时间：2023-07-17 17:23:07
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇公共建筑防火设计规范，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词:建筑 步骤 防火设计
中图分类号： TU2 文献标识码： A
建筑防火设计是在建筑设计中，根据建筑物的材质、结构、用途等，结合建筑物火灾时的着火特性，采取必要的建筑防火措施所进行的设计。本文按照建筑防火设计的步骤来介绍防火设计的注意事项。
1确定所设计的建筑的适用的规范
我国现行建筑防火设计规范将建筑分为《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》及一些特殊建筑设计防火规范等。《建筑设计防火规范》（一般称“低规”）适用于9层及9层以下的住宅和建筑高度不超过24米的其他民用建筑，以及建筑高度超过24米的单层公共建筑，单层、多层和高层工业建筑。《高层民用建筑设计防火规范》（一般称“高规”）适用于10层及10层以上的居住建筑；建筑高度超过 24米的公共建筑。当高层建筑的建筑高度超过250米时，建筑设计采取的特殊防火措施，应提交国家消防主管部门组织专题研究、论证。
其中要注意：建筑高度与规划要求的建筑高度的计算方法有所不同。规划要求的建筑高度一般由室外地坪至女儿墙顶。防火规范指的建筑高度是由室外地坪至檐口（坡屋顶）或屋面面层。
最后根据使用功能等工程信息确定所使用的相关专业规范，不同功能的建筑除了遵守通用规范外，还要遵守相应的专业规范。
2 确定建筑物的耐火等级
划分建筑物耐火等级是建筑设计防火规范中规定的防火技术措施中最基本的措施。应根据建筑物的重要性、规模、用途确定建筑物的耐火等级。我国按建筑常用结构类型的耐火能力划分为四个耐火等级，高层建筑必须为一或二级。《高规》、《低规》以及各专业规范中都对不同规模、用途的建筑规定了最低的耐火等级。要求建筑物在火灾高温的持续作用下，墙、柱、梁、楼板、屋盖、吊顶等基本建筑构件，能在一定的时间内不破坏，不传播火灾,从而起到延缓和阻止火灾蔓延的作用。建筑的耐火能力取决于构件的耐火极限和燃烧性能,在不同耐火等级中对二者分别作了规定：构件的耐火极限主要是指构件从受火的作用起,到被破坏(如失去支承能力等)为止的这段时间(按小时计)；构件的材料依燃烧性能的不同有燃烧体(如木材等)、难燃烧体(如沥青混凝土、刨花板)和非燃烧体(如砖、石、金属等)之分。建筑物耐火等级确定后，就为总平面布置、各层平面图布置和建筑防火分区划分、各部位建筑构件的燃烧性能和耐火极限的确定以及设备、电气专业等一系列消防设施的设计提供了依据。
注意：高层建筑的耐火等级应分为一、二两级，确定建筑物的耐火等级，应按照组成建筑物构件的燃烧性能和耐火极限的最低者而定，只要其中某一项不符合要求，都应定为下一级。
3. 进行建筑单体的防火设计
建筑单体的防火设计是单体方案设计的重要组成部分，往往是与单体方案同步进行的。建筑单体的防火设计主要包括合理的布置安全疏散出口和划分防火分区。
3.1划分防火分区
3.1.1目的：划分防火分区主要是当建筑物发生火灾时，有限地把火势控制在一定范围内，确保室内人员能安全疏散，为消防扑救工作创造条件。
3.1.2类型：防火分区的类型主要分为水平防火分区和竖向防火分区两类。
水平防火分区主要是防止火灾向楼层水平方向蔓延，从而有效的控制火灾受害面积，使建筑物的其它部位免受到损坏。防火分隔物可分为两类：一类是固定、不可活动式的，如建筑物中的内外墙体、楼板、防火墙等；另一类是活动、可启闭式的，如防火门、防火窗、防火卷帘、防火水幕等。它们能在一定的时间内有效阻止火灾蔓延。
竖向防火分区主要是防止火灾沿竖向井道迅速向上蔓延一直到屋顶，其主要分隔物有防烟楼梯间，封闭楼梯间和具有一定耐火性能的楼板等。
注意：当建筑物需要有较大空间时，防火墙的存在可能会影响房间的连续性，这种情况下只能采用防火卷帘及水幕代替防火墙，以补救因不能设防火墙而出现的火灾危险，防火卷帘门的设计要符合《钢质防火卷帘通用技术条件》(GB14102-93)规范,进行合理的布置。
3.1.3防火分区的平面布置：建筑平面设计中，根据建筑设计防火规范中的耐火等级、使用性质、平面功能、层数、面积、楼层所处上下位置及是否设置火灾自动灭火系统等因素确定平面的防火分区，同时绘制每层的防火分区图，并标示每个防火分区的面积。
3.2安全疏散出口
3.2.12数量：一般情况下每个防火分区均须设置不少于两个安全出口，但当建筑规模较小时可根据面积、层数、疏散人数、楼层所处位置等因素设置一个安全出口。同时，应在防火专篇中详细阐述理由及所符合规范相应条款。
3.2.3距离限制：在建筑设计防火规范中，针对建筑物的耐火等级、使用性质、房间所处位置等条件，分别做了较详细的规定。防火设计时应根据具体情况，分别说明各部位的安全疏散距离是否满足规范的限定值。
3.2.4公共建筑楼梯、走道、疏散外门各自总宽度的计算：建筑设计防火规范中，针对建筑物内每层疏散人数，人均面积指标做了详细规定。防火设计时应根据疏散人数经过计算确定各部位的净宽度。重点是疏散楼梯间的门和梯段的净宽及建筑物底层对外出口门的净宽，并在防火专篇中详细说明计算公式中各项系数的取值及对规范的符合性。电梯（包括消防电梯）和自动扶梯都不能作为疏散的工具。
3.2.5疏散楼梯间的确定：疏散楼梯间主要有非封闭楼梯间，封闭楼梯间，防烟楼梯间等几种，在防火设计中应根据建筑物使用功能等。具体情况按建筑防火规范的规定相应设置。
注意：还应特别注意大空间的最不利位置的安全疏散距离。这一点有时候往往被忽视。
4 建筑构造的防火设计
重点部位的防火构造是建筑单体防火设计的重要组成部分，是确保建筑防火能力的重要保证。根据工程实践经验，应注意以下几点：
（1） 防火墙：现在“低规”和“高规”统一规定，只要耐火极限不小于3小时的墙体均可作为防火墙。
（2） 各种竖向管道井：电缆井、管道井、排烟道、排气道、垃圾道等竖向管道井，由于上下联通，极易形成烟囱效应，加速火势蔓延。因此，竖向管道井应分别独立设置；其井壁应为耐火极限不低于1.00h的不燃烧体。各种竖向管道井应每隔一定层数要进行封堵。
《低规》中规定“建筑内的电缆井、管道井应在每层楼板处采用不低于楼板耐火极限的不燃烧体或防火封堵材料封堵。”《高规》中规定“建筑高度不超过100m的高层建筑，其电缆井、管道井应每隔2～3层在楼板处用相当于楼板耐火极限的不燃烧体作防火分隔。”
（3）封闭楼梯间：封闭楼梯间是指用耐火建筑构件分隔，能防止烟和热气进入的楼梯间。高层民用建筑和高层工业建筑中封闭楼梯间的门应为向疏散方向开启的乙级防火门。
参考文献:
[1]中华人民共和国公安部.建筑设计防火规范[Z].北京:2006.
[2]李峰.建筑防火设计中容易忽视的几个问题[J].消防科学与技术,2002,(03).
【关键词】大型商业建筑；重要公共建筑；不同功能区
一、建筑的分类
（一）现今的商业建筑的发展大多朝大型、特大型发展，而且在功能组合上变化也趋于一致。首先特大型商业体组合主要会分成四大部分：办公、商业、宾馆、停车。这四大部分中最复杂，且最难以把控的就是商业。
1、商业的功能复杂，其中可能会有餐厅、影院、儿童游乐区、超市、商铺。
2、商业最复杂的是开发商希望各种功能能够混合组合，也就是商铺中会夹杂一两个餐饮，儿童游乐区和影院也能混合。这在消防上却是难以实现的。
3、各种功能区域的疏散又是非常复杂。商铺如果在前期没有划分好，在后期的设计中疏散距离就会非常困难。
（二）重要公共建筑
民用建筑的分类比较复杂，对于商业我们如果将其与其他功能完全防火分隔开，那么商业就分成高层商业和多层商业，高层的特大型商业肯定是属于一类建筑，规范上多层的特大型商业没有分类，我们就根据其在发生火灾时可能造成重大人员伤亡、财产损失和严重社会影响，认为其为重要公共建筑，按一类建筑进行设计。
二、商业防火分区的划分
1、首先商业的功能在设计时要注意以下几点：
1.1商业的收货区和仓储区需要独立，需要采用耐火极限大等与3.0h的防火墙和其他部位分隔开，如果需要联系，可采用在防火墙上设置常闭式的甲级防火门窗。需要注意的是不建议采用防火卷帘，这里面还涉及到空调节能的问题。
1.2出于经济成本的考虑，很多商业是将超市放在地下一层或二层，小型的超市保证两个不同方向的出入口，和其他商铺合用一个防火分区即可。大型的超市，一般卖场面积超过5000平方时，整个卖场则需要划分出二个以上的防火分区，防火分区建议平行于货架划分，即按卖场短方向划分，这样能减少疏散距离。由于卖场内会采用防火卷帘进行分隔，根据新规对借区疏散的要求，借区疏散在这种情况下无法实现，故卖场的防火分区疏散宽度一定要满足每个防火分区的要求。
1.3影院由于层高的关系，多数会布置在建筑的顶层。新规对于影院位于四层及以上层数时是有所限制的，我们必须给他一个及以上的独立楼梯，影视厅不大于400平方，且有二个出口。影院应该独立成为一个防火分区，采用甲级防火门与其他防火分区分隔，防火门开启方向，建议可向疏散宽度富裕的防火分区开启，另可以按3m2/人计算疏散宽度。
1.4会议厅、多功能厅往往是商业楼层以上的酒店功能进行配套，一般直接安排在商业和塔楼之间，但是规范希望放在首层、二层和三层，现在的特大型商业的层数往往超过三层，这个时候功能厅的面积就有了限制，这对很多多功能厅的商业要求来说就不够了。所以在方案初期要规划好多功能厅的位置。
2、新规要求商业防火分区如果设置自动灭火系统和火灾自动报警系统并采用不燃或难燃装修材料时在首层面积可以达到10000m2，这对装修材料的要求是非常高的，我们在《建筑内部装修防火规范》中可以查到大型的商业营业厅有一个其他装饰材料，是B2级也就是可燃，如果我们做到10000m2，则意味着所有的材料采用不燃和难燃，所以不建议按此面积划分。
3、新建筑防火规范总则第1.0.4条中明确规定：同一建筑内设置不同多种使用功能场所时，不同使用功能场所之间应进行防火分隔，该建筑及其各功能场所的防火设计应根据本规范的相关规定确定。再看《商店建筑设计规范》JGJ 48-2014中第5.1.4条中的规定：综合性建筑商店部分应采用耐火极限不小于2.0h的隔墙和耐火极限不小于1.5h的不燃烧体楼板与建筑的其他部分隔开。商店部分的安全出口必须与建筑其他部分隔开。这两条规范是相互呼应，互相解释了遇到这种情况时如何解决。
三、商业建筑中的除了仓库还有商店内部的行政办公，这两个部分要求独立的防火分区。
1、仓库在商业中一般定性为丙类二项，最大防火分区面积2400m2。但是在《商店建筑设计规范》中也是允许少量的易燃易爆物品储藏的，但是是有条件的，应靠外墙设置，采用防火墙和耐火极限不小于1.5h的楼板与其他部位分隔开，且在建规的条文解释中对易燃易爆物品仓库建议放在楼房的上部，尽量减少发生火灾时对其他楼层的影响。
2、商业行政办公区域由于需要和商业有紧密的联系，故其防火分区往往也靠近商业区，但是需要采用防火墙和在防火墙上开设常闭式甲级防火门窗进行分隔。行政办公区的疏散也应尽量在同层时是独立的出口，不与同层商业共用。但是如果是上部的办公建筑与商业疏散楼梯需要各自独立。
