时间：2023-06-27 17:58:46
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇工程机械轻量化，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词：重型商用汽车；车架；轻量化；设计技术
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.05.238
0 前言
车架的轻量化实际上是从动静力学特征进行分析，结合载荷及位移边界条件，考察车架的受力分布，实现对车架架构的优化，最终使车架达到结构合理轻便，又强度可靠的效果。本文关于重型商用汽车的车架轻量化设计研究，将以重型商用汽车为研究对象，从重型商用汽车的车架结构特点入手，分析车架进行轻量化的重要意义，进而对轻量化的设计方法与设计难点进行具体研究，通过评价车架设计的合理性，确定结构改进的可行方案。并基于商用车车架量化的发展趋势作出展望。希望能够为我国的物流业及汽车运输的发展提供一份参考。
1 重型商用汽车的车架轻量化意义
轻量化技术可以对汽车的尾气排放与燃油量构成直接的影响，是节约材料的有效手段之一。目前，我国重型商用车在全部车辆中的比例为23%左右，但是重型商用车在燃油消耗上占比却高达70%。国外的有关调查数据表明，汽车的质量受汽车油耗的影响。汽车质量每上升100kg，油耗将提升0.3-0.6L/100km，相对来说，汽车整体质量减少10%，油耗就降低7%左右。另外，汽车的轻量化不仅能减少耗油，为降低原材料做出贡献，还能减少有害气体的排放，每辆汽车减轻100kg，二氧化碳的排放量可降低5g/km，有利于我国的保护环境基本国策的实施。而且，汽车的质量减少，零部件构造简化，可以为企业减少经济成本的投入，间接的减少消费者的支出。这对企业、环境、社会公众都是一件有意义的事[1]。
2 重型汽车车架结构的有限元分析
根据市场输入要求进行车架结构改造，必须对车架进行有限元分析。在此基础上确定车架的强度及整体特性，这是为汽车车架进行轻量化的有效前提。对车架的有限元分析主要包含两方面。首先，需要针对车架建立模型并作出预处理。利用CATIA原理搭建整车数学模型，利用车架数模作为建模对象，采用Hyper-works对车架及车架构成部件进行简化与网格划分。其次，分析出工况强度及疲劳程度。利用推导出的车架承重的最大载荷，将载荷数值设置在建立好的模型上，按照IVECO的分析方法，对车架的弯曲程度和扭转强度进行了解。根据有限元分析方法，我们可以认识到，车架的整体刚度过大，强度有富余，并且局部压力大，具有裂缝风险，该条件下完全可以进行结构优化，从而减轻自身重量，降低经济成本[2]。
3 重型商用汽车的车架轻量化设计
3.1 轻量化设计方法
商用汽车车架的轻量化方法有两种。一种是采用更高强度的材料实现轻量化。这种方式需要将普通材料采用高强度材料替代，同时减小零件的尺寸，保证强度不变的基础上进行量化设计。商用车车架具有一定的系统零件及安装布置，采用边梁式的梯型结构车架，将零件结构尽量设计简单，通过车架各零件的替代进行减重设计。另外一种方法优化车架结构的轻量途径，应用CAE为基础的结构优化技术为，通过改变结构形状，使结构部件轻薄化、小型化。以缩小尺寸、结构中空化的优化分析，最大限度减轻零部件质量。设计中，需要根据不同的结构特点做局部加强，保证汽车整体强度不变。两种方法可共同使用，更大限度实现车架的轻量化[3]。
3.2 轻量化设计技术难点
轻量化设计的工艺及技术难点体现三方面。第一，高强度钢板的生产受到限制，其主要应用在工程机械的制造方面，对商用车车架的应用暂无实例。强度过高的材料，延伸度较低，不适合以成型件进行生产。另外，提高抗拉强度需要进行高温处理，这会导致钢铁的生产成本上升。第二，高强度钢的成型能力有限。无论是传统的纵梁成型工艺，还是辊压成型工艺，都很难实现整体的成型组合。而且，相关设备也需要更高强度的材料进行制作，是限制高强度钢板发展的因素之一。第三，车架的轻量化和强度之间存在着矛盾，轻量化的前提条件是刚度与强度不变，要满足该要求，更要在结构上进行改造，势必会影响部件的刚度，因此，对于改造的系数范围有待研究[4]。
4 结论
轻量化是现代化汽车工业中重要的研究课题之一，也是汽车工业长远发展的有效保障。本文针对重型商用汽车的车架轻量化的设计研究，是基于对重型商用汽车的研究对象，根据车架进行轻量化的重要意义与必要性，利用有限元法对汽车的零件结构与刚度进行分析，进而提出了高强度的材料及改造结构两种轻量化设计方法，同时又从设计方法中的设计重点与难点提出了注意事项。汽车的轻量化设计，是技术未来发展的必然趋势。结合现代工艺上的不足，我国对汽车轻量化的新工艺方法研究将不断持续，使轻量化的设计更好的应用在重型商业汽车运输上，同时将“低碳经济效应”应用在物流业及汽车运输中。减低经济成本，提高运输质量与安全系数，为我国的企业、社会公众及环境保护做出一份贡献。
参考文献：
[1]郝明刚，王铁，付文光，姚鹏华，张瑞亮，陈峙.重型自卸车主副一体式车架轻量化优化设计[J].机械设计，2014（11）：56-59.
[2]张兵，王宗彦，陆春月，王珂.面向轻量化的重型卡车板簧压板优化设计[J].机械强度，2015（01）：88-93.
[3]路洪洲，王文军，郭爱民等.铌微合金化高强度钢在轻量化商用车列车上的应用[J].新材料产业，2015（06）：42-49.
1、环保型材料的利用
1）尽量采用能再生利用的材料和资源
在各系统及部件设计中所选用的材料尽量是可回收、易分解、能再生而且在加工和使用过程中对环境无害的材料，特别是结构件的设计应尽可能采用比较容易装配和分解的大模块化结构和无毒材料，提高工程机械材料的再生率。
2）长寿命、低能耗及减轻重量的设计原则
通常来说，延长产品寿命就等于减少了机械的生产量和降低其报废量，降低产品能耗可减少对环境的污染，而减轻产品重量即可减少材料和资源的消耗。要从减少环境负荷的角度尽可以考虑各系列产品同类零部件的互换性和通用性。为此应在保持主机各项性能参数前提下，尽量减少主机和附属作业装置或机具的体积和重量，提高动力传动系统零部件的强度和耐久性能，实现液压系统的轻量化和高效率。
3）尽量采用低环境负荷材料
工程机械零部件设计中应尽可能不使用氟利昂（空调）、含氯橡胶、树脂及石棉等有害材料。如装载机驾驶室和内饰上使用难以自然分解且对环境有害的工程塑料及其它一些非金属材料都加重了资源浪费和环境污染；在仪表、散热器及蓄能电池等采购生产中，应尽可能减少或替代铅的使用量。因此在主机设计中一些附属零部件选用新型环保型材料很重要。
4）废弃零部件处理的污染最小化及综合成本最优化
工程机械产品在设计初始阶段就要考虑报废件处理简单、费用低和污染小，零部件要解体方便、破碎容易，能焚烧处理或可作为燃料回收。
2、环保型工程机械产品设计
1）选用低公害发动机
发动机是工程机械所有系统中对环境影响最大的部件，采用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型水冷增压柴油机能大大降低对环境的负荷。目前欧美发达国家正在通过采用一系列新的技术手段、措施或应用新型的环保燃料来进一步降低排放、噪声等，努力适应第三次排放法规要求。
2）降低整机振动与噪声
减振与降噪应该是产品设计中最需关注的焦点问题。例如在装载机设计中，动力装置采用双向减振悬挂系统就能克服整机动力传动系统与车架之间的共振、噪声及对动力系统的疲劳破坏；后桥设计成中心摆动结构能使后桥摆动中心与动力输入中心重合，很好地减少附加力矩对传动系统不停冲击所产生的振动与噪音，避免在崎岖不平道路上整机各部件相互冲击所产生的噪声。除选择低噪声的发动机外，主机的结构布置或系统的结构设计也可以进行某些针对性的改进。如冷却风扇可不再由发动机直接驱动，而可单独由液压马达带动，这便于将风扇与发动机隔开并将整个发动机密封起来，从而使噪声不能通过风扇出风口传到外部，降低噪声对环境的影响；通过优化液压管路排列来降低液压油泵振动、阀节流和油管振动产生的噪声；可在机罩等覆盖件处设计粘贴吸音隔音材料；可设计全密封整体式驾驶室，密封减震，隔音降噪，真正体现“以人为本”的设计宗旨。
3）液压系统的清洁和防渗漏
关键词：“十三五”规划；工程机械；研究
工程机械行业现已成为一个国家的基础支柱产业，在国民经济中占有重要的地位，我国机械行业现有生产企业近5万家，而且数量还在不断增加，导致市场竞争日趋激烈，优胜劣汰趋势更加明显。特别是自2013年末以来，由于欧洲金融危机“久病不愈”和中国房地产市场的“断崖式崩盘”，导致中国工程机械进入了持续低迷期。依据中国报告大厅（）消息，今年上半年18家工程机械及重点零部件工程机械上市公司完成营业收入500.09亿元，同比2014年上半年的707.44亿元下降了29.31%；18家工程机械及重点零部件工程机械上市公司完成营业收入500.09亿元，同比下降29.31%；18家上市公司上半年净利润整体亏损5.9亿元，较2014年上半年盈利39.6亿元同比下降114.89%[1]。逝去的2015年，工程机械全行业亏损已成定局，行业处于持续低迷状态。但随着国家的“十三五”规划实施，为我国的工程机械行业点亮了灯塔，指明了未来发展的方向。
1推进以人为核心的城镇化建设
“十三五”规划里提出了建设以人为核心的新型城镇化建议，新型城镇化不是简单的城市人口比例增加和面积扩张，而是要在产业支撑、人居环境、社会保障、生活方式等方面实现由“乡”到“城”的转变，把有能力、有意愿并长期在城镇务工经商的农民工及其家属逐步转为城镇居民，但是太多的人员流入城市中，势必会造成城填的住房、医疗、就业等多重问题，其中住房问题更是首当其冲的问题，决不能一边高楼林立，一边棚户连片，需要更大规模加快棚户区改造工程。根据我国公布的《国务院关于加快棚户区改造工作的意见》中提出的目标，我国将在5年内改造各类棚户区1000万户[2]。棚户改造既可以拉动经济，也更有利于城镇化的推进和改变二元结构社会，而由于棚户改造要带来大量的工程建设，将对工程机械的需求起到直接的拉动作用。
2支持绿色清洁生产，推进传统制造业绿色改造，推动建立绿色低碳循环发展产业体系
“十三五”规划提出了传统制造业进行“绿色改造”的概念，同时也实施了“中国制造2025”、“互联网+制造”、“数据云计算”、“物联网”等多学科综合应用。就工程机械而言，实施“中国制造2025”，推动制造业由大变强，不仅体现在数量的简单增多，更要体现在技术含量高的重大装备等先进制造领域勇于争先。不断研发出拥有自主知识产权、国际领先的自主品牌产品，是各企业的历史使命和神圣职责。同时，对于为主机配套服务的各相关供应商、商和包括我们行业协会在内的有关社会各界，也是责任重大，使命光荣。全行业坚持“创新驱动、质量为先、结构优化、绿色发展”方针，打造绿色制造的新优势，推动传统制造业绿色改造，大力发展节能环保产业，提升工业效能和清洁生产水平，抓住互联网跨界整合的机遇，以转型升级为主要任务，加快构建创新能力强、质量效益好、可持续发展潜力大、结构优化、产业链国际主导地位突出的优势体系。同时还要积极开展国际产能合作，主动对接相关国家需求，通过对外工程承包和投资等，带动中国装备协作配套“走出去”，在国际市场竞争中促进中国制造升级。因此未来行业发展的总体思路要以研发为核心、以质量优先为重点、以强化基础为切入点、以优化环境为目标。从技术发展趋向上看，工程机械现在正处于数字化、智能化、宜人化、节能与环保、巨型化和微型化、减量化、轻量化等技术发展阶段，未来将向高性能、多功能、高可靠性、人性化、环境适应性、能源多样性以及机器人工程机械方向发展。
3加强轨道交通建设，推进交通运输低碳发展
伴随着国家区域结构、产业结构、城乡结构的调整优化，在公路、高铁、城轨、地铁等基础设施建设，对工程机械必将提供更广阔的市场空间和提出更高的技术质量要求，这也为工程机械企业树立了创新的目标，确定了转型升级的方向。新年伊始，各城市纷纷提出了加强实施城市轨道交通建设，优化快速路网，打通交通节点，增设跨河通道等项目，比如：沈阳市在2016年计划再新建东塔浑河桥、浑河金阳隧道2座跨浑河通道项目，使浑河的南北交通更加顺畅；长沙市继万家丽路在去年10月1日快速化改造、完成主线双向六车道通车后，湘府路也谋划发动快速化改造施工并在近日发动勘测及规划投标；柳州市推进柳肇、湘桂等铁路，三柳、柳梧等高速公路，西江经济带基础设施建设大会战重大项目和柳江航道二期整治等重大项目建设。由此可见，轨道建设不单单是建设城市地铁项目，同时也衍生出了城市道路维修、城市高速公路建设等多类项目，伴随着各地城市基础设施建设的推进，轨道交通建设的步伐势必加快，而轨道交通建设的加快必定会带动工程机械设备及其相关行业的发展，会加大市场需求，工程机械行业的发展将迎来新的机遇。
4提高技术工人待遇，完善职称评定制度
工人的技能等级是衡量工人技术业务水平和工作能力的尺度，是对工人技术培训、考核、使用的基本依据，也是工人工资制度的重要组成部分；而技术职称是体现专业技术人员的研发能力、工作业绩和学术水平的重要标志，也是评价和激励专业技术人员的重要手段。但因为既有的职称评审制度在年限、外语、论文等内容上，不少人觉得职称评定，根本不能全面反映个人能力水平，所以就造成了许多人根本不想去提升相关技能和职称。所以，建立和完善科学的职称评定体系，对规范学术队伍，调动科研人员积极性具有重要而深远的意义。人“活”了，企业的运转也就会踏上复苏的轨道上来，中国的机械工程行业必定会熬过“严冬”，迎来美丽的“春天”。总的来说，通过实施“十三五”规划，为2016－2020年中国经济社会发展绘制了一幅宏伟的蓝图。工程机械行业通过“建设新型城镇化”“、绿色改造传统制造业”、“辅助轨道交通建设”、“完善职称制度”和加强“后市场的服务质量”等内容，将会迎来一个崭新的明天。
参考文献
[1]2015年我国工程机械行业发展前景分析[EB/OL].
[2]国务院印发〈国务院关于加快棚户区改造工作的意见〉[J].城市规划通讯，2013（14）.
