时间：2023-07-25 17:17:23
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇海绵城市施工要点，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
Abstract： Many cities in China are facing the problem of road drainage system recently. In order to solve the city security construction of the municipal road drainage system problems， the paper puts forward the reasonable design of science， according to the specific situation from the planning management， design research， design and construction management innovation in four aspects， which will play a guiding role.
关键词：排水；设计；施工；管理；创新；方案
Key words： drainage；design；construction；administration；innovate；programme
中图分类号：TU992 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）32-0118-02
0 引言
我国城市化建设不断推进，随之而来出现的问题也有很多，一些低洼城市的市政道路排水系统成为重点改善对象。市政道路排水不完善会导致生活污水积累，给城市发展带来不利影响。目前，我国排水管道长度人均不足30m，与发达国家相比还有较大差距。
①规划不完善。
良好的城市规划决定了一个城市的发展前景，一般来说，市政排水系统由城市规划局进行总体设计。道路排水方案交由管理部门进行招标施工，缺乏长期规划意识是市政道路排水不佳的影响因素，没有优秀的设计理念和合理的城市发展与建设，也就不可能设计建设好排水系统。
②施工管理差。
市政道路排水施工管理问题主要表现为：施工技术不过关导致管道偏移，管道衔接出现错位，造成排水不畅；排水管道渗水严重，其原因可能在于所用材质不佳、管道铺设方式有误；市政排水工程管理部门和施工部门管理意识不科学，没有完善的监督验收体系，导致排水系统问题出现。
从城市实际情况出发，进行实地调研，制定科学合理规划。在施工时要严控质量管理，引导科学合理施工，培养敬业的管理意识。组建一个完善的排水工程系统，提高道路正常使用性能，延长城市道路使用寿命，形成一整套可复制可扩展的方案解决模式，为我国市政道路排水建设奉献自己的力量。
1 规划管理
一般而言，市政道路排水规划是由上而下进行设计，首先对区域内道路进行总体设计，制定总体方案。之后结合城市当地排水现状，针对道路排水进行总体规划，并落实到每一个道路排水工程中。在进行总体规划时，要考虑现有城市排水系统、地形、地貌、气候水文条件，然后对排水系统进行整体布局，制定科学的改造方案。
目前，我国城市的发展还没有统一的思路，许多城市只看重地面建设，提升外观美化程度，而忽视了地下管网的建设。科学的规划应考虑地上建设和地下建设两方面，实现协调发展。融入可持续发展的理念，制定整体性规划。
洪涝灾害给居民带来巨大的威胁，且严重影响城市生态。因此，在进行管网规划设计时，要考虑解决雨水和生活污水等日常排放，且具备相应排洪功能。注重排水系统的日常需求，重视防洪功能建设。只要认真做好前期准备工作，在施工过程中做好每一个细节工作，科学规划排水体系，建立市政道路排水工程信息系统，就一定可以为城市可持续发展打下良好基础。
2 设计研究
满足车辆通行、提升稳定性和安全性、延长道路使用寿命及降低运行成本都与市政道路排水有很大关系。在建设过程中，其结构的稳定性和刚性标准关系到道路工程的使用寿命和结构耐久性。
2.1 行车道
随着城市现代化建设的不断推进，城区汽车保有量也持续增多，致使路面积水产生泵吸作用，影响路面结构稳定性。在非机动车道和降雨量较小的区域，采用单坡排水方式，施工难度小，提升了排水系统的完整性；在路面较宽的道路，采用双坡排水方式，提升雨水径流速度和路面排水效率。
2.2 人行道
人行道如果长期浸泡在水中就会造成路面的沉降，影响行人行走安全。在靠近档墙的一侧设置一条排水通道，与行车道两侧共用雨水口。如果路面表面有接缝，积水会进入到结构内部，不但会降低路面抗压强度还会影响路基的使用寿命。当路面产生积水后，要尽早排出。
2.3 绿化带
绿化带的排水设计按照道路施工期间排水和运行期间排水两部分来进行，如果需要及时处理排水，还要按照积水程度和相应积水量确定需要排水的体积和速度。通常，绿化带排水管径约为15cm，坡度为2.0%左右。充分保证水流的稳定性，降低事故发生概率，将会取得较好的排水效果。
雨水口作为雨水收集系统的重要组成部分，其设计合理性与路面是否存在积水、雨水是否能够排放通畅有很大关系。通常，雨水口布设距取25m，雨水口选用350mm×500mm球墨铸铁雨水口。当雨水口连接管选用DN225管径时，一根连接管最多可连接2个。
3 施工管理
市政道路的施工技术直接影响着工程效率和工程质量，要避免开工急、管线复杂和场地狭窄问题的出现。在施工预备阶段，要识别和熟悉图纸，然后进行实地考察，记录可能影响工程进度的因素，做好可见故障的排除工作。在施工阶段，做好管材质量验收，保障基槽和管道安装的施工质量和进度，并按要求完成管道功能测试和管道沟槽回填工作。
在施工材料和设备选择上要严把质量关，施工人员的素质和技术要达标。在施工过程中设置临时排水系统，保证施工过程顺利进行，并做好新老路基、新老路面和两旁标高不标准区域的衔接。
4 创新设计
4.1 沥青路面基层冷再生
把原来的路面打破，按照合理比例添加一定量的水泥以及沥青等相关原料，进行摊铺及碾压，即冷再生技术。该技术能源消耗少、环境污染小、工程造价低和施工速度快的特点，可明显提高道路路面养护效益。
目前，“逢雨必涝”几乎成为国内城市所面临的普遍问题。2013年12月12日，在《中央城镇化工作会议》的讲话中指出：“提升城市排水系统要优先把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市”。
每个城市的实际情况都不尽相同，在进行基于海绵城市的排水技术应用时，首先要进行实地考虑和合理规划。综合运用生态边沟、绿地调蓄池、雨水智能板和雨水过滤净化装置等技术，推动海绵城市建设。
5 结论
目前，国内很多城市都面临排水系统科学合理设计的问题。绍兴市在沥青路面基层冷再生技术和基于海绵城市的排水系统设计理念下，统一进行规划管理、进一步优化了城区设计方案和施工管理制度。通过奖惩机制引导科学合理施工，培养员工的敬业管理意识。从城市市政排水出发，制定具有针对性的完善措施，形成科学推进机制。有利于提升市政排水工程的实效性，改善居民生活环境，为建设美丽宜居城市发挥重要作用。
参考文献：
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关键词 ：高架桥 现浇箱梁 施工工艺
城市高架桥起着疏通交通，方便大家出行的作用，在城市发展进程中有重要的意义。现浇箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上端两侧有翼缘，其形状类似于箱子，其中分为单箱和双箱。在空旷的场地制作好的箱梁结合架桥机可以在下端工程竣工后，进行架设，可以提升工程进度，节省工期。为了保证施工工艺的准确性，需要合理选择施工材料，包括预应力钢筋砼箱梁设计，其次是钢箱梁，需要根据钢结构及预应力大小，合理进行选择。
一、施工要点控制
在高架桥现浇箱梁施工工艺中涉及到多个在要点控制，需要根据实践需求，确定施工顺序。以下将对施工要点控制程序及方法进行分析。
1.地基处理
地基处理是施工的首个要素，需要在桥梁现浇梁范围内，清除周围土地表面的土，另外在已有的土地基础上填筑1m的土，利用碾压机将土碾平，然后铺设大约25cm的石渣，将压实平整后，铺设固定的水泥层[1]。同时需要保证钢管底部应用C20砼基础，保证地基和钢结构的基本稳定性。具体设计图如图一：
2.钢管支架
高架桥现浇箱梁施工是以钢管为支柱轴承，在施工过程中，按照施工程序，将左、右施工程序分开来，采用剪刀式结构，使之成为一个整体。纵向结构采用贝雷梁进行连接，在底部需要标记出梁底的整体高度。钢管立柱上采用132a工字钢连接，横向桥面间的最大间距为6m，每一排管桩上需要设立两条132a工字钢垫梁，在垫梁上端设计贝雷梁，每个孔连接的贝雷梁的基本宽度为3×6+2×7.2，在上端铺设150a工字钢横梁，保证彼此间的间距为50cm，在支撑顶部及侧翼板部位设计门架，并利用顶托、顶梁、横木保证基本支撑力。在贝雷梁架设过程中，需要拼装按组进行，一组贝雷需要横向设计两排，贝雷片间用花架连接好，在钢管顶横梁上进行取样调查，准确测量出贝雷架的位置，将拼接好的一组贝雷装到吊车附近，每2片分为一个小组，需要吊车首先安装一组贝雷，将其准确的固定后，牢固的绑在横梁上，其次进行焊接限位，程序操作准确后，在安装另外一组贝雷，安装结束后，将其和已经安装好的1组贝雷连接起来[2]。
3.支架预压
模板安装完毕后，需要将沙袋直接堆在底膜和两侧翼缘板上，对支架进行预压。顶压加载重量要为梁体自重的1.2倍，加载量整体分为三个级别，第一次加载的重量为总重量的55%以上，第二次加载量为总重量的70%左右，第三次加载至总重的100%。全部加载结束后，需要对支架预压力进行及时的监测，需要及时判定的支架预应力是否合格。具体规定如下：
（1）各个监测点需要在初期24小时内沉降量为1mm
（2）各个监测点在初期72小时内的沉降量平均值为5mm
如果不满足实践需求，需要查明原因对同类支架进行处理，处理后需要重新进行预压，直到最后满足所有的条件。需要根据观测数据计算支架的弹性和非弹性变形值，通过U形可调托座调整低模的标准高度，最后通过检查支架和模板的扣件确定该结构是否合理，如果不可靠需要重新进行调整[3]。
二、技术控制要点分析
针对城市高架桥现浇箱梁施工要点的重要性，需要对整体控制要点进行系统的分析。以下将对整体控制要点进行分析。
1.模板安装
在安装模板之前，需要及时调整好目标的高度，设置好一定高度的预应基础。在安装之前需要除去表面的污迹，在二次周转过程中需要应用新的一面，仔细挑选表面整洁且没有变形的模板，在安装前需要与预方木充分接触，接触过程中需要应用双面胶带将纸粘贴整齐，处理好缝隙。在测模和底模接触过程中，底板外侧需要设立方木，侧面填压海绵条，保证棱角顺畅，禁止出现漏浆的情况。在侧面模型制作过程中，需要将其和地板宽度保持一致，在曲线上端设置2m的放样点，对于侧模和底模、侧模与翼缘板底模连接缝之间需要进行拉线检查，箱梁内模的接缝处也要用海绵条进行填塞，并且在外部裹成一层塑料布，保证内外不漏浆。在加固过程中，当表面模板处理结束后，模板的加固工作显得尤为重要。内模加固采用力木框配合结构，如果工程箱梁内模倒角模板的表面积过大，需要在外侧腹板混凝土浇筑过程中进行适当的控制，避免出现模板上浮的情况。如果在浇筑前，将模板和底部钢筋有效的捆绑起来，能达到禁止上浮的目的。操作程序结束后，需要重视腹板外侧模的加固，由于混凝土自身重力的影响，在施工过程中如果强制性进行倾倒会造成荷载压力大，腹板外侧模受到的影响力明显，容易引起模板胀鼓。因此需要在此操作环节增加3排斜撑力，将其作为抵消侧面压力的工具，同时将其设置为剪刀撑，用来将总的压力分解到中心区域[4]。
2.钢筋捆绑及管道控制
钢筋和预应力管道作为现浇箱梁施工框架结构的重要影响因素，钢筋捆绑和管道安置的效果需要从工程实践出发，在施工顺序的要求下合理进行安排。
（1）保证钢筋层和其他层间的距离
控制好钢筋层的间距，需要事先对加工好的模板进行检查，保证结构的合理性。在混凝土浇筑过程中更容易控制箱梁底部的厚度和高度，不会出现钢筋外漏的情况。
（2）按照程序进行施工
在管道施工过程中，需要对每一条管道进行细致的检查，保证每一条管道的封闭性，为了防止混凝土建筑时漏浆进入管道，需要按照预应力施工程序进行。
（3）强化钢筋设置
在预应力管道设置过程中，管道弯曲处需要设置防爆钢筋，控制好锚固端和张拉力端钢筋的数量和间距，距离需要适当的放宽，防止出现在混凝土浇筑过程中，由于钢筋过密出现振捣不均匀的情况。
3.混凝土浇筑
在混凝土浇筑过程中需要将模板表面及新老混凝土结合面上的杂物清除干净，配合吸尘器，利用高压水枪清洗模板，将其点焊在地板钢筋上，在浇筑过程中需要先浇底板后浇腹板，将浇筑时间控制在合理范围内。同时需要专业抹面工作者对表面进行处理，将混凝土面抹光至理想的状态。第一次浇筑时，需要保证腹板处的混凝土高出周围边缝1cm左右，保证接缝处不会出现外露的情况。第二次浇筑过程中，需要将顶板固定，采用振捣的方式及人工抹面的方式，保证箱梁顶面的平整度。除了控制好时间和方位后，不能破坏模板及预应力管道。同时要保证浇筑处处理彻底，不能留下缝隙，避免以后出现张拉的情况。
结束语
针对城市高架桥现浇箱梁施工过程中存在的问题，需要充分利用梁体结构特征，保证连续作业。由于对施工程序要求比较高，需要工作人员积极面对施工中存在的问题，掌握施工工艺的操作规范，对施工环节进行整合分析。本文主要对高架桥现浇箱梁支持体系的设计及施工要点进行分析，该支撑体系在混凝土浇筑过程中保持稳定，支架变形属于预测范围内，拆线后整体线型良好。希望本次研究会对相关工程问题提供设计及施工参考。
参考文献：
[1]李昊天，杨敏，米长江.苏通大桥南引桥箱梁现浇支架整体平移施工[J].桥梁建设，2012（10）：90-93.
