时间：2023-07-21 17:28:26
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇空气污染的解决办法，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
导语：现如今我们的生活中有太多的汽车，除了拥挤，事故和快速的燃料消耗，汽车是造成大城市空气污染的主要原因。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!
Too many cars have created a lot of serious problems in our world. Besides congestion, accidents and fast fuel consumption,cars are responsible for a good part of air pollution in big cities. All the time, they are pumping huge amounts of waste gases into the atmosphere. These gases are very harmful, causing disease and even death. Last winter, car fumes formed heavy smog over Beijing, making the sky gloomy for weeks and deteriorating people's health.
One possible solution is to design and develop clean cars and clean fuels. In Tsinghua University, campus buses are driven by electricity. In Beijing some of the public buses begin to run on natural gas, which does not give off as much carbon dioxide as the petrol. But it may take decades for the new models of clean cars to completely replace the traditional ones.
Another solution is to develop modern public transportation systems and restrict the use of private cars. If the price of petrol rises constantly and the public vehicles are efficient and convenient enough, most people will not private cars. And the total number of cars in big cities will reduce greatly.
On the whole, the elimination of air pollution needs the co-efforts from the government, the public and the environments. This problem will be solved only with the help of science and technology.
【参考译文】
太多的汽车在我们的世界里制造了许多严重的问题。除了拥挤，事故和快速的燃料消耗，汽车是造成大城市空气污染的主要原因。他们一直在向大气中排放大量的废气。这些气体是非常有害的，导致疾病甚至死亡。去年冬天，汽车烟雾在北京上空形成了浓重的烟雾，使天空阴沉了数周，恶化了人们的健康状况。
一种可能的解决方案是设计和开发清洁汽车和清洁燃料。在清华大学，校园巴士是由电力驱动的。在北京，一些公共巴士开始使用天然气，这并没有像汽油那样排放二氧化碳。但清洁汽车的新模式可能需要几十年才能完全取代传统汽车。
另一个解决办法是发展现代公共交通系统，限制私家车的使用。如果汽油价格不断上涨，公共交通工具的效率和足够的方便，大多数人不会私家车。大城市的汽车总数将大大减少。
总的来说，消除空气污染需要政府、公众和环境的共同努力。这个问题只有在科学技术的帮助下才能得到解决。
在整个人类走入文明社会起，就在不同程度地发生着空气污染、和水污染等环境问题。当社会生产力得到巨大发展的同时，全球物质财富也越发增多，同时也出现了大量并且严重的环境问题。在此时，不同学科背景的学者共同探讨，利用各自学科所特有的理论方法，实践方法来研究环境问题的起因和相对应的解决办法。虽然环境问题已经存在很长一段时间，然而从经济学的角度来研究环境问题的解决却是近几十年才开始的。以经济学的角度研究环境问题来源于人们对经济增长未来发展的预期。在社会工业革命开始之际，整个人类随之进入了经济的快速发展期。在20世纪之初，全球的问题是如何将大部分发展中国家让其走出贫困的包围圈，所以经济的发展成为了各个国家及政府的核心目标方向。大部分发展中国家不断开挖自然界的资源，并扩大对其的投资，最终成绩显赫，经济高飞。然而这种经济的增长也带来了负面的代价，这种代价体现在人类赖以生存的自然环境的破坏上，人们生活的大自然出了状况。人类在整个经济的大力推进中，大量的破坏生态环境，打断了生态系统，让整个生态体不能进行良性循环。直到1970年初，各个领域的专家学者们才逐渐意识到，经济的有效运行必须依托合理的资源开发与自然保护才行，逐步从生态学和经济学的相对角度对人与自然和谐发展经济去思考，让经济单方面增长向经济有效平稳增长过渡。实践表明，单纯的经济增长并不能完全解决失业、贫困、收入分配等经济问题。让自然资源有效开发、环境合理保护、控制人口等诸多方面与经济增长协调发展，最终才能保证社会经济发展的可持续性。经济学里的博弈论正是基于多个目标对象相互博弈协调最终形成共赢发展的基础上形成的学科。它是经济学和数学推理相互交叉形成的一门经济学新学科，利用该学科的博弈思考方式将经济发展与自然保护协调并进，使人类在经济社会活动中建立更为稳固的社会自然体，让经济发展在其上顺利运营，达到可持续状态。
二、数据背景及预期
第一阶段：2008年―2012年
37个工业化国家和整个欧洲的温室气体排放量对于1990年下降了大概平均5%。
第二阶段：2013年―2020年
37个工业化国家和整个欧洲的温室气体排放量对于1990年至少下降18%。
三、污染现状
对于污染而言，更多的言论和压力往往集中于发达国家，认为它们的工业化进展使得它们有着更多的温室气体排放，远远高于了发展中国家的污染排放，对于全球变暖产生重大影响。
四、博弈游戏
玩家一：发达国家
这些国家对于温室气体排放有重大责任。
