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路政工作总结

时间:2022-09-19 09:54:02

开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇路政工作总结,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。

路政工作总结

第1篇

路政股二0__年工作总结

半年来,路政股在上级和段领导的正确领导及全力支持下,根据分局《二0__年路政管理工作要点》和我段《关于做好20__年路政工作的几点意见》的要求,路政股全体人员鼓足干劲,以“三个代表”的重要思想为指针,结合工作实际,着重抓好了以下六个方面的工作:

一、狠抓队伍建设,努力建设一支高素质的路政队伍

以“三项制度”改革的锐利武器,优化了路政队伍结构。通过全区公开竞聘路政股长,以及我段公开竞聘路政员,我段路政队伍有了很大改变,表现在路政员文化素质普遍提高,路政员3人都达高中(中专)以上文化程度,股长已参加党校大专班学习,另2人已报考南方冶院法律大专班,通过竞争,增强了路政队伍的紧迫感、使命感、责任感,尤其加强了自身的学习。

二、在“文明”和“服务”上做好文章

路政队伍是公路行业的“窗口”,如何擦亮“窗口”,大家动了不少脑筋。全体路政员至始至终坚持“文明执法、热情服务”的宗旨,在平时的工作中,不断加强学习,不断提高执法水平。如结合实际,对典型案例进行深入的分析。又如,半年来,路政人员从未发生与群众的口角及冲突,做到骂不还口,耐心地对群众进行说教,可谓不厌其烦。如在上三线10KM 350m处,由于当地一村民建房,限于交通条件,长期占道堆放建筑材料,路政人员多次找到该村民,帮其出主意,最后终于使其建筑材料另行堆放好,确保了该路段的安全畅通。

三、狠抓路政队伍的执法水平

路政队伍执法水平的高低,直接影响路政工作效率和路政队伍形象,我段路政股经常开展“路政学南丰”的活动,还向其他兄弟段先进路政大队学习、取经,加强了与公安、法院等部门的联系,与经验丰富的律师保持密切联系,虚心向他们学习,通过扬长避短的学习,路政队伍执法水平有了很大提高。

四、不断强化管理手段

对重点、难点治理的路段,如圩镇,联合当地乡镇政府,以及城管、土地、公安等部门,进行重点治理,如五月份,路政股与黄埠乡政府联合行动,对黄埠圩镇进行了一次全面彻底整治,并在道路两旁建立绿化带,有效根治了占路为市现象的发生。通过积极主动争取地方政府和有关部门的支持配合,形成了多面出击,综合治理的工作格局。

五、管理范围不断拓展

半年来,共处理各种违章建筑342m2/处,乱堆乱放340m2/111处和损坏公路设施案件3起,挽回经济损失0.6万元,不仅维护了路产路权,与此同时,还协助各队加强对路容路貌的整治工作,还协助油路工地处理其他事务,将路政管理辐射到公路建养的全过程。

六、树公路良好形象,树行业新风

我段路政股严格坚持依法办事,按程序办事,正确运用有关法律、法规,坚决制止公路“三乱”现象的发生。今年,开展了创市级“青年文明号”活动,向社会推出“有困难、找路政”的活动。上半年巩固了赣丰线文明样板路建设,同时,对上三线油石段文明样板路的前期工作已紧锣密鼓地进行,通过文明执法,热情服务, 文明样板路建设,通过加强与群众的紧密联系,我段在社会上树立了较好的形象,群众都说:“上犹公路段真好,路政股真好!”

虽然我段路政股在上半年取得了一定成绩,但也还存在一些问题:

1、路政股尚未统一着装,有的未办理行政执法证;

2、文明路段的保持与创建工作力度还不够大;

3、执法力度不够大;

4、加强自身学习不够多。

针对以上存在的不足,路政股将采取相应的措施,努力克服自身的弱点,力争建设一支作风过硬,战斗力强,责任心强,素质高的路政队伍,为公路建养保驾护航,为公路部门树立良好形象,树立行业新风。

第2篇

   及下半年工作打算

   在厅党委的正确领导下,路政局XX年上半年紧紧围绕我局的工作任务和工作目标,以全局工作任务为大局,以加强和维护公路形象为目标,以抓好职责落实为重点,坚持解放思想、实事求是、与时俱进,有针对性地对高速公路运营管理工作进行了调查和研究,加强了政治学习、法律法规的学习和廉政建设,XX年上半年在机关各专业局的大力支持下,圆满地完成了各项工作。现总结如下:

