时间：2023-06-15 17:27:31
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇市场经济的命脉，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：市场；经济；交通运输
实际上，自20世纪以来我国开放市场经济到今天，交通运输就发挥着重要的作用，甚至可以被当做是经济发展的命脉，不仅仅是对国家，对于地方经济也有着重要的意义，为了更好的发展和保护交通运输行业，国家颁布了许多相关法律法规，完善了交通运输行业在我国的运行，而随着时间的推移，交通运输行业必然将会在未来发挥更加重要的作用，所以它自身也必须随着时代的步伐与时俱进。
一、交通运输经济管理对发展市场经济的作用
社会的发展促进了时代的进步，在这个进步的大时代中，人们对于生活的需求也是越来越高，对于交通运输的要求也是越来越高，交通运输的规章制度也需要不断的完善和丰富，补充不足之处。
1.交通运输的发展是市场经济背景下的必然需求
交通运输作为国民经济的重要产业和基础产业，在国民经济发展的过程之中发挥着重要的作用，现代社会经济变革日新月异，如果不能够紧跟上时代的步伐而进步，很容易就会被淘汰，交通运输也需要不断的推陈出新，更新技术，适应上时代的变革才是，不断的加强交通运输的经济管理，增加其自身的生产力，这样不断可以提高行业的发展，也可以在侧面加快市场经济的进程。
2.有利于促进市场经济进程
千里之行，始于足下，不论是如何要发展市场经济，如果没有一条好的道路是无论如何也不行的，市场经济发展的基础就是道路和基础建设，如果没有打好根基，那么市场经济就只不过是空中楼阁，无根之萍，交通运输业关系着国民经济，可以有效的促进市场化的进程，增加市场经济的繁荣昌盛，同时形成企业之间的竞争，没有竞争就不会进步，企业之间的竞争和市场经济的发展也有着密不可分的关系，交通运输的发展开拓了视野，开拓了道路的同时也开辟出了新的市场经济发展之路。
二、如何有效的提高交通运输经济管理工作的进行
在已知交通运输是市场经济发展的重要前提，如何在这个大背景下提高交通运输经济管理的技术和手段也就成为了接下来需要讨论的重点，在不断的发展过程之中，我们可以总结出很多相对应的经验以供参考。
1.强化内部管理手段，提高交通运输能力
不论对任何企业，内部管理都是企业在竞争激烈的现代社会之中的制胜法宝，交通运输经济管理想要在这个大环境下获得发展，就必须要完善内部的监督机制，适应大环境下的变革和潮流，严格的设立考评制度，对于每个部门的个人都进行审核考察，在内部进行互相监督，互相激励的方式进行管理。而在国际上，大部分的发达国家都已经开始使用全面的预算管理，这是一种将责，利，权互相结合的一种单位管理方式，拥有的丰富的实践经验和卓越的效果，在国际已经获得了一致认可，而在国内，也已经有越来越多的企业认识到了这个制度的优越性而开始使用和创新全面预算管理，它可以在提高效率的同时，降低交通运输建设的风险，从而实现利润的最大化。
2.将现代技术融入交通运输过程之中
21世纪发展最快的就是日新月异的科技，每一天几乎都有新的技术产生，现代科学技术的不断发展已经让它们分布到了生活之中的方方面面，即便是在交通运输这一个领域也不例外，各部门在紧跟市场经济大背景的前提下，都应该主动的引进和利用一些现代科学的先进技术，综合的运用各种手段来应对市场经济的快速变化，通过分析，整理等科学手段来进行更加合理的交通运输经济管理措施，掌握市场最新的动态的同时，也可以获取准确性更高的市场信息。综合运用各种技术到建设过程，是新世纪发展交通运输的必要手段，而科学的对其进行管理和分析，也同样是在管理过程之中所必不可少的步骤，将现代的技术融入其中，可以做到改进技术，改善投资，规避风险，增加收益，获得更广博的市场和更强大的竞争力，让企业得以蒸蒸日上。
3.交通运输经济管理的法制化
世界发展到今天已经完全步入了法制化的阶段，依法执行各种措施已经是社会公众都已经认知的事实，交通运输的管理自然也不能够例外，根据法律法规将管理法制化，合同化，严格按照《合同法》所规定的内容来进行磋商，管理，它就是一种保障，是一根拴在业户和贷主之间的保险丝。法制化不仅可以降低交通运输的企业风险和责任，同时还可以增加合作双方互相的信任度，在增加业户责任感的同时，也增加了贷主方的货物安全，维持一个良好的交通运输市场，交通运输合同化的顺利发展受到了广大的业户和贷主的一致好评和大力支持，它不仅规避了业户的风险，也让贷主得到了安全感，有效的促进了交通运输行业的成效，避免的纠纷，利用法律的手段保护了双方责任人。
三、总结
交通运输作为国民经济的重要组成部分，它还有着不够完善的缺点和不足之处，在未来，还需要继续加强交通运输的经济管理，将现代技术不断的融入其中，不断的改变和革新，紧跟着时代的脚步，内外结合，培养优良的法律意识和认真负责的态度，为市场经济更好更快的发展做出卓越的贡献。
参考文献：
[1]闫风梅,闫元.市场经济条件下的交通运输经济管理[J].中国培训，2015(20).
[2]张留华.交通运输经济管理实行市场化改革的必要性研究[J].现代经济信息，2013(03).
财政的职能有配置资源、分配收入、稳定经济和发展经济四种。配置资源指的是通过市场和政府机制使市场提供的商品和劳务数量相适应；分配收入指的是通过转移税收支付等手段实现收入再分配；稳定经济指的是在市场经济的条件下确保充分就业和稳定物价等；发展经济指的是通过采取切实可行的财政政策促进经济增长。
财政职能的应用范围1、基础设施、基础产业如提供原材料和基础条件等以支持加工产业运转的农业、教育等以及公共工程建设和自然垄断的产业如铁路、电网等；
2、关系到国计民生和国民经济命脉发展的重点建设类的项目；
3、除开一般加工工业即生产领域的所有领域，生产领域指的是可以创造物质财富的各个部门和工种，包括生产物质资料时产生的服务如对家居用品的制造和维修，以及物质资料的生产。
（来源：文章屋网 ）
交通运输作为我国国民经济发展中的重要环节，承担着极其重要的责任。而随着我国市场经济的蓬勃，交通运输管理工作也正朝着市场化方向发展，交通运输管理的市场化发展在规范交通运输工作的同时，也大大促进了市场经济的良性循环。本文从交通运输管理中市场化的必要性出发，对加强交通运输管理工作市场化的相关举措进行了探讨。
关键词：
市场经济；交通运输；管理工作
市场经济的发展给各行各业带来了前所未有的竞争和挑战，而交通运输作为我国的支柱性产业，其发展也势必受到市场经济各方面的影响。在市场经济发展的大背景下，如何适应激烈的市场竞争、探索与时代步伐相一致的发展方向是交通运输部门急需考虑的问题。
一、交通运输管理中市场化的必要性
1.交通运输管理市场化是市场经济发展的趋势交通运输业作为我国国民经济体系中重要的组成部分，无论是对于国家整体实力的提升，还是对于居民日常生活水平的改善，都具有极其重大的意义。因此，交通运输业必须适应市场经济的发展模式，市场经济注重规则意识，强调创新开拓，在市场经济大潮的影响下，任何事物要想获得持续的发展，都必须改变传统的发展模式，交通运输业更是如此。因此，受市场经济发展的影响，我国的交通运输业也将朝着规范化、竞争化、法律化方向发展。
2.交通运输管理市场化有利于促进市场经济发展交通运输管理市场化使得交通运输业发展效率大为提升，交通运输工具的改革提高了社会生产力水平，交通运输方式的更新促进了多样化的市场竞争；而竞争则是市场经济不断向前发展的根本动力，交通运输业作为国民经济的命脉，渗透在国民经济发展的各个方面，可以说，经济的发展离不开交通，因此，交通运输管理市场化有利于促进市场经济的进一步发展，赋予市场经济更加充足的活力。
二、市场经济条件下顺利开展交通运输管理工作的举措
