时间：2023-06-11 09:33:27
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇强夯施工方案，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：高填方；强夯法；施工方案；质量检验
中图分类号：TU99文献标识码： A
彭祖大道是徐州市新城区起步区道路主干线的重要组成部分。位于市行政中心西侧，毗邻大龙湖。彭祖大道全长2325.73m，红线宽50m，设计行车速度60km/h。
工程概述
彭祖大道地处徐连高速公路取土区内。自东向西处于沟塘之中，地势起伏较大。沟塘内的淤泥深度为1.2m～1.5m。需要回填的土为大龙湖水库内取土。该土为低液限砂性土，易冲刷。容许承载力【σ】＝110～120KP，路基土平均天然含水量7.5％～24.6％，路基填土干湿状态为中湿，最大干密度为1.79g/cm³，塑性指数为5.4。部分沟塘内存大量积水。特别是该段需要在雨季期间填筑完毕。填筑路基极有可能受水浸泡，地下水位随季节变化较大。
为了保质保量的完成彭祖大道的施工任务，新城区管委会于2013年3月14日组织徐州市有关专家进行了课题的专题研究，会议确定了彭祖大道采用强夯法施工，施工单位就此书写了该施工方案，呈报业主和监理给予审批。
强夯法方案的设计
有效加固深度的确定
根据现场测量，需要回填土的深度平均为H＝7.2m，另加清淤深度1.2m。因此，需要填方高度为HT＝8.4m，另扣除填筑建筑垃圾1.0m，因此根据填土情况确定，有效加固深度为7.4m。
强夯的单位夯击能
根据强夯法有效加固深度与单位夯击能的关系：
确定单位夯击能为3000KN.m/m²
由于对细颗粒土一般可取（1500～4000）KN.m/m²，因此对于回填从大龙湖水库内取的土为细颗粒土。取E＝3000 KN.m/m²是可行的，低能满夯的单位夯击能取1000KN.m/m²。
夯锤与落距的选用
选用时需要对当地强夯施工单位已有的夯锤与起重机型号作调查，根据所需有效加固深度与单击夯击能，最后选用夯锤与落距。根据修正的梅纳公式；Z＝а√w.h式中：Z－强夯的有效加固深度，m；w－夯锤重；h－落距m；
а－修正系数，一般为0.6。w.h＝（Z/а）²＝（7.4/0.6）²＝152.1（t.m）。因此要求选用设备的夯锤和落距的乘积要保证不小于152.1t.m。根据徐州现有的设备情况看，重锤M在17.5t～23.076t。锤底直径D＝2～2.52m，若采用M＝17.5t，则落距为8.69m，采用落距为9米。
确定每个夯点重复夯击次数
通常每个夯点应多次重复夯击，才能达到有效加固深度，若夯击太多，则费时费钱。由现场试夯所得夯击次数与夯沉量关系曲线确定最佳夯击次数，且满足下列条件：
最后两击的平均夯沉量不大于50mm，当单击夯击能量最大时不大于100mm。
夯坑周围地面不应发生过大的隆起。
不因夯坑过深而发生起锤困难。
根据以往试验，对于粉性砂土，要达到以上标准夯击第一遍时，夯击次数为12次左右，第二遍每个夯点重复8次左右。
夯点平面布置
强夯时，应力向外扩散，由于回填土为砂性土，土的内摩擦角较粘性土偏大，土的粘聚力偏小。因此夯击时应力向下，辐射较大。故夯击点之间间距适当取大值。因为通常夯击点间距5m～9m。鉴于以上原因，夯击点间距为7m。以防止夯点紧，应力叠加，效率降低。
确定夯击遍数
由于土原为砂性土，但有效加固深度为7.4m，深度较深，一般情况为2～3遍，最后再以低能满夯一遍，因此强夯改为3遍。
强夯平面布置图
①－第1遍夯击
②－第2遍夯击
③－第3遍夯击
夯击范围
通常夯击范围应大于路基红线宽度，每边根据1：1.5的边坡的放坡宽度，两侧再予加宽，宽度宜为设计处理深度的1/2～2/3，但不宜小于3m。考虑到彭祖大道东侧施工回填计划不定，积水较多，因此加宽宽度为4.25～5.67之间（1/2×8.5＝4.25，2/3×8.5＝5.67）。故两侧加宽宽度各为5m。也即夯击范围两侧各增加5m。
两遍夯击之间的时间间隔
两遍夯击之间的时间间隔，取决于土中超孔隙水压力的消散时间。由于道路的回填土为砂性土，消散时间很快，因此，天气情况允许，可连续夯击。
施工方案
1、正式施工前，对强夯试验段进行了试验，以得出强夯法的施工工艺参数和质量控制方法并根据试验段的情况修订具体方案、数据。
2、本工程夯锤重可取17.5～20t，其底面形式宜采用圆形。锤底面积宜按土的性质确定，锤底静压力值可取25～40kpa，对于细颗粒土锤底静压力宜取最小值。锤的底面宜对称设若干个与其顶面贯通的排气孔，孔径取250～300mm。
强夯施工采用带自动脱钩装置的履带式起重机。并采取了安全措施，防止了落锤时机架倾倒。
因地下水位较高，采取了人工降低地下水位并辅填一定厚度的松散性材料。夯坑内或场地积水及时排除。
强夯施工可按下列步骤进行：
A、分层夯实填筑1.0米左右的建筑垃圾进行铺底后进行填土。
B、清理并平整施工场地。
C、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程；
D、起重机就位，使夯锤对准夯点位置；
E、测量夯前锤顶高程；
F、将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；
G、按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击；重复步骤D）至G），完成第一遍全部夯点的夯击；
H、用推土机将夯点填平，并测量场地高程；
I、在规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯或采用重型压路机进行碾压，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。
强夯施工过程中有专人负责下列监测工作：
开夯前检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合要求；
在每遍夯击前，对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差和漏夯及时纠正；
按要求检查每个夯点的夯击次数和夯沉量。
施工过程中对各项参数及施工情况进行了详细记录。
四、夯坑处理：
对夯下去的高度范围内，由于是低液限砂性土，采用5%的水泥稳定土进行分层回填碾压处理。
五、质量检验
1、检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯和采取其它有效措施。
强夯施工结束后应间隔一定时间方能对地基质量进行检验。对于碎石土和砂土地基，其间隔可取1～2周；低饱和度的粉土和黏性土地基可取2～4周。
质量检验的方法，根据填筑土性选用原位测试和室内土工试验。可采用承载板试验。
质量检验的数量，应根据场地复杂程度和建筑的重要性确定。本工程地基的检验点为5点；检验深度应不小于设计处理的深度。
[摘要]本文应用强夯法施工，解决大面积高填方、混合填料及填料粒径不符合路基施工规范要求，且分层填筑厚度不易控制、碾压存在困难。通过济南市龙洞路南延路基工程项目，进行分析论述。
[abstract] In this paper the application of strong tamping method construction, a large area of high fill embankment、mixed filler and filler particle size does not conform to the subgrade construction specifications，and layered filling thickness is not easy to control、rolling problems。Through the Ji'nan Longdong Road extension of roadbed project，discourse analysis。
[关键词]强夯法 济南市龙洞路南延路基 市政工程
[keyword] Dynamic compaction method Ji'nan City Longdong Road extension of roadbed
public works
路基作为路面的基础，是用土或石料修筑而成的线性结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构成的重要组成部分。路基的整体稳定性、水温稳定性、刚度、强度是对路基的基本要求，也是路基施工控制的重点。
一、工程概况
济南市龙洞路南延路基底宽77～94m，路床顶宽64.1m，填方高度5～11m。招标文件规定：龙泉湖开挖出的土石方做为龙洞路南延路基唯一高填方填筑材料，湖区爆破碎石及砾石粒径不满足分层填筑碾压填料粒径要求，中、粗、细亚砂土和轻、重亚粘土含水量过大，而且采用多种挖方混合料做为路基填料，也不符合路基施工规范要求，为保证路基填筑质量，2008年4月11日，奥体中心市政项目分部，在奥体中心第三会议室召开—龙洞路南延路基施工方案专题会议。根据工程实际情况和招标文件规定，针对路基施工方案进行专题研究讨论，会议最终决定只有采取强夯法施工，才能符合奥体周边道路常规施工方案及招标文件规定，控制分层填筑厚度，解决分层碾压存在的困难，避免分层碾压施工路基填料，因不符合路基施工规范要求，出现质量问题。
二、强夯施工目的是提高土基承载力、消除不均匀沉降，消除湿陷性。强夯施工法具有加固效果明显、适用土类广泛、分层填筑厚度可为3～4m、填料粒径可≤50cm、设备简单、工期短、造价低等优点。
三、强夯施工参数及工艺确定
1、试夯—目的是确定强夯工艺的适用性和处理效果，为大面积施工提供参数。强夯加固的能量根据设计要求加固的深度确定，一般能量在1000kN.m～8000kN.m。强夯施工分点夯和满夯两种方法，⑴点夯击数，⑵满夯遍数根据现场试夯和地基土的性质确定，点夯6～8击，满夯2遍。但在加固碎石土、杂填土和接近最佳含水量的湿陷性黄土、素填土等地基土时，实际采用点夯2击、满夯1遍的施工方法。