   一、统一思想,加强学习,不断提高政治素质和业务知识水平

   今年是实现“十五”计划的关键一年,也是我省公路事业加快发展的一年。按照局党委的统一部署,我处认真学习了党的十六大精神、“三个代表”的重要思想和十六届三中全会精神,以“服务人民、奉献社会”为宗旨,指导各项工作的开展:继续深入学习了《公路法》、交通部新的《路政管理规定》、《高速公路管理条例》等法律法规;全面学习贯彻了国家七部委联合下发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》和省厅的相关文件,配合相关处室对全省超限运输专项治理工作作了统一部署和要求,加大措施,狠抓落实,确保超限运输治理工作的顺利开展;按照省厅统一部署,积极参加了《道路交通安全法》和《行政许可法》的培训班、省工委安排的干部培训班和办公自动化系统培训班,不断提高政治、业务和法律素质,适应依法治路的需要。

   二、建章立制,从制度上保证执法规范

   建章立制是路政管理的一项基础工作,是实现路政管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据高速公路运营管理工作的实际,我处积极协调相关处室起草了《全省公路系统高速公路运营管理办法》(讨论稿),并提交局办公会进行了讨论;起草了《公路系统高速公路路政管理办法》和《公路系统高速公路服务区管理办法》(初稿),并与省厅体改法规处、局办公室共同修改完善,于一月十八日出台试行;参与省厅关于公安厅《高速公路交通安全条例》(会签稿)与(会签修改稿)的修改意见征询工作;参与起草了省厅《关于车辆闯岗情况的报告》、《交通系统对恶意堵塞交通的突发性事件处置预案》、《关于保留我省交通行业标志服装的报告》。

   三、调查研究,为各项工作的开展提供第一手资料

   为进一步加强高速公路运营管理工作,我局对全省高速公路管理处、路政管理机构、收费站、服务区以及监控分中心和养护部门的设置等其他基本情况做了全面的实地调研,对存在的问题进行了客观的分析,对下一步的管理提出了具体的建议和要求,并整理出《公路系统高速公路管理处设置情况一览表》、《公路系统高速公路收费站设置情况一览表》、《公路系统高速公路监控分中心、养护处设置情况一览表》、《公路系统高速公路服务区设置情况一览表》、《公路系统高速公路路政管理机构设置情况一览表》。

   四、加强行业管理和业务指导,保证各项工作的有序进行

   根据省厅的有关文件精神,我处作为行使高速公路路政管理职能的机构,切实担负起了对全省高速公路路政行业管理和业务指导的责任。

   按照省厅、省局的统一部署,我处加强了春运、元旦、春节期间高速公路运营管理工作,加强领导,层层落实责任制,加大巡查力度,保障了高速公路安全畅通;按照省厅统一部署,对三市的安全生产工作进行了全面督查;

   组织了与省厅高速公路二期项目部就公路系统信息系统管理进行的座谈,下发了高速公路信息管理系统人员培训文件,协调组织有关市公路局、高速公路管理处培训信息系统管理、操作人员共8期100人;

   筹备并参与主办了“XX年全省公路路政工作会议”和“全省公路系统高速公路运营管理暨车辆超限运输治理工作会议”,并组织与会人员到江苏就其高速公路管理处、收费站、路政支队、服务区、养护中心、排障中心、监控调度中心等进行了学习考察。印发了《高速公路管理文件汇编》(《公路系统高速公路恶劣天气及突发事件处置预案》、《公路系统高速公路路政管理办法》、《公路系统高速公路服务区管理办法》);

第3篇

 

公路处作为开发区交通局下设科室,主要负责开发区所辖公路的路产、路权、附属设施的管理以及公路的维修、养护等工作。在过去的一年中,我处根据局与开发区有限公司签订的关键业绩合同和局分解到我处的绩效管理合同,将工作进行分类、定岗、定员,在具体操作上坚持“各司其职、各负其责、群策群力、共同提高”的方针,在局领导的正确领导下,各部门密切配合下,通过不懈努力,较好地完成了有关的各项指标,也为开发区的发展作出了应有的贡献。

一、“十五”期及2006年交通工作完成情况

(一)、基本工作情况

公路处自成立以来,先后完成了对疏港公路路产、路权的确认以及公路红线的核查;及时做好疏港公路边坡滑坡路段的修复工作;配合规划、基建做好南疏港公路延伸段的设计、施工等前期工作;同时还加强路政管理工作,主要表现在:发放治理超限超载宣传广告2000份,处理损坏路产案件3起;累计上路300天,经查验,治理外挂车辆34辆,无超限超载运输车辆;拆除违章建筑5处,审批管线挂靠1起、广告牌1起。

