时间:2023-06-08 11:27:31
开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇工地质量监管,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。
【关键词】工程地质灾害;发生机理;工程施工;施工人员;影响
随着我国大规模建设的快速发展,工程诱发的地质灾害在数量和程度上也逐步加大、加深,明确工程地质灾害的形成过程以及对施工单位的影响,能有效地提高工程单位对地质灾害的认知,从而降低其发生几率。
一、工程地质灾害的发生机理
1、工程地质灾害的定义
工程地质灾害有别于因自然因素造成的地质灾害,其主要是人为因素造成的,即在工程施工阶段,由于工程本身直接或间接的作用,导致的滑坡,滑体,滑带,滑床,危岩,崩塌,泥石流,塌岸等地质灾害现象。
2、工程地质灾害发生的原因
(1)地质灾害危险性评估不足
工程施工单位对地质灾害危险性评估的重视程度不够或对地质灾害危险性评估不足是导致工程地质灾害发生的最大原因。尤其是在我国80、90年代,当时没有系统的地质灾害危险性评估经验,一些建筑公司对于工程地质灾害危险性不仅对此缺乏认识,甚至直接忽略了这一重要过程,从而导致了一些工程引发的重大地质灾害事故。比如,在三峡移民搬迁中的湖北省巴东新县城的许多高楼工程,直到建成之后才发现这些高楼居然都建在了一个古滑坡群上,1995年,新县城出现连续性的滑坡灾害,导致了人民生命和财产的巨大损失。
(2)施工过程中对工程地质灾害评估结果的针对性措施执行力不强
一些施工单位虽然对于工程进行了科学而系统的地质灾害风险评估,但是在具体执行的过程中却并为制定相应的解决措施,或是对解决措施视而不见,在某种程度上,这同样是施工单位对地质灾害可能导致的严重后果认知不足造成的,也因此体现了政府相关部门对地质灾害风险评估对应措施监管力度的不足。
(3)后续勘察结果中止导致的工程地质灾害
地球无时不刻在运转,地壳运动和天气也在不断变化,因此在工程施工中,应注意一些自然因素导致的地质灾害可能给工程地质灾害增加的风险。尤其是当地或者邻近地区发生较大的地震等强烈自然灾害时,应及时对施工过程重新进行工程地质灾害评估。
3、工程地质灾害发生的表现形式
工程地质灾害发生主要以地震、地面沉降、地裂、地陷、岩崩、滑坡、泥石流为主要表现形式。
(1)人工地震
地震分自然地震和人工地震两大类,其中人工地震主要是由人类各种工程活动引起的。比如我国新丰江水库地震,即是工程活动导致地震的代表。
(2)工程地质灾害中的地面沉降、地裂及地陷
大规模的工程,尤其是对地下水资源进行高强度、大面积的开采工程是造成 地面沉阵、地裂与地陷的主要原因,这已从工程实践中得到证明。这在工程的密集区各大中城市体现得尤为突出。比如我国的上海、天津、苏州、西安等几十个大城市都有不同程度的地面沉降现象。
(3)工程地质灾害中的岩崩、滑坡、泥石流
在工程地质灾害中,岩崩、滑坡和泥石流是最广泛且最频繁的,并且随着我国整体发展速度的加快,工程活动的日益增多,这种灾害也呈递增的趋势。尤其是对规定资源的开采项目体现得尤为突出。
二、工程地质灾害对工程施工、施工人员的影响
工程地质灾害的影响是广泛而恶劣的。从严重程度上说,较大的工程地质灾害会对当地的自然环境造成较大的破坏同时让人民财产和生命遭受巨大损失。即便程度较轻的工程地质灾害也会不同程度地给人民生产生活带来诸多不便。对工程施工单位本身而言,工程地质灾害会严重影响施工进度,严重影响施工质量,严重威胁施工人员的生命安全,大大增加成本的投入,对工程单位的声誉也有相当恶劣的影响。
1、工程地质灾害对工程施工的影响
(1)增加施工支出
在施工过程中,对于因施工引法的工程地质灾害会极大影响工程成本的投入。为了保证工程进度的有效进行,对于已发生的地质灾害,工程单位须进行专门的处理,这就需要新的人力和物力支持,无疑为工程增加了开支。一些成本有限的公司,甚至会因此“无奈”地放弃工程。
(2)影响施工进度
地质灾害对对施工进度影响严重,对于地质灾害的处理工作往往需要比工程施工更多的时间,同时在后续的施工中,因为前车之鉴,施工进度必然会因此受到限制,一般出现地质灾害事故的施工单位往往都会取消一定时间的工作安排,而将勘察地质灾害风险的工作融入其中,这对工程的进度来说,无疑造成相当大的阻碍。
(3)严重影响施工质量
工程地质灾害对工程质量有着决定性的影响。对于造成较严重的地质灾害可导致工程直接停工,甚至需要重新施工,而一些程度较轻的也会对工程质量造成诸多隐患。比如工程产品出现地基松动、建筑体崩断、墙体裂痕等。这直接决定竣工交付工作中质量检测是否能顺利通过。
2、工程地质灾害对施工人员的影响
地质灾害后,施工环境会受到不同程度的影响,比如施工空间的范围,施工工具上的选择等等,这就直接影响了施工人员的技术发挥,从而影响了施工的质量和进度。同时,地质灾害对施工人员的心理影响也是巨大的。尤其是面对造成重大工程地质灾害的情况,施工人员无疑会产生怯惧的心理,这便为施工管理出了难题,影响后续工作。如此,施工人员在这种心理下、新的环境下工作很容易造成技术上的短板,甚至操作失误,从而衍生工程事故。
三、工程地质灾害的防治
鉴于工程地质灾害造成的社会影响和对施工单位本身的巨大影响,应提高工程施工单位对工程地质灾害的认知,提高单位及施工工人的灾患意识,保证规范施工,并对可能发生或已经发生的工程地质灾害制定相应的处理方案,以确保工程地质灾害发生的几率和损害程度的降低。
工程单位的自身预防是减少工程地质灾害发生的工作重点,因此施工前,工程单位应重视地质灾害危险性评估工作,并在施工过程中严格按照评估展开工作。即根据施工地质环境和施工可能对地质环境造成的影响进行科学的分析,然后合理进行合理规划,同时加强对施工人员的灾患意识教育,只有积极主动的预防才能防患未然,提高监管力度严禁违规操作和疲劳操作。
其次,国家及各地级政府应加强《环境保护法》、《矿产资源法》和《城市规划法》等与工程地质灾害相关法律的执行力度,严格约束工程施工单位,以强制措施保证各个工程施工的规范化。同时,增加工程地质灾害的宣传工作,可适当采取群众监督的方式对工程进行监管。另外,应利用发达的网络技术,建立健全地质灾害检测预警系统,提高灾害发生的应急性。
对已发生的工程地质灾害,应仔细分析原因,快速形成应对方案,同时对施工人员进行必要的心理辅导,以保证后续工作正常进行。
总结:
据统计,世界上80%以上的地质灾害是由于人类的各种工程活动直接造成或间接诱发的,作为地质灾害最严重的国家之一,只有坚定不移地走安全施工、规范施工的道路,严格贯彻国家“以预防为主.防治结合”的方针,才是避免工程地质灾害发生的前提。
参考文献
【关键词】市政道路;质量控制;影响因素;难点;对策
1. 引言
随着我国城市化进程的加快,市政道路的建设需求也越来越大、质量要求也显著提高。我们不难发现,一方面,市政道路建设的质量与人们的生命财产安全密切相关,保障市政道路的建设质量直接关系到人们的切身利益;另一方面,市政道路施工质量的提升也能够极大地改善城市布局和城市规划,在美化人们的生活环境的前提下,进一步推动城市化进程。因此,市政道路施工质量一直都是人们密切关注的热点问题。
2、影响市政道路施工质量的因素分析
诚如我们所知,影响市政道路施工质量的因素是多方面的,但每一个因素都是不可忽视的,因此,我们必须对影响市政道路施工质量的各个因素进行充分、客观的考察和研究。
2.1专业工程师和工程设计对市政道路施工质量的影响
诚如我们所知,城市基础设施的建设是最需要专业技术型人才的,因此,在市政道路施工过程中,专业工程师扮演着不可替代的角色。也就是说,当前专业工程师数量和质量上的缺陷都给市政道路建设带来了不可估测的破坏和阻碍。另一方面,工程设计是市政道路施工建设的前提,如果没有展开实地的调查研究和充分运用现有的内部数据、因地制宜地设计方案和规划,那么这样的工程设计是很难达到建设标准,也很难通过工程质量检测。总的来说,这对市政道路施工质量的影响是危害巨大的。
2.2施工整体规划和监管部门监管力度对市政道路施工质量的影响
在投入建设过程中,我们更需要关注市政道路的施工质量。在这个阶段,如果承建方缺乏整体性、系统性、全局性的施工规划,工程队就难以应对拆迁、天气变化等不可预测因素带来的困境;与此同时,除了建设方在筹建和施工过程中需要承担起相应的责任外,监管部门的监管力度也会对市政道路的施工质量造成很大的影响。在市场经济中,难免会存在浑水摸鱼的企业,因此,监管的不到位很可能给一些不法分子和投机取巧的人提供了牟取私立的机会,进而导致市政道路整体施工质量的下降。
3、加强市政道路施工建设质量控制的难点和困境分析
市政道路建设时间长、运营成本大、回报周期长,因此,市政道路的施工建设存在很大的风险和挑战,这就要求我们投入更多的时间和资金保障市政道路的修建质量。
3.1施工场所人流、车流量大,作业困难
从现实情况看来,市政道路大多修建在城市的主干道地区,也就是说,在白天的时间段里,施工地区都是人流、车流最为密集的地带。如此一来,为了避开人流和车流的影响,保障工程质量,工程队施工作业的时间十分分散,承建方自身的的监管工作的难度和强度都显著加大。
3.2施工场所地质条件复杂,原有线路交错
一方面,施工场所本身的地质条件会对市政道路的建设带来很大的影响。地下水位过高、土质差等因素都加大工程队的施工难度和建设投入;另一方面,城市的规划建设经历了一个长远的阶段,也就是说,在施工地区里,各种光缆、供热、店里、给水、电信等管线位置是相互交错的,盲目地赶工不仅无法保证市政道路的施工质量,还会破坏原有的线路网路,给人们的正常生活带来很大的不便。
4、加强市政道路施工的质量控制的策略探讨
正如上面所分析的,市政道路建设受到多方面的影响,也因此在施工过程中遇到了各种各样的问题和挑战,这是无论如何我们所不能忽视的。而更需要我们思考的是,在这样的环境下,我们如何才能加强市政道路施工的质量控制。从前人的经验上,我们不难发现,想要加强控制,就必须从源头到终端都有良好的规划和设计,也就是说,在筹建阶段、施工进度、竣工阶段,我们都必须设计出行之有效的质量保障和监控方案。
4.1加大资金投入,保障市政道路施工进程
资金投入是一切事业建设的基础和关键,市政道路的规划建设也是如此,它离不开政府财政资金的大力支持,也离不开可持续发展战略的指导。因此,承建部门在筹备阶段,首先要保障资金供应链条的完整性和系统性,并在进行全面的预算估测的基础上,对建设资金的使用和周转做出合理的规划和安排。
4.2充分考察城市地理环境,因地制宜制定工程设计和建设规划
