时间：2023-06-07 09:35:59
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇道路专业论文，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
一、课程性质与定位
《道路交通管理》(或称作《道路交通管理概论》)课程一般是作为公安院校交通管理专业(专科)、交通管理安全工程专业(本科)或其他地方院校开设的与道路交通专业相关专业的一门专业基础课，属于专业知识学习的前修课程。其教学目的与目标在于对道路交通管理的相关基础知识有一定的概括了解和认识，从而为其他后修专业课程的系统学习打基础或作知识储备。随着我国道路通车里程的不断增加，特别是农村公路的急剧增长(在2002年至2011年的十年内，我国农村公路从133．7万公里增加到353．7万公里)，以及机动车拥有量和驾驶人数的急剧上升(截止到2013年10月底，我国机动车拥有量达2．5亿辆。其中汽车1．35亿辆，占53．9%，私家车超过8500万辆，比10年前增长13倍;驾驶人达2．75亿，是10年前的2．6倍)，不但使道路交通活动与人们的工作、生活和娱乐休闲活动的关系日益密切，而且与公安工作的关联度也日趋增加。其突出表现在与道路、车辆或道路交通活动有关的治安案件不断上升，更有甚者，一些不法之徒往往通过道路、车辆或道路交通运输过程进行刑事违法犯罪活动。另一方面，日益复杂的社会环境要求现代警察必须一警多能，特别是随着交巡警———交通警察、巡警合一的警务模式(交巡警制度是世界大多数国家普遍采用的成熟警察勤务模式。交巡警制度整合了警力资源，是将刑事执法、治安管理、交通管理、服务群众四大职能有机融合的新型防控体系，代表了未来的发展方向，是脱离原始，改变粗放，走向动态警务运行模式的显著标志，必将产生强大的司法制衡力、社会治安的驾驭力、打击犯罪的冲击力)在我国高速公路和城市部分区域的推广，公安专科院校作为人民警察培养的摇篮，为保证其专业人才培养目标和能力能够更好地应对日益复杂社会环境的需要，掌握一定的道路交通管理基本业务知识不但必要而且十分重要。正是基于上述背景，学校在讨论和修订人才培养方案时，将《道路交通管理》课程增设为所有公安专业的公共基础课。其目的就在于，通过该课程的学习，让非交通管理专业的学员也能了解和熟悉公安道路交通管理的基本知识和警务工作规范，从而促进公安高专大公安专业的建设，以及公安通用人才的知识结构和能力培养，更好地应对当前公安工作面临的挑战。
二、课程内容选择与设置
根据上述课程的性质与定位，《道路交通管理》作为公安专科院校非交通管理专业的公共基础课，一般教学课时设置为34个课时左右(周2课时)，其中实训课时数达到12课时，占到总课时量的35%。在34个教学课时内，为了达到教学目的取得良好的教学效果，《道路交通管理》课程在内容选择上必须强调教学内容的针对性和实用性，即课程学习内容的选择与设置，必须结合不同警种在公安工作中的实际需要，完善其对交通管理基本专业知识的熟悉、了解和掌握，从而真正做到知识点学习和实战工作需要的无缝对接。根据目前我国公安工作的特点，以及交巡警体制改革的趋势，结合本课程计划教学课时的有关要求，课题组经反复讨论和教学实践后拟定，非交通管理专业开设《道路交通管理》课程，应侧重于对现行交通管理基本法律与业务知识的熟悉和了解。为此，本课程的内容选择与设置分为道路交通管理基础知识及道路交通管理警务规范两部分。道路交通管理基础知识部分，包括道路交通管理基本法律法规知识和道路交通信号与设施两个模块。通过这两个模块的学习，首先让学员了解道路交通的基本原则和执法管理的法律依据，以及维护道路交通安全的基础设施特别是交通标志标线等基本知识。道路交通管理警务规范部分旨在让学员对道路交通管理警务，即道路交通秩序管理、车辆与驾驶人管理以及交通事故处理的基本内容与工作规范要求，有一定的了解和熟悉。对于这部分内容的学习，又可以根据道路交通管理工作与勤务，分解为交通指挥与疏导、交通安全违法行为处理、交通管理执法规范、车辆管理、驾驶人管理、交通安全宣传、交通事故处理与预防等模块进行。通过上述两部分内容的系统学习，力求使学生熟悉和了解道路交通管理基本业务及相关法律法规和工作规范，以“三懂五会”即:懂交通管理基本法律法规和规范、懂交通管理设施基本知识、懂交通管理基本业务，会疏导指挥交通、会查处交通违法行为、会快速处理交通事故、会识别车辆牌证、会开展交通安全宣传工作为教学目标。
三、课程教学模式设计
《道路交通管理》课程一直以来是作为概论性的课程开设的，所以在以往的教学实践包括教材内容的取舍上，着重于一些基本知识点的概况介绍，如我国道路交通管理体质的演变、道路交通管理的对象和内容、我国道路交通管理的原则和方法等等。这就使得该课程的教学模式局限于教师的纯理论课堂讲授，内容上既没有针对性也缺乏重点。针对这次方案修订，在所有公安专业增设《道路交通管理》课程，如果仍采用这种老套的教学方法和内容就会失去增设该课程的实际意义和效果。而按照“面向实战、讲究实用、追求实效”的专科教育教学原则，必须注重学员实战动手能力的培养。因此，结合过去一年的实际教学创新尝试和经验，课题组达成了共识，《道路交通管理》课程可以通过学生自学、教师重点讲授、案例分析与讨论、角色模拟演练与角色扮演、观看录像或视频等多样化的教学手段和方式，注重理论学习联系具体工作实际，突出公安交通管理工作的实战性特色。在实际教学过程中具体采用哪种方法，主要结合不同教学内容的需要和不同教学对象的特点(如普通大专班学员、对口升学生源以及体改班等)有所选择和调整。从教学内容来讲，道路交通管理基础知识部分，即道路交通管理基本法律法规知识和道路交通信号与设施两个模块，可以通过引导学生自学、教师重点讲授的方法完成教学;车辆与驾驶人管理以及交通事故处理两个模块的内容，在引导学员自学和熟悉《机动车驾驶证申领和使用规定》与《机动车驾驶证业务工作规范》、《机动车登记规定》与《机动车登记工作规范》以及《道路交通事故处理程序规定》与《道路交通事故处理工作规范》等法律规范的基础上，采用针对具体教学案例的分析与讨论的形式加强学员对相应重点内容的理解与掌握;交通秩序管理的内容，如道路交通安全违法行为处理、交通警察道路执勤执法规范、公路巡逻民警队警务规范等内容，特别适合采用角色模拟演练的方法，增强学员的学习兴趣和学习效果;而道路交通指挥与疏导、交通警卫、交通安全宣传等内容通过观看相关的录像或视频进行教学，使教学内容丰富务实更具实用性。从教学对象来讲，由于不同层次和渠道的学员，原有知识结构、学习能力与接受能力、学习兴趣与主动性等方面的差异与不同，针对不同内容的深度与侧重，教学方法的选择必须做出适当调整。如针对对口升学渠道的学员，多采用角色模拟演练与角色扮演、观看录像或视频的方式进行教学;对于体改班的学员则多采用学生自学、案例分析与讨论等理论联系实际的方法进行教学。
四、课程教材选用与建设
本着教材内容全面丰富、理论阐释系统、体现最新道路交通管理工作规范与特点的原则，本课程开设以来曾选用的教材有:21世纪公安高等教育系列教材《道路交通管理教程》、公安院校招录培养体制改革试点专业系列教材《道路交通管理》以及湖南科学技术出版社出版的《道路交通管理》(第二版)。根据上述课程内容设置和教学模式设计方面的要求，结合实际教学工作中的体会和感受，课题组认为，上述三个版本的教材均存在某些方面的不足与欠缺。同时，鉴于《道路交通管理》课程已被列为校级精品课程，根据该精品课程的建设规划，目前课题组正在着手编写《道路交通管理警务基础》校编教材。该校编教材将充分体现上述《道路交通管理》课程教学设计思路，并实现以教材为载体按课程设计思路实施教学。即以公安道理交通管理警务工作的实践情况，结合公安专业对交通管理知识的实际需求，分解并确定符合该门课程的教学内容与模块，让学生在具体的学习中掌握实际需要的知识和能力，促进其专业能力的培养和提高。
