时间：2023-06-26 16:25:04
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇公路工程安全保证体系，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
现如今，随着我国公路交通行业的快速发展，虽然取得了一定的进步，但是相应的问题也逐渐凸显了出来。尤其是在公路工程的质量监督管理上，已经受到了社会各界的广泛关注。公路工程质量的高低直接影响着人们的生命财产安全，同时也关乎着施工企业的信誉。因此对于公路工程施工企业来说，在进行施工的过程中，必须要保证公路的质量，促进我国社会经济的快速发展。
一、公路工程施工前期的质量监督管理
对于公路工程的施工前期来说，监督管理部门首先要根据业主所提供的申报材料对公路工程的建设、施工以及监理等方面进行全面的检查，并考察参建单位是否具备施工资质，以及参建单位中是否具备健全的保证体系与奖励机制等，保证可以在施工过程中做到用管理制度来管理好公路工程。另外还要根据签订的合同书来落实监理机构以及岗位配备等，其次还要严格审核好施工现场的设备以及各类施工仪器等。同时还要建立出完善的数据库，以便于在后续的施工中进行查找。
此外还要重点监督公路工程的施工、材料以及设备的采购等。对于施工合同来说，也要进行规范化的质量管理，充分利用合同的法律效率来约束施工的质量。此外还要在结合施工合同以及对施工现场进行调研的基础上来编制好预算，以此来控制好施工过程中的成本以及支出等。通过上述的监督管理方法，来实现对整个公路工程的质量监管。总而言之，做好公路工程施工前的监督管理以及对业主质量行为的监督管理，就成为了重点问题之一。
二、做好公路工程施工过程中的监督管理工作
（一）检验好公路工程施工单位的质量保证体系
在对公路工程进行施工以前，必须要先检验好公路工程施工单位的质量保证体系。检验其中是否具备完善的体系，并检验其在整个施工过程中是否落实了质量责任制度，并落实责任管理制度，谁签字谁负责。这样就可以保证在实际施工中一旦出现质量问题，就可以追究签字人的责任。其次是要严格检验好工地试验室，并保证其按照规范要求进行检验，同时还要保证检验的频率是否充足，数据是否准确可靠等。
（二）做好公路工程的现场监督管理工作
在实际施工中，要重点做好质量监督工作，做好施工现场的监督管理工作。对于公路工程的监督管理工作来说，可以控制好公路工程的质量、进度以及投资等，且就监理工作来说，是否准确到位直接影响着公路工程的质量。所以在公路工程中，监督管理工作的首要任务就是要做好质量管理工作。此外对于施工人员来说，还要检查好其是否具备施工资质以及是否具有相关资质认证。同时还要检查其出勤等情况，其次是要重点审查开工、自检、认可以及交工计量等资料，检查相关的建立部门是否根据相关的法律法规来进行操作等。
（三）做好现场的抽查工作
对于公路工程的施工现场来说，要求负责监管的人员要结合公路工程现场的施工情况对一些比较容易出现安全隐患的部门进行详细检验。定期进行现场的抽查工作，对于发现的问题及时进行解决，追究责任人的责任，并严令其进行整改。
（四）掌握一定的现代科学技术
随着信息技术的不断发展，为了满足社会发展的需求，就要求相关监管部门还应当要不断提升自身的专业水准，掌握现代信息技术。以此来做好工程的质量监管工作，逐渐进行科学化的公路工程监督管理工作。
所谓的监督管理工作其实就是在公路工程中，要坚持以施工主体为主，业主、监理、设计与材料等相互合作，共同做好全过程中的监督管理工作。且对于公路工程来说，要坚持以主体结构的验收工作以及随机抽查的监督管理工作为主要的监督管理形式，将各个阶段与活动的结果共同纳入到监督管理工作中去，同时还要将环境的监管工作融入到各个环节中去。通过对公路工程的施工过程进行全面的监管可以保证各个环节的质量，并规范其施工行为，保证公路工程的施工建设工作一直处于被监控的状态，并以此为基础，保证公路工程中施工过程的质量。
三、做好公路工程竣工后期的监督管理工作
在公路工程竣工以后，进行的监督管理工作是整个公路工程最后阶段的监督管理工作，同时也是保证质量上的最后一道关卡。因此为了保证公路工程质量监管工作具有客观性以及公正性等，就必须要严格进行管理，并遵守规章制度进行办事。同时还要保证相关数据的准确性，这样才能保证最终的检验结果真实可靠。因此在实际中，首先要检验公路工程中的各项环节，对于发现不符合质量标准的工程要严禁投入到使用中去。其次要对竣工验收的相关资料进行检验，并督促施工单位要做好检验工作，保证竣工材料的真实与可靠。最后，还要对发现的问题进行整改，对于在责任期内发现存在的问题，要进行全面的调整与监督，保证竣工检验工作的顺利进行，同时还要确保公路工程在交付运行后的安全与舒适。
四、其他
对于公路工程的建设来说，要明确质量监督管理工作是政府的职能，是任何企业都不可替代的。因此在进行质量监督管理工作时，要做好质量的控制工作，保证政府监督的职权。
首先在公路工程中要提高质量监督的业务水平。这主要是因为质量监督管理工作涉及范围比较广泛，且又涉及到了每一个环节中的施工与监理工作。因此对于监督管理人员来说，就必须要具备一定的专业水平以及实践能力，同时还要不断学习，掌握先进的技术水平，提高自身的专业素养。其次是要具备一定的职业道德，并坚持自己的原则，认真执行国家赋予的监督管理权力。另外还要坚持完善质量的保证体系，督促施工企业具备完善的质量保证体系以及管理责任，积极利用最先进的检验设备以及手段来做好公路工程的质量监督管理工作。同时对于监督管理部门来说，还要不断完善检验的制度，建立起质量整改以及反馈制度。只有保证使用最先进的技术手段，才能保证公路工程质量监督管理工作的客观与科学。最后，要做好公路工程实体的质量监督管理工作。其主要包括对公路的路基、桥涵以及路面等项目的材料、外形等进行全面的检验，这样才能够保证公路工程的质量监管工作一直处于严格受控状态。另外在进行管理的过程中，还要综合考虑到一些常见的问题，并结合公路工程的实际情况来制定出相应的管理对策。
结语
关键词:公路施工管理，存在问题，解决措施
Abstract: along with our country on highway construction investment, the strengthening and highway as important infrastructure, in the development of national economy plays a very important role. The highway engineering construction management is a complicated system engineering, it throughout all phases of the project, that is planning stage, preparation stage, implement stage, project completion acceptance and summarizing evaluation stage, to want to do well the highway engineering construction management, must establish perfect effective management system, optimize resource equipped with, dealing with the quality, schedule, cost, safety relations, so as to make the project fast, high quality, low consumption completed.
Keywords: highway construction management, and existing problems, and solutions
中图分类号： F 文献标识码： A 文章编号：1、公路施工中存在的问题
(1)工序管理混乱
在公路施工管理中,普遍存在着先开工后报告的现象。施工单位习惯于传统的做法,工程开工前不打开工报告,或边施工边打开工报告,或提交开工报告后未经批准便施工,这都严重违反了施工监理程序。有的承包人没有施工程序的概念,加之有些监理责任心不强、监督管理不严,使得承包人没有预先提出质检申请,监理却做了质检工作,导致先检验而后有检验申请报告的现象时有发生,违反了施工监理的正常程序。在路堤及“三背”(墙背、桥背、涵背)的填筑过程中,按要求必须严格控制填筑分层厚度和压实度,每填筑完一层,承包人必须自检该层压实度并报监理抽检,压实度合格后才能填筑上一层。但有的承包人却一味强调施工进度,未按规定频率进行自检,监理不按规定频率进行抽检,这显然有悖于施工监理程序。
(2)重进度,轻质量
在施工前,许多公路工程都没有按照施工能力并结合工程量的大小编制科学的、切实可行的施工组织计划,只为追求利润,一味加快工程进度,而业主单位为追求政绩拼命压缩工期,导致施工单位不管刮风下雨、不管白天黑夜地施工,结果往往导致返工、误工、甚至出质量问题,使工程遭到重大损失。
(3)企业内部检查薄弱
企业内部自检是保证工程质量的重要工作。公路工程施工中如果没经承包人自检以及自检不合格的工序,监理工程师有权拒绝质检签字认可。但有些承包人的质量保证体系不健全,自检人员配备不足,自检机构形同虚设,不能发挥应有的作用。
(4)施工资料欠缺
技术资料欠缺是施工单位的一大通病。由于施工单位技术资料管理人员的缺乏或经验不足,未能进行技术资料整理归档,容易造成技术资料经常缺这少那,完整性较差,甚至有的资料真实性、可靠性也不足。比如在公路工程施工中,由于现场的砂石具有一定的含水量,混凝土的设计配合比与施工配合比应该是有差别的,但在施工现场往往存在设计配合比与其施工配合比完全一样的现象。
(5)施工质量差
施工质量监管不过关,导致公路工程存在这样或那样的问题。如沥青路面早期破损、软土地基超限沉陷、预应力结构孔道压浆不实、高填土下沉等质量问题。沥青路面早期破损,指路面在竣工后通车不久或一两年内出现多处或大面积裂缝、破损。软土地基超限沉陷是指在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等。预应力结构孔道压浆不实是由于灌浆强度低,在孔道内填充不饱满,易产生预应力钢筋的锈蚀。高填土下沉是指深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方,在通车一段时间后下沉,是由于施工因素(如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等)和材料因素,造成路面变形、开裂或下陷。
2、解决措施
(1)健全安全生产责任制
公路工程质量的好坏直接关系到人民群众和施工人员的生命财产安全,涉及众多家庭的幸福。在如今构建和谐社会的大环境下,必须充分认识到做好安全生产与管理工作的重要性,要认真履行行业监管职责,宣传、贯彻、执行有关安全生产的法律、法规和技术标准,按照法定权限制定公路工程安全生产管理规章制度;依照法律规定对公路工程从业单位安全生产条件实施监督管理,组织对施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员的考核管理工作;建立公路工程安全生产应急管理机制:依法对公路工程安全生产实施监督检查和相应的行政处罚;配合各级政府参与调查处理事故,对公路工程生产安全事故进行统计分析,并公路工程安全生产动态信息。负责向有关部门报送事故信息;组织公路工程安全生产技术研究和先进技术推广应用;开展公路工程安全生产经验交流,普及安全生产知识。
(2)健全质量控制保证体系