诚如上文所分析的,市政道路大多修建在主干道地区。因此,一方面在投入施工之前,工程队要对施工地区的地理环境――地质条件、地下水位和土质情况进行充分的调查和研究;同时,工程队要充分运用现有的数据和资料,对施工地区的线路分布状况有深入的了解,在这个基础上,结合其他地区的修建经验,因地制宜地制定工程设计。另一方面,相关部门要制定全局性和整体性的建设规划,对可能遇到的突发状况要有严谨的估测,并在充分考虑人流与车流的基础上合理地安排施工时间,保证施工进度。
4.3严格检测施工材料和施工器械的质量,定时定期展开抽查
在施工阶段,工程队要对施工所需的各种材料的采购和使用情况进行详细的登记,并提前做好质量检测检测工作。同时,在修建过程中,定期、定时的对使用的原材料进行排查和检验,最大程度地保障施工材料的质量和安全。此外,在建设过程中,工程队要使用符合质量检测标准要求的施工器械,杜绝为了降低成本而使用不达标器械进行生产的现象出现,与此同时,相关部门要加强施工器械的保养和检修,保障机械设备性能良好,为市政道路施工质量提供保障。
4.4充分利用信息技术对施工现场进行监控,做好技术交底和环节衔接
为了更好地查看施工现场的施工现状,承建部门要尽可能地利用现代信息技术,聘请专业的工程专家对施工过程中可能遇到的突发状况进行及时的指导,提供完善的解决方案,同时也更好地保障工程建设的进度;此外,施工现场的技术交接和环节衔接是一个复杂的技术管理过程,因此,现场技术人员在工作交接过程中要对施工内容、重点环节、操作细节等进行深入、全面的阐述。
4.5进行严谨的项目检查和考核,积极配合监管部门的监管工作
在项目完工阶段,施工方必须对市政道路修建质量进行全面、严谨的检查和考核,确认施工质量符合国家工程建设的法律法规和强制性标准以及符合委托方既定的要求和条件,最后再提交工程的竣工报告。同时,在建设和完工时期,都要积极配合有关部门的监管工作,及时反馈和回报修建中存在的问题和缺漏,保障整个施工过程的完整性和系统性。
5、结语
总而言之,加强市政道路施工的质量控制对解决当前市政道路施工建设面临的困难和挑战具有重大的意义和价值。但是,加强市政道路施工的质量控制建设需要经过一个长久的阶段,不可能一蹴而就,除了加大在资金、工程设计、材料检测方面投资,寻求专业建设人才、工程师的支持和帮助以及对现代化信息技术的运用也是必不可少的,这是我们不可忽略的一点,同时,在建设过程中,我们仍需不断提出新的策略、新的措施,从而使加强市政道路施工的质量控制的事业实现新发展、新飞跃。
参考文献:
【1】 王伟.市政道路工程质量的研究和分析【J】.学术论坛, 2007, 23 (10)
【2】 叶国辉,胡友全. 对市场经济条件下政府施工质量监督机制的认识和思考【J】. 基建优化, 2009, 2
一、指导思想
根据陕西省交通运输局《关于进一步推进公路水运工程质量安全红线行动工作的通知》(陕交涵〔2020〕220号)要求,结合延安市交通运输局《关于印发<延安市“坚守公路水运工程质量安全红线”专项行动实施方案>的通知》(延安交发〔2019〕185号)文件精神,深入贯彻落实科学发展观,以工程质量安全管理为中心,以现代化工程管理、标准化建设为手段,加大建设管理力度,确保项目建设优质安全,提高公路的使用性能和安全性能。
二、 主要目标
以建设项目为对象,强化质量安全管理;以标准化建设为抓手,提升质量安全总体水平;以质量安全通病治理为载体,进一步提升工程质量;以平安工地建设为载体,进一步加大质量安全监管力度。通过质量安全年活动,实现四个目标:
(一)质量意识进一步增强。牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,以工程质量为核心,抓实、抓细各项质量管理工作,努力提升全员质量意识。
(二)全面落实质量安全责任制,使“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量安全保证体系得到有效落实、正常运转。加强业主监管力度,充分发挥社会监理作用,使质量安全体系规范化、常态化。实现公路建设项目90%的分项工程质量评定得分高于90分。
(三)全面深入推进标准化管理。通过强化工程技术管理,使工程管理从随意化到规范化、从经验型向科学型转变,工程项目管理逐渐规范化、专业化、工厂化、信息化。
(四)安全生产管理进一步规范。切实把事故预防作为促进安全监管的主攻方向,把规范建设行为作为促进安全监管的重要保障,把提升科技作为促进监管的重要支撑,构建“平安工地”建设长效机制,力保本项目零死亡,不发生较大以上安全责任事故。
三、活动安排
(一)活动范围: 南泥湾至三十里铺红色旅游公路工程SG-1标段;
(二)时间安排:2020年3月至2021年10月。其中:
1、2020年3月至4月为组织动员阶段;
2、2020年4月至2021年10月为具体实施阶段;
3、2021年10月至2021年11月为总结评比阶段。
四、活动内容
(一)组织动员阶段
1、成立机构,明确职责。我司成立南泥湾至三十里铺红色旅游公路工程质量安全领导小组。
组长:项目经理
副组长:项目副经理、项目总工程师、安全工程师
组员:试验室主任、各专业工程师、专职安全员、质检员、现场管理人员。
成员:由安全员、施工员、专业电工、试验员、材料员等有关人员组成。
领导小组下设办公室(设在项目安全质量部),公司杨奔兼任。
2、开展宣讲培训。围绕质量安全年活动,组织宣讲和培训,利用简报和网站,积极宣传、发动,形成全员参与质量安全年的良好氛围。
3、组织工程质量安全分析研讨会。我司将在2020年3月底前组织各参建单位召开一次质量安全研讨会,全面分析本项目质量安全现状,分析存在的问题,提出改进措施。
4、项目自查自纠阶段:每月1日起至20日,为项目自查自纠阶段。项目部要成立专项检查小组,组织开展自查自纠活动,项目经理亲自带队排查,对所有工点做到全覆盖、零死角,检查不仅要查正在施工的工点,也要检查已完工程,并要紧扣质量安全红线内容。尤其要突出做好质量缺陷整治工作,必须于每月月底25日之前达到缺陷整治100%销号,确保建设单位检查中无逾越质量安全红线问题。
(二)具体实施阶段
2020年4月至2021年10月为具体实施阶段,推行四项活动、四项制度,我司开展以下几项工作:
1、继续加强标准化管理,狠抓工程质量管理。对于SG-1合同段,在施工准备阶段要求施工单位严格按照标准化管理的要求对项目部驻地、三集中、施工便道等进行建设,对技术人员、施工班组进行技术交底和标准化培训。
在总结、巩固已有成果的基础上,针对隧道开挖方法、超欠挖、钢拱架定位、二衬钢筋定位、工地安全文明建设、路基填筑等薄弱环节及安全隐患点开展整治活动,确保工程质量安全。从材料质量源头抓起,从强化施工工艺控制抓起,从一线劳务人员的技能培训抓起,开展工程质量通病治理,狠抓工程质量。
(1)隧道工程:抓好隧道工程的开挖方法、超欠挖、初期支护质量、二衬钢筋定位、第三方检测工作,贯彻落实二衬台车准入制,二衬外观质量要求达到“六无” 要求(无错台、无漏浆、无冷缝、无气泡、无色差、无渗漏)。委托有资质的专业检测单位对二衬钢筋、仰拱进行检测,对检查不合格的项目,坚决返工处理。
(2)桥涵工程:抓好模板准入,对不合格的模板不得用于生产,抓好梁板预制、养生、桥面铺装等工艺控制,采用智能预应力张拉,贯彻落实“首例分析制”,保证混凝土强度、钢筋保护层厚度,保证桥面铺装层的厚度、平整度。悬臂灌注工艺施工的桥梁结构应聘请有专业资质且有成熟监控经验的单位对桥梁线型、应力等指标控制进行第三方监控测量,并指导施工现场控制。
(3)路基工程:抓好路基工程填筑材料特别是桥(涵)台背回填材料、96区填筑材料以及摊铺、压实工艺控制,确保台背和路基“五度”质量;抓好防护工程圬工砌筑、排水设施及时施工。
路堑开挖前及施工期间的排水包括临时排水和永久性排水。路堑开挖前按设计及规范要求设置截水沟,在施工同时要布置临时排水沟,以保证水流畅通,保证施工作业面不积水。
按设计图纸对开挖边坡进行施工,要求做到开挖一级、防护加固一级;逐级开挖,逐级防护。若路基开挖后的边坡如不能及时防护,在坡面上覆盖塑料薄膜,避免雨水冲刷。
高边坡监测:用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔 50-100 米左右设置一个观测断面,对于一些特殊可酌情增设观测断面。
(4)路面工程:抓好 “零污染” 施工。在施工前应确保连续10km段落内全部路基工程(包括桥隧、防护、绿化)和交安设施基础等全部完工,同时全线隔离栅、中分带绿化回填土、隧道进出口转向车道全部完成,确保沥青结构层连续施工。并针对现场实际情况,采取有效措施,杜绝交叉施工和运输等污染。 抓好路面的材料采集、级配设计、施工检测、标志牌反光膜、标线涂料的管理。
(5)工地建设:抓好工地建设标准化,其中,重点抓好“三个集中”,即严格按照标准化管理的要求抓好混凝土拌和站、构件预制场、钢筋加工场的建设,充分发挥集中施工及集中管理的优势,实现混凝土集中拌和、构件集中预制、钢筋集中加工,从源头上确保混凝土结构的工程质量。拌和站、预制场、钢筋加工场的规划方案须经总监办审批同意后才能进行建设,建成后由施工单位填写验收表报总监办、业主验收,并上报省、市高指验收,合格后才能投入使用。
2、开展监理、检测行为专项治理活动。加强监理、检测单位的管理力度,充分发挥监理、检测单位的作用。监理单位应监督相关各方履行各自的职责,负责对工程实施质量、安全、进度、费用、环保控制及合同、信息等各项管理。抓好试验工程、隐蔽工程、关键工序、部位的旁站监理、签认和验收,以及分项工程的中间交工验收。抓好验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验和验收试验,抓好原材料、混合料、半成品和成品构(配)件、实体工程质量的自检和抽检,保证所规定的检测项目齐全、自检抽检频率足够、试验数据真实可靠。全面推行边坡锚索预应力检测和边坡监测,推行大跨径悬浇桥梁第三方监控量测,推行长大隧道地质超前预报、安全性评估,推行隧道第三方监控量测和初支、二衬质量检测。重点开展监理、检测单位合同履约、从业登记、信用评价、监理效果考核,工地试验室建设、试验检测人员、试验检测项目、试验检测设备是否规范等治理工作。
3、加强安全生产管理。持续开展“平安工地”达标活动,巩固“平安工地”达标验收成果。全面落实质量安全责任登记制安全生产条件审查及责任追究制度、危险作业领导带班制度、安全事故与信用等级挂钩制度、重大质量安全事故隐患“挂牌督办整改销号”等五项制度。
