时间：2023-06-26 16:23:41
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇建设工程施工管理书，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
1、各地报名条件的规定，略有不同，体现出不同的宽紧政策，考生应以当地当年的考试报名通知为准。以下以北京为例：考全科：凡遵纪守法并符合下列条件之一的，可报名参加二级建造师全部科目考试：
2、具备工程类或工程经济类中等专科以上学历并从事建设工程项目施工与管理工作满两年；具备其他专业中专及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满5年；从事建设工程项目施工与管理工作满15年。
3、免试1个科目：符合有关报名条件，取得建设部颁发的《建筑业企业二级项目经理证书》，并符合下列条件之一的，可免试《建设工程施工管理》科目。
4、已取得工程或工程经济类中级及以上专业技术职务任职资格。
5、工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满15年。
6、免试2个科目：符合有关报名条件，取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理证书》，并具有中级以上技术职称或取得一级项目经理资质证书，从事建设项目施工管理工作满15年，可免试《建设工程施工管理》和《建设工程法规及相关知识》科目。
7、相关说明：上述报名条件中有关学历或学位的要求是指经国家教育行政部门承认的正规学历或学位，从事建设工程项目施工管理工作年限是指取得规定学历前、后从事该项工作的时间总和，其计算截止日期为考试当年年底。
（来源：文章屋网 ）
凡遵纪守法，具备工程类或工程经济类中等专科以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年的人员，可报名参加二级建造师执业资格考试。本科学历满足学历条件，只要本科所学专业为工程类或工程经济类，只需从事建设工程项目施工管理工作满2年即可报考二建。
二建免试部分科目条件：
符合二建报名条件，具有工程(工程经济类)中级及以上专业技术职称或从事建设工程项目施工管理工作满15年的人员，同时符合下列条件的，可免试部分科目：
免二科：已取得建设行政主管部门颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》，可免试《建设工程施工管理》和《建设工程法规及相关知识》科目，只参加《专业工程管理与实务》1个科目的考试。
免一科：已取得建设行政主管部门颁发的《建筑业企业二级项目经理资质证书》，可免试《建设工程施工管理》科目，只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2个科目的考试。
增项：须已取得《中华人民共和国二级建造师执业资格证书》。
（来源：文章屋网 ）
【关键词】油田建设工程；施工；管理；竣工验收
1、前言
油田建设工程是随着油气田开发和油气处理建设的持续扩大而不断发展的，随着上产的增加和基础设施的完善，经过多年的施工实践经验积累，油田建设工程项目业已为油气田上产和油田居民安居乐业奠定了坚实基础。特别是在“走出去”步伐铿锵、海外业务项目日益拓展的整体趋势下，油田建设工程项目质量的好坏与油田发展的社会效益、经济效益和环境效益密切相关，加强油田建设工程施工管理，提升油田建设工程施工水平尤为重要。这就要求在油田建设工程施工的实践过程中不断分析工作中存在的不足及问题，并提出对策建议。
2、油田建设工程施工存在的不足
通常来说，目前油田建设工程项目在筹备阶段大都能够严格遵守国家、地方和油气田企业相关工程建设法律法规、操作规程和各项准则来开展工作，因而暴露出的问题和不足也相对较少，但是施工阶段的不足确实显而易见的。
2.1 工程施工机构设置不尽健全
在油田建设工程施工实践中经常存在施工单位机构设置不科学、不完善的情况，从而导致工程施工各项流程和工作开展程序不清楚。
一方面，工程建设施工程序的不清晰会给管理人员办理施工必需手续以及搜集、归纳和分析各项工程资料带来极大阻碍，而资料的不健全既可能造成部分合同滞后签订，又无法给竣工验收提供充足的信息，致使油田建设工程项目的质量无法得到有效保障。例如由于施工开工报告办理流程的不清晰，导致管理人员未办理质量监督注册就申请办理开工报告，最终由于附件不全而没有通过申请，影响建设施工的顺利进行，造成工期拖延。
另一方面，施工程序的不清楚会造成施工图会审和设计交底的不规范，从而极大地提升了工程变更在施工过程中出现的几率，不仅记忆影响到油田建设工程施工的按期顺利完成，而且无形中给油田建设工程施工质量带来巨大的风险隐患。
2.2 施工完成后的竣工验收不够及时
施工完成后的竣工验收是保障油田建设工程质量的最后一道防线，是油田工程项目得以交付使用或投入生产必不可少的重要工作，也是考核施工设计是否合理、施工质量是否过硬以及预期经济效益能否达成的重要环节。一般来说，油田工程项目全部完工或者单项工程已由施工单位预验收合格并通过监理工程师初验后，施工单位应当按照相关规定向建设单位出具竣工验收报告并提供验收所需的完工资料，建设单位应及时组织设计单位、施工单位和监理单位，一起对工程施工是否符合设计要求以及是否已全部完成合同约定的建设内容进行审核，在确保符合竣工条件的情况下方可投入使用。
然而，目前在竣工验收时经常遇到验收所需资料提供不全或者不及时的情况，主要包括建设工程设计和合同约定的内容以及技术档案和施工管理资料提供不完整、不能及时出具施工机具设备及建筑材料的检测和验收报告、没有及时找勘察、设计、施工、工程监理等单位签署质量合格文件以及缺失施工单位签署的工程质量保修书等等。这些情况的产生导致施工完成后的竣工验收难以及时完成，甚至由于急于投产而导致竣工验收不仔细、不认真，一些潜在的施工质量问题没有发现，给工程项目质量带来风险隐患。
2.3 工程施工人员素质有待提升
油田建设工程施工现场的各项工作均需由“人”来实施，但从目前油田建设工程施工的实施情况看，无论是建设单位的管理人员、监理单位的监理人员还是施工队伍的从业水平都有待提升。
首先，许多建设单位缺乏专业的管理人员，相当一部分人员属于“半路出家”，之前从事的工作或者学习的专业并未与基建相关，甚至有些工程项目较少的单位直到有项目建设任务时才临时抽调人员组成管理机构，施工工艺专业知识和现场施工经验匮乏、不熟悉建设工程施工各项程序的大有人在，极大地降低了工程施工管理的有效性。
其次，油田建设工程项目大都由石油监理公司负责，但是目前监理公司仍有未取得监理工程师职业资格和岗位证书的监理人员，而即便已经获取职业资格的监理人员
，也存在部分人员执业道德水平不高的问题，许多监理人员在利益的驱使下徇私舞弊，给建设工程施工质量埋下隐患。
最后，油田建设工程施工涉及到的工种多且施工危险性大，但是目前油田施工队伍整体素质仍有待提升，尤其是焊工、钢筋工、电工、起重工、砼工等关键技术工种的后续培训不足，导致施工队伍整体技术水平不能随着新技术、新材料和新工艺的发展与时俱进。此外，入场施工安全教育落实不到位，各工种的施工安全意识仍有待提升，在高危作业环境下仍然存在个别没有遵守安全规章制度进行施工作业的现象，制约了施工质量的进一步提升。
3、提升油田建设工程施工质量的对策
3.1 规范运作，完善施工管理配套机制
规范运作，完善施工管理配套机制，主要包括建立以项目经理模拟法人、项目经理经济责任承包制、建设项目竣工验收为主的项目管理激励约束机制，建立以施工资质管理、合同管理、“小项目大监理”为主的项目管理运行机制，建立由拥有较强专业水平和管理能力人员组成的高效项目管理机构，这是确保工程施工顺利进行及施工质量的基础。
3.2 不遗余力，严把工程竣工验收关