玩家二：发展中国家
这些国家往往容易受到来自于气候的不利影响（来源于发达国家的空气污染）。
从上图可分析出，最终的纳什均衡结果为（4，2），相对应的是发达国家与发展中国家都不做任何事，也就是说它们都不采用任何措施去减少空气污染排放，这样就能生产出更多的产品，获得更多的利润。
如上图所示，在世界国际组织给予金融支持与否，最终得到的纳什均衡同样是对于两类国家都选择了对于空气污染不做任何措施的行为，因为这样能给它们带来相对的效用最大化。对此，接下来我们采用金融惩罚的方法来进行分析。
世界环境日
当今社会，巨大的人口压力造成了人与环境的不协调发展，环境破坏、空气污染越来越严重，不仅如此，环境的破坏还对经济的发展造成了负面效应。为了我市的经济与环境可持续发展，协调人与自然的关系，增强全市人民的环保意识，在第三十五个“六•五”世界环境日来临之际，我协会在“黄州区卫生防疫站与美国超霸室内环境检测治理黄冈服务中心”全力支持下准备在黄冈市黄商广场举办一次大型的环保知识与环保法的咨询活动。
具体安排如下：
活动时间：200*年6月3日
活动地点：黄冈市黄商广场
活动人员：黄州区卫生防疫站专业人员1—2名，黄冈职院环境工程教研室老师1—2名，黄冈室内污染检测治理中心工作人员1—2名，黄冈职院环保协会成员12—15名。
活动赞助方：黄冈室内污染检测治理中心。
活动所需：宣传海报8—10张、宣传条幅2条、宣传单300份、问卷300份、桌椅分别8张和10把，环保资料书籍若干，音响一套。
活动内容:以宣传为主要手段，向广大的黄州市民发放环境保护知识的传单，向市民作室内空气质量问卷调查及大型的签名活动，在活动过程中由专业的老师解答市民在生活中所遇到的一些环境方面的困惑，同时还可以现场向黄冈室内污染检测治理中心的工作人员咨询一些室内空气污染的来源和治理的办法。
前期工作：
对活动个方面进行统筹安排，联系环保局及相关的单位争取他们的支持和帮助，出宣传海报，制作条幅，组织全体会员进行一次环保知识讲座，对现场进行参与人员进行分工安排。
中期工作：
1、在现场进行问卷调查
2、向广大的市民宣传环保知识与环保的相关法规
3、对来访的市民进行认真的作答
后期工作：
1、对现场进行清理
2、对问卷进行分析算出统计率
3、在协会内召开大会总结成功和不足
预期效果：1、对全市市民宣传了环保知识和环保法，同时也了解室内空气污染的原因和处理办法。
2、使每个市民都有不同程度地意识到环境保护的重要性，从我做起，从小事做起，从现在做起，积极参与环境保护工作。
3、引起市领导的重视，更好的开展以后的各项环境保护工作。
4、让更多的人了解到了环保的重要性。
5、增进会员互助能力，加强团结，增强协会的影响力。
活动安全注意事项：
一、每个参与本次活动的协会会员必须严格遵守以下规定：
1、穿着朴素、大方得体。必须时刻佩戴协会会员证、协会帽子。
2、必须听从组长安排。
3、在此次活动开展活动过程中，不得到处乱跑。借宣传去逛大街、商场。
4、悬挂条幅、摆放宣传板时注意自身安全。
5、往返坐车中不得打闹嬉戏。
二、遇到各方面突发事件，采取相应的解决办法：
1、个人身体方面（如：感冒、发病等应尽快吃自带的药品，同时尽快找最近的医疗门诊就诊）
2、意外人身伤害方面（如：遇到突发事件，应沉着冷静，先采取现场紧急解决，同时和有关部门、学院指导老师及时取得联系）
3、天气方面（如：遇到阴雨天气，若绵绵细雨，则活动按原计划照常进行；若遇到暴雨，则本次活动将延期举行）
（经费另附表）
最后，非常感谢黄冈室内污染检测治理中心给予此次活动全力支持，忠心的祝愿本此活动能圆满成功。
黄州区卫生防疫站
美国超霸室内环境检测治理黄冈服务中心”
黄冈职业技术学院环保协会
二六年五月十七日
六月五日活动经费表：
车费：（15人x4元）60元
签字笔：16元（2元x8个）
出宣传板所需费用：20元
做条幅：120元（2x70）
午餐：150元（15x10）
矿泉水一箱；24元
宣传单：25元
问卷调查表：25元
总计：440元
黄州区卫生防疫站
美国超霸室内环境检测治理黄冈服务中心
【关键词】空调；室内空气品质；污染
一、空调系统的设计
感知的空气品质受到人体吸入的温度和湿度的强烈影响，人们较喜欢干燥凉爽的空气。保持适当低的湿度及全身热舒适所要求温度范围下限的温度对改善感知空气品质是有利的。在我国的潮湿气候区，对室内相对湿度的控制尤为重要。要摒弃对舒适度的过度追求，甚至冬夏倒置，夏季室内有19℃的低温，冬季室内有27℃的高温，在这种不良的热环境下长时间生活和工作，人的免疫力将不可避免地下降。
入室新风是保证室内空气品质良好的必要条件。传统上确定新风量的依据是满足人体卫生需要和清除人体所产生的生物污染，所以房间最小新风量仅由每个人员最小新风量指标确定。但是今天通过对室内的污染源进行分析发现，现代建筑中来自建筑材料、装修材料、家具等新的污染源所发出的污染强度已远远超过人体产生的污染。但是，大量室外新风的引入势必增大空调系统的负荷，因此引入新风全热回收系统就势在必行。其原理就是利用排风中的冷量来预处理新风，几乎无需消耗任何能源。然而，纯粹依靠加大新风量并不能达到人们预期的效果。理论研究和国内外的许多实际调查都证明，在达到一定新风量后，再加大新风对降低室内空气中的有害物浓度已不起作用。因此，在保证足够的新风量的同时还需要通过进一步提高新风的品质。
恰当的回风量，应既满足室内空气品质的要求，又符合节能的理念。在利用回风的空调方式中，室内空气污染物浓度是随回风率的加大而增加的。当回风率一定时，它是一极限值。当设计回风率为90%时，空调房间的CO2最大浓度将会达到0.991%，它约是初始浓度的9.91 倍，也就是相当于超过了卫生标准10 倍；同时发现当回风率下降到80%左右时，对于节能和维护室内空气品质较为有利。
由于室内各种污染源不断地散发有害物，再加上新风的引入，虽然之前已经过净化处理，但仍然可能残留着一些有害物质，因此在采用回风和新风混合送风的空调方式时，加强对回风的过滤净化仍然十分重要。目前回风的净化主要针对室内化学污染和生物污染源，常采用复合式技术手段，如过滤、静电、吸附、催化、等离子体生物过滤、纳米等，根据所需去除污染物的种类，将各种技术进行优化组合。采用纳米材料的光催化技术和将吸附与纳米相结合的技术则有着更广阔的应用前景保证了入室新风的品质后，进而以合理的气流组织方式送至空调房间工作区，方能达到预期的室内空气品质。不同的气流组织方式会导致不同的室内空气品质。
由于保证室内空气品质所要求的新风量远小于排热排湿所要求的风量。若全部用新风承担降温除湿任务，则由于新风至送风的焓差远大于回风至送风的焓差，导致能耗太高。出于节能的考虑，集中式定风量全空气系统多采用回风与新风混合后送风的方式。而从室内空气品质和环境安全的角度看，恰恰是回风的再利用和再循环是该系统最大的隐患――回风的品质问题。目前有两个可能的解决途径：安装回风的空气净化装置；安装回风的全热或显热回收装置。
