速增长，首要的任务就是完善跨境物流和支付系统。政府可以选择符合要求的具有一定知名度和用户群的国内第三方物流企业和支付平台，助推其与国外各大物流园区及金融机构进行合作，通过在海外建立仓储基地以及金融服务点等形式快速切入国外市场。根据不同国家和地区的交易习惯和规则推出适合的产品与服务，扩大第三方物流企业和支付平台的境外市场，助推其在海外业务的全面布局及其生态产业链的完善，从而提高物流和支付的效率。
第二，优化配套的监督和管理系统。海关监管部分应该与时俱进，探索跨境电子商务背景下的创新型监管模式。在保证严格监控进出口实物的前提下，逐步实现无纸通关和无纸征税等便捷措施。通过借鉴跨境电子商务试点城市的经验，进一步完善通关、结算、退税等信息共享共管平台。探索适合跨境电子商务快速实现的关税细则，简化关企双方减免税手续的有效途径，引导企业选择最优通关方式[3]。同时，加强各个口岸部门的协同配合，带动通关效率整体提升。总之，整个系统以提高监管准确性为前提，以服务跨境电商主体为宗旨，以提高通关效率为核心。
第三，规范跨境电子商务信用环境。以独立的国内第三方信用机构为核心，联合各大跨境电子商务平台和监管部门，采用大数据构建统一的包括企业、个人信用的信息数据库和评价系统[4]。与国际权威第三方质量认证机构合作，对交易方的经营管理能力、产品质量等各方面进行评估，提高我国企业在海外市场的信用形象。第三方跨境电子商务平台严格履行监管义务，确保交易商品或服务的质量及符合境外信用环境要求。自营式跨境电子商务企业要以诚信为经营之本，以优质产品和服务开拓海外市场，树立品牌知名度和信誉度。监管部门健全约束和惩戒失信行为机制，提高交易方失信成本，同时也要积极完善国际化信用监管体制，妥善处理交易中产生的信用争端。
第四，培育跨境电子商务人才。跨境电子商务的最终实现，任何环节都离不开人的操作，我国电子商务人才一直紧缺，跨境电子商务人才更是处于稀缺状态。现阶段，跨境电子商务人才的培养应该以重视师资队伍建设为首要任务，可采用与国内知名跨境企业合作的形式，更新师资队伍的知识结构，提升教师专业素质和实操能力，整合学校在物流、商务、金融等各个专业的资源，打造专业跨境电子商务教学团队。同时，借力高校转型，重构高校电子商务人才培养课程体系。以提高专业技能为目的，积极开展校企合作，借助跨境电子商务平台或仿真模拟平台开展实战，实现产教对接，从而实现高校跨境电子商务人才输出与企业岗位需求的匹配。
参考文献：
[1] 金虹，林晓伟.我国跨境电子商务的发展模式与策略建议[J].宏观经济研究，2015，（9）：40-49.
[2] 2015―2016年中国出口跨境电子商务发展报告[EB/OL].中国电子商务研究中心网站，2016-09-15.
作为全国进出口贸易主流大省的广东，自1985年以来，广东省进出口贸易总额连续29年首局全国，而近年来跨境贸易电子商务这种新型的外贸业态增长势头迅猛，据2015年《广东外经贸蓝皮书广东对外经济贸易发展研究报告》数据显示，2013年广东省跨境贸易电子商务交易额突破2万亿元，占全国份额的70%。集丰富多样的产品货源、强大的制造业基础、对外贸流程和规则的了如指掌以及完善的产业集聚中心于一体，广东省的传统外贸转型有了夯实的基础。
二、广东省跨境贸易电子商务发展现状和问题
1.广东省跨境贸易电子商务发展现状
中国作为世界加工生产基地，广东省作为中国的加工生产集聚地，由于处于国际贸易价值链的中低端，广东省贸易附加值含金量较低。在出口这方面，传统的出口环节是遵循“国内工厂、国内出口商、外国进口商、外国批发商、外国零售商、外国消费者”。发展跨境贸易电子商务以来，减少了企业的产品到达国外消费端的中间环节，增强省内企业的定价主动权，国外分销商和零售商的就业岗位可向省内转移，从而增加广东省在国际贸易价值链的含金量。
