时间：2023-08-03 17:28:06
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇仓储管理的基础知识，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
由于公司分配的需要，使我走上仓储管理的岗位，但自到岗的那一天起，我深知自己的水平：一方面没有系统的仓储管理经验和物流专业背景，另一方面深刻理解仓储管理在一个企业中的地位与责任。踌躇满志过后是心平气和的思考，又真的感觉到压力而忐忑不安。反复的自我提醒与检讨：必须小心谨慎、举重若轻，万万不能辜负企业的信任，不能辜负领导的信任。决心一定在这个看似平凡的岗位上做好，做实。让企业放心、让其他部门放心。欣慰的是——通过一年来的全身心地锻炼与考验，承蒙诸位上级领导的大力支持与帮助，尤其是集团财务部、生产采购部的全面支持与真诚帮助，使我工作的得心应手，无论在管理水平上还是业务水平上，都得到了全面的提升。在此我真诚的抱着感激之心，表示衷心的感谢。当然工作中存在对内对外的争论与分歧，甚至急眼都是我们最最真诚的工作责任心的表现。在此再次对包括财务系统以外的生产、供应、销售、服务等所有同仁同事、上级领导等等人士，态度上表示十分的歉意，目的上表示十二分的支持和理解。当然一年来有成绩也有失误，对待失误也真诚的感激上级领导、同仁同事宽容与谅解。我们大家都需要真诚相待，互助合作。总结一年来深刻得到以下几点心得。
一、仓储管理工作是连接生产、供应、销售等的中转中心，要求我们，尤其我自己在认真做好做细仓储管理工作的同时逐渐深化了解与掌握生产工艺管理、供应业务信息、销售业务信息。这样对加强仓储管理水平有非常致关重要的帮助作用。
二、仓储业务管理是财务管理的基础，日常加强仓储管理人员的财务基础知识的锻炼与培养，是充分配合好财务进行正确成本核算的必要基本条件，也是减轻财务工作量的重要途径。
三、物资全面的监管是仓储管理的重中之重，无论物资作为什么样的状态存在，加强仓储管理人员的监管责任心与主管意识至关重要。
四、完善的物资管理体系是财务内控体系中重要的组成部分。我的理解内控体系，就是一个圆，一切的一切只要能做到在圆上运转，而不是作为圆的切线脱离这个圆，才能真正达到我们要的内控目的，而不是形而上学的。我们将继续根据这样的道理思考、求证、改革、完善、发展之。
五、全方位的协同配合的工作状态。与财务、生产、供应、销售、安全、保卫、服务等各相关部门进行全方位的协调与配合，是仓储物资管理责任与保障。我们将以全新的姿态努力配合其他工作的开展。
六、一年来仓储管理工作有成绩，也有不足。我真诚的剖析自我，管理中也出现了不应该应有的漏洞，但总结本身更加深刻理解协同配合的重要性。
当然，不止以上所言，需要总结的非常多，概括而论个人工作总结出以上意见，是自己以后工作目标，也是对其他同仁同事的期待。
从实践的角度看，现代物流除了强调与物流相关的各要素之间运作效率的提升，更为重要的是强调各要素运作的系统化、社会化以及物流在形成和维持供应链中作用的实现与发挥。对于从事物流课程教学以及人才培养的中职学校，也相应的针对学生的职业技能提出了较高的要求：现代物流教学应面向社会、面向就业；现代物流教学应适应“厚基础、宽口径、强能力、高素质、广适应”的要求；现代物流教学应强调理论教学和实践教学相结合等。
中职物流课程在进行职业技能训练方面，存在缺陷，已经给社会企业物流的管理、一线生产管理产生了不好的影响，本人结合多年从事仓储管理、国际贸易管理以及工作流程中积累的经验，对中职物流课程实施职业技能训练实践的必要性进行分析。
（一）物流课程体系定位不清导致物流实践教学环节缺乏
在中等职业学校的教育课程体系中，学科本位思想的课程模式影响到物流实践教学环节的实施。中等职业学校应注重自身“职业性”教学特点的发挥，因此产生了课程体系定位不清的问题。由于物流课程体系的定位不清，导致实践环节在中等职业学校的物流课程教学中欠缺。
（二）物流理论体系薄弱产生课程理论与实践之间的脱节现象
作为一个具有整合、系统、组织以及管理等核心特征的物流管理产业，必须要有物流活动的实践作为物流管理有效开展的基础。从当前有关中职物流课程教学的研究来看，由于物流理论体系的薄弱，导致理论与实践之间产生脱节。中等职业学校的物流课程理论体系薄弱主要体现在：其一是没有结合我国物流的发展进程，而一味的对西方现代物流理论进行阐述，这就导致理论的研究与挖掘脱离了我国物流发展的客观实际；其二是缺乏对我国物流产业生存环境的延续性研究，表现在中职物流管理专业的课程体系是哪个，也就是物流课程的教学与职业技能的训练之间产生了明显的脱节。
（三）主体错位的课程开发模式导致职业技能训练实践效果较低
从课程开发的主体来看，当前中等职业学校的教师承担了物流课程开发的主要任务。但是，课程的重新设置不仅包含了课程体系的重新设置、课程标准的重新设置，还包含了教材、教具以及教学设计的重新编写。但是，从物流课程体系理论与我国实际的结合点以及教师从事课程开发的工作量上来看，教师很难独立的承担这项重要任务。在我国中等职业学校物流管理专业课程开发上存在的课程开发主体错位现象，直接导致教师对于学生的职业技能训练缺乏足够的关注，也就导致学生的职业技能处于一种低水平的状态。
要培养合格的专门技能型人才，就应结合中等职业学校的教育特色，注重学生职业能力的提高。因此，教师在进行知识与能力有效建构的同时，应将职业技能的训练作为主要的关注点，以完成任务以及实际问题的解决，以典型工作任务创建真实的职业技能训练的教学环境，让学生通过真实的工作岗位任务学习来提升自身的职业技能。
二、教学案例——仓储管理实训教学
本人主要从事仓储管理、国际贸易管理以及工作流程的管理与教学，因此，在日常的教学中，除讲授给学生充足的物流课程基础知识外，还结合本人从事物流管理的经验，尽可能的为学生提供较为充足的职业技能训练实践的机会。接下来我将以仓储管理的实训教学来讲述如何在物流课程的教学中实施有效地职业技能训练实践。
（一）仓储管理实训教学的指导思想以及依据的原则
简单来讲，仓储实训教学的指导思想是以学生综合素质的提升作为中心。仓储实训教学主要是通过物流课程教学资源的模块化，实现实训教学自身的业务化以及岗位化，实现基础理论知识与实际操作能力之间的有效建构，以培养学生的实践操作能力。为提升学生真正的实际操作能力，应在实际的教学中遵循一定的原则：一是全面性原则。在进行仓储管理实训教学时，不经仅仅将仓储物流管理操作技能的提升作为唯一的目的，而应通过综合性的实训，实现学生对物流课程教学中有关的职业技能进行全面性的理解、掌握、训练；二是真实性原则。这一原则的口号是“能仿真实训的，绝不模拟练习”。由于模拟练习与实际的仓储管理之间还是存在一定的差距的，学生经过仿真实训，将来在面对将来仓储管理中的问题时，就能够因为实训技能操作的一致性，无需调整，便能直接投入工作；三是学以致用的原则。为从根本上解决中职物流课程的职业技能训练实践的问题，实践性原则应成为中职学校物流管理教育培养目标所应遵循的重要原则。
（二）仓储实训教学的教学设计及实施
仓储实训教学主要从两方面来体现：其一是教学的组织具有灵活多样性，比如通过仓储管理模拟，让中职学生不仅理解仓储管理的概念，还对整个仓储管理的流程进行全面的把握，通过仓储管理中的角色的互换，掌握企业对于仓储管理中各个岗位的基本技能需求。与此同时，对于一些不具备充分的模拟条件的，还可以通过课内知识展示，学生进行有关仓储管理需求的讨论；其二是仓储实训的教学内容一定要具有针对性以及实用性。实用性知识的讲授不仅能使学生对物流企业实际流程中的关键点进行有效的掌握，同时学员对于物流基本流程、环节与操作的能力的提升，对于仓储管理的作业过程以及技术要求产生重要的辅助作用。
有关教学设计主要依照以下几个步骤：
1．围绕实训岗位的职责查找、讨论仓储管理流程的岗位；
2．确定仓储管理岗位：供应商；入、出库理货人员；司机(模拟车辆)；超市(客户销售终端)；市民；库房管理人员；调度人员；库工等。还可依据实际情况让学生尽可能多的提出更多的岗位设置。
3．分组完成入库流程。在软件中模拟仓储库管员建立仓储，并将有关货品的信息录入；
4．建立客户信息、添加合约以及收货人的信息。
（三）仓储实训教学的效果评价
有关仓储实训的教学效果评价是以物流企业的人才招聘要求为主要依据的。为保障评价的客观有效，采取的评价方法主要是教师评价、学生自评以及生生互评三种相结合的评价方法。有关评价的要点主要有：一是对于仓储管理软件的实际操作能力；二是否具有业务钻研精神、并能够不断提高工作能力；三是否具有很强的工作责任心和敬业精神,对工作认真踏实,一丝不苟；四是否具有协调沟通的能力；五是否有吃苦耐劳的精神；六是否有对紧急事件的协调处理能力。
随着现代物流管理在我国市场中的快速发展，使得物流企业对于人才的需求越来越多元化。这就给培养技能型人才的中职学生提出了更高的培养要求，不仅要使学生掌握搬运工、装卸工、仓管员、操作员的实际操作技能，还应注重学生自身对于物流管理的综合素质与能力的掌握，以适应当前物流企业对于人才的综合化、多元性要求。这就要求高等职业的物流教学既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏,更需要注重学生实际业务操作能力的培养和综合素质的培养。
三、提升中职物流职业技能训练实践的对策研究
在有效开展学生技能训练实践的过程中，教师作为指导者，不应要求学生一味的对某一动作进行简单的重复，而是要不断的调整实训操作的活动结构与方法，促使学生从实训的全方位、多角度进行练习，促使技能训练获得预期的实训效果。因此，中职物流课程在进行职业技能的训练实践中，应有针对性的通过训练方法的设计，为学生创造行之有效的、充足的职业技能训练条件。
（一）明确职业技能训练的根本目的与基本要求