2、施工参数
⑴龙洞路南延路基分层填筑厚度为：⑴第一层2～3.5m，⑵第二、三层3.5m。夯击采用1500kN.m能级，强夯施工的主要技术控制参数见表1。
强夯施工的主要技术参数 表1
⑵夯锤的技术参数：
单击夯击能量为1500kN.m，夯锤直径为 2.25m，夯锤重量为150kN，锤底静压力为37.7kPa。
3、强夯施工工艺方法
⑴施工工艺流程：
测量放出夯点点位夯机就位测量锤顶标高吊锤夯击测每一击夯沉量贯入度满足要求后，移机至下一点夯击完成夯点施工推平夯坑最后低锤满夯。
⑵回填材料是湖区开挖土石方，按表1要求技术参数现场布置放出夯点。夯锤击数满足表1的规定，并控制最后两击的平均贯入度小于5㎝，否则追加1～2击。
四、主要劳动力、施工设备机具
⑴主要劳动力
劳动力的安排主要根据工程量—强夯施工面积220000㎡、劳动强度，按施进度计划安排。为保证按期完成进度计划，各工种在施工工期所需人员数量见表2。
劳 动 力 计 划 表表2
进场前对所有设备机具进行检查、维修和保养，确保性能良好。对进场的设备机具及时进行安装和调试，开工之前进行检查和试运转。
⑵施工设备机具
主 要 施 工 机 械 设 备 表 表3
五、施工资料
施工记录是施工的一项重要内容，作业机组能够做到认真如实填写，不掩盖施工中的问题。施工记录列为一项重要检查项目。严格按照有关国家规范要求的内容，收集、整理全部施工资料有：
⑴施工组织设计；⑵开工报告；⑶技术、质量、安全交底记录；⑷测量放线记录；⑸测量放线验收记录； ⑹强夯施工记录；⑺施工日志；⑻工程事故处理记录及有关文件；⑼工程质量评定表； ⑽竣工平面图；
⑾工程竣工验收证明单；⑿竣工报告。
六、强夯施工质量措施
1、所用测量仪器，经过计量检验合格，确保精度。为便于强夯施工放线，预先设置施工用测量座标点(控制桩)和水准高程点。
2、技术交底，施工前项目部技术负责人向各有关人员进行技术交底其内容包括：施工参数、技术要求、质量标准、施工步骤方法、有关设计图纸、测量依据、施工规程、规范等。
3、开夯前标定夯锤的重量，检查夯锤落距，以确保单击夯击能量符合要求。
4、施工过程中，随时检查每个夯点的夯击次数和每击的沉降量，发现偏差和漏夯及时纠正。施夯发现夯锤歪斜，及时将坑底整平。
5、施工记录内容包括:夯坑沉降观测(逐个夯点进行)。每遍夯击完成后，交验施工记录。
七、建立技术交底和质量检查制度
施工前由项目技术负责人向各有关人员进行技术、质量交底。让具体操作人员明白操作技术、具体要求、方法，质量目标等。交底人和被交底人签署责任书。交底内容包括：施工参数、步骤方法、技术要求、质量标准和采取的技术措施。
八、建立严格的自检制度
对施工、包括测量放线所有施工工序进行全过程控制，以下述措施预予以保证：
1、进行施工质量中间自检，自检手段、数量可参照夯后检验标准进行。
2、实行两级检查制度：施工机组的技术质量负责人先进行自检，认为合格后上报项目部专职质检员审查，再由项目部技术负责人进行复检。
3、实行审批签字制度：一般工序，检查合格后，项目部技术负责人签字批准进行下道工序。复杂、重要工序由监理工程师签字批准。
4、实行自检与监理工程师监检、两位一体的保证措施。规范中规定的和监理工程师认为必要的检查或抽检项目，都按规定及时上报和接受监督检查。
5、夯点的测量定位按三级管理模式进行，由专业测量人员施放，复核无误后交项目部技术负责人核查，签字批准后交施工机组，施工前再由施工机组技术、质量负责人进行复核。全部测量成果和整理的资料，交监理工程师验收。对所有测量标志进行妥善保护，设明显标志和专人保管，直至竣工验收后。
九、安全检查：专职安全员跟班上岗，对机械设备、操作工序进行定期或不定期检查，强抓施工机组安全自检工作，对易发生安全事故的操作工序，预先交代注意事项，对查出的不安全因素和隐患立即消除。
十、安全操作，杜绝违章指挥和违章操作，不许机械设备带病作业。 所有施工人员进入现场戴好安全帽，高空作业戴好安全带。施工中随时垫平吊机，严禁斜拉、斜吊，以防发生安全事故。因夯坑较深造成拔锤困难时，先进行试吊待松动后，再正式起吊，防止夯机超负荷运转发生倾覆。夯机转移时起锤高度≤0.5m，机组其他人员跟机观察地面情况，发现异常，立即停车处理。脱钩器失灵夯锤不能脱落时，采取慢降措施，决不强制转向摆动吊臂或带钩自由下落。相邻机组最小安全操作距离≥30m。强夯机在遇6级大风时应停止施工作业。
十一、夯后检测，承载力检验采用静载荷试验，加固深度采用标准贯入试验。
十二、结束语
济南市龙洞路南延路基填方总量44万m3，填筑层数3层，强夯层数3层，强夯费用每层10元/ m2，现已通过验收交工。雨水、污水工程项目正在施工，路面工程主车道沥青面层早已铺筑结束，通车时间达3个月，目前观测路面完好，没有出现任何问题，这就证明强夯路基的整体稳定性、水温稳定性、刚度、强度满足要求。因此市政工程采用强夯法施工，在大面积高填方、混合填料及填料粒径不符合路基施工规范要求，且分层填筑厚度不易控制、碾压存在困难的情况下。能够解决分层碾压施工方案，对填料粒径、含水量，填筑层厚不易控制的问题，在保证工程质量、工期的前提下有处理分层碾压难以实施的各种问题，且不增加费用之优点，从而创造出良好的经济效益。
【参考文献】
[1]《强夯加固地基施工工法》[M]（省级工法，山东省机械施工有限公司编制）
[2] JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》[S]
[3] JTGF80-2004《公路工程质量检验评定标准》[S]
关键词:软土地基 地基处理 施工方案
1、软土及软土地基
工程上的软土包括：淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭、杂填土、冲填土和饱和含水黏性土。软土一般是指占土样重量的50%以上且直径不大于0.1mm的颗粒。它们生成的条件是：静水或缓慢水流、多有机质、缺氧，一般与粉砂和泥炭交错沉积[1]。其大部分是饱和的，液限小于天然含水量，含有机质，孔隙比不小于1。绝大部分的软土层于全新世的中晚期生成，也有生成较早的，这些软土层一般都是埋在密实的硬土层之下。因为是由粉土粒组和粘土粒组组成软土的主要成份，并含一些有机质，所以其孔隙比大，含水量高。软土还有一些特点就是透水性差、抗剪强度低、压缩性较高、具有明显的结构性和流变性。
以软土为主，与泥炭、粉砂等一些其它土层相间而成的地基就叫软土地基。当然也存在几十米、上百米厚度，但土质较均匀的软土地基。靠自然界力生成的地基是软土地基主要形式，吹填土、弃土及山间填土地区的地基或滨海围涂造地有时也是其形式。对软土地基的分类和类型概略判断标准都在规范中有所提及。在给出软土地基定义时指出：软土地基要按施工状况及填方形状而异，在有必要时，判断能否按软土地基来处理的程序为：应该在充分研究构造物和填方的形式、种类、规模、地基特性的基础上，再来判定，而不能仅仅按地基条件来确定。
2、软土地基处理的一般原则
对于新建工程，应该首先确定土质是什么样的，应首先考虑是否可以利用天然地基,对于性能稳定的工业废料和冲填、杂填建筑垃圾,当密实度和均匀性较好时,均可利用作为地基持力层;对于工业废料等杂填土和有机质含量比较多的生活垃圾,没有经过专业处理是不宜作为地基持力层的；对于淤泥和淤泥质土应利用地基持力层应是其上覆较好的上层土，若上覆土层较薄,应注意在施工时，不要扰动淤泥和淤泥质土，若地基不能满足建筑物的要求,则应该对地基进行处理[2]。其处理的目的实改善压缩层地基土的一些特性，这些特性包括压缩性、强度、动力特性、渗透性和特殊土地基特性,这样保证地基的稳定性、强度提高,压缩性降低,使得基础的不均匀沉降或沉降减少,从而能确保建筑物的正常使用和安全。
3、一般软土地基处理方法及施工方案
软土一般是不能直接作为天然地基使用的，是由于其具有压缩性大、含水量高、强度低、透水性差和变形稳定时间长等特点，需经过加固来处理荷载作用下引起的不均匀沉降或沉降。而导致路基变形、破坏的主要原因又是沉降，因此对软土地基处理是否恰当，不仅会直接影响道路的工程质量和使用性能，而且将进一步影响工程的投资。处理软土地基的方法有很多，其处理的目的都是使地基满足动力稳定性强度、变形和透水性的要求。
3.1 强夯法
强夯法又叫动力压实法或动力固结法。这种方法使提高地基强度和降低其压缩性的措施是反复将一般为10-40t重锤提到高处，然后使其做一般落距为10-40m自由落体来夯击地基。强夯法的优点有：适用土质范围广、加固效果好、设备简单、施工方便、施工周期短、节省劳力、节约材料、施工费用低和施工文明等。强夯法适用处理的地基土有：砂土、碎石土、粘性土、粉土、素填土和杂填土，它不仅使地基压缩性降低了、强度提高，更重要的是土的湿陷性消除了和抗振动液化的能力改善了，所以处理湿陷性黄土地基和可液化砂土地基等可以常这种方法。强夯法不适用的地基土是饱和度较高的粘性土，比如淤泥或淤泥质土地基。强夯法施工的步骤如下：
(1)锤重力应该不小于起吊机械起吊重锤的1/3倍，能脱落吊钩时，起重能力可不小于锤重力的1.5倍。
(2)夯实应该在最佳含水量情况下进行。当取5t的夯锤质量,一般落距就为2.5-4.5m，夯击能量要达到600-1000kN/m。底面积与锤重力的关系应是底面积重力的单位静压力为15-20KPa。
(3)夯打施工时的原则是，先周边后中间，按一夯一夯的顺序进行，同一夯位在一次循环中应连夯两次，下一循环的夯位应与上一循环夯位应错开，错开的距离至少为1/2的锤底直径。
(4)施工记录在夯打过程就应及时作好。在夯实工作顺利完成后，清除场地表面松土，并整平拍实直至设计标高。
(5)在重锤夯实完工后，应进行施工记录检查，质量检验，除应符合试夯规定要求的最后下沉量外，同时还应满足最底面的总下沉量应大于等于试夯总下沉量的90%的要求。
3.2 换填法