[2]高安荣，张建军，李松，等.鄂东长江大桥超宽箱梁现浇支架设计与施工[J].桥梁建设，2013（13）：90-93.
关键词:建筑工程施工;模板工程;装置要点;质量问题;施工平安
1模板施工中模板的验收及装置要点剖析
1.1增强模板验收管理是保证模板工程施工的前提条件
①首先由技术部门对模板的方式停止选择,并作技术剖析,然后停止成本剖析,对其停止经济性优化。②模板方式选定后,由技术部门做模板计划,由资料部门通知模板租赁公司停止排模、加工制造。③模板进场后由技术、资料结合检验,呈现不合格品剖析缘由,如计划有错误及时调整并请求厂家停止修正。④模板的周转运用频率是决议结构施工进度的主要要素。施工时需合理组织流水分区和流水段。
1.2模板施工的装置要点剖析
①关于哑口处模板此处将阴角模板和门口模板取消,装置附图的留豁插板,插板与相邻的大模板经过螺栓衔接,过梁在墙体内留设梁窝,在浇筑完墙体混凝土后,弹线、切割、剔凿,在支设顶板模板时将梁侧模板和底模一同支设。②模板与楼板间的拼缝在墙体根部楼板混凝土浇筑时,用 3m刮杠将楼板板面刮平,平整度不大于 2mm,以保证模板下口平整,保证混凝土不漏浆。③模板与门窗洞口模板侧壁的拼缝门窗洞口模板的侧模与墙厚尺寸相同,同一道墙有多个门洞口时,其侧模尺寸要分歧。控制缝隙的办法为在门窗洞口模板侧壁加 2mm×5mm的海绵条。④模板的接茬控制楼梯间(电梯井同)处的模板接茬,采用刨光的方木,用下道墙的的螺栓孔穿钩头螺栓托住方木,方木与墙面贴紧,可夹海绵条,方木必需程度,此处模板垂直精度控制在 3mm范围内。
2对模板工程质量问题的讨论
2.1构件轴线位移构件轴线位移缘由有如下几个方面: 翻样不认真或技术交底不清;轴线测放产生误差;墙、柱模板根部和顶部无限位措施或限位不牢,发作偏向后又未及时纠正,形成累积误差;支模时,未拉程度、竖向通线,且无竖向垂直度控制措施;模板刚度差,未设程度拉杆或程度拉杆间距过大;混凝土浇筑时未平均对称
下料,或一次浇筑高渡过高形成侧压力过大挤偏模板;对拉螺栓、顶撑、木楔运用不当或松动形成轴线偏位。应对这一现象预防措施为:严厉按比例将注明各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面外形、预留孔洞、预埋件等,并对操作工人停止技术交底;模板轴线测放后,组织专人停止技术复核验收,确认无误后才干支模;墙、柱模板根部和顶部必需设牢靠的限位措施,如采用现浇楼板混凝土上预埋短钢筋固定钢支撑,以保证底部位置精确;支撑时要拉程度、竖向通线,并设竖向垂直度控制线,以保证模板程度,竖向位置精确;依据混凝土构造特性,对模板停止特地设计,以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性;混凝土浇筑前,对模板轴线、支架、顶撑、螺栓停止检查,发现问题及时停止处置;混凝土浇筑时,要平均对称下料,浇筑高度应严厉控制在施工标准允许的范围内。
作者简介:施则林(1972-),男,江苏盐城人,毕业于河海大学公民建专业,工
程师。
2.2模板支撑系统下沉模板支撑系统下沉缘由不外乎两点:
一是支撑选择马虎,未经过平安验算,没有足够的承载才能及刚度;二是没有保证措施,使支撑稳定性差,混凝土浇筑后支撑本身失稳。模板支撑系统下沉的预防措施:根椐不同施工情况合理选配模板类型,在运用时,还应对支撑系统停止必要的验算,特别是支柱间距确实定,要确保模板支撑系统具有足够的承载才能、刚度及稳定性;钢质支撑体系其钢楞和支撑的布置方式应满足模板设计请求,并能保证平安接受施工荷载,同时应加设斜撑和剪刀撑;支撑体系的基底必需坚实牢靠,当竖向支撑基底为土层时,必需在支撑底铺垫型钢等硬质资料;在多层或高层施工中,还要留意逐层加设支撑,以分层分散施工荷载。
2.3标高超差标高超差的缘由剖析:楼层无标高控制点或控
制点偏少,招致竖向模板根部未找平;模板顶部没有标高标志,或未按标志施工;预埋件、预留孔洞未固定牢,施工时对施工办法未加以注重。标高超差的防治措施:设足够的标高控制点,同时做好竖向模板根部找平工作;严厉按模板顶部标志施工;建筑楼层标高由首层± 0.000标高控制,严厉逐层向上引测,避免累积误差;预埋件及预留孔洞,在装置前应与图纸对照,确认无误后精确固定在设计位置上。
3施工平安是模板工程施工操作中必需要高度注重的问题
模板和钢管一定要按设计上的型号配置,当型号改动时,一定要通知技术担任人,经过审批前方可停止模板的搭设;模板系统一定要按计算书上的间距装置,不经技术担任人审批不得随意改动;模板装置时一定要留意各个节点的衔接结实和拼缝的紧密,特别是支撑与模板的衔接点,一旦呈现衔接不牢的问题结果将不堪想象。模板的撤除应遵照自上而下先拆侧向支撑后拆垂直支撑,先拆不承重构造后拆承重构造;柱模应自上而下、分层撤除;撤除第一层时,用木锤或带橡皮垫的锤向外侧轻击模板上口,使之松动,脱离柱混凝土;依次拆下一层模板时,要轻击模边肋,切不可用撬棍从柱角撬离;梁模板的撤除应先拆支架的拉杆以便作业,然后撤除梁与楼板的衔接角模及梁侧模板;撤除梁模大致与柱模相同,但撤除梁底模支柱时应从跨中、向两端作业。
4结语
模板是保证所建造的建筑工程构造外形和尺寸的关键要素,建筑工程模板施工是主体构造施工的重点和难点。因而,采取实在有效措施保证模板工程施工质量,确保模板体系具有足够的强度和刚度,关于提升建筑工程的整体质量都具有重要的理想意义。
参考文献:
[1]吴凤娟.钢筋混凝土构造模板施工的要点[J].四川建筑,2009(S1).