空调系统变风量空调系统在室内外负荷变化时，送风量随之变化，当送风量小到一定程度，加大了室内流场的不均性，甚至出现局部高速气流或气流死角，造成室内空气品质无法满足要求。因此应增加变风量中定风量控制装置，确保系统的最小通风量和最小新风量。
外加独立新风的风机盘管系统虽然能够确保室内空气品质所需的新风量，但盘管系统本身的冷凝水却给室内带来微生物污染。其根本的解决办法是： 由新风承担室内全部湿负荷，使风机盘管在干工况下运行， 从而避免产生冷凝水，这样既保证了良好的室内空气品质，又避免了使风机盘管机组成为各种微生物的孽生地。
对于商场等大空间场所，当人员密度很高时，所需要的新风量也很大。为节约运行能耗，鉴于这类区域建筑空间一般都较高大，若以适当的气流组织实现室内温度分层，仅在下部工作区内营造良好的空气环境，将会产生巨大的经济效益。这时，选用换气效率较高的置换通风系统或与冷却顶板复合系统最为恰当。当新风量不足以满足排热要求时，可通过冷吊顶吸收多余的热量，也解决了控制室内空气品质所要求的风量与排热要求风量不一致的问题。根据如上分析，为了在满足热湿环境的同时还保证室内空气品质，今后空调系统的发展方向应是对温度、湿度和室内空气质量独立控制调节的系统。
二、空调系统的运行管理
空调系统可能是污染物发生源空调系统可能产生空气污染物的途径主要有以下两种：（1）空调系统的设备用材。空调系统的主体是空气处理单元或风机盘管单元，用隔热玻璃纤维或氯丁橡胶作衬里材料。输送管道通常用薄壁金属管制作，外缚玻璃纤维毡作隔热材料。或将隔热材料缚设在送风和回风管道的内壁兼作减噪器。这样，当玻璃纤维或其他多孔性隔热材料吸水受潮后，会孽生微生物，成为细菌繁殖地。（2） 处理设备的表面凝水空气处理设备一般都在湿工况下运行。这样在空气冷却过程中就会有一部分水凝结在设备表面上，其余则排入凝水盘。如果积水不能及时排除，残留的液面就可能成为微生物的孽生源，特别是当空气过滤系统效率低或维护不当时，小颗粒会与水同时积聚于盘管表面，致使微生物大量繁殖。
空调系统可能是室内空气污染物的传输途径。返流，指由建筑物排出的污染气流再次返回室内。这种现象主要起因于空调系统排风与建筑物尾流的相互作用――由于尾流与自由流动空气的偶联作用较弱，所以进入尾流的污染物将与整个尾流气体充分混合，然后通过新风吸入口或渗透重新回流到建筑物内部。
施工过程中，一些污染物会残留在系统内部；加上空调运行期间来自室内以及本身的污染，由于种种原因未能消除时，这些污染物就会进人送风管道内部，并积聚在其中。当空调系统启动时，残留在设备或管道内部的污染物就会被气流卷起，并夹带着分布到整个管道系统。在过滤器前的污染物可以得到大部分去除，但其后的则被送入了室内环境，导致了室内空气品质恶化。
空调系统可能引起交叉污染。首先，分区不当是引发空调系统交叉污染的首要途径。在空调系统设计时，如果未能充分考虑到各区域的功能和可能产生的污染物类型，来自较重污染区的回流空气与其他空调房间的回流空气混合并重新分配就会引起其他空调区域的室内污染。其次，由于设计时各功能区的压力差分布不合理或后期运行管理不当而导致区域间的相互污染，如卫生间、吸烟区、复印室、餐厅等处的污染源窜入建筑物的其它区域，发生交叉污染。
只要明白了影响室内空气的原因，解决问题就要针对问题各个击破了。
三、结束语
由于节能的需要，建筑物的密闭性越来越强，对空调系统的依赖性已越来越强，在解决空气品质问题上亦是仁者见仁智者见智。但不可否认的是，影响室内空气品质的因素是多方面的，除了空调系统在设计和运行管理上对室内空气品质的影响，还需要卫生防疫、生理医学等各学科的共同参与，为营造健康舒适的室内环境进行更深入的研究。
参考文献：
去年冬天以来，大面积频发的雾霾天气对包括北京在内的中国中东部地区人们的生活出行带来了严重影响，中国环境监测总站的数据显示，我国第一批74个率先实现空气质量新标准监测的城市中，京津冀区域城市的80个国家网监测点位中半数以上出现空气质量连续超标现象，可见空气污染的严重程度。
根据气象专家的解释，大范围雾霾天气形成的直接原因是因为这个冬天地面空气相对湿度比较大，没有明显的冷空气活动，风力较小。但深层次原因则是因为这些年逐渐增加的污染排放，特别是不断增加的汽车所带来的尾气排放。打一个类似的比喻：就像在一个封闭的饭店包间吃饭，食客中抽烟的人比较多，如果饭店的排风系统比较好，那么烟雾的影响相对较小，但如果饭店的排风系统坏了，还是有那么多人抽烟，包间内一定会出现烟雾缭绕的情况。
一个包间内的烟雾治理相对来说好解决一些，无非是几种选择：修好甚至加大排风系统，增加空气流通和循环，减少或禁止吸烟，再不行还可以换一个房间。但类似的问题放大到一个城市、一个地区甚至一个国家就变成了难题。我们无法左右大气环流的变化，我们也不能集体搬到另外一个空间去，就是要减少污染物的排放，也不是一件容易的事情。雾霾天气下，一些城市临时出台了一些措施，如限制公车出行，临时关停高污染企业生产以及建筑工地停工等，但这些临时措施充其量也只是“杯水车薪”，除了显示政府并非无所作为，实质上也于事无补。
客观而言，北京市通过搬迁高污染企业、治理汽车尾气等措施，空气质量在新世纪的十多年里一直处于可见的改善之中，政府的空气质量检测数据中，高能见度的优良天气比例不断增加，一度频繁袭击京城的沙尘暴天气逐渐减少，但重度污染的雾霾天气来袭，至少说明这个层面的污染治理还不够，一种新形式的污染已对我们发起挑战。
有关部门已经针对雾霾天气污染的治理采取相应的措施、制定相关的政策。但更根本的治理应该从消费端的变革发起，我们需要思考的是，以现有的消费模式能否支撑13亿人的大国进入一个丰裕社会？正如一个公益广告所言“没有买卖，就没有伤害。”，供应端的行为模式很大程度上都是被消费端拉动形成的，而消费端的变革对于具体的个人和家庭而言，尽管看起来微小，但却可能是根深蒂固、习以为常的，而这正是根本的难度所在。
不可否认，我们个人和家庭的生活环境和生活质量在不断的改善之中，房间变大了，而且冬暖夏凉，随时可以洗热水澡，出行有车代步，饮食丰富多彩，甚至社区环境也在不断变好，很多小区都是小桥流水、绿树成荫，但稍加思考我们就应该能想到，正是我们在消费端的逐步变好，增加了供应端的污染排放物，加剧了雾霾天气的出现。
我不是主张我们要回到简朴贫乏的生活方式之中，但至少应该减少浪费，在“舌尖上的中国”和“雾霾下的中国”之间，需要我们找到一个可以折中兼顾的模式，更进一步，要达到同样的幸福感，我们应该去探讨如何以比较少的资源消耗来实现同样甚至更好地满足？
雾霾天气的污染可以说是经济学上所定义的典型的“哈定悲剧”：一群牧民面对向他们开放的草地，每一个牧民都想多养一头牛，因为多养一头牛增加的收益大于其购买成本，是合算的，但因草地被过度放牧，致使所有牧民的牛都被饿死。为防止这类悲剧发生，经济学上提出了两种解决办法：一是制度上建立中心化的权力机构，第二是道德约束——“要求人类价值或道德观念的转变”，具体到控制空气质量污染，其实就应该包括每个人消费模式的改变。也需要政府等权力部门站在整体、长远和科学的角度去统筹、协调、倡导。