公路工程质量一般分为三级管理体系,即政府监督、社会监理和施工单位自检。在公路工程施工管理中,建立以下工作流程,建立健全质量控制保证体系:1)关键部位关键工序,隐蔽工程必须实行监理旁站和交接班制度;2)实行上下工序交接验收签认制度;3)单项或某道工序完成,先由施工单位自检,监理抽检鉴认,报请业主验收,层层进行把关;4)资料整理。监理及施工单位原始记录等资料严格按照部颁工程施工监理规范等规定办理,使用统一、规范的各种表格的原始记录,按照档案管理的标准进行整理。
保证公路工程质量的关键,应从原材料入手,通过检测试验来选择满足规范要求的合格材料,确保原材料的质量,这是因为公路工程是由钢材、水泥、沥青、砂石、石灰等若干材料经过各种组合构成的产品。
科学管理,合理安排施工工期。许多公路工程从设计、施工到监理都由一个主管部门管理,缺乏制约机制。从规范建筑市场来讲,应避免一条龙运作,分别进行招标投标。公路工程施工前要按照施工能力并结合工程量的大小编制科学的、切实可行的施工组织计划,以此确定工程竣工时间。
加强企业内部管理,完善自检系统,落实施工队伍的岗前培训,提高施工人员的质量意识是保证工程质量的一系列重要工作。通过建立自检机构,完善自检系统,加强对施工工序在整个生产过程中的动态质量管理,发现影响质量的因素及时处理,防患于未然,从而保证工程质量。
(3)规范各方的责任
建设单位(业主)的主要职责:全面落实安全管理责任,并将安全生产责任落实到每个施工单位、施工人员。在编制工程招标文件时,确定公路工程项目安全作业环境及安全施工措施所需的安全生产费用;要按法律、法规的规定对施工单位的安全生产条件、安全生产信用情况、安全生产的保障措施等提出明确要求;及时制定重大生产安全事故应急预案;建立公路工程从业单位安全生产信用体系,作为交通行业信用体系建设的一部分,对从业单位和人员实施安全生产动态管理;受理公路工程安全生产方面的举报和投诉。业主单位不得对咨询、勘察、设计、监理、施工、设备租赁、材料供应、检测等单位提出不符合工程安全生产法律、法规和工程建设强制性标准规定的要求,不得随意压缩合同规定的工期。
施工单位对施工安全生产承担主体责任,主要责任人依法对本单位的安全生产全面负责。施工单位必须建立健全安全生产责任制度、安全生产教育培训制度和安全生产技术交底制度,制定安全生产规章制度和操作规程,保证本单位安全生产条件所需资金的投入,对所承担的公路工程进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录;施工单位的项目负责人对项目的安全施工负责,落实安全生产各项制度,确保安全生产费用的有效使用,并根据工程特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患,及时、如实报告生产安全事故。施工单位要按照《安全生产法》的规定,设立安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查,并做好检查记录,发现生产安全事故隐患,应当及时向项目负责人和安全负责人报告,对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的,要立即制止;施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用,不得低于投标价的1%,且不得挪作他用。
监理单位的主要职责:必须按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理,对工程安全生产承担监理责任。监理单位要编制安全生产监理计划,明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法等;对危险性较大的工程应当派驻监理人员常驻工地,监理人员必须持证上岗,加强巡视检查;派驻监理人员要审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,应当要求施工单位整改,必要时,可下达暂停施工指令并向建设单位和有关部门报告,按时填报安全监理日志和监理月报。
(4)加强人员素质的提高
人是工程建设的决策者、组织者、管理者和操作者。工程建设中各单位、各部门、各岗位人员的工作质量水平和完善程度,都直接或间接地影响工程质量。所以在工程质量控制中,要以人为核心,重点控制人的素质和人的行为,充分发挥人的积极性和创造性,以人的工作质量来保证工程质量。因此各部门、各单位要全面提升管理人员、施工人员的整体素质,并强化安全意识。
3、结语
公路工程施工管理是一项复杂的系统工程,它贯穿于工程项目的各个阶段,即策划阶段、准备阶段、实施阶段、工程项目竣工验收和总结评价阶段,要想搞好公路工程施工管理,就必须建立健全有效的管理制度,优化资源配备,正确处理质量、进度、成本、安全的关系,从而使工程项目快速、优质、低耗地完成。
参考文献:
关键词：道路工程；施工质量
高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较重视高速公路现场施工中的质量管理问题。
1 高速公路工程应把施工质量放在首位
高速公路建设上，有数量的高速公路，更要有质量的高速公路。公路建设的成败在于质量，没有质量的数量就是失败的数量。因此，在加快公路路网改造建设中，质量是关键，有质量才能产生效益。公路工程质量主要取决于其施工过程的质量控制，施工过程的质量管理是从工程开工到竣工的整个过程对工程质量的控制。质量管理的职能是，根据技术标准、工艺文件的规定、设计要求以及施工技术规范的要求，对各种影响施工质量的因素具体实施控制方案，以确保施工完成的工程符合设计意图和质量规范的要求。加快公路建设必须以保证质量为前提，以科学的态度，求真务实的精神，一丝不苟的工作作风抓好工程质量的全方位、全过程管理，才能有效确保公路工程建设质量。
2 施工测量
高速公路建设从勘测设计到施工建设是一个复杂的过程。而施工建设是设计意图的体现,施工测量是实现这一目标的重要手段之一。
施工测量包括施工前准备阶段、路基和结构物施工阶段、中间交工验收阶段。在施工前的准备阶段需要做如下的功课：认真阅读和理解工程标书,浏览全套施工图,核查图纸是否齐全,熟习工程图纸资料及相关数据资料、进驻施工现场后,由建设方代表,监理工程师,设计方人员和施工单位测量人员组成测量控制成果和测量控制桩交接小组,对测量平面控制点和高程控制点进行实地交接,确认测量控制桩的点位,完好程度及稳定性、确认控制点的精度等级、控制桩的加密、进行路线中桩的检查与恢复并对征地红线进行恢复、进行断面复测。在施工阶段，首先要对桥梁、通道涵等结构物进行检测对放样坐标进行认真仔细的审核计算,把错误杜绝在放样之前，然后采用已签认的导线和水准点成果对其实地位置进行检测,以确定放样是否正确。其次是对路线中桩、坡口、坡脚桩进行测量，高填深堑地段是测量的重点,施工到一定阶段后,应测量其线路中边桩,和路基宽度是否符合设计要求,这一工作施工单位测量人员要经常性地进行。第三，对隐蔽工程和变更工程数量进行测量。这项工作的结果对土方量的影响很大,直接关系工程的造价。
各项工程的中间交工验收均有相应验收标准执行,对土方路基来说,中线偏位,路基横断面上各点标高及左、右宽度检测的重点,各点标高是否控制得好,误差是否符合规范要求,关系到路面各结构层层厚是否得到保证,标高的检测应认真仔细地进行,凡误差超过规范要求的,应采取措施予以整改。在申请正式验收前,做为施工单位的测量人员必须自检合格,并提交相应的自检资料。
3 试验检测
参照现行的公路工程试验检测管理办法,工程施工过程中的试验检测分为:施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检。但是,在实际运行中由于存在以下问题,而使得工程质量的检测深度和检测能力都无法满足预定要求。
作为公路工程施工技术管理重要环节的公路试验检测工作是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的关键环节, 通过试验检测工作可对当地原材料进行充分利用以节约大量的原材料运输成本,并利于新材料、新工艺和新技术在工程中的推广应用, 可用定量的方法对材料及构件质量进行科学的评定,最终对工程质量做出客观评价, 因而加强公路的试验检测工作对提高公路质量具有非常现实的意义。
工程开工时,首先检查钢材、水泥、沥青、生石灰、砂石地材等原材料的质量,质量不合格的材料不能进场使用。认真做好路基土工击实试验,做好路面基层、沥青路面面层混合料击实试验,确定混合料的最佳级配和最大干密度,做好水泥混凝土路面配合比设计等前期各项工程试验。对各项工程的重点部位、隐蔽工程进行跟班检测,旁站监理。发现不合格部位坚决推倒重来,确保工程质量。作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视。禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话,质量监督机构要经常性地开展试验检测数据打假活动；建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高公路工程质量的重要环节，还要有一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍，实行持证上岗。配置较先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程服务。
4 安全管理
施工现场的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人员复杂，工程工期
紧，作业环境差，施工过程危险源多，作业人员的安全意识偏底。那么对施工现场进行系统化的管理将势在必行。
4.1做好施工安全风险管理工作
根据工程项目的特点，做好施工安全风险管理工作，对工程项目施工过程中的危险源进行辨识，分析、评价未来的风险，采取必要的控制措施。针对重大危险源，通过制定和实施职业健康安全目标、管理方案和预防措施来消除或降低风险。识别潜在的事件或紧急情况，制定应急计划（或应急预案），预防和减少可能随之引发的伤害和疾病。
4.2 组建一流的安全生产管理队伍
建立健全安全生产保证体系，构建公司安全工作纵向到底，横向到边的监督管理网络。运用有效机制，充分发挥专管机构的作用。安全管理机构与群众监督系统相辅相成，围绕公司生产经营方针开展工作。在生产指挥和执行系统按照各自不同的工作职责，分为“决策层”，“管理层”“，操作层”三个不同层次的相互作用的运作机制，形成了政令畅通，运转有序，工作得力的安全生产管理和信息系统。
4.3建立规范化的工地施工安全管理体系
工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人必须是施工安全的第一责任人。要坚持谁主管、谁主办、谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，不仅要提出工作的质量和时间要求，还要有保证施工安全的各项安全措施，并对施工安全负责。监督体系主要是施工单位专职安全工程师的自查和督办以及群众性的安全监督，再加上政府监督机构、业主单位、监理工程师的监督和检查，构成完整的安全监督体系。
5 计算机在工程质量管理中的运用
在市场经济条件下,企业的生存与发展必须依赖提高自身管理水平,积极采用现代化管理手段,不断进行管理方式的变革。作为公路施工企业的设备管理引入计算机管理系统已成为提高综合管理水平的必然趋势。随着信息网络技术的迅速发展和普及，信息网络技术对企业的作用进入了一个新的层次，并且促使公路施工企业经营和管理过程的合理化，因特网的迅猛发展给公路施工管理提供了一个管理信息化和管理变革的机会，也对施工信息管理产生重大的影响。
5.1 施工信息网的运用
网络触角扩展到了各个施工单位，提高了整体信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有机整体，使内部各个部门共享最新信息数据，增加相互之间的快速交流，并通过服务器与养护公司、建设公司、材料厂和施工单位实现远程通讯。规划网络管理与控制中心，提供良好的网络管理平台和有效的网络管理系统。