大型商业建筑体的变化越来越复杂，但基本是为了迎合现在社会人群的消费习惯，所以为了满足消防和消费者，方案前期考虑仔细商业布局是非常有必要的。
参考文献
1 GB 50016―2014 . 建筑设计防火规范 . 2014年版
2 JGJ 48-2014 . 商店建筑设计规范 . 2014年版
3 朱春梅 . 建筑火灾安全疏散的探析 . 消防技术与产品信息，2002，12
防火设计属于高层建筑中不常见、不易受到关注和重视的隐性设计。而高层建筑的外部和内部整体设计却往往是施工设计单位和施工授权单位所关注和可以追求的，部分施工和设计单位甚至为了追求整体效果而随意更改消防防火设计，严重影响建筑本身的防火性能。
2当前现代城市高层建筑防火设计的对策
(1)明确火灾指示标识
首先，要将建筑物中的安装事故照明和疏散指示标识安装在封闭的楼梯间、防烟楼梯间及其前室、消防控制室以及餐厅、观众厅、多功能厅等人员密集的场所，以便于火灾发生后的逃生。在安装要求上，也有明确的规定。首先，安装在疏散走道、疏散门、太平门和居住建筑内长度超过20m的内走道的墙面上顶棚上、门顶部、转角处;其次，安装高度距本楼层地面1.5～1.8m处;第三，安装在非燃烧材料或难燃烧材料上，并应有玻璃或其它非燃症材料制成的透明保护罩;第四、事故照明和疏散指示标志应有备用电源，并有一定的光照度。
(2)消防电梯的设计
在高层建筑发生火灾后，消防扑救人员能否及时快速地到达起火部位，显得非常重要。有些高层建筑具有较高的楼层，消防人员通过楼梯到达需要较长的时间，因此，需要设置专用的消防电梯，提升灭火战斗力。对于消防电梯的设计需要注意:首先，哪些建筑物需要设置消防电梯呢，需要明确一下。在有关规范中规定，建筑高度超过32m的高层厂房和仓库、一类公共建筑、塔式住宅、12层及12层以上的单元式住宅和通廊式住宅、高度超过32m的其它二类公共建筑等需要设置消防电梯。对消防电梯的设计，需要注意:首先，对消防电梯的设置必须要设置前室，而且面积不能小于4.5平方米，而公共建筑的面积要在6平方米之上。前室与走道之间应设乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘，还应设有消防专用电话、专用操纵按钮和事故照明。在前室门外走道上应该设置消火栓和紧急用插座;其次，消防电梯间前室宜靠外墙设置，在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道向室外;第三，消防电梯的井壁、机房隔墙的耐火极限应不低于2h，井道顶部要有排烟措施;第四、消防电梯应有备用电源，使之不受火灾时断电的影响;第五、消防电梯前室门口宜设挡水设施，井底应有排除积水的设施;第六、由于火灾并非经常发生，所以平时应将消防电梯与服务电梯兼用，但必须满足消防电梯的要求。
(3)安全出口的设计
安全出口的合理设置，对于高层建筑发生火灾时减少人员生命财产损失具有重要的意义。所谓安全出口设计，可以归纳为凡是符合安全疏散要求的走道、楼梯和门等，都可以称之为安全出口。在高层建筑物中，对安全出口的设置要遵守双向疏散的原则，并且要有明确的安全疏散标志。另外，还要针对人员密集程度等，对安全出口的数量进行明确，以保证人员和物资能得到及时的疏散。
(4)设置火灾广播
在上文中，本文已经论述过需要在高层建筑中安装事故照明和疏散指示标志，但是这还是不够的，除了安装有事故照明和疏散指示标志，还应该同时安装事故广播系统。以便在紧急情况下同时有声光效应，使人员尽快有秩序地疏散。事故广播系统可与火灾报警系统联动，并按现行国家标准《火灾自动报警系统设计规范》的有关规定设置。
3结语
关键词：高层建筑 消防减灾 电气设计
1 引言
高层建筑的消防设计是一项多专业相互配合的复杂工程。高层建筑建筑面积大、人员密度高、各种电气线路系统布局日趋复杂，因设计、安装和使用不当所造成的火灾逐年增多。当高层建筑发生火灾时，火势的蔓延速度非常快，由于扑救难度大，人员疏散较为困难，往往会造成较大的人员伤亡。因此高层建筑的火灾早期报警和消防极为重要，它不仅可将火灾消灭在萌芽状态，还可为安全撤离和人员的救援赢得宝贵的时间。所以，高层建筑消防电气设计作为高层建筑工程综合设计的重要组成部分，已越来越多地得到专家和学者的关注。
2 高层建筑电气设计应遵循的规范和主要内容
2.1 规范
高层建筑消防减灾电气设计应严格执行国家相关法律法规以及GB 50045-2005《高层民用建筑防火设计规范》、GB 50116-2008《火灾自动报警系统设计规范》以及JGJ／T 16-2008 《民用建筑电气设计规范》等设计规范。
2.2 主要内容
2.2.1用电负荷的计算
电力负荷参数是整个高层建筑供电设计的重要依据，通常采用负荷密度法和需要系数法进行计算，计算结果的准确与否，对设备种类、型号的经济合理的选取与高层建筑的安全可靠运行，起着决定性的作用。
2.2.2 供电电源的选择
为保证供电的可靠性，要求高层建筑应按照负荷大小及当地电网条件，具备两个或两个以上独立电源。两路独立电源采用同时供电，互为备用的运行方式。另外，应配备应急备用柴油发电机组，要求停电时，15s内可自动恢复供电，保证、电脑、消防、电梯等设备的用电。
2.2.3 高低压配电系统的设计
高层建筑高压配电系统，通常采用两路独立的l0kV电源同时供电。一般高压采用单母线分段，自动切换，且互为备用。高压系统及低压干线采用放射式系统的配电方式；楼层配电则选择混合式系统。
2.2.4 主要设备的选型
高压开关柜。高层建筑的变配电室通常设在主楼的地下层，不宜采用用于高压的油断路器，而应根据高层建筑地下室的标准，选用具有防止带负荷拉、插主回路隔触及防止误分、误合断路器等“五防”功能的真空开关手车式高压开关柜；
电力变压器。根据防火设计规范要求，高层建筑的主楼不允许装设大容量的油浸电力变压器；
低压配电屏。国外低压配电屏的结构设计大都采用抽屉式，对于大容量的出线，则设计成手车式。做应急备用电源使用的应急备用发电机组，传统设计中多采用柴油发电机组，近年国外高层建筑已开始采用体积小、重量轻、反应速度快、故障率低的燃汽轮发电机；
电气照明设计。包括光源选择、照度计算、灯具造型与布置和照明配电线路敷设等。照明设计应与建筑装饰相互配合，在使用功能及艺术意境方面力求完美和统一。
此外，变电所位置的确定、防雷与接地、电梯等设备的选型也是高层建筑电气设计的主要内容。
3 火灾自动报警系统
3.1 探测器
探测器是高层建筑消防自动报警的眼睛，它可将火灾信号快速传递到报警控制器，并发出警报信号。设计时应依据《火灾自动报警系统设计规范》的规定、根据房间高度、相对湿度等进行探测器的选型和布设。
报警探测器与控制器应选用同一个生产厂家的产品；
以独立的房间划分火灾探测区域，要求每个房间应至少设置一只探测器；
在敞开或封闭的楼梯间、走道、管道井、夹层等场所均应设置探测器；
探测器总数的确定：
高层建筑通常采用感烟和感温探测器，一个探测区域所需设置的探测器，其数量计算公式如下：
…………………………………… ….(1)
式中：N一探测器数量(只)，取整数；
S一该探测区域的面积(m2)；
A一探测器的保护面积(m2)；
K一修正系数。见表1。
表1 探测器数量计算公式修正系数表
修正系数 特级保护对象 一级保护对象 二级保护对象
K 0．7～0．8 0．8～0．9 0．9～1．0
全部探测区域的探测器的总和即为该高层建筑所需配置的探测器总数量。
3.2 报警控制器。
消防报警控制器是消防自动报警系统的中枢。火灾发生时，它可立即发出火警信号并启动相应的消防设备。
报警区域的划分按照建筑物的保护等级、耐火等级等进行合理正确的划分；
火灾报警控制器的配置，应满足整个高层建筑火灾自动报警系统的工作要求。包括处理报警信息、故障信息，并能根据火警信息，及时启动消防联动设备。
4 联动控制系统
GB 50045-2005《高层民用建筑防火设计规范》明确要求，建筑物应具备消防联动控制系统，现对电气设计主要联动控制设备分别加以介绍。
4.1 防排烟控制系统
防、排烟设计是高层建筑防灾的必要组成部分，防、排烟控制系统的作用是防止烟气侵入或扩散到安全疏散通道，它由正压送风机、排烟风机等组成。发生火灾时，感烟探测器发出报警信号，通过火灾自动报警系统开启防排烟控制系统，使通风、空调机自动停止。
4.2 消火栓控制系统
消火栓控制系统的控制电源电压等级为直流24 V，设计中多采用独立电源。消火栓按钮有向消防控制室报警并申请启动消防水泵的作用。它可直接启动消防水泵，当火灾发生时，按动任一消火栓按钮均可动作启动消防水泵，这时该防火分区内所有消火栓上的指示灯均开启，告诉消防人员该区消防水泵已启动。
4.3自动水喷淋系统
高层建筑应分别设置自动喷水系统。发生火灾时，当温度达到喷淋头表面破碎温度时，喷淋管网中的压力水即自动喷出，并通过自动报警系统的联动模块，向消防控制室报警并申请启动喷淋水泵。设计中应注意不可仅以水流指示器的动作信号作为启动喷淋水泵的命令，而应采用报警阀压力开关与水流指示器同时动作才能启动喷淋水泵的设计方式。
4.4 火灾事故广播系统
高层建筑应配有专用的广播扩音机、音频传输网络及扬声器等独立的火灾事故广播系统。避难层内需另外配置一套与消防控制室相连的、独立的火灾事故广播系统。
4.5 电梯控制系统
高层建筑应特别注重电梯控制系统的设计。当发生火灾时，通过火灾自动报警系统联动模块所发出的指令，可将电梯全部降到首层，自动切断电源，并将信号反馈至消防控制室，供消防人员使用。
此外，防火卷帘、防火门控制系统、消防电源和疏散照明系统、消防专用电话系统、非消防电源的联动断电等也是高层建筑消防减灾电气设计的重要内容。
5 结论
综上所述，高层建筑电气设计应严格遵循标准规范和设计要求，不断提高消防电气的设计水平，确保高层建筑火灾来临时，消防设备的可靠运行，最大限度地保护人民的生命和财产安全。
参考文献：
[1] GB 50045-2005，高层民用建筑防火设计规范[S].北京：中国计划出版社，2005.
[2] GB 50116-2008，火灾自动报警系统设计规范[S].北京：中国电力出版社，2008.
关键词：大空间建筑，疏散设计，火灾，公共建筑
Abstract: on the basis of principle of produce in large space building and how to control fire analysis continues, focus on the design principle of "giving priority to prevention.". Through the analysis of large space public building fire evacuation design of the main problems, puts forward the method to evaluate the design and performance of Long-Span Public buildings, in order to seek the reasonable, reliable, practical fire evacuation design.