换填法就是挖去基础地面一定范围内比较浅的软弱土层，然后充填砂、卵石、碎石、素土、灰土、矿渣、煤渣等材料，因为这些材料强度较高、性能稳定、质地坚硬、具有抗侵蚀性等特点。并同时以机械或人工方法分层夯、压、振动，使之密实度达到要求。上部荷载不大的较薄的地基软弱土层，要取得换填加固的地基效果，密实处理的方法直接以机械或人工的方法用填料或石填料来进行表层夯、压、振动等[3]。换填法适用的地基主要是浅层地基处理，这中间包括：淤泥、淤泥质土、杂填土、松散素填土、暗洪、暗塘等浅层处理。换填法对于一些地域性特殊土的处理也同样适用。用于消除黄土的湿陷性的湿陷性黄土地基，可用于消除地基上的胀缩作用的膨胀土地基，可用于防止冻胀损坏和消除冻胀力等的季节性冻土地基，可用于处理岩面破碎、倾斜、软硬不匀、高低差以及岩溶与土洞等的山区地基。
关键词：地基处理方法选择；地基强夯；井口房结构；主斜井
中图分类号：TU74 文献标识码： A
一个工程，在整个建造的过程中，稳固的地基是根本，是确保整个工程安全性的基础。本文主要以主斜井井口房的结构分析为例，分析研究了矿井地基处理方法选择及施工流程。
一、工程概述
1、工程概况
主井口井口房结构为框架结构，内含皮带输送机机头设备基础等。总建筑面积约763O，基底埋深3米，主井口房距离主井筒5米。
2、地质条件概况
转龙湾矿井主井口房位于回填土上，平均回填深度达10米，四类土，天然含水量3.43%，天然孔隙比0.884，为保证井口房地基稳固并兼顾地基处理方案的技术可行性及经济合理性，将桩基础与地基强夯做对比分析。
二、地基处理方法的选择
对机械钻孔灌注桩和强夯法处理地基的方法进行了对比研究，以提高决策的科学性。具体对比情况如下：（1）经济性比较：采用机械钻孔灌注桩技术，根据地勘资料显示，桩端须入第6层强风化细岩持力层≥5m，端承桩桩长为32m 38m，桩径为Φ800mm，总桩数为12+42=54根，采用HPB300（HRB335）级钢筋绑扎，C35级砼灌注，总造价约为133万元，强夯法地基处理方式，总造价约为22万元；（2）技术可行性比较：两种施工方法皆能满足主井口房地基设计承载力要求，桩基施工对于主斜井井筒影响甚微，强夯法施工对主斜井井筒影响较大，须做好防护措施并随时监测主斜井井筒变形情况；（3）工期比较：桩基工程施工完成，待混凝土龄期达到28天做静载试验共须40天后才可进入基础分部施工，地基强夯及静载试验工期仅为7天。
综合以上比较并结合转龙湾矿井实际施工要求，从功能优先、节约投资、加快工期等角度综合考虑，决定采用强夯法进行地基处理。
三、强夯方案概况
1.强夯参数确认及相关注意事项
（1）为保护主斜井井筒结构安全同时满足地基承载力达到设计要求，采用降低夯击能，分层强夯的方式对回填土进行加固。夯击参数：将原设计夯击能6000KN・m降为1000KN・m，首次开挖回填土至-5.5m，夯实后回填土至-2.5m处，再次夯实；（2）在地基夯实的过程中，做好强夯对主斜井井筒的影响措施，以及做好布点监测工作；（3）对回填土地基进行两次分层夯实后，对夯实地基进行地基承载力特征值检测，满足设计要求后方可进行下步施工。
2.强夯方案编制依据
（1）总承包工程招标文件；（2）勘察单位提供的《兖州煤业鄂尔多斯能化有限责任公司 转龙湾矿井及选煤厂 工业场地岩土工程勘察中间报告（详细勘察）》；（3）设计单位提供的建筑及结构施工图；（4）工程测量规范（GB50026-2007）；（5）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）；（6）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GBJ50202-2012）；（7）公司的有关质量安全技术文件；（8） 施工过程中将根据现场情况变化进行方案的调整和修改，确定最合理的基础强夯施工方案；（9）本方案中提供的现场标高、长宽等数据为估算数据，实际施工中以现场测量复核的数据为准。
四、施工准备
1、 现场准备
（1）完成场地的清表工作；（2）修筑施工场地内的临时道路，以利于工程机械的通行以及土方开挖及回填。
2、 设备准备
（1）夯锤：用成品夯锤，夯锤底采用圆形，拟用重量23T，并设4个排气孔，孔径为250mm；（2）起重机械：选用50t的履带式起重机，以满足夯锤起吊重量和提升高度，并设安全装置，防止夯击时臂杆后仰；（3）自动脱钩装置：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩，脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，挂钩方便迅速；（4）推土机：用作回填、整平夯坑用；（5）检测设备：有土工常规试验仪器；（6）测量仪器：全站仪、水准仪。
拟投入的主要机械设备详见下表：
3、劳动力准备
强夯施工过程中，基本上都是以机械作业为主，杂工辅助。因此对劳动人员数量需求不是很大。单机单班劳动力如下：起重机司机1名，起重工2名，辅助工2名。
4、 技术准备
（1）研究工程地质报告，画强夯平面布置图并布设好强夯点；（2）结合现场的具体情况，编写强夯施工方案；（3）对现场施工人员进行技术交底，专业工进行岗前技术培训；（4）进行测量、复测及验收工作。
五、操作流程
1、作业条件
（1）场地已平整，机械设备进出场地道路也修好；（2）现场积水已排除，满足机械行走作业要求。
2、工艺流程
场地平整 标高测量 满夯施工 标高测量 土方回填至-2.5m 进行第二次满夯 标高测量 场地整平碾压 质量验收。
3、施工参数确定
（1）单点夯击能：满夯，采用1000KN.m；（2）夯击次数：应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且同时满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。满夯，采用夯点彼此搭接1/4连续夯击；（3）夯击间隔时间：本工程为砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击；（4）夯点布置及夯距：根据设计，采用满夯，夯点彼此搭接1/4连续夯击，夯点平面布置待现场实测后另出详图。
4、 操作方法
（1）清理并平整施工现场；（2）标测量地面高程；（3）起重机就位，使夯锤中心对准夯点位置；（4）测量夯前锤顶标高；（5）将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊勾钩，测量夯锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；（6）重复步骤5，按设计规定的夯击资料及控制标准，完成一个夯点的夯击；（7）换夯点，重复（3）～（6）步骤，完成全部夯点的夯击；（8）用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；（9）在规定的间隔时间后，按上述步骤依次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。
六、质量标准
本工程施工质量等级要求：合格
验收标准：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2012）
强夯地基质量检验标准应符合下表的规定：
七、注意事项
（1） 垫层的铺设：在推土机场地平整之后，有坑洼的位置，先采用砂土分层压实填平，以方便机械通行及夯击。场地平整后，标出夯点位置，并量测场地高程；（2）强夯施工：在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯；（3）点夯时要保证夯锤的下落高度，确保夯击力。满夯时应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快及轮迹重叠等原则进行，防止漏夯并要求夯击面积重叠1/4；（4） 强夯施工必须专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内，配合人员在机械行走范围作业时，机械必须停止作业；（5） 施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载试验，检测地基处理的效果，检验点数量应满足设计及规范要求；（6）夯点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且同时满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。
八、安全措施
（1）首先建立健全安全生产责任制，施工单位项目经理是安全生产的第一责任人，现场配备专职安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生；（2） 坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织的开展安全生产活动；（3）参加的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作；（4）操作人员上岗，必须按规定穿载防护用品，施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况；（5）所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。
九、环境保护
（1）在施工地面干燥时采取洒水措施，避免粉尘污染；（2）起重机械应选用符合国家标准的设备，施工避开居民的休息时间；（3）尽量选择节能型的设备，对飞溅砂石及时处理，避免环境污染。
结束语
本文的研究主要立足于工程实践，以主斜井井口房为例研究了地基强夯的方法和流程，取得了一些实用性的成果，主要如下：（1）强夯法能够满足转龙湾矿井风积沙地质条件的地基承载力要求；（2）在经济上相对节约；（3）大大缩短了施工的工期，对于工期较短的工程具有很大的参考价值。但因为地基土质的多变和影响强夯的因素复杂多变，在诸多方面考虑的还不够全面，有待于以后的进一步研究。
参考文献
[1].王铁宏.全国重大工程地基处理实录[J].中国建筑工业出版社，2012（6）.
