时间：2023-06-19 16:14:40
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇交通安全报道，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
一、休戚相关发挥社会组织及交通参与者的积极作用
政府部门必须要坚持走群众路线、要敢于创新交通安全治理，其中很重要的就是发挥社会组织在交通安全方面作用，发动社会群众参与交通安全治理工作。道路交通活动的主体是人，道路交通正常秩序的好与坏，交通安全事故的多与少，通常取决于人们是否正确和自觉地遵循交通法律、法规以及能否养成安全的交通素养。要在122“全国交通安全日”的宣传中，始终贯穿百姓关注、群众参与的思想，选择切口小、贴近性强的宣传点，鼓励有社会责任感的企业或单位，如汽车生产和销售商、保险公司以及车友会、驾驶员协会等群众团体，以资金赞助、志愿服务等形式参与文明交通宣传实践活动，并让每一个交通参与者参与到交通安全宣传中来。“全国交通安全日”的设立和宣传，终极的目标就是提高全民的文明交通素质。
首先，提高全民的文明意识。随着中国进入汽车时代，提高全民的文明交通意识、文明礼让意识迫在眉睫。其次，增强公民的法治意识。让全体参与者学习并且掌握交通法律条例、法规和各项交通安全教育知识，逐渐增强交通安全法制观念，实现人人知法、懂法、守法的目的，自觉地保护好交通正常秩序。第三，增强公民的安全意识。使全体交通参与者尽可能的认识交通安全中违法行为的巨大危害，在出行过程中改变旧的不良的交通习惯，逐渐更新和提升交通安全常识，确保道路交通安全。
二、舆论关注发挥多种媒体的宣传作用
（一）广播电视等有声媒体。电视媒体应紧紧围绕活动主题推出专题节目，采取嘉宾访谈、分析典型案例、普及安全知识等方式，阐述汽车社会弘扬法治理念，遵守交通法规的重要性，倡导、呼吁部门依法尽职，人人遵规守法，安全文明出行。重点选题包括：公安机关酒驾整治实践，实现了立法、执法、司法、普法等环节有机衔接，为法治社会建设带来诸多启示。曝光严重违法行为，如客货车、危化车“三超一疲劳”等违法行为的危害，重大交通事故依法追责等。
（二）报刊杂志等平面媒体。可以利用平面媒体的优势开辟专题、专栏、专版，刊登系列报道、评论文章。剖析交通安全宣传的重要性、交通违法的危害性，利用评论文章引起人们思考。要利用汽车杂志的受众定位目标准的特点，通过主题增刊、图文报道、专题文章等形式刊发相关报道，唤起汽车爱好者的关注，让其享受车辆的同时注意交通安全。
（三）微博微信等网络媒体。利用新闻门户网站点击率高的特点，在首页醒目位置推出专题页面、专题链接。充分发挥微博公众账号、微信公众平台互动性强的优势，开展“晒”、“评”、“议”等系列在线活动，吸引广大网民参与。除此之外，还可以创新宣传方式，例如协调电影院线在122“全国交通安全日”当天播放122主题贴片公益广告；邀请名人制作视频、音频公益广告在网络进行预播和“炒作”，在广播、电视进行播放。
作者：马继飙郑钊铭
一、指导思想
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路”教育为主线，集中开展多种形式和内容的中小学生交通安全教育活动，切实加强和落实中小学生交通安全教育工作，营造全社会关注中小学生交通安全的良好氛围，进一步提高中小学生交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及中小学生的交通事故，保障和促进青少年健康成长。
二、工作目标
通过开展全县“宣传月活动”，主要实现以下工作目标：
（一）全县中小学生开展“宣传月活动”覆盖率达到100%；
（二）中小学生参与“宣传月活动”受教育率达到98%以上；
（三）中小学生交通安全法制常识知晓率达到95%以上；
（四）中小学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到90%以上；
（五）中小学生校园内车辆停放有序；
（六）涉及中小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生中小学生群死群伤恶性事故。
三、工作步骤
（一）启动阶段（9月1日至6日），主要开展三项工作：一是召开全县“宣传月活动”动员会议进行部署；二是举行“宣传月活动”启动仪式暨新闻会；三是全县各中小学校以学校为单位分别召开“宣传月活动”动员会。
（二）实施阶段（9月7日至9月20日），主要是组织开展十项活动：
1、举办全县中小学生交通安全宣传漫画竞赛。活动按中学生、小学生两组进行。县教育部门负责组织学生每人创作一幅交通安全宣传漫画。各教育学区会同*部门组织评选，分别产生中学组、小学组推荐作品各30幅，于9月15日前上报县教育局。县教育局会同县*局组织评选，分别产生中学组、小学组一等奖各10名，二等奖各20名，三等奖各30名，其他推荐作品为优秀奖。县教育部门将获得中学组、小学组全县一等奖和二等奖的作品推荐上报市教育局参加全市、全省评选。
2、*部门会同教育等部门，向小学生发送“小黄帽”，开展交通安全“小黄帽”路队制活动。
3、*部门会同教育等部门，编印《小学生交通安全漫画手册》，下发至各中小学校。
4、*部门负责将中小学生交通安全教育动漫光盘发放至各中小学校；教育部门负责组织学生观看交通安全教育动漫光盘，并开展相关交通安全教学活动。
5、*部门会同教育等部门，在各中小学校开展*上交通安全课活动，在“宣传月活动”期间给学生上课要达到2次以上。
6、*部门会同教育、宣传、交通、安监和团县委等部门，指导中小学校结合社会实践活动，组织学生开展发送交通安全宣传品、劝导纠正交通违法行为等宣传活动。
7、*部门会同教育、宣传、交通、安监、司法、电视台和团县委等部门，结合社会实践活动，开展“少年警校”创建活动，组织“少年警校”进行交通指挥手势会操训练、协助*维护交通秩序等活动。
8、教育部门会同*等部门，指导中小学校设立交通安全宣传窗（栏），定期刊出交通安全法制常识及相关信息。
9、交通部门会同教育部门完善中小学校周边交通安全设施，在学校门口安装缓冲带、安全警告标志，施划学生人行横道等。
10、开展中小学生交通安全教育管理“金点子”短文评选活动。教育部门负责组织学生撰写交通安全教育管理的“金点子”短文。各教育学区会同*部门组织评选，确定20篇“金点子”推荐短文，于9月15日前上报县教育局。县教育局会同县*局组织评选，产生一等奖5名，二等奖15名，三等奖30名，其余推荐短文为优秀奖。县教育局要精选获奖中的优秀短文在《今日永嘉》上刊登，同时将获得全县一等奖和二等奖的“金点子”短文上报市教育局参加全市、全省评选。