1月29日11时，来自北京各监测站点实时数据显示：全市pm2.5近一小时均值平均突破350μg/m3，质量状况为“严重污染”。
这是2013年1月以来雾霾第四次侵扰京城，当天北京霾黄色预警，预计大部分地区将维持能见度小于3000米的霾。
而持续雾霾天气造成的空气污染，使得舆论对“污染源”的讨论持续发酵。北京市环保局大气处处长于建华在接受央视采访时表示，北京雾霾天气从影响来看，机动车占22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占16.3%，工业占15.7%。
网络上关于“中石化成品油硫含量为欧洲的15倍”的说法，一时成为网民抨击中国油品差的有力佐证。表面来看，机动车是导致雾霾的主要原因，但与汽车排放相关的油品关键指标包括硫、锰、苯、铅、烯烃等，而最主要的是油品中的硫含量，它几乎决定了机动车排放的所有污染物水平，无论是pm2.5（机动车排放的颗粒物的直径几乎全部在2.5微米以下）、氮氧化物还是碳氢化合物、一氧化碳，都会随着硫含量的增加而增加。因此油品中的硫含量，是决定油品质量最为关键的因素。
1月31日，中国石化董事长傅成玉承认炼油企业是雾霾天气直接责任者之一，但他解释称：只有北京推行含硫量在百万分之十以下的“京五”标准，但全国普遍为百万分之一百五十的“国三”标准，“标准不提高，设备改造就上不去”。
炼厂更希望早点升级油品，因为他们的装置已经投入在那里了，如果消费者能接受高一点的价格，炼厂的二次加氢脱硫等装置可以很快产出污染更小的“国四”或“国五”油品。
但是，油品每上一个级别，需要增加300元/吨的脱硫成本，这还不包括前期的设备升级投入，这些成本由谁来买单就牵扯到生产者、消费者甚至国家税收等各方利益。
技术和供应都没问题
目前国内炼油企业所需原油近60%需要从国外进口，这些进口原油多来自南美和中东，两个区域原油特点便是含硫量高、价格稍低，而硫又是决定油品质量的重要元素。
因此，脱硫问题一直是中国石化和中国石油等炼油企业主要解决的难题。而在炼油业务领域，中国石化占据了国内50%以上的份额，因此其在炼油方面也积累了先进的技术和丰富的经验。
目前，沿海大型炼厂基本具备了生产“国四”、“国五”汽油的能力，内陆地区相对欠缺。中石化的大型炼厂生产该标准汽油的能力较强，约占其总炼能的64%，中石油进度则相对缓慢，只有23%左右的炼能。目前西北等内陆地区炼厂也在加紧建设加氢装置，为2014年全国置换国五汽油做准备。
2月1日，中石化宣布今年年底前有12家下属企业的提高脱硫装置将全部建成投产，2013年起全面供应“国四”标准油品。同时预计，在我国车用汽柴油达到“国三”标准的基础上，未来三年持续推进质量升级，预计2014年以后，全国车用汽柴油将达到“国四”标准，局部地区将率先达到“国五”标准。
实际上，我国早在2011年年中就实施了汽油“国四”标准，只不过给企业的过渡期“大限”是到2014年。而上海市场主要两大油品供应商——上海石化和高桥石化已经具备了批量生产“国四”标准汽柴油的能力，两家企业总计年产能将达1200万吨。
据统计，中国20%的炼油装置为2007年后新建，47%的炼油装置为2005年后新建。这些新建炼油装置一体化程度高、技术先进。升级油品质量的关键在于脱硫，而从技术上来讲，只要炼油厂安装适当的脱硫等技术装置，都可以改进生产。
目前国内的大型炼油厂大多具备生产“国四”标准车用汽油的能力，但是增加脱硫流程，会导致企业成本大幅度提升，同时产量会减少。
按照国家汽柴油质量升级要求，2013年底前，我国全面供应“国四”标准车用汽油，同年7月起国内流通的国标柴油需全部升级到“国三”标准；2014年底前，全面供应“国四”车用柴油。
油品涨价该由谁承担
2013年年底前中国石化有12家下属炼厂的油品脱硫装置将全部建成投产，从2014年起将全面供应国四标准油品，以降低汽车尾气中的颗粒物。
为了实现上述目标，中石化每年将投入三百亿元左右解决油品质量问题。其中，安装一套30万-50万吨/年的加氢脱硫装置，成本为7000万元以上；如果是150万吨/年的脱硫装置，更是高达2-3亿元人民币。
而前几年，北京、上海等地实施成品油标准“国三”升“国四”时，成品油价格出现普涨。目前国内大范围实施油品标准提升的难点在于价格，如果油品升级的成本转嫁给市场，那么消费者则需要为成品油升级埋单。
据测算，我国主要油企升级到“国四”标准汽柴油的成本投入保守估计超过500亿元，每升油成本可能增加0.12元至0.15元。但油品升级的成本究竟由谁埋单，各方观点不一。
油品升级意味着炼油工艺和炼油设备的更新换代，这将是一笔不菲的开销。不过升级带来的成本增加，并不意味着除了涨价就别无解决办法。真要说起来，it产品的升级频率恐怕要比油品大得多，但it产品升级反而摊薄了成本，价格也随之下降。尽管两者并不具备完全的可比性，但这至少说明，升级与涨价之间并不构成绝对的因果关系。
对企业而言，由于引入了新工艺、新技术、新设备，油品升级理应成为优化管理、控制成本的机遇，而非简单的加大投入。产品的升级完善，本该是自身发展的主动诉求，将企业利润投入到技术研发与产品升级中，更是企业生存发展的要求。
炼油企业的产品质量有所提高，成本也因此上升，其售价当然可以适当提高，这是符合市场经济规律的。
从汽车使用者的角度来说，石化企业的提高脱硫装置建成投产后，油品质量会明显提升，进而也会相应延长汽车的使用寿命。更何况汽车排放的废气本来就造成了空气污染，其使用者应该承担相应的治污成本；而“国四”汽柴油会减少对空气的污染，其得益者也将是车主。因此，提高价格是理所当然的，由受益者埋单也是天经地义的，
当然，油品质量提升的成本，企业和政府也应适当地分担一部分。何况国企应承担社会责任。
具体到油品升级问题，中石化等三大油企享受着国家相关补贴和政策优惠，其发展和壮大得益于国家和人民。面对环境保护的社会问题和油价上涨的民生问题，三大油企理应勇于担当、服务社会，主动承担油品升级带来的成本的增加，这是国企的使命和责任所在。
成品油升级带来价格上涨，更为环境保护带来利好。其中，政府应发挥关键性的作用，可以使用专项补助、适当减税、使用国家石油特别收益金等调控手段。其中，以国家税收为着眼点，让石油特别收益金为油品升级埋单，可以减少消费者的经济负担。按照国务院《关于开征石油特别收益金的决定》和《石油特别收益金征收管理办法》规定，石油特别收益金一部分返还给企业，用作成品油市场化定价尚未全部到位的成本。这意味着，用特别收益金来作油品升级的资本金，符合国家公共政策。
不过，法规执行一段时间过后，人们发现，这种强制规定的效果比立法者当初想象的要差多了。工厂减少排放，势必影响生产，企业的经济效益受损。虽然环保主义者认为理当如此，可实际情况不会那么简单。经济效益受到影响的企业对政府法规的抵触越来越强，他们有各种各样的办法来逃避管制，政府执法的难度越来越大，环境保护的效果并不理想。而且，整体经济发展还受到了严重的影响。保护环境固然重要，但在现实中，无论是政府还是企业，都很难做到“不惜一切代价”。那么，放弃对污染的控制，任由企业排放污染呢?这当然也不行。问题的解决一时走入困境。相关各方陷入了一个无法解脱的“局”。