1工程概况
福建省某港区防波堤及防波堤改造工程全长477 m，结构形式为重力式沉箱结构，利用抛石处理基床基础，抛石基床宽22.23 m，厚度7—13.8 m，总抛石方量135283m3。
根据总平面图和测量定位，该施工区域与已有1#泊位相连，拟建工程东侧约500 m为海上养殖区，北侧约1 000 m为村庄居民区，北侧距已建1#泊位建筑物约200 m，西侧为港口水域。距离已建1#泊位60 m范围内的基床采用锤夯施工，其余407 m基床采用爆夯法施工。
2方案设计
2.1方案的确定
基床总长477 m，基床密实处理分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个区域。具体做法为:Ⅰ区重锤夯实，Ⅱ区单层爆夯，Ⅲ区二层爆夯。基床爆夯分区如图1所示，为检验施工方案，在正式施工前选择试验段为60 m长的区段。
2.2参数的设计
2.2.1爆炸参数确定
(1)药包布置。为使冲击波作用均匀、爆后基床相对平整、不出现较大的凹陷与凸起，采用正方形网格布置药包，网格为4 m x4 m，同一层中的药包第二次布置在垂直轴线上与第一次布药位置均等错开，第三次药包布置在平行轴线上与第二次布药位置均等错开。
(2)计算药包重量。
(3)药包悬挂高度h。
(4)单次药量控制。根据爆破环境的要求，在确保附近建(构)筑物和海上养殖区安全的条件下，单次起爆药量控制在200 kg以内为宜。
(5)配重设计。考虑水流流速，保证药包位置的准确性，单个药包配重取其重量的1.5倍，配重所用材料一般为颗粒较大的砂土或碎石。
2.2.2抛填参数和爆炸参数设计本工程采用的抛填参数和爆炸参数设计如表1所示。
3施工工艺
3.1施工流程
抛石基床爆夯施工流程如图2所示。
3.2药包布置
根据布药的宽度，结合本工程的具体特点，布药采用布药船上线形投放。具体操作步骤:①制作单个药包并加配重，将药包放置于布药船边;②在布药船边划定药包布置刻度线，并备漂浮物;③在爆区定位布药船，根据定位刻度线定出药包的位置;④工入将药包和配重物抛掷已定位的水中，按施工方案逐排抛掷。相邻排药包相距16 m以上，防止第一排药包起爆将第二排药包炸坏，据此循环施工作业，完成所有布药施工，布药船撤离至安全的位置。
3.3起爆网络的连接
导爆管并联连接各药包，利用电雷管来引爆塑料导爆管，将电雷管脚线与起爆电线连接，起爆电线连接发爆器，组成完整的起爆网络。
4效果检测
水下抛石基床的爆夯质量，与抛石的抛填平整度和所选石料的级配状态等有关，还取决于药包布置位置的准确性、起爆网络的安全性和爆炸起爆的有效动荷载情况，其质量的控制指标主要包含爆后平整度应满足施工要求和爆夯后基床平均沉降率大于或等于15%。本工程对各个断面的平整度和夯沉率进行的检验均符合规范要求，工程施工质量较好。
5结语
(1)福建某港区防波堤工程基床处理采用爆夯施工技术，通过工程实例验证该技术是切实可行的，效果较好。
关键词:高速公路;工程施工;质量管理;重难点
高速公路工程施工质量管理重难点分析对于我国的现代化建设有着极为重要的作用,不仅将我国城市的建设推向了更大的,而且也同样对整个交通规划及其基础设施建设有着极大地促进作用。因此,在高速公路工程施工质量管理的各个领域中,工程施工管理重难点的控制与管理工作均得到应用与普及,有利于国家建设与发展,它已经越来越引起了社会和人民的关注,而且也将不可逆转地成为建设工程新的发展方向。所以必须高度重视高速公路工程施工质量管理重难点的控制与管理工作,一切从工作的实际情况出发,不断提升高速公路工程施工质量管理重难点的分析与控制水平,有效促进实现现代化、信息化的高速公路工程施工质量管理。该文从软土路基处理和质量管理措施两项重难点对高速公路施工质量管理进行了分析和探讨,旨在为今后高速公路工程施工质量管理提供经验和指导。
1高速公路工程软土路基处理施工质量管理分析
1.1垫层及降水处理
如果地表层为细粒土并且具有较高的地下水,则必须铺垫0.5～2m厚的垫层在表面,一般选择松散性材料作为垫层为最佳,或者使用人工的方式降低地下水位,以此保证增加地表的硬层,进而保证能对起重设备起到支撑的作用,充分保证机械正常施工与顺利通行,并且使地表面与地下水距离增加,防止降低夯击效率或者夯坑产生大量积水。
1.2强夯夯击
使用强夯施工法,必须按照从深到浅的顺序进行加固,首先加固深层的土质,接着对中层的土质进行加固,最后加固表层土。根据上述程序开展强夯施工,在最后一遍夯点的夯击结束之后,使用推土机将夯坑填平。因此,夯坑底面上部的填土较为松散,并且因为强夯导致强烈地振动,会造成松动附近已经夯实的表土层,所以,一般在完成最后一遍夯实之后,再通过低能量再次满夯。在夯后检查工程质量过程中,可能会出现较厚的表层土密实程度不如下层土,由此可见,满夯的效果不佳,达不到预期的目标。针对砂土、碎石等大颗粒的松散体来说,侧向变形较为严重,进而夯密较困难。由于表层土是浅地基的中坚力量,作为主要持力层,如果不能有效处理,这会导致建筑物和构筑物不均匀沉降,甚至整体沉降,因而要高度重视夯实表层土。如果条件允许可使用小夯锤进行夯击,增加满夯夯击的频率,进而达到有效夯实表层土的目的。
1.3监测
强夯施工法必须完全按照施工程序和流程开展,同时要设置专门的管理人员监测整个施工。第一,在开夯之前要对夯锤落距和锤重进行检查,保证其能实现夯击设计要求的能量。如果夯锤使用时间较长,会磨损底面,造成夯锤重量不够,而落距和设计要求存在出入也经常出现在施工过程中,因而对单击的夯击能均有影响。第二,强夯施工期间,经常出现夯点放线错误的现象。因此,在强夯施工前的每一个夯击之前,都要重新仔细测量与复核夯点定位,在夯完之后全面细致地检查夯坑的位置,如果存在漏夯和夯点偏差必须马上调整和改正。第三,在施工过程中要严格根据设计要求检查各个夯点夯击的次数以及每一击的夯沉量。第四,由于强夯施工较为特殊,在施工过程中,能否选择符合设计需求与规范的参数与施工程序,在施工完成后的检查中不易发现,所以,必须全面记录详细的施工情况与各个参数。
2高速公路工程施工质量管理措施分析
2.1严格把控施工材料与施工设备的质量
随着新材料在高速公路施工材料中的广泛应用,导致高速公路施工材料分配过程中存在分配不合理的现象,并且材料的规格与型号未得到正确界定,因此,若材料得不到科学分配与管理,会导致浪费现象日益严重,且对高速公路工程施工进度造成影响,最终导致造价管理不恰当。因此,必须对高速公路施工材料管理体系进行健全,高效科学地管理高速公路,保证如期开展施工,不断提高材料使用效率。
2.2认真细致地做好图纸会审和施工方案优化工作
高速公路工程项目施工要对有关专业图纸进行严格把关,保证项目施工有正确的依据。在这个过程中,如果发现图纸中存在不合理之处,则应立即改正和完善;如果设计图纸与最佳图纸的差异较大,应马上对其进行调整。作为高速公路工程项目质量与安全的保障,则混凝土应具备一定的质量标准,因此,在处理混凝土时必须运用科学的管理技术与施工技术。是否具备科学有效的施工方案直接决定了高速公路施工进度的快慢,因此,应对施工方案进行科学合理规划,为高速公路施工顺利进行提供保障;缩减工程造价成本,优化高速公路周期,充分保证高速公路质量。另外,高速公路方案的确定还应该充分考虑高速公路工程施工结构与施工工艺等内容。
2.3增强工作人员质量意识,全面提升人员素质
在建设高速公路工程过程中,应保证施工良好的质量,因为工程建设与经济、行政、技术等各方面内容有紧密的联系。高速公路队伍能否具备较强的执行力与良好的素质水平直接由能否良好控制高速公路质量所决定,同时充分展现整个团队的能力。在高速公路施工进行时,相关人员必须具备较高的质量观念,要在保证工程表面质量的同时,切实对高速公路整体质量体系进行有效控制。目前,如果要不断推动高速公路水平的发展与进步,应当积极强化高速公路人员的质量意识,同时建立科学规范的内部选拔机制,建立一支专业水平高、素质能力强的高速公路人员队伍,保证在最短的时间内及时有效处理好出现的质量问题。
2.4不能忽视季节施工技术措施
对于雨季施工,应当在高速公路工程项目集中建立排水系统,并完善集水和排污系统,保证施工场地中不会集中过多雨水。浇捣混凝土的过程中,必须随时掌握好天气动态,保证雨天不进行施工,特殊状况除外,同时要做好防雨,将防雨遮盖的材料提前准备好,可采用油布、塑料薄膜等,将混凝土塌落度调整好,进行有效测试,对砂石含水量进行准确测定,确定合适的施工配合比,进而实现科学有效的混凝土施工技术,保证良好的混凝土施工质量。
3结语
综上所述,由于社会与科学技术水平不断提升,各种新技术新工艺不断发展,高速公路工程施工新技术以其高效、实用的优势受到广泛应用,在保证良好的工程质量的同时实现高效工作,特别是作为高速公路工程的基础性工作,施工质量管理对重难点分析的要求不断提升,传统落后的施工质量管理方式已经难以实现现代管理的需求,所以,在高速公路工程施工中,强化施工质量管理重难点分析的要求至关重要。因此在社会经济发展中,高速公路工程中的施工质量管理具有巨大的意义与价值。
作者:张仲 单位:陕西省交通建设集团公司
参考文献
[1]徐友虎.路桥工程施工项目质量管理及一些问题探讨[J]．科技信息,2010(19):375.
[2]赖海宁,郑满生.公路桥梁施工中预应力技术分析[J]．中国城市经济,2011(6):143.
[3]混凝土质量专业委员会,高强与高性能混凝土专业委员会.钢筋混凝土结构裂缝控制指南[M].北京:化学工业出版社,2004.
