时间：2023-06-25 16:22:18
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇道路工程质量标准，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：城市道路工程 质量问题 事故 分析处理
Abstract: city road engineering quality reflects the city's appearance and the image of the government, and citizen life closely, closely related to the national economic sustained and rapid development and people's lives and property safety. This article on the city road engineering quality problems were studied.
Key words: city road engineering quality accident analysis and processing.
中图分类号：U41文献标识码：A 文章编号：
1.城市道路工程质量的影响因素
从项目全生命周期来看，影响城市道路工程质量的因素主要体现在以下几个方面：首先项目的可行性研究与决策是前提，是投资、质量和工期控制的基本依据，决定了工程的设计、施工是否符合规定的标准（如不同城市道路等级）以及能否达到规定的质量目标。可行性研究必须在周密调查的基础上，严格地从技术、经济、环境和社会效益等方面进行科学分析，并有严密的论证依据和审批确认手续。在可行性研究的基础上进行项目决策时充分考虑投资、质量和工期等目标间的对立统一关系，确定项目应达到的质量目标和水平。其次，勘测设计是基础。勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是城市道路选线和路基设计的依据，应准确反映城市道路所经地域的自然条件。初步设计和施工图设计确定了城市道路的平面位置和纵横布置、结构尺寸和类型、材料类型和组成等工程实体元素，也就决定了城市道路的基本性能，决定了施工的难易程度和质量标准。如果设计本身就不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准，那么据此施工，必然使工程质量“先天不足”从而留下无法弥补的质量隐患。例如在对一个城市的城市道路进行选线时，需要相关勘察人员准确反映城市道路的自然条件，然后设定城市道路的平面位置和纵横布置、结构大小类型、材料类型和组成等工程实体要素，由此决定了城市道路的实用性，并进一步决定了施工的难度和质量成本。第三施工是关键。施工是工程质量的实现环节，对工程质量的好坏起着决定性的作用。施工过程中只有使用质量合格的材料、采用先进高效的设备、按照设计文件和规定的工艺进行施工，才能形成质量有保证的城市道路工程。最后，工程验收是保证。城市道路工程竣工后由参与工程建设活动的建设单位、监理单位、施工单位共同对建设项目的质量进行验收及评定，并由政府交通主管部门和质量监督机构依法进行监督检查，这是对城市道路工程质量进行的最后确认，验证其是否符合规定的技术标准以及能否交付使用。由以上可以看出，城市道路工程质量控制与管理应贯穿工程项目的全过程，控制过程中的各种影响因素，才能保证工程达到预期标准和要求。
2.城市道路工程质量管理的特点
由于城市道路工程本身的复杂性和特殊性，因此增大了质量管理的难度，主要体现在以下几个方面：
（1）影响质量的因素多。包括设计、施工、竣工等全过程中影响因素，也包括劳动力、材料、机械设备、施工工序及环境各种作业要素的影响，此外还有工程工期、成本对质量的影响等。
（2）容易产生质量变异。城市道路工程施工不像工业产品生产，有固定的生产流水线和规范的生产工艺及完善的检测技术、稳定的生产环境。相反，城市道路工程项目实施的战线长，并与各种城市基础设施施工同时进行，受到的偶然性因素大，很容易影响施工质量，产生质量变异
（3）城市道路工程质量检查不能解体、拆卸，并且公路工程施工工序多，隐蔽工程若不及时检查，事后看表面，会将质量不合格的工程产品视为合格产品，为工程质量留下隐患。
3.城市道路工程质量管理的原则
（1）质量第一。城市道路工程质量不仅反映了建设项目的投资效果及工程的适用性，而且关系着广大人民的生命财产安全和切身利益，代表着一个城市的形象、生活质量和管理水平。所以城市道路工程质量管理应始终坚持着“百年大计，质量第一”的基本原则，提高全体人员的质量意识，从思想上保证质量目标的实现。
（2）以人为核心。上述介绍的城市道路工程质量的影响因素中明确阐明了人为因素是决定工程质量的关键因素。工程建设中各单位、各部门及各岗位人员的工作质量水平和完善程度，都直接或间接地影响工程质量。因此在质量管理中，以坚持以人为核心，重点控制人的因素和行为，充分发挥人的积极创造性，以人的工作质量保证工程质量。
（3）预防为主。从质量管理发展的三个主要阶段来看，最早的质量检验阶段属于被动的发现质量问题，是对已经造成的损失进行弥补，其很快就被基于预防为主的统计质量管理阶段及后来发展起来的全面质量管理阶段所替代。把质量问题控制在萌芽阶段，避免造成了不必要的损失，对质量控制管理有至关重要的意义。
（4）坚持质量标准。质量标准是衡量和评价质量的尺度。科学的质量控制应通过质量检验并和质量标准对照，符合质量标准要求才是合格，否则必须返工处理。现代质量管理坚持以数据说话，通过具体的严格的标准来保证质量达到相应的水平。
4.城市道路工程质量管理的基本原理
4.1PDCA 循环原理
PDCA 循环是计划、实施、检查、处置，是质量管理的基本原理之一。PDCA以计划和目标控制为基础，通过不断循环，质量得到持续改进，质量水平得到不断提高。同时在 PDCA 任一个小循环内又可套用 PDCA 循环，形成循环套循环。
4.2三阶段控制原理
三阶段控制原理即事前、事中和事后控制原理。如在城市道路工程施工阶段的质量控制可划分为施工准备阶段的质量控制、施工过程的质量过程和竣工验收阶段的质量控制。事前控制包括质量目标的计划预控和按质量计划进行质量活动前的准备工作状态的控制。尤其是在城市道路工程施工阶段，制定周密的质量计划或编制施工组织设计或施工项目管理实施规划是企业进行系统的质量管理的前提。事中控制包括自控和监控两大部分，其中自控是关键，首先增强质量意识，在质量产生过程中各项技术作业活动操作者在相关制度的管理下进行自我行为约束的基础上，充分发挥技术能力去完成预定质量目标的作业任务，发挥操作者自我约束和自我控制，坚持质量标准是根本原则。监控是对质量活动过程和结果来自他人包括企业内部管理者的检查检验和企业外部的工程监理和政府质量监督等部门的监控。监控是自控的必要补充，企业在进行质量管理活动中应通过监督机制和激励机制相结合的管理方法，通过建立和实施质量管理体系来达到质量控制的目标。事后控制是对质量活动结果的评价认定和对质量偏差的纠正。由于工程在客观上必然要受到各种影响因素的干扰，导致各项作业活动“一次成功”难以实现，因此当出现质量实际值与目标值之间超出允许偏差时，必须分析原因，采取纠正偏差，保持质量处于受控状态。
4.3全面质量管理
全面质量管理简单地说就是全面、全过程和全员参与的质量管理。全面具体指对工程产品和各参与方工作质量的全面控制和管理。工作质量是产品质量的保证，直接影响产品质量的形成，工作质量又受到各种工作要素的影响，包括劳动力、原材料、机械设备、施工工序和环境，因此进行全面的质量控制应把握形成质量的全要素以及使用这些要素的工作。全过程即对质量控制从源头抓起，在全过程中推进。掌握识别过程和应用“过程方法”进行全过程质量控制。全员参与的质量管理，即形成质量责任制，将质量总目标分解成更为具体的子目标由各部门和个人承担。组织和动员全体员工参与到实施质量方针的系统活动中去，每个人都充分发挥自己的角色作用，这其中不可或缺的重要手段就是目标管理。
参考文献：
[1]王霄峰. 统计过程控制 QS 9000 学习与理解[M].北京：清华大学出版社，2004.