关键词：机电一体化；机械工程 ；核心技术； 运用
中图分类号：TH-39文献标识码：A文章编号：
引言：机电一体化技术定义机电一体化又称机械电子学,英语称为Mcchatronics,它是由英文机械学Mechanics的前半部分与电子学Electronics的后半部分组合而成。一般来说，现代机电一体化是当今目前自动化技术发展的相对较高级的阶段。它同时也以计算机产业为基础和主要特征的自动化技术，同时也是生产实践对自动化技术进一步发展的需要。因此，根据整个行业的未来发展来看，整个工程机械的机电智能化和一体化将是今后的主要发展方向。
1.机电一体化概要
机电一体化技术的形成机电一体化技术是指在机构得主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术,将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称。机电一体化技术发展至今已成为一门有着自身体系的新型学科,随着科学技术的不断发展,还将被赋予新的内容。但其基本特征可概括为：机电一体化是从系统的观点出发，综合运用计算机技术、机械技术、自动控制技术、传感测控技术、微电子技术、信息技术、电力电子技术、信息变换技术、接口技术、及软件编程技术等群体技术，按优化组织目标与系统功能目标，合理配置与布局各功能单元，在多功能、高质量、高可靠性、低能耗的意义上实现特定功能价值，并使整个系统最优化的系统工程技术。由此而产生的功能系统，则成为一个机电一体化系统或机电一体化产品。所以，“机电一体化”涵盖“技术”和“产品”两个方面。只是，机电一体化技术是基于上面诉述群体技术有机融合的一种综合技术，而不是机械技术、微电子技术和其它新技术的简单组合、拼凑。这是机电一体化与机械加电气所形成的机械电气化在概念上的根本区别。机械工程技术有着纯技术发展到机械电气化，属传统机械，它主要功能依旧是代替和放大的体力。但发展到机电一体化之后，其中的微电子装置除可以代替某些机械部件的原有功能之外，还可以赋予许多新的功能，比如自动处理信息、自动检测、自动调节、自动显示记录和控制自动诊断与保护等等。所以机电一体化产品不仅仅是人的手和肢体的延伸，并且人的感官和头脑的眼神，而具有智能化的特点是机电一体化和机械电气化在功能上的本质区别。
2.机电一体化的核心技术
2.1机械本体技术
机电一体化的基础是机械技术，在实践中如何才可以能够将机械技术与机电一体化技术进行有效的相互适应，是机械技术主要的着眼点。利用其他高新技术的更新概念，对结构、材料和性能实现有力的变更，能满足重量的减小及体积的缩小与精度的全面提高等等。在机电一体化整体系统制造的过程当中，借助计算机辅助技术才能可以有效实现经典的机械理论及工艺，同时还需有效的采用过人工智能及专家系统等，把机械制造技术在当今年社会中进行有力的更新。
机械本体必须要将性能及重量和精度等进行综合考虑，性能需进行总体的一个改善使之更加的有力，重要需进一步的给予有效减轻，精度更需全方位进行提高。现代社会中存在的机械产品，一般都是把钢材当作主要材料，那在重量方面就需进行有效的控制，想要有效的减轻钢材的质量，不仅需要在结构方面进行改进而且还要考虑利用非金属的复合材料。只有机械本身的重量可以有效的控制从而减轻，对驱动系统的小型化才能够得到有效的实现，从而在控制方面可有效的改善快速响应特性，有效的将能量消耗进行相应的减少，有效的提升了实际功效。
2.2信息处理技术
机电一体化与微电子学的显著进步、信息处理设备的普及应用紧密相连。为进一步发展机电一体化，必须提高信息处理设备的可靠性，包括模/ 数转换设备的可靠性和分时处理的输入输出的可靠性，进而提高处理速度，并解决抗干扰及标准化问题。
2.3传感技术
传感检测技术是系统的感受器官，是实现自动控制、自动调节的关键环节。功能越强，系统的自动化程序就越高。现代工程要求传感器可以快速、精确地获取信息并且能够经受严酷环境的考验，它是机电一体化系统达到高水平的一个保证。传感器的问题集中在提高灵敏度、可靠性与精确度方面，提高可靠性与防干扰有着直接的关系。为避免电干扰，当前有采用光纤电缆传感器的趋势。而对外部信息传感器来说，现在主要发展非接触型检测技术。
2.4驱动技术
电机作为驱动结构在社会当中已广泛的被接受并且采用，但在快速响应及效率等诸多方面，仍然存在许多需要继续有效的解决的问题。当前，我国针对内部装有编译器的电机及控制专用组件和传感器，三位于一体的伺服驱动单元正在积极的发展当中。
3.机电一体化在工程机械中的应用
机电一体化技术从20世纪70年代中期开始在国外工程机械上得到应用。80年代以微电子技术为核心的高新技术的兴起．推动了工程机械制造技术的迅速发展，特别是随着微型计算机及微处理技术、传感与检测技术、信息处理技术等的发展及其在工程机械上的应用，不但提高了施工工艺，还节约了大量的人力、物力和资源，使工程机械的性能得到了前所未有的提高，无论是在动力性、安全性、节能性和操控性上都有了极大的改善，充分满足了现代社会与经济发展的需求。从根本上改变了工程机械的面貌，极大促进了产品性能的提高，使工程机械进入了一个全新的发展阶段。工程机械的机电一体化和智能化将是今后的发展方向现代工程施工中，工程机械的性能、自动化程度及其经济性等可直接影响到施工工艺的好坏：而工程机械的电气与电子控制系统部分质量与性能的优劣又直接影响到工程机械的动力性、经济性、可靠性、施工质量、生产效率及使用寿命等。电子控制系统已成为现代工程机械技术水平的一个重要依据。
4..现代机电一体化在工程机械应用中的发展趋势
4.1 高性能化的应用发展
这里面主要包含：高速的应用化模式、高精度的应用模式以及高效率的应用模式、高可靠性的应用。新一代CNC系统采用多CPU结构以多总线连接，就是以此“四高”为满足生产而诞生的。这种系统采用精简指令集机，可同时实时多任务操作系统并行处理，从而来保证该机电一体化的产品具有相对高性能。
4.2 微型化的应用发展
微型机电一体化系统是机电一体化的一个新发展方向，同时也是电子技术与机械技术在纳米尺度上相融合的产物，国外称微电子机械系统。微型机电一体化产品，泛指几何尺寸向微米、纳米级发展，其体积一般不超过1cm3的机电一体化产品，在生物医疗、军事、信息等方面具有不可比拟的优越性，并且其耗能小、体积小、运动灵活，是近年和将来十大关键技术之一。
4.3 机电一体化智能化的应用发展
一般来说，现代机电一体化的发展和进步都主要体现在控制理论的基础上，也就是当前机电一体化技术与传统机械自动化技术的主要区别之一就是智能化技术，而且这种在实际中的区别表现就是表现在其产品的智能上。它是吸收计算机科学、人工智能、生理学等一系列智能的新方法、新思想，模拟人类智能，这样的技术目前任然在探索和应用中，相信将来是有非常广阔的应用前景。
5.结语
随着新产品的研发及高精密等设备的发展，要求新一代机电一体化技术、产品及系统朝着高性能、智能化、系统化以及轻量化、微型化方向发展，从而为国家带来更大的经济效益与社会效益。
参考文献：
［1］孙永利.机电一体化在工程机械中的应用［J］.农机使用与维修，2009，（1）.
［2］冷俊.机电一体化在工程机械中的应用［J］.科技资讯，2011，（7）.
［3］陶尚华.机电一体化与发展及趋势[J]. 科技信息. 2008(35)
在金融危机之时，三一集团投资机械生产大国德国，斥资1亿欧元建厂，中国总理和德国总理默克尔均出席签约仪式，引起中德媒体广泛关注。许多人都对三一此举称赞不已，但也有人对此表示了疑问，三一此时在德建厂，将“生存空间”扩展到德国，究竟是务实明智的举措还是在炒作？是否有些冒进？
金融危机中投资显自信
2009年1月29日，总理访德期间，三一集团与德方在柏林举行了签字仪式，三一集团董事长梁稳根与德国北威州（北莱茵-威斯特法伦州，Nordrhein-Westfalen，简称北威州）州长约尔根?吕特格斯代表双方签字，三一计划斥资1亿欧元在德国建厂。其实，这不过是旧瓶装新酒，早在2008年5月18日，三一就和德国政府投资管理局签署了协议，并在科隆举行了开业典礼。用一位行业人士的话说，“可能是温总理去德国，没什么别的项目了，就把这个拿出来，这其实是老项目了。”
据悉，三一德国公司将设在德国西部北威州的科隆，首期购入的20万平方米土地，目前已完成土地购置、设计等工作，今年已经开始建设。其中，三一在德国的基地包括一家生产工厂、一个研发中心和一个培训基地。三一集团副总裁何真临向《新财经》记者表示，在德国的工厂还是“以生产混凝土泵送设备为主”，而且，“在德国建厂研发的比重超过制造的比重，我们是轻量化制造，实际上是把制造的重头放在国内，在那边主要就是一个组装。”
若三一德国基地建成，公司将可以向欧洲用户提供销售、租赁和售后服务，并能提供操作人员的培训，为三一在欧洲的客户提供更加完备的服务。据悉，三一德国工厂投产后，计划每年生产工程机械3000台，年销售额达到3.5亿欧元，投资大概“六到七年收回”。
在金融危机形势下，投资1亿欧元，这成为目前为止中国在欧洲最大的一笔投资，因此引起社会极大关注。工程机械行业人士李银表示，“这次签约，表明三一在经济形势不景气的时候没有放弃这个项目，显示了三一的信心和能力。”中信证券分析师郭亚凌也表示，“三一还是比较自信。”
“出海”是必然选择
一位工程机械龙头企业掌门人一年前曾告诉记者，中国工程机械行业近年来获得了飞速发展，每年以30%左右的速度增长，许多企业大肆扩张，行业产能面临过剩的危险，为此，必须开拓海外市场。李银也认为，“前几年工程机械发展很快，主要是靠国内市场来推动的。”中信建设证券分析师高晓春则表示，“工程机械行业是一个周期性行业，受国内宏观政策的影响较大，所以必须‘走出去’。现在出口还很少，今后出口空间还是很大的。”
李银还表示，“中国企业必须要有进行全球资源配置和整合的能力，企业要真正强大起来，必须‘走出去’，迟早要迈出这一步的。比如日本小松，在上世纪80年代开始大肆扩张，二十多年间成为工程机械行业的全球老二。现在的机会难得，若抓不住，今后就很难抓住了。三一出去后，可以得到很多人力资源和技术资源。如果三一这一步走成功了，离真正的世界级企业就不远了。”
除了行业的发展要求中国工程机械企业必须“走出去”之外，三一加快国际化步伐还有其自身原因。何真临告诉记者，三一加大国际化力度，在德国建厂有三个考量，“第一个考量是三一的国际化战略，三一要用全球的资源提升企业，世界的资源都为三一所用。第二个考量是三一的文化，三一的核心理念是‘品质改变世界’，我们必须‘走出去’，在国内做得再大、再成功也无法实现这个目标。第三个考量是三一要在2012年实现1000亿元销售额，进入‘世界500强’，也必须要向海外扩展生存空间。”
正是基于这些考量，三一近几年加快了国际化步伐，并取得了一定成绩。据三一相关负责人介绍，“2006年三一的海外销售达到0.7亿美元，2007年提高到2.3亿美元，2008年达到5亿美元，每年基本以翻一番的速度增长。三一今年的目标是达到7亿美元以上。”
三一要在海外市场实现如此快速的增长并非易事，加快海外扩张步伐就成为必须。中信建投分析师高晓春表示，“三一想通过建厂打开欧洲市场，为未来的出口进行一个战略布局，这是长远规划的一部分。尽管现在市场不景气，但现在建成了，等今后市场回暖，欧洲这个黄金市场就容易打开了。”
直接建厂颇为冒进？
虽然“出海”是三一的必然选择，但欧洲已是一个成熟市场，三一去德国能抢得多少市场份额？而且，三一是直接到欧洲建厂，迥异于企业的并购、发展商等模式，直接建厂是否有些冒进？尽管大家都为三一在德国建厂击掌叫好，但还是有许多疑问和担忧。
三一近几年加大了国际化的步伐，也获得了丰硕的成果，但主要是在非洲、东南亚等发展中国家和地区。至于欧洲市场，何真临表示，“我们这两年在欧洲的销售额还是比较高的，具体数据不便说，这是商业机密。”中信证券分析师郭亚凌则表示，“现在在欧洲市场上肯定是不怎么样。”
一般而言，要到一个区域建厂，必须要在当地达到一定的销售规模，并有较为成熟的网络，要考虑到其投产后的市场情况。三一直接到德国建厂，确实颇为大胆，他们考虑在欧洲建厂减少成本，以便进一步打开欧洲市场。
何真临对于欧洲市场充满信心，“欧美市场还是很大的，尽管其城市化建设已基本完成，但劳动力成本很高，所以，他们对机械设备的需求也很高。”他还表示，在欧洲与强手进行正面竞争，三一拥有资源优势，“尽管我们的上游部分结构件在德国，但我们的核心件臂架在中国，当年我们没有自主创新时，一个37米的臂架要140万元人民币，我们通过自主创新只要20万元就能造出来，这个巨大的差价就是我们的竞争优势。欧洲的制造成本非常高，我们可以借用本地的供应链和物流优势，再结合中国劳动力成本低廉和制造精密的优势，我们的产品在欧洲就有很大的性价比优势。”
其实，三一德国公司是三一在海外建立的第三家地区总部和海外工厂。2006年11月，三一在印度孟买附近的普纳投资6000万美元建设工程机械生产基地；2007年9月，三一又在美国佐治亚州桃树市购买了1600亩土地，并计划投资6000万美元建设北美生产、研发中心。
据三一负责人介绍：“印度早就投产了；美国的工厂正在建，前年才投资的。”据中信证券分析师郭亚凌说，“印度工厂才开始投产，在美国只是拿了地还没动工。”
对于三一在印度和美国投资的原因，何真临表示：“印度是一个发展中国家，其高速发展为我们提供了市场机会。美国是工程机械生产大国，世界工程机械霸主卡特彼勒公司就在那里，我们投资美国主要是考虑到美国的管理环境、技术环境和市场环境。”
审视三一的国际化进程，我们可以发现，三一似乎更倾向于直接投资建厂这种模式。中信证券分析师郭亚凌说：“三一也就是在印度和德国建厂，其他地方还是靠经销商。但它和中联不一样，中联收购老外的网络，三一是自己建网络。两种模式孰优孰劣很难评价。”中信建投分析师高晓春也表示，“和中联不同，三一国际化的步子更坚定一些。”
三一集团副总裁何真临则坚信，他们独特的国际化模式是经过深思熟虑的，是经过严格的投入收益风险分析后的决定，“世界上的并购成功率是20%，文化的融合非常难，而且‘强龙难压地头蛇’，我们自己建厂就可以用三一的文化去整合德国人，你不认同我可以不用你，我要用我的文化来主导你。”
许多行业人士对于三一在德国建厂称赞不已，称三一在进行“最优等资源配置”。而且，三一在德建厂将“提升三一的核心竞争力和国际品牌影响力，有利于其扩大欧洲市场份额”。但也有人对此表示担忧，工程机械行业人士李银就表示，“我唯一担心的是三一的资金链出现问题，因其国际化步伐迈得太快而跟不上，从而影响三一现在的发展。我希望三一能走得稳些。”
与世界巨头正面交锋？
德国是世界第一出口大国，也是世界工程机械的重镇，其出口货物中机械产品占了75%。在混凝土机械行业，排在世界前两位的普茨迈斯特和施维因都在德国，三一到世界行业巨头的老巢建厂，是准备与它们正面竞争？为什么选择德国？
三一真准备和普茨迈斯特等正面交锋？三一集团副总裁何真临表示，“我们到德国就是要直面与强手的竞争，我们要成为世界级企业必须要和世界级的对手竞争。就像下棋，你要提高自己，就要和强手对弈，与强者竞争才能得到更大提升。”
除了与强者交锋外，三一选择德国还有更实际的考虑。奔驰的重卡底盘、道依茨的柴油机、力士乐的液压件都在德国，这些设备都是三一产品需要的零部件，占三一产品成本的一半，从德国购买，到中国生产后又卖回欧洲，反复周转的物流成本非常高。三一若在德国建厂，可以确保其供应链在一个非常经济的可控区间内进行运作。
三一选中的北威州，位于著名的鲁尔工业区，这里公路铁路网密集，交通极为便利，附近几十公里就有发动机生产厂，蒂森钢铁基地也离此不远。三一在德国当地生产在当地销售，确实能大大节约物流成本。
此外，德国的技术、管理、人才优势也是吸引三一前去投资的重要原因。三一集团副总裁何真临表示，“德国是世界工程机械的翘楚，有一流的人才、一流的管理、一流的体系。我们到德国建厂，首先看重德国本身所具有的技术；第二，看重德国所具有的管理；第三，看重德国在制造上的技术积累，包括蓝领和白领，我们到德国去主要是延揽一批世界顶尖级的研发人才。”按照三一的一贯作风，无论是到卡特彼勒的故乡，还是此次到普茨迈斯特的老巢，吸引优秀的人才都是一项重要工作。
有行业人表示，三一选择在北威州建厂颇为明智。北威州是德国人口最为稠密的地区，能较易获得劳动力，而北威州也需要为这些工人寻找工作岗位，尤其是在金融危机之时。所以，三一很容易就获得当地政府的支持。据悉，三一德国工厂大约需要600名工人，对此，北威州经济部部长Christa