污染是可交易的
这时，经济学家站了出来。他们指出。政府的做法是反市场的，必然遭到企业的抵制，而且也达不到最初设想的效果。酸雨的问题，看起来是市场失灵的结果，可是实际上，解决这个问题还是要依靠市场机制本身。在这个看起来市场无法发挥作用的地方，其实市场一人们之间的自愿交易仍然提供了最好的解决办法。
经济学家说，虽然人人都支持保护环境，但那些排污企业生产出来的产品在市场中也并不愁销路，也就是说，人们在需要好的环境的同时，也需要这些日常生活必不可少的商品。生产和污染，在既有的技术条件下，是硬币的两面。世界上没有只有一面的硬币。同时，社会生产也不可能完全没有任何环境污染。
同时，自然环境有相当的自我净化能力。也就是说，环境可以容纳一定数量的污染，并通过大气循环、水循环等办法把污染消除。自然环境的这种自净能力，实际上是人们拥有的一种资源。人们面临的真正问题，不是怎样彻底消除污染――那也就消除了生产。而是怎样高效率地利用这种资源，生产出尽可能丰富的产品，最大限度地满足人们的需要。
在这个思路指引下，经济学家提出了酸雨的解决办法。这个解决办法被美国政府采纳，并取得了很好的社会效果。这就是著名的美国酸雨计划。
酸雨计划的核心是基于市场的许可证交易。这个计划的前提是认可人们的环境使用权。也就是说，在环境有自我净化能力的前提下。人们有权力向环境中排放一定量的污染。那种认为应该不顾代价尽可能降低污染的主张是幼稚的，无法实际应用。
如果上述前提被接受的话，环境问题就转化为以下两个问题：一、环境对污染物的容量是多少：二、在社会中，怎样分配这些污染量。才能做到产出最大化，也就是效率最高。第一个问题是技术问题，由环境科学家进行定量研究。第二个问题则是一个资源分配问题，应该交给市场去解决。
美国的酸雨计划的主要部分正是围绕着这两个问题展开的。
首先，经过多方面的科学研究，政府制定了最高污染排放量，实施污染总量控制。对主要的污染物质，政府分别规定了排放总量。这种总量规定的周期是一年，每年根据各种实际情况进行调整。
然后，把污染总量分配给行政区内的各个污染制造者。这种分配当然必须是透明平等的，所有企业或者公民个人可以任意核查。得到污染排放许可权的企业拥有相应的许可证。
接下来的事情就交给市场了。企业可以自由交易他们手中的污染许可证。听起来这个情景挺恐怖――一群脑满肠肥的资本家为了利润最大化交易着他们手中制造污染的权力。可是实际上，这是一个奇妙的发现过程。人们通过彼此之间的自愿交易寻找最高效分配污染量的解决方案。
市场的胜利
在酸雨计划以前。所有制造污染的企业必须同等地降低他们的排放量。可是，对于不同的企业来说，降低排放的困难度是不一样的，降低排放所需的费用。对于不同的企业来说大不相同。有的企业可能只需花一点点钱就可以大幅降低排放：而有的企业，即使竭尽全力，可能也很难降低排放。这就好像要求所有的社区消灭同样数量的老鼠。那些非常干净的社区可能已经无鼠可捕，花费大笔钱才能抓到一只老鼠。倒是那些遍地垃圾的社区可以轻松完成灭鼠任务。
所以。理想的方案是根据不同企业的具体情况，相应地分配污染量，这样才可以达到在全社会范围内以最小代价最大限度降低污染的目的。如果政府能够全知全能，并且拒腐蚀永不沾，那也许不需要市场了，官员们可以制定出完美的分配方案。可世界上当然没有全知全能、彻底廉洁的天使政府，因此，这件事要交给市场去办。
酸雨计划实施以后，就像经济学家预计的那样，交易许可证得到了企业的欢迎。那些得到了排污许可证的企业，很乐意在二级市场上交易他们的污染权。也只有通过这种交易，人们才能真正发现不同企业降低污染的真实成本。在强制减排时期，所有企业都在叫喊着他们已经尽了全力。他们对于排污的需求一定是多多益善的。可是，如果排污权可以卖出去，换来白花花的银子，他们的真实情况就会不可避免地暴露于光天化日之下。在经济利益的刺激下。他们降低污染的能力甚至超过了他们自己的预期。
美国的酸雨计划取得的成果超出了人们的想象。在酸雨计划以前，为了达到减排指标，美国社会每年需花费50亿美元。计划制定者估计，酸雨计划可以把这个花费降低到40亿美元。可是实际结果是，实施排污权交易以后。同样的排放总量，只花费了20亿美元。而且。参与交易的企业，污染总排放量降低了45％，而那些没有机会参与交易的企业，排放量却增加了12％：社会体制最理想的状态就是让那些有益的行为同时也是明智的行为。应该说，美国酸雨计划就是这样一个非常好的社会体制。在这个计划下，对整个社会有益的事情同时也是对企业有利的事情。
美国的酸雨计划后来被推广到世界上许多国家。都取得了很好的效果。后来，污染权交易还在世界范围内进行。一般人认为，富裕的发达国家应该为减少地球污染做出更多贡献，他们应该带头降低自己的排污量。这种简单化的认识显然不符合经济规律。符合经济规律的做法是让那些减污花费最低的国家更多地降低污染。而他们的努力将通过交易排污权得到足够的补偿。
雾霾治理新能源发展
引言：从新能源技术的角度找到雾霆的成因，以及治理雾霆的办法。治理雾霆要找到问题的源头，因为雾霆是一种工业社会的社会产物，是科学技术发达条件下的不良产物，科学技术是人类不断研究的成果，而导致雾霆的部分原因就在于新能源技术带来的负面作用，以及人对技术的开发和使用，不正当的使用观念也是雾霆形成的原因。该研究的意义就在于分析说明雾霆与新能源技g的关系，避免新能源技术给环境造成的负担，提出技术本身的进步解决新能源技术带来的污染问题的理念。
一、雾霾与新能源技术的概述
（一）雾霾的概念
雾霆，是雾和霆的混合物，雾和霆是不同的大气状态。雾是在近地面的空气中水蒸气因为受冷等原因凝结形成的小液滴或者是冰晶构成的气溶胶系统，这样的气溶胶系统会阻碍光纤的传播，使大气的能见度降低，当气溶胶浓度高到能见度不足一千米时，这样的天气现象就叫做雾。而霆，不同于雾，不是一种自然气象，霆是由空气当中的一些固体颗粒物和气象条件共同作用的结果，这些固体颗粒物可能包括：灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子，一部分颗粒物是社会活动生产排放的污染物造成的，和雾相同的是，霆也会造成大气能见度降低。雾霆天气就是对大气中的颗粒物超标的一种统称，而颗粒物直径小于等于2.5微米的被称作PM2.5，是造成雾霆天气的主要成分，并且对人体伤害很大。