1抛石挤淤法
抛石挤淤法指向路基内抛片石，通过抛片石将淤泥挤出路基外，然后铺上厚厚的砂层，再回填土，适用于较厚的软土层地区。抛石法挤淤泥应按设计要求进行处理。当软土层较为平坦的路基，应从路堤中心按等腰三角形向前抛石填塞进行，逐步向两侧面填至全宽为止，使软土从两侧溜走；当软土边坡系数大于1∶10时，应从高处向低处投抛，并在低处的一侧多填、抛，并且要保证低处边缘要有不少于两米的平台，待片石抛出软土层以上或抛出水面后，应用较小的石块填塞空隙并填饱，然后要用重型压路机进行碾压、密实。
2强夯法
近年来强夯法成为地基处理中最常用的方法之一。强夯法施工方法简单，成本低廉，周期较短。此种方法适用于砂土、黄土、低饱和土及杂填土地基。对于软土的饱和度较高的土不适宜用强夯法。但是软土中加有少量沙土层的地基也可以用强夯法，故强夯法需要考虑其本身的地质情况。
3灌浆法
灌浆法指利用高压旋喷法、粉喷法、电化学原理等方法，将水泥浆、水泥砂浆等灌浆浆液，或者化学材料如硅酸盐等注入地基裂缝。灌浆法可以明显的改善软土地基。粉喷法因施工较为简单，比较常用。采用粉喷法施工，钻机性能必须要好，钻机要按照设计要求就位。施工前，要严格审核图纸看准桩孔位置，桩孔位置要与图纸位置保持一致，其偏差不得大于50mm。垂直方向上的偏差也不得大于百分之一点五，应严格控制喷粉的时间、停粉的时间及水泥喷入量，以确保粉喷桩的有效长度。在施工后要做好施工日志，详细记录孔位、孔深、用水量等。对于实际工程中由于技术环境等因素导致不能完全按照实验室方法进行的，需要对具体情况进行具体分析。由于各种条件的限制，地下勘探就越来越重要，所以必须做到勘测到位、确保完善，以便于确定出现的问题和具体处治措施。
4塑料排水板
采用塑料排水板法处理地基加固，应结合当地实际情况及原材料的选择，在原有软土地基处设置塑料板层，上层设排水砂砾层，并填土预压，将原软基中水分排出，提高软土地基的本身强度，以有效增强桥台路基的抗滑性能。
5结语
软土地基危害较大，一旦处理不及时或处理方法不当，都会造成道路出现不同程度的沉降，甚至整个路基出现破损现象。随着科学技术的不断更新,越来越先进的地基处理技术、优质材料也不断的出现，但是不论是先进技术还是优质材料，都需要人们在施工过程中欲与尝试，只有做到地质条件勘测精确，才能保证设计施工方案完善合理，因地制宜地选择合理方法，用最小的投资达到更高的效益。
作者：郑建明 单位：河北汇强基础工程有限公司
随着我国经济水平的提升，城市建设速度加快，土地资源日益紧张。为了充分利用有限的土地资源，一些建筑就不得不建在不适宜的地质上。当建筑地基的承载能力和变形不能够满足设计要求，就需要通过人工方式对地基进行加固，这就是地基处理。只有做好地基处理，才能满足建筑的使用设计要求，保证建筑的质量。本文将围绕地基处理施工质量管理进行分析。
【关键词】地基处理；施工质量；特点；问题；技术
中图分类号：TU47 文献标识码：A
1、前言
地基处理的方法有很多，而且施工工艺简单、速度快、成本低，能够满足我国各种不同的地质条件。因此，地基处理技术在我国的应用是非常广泛的。但是，在施工中经常会出现地基质量的问题，出现一些事故，给社会造成了一定的影响。因此，要加强对地基处理施工质量的控制。
2、建筑地基施工工程的特点
建筑地基施工工程除了具有基础性作用以外，还具有以下几个特点，对采取有效的施工手段和技术起到了指导作用。
2.1、复杂性
我国地质复杂，包括淤泥质土、杂填土、黄土、冻土以及季节性冻土等多种不同的地质条件，这就加大了地基施工的复杂度和难度。同时我国的地震频发，这就对地基的施工产生了严重的影响，在进地基施工时，必须考虑到地质的影响，这就加大了地基勘察设计和工程施工的难度，需要采用合理的施工技术应对地质的复杂。
2.2、严重性
在建筑工程投入使用以后，地基一旦出现质量问题会对整个建筑带来巨大的损失，并且出现的地基问题是不可弥补的，甚至造成的损失比建设投资的成本要高。因此如果在选择场地和地基的勘察中出现问题，就很容易引起地基的失稳，造成整体结构的破坏，并且是严重性和毁灭性的破坏，不仅造成巨大的经济损失，还会对人们的生命财产构成严重威胁。同时地基的破坏具有扩散性，一旦出现问题，会在短时间内加剧，且不易被人察觉，可见其地基问题危害严重。
2.3、困难性
在地基出现问题时，其复杂度和严重性更加加剧了地基处理的难度，因为地基工程属于地下工程，这样就加大了地基处理的难度，其次由于地基是承担着上部的荷载，因此在对地基处理时，必然会对上部的结构造成一定的影响，特别是对交付使用中的建筑，可见，地基的处理是非常困难的。在对地基处理时，需要对地基以上的建筑工程进行处理，同时地基的质量事故具有很强的连锁性，可见，地基的处理面临着巨大的困难。
3、地基施工中常见的问题及危害
3.1、勘测不规范，设计不标准
在地基施工之前，我们需要进行一系列的勘测，要对当地的地质进行测量，要对当地的环境有具体的了解，还要对当地的地形进行勘测，各种信息整合之后要进行全面的分析、比对以得出地基施工的最优方案。然而目前在我国，有相当一部分的施工管理人员却忽视了前期本该仔细的工作。他们大都简单地对原有资料进行分析和整合，缺乏实际的最新的资料，以致最后得到的施工方案存在众多的不规范不标准的地方。一旦这些方案实际应用到施工当中，就会对施工造成极大的不利，不但影响了工程的进度，而且会严重影响地基基础的质量。
3.2、质量意识淡薄
各种行业的发展中，产品的质量都起着一个导向作用，人们总是倾向于去买一个质量高的产品，有时即使花费是高的。由此我们可以看出，质量是产品的核心竞争力。但是目前在我国的地基施工管理中，仍然有很多人把质量的地位降了下去。他们大多为了追求一时的工程进度，而忽视了地基基础的质量。这个过程之中他们大多会简化既有的标准施工方案，对于一些小的细节将不予考虑，有的甚至违背施工程序，这样必然会使地基基础的质量大打折扣。地基基础支撑着整个建筑物，一点小的误差可能都会造成巨大的灾难，因此忽视地基基础质量的行为必须加以遏止。
3.3、缺乏足够的投资
足够的资金支持将会给地基施工管理最大的保障，足够的资金可以保障地基施工技术方案选择的最优化，可以保障地基施工过程中先进技术设备的使用，同时还会避免诸多的因为经费不足造成的问题。不过目前，我们国家的一些工程建设就缺乏足够的经费，这也直接导致了整个工程各个阶段的质量都普遍不高，有的人就会减少在地基基础建设阶段的投资。没有了资金方面的保障，地基基础从最早的地质勘测到最后的方案选择都会变得不标准不可靠，本来可以完成的地质测量就不会实现，设计出来的方案也不再准确，这样进行工程施工之后必然就会造成极大的损失。
3.4、没有健全的监管体系
监管体系是指在生产管理的过程中，对施工者进行的监督管理的系统。目前，我国许多工程建设中都缺少一支高素质的监管队伍，其中很多人无证上岗，缺乏对工程的基本了解，这样的监管队伍怎么去监督工程的实施;更有甚者，连监管都没有。地基基础这个核心如果得不到有力的监管，那么后续的一切关于工程的实施可能都是无用的，即使工程方案最终得到实施，其工程质量也存在巨大的隐忧。
4、建筑施工中的地基处理技术
鉴于地基处理对于建筑物的质量和安全使用起着决定性的作用，需要采用合理的地基处理技术，避免地基出现质量问题，同时对出现的问题采取适当的措施，将损失控制在最小，进而为建筑的安全使用奠定坚实的基础。在地基的处理中，主要是利用夯实、换填、挤密
或振密、排水固结、胶结、冷热处理等多种方法对地基进行加固处理，其中应用的技术主要有加固技术、桩基技术以及辅助的地下连续墙技术等，都是为了最大限度的增加地基的承载力，防止其出现变形，保证地上建筑的质量。
4.1、粉喷桩与CFG桩的结合
该项技术是地基处理常用的技术之一，主要是利用复合地基来实现的，复合地基是将粉喷桩与CFG桩的固结能力与天然地基土进行混合，在保证CFG桩具有高承载能力的同时，还可以通过CFG桩的嵌入增强粉喷桩的侧限，进而改善了粉喷桩的基土变形能力，从而使土体的抗剪强度增加，极大的减少了CFG桩嵌入对固结好的土地的破坏。
4.2、强夯法与碎石桩法的结合
该技术的原理是在地基施工前在填土层进行碎石桩体的处理，特别是对地基土的进行挤密和排水固结处理，在利用强大的夯点对碎石桩体进行撞击，进而使碎石从桩径挤入到护土层中，这样在地基的上部会形成由密实的碎石和土混合而成的复合地基，为建筑的稳定性奠定坚实的基础。在这一技术的应用中了，需要加强对强夯法的重视和应用，把握合理的夯击次数、夯击深度、夯沉量，进而最大限度的提高夯击的效果，这就需要根据土层的厚度和缺陷进行深度的计算，同时根据地基土的性质决定夯击的次数，一般是先夯击2-3遍，并且在夯击的过程中根据土层中超静空隙水压力的消散时间来决定夯击之间的时间间隔，确保夯击的质量。
4.3、碎石桩与CFG桩的结合
为了最大限度的提高桩体的承载能力，减慢地基的沉降速率和沉降量，需要对桩体进行有效的浇筑。首先要消除水的影响，避免出现孔底积水和孔壁积水，可以利用水泵抽水或者是使用防水材料的方法，保证混凝土的质量，提高其强度。其次，要加强对桩体的混凝土密实度的重视，采用串流筒下料及分层振捣浇筑的方法，力求在最短的时间内完成桩身的浇灌，以便快于混凝土自身重量压住水流的渗入。
5、建筑施工中的填土新方法
随着技术的不断改进和发展，在建筑中对地基处理的技术也得到了不断的进步，一些新的填土方法应运而生。
5.1、粉煤灰吹填法
由于粉煤灰具有透水性强的特点，可以利用粉煤灰进行地基的吹填，在降低填土的工期和费用的同时，同时还可以加速吹填土的固结。在施工中要将淤泥和粉煤灰按照一定的比例进行吹填，保证施工的均匀，进而改善土的固结性质，不仅对地基的牢固起到了积极的促进作用，还开发出来大量的土地。
5.2、DDC灰土挤密法
为了消除地基的湿陷性，提高地基的承载力并减少地基的变形，需要采用DDC灰土挤密法来进行，采用孔内深层强夯法的施工工艺，用螺旋钻机在孔中分层注入灰土，分层夯实成桩，同时反复锤击使桩径逐步扩大，最终与桩间部分土组成符合地基。