关键词：道桥；现浇箱梁；施工；技术
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
1.箱梁支架安装施工技术
箱梁支架施工时要注意这几个问题：支架地基承载力应满足要求，基础不满足要求时可通过明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础等措施予以加固；支架基础有完好的排水系统；支架要有足够的强度、刚度和稳定性；支架预压重量大于浇筑混凝土的重量；根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形，通过计算合理地设置预拱度。支架安装施工主要应做好以下几个方面的技术措施。
1.1箱梁支架的地基施工处理
支架现浇梁施工前，应使用推土机配合平地机清地表、整平，对搭设支架的场地进行加固处理，确保地基承载力达到要求，并且碾压密实，压实度保证在90%以上。再在表面填筑一层砂砾，并设置2%~3%的横向坡度，以利于排水。砂砾层压实后再在其上浇筑15cm厚C15号混凝土，在地基四周挖排水沟，将雨水引进排水沟，以避免地基受到雨水浸泡。
1.2支架搭设
测量人员首先使用全站仪进行测量放样，在地基上放出箱梁的竖向投影线，并做上标记，根据投影线定出单幅箱梁的中心线，也应做好标记，沿中心线向两侧辐射、对应布设碗扣底托、支架。做好测量放样之后，根据立杆位置布设立杆垫板，立杆应处于垫板中心，垫板可采用5cm厚木板或定型圆盘支座，垫板须放置平整、牢固，还应设置剪刀撑。接下来是碗扣支架的安装，根据立杆及横杆的设计组合，按照从下到上的顺序安装立杆、横杆，此时应确保立杆处于垫块中心，为做到这一点，可先装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，然后从下到上依次安装各层，并同步安装其余横杆。再开始安装斜撑杆，安装时尽量布置在框架结点上，并通过扣件与支架连接，以保证支架的稳定性。最后是安装支架顶部的支托，可先在地面上将顶托的伸长度大概地调整好，然后运到支架上部安装完毕。
1.3横、纵梁安装
调整好顶托高程后，再安放10cm×15cm的方木纵梁，并在其上按照30cm的间距依次安放10cm×10cm的方木横梁，横梁长度应比顶板各边宽出50cm，以便施工、检查人员通行，并且还可以用来支撑外模支架。
1.4支架的堆载预压
纵、横梁安装完成后要对支架施工预压，确保支架的承载能力及混凝土梁的浇筑质量。预压通常采用砂袋，预压范围为箱梁底部，其重量大约为箱梁总重的1.1~1.2倍。通常进行分级加压，加载顺序为从支座向跨中依次进行，前两次分别加载总重的30%，每级持荷时间不少于10min，第三次加载剩余的重量，满载后持荷时间不小于24h，并还应分别测量支架在各级荷载下的变形值，观测位置宜设在单跨的L/2、L/4处及墩部处，在各点位处安置固定的沉降观测杆，并用水准仪观测沉降。预压观测完成之后，再逐级卸载，同时还要坚持观测测杆并准确记录，由此计算、整理出预压结果，若支架的沉降量偏差较大，须及时调整支架顶托的高程，并对悬臂板模板的预拱度作相应调整。
2.现浇箱梁施工技术
2.1模板安装
模板安装前应检查其表面是否干净平整，模板接口处要清除干净，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，模板是否有缺陷或变形，如有均要及时补焊、整修。安装前模板彻底涂刷脱模剂，模板间连接部分采用海绵胶条粘贴，以防漏浆。模板拼接缝纵横成线，无错缝现象。安装好底模板之后安装侧、翼缘板模板，先通过测量放样定出箱梁底板边线，并在底模板上做出标记，然后组装侧模模板。侧模安装时先使侧模滑移或吊装到位，用顶压杆调整好侧模垂直度。为防止漏浆，安装时应注意在侧模板与底模板接缝处也应粘贴海绵胶条。为很好的固定支撑侧模，在模板后安设纵横方木肋条，并使用钢管及扣件与支架连接。翼缘板底模安装与箱梁底板模板安装方法一致，挡板模完成后、检测调整翼缘板线型，最后检测整体的标高和线型，发现标高不对或者线型不平整的，应及时调整。内模安装要根据模板结构确定，若模板为拼装式，则可通过吊装方式安装内模。安装好内模后，检查其标高和尺寸是否正确，并且要注意在浇筑混凝土过程中配备专人检查内模变化情况，及时根据其变化情况调整内模。
2.2箱梁钢筋加工及安装
箱梁钢筋施工时，应先绑扎安装箱梁底板下层钢筋，然后安装腹板及横隔板钢筋骨架和钢筋，接着是箱梁底板上层钢筋网、侧角钢筋的安装和绑扎，最后是顶板钢筋、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件的安装。加工和安装钢筋时，要采取一定的措施防止钢筋受潮生锈。安装钢筋时考虑设计的预留孔道及预埋件，严格按照设计图纸进行施工，确保预埋件位置固定准确。可提前预制与主梁等标号的混凝土垫块承垫，以保证混凝土保护层的厚度符合设计要求。钢筋焊接要注意焊机的电流量，防止因操作不当或电流过大而导致探伤、咬筋现象。应首先考虑采用双面焊的焊接方法，焊缝的焊渣应清除干净。钢筋焊接时应防止烧伤钢绞线和金属波纹管道，造成预应力筋张拉时断裂或管道堵塞无法压浆。
2.3箱梁混凝土浇筑
箱梁混凝土分两次浇筑，第一次进行底板和腹板的浇筑，第二次进行顶、翼板的浇筑。浇筑时从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右。浇筑混凝土前，在L/2、L/4截面底模板下挂垂线，垂线下系钢棍，地面对应处也埋设钢棍，二者交错处做好标记，若出现异常情况应停止浇筑，并排查原因。混凝土浇筑应对称纵向中心线，按照从中心到两侧的顺序对称浇筑，并注意随时检查混凝土的坍落度。振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离，防止其触碰到预应力管道及模板。分层振捣时振捣棒要插入下层10cm，振捣至表面平坦、不再下沉或冒泡方可，应避免漏振或过振。第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，应考虑施工缝的衔接问题，可浇筑至设计腹板顶部以上1cm左右，再将顶部松散不均匀的部分凿除，露出坚硬的粗糙面。第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，在一些断面按照5m间距布钢筋棍，并且将其焊接在顶层钢筋上。再用提浆棍滚压至表面泛浆，之后人工抹面，抹面30min左右再用抹光机进行整平抹面。
2.4预应力施工
首先进行下料与编束，检查钢绞线质量符合要求与否，不得采用表面存在机械损伤、裂纹毛刺及氧化现象的钢绞线。按设计尺寸下料，采用砂轮切割机切割，编束后按照1.5m的间距用20号铁丝绑扎。穿束一般采用人工穿束。预应力的张拉可分为预张拉、初张拉、终张拉三个阶段。当混凝土强度达到设计强度的50%时可以进行预张拉，此时应将模板松开，以免阻碍梁体压缩；当梁体混凝土强度达到设计值的80%，拆除侧模后可进行初张拉，采用四台千斤顶左右对称、两端同步张拉，按均衡对称，交错张拉的原则进行。根据测试的摩数据来实时调整张拉力，以张拉力控制为主，并结合钢束伸长值进行校核，实行张拉力和伸长值指标双控。
3.总结
随着我国城市交通的不断发展，现浇连续箱梁技术在桥梁的建设中做出了突出贡献。我们道桥工程技术人员应不断地将此技术学习和应用，熟练地掌握现浇连续箱梁的施工技术要点。虽然此技术操作简单、方便，但我们在施工过程中也要细心、严谨，以确保整体的施工质量，在工程结束时，向人民交出满意答复。
参考文献：
[1]陈科荣. 城市建设施工安全重大危险源辨识与防治[J]. 施工技术,2004,08:55-56.
关键词：混凝土；建筑结构；模板；施工技术
1导言
建筑工程施工中，模板工程成本占到总成本近三分之一，因而混凝土建筑结构模板施工技术的发展可以有效提高工程效益和加快施工进度。发展混凝土建筑结构模板施工技术也随之重要起来。
2混凝土建筑结构模板施工技术的发展现状
传统的混凝土建筑结构施工采用单层模板支架技术为主，利用起来比较容易，技术也已经趋于成熟，积累了大量的施工经验，具有施工安全、可靠的优点，多用于简单的模板施工。随着多层模板支架技术的出现，解决了单层模板无法应用于复杂建筑施工中的难题。混凝土建筑结构多层模板施工体系的受力情况复杂，在建筑设计和施工过程中，施工人员对多层模板施工的受力性能和掌握存在较大的难度，要求建筑施工人员具有较高的专业操作技能，充分考虑多层模板的各方面因素，保证混凝土建筑结构模板施工的质量。
3混凝土建筑结构模板施工技术的重要作用
模板施工技术是混凝土建筑结构施工中的重要组成部分，保证了建筑工程主体结构的质量，其施工技术水平直接决定了混凝土建筑结构的施工质量和施工进度，因此，在混凝土建筑结构施工的整个过程中，都受到了高度的重视。混凝土建筑结构模板施工技术是建筑主体结构中工程量最大的分项工程，从模板的原材料到模板施工方案制定都要遵循高质量、低成本的原则，在保证建筑工程质量的前提下，争取获得最大的经济效益和社会效益。在混凝土建筑结构施工的过程中，模板施工技术是必不可少的阶段，能够保证工程结构的形状及尺寸在准确的位置，提高施工的整体质量。
4混凝土结构建筑模板施工技术要点分析
对于模板施工方面，专业性和技术性是操作的重中之重。在操作流程上必须一以贯之的按照规范要求操作，不容自行修改和变更。必须严格按照施工要求一步一步操作，也需要对每个步骤的操作都非常纯熟，以防止误差的产生，导致施工造价过高。下面从3个方面来介绍模板施工技术要点：
4.1支模
首先是要检查是否漏放预埋件、孔洞是否正确、并设置固定点。在确保无误后，在模板衔接处涂一层玻璃油灰以阻塞模板衔接处的缝隙，然后按照先横墙后纵墙的顺序进行搭接。搭建时要注意每个柱模底部的模板必须定位在四角角筋加保护层的位置上，并且在各个柱脚处须开一个不小于0.1平方米的垃圾检查口。
4.2接缝
模板接缝不应该有漏浆现象。所以在处理模板与楼板间的缝隙时，可以用二米刮杠刮各楼板的板面，以确保下口平整，缝隙处用胶带纸粘贴好；而在模板与门窗洞口模板侧壁的拼缝过程中，要注意确保门窗洞口模板的侧模跟墙厚尺寸相同。
4.3立杆以及架网
在具体施工中随立杆的要求是要具有一定的稳定性，能够有一定的承载力。立杆时要夯实基础并且在夯实碾压后铺设20cm厚的碎石层，再在立杆底脚设置垫板以满足其承载力标准。除此之外还要注意采取设坡和排水沟等措施对基础进行排水处理。
5模板工程安装工艺及操作方法
5.1柱模板安装
在安装第一片柱模板的时候设临时的支撑或用不小于14号铅丝与柱主筋绑扎临时固定；之后安装第二片柱模，要在接缝处粘贴2mm厚的海绵条，以防漏浆；用连接螺栓连接二块柱模，作好固定等等。要保证自下而上安装柱套箍，较正柱模轴线位移、垂直偏差、对角线，采用小型钢间距500mm分上、中、下固定柱模，最后固定牢靠。
5.2墙体模板安装
在下层外墙砼强度不低于7.5mpa时，利用下一层外墙螺栓孔挂金属三角模板架，要在注意按照先横墙后纵墙的顺序，墙体模板按照两面模板分正、负模板对穿模板的对拉螺栓，并调节至大致水平，用托线板测垂直，使模板垂直度、水平度符合设计要求，采用钢管就位后，立即拧紧螺栓。在内墙模板的外端头安装活动堵头模板它可以用木板或用钢板根据墙厚制作。
5.3梁模板安装
在具体的梁模安装中要注意，梁下支柱支承在基土面上时，应对基土整平夯实，并加木垫板，支撑间距一般为600～1000mm，支柱下应用木楔垫块，支撑之间应设剪刀撑。按设计标高调整支撑的标高，然后安装梁底模板。此处是按普通住宅梁考虑，如遇大跨度，高大粱，需进行承载力计算，确定支撑间距。
5.4模板的拆除
模板的拆除虽然看起来非常容易，但是仍然是非常重要的环节，不容忽视。模板是否可以拆除得看混凝土是否达到拆模要求强度。拆模时要严格按照拆模程序，不可因为反复操作造成情绪烦躁就违规操作。
6中国模板施工技术的发展与进步
近几年来，由于建筑发展的需要以及经济发展的支持，我国加大了对于混凝土建筑结构模板施工技术的研究并取得了一定的研究成果。例如我国建立了相应的模板体系简化分析模型，充分考虑了模板支架对薄弱层的施工影响，增加了模板施工的科学合理性。另外模板支撑薄弱层会导致施工荷载在施工时结构体系中不同重量分布，这样会明显加大上层楼板承担施工荷载，所以现在浇钢筋混凝土建筑结构施工期间，必须对模板的支撑施工进行严格的监督和控制，保证较好的模板支撑结构造型。此外从某种意义上讲，没有良好的模板质量就没有良好的结构造型。为防止防止出现模板支撑薄弱层，模板的施工工艺由最初的木质模板发展为小型的组合钢模。现在，愈来愈多的高层建筑施工采用了大型钢模。这些都是我国模板施工技术所取得的主要发展与进步，还有一些成果便不一一说明了。
7结论
混凝土建筑结构模板工程是一个非常重要的工程，当前城市中高楼林立，高层建筑标准也逐步完善。在我国，因为建筑需求逐年增多，所以对混凝土模板工程的要求也越来越高。符合标准的模板能够增强建筑物的强度，也能够实现建筑物对安全系数的要求。所以要着力提高混凝土结构模板技术，有力保障我国国民的人身财产安全，提高我国建筑行业标准，加快建筑行业的发展。
参考文献
[1]孟庆锋.混凝土建筑结构模板施工技术[J].门窗，2013，11：148.