无论是单项工程提前交付使用，还是全部工程整体交付使用，都必须及时进行竣工验收，该环节必不可少，且必须验收合格方可投入使用，严格禁止没有经过竣工验收或者经过竣工验收确定为不合格的建设工程交付使用。对于建设单位为提前获得投资效益，在工程未经验收提前投产使用而发生的施工质量问题，建设单位要承担责任，严重者依法追究其法律责任。同时竣工验收时要做好验收档案的记录和归集，确保基本建设档案的完整性，以便为整改验收时发现的施工质量问题提供依据，同时也为日后工程建设施工及质量管理提供经验借鉴。
3.3 加强培训，提升施工人员整体素质
建立、健全施工人员教育培训制度。首先，加强对项目经理等工程施工管理人员、检测人员、施工人员、关键技术工种如焊工、钢筋工、电工、起重工、砼工等职工的各类质量教育和岗位技能的教育培训及取证，必须做到未经培训或培训考核不合格的、无相应的岗位资格的人员不得上岗工作或作业；其次，在积极贯彻《建筑法》、《招标投标法》、《合同法》和《建设工程质量管理条例》的基础上，狠抓监理工作的规范化和监理人员水平的提高，积极引导高水平人员考取监理工程师执业资格证书，从事监理工作，对已具备执业资格的人员要加强继续教育，不断提高执业水平。
参考文献
[1]陈宇.油田建设工程质量通病的原因[j].油气田地面工程，2012年第05期
[2]杨辉.浅析油田建设工程监理工作的现状及发展[j].中国石油和化工标准与质量，2012年第08期
关键词：施工；签证；索赔；合同管理
随着我国国民经济的高速发展，工程建设体制改革不断深入，建设工程市场发生了巨大的变革，市场经济的规律对建设工程市场的影响与日俱增。市场经济实质上就是法治经济，只有真正遵循市场客观规律，主动适应市场的经济主体才能适者生存。在现阶段，建设工程施工企业亟需做好施工管理，尤其是施工合同管理，做好签证与索赔工作，才能顺应形势的变革，才能有效保障自己合法利益。文章以建设工程施工企业施工管理的视角，总结施工企业法律服务过程中的经验教训，简要介绍施工企业的签证索赔的相关注意事项，难免挂一漏万，图抛砖引玉之效。
一、签证与索赔概述
签证和索赔，是办理建设工程施工合同变更和工程量增加的两个阶段，签证在先，索赔在后。签证是双方签署确认的原始证据、直接证据。如签证不成功，接下来就需要进入索赔程序，索赔的成功与否，很大程度上取决于有无相关签证证据或者施工文件资料证明。所谓签证，是指施工过程中的各方当事人对合同之外的权利义务或责任事件所作的签字确认或证明。索赔，通常是指建设工程合同履行过程中，一方当事人因对方不履行合同或者不正确履行合同，或者其他非自身原因而导致的损失，通过建设工程施工合同规定的程序向对方要求赔偿的要求。按照不同的分类标准，可以分为工期索赔和经济索赔；单项索赔和综合索赔；索赔和反索赔。大量建设工程施工实践证明：签证成功，通常索赔就会成功，反过来，签证不成功，索赔不一定会不成功。工程签证索赔管理指向施工合同价款外增加工程量的结算，承包方一般有“低中标、勤签证、高结算”的九字真经，与之对应的，发包方都把如何应对和制约承包方的签证索赔，作为施工管理的重要内容来抓。目前的现状是，国内的广大建设工程施工企业不了解、不熟悉进行建设工程的签证索赔，施工企业在履行建设工程施工合同过程中，要遵循国际惯例，加强签证索赔重视程度，提高签证索赔的能力和水平，直至精于签证索赔。工程签证索赔多指向建设工程施工合同价款外增加工程量的结算，签证索赔的方法主要强调的就是合同价款外增加工程量的计价标准和方法。管理水平高的施工单位能做到勤于签证，精于索赔。做到这一点，就需要施工单位严格签证管理，对签证索赔过程动态控制，索赔证据收集、固定、保管能做到常态化、制度化。
二、索赔的主要特征
索赔来源于英语“claim”,受到损失的一方向违约的一方提出的赔偿要求，与此相对应的就是理赔（settlement），一个问题的两个方面，受害方是索赔，违约方就是理赔。索赔具有以下几个特征。1.索赔是双向的。对于一份建设工程施工合同来说，承包方可以向发包方提起索赔，发包方也可以向承包方提出索赔。一般来说，履行建设工程施工合同的过程中，发包方通常居于有利的位置，是强势的一方。2.实际损失原则，有损失是索赔的前提。通常认为，守约方因相对方而受到的经济损失或者权利损害，均属于守约方受到损失的范畴，比如，施工方作为守约方，因发包方的因素造成的额外支出，比如人工费、材料费、机械台班费、管理费等，属于经济损失，另一方面，因为发包方的原因，会导致承包方不能按时开工或者工期延误，这种权利损害决定了承包方存在索赔的基础。3.索赔是未经对方确认的权利主张。尚未发生效力，一旦索赔经过对方确认，就成为了一项正当权利，从这个角度来说，工程签证是索赔的重要前置程序，签证顺利，那么索赔对于双方一般不会产生重大分歧。4.索赔的主要依据是合同条款。目前我国建设工程施工领域，采用的合同文本都是国家示范文本，示范文本科学规范，公平公正，条款详尽具体，很少有遗漏事项。索赔一般针对的是合同外的事项，但是索赔的基础还是双方签订的合同条款本身。5.索赔是正确履行合同基础上争取合理的赔偿。索赔不是无理取闹，不是挑刺，而是为了维护自身的合法权利的正当途径，与诚信守约并不矛盾。
三、索赔产生的原因
“中标靠低价，盈利靠索赔”，是很多建设工程承包方的重要秘诀。也是建设工程施工企业进行大量索赔的最大诱因，根据建设工程施工实践，归纳起来，索赔不外乎有以下原因。1.建设工程本身具有的复杂性、长期性，决定了建设工程量变更的客观存在，大量存在，有资料统计，因工程变更而产生的索赔占总的索赔量70%。2.施工外部环境的复杂多变，以及施工合同主体的多元性，建设施工现场地质条件与设计采用的地质条件差异，可能会导致工程设计的变更，并进而影响到建设工程变更。实际到场的施工材料与设备，与工程量清单注明的型号不同，会导致工程施工量的加大或者减少。另外在施工作业过程中，出现的意外事件，比如建设工程中遇到地下珍贵文物，必然会导致施工工期的延误等。另外，施工现场，由于施工主体众多，施工作业区存在交叉，承包方的施工若受到其他专业承包方施工的影响，也可以向发包方提出索赔。3.建设工程施工合同一方违约，比如未及时交付施工图纸，未交付合格的施工现场，设备或材料未按期到场，业主决策失误导致返工、窝工、停工等，未按照规定支付工程款等。4.汇率或政策的变更而引起的索赔，还有国家的法律或者政策的变化，也可能引发索赔。
四、施工单位需重点关注的索赔事件
工程签证和索赔虽不能说是承包方的专利，但工程签证和索赔其主动方往往由承包方提起。在建设工程施工实践中，哪些情况是承包方索赔的“良机”？成为索赔机会的突况通常称之为索赔事件，关注并充分利用索赔事件，这是承包人进行合同管理，做好签证索赔的重要内容。下面列举的索赔事件，需要承包方必须密切关注。1.发包方的招标文件有错误或者漏项。2.未按期交付施工现场。3.施工场地不具备或者不完全具备施工条件；施工需要的水、电、通信线路，未按照合同约定接至约定位置，以及道路平整；地质资料有无或者水准点、坐标控制点。4.发包方负责的开工许可证等相关证件延迟办理。5.图纸会审及设计交底，未在约定的时间内完成。6.甲供材料迟延，或者甲供材的数量或者型号与合同约定的不符合甲供材堆放位置与约定的不符，需要二次倒运。7.发包方答复迟延、隐蔽工程验收迟延，发包方迟延付款，发包方变更工程施工计划。8.出现重大设计变更。9.发包方要求加速施工导致的施工费用大量增加。10.经发包方同意的施工方法改变。11.材料价格的大幅上涨超过合同约定的范围。12.相关建设工程政府管理部门对新材料的推广。13.施工出现中出现了异常恶劣的天气。14.发包方指定的专业分包商施工不合格导致的工期延误。
【关键词】公路建设工程；合同管理；加强；意义
合同是法律的依据，无论成本管理、进度管理、质量管理都离不开合同的条款规定，合同管理是统揽全局管理，所以合同加强管理则具有非常重要的意义。