作者：张雪梅单位：山西警官高等专科学校
1 选题质量的影响
选题会决定整个设计的设计内容及设计工作量。一个好的选题，可以调动学生的学习积极性，充分利用所学知识，达到良好的设计效果。但选题并不是一件容易的事情，实际选题中常出现很多问题。
1.1 题目包含的工作量过少 难以做出成绩
答辩老师看到答辩论文的第一印象是题目，选题质量直接影响论文整体质量的评价。毕业设计的指导思想中，建议选题不能太难或者太易。但实际操作起来，是个很难把握的事情。做过的课题或设计，熟悉其工作量及难点，但没有新意；有新意的课题，对其中的困难有时候很难估计全面，造成了题目在设计或实验中工作量太大或太少。
例如：道桥专业本科学生题目选择：高性能混凝土质量控制。在该论文中，学生针对混凝土的质量控制进行了语言上的阐述，并未有自己的设计或者自己的新的方法提出来，对高性能及普通混凝土的控制方法并没有有新的举措。全部文字性的论述，对于没有试验项目及自己真实工程体验的本科学生来说，很难做出成绩，因此，应避免此类全文字型题目的选择。
有些题目：某某软土地基的处理。在道路桥梁工程专业中，不同的等级的公路设计中，都会增加专题设计，软土地基处理可以作为一个小专题。但软土地基单独作为毕业设计，如果想做的好，必须有充分的地质资料，结合实际的复杂地质条件做出选择，而在实际的设计中，由于缺乏必要的资料，学生避重就轻，给出的方法中，过于简单；选题没有真实资料，学生只有依靠简单的网络资源，对设计的地质资料及环境不熟悉。造成了设计工作量过轻，任务量不饱满的印象。
1.2 设计的工作量过大 内容不精
相对于设计工作量过少，有些设计包含的工作量则超过了本科毕业设计的任务。如在桥梁设计中，增加施工组织设计。施工组织设计包含的内容很多，单纯一个施工组织设计就可以作为一个毕业设计内容，而在桥梁设计中再增加此内容，肯定会造成设计时间不足，学生仓促设计，应付的局面。
相对于道路工程设计，桥梁的设计计算任务重。但在设计中，因为道路设计工作不多，增加概预算设计，施工组织设计，专题设计等任务过多，同样会造成设计不充分的问题。因此，在考虑不同选题的情况下，需要根据不同题目的工作量要求，对不同选题制定不同的设计任务。
1.3 结合实际的论文题目更有优势
真题做出的成果更有实际意义，更能激发学生的学习兴趣，项目中真题真做提高了学生的积极性。根据学生实习的情况，定制毕业设计题目也取得了良好的效果。教师项目中的专题固然可以，但是并不是每个教师都能有适合学生作为本科毕业设计的项目。毕业实习的过程中学生亲自接触到了工程现状，自己在实习过程中收集到地质资料，在后期设计中，如果不充分，还可以根据实习情况及时补充，而不是像在网络中搜索一样，仅有有限的资源，无法结合实际，造成比重就轻、避繁就简的设计的情况。
学生将要参加工作的工程项目作为毕业设计题目，也是毕业设计题目的很好选择。有些学生专业是道路桥梁，但在选择工作的时候，鉴于实际情况，如我校在矿井方面的特色，矿井建设招聘人员较多，很多学生选择了矿井建设等工作。考虑到学生毕业的情况，结合项目及将来的工作，该生在毕业设计时选择了矿井建设用高性能混凝土的研究。该生在设计中针对具体的工程的需要，对在建工程的混凝土进行了详细全面的设计。毕业后，公司直接将学生派往矿井的建设工作，因该生在在工作中提前熟悉了工程情况等，很快进入角色，在建设中发挥了积极的作用，获得了工程建设部门的认可。
2 技术性问题对答辩成绩的影响
如果说选题质量主要和指导教师有关，技术性设计中多数是学生的原因主要反应出了学生对所学知识掌握的不牢固，综合运用知识能力较差。指导老师的及时指导也可减少此类错误的出现。
2.1 技术性错误
技术性错误是毕业设计中的硬伤。设计中考虑问题不周全，设计不到位，整个设计就可能存在重新返工设计的情况。如桥梁设计中，墩柱设计部分不考虑地震力、风力；在道路横断面设计中边坡设计部考虑，挡土墙不考虑排水设计等问题。有些问题是学生没有考虑到，有些则是学生怕计算困难，舍弃某些应该计算的参数，故意设计成简单的结构。
对于技术性错误，在设计工程中，指导老师应根据情况，针对容易出现技术性错误的地方及时提醒学生。
2.2 对设计中基本理论等的不理解
答辩过程中，一般都会问学生一些基本的原理性问题。对这些基本原理问题的回答，反应出学生对设计工作的理解和设计的好坏。有些学生按照有些设计的模板，把数据换一换，并不知道公式的具体来源。如在道路设计中路面结构的设计，很多学生讲面层设计成3层，粗粒式沥青混凝土，中粒式沥青混凝土，细粒式沥青混凝土。而被问到为什么选取三层结构？很多学生并不清楚具体原因。如预应力混凝土简支T型梁桥的设计中，预应力的损失中应考虑混凝土的徐变，而很多学生反映，只考虑做设计，对这些，并不清楚。
3 印刷及排版错误对成绩的影响
一份计算无误的设计，如果在打印出的论文和图纸上满是印刷错误，又怎么能获得答辩老师优秀的成绩呢？论文出现错误，主要有如下两种情况。
3.1 电脑软件不熟练
虽然目前的电脑是所见即所得，但打印机出来的情况和在电脑看到的情况仍有些许差别。本科学生对于word等排版软件，并不是十分的熟悉，设置不当就会造成印刷错误或者是图纸绘制错误，很多小的细节，造成了无数次的返修。工程专业图纸，因Autocad软件在各个电脑上设置的不同的问题，有些字体打印出来直接打印成问号“？”，画好的线有些直接在打印中不显示。因此，学生应该很熟练应用计算机进行各种设置，避免此类小错误。
3.2 学习态度不严谨
有些则是学生自己本身态度不认真，认为印刷或是笔误无妨大碍，单位不清楚，标记不全面，从小细节处放纵了自己。形成不严谨的科学态度。这也是需要避免的。严格要求单位标记、尺寸等小细节，也是对学生科学严谨态度的训练。
4 答辩过程中学生演讲及心理素质的重要性
答辩过程中学生的表现也是答辩老师给分的影响因素[2]。准备充分，声音流畅、清晰，洪亮的，会给答辩老师良好的印象。而那些在台上，拿着众多图纸，不知从何入手的学生，必定会让人造成对答辩过程不重视，对自己的设计工作不熟悉的印象。
大多数本科学生经历过答辩的场合并不多，因此提前准备，熟悉自己的论文内容，对自述部分准备好讲稿，可以避免自述的紧张和混乱。建议学生在平时积累一些演讲技巧、面试技巧等，在答辩中更好的表现自己。
5 成绩评定中的人为因素
道路桥梁专业学生选题形式多样化，道路设计、桥梁设计、隧道设计、地基处理、道路材料试验等方面均有所涉及，而每位老师基本上都是学有专长，并不是对每一个方向都了如指掌，有的老师根据学生的讲述进行评定，有的老师根据图纸进行评定，有的根据学生答辩问题进行评定，因此造成有些学生评价分数差别较大。
尽管答辩工作安排中明确指导教师成绩占40%，评阅老师占20%，答辩成绩占40%。但在成绩最终实际评定的时候，基本上以答辩成绩为准。指导教师成绩掺杂了很多人情因素，自己指导教师给出的成绩一般都比较高，评阅老师都是指导教师自己找人签字、评阅，很多评阅老师顾忌人情因素，并未根据论文给出真实成绩，甚至论文根本没有翻阅，随意给出。因此，答辩成绩一直成为真正评定学生成绩的主要决定因素。
要想避免人情因素，真正实现指导教师和评阅教师的成绩给出合理的分数，盲评不失为一个好的措施。相对于研究生论文的盲评，本科学生论文工作量大，时间紧，不能送出外审，但由教务科统一随机抽取盲审，去掉指导教师及学生姓名，随机分配老师评阅，可以减少同事之间无法避免的人情在成绩中的分量。
公平公正的评定一个学生的毕业设计内容并不是一个很容易的事情，及时反思答辩中的各种问题，尽量减少答辩中的不公正，才能更好的提高毕业设计的质量和水平，培养出更高水平高高素质的学生。
参考文献
[1] 宋晖.高等工科院校毕业设计（论文）质量管理的实践与探索[J].陕西师范大学学报：自然科学版，2003，31（S1）：211-213.
