时间：2023-08-09 17:32:18
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇交通工程质量控制，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
Abstract: Traffic engineering is with the development of freeway, the freeway and supporting high-tech construction technology. In practice also proved, role of traffic and electromechanical engineering of China's modernization. With the development of science and technology, the quality of the construction of traffic and electromechanical engineering requirements are increasingly high, traffic engineering quality control is more and more extensive attention. Based on the traffic and construction engineering quality control are discussed in detail.
Key words: traffic engineering; quality control; construction quality
中图分类号：TU85文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
随着科学技术的发展，机电安装施工技术得到了改进和更新，施工质量也不断提高。交通机电安装工程质量的好坏直接影响到整段高速公路的整体使用功能的发挥。熟练掌握交通机电安装工程的主要施工技术要点、严格要求机电施工图设计环节、做好投资估算、施工前的合同管理、机电工程的施工管理及质量控制，对确保工程质量有非常积极的作用。机电施工组织设计中一般对工程概况、施工组织方案、工程施工方案的技术要求都有比较详细的描述,以便为工程施工创造良好的条件。施工质量控制目的是保证工程设计、建设以及工程检测后符合质量标准,工程施工质量结果最终在系统使用过程中得到体现。
一、解析交通机电工程
公路土建工程和交通机电工程相比较它具有明显的功能特色，主要表现在：涉及技术领域范围广，电视监控、电子收费和互联网同步发展，该技术延伸到的计算机软件、信息网络技术、通讯技术、防雷接地技术、自动控制技术等等，这些先进技术已经在各高速项目中广泛推广使用。
交通机电工程涉及到的技术都是较前沿的科技，这些技术投入使用使得交通工程质量得到提高，更方便人们的生活。就目前借助互联网技术推广的传输方式来看，就有各式各样的传输技术，这些传输系统组成严密的机电整体，从而完善机电工程建设。
就目前的电子计算机收费为例，在过去手工收费中，演化成半自动化机器收费，到现在的全自动化收费。收费技术在不断提高，它节省了大量的人物、物力，同时也提高了工作效率。收费介质也开始不断演化，从先前的纸质收费到纸质磁卡收费，再到接触式I C卡，最后实现接触式I C卡收费等等。从中可以看出，科技进步下对交通机电工程的影响，该工程具有明显的科技力量，对施工管理提出了高要求。特别是施工人员，在对工程进行施工以及调试时，必须具有一定的专业技术。从过去的施工情况上看，交通机电工程的施工质量，将直接关系到高速公路的管理水平和行车技术的提高，该技术在公路运行中占据重要的作用。因此，要紧抓工程质量，对交通机电工程进行控制，这将促进工程高效率完成。目前，这方面的管理设备还没普及，在实际的运行中，人们只是根据自己的工作经验进行积累，在工作中摸索和发现，再进行总结而出，没有实质性的科学意义。
二、解析工程项目质量控制概念和要求
工程质量顾名思义，在进行工程建造时，工程施工要符合工程技术规范，在技术指引下进行施工作业，满足了业主对工程的质量要求。施工方应尽最大的努力，在满足业主需求的基础上，提高工程价值，增进业主期待值。工程质量包括工程建设、工程功能、以及工程社会价值等等。承包商、监理、业主不是独立运行，他们是相互联系，共同促进工程进行，确保工程质量。其中承包商借用承包方式，在工程完工时进行自监工作，从而做到提高质量检测效果；监理方需在施工全过程中对施工质量进行把控，对施工进行事前、事中、事后控制，以保证整个机电项目的施工质量达到国家、行业、以及业主要求。业主质量管理方面主要是通过监理进行监控，借助该方式实现对工程质量监督。通过采取多种措施为提高工程质量做努力以实现对工程项目的检查治理。
工程质量质检工作已经实现国际化，IS09001是国际上普遍使用的质检体系，质检结果得到了全世界的认可。它在服务行业和生产制造行业有着诸多的成功案例，借助操作性简单、适用性普遍等优势，在工程质检中占据主导位置。监理工程师在工程竣工后，严格的按照IS09001质检体系对工程进行监测，从而提高工程质量。
三、施工过程中质量控制中采取的一些措施和做法
（一）严控施工方对工程人员、机械、设备的投入
根据项目要求，工程所投入的项目经理、项目总工以及其他管理人员必须持证上岗，根据投标文件，对施工机械设备、检测设备进行技术检查核实情况。在施工中使用到的设备，如像：光缆、砂石、钢筋、接插器件、水泥等等，这些材料的使用要求提供方给出质量保证证书，该证书包含：出厂合格证、生产许可证以及国家强制性认证三个证件证明。除了这方面的认证外需要提供省级以上的质量认证证书，检查了这些资质证书之后，进行实物检验。工程运用到的服务器、摄影机、计算机以及电源等等设备分门别类放置好，每个设备都需要进行质量检验，这些检验除了参考三证质检外，若为进口设备还需要提供该设备的进口批文，对设备详细产品说明书要进行验证，厂家、厂家联系方式、型号等等，核实这些信息。对我国自行生产的产品，要查看商标，认真查看厂家地址等信息。这些要求需要严格执行，它对工程质量的保障有着重要作用。
