时间：2023-06-29 17:10:13
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇铁路工程质量管理，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
1.1 地基工程
高速铁路的地基工程与其他的道路工程，尤其是一般的铁路工程有诸多不一样的地方。首先，路基填筑的材料要能够适应高速铁路在高速运行时的要求。材料的宽度、材料边坡的碾压程度等都要求路基填筑的材料符合相关的技术标准。其次，是路基的挡护及排水工程。在一般的情况下，天气对地基工程都会产生一定的影响，尤其是一些极端天气的出现。近几年来，我国的极端天气越来越多，也越来越不可控，这首先是对高速铁路的运营带来影响，此外，极端的天气，尤其是南方雨季时的大量降雨，对地基工程形成长时间的冲刷，这就影响到了地基工程的稳固性，这是造成高速铁路事故发生诱因之一。第三，地基处理质量控制手段，特别是CFG粧和岩溶注浆的工序，对地基工程的质量有关键性的影响。
1.2 桥梁工程
由于我国地形的复杂，尤其是南方山区比较多，高速铁路的项目工程会遇到很多的河流，因此桥梁工程成为了高速铁路工程中几乎必不可少的一个子项目工程。桥梁质量的好坏会严重影响到整个工程的质量，甚至对高铁的运营安全产生直接影响。在高速铁路的各个工程中，桥梁工程就好比是木桶原理中的那一块短板，是工程质量的直接体现。在高速铁路的修建过程之中，桥梁工程的质量取决于两个方面：首先是桥梁基础施工方面，成粧的工艺、钻改挖工程等都是影响桥梁基础工程施工的技术要点。这些技术是保证桥梁质量的关键。第二是现浇梁施工项目的质量控制。桥梁工程中钢筋的加固与连接、桥梁预应力管道的定位是工程施工中的物理学问题，这些需要严格按照工程师所设计的施工图纸，尤其是图纸中的数据进行施工，而且应该由专业的人员进行检测施工的质量。
1.3 隧道工程
南方多山的地形地貌特征对高速铁路工程的影响表现在隧道工程的增多上。尤其是在福建、云南等地区，隧道的数量在全国的高速铁路工程中占有很大的比重。隧道工程与桥梁工程是高速铁路工程质量管理中同等重要的项目。在隧道工程的施工中，要根据围岩的地质特征确定开挖的办法，办法一旦确定不可轻易地更改；在工程施工的初期，应该利用混凝土的工艺技术对整个隧道工程进行规范和科学的支护，尤其注意锚杆和钢架间距超标等问题；隧道工程中的仰拱和二衬施工应该做到完全地到位，与掌子的距离要满足对定的要求，以保证隧道施工中的安全；此外，南方隧道工程的防水作业也是应当处理的一个要点。防水板和止水板的安装位置，以及连接的质量都要进行科学的计算，以保证防水作业的质量。
1.4 原材料及混凝土的质量控制
对于任何一个工程来说，材料的质量始终是工程质量中的一个关键因素，尤其对于高速铁路这样的项目来说，更是如此。在高速铁路项目工程规划之前，工程材料的选择是材料质量的第一道保证。进场材料的质量需要进行严格的把关，对于不合规格的原材料一律退回，并追求相关采购人的责任。在施工中，还要对原材料进行规范的现场管理。在使用过程中，工程师应当承担起原材料技术检测的工作。此外，工程所需混凝土的质量，也应该严格按照水泥、沙石、水的比例严格的进行搭配，以保证混凝土的质量。
2.高速铁路工程质量的各道工序控制策略
高速铁路的工程质量管理，应该聘请大量的专业人员进行监测，并把监测的过程贯穿到每一道工序中在高速铁路的建设过程中，不应该以建设单位自行监理为主，应该引入社会上专门的监理单位，做到监理工作的独立。从高速铁路工程的规划到建设施工，到后期的管理都应该纳入到监理的过程当中去。
在高速铁路工程的规划过程中，工程师们的方案应该依据科学的勘测资料进行制定，在勘测的过程中，监理的过程就要开始，要杜绝政治因素对勘测的干扰，不能因为要方便领导家属和家乡人的出行而改变既定的高速铁路工程路线以及高铁站的建设。
在原材料的采购上，监理单位的责任更是相当的重要。由于我国采用的工程承包责任制，工程的材料一般都会由建筑上来自行购买，这种情况极容易出现以次充好、偷工减料等腐败现象的出现，因为建筑企业是以利润为目的的，而政府规划高速铁路工程是为了方便广大人民群众的生活和促进国家经济的发展，为了不违背政府的这些目标，监理单位在建筑企业采购原材料时，应该做到最为严格的监管，在专业人员充足的情况下，可以采取全面检查的办法，而不是抽样监测。
在高速铁路的工程施工过程中，监理单位可以派驻专业的人员对建筑商的施工过程进行管理和监管，在每一道工序进行的过程之中，监理单位的专业人员按照相关的技术标准和工程师的图纸进行专业施工指导，并在此过程中对施工人员进行技术上的祥光培训，以提高工程的施工质量。
在施工结束之后，监理单位首先应当对工程进行验收工作，这是在高速铁路运行之前的最后一道监管，因此其重要性也显得特别突出，这一次监测应该进行全面而细致，对高速铁路工程的各个方面进行质量的评估，并最后向建筑单位、政府提交一份详细的监测报告，在全部技术要求全部符合要求之后，才能正式批准投入使用。
最后，在高速铁路的运营过程中，工程质量的后期管理也是监理单位的一项重要工作，在运行中，应该建立定期监测的制定，尤其是在极端天气出现之后，应该再次对极端天气下的高速铁路路段进行全面的检修，一旦发现问题立马抢修，并在最后符合运行标准之后才能恢复运行。
把监理工作贯穿到高速铁路工程的每一道工序当中，是对工程质量进行控制的关键措施，是保证高速铁路工程质量的有效办法。因此，监理的工作能否独立是工程质量控制的一个关键点，在工程质量的控制上，不管是作为规划单位的政府，还是施工单位的施工方，都应该全程接受独立监理单位的监理。
3.小结
关键词：铁路工程；施工质量；控制
中图分类号：TV523文献标识码： A
铁路工程施工与其他工程项目施工一样，在其实体形成的过程中也是最终决定产品质量的关键阶段，因此，只有在施工过程中加强质量控制，才能够确保施工过程中的质量，最后所完成的成品的质量才可能能得以保证。
一、铁路工程施工中的质量控制的重要性
铁路建设与后期使用的安全与人们日常的生活息息相关，在铁路工程施工的过程中质量控制也是十分重要的部分，铁路工程在其施工的过程中，其工艺较为复杂，涉及面也比较广，质量在一定程度上控制也比较困难些，同时一些铁路工程的施工地址不太固定，大多都处在室外环境中，没有很稳定的施工环境等等多种因素，都直接对施工质量产生了比较大的影响，从而容易造成施工质量出现问题。在铁路工程建设过程中，由于其自身的体积比较大，如果出现质量问题，再其进行拆卸或解体及后期的维修工作中，相对就比较困难。因此在施工中质量的控制显得至关重要。铁路工程再其施工中一旦出现质量问题，也会为铁路工程项目在使用的过程中埋下不安全的隐患，影响其正常的使用及功能的发挥。同时，想要在铁路施工企业竞争中取胜，也需要施工企业加强工程施工的质量控制，提高相关人员的施工技术水准。
二、铁路工程施工中的问题
（一）施工管理对铁路工程项目建设的影响
首先，施工项目现场的管理比较混乱。铁路工程建设过程中，施工项目管理混乱的现象，是比较普遍存在的问题，很多项目的施工没有计划、其操作没有标准性，其规章的制度也不够完善和健全，同时还有些施工中所用的器械或设备，到处堆放，在施工的过程中造成了非常严重的浪费，另外施工质量及安全事故的发生频率也大大提高，造成了非常不好的影响。其次，施工流程中存在了很多的浪费。在铁路工程项目建设的施工过程中，前者与后者的工作常常是是互相独立的，依照不同的班组来完成，这就对项目施工的流程设计提出了很高的要求。 但当前很多铁路工程工程在施工的过程中，其施工流程的设计完全不合理，从而使工程的进度不能得到相应的保证，时间滞后现象也时常发生。同时不同的班组，为了赶上施工进度，需要加大其物质等方面的投入，从而给施工的成本造成了超支的现象。最后一点，铁路工程施工期间采购材料的管理比较落后。 铁路工程工程建设施工的过程中，其使用的材料量是非常巨大的，工程采购管理方面比较落后，不但影响了铁路工程工程的施工质量、施工进度，还会造成施工的承包单位再其资金各方面有所亏损。当前，我国铁路工程工程的采购管理中，还存在很多问题，一般体现在以下几个方面：第一点，就是采购材料过程中，没有形成完善的规模效益，造成采购的成本较高；第二点，就是施工项目和供应商两者间的短期行为比较多，不能持续的降低其采购的成本；最后一点，就是工程采购和供应商一帮都以价格为其采购的中心，比较容易出现各个供应商间的价格竞争的恶性循环，使所用的材料给施工工程的质量造成了不良的影响和隐患。
（三）施工人员的相关问题
在铁路工程施工中，部分施工人员素质比较低，缺乏相关专业知识，再其施工过程中，对相关的机械设备不能进行操作或运用，其施工技术不够熟练，部分人员滥竽充数，同时，一部分施工人员缺乏质量意识，给整个施工工程质量埋下了隐患。
三、铁路工程施工中质量控制措施
（一）严格工程质量监管体系、实行全员责任管理
工程质量监管是针对工程设计、施工、监理等环节进行的质量管理与控制过程。完善的监管体系是质量管理的前提。严格质量监控，可以有效促进铁路工程招标投标管理、施工监理、质量管理、施工安全、现场施工控制、资料档案管理等环节的持续性和系统性开展。充分发挥社会监督职能，构建多元化的质量监控体系，是强化铁路施工质量的重要举措。
（二） 铁路工程施工材料的质量控制
从材料质量认证方面入手现阶段，我国建材市场建材种类繁多、总量庞大，但质量参差不齐。对于铁路工程施工所涉及到的材料，必须严格按照国家和铁路部门颁布的铁路工程施工材料标准进行采购。所采购的所有材料必须有产品合格证和材质证明。同时在整个铁路工程施工过程中，对材料质量进行好监控。由于铁路工程施工周期长，施工过程受自然环境影响比较大。在施工过程中要按照相关标准对施工材料进行储存。在施工前期要对施工材料进行严格的抽样检查，以确保施工材料的性能符合施工要求。在施工过程中如果发现施工材料不符合施工质量要求，要及时和相关负责人沟通，尽快更换施工材料，确保在施工材料上不出现质量问题。