对于中职学生而言，由于其自身的年龄、心理等因素的影响，学生完成训练目标内部动因的激发，是提升职业技能训练实效的关键性因素。在学生已经掌握了物流课程基本知识的基础上，就应通过明确学生的职业技能训练的目的，促使学生正确的理解职业技能训练在当前学习与将来所从事职业方面产生的重要意义，促使学生形成积极的训练态度与动机，从而促使学生形成良好的对行为能力和结果的评价与预期。
（二）为形成正确的动作视觉形象，教师应提供准确的讲解与示范
对于从未接触过、尚未掌握全面的中职学生而言，基本的职业技能操作还是要在教师的讲解下，一步一步的实现技能的掌握以及熟练化。职业技能的形成初期，学生需要通过教师准确的语言描述以及示范，在自身进行尝试的基础上，掌握职业技能的基本步骤，从而在头脑中形成关于该职业技能的动作表象。由此可见，有经验者的教师能够为学生提供准确的讲解与示范，促使学生在职业技能的训练实践中，尽快的形成完整的动作表象。因此，教师在进行讲解时，应关注以下两点要求：其一语言的使用要明确而简洁；其二语言的使用要符合学生职业技能训练实践在不同阶段产生的要求。
（三）对有关物流管理技能动作进行合理的分解
对于一些较为复杂的职业技能，学生为进行有效的掌握，就必须对职业技能进行合理的分解，最后通过局部之间的联系来形成完整的职业技能动作体系。在对复杂的职业技能动作进行分解时，需要正确的把握职业技能整体与局部之间的关系。有关职业技能动作的分解要以动作形成所具有的阶段性特征为依据，使训练者从最基本的分解动作开始，再过渡到比较复杂的完整动作,使学生掌握具有代表性的、完备的动作原型。
（四）及时准确有效的职业技能动作反馈
通过反馈,学生对于自身存在的职业技能动作的正确性与否进行判断。及时准确有效的反馈，不仅有利于学生加快技能掌握的速度；还有利于学生对自身的动作技能进行正确的评价，从而促使正确动作的强化以及错误动作的纠正。
（五）合理分配技能练习的时间与次数，提升训练实效
职业技能动作的形成与保持，需要足够的练习次数以及联系时间作保障。但是，进行技能动作训练的次数并非越多越好。一段时间内联系的时间太长、次数太多，就会使学生学习的兴趣减退，不仅难以达到预期的训练效果，还会打消学生学习的积极性。因此，对于中职教师而言，在选择训练内容，布置训练作业时，要按照学生实际的掌握情况，坚持循序渐进性原则，制定适当的计划，合理分配训练的次数和时间,使训练有计划、有步骤地进行。
关键词：人才培养模式；课程体系；工学结合
1 引言
现代物流业作为生产业，被越来越多的人所熟知与认可。现代物流的渗透性、复杂性、科学性、系统性极强，涉及范围广，业务环节多，可以说是作为连接生产与消费，连接各行各业的纽带而存在。现代物流是传统仓储与运输业务无法取代的，它是集现代运输、仓储与配送、物流信息技术、流通加工、电子商务、营销策划等多学科、多领域的综合管理科学。而且，现代物流业的竞争己从低端的价格竞争转向高端供应链条与链条之间整体实力的竞争。社会需要一大批善于运用现代信息技术，精通物流业务环节，深谙物流运作规律的管理人才。
然而，在我国从事物流各环节业务的工作人员中，真正接受过物流专业教育的很少，懂得物流技术及供应链管理思想的人非常少，能够从战略高度对物流业的发展做整体规划及资源整合的人少之又少。也就是说，在物流人才培养这个梯度上，进行高职高专物流人才培养和本科以及研究生物流人才培养的数量，并不能满足社会对物流专业人才的需求，物流人才的紧缺已成为限制物流业发展的瓶颈。另外，在已开设物流管理专业的各类院校中，同时存在着人才供给与市场需求不匹配的现象。有些在学校开设物流管理专业之前，并没有进行严谨的市场调研及岗位群分析，在培养人才的过程中，脱离市场岗位需求，培养出物流专业毕业生在职业技能与职业素养方面，并不能满足企业需求。鉴于以上种种问题，这里仅针对高职高专院校物流人才培养存在的问题，结合笔者所在院校物流管理专业开办5年以来人才培养及教学方面的经验，谈谈对高职物流管理专业人才培养和课程体系设置的一点想法。
2 物流管理专业人才培养方案的设计
2.1 确定物流管理专业人才培养的整体思路
物流管理专业人才培养方案的设计是在企业调研的基础上，将与物流相关的职
业岗位进行能力分析与分解，得出物流技能要求、知识要求和职业素养三方面的要求；在能力、知识、素质分析的基础上确定人才培养模式、目标以及培养规格，从而进行课程设置、安排教学进度以及课程教学计划，并且进一步进行师资队伍建设、课程以及教材建设、校内外实训基地建设以及专家指导委员会建设。
2.2 确定物流管理专业的培养要求
（1）知识要求。
物流管理专业要求学生掌握现代物流管理的基础知识与理论；掌握运输、仓储、配送、采购、信息、营销以及流通加工等环节的基础知识与理论；熟悉管理职能、经济分析、基础会计的基础知识与理论；具有与专业相关的外语基本知识；具有计算机基础知识、网络技术以及物流技术等方面的基本知识。
（2）能力要求。
要求学生具备物流作业控制及相关物流作业设备操作与使用的能力；具备分析并解决采购、运输、配送和仓储作业实际问题的能力；能够进行经济活动分析以及物流成本控制能力；具备连锁经营管理的基本能力；能够利用计算机及网络进行信息的收集、分类、处理、的能力，有较熟练的计算机应用技能；具备各流程控制与优化能力；拥有较扎实的物流及其管理方面的应用文写作能力和公文处理能力等。
（3）从业素质。
培养学生具有爱岗敬业、吃苦耐劳、诚实守信、遵纪守法的职业道德和思想品德；具备物流管理的基本知识，能利用所学知识解决物流管理活动中存在的具体问题，能取得本专业相关的资格证书。
2.3 确定物流管理专业人才培养目标与培养规格
经过一系列的调研分析，最后将物流管理专业人才培养目标设定为：根据专业特点培养“懂技术、知管理、善分析、精操作”的高素质技能型人才；而物流管理专业的人才培养规格是从知识要求、能力要求、素质要求三方面进行人才培养，开展职业技能鉴定工作，要求学生毕业时获得四证书，强化学生职业能力的培养，以满足企业物流人才的需求。
3 物流管理专业人才培养方案的设置及完善
3.1 课程体系设置原则
依据本专业人才培养方案以及人才培养模式，一方面，明确本专业需要培养的核心能力，由核心能力确定核心课程，并打造以核心课程为中心的课程体系；另一方面，深化教学内容与方法改革，优化课程体系，强化实践教学环节建设，使得课程体系与职业技能相对接，教学内容与职业技能相对接，突显以培养学生职业能力为中心的办学思想，以及实践性、开放性、职业性的人才培养模式。
3.2 课程体系设计思路
通过走访行业企业、调研职业岗位需求、分析职业岗位能力、确定人才培养方案，在人才培养方案的指导下设计课程体系，最后请行业专家审核课程体系，提出修改建议，形成循环修改课程体系的设计思路。
3.3 确定及完善课程体系
（1）确定课程体系（见表1）。
（2）完善课程体系。
关键词：物流管理；核心技能；运输；仓储
一、问题的提出
随着经济全球化和信息技术的快速发展，全球物流业的发展日新月异。2000年以来，我国物流业也取得了长足发展，高职物流管理专业广泛开展。
“十一五”期间，通过改革发展，高等职业教育在创新办学体制机制、改革人才培养模式、增强社会服务能力、建设优质教育资源等方面进行了积极探索，高职院校物流管理专业的建设成效明显，尤其是2009年《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》颁布以来，引起了物流教育的热潮。由于物流学科边界模糊，专业核心技能尚未形成，很多高职院校的物流管理专业都在原有工商管理、国际贸易、市场营销、物资、运输等专业上演变过来的，虽然有一定程度地发展，但在课程体系和教学内容设置上仍然不尽合理，缺少物流管理专业的自身特点，物流管理专业高端技能型人才的核心技能不明显。
为深入贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》，迫切需要大力加强高等职业学校的物流管理专业建设，整体提高物流管理专业人才培养质量和办学水平，为中国创造战略目标的实施输送大批优秀高端技能型专门人才。在这个背景下，高等职业教育物流管理专业的核心技能，就需要明确地进行定位。
二、高职物流管理专业核心技能分析
高职物流管理专业涉及哪些技能，其核心技能是什么，这个问题许多人回答不出来，这就需要回归到物流的本质，即物流的概念，然后从物流管理专业设置的角度分析，得出高职物流管理专业核心技能的内容。
（一）物流的概念
《物流术语》（GB/T 18354-2006）规定，物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
1、运输
运输（transportation）是指用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输是物流的核心业务之一，选择何种运输方式对于物流效率具有十分重要的意义。
2、仓储
仓储（warehousing）是指利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、出库的活动。随着经济的发展，仓储功能已从重视保管逐渐转变为重视配送作业。
3、包装
包装（packaging）是指为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
4、装卸搬运
装卸（loading and unloading）是物品在指定地点以人力或机械实施垂直位移的作业，装卸（loading and unloading）物品在指定地点以人力或机械实施垂直位移的作业，一般统称为装卸搬运。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的。
5、流通加工
流通加工（distribution processing）是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等作业的总称。流通加工是物流活动中的一项重要的增值服务。