关键词：道路工程检测，质量
一、道路工程检测的必要性
一个正规的道路工程建设，都要经过立项、施工和验收三个阶段，道路工程检测是验收的重要工序，它以现场检测为基础，通过现场检测使每一项工程质量都得到保证，。通过对道路工程的全面检测，了解道路的质量情况，作为道路工程验收、维护的重要依据，同时为建立道路管理系统收集数据，便于科学监督、管理道路工程。通过完善的质量管理，可使检测工作能够顺利进行且获得可靠的检测数据，统一道路工程现场检测方法及判定方法，检验道路工程的施工质量是否达到设计要求，并为客户提供优质的检测服务，保证每一项道路工程的质量，从而确保交通运输过程中人民的生命财产安全。
二、 道路工程检测的内容
道路工程主要包括水泥路面和沥青路面两种，其检测的内容主要包括以下两个方面：（1）水泥道路的工程检测内容主要有道路损坏情况、道路平整度、道路抗滑能力等，对应检测指标有道路状况指数、道路平整度均方差和道路摆值等，水泥道路被广泛应用于市区街道、乡村公路、高速公路等，其性能检测至关重要，工程检测应确保其达到国家规定的质量标准；（2）沥青道路的工程检测内容主要有道路行驶质量、道路破损状况、道路抗滑能力、道路结构强度等，对应的检测指标为道路行驶质量指数、道路状况指数、道路结构强度系数等，沥青道路的检测是对道路各方面性能的综合评价，必须严格按照规定做好道路的检测工作，并确保数据的真实性和准确性。
道路工程的质量关系到各方面的利益，其重要性不言而喻，作为检测机构，以下几点是必须做到的：（1）数据的真实性和准确性，检测工作以数据作为基础，真实的数据才能反映出道路工程质量情况，局部质量问题可以通过重新施工解决，直到满足质量标准，但如果数据不真实、不准确，就可能把质量隐患带到下一道工序，带到道路建设的整体中去，后果将不堪设想，所以真实、准确的数据是工程检测最基本最重要的要求；（2）检测的频率问题，检测单位必须严格按照按检测频率规定来进行检测，以保证不漏点，尤其是材料质量监测，只有这样才能保证不让不舍格料掺入工程，在做试件时，也必须严格按照相关规定和标准去做．对道路工程有详尽、真实的阐述和了解，并且利用科学手段整理分析数据，以得到道路的真实质量状况；（3）样品取样，取样是控制道路工程质量的有效方法，需要严格按照实验规定进行，并且具有足够的代表性，比较科学的做法是我们检测人员、监督人员、承包商等同时在场的情况下进行取样，这样可以保证取样的科学性、真实性。
三、工程检测公司的职能
工程检测公司作为道路工程检测机构，具有质量控制的职能，它负责监督施工单位对原材料进行检验，并在施工之前进行配比实验和生产性实验，施工过程和施工后必须对工程质量进行监督和检测，并严格审核检验方法是否科学规范，核实检验数据和相应报告，必要时进行抽样检查，并为现场监理工程师提供实时数据以判断工程质量是否符合要求。具体分工包括以下几点：（1）检测道路工程是否符合国家标准、合同文件规定以及质量监测与评定标准的要求；（2）不定期检查施工单位的检测实验室、检测仪器质量、检测数据和报告等；（3）检查施工单位的质量监测工作，对施工单位提出的试验、检验和质检资料进行核实审批，对施工单位的道路检测成果进行抽样性检查；（4）对于施工过程中的质量事故，应监督施工单位按照科学的质量缺陷审定方案进行科学处理，及时向上级报告检测过程中发现的质量问题；（5）对施工单位提出的试验报告和质检资料进行审批，全面检测道路工程中的各项指标，通过专项检测来确定那些设计文件中未具体明确的指标。
工程检测公司作为一个独立的部门，是一个资质高、检测方法先进且具有良好信誉的机构，其检测结果应具有公正性、准确性、科学性和权威性，工程检测公司应根据业务需要配备一定的专业设备、测量仪器和实验室，工程检测试验室应该能够对石、砂、水泥、钢筋、混凝土等材料做物理性能如力学性能、密度、含水量、胶砂强度、骨料级配、安定性、土样击实等常规性能进行检测，并且具有专业的检测人员，检测人员应具有专业的理论知识和一定的工程实践经验，熟悉道路设计、施工规范和相关的技术标准，并且熟悉相关实验仪器的操作。此外，为了能使检测工作顺利、规范地进行，工程检测公司应该编制一套内部和外部的规章性检测文件，实现检测过程的标准化、规范化和程序化，主要包括道路工程质量监测功罪规程、道路工程检测实施细则以及工程检测质量管理办法等。
四、道路工程检测存在的问题及对策
道路工程检测对工程质量有着非常重要的作用，近些年来我国在工程检测方面不断完善，工程检测公司也逐渐趋于专业化，但也存在不少问题，主要问题及对策主要包括以下几个方面：
（1）检测机构法律体系还不完善。对于工程检测公司，需要进一步完善和加强管理，制定一套切实可行的管理措施，使工程检测公司趋于规范化和专业化，并定期对公司进行试验检测，使公司具备各质量监督部门认证和交通部门检验机构认证，并且法律要明确规定工程检测公司的职能范围和相应的法律责任；
（2）检测人员的专业水平素质不高。目前我国各检测公司人员水平参差不齐，尤其是专业实践水平低，没能学以致用，缺乏意志高素质的专业检测队伍，因此需要把提高检测人员的素质作为一项重要内容来抓，一方面高校在相关专业人才培养时要理论结合实践，检测公司可以提供相关实习机会，此外对录取的员工应该做好长期培养的准备，多提供锻炼机会，提高检测人员在各方面的素质；
（3）检测报告存在滞后性。检测报告滞后性的情况在道路工程中经常发生，原因是取样检测过程时间较长，而施工过程不能停下来，当检测结果和报告出来时，不合格的部分工程项目可能已经被掩盖，因此需要提高检测效率，并且需要和施工单位及检测部门协商好时间安排，对于检测结果需要及时处理，避免出现不可弥补的质量事故；
（4）道路工程检测过程中的质量问题。施工之前，应该对工程中用到的各种原材料、成品材料等做好相关检测，禁止使用不合格材料，目前大多数道路质量问题都是由材料不合格引起的；施工过程中，应该对施工控制参数进行严格把关，尤其是关键参数，可借助实验手段进行参数确定，但必须严格按照实验规程，确保准确性和可靠性；对于现场施工，工程检测公司应该落实“施工前”、“施工中”、“施工后”三层检测，把实验检测作为一种有效手段，对质量严格把关，保证检测过程和结果的公正性和权威性。
道路工程检测是是控制道路工程质量的重要组成部分，通过科学的检测对道路质量进行评定是控制工程质量的重要方法之一，工程检测公司的发展将不断提升工程的质量保证，科学、有效地进行道路工程检测，使之为提高道路质量服务，促进道路质量监测工作快速、有效、科学的发展，把我国道路质量提升到一个新的台阶。
参考文献
[1]时晓利.浅谈如何加强试验检测工作提高公路工程质量.公路与管理.2010(31).
[2]诸葛红玲.关于公路工程检测若干问题的探讨.工程技术.2008(34).
[3]程天博.工程检测探讨.平顶山工学院学报.2009(01).
关键词:市政道路；工程检测试验；监理
市政道路建设的过程中进行工程检测试验主要是为了检测道路路面状况，全面了解基本路面状况，从而为市政道路工程验收养护工作提供科学、可靠的依据，也便于全面监督管理市政道路工程施工质量。为了更好的发挥出工程检测试验的作用，进一步提高市政道路工程施工质量，下面笔者主要探讨了市政道路工程检测试验监理的要点。
1道路工程检测试验监理的相关内容
1．1水泥路面工程检测试验监理
现代市政道路工程基本上都是水泥路面，因此加强水泥路面的性能检测试验工作显得极为重要。水泥路面建成投入使用时，检测试验主要是为了测试路面抗滑性能、损坏情况以及平整度等情况。检测水泥路面平整度的过程中，主要把连续检测得出的平整度数据作为标准依据。检测试验指标主要可以分为摆值、路面状况指数、路面平整度等相关情况，而水泥路面损坏程度主要指的是接缝、裂缝、变形等方面。路面抗滑指标标准也是以摆式仪检测数据为主。因此，工程检测试验监理工作过程中一定要将其监督、管理作用充分发挥出来，一定要确保每一项市政路面数据指标都可以满足国家提出的质量标准要求，而且要求可以满足道路使用安全标准。
1．2沥青路面工程检测试验监理
沥青路面检测试验监理工作的主要目的是为了综合评价路面的全面性，具体试验指标包括沥青路面使用期限、路面质量等。关于理清路面使用性能的检测试验内容主要指路面行驶质量、路面结构强度、路面抗滑能力以及路面破损状况等。检验试验这些性能的指标主要包括路面结构经强度系数、路面行驶质量指数以及路面状况指数等。检验路面损坏状况的过程中主要包括路面裂缝、结构松散以及路基变形等。而路面结构强度指标主要是指沥青路面结构强度系数。按照重复荷载规律要求表明，路面结构性能可将路面结构强度划分为不足、临界、达标等等级。行驶质量指数是试验路面行驶质量的重要指数，也可以将其划分为差、中、优等三个等级。横向力系数、摆值等是检测试验路面抗滑能力的重要指标，通常也可以划分为差、中、优等三个等级。
2进一步完善市政道路工程检测试验监理工作的建议及措施
现阶段，市政道路验收规范主要包括一般项目以及主控项目两种类型，其中对于主控项目指标要求一定要全部达标，其中工程检测试验就是主控项目之一。工程检测试验是工程质量监理控制的重要内容，为了确保可以正常、有序开展市政道路工程施工，非常有必要制定一套相应的内外部监理文件，使市政道路工程管理更加规范化、标准化、程序化。
2．1制定科学、合理的道路工程检测试验监理体系
市政道路工程建设的过程中应该制定一套科学、完善的道路工程检测试验监理体系。在当前高速发展的时代，检测试验道路工程一定要做到随时传递、反馈信息，并且及时处理信息。而且相关管理人员应该及时掌握国内外市政道路工程监理发展动态，及时引进先进的管理理念，确保市政道路工程检测试验过程都可以处于控制状态。市政道路工程建设的过程中，监理单位也应该及时成立满足市政道路工程检验试验要求的监理机构，全面监督、管理市政道路工程检测试验工作。
2．2建立完善的市政道路工程检测标准体系
为了充分发挥监理单位的监督管理作用，非常有必要制定一套严谨、规范、标准的市政道路工程检测体系，明确划分检测试验各岗位人员的监理责任。对于关键项目、关键路段应该实施挂牌责任制，并且以合同的方式明确规定每个项目的检测试验人员以及负责人员。同时应该结合市政工程检测试验进度以及检测质量给予合理的奖赏以及处罚措施，确保市政工程检测试验工作和市政道路工程质量以及工程经济效益直接挂钩，更好的调动检测试验人员的工作主动性和积极性。
3市政道路工程检测试验监理工作要点
3．1施工材料质量检测