然而，现行的跨境电子商务的商业模式主要有三大类。就目前来讲B2C跨境电子商务出口模式是比较广泛的。然而在打造中国成为世界商店的转型方面，存在一些弊端：一是订单规模不大且呈碎片化，监管压力和成本极高。二是物流费用高、运输时间长、损坏等原因导致的退款退货等手续复杂，致使顾客体验不佳。三是存在贸易摩擦风险，如巴西在2014年4月起对价值50美元以上的入境包裹征收60%，俄罗斯对150欧元以上入境包裹征收30%的关税，阿根廷禁止邮寄小包裹进入，美国、法国停止对国际进口小包裹进行扫描服务等。
出于以上困境，广东省跨境电子商务综合试验区践行类似杭州的M2B2C跨境电子商务出口模式，其中M指中国工厂或出口商，B指海外执行环节，如海外保税仓或一般海外仓性质的中国企业设立的海外公司、国内国外跨境电商服务公司，C指国外消费者。前半段走的是一般贸易程序，后半段海外执行环节相当于境内网购行为，有效解决了跨境贸易电子商务面临的各种问题。跨境电商主要以进口居多，进口国外商品主要采用：传统的B2B一般贸易进口，其物流时长，进口品种少；传统的B2C个人邮包进口，其运营时间过长，退换货不便；保税进口，进口商品在保税区仓储，再以零售包裹报关入境，这也是广东省现阶段主打的进口模式。
发展至今，广东省在内贸电商、跨境电商、企业电商化、行业平台铸造、跨境电商园区、产业生态链等各方面都已取得了巨大的成就。据广东省邮政物流局数据统计，2014年广东省的快件数量接近34亿件，人均快件数为32件，同比增长了59%。
2.广东省跨境贸易电子商务发展存在的问题
（1）物流问题
2014年10月，亚马逊正式推出中国海外直邮入口，亚马逊的货物先批量囤在自贸区保税仓库，再根据顾客订单送达消费者手中。大幅度降低了直邮中国的国际运费，配送时间也从一周到一个月缩短到两三天，清关环节只需交行邮税。这得益于亚马逊拥有全球物流配送和仓储系统、拥有网上无数品牌进驻和退货系统。然而，国内刚刚兴起的跨境贸易电子商务行业，在进口业务面临着如何以更快的速度将商品运至国内保税区的问题，在出口业务面临着如何以更快的速度将商品运至国外消费者手中的问题。
（2）品牌化问题
在跨境贸易电子商务进口方面，随着国内“供给侧”问题的出现，国内有一大批消费者，他们对产品的品质要求提高，日益增加对国外优质产品的需求，而如今国外的知名商品品牌比较少，很多商品是直接从国外超市或商铺采购，无法保证品牌的品质和产品有效分销，也没能直接与海外品牌商合作，更别提建立网络授权，因而难以以获得消费对生活品质和多样产品的需求。
（3）跨境贸易电子商务人才缺乏
电子商务在我国迅速发展也是近十年的事情，它涉及到商务、计算机、物流等多方面的知识，对人才的要求较高，本身人才不足。而跨境贸易电子商务不仅涉及到电子商务的知识，还涉及到外贸、英语、法律、文化习俗等更为广泛的知识。因此，跨境贸易电子商务的人才培养周期更长、更为稀缺。
三、广东省跨境贸易电子商务发展的优势
广东省有雄厚的工业基础，在当地政府的扶持和推动下，结合本省的货源、区位等先天优势，这些都构成了发展跨境贸易电子商务的优势。
1.货源优势
广东省的进出口贸易历史悠久，其经济实力雄厚，经济总量一直具全国首位。2014年，广货在全国网购市场的占有率排名首位，比排名第二的浙江高出30%。跨境贸易电商进出口产品的品类主要集中在家居园艺、汽配服饰和鞋帽配饰上，广东省以明显的优势集电子信息、电气机械、石油化工、纺织服装、食品饮料和建筑材料这溜达支柱产业于一身，这些工业基础为跨境贸易电子商务保障了优厚的货源。
2.政策优势
广东省各级政府一直非常支持和推动跨境贸易电子商务的发展，出台了一系列支持跨境贸易电子商务发展的政策法规，为其发展奠定夯实的政策基础。2012年的“广货网上行”，2013年的省办公厅的《关于加快发展电子商务的意见》给予了电商企业税收上的优惠和奖励，2015年5月15日起，广东省海关实行“全年无休日、货到海关监管场所24小时内办理海关手续”的通关便利，2015年6月8日广东自贸区进口税收优惠政策的获批，加上财政部允许在海关特殊监管区域内设立保税展示交易平台，这些都吸引了跨境贸易电商企业的眼球，也满足了海内外终端消费者的愉快体验。