关键词:道路工程施工 工程测量 质量控制
中图分类号： O213.1 文献标识码： A
一、引言
城市的市政道路是城市主要交通枢纽，它不仅承受着交通的压力，还需要考虑到与其他专业管线的的统筹衔接。在早期施工过程中，要合理设计道路的位置，评估其特点，设计出的方案要顺应城市的综合需求，要从多方面进行策划考虑，如排水、热力、电力、燃气、电信等管线的平面布置和互相交叉。选择施工的道路最好能避开管线复杂交叉区域，大幅度的改动路线与管线，不仅花费时间多，而且施工成本高。还可能道路刚好完成就出现破路埋管等不良现象。因此，在选择施工路线时要全方位考虑，并与相关单位作好协商沟通工作，务必探讨出一套理想的施工方案。二、道路施工测量方法
在道路施工中，最先进行的是将工程的平面位置及高程精确的放样于设计位置，其工作质量的优劣，直接影响到工程其他检查项目如几何尺寸、厚度、平整度等能否达标。道路工程前期的测量基准点复核及布设控制线、后期放样及测量复核工作是道路各分项工程的基础，其控制水平的高低直接影响整体工程质量的优劣，是道路工程前期准备工作的重中之重。而施工过程中及时提供准确的平面位置及高程，更直接影响到分项工程的质量及进度。
2.1平面位置的控制：工程前期的测量准备工作是：对建设单位提供的测量基准点复核并布设控制线；后期是包括对原状地貌进行的横、纵断面测量及碎部放样和测量复核。首先，工程开工之前对作为施工过程中起算数据的点进行校核：业主单位提供给施工单位的起算平面点及高程点是施工单位在本施工段落内的勘测阶段点或是城市等级网点。如果是城市等级网点由于已经受各级专业测绘单位反复校核，可确保准确无误。对于勘测设计阶段选线、定线过程中所遗留的点位则必须进行复核，由于勘测过程中道路的线型长，点位多是为测图而设，其精度是根据地形图的精度要求所确定的，虽然现阶段设计单位基本上已普及全站仪及GPS，这使勘测阶段所遗留的这些点位精度也相当高，经过严密平差后的成果能够满足整体道路的施工生产需要，但是提供给各个施工段落的点是控制局部的，并且往往勘测阶段点位的制作及埋设未必稳固。勘测时间与道路施工时间也会存在一定时间间隔，这需要施工单位在正式开工前必须对非国家等级测量基准点进行复核。
2.2 高程测量：道路工程的高程控制网现今也有全站仪三角高程水准网代替水准仪水准网的趋势。规范中对道路工程高程控制点的精度要求较结构工程略宽，现今的全站仪三角高程水准网在严密平差后的精度亦能达到较高的水平，可以满足道路工程的需要。在地势起伏较大的山岭重丘区，全站仪更能发挥巨大优势。且仪器垂直角测量误差、受环境影响引起的折光系数等误差都对测量结果引起一定误差，因而在细部放样中除非地形条件十分恶劣，在道路工程的路面工程中各工序都应使用水准仪放样高程点。
2.3全站仪、GPS定位技术在施工单位的普及基本上是在2000年后，施工单位技术人员对新仪器的操作及使用经验还较少，技术人员业务素质的高低直接影响到数据的准确性，这要求在使用高精度先进的测绘仪器时，必须在操作过程中和计算上进行各种校核工作，确保数据准确无误后，再进行使用。
三、道路工程施工的质量控制
经济社会，质量管理理所当然与经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。有一种现象值得重视，那就是敲掉多少片梁、砸掉多少个这种风气好像还很流行。但如果不分轻重缓急，敲砸成风，那就必须要好好深思了。所以，应看到问题的另一面，敲、砸和返工证明你质量管理没有准备好或者是做过头了。有关质量管理措施，我们一定要以保证质量、提高质量为前提，从而对质量精益求精，措施一定要合理得当、面面俱到。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决，没有什么通融的余地，公私分明，往往质量管理搞不下去的原因，就是已形成的指令被人情所溶解了。平时严格要求项目中所有工程技术人员，对质量问题该说到的必须说到，说到的必须做到，做到的必须记录在案，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的良好工作习惯，以良好的工作质量来保证工程质量，达到建设优质工程的目标。
3.1 提高管理人员与施工人员的综合素质与业务水平
一个好的道路的修建，不仅需要优质的原材料，还需要施工人员具备高操的技术和良好的职业操守。同时还需要管理人员具备专业的业务水平，与人性化的管理理念，不断的学习新技术。施工人员与管理者必须要有吃苦耐劳的精神，因为修建道路是一项较为辛苦的工作。树立强烈的责任感，避免施工中的疏忽，修建的道路真正做到高质量的标准。
3.2 构建科学合理、精干高效的市政道路管理体系
道路密切联系着人们的生活，其职能服务于各个经济部门，它具有强烈的系统协调性。在道路实施之前，应该制定一套完整的施工管理体系，这样保障了施工部门修建的道路高质量，更让道路修建工程透明化。在施工过程重要全面考虑，评估可能会出现的状况，如后期招标需要一定体系来预防不良现象的发生。总之，高效健全的市政管理体系，不仅加强了道路管理，真正实现了道路现代化。健全的市政道路管理体系必须做到统一领导，管理层分工明确、专业管理等。尤其政府部门要起到领头作用，和谐各部门之间的关系，加强监督管理力度，确保工程质量的控制。
3.3把好材料的质量关
在施工过程中原材料的优劣直接关系的工程道路的质量好坏，材料质量占总体质量的75％.因此，必须重点选择材料。选取正规厂家购买合格的材料，避免一些劣质材料滥竽充数，相关部门作好质检工作，避免劣质材料进入施工现场，在施工期间还要禁止偷工减料的现象发生另外，加大材料的管理队伍，选择的材料监管员必须具备良好的职业道德、熟练的检验技术与实践经验丰富。严格把好的材料质量关，才能有效保障整个施工过程使用的材料合格，同时提高道路的质量。
3.4 现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法
在道路修建过程中，往往会出现一些问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。管理人员是时常对施工现场进行监督检查，务必做到“三勤”，即腿勤、眼勤、手勤。若是在检查过程中发现异常状况，要及时处理，避免异常状况恶化，让质量事故扼杀于萌芽阶段，从而降低不必要的经济损失。对于施工技术好的施工员给予表扬与奖励，调动施工员工作积极性。
对道路工程施工质量控制，首先应加强管理和监控。加强质量管理的方法包括：项目经理应负总责；审核与分析有关的技术报告或报表；各相关部门应恪守各自的职责，做好本职工作；确保控制有效。
四、结束语
伴随着城市化的快速发展和人民生活水平的不断提高，加快了城市建设的步伐，城市道路的压力也不断增加。这就要求提高城市道路的通行能力，提高城市道路的工程施工质量。严格要求，加强对城市道路工程施工的质量控制，针对工程常见的质量问题要加以防治，能有效地提高城市道路工程的质量。从而更好的强化质量管理水平，完善施工工艺和方法，提高施工质量，将所有的质量隐患消除在萌芽状态，才能使施工单位的社会效益和经济效益达到最大化。
参考文献：
【1】韦瑞江 浅谈道路工程施工测量的质量控制 [期刊论文] 《城市建设理论研究（电子版）》 -2011年23期
【2】王利永 浅谈道路工程施工测量及质量控制 [期刊论文] 《科技创新与应用 》 -2013年27期
【3】王群 卜红叶杜倩 浅谈市政道路工程施工管理及质量控制 [期刊论文] 《城市建设理论研究（电子版）》 -2011年17期
【4】周志坚 市政道路工程质量控制 [期刊论文] 《江西建材》 -2012年1期