Keywords: large space building, fire, evacuation design, public building
中图分类号： U298.4 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）
1、 引言：
随着我国建设的发展，大型公共建筑特不断涌现，如大型体育馆、展览馆等等，这些建筑与以往建筑相比更追求视觉上的通透性，具有技术现代化、建筑造型非标准化等特点。与此同时，建筑火灾已成为城市中最为严重的公共灾害之一，也是全世界防灾减灾的重大研究课题。因此，目前结合我国火灾形势，避免特大或重大火灾事故的发生将是我国研究工作的重点。
二、大空间建筑的发展概况及概念
1、概念的界定
现有的一些规模较大的机场候机楼、展览楼、体育馆等公共建筑通常具有以下特点：层数少、空间高、面积大。建筑中实现辅助功能的空间，虽然有时数量众多，在规模、功能、形态判断等方面却仍处于次要从属的位置。这一明确的主次关系，在大空间建筑概念的界定中起着“质”的判断作用。
2、发展概况
二十世纪三十年代以来，为大空间建筑实现轻质、高强的覆盖屋顶实现了有利条件。在结构体系方面，除了传统的梁架、桁架体系得到了发展，薄壳、折板、网架、悬索，以及张拉、悬挂、充气等新型结构也得以应用，这把实现大空间的技术手段扩大到了以前根本无法想象的范围。
大空间建筑火灾分析
1、大空间建筑火灾的特点
大空间建筑由其自身的建筑特点决定了其火灾特点与一般建筑不尽相同，研究大空间建筑火灾特点对设计合理的消防保护措施有重要意义。
2、火灾的危害性
由于建筑物的面积较大，垂直高度较高，一旦着火，扑救难度较大。从总体上讲，目前城市的消防力量是有限的，尤其是中小城市，消防的整体力量还难以满足大型建筑重大火灾的扑救。
3、防火设计依据方面
根据常见的建筑火灾的成因，建筑火灾的防范措施大致有两类：一类属“积极”防火对策，另一类属“消极”防火对策，所谓“积极”防火对策即在建筑设计过程中，最大限度地破坏火灾的构成条件，设法防止火灾事故的发生，尽可能做到不失火。
建筑防火设计主要考虑以下三个原则：
（1）从设计上保证建筑物内的火灾隐患降到最低点。
（2）最快地知晓火情，最及时地依靠固定的消防设施自动灭火。
（3）保证建筑结构具有规定的耐火强度，以利于建筑内的人员在相应的时间内，有效地安
全疏散。
四、大空间建筑防火平面布局
1、大空间建筑内的防火分区
1.1 划分原则
防火分区是指采用防火分隔措施划分出来的、能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部区域(空间单元)。在建筑物内划分防火分区这一措施，可以在建筑物一旦发生火灾时，有效地把火灾控制在一定的范围内， 减少火灾损失，同时可以为人员安全疏散、消防扑救提供有利条件。
1.2 防火分区内的消防设计
1.2.1设置防火带
对于一个防火分区内的消防设计，除采取常规的措施外，还应采用进一步的对策，如应将通往室外的门洞设计成能满足大型消防车进入、通过，在馆内布置可通行、并满足消防车作业的通道，当然此通道一定要和室外、环形消防车道衔接。
1.2.2设置内院或天井
在一些大规模的建筑内部，为了美观或考虑采光效果，多采用中庭，设置网架玻璃屋盖采光。建筑应设连通街道和内院的人行通道，若天井（内院）短边长度超过24m，宜设进入天井（内院）的消防车道，方便疏散和火灾扑救。
1.3 性能化防火设计
建筑某部位起火后，能够将火势限定在一定的范围，使其不至于迅速蔓延，避免建筑物内火灾发生轰燃，并为人员、物资疏散和救援工作赢得时间，进而减少和控制火灾所造成的损失。强化自动消防措施建立动态防火分区的思想动态防火分区的确定必须要考虑建筑的功能、性质、规模等基本情况。
防火分区中的防排烟
2.1 烟气运动特征
对于超大空间建筑，顶棚高，空间容积大，会延缓烟气的下降，人员也可在烟气下降以前逃离，这就称为“蓄烟”。为了增加避难安全时间，有必要进行防止或延迟烟气下降的设计预测。
2.2 防烟分区
大型展览楼、候机楼的单层层高一般为 8～16m，现行《高规》未要求净高超过 6m 的大空间划分防烟分区。且防火分区面积和疏散距离往往超标，对这类建筑的大空间参照国外规范和同类建筑的做法进行妥善的防烟设计是十分必要的，以有效地控制高温烟气的无序流动，阻止火势迅速蔓延保证人员安全疏散。
五、人员安全疏散
1、大空间人员安全疏散设计方法
1.1 疏散方式
针对高层展览楼、候机楼的大空间场所大部分布置在首层或二层的特点，其二层大空间场所的疏散以直通室外地面为最佳方式。这样可以极大地方便二楼室内人员直接疏散到室外安全地带、而不必在慌乱中四处寻找室内的防烟楼梯，沿楼梯下到首层再跑出室外。
1.2疏散距离
现行《高规》规定，展览厅内任何一点至最近的疏散出口的直线距离不宜超过30m。展厅等大空间场所仅布置在首层和二层，其疏散条件与多层建筑相类似，在全面设置火灾自动报警、自动喷水灭火系统和妥善的防烟分区及机械排烟系统的情况下，其首层和 2 层大空间场所的一些中央区域的疏散距离参照现行《建筑设计防火规范》规定的 50 米的指标来执行，是可行的。
2、性能化设计方法在人员安全疏散中的应用
2.1 性能化安全疏散设计的思路
美国性能化疏散设计的思路说明如下：
（1）人员安全疏散出建筑物是美国性能化设计规范中的一个总体目标。
（2）为人员提供到达安全地方而不被火灾吞噬的时间。这就提供了更详细的规定：即
必须保护人员不受热、热辐射和烟的侵害等。
（3）限制起火房间内的火灾蔓延。如果火灾没有蔓延到起火房间之外，那么起火房间
外的人员就不会暴露在热辐射火高温中，他们受到烟的影响也会降小。
六、结论
建筑物的防火安全设计是一门综合性科学，要由建筑、结构、空调、电气、给排水各专业共同采取安全措施，而直接参与扑灭火灾的当属各种自动消防灭火系统。在消防系统设计上，优先保证人员在火灾中的安全，同时考虑如何减少火灾的发生和火灾的损失，防止火灾大面积蔓延，最大限度地降低火灾对财产、环境的破坏。大空间建筑的消防设计应受到特殊的重视，大空间建筑的消防设计既能保护人的生命财产的安全，又能满足建筑功能的需要。
参考文献
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[5]赵嗣明. 大型会展建筑的消防设计［J］. 中国勘查设计，2002，(6)：53-56
第一作者：董馨潞
单位：哈尔滨工业大学建筑学院
职务职称：建筑学院一年级硕士研究生
第二作者：殷青
单位：哈尔滨工业大学建筑学院
职务职称：现任哈尔滨工业大学建筑学院副教授、硕士生导师
第三作者：许冬琦
新建筑、新材料、新技术、新设计带来的消防新挑战
城镇化进程的加快，各种现代化公共设施、住宅小区的兴建，使得我国城市人口密集处越来越多，也使得火灾发生的因素越来越复杂，火灾的防范和救援工作越来越难。
例如，许多大型展馆、会所、场馆、娱乐场所等建筑中，庞大的规模和复杂的结构使得消防安全隐患越来越多；许多新型的建筑材料、装修装饰材料、供电供气供水等设备隐藏着消防安全的不利因素，而且一旦发生火灾后消防救援工作难以有效展开，损失巨大。
2010年5月31日，南通在建第一高楼“中南汇泉国际广场”在进行外部装修时33层外墙保温层发生火灾，并沿外墙保温层迅速蔓延至整栋大楼，过火楼层24层，高达70米，南通市消防部门勘查后，认定此次灾害成因有两点，一是电焊工在切割立柱钢筋时操作不当，二是装饰公司在外墙保温工程施工过程中使用了燃烧性能为B2级的可燃保温材料，导致火灾蔓延扩大。
中国正处于历史上最大的建设热潮之中。建成的世界十幢最高的建筑中，有六幢落户中国，还有更高的建筑正在规划中。这些高楼大厦都在尽力采用先进的建筑技术和新型建筑材料，努力为人们展现低碳的未来。然而，换一种角度思考，各种新材料、新能源、新工艺、新技术的投入使用，也会为我们带来许多复杂的尚未认识和掌控的新的火灾问题。
广州的珠江大厦是中国第一批绿色多功能建筑之一，见图3。它遇到消防挑战也是目前许多绿色建筑的典型案例。消防难题除了包括垂直轴风力发电机、太阳能发电板、金属吊顶冷却系统、双重幕墙外，还包括了绿化屋顶、喷淋系统供水、消防通道、以及避难层。
首先是安装在珠江大厦的风力发电机组就对消防工作带来巨大挑战。风力发电机引发火灾的案例虽然很少见，但却是实实在在发生过。因此，对在有人员载荷的区域使用风力发电这项技术和采用什么样的策略来保证建筑及人员的安全的问题就引起了消防审核专家的关注。建筑设计团队给出的消防策略是使用耐火构件将风力电动机外部元件（主要是机械构件）和建筑相隔离，以使外部的火势无法蔓延至建筑内部；同时将风力电动机内部元件（主要是电气构件）放置于防火室中并配备消防法规针对电气设备所要求的灭火系统。针对这个罕见的案例，设计师们在最后的设计方案中增加了通向风力发电机的消防通道以方便消防作业，此外，他们还运用事故类型分析方法建立了相应的消防安全设计和应急预案。
将绿化屋顶列为火灾隐患并不是一个新概念。植物本身就是潜在的可燃物，会对该建筑和临近的建筑物构成消防隐患；除了火灾对建筑物屋顶的影响外，屋顶绿化物在火灾事故发生时会阻碍直升机的着陆，对空降逃生产生影响。
节约用水设计是珠江大厦绿色建筑设计的重要组成部分。节水方案之一是使用雨水或其他灰水作为自动喷淋系统的水源。但是在实际使用时，为清除这种不净水中的腐蚀性微生物消除其在管道（特别是铁质管道）壁聚集和腐蚀管道的风险，还需要额外增加水质检测和过滤环节。
大型的园林设计在绿色建筑项目里是众望所归。但是在具体的实施中，设计师们往往会忽视对消防通道的设计和建造，新颖的绿化园景可能成为了消防车辆的障碍物，增加的绿化面积也许是通过压缩消防车道的宽度换来的。屋顶玻璃上的遮阳檐篷主要用来为对玻璃幕墙以及其他外在元件的遮阳，但是这些遮阳檐篷会干扰消防员出入，限制消防器材的使用。具有重量轻和透明特点的玻璃幕墙是现代建筑中常用的，但是在火灾事故中玻璃的爆裂会破坏和影响消防作业的安全。消防作业需要有能让消防车辆出入的作业区域。这个区域应该有足够的地面承重能力、净空高度和足够大的作业准备区域。这样的区域对超高建筑消防所需的云梯车更加重要。此外，玻璃窗带来的较强反射效果会产生光污染，使消防员无法看清建筑，从而影响消防作业。
在许多亚洲国家，避难层空间是其文化的一部分。根据地方法规，每12至20层需配备避难层。避难层可在火灾应急状况下对惊恐的人群实施有效管理并进行分区式的疏散，它同时也对火灾中的伤残人群提供暂时的庇护。设置避难层与高效利用建筑空间和将避难空间设计为他用产生了冲突。
珠江大厦的顶部采用玻璃封顶，夏季高温时往往会产生热障效应和火灾时烟气早期分层现象。热障效应和烟气早期分层现象会导致烟气在与之相连的空间内蔓延，并使顶棚下的感烟探测器不能及时发出报警信号。如果建筑内顶层的空间高度较高，烟气的温度在上升过程中因卷吸周围空气而不断降低，上升到顶部的烟气温度就可能激发不了自动喷水灭火系统，这将会影响系统对早期火灾的预警。
知名消防专家李芳认为火灾的预防本身就是绿色建筑的一个重要设计。为考虑节约而采用的建筑设计可能在火灾时对环境、对建筑本身产生更大的负面影响，例如火灾中释放的烟气对环境的影响、对建筑设施等资源的破坏，施放的灭火剂对建筑的影响等。只有在建筑设计中使用经过实践检验的最好的和先进的消防安全设计，才能做到既有助于减小火灾发生的可能性，又有助建筑实现预期的创造性设计的目的。
建筑性能化防火设计为消防带来的新视野
对火灾的研究和火灾模化技术的应用推动了消防安全工程学这一新学科的飞速发展；越来越多的大体量、多功能、大空间的建筑带来了大量传统防火设计方法无法解决的难题，又催生了一种以消防安全工程学为基础的新的建筑防火技术――性能化防火设计方法（Performance-based Fire Protection Design）， 也可称之为“火灾安全工程设计法”（Fire safety engineering method）。
由于性能化防火设计方法具有非常强大的技术优势，已成为当前建筑防火领域最先进的技术之一，是人们关注的最前沿、最活跃的研究领域。