从北京到上海、广州的航班中有一款机型是波音777，这个机型是全世界数字化制造的典范。这款飞机全部由计算机进行数字化设计，广泛采用模拟仿真技术，没有图纸和画版。
波音公司最新推出的梦幻型飞机787更是前进了一大步。不仅是全寿命周期设计数字化，而且研发（R&D）全过程数字化，制造全过程数字化。就是说，波音公司已经把数字化的作用发挥到淋漓尽致。在保证质量的前提下，大大缩短了这两款飞机的研发周期，明显地降低了研发费用。
举这个例子是想说明数字化制造的含义，应该是广义的。制造含义本身包含设计在内，就是广义的“Manufacturing”，包含设计（Design）、成形制造（Materials processing）及加工制造（Machining）全过程。为强调设计的重要性，中国工程院的多项咨询报告，就特别提出数字化设计与制造是信息化促进工业化的关键共性技术。
近年来，我们又面临着工业发达国家提出“重振制造业”的新挑战，中国海外市场与国际竞争力均遇到更强的竞争。
美国政府启动了“先进制造伙伴计划（Advanced Manufacturing Partnership）”，其中一个重要目标就是要缩短产品研发周期一半，降低研发费用一半（Half the time， half the cost）。同时，“第三次工业革命”也把数字化制造放在极为重要的地位。
现在，国内大力提倡用信息化来推进工业化。工业化要与信息化深度融合，但在认识方面却还有待深化。不少企业把信息化理解为管理、营销、招标等的信息化。应该指出，设计与制造过程的数字化是信息化推动工业化的核心内容，难度也最大。
目前我国在这方面与工业发达国家相比有相当的差距。早在1979年，我第一次去参观全球工程机械老大美国卡特彼勒公司铸造厂。铸造厂就有一个很大的计算机房，他们那时已经广泛地使用计算机来辅助完成管理、调度、生产等方面的工作。十几年后，我再次去卡特彼勒时，他们已经用计算机真三维技术来模拟完成铸造工艺过程，而且是在真三维虚似环境下实施。他们让我戴上3D眼镜，可以虚拟地站在铸型直浇口下面，观看铁水自上奔腾而下的浇铸、凝固全过程。
近年来，国内在数字化设计与制造方面也取得了突出进展，特别是在航空及航天工业。最近，汽车工业已经意识到了数字化设计与制造的重要性，正在加大投入、加强研发。例如，中国第一汽车集团公司，正在全力打造数字化设计与制造平台，取得了很大的进展。
国家大力提倡要用信息化促进工业化的发展，我建议：一要加大研发投入，二要加强数字化设计与制造关键共性技术的研究，三要真正做好产学研的结合。
竞争前技术
我国已是制造大国，工业增加值已位于世界第一，但还不是制造强国。我国2012年的研发投入是GDP的1.97%。2006年颁布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》指出，到2010年我国研发投入占GDP比重达2%，到现在尚没有达到。
但是，美国等工业发达及创新型国家的研发投入与GDP的比都要大于2.5%，创新能力较强的瑞典、芬兰等国都已大于3.5%。
再看我国企业。最近几年，我国汽车行业的研发投入占销售收入比大约是1.5%左右。然而，国外福特汽车、通用汽车等著名企业的比例都在3%左右，甚至大于3%。我国企业要真正成为技术创新的主体，不仅要成为需求的主体和研发成果实施的主体，而且要大大加大研发经费的投入，成为研发投入的主体。
数字化设计与制造及其平台是制造业的关键共性技术，也可称之为竞争前技术，不可能单靠一家企业来完成。目前我国共性技术研究缺位，严重地影响制造业竞争能力和创新能力的提升。因此，国家要从战略高度出发，组织企业、院所、高校组成共性技术创新联盟。联盟要充分利用和继续发挥原来行业的大院、大所的作用，要继续能为全行业提供关键共性技术。目前，上海已经在推动和重组产业共性技术研究院，为企业提供关键共性技术。
我国企业对共性技术的研究也存在一些误区，区分不了竞争技术与竞争前技术。例如汽车轻量化铝、镁合金的基本力学、物理、化学等性能与数据库，属关键共性技术，完全靠单个企业自己来做，是少慢差费的坏办法，不利于实现质的突破。
在这方面，国外经验值得借鉴。例如，美国乌斯特工学院（WPI）牵头建立的汽车轻量化铝合金共性技术创新联盟，美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司都是联盟成员，由企业组成理事会，决定课题立项及经费使用，研究成果向全体成员提供。
产学协作
我国产学研的结合很多停留在形式上，没有做到真正的结合。例如，企业申请课题，找一个院所或高校，而高校申请课题也愿意找一个企业合作。但是，课题一经立项，经费一经分配，就各做各的，互不关联，没有做到真正的结合。
也有个别企业埋怨某些高校老师，只注意论文，没有真正协助企业解决工程技术难题。他们埋怨在个别项目上，一些高校老师虎头蛇尾；而对于研究生毕业，更没有做到精益求精。我认为这只不过是个别事例，不能因噎废食，总体上看我们的高校还是在不断进步的。
2007年，在中国机械工程学会召开的学术年会上，我做了“加强产学研结合，提高自主创新能力”的邀请报告。
近年来，随着西部大开发、中部地区崛起以及东北地区等老工业基地振兴等一系列国家战略的深入实施，中西部等内陆、沿边地区对外开放程度也不断提升。《中西部目录》的实施对中西部地区扩大利用外资，提高利用外资的质量和水平，优化产业结构以及应对国际金融危机等方面发挥了积极作用。2012年，中西部地区实际使用外资192.1亿美元，占全国总量的比重约17.2%，比2008年分别增长36.7%和提升4.2个百分点。
本次目录修订是2000年首次颁布实施《中西部目录》以来的第三次修订，主要把握以下原则：一是按照十提出的实行更加积极主动的开放战略，创新开放模式，促进沿海、内陆、沿边开放优势互补，培育带动区域发展的开放高地等要求，与2011年已颁布的《外商投资产业指导目录（2011年修订）》有效衔接，调整优化中西部地区鼓励重点和方向；二是充分发挥中西部地区特定资源、产业基础以及劳动力、资源等比较优势，推动重点产业将资源优势转化为经济发展优势；三是契合区域发展规划和导向，促进东、中、西部互动合作；四是适当提高鼓励产业的技术标准，鼓励外商在中西部地区发展符合环保要求的劳动密集型产业，推进资源节约和综合利用，提高服务业发展水平；五是国家统筹布局，严格限制国家明令淘汰的落后生产能力和高耗能、高排放等不符合国家产业政策的项目向中西部地区转移。
《中西部目录（2013年修订）》与原目录相比，主要有以下几个特点：
一是鼓励领域拓宽。《中西部目录（2013年修订）》共列条目500条，相比原目录新增列入的条目共173条。其中，农业、采矿业领域新增加了依托中西部各省（区、市）特定生物、矿产资源开展的产品加工条目，如江西省“脐橙、苎麻、竹、山药、莲、葛等特色、优势植物种植及深加工”、广西自治区“锌、锡、锑、钨、锰等金属精深加工”；制造业领域新增加了中西部各省（区、市）具备一定产业基础、对当地经济发展有显著带动作用的重点产业条目，如安徽省“大型冶金成套设备等重大技术装备用分散型控制系统（DCS）”、四川省“液晶电视、数字电视、节能环保电冰箱、智能洗衣机等高档家用电器制造”；为支持西部地区发展，将在《外商投资产业指导目录（2011年修订）》中不再鼓励的汽车整车制造作为西部各省（区、市）鼓励类项目。
二是产业导向优化。除传统制造业外，《中西部目录（2013年修订）》中增加了服务业领域相关条目，如山西省“云计算、物联网、移动互联网等新一代信息技术开发、应用”、黑龙江省“动漫创作、制作及衍生品开发”、陕西省“一般商品的批发、零售”。
三是鼓励标准提高。《中西部目录（2013年修订）》对原目录中相关产业条目内容进行了优化调整，如“汽车零部件制造”条目内容调整为“六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅”。
四是鼓励省份增加。《中西部目录（2013年修订）》包括全国22个省（区、市）鼓励类产业条目。其中，根据《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》（国发[2009]44号）要求，新增列符合海南省发展实际情况的饮用天然矿泉水生产、邮轮制造、深水海洋工程设备制造、高尔夫用具制造以及观光农业、休闲农业的开发和经营及其配套设施建设等为鼓励类项目。
根据《指导外商投资方向规定》（国务院令2002年第346号）的规定，属于《中西部地区外商投资优势产业目录》的外商投资项目，享受鼓励类外商投资项目优惠政策。《中西部目录（2013年修订）》施行后，符合规定的外商投资在建项目，可享受相关优惠政策。
附件：
中西部地区外商投资优势产业目录（2013年修订）
山西省
1.牧草饲料作物种植及深加工
2.小杂粮、马铃薯种植及产品开发、生产
3.退耕还林还草、天然林保护等国家重点生态工程后续产业开发
4.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
5.采煤矿区采空、塌陷区域生态系统恢复与重建工程
6.非金属矿（高岭土、石灰石、硅石、石英砂）综合利用（勘探、开采除外）
7.煤层气和煤炭伴生资源综合开发利用
8.焦炭副产品综合利用
9.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
10.天然药、原料药、中成药的深加工（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
11.包装装潢印刷品印刷
12.高档玻璃制品、高技术陶瓷（含工业陶瓷）技术开发和产品生产
13.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
14.不锈钢制品生产
15.高速列车用钢、非晶带材等钢铁新材料
16.铝合金材料及制品生产
17.钢丝绳芯橡胶输运带生产
18.液压技术系统及模具生产
19.旱地、山地中小农业机械及配套机具制造
20.三轴以上联动的高速、精密数控机床及配套数控系统、伺服电机及驱动装置、功能部件、刀具、量具、量仪及高档磨具磨料生产
21.大型煤矿综采设备和防爆机电产品生产
22.第三代及后续移动通信系统手机零部件生产
23.洗中煤、焦炉煤气余热发电、供热等综合利用
24.云计算、物联网、移动互联网等新一代信息技术开发、应用
25.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
26.公路旅客运输公司
27.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
28.医疗和养老服务机构
29.艺术表演培训和中介服务及文化用品、设备等产业化开发
30.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设--
1.绿色农畜产品（乳、肉、绒、皮毛、马铃薯、蔬菜）生产及加工（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
2.松香深加工
3.盐湖生物养殖加工与综合利用
4.退耕还林还草、退牧还草、天然林保护等国家重点生态工程后续产业开发
5.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作、中低产田改造等技术开发与应用
6.日处理甜菜3000吨及以上甜菜糖精深加工及副产品综合利用
7.优质酿酒葡萄基地建设
8.铜、铅、锌、镁等金属精深加工（限于合资、合作）
9.非金属矿（高岭土、红柱石、膨润土、白云石、晶质石墨、珍珠岩、沸石）综合利用及精细加工（勘探、开采除外）
10.毛纺织、针织品高新技术产品开发
11.煤层气和煤炭伴生资源综合开发利用
12.稀土高端应用产品加工
13.天然气下游化工产品开发和利用（列入《天然气利用政策》限制类和禁止类的除外）
14.利用乙烯与氯气通过氧氯化法生产30万吨/年以上PVC，废盐酸制氯气等综合利用技术开发及利用
15.高性能硅油、硅橡胶、树脂，高品质氟树脂，高性能氟橡胶，含氟精细化学品和高品质含氟无机盐等
16.硅材料及其应用
17.动植物药材资源开发、保护和可持续利用（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
18.少数民族特需用品、工艺美术品、包装容器材料及日用玻璃制品生产
19.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
20.碳纤维产品生产及其应用
21.天然气压缩机（含煤层气压缩机）制造
22.汽车整车制造（外资比例不高于50%），专用汽车（不包括普通半挂车、自卸车、罐式车、厢式车和仓栅式汽车）制造（外资比例不高于50%）
23.大型储能技术研发与生产应用（蓄能电池、抽水蓄能技术、空气储能技术、风电与后夜供热等）
24.太阳能发电设备及零部件制造
25.洗中煤、焦炉煤气余热发电、供热等综合利用
26.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
27.公路旅客运输公司
28.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
29.医疗和养老服务机构
30.广播电视节目、电影的制作业务（限于合作）
31.冰雪、森林、草原生态旅游资源开发、建设和经营
32.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
辽宁省
1.肉鸡、生猪、肉牛和肉羊饲养及产品深加工
2.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
3.退耕还林还草等国家重点生态工程后续产业开发
4.镁、锆石加工及综合利用（中方相对控股）
5.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
6.天然药、原料药、中成药的深加工（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
7.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
8.金属包装、自动化立体仓库及仓储物流设备制造
9.汽车零部件制造：六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅
10.飞行员培训、航空俱乐部（限于合资、合作）
11.医疗设备及关键部件开发及生产
12.高精度铜、铝及合金板带材深加工
13.大型储能技术研发与生产应用（蓄能电池、抽水蓄能技术、空气储能技术、风电与后夜供热等）
14.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
15.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
16.医疗和养老服务机构
17.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
18.经国家投资主管部门批准的资源枯竭型城市的精深加工和接续产业等项目
吉林省
1.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
2.肉鸡、肉鹅、生猪、肉牛、肉羊和梅花鹿饲养及产品深加工
3.人参、鹿茸、山葡萄、果仁、山野菜、菌类、林蛙、柞蚕、蜂蜜等长白山特色生态食品、饮品的开发和加工
4.饮用天然矿泉水生产（中方控股）
5.硅藻土资源开发及综合利用（勘探、开采除外）
6.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
7.褐煤蜡萃取
8.动植物药材资源开发、保护和可持续利用（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
9.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
10.碳纤维原丝、碳纤维生产及其生产所需辅助材料、碳纤维复合材料及其制品生产