1.实行全面预算管理实行全面预算管理是目前交通运输管理工作市场化最为深刻的体现，全面预算管理的思想已在许多发达国家得到实现，全面预算管理主要是指将各个单位的责任、权利相互结合，各个单位之间实行相互监督、相互激励的一种企业运营模式。全面预算管理主要在企业内部进行实施，并渗透在企业的日常管理中，对企业的经营发挥着重要的作用。因此，交通运输部门可以结合其发展现状，借鉴发达国家的经验，推行全面预算管理模式。交通运输部门在推行该模式时，具体需要注意一下几点[1]：第一，预算的控制应当将成本的控制作为根本，成本的控制主要考虑资金的投入是否合理、是否有效以及是否能够获得最大的效益；第二，在进行全面预算管理时，交通运输部门要将运输成本与运输目标相结合，在投入一定成本的同时对预期的建设目标有一定的把握。例如为建设某条铁路，铁路建设部门投入的成本包括铁路建设资金、铁路维护费用以及工人薪酬等多个方面，而此时交通运输部门则需要对未来的效益进行预测，将预测的效益与投入的成本进行对比。
2.加强道路综合管理道路作为交通运输行业发展的关键所在，其管理也是十分重要。加强对道路的综合管理有利于从根本上保障市场经济下交通运输管理的规范化。首先，建立健全道路运输市场管理机构，各级主管部门和下级隶属部门层层嵌套，实施分级管理模式。中央级道路运输管理机构负责对道路运输市场进行宏观把握，负责道路市场的战略规划，而地方道路运输管理机构则负责执行中央道路运输机构的方针，对日常道路运输进行监督和控制。因此，道路运输市场也划分为一级市场、二级市场。各个市场中的道路管理机构相互协调、相互沟通，使得道路管理的规范性大大增强，有利于交通运输管理的发展。
3.日常运输管理合同化市场经济十分强调法制化，因此，法制化也是交通运输管理市场化的一个重要特征。而合同法则是交通运输业发展过程中主要使用的法律。合同法为加强市场化管理、规范运输秩序提供了一套完善的制度准则，推行合同运输不仅是广大车主、货主的要求，也是合理解决交通运输矛盾纠纷的必然举措。在推行日常交通运输管理工作合同化过程中需要注意以下几点问题：第一，合同双方需要对交通运输过程可能产生的纠纷处理达成一致的意见；第二，交管所在与运输户签订运输货物合同之前，首先要对运输货物的性质进行了解。合同法全面地考虑了交通运输过程中的众多确定因素以及不确定因素，对于合同双方都是极大的法律保障。
4.综合运用现代技术近年来，随着我国科学技术的迅猛发展，交通运输管理也逐渐向技术化、智能化方向发展，借助科技的力量，交通运输管理的市场化特征更加明显。综合运用现代技术支持交通运输管理工作的市场化发展是生产力发展的要求[2]。首先，在交通运输部门内部，企业要借鉴先进的管理经验和管理思想，掌握交通运输市场的最新发展动态，同时对市场信息进行灵敏快速地反应和分析。其次，在交通运输管理过程中，要注重使用最新的科学技术成果，例如电子信息技术、红外追踪技术以及先进的通讯手段等，以此提升交通运输管理的精度和效益。现代科学技术的运用不仅提高了市场经济下交通运输管理的效率，也大大节约了交通运输管理成本，符合市场经济下追求效益最大化的根本原则。
三、结语
综上所述，交通运输管理工作的市场化是市场经济大发展的必然要求，同时也有利于市场经济更好更快发展。因此，在市场经济背景下，交通运输部门需要从推行全面预算管理、实施道路综合管理、推行交通运输合同化以及综合运用现代技术等方面推动交通运输管理工作的开展。在经济发展的新形势下，我们更加要提高对交通运输管理工作的重视程度，创建科学发展的现代交通运输管理体系。
参考文献
[1]黄诚.论新时代市场经济条件下的交通运输经济管理[J].科技经济市场，2014，（5）：68，70.
我国改革开放三十余年将中国的计划经济成功的转型为市场经济，随着人们生活的富足和法律意识的增长，我国的经济法日益在经济转型中占据重要地位。
一、中国经济转型和经济法的相关概念
首先，需要明确我国经济转型和经济法的相关概念。我国经济转型开始于上世纪70年代，关于经济转型主要有这么几种概念，一是由计划经济转向市场经济，二是由低级经济形态转向高级经济形态，学界一般比较赞同第一种概念。但是在今日经济转型有了新的提法，即更要利用现代科技进步，促进传统经济转变，促进高新技术产业发展，注重创新和高科技的发展。此时我国经济法也随着时代的变化而变化，70年代以前被称之为传统经济法，70年代之后则被称为现代经济法。
二、中国经济法的特殊之处
中国经济法的特殊在于主要是由于中外不同的发展状况所决定的中国特殊的经济法规定。西方的现代经济所出现的问题是资本主义过度的自由竞争而造成的高度垄断，自身调节失灵不断循环爆发经济危机，从而严重干扰了经济正常的发展，于是在这种情况之下，国家不得不挺身而出以政府手段调节市场经济。此时的经济法是国家在面对市场问题使用强制政治手段来对经济生活进行干预，西方的经济法可以说是国家干预经济的法律。而中国在发展现代经济时所出现的问题却与西方国家迥然不同，中国经济转型中所出现的主要问题是政府前期出现的一些滥用职权的行为破坏了经济活动中的竞争秩序。所以，中国的经济法在经济转型时所要解决的问题并非是简单参照西方经济法所能够解决的。中国由于改革时间比较短的原因，虽然市场经济飞速发展当中，当未达到一种成熟的高度阶段。但之前一直在强调的是政府调节经济、弥补市场经济不足的方法，但是这种方法已经开始出现一些小问题。所以，处于经济转型关键时期的经济法应该是更注重促进市场经济自身的发展，而不是去补充市场的调节的不足。经济法最主要的作用应是调整市场经济活动，政府应该注重培养经济法可以作为经济活动可依之法，纠正人民固有印象中的人治思想，使人民能够树立法治的观念，达到在经济活动中遵守法规的效果。
西方现代经济法是在市场经济发展的基础上而起作用的，而中国的经济是以公有制为主体多种经济方式共同发展的经济制度，国有经济在其中控制着国民经济的命脉，主导着经济的发展。虽然与计划经济时代有很大的差异，但是公有制的特征未曾改变。而现代经济法功能发挥的社会条件是政府尽量不干预经济，只是起规范作用，而中国政府在经济活动中不只是干预经济，其本身往往就是经济活动的主体。这就是我国政府在经济转型中经济法的独特地位，这种独特地位主要是因为中国市场经济的基础较为薄弱，机制相较不完善，所以中国政府必须要对市场进行必要的监督、管理，提前预防不正当竞争等行为，以防伤害到我国市场经济继续的健康发展，以求建设起符合中国特色社会主义的公平竞争、规范高效的市场经济。
三、中国经济转型的关键时期经济法的作用
经济法是通过法律规范政府和民众的行为，弥补市场自身机制的缺陷，促进经济的发展。对于我国来说，经济法就是国家以法律手段强制规范经济行为。我国虽然一直注重依法治国的方针策略，但是因为时间过短，相关的法律法规还是欠缺，我国经济的转型时期由最开始的经济法律不甚完备，到后来的对法律规制的重视、完善度不够，都导致了经济活动出现了有法不依、执法不严、违法不纠的现象，阻碍了经济的发展。所以，在经济转型时期，经济法最大的作用就在于规范经济活动的不法行为，扫清经济发展中的障碍。并且我国的经济法在实践的过程当中，并没有完全起到一个法律的主要功能，很多时候都被经济政策所取代。经济法作为一种部门法，具有一般法的作用，经济法作为一种调整经济活动的特别法，其产生根本目的之一是为了调整政府和市场之间的关系。在我国经济转型的关键时期，尤其是中国特色社会主义市场经济制度下，处理好政府和市场的关系特别重要。坚持市场和政府两个杠杆的调节，来保证市场经济顺利进行，可以处于健康有序的状态，来指引经济活动参与者的行为。同时，经济法也矫正了市场经济本身所固有的缺陷。
四、结束语