6、配送
配送（distribution）是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送是现代物流的一个典型特征，几乎具备物流的所有功能要素。
7、信息处理
物流信息（logistics information）是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。信息处理是物流活动的神经中枢，处于不可或缺的重要地位。到2015年，我国将初步建立起与国家现代物流体系相适应和协调发展的物流信息化体系，为信息化带动物流发展奠定基础。
（二）高职物流管理专业的设置
我国现有400多所高职院校设置了物流管理专业，主要培养目标严重偏向于从事国内物流业务的人才，而培养可以在外企、跨国集团、国际货代企业、国际船代企业等从事进出口贸易相关的国际物流业务的人才则相对较少。
据统计，全国抽查的183所高职高专院校中，有97所开设了物流管理专业，占53%。在物流管理专业下开设国际物流方向或开设毕业后从事国际物流业务相关专业的院校只有19所，仅占10.38%。就在这少数的院校中，因为迫于各种压力而匆忙建设国际物流专业的院校还不在少数。这就导致在国际物流专业建设之初，就缺乏必要的市场调查和严谨的专业论证，使得教学目标不能做到有的放矢，教师教得茫然，学生学得糊涂。最后，培养的人才很难达到国际物流企业所需求的目标。
（三）高职物流管理专业核心技能的内容
从实践角度看，物流管理岗位根据物流发展的需要主要是有两个大的方面：一是企业物流岗位，主要有供应与采购物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流等，具体就业岗位主要是物流各功能岗位的操作人员，包括运输管理人员、仓储管理人员、包装、装卸、分拣整理、报关、配送、客户关系管理等岗位；二是物流企业，主要岗位有储存、运输、调配、分装、流通加工、信息、集装箱管理、报关、结算、货运等。
结合物流的相关理论与实际情况，可以得出高职物流管理专业核心技能的内容，即运输技能与仓储技能。运输是物流的核心，离开了运输，物流就失去了主线；仓储是物流的支点，支撑了物流的运行。运输与仓储是物流的两大支柱，二者是主体；其他要素（包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理）必须依附于运输与仓储之上，属于肢体。
1、运输技能
本文所论述的运输技能是指国际货物运输技能，因为国际货物运输技能的范围大于国内货物运输技能，难度也远远高于国内货物运输技能，因此掌握了国际货物运输技能，也就基本上掌握了国内货物运输技能。目前，高职中的报关与国际货运专业就是以运输技能为核心的专业。
2004年教育部《普通高等教育高职高专教育指导性专业目录》正式收录报关与国际货运专业，此后该专业在各高等院校及中等院校如雨后春笋纷纷开设。2006年海关总署规定报关员资格考试的报名资格为大专学历以上，从此报关与国际货运专业成了既没有本科学历，也不会有中专学历的专业，是高职独一无二的专业。
由于报关与国际货运专业核心技能突出，所以其发展速度十分迅速，大有超过物流管理的趋势，在许多高职院校的招生规模甚至超过了物流管理专业。实际上，报关与国际货运专业属于物流管理的核心技能，所以其快速发展也就不难理解。
2、仓储技能
除了运输，物流活动中的储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理基本上是在仓库进行的，仓库是物流活动的主要载体。仓储技能涵盖了除运输以外所有的物流功能，是高职物流管理专业的第二个核心技能。
物流竞赛是物流技能的直接表现形式。2009年教育部主办了“首届全国高职高专大学生物流技能竞赛”，该物流技 能竞赛以仓储技能为核心，进行采购、备货、配货、优化线路、配载、配装、货物跟踪和查询、货物交付、货物接收、入库作业及货位优化等物流活动。2010年全国物流技能大赛的主题为“现代物流—储配方案的设计与执行”，比赛内容为制定储配方案，实施储配方案。由此可见，仓储技能是高职物流管理专业的核心技能。
三、高职物流管理专业核心技能的培养方法
（一）结合实际，明确核心技能
教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006] 16号)中指出，“高等职业院校要及时跟踪市场需求的变化，主动适应区域、行业经济和社会发展的需要，根据学校的办学条件，有针对性地调整和设置专业。”高职物流管理专业人才的培养，应该结合当地实际情况，明确物流管理专业的核心技能，然后围绕核心技能，发展相关的技能，最终培养出符合需求的高端物流人才。
东部沿海地带是中国物流发展最快的区域，公路、水路运输发达，港口货物吞吐量大，。在东南沿海区域对海运、报关、港口贸易方面的人才需求更多。这些岗位要求从业人员首先有运输技能，其次是仓储技能。中西部地区由于受地理条件的限制，国际物流和港口物流企业很少，主要依赖铁路运输，，这些岗位要求从业人员首先有仓储技能，其次是运输技能。
（二）加强物流实训基地的建设
物流管理核心技能的培养离不开实训场所。加强实训基地的建设是提高高职教学质量、改进物流管理专业核心技能培养的关键措施。校内物流管理实训基地是基础，其设备的配置要与企业的水平相适应，以通用、实用为原则，为学生提供实际动手训练的机会。
除了校内实训基地的建设外，还要建立与校内实训平台相对应的校外实习基地，推进产学研合作项目，以促进物流管理核心技能的培养。校外实训基地是产学结合、实习就业结合的最好场所，两种基地的建设应该相互补充，共同发展。
（三）加快物流管理专业师资队伍建设
教师的教学水平直接影响到高职物流管理专业的教学质量。建立一支数量适当、结构合理、业务精良的物流师资队伍，是培养物流管理核心技能的关键。物流管理专业的教师团队，应当是既具有物流管理理论知识，又要具备物流企业的实际工作经验的“双师型”教师队伍。“双师型” 教师队伍的建设途径是让在校教师分期、分批到企业定岗实习，以掌握专业技能，完善专业经验。此外，聘请行业、企业和社会中经验丰富的专家、学者来学校兼职也是一个较好的方法。
（四）推进校企深度合作
高职物流管理专业核心技能的培养，需要依托行业企业，积极推进校企进一步合作，建立校企之间长期稳定的合作关系。校企深度合作，能够把学校理论知识与企业实际操作有机地结合起来，通过合作开发、专题研究、课程设计的咨询、资源共享等合作形式，共享合作成果。
近两年出现的“订单式”培养”，就是校企深度合作的一种形式。“订单式”培养，就是以企业提出用人需求，教育方组织人才培养工作。根据“需要什么学习什么”的原则，适时调整教学内容，体现产学互动，将专业基础知识学习和基本技能训练等教学内容主要放在学校完成，将职业技术训练和岗位技能培养放在企业生产经营管理第一线去实施。
总之，培养高职物流管理专业核心技能，是社会对物流行业人才的客观要求，有利于提高学生的择业、就业、创业能力，满足用人单位的要求，促进高职教育健康、稳定的发展。
参考文献：
[1]陈抗.如何培养物流高技能人才[J].物流工程与管理，2010，(12):158-159.
[2]北京络捷斯特科技发展有限公司.物流行业人才需求分析[J]. 中国物流与采购，2008，(10):45.
关键词：物流；管理；实验室；软件
物流学属于应用学科，它是自然科学与社会科学的有机结合，具有综合性、系统性、先进性、应用性和服务性等特征。物流活动的每一个环节，都有严格的操作标准和技术标准，物流路线的规划、物流方案的编制、物流网络的构建、物流园区的建设以及物流信息系统平台的搭建等都没有固定的模式可循，每一项活动都要根据企业的实际情况来做出全新的设计，这就要求物流行业的从业者具有很强的操作能力和分析处理业务的能力。根据广播电视大学人才培养模式的需要，物流专业的教学不能沿袭传统的课本为主的教学模式，需要建立培养动手和实际操作能力的实践教学模式。不具备建设实践基地教学条件的，要建立仿真实验室，从而加强学员对理论知识的消化和吸收，增强学员的实际操作技能。
1加强实验教学的意义
1.1实验教学是开放教育培养人才的需要
广播电视大学物流管理专业的人才培养目标，是培养系统掌握物流基础知识和方法，能从事各类物流型企业的需求分析、运作方案的制定、物流供应链的设计及过程控制能力，也能从事企事业单位物流运作管理的应用型专门人才，要求能够运用所学的知识分析和解决物流系统中的实际问题。当前，物流管理专业主要偏向于理论教学，实践环节或者实践教学内容较少，学员毕业实习前缺乏清晰的、明确的、操作性强的实践任务，也没有建立科学合理的实践教学评价体系，现有的实践环节主要以社会调查报告为主，实践环节的考核标准不够清晰，同时缺少有效的监控管理手段。这种培养方式造成学员毕业后所掌握的知识结构、操作技能与用人单位的上岗要求不相适应，因此，加强实践教学是实现人才培养目标的基本保障，是掌握专业知识和技能的必然要求。
1.2实验教学是提高物流人才培养质量的有效途径
调查显示，就全国总体来看物流人才的需求缺口惊人。预计2015年大专以上物流人才的需求量为40～50万人，其中高级物流管理人才将达到20～30万人。可见物流人才培养市场是很广阔的，面临的任务是如何培养出满足市场需求的应用型人才，传统的物流管理教育无法实现可视性和操作性，通过建设实训实验室给学员提供可操作性的场所，来培养学员的思维能力、信息传递能力和动手操作能力，从而提升物流人才培养的质量[1]。
1.3实验教学是培养物流人才职业技能的重要环节
物流人才的职业技能需要社会、行业、用人单位的实践检验，广播电视大学通过实验和实践教学让学员置身于一定的场景中扮演一定的角色，结合所学的专业基础知识和模拟物流的各个环节和运作流程，来获得参与物流企业工作的前期经验和技术能力。在此过程中，学员可以不断提高物流设施与设备的操作能力、物流线路的规划方法、物流信息系统的操作步骤能力，不断提高物流管理能力和操作技能。