3.区位优势
自贸区位于珠三角、毗邻港澳，加上广东省四通八达的交通运输网络，非常有利于自贸区发展转口贸易。广东自贸区的正式挂牌，它放开了对保税区的一些限制，支持了跨境贸易电子商务的发展，从而为经济带来了新的增长动力和发展空间。另外，广东省设立了广州和深圳作为跨境电商试点城市，在试点过程中，已经形成了以“保税进口”为主的进口模式，以“清单核放、汇总申报”为主的出口管理模式。
四、广东省跨境贸易电子商务发展策略
1.加大与跨境贸易电商平台合作
广东省要注重培育跨境贸易电子商务龙头企业，发挥优势企业的带动作用，吸引更多的企业开展跨境电商。与此同时，积极与国内外知名跨境电商平台合作，这些平台有着庞大的客户群、较为完善的支付物流体系，鼓励企业借助这些优势平台占领国际市场，让广东制造更好地走向全球。
2.积极培养跨境贸易电商人才
广东省内跨境电商人才缺乏，一方面要依托高校加强电子商务人才的培养，开设跨境电子商务方向课程，保证企业对跨境贸易电子商务人才的基本素养需求。另一方面，依托企业和高校共同开发课程，也对企业在职人员进行跨境贸易电子商务的培训。
关键词：外贸，跨境电商，对策
随着生活水平的提高，生活节奏的加快，传统的贸易形式已经远远不能满足人们对商品的需求。伴随着生活质量的提升，人们的消费观念开始改变，经济全球化的快速发展和网络化在生活为人们提供了新消费方式，跨境电商应运而生。
一、跨境商务的内涵及现状分析
跨境电商，即跨境电子商务（cross-border business），指信息化背景下，不同国家（或地区）利用网络进行的国际贸易。通俗讲，跨境电商是传统国际贸易的网络化、数据化和电子化。跨境电商的出现对各贸易主体进行跨区域经济合作提供了一种便捷的方式，在各国贸易增长中起了举足轻重的作用，贸易国生产者和消费者的福利得到大幅度提升。
据中国电子商务研究中心监测数据显示，2016年上半年，中国跨境电商交易规模为2.6万亿元，同比增长30%。其中出口跨境电商交易规模2.09万亿元，进口跨境电商交易规模5125亿元。从跨境电商的进出口结构看，以出口为主，进口为辅。2016年上半年，中国跨境电商的进出口结构出口占比达到80.4%，进口比例19.6%。
二、外贸增长中跨境电商兴起的原因
据中国电子商务研究中心监测数据统计，2008年至2015年我国跨境电商总额和进出口贸易总额和均呈现稳步上升趋势，其占比2008年的4.44%上升至2015年的19.51%（见图1）。2016年我国进出口贸易总额24.3万亿元，同比下降0.9%，2016年上半年，中国跨境电商交易规模为2.6万亿元，同比增长30%。
跨境电商之所以呈现如此利好形势，在于经济全球化背景下，各国的经济贸易合作是市场机制的选择，信息化的快速发展为这一新型的贸易方式可行性。
（一）产品质量保障
最初的海外销售主要是以留学生为代表的海淘和个人代购。并且传播形式主要是通过家人、朋友，以朋友圈的形式，形式局限。而且随着代购规模增大，代购人员已经不局限于最初的留学生，许多国内人员开始以的形式出现，代购的产品真假难辨，且层层加价，最初低成本、高质量的优势已经丧失，而国内由没有规范化的管理措施，这生了跨境电商这一正规渠道的出现。
（二）商品货源稳定
私人代购的代购模式，主要是以消费者选好产品，给予代购者一定的代购费，然后代购人员进行采购，邮寄至消费者手中。由于代购人员要进行现时采购，没有存储的产品，消费者可能需要经过很长时间才能收到商品。而跨境电商有可以规模性的进口，在当地拥有独立的仓储地，货源稳定，及时的购买到需要的产品。
（三）资金安全性高