毕业设计论文致谢词(一)
通过这三个月来的忙碌和学习，本次毕业论文设计已接近尾声，作为一个大专生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，在这里衷心感谢指导老师的督促指导，以及一起学习的同学们的支持，让我按时完成了这次毕业设计。
在毕业论文设计过程中，我遇到了许许多多的困难。在此我要感谢我的指导老师xxx老师给我悉心的帮助和对我耐心而细致的指导，我的毕业论文较为复杂烦琐，但是xxx老师仍然细心地纠正图中的错误。除了敬佩xxx老师的专业水平以外，他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作，我才得以解决毕业设计中遇到的种种问题。同时感谢我院、系领导对我们的教导和关注；感谢大学三年传授我们专业知识的所有老师。他们是xxx、xxx、xxx、xxx、xxx……谢谢你们呕心沥血的教导。还有谢谢我周围的同窗朋友，他们给了我无数的关心和鼓励，也让我的大学生活充满了温暖和欢乐。如果没有他们的帮助，此次毕业论文的完成将变得困难。他们在我设计中给了我许多宝贵的意见和建议。同时也要感谢自己遇到困难的时候没有一蹶不振，取而代之的是找到了最好的方法来解决问题。最后，感谢生我养我的父母。谢谢他们给了我无私的爱，为我求学所付出的巨大牺牲和努力。
毕业设计论文致谢词(二)
毕业设计即将结束，在老师的指导和同学的帮助之下，学生对于道路设计有了更多新的认知，对路基路面设计有了更深一步的认识，对路基路面综合设计的整体脉络了解得更加的清晰透彻。通过毕业设计，学生对自己大学四年以来所学的知识有更多的认识。
毕业设计，帮助我们总结大学四年收获、认清自我。同时，还帮助我们改变一些处理事情时懒散的习惯。从最开始时的搜集资料，整理资料，到方案比选，确定方案，再到着手开始进行路基工程、路面工程和路线排水的设计，每一步都是环环相扣，衔接紧密，其中任何一个步骤产生遗漏或者疏忽，就会对以后的设计带来很多的不便。
学生的动手能力和资料搜集能力在设计中也得到提升。毕业设计中很多数值、公式、计算方法都需要我们去耐心地查阅书籍，浏览资料，设计中需要用到辅助设计软件的地方，也需要我们耐心的学习。掌握其使用的要领，运用到设计当中去。最后汇总的时候，需要将前期各个阶段的工作认真整理。
毕业设计结束了，通过设计，学生深刻领会到基础的重要性，毕业设计不仅仅能帮助学生检验大学四年的学习成果，更多的是毕业设计可以帮助我们更加清楚的认识自我，磨练学生的意志与耐性，这会为学生日后的工作和生活带来很大的帮助。
毕业设计论文致谢词(三)
论文关键词：《城市道路与交通》，教学改革，开放式教学，教学内容，教学方法手段
《城市道路与交通》课程是城市规划专业的一门重要的专业技术课，是为规划设计打下坚实基础的课程。它着重阐述城市道路设计、城市交通规划和城市道路系统规划两方面的内容，具体表现为城市道路的分类、城市道路平横纵断面和交叉口规划设计教学方法手段，城市道路系统规划的方法，城市各类交通规划内容。这些内容对城市规划设计起着引导制约和具体表现的作用。
针对这门学科基础课的特点，特别是这门课程的教学理论较少进行系统整理完善的特点，如何教好它多年来一直困扰着规划教育者。笔者以自身多年的教学实践，对《城市道路与交通》教学，从教学内容的针对性，教学方法的改革和先进教学手段的应用方面，进行了一定的思考和尝试。
（一） 城市道路与交通》课程教学特点
《城市道路与交通》教学主要是理论讲授，结合课堂讨论及现场观测，在一定实践中应用理论以加深理解，最后的课程设计帮助学生通过一定难度的规划设计实践进一步理解理论知识。
整个课程包括城市道路的分类、道路平横纵断面及交叉口的规划设计、各项对外交通设施在城市中的用地规模和选址以及城市各类交通方式的作用和特征中国期刊全文数据库。本课程有实践性强、涉及学科门类较多的特点：实践性强源于工程技术都是在具体的城市道路沿线地形基础上进行规划设计的；涉及学科不仅包括测量学、工程制图、工程地质(专业基础课)、路基路面工程，而且与城市总规、控规、详规等专业课紧密相关；同时课程教学中有大量图纸图片演示及较繁琐的推理计算和设计计算内容。
（二）对教学内容组织的思考――精心组织教学内容，有效利用课堂时间
1.研究重难点，合理分配课时
本课程两大部分涉及内容较多，全部内容的讲授宜用60～70学时，而实际情况是：为适应应用型人才培养目标，课程体系调整表现为增加课程门数以扩大知识面教学方法手段，课程的学时数相应减少，目前《城市道路与交通》课程计划学时已减至45学时。
为了在极有限的学时中确保学生对较大量知识内容的理解并应用，教师在教学中必须精心领会并精简教材，充分利用有限学时，把教材变“薄”。对基本概念、基本原理做到目标明确、重点突出、详略得当、而对其它一些内容，如行人、车辆基本知识，城市交通特征、路面知识、城市桥梁隧道等，或者在其它课程有涉及，或者课程要求较低，建议引导学生自学，可略讲，甚至不讲。这样亦有利于培养学生主动学习、独立思考的能力。
2.教材、规范标准滞后于技术发展，对教材内容取舍、更新的高要求
随着城市道路交通规划技术及道路建设的高速发展，教学用教材、有关的技术标准规范应随之不断更新修订。而实际情况是，教材较长时间只有建工80版，2005、2007年分别有一套系统针对性教材上下册，且教材编写摘要新于之教学方法手段，对教材标准内容进行有益的扩展与深化。
如交通规划方法中增长系数法，实际应用已不常用，但因其方法简单易懂仍以之作突破口介绍交通规划出行分布预测方法，同时具体讲解其他方法及应用状况，保证学生掌握基本的关键性内容。
3.重视基础课教学，增强专业课内容联系。
《测量学》、《地质水文》等课程是城市道路与交通的技术基础课，同时《城市规划原理》之城市交通与道路系统部分、《城市详规原理》是本课程学习应用相关部分，有知识衔接的关系，学生应结合、交叉掌握。如道路设计的平交口竖向设计中等高线设计方法沿用测量学相关知识。若基础课内容掌握不到位，直接影响课程内容的理解消化。因此，教学中应加强与基础、专业课知识的结合，对学生正确引导，避免技术基础课与专业课相脱节，提高学生对课程的理解能力。
（三）对教学方法的思考
课程的教学一般为多媒体课堂教学+现场观测+课堂讨论+课程设计。
1.开放式教学模式的思考
包括两个方面：一是仍以教师为主导的启发式教学，二是以学生为主导的课堂讨论、专题科学报告、网上自主学习等。
（1）加强启发式教学，善于运用设问策略中国期刊全文数据库。
改变传统的“满堂灌”被动学习模式，转而以启发式教学模式使学生在学习过程中始终处于积极的思维状态（即主动学习）。教学中加强对学生思考活动的启发和引导教学方法手段，注重锻炼学生独立思考、创造性思维的能力。
如在学习城市道路平面、纵断面设计后设计一些问题：平面、纵断面设计各自满足设计要求后，设计的道路是否就满足汽车行驶的要求？学生主动思考寻求答案后再提出：既然道路平面、纵断面单独设计满足要求后仍不能使设计道路完全满足汽车行驶的安全舒适要求，那么应如何检验并保证设计的合理性？通过质疑、思考解答自然引入“线形综合设计”内容，明显改善教学效果。
（2）以学生为主导的自主学习教学法
突破教材的束缚，变教材的绝对主导地位为辅助地位。教学模式中教师是指导者，学生成为知识的主动建构者。可通过课堂讨论辩论、科学专题报告、网上学习等具体形式实施。如在讨论城市交通方式结构时为了在对各类各国交通模式了解中学习先进的规划理念，引入公共交通、自行车交通及私车交通等代表性出行方式在城市交通模式中地位的讨论，以宏观、发展的观点认识科学交通规划的基本点；对自行车交通、步行交通等布置专题报告写作任务，学生从选题、查资料、提出论点论文、汇报展出等5个方面进行，使学生在理解教材知识的前提下进一步锻炼独立分析思考问题的能力；建立多媒体教材体系，利用校园网课程辅助学习系统自主学习，辅助学习系统应包括课程内容、教学大纲、教案、习题、教学案例、授课录像、网上答疑等内容。学生通过校园网对课程内容进行复习、解疑、自测。