2物流仿真实训实验室要实现的功能
受客观环境以及物流设备成本等因素的制约，建设实践基地尚需时日。随着物流技术以及计算机技术的发展，针对广播电视大学物流管理专业实践环节存在的缺陷，可基于计算机仿真模拟技术，设计和开发一个虚拟现实的实验环境[1]，应用于日常理论教学和实践环节教学。物流实训实验室不仅可以面向学员开放，开展在校学员实训，还可以开展在职培训、师资培训等，而且可以覆盖电子商务专业的部分实验实训项目，实现教学资源的最大化利用，通过网络教学、实验室开放等措施，建立起开放式的教学环境[2]。
3物流仿真实训实验室的构成
3.1物流实训实验室的硬件配置要求
仿真实验室主要由硬件环境、软件环境和网络环境构成。最理想的硬件环境是在一个单独的服务器上运行，也可以在单独的PC机上运行，推荐配置CPU单核主频2GHz以上；双核主频1.5GHz以上；二级缓存1M以上。内存DDR2512MB以上；硬盘7200rpm以上，容量80G以上。软件环境要求较小，具体包括以下几项：操作系统MicrosoftWindows2000以上操作系统；由自己开发的或者外包的最新版本的教学版软件；数据库（比如SQLServer2000）；必要的杀毒软件，特别是在B/S结构中的服务器上必须具备良好的杀毒功能，服务器一旦中毒，将会影响到整个实验室计算机的正常运行。
3.2物流虚拟实验室的软件系统构成
3.2.1门户网站。
门户网站具备信息查询和功能，仓储中心仓容量、价格，运输中心运量、路线规划，平台上运行的客户的资源状况都可查询和浏览，同时建设一些有助于学员们扩展视野和查阅资料的栏目。如：案例库和拓展栏目，新闻资讯、商务合作等。
3.2.2第三方物流管理系统。
以Intranet/Extranet/Internet为运行平台，以注册的学员为客户和主体，并提供在线方式监控订单在各部门的运行过程，该平台的交流方式主要以网络技术为主降低费用的支出。学员主要是以分组的形式扮演角色和完成流程任务，每一次新任务开始要交换角色，主要角色有：系统管理员、资源管理员、仓库管理员、运输委托单管理员、运输调度员、运输管理员、财务人员等。教师可以根据学员的具体情况调整模块构成增减操作难易度来增强学员实验兴趣，增强具体场景的应变能力。初始环境分为两部分内容，一是根据物流企业数据资料构建运行环境，设置好各个职能部门，不同职能部门完成不同的任务，对仓储成本、运输成本、配送费用、设施设备成本划定区间范围。二是对时间的设置采用虚拟手段，12分钟等同于24小时的模拟时间。各模块功能如下：（1）系统管理：是整个系统的高层管理，主要负责学员角色的分配和系统用户的管理，对管理中心机构维护管理、全系统基础数据的审核管理和基础参数配置。（2）仓储管理：根据管理中心下达的仓储作业计划负责货物的仓储作业，对货物的入库、出库、盘库、移库和库存进行管理，该模块支持QX分拣库、QX立体库、普通平面库、普通立体库、保温立体库、冷藏平面库等现代化仓库[3]，可以实现对仓库作业流程和智能化的货位管理等仓储作业的熟练操作。（3）运输管理：根据客户下达的订单，制定出运输委托单并下达运输作业计划任务。执行集货、配载作业。在运输过程中，进行运输调度的管理，实时监控运输过程及货物的在途跟踪，该模块支持通过GPS和GIS对货物进行跟踪管理。（4）异常管理：对系统发生的异常进行处理。（5）合作管理：第三方物流运营需要与客户、供应商、承运商等签订大量的合同，对于刚签订的合同要及时添加到系统中，以作为合同的备份文件和资料。（6）资源管理：是对该信息系统基础数据的设计、管理与维护，包括供应商、承运商的信息，以及运输业务和仓储业务要用到的车辆、货物、货位的信息。（7）客户管理：对物流公司客户的基本信息进行维护，向客户提供收货、发货信息，为客户提供所有的物流服务，学员可以通过该模块，掌握操作信息系统的流程和向物流公司快速获取所需要的服务。（8）结算管理：包括运输和仓库的费用结算，在运输业务和仓储业务结束后，都要对该业务进行财务结算，并打印出财务报表。（9）统计分析：是财务管理的一部分，负责对公司财务的利润、销售收入、成本、运营指标进行统计，分析其财务比率和财务状况。第三方物流管理仿真实验系统的具体流程主要有以下步骤：（1）生产商填写发货单，并交给分销商；分销商确认；生产商填写运输委托单，发给第三方物流中心，物流中心审核并确认。通过信息系统查询库存数量，并及时补货，向承运商发出运输通知。（2）承运商确认准备运输，运输中心接到指令后安排运输作业，同时向仓储中心发出出库指令和清单。（3）仓储中心根据出库清单填写出库单并进行出库确认，安排出库，将货物装入承运商的运输工具。（4）货物处于在途，运输中心对货物进行跟踪和监控，分销商、承运商和生产商进行到货确认。（5）物流中心填写结算清单发给生产商，生产商结算并支付费用，物流中心确认并打印财务报表发给承运商并支付费用，承运商确认费用支付并打印财务报表。第三方物流管理仿真实验系统的具体流程如图1所示。
3.2.3物流技术模拟系统。
该系统用来模拟商务活动、物流活动及国际贸易活动。主要涉及到的信息技术有POS机、无线手持终端采集器、无线射频识别技术、AVG（无人搬运车）、电子标签拣选货架、GPS车辆跟踪技术。将物流技术融于管理信息系统中，集技术与管理为一体来完成包含物流总部、物流配送中心、国际物流公司、国内供方用户、国外厂商、船务公司、海港码头、航空公司、空港机场、海关、检验检疫局、银行等各机构的系统所要实现功能。系统设计能使学员体验物流技术真切的实验环境，学员可以完成一系列业务活动，得到全方位的训练。物流技术实践平台系统如图2所示。物流技术模拟系统以连锁超市管理系统作为模拟的实验环境，连锁超市管理系统包括连锁超市总部管理系统、配送中心管理子系统、门店POS管理系统以及通信管理系统。
各子系统的功能如下：连锁超市总部管理系统的主要功能：（1）管理整个连锁网点的资料和管理连锁网点的供应链；（2）对商品的进、销、退、存进行规范化管理，通过对门店上传单据的检查对门店的运作管理进行规范；（3）提供财务结算功能和向总部管理人员提供营运分析数据。
配送中心系统的功能：（1）完成要货处理和提供补货；（2）提供对大宗客户或其他客户的批发销售功能；（3）提供详细的仓库管理、完整的库存管理、批发销售的收款功能；（4）提供高效的分拣配送流程和处理方法。
门店POS系统的功能：（1）对前台POS系统的数据进行管理；（2）提供快速作业流程和数据处理方法，提供调拨、报损、仓库管理，提供完善的促销功能和提供快速有效的多种盘点方式；（3）对商品的进、销、退、存进行规范化管理和提供多种营运数据分析报表。这两个系统是相对独立的，感兴趣的学员可以选择两个系统的学习，也可以根据工作需要选择其一。
4物流仿真实训实验室建设注意事项
物流实验室的设计要全面考虑，给学员的学习提供实训的虚拟实验基地，通过这个平台学员可以加深对课本知识点的理解和消化；同时要体现现代物流和信息技术相结合的特点。但不能为了体现新颖性和吸引性而纯粹“游戏性”的界面设计和实验环境。实验室为学员提供良好的实习基地，为教师教学提供完整、系统的辅助教学工具，从而真正提高学员的实际操作能力。
4.1逐步推进
物流实验室的建设不是完全的一步到位，各地物流发展速度和重点是不一样的，不能完全忽略地区差距建设整齐划一的物流实验室，要根据自身的发展阶段和学员本身的特点有重点的建设核心部分，要根据实际教学的需要来建设，先满足基本的需要，然后再根据行业的发展新动态来补充和完善。当然要有总体规划，不能抱有短浅发展目光。
4.2增强互动
互动性是仿真实验的重要特点之一，学员实训过程中以角色扮演的方式参与物流企业的运营，物流实验室通过计算机技术的应用，将物流设备、物流操作、物流过程真实逼真的通过友好界面和清晰画面展现到学习者面前，在轻松的环境中掌握物流设备的功能和特性。模拟真实物流企业的硬件环境，如仓储仿真中模拟多种物流设备，港口仿真中模拟多种码头相关设备，运输仿真中模拟多种运输相关设备。只有仿真物流企业的管理流程，学员在仿真实验过程中进行互动、共同完成物流任务，物流技术及物流管理方法才能学有所用。
4.3过程可控
具备实验课程体系建立、过程管理、实验指导和在线交流等功能。教师可根据实验教学计划在系统中自主创建实验课程和实验项目，可控制上课内容、上课时间、实验人数、实验分组等，方便教师对实验过程进行指导、监控，把握学员的实验过程，减轻实验备课负担，方便教学。
4.4评价管理
通过对学员操作过程进行跟踪，根据评分体系对学员实验过程进行自动打分，使学员规范操作过程，培养严谨的实验态度[4]。物流仿真实训实验室的建设既不是一蹴而就的事，也不是一劳永逸的事，实验室在运行过程中需要根据教学以及社会物流人才需求的变化而不断调整优化实验室系统，改善实验教学的效果，充分发挥实验室的作用。同时，建立管理制度，加强系统及设备的维护是实验室高效运行的保障。当前广播电视大学的物流专业，由于缺少实验条件只能停留在课堂授课、企业参观的模式，实践环节没能发挥应有的作用，严重影响教学质量。加强物流流程、操作能力、系统规划能力的培养，切实提升学员实际业务操作能力的培养，将理论教学与实践教学密切衔接，激发学员的学习兴趣，培养学员的探索精神和解决问题的能力，培养和提高物流管理专业学员的实践技能和动手能力。通过建设物流仿真实训实验室，将物流专业实践教学环节贯穿渗透整个教学环节中，按照认知—实践—综合应用递进，每个实践环节完成不同技能训练，为实现培养物流专业创新型、应用型人才培养的目标提供充足的保障措施。
参考文献：
[1]周利琴，洪玫，饶军.物流教学仿真实验室的实现[J].计算机应用，2006(26):298-302.
[2]陈文.高职物流管理专业实验室建设的研究[J].职业教育研究，2007(3):117-118.
[3]李向文.第三方物流及其信息化管理模拟实验教程[M].北京：中国物资出版社，2010.