5.2运用施工管理软件进行施工过程控制
选用工程项目管理系统软件，并为所有分公司都配备一套项目管理软件。各施工单位通过该软件编写工程的施工计划，处逐级汇总，形成施工的整体计划。有了施工的整体计划，管理者之间可以做出有效的沟通。同时各分公司之间的管理者也可以协同工作，使管理者的经验和思想有效地用于指导工程施工中。这有利于保证施工质量的提高和工程高效率的完成。
6 结语
“百年大计, 质量第一”， 质量是工程建设的永恒主题,质量是工程的生命,更是一个行业的生命。作为一个公路施工企业, 在工程施工中要不断总结经验, 采取各种提高工程质量的措施, 研究并采用新技术、新材料、新工艺,
努力提高工程质量, 才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
参考文献：
关键词：道路工程；施工质量
高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较重视高速公路现场施工中的质量管理问题。
1 高速公路工程应把施工质量放在首位
高速公路建设上，有数量的高速公路，更要有质量的高速公路。公路建设的成败在于质量，没有质量的数量就是失败的数量。因此，在加快公路路网改造建设中，质量是关键，有质量才能产生效益。公路工程质量主要取决于其施工过程的质量控制，施工过程的质量管理是从工程开工到竣工的整个过程对工程质量的控制。质量管理的职能是，根据技术标准、工艺文件的规定、设计要求以及施工技术规范的要求，对各种影响施工质量的因素具体实施控制方案，以确保施工完成的工程符合设计意图和质量规范的要求。加快公路建设必须以保证质量为前提，以科学的态度，求真务实的精神，一丝不苟的工作作风抓好工程质量的全方位、全过程管理，才能有效确保公路工程建设质量。
2 施工测量
高速公路建设从勘测设计到施工建设是一个复杂的过程。而施工建设是设计意图的体现,施工测量是实现这一目标的重要手段之一。
施工测量包括施工前准备阶段、路基和结构物施工阶段、中间交工验收阶段。在施工前的准备阶段需要做如下的功课：认真阅读和理解工程标书,浏览全套施工图,核查图纸是否齐全,熟习工程图纸资料及相关数据资料、进驻施工现场后,由建设方代表,监理工程师,设计方人员和施工单位测量人员组成测量控制成果和测量控制桩交接小组,对测量平面控制点和高程控制点进行实地交接,确认测量控制桩的点位,完好程度及稳定性、确认控制点的精度等级、控制桩的加密、进行路线中桩的检查与恢复并对征地红线进行恢复、进行断面复测。在施工阶段，首先要对桥梁、通道涵等结构物进行检测对放样坐标进行认真仔细的审核计算,把错误杜绝在放样之前，然后采用已签认的导线和水准点成果对其实地位置进行检测,以确定放样是否正确。其次是对路线中桩、坡口、坡脚桩进行测量，高填深堑地段是测量的重点,施工到一定阶段后,应测量其线路中边桩,和路基宽度是否符合设计要求,这一工作施工单位测量人员要经常性地进行。第三，对隐蔽工程和变更工程数量进行测量。这项工作的结果对土方量的影响很大,直接关系工程的造价。
各项工程的中间交工验收均有相应验收标准执行,对土方路基来说,中线偏位,路基横断面上各点标高及左、右宽度检测的重点,各点标高是否控制得好,误差是否符合规范要求,关系到路面各结构层层厚是否得到保证,标高的检测应认真仔细地进行,凡误差超过规范要求的,应采取措施予以整改。在申请正式验收前,做为施工单位的测量人员必须自检合格,并提交相应的自检资料。
3 试验检测
参照现行的公路工程试验检测管理办法,工程施工过程中的试验检测分为:施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检。但是,在实际运行中由于存在以下问题,而使得工程质量的检测深度和检测能力都无法满足预定要求。
作为公路工程施工技术管理重要环节的公路试验检测工作是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的关键环节, 通过试验检测工作可对当地原材料进行充分利用以节约大量的原材料运输成本,并利于新材料、新工艺和新技术在工程中的推广应用, 可用定量的方法对材料及构件质量进行科学的评定,最终对工程质量做出客观评价, 因而加强公路的试验检测工作对提高公路质量具有非常现实的意义。
工程开工时,首先检查钢材、水泥、沥青、生石灰、砂石地材等原材料的质量,质量不合格的材料不能进场使用。认真做好路基土工击实试验,做好路面基层、沥青路面面层混合料击实试验,确定混合料的最佳级配和最大干密度,做好水泥混凝土路面配合比设计等前期各项工程试验。对各项工程的重点部位、隐蔽工程进行跟班检测,旁站监理。发现不合格部位坚决推倒重来,确保工程质量。作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视。禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话,质量监督机构要经常性地开展试验检测数据打假活动；建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高公路工程质量的重要环节，还要有一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍，实行持证上岗。配置较先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程服务。
4 安全管理
施工现场的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人员复杂，工程工期
紧，作业环境差，施工过程危险源多，作业人员的安全意识偏底。那么对施工现场进行系统化的管理将势在必行。
4.1做好施工安全风险管理工作
根据工程项目的特点，做好施工安全风险管理工作，对工程项目施工过程中的危险源进行辨识，分析、评价未来的风险，采取必要的控制措施。针对重大危险源，通过制定和实施职业健康安全目标、管理方案和预防措施来消除或降低风险。识别潜在的事件或紧急情况，制定应急计划（或应急预案），预防和减少可能随之引发的伤害和疾病。
4.2 组建一流的安全生产管理队伍
建立健全安全生产保证体系，构建公司安全工作纵向到底，横向到边的监督管理网络。运用有效机制，充分发挥专管机构的作用。安全管理机构与群众监督系统相辅相成，围绕公司生产经营方针开展工作。在生产指挥和执行系统按照各自不同的工作职责，分为“决策层”，“管理层”“，操作层”三个不同层次的相互作用的运作机制，形成了政令畅通，运转有序，工作得力的安全生产管理和信息系统。
4.3建立规范化的工地施工安全管理体系
工地施工安全管理体系包括安全保证体系和安全监督体系，安全保证体系十分重要的一环是项目部施工指挥班子，项目负责人必须是施工安全的第一责任人。要坚持谁主管、谁主办、谁负责的原则，各级管理人员和专业技术人员在组织安排各项工作时，不仅要提出工作的质量和时间要求，还要有保证施工安全的各项安全措施，并对施工安全负责。监督体系主要是施工单位专职安全工程师的自查和督办以及群众性的安全监督，再加上政府监督机构、业主单位、监理工程师的监督和检查，构成完整的安全监督体系。
5 计算机在工程质量管理中的运用
在市场经济条件下,企业的生存与发展必须依赖提高自身管理水平,积极采用现代化管理手段,不断进行管理方式的变革。作为公路施工企业的设备管理引入计算机管理系统已成为提高综合管理水平的必然趋势。随着信息网络技术的迅速发展和普及，信息网络技术对企业的作用进入了一个新的层次，并且促使公路施工企业经营和管理过程的合理化，因特网的迅猛发展给公路施工管理提供了一个管理信息化和管理变革的机会，也对施工信息管理产生重大的影响。
5.1 施工信息网的运用
网络触角扩展到了各个施工单位，提高了整体信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有机整体，使内部各个部门共享最新信息数据，增加相互之间的快速交流，并通过服务器与养护公司、建设公司、材料厂和施工单位实现远程通讯。规划网络管理与控制中心，提供良好的网络管理平台和有效的网络管理系统。
5.2运用施工管理软件进行施工过程控制
选用工程项目管理系统软件，并为所有分公司都配备一套项目管理软件。各施工单位通过该软件编写工程的施工计划，处逐级汇总，形成施工的整体计划。有了施工的整体计划，管理者之间可以做出有效的沟通。同时各分公司之间的管理者也可以协同工作，使管理者的经验和思想有效地用于指导工程施工中。这有利于保证施工质量的提高和工程高效率的完成。
6 结语
“百年大计, 质量第一”， 质量是工程建设的永恒主题,质量是工程的生命,更是一个行业的生命。作为一个公路施工企业, 在工程施工中要不断总结经验, 采取各种提高工程质量的措施, 研究并采用新技术、新材料、新工艺,
努力提高工程质量, 才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
参考文献：
[1]侯建生,《公路工程质量监理方法的探讨》，《山西建筑》2008年5月第34卷第15期
关键词：公路工程；项目管理
Abstract: with the development of science and technology, the theory and practice of highway engineering project management has got more and more construction units attention and is vigorously promoting and development. This paper introduces the highway engineering project management content, according to how well the highway engineering project management is analyzed, for reference
Keywords: Highway Engineering; project management
中图分类号：TL372+.3文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012
引言
公路工程项目管理贯穿于工程项目实施的全过程，积极推行公路工程项目管理，是深化我国工程建设项目组织实施方式改革，提高工程建设管理水平，保证工程质量和投资效益，规范建筑市场秩序的重要措施，也是施工企业得以生存和发展的有效途径。因此，任何企业单位只有在保证工程质量的前提下，才能谋求更好的发展。
一、公路工程项目管理的内容
（一）安全管理
安全管理是公路建设项目管理中最重要的任务，因为安全管理关系到人身的健康和安全，而合同管理、信息管理、投资控制、质量控制和进度控制等则主要涉及物质的利益。成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理组织机构，全面落实安全生产责任制度，定期组织安全生产教育学习活动。定期召开安全生产调度会， 组织对施工单位施工现场安全、 安全生产日志检查，监督施工单位及时处理发现的各种安全隐患。
（二）合同管理
合同是项目管理的依据。项目管理人员要理解和熟悉合同，并对合同进行深入细致的研究，对合同的关键条款、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。树立强烈的合同意识。在合同面前，业主和承包商的地位是平等的。加强对监理、施工合同的监督和跟踪，按专用条款约定的时间做好增减、变更项目工程量的确认签证工作，特别是隐蔽工程验收签证，涉及工期、费用记录要记录清楚，减少因各种原因引起的纠纷，以保证工程建设的顺利进行。做好公路工程项目合同档案管理工作，合同资料收集要及时并做好记录，原始资料必须整理形成工程报表和报告文件，建立合同管理资料文档系统，规范合同资料的查阅和使用。