（三）机械设备的质量控制
在铁路施工中，选用机械设备必须把铁路工程结构形式、施工组织管理、施工机械设备的性能、施工工艺方法以及施工现场条件等多种因素结合起来综合考虑。选择机械设备应以因工程而宜为原则，做到施工机械设备使用方便、操作方便、维修方便、经济合理，这样才能充分发挥机械设备在铁路工程施工过程的作用，进一步保障了铁路工程施工过程中质量控制。同时在铁路施工阶段，根据不同机械设备的特点，按照铁路施工组织设计方案，合理、正确、高效的使用机械设备。由于铁路工程周期较长，因此在铁路工程施工阶段要及时对使用的机械设备进行维护，确保机械设备运动安全可靠。对不符合铁路施工要求的机械设备，要及时更换。
（四）加强施工管理与注重人员管理在铁路工程中的质量控制
首先， 铁路工程项目应建立严密的质量保证体系和质量责任制，明确各自责任。施工过程的各个环节要严格控制，各分部、分项工程均要全而实施到位管理。在实施全过程管理中首先要根据施工队伍自身情况和工程的特点及质量通病，确定质量目标和攻关内容。再结合质量目标和攻关内容编写施工组织设计，制定具体的质量保证计划和攻关措施，明确实施内容、方法和效果。在实施质量计划和攻关措施中加强质量检查，其结果要定量分析，得出结论。“经验”加以总结并转化成今后保证质量的“标准”和“制度”，形成新的质保措施;“问题”则要作为以后质量管理的预控目标。质量控制目标是质量控制预期应达到的结果，以及应达到的程度和水平，在进行质量控制时实施目标管理可以激发施工人员质量控制积极性、主动性，使关问题迅速得到解决。其次，工程项目施工中参于施工的人员有管理干部、技术人员、生产人员和服务人员，对于管理人员和技术人员应有较强的组织管理能力，有精湛的施工技术，良好的现场指导和沟通能力。对于生产人员，由于处于工程施工的第一线，工程的质量与其息息相关，因此其要有专业的施工技术，认真的工作态度，严格执行相关的质量标准和规程的相关规定，具有良好的质量意识。服务人员是为整个工程提供技术和生活服务的，其工作的好坏间接的影响到工程质量。因此针对于施工人员的质量意识的培养及素质的提升，单纯的依靠教育是无法达到要求的，应该采取精神和物质的双重刺激，加强施工企业的培训机制的建立，从而完成提高施工人员素质的需求，也能实现优选的目标。
（五）推行科技进步，完善质量管理，提高质量控制水平
施工质量控制，与技术因素息息相关。技术因素除了人员的技术素质外，还包括装备信息、检验和检测技术等。国家铁道部《技术政策》中指出:“要树立建筑产品观念，各个环节要重视建筑最终产品的质量和功能的改进，通过技术进步，实现产品和施工工艺的更新换代”。这句话阐明了新技术、新工艺和质量的关系。利技是第一生产力，体现了施工生产活动的全过程。技术进步的作用，最终体现在产品质量上。为了工程质量，应重视新技术、新工艺的先进性、适用性。在施工的全过程，要建立符合技术要求的工艺流程、质量标准、操作规程、建立严格的考核制度，不断地改进和提高施工技术和工艺水平，确保工程质量。
结束语：铁路施工工程作为我国经济建设的基础，其主要是由多种材料，不同结构组合而成的综合体。由于铁路具有涉及面广、工程量大、制约因素多，以及不同材料的应力状态、刚性强度、动力特性等方面也存在很大差异。所以在公路施工中，任何一个环节出现问题，都会给铁路工程施工的质量带来不良影响，不仅直接影响到了铁路运行的效益，还会带来巨大的安全隐患与经济损失，所以针对铁路施工工程的全面系统活动，运用和理的工程质量管理体系，来加强铁路工程的质量控制，提高铁路施工工程建设管理，具有很大的意义。
参考文献：
[1]熊文勇,姚晓晨. 公路工程施工中的质量控制研究[J]. 科技致富向导,2010,29:250.
[2]姜海瑞,范娜娜. 工程施工中的质量控制探讨[J]. 科技致富向导,2011,27:248+328.
关键词：桥梁施工；质量管理与控制；措施
1 铁路工程桥梁施工存在的问题
1.1 管理制度不规范
在铁路工程桥梁施工中，出现施工质量问题的重要原因就是工程施工管理制度的不规范。首先，铁路工程桥梁施工单位内部里的质量责任制没有落实到位，质量管理制度不健全，执行力度不强。其次，施工单位片面的追求眼前利益，以次充好，偷工减料，造成了很多的工程事故，出现了一些“豆腐渣”。在实际的施工过程中缺乏科学的管理，以至于许多工程环节都存在隐患，工程质量得不到保障。
1.2 对桥梁施工的监管不严格
就我国当前铁路工程桥梁施工来看，工程建设监管部门在编人员少，难以满足工程施工质量监管工作的需要，工程监管部门往往会委托其他有资质的部门代管，而代管单位人员素质参差不齐，加上代管单位追求利益最大化，很容易给工程质量管理留下盲点。另外，监理对工程施工现场管理不到位，监理在现场查看时大都是走过场，不能认真对待自己的工作，没有意识到监理人员的职责所在，进而使得工程施工问题频繁出现。
1.3 场地材料的管理不到位
施工材料作为桥梁施工的基础，施工材料质量对桥梁施工质量同样也有着重大影响。而在铁路工程桥梁施工中，施工单位没有做好材料的质检工作，一些材料进入到施工场地后，都是哪里有空位置就往哪里摆放，材料乱推放，对这些进入场地材料没有做好标记，尤其是像钢筋、水泥等材料，一旦碰到雨雪天气的时候，这些材料经过雨淋后再在太阳底下暴晒，材料的性能就会下降，进而不利于工程质量的提高。
2 铁路工程桥梁施工质量管理与控制措施
2.1 做好技术交底工作
首先，施工单位要严格按照施工图纸进行各项工作安排，全面落实相关管理制度。其次，施工企业要将施工要求、施工进度以及施工过程中要注意的问题交代清楚，提高施工人员的责任意识，规范施工行为，进而保障工程施工进度和安全。
2.2 钻孔灌注桩施工
灌注桩是利用钻孔及其对施工现场进行机械钻孔进而形成桩孔，在桩孔内放置钢筋笼、灌注混凝土而形成的一种桩。首先，根据施工图纸设计要求，对施工场地进行布线，确定钻孔位置，然后利用钻孔机进行钻孔，在钻孔机安装中，为了确保钻孔机基础稳定，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。在对准桩位后，用枕木对准钻机横梁。其次，埋设护筒，钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌，护筒要求坚固、耐用，不漏水，因此，护筒应选择钢―混凝土。最后就是钻孔。施工人员必须严格按照施工图纸要求及相关操作标准进行，为了确保开孔质量，施工人员就必须对好中线及垂直度，并压好护筒。同时，在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣，并随时检查成孔是否有偏斜现象。在钻孔完成后要及时地做好清孔工作。然后下放钢筋笼和混凝土。
2.3 混凝土施工技术
凝土作为房建工程中的主要结构，混凝土施工质量直接关系到了桥梁施工质量。为了确保混凝土施工质量，首先，施工单位业必须加强混凝土材料的验收工作，对进场的混凝土材料进行严格的检测，如果是自身配置的混凝土则要加强混凝土配置的监管，严格按照相关规定进行混凝土配比，如果是从商砼公司进行购买，则需要商砼公司出示相关质量检测报告及兑水比例。其次，混凝土浇筑前，想要将浇筑地方的杂物清除干净，对浇筑点洒水，然后利用泵车进行混凝土浇筑，混凝土浇筑要分层浇筑，由中心向四周浇筑，浇筑过程中要加强管理混凝土的振捣工作，利用振动器进行无死角振捣，振捣过程中要注意振捣频率，防止出现漏振、过振等问题[2]。由于温度产生的应力是造成混凝土裂缝的一个重要因素，为此，混凝土浇筑要尽量避免高温天气，避免混凝土出现裂缝、另外，在混凝土浇筑完成后，要做好混凝土的养护工作，在混凝土表面覆盖一层薄膜，并定期的进行洒水，进而确保混凝土能够完全凝固。
2.4 梁端钢筋与预应力钢筋连接
在结构计算时连续梁受剪承载力的影响，会使得配筋抗拉力出现问题，这时可以将受力筋均匀布置，同时考虑到连梁以承载水平荷载为主，支座弯矩主要由水平荷载引起，在反复的水平荷载作用下支座截面上、下受拉筋面积相近，可以采用截面对称配筋。另外，利用起吊设备将主梁吊装就位，在起吊的时候要防止采用一定的起吊设备将主梁吊装就位，为了确保起吊安全，主要永久性固定主梁支座]。随后按照设计图纸，在各主梁端部的湿接缝处进行钢筋的绑扎工作，其中已经截断的纵向钢筋需要按照设计要求进行连接，并摆放到指定位置。抗剪钢筋的连接可以采用挤压套筒[2]。当主梁的内部钢筋连接完成后，进行预应力孔道的安装，安装过程中应控制好预应力孔道的位置，以便降低预应力筋与孔道间的摩擦。预应力孔道在与两预制梁端与现浇段交接处的位置偏差应控制在2mm以内，避免预应力钢筋在此处发生方向的转折。
2.5 加强施工管理
为了确保铁路工程桥梁施工质量，施工单位就必须加强桥梁施工管理。首先，对施工材料的管理，加强进场施工材料的检测，防止有问题的材料进入到施工场地。待材料进入到施工场地后，要对材料进行分类停放，并做好的材料的防潮、防晒工作。其次，要加强施工现场，施工单位要全面落实责任制度，将责任落实到施工管理人员的头上，进而确保施工每一个环节的质量。
3 结语
质量作为工程建设的核心，只有质量过关的工程才能得到人们的认可，才能更好地促进我国社会经济的发展。为此，在铁路工程桥梁施工中，施工单位就必须认识到桥梁施工质量的重要性，做好桥梁施工质量管理与控制工作，确保桥梁施工质量，进而为施工单位的经济效益提供保障。
参考文献：
[1]李彦春.铁路工程施工质量管理与控制措施[J].甘肃科技，2013（23）：138-140.