（四） 对教学手段的思考
教学中注重采用多样化的教学手段，包括采用CAI教学、多媒体教学、投影电化等多种教学手段，增加直观效果，有助于激发学生学习兴趣、加深学生对知识的理解。
1.图文并茂，加深理解
《城市道路与交通》需要演示、讲解大量图片图纸，如道路平、横纵断面图、道路交叉口平面及竖向规划图、路网构成及交通设施的类型、组织方式、规划布置等教学方法手段，将抽象内容具体化、形象化，有助于加深学生的理解认识。
如讲解平纵面线形组合时，配合适当和不适当线形组合的道路实貌透视图，加强空问想象能力，加深对线形组合的感性认识和理解。又如：讲授立体交叉内容时,由于立交特殊复杂的组成结构，不易在有限的时间内达到讲清立交的基本组成、功能和特点的目的。教学中考虑先选用图片介绍立交基本组成特点等，后用2学时观看录像，内容为某市环线上的各立交形式及交通特点，从而使学生以感性方式认识立交的基本内容，提高学习兴趣，加深了对课程的理解。
（五） 重视实践环节，加强理论联系实际
1.为强调学生实践能力的培养，需加强实践性环节。
课程设计是学生将所学理论用于实践的重要环节。设计实践中，要求学生独立使用工具书、查阅资料、正确运用规范和标准进行道路路线设计和交通模式规划设计中国期刊全文数据库。我们选择城市新区进行纸上定线道路平横纵设计和交通模式组织规划作业，设计时间为2周。
2.因课程设计在学期末，为加深平时课程学习中的理论理解，宜在讲解中穿插一定的实习时间教学方法手段，亦可以吸收学生参加科研项目和工程规划项目的道路交通规划设计部分，考虑将课堂设于工地或设计院，让学生参加技术设计、方案讨论会等，在教师和交通工程师的指导下，进行一定的工程方案设计，既加深了对所学内容的理解，又积累锻炼了动手能力和操作技能。
（六） 对一些教学内容的思考
随着城市建设的大力发展，城市道路设计、交通规划的实践也随之发展，设计实践相关规范必随之修订更新，而我们的课程教学因与教材、规范等同步而出现内容整合不完善、滞后实际明显的情况，这要求教师能及时把握学科理论发展，掌握学科前沿研究成果，将之直接输入到教学实践中，尽量缩小、减少与实践脱节、滞后的问题。
在教学实践中有些问题因实践发展其解答已与教材、规范有明显不同，这一点应该引起教师的特别注意。如城市道路横断面类型选用的问题，我国城市道路横断面因规划指标规定中推荐、交管部门的推广，一度几乎都采用三块板形式教学方法手段，我们的课程学习中也把三块板断面作为横断面的首选形式。但实际上，三块板断面在路段上有积极分流的作用，但在交叉口由于机非矛盾尖锐，容易引起严重的交通问题，如交通混乱、通行能力降低；比起一块板，比起放弃三块板改为多条平行支路，后者更容易合理安排保证路网畅通。再如其它知识点，路网中支路作用的重要性、交通方式结构中自行车交通出行比例、合理停车规划的重要性等等，实践与理论之间都存在脱节问题，这要求教师理解并掌握学科前沿知识，使课堂教学与实践紧密结合。
（七）结束语
作为一门城市规划专业的重要技术基础课，课程教学过程的进行直接影响到本专业学生的专业素质和技术水平。而教学过程的效果好坏关键在教师。教师不断学习本专业、本课程最新动态和发展，将最新科研成果引入课堂，真正做到使教学清晰、透彻，这样在培养学生创新素质的同时也锻炼了学生自我学习、主动获取知识的能力。
参考文献：
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[3]徐循初.再谈我国城市道路网规划中的问题[J].城市规划汇刊，1994，（4）
[4]宗琦，叶静辉.精简教材内容注重教学方法提高教学质量一浅析《道路勘测设计》课程教学改革[J]，安徽理工大学学报，2004，vol.6（1）
[5]陆建.交通规划类课程实验教学的研究与实践[J].实验室研究与探索, 2005，vol.24（1）
[6]郑祖武.中国城市交通[M]．北京：人民交通出版社，1994.
现如今，我国教学与科研的关系在如今的高等教育中讨论愈来愈热烈。教学与科研是高校的两个基本职能，两者相辅相成，互相促进。该文尝试将腐殖质对有机污染物在土壤界面传输影响机理的最新研究成果引入到本科教学中，不仅丰富了教师的教学手段，而且开阔了学生的视野，激发了学生的科研创新思维。下面是学术参考网小编为朋友们搜集整理的最新本科毕业论文致谢词，欢迎阅读！
弹指一挥间，大学四年已经接近了尾声。当自己怀着忐忑不安的心情完成这篇毕业论文的时候，自己也从当年一个从山里走出的懵懂孩子变成了一个成熟青年，回想自己的十几年的求学生涯，虽然只是一个本科毕业，但也实属不容易。首先，从小学到大学的学费和生活费就不是一个小数目，这当然要感谢我的爸爸妈妈，他们都是农民，没有他们的勤勤恳恳和细心安排，我是无论如何也完成不了我的大学生活。没有他们的支持和鼓励，我也不可能完成我经济学第二专业的学习。当然，一个农民家庭要同时供两个大学生上学，没有别人的帮助和接济是相当困难的。因此我要感谢那些在我求学时对我经济和精神上帮助的亲戚、朋友、老师和同学们，我的生活因你们而精彩和充实。
华中科技大学，这里严谨的学风、优美的校园环境使我大学四年过的很充实和愉快。我第一学期是在哲学系度过的。在这短短的半年时间里，我有幸和许多优秀的同学一起学习，听睿智的哲学老师讲授哲学。后来由于一些本可抗拒但一时冲动的原因，我依依不舍的离开了哲学系，离开了亲爱的哲学系的老师和同学们。虽然只有短短的半年时光，但我确实学到了很多有用的知识，尤其是对我思想和方法上的指导。这些有用的东西一直对我大学的学习和生活有很重要的指导作用，我相信，这些东西将伴随我走完整个人生的道路。现在回想起在哲学班的日子，还是那么的温馨和惬意，我不能不感谢当时哲学班的每一位同学和老师，跟你们在一起学习、生活，那真是其乐融融，妙不可言！
大一下学期，我转专业来到了一个新集体，开始了新的专业。虽然老师和同学都是新的，专业是新的，但我仍然感受到了那种来自老师和同学们的热情和融洽！这对我融入新环境，对新专业产生兴趣是非常重要的。公管院的老师更是让我难忘，他们严谨的学术态度，幽默风趣的授课方式给我留下了深刻的影响。在这篇论文构思和写作过程，我的论文指导老师王国华教授，对我论文的完成更是功不可没，王老师每次给我的疑问给予细心的解答并给出写作建议，对我的论文进行细心的修改，使得我的论文结构一步一步的完善，内容日趋丰满。没有王老师的细心指导，这篇论文是不可能完成的。
书到用时方恨少，在这篇论文的写作过程中，我深感自己的水平还非常的欠缺。生命不息，学习不止，人生就是一个不断学习和完善的过程，敢问路在何方？路在脚下！
近日，网络上流传一份福州外语外贸学院财会系的《关于2017届学生返校集中撰写毕业论文的补充通知》，称“经查，几乎所有同学论文未达标准，论文质量比较粗糙”，要求“已离校同学必须返校集中撰写毕业论文”，一时引发教育界热烈讨论。
毫无疑问，大学生毕业论文出现大规模的未达标，既有学生的问题，也有学校的问题。从学术道德来看，大学生大幅度抄袭毕业论文肯定是一种学术不端行为。试想，每年都有大量本科毕业生考上硕士研究生，将来甚至有少部分可能攻读博士研究生，如果这部分学生在本科期间就经历毕业论文抄袭并尝到“甜头”，对学术轻视的态度一旦养成，将来在学术研究的道路上肯定要付出极大代价。对于毕业论文，目前学界普遍有两种观点，一是坚持本科生必须写毕业论文或做毕业设计，二是本科毕业生没必要写论文。无论今后大学如何处理本科毕业生的毕业论文教学环节，目前来讲，本科生写毕业论文还是教学主流。由于本科生毕业论文质量关乎高校教学质量合格评估，因此，对于绝大多数高校而言，还是要严把本科生的毕业论文关。