（三）质量控制
1.承包商质量保证体系和施工质量计划的审查确认。着重检查承包商是否已建立质量保证体系和施工质量计划的编制，质量保证体系是否经认证单位认证，是否制定了明确的质量目标和计划以及质量保证体系是否行之有效，施工质量计划是否全面，质量控制点是否合理等。
2.工程材料的质量控制。检查承包商是否根据设计图纸的规定和合同的要求制定了材料检验和检查制度，并在实际工作中严格对材料的采购订货、材料的进场和材料的使用进行质量控制。
3. 生产设备的质量控制。包括生产设备采购订货的质量控制、生产设备加工制作的质量控制、生产设备组装调试的质量控制以及形成的生产能力的保证率等各个环节。
4.监理规划和监理工作实施细则的审查。业主的意志要通过监理工程师来实现。监理工作的好坏与监理规划和监理工作实施细则的优劣有直接关系。
5.经常深入工地了解情况，适时掌握工程质量、安全动态，组织质量、缺陷及安全事故的调查、分析、报告、处理工作，同时检查监理工程师的监理组织体系、人员资质及工作程序等工作，并定期对监理工作组织检查、评比，纠正不良监理行为和监理方法。特别强调带着问题下工地进行调查研究。
（四）进度控制
进度控制是指对公路工程实施阶段的工作内容、工作顺序、持续时间及工作之间的相互衔接关系等进行计划并付诸实施，然后在计划实施过程中经常检查实际进度是否按计划进行，一旦发现有偏差出现，应在分析偏差产生原因的基础上采取有效措施排除障碍或调整、修改原进度计划后再付诸实施，如此循环，直至工程项目竣工、交付使用的过程。项目办在进度控制方面所做的工作有：编制项目管理规划，研究项目的总进度、施工布置、重大施工技术和施工难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案，制定一整套制度来规范管理以提高工作效率。
二、做好公路工程项目管理的体会
（一）做好施工准备
做好施工准备阶段的质量管理工作，是保证施工现场质量的前提。每项工程在招标时都对质量有具体的标准和要求，在施工过程中必须依据企业自身的质量方针和目标、具体项目的质量标准要求，制定质量规划，并认真实施。工程承揽后，工程质量必须满足工程施工及验收规范和工程质量检测评定标准的要求。项目经理作为施工阶段项目质量控制的第一责任人，要建立项目质量责任制和考核评价体系。过程质量控制责任应落实到每一道工序和岗位，保证整个施工方案有计划地实施，最终实现合同目标。
（二）严把工程设计质量关
目前，施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。设计质量高，施工单位省心，监理单位和建设单位也省心，然而由于目前国内高速公路上马较多，设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计。现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题。把设计的最后一道关交给施工单位，这是非常危险的现象。施工单位水平高还好， 如果施工单位水平低，预先发现不了设计问题，等到产品出来后才发现不对头，就造成了许多麻烦和损失。
（三）加强现场材料的控制
在公路工程现场施工当中，工程材料进场后，施工单位应加强对现场的材料控制。这就首先要保证进场材料满足设计的要求，尤其是对于砂、石这些变异性大的材料，稍有不虞， 很容易对新配制混凝土的强度等级造成影响，例如当砂石中的含泥量大于2.9%时，一些细粒会在集料的面部凝聚，导致供水量的增加；骨料所含水量对混凝土的强度有很大的影响。为避免以上问题的发生，所以在公路的施工阶段， 要尽可能地选择膨胀系数低、含泥量少的连续级配型骨料，因为连续级配型骨料能够有效地提高它在混凝土中的占用体积，减少水泥的使用量，最终减少因水化热而产生的施工裂缝。因此，要保障公路施工中的混凝土质量，必须对建筑原材料进行全面的质量检查，除此之外，质量控制人员还要了解和掌握含水量的变化情势并及时地拟定对策，未经检验的材料不允许使用，质量达不到要求的材料，及时清退出场。
（四）建立和完善工程项目管理制度
除要建立考勤制度、考核奖罚制度、档案管理制度外，还要制定完善的对施工、监理单位的考核办法，要有科学的监理工作程序、计量支付程序、变更管理办法等。施工中使用的记录、试验、检验、评定等用表要加以统一，在使用过程中应及时补充、修订。邵三高速公路南平段编制了一系列管理文件，使各项工作开展有规可循，按章办事。
（五）严格质量、进度管理
公路建设中必须始终坚持，并不折不扣地执行公路工程质量终身负责制，只有在思想上对质量问题高度重视，始终紧扣着工程质量这根弦，才能从根本上消除忽视质量而顾其他的倾向。“质量是公路工程的生命主线”，始终把工程质量的管理和控制作为重点，提高现场质量管理成效。对工艺精湛、质量好、规范化管理到位的项目，组织召开现场观摩会，以便交流经验和全线推广，对提高全线工程质量起到了示范作用。
（六）做好竣工验收工作
竣工验收是整个施工成效的具体体现，具体应做好以下工作：
①做好工程资料的整理和归档工作。由于实行工程承接的项目都很大，工程技术资料的收集及整理任务很重，因此项目部和施工单位的技术人员平时应克服 “重外业，轻内业 ”的错误思想，注意对工程资料的收集和积累工作及时按有关要求做好工程资料的整理和归档工作。
②组织有关人员对竣工工程进行复查，发现问题及时设专人解决。采取措施，保护好易损坏、易丢失的附属设施。
③拆除临时设施，恢复临时占地，进行材料回收，组织机械退场。
④做好施工结算，完成内部成本的核算。
三、结语
总之，在公路工程建设过程中，工程质量是核心内容，现场施工的任何环节、任何部位出现问题，都会给工程项目带来不可磨灭的影响，甚至造成巨大的经济损失，可以说质量是工程建设的生命。在工程施工过程中影响质量的因素很多，这要求质量管理人员要具体问题具体对待，严格按照施工规范进行施工，做好施工过程的质量控制，不断对现场施工质量管理进行经验总结，努力提高质量管理水平，这样才能搞好现场施工质量管理，达到质量和控制的目标，在竞争激烈的建筑市场立于不败之地。
参考文献
关键词：精细化管理；内涵；现状；管理策略
1高速公路工程施工精细化管理内涵
精细化管理是一种管理理念,一种管理文化,结合工程项目和精细化管理的性质、特征，可以将工程项目精细化管理定义为：以“精、准、细、严”为基本原则,以将复杂的事情简单化、简单的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化为基本方法,通过提升改造员工的素质,加强内部控制,强化链接协作管理,从整体上提升工程项目效益[1]。精细化管理要求是落实管理责任，将施工管理责任具体化、明确化。要求每一个高速公路工程施工管理人员都要做到尽职、尽责，落实工作。精细化管理是整个高速公路工程施工项目管理的核心工程，项目要做到安全质量可靠，进度成本可控，需要运用精细化管理理念来指导施工管理，解决项目管理中的人员、技术、资源配置、组织等问题，提出有价值的决策性意见，力争全面提升工程项目效能。
2目前高速公路施工管理现状
受到传统管理思维的影响，高速公路施工仍然采用粗放式的管理模式，在这种模式下，施工管理工作的形式较为单一，管理效果较差，难以真正实现施工项目管理工作的实际要求。同时传统粗放式的施工管理模式管理目标较为模糊，缺乏长期性的管理规划，这就在一定程度上使得施工管理工作较为混乱，管理效率低下，阻碍了企业的健康快速发展。精细化管理作为一种集约化的管理模式，利用现代化的管理思维，对管理活动进行有效分解，并在管理活动开始之前，根据施工项目的实际情况，树立起科学的管理目标，并进行阶段性的管理任务分配，提升施工项目管理质量与水平，满足了施工企业对于管理工作的客观需求。
3高速公路工程施工的精细化管理策略分析
3.1高速公路工程施工组织结构的精细化管理策略
高速公路工程在施工开展的过程中，为了保证施工活动的有序开展，避免施工流程中出现各类问题，弥补目前高速公路施工管理存在的不足，实现人力资源以及物质资源的合理化使用，减少不必要的资源浪费与费用支出，需要高速公路施施工项目相关活动进行科学分解，建立健全的技术管理体系、质量保证体系、安全保证体系、环境保护与节能减排保证体系等各项体系文件，不但明确各个部门的责任，也进一步把责任落实到个人，形成了“凡事有据可查，有理可依”的组织机构。
3.2高速公路工程施工质量安全的精细化管理策略
质量安全管理是高速公路项目管理中的良心工程，管理过程中应根据不同的质量安全控制环节，采取有效管理策略，编制质量技术手册及安全操作手册，推动高速公路工程施工质量安全精细化管理的实现。施工前配备专业质检员及安全员，在施工过程中定期组织质量安全培训，实现质量安全培训全覆盖，提高质量安全管理思想重视程度，保证安全管理标准、质量控制标准、设备操作标准等严格按要求落实，充分发挥对高速公路桥梁工程安全管理的规范和约束作用，促进质量安全管理水平提高。施工中每一道工序利用现代化信息平台实行实时报检，报检合格后才能进行下一步工序，对重点施工部位实时监控，做到每一步质量可控，安全可靠。
3.3高速公路工程施工工程进度的精细化管理策略
对高速公路施工进度的合理安排与严格监管，能够最大限度的保证人力、物力、财力等建设资源的合理利用，最大限度的发挥各种积极因素在公路工程建设中的作用，从而提升工程建设项目的整体质量。在进行工程进度精细化管理的过程中，可以利用项目管理系统，借助于现代化的技术手段，对整个施工流程以及各个技术环境进行全方位的监控，保证施工活动的有序开展。同时应该重视合同的作用，我们需要以科学、明确的合同，规范参与项目管理的参与者的行为，最大限度的降低人为因素对公路工程开发建设项目的破坏与滞缓，通过明确各方的权利与义务关系，将具体责任落实到实处，在一定程度上改善参与者的态度，明确的法律责任有助于对项目管理进程的监督管理，有力的保证了项目管理进行程度的顺利进行，提升管理的科学性与高效性。
3.4高速公路工程施工成本控制的精细化管理策略
高速公路工程施工成本控制精细化管理的过程中，管理人员可以将项目成本预算作为切入点，在保证高速公路施工项目工程质量和安全的前提下，对施工成本预算方案进行全面梳理与优化，并以此为基础对每个施工环节进行适当调整，避免了不必要的资源浪费与成本支出。同时在对高速公路施工成本进行精细化管理的过程中，需要进行责任体系的构建，具体施工环节对于高速公路整个项目成本控制工作效果有着最为直接的影响，基于这一情况，在进行成本控制精细化管理的过程中，管理人员可以根据高速公路施工项目的实际，建立起针对性的精细化管理方案，将项目成本预算控制责任落实到每一个环节，配备对应施工成本控制负责人，在明确成本控制责任的同时设立成本控制奖惩措施，调动了责任人参与成本控制工作的积极性与主动性，在很大程度上降低了高速公路施工成本控制的难度，实现了成本控制的精细化。高速公路施工成本控制的精细化管理水平的提高，需要施工企业努力提升管理人员的专业能力与技术水平，使其能够凭借自身的专业技能，推动精细化管理各个控制环节与施工成本控制工作的有机结合。
4结束语
文章全面分析高速公路施工精细化管理的科学内涵，论述了高速公路精细化管理的必要性，并从施工组织、施工安全、施工进度以及施工成本等方面入手，论述如何持续深入的开展精细化管理作业，有利于高速公路工程施工活动的科学高效开展。在高速公路工程项目整个施工过程中组织结构、施工质量安全、施工进度以及施工成本是相互关联的，需要在每个环节都做到以“精、准、细、严”为基本原则的精细化管理，将制度和责任落到实处，才能实现整个项目的精细化化管理。
参考文献：
[1]陈瑞喆,范喜超.浅谈精细化管理在高速公路建设项目施工中的应用[J].建筑工程技术与设计,2104(27):29～30.