一、主要指标完成情况
面对市场需求不足、经济下行压力较大等问题，咬定目标，负重奋进。预计，非工业类固定资产投资完成7.5亿元、房地产投入完成5.97亿元、商品房销售15万平方米，分别完成目标任务的51.72%、74.63%、75%；建筑业产值完成约7.535亿元。新增城镇建成区面积0.16平方公里，城镇化率提高0.85个百分点，新增城镇人口1590人。
二、工作开展情况
（一）规划管控，巩固提升。创新规划理念，改进规划方法，统筹城市建筑布局，协调城市景观风貌，以颁布实施的《县城市总体规划》为核心，完成《县城控制性详细规划》的修编，启动《县中心城区地下综合管廊规划》、《县中心城区消防规划》的编制和《县中心城区海绵城市技术导则》、《绿色建筑设计导则》的设计。严控规划实施，坚持建设项目三级规划评审制度，发挥规划委员会和监督委员会的作用，管好城市建设“五线”、“两率”和建筑“五面”。持续开展违法建设专项治理工作，查处违法建设7起，面积约960平方米，有效震摄了违法建设行为，强化了违章治理和法律约束惩戒。
（二）城市建设，再掀。以项目为抓手，努力推动城市建设转型提质。一是坚持供需两侧同时发力，稳健发展房地产业。以财富中心商业综合体竣工运营为契机，加快推进城市之星、中岩广场商业综合体建设，成功引进符合城市持续发展要求的公共服务、商贸服务、购物超市、文化娱乐、特色餐饮等生产力和生活力；积极引导房地产开发企业，围绕进城农村居民和新市民住房需求，启动鑫府·新天地、成艺雅居二期、御景·华庭二期等房地产开发项目建设，房地产新开工面积约12.1万平方米，开发投资完成约5.97亿元。二是整治病害路、打通断头路、贯通循环路，提升城市道路网络密度。完成电信路改造，开工建设财富中心周边市政道路，启动实施校园周边道路、民生路、裕华街、育才街综合整治和振兴路南段、青衣大道老河街盐关路棚户区及城南棚户区基础设施配套项目建设。三是围绕第九届中国竹文化节的举办，努力提升城市内在品质。坚持竹海、竹艺、竹城“三位一体”，集中精力强力推进国际竹艺城市政基础设施及旅游配套设施项目建设，完成竹艺街东段改造和入口景观区主体工程，启动实施竹艺大道中段、鸿化驿站提升改造工程和竹艺街片区、竹艺大道北段片区风貌改造工程；融合“水、竹、文”三大元素，加速推进国际竹编艺术城入口景观公园和中岩广场改造项目建设，启动“一河一堰”财富中心至五更桥段步行道建设，实施拆墙透绿、屋顶增绿、小区添竹，推广立体绿化，中心城区绿化覆盖率达36.48%。四是强力推进危旧房棚户区改造，有序推进老旧住宅小区综合整治。持续推进建华社区、建川社区等棚户区改造，实施竹艺大道北段等项目3976户棚户区改造，提前启动2017年盐关社区、红桥社区项目1000户棚户区改造；以完善配套基础设施为着力点，因地制宜确定综合整治方案，有序推进老旧住宅小区地下排水、排污管网等基础设施整治。
（三）城乡统筹，示范带动。以国家级重点镇、省级试点镇、市级特色镇为抓手，统筹推进城乡建设。投资约1400万元，启动实施黑龙镇市政基础设施和西龙镇小广场、农贸市场建设。坚持古镇古韵，全力抓好汉阳场社区国家级传统村落保护申报工作，现已成功入围国家级传统村落保护。依特色产业、傍自然山水、融入地方文化，突出使用功能，充实调整农房建设通用图集，引导村民按统一规划布局、统一建筑风格、统一庭院绿化，新建农家新居660户。争取中央、省级补助资金56.25万元，将农村危房改造工程与脱贫攻坚紧密结合，引导南城镇、黑龙镇、瑞峰镇、汉阳镇、白果乡、高台乡、罗波乡75户贫困户投入约318.75万元启动实施农村危房改造，目前已完成50户危房改造任务，预计9月底前将全面完成改造任务。
（四）去库存，持续强发力。巩固2015年成果，实行差别化精准刺激，联合县财政局出台《关于办好第五届房交会促进房地产业健康发展的通知》，积极引导房地产开发企业创新和调整营销方式，进一步加大“去库存”力度，稳定住房消费，上半年销售商品房1163套，同比增长13.24%，其中农民进城购房891套，享受政府购房补贴619户，补贴资金约1170万元。积极推进工业园区和竹编产业园区征地拆迁安置、滨江新区国有土地上危旧房拆除、中心城区棚户区改造货币化安置，实现货币化安置949户。为巩固并加快现实需求转化为现实购买力，挖掘和激发潜在需求转化为现实购买力，出台《积极化解商品房库存促进房地产市场健康发展的实施意见》，针对二手房、车库、商业地产和外来创业就业人员实行精准补贴。
（五）安全监管，规范有序。牢固树立红线意识和底线思维，
狠抓城市公共安全。一是深入开展工程质量治理两年行动和建筑工地综合大检查，加大对违法违规行为的查处力度，开展安全生产大检查4次、日常巡查30余次，发出停工整改通知书5份、施工安全隐患整改通知书18份，隐患整改率达100%。二是深入开展建筑工地扬尘治理，加大治理监管力度，督促在建工地增设自动高压喷淋系统、冲洗池等设备，采取裸土覆盖、道路硬化、功能分区等九大措施，实现扬尘治理常态化；狠抓建筑施工场地文明管理，建筑施工围挡全部实现社会核心价值观上墙。三是燃气监管责任落实，强化对全县液化石油气经营点、华龙天然气公司、恒辉天然气公司、淼龙燃气公司、佳程燃气CNG加气站安全管理工作，签订目标责任书，落实专人负责全县液化石油气和天然气安全管理，建立联席会议制度，召集相关部门对城镇燃气行业开展安全大检查5次，有效做到防患于未然。四是抓实城镇防洪抗涝抢险救灾工作，落实隐患排查、物质储备、领导包片负责、领导干部带班、24小时值班等防汛应急措施，切实做好厄尔尼诺现象导致极端天气频繁出现给城市防汛工作带来的挑战。
（六）正风肃纪，纵深推进。一是抓实“两学一做”学习教育。高标准、严要求推进“两学一做”学习教育，实现支部全覆盖，党员全参与。全系统召开座谈会6场次，层层发动，增强思想自觉、行动自觉；开办学习专栏4个、张贴学习标语3幅，营造氛围；全系统开展集中学习12场次，专题讨论5场次，党员干部讲党课5场次，坚持集中学习与自学相结合，坚定了理想信念、明确了政治方向；开展“四亮行动”，组织党员参与直联、脱贫攻坚工作，直联慰问160余人次，发放慰问金（含慰问物资）近9万元，积极扶持养殖业、种植业等产业发展，脱贫10余户。二是强化廉政教育监督。局党组书记带头讲廉政党课1次，观看严肃换届纪律教育片《镜鉴》，组织开展知识竞赛；开展日常督查及“庸懒散浮拖”、“行政权力运行平台”、“公共租赁住房”等专项督查6次；围绕第九届竹文化节的举办，对重点项目开展督查4次；引入第三方开展内部审计，主动预防；督促2015年保障性安居工程审计中发现的5个问题全部整改，积极治理；开展纪律审查1次，谈话5人次，抓早抓小；会同片区，开展对南城、高台党风廉政建设宣传和社会评价满意度测评问题整改的情况督查，共走访167户，收集问题25个，并全部督促整改。
三、工作亮点
（一）会战推进，提质高效。抽调业务骨干组建项目办，建立局长直接抓，项目办具体抓的“扁平化管理”工作新机制。坚持项目招商、建设、管理责任人全程负责制，实现项目推进无落差；坚持每周例会，研究工作，不分上下班及时解决项目推进中的问题，实现项目推进无懈怠；主动对接项目涉及乡镇、部门，加强向监督部门的汇报，注重协调，实现项目推进无间隙。
（二）紧盯目标，对上争取。围绕民生促落实，密切关注中央和省委、省政府棚改政策的新动向、新举措，进一步争强工作的主动性和预见性，精心包装项目，精准把握申报要求，精细编制申报资料，重拳出击打好“对上争取攻坚战”。截止目前，争取到危旧房棚户区改造专项资金9765万元，其中：中央专项补助资金9079万元、省级专项补助资金686万元。
四、下半年工作计划
（一）运用规划成果抓好专项规划。统筹好城市总规与各级规划的衔接，完成中心城区地下综合管廊、消防等专项规划的编制和海绵城市技术导则、绿色建筑设计导则的设计。
（二）组织好专业技术培训。立足新型城镇化建设，聘请省城乡规划院和省建科院及专业技术人员开展城市规划与管理和海绵城市、地下综合管廊规划与技术导则及国有土地上房屋征收与补偿培训。
（三）实施好六大工程。一是围绕第九届中国竹文化节的举办，完成国际竹艺城市政基础设施及旅游配套设施等项目建设。
二是抓好财富中心、城市之星、中岩广场商业综合体的运营、建设，推进鑫府·新天地等房地产开发项目建设建设，确保全年房地产投入不低于8亿元。三是大力推进棚改安居，加速推进3976户城镇危旧房棚户区改造，加快配套基础设施建设，力争全县全年棚改投入达4亿元以上。四是加快推进城区基础设施建设，完成城市之星安置区市政道路、财富中心周边市政道路、中岩广场改造、校园周边道路、民生路综合整治、振兴路南段和裕华路、育才街综合整治及麒麟广场、中岩广场旅游厕所和城市之星、中岩广场停车场建设，力争城市配套设施投入完成1.5亿元。五是继续推进黑龙镇、西龙镇国家级重点镇、省级试点镇建设，完成投资2000万元以上。六是按照治理污染、形成步道、适当置景、逐步完善的思路，完成“一河一堰”财富中心至五更桥段步行道和宋桥至青衣大道生态公园建设。
关键词:桥梁工程；施工质量；管理；控制
Abstract: based on the importance of bridge construction quality, combining common engineering construction emphasis and difficulty, the paper put forward the corresponding control measures, and analyzed the bridge construction quality management of the specific methods, to improve the quality of the bridge engineering, guarantee the smooth progress of the construction, provides some basis and the reference.