(二)、主要工作及成效

1、加强队伍建设

公路路政管理部门是一个直接面向社会和广大司乘人员的服务窗口。我处在开展工作中与加强机关效能建设紧密结合起来,努力加强队伍建设,提高规范化管理水平,主要表现在:

(1)、深化思想教育,提高思想政治素质。我处坚持从理想信念、服务宗旨、职业道德、职业纪律等专题教育入手,把思想政治工作贯穿于路政工作全过程,使工作人员牢固树立全心全意为人民服务思想,进一步弘扬艰苦奋斗,勇于奉献的精神,增强使命感和责任感。通过经常性的思想政治工作,我处人员的思想政治觉悟明显提高,文明、公正、奉献的职业精神得到进一步弘扬。

(2)、加强业务学习,提高业务素质。在工作中,通过制定学习制度,队员在坚持岗位自学的基础上,继续采取走出去,请进来的办法,努力提高队员的业务素质。通过不断的学习,队员的业务素质得到了极大的提高。

(3)、完善制度,规范内业管理。我处在原有基础上切实做好路产档案、路政案件档案的收集、归档管理。年初,我处对辖区内的交通标志、桥梁、涵洞等路产进行统一规范的登记、整理、归档,进一步完善了路产档案的规范化管理。

通过加强队伍建设,我处路政管理水平进一步提高,工作更加制度化,依法行政明显进步,全心全意为人民服务的宗旨在工作中得到充分体现。

2、积极做好车辆超限超载治理工作

我处充分认识到超限超载运输的严重危害性,把整治外挂车辆、“大吨小标”车辆作为今年工作的重点,主要表现在:

(1)、领导重视,严格要求。

自开展治理工作以来,开发区及局领导都非常重视,开发区领导多次指示超限超载治理工作,局领导更是亲临现场进行监督指导,亲自检查仪器设备使用情况,人员组织及上岗人员素质情况,对具体工作提出了严格要求,保证了治理工作的正确运行。

(2)加强货物源头监管力度,有效整治外挂车辆。

我处组织相关人员与货源集中地码头公司的工作人员联合深入货物源头现场,通过不给外挂车辆配载货物,停止其参与集疏港运输、指导其办理相关手续等措施,有效地整治了外挂车辆,使参与码头疏运的车辆全部符合运输要求。

(3)、加强学习,提高执法人员执法素质,确保执法准确公正。

为提高执法工作效率及质量,我处组织相关人员认真学习“全国治超公告”、“七部委治超工作方案”、省治超领导讲话及《公路法》、《行政诉讼法》、《行政复议法》等相关法律法规,从整体上提高执法人员素质,同时要求要文明执法,礼貌服务,着装整齐、持证上岗,对车主要以理服人,耐心细致、坚决杜绝态度冷、横、硬等现象发生,使广大司机、车主能正确理解支持治超工作,从根本上杜绝超限。

(4)、加大宣传力度,增强社会各界的认识。

通过悬挂标语、电视公益广告、报纸等多种形式,全方位开展宣传,使广大人民群众、车主、货主和驾驶员认识到了超载超限车辆的危害,对治超工作有了充分的理解和支持。

3、认真抓好安全生产工作。

我处始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提和基础。今年四月份,疏港路K7+700段突然发生山体滑坡,我处立即组织了抢修工作,及时消除了隐患。另外,我处还积极参与到开发区的防抗台风工作中去,作好抗台宣传工作,清理各种路障及危险广告牌等,有力的保证了公路的畅通及来往车辆、行人的安全。

在近一年的工作中,我处虽然取得了一定的成绩,但在实现管理制度化、规范化等方面还存在一定的差距,还需要我们进一步的努力。

二、“十五”期交通发展基本经验、存在的主要问题

今年我处各项工作进展较为顺利,全年围绕着“一服务、二宣传”两大课题,圆满实现了“打基础”的目标,但也存在不少困难和问题。一是公路养护资金不足,现有的公路养路费资金难于承担疏港公路违章建筑的整治、道口清理及公路美化,养护工作举步维艰。二是公路建设补助问题,省道201线在区内段未建长度为2.6公里,需要改建长度为2.5公里。新建段工程拟申请省道资金补助500万元,改建段拟申请省道建设资金补助150万元,请求省厅给予支持补助。