目前而言，建筑物的防火设计一般应依据国家现行的防火设计规范及相关的工程建筑规范进行。只有对于现行国家和地方消防技术规范和标准未明确规定的、或按规范和标准实施确有困难，并影响建筑使用功能的一些特殊、大型的工程项目可以就整座建筑物或建筑物中的某些特殊部位应用性能化设计方法。不同性质、不同功能的建筑物，需要采用性能化设计方法解决的问题不尽相同。但总体上看，大致涉及6个方面：建筑内部的防火分区划分及分隔形式问题；建筑内人员的安全疏散设计问题；建筑内防排烟系统的设计问题；建筑内灭火系统的设置问题；钢结构的耐火保护问题；新产品、新技术、新工艺的应用问题等。
实际上，建筑消防工作是一个有机的整体，单纯孤立地强调某一环节并不能保证整个建筑物的安全，建立一种依据特定建筑物火灾特性的更安全、合理的新型建筑防火设计方法和评价方法已经迫在眉睫。为了说明这个问题，不得不提及马斯达公司总部大楼，见图4。
马斯达尔总部大楼高七层，总占地面积为134662平方米，由商业区、零售商业区和文化区（包含园景区）组成。整个建筑注重自然通风，具备遮阳和吸热功能。其标志性建筑特色是11个有自然通风和冷却的功能的风锥，这些风锥还为建筑内部提供了柔和的日光，见图5， 6，7。其它关键的设计还包括巨大的屋顶――可提供自然遮蔽，并组成世界上最大的光伏太阳能电池板阵列。屋顶的波浪状下层结构，有助于增强屋顶支柱的结构稳定性。建筑部分使用了玻璃墙体以阻断太阳热，同时又不影响欣赏风景。此外，该建筑还包括接地管道、空中花园、地下人行通道等。
建筑中的11个风锥体除了向整个建筑提供自然通风和自然光照明外，也是支撑建筑上方檐篷结构以及建筑本身的一部分，因此，这些风锥属于建筑结构框架的一部分，这也意味着它们的耐火等级受相应规范的约束。同样，这些风锥又是中庭的一部分，规范要求其要有与相区域的防火隔离。依照建筑承重构件的不同功能，设计规范提供了不同的选项，如使用膨胀型涂层可使构件达到1.5小时的耐火极限；使用喷淋系统也可达到保护暴露于高温下钢架的目的。为了美观，设计团队希望使用暴露的钢架。由于没有防火涂层，这就与所期望的消防安全目标产生了更多的挑战。
设计团队在这个项目上采用了性能化防火设计手段。设计分析的核心元件是由无防火涂层的管状钢架结构，分析的目标是该结构在最可能发生的火灾场景下温度以及对钢架结构的性能影响。
在采用性能化设计的分析中，设计师们审核了建筑使用功能、燃料载荷、可引发严重火灾的危害，考虑到的变量包括了火灾位置、大小，喷淋系统的影响和中庭空间的形状。分析中他们结合使用FDS和SAFIR，制作了火灾模拟场景，并为不同的设计制定了相应的保护方案（见图8）。
关于高层建筑中庭消防系统的设计和安装问题始终是设计的难点，该项目的中庭防排烟系统设计和安装也使用了性能化设计方法。首先，设计师在电脑上模拟了该建筑中庭在火灾情况下受障碍物、气温和玻璃窗位置影响的烟气运动，在并此基础上对人员疏散、疏散距离、耐受条件和消防系统的安装位置做出分析。在分析过程中，为证明排烟所需的机械通风量大小、判断是否可以完全使用自然通风代替机械通风，设计工程师们用CFD软件模拟了相关的场景并在多项参数方面给出了评估，见图9。
1国内外防火规范的比较
1．1高层建筑划分《民用建筑设计通则》(GB50352－2005)规定，建筑高度大于100m的民用建筑为超高层建筑。《住宅建筑规范》(GB50368－2005)规定，35层及35层以上的住宅建筑应设置自动喷水灭火系统和火灾自动报警系统。《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045－95，2005年版)规定，当高层建筑的建筑高度超过250m时，建筑设计采取的特殊的防火措施，应提交国家消防主管部门组织专题研究、论证。美国《国际建筑规范》(2009年版)规定，有人员使用的楼面到消防车可以到达的地面的高差大于22．9m的建筑为高层建筑。对于建筑高度小于等于128m的建筑，可采用ⅠB类耐火等级的结构替代ⅠA类耐火等级的结构，但承重柱的耐火极限不应降低。英国《建筑设计、管理及使用消防安全技术规范》(BS9999∶2008)规定，顶层楼板到地面的高度超过18m时，应设置消防电梯和防烟楼梯间且前室内设置消火栓。此外该规范按照顶层楼面高度的不同对建筑耐火等级作了规定，如A2类建筑(人员处于清醒状态且熟悉环境，火灾增长速率为中速火)，当顶层楼面高度超过60m时，构件耐火极限不低于2．50h。法国《高层建筑防火安全法规》(2007年版)规定，建筑高度大于50m的住宅及建筑高度大于28m的其他类型的建筑为高层建筑，建筑高度大于200m的建筑为超高层建筑。1972年的国际高层建筑会议将高层建筑分为4类:第一类为9～16层(最高50m)，第二类为17～25层(最高75m)，第三类为26～40层(最高100m)，第四类为40层以上(高于100m)。由此可见，各国对于高层建筑均作了规定，但对超高层建筑的划分并不完全一致。有关高层建筑高度划分标准如下:美国23m、英国30m、法国28m(其中住宅50m)、我国24m，可见几个国家的规定相对而言差别不大，总体上，我国的规定比较适中。我国和法国明确界定了超高层建筑的划分高度，我国为100m，法国为200m，其中我国规范对建筑高度大于250m的建筑作了专门要求。美国和英国没有单独规定超高层建筑，但从消防救援以及建筑耐火等级角度对超过某一建筑高度的高层建筑作了特殊规定。如美国规定对于建筑高度小于等于128m的建筑，可采用ⅠB类耐火等级的结构替代ⅠA类耐火等级的结构，但承重柱的耐火极限不应降低;英国规定人员处于清醒状态且熟悉环境、火灾增长速率为中速火的建筑，当顶层楼面高度超过60m时，承重构件耐火极限均不低于2．50h。
1．2耐火等级各国规范均根据建筑高度及使用功能规定了相应建筑的耐火等级，有关超高层民用建筑主要承重构件的耐火极限要求对比情况见表1。从表1可以看出我国规范中有关柱、梁、承重墙等承重构件的耐火极限要求与其他国家的规定比较接近，但楼板的耐火极限相对偏低。根据国内建筑火灾统计资料，火灾延续时间在1．50h以内的占88%，在1．00h以内的占80%。与之对应国内规范将一级耐火等级建筑物楼板的耐火极限定为1．50h，二级耐火等级建筑物楼板的耐火极限定为1．00h。我国二级耐火等级建筑占多数，这样大部分一、二级耐火等级建筑不会被烧垮。当然，建筑构件的耐火极限定得越高，发生火灾时烧垮的可能性就越小，但建筑的造价要增加。
1．3防火间距各国规范均通过限定防火间距作为防止火灾在建筑之间蔓延的措施，美国规范详细规定了建筑相邻部位的开口要求，当间距大于9．1m时，则对外墙耐火极限没有要求。英国采用相邻建筑外墙所受热辐射强度来确定防火间距，以是否达到引燃木材的热辐射强度12．6kW•m－2作为判定条件，要求建筑到达公共边界或者假定的边界(而非相邻建筑物)的距离为其达到热辐射要求的计算距离的一半。例如，在火灾规模为30MW的情况下，距离着火建筑7．9m的距离处即可达到12．6kW•m－2的辐射强度，从而可以引燃木材。所以在这种情况下，要求其到达与相邻建筑公共边界的距离取7．9m的一半，即不小于4m。法国规范要求相邻高层建筑外墙的耐火极限不低于2．00h或具有8m的防火间距。我国规范也有限制外墙开口的类似规定，如开口面积小于外墙面积的5%时，防火间距可减少25%。对于耐火等级均为一、二级的相邻建筑，高民用层建筑与相邻高层建筑的防火间距为13m，与相邻多层建筑的防火间距为9m。我国规范中有关高层建筑与多层建筑的防火间距规定与国外规范相比较为接近。
1．4避难设施避难层(间)作为高层建筑尤其是超高层建筑重要的安全疏散设施，各国规范均有详细规定。美国规范规定电梯候梯厅在采取防烟措施的条件下可兼做避难区域，同时对避难区域提出了双向疏散要求。对人员疏散存在困难的医疗建筑，美国规范要求可供患者睡觉休息或治疗的楼层以及其他人员荷载超过50人的楼层均应采用挡烟设施分为至少两个烟气控制区，并对该类建筑中的避难区域面积作了规定，卧床病人按照2．8m2•人－1、其他人按照0．56m2•人－1确定避难面积。英国规范允许避难区域设置在受保护的楼梯间内。此外，美国、英国规范均考虑了使用轮椅等行动不便人员的避难需求，其每人占用的面积美国为0．9m2，英国为1．3m2。我国规范对超高层公共建筑设置避难层作了明确的规定，但对超高层住宅建筑，《民用建筑设计通则》要求设置避难层(间)，而防火设计规范没有相应的规定，有关超高层住宅设置避难设施的技术要求仍需要进一步完善。
1．5消防救援确保火灾情况下消防车辆能够迅速到达着火建筑，提供消防救援人员进入建筑物的入口，对于营救建筑内的被困人员、降低火灾损失具有重要意义，国内外规范对消防车道(包括其宽度、通行高度和坡度、回转场地等)及消防扑救作业面(包括长度、与建筑的距离等)均有所规定。美国规范中消防车辆可到达的位置与建筑内设置消防设施的情况有关，当建筑内设有自动喷水灭火系统时，该距离可相应增加，如消防车道应能到达距建筑入口15m的位置，此外建筑物外墙与消防车道的距离不应超过46m，当设有自动喷水灭火系统时可增加到137m。英国规范规定消防车应能到达距消防水泵接合器18m的位置。法国规范规定消防车道与建筑物的距离不应大于30m。我国规范通过规定消防车登高操作场地的布置要求，限定其与建筑的距离不宜小于5m，且不大于10m。同时规定消防车与消防水泵接合器的距离为15m～40m。可见国内外规范对消防车到达位置与建筑之间的距离要求比较接近，一般控制在15m～40m的范围内。关于超过一定长度的袋形消防车道应设置回车场地的要求，美国规范规定为46m，英国规范为20m。我国规范规定尽头式消防车道应设置回车道或回车场，但未明确其长度要求，应进一步细化该规定。
2超高层民用建筑防火设计加强措施
综上所述，针对建筑高度大于100m的超高层民用建筑的防火设计，提出如下加强措施:
2．1耐火等级我国规范规定超高层民用建筑的耐火等级为一级，从前文对国内外超高层民用建筑主要承重结构构件的耐火极限对比分析可以看出，我国对于一级耐火等级建筑要求其楼板的耐火极限为1．50h，而国外规范的相关要求均不低于2．00h，可见我国规范对建筑楼板的耐火极限要求相对偏低。为给超高层民用建筑的消防救援以及人员安全疏散提供更有利的条件，建议提高楼板的耐火极限。目前，我国有关楼板的构造做法及耐火性能见表2。由表2可以看出，在楼板厚度为100mm(保护层厚度为10mm)，其耐火极限可达到2．00h，楼板厚度达到120mm(保护层厚度为20mm)时，耐火极限可达2．65h。结合国外规范的相关要求和我国实际的楼板构造做法情况，对超高层民用建筑楼板的耐火极限提出如下要求:超高层民用建筑楼板的耐火极限不应低于2．00h。
2．2防火间距我国规范中有关高层建筑与多层建筑的防火间距规定与国外规范相比较为接近。此外，规范中规定在设有防火墙等条件下，高层建筑与相邻建筑的间距可以不限或不小于4m。对于超高层民用建筑，较大的防火间距除有利于防止火灾在建筑之间的蔓延外，也为消防救援提供了有利的条件。考虑到我国超高层建筑的数量及相应的救援和管理条件，建议即使在采取设置防火墙等措施的条件下，也不应调整超高层民用建筑与相邻其他建筑的防火间距。为此，提出如下建议:超高层民用建筑与相邻民用建筑的防火间距应符合高层民用建筑与民用建筑防火间距的相关规定，其间距在采取设置防火墙等措施的条件下也不应减小。超高层民用建筑与工业建筑的防火间距(包括与甲类厂房，与甲类仓库，与甲、乙、丙类液体储罐，与可燃气体储罐，与可燃材料堆场的防火间距)应符合高层民用建筑与工业建筑防火间距的规定，其间距在采取设置防火墙等措施的条件下也不应减小。
2．3避难设施避难层(间)作为高层建筑尤其是超高层建筑重要的安全疏散设施，各国规范均有详细规定。我国《高层民用建筑设计防火规范》对高层公共建筑设置避难层作了明确的规定，但对高层住宅建筑的避难层设置没有提出要求。仅在《民用建筑设计通则》中有高层住宅需要设置避难层(间)的规定。因此，我国建筑防火设计规范中有关超高层住宅设置避难设施的技术要求仍需要进一步完善。可以结合住宅建筑的特点，设置避难间。同时参考美国、英国等国家的规范对医疗建筑的避难区域或使用轮椅等行动不便人员的避难需求的规定，我国建筑设计防火规范在规定高层建筑安全疏散设施时也应考虑行动不便人员的避难需求，为该类人员的安全疏散提供可靠的保障。此外，对于高层建筑避难间的具体设置高度要求，需要考虑到当前消防车辆救援高度一般在50m的实际情况。为此，提出如下具体建议:建筑高度大于50m的高层病房楼，其50m以上楼层每层应设置避难间。建筑高度大于54m的住宅建筑，其54m以上楼层每层应设置避难间。