雾霆是工业大发展环境下频发的灾害性天气，人们普遍可以认识到其具有极大的危害性，又由于构成雾霆的固体细小颗粒成分极其复杂，所以危害的范围很广，在生活的诸多方面带来了重重困难。首先，对人身体健康的产生了很大的危害。雾霆因其成分的直径细小，在我们肉眼看不见的情况下，就直接侵入人体对身体造成伤害，抵抗雾霆是一场看不见敌人的战争。直径10微米的固体颗粒物会停留在呼吸道，直径5微米的固体颗粒物会进入呼吸道深部，而直径2微米以下的固体颗粒物就能够进入到细支气管和肺泡当中，并且通过血氧交换进入到血液中。因此，雾霆的主要成分PM2.5就可以无障碍的进入人体血液对各个器官都造成一定的伤害。第二，雾霆对交通造成了很大的不良影响。雾霆天气一旦发生，导致大气能见度非常低，并且持续时间较长。这样的情况下，海陆空三种交通方式全部都会受到影响。在冬天的雾霆天气下，一方面是能见度不足，另一方面是温度偏低，如果稍有降水地面就会结冰，高速公路只能封闭。天津作为雾霆频发的城市，严重时候天津港水域能见度只有1000米左右，给临港交通带来了诸多不便，所以临港区域的海上交通也只能暂停。此外，因为雾霆天能见度太低，极低的能见度下，空中交通危险增大，因此各地航班只能延误或取消，一旦出现雾霆天气，旅客经常因此不能正常出行。第三，浓重的雾霆对农业发展造成了一定危害。由于浓重的雾霆阻挡阳光照射，吸收、反射了太阳辐射给地面的热量，农作物日照时间缩短，得不到生长所需要的阳光和热量，缺乏日照的农作物光合作用太差，导致了作物生长缓慢。另外，由于雾霆空气当中固体微粒很多，空气流动性很差，也抑制了农作物的呼吸作用。这样环境下，农业大幅减产，我国粮食供应紧缺，据政府数据统计，2012年我国进口了超过7000万吨粮食，创历史新高。
（二）新能源技术的概述
目前能源技术种类繁多，新能源技术也层出不穷，在我国能源技术体系中，个别城市根据其地理特征优势开始推广使用新煤独大的能源结构仍是主流；煤矿开采、源技术，但作为一个多煤贫油少气的国家，钢铁生产等更是华北地区常年的标签。能源技术的发展和能源技术观念是相互作用的关系，能源技术观念随着技术发展水平和社会现状在不断改变，而能源技术水平又取决于观念和目的的导向。在能源技术使用过程中，使用者的观念和目的直接决定这一项能源技术是否清洁。而在以工业求发展期间，能源技术的发展观念往往以社会主导需求为主，即以经济效益最大化为目的，重近利、轻远益，重经济发展、轻环境影响。观念是人主客观两种认识的集合，由于人的认识往往不能脱离历史背景和个人阅历，因此人的观念在一定程度上总是存在阶段的局限性，这样人的观念会因为不能及时与时俱进而出现不符合时代特征的现象。当环境受到破坏需要改变能源技术方式时，社会不能继续以经济为唯一导向，不能继续牺牲环境创造效益的，然而由于观念有这样延时的局限性，导致我们不能适时的做出改变，不能以清洁能源方式代替不当的能源技术使用；甚至一些企业为了减少经济成本，选择压缩能源设备和技术的投入，特别是对废气废水排放处理的部分，导致造成严重的环境污染。
二、雾霾与新能源发展的关系
手术室是为病人提供手术及抢救的场所，是医院的重要技术部门。手术室应与手术科室相接连，还要与血库、临护室、麻醉复苏室等临近。抓好手术切口感染四条途径的环节管理，即：手术室的空气；手术所需的物品；医生护士的手指及病人的皮肤，防止感染，确保手术成功率。要求设计合理，设备齐全，护士工作反应灵敏、快捷，有高效的工作效率。手术室要有一套严格合理的规章制度和无菌操作规范。随着外科技术飞速发展，手术室工作日趋现代化，本文就此方面的问题做一初探，并提出一些防护措施。
1 手术术医护人员的职业危害因素分析
1.1 环境因素。空气污染包括化学消毒剂的挥发、噪音、麻醉废气、各种废气的排放。甲醛、煤酚皂、戊二醛、臭气、84消毒液、环氧乙烷都是手术室常用的挥发性灭菌剂，它们用于手术室的消毒、浸泡标本、器械消毒、物表擦拭等。这些消毒灭菌剂均为刺激性物质，对皮肤黏膜，上呼吸道有刺激作用；长时间吸入混有高浓度戊二醛和含氯的空气或直接接触戊二醛、84液，可引起皮肤灼伤、头痛、头晕、胸闷、气促、咽喉干痒、色素沉着等症状，戊二醛的使用是引起职业性哮喘的主要原因；甲醛对人体的毒性更大，不仅有致敏、诱变及致癌作用，甚至可引起染色体异常，当其浓度>20mg/L时，接触者可出现食欲不振，体重减轻，持续头痛，心悸及失眠等。电动吸引器、高频电刀、空调、电锯、麻醉机、胸腹腔镜、患者的等是手术室噪音的主要来源。国内手术室平均噪声为60～65dB，但往往接近90dB，手术室护士长时间在紧张和高噪音的环境中工作，可影响内分泌、心血管和听力系统的生理变化，出现头痛、头晕、失眠、烦躁、听力下降、记忆力减退等症状。主要有氯氟醚。氨氟醚是20世纪80年代开始广泛用于临床的一种新的含卤素的，含乙烯基，是一种潜在的致突、致癌物质，它可从麻醉机的面罩活瓣、螺纹管等衔接处漏出，污染手术室的空气。微量的麻醉废气可对手术室护士的听力、记忆力、读数能力、理解力、操作能力等产生影响，甚至可引起自发性流产、胎儿畸形和生育能力下降。高频电刀使用产生的烟雾，关节置换使用的骨水泥异味，对人体呼吸系统也有不同程度的影响。
1.2 生物感染。包括血液、体液、分泌物、针刺伤等。血液、体液、分泌物的污染。由于手术室特殊的工作环境，手术室护士经常与手术创口接触，直接接触患者的体液、血液、分泌物等，术中锐器伤、术中出血、骨科手术操作如敲打、器械的意外松脱或脱落可能造成手术人员的眼睛、皮肤黏膜的污染，像血液性传染病乙肝、丙肝、艾滋病，它们通过血液的传播效率最高，一次即可感染，针刺伤只需0.004ml带有乙肝病毒的血液足以使受伤者感染乙肝病毒。刀片、针刺伤。打针、输液、配药、传递器械是手术室护士的基本操作，针刺伤是最常见的职业事故，其危害不仅限于针刺伤的本身，还可传播疾病，易感染甲、乙、丙肝病毒，尤其是目前尚无特效的人类免疫缺陷病毒，肿瘤的种植生长和败血症发生的危害。随着科学技术的发展，手术中摄X线片及电透直视下手术的不断开展，手术室工作人员接触射线的机会较多。据有关文献报道，少量多次接触放射线，可因蓄积作用致癌或使胎儿畸形。
2 加强安全教育学习
定时开窗放气，添置空调设备，完善排污系统，将熏箱安放在有排风的房间，从里面取物时尽量集中操作。用甲醛固定标本时须戴上防护手套，注意勿翻拨。处理污染的器械时，戴好防护镜和口罩、帽子、围裙，接触戊二醛时戴好橡胶手套，避免溅入眼中或吸入。用84消毒液喷洒或擦物表时，30min后通风；电动吸引器、麻醉机、推车的定期维修，活动部件上剂。操作时要求工作人员做到四轻：即说话轻、走路轻、操作轻、关门轻，吸引器不用时及时关闭；选择质量好的麻醉机，对接触麻醉剂的医护人员在使用吸入性时，如安氟醚、异氟醚、氧化亚氮（笑气）等，现配现用。当对患者进行吸入性麻醉时，药液不可避免地散发在手术间的空气中，药液散发的多少与空气暴露的时间、麻醉机的密闭程度成正比，因此，在对患者进行麻醉时，应检查麻醉机是否密闭以减少空气中的药液浓度，减轻污染；在使用高频电刀时要及时用吸引器吸去烟雾，定期通风；术前必须了解患者的病史，术前常规检查HBV、HCV、HIV、梅毒，对阳性手术者要提前做好防护准备，急诊手术者按阳性处理；刀伤、针刺伤的防护。安全处理刀片、针头，用过的针头禁止双手回套针帽，及时放入固定容器内。传递刀、缝针时放慢速度，或将手术刀片放在弯盘中传递，避免直接手-手接触，不可直接用手装卸刀片，弯曲或折断针头；对电离辐射要尽量避免X线照射。在无法躲避时尽量使身体不进入直射线中，妊娠期禁止与X线接触，手术安置在有防辐射的手术间，手术人员穿防辐服；工作人员除了有过硬的业务素质要求外，还要学会调节自己的情绪，矫正一般职业性紧张，预防过久站立及走动产生的危害，注意保持良好的操作姿势和习惯。加强锻炼，加强自身修养使自己重视加强心理素质的锻炼，使自己保持精力旺盛、精神集中、心情愉快，处于最佳心理状态，对发挥最佳运转水平起到重要作用。