中国在确定了经济转型的方针政策之后，经济法与改革开放后的经济发展两者紧密的联系在了一起，市场经济的快速发展推动了经济法发展，其后，经济法的反战又通过对经济活动中一些现实问题的关注来构建经济活动的法律制度。我们需要明白，经济转型不是一蹴而就的，同样经济法的创建、完善也不是一蹴而就的。所以，对于现代化仅仅百年余的中国而言，还有很长的一段路需要走。
武钢的辉煌，正是我国国有经济发展壮大的一个缩影。
在改革发展中成就“主导力量”
30年的艰辛探索，30年的光辉灿烂。
体制的不断变革，经营自的扩大，改革脱困的3年攻坚，加上资产管理体制的日渐完善，使得国有经济迸发出前所未有的活力，国有资产总量大幅增长，运行质量不断提高，控制力和影响力显著增强。尤其在石油石化、航空航天、电力、电信、交通运输、国防工业、重要资源开发、重大装备制造等关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域，国有经济牢牢占据了主导地位。
国务院国资委统计显示，目前中央企业82.8%的资产集中在石油石化、电力、国防、通信、运输、矿业、冶金、机械行业，承担着我国几乎全部的原油、天然气和乙烯生产，提供了全部的基础电信服务和大部分增值服务。在重要行业和关键领域的中央企业户数占全部中央企业的25%，资产总额占75%，实现利润占到80%。
从2002年至2007年5年间，国务院国资委监管的中央企业资产总额年均增加1.5万亿元，销售收入年均增加1.3万亿元，实现利润年均增加1500亿元，上缴税金年均增加1000亿元。
一批极富活力的国有企业脱颖而出。
宝钢集团有限公司是在我国实行改革开放政策的大背景下诞生的。30年来，宝钢走出了一条大规模引进—消化—吸收—创新、建设特大型现代化钢企之路。自投产以来，宝钢多项重要技术指标保持了世界领先地位。
中国中化集团公司作为最先走出国门和最早进入《财富》全球500强的国有企业之一，1998年以来，中国中化集团在氟化工、天然橡胶等细分领域始终保持领先，成为国家化工产业升级的有力推动者。
不仅宝钢、中化，随着劳动、人事、分配制度改革不断深化，经营机制加速转换，国企创新激情空前迸发。三峡工程、青藏铁路、西气东输、南水北调、奥运场馆建设等重大项目，以实力承载光荣；“神舟”系列载人航天、嫦娥一号绕月探测、“歼十飞机”工程等，以创新放飞梦想……
30年改革更是一次次探索。失败和成功的锤炼，成就了在国际上享誉盛名的国有企业。20世纪全球十大建筑之一的香港新机场、世界最高钢筋混凝土建筑俄罗斯联邦大厦等一批高难度、标志性建筑“作品”上，镌刻着中国企业的名字：中国建筑中交集团、中冶集团、中国中铁、中国铁建……
不断发展壮大的国有经济对社会发展的贡献日益凸显。遇到特殊时期，国有企业总是挺身而出。在2003年非典、2008年的低温雨雪冰冻灾害和汶川地震的救援中，国有企业更是胸怀大局，不讲条件，全力以赴，为抗击灾害和保障经济社会稳定贡献力量。
成为“冲浪”市场的高手
“国有经济的发展壮大与国企改革、国有经济结构的优化相伴随。而国企改革，从本质上讲，是要找到一条公有制与市场经济相结合的有效途径。30年间，国有企业从政府的‘附属’，逐步发展成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的市场主体，并在激烈竞争中发展壮大，关键在于坚持了市场化的改革方向。”国务院国资委主任李荣融说，“这个转变经历了‘热身’、‘预赛’、‘真赛’三个阶段”。
“热身”——扩大经营自阶段。这个阶段从改革开放初期到党的十四届三中全会，用了15年时间。通过扩大经营自、利润递增包干、承包经营责任制的试点，进一步明确了企业的利益主体地位，为国企进入市场奠定了基础。
“预赛”——制度创新和结构调整阶段。这个阶段从党的十四届三中全会到党的十六大之前，用了10年时间。在这期间，正式提出建立“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度，把国有企业改革同改组、改造、加强管理相结合，着眼于搞好整个国有经济，抓大放小，对国有企业实施战略性改组。特别是1998年至2000年的3年攻坚，克服了众多困难，推动了企业技术进步和产业升级。
“真赛”——以党的十六大为开端，以国有资产管理体制改革推动国有企业改革发展阶段。针对长期制约国企发展的政企不分、政资不分、多头管理、出资人不到位、责任不落实等问题，十六大明确提出：建立中央政府和地方政府分别代表国家履行出资人职责，享有所有者权益，权利、义务和责任相统一，管资产和管人、管事相结合的国有资产管理体制。
“热身”—“预赛”—“真赛”，国有企业成长为“冲浪”市场的高手。
“30年改革发展的实践雄辩地证明，遵循企业发展规律，坚持市场化改革方向，在市场经济条件下国有经济是完全能够搞好的。”李荣融说。
在多种经济成分中发展壮大
“30年间，国有经济的布局结构出现重大变化，国有资本逐步向关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域集中。这也是做强国有企业、提升国有经济控制力和影响力的基本条件。”国资委副主任邵宁在接受记者采访时说。
改革开放以前，国有经济可谓“遍地开花”。1978年，国有工业企业资产总额占全部工业企业资产总额的92%。改革开放以后，个体、私营经济分布领域不断拓宽，外资企业逐步进入。
上世纪90年代中期以来，中央提出“抓大放小”、“有进有退”、“从整体上搞活国有经济”的战略思想，国有经济布局结构调整提速。1997年，国有企业25.4万户，到2007年减少到11.5万户，年均减少1.4万户。企业户数减少，但国有经济总量扩大，综合实力增强。1997年全国国有企业资产总额13.9万亿元，到2007年增长到35.5万亿元，年均增长9.8%。在关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域，国有经济的控制力和影响力占据主导地位。
在广东、江苏、浙江等民营经济走在全国前列的省份，国有经济的发展同样出色。广东国有企业户数、资产总额、主营业务收入以及实现利润都排在全国前三位；江苏国有企业户数、主营业务收入和实现利润均居全国第五位，资产总额居全国第四位；浙江国有企业户数、资产总额、主营业务收入、实现利润都是全国第六位。
“国有经济能否发挥好主导作用，必须放在当今经济全球化的大背景下考虑。拥有了一大批具备国际竞争力的大企业，才能在国际竞争中有话语权，这也是国家综合国力的重要组成部分。”邵宁说。
大力发展混合所有制，推动国企改革并非始于今日，早在2003年党的十六届三中全会就提出要大力发展混合所有制，但时至今日，国企改革仍步履维艰，其根本原因在于，政府赋予国有企业太多的宏观调控职能和社会责任。
如，国有资本的保值增值、产业领导者、国家战略承载平台、维护就业稳定、促进经济社会平稳发展的工具等。在市场经济基础薄弱，经济发展处于转型阶段，政府宏观调控任务艰巨但调控工具有限的背景下，赋予国企一定的宏观调控职能和社会职责是有必要的，而且有利于推动社会经济的平稳快速发展。但是，在赋予国企宏观调控职能和社会责任的同时，也会赋予其一定的行业或市场垄断和独占权，以确保其职能的行使和职责的发挥。这一点在国内外国有企业发展的过程中全然如此。而行业或市场的垄断和独占权自然会带来效率低下、腐败、行政资源输送、政府过度干预和越位管理等一系列弊端，导致市场资源配置的扭曲。基于这一逻辑，我们也就不难理解，为何在2008年全球金融危机之后我国会出现“国进民退”的现象。受金融危机影响，在外部需求萎缩和内需不足，且宏观调控体系不健全的背景下，政府只能借助于国有企业的力量来稳定经济增长，避免经济出现大幅度的下滑。