1.合同管理的依据
1.1法律依据
是指与公路工程建设及合同管理有关的法律法规、行政法规及部门规章，主要包括:①合同法；②招标投标法；③公路法；④安全生产法；⑤民法通则；⑥担保法；⑦建设工程质量管理条例；⑧建设工程安全生产管理条例；⑨公路建设市场管理办法；⑩公路工程质量管理办法；⑾公路工程施工监理规范等。
1.2合同依据
公路工程合同管理的依据是施工合同文件 ，主要有：①合同协议书登记附件；②中标通知书；③投标书和投标书附录；④合同通用条件；⑤合同专用条件；⑥技术规范；⑦图纸；⑧工程量清单等。
2.加强公路建设工程合同管理的重要意义
（1）加强对公路建设工程的合同管理是我国市场经济发展的要求。随着我国市场经济体制的不断完善和发展，应该要根据市场的要求和规律，对企业内部的相关管理制度进行不断的完善和健全，在企业的管理制度当中合同管理制度是比较重要的内容。随着建筑市场的不断完善和健全，那么在对承包商和业主之间的经济活动关系进行调节的时候施工的合同就是比较重要的法律依据。
（2）加强公路建设工程的合同管理是对建设各方不正当行为进行规范的需要。政府的相关行政管理部门应该要加强对公路建设工程的合同管理，对于市场主体的交易行为要进行规范，使建筑市场能够稳定和健康的发展。
（3）加强公路建设工程的合同管理是我国建筑市场为了能够更好的接受国际性竞争的需要。公路建设工程的承包商和发包商都应该要尽快的树立起国际化的意识，遵守国际惯例以及市场规则，加强对公路建设工程的合同管理，建立起比较有效的合同管理制度。
（4）加强公路建设工程合同管理有助于规范工程施工管理，促进工程质量的提高。在公路建设的施工管理工作当中，合同管理是管理的核心工作，通过加强合同管理能够让公路建设施工企业的风险得到有效的降低；这样能够有效的对施工成本以及施工的工期进行控制；通过对合同进行管理和分析，合同双方在实际的履行过程当中降低发生纠纷的可能性；加强对合同进行管理，能够让公路施工建设的效率以及质量都得到有效的提高。在签订合同的时候应该要仔细的说明和制定各项施工技术标准，然后在实际的施工过程当中，对合同进行有效的管理和监督，那么施工的质量就能够更加接近相关的标准。
3.结束语
在公路建设工程当中，合同能够很好的明确发包方和承包方双方的权利和义务，当双方发生矛盾时，利用合同能够有效的及时解决，维护双方的合法权益。加强公路建设工程的合同管理，能够保证公路建设工程更加的规范化，保证公路建设工程的质量，提高投资的经济效益。[科]
【参考文献】
［1］黄敬喜.加强公路建设工程合同管理不容忽视[J].交通财会,2010,10:32-34.
［2］段文莉.浅谈公路工程施工合同管理[J].黑龙江交通科技,2013,03:163+165.
［3］梁小艳.谈建设工程合同管理的重要意义[J].山西建筑,2013,14:241-242.
［4］杨志勇.试论公路工程施工合同管理[J].内蒙古煤炭经济,2012,01:75-76.
关键词：施工管理；全过程；工程造价服务；创新
在建设工程施工过程中，先进的管理理念和服务体系有利于提高建筑的施工效率，同时大大降低施工成本，为企业创造更大经济效益。工程造价服务业的产生满足了建筑行业发展的需要，随着建筑企业成本控制意识的不断增强，对工程造价服务提出了更高的要求，同时我国建筑市场的国际化趋势也要求工程造价服务的创新发展。因此，在施工管理的基础上，工程造价咨询企业应该对全过程的工程造价服务进行完善和创新，开发全新服务产品，提升管理水平，实现对施工过程全方位的造价咨询服务。
一、全过程的工程造价服务简析
（一）全过程的工程造价管理概念。全过程的工程造价管理，就是以基本建设程序与规律为基础，对建设项目施工各个阶段进行监督和质量控制，从而有效确定和控制工程造价。对建设项目施工过程进行全过程工程造价管理服务，造价咨询机构在项目建设中对工程造价各阶段的重要环节提供切实有效的合理化建议及相关的造价咨询服务，促进社会资源的优化配置，提升项目管理水平，提高资金的使用效率。
（二）施工管理的全过程工程造价管理服务。由于施工管理咨询服务比传统的造价咨询管理增加了许多咨询服务内容，这就需要一个更科学和高效的管理组织机构来保证其顺利实现工程造价增值服务。施工管理服务涉及到项目建设各个阶段，涉及到建筑行业的方方面面，对人员的配置要求高，因此，采用矩阵式的造价咨询管理组织形式比较合适。在各阶段咨询组中根据需要分别配置相关的专业人员，并充分利用矩阵式管理组织形式的灵活性，使专业技术人员各尽其能，发挥各自优势，按需整合资源，合理配置各阶段人员结构，有需要时及时调整。具体组织结构如图1所示。
二、全过程的工程造价服务创新策略
在建筑工程施工管理的基础上，需要不断引入新的管理理念和技术，以促进群过程工程造价服务的创新发展。
（一）完善工程造价服务体系。我国建设工程造价协会是工程造价管理的重要组织，为我国工程施工管理发展做出了重大贡献，在日益国际化的建筑市场发展形势下，协会将承担更多职能，因此，为实现我国造价咨询业的快速健康发展，应自上而下，加强建设工程造价协会对于造价咨询企业的管理。此外，促进我国工程造价咨询服务产品向多元化发展，加强市场监管、提升市场准入标准，对工程造价咨询机构资质管理和造价工程师资质严格把关，使造价咨询成果科学可靠，具有较高的可行性，切实起到提升项目价值的作用，真正实现为建设项目利益相关者提供增值的造价咨询服务。
（二）相关环节的追踪服务。为实现全过程的工程造价服务创新，相关咨询服务企业应积极参与到与施工管理相关的各个环节的造价控制活动中。从设计决策阶段参与造价的管理和控制工作，在满足项目设计任务书要求和国家相关规范的前提下，监督设计人员采用科学的工艺技术、材料设备创新设计，降低工程成本；积极参与项目的招投标活动，认真分析招投标内容，科学的编制招投标细则，把握住标书中的要点，运用先进的预算方法，明确招标书中的每个项目，积极参与合同条款的拟定，从源头上规避造价管理的风险，以便更好的为业主提供造价咨询服务；在项目施工阶段按照合同约定的变更估价原则和规定，及时计算及评估工程变更的造价，提出技术经济分析方案，从而避免或尽量减少合同索赔；在竣工结算阶段认真审核竣工图纸和工程结算资料，审减其中不必要、不合理的费用，例如不合规的设计变更造成的费用、不合理的施工技术措施增加的费用等。造价咨询企业通过开展各种专业化程度较高的咨询服务，并结合咨询公司的专业特长等实际情况，不断拓展造价咨询的广度或深度的服务空间，逐步建认自己的服务品牌和特色，形成企业的核心竞争力。
（三）提高工程造价服务人员的综合素质。工程造价服务人员在服务业主的同时，也要不断锤炼造价咨询基本功，不断提升咨询服务水平和能力，邀请同行和管理部门进行技术交流和业务指导；参加各种学术、经验和信息交流会；借鉴国内外先进管理经验，改进传统管理运作模式；总结经验教训，完善咨询流程，丰富咨询方法和提高咨询技巧，以达到事半功倍的效果。
（四）实现工程造价施工管理信息化。信息管理工作是建筑工程施工的保证，随着建筑业的迅速发展，工程造价服务内容不断增加，服务要求更加严格，在这种形势下，造价咨询企业需要结合现代的高新信息技术建立一个快速高效有保证的信息化管理服务平台。利用现代科学技术，通过先进的软、硬件技术及信息技术服务的结合，为全过程的工程造价服务建立科学高效的实施平台，真正做到计划与实际相统一，实现用户在经营和管理面的信息化、标准化、规范化和国际化。
三、结束语
总而言之，我国建筑行业的高速发展对工程造价服务提出了更高要求，在施工管理的基础上实行全过程的工程造价服务，并通过有效策略不断进行创新，完善工程造价服务体系，加强对施工管理各个环节的追踪服务，提高工程造价服务人员的整体素质，实现工程造价施工管理的信息化，从而提高服务水平，实现施工管理全过程工程造价的而有效控制。
参考文献：
[1]孙志伟.基于施工管理的全过程工程造价服务创新策略[J].山西建筑，2015，11：246-248.