3 护理人员要各负其责
手术室主管护师职责是在护士长的领导下进行工作，发挥业务、教学、科研上的主导作用。负责督促、检查本室护理工作质量，及时发现存在的问题，提出解决办法，把好手术、护理质量关。协助护士长组织新业务。新技术的学习和研讨。拟定本室护理科研计划并组织实施，指导本室护师(士)开展科研工作，写出具有一定水平的护理论文和科研工作总结。监控护士职责是负责本室对医院感染监测和控制管理条例的贯彻执行。负责本科室消毒隔离工作。每月做1次空气、物表、无菌物品、医务人员手和使用中消毒剂的细菌培养。每2个月进行回次紫外线强度监测。对需要进行隔离的病人，督促护理人员严格执行隔离制度，并做好记录。协助和督促医师填报医院感染病例和送检标本。负责本室的医院感染知识宣传。监测结果归档、备查。手术室卫生员的职责在护士长的领导下，护士的指导下进行工作。负责做好清洁卫生工作。清扫地面及洗刷手术室，做好洗手用物的供应与料理以及手术后的清洁料理工作。负责高压蒸汽灭菌锅的使用、管理。负责标本的登记、送检，以及其它外勤工作。
2.男性声调变高，女性声调变低沉。英国皇家耳鼻喉医院的耳鼻喉外科顾问约翰·鲁宾认为：男性大约在70岁的时候，声带中的软骨开始变薄，声带软骨块之间的关节变得更加不稳定。声带互相撞击时就会发出声音，而软骨的变化会让发声过程的力量减弱，因此声音会变得颤抖，音调也会升高。雌激素会对女性声带的软骨起到保护作用，声音产生变化的进程会被延迟。坚持发声练习是延缓这一进程的最佳办法，说话和唱歌有益于声音功能的保持。
3.体重增加。30岁过后，人们每年会增加0.9～1.4公斤的体重。这不仅是因为人们的体育活动量有所减少，而且也是随着年龄的增长肌肉重量流失的结果。肌肉重量的流失会使代谢率变慢，因而人体储存脂肪的倾向将会增加。除了要让身体保持活跃以外，建议人们进行分量比较轻的力量训练来增强肌肉和维持肌肉功能。深蹲动作能增强腿部肌肉的力量。
4.打喷嚏更多。有越来越多的中年人患上了过敏性鼻炎。晚发型过敏性鼻炎的一种理论认为是中年人的免疫系统功能受到了损害，这也许是由于疾病、压力或仅仅是人体的老化过程所造成的；另一种可能是空气污染的加重。吸入的过敏源会在鼻道中停留更长的时间，导致过敏反应。
5.额外的“痣”。从40岁开始，人体的衰老过程就会引发皮肤生成带有颜色的疣，它被称为脂溢性角化病或老年疣，通常作为色素生长在皮肤上，但也会变痒或发炎红肿。由于它们看起来很像是痣，所以当首次出现时应及时让皮肤科医生进行检查。当疣或痣发生出血或形状改变等，应当及时咨询专科医生。
6.很快就喝醉。年纪越大，就越容易因为喝酒而产生醉意，这是由于人体内的生理变化所引起的。随着年龄的增长，肝脏代谢或分解酒精的速度会有所下降，肾脏排泄体内被分解的酒精也需要更长的时间。因此，酒精会在人体系统内停留更长的时间，感受到酒精影响所需要的时间也就缩短了。
7.女性颈部可见到脉动。在颈部能看得见脉搏跳动或血液输送可能是疾病的预警信号，但对女性来说它更有可能是老化的迹象。随着女性年龄的增长或由骨质疏松症等导致脊柱缩短，身高会比原来矮了5厘米左右；脊柱缩短会引起颈部空间缩小，颈部的大动脉要绕成一个大圈，因而她们的颈前部的下方会有所凸出，让血液输送清晰可见。
8.流眼泪。60岁以上的人更容易流眼泪（泪溢症），通常是由于年龄衰老导致泪道狭窄所引起的。有些时候，泪溢会在几周内自行得到解决；通过外科手术也能让被堵塞的泪管得到矫正。
9.不断地清喉咙。在声带附近能分泌黏液对其起到作用的腺体数量会随着年龄的增长而减少，缺乏黏液会对喉咙产生刺激，使人更频繁地清嗓子。耳鼻喉科专家约翰·鲁宾认为，一种解决办法就是每天至少喝1.5升水，保持声带的水分充足。而缓慢地吸入一碗蒸汽能防止黏液变得黏稠，也就能更为有效地喉咙。
10.夜间睡眠受到扰乱。不少人错误地认为夜间起床去洗手间是老年男性的前列腺所引起的，其实它是人体进入老化过程的一个典型标志。英国皇家萨里郡医院的泌尿科顾问医师克里斯托弗·伊登认为，随着年龄的增长，人体所生产的抗利尿激素会有所减少，这种激素会让肾脏生成浓缩的尿液，尿液量随之减少。由于抗利尿激素分泌量减少，上厕所的次数就会更为频繁。夜尿过多通常开始于50岁左右，男女所受到的影响基本相同。
一、培养环境意识的内容
化学是研究物质的组成、结构、性质及变化规律的学科，而环境的污染、环境质量的优劣与环境中各种元素和化合物的含量、组成结构、性质都有直接的联系。化学教学内容为培养学生的环境意识提供了丰富的素材，化学的研究方法也为环境意识的培养提供了有效途径。根据中学化学教育的内容和特点，我们认为在环境意识培养方面应注重以下内容：
1. 具有环境忧患意识
环境教育首先要使学生对环境保护的重要性、必要性和紧迫性有清醒的认识。环境危机意识是环境教育最适宜的切入点。全球十大环境问题，其中大多都可用化学知识来分析说明，使学生了解环境问题的前因后果及相应的解决办法，让学生了解、关注这些问题以达到培养学生的环境忧患意识的目的。例如，高一化学教学中结合卤素知识介绍臭氧层空洞，结合二氧化硫性质介绍酸雨，结合氮的氧化物性质介绍城市环境污染等。针对这些污染问题让学生思考“人类过去对自然掠夺般的行为方式造成了今天的恶果，人类破坏自然，自然也会报复人类，人类应与自然和谐相处”的道理。
2. 培养可持续发展意识
可持续发展的思想如今已成为人们的共识，是解决当前环境问题的一个指导思想。可持续发展包括持续生态、持续经济和持续社会三方面内容。主张人类应与自然和谐相处；主张建立在保护地球自然系统基础上持续经济增长，做到发展与资源环境的承载力相协调；主张公平分配，以满足当代和后代全体人类的基本需求。可持续发展是我国的一项基本国策，现在的学生是跨世纪的一代，有必要掌握这一对人类社会发展有重大影响的指导思想。我们在教学中紧密结合教材对学生进行可持续发展观的教育，使之学习这一思想理论，培养其可持续发展的价值观，并对其相应的态度、行为习惯的养成也起到积极作用。
我们注意从资源问题入手使学生领会可持续发展理论，在教学中增加了资源利用及资源状况方面的介绍。我们通过元素化合物性质、用途、制法的教学，培养学生可持续发展的价值观。认识到真正的生活质量，体现在解决物质贫困问题的同时，应解决精神贫困和生态贫困。培养学生环境问题的价值观和态度，将有利于指导和规范学生的环境行为，是学生环境行为的先导和动力，是培养可持续发展意识的关键之处。
我们通过元素化合物的性质和用途，让学生辩证地认识到它们既有有利的一面，又有不利的一面，让学生用批判性思维来考虑这些物质的使用会给世界带来哪些影响。如磷元素是植物生长的营养元素，含磷化合物进入水体，少量促进植物生长，过量则使水中植物疯长，引起水体富营养化，造成水体变黑、变臭。我国生产的洗衣粉大多为含磷洗衣粉，它们的大量使用是造成水体污染的重要原因之一，而水体污染严重影响了人类的生存与发展。