(1)建立健全安全生产组织机构,落实安全生产责任制。公司成立了以陈泽育董事长为组长的安全生产工作领导小组,下设办公室,成员为公司各部门负责人,同时制定了安全生产工作责任制和各项安全应急预案,通过层层签订安全生产责任制,使安全生产工作进一步落实。
(2)深入开展安全大检查,促进各类事故隐患的整改。每月采取定期或不定期的方式,结合地质灾害排查和“平安工地”建设活动,组织相关人员深入施工现场进行安全生产大检查,及时查找安全隐患,同时结合上级文件指示精神,根据季节性的特点,开展防台防汛、防暑降温、防边坡坍塌等方面进行专项检查,并采取跟踪落实的办法使安全隐患得到及时整改,把各类安全隐患消除在萌芽状态之中,进一步促进安全生产形势的稳定发展。
(3)认真落实桥梁、隧道施工安全风险评估工作,抓好高墩大垮和长大隧道、高填深挖等质量安全风险防控。加强安全生产经费监管,改善施工现场作业条件;完善应急预案,对风险较大的工程应组织预案演练。
(4)召开季度安全例会,分析安全生产形势。每季度主持召开防范重特大安全生产事故工作会议,传达上级文件的安全生产指示精神,分析当前的安全生产形势,并对施工单位在安全生产过程中存在的安全隐患和薄弱环节提出整改意见,责成相关部门抓好落实,同时部署下阶段的安全生产工作。
(5)广泛开展安全生产宣传教育、岗位培训工作,进一步提高全体干部职工的安全意识。安全生产宣传、教育、培训工作是做好安全生产的前提和基础工作,通过三级教育、岗前培训、自查自纠、安全交底、特种作业人员技能培训以及宣传栏、黑板报等办法广泛开展安全生产教育,进一步提高全体干部职工的安全生产意识和自我保护能力。
在贯彻执行原有质量安全制度的基础上,认真贯彻推行 “四项制度”:
1、实行工程材料采购供应分类管理和信用考核制度。加强对工程材料采购与供应工作的管理,重视材料供应厂家的源头管理,加强进场材料的检查监督工作。在合同约定和依规运作的前提下,按有利于工程质量控制的原则,逐步扩大项目业主对工程材料控制的范围,拟对桥梁伸缩缝、橡胶支座、隧道防水卷材等重要工程材料实行甲控制度,创新材料管理措施,有效控制原材料质量。
2、实行重要工序验收签认制度。在执行现有管理制度的同时,不断加强对项目重要工序、隐蔽工程的交接验收的认证,签认人对其签认结果负责。有条件的项目要积极利用先进信息技术,试行手持终端(PDA或智能手机)自检、报检,通过现场拍照签认,避免施工技术人员在室内编制假资料,加强现场质量监管,提高工程质量和安全水平。
3、实行“架子队”模式和主要人员登记备案制度。为有效制止工程转包和违法分包,逐步推行施工现场“架子队”作业管理模式,拌和站、钢筋加工场、隧道施工的队长、技术主管、财务(如有)人员不得使用劳务人员,必须是施工单位或合法分包商的内部自有人员,且具备上岗资格,这些主要人员和劳务协作队伍的负责人执行登记备案制度。项目业主、监理单位要加强施工分包管理和督促做好主要人员登记备案工作,禁止以包代管和包而不管,或违法违规分包行为,有效确保建设工程质量和施工安全。
4、实行项目质量安全督查制度。加大项目监督检查力度。一是确保督查频率。省、市高指、项目业主根据工程进度需要采取定期综合检查和不定期随机抽查的方式强化现场质量控制,特别是对重点标段、关键工程、重要部位;二是要务求实效。检查过程要闭合,存在问题要整改,纠正情况要反馈;三是开展专家咨询检查。根据项目建设特点,适时组织专家对项目进行指导;四是提高督查水平。利用信息化和高科技检测手段,用数据说话,用图像说明,提高检查权威性;五是要重视对群众举报的督查。对群众反映的问题要高度重视,及时了解、及时处理,及时反馈。
关键词:安全监管;质量标准;责任;制度
一、加强推行建筑安全质量标准化工作
加强推行建筑安全质量标准化工作,也是很好的贯彻落实了《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》精神,突出了企业安全生产的主体地位和责任。企业要抓好安全生产。必须建立一种“自我约束、持续改进”的安全管理长效机制。而安全质量标准化工作,则是在企业自评的基础上,由建筑安全监管部门进行复评核准,在工作程序和方法上,既能保证企业能自我发现、自我纠正、自我完善,又能借助复评核准,促进企业的基础管理、规章制度和作业场所的不断改善,通过这种周而复始的运行,使企业安全生产得以持续改进。
同时,在推行过程中,应理顺安全质量标准化和安全生产管理体系的关系。安全质量标准化与安全生产管理体系是企业开展安全生产工作两种必不可少、相辅相成的手段和管理标准。安全质量标准化是建立安全生产管理体系的核心和基础,它的产生使体系更加具体化,更具有可操作性和实效性,有利于体系的有效运行。
二、建立完善制度,狠抓责任落实,奠定贯标工作坚实基础建立完善制度
狠抓责任落实是实施安全标准化目标的关键。为切实做好建筑安全质量标准化工作,要紧紧围绕标准、目标、责任、措施、考核等重点环节,逐步建立完善安全质量标准化工作体系,在继承发扬以往好传统、好做法的基础上,吸收借鉴先进经验,注意研究在新形式、新环境下,开展建筑安全质量标准化工作可能出现的各种复杂情况,制订相应规章制度和政策措施,并结合实际,不断进行补充完善,做到恩想认识上高度重视,制度保证上严密有效。
在制定完善各项规章制度的基础上,要狠抓责任的落实,建立完善各级贯标工作领导机构及与此相配套的各级安全生产责任制。并且要求各建筑企业依法规范安全生产行为.将各岗位的安全生产行为都纳入法制化、制度化的管理轨道.推行层次管理。明确企业法人和项目经理分别是本企业和本项目安全质最标准化达标创建工作的第一责任人。建立以安全生产第一责任人为核心,各管理人员为骨干的分级责任制,对企业管理人员进行安全责任评优考核,促进安全质量标准化活动的深入开展。
三、大力开展建筑职工安全标准化培训学习
一直以来,建筑施工现场一线作业人员绝大多数为临时招聘的农民工,这部份人员本身素质低下,安全技能和安全意识较低,造成了大量人为安全隐患。面对这种现状,建筑施工安全质量标准化工作,必须从加强农民工培训教育入手,通过培养造就一支具有一定安全技能和意识的农民工队伍,来开展安全质量标准化工作,要充分发挥各级培训机构特别是企业自身安全培训部门的作用,组织开展各工种的培训,同时利用知识讲座、技能大赛、岗位练兵等多种形式向职工灌输安全质量标准化知识,提高安全技术技能,做到上标准岗,干放心活。所有工地用工(尤其是技术工人和特种作业人员),必须经考核合格持证上岗,凡不经培训或无证上岗,一经发现要从严追究企业的责任,严格按相关法律法规处罚。在培训过程中,要杜绝“安全生产说时重要,做时次要,忙时不要”的企业领导和管理人员,以及手持岗位操作证书,却对本岗位工作一问三不知的一线工人。这就要求安全标准化培训要注重培训对象、培训内容、培训方式,以达到一个较好的培训效果,真正提高人员素质,确保建筑安全质量标准化工作的顺利开展。
四、严格安全文明施工措施费的计取、支付和使用,加强安全资金投入
当前,部份建设单位为节约成本,将安全文明施工专项措施费列入合同价统一下浮,有的甚至不计似与施工探索"> 论园林铺地工程规划设计与施工探索 浅析城市绿化大树的移栽技术 加强园林绿化工程施工管理的思考 浅析现代生态园林绿化工程存在的问题及解决对策 浅谈乡土植物在城市绿地中的应用 园林绿化施工的探究 关于居住区园林绿化中的若干问题探讨 关于园林绿化种植设计要点问题分析 试论我国园林景观绿化工程质量和养护管理 地质勘察 浅谈岩土工程勘察 浅谈土地勘测定界工作中新技术新方法的应用研究 基于测绘工程中测量技术的分析 基于桩端土组成构建框架下的复杂情况的工程勘察思路研究 城市空间数据更新内容与原则初探 管理观察 安全施工管理现状的讨论与对策分析 浅谈建筑施工管理中存在的问题和措施 金属与石材幕墙工程项目施工管理与质量控制 建筑工程施工中多方位管理在质量管理中的作用 检测实验室的质量体系建设 浅谈建筑质量监督管理中存在的问题及对策 分析建筑工程施工管理中的问题及措施 房屋建筑工程施工质量控制方法研究 建筑施工现场安全管理问题及措施 混凝土施工技术与质量控制措施探析 高层建筑施工管理方法探讨 谈一谈建筑施工现场中的安全管理 探索工程施工管理模式 房屋建筑工程施工技术与质量管理 机械产品研发的可靠性管理规范与策略 现浇砼空心无梁楼盖施工工艺与质量控制 浅谈工程项目成本管理中存在的问题及应对策略 物业档案管理工作中存在的问题及解决对策 房屋建筑现场施工技术及其管理措施 浅析房屋建设施工现场成本控制策略 略谈建筑工程混凝土施工质量的控制方法 关于建设工程项目管理措施的探讨 愀帽史延谩J┕さノ晃薪右滴瘢仓荒芮┒死嗪贤笥跋炝硕越ㄖさ氐陌踩度耄贾掳踩枋┎坏轿唬胧┎痪咛濉⒉宦涫担踩曜蓟ぷ髂岩杂行А⑺忱目埂T诖饲榭鱿拢ㄉ栊姓鞴懿棵庞Τ鎏ù胧细窨刂瓢踩拿魇┕ご胧训母鞲龌方冢敌忻魅芳迫 ⑼骋恢Ц逗涂己私岷现贫取
1)明确计取。
即由建筑安全监管部门开设安全文明施工措施费专用帐户,建设单位按文件规定正确计算该笔费用,并在办理工程安全监督报建时一次性存人指定帐户,资金一旦存入专用帐户后,建设单位就无权再提取。同时,建设单位将银行开具的存款凭证作为办理工程安全监督报建的一项必备资料和前置条件,提交建筑安全监督机构备案。这样可切实解决安全文明施工措施费制度,在实际执行过程中存在的建设建设单位不愿给,施工单位不敢要的大问题,使安全投人资金得到了保障和落实。
2)统一支付。
即工程经过安全生产前提条件审查合格,办理完善施工许可证、开工建设时,由建筑安全监督机构将该笔费用的50%支付给施工单位,余下50%的费用也均由建筑安全监督机构根据实际情况统一支付。
3)考核结合。
即每个施工现场按照规定,均应进行安全标准化创建的阶段考核工作。每一阶段考核均达到安全标准化要求,全未发生重大建筑安全事故的项目,在工程竣工后,将安全文明措施费的余款全部支付给施工单位。凡经检查考核未达到施工安全标准或发生重大建筑安全事故的,在工程竣工后,由建筑安全监督机构通知银行将余额全部退还建设单位。
五、加强建筑安全标准化建设的动态监管工作
建筑施工现场安全标准化创建工作是一个动态的管理过程,是随着工地的开工建设,过程控制和工程竣工而不断变化的。为此,要加强建筑安全标准化建设的动态监管。
1)加强建筑工地安全标准化创建目标的动态监管。
按照不同资质企业工程合格率和优良率的规定,明确每个项目的安全标准化创建目标,企业可根据实际工程数量的增加,对原有的项目安全标准化创建目标进行更改。对于新开工项目,要求企业必须首先对其安全标准化创建目标进行确定,并提供该项目安全目标创建计划书和承诺书,作为项目安全监督报建的必备手续,以明确目标、强化责任,确保安全标准化的创建意识和思想能及时、有效地深人到每一个企业和项目管理人员心。