工程进度往往会受诸多因素的影响，而这些影响因素之间往往也会相互作用。当其中的一个因素发生变化时，就必须对原有计划进行调整，以形成新的进度计划，作为施工进度控制的新依据。进行施工进度计划的调整，一般可采用压缩关键线路的施工时间和组织平行作业或搭接作业的方式。
2施工质量管理
在铁路工程的建设中，施工质量是必须严格控制的首要问题。施工质量不仅会关系到铁路工程的适用性和项目的成本效益，而且还关系到国家的经济利益和人民群众的生命和财产安全。做好铁路工程的施工质量管理，主要包括以下几个方面。
2.1实行目标责任制，加强监督机制
实行目标责任制的目的，就是把铁路工程质量管理的目标层层分解，确定每一分部、分项工程的质量控制目标，责任到人，严格按照各级分项目标进行管理。强化监督机制，就要求建设单位、监理单位、施工单位联合起来建立有效的监督机制，要让监督机制深入到铁路建设的立项、论证、招标、施工、验收的各个环节。
2.2加强质量监督的基础工作
基础工作是为了实现质量管理的总目标，为质量管理创造前提条件的最基本的工作。做好基础工作，才能在施工中做到有方案、有标准、有制度、有目标，从而达到施工规范化、操作标准化，提高工程质量。做好基础工作，首先应明确技术标准，使各项技术指标有章可循。第二要强化检测手段，提高计量检测工作的精度和准确性。第三应做到用数据指导施工，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析质量动态,采取应急措施。同时还应注意对工人的技术培训，加强质量教育。
2.3加强施工质量的控制
加强施工质量的控制，首先应加强对设计资料的质量控制，在开工前应对设计文件进行会审，同时在施工过程中，如果发现设计文件中存在着问题，则应通过适宜的途径及时进行解决。其次应加强对工程材料的质量控制，要求工程材料必须符合设计要求和产品质量标准。同时要严把材料的采购关、检测关和使用关，坚决不使用不符合质量要求的材料。再次，还要防止其他因素对工程质量的影响，比如报酬不合理、劳动强度高、劳保条件差、施工人员情绪不佳等都可能导致人为的工程质量事故的发生。
3施工成本管理
成本管理作为施工企业日常经营管理的核心，铁路工程施工过程中起着十分重要的作用。成本管理控制得好，可以提高施工的效率，缩短工程时间，使得资源得到充分的利用，从而有助于提高企业的经营业绩。对于铁路工程施工企业来说，做好施工成本的管理，主要包括以下几个方面。
3.1建立完善项目成本管理体系
严格要求成本管理的工作人员，建立一个高效合理的组织系统，内部人员要各司其职，分工合作。在进行任务分配的时候，责任要明确，内容要具体，不能模糊不清，否则将会出现各种管理漏洞，最终影响成本管理的有效进行，进而影响整个项目的操作。
3.2做好成本计划
项目成本计划是在了解项目所需要工费、料费和机械费的基础上，明确项目各种费用的科学消耗，为项目的实施提供科学的依据。编制成本计划时，应依据以前项目建设的经验，根据拟建项目的具体情况，科学地确定人工、材料和机械设备的使用情况，成本计划应对项目的各个环节所需要的人工费、材料费、机械费给予清楚的数据。3.3加强各种费用的管理与控制铁路施工的费用包括临时设施费、冬季施工费、雨期施工费等，为保证施工成本能够有效地得到控制，首先应该制定出详细的工程任务书，保证工作在确定的时间里完成，避免出现工期延迟现象，其次承包方案应该做的合理透明，再次应把施工任务和工程效益统一起来，实行有奖有罚的制度。
3.4加强监督与管理
成立相应的监管部门，对成本管理过程中的行为进行监督，及时阻止不利于成本控制事件的发生，避免浪费。同时对已经发生的事故应及时处理，防止一些工作人员因为担心受到惩处而谎报成本，从而影响到后期的成本预算，避免资金短缺，影响建筑工程的施工进度。
4施工安全管理
由于铁路工程施工场地分散、施工周期长、露天作业多、施工人员多，因此，施工的安全管理问题则成为了一个非常重要的问题。在施工安全管理方面，主要应从以下几方面进行。充分做好施工前的准备工作为保证施工安全，应在施工前做好充分的准备工作。建设单位、施工单位以及相关单位之间应签订安全协议，明确各自的责任与义务。工程管理部门应深入施工现场，检查现场的安全措施执行情况，并应对现场施工人员加大安全宣传力度。施工单位也应成立专门的安全检查督导小组，以便准备随时对施工现场的安全问题进行检查监督。牢固树立安全意识在铁路工程施工过程中，应当牢固树立“安全第一”的理念，特别要注意杜绝为了抢赶效率而忽视施工质量而导致工程安全的事故出现。对于一些铁路工程施工的重点工程，必须强化施工过程的领导与组织，协调好施工进度、施工质量与施工安全关系，使各方面工作都能顺利进行。建立安全目标责任制在施工过程中，为了保障施工安全，必须建立安全目标责任制，这样才能够明确安全目标分级控制，使各部门各司其职，各负其责，以达到责任明确。
5结语
【关键词】铁路 工程建设 程序
引言：铁路基本建设程序（procedure for railway capital construction）铁路建设项目从决策、设计、施工、竣工验收直到建成投产的全过程中，各个阶段、各个步骤、各个环节所必须遵循的顺序和制度。进行铁路基本建设必须遵循它。铁路基本建设程序一般可划分为七个阶段，即：铁路预可行性研究（项目建议书）阶段、铁路可行性研究（设计任务书）阶段、铁路设计阶段、铁路建设准备阶段、铁路建设实施阶段、铁路竣工验收阶段和铁路建设项目后评价阶段。其中预可行性研究阶段、可行性研究阶段称为“前期工作阶段”或“投资项目决策阶段”，在这两个阶段，必须对建设项目做出经济评价。
1.铁路预可行性研究阶段
是铁路建设项目立项的依据，应按铁路建设的长远规划，充分利用国家和行业资料，经调查踏勘后编制。它从宏观上论证项目的必要性，为编制项目建议书提供必要的基础资料。铁路建设项目建议书是业主单位向国家提出的要求建设某一铁路建设项目的建议文件，是对该铁路建议项目的轮廓设想，是从拟建项目的必要性及宏观方面的可能性加以考虑的。在客观上，铁路建设项目要符合国民经济长远规划，符合铁路部门、其它行业和地区规划的要求。
铁路可行性研究阶段 是项目决策提供依据，应根据批准的项目建议书，从技术、经济上进行全面深入的论证，采用初测资料编制。设计任务书是在经批准的可行性研究报告基础上编制的，供设计单位使用，它与经批准后的可行性研究报告一起作为初步设计的依据，不得随意修改和变更。如果在线路基本走向方案、接轨点方案、建设规模、铁路主要技术标准和主要技术设备等方面有变动以及突破投资控制数时，应经原批准机关同意。
2.铁路设计工作阶段
铁路设计分为初步设计、施工图两个阶段；工程简单、设计原则明确的小型项目，经主管部门同意，可按一阶段设计，即施工设计。原三阶段设计中，在初步设计和施工图阶段之间还有技术设计阶段。
2.1初步设计
根据批准的铁路可行性研究，采用定测资料编制。初步设计经审查批准后，作为控制铁路建设项目总规模和总投资的依据。
2.2施工图
是工程实施的依据，应根据审批的初步设计和补充定测资料编制。为施工提供必要的图表和必要的设计说明，详细说明施工时应注意的具体事项和要求，编制投资检算。铁路建设项目完成上述各设计阶段的工作后，申请列入年度投资计划，其中大中型投资计划由国家计委批准，小型项目按扩权规定，分别由铁道部和铁路局批准。
3.铁路建设准备阶段
3.1建设准备的内容
主要工作内容包括：征地、拆迁和场地平整，完成施工用水、电、道路等工程，组织设备、材料订货，准备必要的施工图纸，组织施工招标投标，择优选定施工单位。
3.2报批开工报告
具备了开工条件后，建设单位要求批准新开工要经国家计委统一审核后编制年度大中型和限额以上建设项目新开工计划报国务院批准。年度大中型和限额以上新开工项目经国务院批准，国家计委下达项目计划。
4.铁路建设实施阶段
建设实施阶段以开始进行土石方工程日期作为正式开工日期。分期建设的项目，分别按各期工程开工的日期计算。在实施阶段还要进行运营生产准备，建设单位应适时组成专门班子或机构做好运营生产准备工作。
5.铁路竣工验收阶段
当铁路建设项目按设计文件的规定内容全部施工完成并满足质量要求后，便可组织验收。通过竣工验收，可以检查铁路建设项目实际形成的生产能力或效益，也可避免铁路项目建设后继续消耗建设费用。
（1）对具备正式验收条件的铁路建设项目，建设单位应向铁路主管部门提出申请，上报《正式验收申请表》和正式验收申请报告，报请正式验收。
（2）铁路主管部门建设管理司在收到《正式验收申请表》、正式验收申请报告，以及《质量安全监督报告》后，会同有关部门进行确认，经确认申报项目符合正式验收条件的，提出正式验收建议报铁路主管部门，由铁路主管部门安排验收。
（3）正式验收委员会组织召开验收会议，必要时组织现场检查，对建设项目工程质量、线路运行状况、环境协调性等建设成果以及初步验收结论进行整体评价，形成《正式验收证书》，明确验收结论。