11.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
12.医疗设备及关键部件开发及生产
13.汽车零部件制造：六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅
14.生物质能发电设备制造（限于合资、合作）
15.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
16.公路旅客运输公司
17.汽车金融服务
18.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
19.医疗和养老服务机构
20.动漫创作、制作（广播影视动漫制作业务限于合作）及衍生品开发
21.冰雪旅游资源开发及滑雪场建设、经营
22.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
23.经国家投资主管部门批准的资源枯竭型城市的精深加工和接续产业等项目
黑龙江省
1.退耕还林还草、天然林保护等国家重点生态工程后续产业开发
2.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
3.利用境外资源的木材加工
4.饮用天然矿泉水生产（中方控股）
5.日处理甜菜3000吨及以上甜菜制糖及副产品综合利用
6.马铃薯深加工
7.肉鹅、肉鸡、生猪、肉牛和肉羊饲养及产品加工
8.天然药、原料药、中成药的深加工（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
9.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
10.硅基及光伏新材料
11.钛矿冶炼及钛制品加工（限于合资、合作）
12.切削刀具、量具、刃具制造
13.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
14.汽车零部件制造：六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅
15.医疗设备及关键部件开发及生产
16.电网智能管理控制系统设备制造
17.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
18.公路旅客运输公司
19.医疗和养老服务机构
20.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
21.动漫创作、制作（广播影视动漫制作业务限于合作）及衍生品开发
22.森林、冰雪旅游资源开发及滑雪场建设、经营
23.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
24.经国家投资主管部门批准的资源枯竭型城市的精深加工和接续产业等项目
安徽省
1.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
2.高岭土、煤层气（瓦斯）、矿井水及天然焦等煤炭伴生资源综合利用（勘探、开采除外）
3.非金属矿（方解石、膨润土、高岭土、凹凸棒粘土、石灰石、石英砂）综合利用（勘查、开采除外）
4.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
5.天然药、原料药、中成药的深加工（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
6.铜、锌、铝等有色金属精深加工及综合利用（限于合资、合作）
7.高档无缝钢管、石油油井管制造
8.包装装潢印刷品印刷
9.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
10.利用木薯、麻风树、橡胶籽等非粮植物为原料的生物液体燃料（燃料乙醇、生物柴油）生产（中方控股）
11.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
12.汽车零部件制造：六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅
13.新型干法水泥成套设备制造
14.电动叉车、30吨以上液压挖掘机及零部件开发与制造
15.500万吨/年及以上矿井、薄煤层综合采掘设备，1000万吨级/年及以上大型露天矿关键装备；大型冶金成套设备等重大技术装备用分散型控制系统（DCS）
16.医疗设备及关键部件开发及生产
17.家用电器、家电用板材及零部件制造
18.半导体照明材料上下游产品及相关设备的研发与制造
19.大型、高压、高纯度工业气体的生产和供应
20.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
21.公路旅客运输公司
22.水上运输公司（中方控股）
23.医疗和养老服务机构
24.动漫创作、制作（广播影视动漫制作业务限于合作）及衍生品开发
25.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
26.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
江西省
1.脐橙、苎麻、竹、山药、莲、葛等特色、优势植物种植及深加工
2.铜矿选矿、伴生元素提取及精深加工（限于合资、合作）及循环利用
3.高岭土、粉石英、硅灰石、海泡石、化工用白云石等非金属矿选冶、应用及深加工
4.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
5.利用境外钨、镍、钴、钽、铌等稀有金属资源深加工、应用产品生产及循环利用
6.利用乙烯与氯气通过氧氯化法生产30万吨/年以上PVC，废盐酸制氯气等综合利用技术开发及利用
7.稀土高端应用产品加工
8.天然药、原料药、中成药的深加工（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
9.艺术陶瓷、日用陶瓷、工业陶瓷、特种陶瓷等高技术陶瓷的研发与生产
10.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
11.包装装潢印刷品印刷
12.汽车零部件制造：六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅
13.医疗设备及关键部件开发及生产
14.空调、高效节能压缩机及零部件生产
15.太阳能发电设备及零部件制造
16.半导体照明材料上下游产品及相关设备的研发与制造
17.锂电池等锂产品生产专用设备的研发与制造
18.光学部件及镀膜技术的研发、应用及制造
19.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
20.公路旅客运输公司
21.医疗和养老服务机构
22.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上中方控股）
23.动漫创作、制作（广播影视动漫制作业务限于合作）及衍生品开发
24.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
河南省
1.生猪、肉牛、肉羊、小家禽饲养
2.退耕还林还草、天然林保护等国家重点生态工程后续产业开发
3.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
4.镁、锌精深加工（限于合资、合作）
5.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
6.煤层气（煤矿瓦斯）抽采和利用技术产品开发与生产
7.超硬材料产品生产
8.铝合金材料及制品生产
9.天然药、原料药、中成药的深加工（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
10.包装装潢印刷品印刷
11.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
12.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
13.汽车零部件制造：六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅
14.三轴以上联动的高速、精密数控机床及配套数控系统、伺服电机及驱动装置、功能部件、刀具、量具、量仪及高档磨具磨料
15.300马力以上配备无级变速器轮式拖拉机，300马力以上拖拉机关键零部件：无级变速拖拉机发动机、变速箱、液力联合控制系统、双输入双输出无级调速装置
16.500万吨/年及以上矿井、薄煤层综合采掘设备，1000万吨级/年及以上大型露天矿关键装备；12000米及以上深井钻机、极地钻机、高位移性深井沙漠钻机、沼泽难进入区域用钻机、海洋钻机、车装钻机、特种钻井工艺用钻机等钻机成套设备
17.电能综合管理自动化设备制造
18.LCoS、DLP、液晶等新型投影显示技术产品开发及生产
19.空调、电冰箱、高效节能压缩机及零部件制造
20.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
21.公路旅客运输公司
22.医疗和养老服务机构
23.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
24.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
湖北省
1.保护性耕作技术开发与应用
2.高档纺织品及服装工艺技术开发
3.无纺布及医用纺织品生产
4.动植物药材资源的开发、保护和可持续利用（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
5.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
6.包装装潢印刷品印刷
7.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
8.空调、高效节能压缩机及零部件制造
9.汽车零部件制造：六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅
10.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
11.三轴以上联动的高速、精密数控机床及配套数控系统、伺服电机及驱动装置、功能部件、刀具、量具、量仪及高档磨具磨料生产
12.特种钢丝绳、钢缆（平均抗拉强度>2200MPa）制造
13.激光医疗设备开发与制造
14.光电子技术和产品（含光纤预制棒、半导体发光二极管LED）开发
15.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
16.公路旅客运输公司
17.汽车加气站建设和经营
18.医疗和养老服务业
19.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
20.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
湖南省
1.蔬菜、水果、畜禽产品的生产及深加工
2.锌精深加工（限于合资、合作）
3.铋化合物生产（中方控股）
4.艺术陶瓷、日用陶瓷、工业陶瓷、特种陶瓷等高技术陶瓷的研发与生产
5.激素类药物深度开发（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
6.包装装潢印刷品印刷
7.大口径钢管材加工
8.硬质合金精深加工
9.30吨以上液压挖掘机、6米及以上全断面掘进机、320马力及以上履带推土机、6吨及以上装载机、600吨及以上架桥设备（含架桥机、运梁车、提梁机）、400吨及以上履带起重机、100吨及以上全地面起重机、钻孔100毫米以上凿岩台车、400千瓦及以上砼冷热再生设备、1米宽及以上铣刨机；关键零部件：动力换挡变速箱、湿式驱动桥、回转支承、液力变矩器、为电动叉车配套的电机、电控、压力25兆帕以上液压马达、泵、控制阀
10.60C及以上混凝土输送泵、50米及以上混凝土泵车、混凝土布料机、混凝土搅拌运输车、混凝土喷射机械手；起升机械：塔式起重机、50米及以上高空作业车、50吨级以上轮胎吊；路面机械：12米及以上沥青路面摊铺机、4吨以上沥青混凝土搅拌设备、26吨以上全液压压路机、垃圾收运和处理设备及系统等产品
11.大型工程机械关键零部件：动力换挡变速箱、湿式驱动桥、回转支承、液力变矩器、为电动叉车配套的电机、电控、压力25兆帕以上液压马达、泵、控制阀
12.新型橡胶机械成套设备制造
13.消费类电子产品整机、光电子、电子材料、电子元器件的开发和制造
14.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
15.公路旅客运输公司
16.广播电视节目、电影制作业务（限于合作）
17.医疗和养老服务机构
18.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
19.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
广西自治区
1.退耕还林还草等国家重点生态工程后续产业开发
2.动植物药材资源开发生产（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
3.日处理甘蔗5000吨及以上的蔗糖精深加工及副产品综合利用
4.单线5万立方米/年以上的普通刨花板、高中密度纤维板生产装置；单线5万立方米/年以上的木质刨花板生产装置；5万立方米/年以上的胶合板和细木工板生产线
5.松香深加工
6.锌、锡、锑、钨、锰等金属精深加工（限于合资、合作）
7.少数民族特需用品、民族特色工艺品及包装容器材料生产
8.艺术陶瓷、日用陶瓷、工业陶瓷、特种陶瓷等高技术陶瓷的研发与生产
9.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
10.利用木薯、麻风树、橡胶籽等非粮植物为原料的生物液体燃料（燃料乙醇、生物柴油）生产（中方控股）
11.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
12.汽车整车制造（外资比例不高于50%），专用汽车（不包括普通半挂车、自卸车、罐式车、厢式车和仓栅式汽车）制造（外资比例不高于50%）
13.汽车零部件制造：六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅
14.大型工程机械关键零部件：动力换挡变速箱、湿式驱动桥、回转支承、液力变矩器、为电动叉车配套的电机、电控、压力25兆帕以上液压马达、泵、控制阀
15.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
16.公路旅客运输公司
17.水上运输公司（中方控股）
28.物流业务相关的仓储设施建设和商贸服务
29.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
30.公路旅客运输公司
31.医疗和养老服务机构
32.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
33.动漫创作、制作（广播影视动漫制作业务限于合作）及衍生品开发
34.艺术表演培训和中介服务及文化用品、设备等产业化开发
35.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
贵州省
1.退耕还林还草、天然林保护等国家重点生态工程后续产业开发
2.节水灌溉和旱作节水技术开发与应用
3.马铃薯、魔芋等产品深加工
4.畜禽、辣椒、苦荞、山药、核桃深加工