首先，高校要循序渐进培养大学生的学术能力。如今很多本科院校出现毕业论文抄袭现象，根源在于平时缺乏学术训练，如果平时不重视相关课程的教学质量和考核，再加上论文指导老师缺乏一对一指导，在这样的条件下要求学生在短时间内完成毕业论文，对学生而言难度可想而知，他们只能通过东拼西凑来敷衍。对此，学校应重视所有专业课程的教学质量，在平时的课程教学中就要求学生撰写课程论文，循序渐进地训练学生的学术能力，并且做好过程质量监控，以学术论文的标准对学生进行过程性指导与考核。既然高校将毕业论文作为学生的最后一个教学环节，就必须从始至终严格要求，在考核方式中酌情采用课程论文的方式，加强对每门必修课、选修课的质量控制。
其次，高校要引导教师注重对大学生毕业论文的指导。目前，绝大多数高校把专任教师的工作精力引向学术研究，即便是在应用技术型地方本科院校，也多有科研重于教学的情况，遑论对毕业生的毕业论文指导，教师不愿意将精力投入毕业论文指导环节司空见惯。要改变这一现状，就要鼓励教师对毕业论文指导的教学投入，最直接的方法就是优化对教师的考核评价标准。考核标准要对教师的毕业论文指导投入提出较高的要求，在专任教师评优评先进的标准中加入指导学生毕业论文的要求，在考核评价和绩效分配中专门奖励指导本科毕业生论文工作优秀的指导老师，引导专任教师认真对待本科生毕业论文指导工作。
再次，将论文考核决定权下放二级院系。目前来说，对于大学生毕业论文抄袭现象，单纯取消毕业论文的解决方式过于简单，有些专业只适合用论文作为毕业考核，有些专业则适合用实践的方式，不可一概而论。因此，有条件的高校可以尝试将是否写毕业论文的决定权下放给二级院系，先在个别院系试点，有比较成功的操作经验后再全面铺开。对于专注应用型人才的院系，可以不要求毕业生撰写毕业论文，但要明确规定合适的达到毕业标准的课程学分，或指定另外的考核方式。
最后，高校应加强对学生的规范管理。不少学生志不在学术，对学术研究没兴趣，当面临就业、升学的压力时，不得不花很多r间进行专业实习，或者准备考研、出国，对于毕业论文就没有那么上心了。对此，高校要在给予适当理解的基础上，制定详细、时间跨度适中、可操作性强的毕业论文指导专项规定，鼓励专任教师在不放松毕业论文质量的前提下，科学安排毕业生的论文写作进度，引导学生踏实走过毕业论文写作的每一步。
总之，对于绝大多数高校来说，关注大学生学术能力的日常培养和规范管理远比突击应付式的毕业论文重要，对于毕业论文中暴露的问题，需要反思平时的课程教学和能力培养目标，从根本上解决毕业生学术能力低下的问题。
作为一名教师,我已走过了十三个春秋。尤其作为一名农村教师,每每毕业后的学生再来看望自己的时候,除了成就感,同时更觉任重而道远。
经历了课程改革的这几年中,我收获很多。新课程改革对教师提出了新的挑战,它要求有一支高素质的教师队伍,而正处于这一时期的我们,又是如何提高自己的呢?专业领导,同伴互助,专家讲座,名师指导,继续教育培训,校本教研等等渠道即可以使我们提高专业素质。然而我以为,最重要的途径是读书,读好书。
有人说过,一本好书,如一首优美的旋律,为生命增添动听的音符;如一泓清澈的泉水,使干涸的生命获得一丝滋润;如一颗耀眼的明星,为迷茫的人生照亮前进的道路。因此我常常遨游于书海,畅漾于书的世界,我的人生也因读书而更加丰盈。
人们常说:“一花一世界,一叶一春秋。”一本书就是一个大世界,是我的心灵之门,是我如饥似渴的求知之路;它是我的“百草园”,让我徜徉在精神的家园中!
在《新课程改革中提升教师专业素质的研究与策略》的课题研究中,我选择了“先做读书人,后做教书人”的行动与反思的这一子课题,经过了这几年的思考、琢磨,也经历了自己孜孜以求的读书过程,更让我深刻的体会到了“做一个读书人”的重要性。新时期的教育改革,需要我们不仅做教书育人的老师,还要做一个研究型的教育者。尤其是在教育改革的热潮中我们要做一个勇于起航的导航者,时代需要我们全身心的投入到这改革的大潮中,像海燕一样搏击,也经过了一次又一次的挑战,而今我们由稚嫩变的逐渐成熟了。
在这期间,不仅转变了我们的教育理念,更新了我们的教育观念,洗涤了我们的心灵,更是改变了我人生的追求,让我明白了自己的真正价值。
读书,为我的迷茫人生指明了前进的道路。小时侯,读书的机会太少。我只是从电影中了解一些新鲜知识。后来不知从何时起拿起了《冰川天女传》。从这时起我就开始着迷了。在一个假期里我读了《窗外》、《少西唐演义》、《杨家将》、《红楼梦》……。
慢慢地,读书成了我生活的一部分!我读了《巴黎圣母院》,我为敲钟老人的爱而震撼,也为爱丝梅拉达纯洁的心灵而感动;《悲惨世界》冉阿让的命运让我同情,芳汀的遭遇让我流泪;《笑面人》中主人公让我更加的感叹人性的善与恶……。我全身心的浸入书海中,和主人公一起叹息、哭泣、震撼!
现在,读《细节决定成败》让我学会了管理我的教学。读《于丹〈论语〉心得》让我更加的深刻,读《道德经》,读余秋雨,读毕淑敏,读余华,张抗抗等等畅销书籍,让我从散文的精美世界进入小说人物的丰满世界,不论是消遣还是充实人生,我都在不断的阅读。
教师的工作,像蜜蜂采蜜,需要博采众长。“先做读书人,后做教书人”是我一生的追求!作为教师的我,深深的知道教育不是人生的一个阶段,而应该是贯穿于人的一生。树立终身学习的目标,并在学习中不断反思,在反思中教学,在教学中继续反思,进行教学实践,然后生成生活体验,然后还要善于总结经验。十几年里我撰写了一些教学论文。其中《如何搞好作文教学》获首届“中语杯”全国中学语文教师课堂作文教学大赛二等奖;《新课程改革中提升教师专业素养的研究与策略》被《中国教育》编辑部评为论文一等奖;《关爱之心对教育的深远影响》获中国教育学会第20次学术年会优秀论文三等奖;随笔《教师的礼物――一束鲜花的感悟》被中国国际教育学会和园丁论坛杂志评为一等奖;《我对班主任工作的几点看法》获银川市中语会论文二等奖;《浅谈作文的批改》获银川市论文二等奖……。
闲暇时我爱看书!我深知提高教师素养不读书是不行的,否则提升教师素养就是一句空话。为了寻求更多的学习者,我提倡“先做读书人,后做教书人!”只有这样,在读书行动中才能实现提升教师师德素养、文化素、人文素养、教学素养。
范文一
岁月如梭，转眼三载已过。在入学之初，我的研究范围和领域就已划定，毕业论文的选题也已确定。在这三年的学习和研究生活中，我学到了许多知识，也体会到了治学的艰辛。在本论文完成之际，首先要向我的导师***副教授致以诚挚的谢意。*老师是我的良师益友，她在我仿徨时给予指引，在我困倦时给予鞭策，让我勤奋充实的走过三年。在此我谨向*老师表示衷心的感谢和深深的敬意。
我还要衷心感谢给我们授课的各位老师，……等，以及其他所有辛勤工作的老师们。正是由于他们孜孜不倦的教诲，让我学到了诸多的专业知识，并从他们身上学到了如何求知治学如何为人处事。同时，我也要感谢我亲爱的同学……，谢谢她们在学习和生活中给予我的帮助和鼓励。
感谢一直默默支持我的家人，他们永远都是我坚强的后盾，他们给予我的爱、理解、关心和支持是我不断前进的动力。
最后，衷心感谢本次论文答辩中的专家教授们，非常感谢你们在百忙之中抽出时间审阅论文。
宁静、温馨的校园生活可能就此远去，步入社会才是我们这些萃萃学子生命历程中真正挑战的开始。在未来的人生道路上，必然会遇到各种各样的困难与挫折，但不论身处何境，我一定会奋斗不息，生命历程中那盏指引我前进的路灯也一定会永久不熄!