2)加强建筑工地安全标准化创建过程的动态监管。
使建筑工地安全标准化目标的创建,不仅要通过各阶段安全生产工作考核,还要同各种安全检查、巡查及安全不良行为直接挂钩。大力推行建筑工地远程监控系统的使用,要求达到一定规模体量的工程必须安装监控系统,提高安全工作科技含量,以便随时掌控工地安全标准化建设的即时情况,促使施工企业将安全标准化建设工作始终贯穿于工程建设的全过程,形成全方位、多角度,切实有效的监管手段和办法。
六、加强普遍完善举报制度
社会监督是监管的一个重要手段,建筑安全监督管理部门应建立举报制度,公开举报电话、信箱或电子邮件地址,受理有关安伞生产的举报,并设有完整的受理记录。这样可以充分利用群众监督、舆论监督的作用,及时、广泛的掌握各施工企业安全生产的情况、线索,发现安全生产工作中存在的问题,从而增加监督管理的力度。
一、主要工作
1、建立质量安全目标责任,多次召开各类专题会议,对安全生产工作进行检查。实行建筑安全目标管理责任制,全年建设工程质量安全生产目标管理责任,构建“权责明确,行为规范,监管有效,保障有力”的安全监管责任体系。
2、贯彻落实各项质量安全制度。坚持安全生产制度,每一次召开工地质量安全生产分析会,分析本工程质量安全管理存在问题,研究制定解决办法。强化安全生产预警机制。在节假日、恶劣天气季节以及施工高峰期,严格执行市县建设局下发的文件,深入工地现场检查、做好防抗台风和节假日前后建筑安全生产工作。
3、积极探索建立长效管理。工程部努力探索工程质量安全管理新机制,加大监督管理的力度。促进监督检查方式,提高质量安全管理的有效性。对不履行合同承诺、人员不到位,质量安全管理不力的进行严肃督促。建章立制,规范管理,监理员岗位管理等。
4、开展安全文明措施费专项检查、钢筋焊接搭接、自拌混凝土的专项检查、模板支撑、冬季消防安全专项整治检查,有效消除施工现场质量安全隐患。
5、强化文明施工管理。制定并实施文明示范工地创建目标和工作计划,实现建筑工地文明施工标准。
二、工作成效
1、全面贯彻落实、市县建设局工作会议精神,全面贯彻落实安全生产责任制,强化监督管理,深化专项整治,工程质量安全管理水平进一步提高。
2、争创市级文明工地。建筑安全监督管理,人员、设备、工作落实到位。无重大工程质量事故发生。工程质量合格率达到100%。
三、存在问题
1、工程质量在主体结构混凝土外观质量、砌体工艺、钢筋连接、建筑节能施工等方面有待进一步提高,工程楼板裂缝、外墙渗水等通病依然存在。
2、安全生产总体水平仍然不高,工程建筑安全生产领域的几个重大危险源如模板支撑、深基坑、特种设备安全管理还存在薄弱环节,文明施工程度普遍不高,工程质量安全监督管理仍然薄弱。
3、质量安全生产激励机制不健全,有关责任主体工程质量和施工安全思想上重视不足,创优积极性不够。
四、工作措施
1、探索建立建设企业及从业人员不良行为考核办法,明确工程建设中的各种不良行为。创建市县优质工程暂行管理办法的基础上,会同有关人员创建优质工程管理实施细则,同时进一步探讨对市县级文明工地的奖励办法,推动工程创优活动的深入开展,激励施工单位的创优热情,以推动工程质量水平的进一步提高。
2、建立监督管理信息系统,对企业从业人员的信息采集,建立完善建设工程信息化管理体系,实现对建筑工程建设项目流程的动态管理,完善监督管理手段。
3、加强监督检查,按照市县建设工程质量监督机构考核办法,做好监督人员考勤。促进监督制度,使监督工作走向制度化、规范化和标准化。
4、进一步加强工程管理。对监理人员到位和履职情况,制定监理人员考勤办法。加强质量安全专项整治力度。一是加强施工现场自拌砼质量管理,强制推广使用施工现场自拌砼自动计量装置,确保自拌砼质量。二是加强对砌体质量的管理。宣传贯彻市县建设局《关于非承重砌块墙体裂缝控制技术导则》,推行新型墙材工艺,防止墙体裂缝。三是加强商品砼生产的监督检查,从原材料、配合比、计量控制、等多方面进行严格管理,保障商品砼质量。四是加强建筑节能施工管理,督促监理单位、施工单位等有关责任,主体工程严格执行有关建筑节能规程规定,确保建筑节能施工质量。五是积极开展外脚手架、模板支撑、起重机械设备等建筑施工安全专项整治活动。六是加强对易发生群死群伤的高大模板支撑和深基坑施工的监督,保证高大模板支撑和深基坑安全措施落实到位,严防重特大安全事故的发生。七是严格督促外脚手架、模板搭设工艺标准,提高外架、模板支撑搭设工艺水平;八是加强对施工电梯、塔吊等起重机械设备的安全专项整治,确保施工现场特种设备安全使用。
【关键词】公路工程;地质灾害;防治
近年来,随着我国经济快速发展,公路建设也得到了快速发展。一条公路的修建常常需要跨越不同的地貌单元,会遇到各种各样复杂的地质问题,如崩塌、滑坡、泥石流、岩溶等特殊的地质灾害。了解各种地质灾害的成因对于公路建设具有重大意义,及时预防各类地质灾害有助于减少损失。
1.公路工程中常见地质灾害
1.1滑坡。主要在斜坡上的岩体由于某种原因在重力的作用下沿着一定的软弱面或软弱带整体向下滑动的现象。这种地质灾害在公路工程中容易出现,比较容易产生,主要是因为其地质原因形成的。
1.2崩塌。发生在较陡的斜坡上的岩土体在重力的作用下突然脱离母体崩落、滚动堆积在坡脚的地质现象。如果在公路中出现崩塌,其实是很难处理的,会造成人员伤亡。
1.3地面塌陷是在地表岩、土体在自然或人为因素作用下向下陷落,并在地面形成塌陷坑的自然现象。主要是由外在原因造成的,并不能减轻其对公路造成的伤害,而且其伤害较大。
1.4泥石流在山区特有的一种自然现象。它是由于降水而形成的一种带大量泥沙、石块等固体物质条件的特殊洪流。主要在中游沟身长不对称,参差不齐;沟槽中构成跌水;形成多级阶地等。也是公路常见的地质灾害之一。诱发地质灾害的因素主要是由于采掘矿产资源不规范,预留矿柱少,造成采空坍塌,山体开裂,继而发生滑坡。
2.公路工程中常见地质灾害的分析
(1)公路的地质灾害有很多,影响也较大,在公路工程中长借助简单的测量工具、仪器装置和量测方法,监测灾害体、房屋或构筑物裂缝位移变化的监测方法。一般常用监测方法主要有:埋桩法。埋桩法在地质灾害来临的时候,最适合进行对地质的观测。埋桩法适合对崩塌、滑坡体上发生的裂缝进行观测。在斜坡上横跨裂缝两侧埋桩,用钢卷尺测量桩之间的距离,可以了解滑坡变形滑动过程。对于土体裂缝,埋桩不能离裂缝太近。此方法便于测试地质灾害的来临。埋钉法。在建筑物裂缝两侧各钉一颗钉子,通过测量两侧两颗钉子之间的距离变化来判断滑坡的变形滑动。这种方法对于临灾前兆的判断是非常有效的。上漆法。在建筑物裂缝的两侧用油漆各画上一道标记,与埋钉法原理是相同的,通过测量两侧标记之间的距离来判断裂缝是否存在扩大。贴片法。横跨建筑物裂缝粘贴水泥砂浆片或纸片,如果砂浆片或纸片被拉断,说明滑坡发生了明显变形,须严加防范。与上面三种方法相比,这种方法不能获得具体数据,但是,可以非常直接地判断滑坡的突然变化情况。在地质灾害来临的时候,我们常用以上方法来进行测试,来预防地质灾害的来临。
(2)崩塌、滑坡防治的基本方法主要是各种加固工程如支档、锚固、减载、固化等,并附以各种排水(地表排水、地下排水)工程,其简易防治方法是用粘土填充滑坡体上的裂缝或修地表排水渠。泥石流灾害防治的基本方法是工程设计和施工中要设置完善的排水系统,避免地表水入渗,对已有塌陷坑进行填堵处理,防止地表水注入。因为消除和减轻地表水和地下水的危害 滑坡的发生常和水的作用有密切的关系,水的作用,往往是引起滑坡的主要因素,因此,消除和减轻水对边坡的危害尤其重要,其目的是:降低孔隙水压力和动水压力,防止岩土体的软化及溶蚀分解,消除或减小水的冲刷和浪击作用。应建立危险性评估:通过各种危险性要素体现,分为历史灾害危险性和潜在灾害危险性。根据历史经验来进行判断。灾害危险性是指已经发生的地质灾害的活动程度,根据灾害活动强度或规模、灾害活动频次、灾害分布密度、灾害危害强度。根据以上的活动来进行预测,降低其危险性。
3.公路建设质量管理及安全生产方面存在的问题对地质灾害影响和防治
3.1高速公路建设质量管理及安全生产方面存在的问题。
3.1.1施工材料不规范、进度管理不科学、制度不完善。在我国公路建设存在施工材料不规范等许多问题,在很多高速公路使用的碎石仍然是(特别在赶工期时)从多个不同的小沙石场收集来的,很不规范。需多公路的建设因质量问题高速公路出现路基路面的早期损坏,使高速公路达不到其应有使用性能。那些碎石往往是适应房屋及其他建筑方面的需要或一般等级公路需要,用在高速公路上会产生潜在质量隐患。因为其偷工减料,质量根本没法保证。赶进度,搞献礼,粗制滥造;或是层层承包,克扣经费,偷工减料,没有合理工期。导致工期进度缓慢,质量不能保证等一些原因的出现。
3.1.2缺乏安全生产教育。安全意识是安全隐患的关键,许多灾害都来自于安全意识的缺乏。而当前高速公路建设过程中,安全生产教育方式非常单一,并没有形成立体交叉的安全生产教育渠道。导致许多人的生产意识下降,生产能力低。
3.1.3监督机构落实不完善。全生产机构制度不健全已成为安全生产监管工作中的一个弱点,许多地方无法形成省、市、县三级安全生产监管体系,也无法为安全生产工作提供有效的组织保障。导致安全生产降低。
3.2如何降低公路地质灾害的发生几率。如何对自然灾害进行防治是现在我们所要做的,主要是将公路的地质灾害的几率降到最低。
3.2.1先要将建立完善的预警系统。工程建设过程中及建成后,应加强对公路边坡及后山斜坡的巡查和监测。可采取悬挂“警示牌”、布置监控等措施,作一定程度的预警预报。对即将到来的灾害,要有完善的措施,对待即将到来的灾害。
3.2.2对即将到来的灾害,要有有效的措施,来进行预防。“以防为主、防治结合、全面规划、综合治理”的原则,根据天气以及即将到来的强对流天气的规律和活动强度,应严禁乱砍滥伐、乱采乱挖、乱堆乱倒等不良行为;多种植树木,降低地质灾害的侵袭。
3.2.3对即将实施的公路,我们要建立有效的系统,在施工过程中,要根据施工的地形,充分的考虑其施工地形中愿意出现的地质灾害,最大可能的降低其危害性。避免地质灾害的发生。在可能引发地质灾害或者可能遭受地质灾害危害的建设工程,应当配套建设地质灾害治理工程。配套的地质灾害治理工程未经验收或者经验收不合格的,主体工程不得投入生产或者使用,以免地质灾害的发生。
参考文献
[1]李凤明.地质灾害及工程治理实践[J].科学技术,2001(3).