然而，当经济出现复苏之后，我们并没有及时扭转“国进民退”的局面，相反，这一现象呈不断扩大趋势。由此自然导致经济运行的成本上升、效率低下、政府对经济的干预愈加严重，民营经济不断受到挤压的现象发生。
因此，在推进让市场在资源配置中发挥决定性作用的过程中，大力发展混合所有制经济的关键就在于，厘清政府在市场经济中的职能，还原国有企业作为企业的本质功能，让国有企业成为真正的市场主体，公平参与市场竞争。在当前发展混合所有制经济的过程中，政府的着力点应在于放弃原有行政干预下资产管理的国企管理模式，重构市场调节下资本管理的国企管理体系，即由传统的“管人、管事、管资产”的“三管”模式向“管资本”的“一管”模式转换。
首先，明确界定“关乎国计民生”、“关系国民经济命脉”的行业和领域范围，不过度延伸这类行业和领域；明确国有资本最重要的任务是保值增值，为全体国民不断创造价值，同时将成果适时分享等。
其次，以股权为纽带，通过实施绝对控股、相对控股、参股等资本运营，将国有资产资本化，促进国有资本与集体、民营资本的融合。
再次，充分利用资本市场，大力培育一批高效精干的国有资本运营公司，提高国有资本的流动性，促进国有资本的合理流通。
此外，构建有效的国有资本公司治理机制，确保各类不同性质股东在行使权利和履职中实质性地到位，充分发挥其应有的职责，并承担相应的责任和义务，释放各种性质资本的活力和创造力。
我们相信，只要政府放弃国有企业承担的过多的政策，转变对国有企业的管理模式和理念，就能让国有企业回归企业本质，更好地发挥国有资本的带动作用，重塑行业结构和企业运营架构，避免低效发展、不公平竞争等非效率行为发生，切实提高资源配置效率，促进混合所有制企业的发展壮大，并有利于在若干支柱产业和高科技产业打造卓越的民族企业。
关键词：企业管理创新；经济发展方式；变化关系
经济发展方式的转变，给企业的发展带来了机遇，同时也给企业发展带来了极大的挑战，其推动着企业创新当下的管理模式。
一、企业管理创新与经济发展方式变化的辩证关系
经济发展方式：未来一段时期内，我国经济发展方式将会有所改变，是转变经济增长方式的基础上提出的，其主要手段是全面深化经济体制改革，加快经济发展方式变化，战略性调整经济结构。企业管理创新是受到经济、文化、政治发展的影响，为了更好地适应企业发展环境，在管理方面加以创新，进而正确的认识企业发展所面临的障碍与阻力。企业管理模式是企业发展的重要支撑与保障，企业管理创新是经济发展方式变化的必然结果，因为企业的发展是随着经济发展形式的变化而变化，经济发展方式变化直接推动着企业管理创新，而企业管理创新则可以使得企业更好地适应经济发展变化，进而加快经济发展方式转变的进程。
二、基于经济发展变化，企业管理创新的必要性
首先，使得企业能够适应市场经济发展的变化。近年来，虚拟市场经济发展的速度较快，在虚拟市场中，服装行业占据的市场份额较大，并且以快速增长的趋势，远超实体服装产业，加之政府在市场经济中的职能变化，在《摘编》中，同志对市场经济的发展相关内容，发表了相关讲话，可以将其解读为未来政府要科学的干预市场经济，这将会使得市场经济发展环境与发展方式，有着极大的变化，加之我国国民经济正在加快转变经济增长速度，加快转变经济发展方式，对于企业而言目前的市场经济，既有机遇又有挑战，因此需要其及时做好企业内部调整，紧跟市场经济的发展变化，因为企业的发展离不开市场，且需要随着市场的变化，做出相应的创新改革。
其次，市场资源配置是企业发展的主要核心。伴随着科学技术与互联网的发展，使得市场资源配置方式发生了极大的改变，互联网+已经成为了新时期企业发展的旗帜，互联网市场资源配置正在逐渐的主导着市场资源配置的发展，因此企业在管理方面，除了加强技术创新，开发利用管理资源，还需要进一步革新企业管理方式，加快朝向互联网+模式转型的步伐。
最后，企业管理创新能够适应经济结构调整。目前我国经济发展方式转变速度较快，国民经济结构发生战略性调整，国民经济结构由于受到人口数量与人口流动等因素的影响较大，使得经济发展有所变化，而企业是随着市场的发展变化而变化的，因此企业想要适应经济结构的变化，则需要加强企业管理的创新，进而提高企业的市场竞争能力，且创新是当下企业发展的必然要求。
三、基于经济发展方式，企业管理创新路径
（一）创新产业形式，构建新型产业体系
经济发展方式日益变化，且在不同时期下，其发展的特点不同，在当下时期，互联网+是企业创新的主要方向，为了加快企业创新转型，需要从产业创新入手，构建现代化产业，要基于企业生产经营的主要特点，在原有产业的基础上，实现产业升级，拓宽企业经营渠道以及经营范围，构建线上与线下双重产业链，尤其是生产经营类企业，在目前的市场经济形势下，企业进行产业升级或者转型是必然趋势，而在产业升级的过程中，企业需要在管理方面紧跟产业发展的步伐，创新管理机制，根据企业产业业务情况，配套实行双重管理渠道，其管理构成包括市场部与网络市场部，实行相对应管理模式，使得企业能够适应经济发展变化形式。
（二）深化精细化管理理念
伴随着经济发展方式的变化，企业管理创新是必然趋势，经济发展背景下，企业经营与生产水平得以提升，未来经济市场中，企业立足不仅依靠产品与服务，更是依靠企业管理，企业的管理水平能力，直接影响着企业是否能够适应经济发展，同时也决定着企业发展的命脉，而精细化管理理念，是社会精细化分工，是在企业常规管理的基础上，将其引向更深层次，进而实现资源的合理利用，降低企业发展成本，进而获取更多的市场资源。
精细化管理主要是将企业发展的目标细化，分解成不同的过程并加以落实，将企业战略规划贯彻到企业管理的各个环节中，进而提升企业的执行能力。企业精细化的深化，不仅要着眼于企业内部管理，同时还需要充分的考虑企业外部环境，基于经济发展形势，构建企业管理机制，不断创新管理模式与方法，为企业的发展提供保障，除此之外企业管理创新最重要的是人员管理模式的创新，企业发展中人员是主体，其也是管理创新发展的重点对象，需要提高人员创新的能力，发挥其能动性，为企业管理注入新的动力。
结语
综上所述，企业管理创新是经济发展方式变化影响下的必然产物，现代经济发展方式变化的速度快，且发展方式较多，因此企业想要在市场经济中，占据更多的地位，则需要加强企业管理创新，企业管理是现代化企业发展的根本动力，直接影响着企业的前途命运，同时也是经济发展方式变化下，企业适应市场经济的重要措施，需要企业依据经济变化，做好相应的管理创新，以此促进企业发展。
参考文献：
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[3]尹华.论政府管理创新与经济发展方式转变的关系[J].长春师范学院学报，2011（07）
摘 要 2009年由于恶劣天气的影响，我国一部分农产品的产量受到不同程度的影响，市场普遍预期有供应缺口，这样投机客就有了炒作的机会。他们利用农产品产地集中，季节性强，市场信息不对称，需求稳定等特点，恶意囤积、哄抬物价、以获取暴利。游资进行的投机行为严重的扰乱了正常的经济秩序。
关键词 游资 炒作 通货膨胀 宏观调控
从2007年开始，我国的房地产价格上升走势加快，巨额利益使投机者推动着这个泡沫越来越大，严重影响了我国经济的恢复和调整。在新国十条出台后，大量游资开始退出楼市。在投资渠道单一和市场经济体制不健全的情况下，游资大量投向了农产品领域，开始了新一轮的炒作。
一、农产品价格上涨的原因及炒作方式
农产品价格的上涨，部分原因是因为恶劣天气的影响，导致的产量下跌。通过对农产品价格持续上涨的原因分析，可以看到供需矛盾不是农产品价格上涨的主要原因，只是诱因。深层次的原因是：
（一）投资渠道的单一，市场上充斥着巨额游资
目前，我国股票市场不景气，基金收益的不确定，房地产市场政策的打压，巨额的资金找不到投资渠道；在实体经济领域，存在着对私人资本的种种限制。所以，在2009年恶劣天气对我国农业产生影响时候，投机者抓住这一机会，大肆对小宗农产品进行炒作，以在短期获取暴利。