私人代购“口口相传”的模式，消费者和代购人员可能互不相识，却要进行资金往来，容易形成引发诈骗行为。而监管者对于这种个人的交易行为又难以进行统一的监管。而且这种私人代购，销售者对消费者购买的产品不进行售后服务，即使消费者收到的货物破损或不能使用，也只能是“哑巴吃黄连，有苦说不出”，自行承担损失。而跨境电商可以对销售的产品进行售后保障，确保消费者的利益。
（四）物流节省时间
跨境电商被称为“网上的丝绸之路”，其突破了原有的国际贸易壁垒，缩短国内生产者与国外消费者的时空距离，买卖双方通过互联网进行资源共享，缩短产业链环节，降低交易成本，创新外贸企业的组织形式和经营形式，优化资源配置
（五）国内市场信用缺失
最初的代购产品主要集中在婴幼儿产品和化妆品等奢侈品，但由于国内今年来爆发的“三聚氰胺”奶粉、地沟油、毒豆芽等几起重大食品安全事故及市场上假冒伪劣产品层出不穷，人们对国内市场信心不足，出国旅游人群剧增使人们对国外品牌的认识不断增强，这种国内市场供不应求的局面，也促进了跨境电商的发展。
三、贸易发展中跨境电商面临的困境
（一）跨境电子商务法律不健全
随着跨境电子商务的蓬勃发展，传统的国际贸易法律已经渐渐不能适应电子商务的发展。由于立法需要通过一定的立法程序，需要通过一定的法律程序和手段，所以电子商务法律的制定速度远远不能赶得上跨境电子商务的发展。所以在跨境电子商务活动中存在各种法律纠纷。特别是在电子支付当中。
（二）物流体系尚未形成规模
跨境电子产品需要跨越多个国家或地区进行流转，由于各种的政治体制、经济、文化等方面的差异，货物在可能要经过多层报关手续，清关效率低下，且需要交纳较高的通关费用。而且长途运输不经运城成本高，且容易造成货物破损。
（三）专业人才的缺失，教育教学纯理论
当前虽然很多学校为适应电子商务，纷纷开设电子商务类课程，但教学形式主要以纯理论的课程讲授为主，开设的实践教学课程流于形式，学生毕业难以立即胜任跨境电商相关岗位，而企业培养成本较高，企业不愿耗费时间、精力和资金去培养电商人员。
（四）平台评价机制缺陷造成信用缺失
目前，几乎所有的跨境电商平台都有消费者购买及使用后评价版块，旨在为新的购买者提供参考意见，但随着“专职”评价人员的出现，评价已失去本来意义，消费者对平台的评价信息已失去信心。平台评价机制的信用缺失全是也阻碍了跨境电商的发展。
四、跨境电商走出困境的思路
（一）政府积极制定相关的法律政策，给予宏观经济环境保障
资金支付在各种法律纠纷中始终是消费者最为关注的。目前的跨境交易主要依靠第三方支付平台进行转移。这种支付方式，不仅可能遭受网络病毒的侵入，还可能造成个人信息的泄露，造成资金损失，而且不同国家的支付方式也存在差异。政府应该及时制定适应国际经济贸易的政策，以保障消费者和商家的利益。2013年提出的 “一带一路”政策为跨境电商发展提供给了政策支持。
（二）创新物流模式，确保货物流转效率
对不同的产品采取不同的运输方式和仓储模式。对于p便且易腐坏的产品采取空运；对于重量大或体积较大，可长期存储的产品采取规模进口然后海外仓储的方式。这样不止能提高运输效率，对售后退换货服务业大幅提升。
（三）改革教学方式，适应电商交易
针对当前纯理论教学，毕业生难以适应就业岗位的难题。一可以在教学中，或者采用校内软件模拟实训的方式让学生熟悉业务；二聘请企业在职有经验的业务人员进行授课，理论与实践相结合；三通过社会实习，增大实践教学课时在教学课时中的比例；采取校企合作的方式。针对企业需求，采取“订单式”人才培养方案。让学生在毕业即可胜任工作岗位要求。
（四）跨境电商与实体店结合
对于购买货物与宣传货物不符的情况，销售者可以采取电子商务与实体店相结合，让消费者在实体店选好商品，然后由海外分支机构直接邮购，“线上与线下”相结合。
参考文献：
[1]马士键，《跨境电商网站质量对消费者网络购买意愿影响实证研究》[D]，安徽大学，2016.
[2]王鹏，《跨境电商下国际经济与贸易专业人才培养模式研究》[J]，商贸人才，2017.2.