（三）总结表彰阶段（9月21日至25日）。各乡镇要对本地“宣传月活动”认真进行检查、评比、总结，并将本乡镇“宣传月活动”小结（书面材料）和组织奖推荐名单（每乡镇2至3名）于9月25前上报县中小学生交通安全教育宣传工作领导小组办公室。对获得“宣传月活动”组织奖、漫画竞赛获奖作品、“金点子”获
奖短文，县里适时予以表彰奖励，并将获得“宣传月活动”组织奖人员名单上报市*局参加全市、全省评选。
四、工作要求
（一）提高认识，统一思想。随着全县经济持续快速发展，车辆和道路交通流量大幅度增长，人车路等矛盾日趋突出，涉及中小学生的交通事故不断增多。20*年以来，全县中小学生死亡事故和死伤人数呈上升趋势。20*年，全县因道路交通事故死亡中小学校（含幼儿园）学生8人，受伤1*人。经分析，发生涉及学生交通事故的主要原因，是一些地方对学生交通安全教育不够重视，学生交通安全意识淡薄，校内外交通安全设施不完善，交通安全管理措施不够落实。少年儿童是祖国的未来，加强中小学生交通安全教育工作，为学生创造一个良好的交通安全环境，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁。为此，各乡镇和有关部门要充分认识加强中小学生交通安全教育工作的极端重要性，把保障中小学生交通安全作为实践“三个代表”重要思想、构建和谐社会、建设“平安永嘉”的实际行动，切实抓好“宣传月活动”。
（二）加强领导，精心组织。为加强对这次活动的领导，确保宣传月活动取得实效，县政府成立“县中小学生交通安全教育宣传工作领导小组”,郑小小副县长为组长，县委宣传部胡佐光、县电视台程爱兴、团县委胡铿、县*局郑连松、县教育局陈益杰、县司法局李敏、县交通局邵永吉、县安全生产监督管理局刘伟都、县*局交巡警大队*为成员。领导小组下设办公室，负责宣传活动的组织实施、信息收集反馈和日常协调工作。办公室设在县交巡警大队，由*局交巡警大队副大队长吕建新任办公室主任。各乡镇和有关部门要把开展“宣传月活动”作为当前工作中的一件大事，摆上重要议事日程，切实加强领导，成立相应的工作班子，认真制定“宣传月活动”的工作计划和具体措施，定期召开道路交通安全工作联席会议，建立中小学生交通安全教育的联系协作制度，加强检查指导，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，使“宣传月活动”既有声势又有实效。
了维护高速公路交通通行秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保障公民、法人和其他组织的财产安全及其合法权益，提高通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》之规定，现就做好新开通的南惠高速公路交通安全管理工作有关事项通知如下：
一、各县（市、区）人民政府，开发区、台商投资区管委会要牵头做好本辖区内高速公路交通安全管理工作，特别要做好新开通的南惠高速公路交通安全宣传工作，并纳入安全生产的重点工作来抓，一级抓一级，层层抓落实。
二、各机关企事业单位要在本部门、本单位内针对所有工作人员，特别是驾驶人员集中开展一次高速公路交通安全宣传教育工作。
三、高速公路沿线教育部门要在校园内营造浓厚的高速公路交通安全宣传氛围，让广大学生养成自觉遵守交通安全法律法规习惯，并通过学生向家长宣传高速公路交通安全常识。
四、报刊、电视、电台等新闻媒体单位要深入挖掘相关素材，定期播放高速公路交通安全宣传公益广告，广泛报道与高速公路交通安全有关的内容，积极做好高速公路交通安全宣传工作。
五、交通运输部门要经常性地深入运输单位组织开展高速公路交通安全宣传教育活动，并将高速公路交通安全宣传作为驾驶人员培训的重点来抓。
六、文化、宣传、公用事业管理、工商等部门要将高速公路交通安全宣传纳入公益广告行列，并积极做好高速公路交通安全宣传公益广告工作。
七、地方公安交通管理部门，特别是车管所、驾管所要将新开通的南惠高速公路交通安全宣传工作和本单位日常交通安全宣传工作紧密结合起来，切实将高速公安交通安全行车常识纳入驾驶人员考试内容，并把此作为当前的一项重点工作来抓。
八、沿线公安（边防）派出所要加大打击高速公路违法犯罪力度，特别是加大打击服务区违法犯罪以及破坏、盗窃高速公路安全防护设施的违法犯罪行为，进一步完善高速公路安全防范体系。
九、高速公路公司、路政等部门要加大对新开通的南惠高速公路路面隐患排查治理工作力度，限期完善交通设施。
十、高速公路交警部门要加大对高速公路上酒后驾驶、超载、超速、违法停车、不按道行驶、遮挡车牌等严重交通违法行为的查处力度，并做好交通事故处理及交通事故预防等各项高速公路交通安全管理工作。
一、制定方案,保障实施
学校要制定《学校交通安全联席会议制度》、《学校与交警共建协议》等,保证每项工作分工明确,责任落实。
二、人才共育,合作共赢
1.与交警合作
我们要与交警部门结成共建对子。聘请公安局、交警大队的领导和民警经常到学校举办交通安全专题讲座。
开展“小手拉大手,安全伴你走”活动。利用学校自身优势,组织学生,将交通安全宣传做到家家户户,有力配合交警部门的有关工作。
2.与社区合作
利用学校“三结合”教育网络,健全学校交通安全联席会议制度,定期开展活动,以取得周围社区的支持,协助学校做好社区群众的宣传教育工作。
3.与家长合作
以家长学校为平台,通过召开家长会,向家长宣传交通安全知识,传达学校交通安全管理的要求和措施,宣传学校及交警部门文明交通的规定,让家长文明接送学生,发放《致学生家长的一封公开信》,唤起家长对学生交通安全重要性的认识。
三、走向社会,参与实践
1.开展“我为交通安全建设进一言”活动
为进一步强化学生交通安全的社会责任感,我们要组织学生走出学校,通过调查、参观、采访等形式,发现交通安全问题,及时将研究结果向有关部门反映。
2.“小交警”、“文明劝导队”在行动
在交警部门帮助下,由高年级同学组成的“文明劝导队”走上街头,发放交通安全教育宣传材料,进一步树立文明交通的观念。
四、实行“路队制”,制定《安全通行卡》
学校要摸清学生入、放学线路,路上实行“路队制”,为每个学生建立《安全通行卡》,由学生中选出的路队长监督,对违反交通规则的行为及时记录在通行卡上,作为学生评优的重要依据。
五、“看、议、写、画、认、演”
“看”。学校要定期组织师生观看交通安全宣传片,取得直观形象的教育效果。
“议”。活动中学校注重用身边发生的或新闻媒体报道的重大交通安全事故作为案例,分析讨论,接受教育。
“写”。围绕交通安全问题,学校组织交通安全知识竞答、征文评选,丰富知识,加深认识。
“画”。组织学生绘制以交通安全为主题的手抄报、黑板报,评选出优秀者给予表扬并展览。
“认”。学校制作一系列常见的交通标志符号,以增强学生对交通行为、标志的判断识别能力和适应能力。