工程质量和施工材料质量好坏有直接的关系，因此一定要加强市政道路工程材料质量检测，保证各种原材料、半成品以及成品质量都达到相应的要求，而且应该确保相关的构配件质量达到相应的工艺标准。市政工程材料质量检测工作中一定要严格检测沥青、碎石、石灰、土方、钢材、砂子以及水泥等施工材料，确保其达到相应的施工技术规范，严禁没有达到相应技术规范要求的材料进场，施工现场也要坚决杜绝使用这些质量不达标的施工材料。其次，应该严格检测填方用土，杜绝采用高液性粘土、有机质土，保证填方可以达到相应的技术标准。另外，应该严格检测市政道路工程用砂情况，主要需要检测用砂的颗粒级配以及含泥量，尽可能降低砂子的总空隙率以及含泥量。施工原材料一旦进场仍然需要再次进行检测，保证施工材料满足相应的施工工艺标准以及施工技术后才可以正式投入使用。
3．2施工过程试验检测监理要点
施工过程是整个市政道路工程建设的核心部分，做好工程施工过程质量检测工作对于全面检测市政工程施工质量具有极其重要的现实意义。为了更好的监理施工过程检测试验工作，非常有必要制定相应的检测试验管理体系，并且明确具体的目标责任机制以及科学的奖惩机制，确保做到多方位、多角度检测，有效确保市政道路工程质量。检测市政道路工程施工的过程中，一定要检测施工标准以及施工工艺，保证施工材料以及施工工艺能够达到相应的工程施工标准，不断完善工程检测流程、检测程序以及检测操作规范。尤其一定要加强一些关键施工环节以及重点施工领域的检测，确保这些环节不会出现重大的质量问题。
3．3工程质量检测措施
首先，应该制定一套完善的市政工程质量检测制度，制定合理的质量检测目标、检测流程、检测范围、检测领域以及检测方法等，保证市政工程质量检测工作的规范性、科学性、合理性。其次，市政道路施工企业应该建立相应的工程质量检测组织机构，尤其是一些施工难度较大、建设规模较大、施工周期相对较长的重要市政道路工程一定要建立相应的质量检测机构，并且制定合理的目标责任体系，认真落实各项质量检测工作。另外，应该做好管理单位、建设单位、设计单位以及施工企业等各参与方的组织、协调工作，实现市政道路工程质量检测的多方管理，有效确保市政道路工程检测质量。
4结束语
综上所述，市政道路工程检测试验工作的主要作用是综合测试、评定道路工程的建设质量及使用性能，因此应该始终贯穿于市政道路工程建设与管理的全过程，不断完善工程检测试验措施，有效确保市政道路工程质量。
参考文献
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［5］何昭伟．浅谈怎样做好市政道路工程施工质量控制［J］．科技与企业，2013(06)．
关键字：道路工程 施工 质量控制策略
中图分类号：U41文献标识码：A 文章编号：
一、引言
加强道路工程施工质量控制具有重要的现实意义，它能够提高工程质量，促进道路工程施工顺利进行，提高整个道路工程施工的综合效益。然而，由于受到多方面的影响，现阶段，道路工程施工质量控制存在着一些问题与不足，为了保证工程质量，提高道路工程建设效益，探讨分析道路工程施工质量控制存在的问题，并提出相应的策略无疑具有重要的现实意义。
二、道路工程施工质量的影响因素
1、施工材料。施工材料是道路工程建设的基础，其质量好坏与道路工程质量息息相关。因此，必须加强对施工材料的监督和管理，以保证道路工程质量。采购人员要把好质量关，避免采购不合格的材料，同时还要严格材料的进场检测，保证材料满足道路工程施工要求。
2、施工人员。施工人员的专业技术水平、领导者的决策管理能力都会对道路工程质量产生直接的影响。正因为如此，应该采取相应的措施提高施工人员的专业技术水平，提高领导者的管理决策能力，以保证道路工程质量。
3、施工机械。在机械设备的选择上，应该综合考虑道路工程施工现场条件、施工工艺、施工方法，合理选择机械的型号、性能和参数，提高操作人员的业务技能，严格按照相关规定进行操作，并加强对设备的保养，使其保持最佳性能。
4、施工方法。施工方法与道路工程质量有着紧密的联系，它包括设计、施工方案、检测手段等多方面的内容，在道路工程施工中，应该根据具体情况，制定科学合理的施工方案，对施工技术、工艺、设计等进行全方位的考虑，保证道路工程施工的顺利进行，严格控制工程质量，使道路工程建设取得最大的效益。
5、施工环境。作业环境包括气候、水文、地质等等，这些因素对道路工程质量的影响是多方面的，因此，必须综合考虑这些因素，将其对道路工程施工的影响降到最低点。
三、道路工程施工中质量控制存在的问题分析
1、现场管理方面。质量是道路工程建设的关键，如果质量不到位，必然影响施工的顺利进行和施工质量。然而，很多的施工管理人员素质不高，没有进行定期的培训，对相关的规定掌握不够，缺乏相关的质量管理专业知识、专业技能，不能胜任施工质量管理工作，往往导致道路工程施工出现质量问题，影响整个道路工程的综合效益。因此，今后在实际工作中，必须采取相应的策略提高施工管理人员的素质。
2、相关制度方面。完善的质检制度能够提高道路工程施工质量标准，满足工程建设的各项要求。但是，很多的施工单位缺乏完善的质检制度，影响了道路工程建设水平。例如，在道路工程施工管理的实际工作中，对施工材料的检测、对成品的检测没有严格按照相关的要求进行，使得检测结果不真实，进而难以实现对施工材料和成品的质量控制工作。项目负责人也没有严格遵守相关的规定进行检测，难以保证每道检测过程质量合格，影响了后续道路工程施工的质量。
3、材料管理方面。道路工程施工需要大量的材料，为了保证工程质量，必须加强对材料的管理。然而，在材料管理过程中，往往出现不到位的情况，例如，忽视对材料供应商情况的调查，使得采购的材料不合格；忽视对材料的进场检查，使得不合格的材料进入施工现场；在对材料进行抽样检查的时候，没有严格执行相关的规定，往往只是出于形式，使得不合格的材料被运用到道路工程施工当中，不仅影响施工管理工作，还给整个道路工程质量留下隐患。
4、管理人员方面。随着道路工程建设的发展，其规模也越来越大，为了更好的加强施工管理，提高道路工程质量，建设技术水平强、业务素质高的团队是必须的。然而，目前很多施工单位却忽视施工现场管理团队建设，难以实现对施工人员的有效管理，也难以协调各部门的工作，既影响了道路工程施工，也影响了施工管理工作，制约了道路工程质量的提高。
四、道路工程施工中的质量控制策略
1、建立完善的道路工程施工质量体系。质量是道路工程的根本，也是加强施工管理的重要目标。只有保证质量，才能提高整个道路工程的综合效益。在进行施工管理的过程中，应该严格遵守相关的规定，落实质量控制责任制，对竣工交付的工程进行质量检查，发现问题及时改进，杜绝质量事故的发生。在道路工程施工之前，应该明确质量要求，提高施工人员的质量意识，重视质量检查工作，强化质量监督，建立完善的奖惩机制，克服质量通病，保证道路工程的施工质量。
2、加强道路工程施工现场管理工作。在道路工程施工现场，要加强安全管理工作，做好防火、防雷、防电击、防意外事故等工作。为了提高安全水平，防止意外事故的发生，项目部必须加强以下几个方面的工作：配备专门的安全管理人员，加强对施工现场的管理工作，并注重对施工人员的安全培训，提高施工人员的安全意识，使他们在实际工作中严格遵守相关规范，保证施工安全，预防施工安全事故的发生。建立健全与完善的施工现场安全管理制度，严格把握好每个关，落实安全生产目标责任。在道路工程施工过程中，应该派安全生产专员加强现场巡视，对于出现的违规违章操作及时纠正，将安全事故消灭在萌芽状态，为道路工程施工创造安全可靠的环境，保证施工的顺利进行。
3、做好道路工程施工进度控制工作。进度控制也是道路工程施工管理和质量控制的重要内容。在编制进度计划的时候，应该对工程量和工序进行全面的了解，合理编制计划，对施工进行妥善的安排。同时，还应该确定计划工期，施工单位在招标的时候，应该根据企业和道路工程施工的具体情况，提供合理的计划工期。最后，对道路工程施工进度进行监控。进度计划编制之后，应该加强监控，保证每个阶段的进度计划目标按时完成，保证道路工程施工顺利进行。
4、严格控制道路工程施工原材料的质量。为了保证原材料的质量，从材料采购计划的编制、采购、进场验收、现场检查等各个环节都要加强管理工作。采购的时候应该从质量可靠的供应商进行采购，加强材料进场检测和现场验收，保证材料合格，对于不合格的材料一律不得使用。
5、提高施工管理人员的综合素质。定期对施工管理人员进行培训，提高他们的业务技能和质量控制意识，使他们在实际工作中重视质量控制工作，认真履行自己的职责，保证现场施工质量。重视对优秀的管理人员的吸收和引进工作，加强管理队伍的建设，建立高水平、高素质的施工管理队伍。此外，还有必要建立相应的激励制度，对质量控制工作做得好的员工实施奖励，对于未认真履行职责的人员采取相应的惩罚措施，促使他们更好的完成任务，履行自己的职责，全面加强质量控制。
6、做好道路工程的竣工验收工作。在验收的时候，应该严格执行验收规范，做好监督管理工作。在道路工程质量验收中，应该加强对每个施工环节检查，保证每个工艺流程符合相关的规定。在竣工验收中，应该加强对材料的审核，保证道路工程质量符合要求。
五、结束语
总之，加强道路工程施工质量控制具有重要的现实意义，今后在实际工作中，我们需要认识质量控制存在的问题，并根据道路工程施工的具体情况，采取相应的控制策略，建立完善的施工质量体系，提高道路工程质量控制水平和工程建设的综合效益。
参考文献：
[1]向林江.浅谈道路工程施工质量控制技术[J].技术与市场,2012(5)
[2]陈承昭.公路工程施工现场管理内容及方法[J].交通科技与经济,2009(5)
[3]王壮凌.道路工程施工质量的控制和措施[J].山西建筑,2012(15)
Abstract： At present， in the construction process of municipal road construction project， the project cost covers the whole process of construction and quality control， especially the inspection and testing cost occupies an important position in the overall project investment. The quality of municipal road construction has been improved obviously with the construction technology innovation. However， in the cost control of road engineering test， there are often test problems， detection bias and error， which not only bring cost control obstacles， but also laid a certain security risk for the construction quality of the project.