5.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
6.钛冶炼（限于合资、合作）
7.用先进技术对固定层合成氨装置进行优化节能技改
8.利用甲醇开发M100新型动力燃料及合成氨生产尾气发展新能源
9.利用工业生产二氧化碳废气发展工业级、食品级二氧化碳
10.己二酸生产
11.采用先进技术建设30万吨/年及以上煤制合成氨及配套尿素项目
12.动植物药材资源开发、保护和可持续利用（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
13.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
14.铝等有色金属精深加工（限于合资、合作）
15.高性能铝合金系列产品开发
16.新型短流程钢铁冶炼技术开发及应用
17.非高炉冶炼技术（直接还原）
18.磨料磨具产品生产
19.新型凿岩钎具的开发及用钢材料生产
20.汽车整车制造（外资比例不高于50%），专用汽车（不包括普通半挂车、自卸车、罐式车、厢式车和仓栅式汽车）制造（外资比例不高于50%）
21.汽车零部件制造：六档以上自动变速箱、商用车用高功率密度驱动桥、随动前照灯系统、LED前照灯、轻量化材料应用（高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等）、离合器、液压减震器、中控盘总成、座椅
22.有特色优势的特种工程机械、架桥铺路机械、破碎机械、液压基础件、数控机床、节能环保装备、4MW燃汽轮机及以下产品等开发及制造
23.复式永磁电机抽油机系列化开发和产业化
24.复杂地质条件的矿用开采、掘进、提升、井下运输等特种设备及产品的开发与制造
25.适用于西部山区的轻便、耐用、低耗中小型耕种收和植保、节水灌溉、小型抗旱设备及粮油作物、茶叶、特色农产品等农业机械开发与制造
26.太阳能发电设备及零部件制造
27.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
28.公路旅客运输公司
29.医疗和养老服务机构
30.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
31.茅台生态带综合保护及赤水河流域遥感技术应用示范
32.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
云南省
1.退耕还林还草、天然林保护等国家重点生态工程后续产业开发
2.节水灌溉和旱作节水技术开发与应用
3.铜、锌有色金属精深加工（限于合资、合作）
4.特色食用资源开发及应用
5.符合生态与环保要求的亚麻加工、开发及副产品综合利用
6.利用木薯、麻风树、橡胶籽等非粮植物为原料的生物液体燃料（燃料乙醇、生物柴油）生产（中方控股）
7.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
8.动植物药材资源开发、保护和可持续利用（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
9.包装装潢印刷品印刷
10.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
11.汽车整车制造（外资比例不高于50%），专用汽车（不包括普通半挂车、自卸车、罐式车、厢式车和仓栅式汽车）制造（外资比例不高于50%）
12.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
13.公路旅客运输公司
14.医疗和养老服务机构
15.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
16.广播电视节目、电影的制作业务（限于合作）
17.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
自治区
1.退耕还林还草、天然林保护等国家重点生态工程后续产业开发
2.节水灌溉和旱作节水技术开发与应用
3.盐湖资源的开发利用（中方控股）
4.饮用天然矿泉水生产（中方控股）
5.牛羊绒、皮革产品深加工及藏毯生产
6.花卉与苗圃基地的建设经营
7.林下资源的培植技术研发和林下产品深加工
8.青稞、牧草等农作物新技术的开发利用
9.高原特色食品资源开发利用
10.天然药、原料药、中成药的深加工（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
11.藏药新品种、新剂型产品生产（列入《外商投资产业指导目录》禁止类的除外）
12.少数民族特需用品、工艺美术品、包装容器材料、日用玻璃制品及极具藏民族特色的旅游商品纪念品生产
13.物流业务相关的仓储设施建设和商贸服务
14.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
15.公路旅客运输公司
16.医疗和养老服务机构
17.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
18.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
陕西省
1.退耕还林还草、天然林保护、水源地保护等国家重点生态工程后续产业开发
2.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
3.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
4.动植物药材资源开发、保护和可持续利用（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
5.天然气下游化工产品的生产与开发（列入《天然气利用政策》限制类和禁止类的除外）
6.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
7.钛金属精深加工（限于合资、合作）
8.高炉煤气能量回收透平装置设计制造
9.大型、高压、高纯度工业气体的生产和供应
10.汽车整车制造（外资比例不高于50%），专用汽车（不包括普通半挂车、自卸车、罐式车、厢式车和仓栅式汽车）制造（外资比例不高于50%）
11.一般商品的批发、零售（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
12.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
13.公路旅客运输公司
14.医疗和养老服务机构
15.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
16.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
甘肃省
1.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
2.瓜果、蔬菜、花卉种子的开发生产（中方控股）
3.优质酿酒葡萄基地建设
4.优质啤酒原料种植、加工
5.天然气下游化工产品生产和开发（列入《天然气利用政策》限制类和禁止类的除外）
6.稀土高端应用产品加工
7.铝、铜、镍等有色金属精深加工（限于合资、合作）
8.汽车整车制造（外资比例不高于50%），专用汽车（不包括普通半挂车、自卸车、罐式车、厢式车和仓栅式汽车）制造（外资比例不高于50%）
9.三轴以上联动的高速、精密数控机床及配套数控系统、伺服电机及驱动装置、功能部件、刀具、量具、量仪及高档磨具磨料
10.太阳能发电及设备制造业
11.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
12.公路旅客运输公司
13.医疗和养老服务机构
14.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
15.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
宁夏自治区
1.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
2.枸杞、葡萄等种植及深加工
3.沙生中药材、沙区生态经济林、沙区瓜果、沙区设施农业、沙料建材、沙区新能源和沙漠旅游休闲等沙产业
4.少数民族特需用品及清真食品开发加工
5.碳基材料开发及生产
6.石膏和陶瓷粘土的深加工
7.钽、铌等金属精深加工（中方控股）
8.氢氧化镍生产及深加工
9.铝合金、镁合金等材料的研发及生产
10.熔体直纺及切片纺彩色涤纶的研发及生产
11.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
12.汽车整车制造（外资比例不高于50%），专用汽车（不包括普通半挂车、自卸车、罐式车、厢式车和仓栅式汽车）制造（外资比例不高于50%）
13.三轴以上联动的高速、精密数控机床及配套数控系统、伺服电机及驱动装置、功能部件、刀具、量具、量仪及高档磨具磨料
14.500万吨/年及以上矿井、薄煤层综合采掘设备，1000万吨级/年及以上大型露天矿关键装备
15.太阳能发电设备研发及制造生产
16.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
17.公路旅客运输公司
18.医疗和养老服务机构
19.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
20.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
青海省
1.高原动植物资源保护、种养与加工利用（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
2.退耕还林还草、天然林保护、水源地保护等国家重点生态工程后续产业开发
3.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术开发与应用
4.有机天然农畜产品基地建设和产品精深加工
5.铜、铝、镁等有色金属精深加工（限于合资、合作）
6.中、藏药新品种、新剂型产品生产（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
7.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
8.聚甲醛、聚苯硫醚等工程塑料生产
9.工业尾矿及工业生产废弃物及低品位、复杂、难处理矿的资源化利用
10.汽车整车制造（外资比例不高于50%），专用汽车（不包括普通半挂车、自卸车、罐式车、厢式车和仓栅式汽车）制造（外资比例不高于50%）
11.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
12.公路旅客运输公司
13.医疗和养老服务机构
14.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
15.体育竞赛表演、体育场馆设施建设及运营，大众体育健身休闲服务
16.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
新疆自治区（含新疆生产建设兵团）
1.退耕还林、退牧还草、天然林保护等国家重点生态工程后续产业开发
2.节水灌溉和旱作节水技术、保护性耕作技术、设施农业、有机农业的开发与应用
3.优质番茄、甜菜、香梨、葡萄、西甜瓜、红枣、核桃、杏子、石榴和枸杞等优质特色农产品的种植及深加工
4.优质酿酒葡萄基地建设及葡萄酒生产
5.亚麻、沙棘、薰衣草的种植及其制品生产
6.高档棉、毛、麻、丝、化纤的纺织、针织及服装加工生产
7.蛭石、云母、石棉、菱镁矿、石墨、石灰石、红柱石、石材等非金属矿产的综合利用（勘探、开发除外）
8.煤炭加工应用技术开发（中方控股）
9.油气伴生资源综合利用
10.放空天然气回收利用
11.民族特色药用植物种植、加工和制药新工艺开发（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
12.民族特需用品、工艺美术品、包装容器材料及日用玻璃制品生产
13.特殊品种（超白、超薄、在线Low-E、中空、超厚）优质浮法玻璃技术开发及深加工
14.直径200mm以上硅单晶及抛光片、多晶硅生产
15.铜、锌、铝等有色金属精深加工（限于合资、合作）
16.汽车整车制造（外资比例不高于50%），专用汽车（不包括普通半挂车、自卸车、罐式车、厢式车和仓栅式汽车）制造（外资比例不高于50%）
17.石油及采矿等特种设备制造
18.智能电网设备、电气成套控制系统设备制造
19.小型清雪设备制造
20.小电网范围内，单机容量30万千瓦及以下燃煤凝汽火电站、单机容量10万千瓦及以下燃煤凝汽抽汽两用热电联产电站的建设、经营
21.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
22.公路旅客运输公司
23.医疗和养老服务机构
24.城市燃气、热力和供排水设施建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
25.旅游景区（点）保护、开发和经营及其配套设施建设
海南省
1.畜、禽规模化养殖
2.海防林恢复、天然林保护、节水灌溉和旱作节水等技术、开发与应用
3.日处理甘蔗5000吨及以上蔗糖精深加工及副产品综合利用
4.饮用天然矿泉水生产（中方控股）
5.海南省中药、民族药的研发、生产（列入《外商投资产业指导目录》限制类、禁止类的除外）
6.天然气下游化工产品开发和利用（列入《天然气利用政策》限制类和禁止类的除外）
7.锆、钛精深加工（限于合资、合作）
8.高性能子午线轮胎的生产。包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎（15以上），航空轮胎及农用子午胎的生产
9.包装装潢印刷品印刷
10.邮轮制造（中方控股）
11.深水海洋工程设备制造
12.高尔夫用具制造
13.宽带业务和增值电信业务（需在我国入世承诺框架内）
14.公路旅客运输公司
15.船舶（中方控股）、外轮理货（限于合资、合作）
16.医疗和养老服务机构
17.城市燃气、热力和供排水管网建设、经营（人口50万以上城市中方控股）
18.电影院的建设、经营（中方控股）
19.广播电视节目制作、电影制作（限于合作）
20.观光农业、休闲农业的开发和经营及其配套设施建设
关键词：市政工程；环境保护
一、市政工程施工中常出现的环境保护问题及基本防治措施
（一）施工扬尘与防治
施工作业扬尘、运输车辆运行的道路扬尘及地面的风蚀扬尘等会导致大量的粉尘扩散到空气中，造成大气污染。如施工工艺中的土方及各种材料装卸、建筑材料筛选与拌合、施工现场的平整与清理、土方回填等产生的扬尘；一些建筑材料的露天堆放本身就容易出现扬尘；开挖造成的地面受风力影响也会产生扬尘。这些都严重污染着施工现场与附近区域的大气环境，致使城市居民集中区域的污染纠纷频发。可以采取的防治措施有：
1、通过经常洒水养护运输道路；在运输水泥和土方等粉质材料的车辆上加盖篷布，以降低运输车辆的道路扬尘。
2、堆放在施工现场的易引起扬尘的粉末状材料上加盖蓬布，并在作业时尽量轻装、轻卸、轻拿、轻放，最好是采用改善了的防尘的现代化施工设备，以降低施工工艺扬尘。
3、用绿网覆盖现场堆放的沙石等土方及开挖后的地面，以降低施工现场的风蚀扬尘。
（二）固体废弃物污染与防治
施工期的建筑垃圾等固体废弃物的随意弃置，不仅会产生扬尘及污染水环境，也影响着城市的环境清洁和美化。可以采取的防治措施有：
1、对施工现场遗留的固体废弃物进行分类处理，回收可循环利用的物质，如将回收的砂、石类用做混凝土骨料，将碎砖头等用做回填料。
2、将不能再利用的建筑垃圾等集中收集并及时清运到指定的地方。
（三）施工水污染与防治