三、“十一五”期交通发展基本思路及2007年交通工作安排

我处自成立以来为开发区公路的建设、养护等方面进行了大量的工作,也取得了一定成绩,但也存在了不足,部门员工的业务水平、管理能力有待加强,工程质量防范意识有待提高,一些管理制度有待完善。但我处有决心在以后的工作中针对不足之处改善部门工作,努力把工作做得更细、更快、更好,群策群力、争创佳绩,为开发区创造良好的投资环境贡献力量。2007年是“十一五”规划的第一年,我处将一如既往的在开发区及省厅的领导下,做好以下工作:

1、继续深入抓好车辆超限超载运输治理工作。

2、依法行政、文明执法、热情服务、严格管理,积极做好宣传工作,不断提高群众爱路护路意识。

3、加强上路巡查,做好违章当场制止和超限源头管理。

4、做好新建公路的规划、建设、养护等工作,加强公路红线控制区范围的管理工作,严格控制公路建筑红线。

第4篇

撰写人:___________

期:___________

2021年局党委上半年总结

根据年初局党委的总体工作要求及我处全年工作目标,在顺应城建管养体制改革要求的同时我处党委不断探索在改革改制中党建工作新思路,着重抓好单位的理论学习、制度建设、干___伍建设、思想政治工作,努力促使我处的两个文明建设再上一个新台阶。具体来说,主要做了以下几个方面工作:

一、加强党的___建设,充分发挥党___的战斗堡垒作用

1、我处党委及时转发了___在视察我们时的重要讲话,使广大党员在自学的基础上对科学的发展观有了更深的了解与把握,把___的讲话运用到我处当前的改革改制中去。

2、加强领导班子建设。根据局党__文件精神,结合处党委__年的工作计划,制定了中心组学习计划。以“___”、两会精神等为主要内容,分专题进行学习(范本),同时穿插经济、法律、时政、廉政、先进人物事迹等方面的内容,领导班子每人一套学习资料,力求使领导班子能多方面了解相关知识,提高在市场经济条件下的工作能力。

3、把党建工作重点放在认真抓新党员队伍的建设上,加强对入党积极分子的教育、引导和培养。在积极做好发展工作的同时,对要求入党的积极分子进行人员梳理,上党课和开展谈话,在群众中又一次涌现了积极向党___靠拢的热潮。

4、党委计划在___月___开展一年一次的民主评议党员工作,分为优秀党员、合格党员、基本合格和不合格党员四个等次进行评议。积极推动我处党员在改革改制中认真履行党员义务,自觉增强党性修养,较好地发挥党员的模范作用。___部门将对评议中反应出的问题,通过形式,___集中学习探讨,进一步突出理想信念教育,以增强党员的党性观念。

二、充实中层干部,进一步加强干___伍建设

在坚持“党管干部”的前提下,党委坚持加强干___伍建设,提___伍素质,为处发展提供___保证。今年为顺应城建管养体制改革的要求,应对市场竞争需求,经处研究决定以先达路桥工程有限责任公司为母体整合市政工程管理处所属资源,形成新的___结构,不断推进事业进步,把有效人力资源向市场监管和市场经营转移,激发人才创新创业成业的活力。根据处党委的要求,___月对处中层管理人员实行了民主考核测评。对全处范围内的中层岗位实施了重新评估、调整。通过调整充实,处中层干部由___名调整为___名,大专以上学历占到中层干部人数的___%。

6、支部基础建设方面:今年根据处党委的工作要求,把支部工作基础建设

列为一项重点工作,继续贯彻去年对支部台帐的统一要求,实行《党员情况台帐》、《党费收缴情况台帐》、《入学积极分子台帐》、《支部工作总结台帐》、《支部工作计划台帐》、《党员到课培训考勤表》等统一台帐,强化支部工作的落实。

7、为提高支部工作水平,处党委在每一季度就支部工作中的一个难点、热点问题___开展讨论调研,进行相互交流,达到共同提高的目的。上半年我们就各支部一季度工作问题结合改革改制进展进行了讨论交流,通过交流学习,广大支部书记使对新形势下发展党员的重点、发展工作的要求及支部工作中心有了进一步认识,从而对今后更好地做好发展工作起到了积极作用。