2．4消防救援《建筑设计防火规范》(整合修订稿)对消防灭火救援要求的规定，补充了现行相关国家标准在消防救援规定方面的不足，但对需要设置回车场的尽头式消防车道的长度要求需补充规定。结合道路中心线间的距离不宜大于160m的规定建议取1/4，即40m。此外，超高层住宅建筑与其他使用功能的建筑上下组合建造时，其裙房屋面如果兼做消防车登高操作场地，应对其屋面板的耐火极限提高要求，以确保消防救援作业的安全，可考虑与防火墙的耐火极限要求一致，即3．00h。为此，提出如下具体建议:一是长度超过40m的尽头式消防车道应该设置回车道或回车场。二是超高层住宅建筑与其他使用功能的建筑合建，住宅部分通过裙房屋面疏散且裙房屋面用作消防车登高操作场地时，裙房屋面板的耐火极限不应低于3．00h。
3结论
基于上述比较分析，对于超高层民用建筑的防火要求，笔者建议在《建筑设计防火规范》(整合修订送审稿)中增加以下规定:
3．1耐火等级。超高层民用建筑耐火等级不应低于一级，其楼板的耐火极限不应低于2．00h。
3．2防火间距。超高层民用建筑与相邻民用建筑的防火间距应符合高层民用建筑与民用建筑防火间距的相关规定，其间距在采取设置防火墙等措施的条件下不应减小;超高层民用建筑与工业建筑的防火间距(包括与甲类厂房，与甲类仓库，与甲、乙、丙类液体储罐，与可燃气体储罐，与可燃材料堆场的防火间距)应符合高层民用建筑与工业建筑防火间距的规定，其间距在采取设置防火墙等措施的条件下也不应减小。
关键词：大型商业建筑防火设计
中图分类号： TU2 文献标识码：A
前言
城市大型公共建筑特别是商业建筑，是一个组织精密、结构复杂、形态丰富的建筑综合体，既要达到人流及物流通畅、交通与疏散结合等基本要求,还要满足不同业态的需求。笔者通过结合《建筑设计防火规范》（以下简称建规）、《商店建筑设计规范》和已完成的实际项目，分析该类建筑的规范和方法，从建筑专业角度为该类建筑的消防设计提供一些经验。
项目简介
本工程位于广东省湛江市赤坎区，建设地点为湛江园田路东侧，东紧邻华田路（现状路，20米宽），北至海田东二路（现状路，20米宽），西至园田路（现状路，15米宽），南至海田东二路（现状路，20米宽）。
本项目为粤西地区最大的建材专业市场，现已建成并投入使用。项目用地面积6.53万平方米，总建筑面积12.2万平方米。主体建筑地上4层，地下1层，建筑高度21.25米，属于多层建筑。耐火等级为一级，结构形式为框架结构。负一层地下室主要功能为设备用房，建筑面积为地下584.1平方米，地下室耐火等级为一级。
对防火规范的理解和研究
在进行设计之前应搜集整理相关资料，充分研读防火规范。笔者认为防火规范是为了最大限度挽救受灾人员生命，因此首先应了解人在火灾中的行为，就可以更好地理解防火规范。火灾中人的行为主要体现在以下几个方面：惊慌失措、群聚从众性、寻光性、努力奔向地面、退避、沿墙行走、恐烟性。针对人在火灾中的表现做出对应的措施：
隔离原则：
建筑物发生火灾往往在局部，尽快对发生区域实行隔离，可以最大限度的防止火灾蔓延，规范逃生空间，争取逃生时间。防火分区、防火门、防火墙便是此实施火灾隔离的很好措施。
防火疏散措施的对应原则：
不同的使用功能对应专用的逃生措施，如每个防火分区设置专门的疏散通道、住宅疏散楼梯与商业疏散楼梯分开等。
多方向、多出口、：
消防设施的主要目的保证人员的生命安全。设置不同区域，不同方向的疏散出口，安全通道，可以提延长生存时间，减少逃生距离，快速到达安全区域。
减少烟雾：
《建规》第9章条文解释：烟气是造成建筑物火灾人员的伤亡的主要因素。美国曾对1979~1990年的火灾死亡人数做过比较详细的分类统计，结果显示烟气致死人数约占死亡人数的70%。设置足够的防排烟措施，可以最大限度的减少人员伤亡。
快速扑灭源头火源：
从图2可以看出，在火灾发生初期，火势不大，不够稳定，又中断的可能。及时在初期报警，进行扑灭及报警是防火的重要手段。如设置烟雾报警、自动灭火系统等。
设置足够安全区空间：
前室、疏散通道、疏散楼梯、避难走道、局部的室外空间都可以算是安全区。可以大大减少活在对人员的伤害，延长生存时间。安全区的宽度、面积应满足规范的要求。
规划布局
工程四周均为15~20米以上道路。利用周边的市政道路及主体建筑南边消防车道设置了环形消防车道，建筑物长边沿街道部分(208.2米)长度大于150m，设置了穿过两条穿过建筑物的消防车道：
设置消防通道的目的是为了把室外空间延伸到建筑物内部， 使火灾人员尽快到达安全区域。
根据《建规》5.3.13条，两个疏散门之间最大的距离为100（40*125%*2）米，加上尽端袋行走道疏散距离27.5（22*125%*2），可得出建筑满足规范的情况下，体量最大长度为155米。本项目最大长度208米。因此仅仅采用环形消防车道（建规6.0.1）无法解决疏散问题，特别是首层的疏散距离。为同时兼顾建筑立面效果，在2-H及1-F轴北侧设置两条消防车道作为疏散通道和避难走道（安全区）（参考《建筑设计防火规范》整合修订征求意见稿2.0.20）。
建筑设计
本项目建筑高度为21.25米，适用于《建筑设计防火规范》GB50016-2006。
防火等级：
项目为建材市场，尽管规范没有强制要求，考虑到建材多为易燃烧物件，因此耐火等级设为1级。
避难走道、安全通道：
《建规》2.0.17中指出，本条中所指室内安全区域为符合规范规定的避难层、避难走道等，地下、半地下建筑或地下室、半地下室中用实体防火墙分隔的相邻防火分区可视为安全区域。《建筑设计防火规范》(整合修订征求意见稿)中2.0.20条也有相同的规定。防火措施的本质就是为了延长受灾人员的生存时间，人员逃到安全区域，即大大延长了人员的生存能力和时间。
本项目借鉴了避难走道和安全区的概念，在建筑物南北两侧设置了两条穿过建筑物的消防车道，作为室外空间安全疏散避难通道，建筑物内疏散楼梯通过扩大前室（安全通道）与避难走道或室外空间相连。消防走道两侧均为防火墙及甲级防火门，围护结构也采用实体防火墙。类似的消防设计在很多大型公共建筑物上都有采用，如广州琶洲会展中心、青岛会展中心及很多大型商业体等。此设计理念得到了消防部门的认可。
防火分区：
本项目采用特级防火卷帘及防火墙进行分区。防火分区是隔离火灾发生的重要手段。根据《建规》5.1.7及5.1.12条规定，本项目首层单个防火分区可达10000平方米，有许多人在做设计的时候往往忽略了这一点，而按照5000平方米设置，增加了不必要的建筑造价。首层防火分区面积为6341平方米~9937平方米。二~三层每层设置共设置四个防火分区，防火分区面积为4906~4944平方米。在划分防火分区的时候需要兼顾商铺的使用、疏散距离、疏散方向等。由于防火卷帘需要一定的安装空间及固定装置，因此卷帘位置应该考虑商业效果及装修。
疏散宽度：
首先应该明确疏散人数，而营业厅就像一个容积，容纳着在里面活动的人。因此，营业厅的面积决定着疏散人数。依据《建规》5.3.17.5条的条文说明，“营业厅的建筑面积”包括营业厅内展示货架、柜台、走道等顾客参与购物的场所，以及营业厅内的卫生间、楼梯间、自动扶梯等的建筑面积，对于采用防火分隔措施分隔开且疏散时无需进入营业厅内的仓储、设备房、工具间、办公室等可不计入该建筑面积内。
商场的疏散人数按每层营业厅建筑面积乘以面积折算值和疏散人数换算系数计算，地上商店的面积折算值为50%，首、二层疏散人数换算系数为0.85人/ m2 ，三层疏散人数换算系数为0.77人/ m2 ，四层疏散人数换算系数为0.60人/ m2 ，疏散总宽度按其通过人数每100 人不小于：首二层0.65米、三层0.75米、四层1米。本项目单层面积为3万平方米，每层的营业面积也非常可观，达到了2.9万平方米。因此需要较多的疏散宽度。以四层为例，营业面积为29708.8平方米，需要疏散宽度87.24米。解决疏散宽度与商业展示面之间的矛盾是设计中需要重点解决的问题。首先，把安全通道尽量设置在两间商铺之间，保证足够的单间商铺面积。其次, 合并疏散楼梯和疏散通道，尽量集中放置，比如两个、三个甚至4个楼梯集中在一期，避免分散设置影响商业效果，也有利于人员集中疏散。
需要注意的是：设计中常常把疏散门宽度设置小于防火通道的宽度，疏散宽度必须按照门的宽度计算，导致疏散宽度不够，应避免。如果多个疏散通道合并为一个，那么最后一个通道的宽度应等于被合并通道总宽度之和。每个防火分区的疏散宽度应能单独满足本防火分区的疏散要求。
疏散距离：
减少人员逃生距离，是提高生存率的重要手段。根据5.3.13 直接通向疏散走道的房间疏散门至最近安全出口的最大为50米，室内任何一点至最近安全出口的直线距离不大于37.5米。需要说明的是：这与《商店建筑设计规范》中的20m相矛盾。考虑到《建规》较新，应以30米为准，同时也更加有利于建筑设计。
减少距离，意味着减少在火灾中暴露的时间。按照正常人的行走速度为1.4/s,那么普通人走道安全区的最短时间约为37.5/1.4=27秒,在首层，如果疏散到南北两侧的消防通道，再到完全的室外空间（建筑投影线以外）所需时间约为（37.5+68）/1.4=75秒（不含安全通道，疏散楼梯内行走世间）。有研究表明，火灾中最佳逃生时间约为30~1分钟之内，最大为3分钟。考虑到项目设置的南北两侧的疏散通道为半室外空间，并有自动喷淋、防排烟等措施，75秒是可以满足一般正常人员的逃生需求。
但我们也应该注意到，残疾人的疏散时间会较长，如何保证这些特殊人群的安全也是我们要研究的方向。国内国外已经在开展此类研究，这里不再叙述。
墙体材料：
墙体外墙为烧结多孔砖,内部分户墙为加气混凝土砌块，厚度均为200mm,耐火极限达到8小时以上，可满足一级耐火等级的要求。
疏散楼梯：
除了按照规范设置外，需要考虑的一个问题是：采用剪刀梯还是普通楼梯？很多大型商业项目，如某些万达广场设置了剪刀梯作为疏散楼梯。但本项目层高除首层5.5米以外，其它层为4.5米（建设方要求）。设置剪刀梯无法满足梯段及平台高度要求。如果层高足够，仍然建议使用剪刀梯，以保证最大的商业效果。项目疏散楼梯为2~4部集中放置在商业价值较小的商铺内侧，通过不同方向疏散通道与之相连，楼梯全部按照防烟楼梯间设置。另外应设置足够的疏散楼梯至屋面，给予受灾人员一定的安全空间。
建议
通过对湛江海田建材城交易中心的设计，对建筑防火设计做了一些初步的探讨。目前还没有形成全国统一的关于大型商业建筑的设计防火规范，只有个别省市颁布了地方性质的商业建筑设计防火规范，如重庆市的《重庆市大型商业建筑设计防火规范》、江苏省的《江苏省商业建筑设计防火规范》等针对性的规范。其中就针对如建材市场做出了专项消防规定。因此，笔者建议国家在新的消防设计规范中，提出针对性的条文。
参考文献：
《建筑设计防火规范》GB50016-2006
《高层民用建筑设计防火规范》GB5045-95（2005年版）
《建筑设计防火规范》整合修订征求意见稿
《商店建筑设计规范》JGJ48-88
关键词:消防设计；问题；措施
Abstract: with the rapid development of automobileindustry, such as bamboo shoots after a spring rain the4S shop. Due to the size and structure of the 4S shopspecial, the fire protection design is also proposed new requirements. This paper analyzes the fire risk, discusses the fire prevention measures of building structure.