Keywords: bridge engineering; Construction quality; Management; control
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：
1 桥梁工程施工中常见的重点、难点
1.1桩基
桩基施工中人工挖孔桩是较多见的施工方法,桩基护壁原则上采用砼护壁,每一节护壁均由人工立模,确保其孔径、垂直度、中心位置准确是关键,必须及时检查、复核。成孔后应使用检孔器检查孔径、垂直度等。质量标准见表1。
桩基护壁砼厚度和标号的质量控制重点:护壁砼强度应较灌注桩砼提高一级,厚度不得小于15cm,必须振捣密实,紧贴孔壁。按设计制作钢筋笼,整体吊放入孔,并有效定位,保证周边保护层厚度。对地质情况的纪录,每桩做挖孔纪录,发现与设计不符,及时通知、调整。嵌岩桩要求:桩底嵌入岩石深度不小于2D(D为桩径),且至桩下溶洞顶完整弱风化岩石厚度不小于6m,因此,桩底要求钎探,即用钢钎探明孔底以下地质情况。对于孔内地下水丰富的孔桩,尽可能抽干孔内积水,确保砼施工质量;当自孔底及孔壁渗入的地下水,其上升速度>6mm min时,采用水下灌筑工艺,即导管发灌筑,进行水下砼施工,应计算出浇灌时首批砼量,使其有足够的数量包裹导管下口,并连续徐徐浇灌,每次提升导管均要注意其埋置深度保持2~4m之间,同时,导管要连接牢固,密封性能良好。桩基础完工后,逐桩进行超声波无损检测,检测桩基砼质量和桩身完成性。
1.2柱墩砼结构
施工时,要特别强调内模的接缝,箱梁内的接缝应采用海绵条填塞或粘结剂封堵,并外裹一层塑料布,确保内表面不漏浆。内模的加固一般采用方木框架配合碗扣钢管加固。腹板外侧模应对支架和侧模进行双重加固。墩柱使用的砼要用拌和站拌和的、由砼专用车配送的砼;并注意砼生产过程质量管理,重视外掺剂的使用,砼浇振捣要充分而且又不过振,使砼密实。每一节墩柱砼拆模后,需用塑料布或专用布覆盖。
1.3盖梁
盖梁支承、分布和传递上部结构的荷载,支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。为了规范施工,确保盖梁工程质量和外观,盖梁施工的控制要点为:确定抱箍的位置。技术人员根据盖梁底的高程反算出抱箍的高程,根据施工经验,抱箍高程应比理论高程高出2cm,以预防盖梁浇筑砼后的沉降。测量人员负责复核,误差控制在5mm。盖梁底模的检查:模板板面之间应平整洁净,打磨除锈,接缝严密,不漏浆,涂油均匀,特别是与立柱交接处,更应仔细检查缝隙是否处理妥当。钢筋骨架的检查。钢筋的尺寸:不得大于图纸设计值,受力钢筋顺长度方向加工后的全长不小于图纸设计值10mm。弯起钢筋各部分尺寸允许偏差20mm,箍筋、螺旋筋各部分尺寸允许偏差5mm。钢筋骨架宽、高允许偏差5mm;钢筋的顺直度:钢筋骨架绑扎过程中,随时目测主筋的顺直度,发现不直现象,及时整改。
1.4 T梁
T梁施工过程中的控制要点:T梁砼的养生,专用土工布或薄膜养生,特别高温或低温季节,养生时间最少7d,出坑不少于18d;T梁预制均使用定型钢模,在使用过程中,必须注意横隔板位置的准确定位,避免横隔板现浇段扭曲、错位。模板的厚度、密封性、刚度、表面光洁度要符合要求;现浇湿接缝施工之前,必须将T梁与其接触面凿毛骨料,表面湿润,使现浇段更好地与T梁结合;T梁预应力施加控制要点:波纹管敷设必须符合设计线形,坐标;锚垫板定位一定正确,负弯矩区的预应力施工时,应在短索预应力筋封锚砼养生强度达到设计强度的100%时长索预应力筋才能开始张拉;应力记录必须真实。张拉之后马上压浆,止压标准要符合设计及规范要求。
1.5伸缩缝
桥梁伸缩缝装置是桥梁结构最易遭到破坏而又较难以修补的部位,施工中应严格控制,施工要点:选择合适的伸缩装置构造形式,制定专门的施工标准(见表2);钢构件要采用强度高、可焊性好和高的耐腐蚀性及抗冲击性、抗疲劳、弹性缓冲及耐磨性好的钢材;伸缩缝内填充聚苯乙烯硬制泡沫板,侧面及底面用嵌缝胶密封或用压光不锈钢板封堵,不锈钢板一侧固定;检查伸缩装置的位置,确保伸缩缝装置符合设置要求,伸缩缝如果分段安装,接缝外焊接;主梁伸缩缝处防撞体和中央隔离层伸缩缝与主梁伸缩缝等宽;安装装置之前完全清理干净缝中杂物、
垃圾,缝内要填足填缝料。
2 建立严格高效合理的质量管理体系
质量是桥梁工程的灵魂。桥梁质量固然由多个环节的控制构成,如项目决策阶段、设计阶段等,但是,其中最关键的一环是施工阶段质量控制。
2.1加强质量意识,制定科学的施工方案和制度
施工之前,加强全体员工的质量意识教育,进行全面质量管理知识学习,人人树立质量第一的思想,质量意识必须贯穿于建设过程的每个环节、每道工序、每个岗位,施工过程中要定期对现场操作人员和维修人员进行考核。科学的施工方案是施工质量保证的必要措施,科学完善的制度是质量管理的保证。
2.2加强工程建设中的监督检查,严格物资材料采购
质量检验人员要严格控制进入施工现场的材料,经常检查、监督机械设备的使用、运转情况,保证设备的整洁、完好和齐全。结构材料必须指派专人采购,有出厂质保单、实验数据、监理的书面认可和使用记录。严格物资材料采购,保证工程材料与设备质量是工程建设的基础和保障,质量低劣的物资材料绝对不可以使用在工程上,必须采用符合工程要求的材料和设备,对于水泥、钢筋等的采购严把质量关,严厉惩处以次充好、投机倒把、谋取私利现象。
2.3做好工程质量评价,利用现代化技术进行质量管理
质量管理要利用现代化技术,将计算机技术、网络技术、现代通信技术与桥梁工程质量监督管理紧密地结合在一起,共享的信息资源可以为桥梁工程质量监督管理和决策提供准确充分的资料。桥梁工程仅仅依靠直接从事工程项目的业主(建设单位)、设计、施工和监理的力量是远远不够的,必须依靠社会力量,借助相关资源,调动各方面积极因素,大力组织科技攻关,形成技术创新的合力,才能顺利完成建设一流精品工程的神圣历史使命。
3结束语
提高工程质量是我国经济工作中的长期战略任务,是基本建设有关各方共同的目标和责任,也是我国道路交通基础设施建设整体战略中的一个重要任务。桥梁工程质量管理办法,为桥梁工程管理者提升管理水平、修正管理办法提供了依据。
参考文献
[1]范立础.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社,2001.
[2]王建弘.桥梁施工中的技术质量问题分析及对策[J].桥梁,2006(1):64-65.
关键词:施工现场；模板施工技术；要点；探讨
建筑工程施工过程中包含有较多尺寸，特别是在进行混凝土施工时必须通过模板来控制混凝土的位置、形状、尺寸。金属附件、链接件、行架、杆件组成了现场模板支撑体系。模板施工是建筑工程施工的重要组成部分，确保了建筑工程施工效果与质量，因此，全面的实现建筑工程施工中现场模板施工技术要点分析有着较为关键作用。
1现场模板施工重要性
现阶段，随着我国城市现代化建设速度的不断加快，建筑工程建设范围越来越广，涉及功能越来越多，导致建筑工程在进行施工时，模板施工技术被大范围使用。众多建筑工程施工表明，模板施工是当前建筑工程现场施工过程中非常关键的环节之一，直接关系到建筑工程施工效益、施工成本控制及施工质量。具体模板施工中，模板成本、材料质量直接决定了建筑工程施工进度、工程质量，若建筑工程模板施工出现了问题，不但给整个建筑工程施工过程带来了较大安全威胁，还直接影响到建筑工程后期使用效果，严重时可以导致整个建筑工程出现坍塌的情况，威胁到广大人民群众的生命财产安全，造成严重的财力成本和时间成本的浪费，影响到整个建筑工程的总体经济效益。所以，在建筑工程进行建设过程中，应当对建筑工程现场模板施工进行全面控制，增强建筑工程现场模板施工质量，把控其中施工技术要点，更好地确保建筑工程建设质量。
2现场模板施工技术要点
2．1现场模板施工前技术准备工作要点
首先是对模板材料进行选择。在建筑工程模板施工之前，选择出优质材料是确保模板施工质量的第一步。现阶段，国内多数建筑工程模板施工所选用的材料均为木胶合板，虽然这个材料能够满足当前建筑工程模板施工的要求，但是由于材料自身存在严重的吸水率不均匀特点，导致模板施工之后出现了明显的质量不稳定情况，直接影响到建筑混凝土最终的成型效果，存在较大色差。因此，在进行模板施工准备工作时，应当认识到这个准备工作要点，在模板施工材料表面应当均匀涂抹防水膜，从而更好地确保模板浇筑及后期混凝土养护的稳定性，尽量降低木胶合板水分吸收。其次，根据建筑工程实际情况，确定出科学合理的模板施工方案。在具体实施中应当对模板施工区域的地质情况进行全面勘察，这是模板施工技术方案确定的基础。选择的设计方案应当充分考虑整个模板支撑体系的承载能力和沉降问题，对回填土和松软土应当进行夯实和平整，同时还应当做好对应的排水工作，在模板施工支撑柱的下部应当放置对应的垫板。在模板施工场所应当按照对应的防护设施，禁止模板支撑体系和起重设备钢结构相连接，确保整个模板支撑体系是一个完整的支撑系统。第三，在现场模板施工之前应当做好对应的技术交底工作。项目负责人员应当组织项目设计单位、施工单位及监理单位等对整个施工流程进行技术交底，保证施工技术人员能够掌握整个施工过程的施工技术要领，特别是对模板施工过程中所涉及的接缝处理、搭设剪力撑、支架间距、立杆间距等数据进行仔细的审核，确保施工技术人员按照对应的规范进行施工。
2．2现场模板施工过程中技术控制要点