范文二
在论文即将完稿之际，心中不禁感叹时光茬蒋。经历大半年时间的磨砺，从收集、整理，到统计、分析，再到修改、完善，整个论文的写作过程得到了许多指导、教诲、关怀和帮助，谨以此页表达我最诚挚的谢意。
两年时光匆匆而过，最难忘的，是我的导师**教授对我的帮助和教诲，每当我带着新的想法请教**老师，他总是悉心教导，哪怕是我在国外的半年，都仍然和**老师保持交流，每每交流中，**老师又能为我提出中肯的建议。在论文的写作过程中，***老师总是非常精辟地指出文章的亮点和不足，并给出详细而可行的建议，他严谨的治学之风和对学术的孜孜追求将引领我更踏实地前行。
同时，我还要感谢在平时学习中教育我的每一位老师，正是因为有了您们严格、无私和高质量的教导，我才能在这两年的学习过程中充分汲取专业知识、迅速提升学术能力。尤其要谢谢**老师在课堂上、在开题答辩中给予我的支持和鼓励。
此外，也感谢我的同门和同窗，感谢***师兄对我的支持和帮助；感谢**等作为同门、同窗和我的互勉互励，你们每个人身上拥有不同的闪光点，我非常荣幸能在这样一个团队中积极向上地生活和学习。
一、加强研究生的德育教育，提高研究生的自律意识
研究生需要从人生发展的高度认识良好的学风对自己一生的重要意义。养成良好的学风，需要加强德育教育，提高研究生的自律意识，让学风建设变成研究生自己的事情。
1.品德体现
做学问首先要学会做人，应该使研究生明白品德永远比智力和知识更重要。研究生阶段的学习，是一种层次更高的专业学习。不仅是做毕业论文需要我们进行课题研究，即使是日常的学习也必须带有研究的意识，训练研究的方法和能力。我们要把书本里的学问变成自己的知识和能力，必须对科学具有敬畏的理念，严谨求实，细致入微。
2.自觉体现
现在教育界有一种很受推崇的观点：好学生不是教出来的，是学出来的。这非常形象地说明了自觉学习对人才培养的重要性。为此，所有高校都在不断地探索引导学生自主学习的教学方式、教学条件等方面的改革。作为研究生，写论文本应是学习的重要组成部分，是证明学习成果的最佳表现形式。不应该把写论文作为自己的负担。应该自觉地、主动地参与课题的研究，并发表高质量的学术论文。
3.态度体现
严谨求实是学风直接而具体的体现，好高骛远、浅尝辄止是很难发现真理的。在学习的道路上，要想学有所成，必须保持足够的耐心，心无旁系，不为短期的利益诱惑而分散精力，浪费时间。很多学术大师、科学大师的一生，之所以能够创造出惊天动地的科技成果，都离不开他们对科学、对事业的执著追求。
二、营造良好氛围，倡导学术诚信
良好的学术环境和浓厚的学术氛围对于培养研究生的优良学风也是必不可的。加强学术交流，定期邀请不同领域的专家学者作学术报告，展示学科前沿，拓展研究生的知识面，激发学习兴趣，活跃校园学术气氛。
1.开展丰富多彩的校园文化活动
本学期我院面向研究生开展了品牌活动“名师讲坛”，先后邀请了中国矿业大学（北京）左建平和王家臣教授、山东科技大学陈绍杰副教授、中南大学周子龙教授等前来做学术报告。另外，学院每年开展“研究生学术论坛”活动，包括研究生自主开展学术交流、学术沙龙等活动。
2.发挥导师作用，形成师生良好互动
通过定期的教学抽查、座谈等多种形式，强化和落实导师责任，普及强化学术道德、学术规范等相关知识，充分发挥导师的榜样示范、专业把关以及教育引导作用。
3.加强宣传力度
在学院网站开设专版弘扬学术道德，倡导优良学风，开展学术诚信与学术道德宣传展板和签名等活动，以此加强宣传效果。
三、以人为本，构建长效管理机制
研究生教育管理主要包含研究生教学体系结构和研究生学位论文及答辩的监督考核体制两方面内容。一方面，优化教学体系结构，促进优良学风。为了使研究生在学习阶段打下坚实的理论基础并学好专业知识，更好地从事科研工作，应根据科技发展和市场需求，深入调研和分析，及时调整教学计划，优化教学内容，改进教学手段和方法;另一方面，规范落实，注重监督，建章立制保障优良学风。研究生学位论文和答辩是研究生培养中的重要环节，应严把选题、论文评审、答辩三道程序，尤其论文评审是检查论文质量的重要关卡。学校制定并实施了一系列管理制度和论文评审条例，监督论文质量，对于评审中的问题及时进行修改、补充、完善，不合格的论文取消答辩资格。第三方面，科学评价，强化激励，建立完善的激励约束机制。目前，许多高校对研究生在校期间发表学术论文的数量、级别等都作了相应的规定。对在高水平学术刊物和会议上发表的高质量论文应给予资助和奖励，以激励研究生创造更好的科研成果。
四、导师履职尽责，发挥引导作用
“学高为师，身正为范。”研究生的学风建设与导师的言传身教密不可分。一个负责任的导师，能够通过言传身教，把自己的工作态度、知识和能力、乃至于人生观、价值观传授给学生，进而对他们的生活方式、学习效果和人生理想都产生积极的影响，引导学生在成长的道路上保持正确的方向，培养他们严谨治学的学风和团队合作的精神。
此外，研究生辅导员在日常的思想政治教育工作中凸显学风教育，及时了解研究生的学风状况和思想动态，做好研究生管理机构和导师之间的协调工作，对创建优良学风建功立业。
本科论文致谢词
致谢论文
在本篇论文完成的同时，我首先要感谢我的导师XX老师。在X老师的悉心指导下，我的论文才能如此顺利的完成。并且得到了其他老师的肯定。在本篇论文的完成过程中，X老师对我提出了很多建设性的指导意见，细心地和我讲解论文中出现的问题，给予专业上的指导，信心上的鼓励。我能顺利完成本篇论文和老师的认真指导和辛苦的批改是分不开的，在此我由衷论文写作的向X老师表示感谢。
同时我也要感谢学校和学校的领导给我们创造的良好的学习环境，让我们能够在良好的氛围中完成论文。感谢同学和家人在这期间的大力支持。
毕业论文致谢词范文
致谢
本研究及学位论文是在我的导师郑建立副教授的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，郑老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。两年多来，郑原创文秘网站：文秘知音教授不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向郑老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。
在此，我还要感谢在一起愉快的度过研究生生活的电工楼105各位同门，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。特别感谢我的师妹叶秋香同学，她对本课题做了不少工作，给予我不少的帮助。
在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意!最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们!
