时间:2023-06-07 09:35:24
开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇二手市场的机遇与前景,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。
过去几年,人们以前所未有的热情投入到iOS和Android移动应用开发领域。但根据每个移动平台的已安装用户基数和不同公司的支付信息来看,大多数开发者在这方面的收入微薄。
业界普遍认为,谷歌凭借9亿用户统治着移动市场,苹果凭借6亿iOS用户紧随其后,微软排名第三,Windows Phone手机销量约为1200万部(81%由诺基亚售出)。
每个移动平台都想要吸引应用开发人员,每家公司也会以不同的方式向外界展示自己的市场规模。
苹果在其WWDC世界开发者大会上表示,该应用商店已有125万款应用程序,累计下载量达500亿次,已向开发人员支付50亿美元。对于苹果而言,向开发者社区支付这样一笔金额是件值得骄傲的事情,而接近苹果的消息人士称,来自苹果应用商店的内部数据显示,这个数字接近于向开发者实际支付的金额。
而在全球最大的Android开发者大会Google I/O上,谷歌声称自己的Google Play商店已有来自15万开发者的逾80万款应用程序。尽管谷歌并未公布应用程序的营收数额,但最近的财务报告显示,谷歌向开发者支付了大约9亿美元,外部研究分析师则认为,Google Play商店的应用下载总数约为480亿次,接近于苹果公布的数字。
与此同时,微软声称自己的应用商店拥有来自4.5万开发者的16万款应用程序。在最近接受采访时,微软高管曾称平均每位用户下载54款应用,这使得微软应用下载量累计达6.5亿次。尽管微软并没有公布移动部门的业绩数据,但根据过去几个季度微软10-Q报表中提到的推出应用商店之前和之后的应付款来推测,自2011年以来约有1亿美元的支出应当归于应用商店。
根据这些数据,我们可以总结如下:
*用户数量:谷歌9亿,苹果6亿,微软1200万
*应用数量:谷歌80万,苹果125万,微软16万
*开发者数量:谷歌15万,苹果23.5万,微软4.5万
*应用下载量:谷歌480亿次,苹果500亿次,微软6.5亿次
*向开发者支付:谷歌9亿美元,苹果50亿美元,微软1亿美元
显然,苹果在应用总数和开发者创收方面胜出,但需要确定开发者通过这些平台真正能赚到多少钱。
每次下载带来微薄收入
根据上面的数据,我们可以算出平均每位开发者开发的应用数量,以及可以通过这些应用获得的收入。当然,因为一小部分开发者做得极其出色,而大多数开发者会以失败告终,因此这里我们只能计算平均数。
*平均每位开发者的应用数量:谷歌5款,苹果5款,微软3款
*平均每款应用的下载次数:谷歌6万次,苹果4万次,微软4062次
*平均每次下载带来的收入:谷歌0.01875美元,苹果0.1美元,微软0.1538美元
根据这些数据可知,平均每位开发者会很忙,他们要开发3到5款应用程序。有趣的是,Android是平均每款应用下载次数方面的赢家,但这个优势基本上被低收入抵消,平均每次Android应用下载只能给开发者带来2美分的收入。苹果做得比Android强5倍,平均每次下载可以给开发者带来10美分。但是微软的平台似乎更加有效,每次下载能够给开发者带来15美分,但这个优势被下载次数少而抵消,微软平均每款应用的下载次数只相当于另外两个平台的10%甚至更少。
平均每款付费应用的零售价为0.99美元,由此可见免费应用对平均收入带来的影响。Android是免费应用的主导者,这对开发者的平均收入带来了很大影响,而微软Windows平台免费应用所占比例较小,这也成为它的一个优势。
但这对实际收入有多大影响呢?