物流管理实习心得体会【1】 作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是很充裕的，但是当我真正到企业去实习了一个月后，真的让我感慨万千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，时间过得很快，不知不觉已经到了实习的尾声，在我离开的时候，我也装着满满的收获。
在我们正式进入工作岗位之前，成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。在短期的培训中，我们对新宁的各个部门进行了学习，如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等，对物流的各个工作流程也有了概括的学习，为我们的实习工作奠定了良好的基础，为我们完成实习工作做好了充分的准备。
培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位，安排了不同的职务，而且各自都有 师父带着。我被分配在仓储部，作为仓库管理员。仓库管理员英文是storekeeper。顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。实习中，我主要是对仓库库存货物进行管理，按规 定工作流程对物料收发清点，查验数量，并操作公司WMS系统，对实际的仓位、数量等 在信息系统里进行改动，保持实际仓位与系统一致，记录库存状态，对仓库物料进行有效的管理。在学校，通过对物流管理专业的学 习，我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础;在实习中，我将理论与实际的操作相结合，在不断的实践中提高自己运用知识的能力，了解物流的特点，主要设备和作业的流程，积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。
在实习过程中，我接触到了新宁公司的仓库管理系统即WMS，我清晰的认识到，信息 管理在物流公司中的重要性。仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进行详 细调研及需求分析的基础上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具有仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。我对仓储有了全新的认识，掌握了一些比较实际的操作技巧，加深了我对仓储作业流程的理解，同时我们也要积极的学习信息技术，知道掌握信息知识，才更有利于我们的就业。
经过这个月在新宁电子仓库的实习，我不仅学习到了很多在课堂上无法触及的实践知识，更重要的是我深入企业去了解了物流的工作，开阔了我的视野，充分认识到了为期一个月的实习对我们的重要性和必要性，让我对物流行业有了崭新的认识。在不断的实践与反思中，让我真正认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。作为库存管理员，我每天的基本工作就是对入库物料进行盘点和每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。 在此期间，我学到了宝贵的工作经验，作为一名库存管理员，必须对物料的流动清楚，必须仔细核对料号和数量，必须保存好库存的物料。
同时，在实习过程中，我学到了很多，让我受益匪浅。第一，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，团队精神是非常重要的。电子仓库的每个人都有自己的工作，比如说A同事接下入库单B同事就开始备单拣货C同事就对物料进行扫描等等，每一个工作都是物流环节中的一个必不可少的程序，合理的分工也让大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会积极学习自己的专业课知识，参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。我们要以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在物流行业中找到真正属于自己的成功。
第二，作为物流人员，保持细心是很重要的条件。作为库管员，必须仔细的盘点物料，包括料号和数量，看起来很容易，却需要耐心和谨慎。每一个物料的料号的区别有可能只是一个数字的差别，但是如果看错，那盘点的结果就会出现问题，更无法说掌握库存物料的准确动态了。但是仓库的物料确实会出现赢亏问题，每次有一些物料差一两件，就必须在仓库里找，有时候很幸运就能够快速的找到;但是，有些物料就确实缺少了一部分。很认真的盘点查货，确实也找不到，让我真的很苦恼。我觉得出现这样的情况，一定有人的原因，但是也很大程度上体现系统的问题，目前多数物流工作过多依靠人力，没有相应的配套设施，机械化程度较低，这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。另外出库数量也是人为统计，出错几率也大大的提高，我想仓库门口如果能够根据单间商品质量配备相应精确度的称重设施，就可以高效确定出库数量，保证出库商品数量的准确，出错后确定出库数量准确，在出库环节排除错误的可能性。
第三，努力学习各个学科的的知识，为我们以后的工作奠定良好的基础。我们的专业课包括仓储、国际物流实务、运输、供应链等等，虽然实践是检验真理的唯一标准，但是，理论的学习能够让我们更好的去理解，更好的将理论与实践相结合，对我们的工作也是有很大的帮助的。同时，也要注重对英语的学习。在新宁的电子仓库，我的师兄向我介绍了物料的出库邮件和出库单，我发现邮件由仁宝公司的高层管理人员发到新宁公司，但最值得注意的是邮件是用英文写明的，也就是说在物料出库之前，我们首先就要认识出库邮件，再进行后续的工作，那时，我觉得英语真的是无处不在，注重英语的学习是多么的重要。师兄告知我，邮件每次具有固定的格式，出库邮件几个单词会进行标明，以方便物流人员进行出库物料的工作。我真切的意识到，英语的学习是多么的有必要，当我们出去工作时，学习英语似乎都变得不切实际的想法了，所以在学校学习英语的时候，要珍惜学习英语的机会，不断提高自己的能力，不断的进步，让自己适应逐步发展的社会环境。
第四，在实习中，我做的是库存管理员的工作，在实习之前，我没有接触过，但是，实习后，在师父和师兄的教导下，我对库存管理员的相关职责也有了一定的认知。物料管理须按照几点原则:先进先出,物以类聚,三账(实物,卡,电脑账)合一.物料按规定存放等。 仓库流程分为:进料流程,发放流程,库存品管理等。仓库管理员还要负责仓库的物料保管、验收、入库、出库工作等。在工作过程中， 提出仓库管理意见及物资采购计划，在批准后贯彻执行。 严格执行公司仓库保管制度及其细则规定，防止收发货物差错出现。入库要及时登帐，手续检验不合要求不准入库;出库时手续不全不发货。 合理安排物料在仓库内的存放次序，按物料种类、规格、等级分区堆码，不得混堆和乱堆，负责定期对仓库物料盘点清仓，做到帐、物、卡三相符，协助物料主管做好盘点、盘亏的处理及调帐工作。 负责仓库管理中的出入库单、验收单等原始资料、帐册的收集、整理和建档工作，及时编制和按时上交相关的材料收支存报表，及时准确地登记材料明细分类帐簿。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留书本知识的介绍，对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。从书本中学习到物流，知道它是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简单，通过这一个月的实习，对于物流仓储、配送管理有了更加深刻的认识，突破了书本上抽象的理论知识，充分认识到实际操作中的繁琐步骤。
感谢学校给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流、运用物流。
不断的学习，不断的总结，不断的流汗，中间的艰辛相信是每一位踏上工作者的历程, 短暂的实习生活过去了,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,这些东西往往会带给我新的体验和体会,好奇心强的我,我坚信:只要用心发掘,勇敢地尝试,就一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的知识和宝贵的经验文档资料库.回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的.它使我在实践中了解了社会,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基础,更达到了学校为我们安排这次实习的目的.
总的来说，我的实习生活还是很成功的,在这段时间里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要补充,知道自己以后的路该向那里走。这段企业实习的经历也告诉我能力和知识是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的,而知识主要来源于校园;有了知识不能转化为自身的能力也是没用的知识。在实习的时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但让我增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法,很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上,我将把做好自己,才能创造更好的未来作为我人生的座右铭,
物流管理实习心得体会【2】 作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 特点，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。
5、学会了忍耐。我认为忍耐是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。
生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。
经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，虽然我在这次的实习工作与数控专业无关，但从中我也能够学到很多知识，比如人体的结构，病源的分析，健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论，而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业，工作的内容如何，只要是自己认真思考选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零开始，一直到享受满载而归的快乐。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。