P键词： 市政道路；试验检测；成本控制
Key words： municipal road；test detection；cost control
中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）09-0026-03
0 引言
当前在市政道路工程项目施工建设成本中，包含了施工质量控制的试验检测成本等内容，而且其成本控制对于提高整个工程的造价管理水平，有着至关重要的作用，所以加强试验检测成本控制就成为了市政道路工程造价管理的重要内容。加强市政道路工程检测控制，保证工程建设质量，杜绝车辆行驶隐患，越来越引起了社会群众和业界人士的高度重视，也越来越成为了建筑行业和市政综合管理部门不得不深入研究探讨的一项重要课题。
1 市政道路工程试验检测成本控制分析
1.1 试验检测成本的主要内容
1.1.1 市政道路试验检测成本控制的必要性
目前随着市政道路工程施工建设数量的不断增多，工程质量要求越来越高。而作为检验和确保市政道路工程质量标准的重要载体，试验检测成本控制也变得非常关键。但是当前试验检测成本在工程总造价中究竟需要控制在何种标准，计算的方法应该如何，尚不是非常明确。另一方面，作为市政道路工程施工建设企业来说，在试验检测成本控制道路上仍然存在着很大的差异，尤其是在建筑施工市场竞争日趋激烈的客观形势下，施工建筑企业要想获得生存和长足发展的空间，除了在市政道路工程施工质量上做好功夫，加强试验检测设备控制也是一项重要任务。
1.1.2 市政道路成本试验检测控制的内容
市政道路工程试验检测成本费用支出，一般涵盖了直接费用、措施费用和应当缴纳的相应税费等。目前按照市政基础设施建设相关规范标准，在进行市政道路工程施工试验检测的时候，试验检测成本几乎在整个工程造价中占到了3‰-7‰的比重，一旦低于该标准，很容易导致试验检测的数量不够，影响工程施工设计质量，严重的甚至会造成后期投入运营中的安全生产事故，所以做好试验检测成本控制非常必要。
市政道路工程的试验检测大致包括原材料进场见证检测、施工过程中见证检测及工程实体检测等环节。其中：
①原材料检测主要包含：水泥、砂、碎（卵）石、粉煤灰、砼外加剂和拌合用水的检测；以及钢筋原材的拉伸和弯曲试验、石材和砌体材料（烧结普通砖、砼实心砖、砼空心砖蒸压加气砼砖）检测；还有沥青、土工合成材料（土工格栅、土工加筋带、玻纤格栅）防水卷材等的检测。
②施工过程中见证检测主要包含：土工（密度、土粒比重、颗粒分析、界限含水量、击实试验、室内承载比CBR、膨胀量试验）；无机结合料（水泥含量测定、级配试验、无侧限抗压强度）；路基路面现场检测（压实度、平整度、厚度、回弹弯沉、抗滑性能）；钢筋焊接（闪光对焊、气压焊、电弧焊、电渣压力焊）和机械连接的拉伸和弯曲试验；沥青混合料压实度、厚度检测；给水排水管道（压力管道水压试验、无压管道闭水试验）；砼及钢筋砼排水管（外观质量、几何尺寸、外压荷载、内水压力）试验；建筑电气工程（过载试验、通电试运行试验）等。
③工程实体检测主要包含：砼回弹、超声回弹法和钻芯法检测混凝土抗压强度；回弹法和贯入法检测砂浆抗压强度；拉拔承载力检测；钢筋保护层厚度；钢结构焊缝质量检测（超声波或射线探伤检测钢结构焊缝质量）；地基及基础检测（地基强度或承载力、工程桩承载力）；桩身质量检测；桥梁荷载试验（承载能力）等。
市政道路工程的检测成本通常涵盖了施工材料、工艺流程以及施工标准要求等所有环节（如表1）。根据表1内的数据，每方面的内容一般均需要结合试验检测的次数、频率及质量标准，按照关系工程施工质量控制的基本要求通过公式计算的数据来求得成本控制的最大化。
1.2 市政道路工程试验检测成本控制的计算方法
在对以上过程进行试验检测成本控制计算的时候，通常也需要按照3个方面内容来计算：一是对施工现场进场材料质量控制试验检测成本进行计算，主要按照实际发生的材料试验每批次数量为计量单位，例如钢筋保护层厚度的检测，根据受力的5部位进行检测，每个试验检测单价在20元，检测五个点则是100元，采用的检测方式是对钢筋保护层施加压力，使其纵向受力。
对钢筋护层厚度的检测是否达标，关键看对一个部位的检测结果；为了降低成本，控制检测单价和控制检测点，是成本控制的重点；二是施工过程中对各个工艺流程质量控制试验检测成本进行计算，主要按照1000平方米作为计量单位；三是对实际施工整体工程实体检测成本进行计算，使成本控制到最低点，主要按照每一测区作为计量单位。
根据各项试验检测成本计算的公式，Y=G/M*P。
在上面公式龋Y代表的是试验检测成本，G代表的是工程数量，M代表的是试验检测频率， P代表的是试验检测成本单价。以此为例，就可以相应地计算出上述3个方面内容中各项试验检测的相关成本费用，并且把所有费用相加，就得出整个市政道路工程试验检测的总成本。
综上所述：要控制试验检测的成本，就要严格控制单价，在工程质量标准允许范围内适当降压成本单价；在试验规范、规定允许范围内适当的减少工程数量及检测频率，以确保其检测成本的最小化。除此以外，对检测设备的加倍爱惜，并指派专人专项管理，及时的对各种检测设备进行保养、维护和维修，也是控制检测成本不可缺少的必要条件。同时还要加强对检测人员的管理，多参加试验检测的各项培训和学习，努力提高自己的专业知识和自身的文化素质，努力做到理论和实践相结合，把学到的理论知识非常专业、熟练的运用到自己的检测工作中，尽量做到少出错、不出错，以确保检测数据真实性、准确性和科学性。
修建质量合格的市政道路工程，关系着城市文化的建设与发展，城市使用频率最高的，是市政道路交通，而道路工程建设的质量与标准，常常用到工程试验检测与成本控制，成为推动市政工程项目发展的重要内容。随着工程项目的逐步增多，给道路施工试验检测也提出了新的更高的要求。市政工程项目的投资方大多是政府财政拔款，所以直接责任人是政府，而施工方或承包方则对工程项目的工期等方面比较重视，尤其是对施工技术要求较高的项目，在道路工程项目的成本控制上，通过试验检测方式，来控制成本的支出，对加强市政道路工程成本管理，提高建筑质量具有重要意义与作用。
2 结束语
当前，在市政道路工程项目施工建设过程中，试验检测成本控制在整个工程投资管理中所占的比重越来越高，对于严管工程造价也越来越重要，由于该项成本直接关系着市政道路工程建设的规模和质量，所以越来越受到了施工建设方和工程投资人的高度关注。
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目前，国内大部分的市政道路工程都是当地政府投资建设的，因此在我国市政建设项目中比较固定的项目建设模式仍在占主导地位，这就影响我国工程项目向市场经济管理模式发展的速度，这种机制直接限制了先进工程项目建设理念与管理理念的引入，是我国的监理机制存在缺陷;另外对于工程项目管理目标的实现就有很大的阻碍作用。本文就对市政道路工程项目管理方面问题与就绝措施做出了一些探究。
二、市政道路工程项目管理中存在的问题
1、市政道路工程的管理体系不完善
市政道路工程项目的发展越来越向着重施工轻管理的错误模式发展。在市政道路工程项目中，工程施工确实非常重要，但是要是没有完善的管理体系也很难保证工程施工进度、施工质量，会严重影响市政道路工程的进展。传统的施工思想使人们形成了只有加强硬件设施才能保证工程质量的错误思维，忽略了工程管理的同等重要的地位。
2、市政道路施工组织内容不健全
在市政道路工程项目中，施工组织设计非常重要，其按建设阶段划可划分为设计阶段的组织计划、投标前的组织设计与中标之后及施工阶段的组织设计。目前我国的市政道路工程普遍存在只注重设计阶段与中标之前的施工组织设计，忽视了对后边内容的重视程度，错误的认为设计阶段与投标前的施工组织设计是控制投资与编制预算的主要依据，这是非常错误与不合理的，会对于预期效果的达成。
3、市政道路工程质量责任落实不明确
市政道路工程作为一项长期性的连续使用工程，其质量问题是有多方面引起的，主要原因是负责人不明确的问题，这也就导致了市政道路工程出现问题责任归属不清楚的情况。由于一些负责部门为了业绩与自身利益过度的对一些市政道路工程表现热情，容易导致加快经济发展的同时埋下隐患，一些工程的技术论证不到位、资金准备不足就破土动工，既影响了工程工期也不能确保工程质量，使得一些市政道路工程项目尤其是新建的桥梁在竣工后极短的时间内就出现质量问题，甚至出现垮塌事故，严重影响着人民生命财产安全。
三、建设管理要点
1、投资控制
(1)对于工程的拆迁费用控制以延伸到工程可行性阶段分析为宜，要认真分析考察建设范围内的管线排布情况，认真调查拆迁安置补偿费用，加强投资估算准确性分析，争取在初步设计前就做好拆迁安置补偿协议签订，保证投资估算精确性。(2)在市政道路工程招投标阶段，在签订合同的时候，应采取费用项目包干方式。由于大型市政道路工程的影响因素比较多，因此应加大各种抗干扰等保护措施。一方面，招投标人员应精确估算措施费用，避免因估算不足导致工程安全、质量与进度等方面的问题;另一方面，由于这类项目多、比较零星并且会随工程进展而发生一些变化，与施工组织关系密切，不便于现场收方计量，应包干使用。(3)在工程设计阶段，应征询相关事业单位的意见，从而确定工程项目的具体管线排布，避免出现重复建设与返工现象，节约工程造价。认真对土石方调配方案进行落实，以物美价廉作为选料标准。
2、质量控制
由于市政道路具有地处人口密集区的特殊性，因此施工时除了免租必要的使用功能还应起到美化城市作用。为保证市政道路工程的工程质量，建设单位应严格按照相关质量标准与质量管理方针进行，建立合理可行的质量保证体系，确保其可操作性、指令性、可协调性。
3、市政道路工程施工进度管理与控制的措施