对开发者钱包的影响
将平均每款应用带来的收入,与应用下载次数相乘,我们就能知道平均每位开发者可以通过一款应用获得的收入。再用这个数字乘以平均每位开发者创造的应用数量,就能知道他们在这方面获得的收入。
*平均每款应用带来的收入:谷歌1125美元,苹果4000美元,微软625美元
*平均每位开发者的收入:谷歌6000美元,苹果21276美元,微软2222美元
由此我们可以看到,每款应用似乎可以带来不错的收入,一位辛勤工作的iOS开发者可以买到一辆新车,而Android和Windows开发者只能去二手市场买车。平均每款iOS应用可以给开发者带来4000美元的收入,这方面苹果处于领先,但有多少开发者能够真正凭借应用开发而生活下去。应用销售带来的直接收入甚至不足以支付开发团队的大幅开支,不过其他收入渠道(例如广告)有助于开发者增加营收。
当然,这只是平均价值,很多人希望找到下一个热门应用,能够带来高于平均水平的收入。但每出现一款高于平均水平的应用,就意味着其他应用的平均水平出现下降。
机遇何在
但是前方仍有希望。苹果已经为开发者建设了一个成熟的市场,谷歌和微软也都有发展机会。对谷歌来说,应当专注于帮助开发者的应用创收,提高收入水平,以便与苹果保持同步。在平均每次下载带来的收入方面,即便谷歌只能达到苹果的一半水平,这也意味着开发者可以在总收入方面与苹果持平。对于微软来说,应当致力于增加用户数量。如果微软能够保持平均每款应用的创收水平,同时增加用户基数,微软可能会在平台之争中占得先机。
一、 逆向物流的理论与实践
从字面上看,逆向物流就是物资的逆向流动,它与传统意义上的物流(即正向物流)的运作起始点完全相反,但前者绝不是后者的简单逆行。许多学者对逆向物流的定义都提出了自已的看法。美国物流管理协会对逆向物流的定义为:“计划、实施和控制原料。半成品、库存、制成品和相关信息,高效和成本经济地从消费者到起点的过程,从而达到回收价值和适当处置的目的”。综合各家观点,现代逆向物流可表述为以市场和顾客为导向,物资从产品消费点(包括最终用户和供应链上客户)到产品来源点的物理性流动。它与顺向流动无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分,使原来的单向企业物流变成完整的循环的物流网。
逆向物流在目前突出表现为退货逆向物流和回收逆向物流。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物资回收到供应链上各节点企业。
这里的退货逆向物流是广义的,它既包括正常退货也包括产品招回。正常退货通常是由于顾客对购买的产品质量不满意等原因造成的,一般是由顾客驱动的,其中包括无条件退货,保修期内返修等,而产品招回是指由企业自身行为如设计、生产等造成的有缺陷的产品进入供应链后导致的产品退回,一般是由供应商驱动的。
回收逆向物流可分成三类,废弃物资、可再生资源、废旧包装。对这些废旧物资进行回收有双重意义:一是变废为宝,将其中有利用价值的部分加以分检、加工、分解,使其中有用物资重新进入生产和消费领域。二是对已丧失再利用价值的废弃物从环保的目的出发,将其送到指定地点堆放掩埋。对有放射性的物质或有毒物还须作特殊处理。
在一些发达国家,强制性的法律法规、严重的环保问题及人们全新的资源环境观念的不断演变,使企业逆向物流有了巨大发展。使积极应对逆向物流的企业也从中获得新的竞争优势和经济利益。例如美国的柯达公司每年从20个国家收集5000万架一次性像机用于再制造,不仅得到了与其他公司相比在产品价格上无与伦比的优势,更从中得到巨大的经济利益。另一个事例也从一个侧面说明逆向物流的重要性,1982年美国的强生公司因发生美国芝加哥地区7起泰诺投毒案致死人命,遇到特大的危机,当时使占市场份额35%的泰诺销售额直线下降80%。强生公司不是回避和推卸责任,而是正面出击快速反应,表现出超强应对危机的能力,它广泛运用了逆向物流系统,紧急从消费者手中回购可能有问题的产品,进行了集中处理,迅速控制了问题产品的扩散和使用。同时全力提升产品质量,加强从生产到流通各环节质量保证措施,再通过广告媒体大力宣传,很快重新树立了产品良好形象,重新赢得顾客信赖。如今泰诺仍然保持着最著名的解热镇痛药的地位,市场占有率仍在30%以上。