物流管理实习心得体会【3】 三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
关键词：现代物流；实训中心；自动化立体仓库；实训；项目；开发
中图分类号：G718.5 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）11-0-02
随着物流技术的发展，传统的物流理论教学很难使学生掌握物流技术和物流管理，通过现代物流实训中心实训，高职学生能够了解现代物流在制造企业和流通企业及物流企业的重要位置和主要作用，熟悉物流行业企业的主要运作流程，掌握并应用现代物流信息系统，熟练地使用各种现代物流设施和设备。使学生基本上能适应物流企业和企业物流岗位技能和能力及职业素养的要求。
一、淮安信息职业技术学院现代物流实训中心简介
淮安信息职业技术学院现代物流实训中心坐落于学院第四工业中心内，现代物流实训中心总面积近900平方米，现代物流实训中心设施设备总价值270余万元，该实训中心分为上下两层，第一层实训区主要包括：自动化立体仓库区、国际集装箱港口区、生产加工区、电子标签拣货区、人工仓储区和连锁超市模拟区。第二层实训区主要包括：包装区、物流信息处理区、物流项目策划区、现代物流研究室、现代物流培训教室和仓库。我院现代物流实训中心突出了职业特色与行业企业接轨，融“教、学、做”为一体。采用物流企业环境仿真、物流职能岗位模拟、扮演“职业角色”、仿真业务流程的教学策略。采用以学生为主体的协作型学习和操作型学习的教学方法。采用“教师讲解—学生参观—教师演示—学生动手模拟—教师指导—学生实训实习”的模式，为学生提供充分的动手时间和操作机会，体现学生的主体地位和教师的指导作用。
二、淮安信息职业技术学院自动化立体仓库区构成和作业内容
我院自动化立体仓库又称高层货架仓库、自动存取系统AS/RS（Automatic Storage & Retrieval System），其主要由工业级立体仓库货架、工业级双立柱全自动巷道堆垛机、带平移功能电动出入货台、工业级现场智能传感器、工业级出入库辊道式输送机、工业级滚筒输送线、工业级条码打印机、计算机、工业级堆垛机控制系统、中央控制系统、仓储管理系统和系统软件及LED显示系统等设备构成。我院自动化立体仓库区主要作业内容有：入库、出库、移库、调库、存库、盘库等，其主要功能有：收货、存货、取货、发货、信息查询等。
三、淮安信息职业技术学院自动化立体仓库区实训项目开发
我院现代物流实训中心自动化立体仓库区实训效果总体良好，本人根据在我院现代物流实训中心多年主带实训，同时多次带领我院大一至大三物流管理专业学生去南京苏宁雨花物流配送中心、上海苏宁物流配送中心和杭州苏宁物流配送中心物流岗位实习，以及查阅相关现代物流实训资料，与物流同行、物流企业专家、物流专业同学沟通交流，发现我院现代物流实训中心自动化立体仓库区可以开发出以下九个实训项目，供其他高职院校实训参考。
（一）自动化立体仓库区参观调研实训项目
在进行自动化立体仓库区实训时，首先要对它了解，才能进行相关实训项目的开发与设计，如果没有先对它进行一定的熟悉与分析，那是对自己与设备的不负责，我院自动化立体仓库区设施设备投资近50万元。只有对其进行参观调研，才会有发言权，从参观调研中发现自动化立体仓库区的详细内容，自动化立体仓库区是由高层立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统。该系统能充分利用存储空间，通过计算机可实现设备的联机控制，以先入为主的原则，迅速准确地处理物品，合理的进行库存管理及信息处理等。
（二）自动化立体仓库区设施设备与商品的盘点实训项目
通过对自动化立体仓库区的参观调研，我们学到了自动化立体仓库的优缺点，自动化立体仓库区中有一些设施设备不只是一两个问题，因此我们应该对其进行定期的盘点，从而对自动化立体仓库区的资产有一定的了解。对于自动化立体仓库区设施设备来说，我们应该多加注意其使用情况，如果每次做完实训都对其进行盘点的话，那我想应该很难出现设施设备的损坏，即使损坏也会立即修复。
对于自动化立体仓库区中的商品来说我们应该熟悉商品分类，具体到商品多少数量，这样以后更容易盘点才能更好的对商品进行管理。制定合理的盘点作业管理流程，以确保自动化立体仓库区商品盘点的正确性，达到自动化立体仓库区物料有效管理和实训中心财产有效管理，保证账实相符的目的。为了审核货品管理的绩效，使出入库的管理方法和保管状态变得清晰。
（三）自动化立体仓库区LED显示系统实训项目
LED显示屏（LED panel）：LED就是light emitting diode ，发光二极管的英文缩写，简称LED。它是一种通过控制半导体发光二极管的显示方式，其大概的样子就是由很多个通常是红色的发光二极管组成，靠灯的亮灭来显示字符。用来显示文字、图形、图像、动画、行情、视频、录像信号等各种信息的显示屏幕。深圳是LED显示屏研发生产始发地。LED显示器在自动化立体仓库中起到对外提示作用，有了LED显示之后，当你在做调库、移库、入库和出库等实训中，LED显示器在实训中起到辅助作用，通过LED显示屏显示可以使实训指导老师更充分的了解是何步骤实训项目，从而进行深一步的指导。
（四）自动化立体仓库区制作条形码实训项目
在操作过程中我们发现到一个严重的问题，那就是在做入库的时候我们必须用到条码才能进行下一步操作，因此我们必须学会制作条形码，这样才能有利于我们进一步的对自动化仓库区的了解，所以应使学生掌握条形码的基础知识，熟悉商品条码和EAN·UCC系统（即全球开放的物流信息标识和条码表示系统）的主要内容。了解条形码的识读、符号的生成和检测设备的原理与系统应用的基本要求。能够根据条码的基础知识识别各类码制，依照国家现有条形码制作标准，高职学生有能力完成常用码制的编码工作，从而对于自动化立体仓库区有进一步的了解，更是为了便于学生对于自动化立体仓库区的入库操作。
在出入库过程中，条形码可以加快出入库的速度，也可以减少出入库操作的差错。并且条形码在仓储管理中还可以起到盘点的作用，使盘点更加自动化，减少盘点过程中的差错与缺漏，因此，开展条形码制作实训项目很有必要性，让高职学生今后的工作更得心应手。
（五）自动化立体仓库区入库实训项目
入库操作实训项目是自动化立体仓库区中必须掌握的重要实训项目之一，它是最基本的操作，如果连入库都没有真正学会，那一切将是空谈，明确指出自动化立体仓库区入库操作实训项目的重要性。入库时一定要按照订单入库，没有订单拒绝入库，避免占用仓储空间和管理费用。一定要将不合格品分离出来，及时处理，管理不合格品是无效劳动。如实入库，多于或少于货物清单数量，都要准确及时地反映出来，对于弄虚作假的行为要严厉打击。按照自动化立体仓库区入库流程一条龙连续作业，提高效率，缩短时间，降低入库成本。入库作业时一定要先安排货位、分类搬运、办理入库手续、凭证签发，这样才能更好地做好入库。
（六）自动化立体仓库区调库和移库实训项目
调库和移库在自动化立体仓库区库存管理中起到很大作用，特别是在自动化立体仓库区分类管理中，如果不学习如何调库和移库那样会增加许多人力物力，就不是什么所谓的自动化仓库了，并且在调库和移库中会再重新温习一遍出入库手续。做调库和移库过程中一定要明确按照实训指导书来做，要不然会缺少安全性。
（七）自动化立体仓库区出库实训项目
既然在理论教学中知道了入库、调库和移库当然不能忘记出库实训项目，这也是最重要的一项实训项目，如果在物流企业中没有货物出库这一项，那根本运行不起来，因此我们应当对出库实训项目进行培训。货物出库的基本要求有三点，（1）“三不”，即未接单据不翻账、未经审核不备货、未经复核不出库。（2）“三核”，即在发货时要审核凭证、核对账卡、核对实物。（3）“五检查”，即对单据和实物要进行品名、规格、包装、件数、重量五方面的检查。自动化立体仓库区出库时一定要做好出库准备、核对凭证、备货、复核、包装、点交、填单登账和清理，严格按照出库程序进行实训。
（八）自动化立体仓库区5S管理实训项目
对我院自动化立体仓库区进行5S管理实训项目这样更有利于腾出空间，防止误用或掩盖需要物件。使实训场所清楚明了，创造出整齐的工作环境，减少或消除“找寻物品时间的浪费”。保持干净、明亮的工作环境，并杜绝污染源的产生，以保证师生实训时的愉快心情。通过自动化立体仓库区5S管理实训项目，培养高职学生正确工作习惯，长期维持并保留以上5S管理成果，提升学生归属感，人人变得有素养；学生从身边小事的变化上获得成就感，对自己的实训易付出爱心与耐心提升效率；物品摆放有序，不用花时间寻找；好的工作情绪。让学生留下深刻的现代化企业管理的印象，实施了5S管理的场所就是节约的场所，提高短期学习效率，可以使我们的实训场所的安全系数十分有效地增大；可以推进标准化的建立；通过5S管理实训项目可以极大地提高高职学生学习和实训的士气。
（九）自动化立体仓库区综合实训项目
不论在何种经济体制条件下，仓储活动都是必然存在的经济活动，它是商品生产与流通乃至整个社会再生产过程中不可缺少的重要环节。在经济日趋全球化以及现代物流活动日益受到重视的今天，仓储活动能否适应经济的快速发展和现代物流业的迅速崛起，则是人们越来越关注的重要内容之一。自动化立体仓库区综合实训项目的教学性质是，适应现代物流、电子商务、工商管理等专业的需求突出特色和实用性，理论联系实际，培养高职学生协作及解决问题的能力。其特点是内容对口，难易适度，应用能力强。通过本次综合实训项目使学生了解自动化立体仓库区的各种设施设备工作原理，掌握各种入库验收方法，理解自动分拣流程，掌握货物入库、出库及盘库流程，培养学生将来在物流企业中的实际操作能力。
四、结语
为了对自动化立体仓库更加有效的管理，提高整体作业效率，要求对货位进行优化，对堆垛机运行路线进行优化，以减少货品的搬运和存储成本，减少资金的积压，降低在存储过程及搬运过程中所损耗的时间，从而降低物流成本，提高收益。因此进一步开展自动化立体仓库区实训项目的研究具有重要的理论意义和工程实用价值。
参考文献：
[1]徐正林.自动化立体仓库在物流配送中心的作用[J].装备大观，2012：86-87.
[2]中国仓储协会仓储设施与技术应用委员会.自动化立体仓库应用及发展展望[J].物流技术与应用，2013（4）：106-108.
[3]李方峻，杨爱明.高职院校现代物流实训中心建设的实践与思考[J].物流工程与管理，2011（11）：211-213.
[4]中国物流技术协会信息中心.自动化立体仓库在现代物流系统中的运用与展望[J].物流技术与应用，2011（5）：87-89.
摘 要：新的历史时期，由于物资企业管理体制的改革，传统的供应管理模式已不能满足煤炭企业安全生产的需求，煤炭企业物资供应管理体制改革势在必行。本文对如何构建物资供应管理新模式进行深入探讨，提出以科学发展观为指导，积极应对挑战，加强内部管理，创新供应模式，着力构建有效保障供应、降耗提效的新模式，推进煤炭企业物流体系的计划采购管理，新型仓储管理，建立完善物流管理配送制。
关键词：物资供应管理 计划采购 新型仓储 模式
一、煤炭企业物资流通管理的现状分析