在道路桥梁工程的施工进度管理与控制中，首先应该建立进度管理体系，通过全员、全时间、全过程的全局管理，就能够有效的对该工程进行有效的施工进度管理，在施工中通过施工横道图对实际进度与计划进度进行对比，分析偏差的原因，通过调整工作顺序、改变某些工作的逻辑关系、缩短某些工作的持续时间等方法，用工期优化的方法对原网络进行调整，既优化了工期，也保证了市政道路工程按期完成。
4、安全文明施工及环境保护
在市政道路工程中安全文明施工非常重要，由于市政工程通常在城市人流量较多的地点施工，因此要做好保护措施:(1)必须在施工现场设置围挡，尤其是对于人流量较大的市区的工程项目其围挡高度应确保在1．8米以上。(2)由于工程项目会产生烟尘等污染环境，因此在施工中要提前安排扬尘控制方案与相关应急预案。进行土石方施工使应为其配备洒水措施，施工现场出入口应进行冲洗，确保施工车辆不带泥上路。对于水泥、沙土等应进行覆盖，确保大风天气不会出现扬尘。(3)在工程项目会对人流、车辆通行产生影响的路段，应及时与交通部门进行沟通，提前获取相关部门批准，并设置交通标志，防止出现交通拥堵问题。
5、组织协调
大型市政道路工程项目环境复杂，涉及较多的拆迁单位及个人，临近施工现场的单位、居民多，协调工作量大。参建各方包括建设单位、监理单位及施工单位都必须高度重视协调工作，应由建设单位组织各方与当地政府组建协调领导小组，加强与相关单位和个人的沟通，同时做好自身的工作，对相关单位及个人的合理要求及时予以解决，不留后患。
四、总结
关键词：湿陷性黄土；软弱路基；不均匀沉陷；措施处理
中图分类号：U418 文献标识码：A 文章编号：1674-1723（2013）04-0220-02
一、湿陷性黄土路基不均匀沉陷的主要原因
目前，在我国道路工程施工中，经常遇到的技术问题很多，都是必须及时得到妥善处理与解决的，否则必将留下道路安全隐患，甚至有可能阻碍我国道路工程施工技术的进一步创新发展与全面应用。湿陷性黄土路基不均匀沉陷问题主要是由于受到地质条件的影响，道路地基部分在承受较大压力的时候，往往会发生较大的内部变形，进而导致路面断裂，将严重影响到交通安全，也有可能影响到地区的经济建设工作，以及群众的安居乐业等多方面的社会问题，因此，必须全力解决好湿陷性黄土路基不均匀沉陷的问题。本段以我国陇海线铁路沿线湿陷性黄土路基不均匀沉陷的问题为例，简要分析一下湿陷性黄土路基不均匀沉陷的主要原因：
（一）湿陷性黄土的特征
因于湿陷性黄土的显著特征是在天然状态下，未受水浸湿具有较高的强度，压缩性较小，但遇水浸湿后，由于黄土大孔隙结构遭受破坏，所以产生湿陷变形。湿陷性相比原生黄土较小，且一般为非自重湿陷，差异大，孔隙比一般为0.9～1.1，差异较大。
黄土的湿陷性和它本身所具有的大孔隙结构及其所含的易溶盐等化学物质成分有关。大孔隙结构的四周由于有可溶盐浓缩所形成的胶结物质的存在，增强了土粒间抗滑移的能力，阻止了土体在上覆自重压力下的压密。另外，由于碳酸钙等物质的胶结作用，使颗粒间的联结强度增加，因而在天然含水量状态下，未受水浸湿的黄土具有较高的强度，较小的压缩性。当黄土受水浸湿后，结合水膜增厚，结合水联结消失，颗粒四周的胶结盐类也溶于水中，因此颗粒间联结强度降低，在自重和上部建筑物荷重作用下，大孔隙结构破坏，颗粒滑向大孔隙，孔隙体积减小，土体被压密，黄土则出现了湿陷变形。
（二）天兰线黄土路基下沉病害产生的原因
天兰线绝大部分地段除了黄土，很难找到其他优质填料。其在路基施工中，基床表层大多用新黄土填筑，属于C类填料，个别地方用老黄土填筑，属D类填料。由于黄土的水稳定性很差，尤其是在密实度较差的情况下更为突出。即使密实度达到了规范所规定的标准，填土遇水时强度也会大幅度降低。黄土填料的压实度未达到标准。《铁路路基设计规范》规定，干旱地区基床表层填料压实度应不小于0.93，底层压实度应不小于0.91。但因工期要求及施工场地限制，及填料实际含水量的影响，在个别地段的压实密度达不到设计标准。对这些压实黄土绝大多数属于中等压缩性土，因此在列车动荷载作用下，尤其受到雨水浸入后，会产生较大的变形。
二、湿陷性黄土路基不均匀沉陷处理的基本原则
湿陷性黄土路基不均匀沉陷处理过程中，工程施工单位应严格遵循以下几点基本原则：
（一）坚决执行国家相关质量标准的原则
道路工程时国家重点监管的城市建设项目之一，国家对其质量也有着严格的检验标准。在湿陷性黄土道路工程施工监理中，监理人员要在深入理解和熟悉国家相关质量标准的基础上，对施工工作进行严格的监督与管理。在道路施中，一旦发现违规操作或偷工减料现象，监理人员就要及时制止，并上报工程管理部门，监督其尽快制定整改方案和改进措施。
（二）解决路基不均匀沉降的方法较多
对不同类型的桥涵应对其所处的水文、地质、地形条件进行综合分析，采用简便易行、经济合理、行之有效的防治措施，但不论采用何种处理措施。严守按计划进行施工的原则实践证明，在湿陷性黄土路基不均匀沉陷处理过程中，。只有严格按照施工程计划进行施工，才能确保道路工程的质量和进度，否则可能造成重大的道路工程事故、人身伤亡等重大事故。在道湿陷性黄土路基不均匀沉陷处理中，尤其要注意工程要按计划进行，不允许不经过相关技术部门的审核与批准，而擅自变更施工计划。
（三）严格保证道路工程质量的原则
在高速公路黄土路基中陷性黄土路基不均匀沉陷处理中，要坚持以“质量”为核心的原则，要严重把道路工程质量关。国家颁布的《道路法》，及其配套的法律、法规对道路工程质量提出了明确的施工工艺要求和验收标准。道路工程施工监理中，要注重对施工环节各具体阶段的质量监理，道路工程一旦完成施工交付使用，就能以进行大规模的修复和保养，因此在湿陷性黄土路基不均匀沉陷处理中严把质量是尤其重要的。
三、湿陷性黄土路基不均匀沉陷防治措施方法
浅谈湿陷性黄土路基，桥涵处不均匀沉陷现象尤为突出。它严重影响着道路营运期的行车舒适和安全，降低了道路的使用品质和寿命，同时也损耗了大量国家建设资金。由于路基不均匀沉陷产生的根本原因在于路基与桥涵、不同路基填筑段沉降的不均衡所致。因此，防治路基不均匀沉陷应遵循“因地制宜，合理选择，预防为主，治养结合”的综合防治原则。湿陷性黄土路基不均匀沉陷防治措施，主要有以下几种：
（一）换填砂砾或灰土
砂砾及灰土具有水稳性好，易压实；压实后沉降量小等特点。因此，用其作为桥涵台背填料可以起到过渡作用，使桥涵沉陷与路基沉陷呈现连续性，从而可以避免桥头跳车病害的发生。此外，砂砾或灰土用于不良地质路段基底处理，效果也十分明显。
（二）高强度塑料土工格栅
高强度塑料土工格栅是一种新型土工材料，它具有强度高、尺寸稳定性好、耐腐蚀、适应温度范围广、优异的老化性能等特点。首先高强度塑料土工格栅有连续加工成型的菱形、六角形、方形等多种网孔形状，其抗拉强度可达250N以上，因此其具有抗拉强度高、耐冲击性、尺寸稳定性好的特点；其次，高强度塑料土工格栅具有耐酸、碱、盐等的腐蚀能力；再次，新型塑料土工格栅在常温状态下可保持其性质稳定，即使在较高温度下其尺寸变化率也很小。此外，新型塑料土工格栅在加工过程中添加了抗氧化剂等材料，它在日光照射非常强烈的情况下，性质也不受影响，在露天情况下可使用15年以上，地下寿命可超过25年。
（三）台背压浆
桥涵台背填土完成以后，在台背一定长度和宽度范围内以一定压力和间距压注水泥浆液或双液浆，浆液在压力的作用下向上体一定范围内进行扩散，可以填充土体空隙，同时，浆液还可以改善土体力学性能，形成半刚半柔结构，起到过渡作用，从而防止桥头跳车的发生。此外，在有条件的情况下，路基应尽可能预留足够的沉降期，足够的沉降期可使路基土体达到自然稳定，避免或减小因不均匀沉降造成道路病害的发生。
参考文献
1、提高全员质量意识，以人为控制核心
做好质量宣传工作，是搞好质量控制的一种重要手段。我们既不能把质量控制看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。由于参加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能他今天听进去了，明天却忘记了。所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。质量控制按其实施者不同，包括业主方面、政府方面和承建商方面等。所以，要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中。人是直接参与工程建设的决策者、组织者、指挥者和操作者，所以人应作为控制的核心。避免人的失误，调动人的主观能动性，增强人的责任感和质量观，达到以工作质量保工序质量、保工程质量的目的。
2、在材料和构配件检查中所采取的措施
市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。材料是工程施工的物质条件，没有材料就无法施工；材料质量是工程施的基础，材料质量不合格，工程质最也就不可能符合标准。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。所以，加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证；是创造正常施工条件，实现投资、进度控制的前提。在工程施工中，对材料质量控制应着重于充分掌握材料信息，优选供货厂家、合理组织材料供应，确保施工正常进行、合理地组织材料使用，减少材料的损失、加强材料检查验收、眼把材料质量关、要重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。材料的质量控制要依据材料的质量标准，明确材料的质量性能。材料的质量标准是用以衡量材料质量的尺度，也是作为验收、检验材料质量的依据。不同的材料有不同的质量标准，如水泥的标准有细度、标准稠度、用水度、凝结时间、强度、体积安定性等。掌握材料的质量标准，就便于可靠地控制材料和工程的质量。如水泥的颗粒越细，水化作用就越充分，强度就越高；初凝时间过短，不能满足施工有足够的操作时问，初凝时间过长，又影响施工进度；安定性不良，会引起水泥石开裂，造成质量事故；强度达不到标号要求，直接危害结构的安全。因此，对材料的质量控制，就是要检验材料是不是符合质量标准。