关键词:公路工程;地质灾害;防治
1 公路工程中常见地质灾害概述
①滑坡:主要在斜坡上的岩体由于某种原因在重力的作用下沿着一定的软弱面或软弱带整体向下滑动的现象。这种地质灾害在公路工程中容易出现,比较容易产生,主要是因为其地质原因形成的。②崩塌:发生在较陡的斜坡上的岩土体在重力的作用下突然脱离母体崩落、滚动堆积在坡脚的地质现象。如果在公路中出现崩塌,其实是很难处理的,会造成人员伤亡。③地面塌陷是在地表岩、土体在自然或人为因素作用下向下陷落,并在地面形成塌陷坑的自然现象。主要是由外在原因造成的,并不能减轻其对公路造成的伤害,而且其伤害较大。④泥石流在山区特有的一种自然现象。它是由于降水而形成的一种带大量泥沙、石块等固体物质条件的特殊洪流。主要在中游沟身长不对称,参差不齐;沟槽中构成跌水;形成多级阶地等。也是公路常见的地质灾害之一。诱发地质灾害的因素主要是由于采掘矿产资源不规范,预留矿柱少,造成采空坍塌,山体开裂,继而发生滑坡。
2 公路工程中常见地质灾害的分析
公路的地质灾害有很多,影响也较大,在公路工程中长借助简单的测量工具、仪器装置和量测方法,监测灾害体、房屋或构筑物裂缝位移变化的监测方法。一般常用监测方法主要有:埋桩法。埋桩法在地质灾害来临的时候,最适合进行对地质的观测。埋桩法适合对崩塌、滑坡体上发生的裂缝进行观测。在斜坡上横跨裂缝两侧埋桩,用钢卷尺测量桩之间的距离,可以了解滑坡变形滑动过程。对于土体裂缝,埋桩不能离裂缝太近。此方法便于测试地质灾害的来临。埋钉法。在建筑物裂缝两侧各钉一颗钉子,通过测量两侧两颗钉子之间的距离变化来判断滑坡的变形滑动。这种方法对于临灾前兆的判断是非常有效的。上漆法。在建筑物裂缝的两侧用油漆各画上一道标记,与埋钉法原理是相同的,通过测量两侧标记之间的距离来判断裂缝是否存在扩大。贴片法。横跨建筑物裂缝粘贴水泥砂浆片或纸片,如果砂浆片或纸片被拉断,说明滑坡发生了明显变形,须严加防范。与上面三种方法相比,这种方法不能获得具体数据,但是,可以非常直接地判断滑坡的突然变化情况。在地质灾害来临的时候,我们常用以上方法来进行测试,来预防地质灾害的来临。
崩塌、滑坡防治的基本方法主要是各种加固工程如支档、锚固、减载、固化等,并附以各种排水(地表排水、地下排水)工程,其简易防治方法是用粘土填充滑坡体上的裂缝或修地表排水渠。泥石流灾害防治的基本方法是工程设计和施工中要设置完善的排水系统,避免地表水入渗,对已有塌陷坑进行填堵处理,防止地表水注入。因为消除和减轻地表水和地下水的危害 滑坡的发生常和水的作用有密切的关系,水的作用,往往是引起滑坡的主要因素,因此,消除和减轻水对边坡的危害尤其重要,其目的是:降低孔隙水压力和动水压力,防止岩土体的软化及溶蚀分解,消除或减小水的冲刷和浪击作用。应建立危险性评估:通过各种危险性要素体现,分为历史灾害危险性和潜在灾害危险性。根据历史经验来进行判断。灾害危险性是指已经发生的地质灾害的活动程度,根据灾害活动强度或规模、灾害活动频次、灾害分布密度、灾害危害强度。根据以上的活动来进行预测,降低其危险性。
3 对公路工程中常见地质灾害的防治
高速公路建设质量管理及安全生产方面存在的问题:①施工材料不规范、进度管理不科学、制度不完善。在我国公路建设存在施工材料不规范等许多问题,在很多高速公路使用的碎石仍然是(特别在赶工期时)从多个不同的小沙石场收集来的,很不规范。需多公路的建设因质量问题高速公路出现路基路面的早期损坏,使高速公路达不到其应有使用性能。那些碎石往往是适应房屋及其他建筑方面的需要或一般等级公路需要,用在高速公路上会产生潜在质量隐患。因为其偷工减料,质量根本没法保证。赶进度,搞献礼,粗制滥造;或是层层承包,克扣经费,偷工减料,没有合理工期。导致工期进度缓慢,质量不能保证等一些原因的出现。②缺乏安全生产教育。安全意识是安全隐患的关键,许多灾害都来自于安全意识的缺乏。而当前高速公路建设过程中,安全生产教育方式非常单一,并没有形成立体交叉的安全生产教育渠道。导致许多人的生产意识下降,生产能力低。③监督机构落实不完善。全生产机构制度不健全已成为安全生产监管工作中的一个弱点,许多地方无法形成省、市、县三级安全生产监管体系,也无法为安全生产工作提供有效的组织保障。导致安全生产降低。如何对自然灾害进行防治是现在我们所要做的,主要是将公路的地质灾害的几率降到最低。首先,先要将建立完善的预警系统。工程建设过程中及建成后,应加强对公路边坡及后山斜坡的巡查和监测。可采取悬挂“警示牌”、布置监控等措施,作一定程度的预警预报。对即将到来的灾害,要有完善的措施,对待即将到来的灾害。其次,对即将到来的灾害,要有有效的措施,来进行预防。“以防为主、防治结合、全面规划、综合治理”的原则,根据天气以及即将到来的强对流天气的规律和活动强度,应严禁乱砍滥伐、乱采乱挖、乱堆乱倒等不良行为;多种植树木,降低地质灾害的侵袭。最后,对即将实施的公路,我们要建立有效的系统,在施工过程中,要根据施工的地形,充分的考虑其施工地形中愿意出现的地质灾害,最大可能的降低其危害性。避免地质灾害的发生。在可能引发地质灾害或者可能遭受地质灾害危害的建设工程,应当配套建设地质灾害治理工程。配套的地质灾害治理工程未经验收或者经验收不合格的,主体工程不得投入生产或者使用,以免地质灾害的发生。
参考文献
[1]李凤明.地质灾害及工程治理实践[J].科学技术,2001(3).
想要理解什么是工程质量管理,首先要明确建筑工程的概念。在现实生活中,人们很难将建筑工程和建设工程区分开,简而言之,建筑工程就是为满足人们生活需要的建筑实体,它包括房屋的建筑、附属构(建)筑以及安全配套工程等。建筑工程通常要考虑适用性、耐久度、安全性、美观性等因素,所以对工程质量的要求很高。建筑工程中的质量管理形成了一个完整的体系,包括管理的机构、职责、监管、资源控制等环节。这些环节在整个管理体系中充分发挥作用,才能使建筑工程的质量得到有效的监督和检测,达到对工程质量管理和控制的目的。工程质量管理有效实施是建立在健全的规章制度和健康的市场竞争环境前提下的,如果没有这些做保证,任何质量管理理论都不会在实际工程中起到应有的效果。
2影响工程质量管理的因素
影响施工企业管理的因素主要有五方面:人为因素、机械因素、环境因素、材料因素、工艺因素。
1)人为因素。
在工程质量管理方面,人的影响是最重要的。因为建筑工程中的设计、组织、施工、验收等工作都是由人来完成的。机械的使用、材料的采购等也是由人来完成的,所以说人为因素是施工质量问题的根源,也是质量管理的关键。只有控制人为因素,将人为影响从不利变成有利,发挥人员对工程的主导作用,才能有效地控制工程质量,避免质量事故。
2)机械因素。
在工程中,机械设备十分重要,它负责完成很多人力不能完成的任务。工程质量管理中机械的因素包括机械和工具的使用和控制。工程施工中工具不合理的选择和应用,不仅会造成经济上的浪费,而且还会引起一些施工质量的问题。作为机械操作者的工人,必须符合施工操作的要求,持证上岗,注意操作规范和机械的保养。管理者要完善机械设备的管理制度。
3)环境因素。
在工程施工时,环境也是影响工程质量的问题之一,是一个不可忽视的问题。工程施工地区的地质、水文、气候条件等都会对工程现场作业造成影响。环境因素非常复杂多变,例如气温升高或降低、大风、暴雨(雪)等都会对建筑工程的质量造成直接的影响。
4)材料因素。
材料对工程质量有着决定性的影响,对工程质量控制,控制材料的质量是基础,如果材料的质量不合格,其他的质量管理措施都不会起到作用。因此,对材料质量的把关非常重要,关于成品、半成品以及材料配件都要进行有效的监控,杜绝不合格产品的使用。此外,要妥善保管材料,注意材料运输和储存过程,防止材料在此过程中出现损坏、变质等问题。
5)工艺因素。
建筑工程的施工工艺也是工程质量的一个重要影响因素。如果施工工艺和施工设计不适应,就要采取适当的方法,对实际出现的技术难点进行处理,以达到满足工艺要求的目的。在这个过程中,管理者需要考虑采用什么样的新工艺和新方法,才能有效地解决技术难题。
3工程质量管理存在的问题
在建筑工程的质量问题中,虽然有纯技术造成的,但还存在很多由管理造成的质量问题,主要在以下几个方面:
1)工地上的技术与管理人员缺乏能力
表现为工作不称职或不熟练,技术人员更换次数过于频繁;
2)图纸没有经过会审就仓促施工。
如果图纸中的施工条件和建筑结构方案存在矛盾,不经过会审,在不解决这些矛盾的条件下,就开始施工,往往会为建筑工程质量留下隐患;
3)没有明确各级技术责任制,没有统一领导与分级技术管理,导致在实际工作中重复施工,甚至在某些工作中出现无人监管的情况,使得质量问题频发;
4)施工组织设计不够完善,不能发挥应有的作用。
在施工中,一些管理者或工人,只是抱着应付检查的态度,对施工质量要求认识不充分。在施工中,施工技术措施与施工方案未经过反复研究和对比就开始实施了;
5)各项施工技术交底存在问题。在施工技术交底时,一些技术人员的态度不认真,导致交底不明确,特别是在对新的施工方法、新技术使用时,技术交底没有做到清楚和明确,在之后的施工中很容易出现技术偏差,造成质量问题;
6)工程施工人员自行更改方案
有些施工人员在没有征求设计人员意见的情况下,仅因寻求自己方便,就对设计方案进行改变。施工设计中,在梁和柱连接点、柱和基础连接点等关键的问题上,是不可以随意改变的。不依照设计随意变动,很容易使施工的整体设计出现问题,引发施工质量问题;
7)工程施工不按照操作规程工作
这样很容易造成砖垛或砖柱的破坏,包心砌筑、砂浆等强度不够,这些都是工程质量问题的诱因;
8)对进场的材料检查验收没有依据规定进行。
例如,施工规范要求进场的钢筋必须进行抽样试验,以确保钢筋强度达标,但是很多施工现场并没有这样做,导致错用不合乎规范的钢筋。
4施工质量管理的措施
1)人员管理。
人作为生产经营活动的主体,在施工活动中,施工的质量、施工技术人员与管理人员的素质、技能有着直接关系,所以,确保工程质量过关,加强人员素质是一个重要因素。