Keywords: fire protection design; problems; measures
中图分类号：D631.6 文献标识码：A 文章编号：
1、汽车4s店的概述
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。而4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
汽车4s店的优势比较明显，主要体现以下是五个方面：第一是信誉度方面，4S店是集的客户投诉、意见、索赔的管理一体的系统，这就给众多车主留下良好的印象，赢得了社会良好的口碑，相比以往的普通改装店，无论是服务还是管理，都无法与4s店比拟的；第二专业性方面，4S店主要是厂家的系列车型，拥有厂家技术支持与良好的服务培训，所以销售人员对车的参数、性能和售后等问题都比较专业；第三售后服务方面，4s店的售后服务体系相比传统的店要完善，4s店有生产厂家做坚强的后盾，在售后服务体系占有绝对优势；第四人性化方面，4s本着“顾客是上帝”的原则，能想顾客之所想；第五4S店的个性化，个性化就表现在你想不到的由4S店来帮你做到，维修工时和零件为4S店的主要赢利来源。
2汽车4s店的火灾危险性
2.1建筑造价高，商品价值大。汽车4S店的占地面积较大，规模也较大，为提升4S店的档次，所以的建筑造价成本很高，陈列的物品也很昂贵，一旦发生火灾，损失特别巨大。
2.2火灾扑救困难。汽车4S店里有大量的易燃易爆物品，比如汽油、柴油、油漆等。并且还有轮胎、汽车配件和车内装饰等物品，一旦起火，火势蔓延较快，伴随着浓浓的毒烟，这就加重了火灾自救的难度。再就是4S店的耐火性能较差，人员疏散及灭火救援难度大，这就对火灾扑救难度增加很多。
2.3汽车维修区火灾危险性大。汽车维修区的清洗零件、喷漆等工种和使用有机溶剂等火灾危险性极大，再者就是人员的防火意识比较薄弱，在维修区吸烟，这也增加了汽车维修区火灾危险性大。
2.4人流和车流量较大，给消防安全带来困难。汽车4S店区的人流量和车流量很大，这增加及时疏散的难度，还有就是进出的人员层次复杂，安全意识比较差，这就给消防安全管理带来困难。
3汽车4 S店消防设计分析
目前，我国还没有就针对汽车 4S 店的专门防火规范 ，在特别具体的消防设计时还存在较多模糊不清的地方，甚至有时还会出现使用功能需求与消防规范相矛盾的地方。所以，汽车4S店的消防设计要根据它不同区域的各自使用性质、经营特征、火灾危险性而对应执行不同的消防技术标准。这里就主要针对两个问题进行分析：第一是汽车4S店建筑结构问题；第二是汽车4S店防火分隔问题。
3.1建筑结构问题
目前我国 的4S店的建筑规模都比较大，它的维修车间维修车位都是至少可停2辆车以上的，所以按照我国《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第 3.0.2条和第3.0.3条要求 ，汽车库、修车库的耐火等级分为三级，甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。因此我国的汽车4S店建筑耐火等级应该是不低于二级的。可是呢，在我国的大多数汽车4S店为追求店内的美观、功能的齐全等就忽视了消防的重要性。它们大都采用大空间布局，多以钢结构作为承重结构的主体，展厅办公部分多采用钢框架结构。虽说钢结构是不燃的材料，但是钢结构它大火高温下，耐火性较差，它在550℃左右时，降低幅度更为明显，一般在15分钟左右就会丧失承重能力而垮塌 ，因此做好钢结构的防火保护是个重要问题。
3.2防火分隔问题
汽车4S店建筑是集汽车销售展示、修车库、停车库等功能于一体的组合建造。虽然建筑内各功能区域相对独立，但是从使用功能上，各功能之间又存在必要的连通，不能单纯的按照某一类建筑定性。建筑内各功能独立划分防火分区，并应采取防火分隔措施，按不同的功能定性，执行相应的防火设计规范。
3.2.1展示厅与维修车间防火分隔问题。我国大多数汽车展示厅和维修保养车间通常是贴邻而建设的，我国有规定汽车库、修车库贴邻其他建筑物时 ，必须采用防火墙隔开。但是由于汽车4S店为了展示维修服务技术操作的规范性和可信誉程度，大多数在在客人休息区和车展区内能直接看到修理区场景，这之间大多数就采取大面积落地式玻璃窗作为隔墙，这就造成4S店的使用功能需求与国家消防技术标准之间的矛盾。
3.2.2汽车维修车间的安全疏散问题。
有些设计者认为汽车维修车间属于丁类厂房的一种，按照规定，安全疏散门应采用平开门，不采用吊门、卷帘门。还有些设计单位在设计维修保养车间时，只设计两个可供汽车出入的翻板门或卷帘门，同时在翻板门或卷帘门的中间设置一处小门供车间内的人员进出。这些是错误的看法，最后导致汽车维修车间的安全疏散问题的出现。
3.2.3维修车间喷漆工段与车间其它工段的防火分隔问题。建筑的防火设计 ，应本着安全适用、技术先进、经济合理的原则进行。有些人认为喷漆工段火灾危险性较大，无论喷漆工段车位的多少，为防止火灾时向相邻的场所蔓延，喷漆工段都应与车间其他工段做好防火分隔，这样是可以很好的做好防火设计，但是经济成本较高，不是适合采用。
3.2.4维修车间的消防设施设计问题。从其生产工艺看，维修车间是类似于厂房的建筑其火灾危险性类似于丁类，但是由于其工艺上需使用有机溶剂 ，汽油等清洗和喷漆工段，火灾危险性可按甲类对待。
3.2.5消防设施设计问题。汽车展厅大都布置有新车展示区、汽车装饰配件展区、商务洽谈接待区、结算中心与行政办公区和车辆维修保养登记与客户休息区。它既满足了商场的功能，同时也满足了民用建筑的性质，所以对于消防设施设计，必须满足《建筑防火设计规范》的有关要求，对于大型旗舰店必须设置自动喷水灭火系统，若面积更大，就应设置火灾自动报警系统。
4汽车4 S店消防设计问题的控制
第一是针对建筑结构问题。对于钢结构，要采用包括喷涂防火涂料、在钢结构表面采用现浇混凝土、矿物纤维等做耐火保护层等措施。在采用涂刷防火涂料方法同时，还应注意涂刷厚度、涂刷方法必须符合规范要求。涂刷结束后必须经有关部门检测合格，确保各建筑构件达到规范要求的耐火极限。必须注意的是屋面及围护墙体使用的保温复合彩钢板，中间所采用的保温材料必须是不然材料如岩棉等，严禁使用可燃苯板。
第二是针对防火分隔问题。（1）针对展示厅与维修车间防火分隔问题，必须采用防火墙分隔，且设置独立的安全出口、修理车间的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐，防止火灾通过门、窗、洞口蔓延扩大。若设置防火挑檐影响建筑物外立面造型的美观，也可采取提高外墙的上、下窗间墙高度达到阻止火灾蔓延的目的，其高度不应小于1.2m。在解决的办法可视展示厅与维修车间分隔墙开窗面积的大小而采取不同的防火措施，如开窗面积不大，可采用防火玻璃。若开窗面积较大，可在洞口处设置耐火极限不低于3.00h的防火卷帘分隔。（2）针对汽车维修车间的安全疏散问题，只要保证人员安全疏散出口与汽车疏散出口应分开设置，并保证人员安全出口的数量和宽度，修车库的汽车疏散出口的疏散门形式是没有具体要求的，可以是平开门，也可以是卷帘门或吊门等。这点根据我国的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定就可以，其第6.0.1条就规定了修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。（3）针对维修车间喷漆工段与车间其它工段的防火分隔问题，通常情况下，喷漆工段是可以设置在维修车间内的，只是修车库的防火分区最大允许建筑面积不应大于 2000m2。当修车部位与相邻的使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时，其防火分区最大允许建筑面积可扩大到不应超过4000m2。但是当修车库内，其使用有机溶剂清洗和喷漆的工段超过3个车位时，喷漆工段与其它工段之间及喷漆车位之间均应采取防火分隔措施。目前维修车间的喷、烤漆工位都使用成品组合式烤漆房来完成喷漆与漆面固化保养工作，由于烤漆房采取了诸如空气处理器进出风口直接接出室外，所有电气设备均采用防爆设备，设置可燃气体自动报警器等措施，而使其火灾危险性大大降低。（4）针对维修车间的消防设施设计问题，只要保证人员安全疏散出口与汽车疏散出口应分开设置，并保证人员安全出口的数量和宽度 ，修车库的汽车疏散出口的疏散门形式是没有具体要求的，可以是平开门，也可以是卷帘门或吊门等。（5）针对消防设施设计问题，汽车4S店建筑哪些部位需要设置自动喷水灭火系统，以及展厅排烟系统的设计等都是防火设计中常见的问题。消防设施设计应满足《建筑防火设计规范》的有关要求。除应设必要的消防栓外，对于大型旗舰店，当其总建筑面积大于3000m2或任一楼层面积大于1500m2时，应设置自动喷水灭火系统；当总建筑面积大于6000m2或任一楼层建筑面积大于3000m2时，还应设置火灾自动报警系统。最后就是要注意汽车4S店不得与甲、乙类生产厂房、库房、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、养老院、病房楼及人员密集的公共建筑组合或贴邻建造。
综上所述，汽车4S店的经营模式是汽车销售和维修服务一个必然的发展趋势，而汽车4S店的防火设计是一个值得深入研究的重要课题。所有的防火对策措施要走在汽车4S店发展的前列，这样可也防患于未然，不仅能提高汽车4S店的安全系数，还可以促进我国消防设计的进步。我们在工作中，要不断的总结实际工程经验，论证其防火设计的合理性、可操作性，可为制定相适应的防火设计规范和技术标准奠定基础。
参考文献：
[1]周清岭.汽车4S店消防设计难点[J].科技传播,2011.10
关键字：趋势 问题 安全 隐患 影响 措施 环境 规范
中图分类号：P624.8 文献标识码：A 文章编号：
我国室内装饰、装修虽然经历几十年的发展，但是在现实工程建设过程中也会面临诸多问题，在设计、施工管理的过程中均能体现出安全防火的重要性。下面就这两方面的问题进行安全分析。
一、室内装饰、装修防火面临的设计问题