市政工程项目施工场地的地面冲洗水、降雨及施工人员的生活污水的随意排放，会导致地表径流和流失的浆料进入水体，造成周边地区水体中的悬浮物、石油类及LMN 等污染物浓度增加，污染水质。可以采取的防治措施有：
1、需在对泥浆水、搅拌站废水等施工废水以及施工现场生活污水和粪便等进行集中、妥善处理，达到国家排放标准后，方可排入城市污水管网或河流中，杜绝直接排入水体。
2、现场存放油料的库房在使用过程中，需采取有效措施，进行地面防渗处理，以防油料滴漏污染水体。
二、市政工程中环境保护的工程机械选用
（一）环保型机械材料的选用与设计
设计用于机械系统的部件时，应尽量选用易分解、可回收和再生的，且在加工与使用过程中不会对环境造成损害影响的材料，尽可能减少或替代铅使用量，宜选用容易装配和分解的大模块化结构与无毒的新型环保型材料制作结构件，以提高工程机械材料的再生率；在保持主机各项性能参数的条件下，尽量减少主机及附属作业装置或机具的体积和重量，以达到液压系统轻量化与高效率，提高动力传动系统零部件的强度与耐久性，延长机械使用寿命，减少机械制造材料与资源消耗，降低机械耗能和尾气排放对环境的污染负荷；以废弃零部件处理的污染最小化及综合成本最优化为前提，考虑同类零部件的互换性和通用性，并使之方便解体、容易破碎，能焚烧处理或可回收做燃料。
（二）环保型工程机械的选用与设计
选用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型水冷增压柴油发动机，以降低排放、噪声等环境的负荷；采用双向减振悬挂系统的动力装置，优化液压管路排列，以克服整机动力传动系统与车架间的共振、噪声及对动力系统的疲劳破坏，降低液压油泵振动及阀节流与油管振动产生的噪声；选用有高效高精度过滤装置，并配以耐腐蚀、防老化、密封性能好的优质胶管液压管路的液压系统和增压液压油箱，改善泵的吸油效果，以保持传动液压油的清洁和防渗漏，达到去除油液中微尘垃圾、机械磨损物等杂质，减少液压元件故障与磨损、延长常用液压元件的使用寿命及换油间隔时间，降低液压油的更换频率，减少对周边作业环境污染的要求。
三、市政工程中环境保护的环保新技术应用
（一）垃圾处理和再生利用新技术的应用
1、垃圾资源化处理利用技术
我国目前的大多数城市采取的垃圾处理方法是卫生填埋和焚烧，因无严格的防渗措施，极易造成水质及空气等环境污染。采用垃圾资源化处理利用技术，可通过对垃圾进行筛分、磁选，将其中的有机物直接做成普通肥料或用菌嫁接方法制成环保型绿色菌肥；将固体无机物粉碎加工做成切块砖；将白色垃圾加热灭菌后制成环保型板材，不仅能使垃圾得以处理和有效的再利用，还能创造出可观的经济效益。
2、“W.D.M法”垃圾综合处理技术
采用“W.D.M法” 综合处理施工现场的生活垃圾，无须进行严格的垃圾预分拣和分类，可直接投入密闭式热解罐，通过加热到一定温度和压力下将垃圾中的有机物热解、脱水汽化并灭菌消毒，再利用旋转翻动、球磨，将垃圾中的有机成分进行粉状处理后，收集到集粉装置，在达到有机和无机物分离的同时，有效地控制了有毒气体与二次污染产生，处理后的垃圾能广泛应用于建筑、肥料等行业。此技术的噪音、粉尘、废气均符合国家排放标准，无污水排放和二次污染，不仅克服了诸如填埋、堆肥、焚烧等垃圾处理方法的各种弊端，改善了垃圾公害污染，还能实现对垃圾的大批量工业化、无害化的集中治理和综合再生利用。
3、镓诺HDPE防渗膜
镓诺HDPE防渗膜采用的是专为柔性防渗膜应用而设计配制的优质高密度聚乙烯原生树脂、碳黑、微量的抗氧剂和热稳定剂、抗老化材料、紫外线吸收剂等材料，经三层共挤技术制成。具有抗拉强度高、防渗性能好、施工简单方便、质量轻、便于运输、物理、化学性能优、成本低、综合效益高、健康、环保等特性，可广泛应用于市政工程的防渗、防腐、防漏、加固及渗滤液收集。
4、粘土固化注浆防渗帷幕技术
由主成分（高岭粘土）、结构剂（普通硅酸盐水泥）、添加剂（水玻璃）和水组成的粘土固化浆液注浆制成的防渗帷幕，具有极好的防渗阻滞特性，并具有较大的表面积（SBET）和阳离子交换容量（CEC），有较强的吸附污染物质的能力。其材料成本远低于现行普通水泥浆的材料成本。
以防渗帷幕作为环境介质来改变水动力条件，控制垃圾卫生填埋场的污染物质从污染源向周围环境扩散的速率和数量，能达到保护地质环境的目的，有效地解决无回收利用价值的施工垃圾污染的环保处理问题。
（二）污水污泥处理和再生利用新技术的应用
1、采用物理化学凝聚法（LPC法）处理污水
根据物理化学原理在流动的待处理污水中加入凝聚剂的方式，对PH 5~13的污水进行净化处理。将污水输入输送管道运行，在适当时机加入凝聚剂，使动态运行的污水与之充分混合，完成凝聚反应后，通过固液分离沉降装置，分离出固液，提纯出的净化水，不仅能达到国家规定的废水排放标准，且80%～90%的水可循环使用。
2、利用污泥生产高效有机复合肥技术
采用物理和生物的方式综合加工，利用软化工艺，将有机质养分高的污泥经干燥粉碎或堆积发酵处理后，按养分要求配比添加化肥，搅拌后冷挤压制粒，能生产出复合肥料。
总之，通过市政工程筹划建设施工的全程环境保护管理，并采取各种环境保护措施，不断更新应用环保新科技，能有效地控制和降低市政工程建设施工对城市生态环境的损害，使市政工程建设的经济效益、社会效益与环境效益协调统一，城市规划建设健康、持续地发展。
参考文献：
[1]林百彰. 浅谈城市市政工程建设与管理[J].价值工程2010（9）
日前，工信部消息称，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年5月我国新能源汽车生产1.91万辆，同比增长3倍。2015年前5个月新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长也近3倍。有业内人士表示，根据现有汽车企业产能布局、产业链供需关系和基础设施建设进度综合分析，预计2015国内电动车销量将达22万辆，增长率超1.5倍，远高于市场15万辆的预期。分析人士认为，我国新能源汽车产销量两旺，基本面反转已成定局，行业已进入快速发展期，整个新能源产业链均凸显巨大投资机会。事实上，新能源汽车产业链近几年的快速发展，与从中央到地方对该行业发展的大力支持有着密切的关系，从整车补贴到取消购置税、再到部分新能源汽车不限购，各种各样的政策支持均显示了我国大力推广新能源汽车发展的决心。
垂直电商促汽车后市场重构格局
传统模式中，处于垄断生态的主机厂向4S店、特约维修店等授权机构提供配件和维修技术，导致“原厂件”售价高昂、“天价”零整比等乱象，消费者为高额的维修费用埋单。而独立售后市场，流通环节过多推高了零部件成本，广大汽修厂因生存压力陷入无序竞争，主动或被动地使用假冒伪劣产品，最终承捏高维修风险的还是消费者。政策层面，这一垄断正在被打破，鼓励生产企业向汽车售后市场提供具有自主商标的独立售后配件。独立的售后市场正在谋求汽车后市场产品的合格化和优质化。例如，由诸葛修车网发起的“我是正品”正在展开，其所推祟的正品汽配是由拥有国家资质认证的厂家所生产的通过国家质检认证、CAL认证及CMA认证的正规汽车配件，在产品质量方面等同于“原厂配件”，而质价比远超“原厂配件”。与此同时，中驰车福汽配商城近日与博世、飞利浦、盖茨等零部件巨头签署战略合作签约，这些公司的全线产品将直通中驰车福平台。828垂直电商带来高质价比的配件、可信任的平台担保以及更为愉快的修车感受。
汽车零部件公司争借资本东风
伴随着科研实力的提高、自动化生产效率的提升，新材料、新技术市场化应用速度的加快，以及受到智能化制造概念在全球范围影响力增强的积极作用和《中国制造2025》中提出的工业化与信息化深度融合的要求，我国汽车零部件企业需要加快“蜕变”的速度。而大量汽车零部件企业正处在由过去的被动迎接全球化趋势、摸索全球化发展道路，转向主动培养全球化配套能力。这一过程中很多企业需要大量资金支持。从这些企业的融资规划中可以看到我国汽车零部件上市公司对未来市场的预判、对自身企业发展的分析。另—方面，这也反映出我国资本市场融资环境的变化和我国汽车零部件产业发展过程中强烈的资本需求。2015年下半年，很有可能出现更多的汽车零部件上市公司加入“融资大军”中。
北汽牵手滴滴快的展开合作
近日，北汽集团与滴滴快的正式签署战略合作协议，宣布双方将在资源互补的基础上，为企业用车提供服务，并在整车销售、汽车后市场和科技前沿探索等方面进行深度合作。根据合作协议，北汽将利用滴滴快的移动出行平台，增加北汽集团所投资的纯电动汽车示范运营为主的出租车服务手段。据了解，滴滴快的将为北汽集团及其下属公司开通企业版，提供全方位的用车服务解决方案。北汽高层表示，此次与滴滴快的的战略合作，是北汽集团优势资源实现“互联网+”与北汽集团所投资的出租业务相融合，并以此推进旗下产品更快融合车联网、智能化的新举措。
沃尔夫葛纳推出高性能Meyle铂金垫片
近日，沃尔夫葛纳汽车部件股份公司推出Meyle Platinum Pads（铂金垫片）。该产品采用新型的摩擦垫片混合材料，不舍铜和重金属，满足较高的环保标准。Meyle铂金垫片在生产过程中接受了热处理，安装之后只需要较短的磨合期就可以达到负荷能力的极值，能够在高温条件下安全制动，噪音极低，可以满足最高的要求及舒适度。该产品的高性能已由独立的测试研究所ATP汽车测试有限公司证实。ATP汽车测试有限公司引入了三个测试组直接对比标准配备的制动片和Meyle铂金垫片，证实了Meyle铂金垫片短制动距离，茌制动表现和摩擦值方面的突出特点，以及在各种情况下都能保证安全制动的特质。
CPC快接汲取管系统安全分配柴油机尾气处理液
近日，全球领先的快速插拔接头供应商CPC，通过提供为简便油桶、油桶和中型散装容器（IBC“集装桶”）设计使用的DrumQuik PRO封闭（密封）油箱分配系统，为柴油机尾气处理液(DEF，又称为“AdBlue”)基础设施提供价廉物美、高纯度的柴油机尾气处理液，包括DEF化学品包装商、OEM泵送系统供应商以及柴油机和货车制造商。此分配系统最终的好处就是以安全的方法输送和分配低成本的DEF至最终用户和货车车队运营商手中。该系统经过精心设计能够满足环境和安全要求，按照UN/DOT要求进行了检测，被批准用于多种常用的简易油桶、油桶和IBC所进行的危险介质运输。该系统使用符合FDA和RoHS的材料制成，从而材料100%可回收使用。该系统确保了DEF纯度得以保持，维修技师在几秒钟内就能够轻松更换空容器。它在供应环节的储存、运输、分配和处置的几个关键阶段中为DEF、操作人员和环境均提供了保护。
威伯科模块化制动系统平台可提高车辆灵活性
近日，威伯科控股公司凭借着数十年来积累的经验推出了业内酋个模块化制动系统平台(mBSP)，使卡车和客车具有高度的灵活性和可扩展性。在mBSP的支持下，客户可以根据全球各区域市场需求或法律法规要求，在各卡车和客车车型的同一设计平台上灵活切换装配防抱死制动系统(ABS)或电子制动系统(EBS)。配置mBSP，ABS和EBS组件即可在各商用车平台上使用相同的安装接口和线路。基于这个原理，全球卡车和客车制造商能够在各车型上任意装配ABS或EBS，从而满足区域性要求。另外，威伯科的模块化系统有助于制造商根据市场需求，在相同的平台上开发不同级别的卡车和客车车型，在不同车型上有效实现其定制化功能。利用mBSP的优势，汽车制造商能缩短系统开发、安装和软件测试时间，将新一代卡车和客车更快地推向市场。此外，mBSP还能实现客户自有软件和新增系统功能的无缝集成。
固特异推出静音豪华轿车轮胎
近日，全球最大的轮胎制造商之一固特异轮胎橡胶公司推出静音的豪华轿车轮胎——固特异御乘Ⅱ代轮胎。该产品采用了固特异最新一代“静音胎面”设计，旨在最大程度地降低轮胎噪音，引入更为优化的胎体结构，能够减少路面震动的传递，从而进一步提高驾驶舒适度。御乘Ⅱ代轮胎将豪华车轮胎的湿地制动性能提高到了一个全新的水平。“静音胎面”设计在第一代固特异御乘轮胎中首次推出，之后又应用到了御乘SUV轮胎上。随着御乘Ⅱ代轮胎的推出，此项技术得到了进一步改进，确保能够大幅降低轮胎噪音。测试结果显示，御乘Ⅱ代轮胎的噪音与其竟品平均值相比降低了3%。除此之外，御乘Ⅱ代轮胎采用的冷基部胶及空气动力学胎肩设计，还能够有效提升燃油效率，连贯的加强筋设计，增强了转向刚度，使轮胎转向时反应更迅捷，从而拥有优良的干地操控性。
ATE欧洲制动中心助汽修厂为客户提供完善服务
ATE欧洲制动中心概念帮助汽车修理厂提供更多的产品和服务。作为世界领先汽车供应商之一的大陆汽车已扩大了它的ATE欧洲制动中心概念。除了包括独立汽车修理厂所需的制动服务等相关产品解决方案，现在的新业务模块还包含了针对汽车售后市场的大陆汽车电子产品组合额外领域。大陆汽车不仅能确保短时间内零部件的供应，而且根据需求结合不同业务模块，提供高效率、低成本修理所需的知识。ATE欧洲制动中心也为VDO电子组件和VDO发动机修理的产品范围提供服务。车间可以从单一来源满足终端客户的大多数汽车维护保养要求，如专业技术、替换件和易损件。此外，大陆汽车的培训中心可提供模块化结构的实操课程，并不断更新以反映实践和汽车技术的升级变化。
法士特缓速器助力车辆升级改造
日前，法士特液力缓速器与湖南浏阳鼎顺物流集团有限公司签订了首批液力缓速器供货协议，助力车辆升级改造。湖南浏阳鼎顺物流公司拥有各种运输车辆1100台，需要加装车辆辅助制动，不仅新车要加装，旧车也要升级改造。据了解，加装法士特液力缓速器的车辆，在坡道行驶中，行车制动次数大大减少，制动器和轮胎的磨损也是明显减少，由此带来的经济效益也是十分明显。同时，法士特液力缓速嚣依据中国国情设计，缓速力矩范围最大可达到4000Nm，可广泛匹配6-16挡变速器使用，能够全面满足不同用户的个性化需求。
事斯迈高性能树脂工艺展现汽车轻量化解决方案
亭斯迈是一家制造及营销特殊化学品的全球化上市公司，其高性能的树脂工艺一直以卓越的性能表现受到汽车行业的青睐。近日，事斯迈推出的ARALDITEk爱牢达树脂工艺，展现了汽车轻量化解决方案。高性能的汽车复合材料有效减少了汽车重量及废气排放，同时提高了电动汽车的动力性能。1946年ARALDITE,爱牢达作为世界第一个环氧树脂品牌投放市场；过去70年，ARALDITE爱牢达树脂工艺为多项行业提供高效能的服务，尤为突出的是为全球范围的汽车制造商提供快捷有效的车身轻量化解决方案。亨斯迈复合材料在超级跑车领域同样取得可观成就，帮助Formula One赛事的多个团队减轻赛车重量和大幅提高安全性。近期，最新推出的BMW 13与18系列纯电力驱动汽车，也是采用ARALDITE爱牢达树脂工艺实现快速硫化及高机械化。
德国力魔产品再获顶级汽车制造商认证
近日，德国力魔宣布萁产品力魔顶技4605 5W-30发动机油获得了包括宝马Longlife 04和奔驰MB229.52在内的最新制造商认证。顶技4605专为应对奔驰、宝马及其他车辆制造商对SUV的要求而研发。作为一款高端低磨擦机油，顶技4605可用于所有的汽车发动机和柴油发动机和废气涡轮增压器。除了确保发动机获得高性能之外，同时提供维持极度剪切和老化稳定性以及防止磨损的功能，并减少机油和燃油消耗并降低排放量。由于顶技4605拥有最新的汽车制造商认证，同时已包含力魔顶技4700所获得的所有认证，德国力魔公司决定中止力魔顶技4700的制造。
科德宝为市场提供多种汽车相关产品及创新解决方案
科德宝集团是汽车行业全球领先的供应商之一，总部位于德国，专注于密封与减振控制技术、过滤器、特种剂及机电产品等。近日，该集团召开了201 5北京新闻会，分享了集团概况、2014财年的最新情况及大中华区发展状况。科德宝集团大中华区2014财年实现总销售额人民币60亿元，连续五年实现增长。科德宝提供多种汽车相关产品及解决方案。比如，恩福集团的低排放系列密封产品(LESS)，克鲁勃公司的环保特种剂等。2014年1 0月科德宝·宝翎无纺布（苏州）有限公司在汽车领域达到了一千万平方米无纺布的销售业绩，累计为大约300万辆车提供内饰无纺布面料，投资兴建的一条先进的全新汽车顶棚生产线将于2016年投产。科德宝提供的蓄电池隔膜特种涂层可以有效防止锂电池可能发生的短路现象，提升了电动汽车的安全性能；科德宝密封技术集团推出的LESS项目，提供减少汽车零部件损耗和排放的全面解决方案；科德宝特种剂可通过减少摩擦，降低机械设备能量损耗，从而显著减少二氧化碳排放量。
辉门汽车零部件亚太区第一家技术支持中心成立