6.铁路建设项目后评价阶段
在铁路运营若干年后，由建设单位会同有关部门对铁路建设项目的立项决策、设计质量、施工质量、技术经济指标、投资和经济效益等进行后评价，以总结经验，提高决策水平。
结束语
结合我国目前的经济情况来看，铁路工程建设已经逐步走上快速发展的道路，铁路建设工程的规模、结构、覆盖范围将会呈现快速增长的趋势。我国现有的铁路工程项目仍然无法满足经济的快速发展及人们基本的生活需求，铁路工程处于建设的高峰期，任务尤其繁重。依据近几年铁路管理部门的标准要求，质量管理工作已经逐渐成为了工程建设的核心内容，工程项目整体的建设水平及质量都必须满足标准要求，才能投入使用。为了确保能够获得理想的铁路工程建设质量，铁路工程项目负责人应该顺应新时代的发展要求及趋势，以铁路建设基本程序为基础，努力改变传统落后的工程质量管理方式，树立正确的质量管理理念，积极引用新型质量管理模式，以满足新形势下我国铁路发展的潜在需求。
参考文献：
[1]周航.工程项目质量管理问题与对策[J]. 合作经济与科技. 2009（21）
关键词：铁路工程施工进度与质量综合评价
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
在铁路工程建设过程中，施工进度与施工质量是两个核心目标。理想的施工状态就是高标准、高强度的连续施工，使施工工期最短的同时工程质量也达到最高。但这在实际中很难实现，进度和质量两个目标之间相互制约，其中任何一个目标的变化，必然会引起另外一个目标的变化，二者共同受到来自工程其他各方面相关因素的影响。正确分析、处理进度与质量二者之间的辩证关系，最大限度地提高施工效率，是达到工期短、质量高的建设目标的关键。因此，有必要将铁路工程施工期间的各种影响因素有机地联系起来，进行比较和分析，对铁路工程的施工进度与质量进行综合评价研究，结合实际工程对施工进度与施工质量二者之间的关系进行深入的定量研究，从中发现有益的规律服务于现场施工。铁路工程施工进度与质量综合评价的实质是将已完成的工程划分为多个施工评价单元，将各个评价单元的施工情况按照一定的意义进行比较和优劣排序，从中选出综合施工效果最佳的单元，通过比较发现差距和查找原因，以便及时采取更合理的控制措施对后续的施工过程进行改进。
1 铁路工程施工进度与质量影响因素分析
铁路工程施工过程中，影响其进度与质量的因素较多，可以归纳为人员、材料、机械、环境和工艺五个方面。
（1）人员因素
施工作业人员参与到铁路工程施工中的方方面面，各工种作业人员数量不足或技术水平不过关，会直接关系到施工各环节的施工效率，进而影响到整个工程的施工速度。此外，质量管理人员直接负责铁路工程施工过程中的质量控制工作，直接关系到施工过程质量巡视和检查的范围和精度，如果其工作不认真或者对施工各环节质量管理的要点不了解，从而可能留下质量隐患，甚至造成质量事故。
（2）材料因素
铁路工程的施工过程也就是各种材料的消耗过程。材料的供应情况对铁路工程施工的影响主要有两方面，一是材料供应的数量不足，造成作业面不能正常按时开工，并延误后续工序的进行，形成窝工，影响施工进度；二是材料供应的质量不过关，整个工程的施工质量就不可能满足质量标准，还需要对相应施工部位进行整改处理，进一步增加了施工所用时间。
（3）机械因素
施工机械的配置对铁路工程施工进度和质量的影响是最重要的。施工机械数量充足，工作效率高，必然会缩短工程的完成时间，有效地加快施工进度；相反的话则会使各项工作不能顺畅完成，还可能影响到整个工程施工流水作业的展开。另外，施工机械性能的改进为保证工程质量创造了有利条件，降低了对材料性质的要求，而且用机械施工取代一部分手工作业，在一定程度上减少了人为因素对施工质量的干扰。
（4）环境因素
施工环境的好坏也会对铁路工程施工过程产生直接影响。好的施工环境能够使施工作业人员心情愉快，保持旺盛的工作热情，并且有利于施工机械的最优效率的发挥，减少故障率，从而提高工作效率，保证各施工工序的顺利完成；不良的施工环境则会对施工产生很大的不利影响，当施工环境过于恶劣时将不适宜继续施工，否则会对人员和机械的安全以及施工质量造成很大威胁，从而导致施工临时中断或者正常施工效率的降低，甚至使已完工部位遭到破坏。
（5）工艺因素
施工工艺是实现铁路工程施工进度与质量目标的重要手段，施工过程中所采取的技术与方法对于施工计划的完成和工程质量的保证有很大的影响。科学、合理的施工工艺有利于提高工作效率，减少施工干扰，提高施工进度和工程质量，确保关键工序的工期，并避免质量事故的出现，从而达到事半功倍的效果。
2 铁路工程施工进度与质量综合评价指标的选择
铁路工程施工进度与质量的影响因素众多，需要将多项指标的信息加以汇集，从不同角度，不同侧面来反映被评价单元的整体优劣情况。同时，在铁路工程施工进度与质量影响因素中，有些是独立的，有些是相互关联的；有些对工程施工效果影响小，有些对工程施工效果影响大；有些随时间变化不大，有些随时间变化灵敏，这就需要分析和总结各个因素对单个施工评价单元的影响作用，抓住主要因子，剔除次要因子，进行评价指标的选择。指标选取太多会使评价过于复杂，且指标间容易相互重复干扰，指标选取太少则会使评价过于简单，导致评价结果产生片面性，只有选择科学合理的评价指标，才可能得出科学公正的综合评价结论。
铁路工程施工进度与质量综合评价指标的选择具有很强的针对性。不同的铁路工程，施工特点有所不同，施工进度与质量控制也都有各自不同的侧重点，即使是同一铁路工程，不同专业工程之间的施工方法和参数控制标准也不完全相同，评价指标的构成必然有所差别。因此，在选择综合评价指标时，必须具体问题具体分析，选择适宜的评价指标和计量方法，并随着施工的进展，在实践中进行必要的修改、补充和更新，以选择出高层次的、具有标志性的指标集，保证客观、系统地评价不同类型和层次的施工对象，体现出被评价施工对象的整体施工状况。
3 铁路工程施工进度与质量综合评价方法及步骤
TOPSIS法是一种应用广泛的有限方案多目标决策方法， 基于该方法进行铁路工程施工进度与质量综合评价的步骤如下：
（1）利用选出的综合评价目标各基础指标的原始数据，建立铁路工程施工进度与质量综合评价原始矩阵。
（2）对原始评价矩阵中各指标按照如下公式进行规范化处理，建立规范化评价矩阵。
效益性指标：
成本型指标：
其中，为第个施工评价单元第个评价指标的原始数据，为规范化后的值，和分别为所有施工评价单元中第个评价指标原始数据中的最大值和最小值。
（3）确定理想解和负理想解。在本文中定义铁路工程施工评价单元的最好施工效果为由各综合评价指标在所有评价单元中最优隶属状况所组成的集合；最差施工效果为由各综合评价指标在所有评价单元中最劣隶属状况所组成的集合。
（4）用AHP法计算各评价指标对于评价单元施工效果这一目标的综合权重，分为建立层次结构模型、构造判断矩阵、层次单排序、一致性检验和层次总排序五个步骤。
（5）计算各施工评价单元综合评价指标的隶属值与理想解和负理想解之间的加权欧氏距离。
（6）计算各评价单元的目标优属度，并按照目标优属度的大小对各单元进行排序。与最好施工效果的相似程度越大，则该单元的施工过程越优，目标优属度最大的即为施工效果最佳的评价单元。
4 结语
通过对铁路工程施工进度与质量综合评价进行研究，可以直观的展示出施工进度与施工质量之间的综合量化关系，有利于决策者找到二者之间的平衡点，为铁路工程施工进度与质量的综合管理和控制起到一定的理论指导作用。
参考文献：
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朱佳俊，郑建国，基于熵的模糊TOPSIS方法在创意项目投资决策中的应用，中国管理信息化报，2008，11（5）：89～91
C. T. Chela, Extensions of the TOPSIS for Group Decision-making under Fuzzy Environment, Fuzzy Sets and System, 2000, 114(1): 1~9
关键字：客专, 施工 , 质量,控制
Abstract: the quality of the project is the guest is safe running of the railway, also is the life of enterprise, to improve the guest is the quality of the railway engineering project, we must vigorously promotes the construction stage of quality control.