1.1、建筑室内装饰、装修防火设计是建筑防火设计的一部分，在建筑设计过程中，首先要根据现行的建筑防火设计规范的要求进行防火设计，然后再考虑内部装修设计的要求。另外，由于建筑内部装修设计涉及范围广，该注意的细节不可能在规范中完全注明出来，这就要求室内设计人员在设计时除了执行建筑内部装修防火设计规范的有关规定外，还应符合现行的有关国家设计标准和规范要求，并遵照国家有关建筑内部装修绿色环保要求。鉴于装饰装修内部材料是十分重要的火灾引发体，为了避免室内空间火势的迅速发展，影响人员的撤离和消防灭火，所以室内设计人员在设计时必须要考虑材料的防火性能，这对减少火灾损失、保障人员生命财产安全，具有极其重要的意义。但是目前室内装饰、装修设计人员缺乏应有的装修设计方面的消防法规知识，在设计过程中对材料使用没完全按消防要求考虑，没有做到合理设计。比如在图书馆、资料室、档案室和存放文物房间的装修设计时，其顶棚和墙面应该采用A级装修材料，地面应该采用不低于B1装修材料。但由于设计人员的疏忽，地面材料设计成了B2、B3级的材料，这样会为使用者留下一定的安全隐患。因此，设计师在建筑内部装修设计时应妥善处理装修效果和使用安全的矛盾，积极采用不燃性材料和难燃性材料，尽量避免采用在燃烧时产生大量浓烟有毒气体的材料，做到安全使用，技术先进，安全合理。
1.2、设计师在进行某项设计时，对消防设计说明表达不完善。这就需要施工人员在做每一项工作之前，都应结合设计师设计意图来确定是否符合安全防火的要求。就本人做过的搜宝商务中心项目来说，对消防设计说明做了明确规定。如本工程装饰材料消防检测标准为：顶棚材料A级，墙面材料B1级，地面材料B1级，本工程所用板材必须使用经消防单位备案的防火涂料进行防火处理，涂刷防火涂料2遍。本工程所用壁纸、软包布、皮革等必需经过防火处理，达到B1级标准。本工程在电梯厅、公共走道设应急照明，应急照明采用双路电源加灯具自带蓄电池供电，蓄电池供电时间不小于30min。消防应急照明支线应穿镀锌钢管暗埋在墙内，由顶板接线盒至吊顶灯具一段线路穿钢制耐火波纹管等等一系列说明。只有这样才能在施工过程中严格执行防火安全意识。
二、室内装饰、装修防火面临的管理问题
在室内装饰、装修施工过程中，要严格加强施工管理，杜绝因为违规装修留下的火灾隐患，对保证人民的生命以及财产安全具有重大的意义。
2.1、消防监管对室内装饰、装修的管理
目前室内装饰、装修面临着消防监管部门监管工作不到位、监管不及时的问题。在许多地区有很多公共建筑多在消防法规出台之前建设完成，这些建筑物的消防级别不符合现行的消防要求。消防部门提出了整改意见和措施，但是在具体实施过程中工作力度不够，有的不懂变通，给消防整改带了一定的困难。个别消防检查部门人员责任心不强，为贪图小利，疏于检查，以至于安全隐患没有得到有效处置。
2.2、应加大安全消防手续的审核力度
消防建审人员要恪尽职守、秉章办事做好审查工作。在检查过程中，要检查施工单位的消防装修施工许可证，另外还要检查全套图纸、施工方案。资料不齐全的，应下发不受理通知单并注明不受理的原由。要根据不同的装修项目，确定不同的审核依据。《建筑内部装修设计规范》只对装修材料的使用做了规定，而装修审核是对整个装修工程包括装修材料、装饰灯具、电线、装修是否影响原由疏散楼梯等消防设施的使用等进行综合审核，所以审核不仅要依据《建筑内部装修设计规范》，还要依据《建筑设计防火规范》。装修审核应该与建筑审核、自动消防系统审核相衔接，审核时应先查看办理建筑、自动消防系统建审手续保存的消防档案、掌握建筑的总体情况，然后再审核建筑的装修材料。在装修审核时，要审核所标明的装修工程的装修范围，未报审通过审核的工程严禁施工，严禁擅自对防火门、消火栓等消防设施进行装修，另外在装修过程中不要破坏、妨碍消防设施的正常使用。对消防安全影响比较大的部位，要特别加以检查，比如门厅、楼梯、楼道、防火墙、防火门。同时也要严格检验室内装饰、装修材料的防火性能。
2.3、施工单位应规范室内装饰、装修工程的管理
为加强对室内装饰、装修市场的规范管理，应从如下几个方面入手：建设单位在选择室内装饰、装修工程承包商时要选择那些具有消防水平资质、没有发生过重大消防事故的企业。室内装饰、装修工程施工单位从事电焊、油漆等特殊工种作业的人员要进行必要的消防知识培训，待培训合格后方可持证上岗。室内装饰、装修工程管理人员要不定期召开消防管理安全会议，安排安全消防检查工作，指出哪些位置需要改善，总结消防工作，做到工程过程随检随改，把安全隐患控制在矛头阶段。要求室内装饰、装修建设单位和施工单位签订安全生产责任书，在责任书中应该明确装修公司和施工队伍的安全责任，做到“谁主管，谁负责”的原则。室内装饰、装修总承包单位应该对工程负总责，分包单位也要对分包的工程负安全责任，施工单位应该安排专人监管现场的消防安全工作，做到事事有预防。在室内装饰、装修施工过程中，发生安全事故，要做到安全工作“四不放过”，即安全工作处置必须坚持事故原因分析不清不放过，事故人员不受到处分不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的防范措施不放过。我项目搜宝商务中心1#楼装修面积大，施工工期短、装修节点复杂、技术含量高，首层到五层更是面临着消防管线、强弱电、通风空调等专业改造，为使本工程安全、顺利实施，我项目部安排了人员入职前的防火教育，积极宣传消防意识，要求工人在施工过程中注意防火工具以及材料的使用，保护和完善消防设施。尤其是在吊顶装修过程中，会改动一些消防设备（如探头、喷淋头等）位置。我们在取得了消防机关以及其他单位的同意和配合后，才对这些位置进行改动。我们在容易产生易燃、易爆气体的场所配置了通风系统，并采用防爆电器。我项目部按规定要求留出了人员疏散通道和出口，并按要求设置了疏散指示标志以及事故照明设备，在施工现场按照要求配备了一定数量灭火器材……以上措施为安全施工提供了有条件，为工程顺利进行奠定了基础。
2.4、加大施工现场的检查力度
对那些防火措施工作不到位的施工企业，责令其改正不当行为，并下发《责令限期改正通知书》，督促相关单位消除装饰、装修施工中的安全隐患。避免施工期间管理混乱的现象，如可燃、易燃易爆的物品管理；违章作业疲劳上岗的工作作风；消防部门监管不利等都应严格控制。杜绝安全隐患。
室内装饰、装修防火在设计、施工、监管过程中，都会遇到不同的情况，相关单位在工作过程中一定要恪尽职守，做好自己分内的工作，做到防患于未然。
【1】 孙洪万 李卫芹 室内装饰装修须防火【J】上海消防 2009,NO.09
关键词：建筑；消防设计；规范；探讨
中图分类号： TU2 文献标识码： A 文章编号：
建筑设计中消防车回车场地的设计
在《高层民用建筑设计防火规范》以及《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中，都具体的提到了在供大型消防车进行回车时，场地的尺度不能小于18米×18米。但是这样就在设计中存在一个问题，便是在设计消防车回车场地时是按照当地实际配置的消防车进行设计，还是按照规范要求进行大型消防车回车场地的设计。因为在发生火灾的情况下，不一定会使用大型消防车，虽然按照设计要求进行大型消防车回车场地的设计，但是在实际项目操作中，很少建筑能按照规范要求留出足够大的场地作为大型消防车回车的场所。针对这一问题，在进行建筑设计的消防车回车场地设计时，是否可以根据建筑本身的规模、性质、高度等因素，来合理判断消防车的选用，结合当地消防相关尺度从而进行合理的消防回车场地设计。
工业建筑的消防设计
（一）大型仓库同一防火分区的每个楼层安全出口设计
在《建筑设计防火规范》中的第3.8.1条中明确的规定出：在同一个防火分区的每个楼层中，相邻的两个安全出口之间最近的边缘水平距离不能小于5米，但是却没有明确的指出应该设置多少个安全出口。但是在具体的大型仓库建筑设计时，安全出口的设置过多直接影响到整体建筑结构等专业设计，所以建议在进行建筑消防设计时，大型仓库的每个防火分区、一个防火分区中的每个楼层通向疏散走道，或是室外的安全出口不能过多，最好每个防火分区两个安全出口。这样一来既能保证符合消防设计规范中的要求，又能具体的对建筑进行结构等的设计。
(二）消防应急灯的设置
中国社科院民营经济研究中心12月22日的《中国民营企业竞争力报告(2012)——转型升级与竞争力指数》显示，大多数民营企业的产品仍然是劳动密集型。劳动密集的企业建筑物，一旦发生火灾或是断电等情况时极其容易造成人员的恐慌，从而导致安全事故的发生。在消防设计规范中，并没有明确的给出消防应急灯的设置，但是消防应急灯却在这种情况下能发挥出巨大的作用。所以在进行消防设计时，应该在劳动力密集的建筑物设置相应的消防应急灯，来快速安全的疏散人员，避免不必要的安全事故的发生。
建设设计中普通电梯的防火
在《建筑设计防火规范》中的第5.3.7条中指出，公共建筑中的客货电梯应该单独设置独立的电梯间，不能直接在营业厅、过功能厅等地方直接进行设置。但是实际情况却是建筑中大多存在大空间办公室的情况，其人员密集，而电梯却没有单独进行设置。这样就会导致电梯起火后造成大面积的火灾现象，而这一点在消防规范中却没有明确进行提出。所以在一般情况下进行建筑电梯消防设计时，如果没有对其设置独立的电梯间，可以在通用的电梯门前增设做复合防火卷帘门，以防止火势的蔓延。
防烟楼梯的消防设计
在《高层民用建筑设计防火规范》第6.2.1.1中规定：防烟楼梯间可用敞开式阳台或者凹廊作为前室。但是在室外楼梯做防烟楼梯的相关规定中又有楼梯周边两米的范围内不得另开其他门窗、洞口的要求，这是为了防止发生火灾时失火房间中的火舌蔓延到室外防烟楼梯的情况，这样一来就和消防规范所冲突。在实际情况中，如果当外阳台的边缘就做一个隔壁房间的洞口时，一旦隔壁房间发生火灾，并且风势较大的情况之下，火舌就很容易蔓延到外阳台，引起更大面积的火灾。在这种情况下，防烟楼梯按照消防规范所设计的敞开式阳台或者是凹廊，作为前室就并不是安全的区域，失去了设计的意义。所以在消防规范设计中，应该更加具体全面的进行规范设计，如前室周围水平两米范围内，阴角方向四米范围内，不得另开其他的门窗和洞口等相关要求，以此保证防烟楼梯的防火安全。
疏散门的开启方向设计
在《建筑设计防火规范》中第7.4.12条，明确规定了民用建筑和厂房的疏散门应该朝着疏散方向开启的要求，这是为了避免在发生火灾进行疏散时，疏散门朝疏散相反方向开启造成人员的拥堵情况。并且其中还提出除了甲、乙类生产车间外，人数不超过六十人的房间并且每扇门的平均疏散人数不超过三十人时，疏散门的开启方式是不加限制的。而《高层民用建筑设计防火规范》中指出的首层公共疏散门是指高层建筑的公用门厅的外门，这时便会出现问题，在从多个方向过来的人流中，以那个方向作为疏散门的开启方向，这是一个不确定的因素，根据起火的地点不同，人群疏散的方向也就不同。另一个问题就是在疏散门开启方向不限的房间内，如何保证房间内的人数在规定的范围内？疏散门向外开启肯定影响疏散通道，这些问题还有待设计改进和完善。