项目质量监管部门对工程材料的监管，贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前，监管工程师都有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料（水泥、砂、石集料、钢筋等），必须提供“三证”并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不准进入施工现场，必须给予清退。在工程材料检查验收工作中，监管工程师要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量，把好原材料、构配件质量关。
3、在现场施工中所采取的措施
坚持实行质量预防和质量控制，“质量第一，预防为主”是项目施工质量管理的基本观点。预防为主，就是要分析在市政工程施工过程中可能出现质量问题的环节，采取预防措施。层层设防。进行严格的质量控制。所以，实行质量预防和控制，防止质量事故，保证创优目标实现，就要从预见的准备工作抓起。
质检部门要有预见性地把容易出现质量事故和质量通病的施工环节变为重点控制、检查部位。把施工后的检查变为施工前和施工中的预防，争取工程一次创优。质检过程中，不经认定的分项工程不准进行下一道工序的施工。质检部门的工作重点要放在工序控制上。分部工程质量是由分项工程质量评定而来。而各分项工程又是由各工序组成。所以，搞好单位工程质量的核心是工序控制，是创优的具体保证。要不断克服质量的薄弱环节，以推动工程质量的提高。
质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决，没有什么通融的余地，质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。
平时严格要求项目中所有工程技术人员，对质量问题该说到的必须说到，说到的必须做到，做到的必须记录在案，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的良好工作习惯，以良好的工作质量来保证工程质量，达到建设优质工程的目标。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管理质量的人没有真正的否决权，技术和行政相对来讲还是分家的。因此，对于施工企业来讲，要尽可能赋予质量管理人员更大一些的权力。
4、在市政道路工程质量管理中的质量控制
市政道路工程现场质量控制涉及的内容较多，遇到的问题也是多种多样的，而且贯穿于施工阶段的全过程。只有紧紧抓住关键性措施，才能在工作中做到科学有序，从而有效地控制工程质量，避免不必要的质量事故发生，提升市政工程的整体质量水平。质量控制也是建设工程中最重要的工作，是工程建设项目控制的中心目标。施工是形成工程建设项目实体的阶段，也是形成最终产品质量的重要阶段。所以，施工阶段的质量控制，是工程建设项目质量控制的重点，也是施工阶段要合理完成的重要因素。因此，工程建设必须依据国家和政府颁布的有关标准，规范、规程、规定，以及工程建设的有关合同文件，对工程建设项目质量形成的全过程各个阶段，如可行研究、项目决策、工程设计、工程施工、竣工验收五个阶段中的各环节影响工程质量的主导因素进行有效地控制，预防、减少或消除质量缺陷，才能满足使用单位对整个建设工程质量的要求，才能增加施工单位的经济效益。
关键词：市政道路；施工监理；控制；措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
市政道路工程质量直接关系到每个居民的切身利益，关系到人民群众对政府的满意度，关系到社会的和谐稳定。我们要坚持“以人为本”的理念，不断探索工程质量监控的方法，完善工程质量监控的措施，加大监控管理的力度，实现企业、社会联合监控，促进城市的发展与繁荣。
一、市政道路工程施工监理的基本原则
1、 执行国家相关质量标准的原则
市政道路工程是国家重点监管的城市建设项目之一，国家对其质量也有着严格的检验标准在市政道路施工监理中，监理人员要在深入理解和熟悉国家相关质量标准的基础上，对施工工作进行严格的监督与管理。在道路施工中，一旦发现违规操作或偷工减料现象，监理人员就要及时制止，并上报工程管理部门，监督其尽快制定整改方案和改进措施。
2、 以安全监理为基本监理原则
市政道路工程在施工中，面临的安全问题普遍较为严峻，如果一旦出现安全隐患，必将影响整个工程的进度与质量。在市政道路工程施工监理中，必须将安全监理放在首要位置，并以严格的制度和施工作业标准来规范安全监理，确保市政道路工程在安全的环境下进行施工，坚决杜绝重大安全事故的发生和安全隐患的存在。
3、 严守按计划进行施工的原则
实践证明，在市政道路工程施工中，只有严格按照施工工程计划进行施工，才能确保市政道路工程的质量和进度，否则可能造成重大的市政道路工程事故、人身伤亡等重大事故。在市政道路工程施工监理中，尤其要注意工程要按计划进行，不允许不经过相关技术部门的审核与批准，而擅自变更施工计划。
二、提高市政道路施工监理控制的措施
1、 确保施工组织设计审核与监理程序
（1） 审核工程概况的描述是否完整齐全， 能否体现该项目工程的建筑结构特点。
（2）施工组织管理架构的层次是否清晰，管理人员的资质是否符合工程类别的要求，是否持证上岗， 职责分工是否体现了项目经理负责制和责权一致的原则。
（3）审核施工部署，施工平面图标注是否完整， 临建设备等临时设施设置是否合理有序。同时工程开工前，总监理工程师要做好监理交底工作，要求施工单位在开工前做到“四报审”：即报审现场质量管理体系、施工方案、施工进度计划、开工申请;坚持“四不准”:未经监理工程师签字，原材料不准使用， 工程不准进人下道工序， 不准支付工程款，不准进行竣工验收。
2、加强施工材料的质量检查及验收
城市道路工程的质量与材料的使用有密切的关系，在很大程度上决定着整个工程的使用寿命。如不严格检验，使用了不合格的材料，会直接影响到工程内在质量。为此监理人员要对所有的材料进行检查、抽样测试，坚决清退不合格材料。水泥、石灰、碎石、土、粉煤灰等材料需现场取样，测定其混合物如级配碎石、石灰土等的级配、配比、最大干密度、最佳含水量、压实度等；材料进场后施工单位应按规定要求，另作检测和试脸，监理还应按“规范”规定的频数进行复核试验，以证实其准确性和可靠性。
3、 注重施工测量的质量
施工测量是为建筑物在空间、平面提供正确的位置和相关的数据，对于道路工程而言，保证道路中心线走向及位置放样准确，使线型符合设计要求，则是测量工作质量监控的重点。施工过程中，监理人员有责任随时抽查、校核工程项目的施工测量数据，如路基与路面结构各层的标高、控制数据、桥梁各部位的标高和线位数据、路线的中桩与边桩数据等。
4、 雨水管、排水管渠施工质量监理
在沟槽开挖时， 要先检测各项参数， 如断面、槽底高程和坡度等， 检查边坡支护设施。在管渠施工时， 严格控制砼配比和水灰比， 使平基砼的抗压强度达到设计标准。对于管道安装的管内底高程虽然较难达标， 但可以通过先堆砌东测雨水管的检查井使其达到管底高程时， 再在管口处安装一个坚固的支垫， 同时将管底高程提高至高于设计高程1 cm( 按《市政排水管渠工程质量检验评定标准》 规定， 当D＜1000 mm 时， 允许偏差上下浮动10 mm。当D＞1000 mm 时， 可以偏差上下浮动15 mm。这样在道路建成后， 即使下降2 cm， 仍可达标) 。事实证明， 采用这种施工标准， 验收时实测管底标高的合格率为100%。
5、 施工过程质监理
（1）填方路基的施工质量控制
① 分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层。压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；② 干密度试验标定要准确，对不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度；③分段施工。纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m。否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。当路基稳定受到地下水影响时，应在路堤底部填以水稳性优良，不易风化的砂石材料或用无机结合料(石灰、水泥等同化材料)进行加固处理。使基底形成水稳性好的厚约20～30em的稳定层。
（2）松铺厚度的控制
松铺厚度与土质类别、压实机具功能、碾压遍数等有关。应根据实际情况。保证压实度为原则，路床顶面层最小松铺厚度不应小于8cm。
（3）严格控制路堤几何尺寸和坡度
路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30era，压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后。最后削坡不得缺坡，以保证路堤稳定性。
（4） 掌握压实方法
压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2-4％的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12 20cm。应特别注意控制压实均匀。以免引起不均匀沉陷。
（5）机械作业的合理安排
应根据工程地形地貌路基断面形状，用土量、土方调配情况。合理地规定机械运行路线，应有全面、详细的机械运行作业图据的施工。土的含水量不够时，配洒水车洒水。含水量较大，配翻晒机械翻晒并用压路机碾压。合理的组织及调备，是保证施工进程及质量重要因素，也是实现效益最大化的关键。