（二）农产品和居民生活的紧密联系
小宗农产品一般产地相对集中、耐储存、市场容量小，较易成为市场投机对象。同时，农产品多为生活必须品，居民对农产品的需求弹性较小。投机者正是利用了这一特点，对小宗农产品进行操作。
（三）政府和媒体的不当言论
媒体的大肆渲染，有关部门工作人员不付责任的言论对农产品价格走高起到了推波助澜的作用。如近期农业部官员表示农产品价格轮番上涨主要原因是成本导致，而不是游资炒作，这些为农产品的炒作打了掩护，转移了公众的视线，也在一定的程度上蒙蔽了监管者的双眼。
当然除上述原因外还存在着其他的一些原因，如：市场经济法律制度不健全、政府对游资的监控和引导不科学、市场监管和调控存在着漏洞等。
二、游资对农产品炒作的危害
事关国计民生的农产品，在任何一个国家、任何一个政府都不允许炒作。可以说农产品炒作对于市场微观参与主体的消费者和市场经济的健康运行是有百害而无一益。
（一）释放虚假信号，影响资源优化配置
由于农产品的炒作，导致农产品价格虚高使得广大农民错误的估计了市场的需求，从而扩大相关农产品种植面积，进而会导致相关农产品供大于求，农产品价格下跌，最终不仅会损害农民的利益也会影响我国农产品的均衡供给。
（二）损害农产品生产者，消费者和其他经营者的合法权益
农产品价格的上涨，并没有给农民带来实际的好处，仅仅是投机者在流通环节赚取高额利润。此外还导致处于产业链下游的养殖行业的成本加大，这种人为炒作引起农产品价格的上涨，严重损害了市场微观参与主体的合法权益。
（三）农产品价格上涨，加剧流动性充裕带来的通胀预期
其实，农产品价格上涨，在人们心理上的影响远比对经济上的影响大得多。绿豆、大蒜涨价了，消费者完全可以用其它的食材代替，而人们更为担心的是农产品价格的普涨。
市场的流动性过多，楼市暴涨，燃油、钢材等原材料价格上涨，使社会上普遍存在着通胀预期。在流动性充裕的情况下，农产品的普涨无疑会加剧社会通胀预期，增加了政府管理通货膨胀预期的难度。
（四）“示范”效应，引发全面的通货膨胀
大蒜、绿豆虽然是小宗农产品，但每年的需求是刚性的，一旦被游资恶意炒作，会形成强烈的示范效应，带动农产品价格快速上扬。农产品价格的上涨，就像是通货膨胀的“管涌”一样。如果不及时发现和管理这样的小漏洞，那将对中国经济带来意想不到的打击。
三、打击游资对农产品炒作应采取的措施
游资的炒作对于农产品市场乃至整个经济体系危害很大，政府的调控政策并不能完全消除游资的炒作，最根本的还是要市场这只“看不见的手”进行调节。
（一）广开投资渠道，促进实体经济发展
对付游资最好的办法是广开投资渠道，让游资有较多的投资选择，避免扎堆现象。政府减少对私人投资的限制，进一步的扩大私人投资的范围和领域。在不对涉及国家经济命脉、国防军事等造成威胁的情况下，允许私营资本进入，分散游资的流向。
（二）加强市场监测，建立健全农产品价格调控体系
监管部门应加强对农产品市场供应量、交易量、价格的异动的监控。适时启动农产品临时价格干预措施，包括提价申报和调价备案。发挥价格监测、预警和应急响应机制的作用，及时把握农产品价格变化趋势，加强价格引导等。
（三）完善市场经济法律，打击农产品投机
市场经济是法制经济，法律手段是对市场进行调控的必要手段，有关部门应及时出台打击投机倒把，囤积居奇的法律，确保其履行职责时有法可依；各相关部门要及时发现和打击危害市场经济的行为，保证市场经济的健康运行。
总之，遏制游资对农产品的过度炒作，只是政府维护市场经济健康运行的一个方面。要从根本上消除游资对市场经济的冲击，维护正常的市场经济秩序。政府应该积极引导游资找到长期保值增值的投资渠道，让游资稳定下来，减少游资的危害，这才是今后政府调控的方向。
参考文献：
[1]刘满平,贺伟.对建立防止农产品投机炒作长效机制的思考.中国经贸导刊.2010(13).
我国经济理念与经济结构的变革推动着中小企业的崛起与发展，使其成为我国国民经济的重要组成体之一。中小企业在社会主义市场经济大环境的影响下，迎来了国内外、行业上下的大量机遇，但同时也面临着来自各方的多重挑战。机遇与挑战并存是中小企业未来发展的主旋律。中小企业如欲在经济发展的合奏中发出新兴经济的最强音，则必须从市场营销方面入手，开拓其外部广阔的发展市场。市场营销贯穿于企业经营全程，是中小企业生存利益的关键命脉。因此，全方位处理好中小企业在市场营销方面的障碍与阻力，多层次构建市场营销策略体系，既是其自身长远发展的核心，又是提振行业士气、助力国民经济的关键。
二、市场营销对中小企业的重要意义
近年来，社会的飞速变革和人们各类需求的增长，为市场营销提供了良好的发展契机。市场营销已经不仅是企业经营活动的一部分，而且成为满足社会和人们需求的主要方式。中小企业相较于同行业的大规模企业而言，市场营销在创造其生存和发展的经济效益方面，更加具有不可替代的主力军作用。因此，市场营销对中小企业具有格外的重要意义。
（一）扩大产品市场份额，提升企业经营效益
中小企业经营流程的中间环节，就是将生产的产品或者开展的服务，通过有效的市场营销方式售卖到客户手中，从而在交易中获得维持企业良性经营的利益成果。可见，市场营销是中小企业经营的核心。通过市场营销，能够最大程度上将企业的产品或服务推广到市场中。高效的市场营销方式，可以使企业产品获得广阔的市场平台，从而扩大产品的市场份额。产品在市场中所占份额的提升，将直接导致其交易量的上涨，从而有力提高企业经营效益。因此，市场营销是企业建设发展的活力源泉，更是中小企业生产经营活动的生命线。
（二）拓展商品销售渠道，积累广泛客源基础
在我国社会主义市场经济的影响下，如果说市场为中小企业发展提供活力源泉，那么客源与销售渠道则是中小企业的根基。只有具备广泛的客源、宽阔的销售渠道，才能使中小企业在市场中占据更多重要席位。市场营销的首要目标就是创造、维持顾客，通过牢牢掌握顾客来把握市场竞争中的主动权。市场营销不仅仅是单纯针对市场的经营与销售，而是通过对市场的充分调研，详细掌握市场动向与需求，深入分析商品的流通渠道与顾客的喜好追求，从而有针对性地扩展商品销售渠道，为企业的长远发展积累广泛客源基础。
（三）营造良易环境，奠定坚实经营根基
在市场经济中，稳定的交易渠道、广阔的交易平台能够保证市场交易的良性循环。通过高效、科学的市场营销手段，中小企业在市场交流中获得一定的人脉客源、资金积累以及品牌支撑，从而为其进一步开展交易活动做好了人力、物力、财力等方面的物质准备，以及品牌影响等企业软实力。因此可以说，市场营销不仅为中小企业带来初步经济效益，而且为中小企业营造了良性循环的交易环境，奠定了坚实的经营根基，使中小企业在市场经济挑战的冲击下屹立成长。
三、当前中小企业在市场营销中存在的主要问题
随着我国经济的持续攀升，处于交易终端的买方已经形成较为固定的市场气候，而卖方市场由于竞争压力大、市场冲击频繁等原因，仍然处于待成型状态。作为卖方市场一员的中小企业，面临着行业内部的激烈竞争和市场环境的多重压力，产品营销举步维艰。因此，中小企业必须从自身缺陷入手，对自身市场营销中存在的问题进行深刻剖析，为制定优质营销策略指明方向。
（一）产品定位不明，不重市场选择
市场调研是企业制定市场营销策略的基础，是有针对性地采取营销方针的关键。但中小企业囿于经营规模小，人力资源并不如大企业一般充沛。所以中小企业难以调配大量员工投入到市场调研工作中。因此，中小企业在市场营销过程中，大多没有对市场需求、匹配人群等进行充分调查研究，经常盲目地向市场投入新产品。这就造成中小企业产品生产和投放定位不明，难以满足市场的选择，在优胜劣汰的市场交易法则中处于劣势。
（二）营销理念落后，欠缺完善策略