凡遵守国家法律、法规，具备下列条件之一者，可以申请参加一级建造师执业资格考试：
(一) 取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。
(二) 取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。
(三) 取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业，工作满3年，其中从事建设工程项目施工管理工作满2年。
(四)取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事建设工程项目施工管理工作满1年。
(五) 取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。
符合《暂行规定》有关报名条件，于2003年12月31日前，取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》，并符合下列条件之一的人员，可免试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》2个科目，只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2个科目的考试：
（一） 受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务。
（二） 具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。
《专业工程管理与实务》分14个工程专业，即：（1）房屋建筑；（2）公路；（3）铁路；（4）民航与机场；（5）港口与航道；（6）水利水电；（7）电力；（8）矿山；（9）冶炼；（10）石油化工；（11）市政公用；（12）通信与广电；（13）机电安装；（14）装饰装修。
经考试取得执业资格后，需取得其它专业的执业资格，则仅参加其相关的工程专业的工程管理与实务考试。
提示:各地对考试报考资格会有些许差异,请欲报考的考生详细咨询当地人事考试中心!!!!!
二级建造师报考条件
凡遵纪守法并具备工程类或工程经济类中等专科以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年，可报名参加二级建造师执业资格考试。
考试科目三科即：《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》、《专业工程管理与实务》。
《专业工程管理与实务》分10个工程专业，即：（1）房屋建筑；（2）公路；（3）水利水电；（4）电力；（5）矿山；（6）冶炼；（7）石油化工；（8）市政公用；（9）机电安装；（10）装饰装修。
一级建造师考前辅导方案：
职业教育在线组织权威师资特推出2006年一级建造师考试考前辅导班，本次辅导包括....
关键词：水泥生产线 土建施工 施工管理
施工阶段是实现建设工程价值和使用价值的主要阶段，随着新建水泥项目生产规模的不断扩大和生产工艺、技术装备的进步，与之配套的土建工程也需要不断采用新的工程技术、新的建筑材料和新的工程结构，其施工技术难度和技术要求越来越高，土建工程施工管理和施工方法也经历了很长的不断创新和发展的过程，有很多技术进步成果，形成了不少适合于新型干法水泥项目施工的专项技术，对同类工程建设具有重要的指导和借鉴意义。新型干法水泥生产线工程建设工期紧、工程地质和水文地质条件复杂，工程荷载重、结构跨度大、特种结构多、设备基础和预留预埋数量大、工程结构类型多样，对施工技术要求高。
1 新型干法水泥生产线土建工程施工管理的特点
水泥生产项目土建单位工程多达几十项，建筑数量多，工程量大，结构复杂，工期短，施工作业人员和机械设备投入多，施工作业强度高，要求施工单位具备很强的施工能力和高水平的组织管理能力。水泥生产线各单位土建工程结构差别大，施工方法和作业组织程序不同，劳动组织方式各异，难以实施均衡的生产调度，施工现场管理的计划、组织、协调任务繁重，需要一只有经验的管理队伍才能来完成。
施工阶段是工程建设资金投入量最大的阶段，水泥生产线工程施工单位工程多，作业强度高，资金运营往往成为影响工程施工的最重要的因素，也是最容易引发合同纠纷原因，所以，要求施工方应具有一定的资金运作能力和抗风险能力。施工阶段需要协调的外部因素，土建施工要面对多种关系和多种协调内容，如何协调好各方面的关系，将直接影响到施工能否顺利进行。水泥土建工程具有结构高、基础深、建筑密集等特点；高空作业、特种作业、交叉作业多，机械设备密度大。加强施工安全防护，提高安全生产管理水平是顺利完成建设项目的施工保证。
2 新型干法水泥生产线土建工程施工管理的要点
土建工程是新型干法水泥建设项目的一个重要组成部分，获得土建工程的使用功能不是建设方的最终目标。土建工程功能是支持和提升整个建设安装项目的使用价值。设备安装是土建工程的第一个用户，土建工程施工也是保证安装工程施工的基础。
水泥项目土建单位工程多，结构形式多样，工期紧，施工强度大，不可预见因素多，对工程施工影响大，需要强有力的管理机构来保证各项阶段的目标实现。
3 施工质量控制
建设工程施工质量的控制途径，分别通过事前预控、过程控制和事后控制的相关途径进行质量控制，其中过程控制又叫事中控制，这是最基本的控制途径。
在水泥厂土建工程施工中，地基处理、工程定位测量、回填工程、预埋预留、大体积混凝土施工、清水混凝土施工、筒仓滑模施工、筒仓倒模施工、大跨度钢结构等都是质量控制的重点，质量控制是事前策划、过程控制、事后验收的三控原则，对影响工程质量的各种因素，从施工准备、原材料质量、操作人员素质、施工过程和施工方法、质量验收等方面进行管理。施工质量应建立目标责任体系，明确质量职责，制定相关管理制度，其中包括现场质量管理制度、技术管理制度、采购与分包制度、重点项目编制专项方案、对预留预埋实行专项管理。长期施工管理实践过程形成的质量控制途径和方法，如批量施工先行样板示范，现场施工技术质量例会，QC小组活动，质量控制资料管理等，也是施工过程质量控制的工作途径。
4 成本控制与管理
施工成本控制是指在施工过程中，对影响施工成本的各种因素加强管理，并采取各种有效措施，将施工中实际发生的各种消耗和支出严格控制在成本计划范围内并及时反馈，严格审查各项费用是否符合标准，计算实际成本和计划成本之间的差异并进行分析，进而采取多种措施，消除施工中的损失浪费现象。水泥厂施工成本控制是在土建工程施工项目多，工程类别多，施工成本管理控制难度大。项目部应配备成本控制机构和人员，落实成本目标分解和责任制，收集建立不同结构类型的成本数据，结合市场动态，分类进行成本预测、编制成本计划、进行成本核算和分析。
4.1 按单位工程编制预算成本计划，制定成本控制措施，定期进行成本核算。
4.2 做好不同结构形式、不同单位工程、同类型单位工程的的成本比较，做出成本分析。
4.3 对成本偏差及时分析影响程度找出偏差原因，跟踪并采取纠偏措施。
4.4 及时进行设计变更，进度款的结算，做好合同专项管理，及时办理索赔事项。