5.3、IFCO强制固结法
该技术主要是针对提高土体的固结率为目的的，是借助排水系统和加压系统进行的，对保证固结速率的顺畅，缩短工期以及保证混凝土质量方面起到了积极的作用。
6、地基处理施工质量管理实例分析
某工程长52.3m，宽70.5m，3层，框架结构，独立基础，基底标高-1.9m，设计要求地基承载力特征值不小于180kPa。根据《文化宣传中心岩土工程勘察报告》，基底以下地层为②层新近沉积黄土状粉质粘土，承载力特征值为110kPa,不能满足设计要求，需对地基进行加固处理。根据建筑设计单位提供的夯实水泥土桩平面布置图，地基处理采用夯实水泥土桩复合地基技术，处理后复合地基承载力特征值达到180kPa，铺设200mm石屑（粒径0.5～1.0cm）褥垫层。
6.1、施工组织管理保证措施
（1）学习、审核图纸
全体技术、质量人员在主任工程师的领导下，熟悉图纸，领会设计意图，发现图纸问题进行汇总，作好图纸会审，与设计院共同做好会审记录和设计变更洽商。
（2）将图纸和设计变更洽商及时通知到有关施工人员，将问题解决在施工之前。
（3）认真编制施工组织设计、施工方案、施工技术交底，并通过分次交底会，既口头又书面地向操作人员交底，让操作人员对自己要完成的项目事先心中有数。
（4）根据工程实际情况，找出工程难点，组织质量攻关，研究同类工程质量通病，采取预防措施。
6.2、施工过程保证措施
（1）采取抓重点，抓关键的原则，对每个重点分项工程都要坚持高标准，出精品。
（2）测量工作是施工全过程的基础工作，每个部位每次测量放线完成后，必须坚持责任复核验线，根据规程由技术、质量、监理复验签认，确保放线的准确。
（3）每道工序工程施工前必须由技术，生产人员进行技术交底后才得以施工。
（4）坚持“样板工序”制度，工程开始前必须先做“样板”，“样板”鉴定达标后，才得以大面积铺开，铺开后的工程不得低于“样板”的标准。
（5）坚持“三检”制，工序工程操作班组完成自检合格后，将自检记录报送质检员，专检合格后该班组方可进行下道工序施工。当为分项工程，转交其它班组施工时必须在质量、技术主持“交接检”，检查合格后，方由新班组开始新分项工程施工操作。
（6）技术、质量、生产人员深入施工现场，指导施工操作，发现质量问题，验证方案和技术交底的合理性，对质量问题和方案交底的不合理处尽快纠正。
（7）对成品，半成品，制订保护措施，在施工全过程中，坚持综合性互相保护。
6.3、施工各阶段管理措施
前期勘测阶段，我们要严格管理控制地质地形等的勘测测量程序，保证其最优化的进行。对于土地的规格、地址的构造、地形的特点以及当地的气候，我们都要进行仔细深入的了解，
只有这样，我们才能保证所设计出的地基施工方案的质量。中期选择方案阶段，我们必须保证足够的资金支持，只有这样，我们才能充分地对多种方案进行全面性的对比，分析每种方案的利弊，从中得出最优化的方案。缺乏资金，必然导致方案之间的比对不力，不能客观地给出最优化方案，致使工程进展受到严重障碍，因此足够的经费是非常有必要的。后期的施工阶段，是我们所需要管理的最重要的阶段。最优化方案已经出来，我们必须要完全理解方案的内容以及所涉及到的相关知识，这样我们才能更好的保证方案的合理实施。
首先我们要对水泥煤灰石子进行有效的管理和控制，地基基础建设最常用的就是水泥搅拌桩，这种桩和土形成支撑水利工程的复合地基。复合地基的承载能力是我们必须要监测和了解的，我们必须保证其足以承载上面的水利工程并能有一定的缓冲。
其次我们要采用最合理的混凝土混合比，最大限度的提高它的强度和承载能力。此外由于水利工程挡水蓄水排水的作用，我们还必须加强对桩体挡水排水作用的管理，达不到既定标准的我们就要采取措施进行调整和改善。
最后我们要统筹兼顾，充分考虑其他可能存在的对水利工程地基基础有影响的因素，比如说像地震一样的自然灾害，我们应该在施工抗震部分阶段的实施中加强管理和控制;还有桩体的抗液化阶段建设，我们都应该加强管理。地基基础的管理工作永无止境，我们只有在掌握大量资料知识的条件下积极开拓进取，不断探索新的更有效的管理措施，我们才能在实践中不断地提高自己的管理能力，更加有效的监管地基基础建设工程的实施，最终才能不断地提高地基基础的质量。拥有了高质量的地基基础，也就有了建设大型水利工程的前提。
【结束语】
总之，随着经济全球化的发展，市场竞争也将日益激烈。我国的地基处理质量管理起步晚，还处于发展阶段，不论从组织体系建设还是相关制度都还有所欠缺，加之从业人员的素质还有待提升，需要引起高度重视，不断加强地基处理施工质量管理方法和措施，才能做好地基施工工作，为建筑质量提供基础保证。
【参考文献】
关键词：强夯；填片石；渗水路基；施工
近年来，城市化发展的逐步加快使我国各地区公路数量逐年增加。成为区域发展的重要经济基础。为能够在此环境下确保公路工程建设的基本质量。最好强夯填片石渗水路基施工势在必行，成为保证区域内公路系统稳定性运行及提高公路施工安全性的有效措施，同时对于有效解决公路工程质量问题也起到一定的帮助作用。
一、强夯填片石路基施工技术概述
填片石渗水路基施工技术一般应用于经过水库库区、深水塘的地段，这种地基比较特殊，主要有如下几点特点：①无法抽干e水和清除淤泥且软弱土厚度、埋深较大路基；②这种路基的填筑高度较大（一般为3～8m）、填方量较多，围堰工程量大，展开填土路基的方式会造成工作量大幅度提高，普通的填土路基是无法实施的；③施工后沉降不能满足设计要求的路段，当远离村庄时，采用强夯处理。水库（K35+850～K36+024.5）和鱼塘（K43+830～K43+940）段路基填方段，水库、鱼塘常年水位高且淤泥较深，经现场勘查采取抛填片石挤淤的施工方案。片石是采用粒径较大的石灰岩材料，彼此之间不具有黏聚力作用，路基的抗剪强度来源于石块颗粒之间的摩擦力、嵌挤力，因此可以维持稳定的强度。从施工技术方面来说，抛填片石挤淤路基也可看作是一种半刚性体，这种结构可以避免较大的变形沉降，加快施工进度且施工简单。
二、强夯填石渗水路基施工方法
1.施工前期准备
（1）场地准备
①场地平整。已具备机械设备进场道路；②施工前量取鱼塘水位是否满足施工要求。保证强夯处理范围内地下水位低于2.0m；③对需要强夯场地范围进行资料收集，标明前期图纸中存在的地下构造物以及管线情况，避免强夯对路基结构造成损坏；④确定强夯放线位置情况，定出场地边线，结合控制点标明夯点定位点。
（2）设备准备
①夯锤：通过内部充填铁砂，焊接钢架龙骨，外部使用钢板密封，接触面采用圆形截面。根据情况确定夯锤重量，经过计算确定夯锤底面直径2.5m，重量为10t，并在夯锤侧面设置3～5个直径250mm的排气孔；②起重机械：在起重机后部设置安全负重，避免夯击时悬臂晃动，选用履带式起重机，保证夯锤的起吊范围；③设置安全脱钩装置，确保紧急时夯锤的安全脱落自动脱钩装置；保证抓钩的强度要求，在上升过程中不打滑、脱钩，保证夯锤的稳定自由落体，避免拉扯；④配置相应数量的挖掘机用于现场的平整以及二次倒运；⑤配置具备标准贯入度、静力触探仪等设备以及土工常规试验仪器；⑥配置全站仪、水准仪等测量仪器。
2.施工参数确定
结合本期工程确定强夯施工参数，确定现场场地的地质条件以及水文资料，具体参数如下：夯击间隔时间、单点夯击能及夯点布置方位。
（1）数据信息
夯锤设计重100kN，底面直径2.25m，落距15m，强夯单夯击能2000kN・m，有效加固深度大于或等于5m。夯击完成后采用低能量满拍两遍，满拍夯击能800kN・m。低能量满拍采用降低落距的方法降低夯击能。对于地下水位较高段（埋深小于3m），应对施工区采用井点降水，夯击时地下水位应低于3m并以能满足强夯施工正常进行为准。试夯完成后对地基承载力进行检验，一般不小于220kPa。
（2）夯击次
结合现场试实夯数据，确定夯击次数以及夯击沉量关系曲线，在每次单点夯击数不小于8次的试验情况下，需满足如下几点：①最后两击的平均夯沉量应该小于或等于5cm；②夯坑周围平面不应产生过大的隆起；③初始夯击时夯坑过大，提升夯锤困难。第一遍夯击：可以按照规定的间距6.0m×6.0m正方形布置。第二遍夯击：在第一遍各夯点正中间穿插一夯点，也是6.0m×6.0m正方形布置；满夯：采用夯点彼此搭接连续夯击两遍。
（3）夯击间隔时间
夯击的基本间隔时间需根据填石路基的基本透水性及夯击孔隙压力消散速度而定。如其实际的分析压力消散速度相对较慢，则夯击间隔实现需间隔较长，以免夯击破坏结构稳定性。若其实际的孔隙压力消散速度较快，则可采用连续夯击的方法，以便于提高夯击的实际效率与速度。
（4）夯点布置及夯距
夯点的布置及夯距的设置首先要按照预期图纸的设计规划而定，在确保其符合图纸设计要求后，可进行夯击点的大致布置工作，其实际的布置形状需按方形进行布置。在首次夯击完成后，需在其实际的夯击中心补插夯点，在此过程中设计夯点的实际距离需保持在6厘米左右。
3.工序及施工流程
（1）施工程序
①清理并平整场地，测量场地高程后铺设50cm粗集料稳压；②同步标示出场地的一次夯击地点，标记整体场地标高；③起重机进场固定，确定夯锤夯点位置；④在夯击钱测得夯击点标高；⑤起吊至预定高度，自由落体夯锤，然后将夯锤重新起吊，夯击过程中出现夯坑倾覆时，应及时调整坑底平整度；⑥重复上述步骤⑤，按设计规定的夯击数及控制标准，完成一个夯点的夯击；⑦换夯点，重复上述步骤③和⑥，直到完成第一遍全部夯点的夯击；⑧每遍夯击完成后及时用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；⑨第一遍夯击完成后，根据试夯情况确定间隔时间后按上述步骤完成第二遍夯击；⑩第二遍夯击完成后，根据夯击情况确定满夯时间后完成满夯；11满夯完成后用挖掘机整平并用压路机碾压。
（2）强夯后数据收集检测以及设置过渡层