阻碍中小企业市场营销发展的另一大桎梏，是企业营销理念落后。市场营销理念是中小企业从事该项活动的根本性指导思想，因而营销理念的正确、先进与否，不仅关涉到企业市场营销战略的制定，而且牵系着市场营销乃至企业经营的成败。但从经营实践来看，中小企业没有完备的理念引入体系，导致企业上至管理层、下至普通员工，都对市场营销保有落后的认识与态度。甚至很多中小企业仍然认为“营销就是促销”、“市场营销就是单纯的多卖产品”，这样的错误理念，直接左右着营销策略的制定，导致中小企业欠缺完善的市场营销策略，不能有效应对突发性市场变化。
（三）营销人才匮乏，难组高效团队
从总体上来看，中小企业的人力资源相比于大企业而言是不甚完备的，缺乏专业对口型人才。再加之中小企业对于市场营销工作的重视程度不够，导致其营销方面的专业人才匮乏，在整体营销素质与水平上处于下风。市场营销也不是营销人员个人的单打独斗，需要有力的后援支撑与团队配合。同时，营销团队内部的竞争也可提升营销人员的工作热情。但中小企业的营销人才本就匮乏，更难以组建高效的营销团队。这对于中小企业市场营销是人力方面的一大障碍。
（四）营销方式单一，缺乏培训体系
目前，众多中小企业仍然将追逐高利益置于企业发展目标之首，并不重视对企业全盘发展规划的构建。这一问题表现在市场营销方面，就是中小企业尚未建立健全市场营销培训体系，不重视储备和发展市场营销人才，且市场营销人员的专业水平亟待提升。进而言之，营销人员专业素养的参差不齐，导致中小企业市场营销方式单一，仍然局限于促销方式，这对于市场营销质量的提升无疑是致命打击。而且正因如此，中小企业就难以通过营销在市场竞争中立于不败之地。
四、完善中小企业市场营销机制的相关策略
在全面剖析中小企业在市场营销方面存在的障碍之后，我们必须在结合市场营销的发展前沿的基础上，探寻清除这些障碍问题的针对性解决策略，从而为完善中小企业市场营销机制提供理论助力。
（一）引入先进营销理念，创造优质营销环境
中小企业市场营销现状的转变，首要关键在于要转变营销理念。先进的理念能够为企业发展提供思想上的精华与观念上的助力，是企业健康发展的重要软实力。先进的市场营销理念，不仅能够充实中小企业的软实力，而且能够最大程度引导企业的市场营销步入良性循环的轨道。同时，引入先进市场营销理念，是中小企业市场营销战略的第一步，能够从根源上有力创造优质的市场营销环境，为中小企业市场化发展提供精神助力。
（二）健全营销培训机制，储备高能营销人才
在市场经济背景下，人力资源建设是中小企业全方位建设的重要方面，多层次的人员结构、完善的人才储备机制是其发展的根本支撑。中小企业市场营销工作的深化开展，离不开营销人才体系建设。一方面，中小企业要健全营销培训机制，定时定期地对现有市场营销人员进行考核性培训，着力提升其专业素养；另一方面，中小企业要建立高能营销人才储备机制，通过全面的储备性营销教育，为企业的长期发展制备生力军。双管齐下，才能从人力资源方面完善中小企业市场营销机制。
（三）明确产品市场定位，抓准市场需求走向
产品或服务最终流向客户，客户和市场的需求应当是产品营销的根本依据。中小企业要改变以往盲目投放的模式，投入一定的人力进行市场调研工作。在充分考察市场需求和预期的基础上，制定相对应的市场营销策略。一方面，中小企业要明确产品的市场定位，对目标客户源、潜在客户群、市场需求量等要素都要思虑周全；另一方面，企业要抓准市场需求走向，善于对市场风向作出准确预期，从而提高市场营销方向感。
（四）采取多种营销方式，制定科学营销策略
营销方式是市场营销的主要步骤，科学综合利用营销方式即构成市场营销策略。中小企业的市场营销必须改变以往单一的促销模式，在科学分析各种营销方式优缺点的基础上，善加综合利用。例如同一款产品，针对老客户可以采用会员营销———互利互惠，而针对新客户采取公益营销模式———争取客源。这种科学的、综合性的营销策略能够最大程度维持原来客源、吸引潜在客户群。
（五）重视市场营销调研，组建高效营销团队
中小企业虽人力资源紧缺，但应提升人员工作效率，培养专门的市场调研团队和高效营销团队。中小企业应当对自身能够快速转变经营形态这一优势善加利用，通过重视市场营销调研，提前预知、准确把握市场动向，率先更改营销策略，从而占尽市场先机。在市场经济中，谁把握住先机，谁就在市场中占尽上风。高效的营销团队能够快速执行策略，有助于中小企业在与大企业争夺市场份额的竞争中取得压倒性优势。
（六）结合自身显著特点，构建完善营销渠道
我国的中小企业所经营内容遍及各行各业，各具特色。因此，在营销机制的建设过程中，中小企业必须首先结合自身行业特点、企业特性，再进行相应策略实施。例如，食品行业的中小企业面临食品安全、保存周期短等限制，就必须采取快速营销战略；而钢铁行业的中小企业则面临着环境限额、货品积压等压力，需要采取长线营销方式。中小企业因时因地因情制宜，铺垫网络化营销渠道，才能在激烈的市场竞争中拔得头筹。
五、总结
摘要：半个世纪以来，播音学从无到有，逐渐发展成为一个独立的边缘交叉学科，具有独立的理论框架，明确的研究范畴和基本概念，揭示了广播电视播音主持的本质和规律，形成了具有中国特色的广播电视播音学体系。然而在在成绩的背后，我们也不得不看到，我们的播音主持教育事业在空前繁荣的表象下隐藏了很深的危机。
关键词：电视；光辉；体系；教育
[中图分类号]：G222.2[文献标识码]：A
[文章编号]：1002-2139(2011)-23-0283-01
一、播音与主持艺术院校现状分析
(一)几组数字透露出的现状
上世纪50年代，开设播音主持艺术教育专业的只有北京广播学院（现中国传媒大学）一家，可谓一枝独秀；70年代，浙江广播电视专科学校（现浙江传媒学院）成立，形成中央广播电视局（现国家广播电视电影总局）领导下的两所院校花开并蒂的局面；90年代，开办播音主持艺术专业的学校仍是个位数，但新增院校为天津师范大学、陕西师范大学等普通高等院校，呈普及之势的树枝并开；然而从2000年之后，播音主持专业如雨后春笋般的蓬勃发展了起来，《中国广播电视年鉴2005年》统计的数字是44所，有人2006年做过的不完全统计的表格里列出了180家,而很多我们知道的播音主持专业办学院校并不在这个统计之中,从网本论文由无忧整理提供络等渠道信息保守估计，全国开设播音主持艺术专业的本专科院校已达三百家左右。从单一办学到不足十家,用了大约40年,而从不足十家到三百家，只用了短短的6年时间，这个数字的膨胀速度是惊人的。
（二）播音主持一线反馈的信息
短短的6年的时间，播音主持艺术专业取得了长足的发展，然而在我们庆祝播音主持专业蓬勃发展的同时，又不得不面对的一个问题就是我们培养的学生的质量是否能跟上这个膨胀速度。
下面这个故事可以回答这个问题：“中央电视台影响较大的主持人中有谁不是学播音的?”问题的提出即便看似不经意却也不难发现其狡黠的陷阱。对这个问题，反向回答会更容易:学习播音主持专业的占少数，非科班的居多。通过这个小故事不难看出，播音与主持专业培养的学生在毕业之后大部分很难在短时间内融入到播音主持队伍当中去，成为中流砥柱。通过问卷调查发现，我们的毕业生在毕业后直接进入播音主持岗位工作的不到的10%，许多学生都表示在学校里学到的知识只有很少能直接在工作中用到，大部分都需要在工作了之后学。由此可以看出，播音主持专业尽管在整个的数量规模上有了长足发展，然而，播音主持专业教育质量却令人担忧。
（三）不同办学思路带来的不同结果