关键词：公路工程；施工；质量管理；问题；措施
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
国家经济发展和现代化建设的重要基础设施是公路，因此公路工程的施工质量必须做好。施工质量是衡量公路工程成败的关键，因而公路工程质量管理工作是否到位直接决定着该项工程是否成功，从而在一定程度上决定了公路工程项目的经济效益,以保证质量为前提，加快公路建设，抓工程质量是一项系统工程，要按科学的方法管理施工的全过程，要确保公路工程的质量，就必须正视并做好如下工作。
一、公路工程建设的现状与特点我国工路工程施工管理起步较晚，由于最初国家对基础建设重视程度不够，导致我国的公路工程的总里数相对较少，对其质量管理也不够引起重视。目前在国内公路建设工程质量管理主要关注施工阶段的质量管理。质量管理体系主要是以各级公路管理部门要求的政府监督，社会监理等，并逐渐走向基于项目法人代表责任制。改革开放以后，我国开始全面实施新的公路施工质量管理标准，全面推广，不断深化总结和改进，提高质量管理技术水平，为社会安全稳定和经济发展的产生了很好的社会效益，但不可忽视，在工程施工质量管理中，仍存在很多问题，亟待我们去发现和解决。
公路工程建设是一项非常复杂的工程建设任务，有着自身的特点：第一，工程涉及的单位众多，程序复杂。第二，资金需要量大，投资控制是一大难题。公路工程建设的投资涉及项目的选址、策划、招投标、设计、征地拆迁、施工、使用维护等等方面的费用，所需要的资金量巨大。第三，工程建设周期长。公路工程建设受当地的社会环境、自然环境的影响巨大，一般建设周期都比较长，需要跨年度施工。第四，现代公路工程建设所需要的技术含量高，需要专业之间的密切配合。
二、公路施工质量管理存在的问题
1.工路工程在建设步骤上几乎是一致的，如果具体细分下来，还是存在着很多的差别。根据不同的工程项目，施工单位不能一概而论，要适当调整工程质量管理的策略，要有灵活性。施工要求在不同季节里是不同的，对应的质量管理就要及时做出调整。
2.多年来，公路施工部门虽然做了很多的工程建设，但是对整体上的工程质量认识还不够深刻。对于一个工程的质量来说，并不是是几个领导或管理人员的责任，而是要所有参与者一起努力的，也是不是一两次就能够达到的，它是个反复的过程，需要上下级之间更好地合作，上级要多强调，下级要多反馈，在良好地沟流与监督管理下，强化整体的意识，形成良好风气。很多施工单位把工程质量、效益的关系理解错误，认为过度在乎工程质量会影响工期，削减经济效益。其实这样的思想是荒谬的 ，评价工程建设的一个重要指标就是工程质量，和工程进度、工程效益是相互辅助的。工程质量好了，工程建设就可以顺利完工，可以减少返工的概率，整个工程进度也跟着增强了。工程质量的好坏，对施工单位来说是无形的效益，它将会直接体现在社会反响上。
3.每一个施工单位都有自己的一套工程质量管理的措施，可是这些措施多少存在问题，都没有形成相应的体系，管理效果不尽人意，整体的一个管理效果不佳。这说明管理的措施涉及的范围不够全面，执行的力度还有待提高。
三、加强公路工程施工质量管理的措施探讨
1.加强勘测设计工作的管理，控制设计图质量
一方面，勘测设计是公路建设的初步阶段，勘测设计为公路工程施工质量管理的依据。在进行委托设计的情况下，施工单位应安排具有丰富经验的设计代表对施工、监理单位进行技术交底工作。设计单位一定要根据国家相关的法律法规以及公路工程建设强制性标准执行，对于一些薄弱环节，我们要去公路施工现场进行深入的实地调查，采取有效的措施，确保勘测设计的充分性、全面性；同时，我们要考虑设计数据的覆盖范围，对于某些能够同步进行的布线工作，应最好体现在设计图中，优化设计，加强勘测设计概算的公正性、准确性以及科学性。2.控制公路工程施工过程质量
控制公路工程施工过程质量可谓一项极具复杂性的工作。要做到事前预防控制，对一些能够影响到公路建设质量的因素以及普遍性的问题应加强警惕，要多进行沟通与交流，多部门进行评比，从而保证公路工程施工质量的提高。同时，在公路工程施工过程中，要严格、认真执行施工质量的自检（施工班组）、互检以及专职质量管理人员的专检制度，即“三检”制。施工组质检员进行复检以及项目部进行质检，在验收合格后，我们才能够进行下一道工序的施工。
3.完善质量保证体系，建立健全内部质量管理
监理单位要采取有效的措施督促施工单位建立健全质量保证体系，施工单位也要将质量保证体系的完善摆在首要位置，通过两者的密切配合以及各尽其责，才可以形成高效的项目管理体系，从而提高公路施工项目的顺利实施。首先，应明确质量管理制度，实现施工流程的程序化以及标准化；其次，应加强公路工程质量教育以及施工技术的培训工作，提高施工人员的技术素质以及质量意识；最后，应建立健全信息反馈体系，采取科学的质量管理方法，确保公路工程各项质量管理活动的顺利开展。
4.加强公路施工人员的技术水平，提高公路施工人员“百年大计，质量第一”的意识
一方面，公路建设人员要具备较强的项目管理能力和质量检查的能力，公路施工管理人员要有精湛的技术。试想，倘若一个施工企业拥有一支素质高、技术精湛的管理操作人才团队，那么施工质量就有了坚实的后盾基础，势必会使公路工程质量得到合理地保障；另一方面，施工企业应加强公路施工技术人员的安全素质，提高公路施工人员“质量第一”的意识，打造施工质量过硬的公路工程。
5.加强公路施工设备材料质量的管理
由于原材料是公路工程施工质量的基础，我们一定要严格把好原材料的质量，严禁采用不符合国家相关法律法规的材料。一方面，对采购人员进行优选，选择具有较强责任心且富有工作实践经验的人员担任采购工作。从源头进货，原材料一定具备合格证件别且对材料供货商进行产品质量考核；另一方面，公路工程施工所采用的设备的先进性也同施工质量有着密切关联，而公路施工的进度同采用的设备也有关联，所以，在选择设备的时候，我们应采用先进设备，淘汰陈旧设备，能够加快施工进度，从各方面保证公路施工质量。
结束语随着公路的设计标准和工程质量要求的不断提高，我们必须重视和加强公路工程现场施工中的工程质量管理，提高公路工程的施工质量。需要我们共同努力,技术人员和管理人员要有足够的责任心,扎实的专业知识,严格按照设计要求完成各项工作,全面规划,严格的组织和科学管理,使项目建设高质量、高速度、低消费的完成，为工程项目实现最佳的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]戚爱华，娄中.公路工程施工质量管理[J].技术与市场.2012.08.
[2]左晓生.施工企业项目部的成本管理与控制[J].产业与科技论坛.2008.07.
【关键词】公路工程；质量监督
中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号：
公路工程项目施工涉及面广，是一个极其复杂的过程，影响质量的因素很多，如设计、施工工艺、施工机械、操作方法、技术措施、管理制度、路用材料、沿线地理、地质、水文、气象等。因此，为了提高公路工程质量，必须积极探索政府对工程质量的监管，努力维护国家和公众的利益，建立以规范标准为主要内容的工程质量保证体系、质量管理体系和质量监督体系。围绕工程项目和建设主体，多层次，全方位实施工程质量监管，有效维护建设市场秩序。因此，探索在我国国情之下，与现代施工质量管理要求相结合的施工质量管理方式，以及建立质量保证体系的途径，就有极为重要的研究意义。笔者将结合多年的工程施工经验，探讨公路施工质量管理模式的改进与发展。
1.施工前的监督管理
公路工程施工前的质量监督管理主要涉及三个方面：
对有关勘察设计文件审查的监督管理。对勘察设计单位的质量行为和活动结果的监督，重点是放在对勘察设计文件的审查把关上。若发现其违犯有关法律、法规和强制性标准条文的勘察、设计文件，可以通过直接的经济处罚和法律制裁，使直接责任主体承担其失误疏忽或有意所造成的设计质量责任。通过对勘察、设计单位的监督管理和依法处罚，并将其不良行为记录在案，纳入责任主体和责任人的信誉档案，形成信用约束力，促使建设主体改进质量管理保证体系，有效促进质量体系良性循环，规范所有主体各层次、各环节的质量行为，严格内部质量管理制度和质量检查制度，实现勘察和设计文件的质量满足有关法律、法规和强制性标准条文的要求。再者，要树立工程质量始于设计的理念，要早介入勘察设计工作，了解设计，熟悉设计，并积极参与设计，力求是设计与工程实际有机融合，保证技术合理，质量优良。
对招标活动的监督管理，重点是施工、监理、重要材料、设备采购的招投标监督，实现市场监督与质量监督的有效结合，通过质量监督审查促进市场竞争的规范化和良性运转，通过市场有效运作，保证质量监督的有效性。
对合同文本的监督，重点是对施工、监理、重要材料、设备采购合同的监督，把质量管理的规范化和法制化落实到合同条款中，以合同的法律效力约束各建设主体的质量行为和活动结果。建立健全各项工程质量管理制度，形成以制度管人，以制度办事的质量管理方式。
通过对这三方面的内容审查监督，实现政府对公路工程建设质量实施过程的预控监督。
施工前质量监督管理的重点归根到底是对业主质量行为的监督管理，因为业主是所有活动的组织者、决策者，这也是规范项目业主质量行为和活动结果的重要措施。
2.施工过程中的监督管理
在新的经济体制下，工程质量监督管理工作方式，应当符合建设工程质量政府监督管理工作性质和内容的要求，质量监督机制是以委托机关的名义监督执法，应当在交通主管部门委托事项的范围内实施公路工程质量监督工作，对委托机关负责，由委托机关承担执法后果。建设工程质量监督机构和质量监督工程师对监督的工程质量承担监督责任，建设工程质量监督是站在公众和社会的立场上对建设工程进行质量监督管理。
公路工程建设过程中质量监管主要围绕三大部分：现场监督，开展事前、事中和事后巡回监管。三大部分主要是隐蔽工程、主体结构工程质量和环境质量。在对工程质量的关键环节进行监督检查中，重点是隐蔽工程、主体结构等影响结构安全的主要部位。现场实体质量的检查方式采用科学的监测仪器和设备，提供准确可靠、有说服力的数据，增强政府对工程质量监督检查的科学性和权威性。通过监督抽查，保证强制性标准的贯彻执行，保证建设工程法律、法规和规范的贯彻落实，从宏观整体上把握建设工程质量和结构使用安全。
监督机构监督检查的对象还包括建设单位在内的所有参与公路工程建设的各行为主体。质量监督机构应站在执法的地位，通过加强对参与工程建设各行为主体质量行为的监督检查，查处各行为责任者的违规行为，增强各行为主体的自律能力，提高行业整体素质，保证工程质量。
为适应现代化高速发展的需要，质量监督管理机构还应利用计算机技术，信息技术和网络技术作为现代化管理的重要手段，逐步实现监督管理方法科学化。