我们利用实验教学培养学生可持续发展的态度和行为。实验是化学教学的重要环节，也是进行环境教育的好时机。实验需要使用各种试剂，会排出相当数量的复杂的废气、废水、废渣，它们不仅对实验室环境构成一定威胁，也对周围环境构成一定危害。我们在实验教学时强调按用量使用药品，以减少污染物的排放；规定要将实验废弃物放到统一地点，统一回收处理。在实验前讲明道理，使学生自觉规范自己的行为。教师对实验操作严格要求，同时也注意让学生进行实验操作的设计，发挥其主体性。我们还注意从法制角度对学生进行可持续发展意识的教育，在教学中利用渗透的方式，结合知识点，让学生知法、守法、用法。如讲二氧化硫、硫酸时介绍《大气污染防治法》等，通过有关法律法规的介绍增强学生的环境意识。
二、发挥教师的主导作用
教师本人的环境意识、环境知识和环保技能以及环境教育能力的水平是提高学生环境意识的关键。为此，我们教研组在学校大力支持下，积极开展关于环境教育内容和方法的研究。我们积极参加了各级教育部门组织的环境教育培训班的学习，并在教研组内开展环境教育渗透课堂教学的经验交流与问题探讨。我们还搜集了很多关于环境的小故事，以及一些重大环境事件、环保法规等，根据化学教学内容，结合知识点，将这些素材分类整理，编辑成适合课堂教学的《课堂教学渗透环境教育》。资料的编辑丰富了教学内容，进一步激发了学生学习的积极性，培养了学生的环境意识。
三、发挥学生的主体作用
关键词：城市 综合交通 问题 解决方案
中图分类号：U491.1+2 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）02（c）-0236-01
我国城市化进程日益加速、人民生活水平也不断的提高，于此同时，汽车产业也蓬勃发展，那么，由于私人汽车数量的迅速猛增以及人民出行目的的多样化，这些都给城市综合交通带来了新的问题，近年来也逐渐的引起了学术界的广泛关注。因此，我们必须对当前我国城市综合交通中存在的问题进行认真总结，并且理清思路，提出切实可行的解决办法，以前瞻性的眼光探索城市综合交通的发展方向。
1 城市综合交通系统发展状况及存在问题
1.1 近年来城市综合交通的发展状况
世界范围内城市化进程的逐渐加快，机动车保有量也处于快速增长的状态。2000全球拥有汽车共7.54亿辆，也就是说，平均每1000人就拥有汽车125辆，那么，预计到2020年，世界机动车数量将接近11亿辆。发展中国家的汽车拥有率虽然还比较低，但是随着我国人民生活水平的提高，机动车拥有量也呈现了迅速增加的态势。
1.2 城市综合交通发展过程中存在的问题
必须承认，城市综合交通的发展却是大大的解决了城市居民的出行问题，但是如果发展不当，它所引起的各种问题也必将严重阻碍着一个城市的可持续发展。
车辆过多造成道路拥堵，对于我国而言，现在大小城市都受到了交通拥挤的折磨。一般情况下，道路拥挤是因为道路系统提供不够而造成的，但是由于近些年来机动车数量增长水平过快，道路系统扩展却无法解决现有的机动车对道路数量的需求。特别是在大城市，由于缺乏非常有效的交通规划，过高的机动车拥有量造成了极大的交通拥堵问题。
越来越多的能源消耗，车辆越来越多，那么交通就成为了能源消耗的主要部门之一。据调查，在发达国家中，日本、德国、美国的汽车消耗能源的比例分别占到了23%、24%和31%，而欧洲经济与合作组织（OECD）国家的平均值也达到了27%，中国交通能源消耗量的比例是6.2%。
对环境造成极大的负面影响，城市综合交通运输对大气环境造成了极大的负面影响，其影响主要来自于机动车的尾气排放污染，机动车尾气排放是目前增加最快的空气污染源。在发达国家，大多数城区内，汽车尾气排放是一氧化碳CO、碳氢化合物HC和臭氧O3等常规大气污染排放物的主要来源，同时尾气排放还造成了二氧化碳CO2、甲烷CH3、一氧化二氮N2O等温室气体的排放，给全球变暖也带来了极大的影响，另外，柴油车尾气排放的细微颗粒物质在城市居民区也占很大的比重，那么，这些细微颗粒物很容易通过人们的呼吸道进入到人体当中，对人类健康也造成非常大的危害。虽然目前为止，我国绝大多数城市大气污染的来源主要还是煤烟型污染，但迅速增长的机动车尾气排放直接加速了很多大城市，甚至是中小城市的环境质量的恶化，其突出表现在道路网过于密集、交通尤其繁忙的地区，而这些地区又往往人口最为稠密，对环境的影响巨大。由此可见，城市对于机动车的依赖给社会、环境、经济方面都带来了沉重的负担。
2 城市综合交通问题的解决方案
2.1 实时的进行各类交通需求预测
进行交通需求预测的目的：实时的交通需求预测是城市内部综合交通规划的关键所在，交通需求预测是否进行的科学合理和符合城市交通实际状况将直接影响到城市内部交通系统运行的效率。
交通需求预测的对象：进行交通需求预测的对象主要包括：市民出行需求，机动车流量交通需求，停车位需求等三个方面的内容。
2.2 尽量采用多元化的交通出行模式
随着城市人口的不断增加，以及城市交通的不断发展，城市交通规划设计理念的不断更新，城市道路交通在其目的和职能等方面也发生了深刻的变化，正在朝着功能的多元化、复合化和人性化的方向不断的发展。为了与这种迅速发展的理念相适应，城市道路交通在规划的实践探索方面也应该不断的取得新的突破，出现新的的设计手法。例如，大型独立步行空间系统的创造；全新的人车混行方式等等。
2.3 大力发展城市公共交通
那么，从城市规划设计的层面上来分析，我国很多城市的交通规划与土地利用处于半脱节或者脱节状态，没有形成一种便于公共交通服务的土地利用形态，在无形中也降低了公共交通的竞争力，从而也助长了小汽车使用量的快速增长，直接导致居住区内私人小汽车数量增长过快。与小汽车相比，公共交通具有运输量大、节能和环保的优势。如果要从根本上解决小汽车交通发展所带未的问题，不能光从城市内部交通的层面去解决，必须再结合城市交通和土地利用内容，在一个更加宏观的角度去解决。
大力的发展城市公共交通，控制小汽车的使用量，在国内的规划界已经达成共识。但是到目前为止，为了实现这一目标所采取的措施却仅仅只限于提高公共交通的服务质量，各种交通规划改造措施始终只是采取“水多加面，面多加水”的被动的适应城市交通的方式，完全不能从根本上解决问题。所以，在以后的工作中，急需尽快建立公共交通导向的土地利用形态，引导市民选择以公共交通为主的出行，从而可以降低对小汽车的依赖性。
2.4 采取有效措施控制交通量
可以说一个城市的交通量和交通速度直接关系到这个城市环境质量的好坏。过高的交通量和交通速度会严重影响城区环境质量。成功的城市街道系统规划设计应当是在保证城市综合交通顺畅的前提下，为居民提供一个低交通量的交通环境。
3 结语
在小汽车的高速发展、城市化进程逐渐加快、人民对生活质量要求日益提高的背景下，这些都给城市综合交通规划研究工作提出了更高的要求。文章中列举了一些城市综合交通常常出现的问题，并提出了一些切实可行、可以快速达到目的的一些方法，希望对有关部门的决策有所帮助。
参考文献
[1] 王元庆.我国大城市交通问题产生的体制原因及解决对策[J].城市问题，2007（5）.