近年播音主持院校的数量可谓与日俱增，是什么导致了如此多的院校如雨后春笋般的出现呢，笔者认为，更多的是因为其中的利益因素。随着我国经济的发展，电台电视台作为最有效的传媒途径越来越为人认识，随着节目的日益增多，对于播音主持专业人才的需求自然也是与日俱增。这就为播音主持教育的发展提供了肥沃的土壤。与大地一样，在有小麦的同时，也有野草。不同的办学思路决定了这块庄稼的收成。“广播学院”作为培养广播电视播音主持人才的专门院校为国家的广播电视发展做出了巨大的贡献，它无疑是中国播音主持教育界的泰斗；一些人文底蕴深厚，传媒意识强烈，兼容并蓄，势不可挡的重点综合类大学开设播音主持艺术专业教育，对于播音主持艺术专业与其他专业的融合，从而丰富播音主持形式起到了很大的促进作用；更有结合导表艺术优势，另辟综艺娱乐蹊径的知名艺术院校的播音主持艺术专业。他们的加入对于丰富播音主持形式，优化播音主持队伍建设起到了一定程度的促进作用。然而，在庞大教学单位和学生数字的表面繁荣背后更多的吸引力是巨大物质利益。“适应考生需求这个‘市场’甚至可以说是一定程度上播音主持专业教育膨胀的祸患之一。”
二、在高教改革背景下探寻播音主持办学的出路
（一）分层次办学
一个行业要想蓬勃发展，一个企业要想生存，有一个窍门：尽量避免生产同样的产品，避免同行业竞争。同样，作为教育领域的学校，在市场经济理念已经逐步深入的大背景下，播音主持专业院校也应该根据自己的特色，发挥自己的长处办学，分层次、多标准的选择自己的发展模式。“高等教育发展到今天，高校类型不是单一的。综合类大学应和应用型大学‘各司其职，互补不足’”。结合自己的优势，打最有把握的仗才能在激烈的竞争中取得先机。因此，各层次的院校根据自身情况分层次、按优势来制定自己的发展规划无疑是明智之举。
（二）以市场经济的观念探索改革之路
经济的发展影响和制约着播音主持专业的发展，一定程度上造成了今天播音主持专业膨胀的局面。在市场经济条件下，学校的职能在逐渐地转变，教育目的也在市场经济的利益冲击中被模糊化。利益和职能的冲突，是播音主持专业面对的棘手问题。市场经济的改革带来了国家经济的繁荣，推动了广播电视事业的发展，众多“商家”（我们不妨把我们的院校当“商家”）看到了建设播音主持教育学科可以带来可观的收益，所以纷纷建设播音专业，使的播音主持专业短时间内迅速膨胀，不健康的发展。真可谓成也市场经济，败也市场经济。既然如此，我们不妨放手按照市场经济的规律和特点，用市场经济这个强有力的调控手段来进行我们的高等教育的改革，进行播音主持专业的改革。
关键词：交通运输 经济发展 关系
近年来，随着我国经济的飞速发展，交通运输业在国民经济中所占份额不断增加，已经逐步发展成为社会经济中的支柱产业。交通运输是社会生产、分配、交换和消费等相互联系的纽带，是国民经济和社会发展的重要基础。社会经济的发展、人们的日常生活等各方面都需要交通运输来做保障，对推动国民经济的发展起着重要的作用。本文就对交通运输与经济发展的关系进行了探讨。
一、我国交通运输发展的现状及特性
（一）我国交通运输发展的现状
交通运输业作为我国国民经济的命脉之一，属于国民经济的基础产业，是促进国民经济发展的重要支柱。尤其是人们进入全流通时代，交通运输在国民经济中的地位日益显著。随着经济全球化、经济一体化进程的加快，我国加快了基础设施建设的投资力度，促使交通运输业得到了飞跃发展，极大程度上促进了我国国民经济的发展，同时也促使了人们生活水平的提高，为社会各方面的发展奠定了有利条件。
（二）交通运输的特性
1、交通运输在经济发展中的基础特性
众所周知，交通运输是促进整个社会经济发展的基础设施，是实现整个社会发展的命脉。在社会经济日益发展的今天，交通运输不仅是市场机制作用于人类经济行为的物质前提，更是促进经济社会快速发展的重要保障。倘若没有与社会发展相匹配的交通运输，就无法形成一个合理的、稳健的市场经济运行环境。从整个社会经济发展状况来分析，交通运输起着支撑作用。这表现为：经济开发区的交通路线日益完善以及交通运输成本不断降低，加大了相互之间的经济交流。
2、在经济发展过程中交通运输始终发挥着先导性作用
一般而言，交通运输是促进国家经济发展的基础，随着交通运输的日益完善，也推动了整个社会经济的发展。第一，随着交通运输基础设施的不断完善也加大了不同地区之间经济的相互联系；第二，健全的交通运输体系是保障我国经济发展与整个社会快速发展、共同进步的保障，是提高市场竞争力的有利支撑，同时也是满足人们日常生活的根本需求。
二、交通运输与经济发展的内在联系
一般而言，交通运输与经济发展既相互影响，又相互联系，研究两者之间的内在联系，分析交通运输与国民经济发展中存在的问题，然后对交通运输业未来发展方向、发展目标作出规划，合理调整交通运输与社会经济发展的适应程度，对于促进交通运输与社会经济的发展具有重要的作用。在我国的国民经济中，交通运输属于基础性产业，一个国家交通运输的发展水平与这个国家经济发展水平有密切的关系。具体来讲，随着国家经济的快速发展，极大程度上推动了城市化进程，这样就加大了各城市之间的相互交流，从而对交通运输系统也提出了更高的要求。
在国家经济发展中，交通运输系统扮演着重要的角色，倘若没有健全的交通运输做支撑，社会经济的发展就不会长久。所以，交通运输的发展会直接关系到人才的流动、资源的配置、信息的传播，这样就会降低企业的经济效益，从而对国家经济发展产生阻碍作用。此外，经济发展对交通运输业的发展也具有反作用，这主要表现为国民经济在得到快速发展后，受国内外需求扩大的影响，运输需求也不断扩大，促使运输行业向着更高水平发展。
三、交通运输与经济发展的关系
近几十年以来，我国一直都非常重视交通运输业的发展，也不断加大投入，交通运输业呈现出了快速发展状态，而且我们不难发展交通运输与我国当前经济发展相互吻合，这也是交通运输发展和经济发展相互影响的关系。也就是说一个国家或地区的经济要想得到健康、持续发展，就需要有一个高效、安全、完善的交通运输系统做保障。这主要是因为高效、安全且完善的交通运输系统，能够加强各地区间的相互联系，而且能够弥补这个地区地理位置不佳的状况，从而实现各个地区经济的共同发展。
交通运输是促进经济发展的重要保障，是促进社会经济发展的动脉，倘若交通运输不能够满足经济发展的需求，那么不但不会促进经济的发展，反而还会阻碍经济的发展。交通运输发展的状况与国民经济的发展具有密切的关系。高效、安全且完善的交通运输系统，缩短了不同经济圈及工业区之间的距离，能够逐步形成统一的市场竞争机制，为企业的发展创造出了优越环境。与此同时，便捷的交通对人才的交流、知识的传播提供了有利条件，不仅利于拓宽人们的视野，而且利于生产资料的优化配置，加大了不同地区的经济交流，从而促进了整个社会经济的发展。
四、加快交通运输发展的对策
综上所述，我们得知交通运输与经济发展具有重要的推动作用，如何更好地促进交通运输的发展，我们可以从以下几方面入手：
（一）重视交通运输系统的发展
交通基础设施建设是促进整个社会经济发展的基础力量，是推动社会生产力发展以及工业化进程的重要物质基础。纵观工业化国家发展的规律来分析，我们得知在工业化发展的初级阶段以及中级阶段，交通运输的发展速度是应该高于经济的发展速度，然而发展到工业化的后期，交通运输的发展速度既有高于经济的发展速度，也有低于经济发展速度，在实现了工业化之后，就可以让交通运输的速度稍微低于经济的发展速度。如今，我国正处于工业化发展的初级阶段，就应该充分认识到交通运输对经济发展的作用，加大交通运输基础设施建设，并将此作为促进社会经济发展的重大战略。据有关统计表明，我国每年投入交通基础设施建设的资金约为3000亿元，约占全国基础设施投资建设的百分之二十以上。
（二）切实提高交通运输的效率，促进交通运输体系的不断创新
众所周知，交通运输行业包含很多种运输方式，而且不同的管理体制和不同运输方式的改革所具备的内外部环境都不相同。加快交通运输管理体制改革的发展，严格遵守政企分开、权责一致以及精简高效的原则，坚持改革的市场取向，敢于打破行业之间的垄断，对市场经济进行规范，最大限度地发挥运输资源配置的作用，以便建立起满足社会主义市场经济发展需求的现代化交通运输管理体制。