现场模板施工过程是整个技术控制要点的核心环节。在具体实施中，应对如下几个方面进行控制。首先是支模过程中技术控制要点。在具体实施中，应当全面检查预埋件、墙柱拉结筋、空洞等是否存在漏放的情况，确认无误之后，应当按照对应的设计打设墨线，同时打设过程中必须保证墨线的准确性。上述施工结束之后，应当在柱膜四角和每个柱膜的衔接位置涂抹一层玻璃油，在实际施工过程中，对柱脚位置应当进行认识检查，因为其中可能存在施工导致的建筑垃圾，若存在应当将其中的建筑垃圾排除。在具体支模时，应当采用首先进行横墙体施工再进行纵墙体施工。整个过程中必须保证支模的稳定性，模板的底部应当和四角的角钢无缝衔接，确保模板底部稳定，当讲整个模板安装好了之后，应当施工抱箍、围楞，对两者的标高、尺寸等进行仔细的校对，从而使标高、垂直度、水平度等满足支模设计的需要。另外，在实际施工时，还存在一些特殊位置的支模，例如，定型组织支模和小型木模。在进行施工时，应当采取先进行整体施工再进行局部施工的施工原则，并做好对应的固定链接。其次是模板制作、模板安装及混凝土浇筑。模板制作时应当对切板机的高度等进行调节，保证高速转机处于正常使用状态。在进行锯板、钻孔、切板时应当确保模板位于水平位置，在模板制作完成之后，应当在规定的位置上涂抹防水漆。在进行模板安装时，应根据模板制作过程中的具体编号按照对应的顺序进行安装，防止出现撞击脚手架的情况，每块模板均应当轻拿轻放，防止在搬运过程中出现损坏。在对螺栓进行安装时，应当在每个孔位按照塑料圈，并检查每块模板，定为好了之后再进行安装。在进行模板浇筑时，应当将其中存在的杂物全部清除，并保证每块模板质量，确保每块浇筑的模板均达到了规定标准。在浇筑过程中，应当采用从下到上的浇筑方式，分层进行浇筑，并进行充分捣鼓，对每层厚度进行有效控制，振动棒在进行震动时，应当从中间出发，慢慢向四周进行扩撒，保证混凝土中所含气泡能够完全排除干净。第三，模板施工接缝和剪力墙设置。模板施工过程中若出现了漏浆的情况，非常容易导致其中出现蜂窝和麻面，影响到模板的成品质量。因此，对应模板和建筑楼板之间的接缝应当进行针对性处理，在具体施工中，可用刮杠或者海绵条把楼板的板面刮平，保证下口的平整。当建筑木材进水了之后，其体积通常会出现不同程度的变大，因此，在进行现场模板施工时，应当给其留有一定的空间。此外，剪力墙的设置也是较为关键的，应当将剪力墙的角度保持在四十五度到六十度之间，并将位置设置在称重构件的正下方，保证支撑的效果。
3现场模板拆除技术控制措施
当将模板拆除了之后，整个现场模板施工并没有结束，做好模板施工之后的养护工作对于保证模板质量是非常重要的。在具体实施中，应当对模板进行密封包裹，具体可以采用塑料薄膜对模板进行包裹，为了防止模板在干燥过程中出现裂缝，应当在薄膜外层铺设草衫，可以最大限度的保证混凝土模板的湿度和温度保持在适宜的水平，使得混凝土达到更长的养护时间和更好的养护效果。塑料薄膜阻止了混凝土受到外界的污染，养护的时间应不低于一周，在养护阶段内，混凝土要始终保持一定的水分。
4结束语
综上分析，对建筑工程现场模板施工技术要点进行控制有着非常重要的作用，同时，建筑工程模板在进行施工过程中所含环节较多，技术控制要点较多，因此，这就要求建筑工程现场模板施工技术人员，全面认识到模板施工的重要性，结合建筑工程实际情况，对其中包含的要点进行针对性控制，确保建筑工程模板施工质量，为党和人民建设出安全工程、优质工程。
参考文献
关键词：市政工程；深基坑；工艺；质量控制
中图分类号： TU201.2 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）18-84-2
0 引言
我国城市化进程加快脚步，我们应该深入研究深基坑技术，更好的利用深基坑技术进行施工。我国深基坑技术起步晚，发展较慢，相对于发达国家还有很多需要提高的地方。深基坑挖掘过程中，水位等环境的影响经常造成事故发生，所以我们应该挖掘深基坑技术的优势，使其充分发挥出来。
1 深基坑技术概述
1.1 深基坑技术的应用范围
市政工程深基坑技术是针对几类特定的情况而适用的技术，它的应用范围有三种：
①当需要挖掘的坑的深度≥5m时，可使用深基坑技术。
②如果挖掘深度没有超过5m，但是地质、环境因素影响较大，地下管网错综复杂的情况也可用深基坑技术。
③当建设3层以上地下室时也可以用深基坑技术。
1.2 深基坑技术的特点
1.2.1 区域性
市政工程深基坑技术的可行性随着地质、人文环境、市政特征等因素而变化，区域性较强，不同的环境深基坑施工方案也不同。施工前应该对当地情况进行严密勘测，反复试验，最后制定可行方案，不能凭空猜想，生搬硬套。
1.2.2 临时性
市政工程深基坑周围围护系统通常为临时搭建的设备，它的安全性没有保障，所以我们应该对维护系统进行实时监测，一旦发现有异常或者已经发生危险，应立即给予补救或者及时排除危险。
1.2.3 制约性
市政工程深基坑受到周围建筑物、地下复杂的管道网络、水位、施工设备等因素的影响，应该综合这些制约因素制定计划，尽量使计划最优化。
1.2.4 环境性
环境对市政工程深基坑施工影响非常大。深基坑施工过程中，地下水位以及土层应力场产生变化，使得深基坑发生形变，一旦引起周围土层平衡力发生改变，就会使得相关建筑物和地下管道等遭到破坏。建筑物倾斜、路面开裂、地下管线破裂等危险时有发生。此类安全事故不仅会造成巨大的经济损失，还会使我们的施工进度受到严重打击，另外，社会上还会掀起一番议论，影响及其恶劣。控制地下管线位移最好的方法则为基坑内被动区土体压力加固法。坑内土体被动区土体加固能够同时大面积降低地下管线竖向、水平位移量，加固效果和加固范围的宽度、深度相关。所以，应当细致观察，科学设计，依照顺序有效施工[1]。
2 深基坑技术的工艺要点
2.1 土方开挖顺序
土方开挖的顺序非常重要，是规避危险的重要环节，很多事故的发生原因都是由于土方开挖顺序的不合理造成的。首先，应该做好准备工作，即将需要开挖的地面打扫干净，平整地面。然后进行分层开挖，每开挖20cm，便进行阶段性的支撑施工和支撑养护，重复此步骤直到挖掘到我们预先设定的深度。最后进行垫层封底，整个开挖过程结束。
2.2 土方的运输
深基坑施工中产生的土方必须及时处理。如果周围有足够大的空地放置土方，则应就地放置，以便随时使用土方进行回填等工作。但是如果条件不允许就地放置，则应把土方运输到指定地点放置，距离不应太远，以方便运输回填。回填土方时，应该清理深基坑，将所有杂物清理干净，避免留下工具、垃圾等，影响回填。回填时应该回填一层，夯实一层，保证回填土的结实紧密。
2.3 深基坑排水措施
2.3.1 地表水流入的预防
地表水可以顺着深基坑壁流入基坑，导致积水，所以，必须采取措施预防地表水回流。地表水回流的处理方法是在深基坑周围挖掘环基坑的明沟，这样可以使地表水流入明沟内，而保证不流到深基坑中。
2.3.2 坑壁渗水
坑壁水渗水问题无法避免。要对坑壁渗水问题采取预防可以使用堵、疏的方法，第二次支撑梁可以沿着基坑周围设置排水沟在坑底周围设置卵石盲沟和盲并。可以使用海绵和导流管保证疏导的完成[2]，还要疏导渗水进入集水坑收集。
2.4 深基坑维护措施
施工前，必须了解基坑周围一定范围内的建筑物、桥梁等的桩基结构等并掌握好，地下管网的交错铺设资料也要弄清楚，地下水位、土层条件等地理因素一定要提前掌握，做到周密计划。对于发现的问题和不良隐患，要做好记录，采取预防措施。施工中要实时地对深基坑开挖造成的变化进行监测，一旦发现隐患问题就要采取相应补救措施。挖掘过程要加强支护体系，对安全开挖实时监测，每开挖一步都要有专人专门监测安全问题，注意地面开裂等细节问题。如果已经出现深基坑变形等严重问题，则应停止开挖，进行加固处理。基坑围护结构有两个主要功能：一是挡土，二是止水。围护结构主要分加固型、支挡型、混合型三种。土钉墙是加固型的一种，土钉墙支护造价低廉，在经济上具有明显的优越性，目前在基坑工程中得到广泛应用[3]。
3 深基坑技术的质量控制
3.1 施工工艺严格把关
施工前做好施工计划是很有必要的，这是保证工程质量的最有效的方法。周密考察周围环境和土层状况，在了解环境基础之上，按照施工工艺制定施工计划。按照施工计划进行施工，遇到紧急问题，临时研究解决。这样不仅不会耽误工期，而且使得施工有条不紊的进行，也能保证施工正规化、标准化地进行，施工质量也就有了可靠保障。
3.2 完善检查系统
施工前应该制定一套完善的检查系统，由专人负责检查。不管是施工前的勘测准备工作，还是施工中的挖掘工作，都应该及时受到检查，以免由于操作不当引起的危险。检查发现问题后，应及时处理，保证工程施工安全进行。
3.3 优选建筑材料
市政工程建设使用的建筑材料一定要严格进行筛选，不能应付，这将关系到整个工程的质量。选择材料的供应商应该从正规平台选择，寻找资质较深的供应商，派有经验的人员采购材料，材料运输工作也要专人把关。采购后材料应该经过严格检验方可使用。
3.4 机械设备正常运行
土方挖掘要用到机械设备，保证机械设备零故障运行，是保证工程质量的物质基础，工具好用，施工进程快，施工质量优。选择运行良好的机械开展工作，施工中定时对设备进行检查和保养，这样就很大程度上减少了设备故障。
3.5 安全防护要做好
市政工程深基坑施工的关键是保证安全。在开挖前，严密的勘察后，对于勘察处的危险隐患应该尽早排除，并结合施工现状制定施工计划。要对深基坑施工人员进行培训，培训方向有施工技术、安全知识、紧急救援方法等方面。要使施工人员了解当前施工的安全状况，做到心中有数。在面对突发的危险时，应该沉着面对，快速补救。另外，做好实时监测很有必要，日常检查必不可少。
对于技术性较强的挖掘机驾驶员、焊接工人等岗位要求工人持证上岗，考核工人的操作规范性和熟练程度。进行岗前培训，强化安全针对挖掘机驾驶员、焊工等特殊行业人员要求其持证上岗，在施工以前对其进行相应的岗前培训并强化安全知识。
4 结语
可见，深基坑建设是城市化基础建设的重要一环，我国深基坑技术还有待提高。在深基坑施工过程中，应该加强施工人员的培训，在充分了解深基坑技术及其工艺的基础上进行工作，还应协调好人员之间的交流沟通。制定切实可行的规范工艺文件，按照工艺进行施工。最后，应该保证施工质量，通过有效的监测施工中的各个环节，保证施工顺利安全进行。
参 考 文 献
[1] 冯建斌.市政道路工程深基坑施工工艺及质量安全控制[J].现代物业・新建设，2015，4：38-39.
[2] 齐小军.市政道路工程深基坑施工工艺与质量控制[J].财经界，2014，19：141.
[3] 张萍.浅谈市政工程深基坑施工工艺及质量安全控制[J].地基与基础，2014，4：524.