4.5 随工程进度及时收集整理结算文件，施工技术文件档案做到与施工同步；单位工程或施工功能区段完工后，及时办理结算手续，分单位工程进行内部成本结算。
5 施工进度的控制
进度控制的目的是通过控制以实现工程的进度目标，如只重视进度计划的编制，而不重视进度计划必要的调整，则进度无法得到控制，为了实现进度目标，进度控制的过程就是随着施工的进展，进行计划不断调整的过程。
水泥厂项目施工中，土建工程施工的交付安装时间、交叉作业组织方式、土建工程施工工期是影响整个项目建设工期的重要因素之一，土建工程工期控制是生产线工程建设施工阶段的管理重点。对施工进度必须进行动态的管理和控制，土建工程施工计划要依据施工合同和水泥建设项目总体计划、安装工程计划编制。
5.1 编制单位工程进度计划要确定各单位工程的开工和竣工时间，明确施工方法和施工顺序，确定各分部作业的持续时间段，确定交付安装的工程条件，并就交叉施工作业方式和内容做好协调。
5.2 施工现场应形成进度管理与协调控制机制。
5.3 施工进度计划应分清轻重缓急，找出关键工序，重点施工区段、重点单位工程给予重点控制。
5.4 科学规划单位工程施工顺序和施工方法，优化施工组织设计，严格按计划组织施工。
5.5 重视基础施工，安排合理的时间进行地基处理。
6 施工安全管理
安全生产是永恒的主题，是我们各项工作的基础，如何围绕“安全第一，预防为主”的安全生产方针，保证安全生产，我们必须牢记自己肩负的责任，在处理和协调安全工作时，依据国家法律、法规和公司的规章制度，紧密结合安全生产工作的现状，联系实际，抓住关键，把握重点，及时有针对性的解决施工生产中存在的问题，为企业的改革、稳定和发展做出贡献。
安全管理是减少或消除人的不安全行为、设备、材料的不安全状态，减少和避免生产过程中的事故发生。安全管理要求建立现场安全生产责任制度，施工现场要针对不同施工阶段、不同作业场所和作业环境找出危险源，进行辨识和评价，对安全生产目标和指标进行分解。现场管理要对深基坑施工、特种工程施工、吊装作业、施工用电等编制专项安全技术措施。水泥生产线土建工程各类预留孔洞众多，所有洞口均需及时采取防护措施。
水泥厂土建建筑工程施工管理中还存在着操作不规范，导致企业有法不依，监理单位监管不力，不按规范的合同管理，施工组织编制设计水平不高，成本控制不好等方面问题。作为建设工程质量管理人员只有以严谨的科学态度，不断地学习、不断地积累经验才能做好建设工程施工管理，以确保建设工程质量和施工成本、安全、进度的以科学的控制。
参考文献
关键词：电力建设；施工；项目管理
中图分类号：F426 文献标识码：A
1、电力电源建设是经济社会发展的关键环节，是工业农业发展的命脉。近年来，电力建设工程施工项目管理工作取得了很大的进步，为促使我国电力建设工程质量总体水平的提高，遏制工程质量事故的发生起到了举足轻重的作用。面对电力建设工程的新形势，进一步增强管理工作的质量，要求采用更加科学、合理的手段进行电力建设工程管理，应用新技术，探索科学有效的管理模式。
2、电力建设施工管理的性质与任务
2.1电力建设施工管理的性质
电力建设施工管理是电力建设单位在施工过程中，对计划、组长、指挥、协调、控制等各项管理工作的总称。施工过程是电力建设单位一切活动的核心，是电力建设工人利用劳动工具作用于建筑材料、设备，使其按预定的目的改变为建筑安装产品的过程。
施工管理具有双重性：一是技术方面的，二是社会方面的。在技术方面，施工管理反映了施工过程的客观规律和科学的组织方法，是生产力发展的重要条件。我国目前电力施工企业的施工水平从改革开放前的落后状态，经过2O余年的努力，采用了现代化的施工技术，吸取了发到 家的经验，得以迅速提高，基本赶上了发达国家的水平，这就是生产力有较大发展的表现。在社会方面，施工管理是生产关系的体现和反映，其必须保证完成国家计划，严格执行国家的各项经济政策，发动和依靠职工参加管理与监督，保证电力建设企业生产力的发展。
2.2．电力建设施工管理的任务
电力建设施工管理的基本任务是：遵循电力建筑生产的特点和规律，把施工过程有机组织起来，建立统一的指挥系统，调动一切积极因素，充分发挥人力、物力和财力的作用，用最快的速度，最好的质量，最少的损耗，取得最大的经济效果，在保证完成国家计划的前提下，全面完成企业各项技术经济指标。
3、电力建设施工管理基本要求和基本工作。施工技术管理是施工企业管理的重要组成部分，是施工企业对施工生产技术所进行的一系列组织管理工作的总称。随着电力建设的快速发展，工程建设规模越来越大，大机组、高参数、高自动化技术被普遍采用，施工技术越来越复杂。为了充分利用施工企业现有物质技术条件，保证工程质量、不断提高施工技术水平，施工企业必须不断地改进和加强各项施工技术工作的组织管理，以适应电力建设更快发展的需要。
3.1．基本要求
电力建设施工管理必须贯彻执行同家和行业技术标准、规程、规范，这是技术管理的基本任务。自从改革开放以来，国民经济发展很快，国家依据科学技术的发展规律，对国民经济中的重大技术问题，制定了一系列技术政策，并修订了一系列的国家标准和规范规程，国家电力行业也不断更新和颁发了新的技术标准、规程、规范。凡是与电力建设上程有关的电力建设企业都应认真贯彻执行。同时要结合电力建设企业所承包的工程实际情况，制定各项技术管理制度。
3.2．基本工作
3.2.1、制定技术标准
电力建设企业标准化是电力施工企业管理不可或缺的综合性基础工作，是衡量企业施工生产技术和经营管理水平的重要尺度。
3.2.2、作业指导书的编制
“施工技术措施”现在又称为“作业指导书”，是施工企业为完成施工任务、加快工程进度、保证施工安全、降低工程成本，在技术和管理方面应采取的程序、方法。是企业提高技术水平、改善施工生产技术管理的重要手段。
4、电力施工科学管理模式探索
4.1．加强科技管理
科学技术是第一生产力。实施科学技术管理的目的是为了更好地发挥科学技术在电力建设中的作用，充分调动广大科技工作者和职工群众的积极性和创造件，推动科学技术进步，向先进水平迈进。电力施工企业的科技工作时在企业主要负责人领导下，由总工程师分工负责，设立科技管理部门或专职科技工作人员，抓好年度科技计划的制定、下达和落实，组织好科技工作的开展，科技成果的评审、鉴定、推广和合理化建议与技术改进的审定、采纳和应用。并抓好科技进步奖的评审、申报，以及科技成果的专利管理。
4.2．开展科学技术研究工作
科研工作是认识和掌握科学技术规律并加以运用的重要手段，施工企业必须围绕施工的生产实际，针对施工中存在的以及生产进一步发展迫切需要解决的技术问题，进行理论上、技术上的试验研究，在施工中采用新技术、新工艺、新材料、新设备，这对推进科技进步、提高技术水平、加快建设速度、降低工程成本起重要的促进作用。随着机组容量的不断增大，输变电工程电压等级的不断提高，在电力建设方面必须尽快提高施工技术水平和施工管理水平，要尽快采用国内外的先进施工技术，广泛地推行电子计算机和其他现代管理方法的应用，提高施工机械化、工厂化专业化程度，以适应我国电力建设的需要。
4.3．应用新技术、新方法进行管理模式探索
4.3.1、电了计算机的开发和应用
采用现代化施工管理手段研究利用计算机和微处理机以及相应软件的开发，完善设备管理、材料管理、机具管理、劳动力管理、预算编制、进度控制等各种程序。
4.3.2、专业化施工方法的开发