“演”。在文艺活动中,组织学生进行模拟指挥、模拟通行表演,排演学生自编自演的小品、相声,达到讽刺教育的目的。
六、存在的不足
第一,进一步提高各级政府及主管部门的认识,从道路交通的规划建设这一源头着手,切实消除威胁师生的安全隐患。
第二,加大对违章行为的处罚力度,确保最大可能的减少违章行车的行为,使事故的发生机率降到最低。
第三,交警部门要加大交通安全法规的宣传普及教育力度,自觉遵守交通规则,维护交通安全。
为了进一步推动在全社会形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、共建共享文明交通环境的良好风尚。按照中央文明办、公安部的部署，今年122期间，将开展一系列主题活动。
xx省2016年“全国交通安全日”主题活动工作方案
为深入推进“文明交通行动计划”，组织开展好今年122“全国交通安全日”主题活动，形成严格遵守交通法规、自觉维护交通秩序、携手共治交通环境、提升文明交通水平的社会氛围，制定如下方案。
一、活动主题
社会协同治理、安全文明出行。
二、时间安排
11月中旬为前期预热阶段，宣传造势;11月下旬至12月2日为集中宣传阶段，形成宣传热点;12月2日至5日为后期推进阶段，提升“全国交通安全日”影响力。其中12月2日为集中宣传日。
三、工作目标
大力推动道路交通安全综合治理，保障人民群众生命财产安全，普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，提升全民通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，在全社会形成党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障的工作格局，营造共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围，促进“平安福建”建设。
四、工作措施
(一)组织开展“交通安全面对面”“文明交通我参与”活动。
各地各部门要提前策划、联合部署，充分发挥职能部门、行业组织的优势，动员社会各方资源，于122“全国交通安全日”当天在城市广场、客运场站、农村集市等人员密集的场所，积极开展系列主题活动，划分群众互动区、宣传展示区、专家解答区等，通过文艺演出、有奖竞答、视频展播、承诺签名等群众喜闻乐见的形式开展宣传，有条件的地方要开展网络视频直播，扩大社会覆盖面，弘扬文明交通新风尚。公安交警、教育、司法、交通、安监等部门要联合组织开展“交通安全面对面”活动，送交通安全法律法规、知识常识进校园、进社区、进企业，让广大中小学生，客货车、校车和危化品车辆驾驶人，企业负责人及安全员普遍接受一次触动大、体会深的交通安全宣传教育，进一步树立规则意识，做到知法、懂法、守法;组织开展“文明交通我参与”活动，以“维护交法权威、保护自身安全”“了解交法我有责、安全交通为大家”为主题，组织演讲比赛、知识大赛等活动。
(二)组织开展“严重违法大曝光”“交通违法我监督”活动。
公安交警、交通等部门要结合治理货车非法改装和超限超载等工作，公布一批涉及公路客货运企业、旅游客运企业、危化品运输企业主体责任不落实的典型案例，加大对严重交通违法行为的曝光力度，揭示现实危害，增强社会震慑力;文明、公安交警等部门要组织开展“交通违法我监督”活动，结合文明城市、文明村镇创建等活动，发动社会力量，开展交通违法有奖举报、交通陋习“随手拍”等主题活动，倡导行人和非机动车各行其道、遵守交通信号，严格查处机动车争道抢行、不礼让斑马线、占用应急车道等交通陋习，强化文明交通人人有责、安全交通人人有为的良好氛围。各地要结合实际创作一批主题宣传品，大量印发带有122 “全国交通安全日”标识(附件1)的主题宣传品。
(三)组织开展媒体122交通安全公益宣传周(月)活动。
要加强媒体资源共享，与各级各类媒体积极沟通，共享文明交通的工作亮点、鲜活生动的影音素材、震撼人心的典型案例，实现互通共融、互动共赢。12月2日前后，省公安厅交警总队将围绕今年122主题，联合省电视台集中宣传报道厦门城市“义务交警队”、泉港农村“劝导站”等社会协同治理的工作典型，并组织在省级电视台集中宣传、展示全省“中国好交警”“中国好司机”的感人故事20集，弘扬正能量，展示新风尚。各地也要充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，连续推出“全国交通安全日”特别节目，并于11月18日前积极向央视社会与法频道《平安行·2016》特别节目投稿(联系人：张雳君，联系电话：13911256186)。各地要加强122公益提示，以公益广告、滚动字幕等形式持续播出“全国交通安全日”宣传片和主题提示;积极协调组织开展122“百城百台”联播，联合策划线上线下活动，形成区域性广播电视大联动，开展“守护平安、走进百城”122主题微直播活动，实时聚合呈现宣传活动。
(四)发动社会力量参与122协同治理和公益宣传活动。
要积极发挥企业机构、社会组织和广大群众的积极性，鼓励和支持他们参与交通安全公益事业和公益宣传，积极履行社会责任。公安交警、文明办要会同共青团、妇联、工会等部门在122“全国交通安全日”当天选取交通繁忙的路段(路口)，组织开展文明交通志愿劝导服务。要结合“交通安全进校园”“交通安全基地互动体验”“警营开放日”等，组织本地城乡结合部、公路沿线和农村地区小学、幼儿园开展 “交通安全体验课”(附件2)活动。要组织开展“被看见才安全”公益宣传活动，针对秋冬季农村、城乡结合部地区学生安全问题多发状况，组织开展送反光贴、反光背心等公益活动，积极劝导家长、学生安全出行，最大限度防范未成年人交通伤害，增强学生交通自护能力。要组织开展“文明交通美好愿景”公益宣传活动，进一步推动交通安全自我管理、自我教育、自我监督，使交通参与者真正参与文明交通创建。
(五)发挥新媒体传播优势形成强大覆盖和集群效应。
各地要突出新媒体传播，强化新媒体平台交通安全知识普及服务的个性化、交互性，增强用户黏合度。12月2日，省公安厅交警总队将与FM1007福建交通广播联合依托微信公众号，在全省122个县(市、区)公安交警大队官方微信上统一设定文明交通宣传提示语和承诺口号，在122当天以及广场宣传活动现场同步开展“社会协同治理，安全文明出行”线上“喊红包，攒安全”互动活动，提高活动热度和网民对“122”的参与度。公安交警部门、网信办要协调重点新闻网站做好122活动当天的集中宣传报道推广工作，利用互联网、“两微一端”等网络平台，发起知识性、趣味性较强的网络互动活动，设置“全国交通安全日”“我的122”“文明交通我践行”“交通文明我参与”等主题词，鼓励网民参与122主题视频、文章、图片征集和展示活动，与网友形成网上网下、线上线下的交流互动，掀起122“全国交通安全日”活动。