公路工程建设过程中的监督管理是以施工主体为主线，业主、监理、设计、材料、设备生产或供应主体及试验检测主体的协作配合的全面、全过程的监督管理，其方法主要通过现场的隐蔽工程质量验收监督。主体结构的验收监督和随机抽查监督为主要形式，把各方主体的质量行为和活动结果纳入监督管理范畴，环境质量的监督渗透于各个监督全过程，也是质量监督中的重要组成部分。通过施工中的监督，保证各主体的质量行为规范，质量活动结果有效，国家和公众质量利益通过实体有效操作全面得以实现，保证建设过程的质量处于受控状态，确保施工阶段的建设工程质量。
3.竣工后的监督管理
竣工后的质量监督管理是公路工程建设投入使用的把关监督管理。首先，应经常性地对已完各项工程进行检查观测，要保证不符合质量标准要求的工程不能投入使用，避免劣质工程对国家和公共使用者造成直接的危害和经济损失。其次，是要及时督促施工单位搞好内业竣工资料的收集整理，严格对其竣工验收资料的审查、监督，确保竣工资料的真实性、可靠性、权威性和有效性。三是要对缺陷责任期内遗留问题进行整改的跟踪检查监督，确保按施工图要求整改到位，确保工程交付使用后的运行安全、舒适。
4.监督工作中要注意的原则和监督方法的改进
公路工程建设质量监督是政府职能而不是责任主体，任何单位不可代替和越位。实行工程质量监督是督促工程建设各参建单位搞好工程质量及工程质量控制的政府监督行为。
在公路工程建设质量监督工作中，应掌握原则和监督方法的改进，还必须注意以下几点：
(1)在日常监督工作中应当遵循科学、客观、公开、公平、公正的原则。
(2)要充分发挥政府监督的职能以权制权，确保工程项目的投资效益和社会效益。
(3)在公路工程建设施工过程中实施全过程、全方位综合治理和提高工程施工质量。
(4)监督工作要注意把握好执法为民、监督与帮助相结合的原则。
(5)在公路工程实施建设过程中，要经常研究影响工程质量的主要问题，结合本地区、本项目的实际情况有针对性地制定监督管理措施。要经常研究监督工作的有效性，始终抓住工程使用安全功能的重点。
(6)监督方法应注意要由代替主体角色转向抽查、检查、审查、巡查的客观全面的高层次上的监督管理。
结束语
综合上述，作者本着对人民生命财产负责的态度，将公路工程建设这一民心工程建设成为广大人民群众的放心工程。公路工程建设作为一种特殊的产品，在其制造过程中涉及的因素和人员众多，交付使用后直接影响到投资效益和社会效益以及环境效益。
参考文献：
[1]张锡艳；孟繁荣；城市道路的工程质量管理与控制[J]．城市道桥与防洪2002（04）
关键词：公路工程；质量；管理
引言：要想切实有效的提高公路工程的质量，这就要求了公路工程工作者做好工程施工中的工程质量管理的工作。加强施工中的质量管理工作，对提高公路工程的质量以及公路的资金效益都是非常有必要的。
1.公路工程施工质量的内容
公路工程施工质量的高低关系到人民生命财产的安危，人民生命财产是国家最重视的问题，因此，对公路工程施工质量管理的意义非常重大。但是同时公路工程施工质量的管理又很复杂，工程施工管理的跨度大，建设时间长，且受多方面因素的影响，这就导致影响公路工程施工质量的因素也是多方面的。公路工程施工质量的内容包括：（1）确定控制对象，例如施工过程，检测过程等；（2）制定施工质量的标准；（3）制定施工质量控制方法；（4）制定施工质量的检验方法；（5）按照国家对施工建设的规定标准对公路工程施工质量进行评定；（6）找出实际工程施工质量与标准之间的差异；（7）对存在的差异采取的补救措施。
2.公路工程的质量控制措施
2.1加强公路路基施工的工艺技术：公路路基工程是公路工程的重要的组成部分，公路路基的施工必须满足设计的强度，还应具备足够的耐久性、稳定性以及保持足够的水温；公路路基的强度还应能承受行驶车辆的反复的荷载作用并且能够抵挡各种自然因素的外力的影响；路基的施工过程还应尽可能的推行机械化的施工技术，只有在条件极其复杂困难的三、四级公路进行施工时，才能够进行人工的施工，但是公路路基压实工作是必须使用专业碾压的机械设备的。其他等级的公路应在满足质量标准以及施工工艺要求的基础上，尽可能的采用新机械、新技术.新的质量检验的方法以及经鉴定过的新材料等。
2.2重视质量控制中监理的作用：事前控制就是指施工准备阶段的监理，试验数据的审批#测量成果的复核等都属于事前的控制工作；事中控制就是施工过程中的质量控制工作，如人为因素的监督以及突发事件的处理等；事后控制就是工程竣工后的质量控制，公路小幅度的修整工作以及因砼强度不足而导致的返工都属于事后的控制工作。工程项目的项目经理、质量检验的总负责人、工程主管的技术人员、工程监理的工程师等各级人员都应该签订工程质量的责任书，建立严格的施工质量的责任制制度，并对相关的人员实行严格的奖惩的制度。
2.3建立工程质量保证体系。制定和完善质量控制措施。质量控制措施是对质量保证体系的细化，是质量保证体系运行的保障。即使原材料合格，建设施工的方案可行，保障措施完善，但是如果施工过程不当，往往会使前面的努力付诸东流。施工过程除了要按照一般的施工原理、技术措施、工艺流程进行之外，还必须遵循项目的专项施工组织设计对施工过程工序的相关要求。
2.4要加强对工程施工的源头进行控制，对公路工程质量的控制要从工程设计方面着手，工程施工设计方案必须符合国家规定的设计规范要求和工程现场的实际情况。工程设计方案除了要确保结构的稳定性之外，还必须具有可实施性，也就是说要综合工程所在地的地质情况、施工条件、气候特点以及人文环境等方面的实际情况，使设计方案具有可行性、安全性和效益性。在公路工程建设过程中，在设计阶段不可能面面俱到，很多问题只有在施工过程中才能发现，如地质变化、自然灾害等。
3.公路工程项施工中工程质量管理的方法
3.1施工前期的质量管理工作
3.1.1在工程进行施工之前，应首先组建一个从项目经理到项目组普通一线的员工全员参加的质量管理小组，这个小组的主要任务就是质量的管理工作，把好质量关。一个高效的质量管理小组对一个工程项目的质量好坏起着至关重要的作用。
3.1.2建立完善的公路工程的质量管理体系。这个体系的主要工作应将质量管理的目标量化分解到每一位员工，明确岗位质量的责任制，通过严格的质量管理的考核办法对每一个人的质量管理目标的完成情况进行考核，考核结果实行奖惩制度，超额完成目标的，就要奖励，未完成目标的，就要惩罚。在施工中发现质量问题时，应执行“三不放过”的原则，即导致质量事故发生的人员未受到教育的不放过，质量事故原因未调查清楚的不放过，事故的预防及整改措施未制定的不放过。
3.1.3最后，应该从培训及教育入手提高全员的质量意识。做好质量管理工作首先应做好质量的宣传工作。由于工程施工人员的文化教育程度可能会参差不齐，因此质量意识的灌输工作应该分层次灌输，将复杂的理论变成浅显易懂的理论，质量意识的灌输应该是一个循环的过程，只有多次循环不停灌输，才能真正使质量高于一切的理念深入人心，才能真正的提高全员的质量意识。
3.2施工过程的质量管理工作
3.2.1建立健全的质量管理体系：建立一个严密的质量管理体系应该是施工中质量管理工作的首要务。根据公路工程的实际情况，公路建设单位应选择合适的施工单位并且制定合适的发包方式，施工单位应采用竞标的方式择优选择。建设单位与施工单位应签订详细而清晰的施工合同，合同中必须明确双方的职责；至于施工单位施工中的质量管理工作，建设单位通常找第三方监理方进行监理施工的质量问题。
3.2.2加强质量检验的工作力度：要想做好质量的检验工作，必须严格遵照施工的技术文件的检测标准通过专业的检测仪器对送检的材料进行检验。对于技术难度较高，工艺较复杂的项目，应专门设立检验标准，当检验合格后，还应送交至质量管理的监理部门进行确认。进行质量检验的工作时，应采用群众自检与专职检验、全面检验与抽样检验、不定期检验与定期检验这三种方式相结合的形式。当对送检材料检测出质量问题时，应严肃处理，需要返工的应进行返工，需要停工的应进行停工，绝不姑息放过任何质量问题，养成良好的质量检验的工作习惯。
3.2.3加强质量监督的工作力度：做好工程质量的监督工作，首先应将施工规范及规程、施工工艺要点等与施工相关的文件下发至施工单位及建设单位，保证施工过程施工文件的统一管理；其次，施工单位应根据国家有关部门的要求制定详细的质量检测标准，建立检测仪器齐全的检测实验室，并在实验室内配备专业的检测技术人员，检测技术人员通过仪器对施工原材料、施工成品、结构及部件等进行严格的检测工作，确保工程在竣工后不会出现质量问题；然后，项目监理单位应根据前期项目建设单位下发的原始材料对质量检测的数据以及施工现场的状况及时的管理及把握，从而有效的预测可能会出现的质量问题；最后，根据质量管理的责任制度，对各级的质量管理的负责人进行严格的考核及奖惩，质量目标达成的优秀的实行奖励，目标达成差的实行惩罚，从而全面的提高质量管理的监督力度。
4.结语
在公路工程施工过程中工程的施工质量会直接关系到工程项目的质量。公路工程施工中的质量控制工作是一项复杂而又系统的工程，随着科学水平的不断发展，要想真正的做好公路工程施工的质量控制工作，不仅要具备先进的施工的工艺技术，还必须重视影响工程施工质量的每个环节及因素，确保公路工程施工质量目标的达成。
参考文献
[1]王淼.浅谈公路工程施工管理措施[J] .建筑科技与管理.2010
Abstract: With China's rapid and healthy development of social economy，road infrastructure，as national economic development foundation，has played more and more important role. The quality of road construction is directly related to people's lives and property safety，related to the company's reputation and image. Enhancing the quality of highway construction management is important quality assurance to improve highway construction. In this paper，based on the key links in highway construction，how to improve the quality of highway construction projects are discussed from the aspects of safety management system construction，the sense of quality enhancement and quality management.