三、进一步加强行风与作风建设,为建树行业新形象打好基础

行风建设是为老百姓做实事的具体表现,处党委始终坚持将行风工作作为一项___、民心工程来抓。__年我处紧紧围绕“一个目标,两个适应,三个细化,四个下功夫”的行风建设重点开展工作。半年来在党委领导下,在行风建设上主要做了以下几项工作:

1、新年伊始,全处召开行风建设大会。一季度由组宣科和办公室共同重新疏理和修改完善了我处一系列行风规章制度。首先制定了行风管理流程图。修改了服务与执行标准。对首接首问负责制、投诉咨询到位制、应急处置快捷制进行完善;对十大服务形象标准进行修改增加,使服务与执行标准既表述准确、便于记忆又易于执行。

2、新制定了责任追究制。其一制定了《___工作人员责任追究制度》,对责任追究的范围、内容及查处办法都做出了细致详尽的划分。其二,分别依据《市城市道路挖掘管理规章制度》、《城市道路管理条例》和原有的工作标准,补充部门和个人责任落实条款,制定了岗位责任管理制度。

___、___月份针对《市城市道路管理条例》颁布实施十周年,我处牵头___十个城区及道桥所的路政管理部门,在汉中门市民广场开展了专题宣传咨询活动,通过发放传单、生动活泼的展板描绘以及现场答疑等形式,让市民了解了城市道路设施,懂得了创建全国文明城市的重要意义;同时也向广大市民展示了新时期路政管理新形象,由此让大家都来遵守《市城市道路设施管理条例》,自觉爱护道路设施,维护城市形象。以实际行动落实行风建设,全面树立行风新形象。

___、___月,我处牵头召开全市市政行业“创文明城市责任落实大会”,市文明办、市容局、交管局局领导、区市政管理所、有关管线单位、十余家新闻媒体记者前来参加。会上我处与___个区市政管理所、___家有关管线单位签订了创建全国文明城市目标责任状,杜绝道路反复开挖、窖井盖缺失、盲道被占用等问题。同时要求施工单位建立以项目经理为第一责任人的文明施工责任体系,违反规定管理不力者将被追究责任,要求主干道的完好率达到___%。把行风建设做实、做深、做透。

5、开展“零点行动”,对“四违”现象进行集中整治,并邀请新闻媒体进行跟踪报道。

6、在“六一”节来临之际,我处与团市委联合开展“红领巾关爱”系列活动----“红领巾与窖井盖”活动,在市政系统推出关爱青少年五大措施,向行业提出倡议,进一步拓展对青少年的发展、管理、保护,动员社会各方面的力量为青少年办实事,进一步优化社会环境,促进青少年健康成长。

第5篇

一、抓组织、强化领导

交通法制工作直接影响着交通部门的社会形象。市交通局领导对行政执法工作高度重视,把依法行政工作摆上议事日程,今年上半年,根据局人动和分工调整,我局及时调整和充实依法行政工作领导小组,行政复议领导小组,推行行政执法责任制领导小组,重新确定章行远局长为第一责任人,局纪委苏达生书记分管法制工作,以确保依法行政各项工作的组织落实。上半年,针对推行行政执法责任制工作目标,我们研究制定了年度法制工作计划,为保证计划的实施,市交通局召开了一次全市交通系统法制工作会议,总结了半年来法制工作,布置了下半年工作任务,并根据5、6月份省交通厅和交通部行政执法检查的通知精神,及时研究布置了各级行政执法机构迎接执法检查的各项具体工作,保证了执法检查工作顺利开展。

二、抓宣传,营造氛围

今年以来,市委、市政府要求行政执法部门坐客行风政风热线,市交通执法机构领导通过广播电视媒体,认真解答群众关心的交通热点难点问题。同时,我市交通执法队伍还在电视台先后进行了2次为期两周的交通法律法规宣传。市运管处与延平区运管所针对城市出租车管理召开了听证会,并组织交通行政执法人员深入到车辆集散地,逐车逐人进行广泛的交通法律法规宣传,确保广大市民和经营者理解交通、支持交通行政执法工作,营造良好的交通执法环境。

我局还在全系统树立文明执法、公正执法、依法行政先进典型,用先进典型提高广大执法队伍规范执法的积极性。先后通过规范武夷山市运管所、延平区路政所行政执法典型资料和图片,展示执法部门依法行政的风采。同时,充分利用反面教材的警示作用,着力营造对违法行为不能为、不敢为的制约机制。