五、工作要求
(一)加强领导，部门联动。各地各部门要将组织开展“全国交通安全日”主题活动作为深化公共安全治理、推动社会共治的一项重要工作，争取党委政府的重视和支持，紧扣活动主题，加强部门联动，细化责任分工，切实抓好方案落实。活动期间，要积极配合中央、省级新闻媒体主题采访和媒体行动，形成全国、全省、地区联动，大造宣传声势，确保主题活动顺利开展。
同志们：
今天，我们在这里召开全区预防道路交通事故工作会议，主要任务是深入贯彻落实全市预防道路交通事故工作会议精神，分析当前全区道路交通安全工作形势，总结经验，安排部署年的工作。刚才，大队长通报了我区年及近期的道路交通安全情况，客观的分析了存在问题，并对年的工作进行了安排部署，我完全同意。
今天，我们与各乡、镇、街道办事处签订的年度预防道路交通事故责任状，是我们面对日益严峻的道路交通安全形势，借鉴先进地区经验所做的一个新的尝试，希望大家结合各自实际，认真贯彻落实。下面，我就围绕做好预防道路交通事故工作，讲三点意见。
一、认清形势，提高认识，切实增强做好预防道路交通事故工作的责任感和紧迫感
道路交通运输是国民经济的重要组成部分，道路交通管理工作关系国计民生，涉及各行各业、千家万户，是一项复杂的社会系统工程。交通安全工作的好坏，不仅关系到我区交通运输业的健康发展，而且直接影响全区经济社会发展的大局；不仅关系到国家与人民生命财产的安全，而且关系到全区社会的稳定和政府的形象。各部门、各单位一定要以对国家和人民生命财产安全高度负责的态度，切实把思想统一到中央、自治区和乌海市关于加强道路交通安全工作的一系列精神上来，并真正从思想上重视起来，克服畏难情绪、麻痹思想和侥幸心理，切实消除那种只说不干、纸上谈兵的不良作风，正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与稳定的关系，集中精力抓好交通安全工作，坚决把道路交通事故上升的势头压下去，防止和减少重特大交通事故的发生。
从年我区发生的交通事故来看，事故四项指数三降一升，全年未发生特大交通事故，道路交通安全形势基本稳定。但从全区各类交通事故死亡人员的绝对数和今年以来我区道路交通事故发生的情况来看，形势不容乐观，甚至是相当严峻的。年，我区发生交通事故68起，死亡14人，伤22人，死亡和受伤人数分别比上年同期增长了100%和175%，特别是今年年初在世纪大道发生了一起特大交通事故，死亡3人、伤2人。因此，我们必须要有清醒的认识，一定要从讲政治、顾大局的高度出发，牢固树立“兴一方经济、保一方安全、保一路平安”的思想，切实增强责任感和紧迫感，花大力气、下真功夫，坚决把交通事故预防好、控制好，为全区经济社会发展营造一个安全、畅通的道路交通环境。
二、综合治理，标本兼治，着力解决影响道路交通安全的突出问题
预防道路交通事故工作作为一项复杂的社会系统工程，仅靠公安交警的力量是远远不够的，必须动员全社会方方面面的力量，联合行动，综合治理，标本兼治。我们今天的会议，参加的部门和单位很多，大家的主要工作职责也并不是道路交通安全管理，但也间接或直接地肩负着宣传、教育、监督、审核等各方面的责任。今天，我们以这样的规模和方式召开会议，专题研究部署此项工作，就是要把过去由公安交警一家管交通安全向各部门各尽其职、通力合作、齐抓共管的方向转变，尽快构筑起全社会综合治理交通安全的工作格局。特别是今天会上签订责任状的各乡、镇、街道办事处，一定要切实担负起本辖区预防道路交通事故的安全责任，将道路交通安全工作列入重要议事日程，要像抓经济工作一样，抓紧抓好道路交通安全工作，定期组织相关部门召开会议，认真分析道路交通安全形势，大力开展各类交通安全宣传教育活动，不断增加道路交通安全投入，切实消除事故隐患，努力提高本地区的道路交通安全管理水平。
做好新形势下的道路交通安全管理，必须准确把握交通安全形势，抓住影响交通安全的突出问题，逐项整治，逐一突破。当前，影响交通安全的突出问题概括地讲，主要集中在交通安全宣传、交通事故黑点治理、交通违法行为整治、交通安全源头监督管理这四个方面。对此，各乡、镇、街道办事处和有关职能部门要认真研究，强化措施，狠抓落实。同时，各部门、各单位之间也要加强协调，主要领导要亲自过问，组织联合整治。对一时无法完成整改的，必须落实必要的安全防范措施，并制定应急预案。安监部门要组织开展专项督查，对整改措施不到位、隐患没有彻底消除的要责令重新整改；对整改工作不力或工作难度较大的，要组织有关人员蹲点、督办，直至问题解决。
三、加强领导，落实责任，逐步建立做好道路交通安全工作的长效机制为切实加强道路交通安全管理工作，区政府成立了专门组织机构，明确了各乡、镇、街道办事处和各部门的职责任务，初步建立起了“政府统一领导、部门各司其职，社会齐抓共管”的交通事故预防工作机制。今后，要紧紧围绕人、车、路、环境的综合治理，尽快建立完善各项工作制度，并落实相关措施，不断提高管理水平。加强道路交通安全管理，必须认真落实事故责任倒查和责任追究制度。今后，凡因事故预防措施落实不力，工作严重失职，酿成特大交通事故的，要坚决追究相关单位责任；对于不负责任，，构成违法违纪的工作人员和领导要从严依法处理。通过加大事故责任追究力度，彻底解决道路交通安全管理工作中“落实不下去、严不起来”的问题。安监部门要积极配合公安交警、交通等部门，做好交通事故的调查处理工作，对已经发生的特大道路交通事故，要按照求实原则，抓紧调查事故原因，分清事故责任。对事故责任人查处不力、责任追究不到位的有关人员要进行严肃处理。对已查明原因的典型事故及处理情况，要及时公开报道，以教育广大干部群众。要督促有关部门和企业认真吸取事故教训，制定整改措施，举一反三，建立健全道路交通安全管理长效机制，并加强对整改措施、整改情况的监督检查，确保事故防范措施落到实处。
同志们，做好道路交通安全工作任务艰巨、责任重大、刻不容缓。我们一定要以“三个代表”重要思想为指导，以这次会议为契机，尽职尽责，紧密配合，狠抓落实，采取强有力的工作措施，切实把道路交通事故降下来，为全区经济社会发展和人民生活营造良好的道路交通环境，为构建和谐社会做出我们应有的贡献！
道路交通安全管理问题分析报告
随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。我们能做些什么呢?涂岭交警中队在交通事故多发地段的324国道边，324国道沿线的村庄、学校非常多，在校学生居住地比较分散，还有相当一部分同学居住地较远。因此，交通安全教育是我们涂岭交警中队道路交通安全工作中的重中之重，同时也是我们协管员应该要、必须要进行的教育。为此，在老师的指导和带领下作了一次深入的社会实践活动。