6、 加强试验监理工作
试验监理工作在保证原材料、半成品、成品的质量方面起着决定性的作用，每道工序的质量都应通过试验取得的数据来评定。例如，开工前对原材料的检查，就要看材料的各项试验数据是否达到规定的要求――对水泥一般要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验。试验数据是否准确、是否具有代表性等往往影响着工程质量的评定结果。在城市道路工程施工中，开展试验监理工作应以合同、规范和试验规程等为依据，其工作的方法是现场的旁站监理和平行试验等。
总之，在进行道路建设的过程中， 监理单位公正、独立地完成合同赋予的使命， 提高了市政道路工程施工的管理水平。应对在其建设中的经验进行总结和研究， 指导我们迎来新的城市道路建设。
参考文献：
[1] 张剑飞.论道路施工中的质量管理[J]. 科技信息. 2010(24)
[2] 张枫.谈道路工程项目施工阶段的质量控制[J]. 中国科技财富. 2009(06)
关键词:市政道路工程；质量管理；影响因素；管理措施
中图分类号： TU99文献标识码： A
前言
在城市建设中，市政道路工程是一个极其关键的内容，它是一项复杂的系统工程，需要多个专业的技术人员与多个工种的施工人员共同合作才能够完成。市政道路建设工程与城市居民的日常生活息息相关，而人民的生活水平相比以往得到了大幅的提高，因而对于市政道路建设的要求也不断提高。由此可见，对于影响市政工程项目质量管理的因素的分析具有重要的现实意义。
对市政道路工程项目施工质量的影响因素分析
对市政工程项目施工质量产生影响的因素具有多样性的特征，笔者主要从以下四个方面展开分析：
（一）市政道路施工图
就目前情况而言，国家在市政道路工程施工方面出台了多项规定与标准，对于市政道路施工设计图也有专门的审查方法，但是随着时间的推移，这种审查管理办法的局限性也渐渐暴露出来，相关审查机构在审查市政道路工程施工图时，不可避免地会遇到管理方法上的盲区，从而增加了审查工作的难度。除此之外，目前多数地级市、县等基层审查机构还存在缺乏审查市政道路施工图的资质的问题，同时，机构内部缺乏具备相关审查自个的专业工作人员，这都造成审查机构的实际作用难以发挥的现状，导致国家出台的相关审批制度没有在实际工作中贯彻落实。
（二）投标单位资质
到目前为止，施工企业挂靠或者外借资质证书的现象普遍存在，部分中标的企业或者小规模建筑公司施工实力有限，不仅缺乏相关专业技术人员，极少数公司甚至连施工所必须的机械设备也不具备，这一问题则直接造成了中标的公司难以完成市政道路工程项目，施工单位缺乏实际施工能力的状况。这种状况的出现不仅严重拖延了市政道路工程的工期，同时极大影响了工程整体质量。
（三）施工单位
部分施工单位设法扩大变更工程量或者虚计变更工程量。这些施工单位在市政道路工程施工中，遇到工程项目所在地的地质条件不能满足道路施工的承载力标准，需要更改填充材料时，往往故意以各种借口大幅增加换填量，不论在纵向深度还是在横向广度上，都有很大程度的增加，直接造成实际变更工程量远超经济性变更工程量，导致政府投资金额上升，而资金利用率下降。极少数施工单位为增加收入，在不用变更工程量的市政道路工程项目的施工中，通过人为的手段将其变为需要变更工程量的项目。例如，施工单位在进行市政道路工程项目施工时，在路基段中排入本不应该排入的河水、污水、雨水等，或者消极对待路基段内的污水，不采取措施排除，任由路基段浸泡在水中，导致本符合相关质量技术要求的路基段变得不符合技术标准。这种做法在情况严重时甚至会导致换填的材料中存在淤泥，严重增加了工程量，导致施工工期延长。除此之外，对原地面高程的实地测量工作由于受到积水的影响，较难以顺利开展，施工单位则趁机从中谋取利益，严重影响了市政道路建设项目的整体质量。
二、市政道路工程项目质量管理措施
（一）建立完善项目管理制度
市政道路工程项目的承建单位应当贯彻落实企业中质量管理措施，以相关质量标准为依据，构建具有可操作性的工程质量保障制度，保证制度的可行性与协调性。在工程项目的实际施工过程中，不仅要严格遵守国家及地方出台的相关规定与标准以及行业标准，还要与实际施工状况相结合，根据市政道路工程项目的具体情况进行明细条款的制定，消除管理盲区，以强制性的明文规定规范化、制度化工程质量管理，从而保障工程质量。
（二）实施成本管理，建立成本管理责任制
一般而言，市政道路工程是一个政府投资项目，投资金额巨大，对于工程项目的成本控制不能仅仅依靠投资方管理人员，项目经理等项目管理人员也需要承担这一责任。在工程项目成本管理中，应当实行项目经理负责制，同时，各层管理人员需要围绕项目经理的决策，以自身业务范围为依据开展工作。项目经理需要在工程项目施工的全过程中承担工程进度与质量、施工安全与管理以及项目成本控制等工作，将其利益与其责任与权利挂钩，充分发挥项目经理在工程管理中的积极作用。除此之外，要明确项目成本控制在工程管理中的重要性，提高投资资金的利用效率，值得注意的是，以上措施的实行，都需要建立在工程施工安全与质量得以保证的基础上。在实际的项目施工中，应当加强对施工过程的质量管理，避免完工后再进行返工的现象出现；根据实际情况合理缩减工期，节约施工成本；在充分考虑经济性的前提下，积极引进新的施工工艺与技术，采用新型材料。
另外，还应当建立成本管理责任制。需要注意的是，成本管理责任与工作责任不同，完成工作责任并不能够代表成本管理责任也得到落实，在实际施工中尤其要防止过于强调工程质量而忽视成本控制。管理人员在施工过程中不仅要维持工程进度，保证工程质量，还需要培养成本管理意识，真正落实成本管理责任，提高对资金的利用效率。
（三）对于工程进度的组织管理
在工程项目的实际施工过程中，施工单位需要重视对工程进度的控制，委派专人担任对工程进度的管理工作，保持与项目部门、管理部门等相关职能部门的联系，从而实行有效的进度管理。为发挥工程进度管理部门在实际施工中对于人员的协调作用，施工单位应当制定明确的管理职能分工表，将工程项目在各个施工阶段中的责任落实，实行科学的组织管理。
在建立进度管理部门后，应当加强对项工程目的风险管理、合同管理以及承发包模式管理。同时，需要建立完善施工进度计划，明确施工环节中的关键工序以及难度较大的工序，将非关键工序的施工时间进行合理调整，优化施工进度控制，提高其科学性与合理性。除此之外，施工过程的风险控制也是一项关键的管理内容，通常而言，对于施工进度产生影响的风险因素有合同风险、技术风险、组织风险、管理风险以及资源风险等。施工单位应对实际施工状况进行深入的调查与分析，以保障工程进度始终处于控制范围之中。
结束语
在市政道路工程项目中，施工组织与管理是工程项目实施过程中的关键所在，只有做好施工的组织管理工作，才能够切实保证工程整体质量符合相关标准，同时，对于施工管理体系的优化以及建筑行业施工技术水平的提高具有重要意义。换而言之，若要保证市政道路工程的施工效率与工程质量，则需要将工程施工管理作为核心工作，以此保证市政道路工程又快又好地完成。
参考文献
[1]潘承铚.关于如何加强市政道路工程项目质量管理的探究[J].城市道桥与防洪,2013（06）
[2]魏颖旗.影响市政道路施工质量的因素及控制措施[J].中华民居(下旬刊),2013（08）
[3]谢江.浅谈城市市政道路工程项目施工组织与管理[J].经营管理者,2010（22）
关键词：城市道路建设；道路工程管理；方法
中图分类号：TU99 文献标识码：A
1.城市道路工程管理的现状
近年来，随着经济的不断发展与城市建设的不断深化，人们对道路的质量要求也越来越高了，因此针对道路工程的管理要进一步加强，从根本上保证城市道路工程的质量水平。
1.1 城市道路工程管理中的问题
城市道路的质量直接影响着一个城市的发展以及居民的生活质量，并且还影响着城市的交通情况，因此对城市道路工程管理的认识需要进一步的提高。目前我国城市道路工程广泛开展，但是政府对于道路工程的质量以及监管都没有准确的认识和积极的态度，并没有重视城市道路工程的科学性与发展性，主观上只把城市道路的建设当作是城市年度考核的内容，直接影响了道路建设的质量与工程管理的力度。
1.2 城市道路工程的人员的管理问题
城市道路工程的质量与施工人员的素质、施工技能有着直接的关系。但从目前的社会现状来看，城市道路工程中的施工人员多数来自于农民群体，这个群体的特点是诚实信用，肯于吃苦，但是其缺点是对于道路施工缺乏专业性知识与技能，并且没有参加过专业的培训，对道路工程的质量以及安全性缺乏概念，对自身安全的保护意识缺乏，更重要的就是人员的流动性较大，给城市道路工程的开展带了诸多隐患。
1.3 城市道路工程的竞标问题
对于道路施工单位来说，为了获得城市道路工程项目而采取各种手段与措施，最常见的是在道路工程招标时，使用串通陪标以及对价格进行干扰等行为，以不正当的方式去争取项目的承办。这种行为直接破坏了道路工程竞标的意义，并且中标的施工单位的施工质量也有待考察，道路工程的质量有可能受到一定的影响。
2城市道路工程的管理的方法
2.1 城市道路工程的设计问题
城市道路工程的设计问题对工程的质量的影响主要体现在道路后期的养护环节，目前城市道路的维修与养护的资金主要是在施工时根据施工的设计进行分配的。这直接影响到道路养护实际的资金与设计中的预期资金不符，直接导致后期道路养护过程时，由于养护经费的欠缺而降低工程设计中的道路养护标准，为城市道路工程质量埋下了隐患。
2.2 城市道路工程中人员素质问题