国外一座大型电力建设工程往往有几十个甚至一百多个专业队伍实行专业化承包施工。如基础工程、水工工程、热机安装、电气安装、输煤除灰、废水处理等等。专业化施工方法、效率高、质量好、用人少，节约资源的同时带来最大收益。我国应研究如何发展专业化施工队伍，逐步开展专业化施工。
4.3.3、工厂化施工方法的研究
实行工厂化施工是减少现场施工人员的重要途径，凡是能在工厂制作的，都不要在现场制作，把现场工作减少到最低限度。工厂化施工包括混凝土料及混凝土制品、钢筋混凝土预制构件、金属结构装配件、管件及支吊架、电缆托架、设备组合件的制作、组装等，扩大工厂加工范围，现场只做就位吊装、安装工作。
4.3.4、运用统筹法组织施工
国外在电力建设施工管理时广泛应用高效方法，如关键路径法，计划评审技术等。应利用计算机编程网络控制进度，合理安排设备材料供应，精确组装劳动力和机具，统计分析每天完成的工程量、工时和费用，及时找出影响进度的项目和原因，采取措施随着调整，保证不拖工期。
4.3.5、建立信息管理系统
信息是现代化管理的重要基础，目前，国外情报信息的收集、贮存、传递已经计算机化、网络化。国家电网公司已经建立经济信息系统和科技情报计算机检索系统。全国电力建设经济信息和科技情报，应在现有大量文献文档和人工检索卡片的基础上，选择合适的情报信息数据库软件，将各种技术资料、档案、图书以及现场施工信息，输入计算机中，实现全面联网和计算机检索，以提高现代化管理水平。
4.3.6、建立工程施工反馈系统
反馈系统的缺失是我国目前在施工管理方面最薄弱的环节。由于机电设备产品几十年一贯制，既没有改进和创新，也不能择优进行选择，因此，在建设过程中，设备缺隐，设计差错、施工质量不好等问题重复出现而得不到纠正。目前我国已实行工程竣工投产后的设计和施工回访制度，但这只是反馈的一种形式，应研究建立经常性的反馈制度和反馈系统。
关键词：公路公路施工管理
中图分类号：TU71文献标识码： A 文章编号：
前言
随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。在具体的公路施工管理中也总会出现一些问题,这些问题严重地影响了公路建设的质量。因此分析公路施工管理中存在的问题,并探讨解决问题的对策具有现实意义。
一、公路施工管理中存在的问题
1质量管理体系不完善
我国公路施工体系建设还不完善，各个部门的配合不协调，经常出现工程塌陷、返工等现象。我国一些公路施工管理相关部门还没有充分认识到质量管理体系不完善可能带来的严重后果，公路建设工程的施工质量不好不但会影响到承包商和相关企业的经济效益和声誉，还会影响政府的信誉，如果处理不好，会造成严重的社会影响。为此，政府各相关管理部门应当完善公路建设工程的质量管理体系，通过制定和贯彻细致而全面的规定来保证工程质量。
2资源配置不合理
公路建设工程需要投入大量的人力、资源和机械设备，为了提高工程的建设效益，必须要合理均衡的配置相关资源。现阶段，我国公路工程施工中还有许多不规范的做法，最典型的有：盲目超赶工期、偷工减料。承包企业实施违规操作的主要原因是为了实现自身利益的最大化，但这恰恰是走入了误区，承包企业要提高经济效益，应当在施工计划安排上下工夫，在人力、材料、设备等的投入上实施精细化管理，合理配置相关资源，减少浪费，实现经济效益的最大化。
3监理程序不正确
虽然我国已经制定了比较完善的工程公路监督管理体系，规定项目的承包商只有通过有关部门的批复后才能实施各种项目的开工和验收。但在实际操作中，这些规定仅仅成为法理上的条文，一些承包商为了追求自身利益的最大化，盲目地超赶工期，通过各种不正当手段与相关批复检查部门协商取得批复，由于没有按照程序办事，导致许多质量问题没有被及时发现，给工程建设埋下了诸多的质量安全隐患。
4成本管理不科学
成本管理是公路施工工程管理的重点内容，贯穿于整个工程之中，特别在施工阶段，其作用和地位尤为重要。通过实施合理的工程成本管理能够有效的节约资金并提高生产效益。很多项目承包商为了获得标书，低价投标以获得承建权，在在接手一个工程后，又为了实现利润最大化，就低价转包给其他建筑单位或由于自身资金短缺导致项目工程质量无法保障。
5后期维护不及时
公路施工管理是一个动态的过程，只有当工程的使用寿命的结束才是真正意义上的完成。因此，工程施工完成后，就需要专门的工作人员对公里进行维护。当前我国已经建成的公路工程大多归属权不清晰，这就导致相关各方对公路的维护保养工作互相推脱，不能及时组织公路养护维护队伍，后期维护不及时，降低了公路的使用寿命。
二、原因分析
目前部分施工企业的施工参与人员缺乏现代管理知识，管理能力不强；质量管理意识淡漠，偷工减料现象严重，有的认为“偷一点、减一些”并无大碍；责任心不强，该检的不检，该查的不查．该做的不做；管理目的不明确，只顾效益不顾质量的大有人在。违反系统的管理原理是导致施工管理工作混乱的根本原因。
施工项目建设是业主、监理、承包人等多方参与，分工协作地组织管理工作。业主作为建设主体，将工程通过合同形式交与承包人修建，向其购买合格建筑产品；监理受业主委托，负责施工质量、费用、进度的监督和管理。三方的参与形成了一个封闭的管理系统。现代管理学要求有效的管理要善于捕捉萍末之风，及时反馈，作出相应的处理措施，把质量问题和事故解决于萌芽之中。而目前有的承包人不严格按照设计、规范要求施工，也不进行认真的自检，对出现的问题也未进行有效的反馈和补救；有些施工监理也并非十分严格按照合同规定对承包人进行有效监督和指导，部分监理人员的业务素质不高，责任感不强，对工序检查力度不够，试验抽检频率不足，关键工程、隐蔽工程旁站和记录不认真，对交工计量支付等环节把关不严，甚至有的监理不注重事前监理和事中监理，事后一旦发现质量问题就向施工单位索、拿、卡、要、玩，把质量问题视为儿戏，把监理权力当牟取私利的筹码。
三、提高施工管理质量的措施
1深化建设体制改革
加快建立工程建设管理体制政府主管部门应严格执行建筑法、招投标法、公路法、合同法、建设工程质量管理条例等法律法规，认真执行市场准入制、项目法人制、质量监督制、招标投标制、合同管理制、工程监理制，加强政府对工程建设三方(业主、监理、承包人)的监督。严格按合同办事，监理、承包人、业主三方必须履行各自的合同义务。凡对分包、转包的工程项目，其发包单位不仅应报建设单位(业主)审核，而且还必须报政府主管部门审查、批准、备案，严禁利用联营、挂靠等形式将工程肢解和层层分包，或将主体工程转包给无资质或资质条件不够的企业或个人。
2健全质量管理机构，落实质量管理责任制
施工企业中标后，为了加强公路工程施工项目的质量管理工作，按照分级管理、层层负责的原则，建立项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。以项目经理为质量第一责任人，由质检负责人全面负责质量管理工作，具体业务工作由质检处负责开展，并组建工地试验室、质量自检组、资料整理组，分工协作各负其责；工程施工处以各处处长为质量第一责任人，由质量自检员负责该处的质量自检工作；专业工程施工队以各队队长为质量第责任人，由质量自检员负责该队的质量自检工作，并制定各自的岗位职责，做到质量责任，层层落实并制订质量管理工作规章制度，使工程质量管理工作有章可循。
3加强对项目承包商的监督管理