【关键词】公路桥梁工程；施工建设；施工技术；研究
公路桥梁工程作为国内经济发展过程中的基础设施，在国民经济发展过程中占有非常重要的地位，施工技术水平的高低，关系着整个工程项目的质量，因此应当加强重视。
1、当前公路桥梁施工问题分析
近年来，随着我国社会经济的快速发展，国内公路桥梁所承担的交通运输量和运输压力都在不断的增加，因此对当前的公路桥梁质量和强度，提出了更高的要求。在部分交通不发达区域，公路桥梁建设过程中通常会涉及到高墩桥梁的建设，这就加大了公路桥梁的施工建设难度。对于公路桥梁建设中的桥墩而言，其作为整个工程项目的重要组成部分，实际施工建设过程中会消耗大量的人力和物力，施工技术上的相对落后，可能会导致一系列的施工质量问题，影响施工进度。随之而来的交通量与日俱增，车辆超载现象严重，都在很大程度上严重影响了公路桥梁的服役期限和应用寿命，公路桥梁上经常会出现一些混凝土开裂、以及表面剥落等现象。2013年08月08日，人民网报道了海口市南大桥国兴大道引桥桥体目前已出现200多条裂缝，有的裂缝宽度达到0.25毫米，还有裂缝长度贯穿整个桥梁（100多米），大桥的出口处还出现凹陷路面，如下图所示。
实践中最为常见的施工问题主要表现为以下几种，第一，桥梁施工过程中因超荷载而导致裂缝病害的产生。对于混凝土公路桥梁而言，常规状态下主要包括静、动两种荷载，以及次应力作用下的裂缝，这些都称为是荷载性裂缝病害，具有表现为直接应力、次应力两种裂缝；第二，公路桥梁结构性病害。公路桥梁结构只有满足荷载强度时，才能承受其上的负荷重力以及附加力；同时要确保桥梁各部分的尺寸满足设计要求，只有这样才能确保其承受轴向压力作用而不丧失其自身的稳定性。然而，实际施工作业过程中，因材料强度出现了离散性，或者作用荷载出现了严重的随机性，所以很可能会造成公路桥梁在长期服役过程中，形成结构性病害；第三，局部位置出现了严重的蜂窝或者麻面现象。之所以会出现该种现象，主要是因为混凝土结构自身的强度随着时间的推移而有所降低，疏松结构强度大大降低了实际应用过程中的承受能力，加之腐蚀等原因，可能会导致其损伤，严重降低其实用性和耐久性。
2、公路桥梁施工技术要点分析
基于以上对当前公路桥梁施工过程中存在着的主要问题分析，笔者认为加强施工技术要点落实，对其有效解决上述问题，具有非常重要的作用。具体包括以下几个方面的技术要点：
2.1桥面清理与高程管控
普测梁顶高程，以核准铺装层的设计厚度，清除浮渣浆与其他相关异物，同时，可采用高压水柱对其进行强力冲洗，这样可保证桥面底层、调平层之间的紧密结合。实践中，桥面左半幅作业施工过程中，可选用五号槽钢作为轨道，并且将轨道的顶面作为基线，以此来对桥面的高程进行有效控制；在此过程中，还可以设置三道纵向上的导轨，以此来对其高程进行准确测量。在小支墩、卡子设置过程中，应当对其高度进行反复测量核对，并将其放置于轨道上；在设置接头小支墩时，可用卡子外侧的螺栓卡紧轨道。
2.2混凝土施工技术要点
公路桥梁工程项目施工建设过程中，混凝土初凝前应做好拉毛、压毛操作，即桥面混凝土施工过程中，若采用传统的施工工艺，虽然其表层会非常的平整、美观，但表层存留很多不密实的浮浆、或者沥青混凝土之间的结合效果较差。比如，某公路桥梁工程，其桩基2.0m，桩长35m，桩顶设置承台；其地质条件是原地面往下为2m覆盖层、15%的砂砾石土，水位比桩顶高出大约1.5m。主要是插入式振捣设备，并且以插扦振捣为辅，然后逐层振捣。在此过程中，应当快插、慢提，这样可以有效溢出气泡。插入已振下层混凝土的深度应当控制在5cm以上，然后将两层混凝土相互连接，而且振捣过程中应当注意把握好时间，即每点应当控制在30秒范围之内，以其表面均匀泛浆、为产生气泡为准，并保证混凝土振捣的密实性，避免出现漏振、或者过振现象，以防其表面出现鱼鳞纹流砂或者气泡等现象，对外观有影响。拆模之后，采用表面覆土工布并洒水的方式来养生。
2.3护栏施工技术要点
测量放样过程中，沿顺桥每隔5米距离准确放置一个中线点，然后再用经纬仪将其引到护栏边线、护栏内侧，以此作为护栏模板基准线，并且将适量的小角钢安装在护栏的内侧，对角钢底面的高程给予准确的控制，且在它下面进行混凝土（小石子）浇筑操作，角钢的外侧每隔大约l米的距离，就要设置预埋定位钢筋，这样便于有效控制护栏模板位置及其高度。钢筋绑扎成型后，对于模板进行安装，将护栏的外侧模板置于缘板拉杆一端，逐片对其进行联结操作，以确保其能够成为一个统一的整体，然后用胶带纸黏贴模板缝，适量的涂刷一些脱模剂，将其临时性的牵连于护栏钢筋上。同时，还有在混凝土顶面适当位置贴上一些海绵条，这样可以有效防止出现各种漏浆现象。栏身模板一定要用厂制定型的钢模，每节的长度为3米，节和节间的法兰盘螺栓固定相连。模板运到现场后，应当试拼，模板完成安装后，看起整体效果。
2.4钻孔灌注桩施工技术要点
施工机具就位之前，一定要对其进行认真的检修，尤其是易损部件应做好备货工作。同时，还要对公路桥梁施工道路、电力线路以及用水管路等，进行综合的考虑，以免彼此之间相互影响。当钻机就位后，应确保底座支垫的平衡性。对于冲钻具而言，其钻架应采用缆绳、斜撑等进行加固。对于回旋转钻机而言，其就位时必须要用水准尺进行较准，并确保钻机起重滑轮、护筒以及转盘中心等，处于同一条垂直线之上，而且要保证其偏差不超过2厘米。钢筋骨架制作时要严格质量要求，尽量在每节端头加设加固十字撑。在骨架入孔过程中，应当确保其速度和竖直度，入孔操作完毕以后，应当在孔口位置，适当地设置一些观察筋，并以此对钢筋有无上浮现象进行实时观察。桩基施工过程中，应确保护壁混凝土的强度等级与桩基混凝土强度等级一致，并且护壁应当比地面高出大约30厘米的距离，另外应对护壁进行仔细检查有无漏水和渗水。
2.5钢筋工程
实践中，应当以护栏控制线为基准，对预埋钢筋实施有效调整，然后再根据小石子自身的高度，有效控制护栏钢筋之高度；在此过程中，还有逐根焊接操作，需要注意的是不仅要确保焊接钢筋的长宽度及其深度，而且还要加强竖直度、钢筋圆顺度的有效控制，这对于确保护栏模板的施工安装作业至关重要。在完成以上操作后，要注意逐段安装钢筋通讯管道，并且绑扎预埋件，于墩顶适当位置断开纵向钢筋，模板安装完以后，对护栏顶预埋钢板进行有效放置。
结语：
实践中可以看到，任何一项公路桥梁工程的建设，都会涉及到诸多方面的影响因素，加之人为因素的影响，导致公路桥梁施工质量问题屡见不鲜。同时，公路桥梁工程建设关系着国民经济的发展，因此应当加强思想重视和施工技术创新，只有这样才能确保公路桥梁施工建设质量。
参考文献：
[1]焦伟.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].中华民居，2013（12）
[2]李永国.浅论公路桥梁施工技术及质量控制[J].投资与创业，2012（04）.
[3]滕国丽，宋景琛.探讨公路桥梁施工技术[J].科技致富向导，2011（23）.
关键词：高层建筑；大模板；设计；施工工艺；质量控制；效益分析
随着建筑行业的发展，采用剪力墙体系的高层建筑也不少，由于其所需混凝土量大，模板的工程量也大。为了提高混凝土的成型质量，加快施工速度，减轻工人的劳动强度，大模板施工方案应运而生。大模板是大型模板或大块模板的简称，属于工具式模板，是针对工程结构体的特点研制开发的一种可以持续周转使用的专用模板。自推广以来，经过不断的改进和完善，目前已成为高层建筑施工中应用较为普遍的施工方法之一。
1工程概况
某高层住宅建筑工程，总建筑面积约13万m2，其中地上建筑面积约11.5万m2，地下建筑面积约1.5万m2，建筑结构采用全剪力墙结构，抗震设防裂度为7度，抗震等级为特一级。剪力墙厚度为350～700mm，建筑高度168m，层高3m。
2大模板施工准备
2.1划分流水施工段
流水段的合理划分是保证工程进度和施工质量以及高效进行现场组织管理的前提条件，是一种合理的、科学的施工组织方法，它可以给建筑工程施工带来良好的经济效益。一般情况下以建筑面积300m2左右，或者大模板吊装工8～10h完成的模板工程量为一流水施工段，本项目结合工程特点，1#楼、2#楼分为3个施工段，3#楼分为2个施工段。
2.2垂直运输的选择
大模板的使用，增加了塔吊的使用频率，所以建议工期紧的高层建筑选择起吊速度快、起重量大的塔吊。
图一
3大模板的设计及施工工艺
3.1大模板的设计
模板面板为5.5mm厚钢板，肋为8#槽钢，水平间距为350mm，背楞为双根10#槽钢，最大间距为1300mm，穿墙螺栓最大间距为1300mm，吊钩为φ20圆钢。穿墙螺栓采用T32锥形螺栓，大头T32，小头φ28，设钢楔孔，每套穿墙螺栓由螺栓、1个螺母、2块垫片和1个钢楔组成。大模板支腿安装位置应在模板纵肋上，板宽L≤1.8m，安装1套支腿；板宽在1.8m4.5m安装3个支腿(见图一)。
3.2大模板施工工艺
㈠施工工艺流程
放模板边线和控制线模板边线外侧粘贴海绵条焊接剪力墙根部顶模钢筋(打板时预埋插筋，避免在主筋上焊接) 沿剪力墙边线切割3～5mm深的剔凿边线，然后在线内将施工缝墙体面剔凿成均匀的麻面大模板检查修整，均匀涂刷油性脱模剂安内横墙模板安内纵墙模板安外墙内侧模板安外墙外侧模板校正垂直用穿墙螺栓将墙两边模板锁紧每块模板垂直度、平整度检查验收外墙外模、楼梯间、电梯井模板与下层墙(老墙)吊线顺直大模板根部抹水泥砂浆(防漏浆) 浇注混凝土混凝土强度达1.2MPa后拆模。
㈡ 大模板支模工艺
（1）编制模板工程施工方案
①按照厂家《大模板工程设计方案》中配板图、模板配制明细表，查验进场模板规格、尺寸、数量等是否符合要求。
②按照大模板相关质量标准抽查进场模板是否满足质量要求。
③根据大模板平面布置图(配模图)和有关规范、标准，由工程项目部编制《大模板工程施工方案》。
（2）模板应面对面放置，中间留出人行操作通道，间距600mm。支腿调整至倾角65°～75°，应符合施工地自稳角的要求。模板表面清理、除锈、刷脱模剂。
（3）支模阶段
①弹出模板就位安装线及控制线。墙轴线位移偏差控制在3mm范围内。
②做好找平层，以保证砼墙高度一致，墙体标高偏差控制在±5mm范围内。
③安装模板的根部需垫抹水泥砂浆10～15mm，防止墙体发生烂根、露筋、蜂窝麻面现象，并派专人仔细补漏，杜绝漏浆；并在大模板边线外侧粘贴1cm宽自粘式海绵条。
④先放阴角模，后支大模板。按施工流水段要求，分开间进行，直至模板全部合拢就位。
⑤安装穿墙螺栓，校正模板同步进行。墙的宽度尺寸偏差控制在2mm范围内。每层模板立面垂直度偏差控制在3mm范围内。穿墙螺栓的楔板必须大端朝上，不得呈现水平或倾斜状态，防止脱落；穿墙螺栓必须紧固牢靠，防止出现松动而造成涨模。
⑥采用外挂架支模的外墙模板，模板上排穿墙孔必须设PVC套管，以利外挂架钩栓通过。
⑦模板合模时，丁字墙、z型墙、模板与模板拼缝处穿墙螺栓横向间距超过L=300mm以上时，采用补偿背楞加固。