关键词：公路工程；质量管理；质量监督
Key words: road engineering; quality management; quality supervision
中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）12-0070-01
1 公路的施工组织在质量监督管理中的问题
1.1 缺少风险管理机制 在任何一个项目施工的施工中，自然都存在许多风险，有技术上的风险，也有非技术上的风险，工程项目的施工组织如果在施工前没有对风险进行科学的识别、预测和分析，没有对此提出抗风险的有效对策，最终导致的后果将是十分严重。而过去施工组织设计的种种作法，一旦使项目遇到风险，则施工组织设计将失去它的指导意义。
1.2 缺少施工部署措施 在市场经济条件下，工程项目的施工是由施工企业通过招投标获取项目，企业法人就是项目法人，而施工项目经理是企业法人在项目上的全权人。然而在很多情况下，施工项目经理在施工前未能与施工企业法人签订详细合格的项目管理目标责任书，未能详细界定在项目实施中应达到的质量、安全、进度、等施工的目标，未能详细明确项目经理的权利和责任。
1.3 缺少全面技术经济指标 不同施工技术方案在同一项目中达到的技术经济指标也是不同的。因此，应当有全面的评价和考核施工组织设计的技术经济指标，应当包括:总工期；建设项目、单项工程、分部工程等的质量标准和质量水平；总造价和总成本；单位工程造价和成本；成本降低率总用工量；高峰人数等等。在以前的施工组织设计中，有的做到了，有的基本上没有做到，这一点这就给评价项目、考核项目的施工组织带来了一定的困难。
2 公路工程施工过程中的质量监督管理
2.1 加强对公路工程关键环节的质量控制 ①要加强公路工程的设计控制。②要加强材料质量的控制。③要加强施工质量的控制。
2.2 加强公路施工质量的监督工作 对公路工程进行质量检验是评检施工质量能否达到预定目标的重要手段，也标志着质量好坏的程度。一是要严格明确质量检验的标准、内容和手段，检验标准主要依据技术规范、操作规程和质量检验评定标准等。二是要明确检验的组织形式，质量检验应在坚持专职检验和群众自检相结合、日常检验和重点抽验相结合的基础上，根据实际情况，创新更多行之有效的组织形式。三是要严格履行检验程序，坚持高标准、高质量的要求。无论是管理制度、规范、规程、规定要求，还是平时的检查、具体指导，都必须严格要求。
2.3 严格执行操作规程，实施规范化的质量管理 为确保公路创精品工程目标的实现，我们必须坚持认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理。依据每条公路技术要求，制定一系列创造高品质工程的实施方案，并将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使每个人对各项奋斗目标心中有数。在公路工程施工中，加强工程的质量管理和控制，制定一套切实可行的质量保证方案，做到质量上层层有人抓、层层有人管，保证整个工程的质量处于受控状态 ，整体工程质量就会得到很好的保证。
3 建立健全公路施工质量的保证体系
3.1 要进一步建立明确的技术标准 在公路工程的施工中，要对各项工程的设计资料文件、施工操作规范、规程、工程工艺要点、质量检验的方法和评审标准，以及工程监督管理办法和实施细则等文件资料，都要统一宣传下达至各建设单位和施工单位，做到人人目标明确，有法可依，有章可循。除此之外，各施工单位编制的施工组织设计和施工方案等文件，在开工前都必须送交至建设单位。
3.2 要用精准的数据指导施工项目建设 在工程开工前，相关建设组织要将各种检验记录表、原始记录表、测试报告表及工程统计表格等发至相关施工单位，并定期向建设单位和监督管理部门报送各种资料。通过提供的各种资料，及时掌握和发现施工现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析和预测工程质量的动态，并采取相应的应急措施。
3.3 要建立健全责任机制 建立和健全质量责任制，明确各施工单位和岗位的职责，把工程质量细化到人，严格实行奖惩，确保责任落实到位。在工程实施过程中，不仅要对施工单位的质量保证体系进行相关检查，看其是否完整健全，落实了质量责任制，实行谁签字谁负责，哪里出了质量问题，直接追究责任人，还要经常的对试验室进行监督管理检查，看其试验检测是否按照规范、标准进行，检验数据是否真实有效。
3.4 要加强对施工人员的培训 对施工人员的培训，要坚持尊重科学，根据实际情况，有计划、有目的、有层次地举办工程施工培训班，也可利用施工现场举办工程质量案例点评会，随时随地总结交流在施工过程中正反两个方面的经验和教训。同时，要加强工程技术的连续性教育，更新培训知识，掌握新技术、新理论、新材料、新工艺，只有掌握了最新的现代科学技术，才能适应现在公路工程施工的需要。
4 结束语
总之，公路工程的质量是工程建设的永恒主题，质量不仅是工程的生命，更是一个行业的生命。为加强公路工程的质量监督管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关等相关工作。工程质量监督中工作的好坏，将直接关系到工程建设的成败，所以负责质量监督的相关部门，要认真努力做好工程质量监督工作，为我国的高速公路建设和交通事业的发展做出更大的贡献。
参考文献：
[1]李松林.公路工程质量监督管理问题研究[J].科技资讯，2010（3）.
[2]陈临炜.公路质量监督的探讨[J].中国新技术新产品，2010（14）.
关键词：试验检测；公路工程；质量；重要性
中图分类号：E271文献标识码： A
一、工程试验检测环节的重要性
以公路工程建设为例，随着公路等级的不断提升，对于公路工程的建设要求也不断提高，各级交通管理部门、施工单位虽然已经对于公路质量检测以及施工质量加强了重视，但是在现存的许多工作之中，仍旧有一些施工单位“上有政策、下有对策”，原材料的质量未能达到施工技术要求；有些单位虽然具备了足够的试验检测设备，建立了试验基地，也组织了相关的工程试验检测人员进行检测，但由于各种原因，已有资源不能充分发挥功能。大量的工程实践经验都表明：如果不重视现场的施工监测和质量管理工作，不注意实际检测，仅仅依靠以往的经验去评估工程的好坏，就容易导致在建设初期，工程质量就出现破坏迹象。因此必须在施工开始就配备足量且有丰富经验的试验检测人员，建立健全的工程质量检测管理体系，这样才可以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的；其次，工程试验检测人员必须努力抓好施工过程之中的每一个环节，力图降低人为的误差，提高试验检测的准确度，保证检测结果的可靠性。只有如此，工程试验检测环节才能在工程质量检测中发挥其应有的作用。
二、开工阶段和施工阶段中工程试验检测对工作质量的控制
1、施工前的各项原料检测
对于每一个工程项目而言，在项目开工之前，都要对工程项目的各个部分配以详尽的工程质量控制指标，例如所使用的水泥及砂石的型号品质、集料规格、不同型号混凝土之间的掺配，这些数据是施工中的重要参数，亦是竣工后相关质量检测的重要依据。所以，及时提供科学精准的试验数据对于工程技术人员来说是十分重要的。在项目开工之前，负责工程的工程试验检测人员会依据项目的设计要求与给定的工程质量技术标准，结合施工地点的实际情况来确定所要使用施工材料，例如混凝土、水泥、砂石等的相关配合比，为工程的顺利施工打下良好基础。对于路基填土而言，最重要的两个因素是干密度和含水量，施工中应尽量达到最大干密度与最佳含水量，这就需要进行击实试验；对于沥青混合料，一般采用马歇尔试验测量稳定度和流值等指标，而且在施工过程之中，为保证路面质量，应严格控制沥青用量、摊铺温度、压实方法等因素。诸如此类的做法，既能够为工程的施工提供经济可行的配料方案，也能够为日后的施工积累大量的数据资料，更能够保证工程质量，降低工程成本，所以说，工程试验检测是项目开工前必不可少的准备工作。
2、项目施工中的工程试验检测
对于一个安全性能达标，工程质量好的工程而言，每一道工序都需要严加把关，不仅要注重施工工艺，更要狠抓施工质量，做好施工过程之中的工程试验检测。例如在公路路基的施工建设中，每一层材料的选取、摊铺的厚度、配备何种碾压的机器以及所采用材料的含水量都对于路基压实质量有直接的影响，在路基建设成型之后，对路面铺装的质量也有很大的影响，虽然经过多年的车辆碾压，也可以使路面发生破损，但是现场所测得压实度数据却可以直接地体现出路基的强度与质量的好坏。
在施工建设完成一部分之后，应该按照一定的标准对其进行检验。检测的内容主要涵盖建筑物的中线偏移量、相对于检测轴线的实际位置、压实度、偏移量等等；例如对于压实度的检测，一般选用灌砂法、路面取芯法；为反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，一般使用弯沉仪进行测量；在进行水泥混凝土抗压抗折程度检测时，应注意控制仪器荷载，避免由于荷载过快或过慢造成试验误差，或者是仪器的损坏。
三、竣工阶段工程试验检测对工作质量的控制
在项目的施工进程中，合理有效的进行工程试验检测，可以做到对于材料性能更好了解，从而更加合理、更加经济的进行施工。在项目竣工之后，无论项目规模的大小还是工期长短都需要进行一次整体的交工验收，在所组织的验收技术人员中，试验检测人员也是必不可少的，他们要完成很多的项目现场检测工作，例如路基压实度、平整度、路面强度、隧道抗渗等各种检测。为保证公路工程质量，我国交通部颁布了《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004），其中对于试验检测有明确的规定，这充分体现了试验检测工作在工程项目竣工验收中重要地位。尤其是项目交工验收时施工单位所上交的工程质量自检报告中，对于试验检测数据资料，也要专门整理成册，以方便竣工时工程试验检测人员查阅。这些资料既反映了在工程施工之中施工方对于工作质量的控制情况，也体现了施工单位对于工程质量试验检测的手段是否完善合理，为验收人员评定工程质量提供了重要依据，也是该工程日后养护维修的重要依据。
在项目完成之后，对于整个工程进行试验检测，也是一项任务量巨大的工程。我们不仅需要对于该工程的整体进行试验检测，也需要对于各个环节，各道工序分别进行检测，这样做的目的不仅是为了保证整个工程的工作质量，也为检测提供具体依据。众所周知，一个完整的工程需要很多道不同的工序，在对各道工序的试验检测中，要保证各个工序的质量合格以及上下级工序之间的衔接恰当合理。在对于工程整体质量进行评估时，必须要依据各个环节之中所测得工程相关数据，以及竣工后整个工程的整体质量，对于该工程给予一个综合性的评定。工程试验检测工作人员要依据相关数据，评定该工程是否达到了预期效果，是否符合国家的或者有关部门的相关标准。唯有如此，才能起到工程试验检测工作在竣工验收中的作用。
四、公路工程试验检测工作的现状分析
1、公路工程试验检测工作未能得到重视
试验室建设需要大量的资金投入及满足相应资质等级数量要求的检测工程师、检测员。试验检测不能直接为企业创造价值，这对有些施工企业来说，试验检测工作似乎只有投入而没有产出，从而不能对试验检测工作有足够的重视。因此普遍存在试验人员，在待遇方面或多或少都比其它技术和管理岗位要低的现象。加之试验检测工作是一项十分繁重、枯燥的工作，并且由于公路工程施工环境较差，其试验检测工作环境也相对较差，导致试验检测人员积极性不高，从事这一行业的意愿也低，人员挂靠现象时有发生，造成从事试验检测行业的试验人员无论从数量和质量上都不能满足工程建设需要。