只有合理的监管才能有效的减少各种腐败现象的出现，为使工程质量得到保证，项目管理方应建立监督小组，明确监督小组各成员的职责，建立起不同层次的监管体系，实现监管的责任化。在管理机制上，项目管理方可以借鉴外内国先进的管理经验，并根据项目的具体国情制定具体监管策略。
4优化施工方案，合理配置施工资源
在公路工程开工之前，施工管理的一项重要工作就是需要制定各种详细的公路施工方案，包括工程概况、施工总体安排、施工材料个施工应急措施等等。不合理的方案会影响工程进度管理、质量管理、成本预算管理目标的实现。为此，应当重视工程建设详细方案的制定，借助严密的工程方案，科学合理的配置施工资源，确保工程施工能按照计划进度进行。科学合理的方案能提高资源的配置，有利于合理协调性各施工工序间的矛盾，提高各类资源的利用率。
5严格监管程序
当前，我国已经制定了严格的工程监管程序，禁止相关的政府部门和施工单位违反批复程序。在办理批复手续时，相关部门应该按照程序，严格执行承包商企业先申请，相关政府部门派专员检查，检查合格办理批复的程序。在路施工管理中，既要保证工程的质量，又要保证其所采用的各种措施的科学性，唯其如此，才能有效地的协调好相关各方的利益。在严格执行相关制度时，如果因程序繁琐而影响到建设工期时，相关部门可以根据相关制度的立法精神，建立合理的工程施工批复程序，提高工作效率。
结束语
公路施工管理是影响到周边经济发展和公路质量的大问题，作为施工企业和相关政府部门应该提高对公路施工管理的认识，使施工管理走向正规化，严格的执行操作规范，为我国经济的快速发展做出贡献。
参考文献
[1]李军;曾艳;王昊.浅议公路施工管理[J].山西建筑.2009(32)
[2]费灏;杨建强.公路施工管理存在的问题[J].中国水运(下半月).2009(04)
【关键词】地面建设 治理 施工管理
油田地面建设工程中一直存在的顽症就是施工中的“低、老、坏”质量问题。“低”――工程施工中较低的工作标准。“老”――老毛病，即：施工中存在多年的施工陋习和不规范操作习惯。“坏”――指工作作风，即：施工中存在的野蛮施工、野蛮操作等不符合标准的工作作风。
随着中国石油天然气集团公司提出要建设具有国际竞争力的跨国企业集团的发展目标，对油田地面建设工程质量管理水平的要求将会越来越高。因此，综合分析和治理油田地面建设工程的“低、老、坏”问题，是打破制约提高油田地面建设工程质量管理瓶颈的一项重要内容。要彻底改变“低、老、坏”的质量问题，在地面建设工程施工项目管理中应抓好每个工序的质量，强化施工过程质量控制，杜绝质量隐患，防止质量通病，保证安全生产，确保工程处于受控状态。
1 严格执行工程招投标制
工程项目在招投标前，部室领导及项目经理要组织相关人员对施工现场地形、地貌及有关实物工作量等进行复测或实测，对投标单位的资质进行复查并进行评价。严格执行国家规定的有关招投标制度，择优选择施工队伍。要采取有效措施，坚决克服在招投标中的各种不正当行为，发现问题，必须严肃查处，使招投标工作充分体现公平、公开、公证。在招标完成或者实施单位确定以后，之后就是签订工程承包合同。由于油田地面建设工程项目多，工程量大，野外施工影响因素多，环境复杂，施工周期长，因此在签订合同应细致的考虑一切影响因素，建立合同洽谈交底制度，即洽谈――合同――交底。
2 组织施工图纸会审
合同签订后，建设单位应及时分发施工图并规定设计交底图纸会审时间，设计单位、施工单位、项目经理及有关部室认真审阅图纸。
项目经理主持施工图技术交底时，请设计、施工、基层单位及相关部室人员参加，施工单位把图纸中不明确或存在问题的地方提出并与设计人员商讨解决，做好会议交底记录，最后以书面形式出现，并发给相关人员备忘，将设计变更控制在施工之前，避免施工后返工造成损失。
3 施工前期准备工作
（1）图纸会审后，项目经理应对施工单位编制的《施工组织设计》或《施工方案》进行审批，《施工组织设计》必须有健全的施工、技术、质量、安全管理组织，并设置合理的各专业人员，审批时应考虑其施工组织或施工方案是否满足设计图纸及图纸会审要求，主要施工方案是否科学合理，能否满足工程需要，是否具有完善的质量保证体系和完善的HSE 管理体系等，若不满足应要求给予完善，否则不准开工。
（2）项目经理在开工前通知土地管理人员及施工单位，办理土地征用、砍伐树林、青苗赔偿等手续，在拿到上述手续后方可开工。建设单位要极积配合施工单位搞好施工准备，如停产、供电、供气、供水等。
（3）同时施工单位要及时将工程材料表上报到项目经理，经项目经理审核后上报物资管理部，物资上报的数量要达到设计数量的90%，材料计划表可分轻、重、缓、急分批上报。
4 加强施工过程的现场监督
在油田地面建设施工中，施工项目的管理是全方位的，施工管理者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利进行。
作为项目管理人员要不断提升自己的管理水平，深入施工现场，在工程建设过程中，要始终抓住安全和质量这根主线，及时掌握工程建设中出现的新情况，新问题，发现安全和质量问题，及时整改，消除隐患。
严格把好大宗材料及设备、电气、仪表等质量关，进场以后，大宗材料要进行二次化验。机泵、容器、电气仪表设备，检查其外观几何尺寸及其产品合格证、型号标识等是否与设计图纸相符，严禁把不合格品用在工程上。对预制产品，加大监督检查力度，保证预制产品质量，严禁未经油田公司进行注册、资质审查和质量认证的预制厂家的产品进入工地。
隐蔽工程是指完工后将被下一道工序所掩盖的工程，也就是隐蔽后不能再检的工程，是一次性施工必须符合设计和规范要求的工程。凡是需隐蔽的工程施工，应严格按设计任务书的有关规定作好隐蔽工程的基础、管沟、电缆沟的开挖等项的验槽工作，作好质量检查记录，对于文字表达不清的隐蔽工程，必要时画出隐蔽部位图，包括剖面图加以说明，严格控制施工现场的每一项隐蔽工程签证，要以有效签证后的隐蔽工程量作为编制结算的依据。隐蔽工程隐蔽之前，应进行的试验必须试验完，能满足设计及规范的要求，并检查其技术资料及技术参数是否齐全、准确。隐蔽工程在隐蔽之前，首先检查隐蔽的项目是否符合设计要求和规范要求，经检查核实确认已符合规范要求，再进行下道工序。在监督检查过程中，若发现有不符合质量要求的地方，特别是不符合强制性条文规定的，应勒令其进行整改，整改合格后才能进入下一道工序，从而将质量隐患灭在工序施工过程中。
5 加强竣工验收的监督控制
工程竣工验收主要是工程的中间交接验收、试运、投产及竣工验收，并核查竣工资料和竣工验收资料。其中实物质量检查验收由建设单位组织，施工单位等有关单位参加，施工、设计、物资采购等单位要及时整改工程的中间交接验收、试运、投产及竣工验收过程中发现的问题，施工单位要做好单机试运工作和整体试运、投产的配合、保镖工作。工程建设项目要按照油田公司基本建设工程项目运行计划组织实施，并配套建成投产，不留尾巴。竣工资料在工程竣工验收以后，由项目经理组织质量监督人员、施工单位一同审核验收，力求细致、准确，对有更改的地方，要认真填写，并加盖名章，检查是否有漏项、资料不全等现象。经核实无误后，送交档案室、基建中心。