本次社会调查活动以学生和我们周围的人们为主体，以实践为载体，准备充分，层层推进，逐步深入。我们成立了社会实践活动小组。由我们到涂岭中队实习的同学为小组。指导老师是副教授赖老师。老师还向我们介绍了这次社会实践活动的意义、目的及要求等。调查问卷设计、制订活动计划和活动方案我们分成各个小组后，接下来由我们大家通过讨论来一起进行调查问卷设计、制订活动计划和活动方案，为我们下面的活动做好积极的准备。
1、收集资料为了了解与交通安全的相关内容，我们首先到中队办公室查阅了近期关于交通安全的有关政策与事故报道文章。并查找了《中华人民共和国道路交通安全法》的详细内容。我们还向民警收集了关于关于如何进行交通安全宣传工作的资料。如《安全防范知识手册》、《文明交通承诺书》及泉港区交警大队关于道路交通安全宣传资料。要了解与学生切身有关的信息，为此我们又到泉港六中政教处，在老师的配合下查找到了道路交通安全宣传资料，还找到了学校所作的交通安全工作的记录。
2、我们组织部分组员在校门口观察来往车辆，计算来往车辆数量和车辆、行人的交通情况，以此来收集调查数据。调查访问为得到交通安全方面的情况和数据，针对我们镇的交通情况的现状，现在正在逐步健全城乡交通设施，如将原有的道路进行改造拓宽截弯取直，主干道上等级低的桥梁进行拆除改造拓宽，丁字路、断头路进行了延伸，土路改造成沥青油路，使乡与村、村与村之间条条道路畅通，形成了一个便捷的公路网。
正是因为泉港现在的道路越来越好，提供了部分司机开快车的一个途径，使原本紧张的交通安全问题更加严峻。自去年起，就发生多次重大交通安全事故，其中电动车、摩托车占事故车辆的80%以上。主要原因是：车速太快、叉路口转向时没有注意直行道的状况、车辆存在安全隐患、驾驶员没有警惕心、无证驾驶、带头盔少或不带的比较多等等。道路交通安全检查部门针对出现的问题，也采取了一系列的措施。如加大路检，时常上路检查，对无牌无证车辆、超载车辆进行检查; 进行“劝告式服务”，对轻微违反的进行劝告;加大宣传力度等。对学校学生交通安全负责方面，道路交通安全劝导站除了在学校宣传交通安全知识外，还在校门口专门设置了斑马线。但是他们也看到了一些不好的现象，如学生家长在接送孩子时车乱停放现象较普遍，影响来往车辆行驶;学生在马路上等车现象严重等。通过我们这次调查活动，能更好的宣传道路交通安全知识，让交通安全意识进驻我们每一个学生及家长心中，给交通安全注入一股新的支持力量。
那到底泉港人民的交通安全意识如何呢?我们带着这个问题采访了部分路人，他们都说现在条件好了，每家每户都有小轿车、电动车、摩托车，树立驾驶员的交通安全意识是非常重要的。为了生命，为了自己，“不争一秒”他们承诺会尽自己努力当好交通安全宣传员的。
目前泉港六中有教学班20个，在校学生1000多人，本学期住校生就有530 人。学校一出校门转弯就是324国道，它是通往城市之间的要道，时时车水马龙，所以交通安全教育尤其重要，再加上涂岭交警中队是泉港六中的直接管理人，因此涂岭交警中队早就将交通安全教育列入泉港六中学生平时的教学日程，并已制定出切实可行的宣传教育计划，正在逐步实施中。如在学校广播、晨会、班会课上进行交通安全宣传并且进行讲座，展览宣传画等，同时还利用课余时间开展了一系列关于交通安全教育方面的活动，有观看安全教育片、发放“文明出行 平安回家”宣传材料等。
作为交通管理部门，必须做到加大执法力度。我们在交通管理执法上尚存在很多问题，法不责众、领导说情、特权车等现象交通执法中司空见惯。要真正做到依法治交通，必须严格执法，法律面前人人平等只有这样才能规范交通参与者的行为，保障交通安全。交通安全状况的好坏，公民在交通中安全系数的大小，很大程度上取决于公民对交通安全的关心程度，取决与安全意识的强弱，是靠高素质的公民严格遵守交通规则来保证的。只要每一位公民都注意培养自我的交通安全意识，才能有效的提高全社会的交通安全系数。
交通安全重要吗？当然重要了。在众多的安全规则中，交通尤其重要。我们的生活都离不开交通安全，也无论你拥有的交通工具是汽车、摩托车还是自行车，甚至你是以步代车，交通安全法都与我们息息相关。
作为学生，我们几乎每天都在马路上，我们绝不能只顾玩耍和聊天，要注意信号灯和往来车辆；过马路时，有天桥的，请你稍移玉步，千万不要跨越马路中间的护栏；在雨雪天气行路、骑车要多加小心，因为那时候的轮胎会十分的滑，容易摔倒；乘坐汽车时，请不要把头、手伸向车外。否则。后果不堪设想。总而言之，凡是违反交通安全的行为你千万不要去做，因为生命只有一次。
在一次新闻报道：一辆摩托车疾速行驶，由于他不守交通规则，乱闯红灯，把车开到了一辆大卡车下面，幸好他身手敏捷，在出事前，自己先跳出了摩托车外，才逃过一劫，虽然受伤不太重，但也虚惊一场。假如他身手不够敏捷的话，不死也受重伤的！这惊心动魄的一幕给我上了一堂很重要的课，让我知道了在马路上，不能有一点的差池，否则就可能把宝贵的生命断送。所以我们要遵守交通规则，千万不要贪图一时的方便，而违规。
生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉注意安全，让我们生活的环境更安全更美好。
通过集中整治，提高机动车驾驶人遵守法律法规意识，提高广大交通参与者文明交通意识，道路交通违法得到有效治理，交通事故明显减少，重特大交通事故得到有效遏制，为全县经济建设和人民群众出行创造安全、畅通的道路交通环境。
二、主要任务
（一）加强道路交通秩序管理和整治
1.加大对占道经营的整治力度。工商、环卫、行政执法等部门要采取有效措施，加强集贸市场和临时摆摊设点经营管理，坚决取缔占机动车道路摆摊设点“马路市场”，防止因占道经营阻塞交通，引发事故，确保道路安全畅通。
2.加强重点区域、重点路段路面管控。以201、方虎公路等国省道，以城区主干线街路，商服集中地周边道路为重点，科学合理安排部署警力，强化路面勤务，提高见警率，管事率，保证重点区域、重点部位、重点道路、重点路口道路交通安全有序。
（二）加强中小学、幼儿园校车监管和整治
教育、安监、交通、交警部门要深入学校对校车排查摸底，全面掌握中小学、幼儿园校车使用情况，开展校车联合检查，坚决杜绝安全技术条件不合格车辆、报废车辆、非法改装车辆、低速货车、三轮汽车、拖拉机接送学生。加强校车驾驶人管理，严格审查驾驶人资质，加强校车驾驶人教育，坚决杜绝不符合资质驾驶人驾驶校车。
（三）加强旅游客车监管和整治
安监、交通、交警部门要联合开展对旅游车辆排查，对旅游客车和驾驶人进行检查和审查，强化驾驶人安全教育和管理，防止技术性能不符合安全要求的车辆上路行驶，杜绝不符合资质的驾驶人驾驶旅游车辆。
（四）加强危险化学品运输安全管理
交通、安监、交警部门要加强对石油、天然气等危险化学品运输车辆和人员管理，全面掌握危运车辆底数，技术状况，驾驶人、押运人员的基本情况和动态，加强路面管控，对存在事故隐患的车辆责令停运整改，绝不许隐患车辆上路行驶。