摘要：我国是产茶大国，茶叶贸易是我国老牌贸易品种，拥有悠久的发展历史。然而，茶叶贸易属于我国农产品贸易的范畴，无论是在贸易模式还是经营策略上与其他非农产品类（如工业制成品）都存在一定的差距。而产生这样的现象跟我国茶叶贸易落后于时展的步伐有着一定的关联。我国现阶段依然是电子商务飞速发展的时期，如何利用电子商务平台更好地促进我国茶叶的国际贸易发展是本文研究的重点。对此，本文先介绍了电子商务时代下的前景与机遇，再结合我国茶叶国际贸易现状有针对性地探究了利用电子商务平台发展茶叶的国际贸易的思路与策略。这些策略中有一部分是借鉴于国内成功的案例，有一部分的思路是受西方农产品国际贸易策略的启发，对我国茶叶国际贸易营销有一定的使用价值。
关键词：电商时代；茶叶；国际贸易；营销
作者：郑军锐（石家庄信息工程职业学院，河北石家庄050035）
电子商务时代为全球经济的发展打开了一条新的思路。在商品交易场所由实体向虚拟转化的过程中，提供平台的中间方也迎来了新的发展机遇。其中，亚马逊算是较为成功的一则案例。亚马逊最开始是一个买卖书的平台。没人知道亚马逊到底有没有实体店，但是它在非常短的时间内一跃成为全球最大的书店，其市场价值远远盖过了它本身的业务。亚马逊能取得这样的成就最关键的因素就在于它充分利用了电子商务的优势。首先，它为客户提供了方便。客户只要通过亚马逊检索渠道就可以轻易找到自己想要的图书，并且图书底下有他人的评价以及书的试读部分，而这些对于买者而言无疑是非常关键的信息。并且客户只需要简单地填写配送相关资料就可以下单了，剩下的任务只需要静心等待书送达就行。其次，它促成了客户与商家之间的交易，为商家谋福利。在过去图书的传统营销模式下，经常会有A城买者需要的图书却在B城某商家，而B城买者需要的图书却在A城的某商家。亚马逊就是实现了信息共享，最终促成了交易。现在的亚马逊的业务已经不限于书籍类，包括电子产品、日常消费品等。并且亚马逊现在已经是全球最大的电子商务网站公司。这就是电子商务典型的B2C案例。而面对这样的电商时代，我国茶叶的国际贸易经济如何找准自己的角色定位以及如何有效地在营销上与电子商务平台相融合是决定我国茶叶国际贸易的发展模式能够转型成功的关键。
1电子商务以及电商时代下的机遇
1.1电子商务的概念
电子商务的英文全称是“ElectronicCommerce”，是英文单词Electronic（电子）和Commerce（贸易）两个单词组合而成，简称为EC。因为这样，很多人把电子商务理解为“电子+商务”的模式，就是利用电子信息以及网络技术来进行商贸活动。然而，从经济学的角度看，电子商务应该被理解为“电子×商务”的模式。也就是说，电子商务不该仅仅是局限于商贸活动平台的转移，更应该是电子信息以及网络科技同商贸活动相辅相成、高度融合、共同促进、高效发展的关系。前文中有举亚马逊的例子，它就是一个典型的“电子×商务”模式，因为它不仅成就了商贸中的卖家与买家，还成就了创造电子商务平台的亚马逊自己。
1.2电商时代下茶叶国际贸易面临的机遇
目前的电子商务模式主要分为两种：B2B和B2C。这里的“B”是指企业（Business），“2”是指中间商或者交易平台，“C”是指客户（Customer）。因此，“B2B”就是指企业对企业的模式，多存在于生产商与商的联系关系中。而“B2C”是指企业对客户的模式，比如亚马逊。在“B2C”的电商模式下，茶叶企业作为Business一方通常有两种经营模式：一种是传统的商家，可以利用多个电商平台来承接茶叶的对外贸易，如亚马逊、天猫国际等等；第二种是将“B2C”中的“B”与“2”合二为一。也就是茶叶企业成立自己官方国际销售网站，自己既是茶叶的供货方，也是茶叶营销的“中介方”，并且在茶叶的物流板块也是“亲力亲为”。这两种经营模式相比较，第一种让销售渠道变得更开阔，但是相对地需要给不同平台一定的佣金；第二种虽然省去了佣金，但是销售渠道相对较窄，并且需要承担一定的网站维护费等相关费用。目前，很多商家会将这两种模式交叉同时进行以达到利益的最大化，这时如何分配资金在两种模式的投入比例成为企业经营的关键。