强夯的数据收集与检测不容忽视，其实际的检测结果对于确保强夯效果及对路基结构稳定均有保障作用，同时也对过渡层的设置产生一定的影响。因而在实际施工过程中，首先为确保结构强度的稳定，需在渗水路基完成强夯后，可选用挖掘机等机械设备对于表面进行有序的整平工作，并按照测量机顶标高做好路面沉降信息的记录，以便于在后期阶段对相关信息进行查阅。而后选用直径大小相对均衡的碎石进行结构过度，碎石的厚度需保持在30厘米以上。同时需选用重型振动压路机等机械设备进行表面的碾压工作，从而确保表面的平整。最后要选用施工运料车进行路面使用情况测试，根据施工运料车运行对路面的影响来判断路面强夯效果，以便于下一阶段路基填土工作的顺利进行。
三、结语
现阶段，我国强夯填片石渗水路基施工技术种类及方法较多，同时适用环境也有着一定的差别。为提高其实际的应用效果，需按照实际施工的基本要求及计划标准进行选择，以此确保强夯填片石渗路基施工能够切实的在道路施工发挥其重要作用，从而提高我国现阶段道路施工的基础水平，以便于更好及更为有效的利用强夯填片石渗水路基施工优势来保障道路应用安全性及稳定性。
关键词：灰土挤密桩 湿陷性黄土 地基 应用
灰土挤密桩是用石灰和土根据工程需要按（3:7体积比）比例拌和，并在桩孔内夯实加密后形成的桩。灰土挤密桩有以下特点：灰土挤密桩成桩时为横向挤密，能达到所要求加密处理后的最大干密度要求，可以消除地基的湿陷性，提高承载力，降低压缩性；处理深度可达15m，可就地取材、降低工程造价；机具简单、施工方便、功效高。
1 依托工程情况
宁夏回族自治区东毛高速公路A7合同段路线布设于隆德县愈河北岸台地上，沿线都为黄土层，以“戴帽黄土”的形式分布于黄土台地及局部山体上部，多为灰黄色原生黄土，厚度大，胶结压实作用差，具垂直节理，以中等-强湿陷性为主，湿陷层厚度达5-10m，为消除地基的湿陷性、提高地基承载力、降低土的压缩性，设计采用灰土挤密桩对地基进行处理。
灰土桩成孔后桩径为40cm，灰土桩桩体压实度为90%（重型击实标准）。采用加杆锤进行夯实回填；一般路基桩长4m，特殊段落桩长6m，击实标准最大干密度为1.68；最佳含水量18%；灰土比例3:7。根据变更后的设计要求，灰土桩桩间距为80cm，按正三角形布设（三角形各边为80cm）;检测湿陷系数（
2 工艺流程
灰土挤密桩主要施工工艺流程为：①生石灰消解；②灰土桩成孔；③灰土拌和；④灰土桩夯实回填⑤桩体及桩间土质量检测。
3 击实标准试验情况
3.1 从原状土反复试验可以总结出以下两点，①本标段属较为严重的湿陷性黄土路段，原状土湿陷系数均大于0.015,其中灰土挤密桩及强夯处理段落湿陷系数较大，平均为0.066，冲击碾压段落湿陷系数较小，平均0.021；②原状土的压实度平均只有68.63%。
3.2 桩体试验：分别布设了加杆锤(锤重140kg)，重锤（锤重1.5T）夯实区域，加杆锤分6、8、10、12、14、16、18、20次夯击次数（每层虚填10cm），重锤分3、4、5、6、7、8、9、次夯击次（每层虚填80cm）。夯击完成后对每个桩体取样。试验结果为：
3.2.1 夹杆锤夯实桩体压实度：根据试验加杆锤分6、8、10、12、14、
16、18、20夯击次数分别检测的平均压实度为：93.58%、92.90%、90.58%、90.25%、100.48%、94.33%、94.80%、98.43%（为轻击实标准）。从以上数据分析，①夹杆锤正常夯击次数无法达到97%的压实度，且压实度与夯击次数无规律可寻；②14击、20击达到97%的压实度为个例，有可能是施工过程中灰土中有未消解的小颗粒石子造成试验数据偏差；③超过8击，压实度在93%左右不再增涨。
3.2.2 重锤夯实桩体压实度：根据试验重锤分3、4、5、6、7、8、9夯击次数分别检测的平均压实度为：94.18%、97.0%、97.42%、100.43%、100.93%、101.58%、101.55%。
从以上数据分析，①1.5T重锤夯实随着锤击数的增多，压实度在增大；②正常4-5锤情况下压实度可达到97%；③超过5锤，压实度基本不再增长，趋于平稳，同时超过5锤，实际施工不可行。
3.2.3 重锤夯实扩孔情况：为了避免成孔过程中振动挤压造成相邻孔缩孔或坍孔，设计灰土挤密桩间隔施工，分4遍施工完成，根据我项目部现场实测，设计40cm的孔径1、2、3、4遍重锤夯实后平均桩径分别60cm、55cm、50cm、45cm。总的平均值为52.5cm。
4 确定施工参数
4.1 沉桩成孔采用履带式灰土打桩机锤重2.5T，管径为40cm，成孔深度4m、6m、10m；夯填分别用加杆式夯实机，锤重140kg。
4.2 加杆夯实机回填厚度以10cm为控制分别设置夯击次数，厚度是以灰土的自然方计算。
4.3 灰土的最佳含水量为18，最大干密度为1.68；桩体控制压实度不小于90（重型击实标准）；湿陷系数小于0.015；石灰中CaO+MgO含量不低于55%。
5 施工方案
5.1 在施工前先将此段挖方范围内土方挖至灰土桩设计顶标高，并用平地机整平并洒水碾压。
5.2 根据设计文件定出路基边桩、路堤坡脚桩、中桩、四分之一断面桩的具置（每10米为一个断面，每断面测五点），并在距路中心一定的距离，易于保护位置处设置路线控制桩。
5.3 施工前，项目部对沿线原状土进行了取样，并进行了各种试验。每段分层（30-100cm、100-300cm、300-500cm）取原状土进行试验检测，检测原状土的天然含水量、塑性指数、土的比重、击实标准。
5.4 布点，设计要求以80cm×80cm正三角形进行桩位平面布置，以路线走向为纵轴、路基横断面方向为横轴在计算机CAD中按设计桩数详细编号绘制桩位布置图，并在实地进行放样布点。
5.5 生石灰消解：灰土桩所用的石灰为熟石灰，由于本项目所用石灰量较大，如果按原来传统的人工石灰消解的方法，存在占用场地大、消解工效低、对周边污染大的特点，为此项目部采购了专用的石灰粉碎消解机除尘一体消解机。
5.6 灰土拌和：灰土拌和是按灰与土的体积比为3:7，在最佳含水量标准下拌和而成（一般范围在15%-18%内，按经验总结出“手握成团，落地成花”的检定方法）。拌和灰土用土方采用挖方段深挖的接近最佳含水量的土方，拌和机采用专用的移动式灰土拌和机拌和。
5.7 成孔，采用沉管成孔，是将锤头重2.5T的履带式灰土打桩机将带有桩尖的桩管打入土层至设计深度，然后拔出桩管即成孔，沉管法所成桩孔较规则，挤密效果和施工工艺都较容易掌握，但成孔深度受桩架高度限制。孔径40cm，灰土桩成孔顺序为先外排后里排，同排内间隔1-2孔进行，以免因振动挤压造成相邻孔缩孔或塌孔。
5.8 夯实，灰土桩桩体回填前，各作业队根据配备的夯实机具形式、锤重进行压实度的试验，确定虚填厚度、夯击次数。不以施工过程中的夯击次数作为合格依据，最终以检测的压实度为合格依据。
5.8.1 夯实机具控制，夯实机具包括自动回填夹杆锤夯实机、人工回填夹杆锤夯实机。无论那种夯实机，都必须保证机具工作性能良好，夯锤有足够的提升高度，且每次夯击都能保证竖直、自由落体状态。
5.8.2 夯实厚度及夯实遍数控制，夯实厚度严格按虚填10cm所需的夯击次数计算，实际施工过程中人工回填用铁锹，每次回填量为虚填5cm，夯击次数按试验数据的一半控制。自动回填根据试验确定灰土的流量，一但流量确定后，必须将自动回填机的出料口焊死，避免施工过程中的人为调整灰土流量。
5.9 检测，为了避免检测时对已处理的路基形成二次破坏，项目
部专门租用了专业的地质钻探机进行灰土桩桩体及桩间土进行取样。取样按照不同的深度，用专门的取样器取出直径10cm，长20cm的
芯样。后送试验室用环刀法进行压实的检测及桩间土的湿陷系数检测。
6 质量控制措施
为了加强本标段灰土挤密桩施工过程控制，保证灰土挤密桩的施工质量，项目部采取了一系列控制施工质量的措施。
6.1 灰土桩桩体回填前，各作业队根据配备的夯实机具形式、锤重进行压实度的试验，确定虚填厚度、夯击次数。试验由各工区负责人负责、试验室配合采集数据，此数据只作为各施工队内部控制压实度的依据，项目部不以施工过程中的夯击次数作为合格依据，项目最终以检测的压实度为合格依据。
6.2 人工回填时，装载机将灰土堆放在孔口的距离必须大于1m，这样可以保证人工从铲灰土到填入孔内有一定的时间差（通过距离保证时间差），同时可避免人工一次性将大量灰土直接推入孔内。
1加强监理项目部管理，做到分工和职责明确
总监是项目部的领导核心，总监负责监理部人员的分工和岗位职责;与各承包单位负责人联系，协调业主与承包单位之间的工作关系;保持与业主的密切联系，充分了解业主对现场监理项目部的意见和要求，及时调整监理工作中出现的一些问题;检查和监督监理人员的工作，对监理人员进行调配，调换不称职的监理人员;定期组织项目监理部人员参加安全生产检查活动，督促承包单位做好施工现场的安全文明施工管理，及时处理可能发生或已经发生的一般工程质量、安全问题，参与工程质量事故的调查。监理部根据现阶段的工作特点，专业性要求，对各监理工程师和监理员进行综合培训，从质量和安全方面，施工区域分6条冲沟，3个专业工程师和7个旁站监理人员，安排相应的地基处理专业监理工程师进行教育培训，使监理部的综合能力得到更好的提高。制定每周一为内部周会，每周六学习交流，监理项目部出现的问题能够及时交流，并提出处理意见，将土石回填和强夯交接作为重点工作，相互信息沟通。熟悉图纸，掌握设计意图。对夯实范围、布点范围、处理深度、单击夯击能、夯击遍数及间隔时间、处理后应达到的地基承载力特征值等要了解透彻，做到心中有数。土石方工程中，工程测量是监理工作的一项重点工作，测量监理工程师对施工测量进行控制，对原始基准点、基准线和基准标高现场复核;施工过程中复核标高、沉降观测点，并对承包单位的测量放样资料进行复核和签认，真正做到准确无误。见证人员要亲自跟踪检测单位检测情况，将检测质量波动与日常旁站监理情况在项目监理会议上进行通报，由总监组织专业监理对当天质量波动情况发质量通报，确保施工和检测情况通知参建单位。安全监理工程师对工程的安全状况进行控制，根据现场要求，由安全监理工程师组织，每周对强夯机械和挖运土机械进行安全专项检查，并加强日常个人防护用品检查，在进入雨季施工时，由监理部组织，进行防洪专项方案检查落实，每次降雨过程中，监理部组织承包商进行防洪检查，从而使安全工作始终处于受控状态。