（五）加强客运车辆安全管理
交通、交警、安监部门要对客运企业进行联合检查，加强客运车辆驾驶人教育，严把出站、出城、出境、上高速和国省道“四关”，严格路面管控，对七座以上的客车逢车必检、必查、必登记，确保客运车辆安全。
（六）加强道路交通安全宣传教育工作
全县各有关部门要加大交通安全宣传教育力度，增强全县人民交通安全意识、文明意识和法律意识。在城市主要道路、路口悬挂宣传标语，设置宣传板，展出交通肇事图片，通过电视、广播、报纸、信息网等新闻媒介宣传交通安全法律法规，报道整治交通秩序活动，曝光交通违法现象。继续深化交通安全宣传进单位、进学校、进社区、进村屯、进家庭“五进”宣传活动，通过上交通安全课，发宣传材料，放警示教育片等有效形式，开展宣传教育活动，提高人民群众文明交通意识。
三、工作要求
1.加强领导，提高认识。开展道路交通秩序整治既是控制交通违法，降低交通事故的需要，又是为我县“两会”和全县人民群众欢度“两节”创造安全、畅通、文明、和谐道路交通环境的需要，各有关部门一定要从讲政治、讲大局出发，以对广大人民群众生命财产高度负责的态度，充分认识做好道路交通秩序整治活动的重要性和紧迫性，加强组织领导，细化工作措施，把道路交通安全整治工作落到实处。
2.广泛宣传，形成氛围。要把宣传教育贯穿于道路交通安全整治活动始终，充分利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体，开展全方位多渠道宣传教育，深入推进文明交通宣传活动，提高全民道路交通安全意识，在全社会形成遵法光荣，违法可耻的良好风尚。
为有效预防和减少道路交通事故特别是较大道路交通事故，创造安全、畅通、和谐、有序的道路交通环境，确保社会和谐安定，根据有关法律、法规和《省人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的意见》，现就进一步加强道路交通安全工作通知如下：
一、进一步增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感
近年来，由于部分道路交通参与者交通安全意识不强，机动车驾驶人无证驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超员载客，车辆单位交通安全主体责任和有关部门的监管责任不到位等原因，导致道路交通事故特别是较大道路交通事故时有发生，给人民群众生命财产造成了一定损失。当前，人、车、路矛盾日趋加剧，道路交通事故发生概率加大，全市道路交通安全形势十分严峻。道路交通安全事关群众生命财产安全，事关社会和谐稳定，事关党和政府的形象，各级政府和有关部门要牢固树立安全理念，充分认识加强道路交通安全工作的重要性，进一步增强责任感和紧迫感，坚持以人为本、和谐发展，切实做好道路交通安全工作。
二、进一步落实道路交通安全责任
各级、各有关部门要认真贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、《省实施＜中华人民共和国道路交通安全法＞办法》等法律法规，坚持“安全第一，预防为主”，按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责，谁受益、谁负责”的原则，明确职责，履行义务，建立完善“政府监管、行业管理、企业负责、社会参与”的道路交通安全责任体系。
交通运输部门要从公路规划设计抓起，加强对公路、桥梁的监测，完善公路标志、标线和配套的安全服务设施，保证公路符合安全通行标准。要进一步加强对运输企业、客运站场的安全监管，严格检查，规范管理，消除隐患，督促运输企业抓好安全管理。公安交通管理部门要严格执行《道路交通安全法》，严肃查处各类交通违法行为，依法处理道路交通事故，整治道路交通秩序。要配合有关部门排查治理危险路段，依法参与道路规划、设计和交通影响评价。安监部门要认真履行安委会办公室职责，对道路交通安全实施综合监管和安全生产目标考核，严肃追究事故单位和有关部门的监管责任。住房和城乡建设部门要加强对城市道路设施建设和维护工作的监管，及时消除因设施不完善导致的道路安全隐患。质监部门要加强对机动车和非机动车生产企业产品质量的监督检查，为交通安全提供技术支持。工商部门要严把机动车和非机动车生产企业的注册准入关，配合有关部门及时清理整顿马路市场。教育部门要指导和督促学校开展道路交通安全教育，强化校车管理，引导学生不违规乘车。农机部门要加强对拖拉机和联合收获机械的监督管理，确保乡村道路交通安全。卫生部门要建立健全道路交通事故救援体系，组织协调医疗卫生机构做好道路交通事故伤员的救治工作。气象部门要及时向媒体、交通运输部门和公安交通管理部门提供天气预警和安全出行信息。保险行业协会要指导和督促保险企业协同交警部门做好交通事故快速处理和快速理赔工作。各镇（街道办事处）、村（居）要确定人员负责道路交通安全工作，加强对辖区单位的交通安全指导。各机关、团体、学校、企业事业单位要加强对本单位交通安全工作的领导，做到组织、人员、制度、措施和责任“五落实”。各区县政府要建立联席会议制度，充分发挥道路交通安全委员会的作用，定期分析道路交通安全形势，研究制定管理措施，开展交通安全检查，及时下达《道路交通安全隐患整改通知书》，督促有关部门和单位限期整改，确保道路交通安全各项工作措施落实到位。
三、进一步强化交通安全管控措施
（一）加强机动车驾驶人管理。要加强对机动车驾驶人培训机构的管理，规范培训行为，确保培训质量。要加强对营运客车、城市公交车、营运货车、旅游客车、出租车、危险品运输车等职业驾驶人的管理，严把职业驾驶人从业资格关。要完善驾驶人考试管理办法，保证驾驶人考试质量。车辆单位要切实落实交通安全主体责任，加强对本单位驾驶人的管理培训和教育，从源头上抓好道路交通安全。
（二）加强重点机动车管理。积极推进重型货运车、营运客车、旅游客车、危险品运输车、校车、半挂牵引车GPS或行驶记录仪安装工作，强化对车辆的动态安全监管。要严格道路运输经营市场准入、营运车辆技术状况管理，加强运抢企业和客运站场监管，及时发现和整改交通安全隐患。要依法严把机动车注册登记和审查检验关。重点机动车所属单位要加强日常监督管理，落实定期安全检查制度，做到重点车辆重点检查，重点管控。
（三）加强道路安全隐患排查治理。各级政府要开展道路安全隐患排查，对于排查发现的道路安全隐患，要确定督办等级，明确整改责任和整改时限。要对事故多发路段进行专项整治，对未设置中间物理隔离设施的一级及双向四车道以上公路和双向六车道以上城市道路进行全面排查，两年内完善相关设施。要深入实施“公路安全保障工程”，对交通事故多发点段进行评估，对不符合安全标准的路段进行综合整治。要加大对道路交通安全设施的资金投入，确保道路交通安全设施完备，在新建、改建、扩建道路时，要按照国家标准和部门职责分工做好交通信号灯、交通标志、交通标线、防撞护栏及其他交通安全设施的设置，并做到与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。要对接送学生车辆的固定行驶路线进行排查整治，确保校车固定行驶线路交通安全。