2、公路工程试验检测机制受到阻碍
随着科学技术水平的不断创新，公路工程试验检测技术也有所提升，但其运行机制阻碍了试验检测行业的发展。在目前的公路工程管理当中，真正完全独立法人的第三方检测机构所占比例不多，大多公路工程试验检测机构一般都隶属于施工或监理单位，试验检测人员的任用与投入经费的多少都会受到所属单位的制约，使得公路工程试验检测工作独立开展业务受到很多客观条件的约束和干扰，造成公路工程试验检测工作无法发挥对工程质量的控制作用。
3、公路工程试验检测数据信息存在虚假现象
随着国家的不断发展，公路工程建设规模的不断扩大，公路工程施工企业承揽工程也不断扩张，在建项目数量也随之增加，而试验检测人才库的建设往往跟不上工程扩张的速度，加剧了的公路工程试验检测业务需求量与试验检测人力资源的短缺出现相互矛盾的现象。能否按照规范所规定的检测频率进行检测成了一个普遍的问题。施工企业管理水平有高有低，难免有施工项目管理水平低下的，在项目施工过程，难以做到按计划有条不紊进行施工，从而施工企业补假资料是一个普遍现象。再者，施工企业良莠不齐，为偷工减料对检测数据造假也并不罕见，以上种种，使所建立起来的试验室沦为了造假资料、应付检查的工具，试验检测结果编造或者修改调整数据的现象时有发生，导致试验检测工作在施工过程中的质量控制作用没有真正发挥出来，试验检测结果的数据不具有真实性与可靠性。
五、加强试验检测工作，提高工程质量的措施及途径
1、充分意识到加强试验检测的重要性
试验检测是为了更好地确保工程质量得到有效的提升。因而作为施工企业，必须利用试验检测得出各项技术参数，从而更好地开展施工，为工程质量的夯实奠定坚实基础的同时减少工程的投资，实现施工企业经济效益的最大化。因此对于施工企业管理者而言，只有意识到加强试验检测的重要性，才能从根本上意识到试验检测在公路工程建设中的作用，进而为试验检测工作的高效开展奠定坚实的基础。
2、致力于试验检测技术、设备的更新
随着公路建设的高速发展，传统的公路检测技术和设备存在多项问题的弊病日益凸显，同时也反映出我国相关机构的研究工作人员对无损检测技术应用更新没有高度重视的现状。运输业的高度发展以及国家整体经济的发展离不开道路网络的通畅，同时现代化道路的要求也越来越高，使得传统的一般公路检测技术已经无法满足现代公路高性能，高精确度的检测。因此，需要引进并掌握新的检测技术与设备，提高检测的水平，才能充分的保证现代公路工程保质保量地建成，也达到对公路工程建设质量的监督作用。而这就需要施工企业加强对试验方面的投资，加强对试验检测技术人员的培训，不断强化其专业技术水平和责任意识，从而更加主动积极的参与到试验检测工作中来，并切实做好检测设备的维护和保养工作。尤其是加强试验检测新技术、新方法、新设备的更新，这样才能更好地确保检测结果的精准性。
3、切实做好施工过程中的各项检测工作
一是施工企业应建立设施齐全的工地试验室，配备具有较高技术水平的试验检测人员，并建立一套完整的试验室质量管理体系，从而提高试验数据的精确性、可靠性。二是施工中的关键工序和重要施工部位进行严格监督，并详细认真填写工程记录。三是及时对分项工程进行质量验收，验收不合格的项目，坚决返工处理。四是工程竣工后应严格检测验收，对检测中发现的质量隐患应及时提出，没通过验收的必须返工。
4、进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识
目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各司其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。
结束语
作为检测工程质量的一种有效手段,试验检测应予以高度重视。提高公路工程质量的重要环节是建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构；要有一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍,实行持证上岗；配置较先进的公路工程检测设备,逐步提高试验检测机构的试验检测能力,使之更好的为工程服务。随着高等级公路迅猛发展，质量是工程的生命已成为人们的普遍共识。作为检验工程质量的唯一有效手段――――试验检测，不容忽视。切实做到以试验数据说话，严把质量关，才能提高公路工程质量，才能建设优质的、世界一流的高等级公路。
参考文献
[1]郭冰,邹菲.浅析公路工程施工试验检测中的问题与对策[J].科技致富向导,2014,05:112.
[2]朱玉红,郭小叶.浅议公路工程试验检测工作对工程质量的影响[J].黑龙江科技信息,2014,03:226.
我国的现代化建设中，公路建设已经大规模的发展起来，在公路建设中，质量至关重要，它关系到人们的安全出行，公路工程质量试验检测是公路工程质量的把关者，做好公路工程质量试验检测工作，可以达到不合格材料入场的目的，能够及时的找出施工过程中的不足，防止出现安全隐患，保证施工质量。为竣工后的公路运输提供安全保障。因此，公路工程质量试验检测工作是保证公路工程质量的关键。但是，我国目前的公路工程质量试验检测工作依然有很多的不足，需要加强管理，采取措施，提高公路工程质量试验检测管理力度。
关键词:
公路工程;试验检测;改善措施
中国自改革开放以来，社会经济发展较快，各地的基础设施建设也大规模的发展开来。公路建设项目也越来越多，随着建设项目的增多，一部分公路建设出现了质量问题，导致路桥损坏坍塌等现象，严重影响了人们的出行安全，影响了公路的运输物资的功能。导致出现事故的原因有很多，主要是施工单位因为利益原因，对公路工程施工质量管理的漠视，没有健全的管理制度造成的。还有的施工单位并没有专业的施工队伍，施工人员专业素质低下，施工单位管理体制不健全，设备设施不齐全，公路工程质量试验检测系统不完善。因此，严重影响了公路工程的施工质量。
1公路工程质量试验检测工作的重要性
公路工程质量试验检测工作的结果，是判断公路工程质量的好坏的关键，因此，公路工程质量试验检测工作，是公路工程建设中最重要的工作之一，也是公路工程竣工验收质量的最后把关者。公路工程质量试验检测工作还可以加快进度，减少成本，促使施工技术发展。试验检测工作还能够试验检测材料的质量，以免不合格的材料混进施工现场中，影响施工质量。在公路工程的建设过程中，进行公路工程质量试验检测工作，能够及时发现公路工程建设中存在的问题，及时的解决。通过试验检测使用新的技术，好的材料，加快施工速度，提高施工质量。公路工程质量试验检测工作，是控制公路工程质量的最重要因素，是试验检测公路工程材料质量的最重要因素。公路工程质量试验检测工作在公路工程建设中是至关重要的。
2公路工程质量试验检测中存在的主要问题
(1)人的意识和态度不好。公路建设时，有些施工单位在施工之前，并没有做好相关公路工程质量试验检测工作的准备工作，对公路工程质量试验检测实验室的准备不够资质，没有准备好高技术的试验检测人员，没有优化先进的设备设施，场地布局不合理方便等，无法保障试验检测工作的顺利进行。分项完工后，自检数据是否准确，监理人员没有按照要求核对，也没有进行抽查试验。整个公路工程质量试验检测工作安排松散，工作怠慢，这说明，施工单位为了某些节省成本的利益，漠视公路工程质量试验检测工作，这样后果是，直接影响了试验检测工作的结果的准确性，进而影响了公路工程的施工质量。(2)公路工程质量试验检测工作的条件不达标。有些施工单位因为不重视公路工程质量试验检测工作，所以，没有引进先进的设施设备，落后的设施设备还不齐全，使试验检测不准确，非法渠道买来的设施设备质量不好，容易损坏就，不好修理。公路工程质量试验检测工作的技术人员，其专业素质不高，试验检测工作不规范。有些外界的原因诱发，也会使试验检测的数据不准。(3)试验检测管理和检测行为不规范。在工路工程项目建设中，有些建设施工单位对公路工程质量试验检测工作的管理工作没有做好，制度不完善，管理不规范，设施设备不齐全，且并不对设施设备进行维护，达不到试验检测的标准，无法做好公路工程质量试验检测工作，导致公路工程的质量无法保证，发生安全隐患。
3加强公路工程质量试验检测工作的措施
(1)提高公路工程质量试验检测人员素质和技术水平。我国的现代建设中，高科技高技术发展很快，很多工程建设因此质量很好。而有的施工队伍其专业素质并没有发展起来，队伍中高技术人员紧缺，试验检测技术人员更是稀少，建设队伍工作能力差，在施工建设过程中，容易发生质量问题，而这些主要原因是因为工程管理措施不健全造成的。因此，工程队伍需要大量的培训高技术的工作人员，加强工作人员的综合素质，使其队伍的专业素质和综合能力得以提升，促进队伍的建设水平，保证公路工程的施工质量。(2)完善公路工程质量试验检测工作的保证体系。公路施工单位要完善公路工程质量试验检测工作的保证体系，各个管理部门负起责任来，负责好自己的工作，对公路工程的质量做好监督工作。按照质量标准要求进行监督管理，保证质量第一。施工时，施工单位自觉做好自检，提高各个环节的质量管理，培训施工人员的质量第一的思想，在施工过程中，对施工人员分工到人，责任到人，质量到人。(3)健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度。以《公路法》为依据，完善质检机构，健全管理制度。同时，对执法部门执法时，要积极配合执法人员对工程建设进行检测。技术监督局的主要任务，监督施工施工技术，是不是达标符合规定;交通部门的主要任务，把关公路质量设施，定期检查，处罚非法行为。(4)引进先进的测试仪器和测试方法。我国的现代建设中，高科技高技术发展很快，公路建设的发展，使新型设施设备不停冒出，新型测试仪器种类重多，测试方法很多。公路施工单位要想保证公路工程的施工质量，就要淘汰落后的设施设备和落后的试验检测方法，引进先进的设施设备，使用先进的测试方法，加大试验检测力度，确保试验检测结果的精准，达到提高工程质量的目的。(5)借助公路工程质量试验检测手段把好质量关。公路建设中，合格的材料是公路工程建设质量保证的基础。按照要求以技术参照为依据选择材料，按照标准对材料进行检验，核实合格后才可以入场。材料来源需合法，切勿采购不合法的材料。按照要求以技术参照为依据选择材料。按照控制参数进行施工，工程的质量与控制参数是息息相关的，在检测时，精确检测，以免有误差，保证工程质量。施工时，要重视现场施工，施工单位要严控现场施工质量，政府监督部门要对现场施工检测监督。施工单位要注重质量检测，检测人员按规定进行检测，杜绝偷工减料。政府监督部门做好监督工作，对施工单位的施工质量把好关，经常抽查检查，一旦查出问题，严格督促施工单位做好处理。最后，竣工验收的检测任务，是公路工程质量试验检测工作中，最后的工作，也是最重要的工作之一。需要检验工程的整体质量，要把好质量关，保证公路工程能够顺利的投入运行。发现工程中的不足，要总结经验，吸取教训，使以后的工程建设质量更好。
4结语
在我国的现代化建设中，建筑工程建设发展的很快，高科技高技术发展层出不穷，现代化工程建设技术发展快速，公路技术也提高了不少，工程质量检测技术也在相应的提高。因此，施工单位和建设单位及监督单位等各个责任体都要加大自身的责任感，对公路工程建设的质量做好控制管理和监督检测管理。公路工程质量试验检测工作，对公路工程的建设质量有着至关重要的作用。提高施工质量，杜绝质量隐患，保证工程质量的使用寿命。为我国的基础建设设施做出应有的贡献。
参考文献
［1］徐建梅．浅析公路工程试验检测工作的现状与发展［J］．城市建筑，2014(06):264．
［2］尕藏卓玛．浅谈加强公路工程试验检测工作的重要性［J］．青海交通科技，2016(06):6－7．