1.目前有部分煤炭企业的物资储备仍是老的传统储备模式。这种模式在物资短缺的情况下能有效地保障生产所需物资的及时供应，但在市场经济已初具规模的今天，大多数物资已出现供过于求的局面，传统的储备模式显然不能适应市场经济的发展需要。在仓储管理方面，仓库布局不合理、装卸搬运环节不配套，造成重复搬运，多次作业，不仅效率低，而且损失浪费严重。此外，由于层层设库造成材料积压现象大量存在，由多种原因造成的材料及产品多次中转运输，中间环节延误以及多角周转使许多企业苦不堪言，额外支出了大量运费。
2.物流系统各环节管理粗放，缺乏科学性和严密性，很多企业不能适应现代市场经济体制的管理方法的变化，物资采购手段方法落后，缺乏规范化。库存管理只采用传统的储备资金定额管理办法，无法及时、准确地反映实际库存动态等。从煤炭企业内部信息传递和处理技术看，相对于物流系统合理化的要求普遍落后，制约了物流管理水平的提高。
3.当前随着欧债危机的爆发和蔓延，我国经济增长速度放缓，电力、钢铁等煤炭下游需求也急速减少，煤炭企业面临销售不畅、价格下滑、回款困难的局面。面对矿区严峻的经济形势，物资管理部门积极应对挑战，创新管理，按照“采优控价保供应、降耗提效保发展”的要求，加强物资行业管理，优化物资采购流程，降低采购成本，创新供应模式，着力构建有效保障供应、降耗提效的新体系，攻克时艰，实现全面、协调、可持续发展。
二、煤炭企业物流现代化模式
（一）实现“三个转变”和坚持“三个不变”
新形势下，国有煤炭企业物资供应部门必须适应深化改革和市场经济的需要，实现和坚持“三个转变”。就要转变过去传统的行政管理方式；供应主体要转变，储备格局要转变；同时，要坚持“三个转变”，一是坚持为企业基层生产建设和其它方面的服务不变；二是保证供应的任务不变；三是坚持供管结合的原则不变。
（二）集中管理为主、分散管理为辅
做为国有煤炭企业，物资应采取集中管理为主，分散管理为辅的管理体制模式，逐步实行和完善“三集中、五统一”的管理体制。实行物资集中采购、物资储备计划集中管理和物资消耗的统一制度，有利于物资部门发挥整体优势，实行物资经济批量采购，形成稳定的供货渠道和原材料供应基地，并降低物资采购进货成本，防止了二级单位的多头采购。另外可以使国有煤炭企业的生产部门和供应部门相互监督、相互制约，确保物资采购质量。实行物资供应集中管理，物资供应部门要实实在在的为企业生产建设搞好服务。另外对个别小批量、特殊专用物资的分散管理，由驻基层单位供应站负责，这样可具有灵活性，便于及时保证供应，降低储备。但一定要在集中资金的统一管理前提下，坚持个别品种物资放开与大宗物资统管相结合的原则，并在价格和质量上实行宏观监督管理建立监督约束机制。同时搞好储备定额和材料消耗的管理，充分发挥人、财、物的作用。
三、实现现代化煤炭企业物流系统的具体措施
要以合理的物流来保证生产的正常进行，实现“供应好、周转快、效益高”的目标，就要经济合理地完成物流的全过程以及对物流环节系统硬件的改进和管理的创新。
（一）推进管理创新，完善物资供应管理体制
1.明确业务职责，完善规章制度。对物资计划、采购、供应方式及货款的结算等，制定具体合理的管理程序和规章制度，使各项工作有章可循有据可依；推行阳光采购工程，实行招标采购和比质比价会审制度，堵塞管理漏洞；与兄弟单位横向联合，构建采购联合体，增加大宗物资的采购批量；加强计划、审计、物资验收及利库工作，杜绝超储积压。
2.建立完善的组织制度。在供应系统内部管理上实行采购、质检、核价三分离，采购、审计核价、质检三部门各司其职、各负其责、相互监督制约。构建以物资调度中心为龙头，以配送中心、仓储中心、各业务科室、基层供应科为依托，以物资供应链和网络为基础的统一指挥、协调联动、快速反应的物资供应新体制。
（二）加强物流系统的计划采购管理
价格是物资采购成本的决定因素。实行价格的决策权、执行权、审核权分离，充分发挥各职能部门的作用，建立集体定价、程序办事、逐级监督、相互制衡的价格运行机制；建立反应灵敏、传递迅速的市场信息采集制度，及时掌握动态和市场供求变化，为科学定价提供准确可靠依据，确保采购价格透明，采购成本降低。
（三）加强物流系统中的物资储备管理
1.建立和完善企业内部物流信息网，优化企业物资储备管理。随着企业现代化管理的逐步深入，不少企业已经使用计算机进行物流程序化管理。运用企业内部物流网建立配货信息平台，整合集团内外配送资源，实现全部物资配送。选择适当的运输工具，并尽量采取直达供货方式，减少配送费用支出，降低区域配送成本。加强存货资产管理，对积压物资，改制代用，外调处理，盘活资金，优化库存结构，有效避免隐性资产流失。
2.强化物资验收管理，严把采购物资质量关。建立垂直独立的物资质量验收体系，严格物资到货验收制度，对不符合质量要求的物资坚决拒收。加大平衡利库，压缩采购计划；规避积压风险，对部分长线物资开展代储代销业务，与供货商签订代储代销协议，实行用后结算，减少储备资金占用，提高资金利用率。
3.根据我国目前大多数物资是买方市场的特点，煤炭企业所用的物资一般分三大类：一类是短线重点物资，要加强合同管理和安排到货时间，并必须有必要适当的库存；二类是中线产销平衡物资，尽量多储备信息少储备物资；三类是市场长线物资，原则上是不储备。加强物资储备管理，建立新型仓储势在必行。调整库存结构，降低库存储备。盘活超储积压物资，加快资金周转，利用代购代销，减少对储备资金的占用，是加强物资储备管理的核心。
四、加强采购人员的教育管理，不断提高综合素质
采购人员应具备思想品德素质、知识素质、能力素质。采购人员要胸怀坦荡，大公无私。把企业利益放在首位，严格把好进货关；具备相关的政策法律知识、经济学市场学知识、业务基础知识，具有成本分析和价值分析能力、协作能力、表达能力、预测能力，立足本职做好物资供应工作。
超市经理辞职申请书范文
各位领导：
至从来到这个城市，我就在xx超市担任经理工作，到xx超市来已经x年的时间了，几年来，我系统地学习了零售业概论、仓储式连锁超市管理概论、顾客消费心理学与销售技巧等基础知识,学习新型的零售业的知识,力图尽快融到家乐的发展中去。在x店开业前夕，我任劳任怨，始终工作在第一线，经常和员工奋战到深夜，直至开店。至此，我开始了开创xx市场的征程。年初xx路北店的销售额每天仅十余万元，经过半年的努力，市场终于打开，家乐在xx的知名度提高，销售额提高了，顾客满意了，员工的脸充满了喜悦，因此这一年我被评为“xxx先进员工”。
由于是刚来x市工作，没有人缘关系，一年来，我利用一切人际关系，克服地域差别，了解xx市场及各项政策规定，与合作方紧密配合，同相关政府部门建立了良好地合作关系。为了开拓xx市场,我每天与员工一起工作，并听取各项合理化建议,以应对激烈竞争的市场环境。目前，xx有超市xx多家左右，竞争对手们把店开在了家乐店的周边，面对这种环境，使xxxx年任务的完成与提高是一种考验,员工们都存在担心的思想。为此，我对员工们提出xx年的工作中心是“以服务促销售，以管理降成本”。一年来的服务规范的培训、管理者的培训，大家都不会忘记这个工作中心，这一条已经贯穿到商店每个管理者和员工的脑海中。只要做的好，就会吸引顾客，就能摆脱困境。一年来路北店销售和管理上实现了双盈利的目标，销售额超计划完成。比xx年增长了85%，连续三年完成了集团下达的任务。
面对闪光的成绩,我并不满足。我认真分析商品结构及市场需求,及时调整商品结构并合理控制库存,避免积压资金。因xx路北店为外埠店，供货商又多为外地供货商,在一定程度上影响销售。年初，公司在xx成立商品组，由我担任组长，为了使店在xx稳步发展,使其同竞争对手形成差异优势,我对商品组提出了“重宽度、轻深度，重连锁、轻汰换”的谈判原则，使商品组在完善xx市场的同时，进一步形成了×××连锁的优势。汰换了不适合xx市场的商品，并发展了部分本地特色商品，从根本上解决了蔬菜、水果不能连锁经营的问题。年中，在我的带领下，xx××在商品经营上拓宽了电脑、手机、音像、图书、冰鲜、主食厨房等品种,真正形成了仓储超级大卖场。商品品种比99年增加了近一倍。品种的丰满带来了客流，管理的加强降低了成本，服务水平的提高赢得了顾客。××年度市消协、工商、报社在民意测验中,xx路北店被评为“xx市民最满意超市”。
在担任xx路北店店长及xx地区主管期间，面对店内外繁杂的工作我开动脑筋想办法，大胆放权，竞聘上岗,充分调动各级管理人员和广大员工的工作积极性、创造力。我认为“员工是企业最大的资本,只有为他们提供机遇，才能充分发挥他们的才智，才能增强员工的凝聚力,企业才能长存”。在我的领导下,xx路北店逐步形成了各司其职，各负其责，严谨高效的工作格局。然而现在我却要因为个人原因辞职，递交辞职报告纯属无奈。希望公司可以谅解我的辞职。我会做好交接工作的.
再次对我的离职给公司带来的不便表示抱歉，同时我也希望公司能够体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准。
申请人：xxx
xx年xx月xx日
为进一步掌握全国农户粮食产后损失现状，为国家粮食宏观调控提供真实可靠的数据，国家粮食局将于2008年下半年至2009年底组织开展全国农户储粮损失调查工作。现将有关事项通知如下：
一、组织领导
全国农户储粮损失调查工作（以下简称调查工作）依托“十一五”粮食丰产科技工程项目（19－4），由国家粮食局组织各有关省（区、市）粮食局、有关科研院所、大专院校，在对调查方案的科学性充分研究的基础上，开展培训、调查等工作。各有关省（区、市）粮食局要高度重视，确定相关处室负责，责任落实到人，组织好本地区调查工作，以确保调查工作的顺利开展。成都粮食储藏科学研究所、河南工业大学、辽宁省粮食科学研究所要做好业务培训及相关技术指导工作。
二、培训工作
全国农户储粮损失调查培训（以下简称培训）是搞好这次调查工作的重要保障。通过培训，使调查人员了解此项工作的规范和要求，掌握农户储粮损失调查科学方法，熟悉调查内容，掌握入户调查和对比试验的技能和技术要求，从而保证调查数据的可靠性。
（一）培训内容
1.农户储粮损失调查
（1）介绍农户储粮损失调查抽样工作方案；
（2）掌握农户储粮损失调查实施细则及抽样方法；
（3）学习农户储粮损失调查表及培训问卷的填制方法。
2.农户储粮损失对比试验
对进行农户储粮品质变化对比试验的12个粮食主产省开展对比试验培训。
（1）了解农户储粮损失对比试验的总体目标和工作安排；
（2）学习“品质检测、虫害检测、微生物检测试验”原理和操作方法；
（3）掌握“农户储粮品质、害虫及微生物研究—扦样及检测记录单”使用方法；
（4）学习如何填写“农村储粮损失对比试验示范点情况汇总表”、“示范点基本情况表”、“农户基本情况调查表”。
（二）培训时间及地点
培训工作拟分三期进行（参会省份详见附件2）。
第一期培训拟于2008年5月底在四川省成都市举办，成都粮食储藏科学研究所承办。
第二期培训拟于2008年6月初在河南省郑州市举办，河南工业大学承办。
第三期培训拟于2008年6月中旬在辽宁省沈阳市举办，辽宁省粮食科学研究所承办。
具体时间及地点另行通知。
（三）培训范围及人员要求
1.培训范围
各有关省（区、市）参加培训人员的数量不低于附件2规定人员数。全国28个省（区、市）粮食局负责仓储管理的处级干部1名，抽样样本县调查人员1名，12个粮食主产省省级质检站人员1名（名单详见附件2）。