油田作为国家重要的能源生产基地，是能源、资源产出大户，因此抓好油田地面建设工程的施工质量，杜绝工程实施过程中的质量缺陷，认真贯彻执行工程建设监督制度，是每个项目管理人员的经济责任和社会责任。同时，加强油田地面建设工程的施工项目管理，提高施工质量也是缓解资源瓶颈制约，建设资源节约型社会的重要基础。如何搞好施工项目管理，是我们不断探索和拓展的课题。
参考文献
【关键词】道路施工；施工管理；措施建议
1影响道路施工管理的因素
1.1建筑材料因素
建筑材料是工程施工质量的重要保证。如果建筑材料质量存在问题，工程的质量就不可能达到标准。目前，在我国很多建筑材料并未达到质量要求。比如瘦身钢筋是一个很严重的问题，瘦身后的钢筋改变了原有的特性。这些不达标的建筑材料大大地制约了工程的质量。
1.2人的因素
人的因素主要指领导层、管理人员、施工人的综合素质。我国建筑行业不断出现问题，其中一个重要的原因就是管理人员的行为不规范、素质较低。工程管理人员对工程质量影响较大，在一定程度上决定着施工的质量。
1.3施工机械设备的因素
机械设备是现代施工必不可少的工具，机械设备的性能直接影响着桥梁工程的进度和质量。机械设备要及时进行维护，合理使用和保养，保证机械设备的良好运行。
1.4环境因素
环境对道路施工质量的影响是很复杂的。影响道路施工质量的环境因素，包括暴雨、温度、湿度、酷暑、严寒和大风等都会直接或间接地影响着道路施工质量。
2提高道路施工管理的措施建议
2.1道路施工单位强化安全管理
道路施工企业要提高安全认识，一定要从国家、社会、人民的角度，认识道路施工安全管理问题。道路施工管理应遵循“以人为本，系统管理、安全第一、预防为主”的理念。开创安全生产管理，加强制度落实。在安全制度完善、规章制度齐备，加大落实工作力度。将有关道路安全生产的操作规程在具体的施工管理中体现出来。
道路施工企业生产发生事故可以分为内因与外因两大类。内因是指道路施工单位内部人员的心理活动、技术等方面与企业要求不符；外因是指预防措施、设备状况、劳动环境不符合企业安全生产要求。有统计表明，在企业内部产生的事故，70%～75%是操作者违章作业造成。因此，道路施工管理人员在对事故调查时，必须调查事故当事人的事故发生时的心理活动。
在科学技术快速发展的今天，新的机械设备大量出现，这些新的设备的出现给操作人带来新的安全操作问题。现代化的道路施工大多是群体作业，依照工序和工种编制班组。全面提高道路施工的每一位职工的安全意识，贯彻好安全教育，是保证道路施工安全管理的关键。加强对道路施工人员的安全培训，可以采用不同方法进行，如在道路施工现场进行安全教育、聘请专家授课等，从而达到培训的要求和目的。
2.2加强道路施工技术管理
道路工程施工技术管理是加快施工进度、确保工程质量、提高经济效益、降低成本的有效保证。道路工程项目签订施工合同后，工程技术部门负责编写施工组织设计，项目总工程师审定，最后报项目监理批准。其主要内容包括：主要施工程序和方法、施工总进度、各项资源需求计划、技术经济指标、工程概况等。项目部总工程师要组织工程技术人员，参加图纸会审。图纸会审要注意一些事项：⑴图纸设计是否清晰、明确、有无矛盾。⑵对于施工操作复杂的部分工程必要性和可行性进行研究，并采取放大样、详图的方法进行核对。⑶对新技术应做实物试验。
为了使道路施工人员完全领会图纸，技术部要向施工队进行技术交底，施工队技术人员要向施工班组进行技术交底。交底内容一般包括：设计变更、图纸、单项措施、作业指导书等。交底记录中应包括的内容是：技术文件主要内容、交底各方参加人员签字、对存在的问题如何处理。为了加强对道路工程质量控制，应在施工现场建立工地实验室。试验主要包括：标准试验、材料试验、验收试验、施工工艺试验等。
2.3加强道路施工质量管理
道路建设施工质量的控制是一个不断变化的工程，是一个动态过程，是道路施工管理的灵魂。因为道路施工具有复杂性，所以在质量控制上相对比较困难。
加强质量意识的培养，制度合理的施工制度和施工方案。要经常进行集中培训宣传道路工程质量意识，使质量意识控制落实到每一个质量控制环节。建立科学考核机制，将考核成绩纳入年终考核中去。对于道路建设工程来说，为了使建筑材料统一，可以进行统一招标，便于施工管理体系规范施工标准，规范化的操作大大减少施工成本。道路工程建设中要加强监督检查，控制材料采购。一些大型机械设备采购成本较大，必须严格控制采购。采购材料的质量直接影响着工程质量，必须严格控制物质材料采购。在采购时要对供货方质量保证能力进行评定。对材料的运输、加工、存储建立管理制度，减少材料占用量，避免材料变质。加强材料检测验收，严格按国家规定的验收标准进行检验。
2.4做好成本控制管理工作
道路建设工程的施工项目成本是指建筑施工企业的主要产品成本，通常以建筑工程施工单位的各个具体工程作为核算对象，通过科学、合理的核算来考核各个具体项目的施工成本。道路施工管理的目标就是要用最短的工期，最低的成本消耗，安全顺利的、高质量的完成道路建设项目。成本就是上述目标的综合反映。因此，成本控制是道路施工管理的核心。首先，在道路建设工程的投标阶段，应当根据整个工程的概况，科学、合理的预测道路建设工程成本，并作出投标意见。其次，在施工的准备阶段，根据施工设计图纸及其他相关资料，比较各种可行性方案的技术性和经济性，然后从中选择科学、合理、经济、可行的道路建设工程施工方案，并以此编制具体的成本预算，在施工过程中严格按照预算进行控制。第三，在施工阶段，根据原材料消耗定额、人工定额、机械设备采购定额、费用支出标准等等，严格控制实际发生的成本费用。第四，在竣工交付以及保修期内，严格控制其竣工验收过程和保修期内发生的费用。
2.5提高机械的使用率
由于受进度和天气方面的影响，机械的使用数量需要调整时，管理者必须适时相应的改变机械组合。机械施工的安排应注意：根据质量要求、机械的生产能力和进度计划选择主导机械，要留有适当的余量。注意全套机械的生产能力是由生产能力最小的机械决定，所以加强机械调配，保持机械的优化组合，充分提高机械的使用率要组织抢修和维护小组，关键配件要备足，按时按期维护，随时随地排除故障，保证机械的完好率，确保工程高效正常进行。
2.6采用科学方式强化施工进度管理
道路建设项目工程进度管理主体指施工方依据相关组织设计规划的进度安排展开统筹全面的管理协调，在确保费用及质量前提下令建筑道路项目施工工期合理控制于计划中。该阶段管理中相关施工项目负责人应定期经常对实际施工进度进行全面检查，衡量其是否依据计划安排进行，倘若出现滞后工期现象，我们应对产生偏差因素展开细化分析并科学采用有效措施实施调整与补救，令原有计划安排得到全面改进。现行有效控制施工进度方式包含网络计划方式、甘特图法、S型曲线对比法等，我们可依据道路工程项目实际特性选择与之相适应的进度控制方式，确保合理分工、杜绝重复建设，对各类交叉工种应组织会审并确定良好的施工工艺流程，确保各专业配合紧密，激发团队合作力量，进而确保工程项目的顺利开展及高效实施。
为了加强及保证道路的工程质量，必须对各个环节加以控制，加强基础工作和施工质量控制，从而使我国道路建设持续、稳定的发展。
3结语
总而言之，想要提高道路工程质量，就必须进行科学的施工管理。施工质量管理是道路施工管理的核心内容。随着施工设备的不断改善和施工技术的不断成熟，施工管理也要相应的提高和改进。
参考文献：
[1]孙向英.浅议高速公路施工中工程质里的管理[JI].山西建筑，2007.