二、逆向物流的战略价值分析
逆向物流在中国起步较晚,很多企业对逆向物流存在认识上的误区。认为它不仅不能带来经济效益还会带来资源和时间的浪费。其实不然,特别是随着经济的发展资源短缺日益加重。资源供求矛盾更加突出,不少国家和企业已经从逆向物流中尝到甜头,得到巨大利益,实现了经济和社会效益的“双赢”。例如著名品牌Estee Launder由于成功的实施逆向物流系统,其产品销毁率下降了12%,所以构建有效的逆向物流体系具有重要的战略意义。
(一)逆向物流可以提高客户满意度,增强企业市场竞争力
随着市场竞争的加剧,产品生命周期不断缩短,用户需求不断个性化,给企业施加了很大的压力,为了提高客户满意度,现在的产品销售中普遍采用相对宽松的退货政策,对于最终顾客来说,逆向物流能够确保不符合订单要求的产品及时退货,有利于提高顾客的忠诚度,增加其对企业的信任感和回头率。扩大企业的市场份额,例如缩短退货处理周期,处理过程简单方便,对提高顾客满意度起着重要作用。另外良好的逆向物流系统还能帮助企业分析产品退货率分布情况,为产品改进设计提供反馈信息,提高产品竞争力。
(二)逆向物流可以减轻环境污染,提升企业公众形象
随着经济的快速发展,人们对环境的高度期望和各国的环保法规对企业行为的严格管制,环境业绩已成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环境行为,提升公众形象,许多企业纷纷采取逆向物流战略,以减少产品对环境的污染及资源的浪费。例如耐克公司鼓励消费者把他们穿破的耐克鞋送回当初买走的那家商店,这些鞋子会被送回耐克公司,然后被粉碎制成蓝球场,并成立基金会维护这些球场,经营这种逆向物流是要有费用的,但这种行为提升了品牌的价值,并促使消费者购买他们商品的一种营销手段。
(三)逆向物流可以降低物料效耗成本
增加利润所有物流职能整合在一起,形成供应链的最初目的就是降低成本,增加利润开掘第三利润源泉,逆向物流也不例外,传统管理模式的物料管理仅局限于企业内部物料不重视企业外部废旧产品及其物料的有效利用,造成大量可再用性资源的闲置和浪费。由于废旧产品价格低,来源充足,对这些产品回购加工可以大幅度的降低企业的物料成本。例如美国的地毯行业,很多大公司积极开展地毯回收计划,就是为了用低成本的回收尼龙代替昂贵的原材料。再如惠普公司在2000年从费旧电脑中回收了价值500万美元的黄金、铜、银和铝等有色金属。
(四)逆向物流可以促成再制造工业的蓬勃发展
在环保意识日益增强,环保法规约束力不断加大的背景下,实施逆向物流能使生产者承但产品废弃后的回收利用责任,促使生产者更加关注其产品设计和使用的环境友好性。美、日、欧等发达国家物流业发展起步较早,其对环境问题的重视也比较高。因此这些国家政府和企业多年前就开始对逆向物流的探索和实践,并在逆向物流方面取得较大的发展。20世纪末,逆向物流引起物流专家的重视,根据美国物流专家罗格斯和泰森・李的一项调查显示,全部物流成本占美国经济总量的10.7%。逆向物流成本占总物流成本的4%,1997年为350亿美元,美国33%以上企业关心自己产品最后处理问题,特别是汽车零部件制造业和电子产品制造业,实施逆向物流有非常重要的意义。据汽车零部件再制造协会的估计,全球每年通过再制造而节省的原材料可装满155000节车皮,可排成100英里长的队。其经济利益可见一斑。目前许多知名的IT企业已将逆向物流作为其强化竞争的主要手段。例如sunmicoro systems拥有的国际零部件翻修中心可将来自亚洲的零配件翻修,使之达到最新设计要求。hewlett-packard也经常采用翻新或改制的零件,以不同方示再销售其产品。thomson家用电器公司常请第三方物流企业将可回收零部件运往墨西哥进行翻新。随着废弃物处置利用增加,以及环保法规约束力增大,逆向物流在企业战略规划中发挥着重要作用。逆向物流能使企业获得可观的经济效益,它必将促成再制造业的蓬勃发展。