四、进一步深化交通安全宣传教育
各级政府、各级新闻单位要采取多种形式，加强对人民群众的交通安全宣传教育，大力实施文明交通行动计划，继续深化“保护生命、平安出行”交通安全宣教工程，深入开展交通安全宣传“五进”工作，逐步建立“政府主导、媒体联动、单位负责、全民参与”的交通安全宣传格局。新闻单位要认真履行《道路交通安全法》所规定的宣传义务，广泛开展道路交通安全公益宣传，通过开辟专栏、编辑专刊、专题报道等形式，大力宣传交通安全常识。要将道路交通安全纳入学校法制教育的内容，指导、督促学校将学生遵守道路交通安全法律法规情况纳入综合素质评定内容。要将交通安全法律法规纳入普法教育范畴，广泛普及道路交通安全法律法规常识。要充分发挥各区县道路交通安全教育基地的作用，适时组织开展集中宣传和主题宣传活动，提升广大人民群众的交通安全意识。各机关、团体、企业事业单位要认真做好交通安全宣传工作，进一步提高广大交通参与者的文明交通素质。
五、进一步落实考核和责任追究制度
交通安全日演讲稿800字左右
敬爱的老师，亲爱的同学们：
你们好！
交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。
我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，可是她和爸爸妈妈一齐生活得很开心。每一天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些趣味的事。
有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么期望自我还活着，他多么期望陪在小女孩身边，他多么期望能够看着女儿长大……小女孩并不明白自我的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢是不是出事了还是家里有什么事小女孩心里很着急。当小女孩得知自我的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”她多么期望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊！
交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。此刻路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信必须能够避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命！
交通安全日演讲稿800字左右
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
每次在新闻上看到报道的一起起的交通事故，小的是轻伤，大的是重伤甚至死亡，一想起这些，我就十分紧张。
其实，造成交通事故的原因是多方面的。一是因为司机野蛮造成的，比如说轰动全国的___“宝马撞人案”，“宝马”的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。二是司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故。
比如__年_月_日晚，著名演员__驾驶一辆__轿车，在__西外大街与一辆大货车的尾部相撞，当场死亡。在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，从中吸取血的教训，下决心引以为戒，更加自觉地严格遵守交通法规，避免交通事故给您带来麻烦。三是司机的不良习惯造成的，比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、不开大灯和老开远光灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次，生命只一次”，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能随意穿过马路。
原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。
原因之三是行人翻越护栏造成的，一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。汽车不是一刹就停的，有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。
同学们，你们听了以后，心中一定有数吧!生命只有一次，让我们共同关注安全，关爱生命!让安全永在我心中!
交通安全日演讲稿800字左右
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也越来越多。但是，这种现象的背后，也隐藏着一个重大的问题，交通安全问题。
有的人说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗?”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了一下，就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，就是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。在_月_日下午_点__分左右时，就有一位__的学生因为交通事故，离开了他的家人、朋友、同学。这个事件再次为我们敲响了警钟：安全问题不容忽视。
虽然现在的交通安全情况已经有所改善，但我们仍不能掉以轻心。每年的3月是中小学生安全教育月。也许有同学觉得烦，认为这是废话，根本没什么用。可是，每年的交通事故中，却还有那么多的中小学生死伤。之所以一遍又一遍地说安全问题，就是为了尽量避免此类事件的发生。生命对于每个人来说都只有一次，因此必须加倍珍惜它、爱护他。
有人说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊!”那只是运气好，这么做，是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原，但付出的代价也大了些，这是在拿生命作赌注!