2)施工工艺的管理。
施工方案的制定要有针对性,充分考虑不同施工的特点,并根据需要革新技术,确保技术的先进性和可行性。针对工程中出现的技术难题,应该在确保工程质量的前提条件下,制定出切实可行的方案。
3)建筑材料的管理。
对施工材料的管理,要从材料收、运、储等各环节出发,加强监管力度。首先,要控制材料源头,确保采购的材料符合要求;其次,要控制材料的运输过程,要事先规划材料的运送路线,并加强进场检验;最后,要加强材料的仓储管理,材料在工地临时仓储时,做好防潮、防水等工作。
4)完善并落实管理制度。
保证对施工现场进行规范、科学和系统的管理,以提升建筑施工现场管理水平,制定完整的质量监管体制。对于每一道工序必须做好质量交底工作,管理者要确保质量管理制度的有效实行。
5结语
关键词:水利工程;施工安全;隐患
中图分类号:TV523 文献标识码:B
近年来各地水灾旱灾不断,对地方经济发展造成严重威胁,而各地水利工程频频爆出抗灾能力弱,起不到应有的抗灾效果,引起了全社会对水利工程的高度关注。目前,国内不断进行水利工程建设,包括原有工程改造升级,新水利工程项目上马。水利工程施工具有项目耗资大,工程建设涉及条件复杂等特点,因此做好水利工程施工安全隐患及影响因素的分析是非常必要的。
1 水利工程施工安全隐患
1.1 水利工程施工系统安全隐患
水利工程与其他工程不太一样,具有项目耗资大,工程建设涉及条件复杂等特点,特别是一些在大江大河上的水利枢纽工程,其建筑规模大,地质水文条件复杂,复杂的水文地质条件为沟通工作带来了难题,特别是为施工系统管理安全带来了不便。一是,必须实行多头施工,共同施工的原则,而多头施工带来的是施工系统沟通困难。虽然,水利工程施工过程中,各主要部门会经常开碰头会,针对工程系统施工进行协调,而且施工各方还具有现代化通讯设备和通讯条件支持,但是缺乏实时联系,通讯具有后知后觉的特点。二是,班次问题。水利施工劳动强度比较大,施工工期较短,因此基本采用多班次倒工作业,工作交接时如果通讯不畅,很容易造成工作失误带来施工安全隐患。
1.2 水利工程施工因素复杂
水利工程施工因素复杂是指,水利工程需要处理的安全问题非常多。一是,自然方面。水利工程施工一般位于水文条件和地质条件复杂的地区。这些地区的水文情况不规律性是对工程施工安全的严重威胁,比如,由于突降暴雨,导致水量激增,一旦形成水路洪峰,则直接影响到水利工程施工的安全,不仅仅是施工工程安全,还会影响到施工工人以及下游群众生命财产安全。而且,部分水利工程项目处于多山地区,一旦发生水文变化,地质也会有所变化,极易发生泥石流等次生灾害,威胁着工程安全。二是,人为方面。水利工程施工过程中必然要此用爆破等工具,这些工具和操作都涉及到安全问题,如果处理不好,就会威胁工程施工整体安全。
1.3 水利工程施工技术安全隐患
水利工程施工对施工方的技术要求比较高。水利工程施工必须要重视质量问题,质量是工程的核心和灵魂,比如,上个世纪90年代,南方发生的特大洪水灾害中,某些领导信誓旦旦的保证堤坝不会有问题,可以抵御百年一遇的洪水,但是,当洪峰来时,堤坝出现溃坝现象,直接威胁了下游人们群众的财产生命安全。事后发现堤坝存在严重的质量问题。因此,水利工程要从项目招标到项目最后验收,都要对施工项目主要的技术参数做出严格的审查,比如混凝土浇筑技术,大体积混凝土的安全问题
1.4 水利工程现场控制难度较大
水利工程施工现场与其他工程施工不同,其他工程施工可以通过设立工程施工区域,利用工程建材,栏杆、设置门岗等行为对工程施工现场进行管理。但是水利工程现场不同,水利工程现场具有较强的开放性,工程施工现场地点多,分布较为分散,除了重要领域,重要物品采用集中式管理以外,其他东西往往会直接放置在施工现场,因此带来施工建材管理困难。同时,这种开放式作业方式也会因为管理难度大,外部人员易进入而造成人员安全事故,其责任认定和管理难度较大。
1.5 水利工程施工人员素质问题
水利工程施工人员素质是水利工程施工安全隐患的重要影响因素。受到我国国情、经济发展和企业利润的要求,部分水利工程施工过程中并没有采用具有高技术含量的大型机械设备进行施工,而是采用当地和附近居民进行人为施工。使用当地居民施工虽然可以实现水利工程造福于群众,增加群众收入,但是由于居民大多为农民工,其技术水平和安全意识较差,因此成为了安全隐患。比如,在南水北调修建过程中,为了增加周围居民收入和刺激消费的需要,在渠内混凝土浇筑并没有利用滑膜技术这类高技术的浇筑技术,而是利用农民工进行操作,其混凝土的气密性和稳固性有待考究,工程质量有待时间考验。
2 水利工程施工安全控制要点
水利工程施工一旦出现问题,往往会引起社会的广泛关注,社会压力非常大,因此施工方必须要通过内部实力提升和国家对水利工程项目严格把关来实现水利工程项目的低事故率。一般而言控制要点主要有两大方向:一是,注重施工人员的素质和利益诉求。二是,注意施工工艺和监督审查工作。具有有五方面体现:
2.1 要注意施工人员安全培训。
施工人员安全培训是保证水利工程施工安全的有力保障。一是,水利施工人员来源复杂,农民工较多,懂技术工人,有常规安全意识的较少,加强农民工的安全培训,有利于树立安全意识,由于农民工主要工作在施工第一线,只有他们的施工意识树立起来,才能实现工程安全问题的早发现,早预防,早解决。二是,加强技术人员的培训。水利工程技术人员体现着施工方技术水平和施工能力的高低,水利施工过程中必须要加强技术人员培训。加强技术人员培训有利于实现工程技术人员实时跟进项目进度,对工程施工技术和施工工艺进行查补等操作。项目施工过程中,由于具有高素质技术人员数量少,不容易招聘,因此很多施工方将技术人员当成了宝贝,只有当工程出现技术问题才会要求其工作,平时并没有硬性规定,因此造成部分技术人员经常性不在工地,对工地技术问题把握不深刻,不严格。三是,要加强监管工作人员培训。监管工作人员是工程质量安全控制的最后一道防线,负责发现项目安全隐患的重任,因此必须加强监管工作人员的培训,树立监管独立性,防止出现监管工作是虚职,监管工作就是转转、看看的错误思想认真。
2.2 要注意制度保障工作
完善的施工制度保障有利于减少水利工程施工安全隐患,降低安全事故的发生率。一是,良好的施工制度对施工操作技术有着硬性规定和衡量的标准。硬性规定和衡量的标准的统一可以帮助施工人员明确施工流程和工艺,找出工程施工技术难点和要点,及时发现项目施工过程中与操作规定不同的地方,并通过正常的沟通渠道做好上级沟通工作,有利于及时做好施工工艺的变更,保障水利施工质量安全。二是,良好的施工制度必然具有系统化,可量化,可操作性特征。完善的施工制度保障有利于减少水利工程施工安全隐患,降低安全事故的发生率,因此施工制度必须本身保障系统化,可量化,可操作性。否则再好的制度只能是挂在墙上的摆设,成为上级监管和企业的花瓶,中看不中用。三是,良好的施工制度应该具有自我修改功能。施工制度和规定不应该是一成不变的,应该根据具体水利工程项目的不同,在细则方面做好修改工作,因此良好的施工制度应该具有自我修改功能,可以通过良好的上下沟通工作实现这一点。
2.3 做好材料检测工作
使用合格的材料是水利工程施工安全基础。因此必须要做好材料检测工作。一是,要做好材料供应商挑选工作。水利工程施工过程中,对于土方的要求可以实现就地取材,但是其他,包括水泥、钢材等就需要专业的挑选。目前,水泥、钢材行业面临着产能过剩的严重现实,市场低质量的建材较多,高质量建材较少。水利工程施工项目关系到众多人们群众的利益,具有公共利益性质,因此,在施工时,必须要坚持使用高质量的建材,选择具有正规资质,实力雄厚,有行业信誉的供货商。二是,要做好材料检测工作。选择具有正规资质,实力雄厚,有行业信誉的供货商并不意味着建材的合格。由于采购建材具有较高的利润,市场风险较大,部分采购人员通过偷梁换柱形式,以次充好,用劣质材料顶替优质材料情况时有发生。因此必须做好材料的抽查,检测工作,一旦发现问题,一定要找到问题根源,并解决问题。三是,材料采购与检测分开。理论上,材料采购和检测应该属于不同的部门,但是在实际项目施工时,材料采购和检测只是由一个部门不同人进行检测,这与检测独立性的要求并不相符。因此,必须实现检测与采购的部门分离,必要时应该通过第三方进行检测。
2.4 控制工程进度,建立安全防护体系
水利工程施工过程具有复杂性,因此保证施工安全,一是,要在施工之前做好工程进度控制工作。项目工程施工要做好施工前的预期安排,并根据事实条件,做好相关的预案工作,防止出现因为突发事件导致工程延期,其后为赶工期而忽视安全的情况。二是,安全防护体系的建立是非常必要的。水利工程施工方必须购买合格的工作防护用具,并根据防护工具用途的不同,做好事前准备,预先安排。
结语
水利工程施工安全隐患的处理和排查,一定要坚持预防为主,防治结合的办法,做好事前准备,和安全隐患发生时的立即响应机制。只有这样,才能真正降低水利工程事故率,提高水利工程施工质量。
参考文献
[1]李翠芝,邝霞.水利工程施工安全管理问题探讨[J].现代商业,2011(23).
[2]席田歌,谢晓利,贾小峰.水利工程施工的安全控制研究[J],河南科技,2011(14).
[3]蒋亚辉.对水利工程施工现场管理质量探讨[J],中国水运(下半月),2011(08).
[4]唐绪荣.浅析如何加强水利工程施工管理[J],企业技术开发,2011(14).
关键词:常见问题;勘察;解决;建议
Abstract: This paper surveyed the traditional engineering to several common problems in the engineering survey are analyzed, and puts forward the solving method, worthy of reference.