Key word: guest specially, construction, quality, control
中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号：
施工是形成工程项目实体的过程，也是决定最终产品质量的关键阶段，要提高客专铁路工程项目的质量，就必须狠抓施工阶段的质量控制。
一、客专铁路工程项目施工过程质量控制的重要性
客专铁路工程项目施工涉及面广，是一个极其复杂的过程，影响质量的因素很多，如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施、管理制度等，均直接影响着工程项目的施工质量；而且工程项目位置不固定、体积大，不同项目地点不同，不象工业生产有固定的流水线、规范化生产工艺及检测技术、成套的生产设备和稳定的生产条件，因此影响施工项目质量的因素多，容易产生质量问题。
如使用材料的微小差异、操作的微小变化、环境的微小波动，机械设备的正常磨损，都会产生质量变异，造成质量事故。工程项目建成后，如发现质量问题又不可能象一些工业产品那样拆卸、解体、更换配件，更不能实行"包换"或"退款"，因此工程项目施工过程中的质量控制，就显得极其重要。
中交二航局之所以能够连续多年在国内外同行业中一直享有较高的声誉，就是长期把工程施工质量保持在较高的水平上，就是经常应用一系列培训、管理、检测、监督、整改手段和措施，对影响工程质量的人员、施工工艺、机械工具、材料和环境五大因素进行控制。
二、培训、优选施工人员－奠定质量控制基础管理者联盟，项目
铁路客专工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的管理技术干部、操作人员、服务人员共同作用，他们是形成工程质量的主要因素。因此要控制施工质量，就要培训、优选施工人员，提高他们的素质。 首先应提高他们的质量意识。按照全面质量管理的观点，施工人员应当树立五大观念；质量第一的观念、预控为主的观念、为业主服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益、企业效益(质量、成本、工期相结合)综合效益观念。其次是人的技术素质。管理干部、技术人员应有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力；生产人员应有精湛的技术技能、一丝不苟的工作作风，严格执行质量标准和操作规程的法制观念；服务人员则应做好技术和生活服务，以出色的工作质量，间接地保证工程质量。提高人的素质，靠的是质量教育、靠的是精神和物质激励的有机结合，靠的是培训和优选。
三、严格控制建材、建筑构配件和设备质量，打好工程建设物质基础。国家《建筑法》明确指出：“用于建筑工程的材料、构配件、设备……，必须符合设计要求和产品质量标准”。因此，要把住“四关”，即采购关、检测关、运输保险关和使用关。当前，在物资供应处于买方市场的环境下，各种销售名目繁多，有“回扣销售”、“有奖销售”、“送货上门销售”等，对采购人员是极大的诱惑。因此，要把好采购关。
(1)优选采购人员，提高他们的政治素质和质量鉴定水平。挑选那些有一定专业知识，忠于事业、守信于项目经理的人任采购人员。
(2)掌握信息，优选送货厂家。掌握质量、价格、供货能力的信息，选择国家认证许可、有一定技术和资金保证的供货厂家，选购有产品合格证，有社会信誉的产品，这样既可控制材料质量，又可降低材料成本。针对建材市场产品质量混杂情况，还要对建材、构配件和设备实行施工全过程的质量监控。施工项目所有主材严格按设计要求，应有符合规范要求的质保书，对进场材料，除按规定进行必要的检测外，质保书项目不全的产品，应进行分析、检测、鉴定。 不符合要求的不得使用，并且追踪其出处。严格执行建材检测的见证取样送检制度，以确保检测报告的真实性。
四、推行科技进步，全面质量管理，提高质量控制水平
施工质量控制，与技术因素息息相关。技术因素除了人员的技术素质外，还包括装备、信息、检验和检测技术等。国家铁道部《技术政策》中指出：“要树立建筑产品观念，各个环节要重视建筑最终产品的质量和功能的改进，通过技术进步，实现产品和施工工艺的更新换代”。这句话阐明了新技术、新工艺和质量的关系。
科技是第一生产力，体现了施工生产活动的全过程。技术进步的作用，最终体现在产品质量上。为了工程质量，应重视新技术、新工艺的先进性、适用性。在施工的全过程，要建立符合技术要求的工艺流程、质量标准、操作规程、建立严格的考核制度，不断地改进和提高施工技术和工艺水平，确保工程质量。
“管理也是生产力”，管理因素在质量控制中举足轻重。客专铁路工程项目应建立严密的质量保证体系和质量责任制，明确各自责任。施工过程的各个环节要严格控制，各分部、分项工程均要全面实施到位管理。在实施全过程管理中首先要根据施工队伍自身情况和工程的特点及质量通病，确定质量目标和攻关内容。再结合质量目标和攻关内容编写施工组织设计，制定具体的质量保证计划和攻关措施，明确实施内容、方法和效果。
在实施质量计划和攻关措施中加强质量检查，其结果要定量分析，得出结论。“经验”则加以总结并转化成今后保证质量的“标准”和“制度”，形成新的质保措施；“问题”则要作为以后质量管理的预控目标。质量控制目标是质量控制预期应达到的结果，以及应达到的程度和水平，在进行质量控制时实施目标管理可以激发施工人员质量控制积极性、主动性，使关键问题迅速得到解决。
质量控制的目标管理应抓住目标制定，目标展开和目标实现三个环节。施工质量目标的制订，应根据企业的质量目标及控制中没有解决的问题、没有经验的新施工产品、以及业主的意见和特殊的要求等，其中同类工程质量通病是最主要的质量控制目标；目标展开就是目标的分解与落实；目标的实施，中心环节是落实目标责任和实施目标责任。各专业、各工序都应以质量控制为中心进行全方位管理，从各个侧面发挥对工程质量的保证作用。从而使工程质量控制目标得以实现。
以上是本人在客专铁路工程施工过程中积累的一些经验之谈，不足之处还请各位同行不吝赐教！
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在铁路的施工和管理的过程中,铁路施工的有关部门要对铁路的施工办法、施工方案、岗位人员的设置和安排、机械设备的使用、影响的范围等各常规程序方面都进行了科学合理的方案设计。对于一些施工中常见的一些突况的发生和处理也进行了预案,但是目前的预案在格式上都比较的格式化,缺乏灵活性和实际的可操作性,在工程施工中如果出现了特殊的情况,这些应急预案根本发挥不到作用,只能看到事故发生而束手无策。
2铁路工程质量安全管理控制的几个关键要点
2.1在铁路施工前要做好充足的准备工作
要想在铁路工程的施工中能够安全顺利的完成施工的任务,在工程施工前一定要做好准备工作。施工单位要对工程施工的程序和技术措施制定出一个合理的方案,在施工前要组织施工人员进行相关的专业真实的培训,将工程中存在的问题进行提前的解决,不能带着问题进行施工作业。铁路工程施工单位也要在工程施工器件制定好运输组织办法和有关的积极预案的设计,并且成立专门的协调小组。在铁路线路进行运营之前,运营单位要和施工单位签订安全协议数,在协议书中一定要明确的划分两者的责任和业务,从而来确保工程能够安全顺利的进行。
2.2在铁路施工中建立完善的责任制度
在铁路施工中工程质量监理公司和有关的运输监管人员一定要明确好各自的责任。如果发现在工程施工中有不符合质量标准或者是存在安全的隐患,工程的质量监管人员要立即的向有关的管理部门提出整改的意见。如果施工单位不听取意见,那么事后如果出现安全事故那么责任应该有施工单位来全部的承担。如果是因为监管人员的监督力度不够而造成的安全事故,应该由监督部门承担责任。但如果是因为工程的质量问题而造成的交通事故的发生或者存在交通安全事故发生的隐患,应该由铁路施工单位和工程质量监理单位共同的来承担责任。
2.3铁路施工企业的领导要把好关
铁路施工企业领导应当做到以下的几点:第一,铁路施工企业的领导要根据实际施工的不同登记,亲自在施工前召开全体员工的施工安全预备工作。第二,铁路施工企业的领导在施工管理中要严把命令关,对施工的施工时间和施工的具体内容,以及各种非正常施工的处理办法及相关的注意事项。第三,铁路施工企业领导要对施工中的关键环节进行亲自的监控,亲自的去处理施工中出现的各种突发的事故,严格的按照施工的规章制度进行施工管理,营造一种良好安全的施工环境。
2.4在铁路施工中加强各施工部门之间的配合
当前很多铁路建设施工单位和管理部门因为立场的不一致,考虑问题的角度也不同,对于一些进行临时变更和调整的计划不能及时的制定出与之相应的对策和安全的措施,从而保证工程施工安全正常的运行;所以,铁路建设施工单位和铁路管理部么一定要进行协调,找到一个合适的平衡点,最大限度实现合作双赢的目的。在铁路施工的过程中要严格的按照合同规定时间来完成相应的工作内容,不能随意的拖延施工的时间,在施工中创建一切有力的条件,从而确保铁路施工能够按照原先的计划安全有序的进行。
2.5在铁路施工实行经济处罚的管理制度