各有关省（区、市）粮食局若考虑在此基础上完成本省（区、市）的损失数据调查，请参照附件3提供的增加样本县数的要求，自行开展培训工作（请将是否开展本省的损失调查工作的意向告知我们，我们将协助开展有关工作）。
2.人员要求
参加调查和对比试验的人员应具备大专以上文化程度，具有粮食储藏工作经验，有一定的专业基础知识，从事过粮食仓储及品质检化验工作，具备开展入户调查的能力。其中，参加对比试验的工作人员应具有质检资格。
（四）培训费用
培训人员的住宿统一安排，住宿费自理，不收培训及资料费。
三、工作要求
为做好培训准备工作，请各有关省（区、市）粮食局于2008年5月10日前将“参训人员报名表”（附件4）、参加损失调查人员的照片（一张一寸免冠彩色照片）和“农户储粮损失调查样本县信息表”（附件5）报送国家粮食局流通与科技发展司。
四、其他事项
（一）调查抽样样本县的数据是为了用于测算全国农户粮食产后损失总体情况。国家粮食局将给予一定的工作经费补贴。
（二）调查增补样本县的数据是为了用于测算本省（区、市）农户粮食产后损失情况。所需经费由增补样本省（区、市）粮食局自行解决。
摘 要：为了培养高素质的物流现代应用型人才，高校就要提高物流管理专业实践教学质量，而构建实践教学体系是提高实践教学质量的保障。从物流管理专业实践教学建设原则介绍入手，阐述了实践教学体系构建中各个方面的方法，最后论述了实践教学的保障体系。
关键词：物流管理；实践教学；人才培养
在大市场、大流通、大贸易的市场经济格局下，先进的物流管理作为“第三利润源泉”越来越受到政府和企业的重视，掌握一定物流经营管理方法和物流技能的人才受到企业的青睐。高校通过3年或4年的培养，要使得物流管理专业的毕业生具备扎实的理论基础和过硬的实践技能。而实际多数高校由于种种原因，物流管理专业建设过程中把主要精力放在了提高理论教学环节，实践教学投入较少。不少学校物流管理专业办学条件较差，校内没有实训室，校外没有实训基地，即使有与企业共建的校外实训基地，合作也大多流于形式，之所以造成这种局面主要原因是没有科学的实践教学体系指导物流管理专业建设。因此如何建设科学合理的物流管理专业实践教学体系，就成为高校物流管理专业建设的当务之急。
1 物流管理专业实践教学建设原则
1.1 应用原则
物流管理专业的实践教学主要倾向于理论知识在实践当中的应用，学生通过从课堂上获得理论知识，进而运用理论知识来指导实践工作，加深对课堂所学知识的理解，使得所学知识能够灵活运用。
1.2 与专业课程紧密结合
物流管理专业的实践教学应围绕专业课程开展，可作为专业课程教学的一部分，在理论教学过程中根据需要安排相关实践活动，与课堂理论教学结合进行，当然也可以在专业课程基本学完之后，以毕业实习形式进行。
1.3 循序渐进原则
学生从高中跨入大学，课程结构与知识体系发生了本质性的转变，从高中的文化课学习到进入大学的专业课学习，从对专业的懵懂到对专业知识的理解与掌握都需要一个过程。通常按照教学大纲，学生大一学习专业基础知识，大二才真正开始学习专业知识，由于学生的学习是一个由浅入深的过程，相关的实践活动也应该由易到难，逐渐加深和巩固学生所学知识。因此物流管理实践教学应从物流运作流程和有关设施设备认知开始，再到实际的情景模拟或物流软件模拟，最后可以让学生针对实际企业进行实地考察、调研，找出该企业在物流运作中所存在的问题，提出优化措施。
2 实践教学体系建设方法
高校物流管理专业实践教学分为三部分：（1）课堂实践；（2）校内实践；（3）校外实践。
2.1 课堂实践方法
课堂实践教学中可使用的方法有：
（1）小组讲授法。在授课过程中如遇到一些章节可以发挥学生的创造性思维能力以及学生的动手能力，便可采用小组讲授法，其方法为：根据章节内容安排所需小组数量，每组4人，将课堂所需讲授的内容分配到每小组，小组针对指定内容查阅资料，进行总结，写好大纲，选派代表在课堂上进行讲授，要求其余学生认真听讲，每个代表讲完后先由学生进行评价，最后老师对所讲内容的不足进行补充说明。此方法可以带动学生学习的积极性、主动性以及发现问题、解决问题的能力，也可培养学生的口头表达能力。
（2）小组讨论法。根据教学内容设置一个相关论题，将学生分成若干小组，每组4―6人，并安排小组长，由组长安排组员搜集资料，进行小组讨论，归纳要点后派出每组代表在课堂上讲述，讲述完毕后，小组间互相评价，最后由学生分析优劣，形成对论题的结论，最后由教师进行总结点评。
（3）案例教学。根据本节课堂所讲授的知识引出相关案例（案例以真实的经济和企业背景为基础），让学生运用所学知识对案例进行分析，并且提出最佳解决方案，使学生学会如何将物流管理的理论知识运用于物流管理实践。通过案例教学，使学生处在物流工作的职位上思考问题，锻炼学生思考问题的技巧和方法，着重培养学生发现问题，分析问题和解决问题的综合管理能力。
2.2 校内实践方法
学生在校内除了课堂实践外，还有些可以培养学生的实践能力的活动，在此统称为校内实践，每学期根据课程开设一定时间的校内实践。校内实践有以下几种：
（1）企业参观。在完成相应理论教学后，带学生到一些企业进行参观学习，可以安排企业物流工作人员和学生进行一次座谈会，物流工作人员针对企业的物流运作体系和物流工作中常遇到的问题以及好的解决方案等等对学生进行讲解，学生如有疑问可以直接询问工作人员，使学生可以学到更多更实际的物流知识。如《仓储管理》中讲到仓储设施设备时，安排学生到物流企业参观，了解相关设施设备以及仓储基本的作业环节。介于物流企业大多采用轮班制，企业参观可安排在周末进行。
（2）调研报告。在与学校合作的企业里，物流管理专业学生可根据各自感兴趣的领域进行考察调研，自己查找资料，就某一项课题撰写调研报告，先由学生就企业的实际情况以及自己的想法撰写提纲，再由指导教师指导学生确定提纲。例如讲到配送方面，可以让学生就当地快递行业快递服务做个调研报告。
（3）撰写专业小论文。让物流管理专业的学生就自己感兴趣的领域，或者毕业后希望从事的工作，学生自己选择论文题目，或者由指导老师帮其选定题目，让学生自己收集资料，在老师的指导下，按科技论文的要求完成小论文，论文一定要突出实践性，为毕业论文或毕业设计积累经验，通过这种方法让学生获得获取知识的乐趣。
（4）实验室实训。如果高校有物流管理方面的实验室，可安排学生在校内的实验室，通过操作物流软件形式进行专业模拟实践。实训可以和相关课程的理论教学同步进行，如《供应链管理》课程，我校有一套供应链管理的软件，在开课前把学生分组，各组同学分别担当供应链中的供应商、生产商、批发商、零售商、客户五大角色，并规定流通的产品种类，通过8次左右的实训，让学生体验物资流通的整个过程。
（5）参加物流比赛。近几年全国的各种物流比赛较多，有实际操作方面的，也有就企业实际情况调研写调研报告的。资金方面较宽裕的高校可以让物流管理专业的学生参加一些这种比赛。我校在2010年12至2011年6月组织高职二年级的学生参加了由中国商业联合会主办的第四届全国商科院校技能大赛现代物流专业竞赛，从2010年12月10日举办的知识赛开始，经过知识赛、物流仿真模拟赛到总决赛，从开始的80多位同学参加知识赛，最终有五位同学参加了总决赛，我校以西安顺丰速递为调研对象，撰写调研报告参加了全国总决赛。此次比赛让参赛学生和指导教师都获益匪浅，不仅发现了自己的不足，也借鉴了其他高校在学生实践方面的成功经验。
2.3 校外实践方法
校外实践就是高校教师和学生走出课堂，走出校园，到物流企业现场实践。形式有：
（1）顶岗实习。顶岗实习可使学生全面感受物流岗位的所有职责，让学生在担当企业员工角色中提升胜任实际工作岗位的综合职业能力，为毕业后的顺利就业打下基础。这种方法按学生就业感兴趣的方向，有选择地进入相关的物流企业参与顶岗实习，学校派实习教师全程参与指导，学生参与企业正常作业。时间安排在最后一学年第一学期，以2～3个月为宜，安排在学生毕业学年的第一个学期是为了让学生调整就业心态，提前体验实际工作中的艰辛与收获，培养学生物流岗位的动手能力。
（2）毕业实习。毕业实习安排在最后一学年第二学期，学生自己联系企业或在学校推荐的企业实习，在最后一学年放寒假前确定好学生的毕业实习企业。通过毕业实习，可以培养学生的专业应用能力，养成良好的职业素养，进而为学生走入社会走上工作岗位奠定了坚实的基础。学生在这一阶段表现出色，将有机会被实习企业录用为正式员工或实习企业可以帮学生推荐工作，因此毕业实习是学生实践教学中非常重要的一个环节。
3 实践教学保障体系
3.1 加强双师型教师队伍建设
物流管理专业实践教学要求指导老师既要有一定的专业理论水平，又要有较强的实践操作技能。因此，高校要制定教师向双师型发展的激励机制，在任职条件、职称评审、工资待遇以及教师引进等方面向双师型倾斜。一方面鼓励在校老师分期分批地到企业学习，在实践中提高自己的能力，另一方面，聘请一些物流企业管理第一线的工程技术和经营管理人员，担任实践指导老师，发挥兼职教师的互补作用。
3.2 加强实践教学基地建设
实践教学基地是实践教学不可或缺的重要场所，应从校内实训室和校外实训基地两方面加强实践教学基地建设。
（1）校内物流实训室建设应满足学生课内实训与综合实训的要求。校内物流实训室是为了配合课内实训与综合实训建立的，结合实际工作需求，校内物流实训室应以仓储管理作业、流通加工作业、物流信息技术应用为主要内容，让学生了解货物分区、储位分配、验收，货物编码、堆存和养护技术，分拣、配货、配装，叉车操作，包装，集装技术操作，条码、RFID技术设备使用等作业功能的要求。
（2）校外实训基地建设应满足学生认知实习、综合实训、顶岗实习甚至就业一体的要求。体现在三个方面：认知，使学生熟悉物流相关工作环节的工作环境、流程，熟悉相关的设施设备；体验，通过专业学习过程中有计划的短期实习，使学生体验到相应的岗位角色所要承担的工作内容以及责任，掌握岗位操作的基础技能和操作要点；顶岗，使学生能够完全履行实习岗位的所有职责。
3.3 建立健全实践教学规章制度
建立健全实践教学规章制度，保证实践教学有序进行。高校应在借鉴其他院校成功做法上，结合自身的实际情况，从实践教学环节组织管理、实践教学环节要求、实践教学安全管理、实践教学指导教师、实践教学成绩考核等方面，建立覆盖实践教学各环节、全过程的教学管理制度。
4 结语
物流管理专业作为实践性非常强的专业，决定了实践教学在高校物流人才培养过程中是至关重要的环节，但是实践教学中存在的问题很多，而构建完善的实践教学体系正是解决高校物流管理专业实践教学中存在问题的保障。
参考文献
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
1.系统基础知识了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。
2.业务流程：
公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。
调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。
仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。
运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。
经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。