封闭楼梯间的疏散门设计
在《建筑设计防火规范》第7.4.2.4条中明确规定了高层厂房、人员密集的公共建筑中设置封闭楼梯间时，通向楼梯间的疏散防火门应该为乙级防火门，并且朝着疏散方向开启。而又在第7.4.2.5条中规定到其他建筑的封闭楼梯间的疏散防火门可以采用双向开启的弹簧门。这里就有个问题，所谓的其他建筑到底是指那些建筑？如果我们将其考虑为小于五层的非人员密集建筑，那么又在7.4.2.5条中说道通向居住建筑封闭楼梯间的防火疏散门才能采用双向开启的弹簧门。同一个规范中先说只有非人员密集的建筑才能采用双向开启的弹簧门，又说只有居住建筑才能采用双向开启的弹簧门，这就让设计者在进行建筑消防设计时无所适从，不知道怎样进行区分。所以在这一问题上，规范中应该给出一个准确的适用范围，建筑设计者直接执行依据。
室外消火栓的设计
在《建筑设计防火规范》中第8.1.2条明确规定了城市、居民区应该设置市政消火栓；民用建筑、厂房、堆场等地应该设置室外消火栓。但是其中的问题就在于城市、居民区安装的市政消火栓其实是包括在室外消火栓的范围内的，但是规范却将其进行了区分，没有对市政消火栓的设置作出明确的要求，就造成消火栓设置工作上存在一定的困难。所以在实际建筑的消火栓设计时，应该根据其建筑的规格进行消火栓的设置。在城市、民用区进行市政消火栓的设置，而当民用建筑、厂房等建筑在市政消火栓不能满足其要求的情况下，再改用室外消火栓，这样一来，就可以有效的解决消火栓的设置不规范，或是浪费的现象。
门厅隔墙的防火门设计
《建筑设计防火规范》中第7.2.3.4条规定到：在一、二级耐火等级的建筑门厅隔离墙上的门窗防火等级，应该为乙级防火窗。但是问题在于如果这栋楼的面积小于一个防火区或者是封闭楼梯可以不通过门窗就直接通向户外的情况下，那么这条规定就没有实际存在的意义了。而如果在这种情况下设计者又按照要求进行防火门的设计，只会增加建设成本而已。所以对这条规定存在一定的牵强性，在实际的建筑中，应该根据建筑楼栋的具体情况，采取相应的防火门的设置才是正确的选择。
总结
建筑消防设计规范虽然给建筑在发生火灾时起到了一定的抑制效果，但是在其中还是存在着许多有问题的规定。设计者在针对这些规定进行设计时，就很容易被误导或是不知所措，从而主观的进行消防设施的设置，导致火灾引起的人员伤亡事故仍然居高不下。所以为了有效控制这一问题，建筑设计、建筑使用时应该对建筑消防设计规范进行全面的完善，使其中存在问题的条例得到订正，这样才能有效的对火灾进行防治，减少人员的伤亡事故，才能保证人们的生命财产安全，营造出一个和谐美丽的社会。
参考文献：
[1]徐放蕊.论住宅建筑消防设计中的建筑节能、节地、节材措施[A].2006中国科协年会[C].2006.
[2]伍爱友,肖国清.性能化设计方法在高层建筑防火设计中的应用[J].中国安全科学学报,2006,16(1)
关键词 气体消防;智能消防;超音速干粉
中图分类号TH13 文献标识码A 文章编号1674-6708(2010)23-0076-02
由于笔者所在单位在烟草行业项目很多,特别是烟厂和烟草物流等项目中设计很多。一般烟草配送仓库和储烟库空间相对较大,对烟草这种不宜用水扑救的场所究竟采取何种灭火方式才是最佳选择,现在设计行业和消防部门都有很多做法,其中包括预作用自动喷水、细水雾和气体消防。这些技术手段在各种工程中均有采用。由于各地消防能力、气候条件等实际地域情况的差异,大空间丙类库房内采取何种有效的消防形式各地却有不同的设计方法,有的甚至大相径庭。
本文是立足于国家现行规范的基础上,借鉴国内外先进消防技术及新型产品,对烟草配送仓库等丙类库房确定一套或几套可靠的消防设施及设计方案以保证大空间建筑使用安全;并结合各地实际情况,使此方面的专业人员能把握住不同大空间建筑的消防手段特征及发展趋势。
以下主要结合固定式燃气型超音速干粉自动灭火系统在烟草物流等项目中的应用对此系统做一下介绍。
1 设计依据
1)GB50116《火灾自动报警系统设计规范》;
2)GB50166《火灾自动报警系统施工及验收规范》;
3)DB 61/349-2005《固定式燃气型超音速干粉灭火系统设计、施工、验收规范》;
4)GA602-2006《干粉灭火装置》;
5)GB 16668《干粉灭火系统部件通用技术条件》;
2 灭火分区及灭火单元的划分
探测系统和灭火系统均遵循灭火单元的划分,并一一对应,一旦某灭火单元探测到火情,则仅启动该单元对应的灭火装置群,对发生火情的该单元进行消防保护。
3 工作原理
超音速干粉灭火系统不受空间容积大小的限制,小空间可以采用全淹没的形式,对于大空间可以采用局部保护的方式。不需要另外设置防火分隔措施,不受防火区域开口面积的限制,在室外风速不大于2m/s的情况下,可以正常发挥其灭火效能,1s内完成灭火。其灭火原理为装置喷发瞬间产生大量燃气,通过超音速燃气发生器转化成超音速气流,高速惰性气流能够在瞬间将干粉喷洒到6m以外的距离,实现高速高效灭火。明火在瞬间被扑灭后,喷射出的干粉能够绕过层层码垛的物资和货架,弥漫于空间中,通过隔绝氧气和覆盖的方式,起到灭火效果。在火灾形成初期,探测系统及时发现火情,并反馈到控制系统,启动相应单元的灭火系统时,火情就能够被完全控制并熄灭。
4 技术优势
干粉属于环保型灭火剂,不存在二次污染的问题,易于清理。传统的气体灭火系统要求最大防火空间不宜超过500m。超音速干粉灭火系统最新的设计理念充分考虑市场价值,无管网、无内压,长期储存,5年内免维护,施工简便。在灭火系统处于长期待命状态的情况下,系统为零消耗。
超音速干粉灭火系统可以与任何一种自控系统对接,构成全自动消防灭火系统。根据DB 61/349-2005《固定式燃气型超音速干粉灭火系统设计、施工、验收规范》要求,在物流库房内设灭火装置,用来对货架各范围内的物资进行保护。
5 系统构成
超音速干粉自动灭火系统是由多套例如FZXA/C型固定式燃气型超音速干粉自动灭火装置组合使用通过控制接口(延时分配器)与各种火灾自动报警控制系统联合使用,达到自动报警启动灭火。系统主要由火灾自动报警系统、干粉灭火系统组成。
6 控制方式
超音速干粉灭火系统的控制有自动控制、手动控制二种启动方式:1)灭火系统采用自动控制时,即某区有火情时,报警系统报警自动启动该区灭火装置(控制器在自动位时);2)灭火系统采用手动方式时,即某区有火情时,可通过手动方式在现场按下紧急启停按钮而直接启动灭火装置灭火或在控制室用报警控制器启动该区灭火装置实施灭火。无论何种启动方式,灭火装置动作后均返回信号给自动报警控制器。库房内有人作业或有人值班的情况下,应将控制器设在手动位置,无人时可切换到自动位置。
7 施工要求
1)灭火系统与火灾自动报警系统联动控制及其它消防系统组成集中控制的自动灭火系统时施工要求按GB50166的规范执行;
2)灭火系统中使用的灭火装置、控制接口、材料及元器件具有出厂合格证,安装前按设计要求查验规格、型号、数量;
3)用于连接固定灭火装置的支架、吊架应设防晃支吊架,其安装应稳固、位置正确、不得有松动;
4)安装控制接口时,先安装后盖然后固定印刷板,最后进行导线连接。控制接口的安装尽量靠近防护区;
5)灭火装置安装后,严禁擅自拆卸,未经消防部门许可,严禁变动其安装位置;
6)灭火装置引发器的引线必须保持短路,直到工程验收合格后,方可接入灭火系统;
7)采用专用接地装置时,接地电阻不应大于4Ω,采用共用接地时,接地电阻不应大于1Ω;
8)灭火装置启动线选用ZR-RV1.0mm;
9)灭火装置的电线铺设采用封闭线槽或穿金属管线。
8 设计体会
通过笔者最近几年的所设计项目的总结和体会,认为应该加强对一些特殊的大空间建筑应积极进行性能化评估的工作,这个在设计过程中一些参与人员所容易忽视掉的。比如上述的固定式燃气型超音速干粉自动灭火系统,规范中并没有明确此系统的设计地点及设计方法,只是根据当地的地方标准进行设计进行。但是如果没有规范要求及地方标准支持的,如何才能达到满足特殊建筑消防的问题,那只能通过性能化评估进行。
在传统的建筑防火及消防设计中,设计人员只需要按照规范条文的要求按部就班地进行设计,对于设计所要达到的最终安全水平或目标并不明确。而对于像类似烟草物流等丙类库房建筑而言,对建筑物的防排烟量的确定,大空间报警系统、自动灭火系统的确我国现行规范没有加以明确。在性能化防火设计中,设计人员必须结合具体建筑物形式,准确地把握防火安全设计目标。在确定防火安全设计目标后,设计人员可根据建筑物的各种不同空间条件、功能要求、及其他相关条件,自由选择达到防火安全目标而应采取的各种防火措施并将其有机地结合起来,构成大型建筑的总体防火设计方案。一般来说,防火设计可以分为保护生命安全、保护财产安全、保护建筑物的使用功能或服务的连续性、保护环境不受火灾的有害影响四大目标。针对不同的建筑功能要求,上述不同侧重的目标去确定性能设计的边界条件值是大空间建筑物性能化防火设计方法的核心所在。
性能化规范主要解决一些功能复杂、建筑空间超大的特殊建筑的设计,处方式规范对于大量存在的常规建筑的防火设计则更加适合且简单方便。处方式的设计方法是长期以来人们与火灾斗争过程中总结出来的防火灭火理论的实践体现,在规范建筑物的防火设计、减少火灾造成的损失方面起到了重要作用。因此,性能化规范是处方式规范的补充,性能化设计方法不能完全替代处方式设计方法,就目前我国建筑设计的现状来看,在相当长的一段时间内,在处方式规范的基础上,性能化设计将得以逐步完善与发展,两者将会并存。
处方式设计方法存在一定的局限性,特别是针对大空间多功能特殊建筑它不能很好地满足新材料、新结构、新工艺、新方法在此类公共建筑中的实际应用。性能化设计方法具有目标性、灵活性、综合性的特点,为大型建筑物设计过程所出现的新问题提供了一种新的解决方案。两者的安全目标一致,但解决问题的方式和手段不同。
9 结论
在中国,随着大跨度、大面积的建筑日益增多、建筑要求不断提高、建筑材料迅猛发展,以及大空间消防产品在一些机场、体育馆和展览馆等建筑上的成功应用,各种各样形式的大空间消防产品正在被设计工作者所熟知和掌握。
由于本大空间建筑的形式很多,而且并没有成熟的设计规范所配套,给设计工作带来了很多困难。因此建议设计人员在今后的设计中要有超前意识,在造价提高不多的情况下合理的选择合适的消防产品,使设计在较长的时期内都能保持先进性。
参考文献
[1]赵锂,王耀堂.建筑给水排水设计手册.