为了保证铁路施工的安全顺利运行,施工单位在施工前必须和监管部门签订协议,在协议的中要对双方的处罚标准和监管的内容以及工程中由于违反合同规定而发生工程事故的问题达成一致的建议。例如,按照工程的费用比例来确定一定的幅度,按照合同规定的标准来进行考核,用处罚的方法来约束各单位的行为,并且上交有关的管理部门,在铁路施工中实行营业线路的施工管理及风险抵押的策略,应用这种方法对工程双方进行约束。
3总结
[关键词]铁路工程； 项目管理； 标准化管理； 质量控制； 进度管理
中图分类号：U215.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）13-0063-01
进入21 世纪以来，社会经济迅猛发展，我国的铁路建设得到了迅猛发展，已经基本解决了铁路运输无法适应社会经济快速发展的问题。当前，我国铁路事业正处于全面发展的新阶段，在新的背景条件下，进一步全面深化推进和谐铁路的建设，完善内部管理水平就显得尤为重要。对此，我国的铁路建设工程管理一定要更加规模化和现代化，满足高标准的运输要求，积极改进以往管理工作存在的关键问题，更还的适应发展新形势，坚持管理创新。当然，铁路建设管理不是盲目的管控，它一定要适应铁路运输的实际，充分研究资料，并通过与铁路部门的沟通交流，共同探讨出一条适应新社会新要求的管理方式。
1 铁路建设工程管理中存在的问题
1.1 工程标准化管理混乱
很多铁路建设工程中存在标准化管理混乱的问题，没有按照标准化程序开展管理工作。例如参建单位对标准化管理的认识不到位，没有建立和完善标准化管理体系；只注重建设过程中的质量问题与安全问题，没有对铁路运营安全进行长远规划；没有在建设过程中将标准化管理和技术创新相互结合起来等。
1.2 成本管理意识淡薄
虽然铁路建设工程关系到各参建单位的经济效益，但是各参建单位之间和单位部门之间缺乏有效的沟通协作，成本管理的意识淡薄，从而使工程成本支出超出了工程预算。例如成本管理目标不明确，使得成本管理失控；材料浪费和设备空置情况比较普遍；对施工过程中突发状况控制不力，导致工程成本增加等。
1.3 工程质量管理不力
质量管理贯穿铁路建设工程的整个过程，任何环节出现问题都会影响工程施工质量。例如设计单位没有深入现场进行勘察，使得设计方案无法满足现场施工的要求；施工单位没有按照施工方案或者施工工艺进行施工，使得工程质量无法保障；监理单位没有严格监管施工过程，对工程施工质量监管失当。
2 开展铁路建设工程管理的有效对策
2.1 质量控制是铁路工程建设管理的重中之重
土建工程是铁路工程施工的关键要点，其施工质量直接关系到工程的质量。关于土建工程的质量主要由设计阶段和施工阶段来控制，在设计阶段对于工程的投资成本、相关的技术执行标准进行拟定。施工阶段主要是执行阶段，贯彻相应的技术标准，按照设计技术标准执行，保证工程的施工质量。铁路工程的土建施工质量控制重点有：路基工后沉降、路桥过渡段的工后沉降、各种桥梁的架设、超长无缝线路跨区间的铺设、轨道的平顺度等等，这些都是关系到铁路线路质量能否满足铁路列车运行的关键指标，是施工质量控制的关键环节。
用实验仪器对坚固的结构在承载情况下的状态进行测验是检验工程质量、评估设计效果的常用方法。这种检查对保证工程质量非常重要，例如桥梁在最大负荷条件下进行的检验。但是工程的高质量是在建设过程中形成的，而不是靠检验检出来的。所以，必须对工程的建设过程、对各个环节、涉及的原材料等实行全方位质量监控，才能真正保证工程的质量。
在施工的工程中，要明确质量控制的关键点，在重要工序中加强质量监督管理。对于不同的施工阶段，要掌握不同的质量控制点，加强对关键环节的质量控制，提高施工质量。对于关键部位的处理，可以采用特殊手段执行。
2.2 加强铁路建设工程管理成本控制施工进度管理
铁路工程的施工质量、施工进度与施工成本是项目管理的三要素，所以要协调好三个方面的工作内容。施工进度的控制要建立在保证施工质量的基础上，然后合理的控制施工进度。按照设计阶段的规定，对于每个阶段需要完成的工作量，需要按照什么样的标准执行进行控制，保证实际执行与预期设计相一致。如果施工过程中，出现偏差，要及时修正，采取相应的补救措施，保证工程能够在预期规定的时间内保质完工。
施工进度的合理安排需要周密的计划。在工程施工内容的基础上，通过对工程关键控制点及重点工程的确定来进行总体施工的安排，使施工的线路及指标确定下来。铁路工程施工进度的安排，首先需要对分部单体工程的施工工期进行确定，这就需要根据其施工经验、能力及施工环节及作业要求来确定，在时间确定上，需要充分的考虑到各工序及工艺中无法压缩的时间及通过设备和人员的优化可以压缩的时间。所以通常会根据常用设备及劳动定额来对每个分部工程的进度的指标进行合理确定。
2.3 加强铁路建设工程管理成本控制
施工项目的成本控制，要贯穿于项目施工的始终。实施项目成本的全过程都要有成本控制的意识。在工程项目施工过程中，要制订好项目的计划成本和目标成本，采取技术和经济结合的有效手段，控制好工程项目建设过程中发生的人工费、材料费、机械使用费、运杂费和管理费等实际成本；在竣工验收阶段，要及时办理工程结算及追加合同价款，做好成本的核算的分析。总之，使施工自始至终处于有效控制之中。
成本控制不是单纯的限制和监督。一方面要精打细算，节约开支，杜绝浪费。在工程项目成本控制中，应该做到每发生一笔金额较大的成本费用，都要查一查有无与其相对应的预算收入，是否支大于收；在经常性的分部、分项工程成本核算和月度成本核算中，要进行实际成本和预算收入的对比分析，一便从中探索出成本节超的原因，纠正项目成本的不利偏差，以提高项目成本的控制水平。另一方面加强直接成本的控制。直接成本的控制是降低工程成本的关键，而材料费又占工程成本的60%～70%，是影响成本的主要因素，因而是成本控制的重点所在。
总而言之，铁路建设工程是现阶段我国基础建设项目的重中之重，为了切实完善这一工程，加强管理，发挥管理功效就显得尤为重要。对此，铁路建设工程管理单位要从自身入手，首先找到过去管理方式存在的不足，然后结合铁路建设实际，制定系统的管理方针，强化科学管控，逐步提高工程管理人员的综合素质和管理能力，并完善细节管理，坚持监督效力的发挥，从根上做好铁路建设管理工作，促进管理能力的科学发挥。
参考文献
[1] 蒋继忠.铁路建设工程管理关键问题及对策研究[J].江西建材.2015（06）
关键词：铁路工程；成本管理；必要性；控制；措施
Abstract: this paper mainly discussed the railway engineering project cost management the necessity, and analysis of the current railway construction enterprise cost management present situation, and proposed the related strengthening project cost management measures.
Keywords: railway engineering; Cost management; Necessity; Control; measures
中图分类号：U21 文献标识码：A文章编号：
铁路工程项目的建设周期长,生产要素价格变化频繁,使得工程建设项目的造价复杂可变。而成本管理是企业生存和发展的根本需求。努力降低铁路工程项目的施工成本，加强项目的成本控制管理，是每个铁路施工企业面临的一个共同课题，尤其是近几年铁路建设项目投资规模不断扩大，大部分为初步设计招标的铁路项目，造价偏低，设计不完善，合同条件苛刻，更是要加强项目成本管理才能保证项目保平或盈利，这已经成为企业提高市场竞争能力及企业经济效益的一个主要手段。
1、加强铁路工程项目成本管理的必要性
项目成本管理，就是要确保包含安全、质量、工期和成本控制在内的项目目标的实现，并使业主满意。这是现代化施工企业内部管理的定位，也是搞好项目管理的前提。搞项目管理就必须抓成本管理，否则项目管理就很难有所发展和进步。工程项目成本管理的水平高低直接关系到项目的盈亏，必须在材料消耗量、劳动生产效率、机械设备、安全、质量等管理上下功夫。目前施工企业的竞争方面主要是价格的竞争，而究其根本，其实就是工程成本管理水平高低的竞争。在同等的条件下，工程项目综合管理，特别是成本管理水平高低成了决定施工企业收益高低的关键因素。由上述分析可知，工程项目成本管理水平的高低直接决定了企业的成败。
2、铁路工程项目成本管理现状
2.1、人工费用比重逐年增高。铁道部在2010年调整了概预算综合工费（【2010】196号文），由原来“113号”文的22.24元每工日，调整到43元每工日（路基）。但还是满足不了社会逐年提高的人工费，在一般的工程项目成本预算中，人工费用约占总成本的8％~13%左右，但是在目前实际的实施过程中，人工费用的支出却往往高达15％~20％。
2.2、材料管理方面存在漏洞。①材料的采购环节。主要存在无计划采购的现象，导致部分材料积压而其他材料却短缺的现象，不但造成材料费用的增加，还可能影响工程施工的进度。②材料的管理环节。入库保管的材料堆放杂乱、数量清点不够及时、导致材料变质锈蚀、丢失被盗等问题时有发生。或者材料的领用不按相关规程操作，导致材料没有按定额发放，材料浪费较严重。
2.3、机械设备利用率低。目前施工中使用设备大部分是租赁为主，往往由于机械设备租赁选型通用性较差，单位工程施工时不能通用，操作人员素质参差不齐，导致机械设备出勤率较低，浪费了大量的资金在不能发挥效能的机械设备上。同时缺乏统筹调配机械设备应有的制度，导致无法实现机械设备资源的共享，这些都直接增加了项目成本。