⑧阴角模的操作方法：阴角模与结构钢筋绑扎牢固，防止倾倒。阴角模安装借助暗柱主筋，水平方向做多点定位；保证墙肢厚度，防止阴角模因压接不牢，浇混凝土产生扭转，造成角扭曲、墙面不平。内墙大模板与角模采用企口连接方式，大模板板面与阴角模板面交平，且留1～2mm间隙，以方便拆模。阴角模与大模板的连接采用上下两道钩栓、压角固定。
⑨阳角模的操作方法：阳角角模边框用螺栓连接。
⑩模板合模完成后，专职质量人员必须依照《大模板施工方案》及《建筑工程质量检验评定标准》相关规定进行认真检查，合格后方可进行下道工序。
（4）拆模阶段
①混凝土浇筑完成后，待混凝土强度达到1.2MPa以上方可拆模。
②拆模顺序为松动、拆除穿墙螺栓，阴角模压角、钩栓，撤出大模板后，拆除阴角模。
③拆除穿墙螺栓时，先松动大螺母，取下垫片，利用楔片插销转动穿墙螺栓，使之与混凝土产生脱离，再敲击小端，然后将螺栓退出混凝土，避免混凝土表面掀皮现象。
④遵循先支后拆、后支先拆的原则。
（5）门窗口模操作方法及注意事项
①使用前，在与模板接触面边框上粘贴l0mm厚贯通海绵条，防止混凝土浆渗漏，保证洞口棱角清晰，不出现蜂窝现象。
②角部伸缩缝处用聚苯泡沫板条填塞严密，防止伸缩缝内渗进砂浆，造成机构失调，无法使用。
③窗口模和混凝土接触的表面，涂刷油性脱模剂，涂面要求均匀周到。
④门窗口模支模时，角部顶丝螺栓必须紧固牢靠，支撑调节螺栓调至受力支撑状态，消除螺纹间隙，减小变形。
⑤门口模拆模时，彻底松动角部顶丝螺栓达到8～l0mm间隙，打开支撑定位销和连接螺钉，门口模应先旋转调节水平方向支撑螺栓，使模板与侧面混凝土脱离，完成侧立面拆模，再调节顶部支撑螺栓，使顶模竖直方向脱离下落，进而带动角部脱模。
⑥窗口模拆模时，松动四角顶丝螺栓，达到最大间隙，即可实现脱模。
⑦注意事项：门窗口模支拆模过程应设专人负责。门窗洞口模板在安装中必须借助结构钢筋做多点可靠定位，防止洞口位移，保证洞口尺寸准确，四角方正不扭曲。拆模后，进行严格清理，重新调节至理想定型尺寸，以便下次周转。运转及吊装过程中应避免砸撞现象，吊装要合理，防止支撑变形。
⑧门窗洞口模板安装。
5大模板质量控制、安全措施及经济效益
5.1大模板质量控制
㈠ 大模板进场质量验收
大模板的焊接部位必须牢固、焊缝应均匀、焊缝尺寸应符合设计要求，焊渣应清除干净，不得有夹渣、气孔、咬肉、裂纹等缺陷。
㈡ 大模板安装质量验收
大模板安装后应保证整体的稳定性，确保施工中模板不变形、不错位、不胀模。模板间的拼缝要平整、严密，不得漏浆。模板板面应清理干净，隔离剂涂刷应均匀，不得漏刷。大模板安装允许偏差及检验方法参见有关规范。
5.2大模板安全措施
（1）针对模板工程的特点，编制模板安全施工组织计划。做到安全组织措施到位，安全技术交底到位，安全例行检查到位，安全宣传教育到位。
（2）堆放存或安装就位后，采取防触电措施。将大模板串联，同避雷网连接，防止雷击或漏电伤人。大模板的立存放，应满足堆存地自稳角的要求。
（3）应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整、安全、可靠。当风力为5级时，可吊装地面上第l～2层楼体模板；当风力超过5级时，应停止模板吊装作业。吊运作业要建立统一的指挥信号，并设专人指挥。吊运模板系列产品时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方，方可操作。严禁人力搬运大模板。拆模后吊模板时，应检查所有穿墙螺栓和连接件是否全部拆除，确保无遗漏，模板与墙体完全脱离后，方准起吊。
5.3大模板经济效益
本工程使用大模板经济效益可观，大模板强度高，周转次数多，摊销成本低，并且取消了墙体抹灰，直接批腻子施工，节约了成本，加快了施工进度。本项目应用该技术节省约760万元。
6 结束语
总之，在大模板施工工程中，首先要考虑建筑工程的特点，设计模板时既要考虑尽可能“精密”，同时还不能影响施工的可操作性。另外模板施工技术质量往往会影响整个建筑施工结构质量，因此，必须加强施工的质量控制，使大模板发挥它应有的作用。
参考文献
关键词： 深基坑 支护 开挖 施工控制
中图分类号： TV551.4 文献标识码： A 文章编号：
改革开放以来，我国经济水平飞速提高。近些年，已在全国范围内展开了基础设施建设工作。随着城市化进程的加快，越来越多的人口往城市集中，这使得城市用地更加紧张，土地价格也在逐年上涨。在此情况下，所有的建设项目都会考虑最大限度的提高资金利用率，提高土地使用率。因此，建筑越来越高，连地下空间都被充分利用起来。由于地下空间施工的特殊性，还要保证上层建筑的安全性，导致地下空间的施工难度极大，施工过程中涉及的内容非常广泛，任何一个环节的误差，都可能会对施工质量造成影响。所以，各施工单位、设计单位和科研机构都对深基坑支护及土方开挖施工技术进行了深入的研究。本文所讨论的就是嘉善县某综合楼工程15米深基坑支护及开挖施工质量的控制问题。该基坑采用上部土钉墙（6米深）+下部桩锚结构的支护方案，基坑安全等级为一级。
深基坑开挖施工要点
住建部建质[2009]87号《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》明文规定了深基坑的范畴：①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；②开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。在该深基坑施工过程中，我们须要随时提防地质结构及周边工况的不稳定因素，防止施工中安全事故的发生，在施工过程中要注意一下注意事项。
1.1 深基坑开挖原则
深基坑开挖的原则是：要严格按照经专家论证通过的专项施工方案和设计要求来挖掘和支护基坑，绝不能在实践中任意改变基坑的深度和宽度甚至是位置，因为基坑一旦挖掘形成就会改变工程周边地质环境，简单的填补是无法修复的。
1.2 开挖施工要点
1）土方开挖最重要的原则就是要分层挖掘，只有将基坑划分为几个施工阶段，按照层级进行挖掘才能保证基坑挖掘时的安全性，也有利于施工的操作，因为大面积的一次性挖掘是一项非常难控制的操作。
2）挖掘过程中除了要注意挖掘的具体数据与计划相符，还要做好基坑坡边的防护工作，防止坡体滑落，给施工造成不便。
3）在开挖时，应考虑到土方的运输问题，要在挖掘过程中计划好运输土方的路线和方向，防止大量的土方堆积，给工程各个后续工作造成不便。
4）施工过程中难免有一些边角地区或工程桩四周是大型机械无法操作的地方，必须通过人工操作来完成，同时还需要工程人员的适时监测及现场指挥。
二、深基坑施工质量控制
深基坑工程施工的关键工序是土方开挖和降排水，必须慎重对待。由于基坑自土方开挖就处于动的状态,，支护结构的受力状态、大小、位移变形都随着开挖深度的增加而增加，而且由于软土流变特性，随着基坑暴露时间越久，基坑支护体系的位移变形越大，稍有不慎随时都可能会发生事先估计不到的事故。因此软土地区基坑开挖应特别重视时空效应问题，认真做好施工组织设计及工期安排， 尽量缩短基坑暴露的时间，减少时空效应对基坑支护结构的不利影响。
2.1 施工顺序
根据支护体系的设计特点及要求，根据目前现场的施工条件，结合现场和地质环境情况，拟定以下施工顺序：支护钻孔灌注桩施工坡顶排水沟施工降水井施工土方开挖土锚施工喷射混凝土施工土方开挖至坑底竣工验收场地移交。
2.2 支护及开挖方案
由于本基坑侧壁上部土质较好，上部6米采用土钉墙支护，可以发挥土钉墙造价低廉、施工速度快的优点，而下部采用桩锚结构可以充分利用钻孔灌注桩刚度大、变形小的特点，为基坑的稳定和安全提供了有力技术保证。桩后普遍留设5米宽的平台（局部3米），相当于桩后局部卸土，大大减小了桩的受力，使桩弯矩变小。总体采用强桩弱锚思路，即土压力主要由桩承担，锚承担一小部分，以控制变形在规范允许值内。该方案有别于内向水平支撑等形式，可以完全长臂挖机进行大开挖，为挖运土的机械化施工提供了良好的作业条件。
2.3 土方开挖措施
（1）借用场外空地作为临时工程材料堆场及加工厂、土方随挖随运，以实现基坑四周的零堆载，同时基坑周边严禁停滞大型机械。
（2）基坑开挖采用分段、分层相结合并以分层为主的开挖方法，分层开挖厚度严格控制在2m 之内；开挖至护坡位置后，及时跟进护坡的施工，以尽快形成支护体系，在喷锚混凝土未达到设计强度等级前，严禁进行下一道土方的开挖。
（3）土方开挖必须严格按施工方案的顺序均衡推进，严禁乱挖以保证支护体系均匀受力。施工中配备专职人员进行测量控制，及时将基槽开挖下口线测放到槽底，以控制开挖标高，避免超挖。
2.4 降排水措施
（1）对于地表水，采取“集水明排”的办法：在第一坡阶护坡及支护桩冠梁施工及养护结束后，沿基坑支护桩冠梁边做环形排水明沟，以防地表水倒流入基坑。
（2）对于坑壁渗水，设计上虽采取挂浆喷面止水措施，但止水效果肯定因施工工艺的局限不可能准确无误，坑壁渗水在所难免，预防上采取“堵”和“疏”结合的办法：沿基坑四周设置扁槽混凝土排水沟，并于坑底四周及后浇带位置设置卵石铺设的盲沟、盲井，当坑壁渗水量较小时，用干海绵和导流管进行疏导，有组织地排到集水坑；当坑壁的渗水量较大时，将该处土体适当暂时保留并压实，以平衡基坑内外水头压力，再通过注浆措施将渗水堵死。
（3）由于基坑底部大都位于含有微承压水的中砂夹淤泥层，水位较高，渗透性大，采取轻型井点辅助降水措施，在施工第二道支撑梁时即进行管井降水，初期出水量约3600～4200m3/d。同时加强对周边建筑物、道路等的监测，密切注意降水对周边的影响。
2.5监测措施
（1）土方开挖前，对邻近建筑物的资料进行收集、分析，对已有的裂缝等问题事先设置标记并备案，施工过程中定时观测其变形的发展情况，发现问题及时采取补救措施。
（2）在基坑开挖过程中，加强对支护结构体系和基坑稳定性监测，作到每一深挖土步骤就要进行监测，然后对监测值(桩顶位移、桩侧斜、沉降)进行分析并及时反馈，若监测值发生突变，说明基坑支护结构承受过大的压力，需要放慢挖土速度或立即停止挖土，待基坑变形稳定后，方可继续进行施工。通过上述措施,基本上实现基坑周边无堆载，坑壁无重大渗漏现象发生。
2.6 降水和降水井施工
为防止地表水渗入，软化坡顶土质，影响基坑的稳定及施工的安全，可在坡顶或坡底沿线的位置，并结合施工现场的状况布置4 ～ 8 个口径300 mm、深度不小于25 m 的降水井或明挖砖砌集水井进行降排水，确保施工时水位低于基底面不小于0. 5 m。降水井派专人定时进行巡视，水位超过警戒水位时，立即用抽水泵进行抽水作业，以确保水位满足施工规定的要求。降水点布置根据平面布置图和现场实际地形情况布设。
结语：
投资方为了提高资金利用率和土地使用效率，很多都采用深基坑施工技术开开发地下空间，本工程的基坑更是深达15米。深基坑支护和开挖受地形特点和建筑地基安全等因素的影响显得难度颇大。因此，在深基坑施工过程中要对每一个施工环节严格把关。本文结合15米深基坑施工案例对深基坑支护和开挖施工质量控制进行了分析，提出了深基坑施工过程的施工方法和注意事项。