三、抓教育,提高素质

搞好法制工作,关键是要建设一支高素质的交通队伍。我局把“内强素质,外树形象”作为加强队伍建设的重要环节来抓,努力建设一支有理想,有道德,有文化,守纪律的交通队伍,今年初,市交通局在广泛征求意见的基础上,研究制定了《南平市交通行政执法人员管理规定》,从思想品质、文化素质、能力素质、行为规范都作出了具体明确的规定。以此规范约束交通行政执法人员的言行举止,提高道德情操。上半年,结合交通部执法检查,我们要求各级执法机构抓好三个教育:一是加强职业道德教育,要求每个执法人员牢记交通部规定的执法忌语和七条禁令,把服务车主,奉献社会做为自己的神圣职责,同时深入开展“温情服务”活动,杜绝了“话难听、事难办、门难进、脸难看”的现象;二是抓培训教育,制定了干部职工年度培训教育计划,采取举办培训班、开展法律法规知识讲座、举行法律法规知识竞赛等形式,深入学习交通相关法律法规知识。市交通局还举办了“南平发展我知道”知识竞赛,将交通行业的法律法规和依法行政等相关知识纳入竞赛内容。三是抓廉洁自律教育,为全面推行行政执法责任制,实行责任追究,我局印发了《交通行政执法责任制度》、《交通行政执法公示制度》、《交通行政执法考核评议奖惩制度》、《交通行政执法监督检查制度》、《交通行政执法错案责任追究制度》、《交通行政执法案卷评查制度》等6项制度。为规范交通行政执法人员的执法行为,我局要求广大行政执法人员在执法过程中不徇私情,不贪赃枉法,树立了良好的交通执法形象。

四、抓规范,依法行政

执法严格公正与否直接关系到执法部门的形象。基于这种认识,我市交通系统将依法行政水平的提高作为突出的重点难点工作来抓。

1、严格资格认证。加强对交通行政执法人员执法资格、证件和执法标志的管理。全市763名交通行政执法人员,经过培训考试,取得省政府行政执法资格;2010年全市683名执法人员通过了省交通厅培训考试,重新换发了新版交通部行政执法证,全市交通行政执法人员持证上岗率达100%。与此同时,我们结合"十五"交通教育扶贫任务,狠抓干部职工队伍文化水平的提高,鼓励大家通过自考、函授等方式参加全国高等学历教育。截至目前,全市交通系统执法队伍中,大专以上学历达66%,另有21%在读大专或正在参加学历教育,有力地保证了各项工作正常开展。

2、认真依法办事。为了简化行政许可程序和审批环节,增强办事效率和工作透明度,今年7月1日起,随着市政府行政服务中心办事窗口的设立,市交通局以及所属的各交通机构将所有行政许可、审批、审核和核准项目均按规定进入服务中心办理,实行一个窗口对外,一次性告知,限时办结。目前,除地方海事局设立分窗口外,其他执法机构包括交通局机关、道路运政、公路路政、交通质监许可审批项目均已采取授权市政府行政服务中心交通窗口人员办理。

3、规范执法行为。2010年结合交通部行政执法证换发新证和新版法律文书启用,抓好执法队伍教育培训,全市交通系统共举办行政执法人员培训班6期,有752人参加执法考试,真正做到集中时间、集中精力,学习知识,掌握本领,提高水平。通过今年上半年执法检查看:执法队伍在办案过程中均做到了事实清楚,证据确凿,定性准确,实用法律、法规正确,程序合法、法律文书制作基本规范,尤其是通过规范教育,都能按省厅统一规定,使用规范的新版交通行政执法文书,严格执行全省统一的行政处罚细化标准,有的执法机构还开发行政处罚电脑制作软件,把行政处罚纳入信息化管理。上半年来没有发现超越权限和职能的处罚行为,没有发现违背法律、法规和规章规定滥用行政自由裁量权行为,没有出现一起行政复议和行政撤销案件。

4、执行罚缴分离。严格实行“收支两条线财务管理,绝大多数行政执法机构与当地银行签定了罚缴分离协议,但个别县(市、区)与银行在罚缴协议上存在分歧,银行收缴方感到交通处罚量小,工作量大,开户难,有交通执法机构代缴现象。

5、完善档案管理。我们把各级交通执法机构的建档立卷工作,作为检查行政执法办案质量的重要内容来抓,把每年的执法案卷析作为考核执法机构的重要依据,通过监督检查,确保了行政处罚、行政许可案卷材料齐全、字迹清楚、表述准确、文书规范,档案健全。

五、抓监督,杜绝违法违纪行为