2.4、管理观念上的落后主要表现在忽视工程项目“质量成本”的管理及控制。我们一般将“质量成本”分为内部故障成本（包括由于返工、停工引起的费用）、外部故障成本（包括保修、索赔引起的费用）、质量预防费用以及质量检验费用四类。由于成本压力大，个别项目为保证目标成本指标，忽视在项目实施中的质量管理，导致由于未达到业主质量标准而付出额外的质量成本。这不但破坏了企业的形象，甚至会影响到企业的生存发展。
3、加强铁路工程项目成本管理应采取的措施
3.1、由相关科室、部门、人员组成项目管理小组和考核小组，以加强对项目成本核算的领导，明确企业项目责任成本考核小组负责落实对成本核算的要求，对所属项目经理部的各项管理工作进行考核、指导。同时对上报的报表数据进行核实、签字上报，结合工程特点制定项目毛利率和成本目标。根据建设工程施工合同和内部目标责任对项目经理部实行绩效考核，负责对业务人员的培训以及对项目经理部人员进行业务指导和业务技能培训。其次，明确项目经理部是合同的管理实体和履约主体，项目经理是成本核算第一责任人，对项目进行全过程管理，认真落实相关的制度，依法独立对项目进行全程管理。建立成本核算岗位责任制，将项目经理部全部进行考核、奖罚，制定项目经理部内部分配方案和相应的奖罚措施；
3.2、在施工前项目部首先要做好施工设计图纸的再次审核及技术交底工作。安排施工技术人员到施工现场实地勘察，让他们对现场实际情况有全面的了解，从而有利于他们正确理解图纸的设计目的。在勘察过程中，如果发现设计内容与实际情况不相符时，必须及时向上级反应，并作出相应的调整，从而避免施工过程中因设计变更而造成返工并影响施工进度。
3.3、认真做好施工材料、设备等的采购工作。因为，铁路工程的建设是所要涉及的领域很多，工程施工中所使用的材料、设备等价格直接影响到整个铁路工程项目的造价与成本。材料费和机械费占了工程总造价的70%以上，所以，物机部门既要引入正确的竞争机制，开展其采购、供应的招投标工作，又要认真考察施工材料的市场价格走向，从而选取质优价廉的原料，但要杜绝以次充好的现像。
3.4、做好相关承包合同的签订和管理工作。因为，科学、合理、完整的合同协议，不仅能够维护施工单位和业主之间的利益，更是有效控制成本的有力依据。此外，施工单位必须要熟悉合同中的各项条款与施工质量要求，并对其予以全力、认真地履行，从而避免索赔或反索赔现象发生，为项目节省不必要的开支。
3.5、施工过程中强化施工过程中现场工序的管理力度。必须安排专门人员管理好施工顺序，杜绝因重复施工所造成的工期延误及原料浪费现象。同时，要确保各工序明确分工、责任到人，并标明负责施工工序负责人、质量负责人等详细信息，是整个施工过程都在有专业人员的监控与管理下顺利进行。此外，施工完每道工序后，都要根据施工方案，正确复核工程付款账单、组织工程价款结算等，确保施工工程的账目详细、明确。
3.6、加大施工过程中技术人员旁站力度。在实际施工中，由于受到环境、人为等因素的影响，出现多算工程量、增加施工成本等情况经常发生。若要有效地避免出现此类问题，减少施工项目的预算额度超标，很有必要加强技术人员旁站的力度，这样既能够有效地控制施工成本，又能保证施工质量与施工进程。
3.7、加强施工过程中工程质量的监控力度。铁路工程项目施工的质量管理贯穿于整个施工过程。所以，在工程施工中必须严格按照质量控制程序以及根据质量管理工作的各项规章制度，不断地建立与完善施工质量保证体系，确保每一施工环节完成后，都有技术人员对其进行质量自检，自检合格后才能进行下道工序的施工，从而确保工程按质按量完成。
3.8、加强施工现场签证的执行力度。施工过程中，建设施工单位必须具有高度的责任感，要详细记录好施工过程中的材料代用、施工程序、变更项目以及额外用工等的支出情况，尤其是隐蔽工程记录和签证工作，从而避免结算时出现扯皮的现象。此外，对于工程量及造价的增减变动问题，必须经过相关部门的审批、签字后才能生效。
3.9、后期铁路工程的造价管理与控制指的是施工项目竣工验收结算时的造价控制，也是整个项目造价成本管理的最后一关。必须重视项目竣工后的验收工作，从而最大限度地实现铁路工程的造价管理与控制。因为，如果项目完工不及时进行交工验收，不仅会加大企业的管理费用开支，还将影响到铁路工程尾款的结算和收取工作，此外，还无形中延长了相应的保质期，增加保修费用，也会使潜在的责任风险加大。所以，对于施工单位来说，完工后及时验收结算是明智的选择。因此，验收人员要将施工单位所完成的承包工程按照工程合同条款予以认真核对，审核工程质量，设计变更以及竣工内容是否与合同所要求的相符合，优惠条款、审核计价依据和结算方法等是否与合同中的规定有出入，从而降低施工单位不必要的开支并节省成本。
【关键词】铁路建设工程，成本管理，应用分析
中图分类号：F530文献标识码： A
一、前言
成本、质量和安全管理一直是工程建设项目管理的重要组成部分，其中成本管理的水平决定着建筑工程施工企业的施工进度和造价管理能力，对工程的质量有着重要的影响。本文笔者结合自己的研究和实际的施工经验，对铁路工程项目成本管理进行分析研究，希望对该领域的研究具有一定的作用。
二、铁路工程项目成本管理的重要性
铁路工程施工项目成本是指整个项目过程中所发生的各种费用的总和。而施工项目成本管理则是在满足项目工期、确保工程质量、安全施工等前提下,对项目实施过程中所发生的费用进行有效的计划、组织、控制和协调管理等活动。其目的是尽可能地降低成本费用,帮助企业实现更多的利润,创造良好的经济效益。目前铁路工程施工企业为了中标仍以价格竞争作为一种主要手段,而价格竞争的实质是工程成本的竞争。
铁路工程项目投资规模大、流动性大、建设周期长、涉及面广,再加上铁路施工项目具有明显的地域性和建设产品不可重复性等原因,使得施工项目本身相对比较复杂,项目的每个环节、每个方面都不可避免的涉及到资金问题。这就使得项目本身需要很好的成本管理。对于当前铁路施工企业来说,施工成本管理仍然相对粗放,成本控制环节比较薄弱，尚有许多亟待解决的问题。同时,加强成本管理,将成本管理落实到每一位员工身上,可以强化企业员工的节约意识,有利于形成企业科学规范的成本管理体制。
三、铁路工程项目成本管理存在的问题分析
1、成本管理者成本控制方面的意识不够
在铁路工程项目中，如果成本管理者的成本控制意识不够强,那么就会导致一系列浪费的支出和消耗,所以说加强工程管理者的成本意识是非常有必要的,在铁路工程中，如果意识不够强,一般原因主要有以下几方面:首先是成本管理者的计划不合理,其次是有关的预算不合理,再次是成本规划体系出现问题,如果一个人员的成本意识不够强,也会关系到其他的工作人员的一时能力。
2、成本考核力度弱
大多数铁路工程忽视了对职能管理部门的考核，这样，就不能及时全面地发现实际与预算差异产生的原因，并且会增大费用项目支出，造成管理失控，出现管理人员在其位不谋其事的坏现象，大大降低了管理的科学性。还大大措伤了成本管理者进行成本控制的积极性，也不利于对相关责任单位业绩的评价，使成本控制处于被动状态，不能很好地发挥其作用。
3、部门协调不够，信息不对称，预算工作太过松懈
各自管各自，甚至有时候不够明确有些预算是否属于自己部门应该做的，而导致最后预算的地方最后上报到财务后发现是空的。这就导致了预算不全面，部门之间也十分缺乏沟通，数据体现不及时，或不一致的情况时常出现。各个部门在上报自己部门财务预算时，很多铁路工程项目管理者往往不会把预算目标定在实际可完成的水平之上，高估成本费用；另外一点是上下级之间的信息不对称，这样在预算上报到上级时上级部门无法把握好这个度，审核时就没有标准可循，导致了预算审核无效。这些问题会使企业会产生大量的无效成本。预算工作上经常也会出现调整过于随意的问题，由于上下级信息不对称，导致不能有效的对预算执行的过程实施有效的监督控制，这样就更加不能应对实际日常经营活动的改变作出及时的预算调整。
四、铁路工程项目成本管理的措施分析
铁路工程成本管理就是在项目成本形成的过程中，对工程施工中所消耗的各种资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制，及时纠正可能发生的偏差，把各项费用的实际发生额控制在计划成本范围之内，以保证目标成本的实现。其目的是合理使用人力、物力、财力，降低成本，增加收入，提高对工程项目成本的管理水平，创造较好的经济效益。控制项目成本的措施归纳起来有三大方面：组织措施、技术措施，经济措施。这三者是施工项目管理的3个不同的侧面，三者密切相关、相互作用、相互影响。
1、建立健全成本核算、监督、稽核等机构，配备具有工作经验的专业人员抓项目成本管理工作，制订切实可行的项目成本管理责任制，明确各部门、各系统的职责范围，在项目部内部层层分解责任，层层签订责任书，提高成员成本意识。由技术人员抓技术措施落实，以节约工料，减少机械停置时间；由计划人员抓组织措施落实，控制工期，控制用工，增加产值，以降低间接成本；由机械管理人员控制机械的利用率、完好率和机械效率；由材料人员抓好材料的节约，做好定购、采买、验收、保管、领退料、修旧利废、节约代用等工作；由质量管理人员控制工程质量，保证一次达到交工验收标准，降低质量成本；由核算人员抓建立成本台账，搞好成本核算和成本分析，防止开支差错，超付欠收；由财务人员把好收支关，进行债权债务处理，综合工程成本；由预算人员抓概预算工作、设计变更、工程索赔，及时办理增减账手续。