近日，辉门汽车零部件技术支持中心开幕仪式在上海举行，辉门汽车零部件亚太区总裁Keith Power(凯斯·鲍尔)，辉门汽车零部件中国战略渠道总监巫伟光出席了本，次活动并共同为“上海技术支持中心”剪彩。来自R8 LMS杯“辉门汽车零部件车队”的Thomas Fjordbach（托马斯一福德巴赫）也从正在进行的奥迪R8比赛间隙前来现场祝贺。
辉门汽车零部件亚太区总裁Keith Power(凯斯-鲍尔)在开幕仪式上表示，上海技术支持中心是辉门汽车零部件在中国以及亚太区的第一个技术中心。中国汽车售后市场正迎来一个快速的成长期，该市场给辉门汽车零部件在中国的业务发展提供了巨大的机遇。我们致力于将上海技术支持中心成功打造为业内标杆，突破传统概念，拓展服务对象，丰富服务内容，逐步形成业务的系统化，实现增值服务多样化，支持辉门汽车零部件在中国业务的全面发展。
辉门汽车零部件技术支持中心目前已经遍布南美，且均获得了美国汽车制造商协会的认证。他们提供完整的培训课程，甚至可以根据客户需求定制培训课程，课程包括在线课程和实际操作。上海技术支持中心位于浦东新区，占地面积约为1500平方米，与全球其他技术支持中心一样，它不仅仅向辉门汽车零部件现有和潜在客户提品展示，更为经销商及其下游客户（修理店）提供各类培训以及增值服务。与此同时，该技术支持中心还将协助辉门汽车零部件未来在中国的分销渠道的创新和发展，在为客户提供更好的产品和技术服务同时，探索符合中国汽车售后市场发展的最佳模式，传播更多有效信息，从而更好地支持辉门汽车零部件中国区业务的发展与增长，提升体现品牌的核心价值。
作为全球性汽车零部件制造供应商，辉门为主机市场(OEM)以及汽车后市场提供多样化的产品，可以说它是集世界名牌于一身：兰博基尼、法拉利都是它最亲密的合作伙伴，其旗下菲罗多品牌刹车片曾是F1赛事的指定产品；经典品牌冠军火花塞早在上个世纪就投入到美国市场上第一辆大规模生产的福特T型车中使用。目前辉门汽车零部件在亚太区又和AUDI R8 LMS强强联手，在韩国站上获得了亚军。
德事隆格林利集团全资收购力易得
2015年5月，德事隆格林利集团完成对力易得格林利工具（上海）有限公司的全资收购。力易得强大的品牌形象及中国市场的良好前景，促使德事隆格林利集团决定完成这一次的收购行为。力易得品牌自1998年创立以来，历经发展，全国经销网点超过1000家，已经成为中国工矿企业配套及维修工具市场的领导品牌之一。力易得下一目标是持续在中国市场拓展业务，通过这次德事隆格林利集团全资收购，依托强大的集团工业背景，将欧美先进生产技术本土化，增强旗下工具品牌的市场覆盖率。德事隆集团始创于1923年，是世界上最大的多元化集团公司之一，下属有5大事业部，格林利是德事隆工业事业部旗下的重要工具集团。收购力易得品牌是德事隆在工具行业发展的战略步骤之一，德事隆会继续加强工具行业在中国乃至全球的发展战略，目前其有五个专业工具品牌，他们覆盖多个领域的应用和解决方案，涉及工程机械、汽车售后市场等多个行业，品牌包括：Greenlee、Klauke、Endura、Sherman+Reilly、HD。
环境影响评价第一次公示
根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部 部令 第4号）中的相关规定，将《贵州清镇经济开发区（清镇市工业园区）产业发展规划（2021-2025年）环境影响评价第一次公示》建设的有关事宜公告如下：
一、项目概况
根据《贵州清镇经济开发区（清镇市工业园区）产业发展规划（2021-2025年）》基本概况如下：
为满足经开区入园产业不断拓展的需求，拟定按清镇市人民政府批复《贵州清镇经济开发区（清镇市工业园区）产业发展规划（2021-2025年）》的规划面积59.2 km2（含省政府批复的用地面积17.3687 km2）开展产业发展规划。具体用地范围及布局特点如下表：
表1 清镇经开区产业发展规划的规划用地面积范围及其布局特征
发展分区
规划用地面积范围
园区建设特点
重点发展产业
产值比重
（北部）王庄中心
17.3km2
铝及铝精深加工产业
发展中心
铝及铝加工首位产业＋
再生资源利用产业
～75%
（中部）卫城中心
11.9km2
高端装备制造＋综合配套服务发展中心
装备制造＋生产＋生态食品健康民药产业
～20%
（南部）站街中心
30km2
新型建筑及绿色建材产业
发展中心
新型建筑材料＋
其他（原已入园产业）
～5%
合计
59.2km2（已批复）
形成“一轴三中心”的城镇空间结构体系布局
100%
清镇经开区发展以“强产业经济，高质高端、富市惠民、美化清镇“为总要求，以“强优补短、去粗存精、循环互动、产城乡融合”发展方式，通过调优产业结构，再造四大产业集群，提升服务平台，激活潜市场，使园区成为产业链发达、经济实力雄厚、服务与循环体系完整的一流新型工业化先行区，将经开区培育为黔中经济区资源深加工、中国西部中高端装备制造业示范基地及清镇“实体强市”新增长极。
清镇经济开发区产业发展规划的重点方向列表如下：
表2 贵州清镇经济开发区产业发展规划重点方向
❶以区域铝资源优势为支撑，集约化做大做强特色优势铝全产业价值链。
利用贵阳-清镇片区铝土矿资源居全省第一位的比较优势，围绕贵阳市“一品一业，百业富贵”布局理念和清镇市 “一百两千三区”发展愿景，集约化打造由铝土矿采选-氧化铝-电解铝-合金化-铝制品构成的铝及铝深加工首位全产业链工业体系，为清镇市实现“以生态循环铝为主导的先进制造业”夯实基础，体现“一方水土惠及一方城镇”的“富市惠民”效果。
❷利用政策机遇和市场潜力，差异化重点发展“中高端机械系列装备”制造业。
利用国家推动“以铝代钢、以铝省铜、以铝节木、以铝禁塑”等扩大铝应用政策机遇，结合我国华南、西南地区消费市场潜力。延伸首位产业链，差异化发展汽车关键零部件、智能家居、医疗器材等“轻量化”铝制品及电子信息产品、新型建筑材料、工程机械及配件、高档精密数控机床配件、电气成套设备等中高端制造业，推进园区“高质高端”发展，为清镇市实现“一百两千三区”发展和“实体强市”愿景夯实基础。
❸培育再生资源利用“绿色循环经济”产业，夯实“绿水青山＋金山银山”基础。
加快传统产业转型升级和节能减排，推进工业固废综合利用技术创新，加快构建“化废为利，弃渣变新材”的循环经济体系，着力在再生铝循环利用、综合利用工业固废（粉煤灰、冶金渣和赤泥）生产绿色建筑材料以及城镇生活垃圾焚烧发电、蒸汽余热循环利用等方面有所突破，构建“绿色生态”循环链，为实现 “美丽清镇”的总体要求打下坚实基础。
❹构建“3平台＋2服务”生产体系，创构特色生态食品和健康民药联动产业。
按照国务院“加快发展生产业，促进产业结构调整升级”及贵州省“加快促进‘数字经济转型’政策要求，结合园区生产与服务需求，重点构建由工业电子商务平台、金融服务平台、科技服务平台及仓储物流、专业技术服务组成的“3平台＋2服务”现代化生产体系，推动园区数字化转型升级、企业节能减排和提质增效，同时按照贵阳市“”深化省级低碳工业园区试点建设”的要求，创新组建首个“贵阳市碳排放交易所”，推进绿色低碳发展试点示范，构建清镇市实现“以商贸物流为主导的现代服务业”的良好营商环境。
同时，充分利用贵州具有“黔地无闲草、夜郎多灵药”的地理优势，结合清镇已规划的农业果蔬，中草药种植等“三大农业示范园区”城乡融合条件，打造 “特色生态食品和健康民药加工联动产业体系，抢占“土字号”、“乡字号”、“老字号”的地标品牌“新高地”，联动“大健康”产业和“乡村振兴”、“产城乡融合”发展，实现”富市惠民 “规划总要求。
二、环境影响评价工程程序及主要工作内容
环境影响评价工程程序：开展前期工作（调研、资料收集、园区规划初步分析、踏勘现场、识别主要环境影响、拟定评价范围、评价重点、评价等级）--开展评价工作（开发区规划概述、规划方案分析、环境现状调查与监测、环境影响识别与评价指标体系构建、资源与环境承载力分析、规划区三线一单管控要求、规划环境合理性及优化调整建议、环境影响减缓措施等）--编制报告书--专家评审--出具审查意见
环境影响评价主要内容：在收集资料、现场踏勘、环境质量现状监测、调查分析的基础上，依据国家有关法律法规、规划环境影响评价技术导则相关资料等，进行污染源强预测、规划方案分析，对规划区资源、环境承载力进行综合分析，根据规划区资源与环境承载力分析结果，以及规划区产业布局等，对规划区发展规模、产业布局、拟采取的环境保护措施、环境准入等方面进行综合分析论证，提出规划区环保清单式管理要求，作出评价结论。
三、征求公众意见的主要事项
（1）公众对规划的意见和建议；
（2）公众对规划实施可能涉及的环境问题的意见和建议；
（3）公众对规划环境影响评价工作的意见和建议；
（4）其他的相关建议。
四、公众提出意见的主要方式
在本信息公示后10个工作日内，公众可通过邮件、传真、电话、信函等方式，对下阶段规划环评公众参与的方式和关心的问题发表意见和看法。规划环评编制单位将认真准备公众关心的相关议题，并结合规划环评成果，在规划环评初稿完成后组织公众参与和第二次公示。
[注]：请公众在发表意见的同时提供详尽的联系方式，以便联系和反馈。
五、意见反馈系方式
联系单位：贵州清镇经济开发区管委会
联 系 人：胡炜
联系电话：0851-82540731
联系地址：贵州清镇经济开发区管委会（站街镇）
公告单位：贵州清镇经济开发区管委会
2012年7月9日，国务院正式颁布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称《规划》），提出“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆”的宏伟目标。
机会向来青睐有准备的人。就在中国新能源客车即将迎来大发展的机遇前夕，大金龙最近喜讯频传：6月26日，200辆大金龙混合动力公交车XMQ6127GHEV4交付武汉公交集团；7月17日，第三届中国节能与新能源公交客车创新大赛在杭州举行，大金龙揽获4项大奖，其中，插电式混合动力客车XMQ6127GHEV7独揽“最佳车型奖”和“技术创新奖”两项荣誉；7月23日，又从杭州传来消息，继去年65辆混合动力客车交付余杭公交之后，大金龙再度中标杭州公交集团50辆混合动力公交车订单。
大金龙是国内最早关注节能与新能源技术和车型研发的客车企业，已有十余年深厚的技术积淀，公司不仅密切关注国家政策和市场需求的持续深化和发展，更注重前瞻性的开发和探索，已经累计投入资金超过3亿元。在车型开发方面，产品品种日益完善，节能水平不断提升；在核心技术研发方面，也已经取得重大成果，走在诸多整车企业的前列。
按照大金龙总经理郭仁祥的战略设想，未来一段时间，大金龙将继续加大软硬件建设投入，坚持科技创新的策略，加快对节能与新能源技术的自主研发，致力将公司打造成为拥有自主核心技术、引领产业转型升级的新能源客车领军企业。
十年实践
为中国新能源客车探路
大金龙是我国节能与新能源客车研发的先行者，翻开企业的技术发展史，可以看到，早在2001年。大金龙就开始涉足节能车型开发，当时国内大多数客车企业对混合动力客车还没什么概念，当大金龙把首辆混合动力客车带去北京参展，不少参观者还认为这是个“异类”。
2001年，大金龙与湘潭机电股份有限公司合作，成功研发XMQ6120G混合动力客车，这是国内最早的混合动力客车。2002年，推出了首款双能源电动客车XMQ6120G8。从2004年开始，研发进度加快，与东风电动车股份有限公司合作，推出了XMQ6115G、XMQ6125G两款混合动力车；当年10月，国际清洁能源汽车必比登挑战赛首次登陆亚洲，大金龙XMQ6120G混合动力客车参加全部五个项目角逐，夺得混合动力客车组加速性、燃油经济性和总成绩第一名。2005年，5辆XMQ6120G混合动力电动公交车投入长沙市134路公交线载客示范运营。2006年，成功开发XMQ6118G液压混合动力公交车，该车型于2007年获得国家工程机械质量监督检验中心认证，并在厦门进行示范运行。同年，新型混合动力客车XMQ6125GH下线，包括油电混合和气电混合两种模式，该车型于2008年投入奥运服务专线运行。也就是从2008年开始，公司着手纯电动客车的研制，2009年成功推出纯电动旅游客车XMQ6126YE。
回顾大金龙在节能与新能源客车方面的研发历程，几乎每一步都走在行业的前面。在这个过程中，因为没有现成的模式可以借鉴，大金龙做了很多尝试，投入了大量的人力和财力，尽管有些技术和车型到现在仍然不具备商品化的条件，但这些被搁浅的成果，都成为十分宝贵的经验累积，为后续深入核心技术研发，提供了很大的帮助。没有当初敢为人先的尝试，就没有现在的成就。可以说，先知先觉的大金龙在我国早期新能源客车的竞争中积累了宝贵的经验和技术，占据了发展先机。
厚积薄发
积极转型技术内涵式企业
2009年，中国新能源汽车迎来一个发展的重要里程碑时刻，科技部、发改委、工信部、财政部四部委，联合开展了“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点工作，确定北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市作为国家首批试点城市。2010年，节能与新能源汽车示范推广工作又增加天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州、沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特等12个试点城市。
这一举措有力地推动我国新能源汽车技术、市场和产业的发展。据粗略统计，3年期间，我国已累计在25个试点城市公交企业应用节能与新能源客车，示范应用节能和新能源客车达到16000多辆，节能效果显著，“十城千辆”示范推广工作取得了阶段性成果。
面对新能源汽车产业大发展的良好契机，大金龙展现出强大的技术研发实力和快速的市场反应能力，为探索新能源客车的市场化运营模式和技术路线做出了表率和示范。
大金龙注重研发自主核心技术和对产业发展的长远规划，成为推动中国新能源客车发展的中坚力量。大金龙率先在业内提出了新能源汽车研发“三位一体”的概念：一是自主开发关键核心技术，强化整车企业在新能源技术研发方面的主导地位；二是建立智能化的车队管理系统，对新能源车辆运行的数据进行监控、采集和分析，以更好地改进新能源车辆的运行状况，进而为客户提供系统的运营解决方案；三是进行骨架结构优化和实现轻量化，在降低整车重量的同时提高车辆的安全性、稳定性和节能效率。通过这三个层面的工作，来有效推进新能源客车的市场化和产业化发展。
大金龙技术总监周方明表示：“目前中国新能源客车正处于从研发向规模化、产业化过渡的重要关头，大金龙希望通过自身的努力将新能源客车的核心技术和整体设计做好，从而实现由资源组合式设计向技术内涵式开发的转变。我们认为，只有在基础能力、研发团队和创新机制上进行全面的改革，坚持企业转型与技术进步相结合，逐步打造企业独有的核心竞争力，才有可能在未来的竞争中保持领先。”
创新驱动
科技金龙引领未来发展
坚持自主创新与开放合作相结合。加强创新发展，把技术创新作为推动我国节能与新能源汽车产业发展的主要驱动力，加快形成具有自主知识产权的技术、标准和品牌。以科技“武装”客车，构建企业核心竞争力和持续发展能力，只有在技术上取得了进步和突破，才能走到行业的前面，才能引领中国客车升级换代，带领中国客车走向新的发展高度。
为了打造“科技金龙”，保持大金龙在节能与新能源客车领域的领先地位，大金龙这两年来在软硬设施的建设上可以说是大手笔、大投入。在硬件投入方面，从2010年起，大金龙投入1.5亿元建设国内首个客车安全与节能试验中心，陆续建成国内首个新能源动力链实验室、国内最大重型转鼓试验室和动力电池实验室，为提升大金龙在新能源客车的试验验证能力，加快新能源客车的研发进度、开发关键零部件发挥了重要的作用。在研发团队的构建方面，以博士后科研工作站和新科技研究发展部为主体，组建了一支数十人的研发团队，通过广泛的产学研合作，在节能安全技术方面进行了深入的探索，并取得丰硕的研究成果。
大金龙在节能与新能源技术研究的过程中充分利用中央政府对重点产业进行政策和资金扶持的契机，从2009年起先后申报“新能源汽车开发能力建设及产业化”、“节能安全舒适汽车研发平台建设及关键零部件产业化”两大项目，累计获得中央增投支持资金4000万元。通过国家资金的扶持，大金龙用两年的时间完成对纯电动、混合动力客车试验设备建设和生产线技术改造。