2做实做细高填方工程监理工作
在选择总承包、分包单位时向建设方提出建议，要求施工单位必须具备相应地基与基础工程专业施工资质;要求项目经理、项目技术负责人，其他主要管理岗位、特殊工种工人必须持有效岗位证书上岗。对施工组织设计，专项技术方案等，特别是一些危险性较大且技术含量较高的工作应编制专项的施工方案，并要重点审查。专业监理工程师对承包单位报送的拟进场工程设备证明资料进行审核，重点是夯锤质量复核和夯车安全情况检查，本工程总验收夯车20台次，对未经监理人员验收或验收不合格的工程设备，监理方应立即书面通知承包单位将不合格的工程设备撤出现场。对承包单位报送的分项工程质量验评资料进行审核，重点确认土石回填和强夯两家承包商之间的交接复核。对未经监理人员验收或验收不合格的工序，监理人员拒绝签认，并严禁承包单位进行下一道工序。同时此方法也可以检验出土石方工程承包商回填施工区域与设计图纸边界是否一致，偏差是多少，从而及时予以纠正。现场巡查回填质量，必须在自检合格的基础上经项目监理部逐层验收，严格控制回填的分层厚度、回填范围和回填高度，满足下一步强夯的要求。加强施工放线、验收及计算机复核检查。由于土石方回填和强夯施工交叉进行，土石方回填和强夯必然要交叉分区作业，因此施工前对施工区域的合理规划安排工作尤为重要。监理单位和承包商施工前按照已审核的放线图，合理规划施工顺序，制定双代号时标网络进度计划，合理安排各个工序的施工时间和顺序，取得了不错的效果，窝工或降效的情况控制在可接受范围之内。待各个分区施工完毕后，使用CAD绘制在计算机上同设计图纸进行对比，呈现出几乎完全重叠的图景，显示出监理方对投资控制的有效成果。现场监理设置强夯旁站监理。因现场夯机等设备多，针对监理人员少且经常连续昼夜监理旁站易出差错的问题，现场采用视频监控设备进行动态监测，实现旁站人员通过影像资料即可严密的监控承包商夯击次数等，确保施工质量。监理人员认真监督检查施工方的强夯施工过程和观测数据。在每遍夯击之前，要进行复线，确保不发生漏夯现象，确保强夯过程符合设计要求。
3监理责任风险的规避
根据“安全生产管理条例”第十四条要求，安全监理已经成为监理工作中一个必须担负的法律责任，监理在监理过程中对安全隐患决不能放过。在施工过程中往往因进度的需要，在两个单位之间要发生多次的工序交接，如果以加快进度为借口，没有认真复核交接，将造成夯点遗漏等问题。资料信息必须及时准确的传达和归档。监理工作中的时效性非常重要，在监理过程中，一旦发现了质量隐患，应立即留下相关的信息材料，并下达相应的指令，必要时要向上级反映。业主作为工程项目组织方，具有很大的影响力，如果业主违反工程中质量行为，监理项目敢于说“不”，并对业主的违规行为提出合理的意见和建议。对施工过程中出现的质量问题，监理方应立即下达监理工程师通知单，要求承包单位整改，并跟踪整改情况。对质量事故，总监理工程师应按照法律法规的相关要求进行处置，决不能有半点马虎。
4结语
经全体监理人员努力，该项目高填方地基处理工程经检测符合设计要求。项目监理部在总监理工程师的带领下将监理工作做实做细，以责任赢得信任，顺利完成此项监理任务，完美的诠释了监理的工作价值，为同类工程监理工作的开展提供了很好参考。
作者：郭永锋周波单位：太原理工大成工程有限公司太原市热力公司
关键词：强夯法，地基，加固
Abstract: the article discusses the dynamic compaction foundation began, technical features and applicable range and heavy tamping method mechanism, and the engineering application are analyzed.
Keywords: dynamic compaction method, the foundation, strengthening
中图分类号：TV223 文献标识码：A 文章编号：
1 强夯地基的来由、技术特点和适用范围
1.1 强夯法的来由
强夯法又称动力固结法，是将一个重锤（一般为10-40t，国外曾有过锤重200t的报道）从高处（10-40m）自由下落，夯击地基，从而使地基土的强度得到提高、压缩性得到降低的方法。1957年，英格兰的道路研究所就曾运用普罗克特（Proctov）击实原理进行过深层土体的压实处理，但直到1970年前后，强夯法才在法国工程师路易斯梅纳（LouisMeiiard ）的开发和倡导下，真正大规模地应用于深层土体的加固处理中。强夯法最初仅用于加固圆锥探头阻力9s低于lOMN/mZ的砂和碎石层，随着施工机械和施工工艺水平的提高，实践证明，强夯法也可用于粘性土地基的加固处理。
1.2 强夯技术的特点
a.适用各类土层：可以用于加固各类砂性土、粉土、一般黏性土、黄土、人工填土，特别适宜加固一般处理方法难以加固的大块碎石类土以及建筑、生活垃圾或 工业 废料组成的杂填土，结合其它技术措施亦可用于加固软土地基。
b.应用范围广泛：可应用于工业与民用建筑、重型构筑物、设备基础、机场跑道、堤坝、公路和铁路路基、贮仓、堆场、油罐、桥梁、港口码头、核电站、人工岛等
c.加固效果显著：地基经强夯处理后，可明显提高地基承载力、压缩模量、增加干密度、减少孔隙比，降低压缩系数、增加场地均匀性，消除湿陷性、膨胀性，防止振动液化。 （4）有效加固深度：单层8000KN.M高能量级强夯处理深度达12 m，多层强夯处理，深度可达24~54 m，一般能量强夯处理深度在6~8 m。
d.施工机具简单：强夯机具主要为履带式起重机。当起吊能力有限时，可辅以龙门架等设施。
e.节省材料：一般的强夯处理是将原状土施以能量，无需添加建筑材料，大大缩短施工周期。
f.节省造价：由于强夯工艺无需材料，节省了建筑材料的购置、运输、制作、打入费用，除了消耗油料外，没有其它消耗。
g.施工快捷：只要工艺适合，特别是对粗颗粒非饱和土的强夯，周期更短；但是，雨天影响比较严重。
1.3 强夯法加固地基在工程中适用范围
强夯施工方法具有施工机具简单，施工方便，加固地基效果显著，适用范围广泛，能缩短工期和降低工程造价等优点。一般来讲，强夯地基适用于处理碎石、砂土、杂填土（不含生活垃圾）、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土等。
2 强夯法加固地基机理
关于强夯法加固地基的机理，目前有关专家学者意见还不很一致，但对于地基处理中经常遇到的几种类型的土，一般的观点认为：强夯法是在极短的时间内对地基土体施加一巨大的冲击能量（一般而言此冲击能量不小于800kN-m），加荷历时约几十毫秒，对含水量较大的土层，加荷时间约100毫秒左右。这种突然释放的巨大能量，将转化为各种波型传到地下。首先到达某指定范围的波是压缩波，它使土体受压或受拉，能引起瞬时的孔隙水汇集，因而使地基土的抗剪强度大为降低，据理论 计算 这种波以振动能量的7%传播出去，紧随压缩波之后的是剪切波，以振动能量26%传播出去，剪切波会导致土体结构的破坏。此外的瑞利波（面波）以振动能量的67%传出，在夯点附近造成地面隆起。土体在这些波的综合作用下，土体颗粒重新排列相互靠拢，排出孔隙中的气体，使土体挤密压实，强度提高。
根据上述观点，地基土经强夯法加固后，其强度提高过程大致可分为四个阶段：夯击能量转化，同时伴随强制压缩或振密（表现为土体中水及气体排出，孔隙水压力上升）；土体液化或土体结构破坏（表现为土体强度降低或抗剪强度丧失）；排水固结压密（表现为渗透性能改变，土体裂隙 发展 ，土体强度提高）；触变恢复并伴随固结压密（包括部分自由水又变成薄膜水，土的强度继续提高）。
3 工程实际应用
3.1 工程概况
根据设计要求，我公司施工的陕西新元洁能电厂合同段地基处理工程主要是厂区道路、管、沟预处理，处理面积约50000㎡，本工程回填土区道路、管、沟地基处理采用强夯法处理5米。处理区域为规划红线范围以内回填土区域的道路、直埋管道、沟道及厂外进场道路。有效处理深度为路基以下、直埋管道、沟道以下5 m；若先强夯，后施工路基、直埋管道、沟道，则有效处理深度为5m+路基厚度或直埋管道、沟道埋深。采用一次性处理，道路及管廊边外放3.0m，处理后场地地层承载力特征值要求不小于120kPa。
3.2 强夯施工情况
a.本次强夯在施工前，首先选择了区域进行了试夯，试夯区域经检测合格后，再根据试夯区的施工参数，在场地大范围推广施工。
b.全部采用“两遍点夯、一遍满夯”的施工方案，点夯夯击能采用4000KN·m，夯点间距5.5m，落距19m，采取8击，第一遍夯点正方形布置，第二遍夯点在第一遍夯点之间布置；满夯夯击能采用2000KN.m，落距10m，按1/4搭接。
c. 施工过程中，如遇雨水天气，则严格按照强夯施工规范要求，当土质含水率达到最佳含水率后，再进行施工，以确保施工质量。
d.收锤标准。①最后两击的平均夯沉量≤50mm。②夯坑周围地面不应发生过大的隆起。③不因夯坑过深而发生提锤困难。
3.3 加固效果
该工程由业主委托延安志宏地基检测有限公司进行试验检测分析：采用静载和标准贯入试验法进行检测，结果表明：强夯试验区经强夯处理后，地基承载力≥120KPa满足设计要求。
4 结束语
用强夯法处理地基其本身具有施工工艺、设备简单,易操作和控制,工程造价低等诸多优点,是目前常用的一种地基处理方法,但其本身也有它的局限性和不足点,有待于我们日后不断的改进和创新,使其更广泛的应用于我们的工程施工过程中,更好的为服务于工程建设工作.
参考文献：
［1］周德泉,张可能，强夯加固填土的效果与机理分析［J］.中南大学学报,2004,35（2）：77-81.