最新本科毕业论文致谢词
弹指一挥间，大学四年已经接近了尾声。当自己怀着忐忑不安的心情完成这篇毕业论文的时候，自己也从当年一个从山里走出的懵懂孩子变成了一个成熟青年，回想自己的十几年的求学生涯，虽然只是一个本科毕业，但也实属不容易。首先，从小学到大学的学费和生活费就不是一个小数目，这当然要感谢我的爸爸妈妈，他们都是农民，没有他们的勤勤恳恳和细心安排，我是无论如何也完成不了我的大学生活。没有他们的支持和鼓励，我也不可能完成我经济学第二专业的学习。当然，一个农民家庭要同时供两个大学生上学，没有别人的帮助和接济是相当困难的。因此我要感谢那些在我求学时对我经济和精神上帮助的亲戚、朋友、老师和同学们，我的生活因你们而精彩和充实。
华中科技大学，这里严谨的学风、优美的校园环境使我大学四年过的很充实和愉快。我第一学期是在哲学系度过的。在这短短的半年时间里，我有幸和许多优秀的同学一起学习，听睿智的哲学老师讲授哲学。后来由于一些本可抗拒但一时冲动的原因，我依依不舍的离开了哲学系，离开了亲爱的哲学系的老师和同学们。虽然只有短短的半年时光，但我确实学到了很多有用的知识，尤其是对我思想和方法上的指导。这些有用的东西一直对我大学的学习和生活有很重要的指导作用，我相信，这些东西将伴随我走完整个人生的道路。现在回想起在哲学班的日子，还是那么的温馨和惬意，我不能不感谢当时哲学班的每一位同学和老师，跟你们在一起学习、生活，那真是其乐融融，妙不可言！
大一下学期，我转专业来到了一个新集体，开始了新的专业。虽然老师和同学都是新的，专业是新的，但我仍然感受到了那种来自老师和同学们的热情和融洽！这对我融入新环境，对新专业产生兴趣是非常重要的。公管院的老师更是让我难忘，他们严谨的学术态度，幽默风趣的授课方式给我留下了深刻的影响。在这篇论文构思和写作过程，我的论文指导老师王国华教授，对我论文的完成更是功不可没，王老师每次给我的疑问给予细心的解答并给出写作建议，对我的论文进行细心的修改，使得我的论文结构一步一步的完善，内容日趋丰满。没有王老师的细心指导，这篇论文是不可能完成的。
书到用时方恨少，在这篇论文的写作过程中，我深感自己的水平还非常的欠缺。生命不息，学习不止，人生就是一个不断学习和完善的过程，敢问路在何方？路在脚下！
本科论文致谢词范文
本论文是在我的导师XXX教授的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严谨的科学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范，朴实无华、平易近人的人格魅力深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，X老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持，在此谨向X老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。
感谢XX学院的老师对我的教育培养。他们细心指导我的学习，在此，我要向诸位老师深深地鞠上一躬。
感谢给我提供参考文献的学者们，谢谢他们给我提供了大量的文献，使我在写论文的过程中有了参考的依据。
会计毕业论文致谢一
行文至此，我的这篇论文已接近尾声；岁月如梭，我的研究生时光也即将敲响结束的钟声。当我以虔诚而又期待的心情踏入河北大学政法学院求学时，我深知在这里的学习将是我一生中最重要的时光，不仅仅是我专业学习的一次提高和飞跃，更是我心性提升的重要历程。
我的论文在选题、立论、定稿的每个环节都倾注了田海舰教授的心血，导师渊博的学识、严谨的治学态度、独到的创新思维使我深受启迪和教诲。导师殷切的关怀、淳淳的教诲和时时的鞭策，给予我论文的完成已莫大的帮助，我对恩师的敬仰与爱慕、尊重与感激终身永在。同时我还要感激黄云明教授、辛丽丽教授、吴书元教授、杨峻岭教授，是您们给我营造了一个良好的学术氛围，跟您们的学习无论是在专业知识上还是生活中都使我终身受益。
同时我还有感谢给予我帮助和关怀的伦理学兄弟姐妹们，两年来，我们朝夕相处，共同进步，感谢你们给予我的所有关心和帮助。同窗之谊，我将终身难忘。
最后我要特别的感谢一直在经济上支持我、精神上鼓励我的父母，他们是我人生路上最强大的后盾，在我面临人生选择的迷茫之际，为我排忧解难，他们是我生活和学习的动力，我将会更加倍努力。
会计毕业论文致谢二
时光荏苒，在××求学不觉间已然三个春秋，硕士研究生求学生涯也已渐进尾声。
三年前，带着对知识的渴望和学术的向往步入了美丽的××××大学，有幸在经济管理学院和诸位老师教导下进行学习研究。三年来，我铭记每一位老师的谆淳教诲，这将成为我人生的一笔财富；三年来，我团结交好于每一位同窗，与他们共同学习、共同进步；三年来，努力钻研本学科知识，广泛涉猎相关学科内容，把用知识武装自己作为学生的使命；三年来，努力锻炼提升自己的能力素质，不断完善人格品质。回顾三载求学之路，点点滴滴都在心头，将成为个人珍贵成长记忆中的一部分。
本篇学位论文是我三年来专业研究与学习成果，凝聚了各位老师的悉心指导和学院的支持。在即将踏上社会，开启人生新的学习生活之路时，我将谨记在兰州理工大学习生活的所有收获。感谢××××大学，感谢经济管理学院，感谢三年学习研究期间给予我支持和帮助的每一位老师和同学!
会计毕业论文致谢三
首先感谢我的导师×××教授，在我完成毕业设计期间，导师在学习、科研与生活上予以悉心教导和亲切关怀。渊博的知识、严谨的治学态度、孜孜不倦地钻研精神令我敬佩，并且给我留下了难以磨灭的印象，极大地影响和激励着我，这些必将令我终身受益，我将会铭记在心。
其次感谢我的副导师×××讲师，她在论文写作过程中为我提供各方面帮助，对我提出的问题给予了热忱帮助，并对论文提出了诸多宝贵建议，使我受益良多。
最后，深深感谢我的家人，我取得的每一点进步无不凝聚着他们无私的奉献、支持和鼓励；感谢成长中每一位培养和教导过我的老师，这份收获也凝结着他们的汗水；感谢伴我一同成长的朋友们，他们的友情值得我珍惜。这些将会不断鼓励我，在今后的人生道路上，勇往直前，攀登科技高峰。
会计毕业论文致谢四
十年，我经历了人生的许多精彩。有孤独，有苦涩，有欣喜，有快乐，但更多的收获。这些种种让我从一个稚气未脱的少年，逐步成长为了一个步入社会的成人。十年前我走进这所魂牵梦绕的大学，十年后带着感谢离开，相信这不是结束，这是我人生的另一个充满希望的开始。此时我有太多的话想说，却真的又不知从何说起。千言万语道不尽我的感谢之情，感谢这十年中帮助过我的许多许多人。
感谢我的博士生导师×××教授。自攻读博士学位之时起，×××教授一直对我寄予厚望，激励并引导我在学术的路上一直行走着。韩老师用自己渊博的学识、钻研的精神、认真的态度给我树立了一个优秀的榜样。这三年间，×老师对我耐心指导，包容有加，使我从一步步走向成熟。韩老师对我的栽培与指导，此生难忘。
感谢我的硕士生导师陈守东教授。在本科毕业之后，有幸进入到了×××教授的科研团队中，让我体会到了许多未曾意识到的感觉。陈老师用他谦虚严谨的治学态度、和蔼亲和的人格魅力深深感染着我，真的是我受益良多。感谢×老师对我的提携与教导。感谢××大学商学院的×××教授、×××教授、×××教授、以及×××老师、×××老师、×××老师等许许多多曾经教授我知识的各位亲爱的老师们，感谢您们对我无私的奉献与教诲。
感谢东北师范大学的吴国萍教授与安亚人教授。感谢您们在参加我的博士学位论文答辩会，并提出了一系列中肯严谨的意见。更加让我的博士学位论文更加严谨规范。
感谢曾经一起学习过的诸位同学与朋友，感谢×××、×××、×××、×××、×××、×××、×××等同学的支持；感谢×××、×××、×××等师兄师姐的鼓励与指导；感谢章秀对我的关心与照顾；还要感谢×××、×××、×××、×××、×××、×××、×××等等各位朋友的理解。
感谢曾经共同经历过的美好的时光。感谢以上我提到和未提到的许多许多同学和朋友，因为有你们，我的生活才能如此多彩和美妙，同时也祝你们在未来的学习和生活中能够顺利和幸福。在最后的最后，要感谢养育我和培养我的父母亲人。我的父母都是城市中的普通的工人，他们用勤劳的双手养育我长大成人，在不算富裕的条件下把握培养成了一名博士。感谢我的父母用他们工人粗糙的双手，用辛勤的汗水，给了我一个温暖的家。