过去两年，“客车车身骨架安全性改进与轻量化设计”、“纯电动轻型客车整车控制器”、“插电式混合动力客车整车控制器”、“新能源客车示范运营采集及监控系统”等一系列关于新能源客车的科研项目先后完成，初步奠定大金龙在新能源客车新时期发展的领先地位。
2015中国设计红星奖，共收到来自18个国家1566家企业的6025件产品参评。其中，北京市征集到195家企业的干余件产品，企业数比去年增长10%。参评企业中，初创企业约占10%，京津冀地区企业约占20%。
红星奖自奖项设立以来，为保证获奖产品的高水准，一直保持5%左右的获奖率。而对至尊金奖、全奖、银奖的评选更为严苛，2015年获奖数仅占产品数量的0.3%，两项指标均远低于红点奖30%和1.6%的数据。红星奖高水平、国际化的评委构成、评选标准和评选流程，代表了中国工业设计界的最高水准，成为评价各地工业设计发展的重要标准。
此外，今年红星奖评选新增大众评审线上投票活动，吸引上百万点击率，来自全国33个省市地区的大众参与投票，总票数达五十余万。
最终，本届红星奖共有176家企业的289件产品获奖，其中至尊全奖由联想集团YOGA3 PRO笔记本电脑获得。
四大特点绘就中国设计未来蓝图
今年恰逢“十二五”规划的收官之年，红星奖也走过了第十个年头。十年间，参评数量由200家企业400余件产品到1566家企业6025件产品，参评国家由中国扩展到全球31个国家，参评企业从以家电企业为主向高端制造企业转变。红星奖获得了来自政府、行业、媒体及大众的广泛关注和认可，已成为了优秀设计的风向标，搭建起中国设计重要的推广平台和孵化平台。
红星奖委员会主席、中国工业设计协会原会长朱焘表示，2015红星奖参评产品呈现出四大特点：一是体现尖端科技、高端制造的重器。获奖产品中，高铁、大型机械、智能机器人、3D打印机、无人机等产品数量达获奖总量的30%以上；二是体现了“互联网+”的前沿趋势，涌现出大量与大众消费紧密关联的智能产品，比例接近参评的消费类电子产品数量的40%；三是凸显大众创业万众创新的态势，初创企业约占10%；四是产品国际化水平大幅提高，中国制造走出去的产品所占比例近40%。
服务“双创”红星奖开启新征程
红星奖一直都保持着对创业者的关注，今年的红星奖评选中初创企业参选作品约占10%。一些默默无闻的设计师，正是在红星奖这个平台上，逐步成长为拥有独立品牌和设计企业的创业者。
在此次红星奖颁奖典礼上，红星奖正式宣布将与国内首家互联网创意上市企业视觉中国集团合作，为设计企业成长提供助力平台；与北京元美传媒、国美在线开展战略合作，通过电视、电商渠道推动优秀设计产品推广与销售，满足市场体验和消费需求；与PIN30合作，为产品快速创建高清三维图像，为企业带来一种崭新的基于云计算的图像创建和传播工具；与武汉中国光谷楚创空间合作，筹建中国设计红星奖博物馆华中分馆，实现奖项对外辐射，带动地方创新发展。于此同时，旨在为优秀原创设计对接金融资金的红星基金也正在筹备中，将为创业者提供支持。
搭建平台打造产业发展高速路
作为推广和传播好设计的平台，红星奖对创新产品的发展趋势保持着敏锐的嗅觉。2006年至尊全奖评选出的联想集团全球第一款家庭数字娱乐中心开启了数字家庭产品的新时代；另一项至尊全奖海尔全球U-HOME成套家电代表了智慧家电的发展方向。2011年CRH380A型机车首次荣获至尊全奖后，中国高铁持续获奖，红星奖伴随中国高铁迎未了大踏步的发展，成为中国制造的新名片。红星奖通过表彰以高铁为代表的装备制造产品，向全世界宣示了中国设计能力的提升及中国制造的进步，提升了中国制造的国际形象。2015年多款机器人、无人机的参评获奖也昭示了互联网+、智能化的发展趋势。
从2007年始，红星奖每年受邀代表中国设计赴韩国，与红点、IF、G-MARK、IDEA等共同参加世界优秀设计联展。红星奖坚持传播好设计，截止2015年在国内29个地市共举办近130场巡展，参观人数达到300万人，参展企业累计超过4000家次。
新形势下设计产业迎来新机遇
在京津冀地区，工业设计曾经只作为北京的“专属”而存在，河北、天津鲜有这一类公司及需求存在。如今，这一切正在悄然改变。北京设计研发、天津测试熟化、河北生产的格局已初步启动，最终将服务京津冀以及更多区域……工业设计的京津冀图谱正在悄然成型。
此外，随着“一带一路”国家战略的提出，中国的动车、城际列车，国产网络机顶盒、手机等产品已随“现代丝绸之路”走向世界。大到高铁、小到手机，中国设计和中国创造已经越来越得到“一带一路”上各国的欢迎与接纳。从基础设施互联互通，到不同文化交流交融，再到“一带一路”沿线国家的相知相亲，我们看到出自中国的“好设计”正在帮助一些国家实现稳步发展，不断满足百姓的生活需求。
金
至尊金奖YOGA3 PRO
联想YOGA3 PRO是一款可变形笔记本电脑，轻薄且具有出色的功能。联想YOGA系列是近些年中国工业设计的代表作之一，开创了可变形笔记本产品的新市场。YOGA3 PRO采用革命性的新铰链设计和直观的软件设计，使产品拥有良好的用户体验。产品具有笔记本电脑模式、站立模式、帐篷模式及平板电脑模式4种基本模式，可以满足工作和娱乐等多种使用要求，还可改变为其他模式以符合更多的场景和使用习惯。创新的设计与革新的工艺集中体现在YOGA3PRO表链式的轴设计之中，实现了360。自由翻转。键盘使用软人造革材料，更具亲和力，同时能够起到保护作用。
设计者：联想设计与用户体验中心
生产商：联想
金
金奖CRH2G时速250公里高寒动车组
CRH2G时速250公里高寒动车组是应用在恶劣环境下的集技术与速度于一体的列车，同时也是一款达到顶级设计水平的交通工具。该高寒动车组针对高寒等恶劣气候和线路，能够适应零下40℃至零上45℃的环境，可在各种环境条件下持续高速运行。该车设计轻量化、阻力低，最大限度利用再生制动，降低基础制动闸片磨耗。轮轨冲击小，外部噪声低。采用真空集便系统，实现废水污物零排放。动车内部空间宽敞，满足旅客中长途乘坐的需求，能够为乘客提供了良好的乘车体验。
设计者：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
生产商：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
金奖QS-M2无针注射器
该产品是目前全球唯一一款单次灌药多次注射的胰岛素无针注射器，利用机械产生瞬间高压推动药剂经过极细喷嘴，高速穿过皮肤直接弥散到皮下组织，对于每天都要注射胰岛素的糖尿病患者，无针注射器能较好地消除患者对针头的恐惧感，降低刺痛感及感染率，提高胰岛素利用度，缩短起效时间，亦可以避免因长期局部注射而产生的皮肤硬结。材料符合医疗卫生标准并可回收，使用寿命长。圆润造型表现亲和力，摆脱工具感。产品的设计在吸药、调节注射计量、保证注射安全等方面科学、合理、有效，产品的结构设计符合人机工学要求。
设计者：陈苏宁
生产商：北京快舒尔医疗技术有限公司
金奖探索者
该款无人机应用先进的技术，使产品可通过智能手机操控，同时拥有优质摄像头。模块化外挂设计，同时支持多款相机，无需工具切换。手机操作，自动跟随，可360。环绕自拍，开启全新自拍时代。产品具有精密的三轴陀螺云台及增稳技术，可以高精度多角度控制。产品搭载松下1400万像素传感器，高品质成像。外观设计参考U2隐形战机，棱角分明的菱形切面配合炫酷涂装。云台、电池、飞控中心均可独立购买和更换，降低用户的整机维护成本。
设计者：深圳零度智能飞行器有限公司
生产商：深圳雷柏科技股份有限公司
金奖海信激光影院
该产品是全球首款激光影院，设计灵感来源于海面上的帆船。产品弥补了现有产品的不足，是一款呈现大画面的激光投影仪产品。产品颠覆当前的液晶显示技术，克服了人眼长时间观看而产生荧光色造成不适感，避免对眼睛的辐射。主机外形采用3D切削边，正面由16颗微型LED灯组成了“能量环”开机灯效。产品在小空间短距离的使用也能有大画面的投影体验，满足用户需求，让用户在家中也能有如身临剧场般的视觉感受。
设计者：海信工业设计中心
生产商：青岛海信电器股份有限公司
金奖蝙蝠无人机
蝙蝠无人机可广泛用于电力巡检、反恐侦查、消防救援，交通指挥以及农业植保等行业的实时探测、副示定位等。产品通过高效智能操控，极大限度地避免危险并及时准确获取信息，同时降低能耗。创新使用PMI高强泡沫为芯层结构，最大程度轻量化。整机使用独家专利自主定位充电技术，具有可持续巡航能力。采用自主起降和导航飞行模式，产品更智能化。产品结合蝙蝠的造型设计，采用兰博基尼折纸风格，集合GPS主机外壳，由三角面组合而成，形态小巧，有效保护内部电池和电子元件，产品结构件与外罩采用先进复合材料和3D打印工艺。
设计者：北京白鲸创享科技有限公司
生产商：江苏首控制造技术有限公司
金奖海尔智能机器人
海尔智能机器人是一款创新的优秀设计产品，可以满足老龄化社会照顾及陪伴的需求。该产品已成为海尔全系列产品完整生态体系的桥梁，未来海尔的产品都将能通过机器人进行有机关联。该机器人集成各种体贴功能，如控制屋内家电、安全警报、陪护儿童、为老人拿取药片等。产品内置多种传感器，可以对室内环境质量进行实时的全方面监控，包括温湿度、PM2.5及CO.等。材质表面采用柔触感表面处理，头部组件运用特殊塑料，在保证良好外观的情况下，使红外信号很好地透过组件。产品设计为洁白圆润的主体，干净整洁，部分使用蓝灰色体现沉稳。
设计者：青岛海尔智能家电科技有限公司
生产商：青岛海尔智能家电科技有限公司
金奖戴森PURE COOLTM
空气净化风扇
该产品不同于以往的风扇，同时也是一台空气净化器。产品采用独特的戴森360度极细玻璃纤维HEPA滤网，有效捕捉9995010的细微颗粒与有害物质，并能将其牢牢地锁在滤网中。产品将净化器与风扇功能完美融合，可将净化后的空气均匀、安静地吹送至屋内各个角落。此产品采用强大的气流倍增器技术，并使用风扇底部的混流叶轮吸入空气。产品采用修长的流线型设计，简洁轻盈的线条延续了戴森一贯的品牌设计，并且易于搬动，不会影响起居室的整洁和美观。
设计者：戴森
生产商：戴森
金奖OLED电视
OLED电视的设计方案为通过未来感展示电视优点。产品采用薄型化喇叭设计、镂空底座设计和简洁美背设计，体现整机的超薄理念。产品底座设计为细枝镂空，简洁稳固，适合在家中的多个环境摆放。简洁的背板使用磁吸盖板，使整机简洁，同时起到收纳线缆的作用，底座使用可回收金属进行磨砂与高亮的双质感处理。设计者：冠捷显示科技（厦门）有限公司创新中心ID设计团队生产商：冠捷显示科技（厦门）有限公司
银
银奖传祺GS4
传祺GS4定位年轻人专属紧凑级都市suv，外形极富形式创新元素，展示了中国机动车设计的新维度。GS4搭载全新广汽智能车联网系统，实现远程监控车辆数据、启动与熄火、控制空调、诊断及故障信息显示、ECU升级及标定等。产品搭载传祺第二代200T发动机，动力超越2.OL自然吸气发动机。产品外观以品牌自身作为设计元素，不仅设计了典型的格栅和引擎盖，还拥有平衡的车身比例和特色的流线外观。产品最大亮点是驾驶室及内饰设计，内部通过合理人机布局实现车内空间最大化，内饰延续了传祺家族展翼式横向设计格局，展示了高超的设计水平和到位的设计细节。
设计者：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
生产商：广洲汽车集团股份有限公司
银奖苏州有轨电车1号线
苏州有轨电车1号线首次将有轴转向架运用到低地板有轨电车上，大大简化转向架结构，提高车辆运行可靠性，降低车轮磨耗。车轮采用弹性车轮，运行噪音低，舒适性高。产品独创了控制器、控制按钮及超大驾驶视野集成于司机室，易于操作，提高了驾驶安全性。产品探索了有轨电车造型的识别语意，车头设计为笑脸，透露着欢迎乘坐的好客之意。
设计者：法国MBD工业设计公司
生产商：南车南京浦镇车辆有限公司
银奖赞月池茶盘
该茶盘以棉线与陶锤代替塑料排水管，排水时形成清雅冰柱，解决外观和噪音问题，使造型诗意、雅致。滤水系统由多个圆柱竹条组成，空隙合理，有效过滤，防止阻塞。竹条因水量上下浮动，可提示注水量，又创造错落有致的美感。接水罐设计可拆卸条状提把，方便移动，也可隐藏在内槽中，集美感与功能于一身。产品采用竹子材质，具有中国味，适合应用于茶道中。以竹代木，竹材的清雅与品茗的优雅相呼应，绿色环保。同时，设计细节到位，在倒水的过程中，水流的控制具有创造性，使用中具有趣味性。
设计者：石大宇
生产商：北京清庭文创文化发展有限公司
银奖NUBIA 29
此产品是一款优质的智能手机，开创无边框手机交互时代，可通过单手握持及滑动手机边缘完成绝大多数操作。手机边框具有调整屏幕亮度、快速拍照、抓握解锁等功能。产品不仅应用了最新的技术，而且拥有迷人的外观设计，采用5 2寸屏幕以及全球最窄手机宽度。SD弧面玻璃大大提升了屏幕显示的视觉冲击力与触感的流畅度。产品界面设计具有逻辑性并且使操作自然。产品采用无边框设计，体现自由感，满足当代人对无拘无束的生活态度的渴望。
设计者：努比亚技术有限公司
生产商：努比亚技术有限公司
银奖XT680伸缩臂叉装机
XT680伸缩臂叉装机采用了多种转向模式和全开启式机罩。产品整机设计紧凑，桥荷分配合理，采用国内―首创的全新通透式无骨架玻璃开门的方式，使操作者的视野更开阔，为操作者提供了良好的作业环境。驾驶室及机罩等采用通用化设计，保证多吨位型号通用，减少开发及生产成本。整机造型线条流畅，色彩分割明确，造型仿照人体关节，设计富有力量与肌肉感。产品设计为整体式车架，转弯半径小，机动性能好。整机80%采用可回收材质和无铅油漆，降低对环境的污染。发动机机罩上增加曲面压型，使造型与功能完美结合。
设计者：江苏徐州工程机械研究院工业设计中心
生产商：徐州工程机械集团有限公司
银奖方正榜书行
电脑字库字如何不断创新发展一直是业界关注的问题，此产品在设计上参考了明清两朝科举匾额上的行楷书风，将传统书法与现代字体设计相融合，既有厚重、大气的美感又有细节笔触流动，具有较好的表现力。通过数码相机和电脑辅助设计进行巧妙的飞白处理，是国内第一款有毛笔飞白处理的电脑字体设计。方正榜书行应用范围广泛，适用于商业牌匾、展览、品牌、包装、广告、书籍、电子出版物等，方便、实用、有效。
设计者：汪文
生产商：北京北大方正电子有限公司
银奖介入医疗器械可吸收封堵器
介入医疗器械可吸收封堵器是全球首款可降解、可吸收材料封堵器。传统封堵器是由不可降解材质制成，其永存人体内会造成并发症。该产品是一个可降解、可吸收植入人体（如心脏）器械。前期可封堵血液异向分流，后期可引导人体自身组织生长，最后在病灶部位完全降解被人体吸收。其在完成“桥梁”作用后可被机体吸收，使缺损完全由自身组织替代，并消除封堵器永久存留体内造成的临床远期并发症和不利影响。外观设计灵感来自有机生物体的自然曲线，并结合人体黄金比例。
设计者：深圳市四六区工业产品策划有限公司
生产商：先健科技（深圳）有限公司银奖无
“无”是一款运用铣槽工艺，将生产效率、拆装运输、结构美感完美融合的衣帽架。枝与杆的处理让人印象深刻，结构极简单却十分巧妙。产品所用的木材环保，工艺简单，拆装简易，包装合理。铣槽不仅可以作为支架的收纳结构，更成为独特的细节美感。产品主杆分为5段，缩小了包装体积，避免因木棍过长而产生变形。衣帽架的支杆、主杆与底盘可嵌合在一起，最大限度地缩减了包装体积，降低了运输成本。
设计者：周安彬、雷南仕
生产商：广州高尚生活文化传播有限公司
银奖定量快开龙头
水龙头的设计导入了出水预设定量功能，当出水达到预设量，龙头自动关闭，适合为较大容器接水。开关及流量控制把手设计于龙头出水口，用户操作时直接与水接触，避免了洗净的手二次弄脏。控水转轮与产品完美融合，整体完成度非常高。表面处理和几何过度非常讲究。虽然它是一个非电动的水龙头，但却传递出了出色的精准度。
设计者：佛山市日丰企业有限公司
生产商：佛山市日丰企业有限公司
银奖FW6108移动式多功能照明装置
FW6108移动式多功能照明装置采用独特的箱式设计，拥有带刹车结构的滚轮装置，可徒手安装和拆卸。产品智慧地满足真实工作中的需要，尤其在自然灾害和事故发生时实用有效，同时也是一款环境友好产品。整体设计非常简洁，易于携带和快速连接。产品采用升降杆结构可增大照明面积，且灯头高度和角度可随意调整。采用开关电源技术，使用微电脑进行智能控制。具有剩余电量查询功能，配置聚光和泛光双灯头，可无极调光。相机云台设计，可取代现场拍照的相机三脚架。同时配置红蓝双色LED警示灯，交替闪烁发出警示信号。