2我国茶叶国际贸易营销现状
2.1价格优势已不再是优势
长期以来，我国茶叶在国际贸易上最大的竞争手段就是低廉的价格。因为我国是茶叶的故乡，因此相于其他大部分国家而言，我国茶叶在产量上具有得天独厚的优势。再加之我国的劳动力成本相对国外较低，从而跟他国相比，我国茶叶的生产成本相对较低。在国际贸易中，我国茶叶可以以一种相对低廉的价格轻松占领他国市场。然而，这种优势并没能总是促进我国茶叶的国际贸易发展。一方面，因为低价优势的存在导致我国茶叶企业形成一种依赖性，缺乏商业的危机意识，从而导致茶叶经济在国际贸易方面止步不前；另一方面，低廉的价格让茶叶生产商放松了对于茶叶质量的要求，因此低质低价的茶叶产品出口到国外让国外很多消费者和商家对我国茶叶有了非常不好的印象。长此以往，我国茶叶在国际上的口碑越来越不好，很多外国消费者宁可花比我国茶叶贵3倍价格去购买日本产的茶叶。我国茶叶出口的价格优势已经越来越模糊，快速转变我国茶叶的经营模式，提高茶叶的质量迫在眉睫。
2.2茶叶国际贸易营销缺乏专业化的引导
相对于我国其他产品而言，茶叶企业在国际贸易中的参与度与积极性并不是那么高。我国很少有专供国外市场的茶叶企业，大部分的茶企都是把茶叶销售的重心放在国内，对国外市场采取顺其自然的态度。一方面，我国人口众多，中国人也有喝茶的习惯和爱好，因此我国本身就是一个庞大的市场；另一方面，茶叶出口比较繁琐，很多国家对于茶叶的质量和规格都有一定的要求，部分非优等茶叶根本就无法在国外流通。另外考虑到国外的市场相比国内偏小，于是很多茶企并没有真正重视国外市场。在这种情况下，我国茶叶的国际贸易营销模式更加谈不上要做到一个专业化的程度。
3电商时代下的茶叶国际贸易营销思路与策略
3.1构建茶叶官方国际营销网站
上文中提到过，对于茶叶企业而言，它们更愿意投入大量的精力在国内市场而非国外。而构建茶叶官方国际营销网站可以为茶企节约许多用来经营国外市场的时间。通过构建茶叶官方国际营销网站，茶企们可以将本企业的茶叶产品全部都通过网络平台展示出来。对于国外消费者而言，他们看到吸引他们的茶叶产品就会下单，剩下就是物流运输的事情。在过去传统国际贸易过程中，茶叶是需要先经过海关重重检测才可以进入国外市场，并且并不能保证这些销往国外的茶叶产品就一定受当地人欢迎。而通过茶叶官方国际营销平台，所有的茶叶产品都可以被国际消费者看到。并且通过这种国际物流的方式销往国外市场的产品都是客户自己的选择，大部分情况下成交率是100%，毕竟当你收到产品后非质量问题退换的运费是需要自己承担，并且等待卖方收货仍需要耗费一定的时间。构建茶叶官方国际营销网站之后只需要负责网站运营人员、物流模块管理人员以及售前咨询和售后客服就基本上可以保证正常运营了。对于茶叶企业而言，这样既不耽误国际市场，又可以全身心地经营国内市场，还保证了口碑，是一举多得的事情。
3.2有效利用“B2B”电商模式
关于电子商务，被应用最多的模式应该是“B2C”。然而，利用好“B2B”的电商模式仍然可以很好地促进贸易的发展。“B2B”的实质就是较好地在前端的生产商与后端的经销商之间取得联结。“B2B”模式其实是比“B2C”模式的发展更为有效与可观。对于茶叶企业而言，如果可以分别在每个国家的重点城市都找到自己的商，那么自己不仅不用多操心国际市场，还可以利用国际市场为自己带来巨大的利润。因此，茶叶企业完全可以在一些“B2B”平台上自己的招商信息，以比市场价稍低的价格将茶叶产品卖给商，商相比茶叶企业而言会更熟悉他们国家当地人们的消费习惯和心理，相较于茶叶企业亲自对接客户而言，商会在销售上更加占据主导地位。
参考文献
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