Keywords: common problems; survey; suggestions to solve;
中图分类号:P642文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2013)
1、前言
随着经济的高速发展,建筑工程都与地基有关,而地基的各层都有不同的土力学性质,不同的土力学性质也会对建筑产生不同的影响,故必须作地质勘察,本文针对现在工程建设中工程勘察中长期存在的几个主要问题进行了讨论,并且针对这些问题提出了一些解决的方法。
2、工程地质勘察中常见问题
2.1土工试验中的问题
由于规范要求采样密度大,一个工地往往要取几十件甚至上百件土样,除个别工程外,大多工程工期较短,有的工程甚至要求外业结束后4-6天出勘察报告,扣除报告编写、审核、修改的时间,留给土工实验的时间只有2-3天,而不管有多少土样、不管实验仪器有多少,因此除个别实验室外,大多实验室无法100%满足工期要求,加上目前实验室大多实行经济责任制,满足客户的工期要求是其生存的前提,迫使实验室对一些占设备、费工时的项目(如剪切、固快、压缩、三轴等)不按规范步骤做,或只做部分就编出实验报告。
2.2现场技术管理中的问题
由于很多勘察单位的现场作业不是由专业人员承担,而这些人员又未进行过专业技术培训,其技术水平远不能胜任所从事的工程勘察工作,从而导致现场作业出现大量的不规范行为,加上少数技术人员不能自觉加强对规范、标准及强制性条文的学习。很多时候勘察项目多,工期紧,后续服务多,人员紧张,一个项目往往只配一名技术人员,有的项目勘察技术人员配备与工地上多台钻机不相对应,在个体钻机要违规钻探才能盈利的情况下,技术人员配备不足,给个体钻机违规的机会。
总所周知,现在的勘察技术与劳务逐渐分离,勘察单位的勘探设备越配越少,且原有的钻机在经济责任制名义下都转为个体钻机。勘察合同签订后就到社会上联系个体钻机,即使有的单位自有一些钻机,由于工期过短,要在短期内完成外业工作也必须联系个体钻机参与抢工期。个体钻机的钻探劳务费(钻探、取土样、标贯等综合单价)很低,而钻机工人工资近年不断提高,且钻探设备、耗材等不断涨价,钻探成本不断提高。个体钻机业者要挣钱就无法按规范要求进行钻探,必须违规才能盈利。现场常见的违规行为有超管钻进、不取岩芯或少取芯、开水扫孔钻进、不做标贯或不按规范要求进行标贯;取土样不规范或采用人工包芯样;甚至编造钻孔资料等。
2.3勘察报告编写中的问题
由于勘察增长过快,有经验的技术人员不足,勘察单位不同程度的启用学校毕业不久的年轻人进行现场管理及报告编写,受工程经验限制,他(她)们有的不能准确的把握岩土体的物理力学特性,有的不能就拟建物特征紧密结合岩土体特征提出最合适的地基基础方案,尤其是地基处理方案、边坡治理方案及基坑支护方案等。由于缺乏经验,他们对岩土设计参数不能有个正确的认识,经常直接取数理统计值作为设计参数,而不能对统计值的失真部分进行分析和修正,因此他们编写的报告总出现这样或那样的不足。
3、解决上述问题的建议
3.1加强技术管理
技术人员配备不足可能导致现场技术管理不到位,岩芯编录不及时,取样测试质量低劣。要提高勘察质量,必须加强技术管理:要求勘察技术人员持证上岗,上岗证分项目负责和技术员两大类,项目负责应该具备注册岩土工程师资格,或经验丰富、取得显著技术成绩的本专业工程师以上职称资格;技术员应该具有一定工程经验且经培训考核合格。项目负责主持项目勘察,编写勘察纲要、勘察报告,参加施工验槽及工程专题会议;技术员负责执行勘察纲要技术要求,进行现场编录等。每个项目合同备案时,勘察单位应提供相应的项目负责和与钻机数量匹配的技术员资料同步备案。建设行政主管部门应进行随机抽查,确保技术管理到位。
3.2加强钻机管理
钻探质量的优劣决定了地质分层的准确与否,原位测试、取土样的规范与否决定了岩土参数的准确与否,加强钻机(尤其是个体钻机)管理,强调质量与责任挂钩。要求钻机按规范钻探、取土并进行原位测试,对钻探报表的真实性负全责。每个项目合同备案时,勘察单位应提供相应的进场钻机、机长、报表记录员资料同步备案。建设行政主管部门应进行随机抽查,确保钻探质量。
3.3加强协会监管
勘察属工程建设的前期工作,勘察报告可为建设工程地基基础提供合理化建议,能较好的指导基础施工。优秀的勘察可以确定出最优基础方案和最优基础尺寸,取得最优的效果;低劣的勘察,尤其是不实的勘察常常导致基础方案不当,基础尺寸过大,甚至施工过程的无休止变更,给工程造成很大的浪费,导致投资增加,工期延长。协会应大力宣传勘察的重要性,让各级主管领导重视工程建设前要先进行细致认真的勘察。
3.4加强单价管理
随着改制的深人,勘察单位都实行了自负盈亏,从业盈利是生存的前提,适当的利润率应给予保证,最低限度也不得低于成本价,否则质量管理无从谈起。成本价的确定可由当地勘察协会邀请勘察专家与定额专家共同测定,成本价测定时应分别按《岩土工程勘察规范》的勘察要求、《市政工程勘察规范》的勘察要求进行测定。成本价测定后,勘察协会应加强对勘察单价的监管,限定勘察单价不得低于成本价,一旦发现,勘察协会可组织相关专家对该勘察工程进行实地监察,发现不按规范进行勘察的给予通报并处罚;此外,由于同一地区的勘察成本相近,不同单位的勘察成本价相当,采用经评审的最低价中标的投标方案时,对低于成本价的投标书,应给予废标。
3.5加强勘察报告审查力度
勘察报告审查已实行了一段时间,它较好的促进了勘察报告质量的提高,由于报告送审时各项资料齐全,审查时能发现有关质量管理文件、文字报告、计算书、图纸图表和原始资料等是否符合相关规定和标准,还能发现弄虚作假问题。加强勘察报告审查,发现质量问题及时报告有关部门依法处理。
3.6实行勘察监理
对勘察工作实行监理是完善勘察管理重要的一环,监理内容包括:钻机按规程进行钻探、取样、测试;技术人员到位,现场适时编录;试验室按国家规范要求进行测试等。由于监理的内容较为专业,要求监理工程师必须具有岩土工程专业的工程师以上职称,且敬业、能吃苦耐劳。由于勘察费一般较少,相应监理费也不多,加上专业性较强,监理单位一般不愿承接该业务,可由有实力的勘察单位组建勘察监理公司进行勘察监理。
3.7实行注册制
国家注册岩土工程师制度的订立已有一段时间,由那些经验丰富,基础理论知识扎实的注册岩土工程师任项目负责,能较好进行工期安排,较好的抓工程质量的薄弱环节,并能针对地基土特征适时调整钻孔深度,并进行相应的测试,经过充分的分析比较后提出合理的基础型式和准确的岩土设计参数,能适时与设计人员交流,最终参与基础验槽,在现场确定基础施工中遇到的意外技术问题的处理方案。
参考文献:
【关键词】建筑工程施工;质量监管;措施
随着我国建设事业的不断壮大,从传统式的数量时代延续到现在数量与质量并存的时代,在对基本的生活条件满足条件下,对建筑物的质量与美观上有了更大的要求。建筑物是一项长期、稳定、并可持续发展的行业,而它也是一项极为具有挑战的行业,它的成果不仅是对整个城市的发展带来影响,也是对居民的生命与安全性的保证,直接关系到财产的增值与保值,也是人们如今最关注的问题之一。
1.建筑工程的宗旨
建筑工程的宗旨是在保证质量要求的同时,也能将使用功能与降低施工成本为达到要求。对建筑的修建有着成千上万种修建方法,会因客户所需的类型和样式的不同、自然条件与施工现场的不同、气候条件与土质条件的不同变幻成多种施工方式,对于较复杂的施工,施工方应加强对施工时的管理,以保证施工的顺利进行与及时完成,并满足建筑物的质量要求[1]。
2.为保证建筑的质量,满足客户的要求应注意的地方
在对建筑物施工,应以国家的法律法规为前提,结合自身的施工技术与合同规定的特定要求,施工前应与业主主动商洽,尽可能多的了解业主的需要,施工时,加强对施工地与施工人员的监管,保证施工的质量与安全。同时也才能让企业在建筑行业中具有更强的竞争力。
2.1建筑施工队伍以团结合作为核心
建筑行业就是以团队结合作为政治核心目标,施工的质量好坏能直接反应出一个团队的齐心力,施工团队的施工人员与施工设备以及施工时环境因素都合为一个整体,它们之间才能发挥出最大的优势,体现出整个团体的整体功能的完善。
2.2建筑施工质量的监管原则
建筑施工团队在对建筑物安全性能的保证前,施工团队应以质量第一与以人为本为前提,做到以预防为主保证施工标准质量,坚持以守法、公正、科学职业道德为依据。
2.3建筑施工质量的监管范围
在建筑物施工时,对其监管也不容忽视,施工质量的监管包括对原材料的质量、性能,对施工图纸的审视、对施工团队的管理、对施工时的特殊部位的管理都是极为重要的。建筑的施工在施工前,相关的工作人员应对实际情况对施工的设计图纸进行调改并进行严格的审视;施工时,对施工人员的施工技术与施工程序进行严格的监管;施工完成后,也应对建筑物的有关养护程序做好保障[2]。
3.建筑施工对质量上所存在的问题
3.1建筑施工团队缺少质量监管意识
在经济条件较富裕城市中,出现越来越多的施工企业为贪图眼前利益,对建筑物的质量不闻不问,使其出现越来越多的建筑物质量等问题,忽视了企业在整个社会中的竞争力与实际效益。这都是由于企业对监管系统的不重视、对施工人员的素质不重视、对建筑物施工质量的不重视所引起的。
3.2管理人员素质低,行为散漫
施工企业对管理人员自由放任,对年轻人员没有进过严格专业的培养,使其行为拖拉散漫,或临时聘请管理人员,这都直接导致施工团队整体素质低,工作效率差,建筑物的质量难以得到保证。
3.3企业以较低的工程造价为使中标,导致工程质量下降
许多企业为中标,将其造价下降至最低,使企业产生的利润极低或没有利润,这样就使企业在施工时不得不采取偷工减料或简化程序等手段来完成建筑施工。
3.4企业对国家制度的忽视
越来越多的企业为图自身利益不顾国家的法律法规,将一行工程进行层层分包,这就致使了层层克扣工程款的局面生成,导致施工人员的工资降低不少,而施工人员只有通过牺牲工程的质量降低成本,使致工程质量越来越差。
4.建筑施工质量产生问题的原因
4.1企业施工时没有严格按照建设程序的要求
其一企业施工对施工现场地质和水质没有进行勘察就开始动工;其二没有进过专业人员的设计,无图施工;其三对设计的图纸没有进过专业技术人员的批准就随意更改,不根据图纸的要求进行施工;其四工程竣工时,没有进行试车运转也没有进行验收就交付使用。这些现象都是直接导致工程项目的种种质量问题,房屋倒塌现象也时有发生。
4.2施工前,为什么要对现场地质进行勘察
施工前对地质进行勘察是对建筑质量及住户安全性的保证基础,对未进行实地勘察的施工现场,设计师所提供的地质资料、数据及图纸都是有误的,在施工时,施工人员根据设计师提供的设计图纸进行实地施工,会因地基的实际土质情况、水体情况、基岩的起伏情况等出现各种问题,继续使用错误的设计图纸,对已建好的建筑物也会造成地基不稳定、沉降,上体直接开裂,甚至是倒塌的情况。
4.3对地基的加固处理
建筑物的质量问题第一点得看地基的稳固情况。对各种不同的体质应采取不同的打造地基的处理办法,应使地基更加牢固[3]。
5.保证建筑工程施工质量保证的措施
5.1以制度做保障,加强施工过程中的质量控制
对每一个施工团队都应按照国家规定的法律法规进行施工,施工团队严格执行三检制,严格按照规定进行搅拌管理制度的操作与控制,对有试配要求的,必须先进行试配,合格后才能进行实地施工,严格监管原材料、建筑构配件及建筑设备的现场验收等。对需要进行化验及复试的材料,必须经检验合格后才能使用。对原材料、建筑构配件及建筑设备的验收必须的严格做到签字手续,做到责任到人等。
5.2加强监管为建筑做保障
在施工过程中以质量保证为核心,注意对施工过程中的每个环节的严格监控,不能有任何的疏漏。施工前,团队应根据自身的团队力量、特点及容易出现的问题选取相应的施工对策,以保证在施工的全过程中的管理,也可作为今后质量监管预控的目标,保证建筑物的质量与安全。
5.3企业对施工的监管意识应得到重视
质量是企业竞争力的重要标志之一,企业只有不断加强对施工团队的监管,才能更有效的保证建筑的质量问题,质量得到保证,企业的生命力才会不断壮大。企业根据自身的基本情况选取适合自身团队的管理制度,领导责任制是现今最有效的管理方法。对施工团队应建立专门的管理部门,对工程的质量问题进行随时随地的监管,如有发现问题便可及时解决,对影响企业施工质量的施工人员,也应追究其经济责任。
5.4施工企业合理编制实施计划
在不影响施工团队正常施工、保证工程质量的前提下,企业应合理安排施工工序、施工工期以及新工艺的应用,通过严格的施工制度,有效提高施工质量。
5.5施工团队严格根据施工图纸来施工
在施工前,施工团队必须严格根据施工图进行施工。施工图纸应进过严格的设计计算,采购材料应具备合格证或实验报告等相关文件,加强采购人员的监管。施工时,施工人员严格按照工艺流程施工,让工序一直处于良好的工作受控状态。
5.6施工企业做好安全制度的指定工作
避免施工时出现安全事故,对施工人员的质量安全意识加强,施工时的每一道工序都应该达到质量的要求,如有发现质量不合格时,应及时查明原因,制定相应的措施,来保证工程质量的合格[4]。
6.结语
综上所述,质量是企业的生命线,作为施工企业必须将质量放在首位,让建筑工程在生活中得到人们的肯定。只有将中国的建筑行业中存在的安全性问题得以有效的改善,人们的生活会更加和谐美好。
【参考文献】
[1]李平.浅议建筑工程的施工质量管理[J].改革与开放,2011,04:86.