（三）促进交通运输体系结构的调整
随着国家对经济结构的不断调整，在一定程度上改变了交通运输需求及交通模式，特别是现代物流的兴起和发展，对我国交通运输业产生了更大的影响。据中国物流信息统计表明，在2012年上半年我国物流达到了83.6亿元，同比增长10%，可以支撑国内经济7%到8%的增长水平，社会物流总费用为4.1万亿元，由于现代物流即第三方物流还正处于发展的初级阶段，市场规模有待进一步扩大，存在较大的市场潜力。简而言之，现代物流就是指原材料、产成品，从出发点到最终点所包含的一系列相关信息的有效流动的整个过程，有机的将运输、仓储、加工、整理、配送和信息等方面结合在一起，融入了当前最先进的供应链技术，最大限度地降低了物品生产和流通之间的时间，尽可能地降低物料成本，切实提高自身竞争力。
总而言之，交通运输的发展不仅能够促进国民经济的发展，而且对政治、文化、生活等方面的影响日益显著，对促进社会的全面进步及提高人们的生活水平发挥着重要的作用。如今，我国正处于经济发展的快速增长期，交通运输要想与经济发展相一致，首先就应该为经济发展起到先行官的作用。若我们只重视社会经济的发展，忽视了交通运输业的发展，久而久之，就会制约经济的发展。因此，重视交通运输业的发展显得尤为重要，从而就需要加大对交通运输业基础设施的建设，不断优化交通运输结构，逐步降低社会经济系统中的物流成本，这样才能够促进区域经济的发展，最终促进整个社会经济的发展。
参考文献：
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[关键词]工商管理；经济发展；影响分析
中图分类号：F203.9；F124文献标识码：A文章编号：1009-914X（2018）13-0065-01
引言
随着我国市场经济的发展，工商管理的重要性日益突出，并设置了相应的工商管理部门来对各地区经济的发展进行协调与监管，而许多企事业单位也愈加重视其在自身发展中的作用，并逐步将工商管理的概念与方法等渗透于运营管理中。即使工商管理在我国起步相对较晚，但如今其在经济领域已被广泛应用，使得市场上对相关专业人才的需求不断增加。在此形势下，对我国工商管理部门工作的开展提出了更高的要求，旨在促进经济的进一步发展。
1工商管理概述
工商管理主要是通过运用现代化管理理念和方法来优化市场经济主体的经营决策和管理战略，提高其管理水平的同时促进整体经济的平稳长远发展。它主要是为市场运营而服务的，并对其实行调节、监管和控制等职能。在特点上，工商管理不以利益为基础和目标，是我国对经济实行宏观调控的一个重要战略手段，能够优化市场运行的秩序。其次，它涉及的市场主体范围较广，管理手段也具有多样化特征。在发展过程中，工商管理也在随着我国市场经济的改革而不断演变着，使得其具有先进性、创新性等特点。
2工商管理对促进经济发展的影响
2.1有利于促进经济稳定发展
工商管理手段的实施能够引导和促使各市场主体自觉遵守并维护市场运行的秩序，不断优化自身的经济行为，从而提高市场竞争的公平性，为经济的发展营造一个更加良好稳定的环境。其次，还能加强企业与工商管理部门之间的联系，并充分发挥出该部门市场监管等职能作用，优化企业市场运作的同时，还可以根据企业的变化不断改进自身的工作和职能，也能够为企业提供更多的经营管理指导意见，进而逐渐深化管理力度，以促进两者共同发展。此外，还可以对市场上存在的不法行为等通过工商管理手段实施一定的合理惩罚措施，从而规范市场秩序，为各企业创造一个更加良好的经济环境，并逐渐促进我国整体经济运行的稳定发展。
2.2有利于正确引导企业改革
随着现代化进程的逐步深入，各企业要想促进自身经济的长远发展，还需紧随市场经济形势的变化与发展不断进行改革与调整，这是经济利益的驱动，也是企业发展的必然需要。但企业的变革通常都是从获取最大经济效益出发的，在实际的转型中极易出现企业效益与国家整体发展效益不一致的现象。对此，工商管理便能发挥其引导性功能，在企业变革过程中为其提供正确的引导方向，使其在保障和促进自身经济发展的同时避免与国家利益产生冲突，并引导其在市场经济的运行环境中能够遵循市场规则，从而逐渐促进我国整体经济的可持续发展。
2.3有利于保护消费者合法权益
保护消费者合法权益是工商管理工作中的一项重点内容，主要是通过发挥市场监管等职能作用，对市场经济运行中存在的损害消费者合法权益等违法行为实施有效的惩处手段，保障消费者权益的同时，提高市场运行的有序性。同时，工商管理手段的实施还能够在潜移默化中增强消费者的法律维权意识，并使其在维权活动中慢慢规范自身的消费行为。与此同时，消费者权益有了一定的保障，也有利于刺激消费增长，从而推动市场经济的增长。在此过程中，需要工商管理部门真正从消费者的角度出发，坚持实事求是和公平公正等原则，以促进市场经济的有序、稳定运行。
2.4有利于协调企业与执法部门之间的关系
企业每项经济活动的开展都是在一定的法律背景下进行的，而通过工商管理手段不仅能够让企业明确并坚守相关的法律法规，强化其与执法部门之间的联系，并且还有利于化解两者之间的矛盾。同时，由于工商管理不是一成不变的，而是会随着市场主体经济活动的演变以及整体经济形势的变化而不断规范相关的经济活动规则，使之能够适应当下经济发展的需要。因此，在工商管理的运行中，该部门还应不断提升工商管理人员的法律意识，促使其在工作中能够规范、严谨、科学执法，有效发挥其职能作用，协调好企业与执法部门之间的关系，进而促进经济的长效发展。
3提高工商管理在经济发展中的促进作用措施
3.1严守规章制度
为了有效发挥工商管理对我国经济发展的促进作用，在进行工商管理时，还应在政府宏观调控的引导下，不断完善相关的规章制度，并确保每个工商管理人员都能够严守规章制度，做好本职工作，从而为我国市场经济的良好发展提供严谨规范的制度环境。首先，应坚守信誉制度，增强各企业对良好信誉的重视，避免一些企业为了获取更高的经济收益而出现违法等不良行为，如豆腐渣工程等，以获取更加长远的经济效益。其次，工商管理部门还应不断提高相关工作人员的专业素养，严格遵守规章制度办事，提升其执法力度，促使其能够针对市场经济活动现状不断创新管理手段，并有效解决经济运行中存在的问题等，充分发挥其服务经济社会的作用。
3.2强化管理和引导
工商管理部门应认清自身的职能作用，遵循市场经济发展的规律，强化对企业的管理与引导。首先，在企业进行转型和变革过程中，可通过工商管理手段引导其做出更加适合自身发展的战略决策，并指导其形成有效的发展规划，从而提高社会资源的利用率，降低其在该阶段中的经济损失。其次，还应加强对企业经济活动和行为的监管力度，引导其采取正确的手段获取經济利润，促使企业的发展符合并满足当下社会经济发展的需要。
3.3及时和更新信息
企业要想提高自身的市场竞争力，需要时刻关注市场经济形势的变化，收集相关的有效信息，并根据有关政策以及自身发展现状等及时作出调整和改变，以使其能够朝着更加长远的方向发展。因此，工商管理部门应重视相关信息的，及时和更新市场经济信息和政策信息的最新动态。同时，还应确保信息的真实有效性，避免出现因虚假消息而影响企业经济发展的状况。
4结语
经济是每个国家的重要命脉，而工商管理对促进经济发展具有重要的影响作用。因此，还需协调好工商管理与市场经济之间的关系，并在市场的运作下不断强化其职能作用。同时，工商管理部门也应做好引导和管理工作，严格遵循法律法规办事，并向各企业强调信誉的重要性，强化市场监管力度，提高市场信息的广泛性、客观性、真实性和及时性，从而有效发挥出工商管理的对经济发展的促进作用。
参考文献
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