施工人员的技术与综合素质直接影响到城市道路建设的质量与工期问题，所以道路工程的管理人员要对施工人员进行系统的管理与培训。针对工程施工人员的操作技术，施工管理人员要定期地进行培训相关的专业知识与技能，比如施工人员需要对道路工程有一个整体的了解，并且准确地把握施工的设计与意图，对于施工的方法可以娴熟掌握，并且对于施工中发生的问题能够清楚的识别出并且改正，避免施工中出现质量问题。不仅是施工的技术问题需要留意，对于施工人员的工作态度和精神面貌也是工程施工管理人员需要关注的重点。施工人员没有好的工作态度、精神状态，不仅仅会影响到道路工程的质量，还会给施工现场的安全问题带来隐患。因此施工现场的管理人员要对施工人员思想状况以及工作状态加以关注和关心，把监督工作落实在每一个环节。
2.3 道路工程管理中的工期问题
城市道路工程在进行施工之前就会结合合同的工期要求制定一个施工的计划，但是施工工期的计划不够系统、合理，在一定程度上导致施工的进行与开展分配不合理，直接影响了工程中施工与道路养护的时间设计不合理，影响了道路工程的整体质量。因此在制定施工计划的时候要考察实际的施工进度与外在因素的制约性，并且要根据施工的实际情况对施工计划进行动态的调整。
3.加强城市道路工程管理的方法与探讨
城市道路的建设与发展直接影响着城市的发展与进程，因此加强城市道路工程的管理是有效的方法与途径。
3.1 城市道路工程管理中的施工水平问题
提高城市道路工程的施工水平，应当从施工的建筑材料抓起，保证建筑材料的质量与水准。建筑材料采购人员进行选购施工材料时，要对材料的供应商进行考察，选择正规的、可靠的供应商，并且对材料的生产证书、检测证书一一检查。施工材料进入施工场地后，要及时对材料进行抽样检查，并把样品送往专门的检测部门进行检验，检验报告合格后才可以进场使用。
3.2 城市道路工程管理中的施工计划问题
在城市道路工程管理中实行工程的进度管理，首先要根据道路工程的具体情况、整体规划，然后制定一个较为详细、科学系统的施工计划。在道路工程的进行过程中，通过实际工程的进度与施工计划进行对比，可以从对比数据中审查出施工的问题。比如道路工程的实际施工进度与施工计划有较大出入时，施工管理人员就要根据施工的实际情况进行审核与解决，并且对实际施工进度中存在的问题进行分析，并采取应对的措施。
3.3 城市道路工程管理中的质量问题
对城市道路工程的质量标准要制定明确的目标，严格按照国家的法律法规进行要求，并且在整个工程的施工过程中，要不断地对工程进行质量检测与抽查，及时发现存在于道路工程中的质量隐患。
城市道路工程中的质量问题包括对施工人员、施工设备、施工方式以及建筑材料等因素的综合掌控。比如加强施工人员的技术管理，可以有效地提高道路工程的施工质量，并且配合有效的、科学的施工方式，不仅可以使城市道路的质量达到国家的标准，还可以在规定的工期内完成整个工程的建设。
3.4 城市道路工程管理中的成本问题
城市道路工程的项目成本主要是指工程承包单位对道路工程项目的投入资金，然后通过对工程承包单位各个具体项目进行科学、系统的核算得到的城市道路工程的施工成本。城市道路工程管理的主要目的就是在最短的工期内，运用最低的施工成本建设出安全、质量高的城市道路工程项目。城市道路工程管理的核心问题是工程的质量与成本两大问题。
3.5 城市道路工程管理中的进度问题
制定城市道路建设项目的进度，就要按照年、季度和月进行分解，并且根据分解的进度对道路工程的施工进度进行分配与监督，并且在规定的进度中检验工程的施工情况。施工的规划期的长度与进度的目标设置有直接的关系，并且施工的规划期划分的越细致，施工目标就越容易实现，不仅质量上可以保证，施工拖延的情况也可以有效减少。合理、系统地进行工程施工进度的划分，可以使整个城市道路工程的施工更能有效、有计划地完成，通过自小而大地全面控制施工目标，保证工程总进度有效、有质量地按照合同要求的竣工日期竣工。
3.6 城市道路工程管理中的环境保护问题
城市道路工程在实际施工时，要根据施工场地的实际土质合理的设置边坡的坡度，防止坍塌和滑坡。并且在填挖施工现场设计好排水系统，防止雨水和地下水对坡面的冲蚀，并且利用好施工场地的实际地形与自然环境，将道路工程用地范围内的地表水通过排水系统引流到自然环境中去。道路工程施工的填方坡面要及时地夯实路面并进行边坡的处理。根据施工场地的实际土壤环境，设计好借土、土的位置，并且要设计好弃土场地的排水设计与防护措施，避免造成新的水土流失源，开采砂石料场也要做到与环境协调，并且注意弃土、弃渣的分区处理。
结语
城市道路工程的施工范围非常广泛，施工环境也较为复杂，道路施工的技术要求非常高，因此通过加大城市道路工程管理，进而保证道路工程的施工质量与效率。
参考文献
[1]周一新.城市道路工程施工质量管理研究[D].南华大学，2015.
【关键词】市政道路工程；监理；重要性；施工；监理要点
1.市政道路工程监理工作的重要性
市政道路工程建设中的质量是其关键，任何一个环节、任何一个部位出现问题，都会给道路工程的整体质量带来严重的后果，直接影响到道路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的经济损失。为了确保道路工程质量、进度以及投资达到合同要求，监理工作特别重要，并且在道路工程监理过程中需要实施主动监理，进行全方位、全过程的监控，使工程质量符合合同图纸、施工规范和验收规范要求。
2.市政道路工程施工准备的监理要点分析
2.1 设计图纸的监理。市政道路工程施工的建设单位应该在施工准备阶段向施工单位和监理单位递交工程设计图，然后相关单位应该通过提前查阅设计图纸，了解工程概况，一旦发现问题及时向建设单位反映，将市政道路工程的偏差监理在规定范围内，同时检查设计图纸的过程中还要严格审阅设计图纸的相关说明和规定，确保施工单位能够根据标准的工程建设程序规范施工。市政道路工程的监理人员要对施工设计图纸进行严格仔细的复核，确保能够在合同规定的期限内完成施工设计图纸的签字和盖章等审核工作。
2.2 监理合同的要点分析。监理合同签订的双方分别是市政道路工程的建设单位和监理单位，在正式签订合同之前，双方应该检查并确保施工现场的质量管理能否达到规定的技术标准，是否具备完善的质量管理体系和质量管理考核制度，另外还要检查施工从业人员的资格是否符合招投标文件，企业的资质是否符合该工程项目的等级要求，分包单位及其人员的资质是否符合规定等，此外，如果在检查合同的过程中出现不符合规定要求的因素，应该及时督促相关单位进行改善，对施工方案和施工组织设计进行仔细审核，对施工设备和施工材料进行仔细检查，坚决避免施工过程中的质量和安全隐患。
3.市政道路工程施工过程中的监理要点分析
3.1 材料质量监理要点。材料质量的监理在市政道路工程施工的监理工作中至关重要，要仔细检查施工中需要的原材料和半成品，加强材料检测的方法及程序的管理，制定并严格遵守材料的入场要求，对施工材料的检查要达到“双控”的目标，即要具备质保书和合格证，如果在施工材料检查的过程中发现不符合规定的材料，要禁止将其用于市政道路工程的建设中，最好将其清退出施工现场。（1）钢筋的检查。要根据钢筋的不同品种和等级对市政道路工程施工中需要的钢筋进行分批次验收，根据不同钢筋的不同用途首先对其外观进行检查，严格检验钢筋的实验报告单和质量保证书，要对用于道路建设的钢筋进行抽样力学试验和焊接试验，只有在钢筋材料符合工程的质量要求的前提下才能进行验收，此外，还要注意在检查完毕后及时清除掉钢筋表面的铁粉末。如果抽取检查的钢筋外表面有片状分离、颗粒以及深褐色或者黑色的老锈，应该禁止使用。（2）水泥的检查。检查市政道路工程需要的水泥材料时，要重点检查其出厂试验报告，保证其出厂质量，一旦发F没有达到相关指标的水泥材料，应该禁止其进入施工现场，还要检查进场水泥是否与其质保材料规定的相符，如果水泥外观与出厂质保材料一致，还要对其进行分批抽样检验，只有在复检的水泥全部符合质量标准的基础上，才能将其用于市政道路工程的施工。此外，要注意不能混用不同品种的水泥，最好在采购水泥材料时选择相同品牌以及相同厂家出产的水泥，严禁使用过期或者受潮结块的水泥材料。（3）混凝土的检查。在对市政道路工程中需要的混凝土进行检查的过程中，需要明确施工质量实施细则的要求，保证其石、砂、水泥和外加剂都能达到质量标准，严格审核混凝土的配合比鉴定报告、各种计量用表以及计量用具的齐全性。
3.2 施工进度监理要点分析。一般施工合同中对市政道路工程的工期都有明确的规定，只有在规定的期限内竣工才能保证工程各方的利益，所以相关监理人员应该严格监理好市政道路工程的工程进度，制定具有一定可行性的计划确保其进度的稳定。但是市政道路工程由于是一种室外作业工程，所以受天气状况等外界因素的影响比较大，因此，监理人员要把这些外界因素纳入工程进度的监理计划中去，制定科学有效的进度变更计划，使施工单位能够合理安排工期，确保市政道路工程顺利及时地完工。如果监理人员发现工程中有影响工程进度的可控因素，应该及时向施工单位反映，使其加强这方面的监理和管理，有效保障市政道路工程施工的工程进度。
3.3施工安全监理要点分析。由于市政道路工程包含的施工项目比较多，所以给监理工作带来了一定的难度，特别是在安全管理方面，极易出现由于高空作业而产生的安全隐患问题，一旦发生就会引起施工人员的伤亡，不仅会给市政道路工程造成一定的经济损失，还会影响其社会效益的实现。所以在市政道路工程监理的过程中，应该加强工程安全责任体系的建设和完善，把施工中的安全监理工作落实到工程中的每一个环节和每一个岗位中去，在施工现场有一定危险性的地方架设安全防护栏，进行及时有效的安全警示，还要建立起科学有效的工程安全奖惩机制，奖励安全工作措施做得好的施工部门或人员，对忽视安全工作的相关人员进行严格的惩罚，保证整个市政道路工程施工工程的安全工作能够落实到位。
4.结束语
综上所述，市政道路建设作为道路事业的一部分，所以在市政道路工程中做好监理，是保证其工程顺利完工的关键。为了提高市政道路工程施工工程的质量和水平，要对其监理合同、设计图纸、材料质量、工程进度等方面进行全面的监理，从而保障我国道路事业的健康发展。
参考文献
[1]朱华华.浅谈路桥施工监理控制要点[J].中国新技术新产品，2013（8）