[2]孙培君.浅议建筑工程施工质量管理[J].山西建筑,2010,23:254-255.
关键词:市政;道路工程;施工;质量控制
中图分类号:U41文献标识码: A
引言
市政道路工程是市政基础设施建设中的重要组成部分,其对地方建设和百姓的生活均有重大影响。市政道路工程建设过程就是将设计图纸转变成为实体工程的一个过程,其施工质量是否能够达到规划设计和质量标准的要求,关键就在于工程在施工过程中的质量优化管理。也就是说,对于市政道路工程的质量管理而言,其优化的核心必须紧密地围绕在施工的全过程之中。
2.施工市政道路质量控制难点
2.1施工客观环境复杂:市政道路工程施工场地很难封闭交通,施工作业面狭窄,难以控制人流,加之诸如电信、电力、有线电视、热力、自来水、燃气、排污管道等各种管线彼此干扰、相互交织,导致本来就很狭窄的场地更加显得拥挤,同时使得质量管理工作更为点多、零散、连续性差、量大,质量控制难度增加。经常遇到市政道路工程与给水、供热、电力、燃气、电信等管线位置不确定情况,极有可能因盲目施工而挖断管线,造成严重的社会影响和重大的经济损失,同时也给道路工程施工进度增加质量控制难度和额外的投资费用,带来负面影响。
2.2施工气象条件、地质环境复杂:市政道路工程,如污水、雨水排水工程,在施工现场常常受气象、地质条件的影响,如遇冬雨季施工、现场地下土质差、水位高等情况,质量控制难度有所增加。
2.3工期紧:通常由政府出资建设的市政道路工程,对城市日常生活为了减少工程建设的干扰,要求施工周期十分严格,工程不准推后只能提前,施工单位往往根据工期将进度计划倒排,对质量控制难免缺乏周密性。
2.4除以上难点外还有:市政工程施工队伍素质整体有待提高、施工方法、机械及材料、施工过程检测手段比较落后、工艺流程难控制。立项、设计、图纸、施工前准备、管理过程、施工程序都较粗放。
3.市政道路工程施工质量的控制措施
3.1施工准备阶段质量控制
3.1.1概念:施工准备阶段的质量控制是指项目正式施工活动开始前,对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行的质量控制。施工准备是为保证施工生产正常进行而必须事先做好的工作。施工准备工作不仅是在工程开工前要做好,而且贯穿于整个施工过程。施工准备的基本任务就是为施工项目建立一切必要的施工条件,确保施工生产顺利进行,确保工程质量符合要求。
3.1.2技术资料、文件准备的质量控制
对施工项目所在地的自然条件和技术经济条件的调查,是为选择施工技术与组织方案收集基础资料,并以此作为施工准备工作的依据。具体收集的资料包括:地形与环境条件、地质条件、地震级别、工程水文地质情况,气象条件以及当地水、电、能源供应条件、交通运输条件、材料供应条件等。
3.2施工过程中的质量控制
3.2.1认真做好现场技术交底
给水、道路、污水、雨水、电力、燃气、绿化、通讯、路灯等许多方面,都涉及到市政工程的范围。因此,市政道路工程为了保证施工质量,现场技术交底必须加强,利用文字和图表形式在工程具体施工前使各个环节相互衔接,对重点部位、施工内容、施工方法、操作要点、施工重点及质量要求、要点等原则性问题由施工技术管理人员进行明确与指导交底,并负责处理和指导施工员的反馈。在技术管理施工过程中,技术交底具有反馈性、可调整性和多层次性。
3.2.2认真做好测量质量控制
由于线型布置特点的市政道路工程,通常按复合导线布设平面控制点;由于构造物、建筑物较密,市政道路要求相对较高的排水管道定位精度,加之地下管线复杂,因此对其测量精度必须提高,以免和碰头现象发生在配套管线上;一般按线路将市政道路工程高程控制布设成复合水准路线;应有临时性水准点和永久性水准点两种布设水准点,在需长期观测的重点工程和路线起、终点附近适合永久性设置水准点,需标志牢固、明显、使用方便,不低于三等的要求高程测量精度,并进行复测。按有关规范规定的观测计算方法,严格按照二级复核程序要求进行测量控制,完成施工单位放样。复核无误后,报监理复核,在允许误差值内误差值必须控制,并测点任务及时完成后加以监理检查、测量保护、复核签收并记录。
3.2.3严格控制施工材料质量
成品、原材料、构配件、半成品、设备必须有出厂检(试)验报告、出厂质量合格证书及复试报告,并使用工程项目注明规格、名称、进场日期、数量、原件存放点及经办签名。进入施工现场的成品、原材料、构配件、半成品,按现行国家有关标准的规定在使用前必须抽取试样,进行复试交由具有相应资质的试验、检测机构,具备合格的复试结果方可使用。凡复试不合格的需要递交材料,再次进行复试,应按原标准规定的要求,依据再次复试的结果合格方可认为该批材料合格。必须同时归入两次报告为施工技术文件。
3.2.4施工组织设计施工组织设计是指导施工准备和组织施工的全面性技术经济文件。对施工组织设计。要进行两方面的控制:一是选定施工方案后,制定施工进度时,必须考虑施工顺序、施工流向,主要分部分项工程的施工方法,特殊项目的施工方法和技术措施能否保证工程质量;二是制定施工方案时,必须进行技术经济比较,使工程项目满足符合性、有效性和可靠性要求,取得施工工期短、成本低、安全生产、效益好的经济质量。
3.2.5对工地试验室加强重视程度
在市政道路工程质量管理中工地试验室是非常重要的一个环节,在企业自检中是重要部门。要加强工地试验室重视程度,一定要按标准建设施工单位的试验室; 配备齐全的试验仪器,完善试验室的房屋建设,满足市政道路建设的需要。试验人员要有实事求是的精神和工作责任心。数据要可靠、准确,试验要及时,一切应以数据说话。在各项试验的试验室中,混凝土的配合比试验和最大干密度标准试验以及沥青混合料级配试验处在非常重要的位置,这些试验在项目开工之前就都要做好,其试验结果将用于指导施工,是对市政道路工程质量影响的关键性因素。
3.2.6加强施工工序的控制
市政桥梁工程工序多、施工难度大,要求施工及管理人员具备较高的施工技术、管理水平;工作时要理清脉络重点突出、把握施工主要环节,以此为主线对工程总体进行协调控制,才能保证工程项目又好又快的完成。
3.2.7加强质量检查
施工过程中需要加强的各种检查,包括专职管理者和专检作业者的互检、自检。各类检查均包含两大方面:一是检查是否严格执行行动方案和质量计划,实际情况是否发生了变化以及不执行的原因。二是检查质量计划执行的结果,即是否达到标准要求的产出质量,对此进行评价和确认。对质量检查所发现的质量不合格或质量问题,应采取必要措施,及时进行原因分析,及时纠正,保证施工项目质量,保证对过程受控。
4.竣工验收阶段质量控制
竣工验收阶段质量控制的主要内容是工程质量评定和工程验收,其工作内容主要包括审核竣工资料、有关技术性文件及质量检验报告并建档,评价工程项目质量水平及状况。对工程质量施工单位必须组织进行全面检查,通过有关法规、法律和国家工程建设确认施工质量是否符合强制性标准,符合施工合同要求及发包方的设计文件。每一个完工项目后,质量管理要进行奖惩与考核是一个不可或缺的部分,完工后,施工单位要进行自检,才能保证工程质量,进行竣工审计,确定的各项指标以目标责任合同为据,审计评价客观的进行。质量检验人员要求业务精、思想好、素质高,还要在必要时进行技术培训。质检过程中,发现不规范行为,应及时提出改进意见和补救措施,避免造成更大的损失。
6.结束语
市政工程建设是百年计、千秋业。市政工程施工是一项全体性的工作,工程质量的好坏取决于全体施工人员和管理人员的素质,因此,进一步增强参建人员质量意识,加强企业自身和社会监管,企业才能更好地服务社会,参与市场竞争!
参考文献:
[1]苏敬志.对市政道路工程施工质量的探讨[J].今日科苑,2010,(18).