2012年10月13日，华安县仙都镇岭埔发生一起严重的非道路交通事故，造成4人死亡、6人受伤。惨痛的事故教训再次给人们敲响了警钟。如何有效地抓好农村地区的道路交通安全宣传教育工作，提高农村群众交通安全意识，预防和减少农村道路交通事故发生更加成为华安县党委、政府和百姓共同关注的一个热点话题。
为从根本上改变华安农村交通管理落后的问题，为老百姓造福，华安县各级党委、政府及公安、安监、交管等有关部门高度重视，在全面研判全县道路交通安全形势的基础上，把农村交通安全宣传教育工作作为预防交通事故的首要任务来抓，在宣传方法和技巧上狠下功夫，力求做到“对症下药”。
该县结合交通安全宣传“五进”有力契机，以交通安全宣传进家庭为突破口，发挥“四种力量”，巧搭“四个平台”，探索出农村交通安全宣传教育新模式，以宣传促安全，实现了对当地农村道路交通事故的有效防控。发挥“四种力量”
在开展农村道路交通安全宣传教育活动中，华安县公安、安监、交通、交管大队等有关部门密切协作，整合社会各方资源，深入全县2.8万户群众家庭开展宣传活动，宣传工作富有成效。
一是公安机关的力量。华安县公安机关充分发挥主力军作用，将交通安全宣传工作纳入重要议事日程，与各项业务工作同研究、同部署、同检查、同落实，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他班子成员共同抓的良好局面。县政府道安办将道路交通安全宣传工作细化到每个基层单位、每个工作环节、每个工作岗位，并纳入年度综合考评，推动道路安全宣传工作深入开展。在交通安全宣传进家庭活动中，该县还推出倡导群众“比守法、比诚信、比文明、比幸福”和为群众算经济账、法律账、健康账、家庭账、事业账的交通安全宣传“四对比、五算账”工作法，最大限度调动群众遵守交规的敏感意识。
二是镇（乡）村联动的力量。以“走百村、访百企、进千家、听民生、促和谐”（以下简称“两百一千”）活动为契机，落实乡镇干部包村、村干部包片、村民小组长包户的“三包”责任。县政府道安办、公安、交管大队通过与各乡镇领导和各行政村（社区）支部、村委员、监委会等村干部座谈，面对面分析辖区道路交通安全形势、解读交通法律法规、剖析典型事故案例等，进行包片宣传，将宣传面覆盖到每个群众家庭。结合农村实际，在条件较好的城关、新圩镇新圩村、仙都镇先锋村等村（居），建设适应农村居民特点的交通安全宣传“主题公园”，使农村群众在休闲散步游玩的同时，了解交通安全知识，实现潜移默化增强交通安全意识的目的。以此同时，全县每个行政村、居委会都有相应设置交通安全宣传栏和“不文明交通行为曝光台”，切实营造交通安全宣传浓厚氛围。
三是“三支队伍”的力量。充分发挥专（兼）职交通协管员、交通安全员、村（社区）义务交通安全宣传员队伍等基层交通管理三支队伍作用，紧密结合乡镇、村（居）实际，在农村民俗活动、庙会、红白喜事等人群聚集时间段，为群众提供交通安全义务宣传和咨询，开展交通安全文明劝导，即时劝阻农村各种道路交通违法行为。
四是先进典型的力量。该县政府每年组织开展“文明示范车”、“优秀驾驶员”评选活动，在全县给予宣传表彰。通过以点带面，发挥先进典型的引领作用。组织优秀驾驶员下乡巡回演讲，倡导“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通陋习”，抵制“六大危险驾驶行为”，形成全社会参与的宣传交通安全工作格局。搭建“四个平台”
在交通安全进家庭活动中，华安县充分运用走访、家校、网络、媒体四个平台，立体式、全方位开展农村道路交通安全宣传。
一是走访平台。以“两百一千”活动为契机，建立健全三个层面的交通安全宣传机制。把交通安全宣传和解决交通安全实际问题作为“两百一千”活动走访重点，县公安、交管大队深入全县91个行政村、6个居委会、4个国有林场和100多家大中型企业和部分群众家庭进行逐一走访，开展面对面交通安全宣传教育，提高宣传工作针对性，形成全县开展“交通安全宣传进家庭”的浓厚氛围。
二是家校平台。充分利用“学校一家庭”的便捷渠道，在全县20所中小学、幼儿园，深入开展“小手拉大手、交通安全进万家”系列主题活动，由学生将交通安全常识带回家，引导学生向亲人、朋友、邻居宣传交通法律、法规，真正起到教育一个学生，影响一个家庭，带动整个社会的作用。
三是网络平台。联合县移动、电信、联通三大营运商，每月有针对性向群众不同内容的安全行车常识及安全提示等信息，利用校讯通、“农信通”和交管信息平台发送温馨提醒短信，及时提醒广大交通参与者安全驾驶、平安出行。全年共发送短信8.5万多条。开通政务微博，设立“恶劣天气温馨提示”、“重要节假日安全出行提示”、“行车小常识”等栏目，辖区道路交通信息；针对一些交通法规、交通事故案例与网友展开交流互动，倾听群众呼声，接受群众咨询，为交通参与者提供便捷交流平台。
四是媒体平台。从2013年开始，县道安办在县电视台设置“交通安全法规解读”栏目，专题解读相关法律法规，定期播放各种交通安全公益广告和滚动宣传字幕。在《今日华安》周报设立交通安全宣传专栏，宣传报道各时期工作重点。充分发挥各村广播作用，利用通俗易懂的语言，为村民群众讲授交通安全课，普及交通安全知识，解析典型事故案例，教育群众自觉遵守道路交通安全法规，逐步提升群众交通安全意识、文明出行意识。
此外，为方便农村百姓，保证摩托车上路安全，华安县在各个乡（镇）政府和村（居）委会或边远山区开展了摩托车驾驶证下乡考试便民服务，零距离帮助农民朋友办牌办证。此举有效消除了该县无牌无证摩托车上路的安全隐患，大大降低了农村地区摩托车交通事故的发生。’据统计，华安县2013年共下乡组织摩托车驾驶培训考试40期，培训农民4000人，办理摩托车上牌3100辆，年检4212辆。通过开展“送考下乡”便民服务活动以来，该县农村无牌无证摩托车明显减少，摩托车注册登记率和年检率显著提高。与2012年同期相比，摩托车上牌率、持证率、年检率分别上升54.7%、61.3%、49.7%。全县摩托车事故起数、死亡人数、受伤人数和财产损失“四项指标”同比下降30%以上。