三、逆向物流体系的构建
在构建企业的逆向物流体系时,要充分考虑自身实力和成本收益问题。根据经济学理论中“理性经济人”的假设,任何企业都是以追求利益最大化为目的的,没有任何相关利益的事企业是不会去做的,基于这一前提,企业构建逆向物流体系通常有三种选择,独立自建,与其他企业联合建立,外包给第三方逆向物流公司。
1.企业独立自建的逆向物流系统。这种模式适合于比较广泛的回流物品,包括产品退货、维修和招回,报费品的回收处理,包装材料的循环使用等。一般来讲,需要建立独立逆向物流系统的企业,其回流产品数量较大,回收价值较高,对环境的潜在危害也比较严重。例如2000年是世界汽车业界的“汽车招回年”。福特汽车中国有限公司、三菱汽车公司、瑞典沃尔沃、日本马自达、韩国现代下属的起亚公司、标致公司、戴姆勒-克莱斯勒公司及通用公司都相继宣布,因各种原因其各自生产的汽车或多或少都存在安全隐患,在全球招回汽车,但同时也要注意由于逆向物流具有结构复杂,时空分散的特点,这就决定了其规划、操作和控制变得更加困难和复杂。且往往会使整个逆向物流的绩效变差,这种独家经营运作模式虽然可以降低交易成本,但增加了库存成本,运输成本,且需求响应迟缓,所以选择这种战略时必须慎重,绝不能冒然行事。
2.企业联合建立的逆向物流系统。在诸如费旧家电,报废金属器皿,朔料制品等回收价值较高的废旧物品中,有些在回收之后经过简单修理就可以进入二手市场,有些经过拆解之后可以作为零件重新使用,因此对于生产企业来说,废旧物品可以作为重要的零部件或原料来源,其中蕴藏着巨大的商机。另一方面,如果这些废旧物品不经过适当处理,很可能对环境产生巨大破坏,特别是一些朔料橡胶制品,含有重金属的废旧电子产品等,要对这些废旧物品回收处理需要较大投资。而这往往是单个企业不愿或不能负担的,在这种情况下,同行的多家企业可以通过合资等方式建立面向各合作企业甚至于整个行业的专门从事逆向物流的企业。在政府管制的条件下建立联合的逆向物流系统,不仅可以减轻单个企业的资金压力,更具有专业优势,而且可以保证该企业运作过程中的原料来源问题,容易实现规模经营。近来摩托罗拉、三星、诺基亚、海尔等几家国内外手机厂商联合有关机构,在北京发起“移动电话环境保护行动”承诺,对污染的手机及配件进行回收处理,或许这会成为手机厂商联合建立逆向物流系统的开始。
3.企业逆向物流的外包模式。企业这种外包模式通过第三方物流企业专业化的运作,可以大大提高逆向物流管理效率,并可节约成本,减少时间和资源的消耗,并能降低风险。从理论上讲,这种模式具有极大的可行性。由于大部分中小企业无力投资进行逆向物流系统建设,缺乏从事逆向物的专业知识、技术和经验,第三方物流的专业化运作就显得更具优势。据报道,国际物流巨头如UPS、联邦快递等公司已经进入我国并专门提供逆向物流管理服务。国外一些有远见的厂商,逐渐认识到了废旧物品回收行业中的巨大商机,专门为生产企业提供逆向物流服务;在芬兰,以回收利用废旧金属起家的芬兰库萨科斯基公司,专门为大量使用电子设备的客户提供全套产品逆向物流服务,根据不同客户需求,制订产品回收计划并签订回收协议,定期到这些公司、机构、政府部门回收废旧物品。目前该公司每年回收处理超过1万吨废旧家电和电子产品,占芬兰每年回收处理总量的50%左右。
当今高速发展的工业化进程,日益逼近的资源枯竭,严格的环境管制,激烈的市场竞争,使逆向物流成为企业的必然选择。据估计,我国的逆向物流成本约占物流总成本的20%以上,而逆向物流几乎还是空白,因此,我国逆向物流业有着广阔的发展前景,无论何时,企业生存与发展必须靠供应链上每个节点,包括其上游供应商和下游顾客,倾听顾客呼声,同时适应时代和社会发展,建立及时的产品招回制度,使用再生材料以响应环保需求,这些都能为企业创造战略优势,创造新的利润增长点,最终实现企业和社会可持续发展,达成共赢!
参考文献;
[1]现代物流学[美]詹姆斯。C。约翰逊著2003年4月第1版
[2]挖掘效益-――企业逆向物流管理,高娜[交通企业管理]2004。9