2、制订先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案包括四大内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。正确选择施工方案是降低成本的关键所在。在施工过程中努力寻求各种降低消耗、提高工效的新工艺、新技术、新材料等降低成本的技术措施，严把质量关，杜绝返工现象，缩短验收时间，节省费用开支。同时控制人工费用、植被费用、管理施工机械费用和建立工程项目责任成本管理分析报告制度等也十分重要。
3、施工阶段工程成本的控制
（1）严格审核工程施工预算
根据施工组织设计的进度计划和施工的实际进度，应及时核定工程预算。对预算超出概算的部分要详细分析、找出原因，并及时通知工程项目负责人员调整或修正控制目标，对工程造价进行动态监控。
（2）深入现场
收集和掌握施工相关资料。在施工过程中，预算人员和费用控制人员应经常深入施工现场，对照图纸和施工组织设计文件察看工程的具体情况，应定期与监理、业主方及现场施工人员召开例会，了解和收集工程的相关资料，及时、动态的掌握施工现场的实际情况。及时审核因设计变更、现场签证等发生的费用,调整或修正相应的控制目标，为将来工程的竣工结算提供有针对性的参考意见。
（3）加强材料采购、设备使用及材料管理的费用。
据测算，材料费用在铁路工程造价中占50% ~60%。合理的选用材料，对降低成本具有十分重要的作用。为此,在使用合格材料的前提下，应掌握材料市场价格的波动规律，建立完善的材料价格的采购制度，建立一个能动态掌握材料价格的信息体系。对资金占用额大、采购及保管困难的大宗材料应重点管理。
（4）加强施工进度网络计划管理
在施工过程中,应尽量避免怠工、浪费工时的现象，在施工的各个阶段应对各个工种要做到及时调配，并制定相应的计划。加强对施工机械进、退场的合理调度，以避免台班费的损失。
（5）建立健全监理制度
按照监理制度的规定和实施细则落实责任，从工程管理机制上建立健全成本控制体系。同时做好定期工程进度款审核，避免投资失控。工程进度款的审核，应根施工图纸和清单确定的工程量，按照施工合同约定的计价标准，套用材料单价及费用定额进行核价后，对工程进度款进行必要的调整。
五、结束语
综上所述，在铁路工程项目中，加强工程建设的成本管理有利于促进企业更好的提高管理水平，提高工程的施工进度，同时，优化工程建设的成本管理，还可以很好的提高工程的质量，因此需要在今后加大对这方面的研究。
参考文献：
[1]丁玉祥 对铁路建设项目计划――成本管理方法的思考 财经界(学术版)2008-11-15 期刊
[2]李忠玉 FIDIC合同条款及其在我国铁路建设项目中的应用 西南交通大学2006-05-01 硕士
[3]张飞涟 铁路建设项目后评价理论与方法的研究 中南大学 2004-09-01博士
[4]陈刚 铁路施工企业项目责任成本管理研究 西南交通大学 2011-10-01硕士
[5]罗桂平 工程项目成本构成与影响因素研究 西南财经大学 2011-04-01硕士
关键词：铁路工程；改进措施；施工管理；专业水平
一、引言
在我国，国民经济得到了空前的发展。当然，铁路建筑行业由此了前所未有的发展，机遇与挑战同在，这就很显然在一定程度提高了对铁路工程建筑施工管理提出了更严格的要求。这主要表现在工程质量和安全是两个施工企业需要抓住的基本点。铁路建筑行业有许许多多的特点，例如分工比较明确、劳动相对密集、施工过程和进度受到天气的影响等。由此看来，铁路建筑工程的施工管理不是一个单一的工程项目，而是一个相对系统的工程。在这个过程中，确保施工过程的正常有序开展至关重要，它关系到企业在企业在铁路建筑行业的整体竞争力，同时也是企业自身实力的真实写照。这就需要我们将铁路建筑施工管理工作放在一个核心的位置，它也渐渐被企业管理者加以重视。
二、铁路工程建设施工管理中存在的问题
1.管理体制有待完善。我们知道，我国铁路建筑项目管理的缺陷之一就是接触时间比较较短，对于这方面的研究还处于起步阶段，铁路建筑施工管理体制需要进一步的完善。要完善管理体制就需要使各个部门做到各司其职，做到行之有效的管理。虽然如此，在实际的管理工作中，企业只看到了短浅的利益，为了尽可能的减少成本的利用，企业最大限度的缩减相关岗位的工作人员数量，这就日益表现出其弊端，这主要表现在当一个管理人员需要管理几个相关部门的工作，就会使工作相对来说较马虎，工作效果和进度会受到较大的影响。
2.管理人员的专业水平有待提高。前面已经提及，铁路建筑工程施工的一个特点就是工作相对比较密集，在管理工作方面需要大量的工作人员协调有序的进行，因此，管理工作人员的专业水平对于整个施工工程的质量甚至成败都起着至关重要的作用。经济飞速发展的21世纪，对于铁路施工项目工作的管理人员的专业水平提出了一个全新的要求。但是，在实际的管理工作中总是很少有一些专业性很强的全能型管理人员，所谓全能型管理人员就是专业水平高、懂管理、懂法律等。
3.质量管理方面有待加强。由于铁路建筑行业的日益发展，许多企业提出了各种各样的管理方案来希望自己在这个行业中站住脚跟，但是他们忽略了一个根本性的问题，那就是对于施工质量的管理工作，而只是盲目的对于工程进度的追求，这样就必然会使施工工程的质量不达标，这方面的工作难度主要表现在两个方面。其一，一个铁路的施工正常进行需要大量的工作人员，对于这些工作人员的管理就是一个首要的难题。其二，除了对于大量施工人员的管理，对于铁路施工过程中的大量材料的管理工作也是管理人员遇到的另一个重大的管理难题。
4.安全意识不明确。在铁路建筑施工管理中的另一个管理难题就是管理责任意识不明确。前面已经了解了铁路建筑施工的特点，在整个施工过程中安全意识的确保对于工程的进程和质量的确保不可忽略。在建筑行业的基本点之一就是安全意识，它对于企业的命运甚至起到了决定性的作用，因为一旦在整个施工过程中发生了不可挽回的安全问题就会造成企业的名声受到严重影响，企业将在这个行业中止步不前。建筑施工管理中的安全控制必须要受到足够的重视，由此看来，加强管理责任意识，明确管理者的责任意识是常见防止这类安全问题发生所采取的手段。
三、铁路工程建设施工管理的改进方案
1.完善施工管理体制。要从根本上完善施工管理体制就需要国家采取相应的措施，例如，加强相应的法律法规的完善实施，做到铁路工程管理工作有法可依，有法必依。使管理工作透明化和明确化，每个管理工作人员都应该明白自己工作对象和工作范围，为整个工程管理工作有序进行提供行之有效的依据，企业需要做到的不仅是按时完成项目，更要做到的是质量达标。
2.提高管理人员的专业水平。对于施工人员的有效管理是工程施工管理所需要克服的难题之一。这就需要管理人员尽最大可能的调动施工人员的主动性，要达到这个目标要从根本上培养施工人员的责任意识，把整个项目工程当成自己的事来完成。要做到这一点对于凝聚整个施工团队起重要作用，需要管理工作人员提高自己的专业水平，发挥自身的专业水平，主要表现在以下几个具体方面。第一、定期的对施工人员加以思想方面和职业方面的责任意识培养教育，使责任意识在施工人员的心中生根发芽。第二、根据实际的需要和在施工过程中所表现出来的问题，加强对各部门的管理人员专业水平的考核和培训。第三、在管理部门和管理工作的分配过程中需要注意的一点就是根据管理人员的实际情况，根据各自的意愿和一定有效的协调分配管理工作。这样分配工作的一个好处就是可以最大限度的提高工作人员工作的积极性和在一定程度上提高了管理工作效率。
3.加强质量管理。要在质量管理工作方面有所成就必不可少的要求就是使质量管理体系更加科学化，更加系统化。使企业的各项职能与质量管理成为一个不可分割的整体。在这个过程中需要将质量问题放在第一位，明确划分质量责任归属问题，建立责任追究制度。使责任划分到部门，划分到个人，这样才能最大限度的将质量管理工作做到最大限度化。
4.增强安全控制。要增强安全控制就需要建立安全管理制度，需要从两个方面着手：第一、将生产的管理与安全的管理这两者结合起来，切不能割裂两者，这也是我国安全生产所遵循的一条最基本的准则。这样做就是为了有效的制约有些企业完全保量不保质的做法，在铁路工程建设施工管理中将安全问题抛之脑后。第二、在安全防护技术方面加以改进。众所周知，铁路建筑工程施工一般将施工现场设立在靠近铁路的地带，各方面可能的原因都能在一定程度上对建筑施工的进程和施工质量产生很大影响。例如：天气问题。这就需要管理工作人员面对不同地区的不同天气条件及时的采取有效的应对措施。
四、结语
经济高速发展的今天，铁路工程建设施工对我们的生活产生了不可忽略的影响。其中，作为工程管理中的一个重要组成部分，铁路工程建设施工管理对于整个项目的质量与进程起着决定性的作用，正越来越被加以重视。及时发现工程管理工作中的缺陷，并提出相应的改进措施，对项目的顺利完成和企业的长远发展都有重要的意义。
参考文献:
[1]王黎红，杨卫刚.建筑工程项目现场施工科学管理探析[J].经营管理者，2013，3（09）：24-26.
[2]朱满华.水利水电工程施工阶段的质量控制分析[J].建筑工程技术与设计，2015（09）：56-57.