（二）按照规定进行施工
交通机电工程虽然被广泛的应用起来，但是它本身存在缺陷，没有形成单独的施工技术，没有参考模型该技术的推行将很难实现。因此，在该项技术被广泛应用到交通设备组建时，它严格的参照文件进行施工，该文件有《计算机软件开发规范》、《民用闭路电视监视系统工程技术规范》等等，这些规范准则为了施工方提供了准确数值，保障施工安全和质量，然而也要根据具体情况具体解决。例如，规定要求电缆埋深深度应该小于80 厘米，在北方的冬季，电缆埋深应该在冻土之下，80厘米深度要求在北方的特殊环境下不能实施，因此这些规定不是硬性要求，应该根据具体问题具体分析。电缆埋土时，要把接口控制在一定范围内，适当的采取防护措施对电缆进行保护，做好防潮、防鼠、防冻等工作。工程施工中不免使用到软件设备，软件开发工作相当艰难，工作环境恶劣，生活条件差。为了提高软件质量，用人单位必须按照以下要求进行考察软件开发人员，软件开发工作人员是否具备开发能力，他们是否能承受巨大的工作压力。另外，在软件发开中，要对实验室进行旁站建设。软件被开发出来，要及时的进行软件实验监控，确保软件质量提高。
(三) 监理工程师在施工过程中的质量把控
监理工程师的质量控制主要围绕影响工程施工质量的因素进行。在正式开展作业技术活动前，各项施工准备是否按预先计划的安排落实到位的状况。
质量控制点的设置
质量控制点是指为了保证作业过程质量而确定的重点控制对象、关键部位或薄弱环节。保证达到施工质量要求的必要前提是设置质量控制点。施工单位事先分析可能造成质量问题的原因，针对原因制定对策，列出质量控制点明细表，提交监理工程师审查批准后，实施质量预控。施工过程中的关键工序或环节以及隐蔽工程，特别是隐蔽工程，交通机电工程在施工中，存在很多的隐蔽工程，如：低下光缆埋设、地雷接地装备、地下电缆等等，这些隐蔽工程如果不进行全天候的监察，在进行埋藏后将很难收集到数据，对设备运行情况也无从掌握。很难判断电缆沟深度是否合理、电缆接头是否对称、避雷设施是否按规定接地等等，这些信息收集和反馈将很难得到，因此，在施工中必须要做好隐蔽工程的旁站建设，这样保障了工程建设进度，为提高工程质量做好铺垫。
2、作业技术交底的控制作业技术交底——施工组织设计或施工方案的具体化。项目经理部中主管技术人员编制技术交底书，经项目总工程师批准。技术交底的内容：施工方法、质量要求和验收标准，施工过程中需注意的问题，可能出现意外的措施及应急方案。交底中要明确的问题——做什么、谁来做、如何做、作业标准和要求、什么时间完成等。关键部位，或技术难度大，施工复杂的检验批，分项工程施工前，施工单位的技术交底书(作业指导书)要报监理工程师。经监理工程师审查后，如技术交底书不能保证作业活动的质量要求，承包单位要进行修改补充。没有做好技术交底的工序或分项工程，不得进入正式实施。
3、进场材料构配件的质量控制运到施工现场的原材料、半成品或构配件，进场前应向项目监理机构提交相关的文件，经监理工程师审查并确认其质量合格后，方准进场。凡是没有产品出厂合格证明及检验不合格者，不得进场。如果监理工程师认为施工单位提交的有关产品合格证明的文件以及施工承包单位提交的检验和试验报告，仍不足以说明到场产品的质量符合要求时，监理工程师可以再行组织复检或见证取样试验，确认其质量合格后方允许进场。
4、施工质量管理环境的控制 施工承包单位的质量管理体系和质量控制自检系统是否处于良好的状态；系统的组织结构、管理制度、检测制度、检测标准、人员配备等方面是否完善和明确；质量责任制是否落实。 监理工程师做好承包单位施工质量管理环境的检查，并督促其落实，是保证施工效果的重要前提。
结束语
交通机电工程施工过程中实施质量控制将有效提高工作效率，减少工作中出现漏洞。该技术在社会发展中被推行，特别是在高速公路建设中，该技术成功的扮演了指挥角色。科技进步将提高我国经济效益，社会在科技指引下不断前行。在交通机电工程科学技术应用下，交通管理更加科学合理化，人们在科技力量下精彩的生活，丰富多彩的生活就此向人们迎来。
参考文献
[1]杨培红.交通机电工程质量控制措施研究[J].中国科技博览,2010(32)
【关键词】公路桥梁；质量控制；重要性
我国公路桥梁建设成绩显著，然而随着车流量的增大，很多工程质量问题日益凸显。近年来，我国公路建设工程的要求指标也日渐提高，对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大，我就要求公路工程建设施工加强质量控制，使施工质量得到相应提高。本文在分析我国公路桥梁现状及问题的基础上探讨了在公路桥梁施工过程中的质量控制的重要性。指出对公路桥粱施工过程的质量控制能够有效避免安全问题的出现，减少国家和人民的损失，降低事故的发生，意义重大。
1、我国公路桥梁目前的现状及问题
高速公路桥梁是连通各区域的通道，在运营事业中有一定的地位。随着运营量的增加以及超重车的增多，对公路桥梁的质量提出了更高的要求，原来质量要求下的公路桥梁已不能满足大运营车辆的需求。在这种现状下我国公路建设工程的要求指标也日渐提高，对于公路工程施工项目的监管力度也越来越大，这就要求公路工程建设施工加强质量控制，正视现有问题，认识到桥梁质量控制的重要性，加强质量控制。笔者通过调查研究，总结出目前桥梁工程质量控制中存在以下几个问题
1.1前期调查工作不到位
要想很好的了解桥梁施工过程，必须提前做好前期的调查工作，才能够从总体上把握桥梁施工情况。然而，现在多数公路桥梁施工队伍前期调查工作不到位，施工过于匆忙，导致后续工程质量问题的出现。
1.2桥梁工程施工人员整体水平不高
桥梁工程施工人员整体水平不高主要体现在以下几个方面：
其一，整体质量安全意识差。整个桥梁工程施工队伍中，整体的质量意识比较差，对质量概念模糊。缺乏质量安全意识，没有责任意识，只是按照安排去施工，对施工质量控制缺乏配合。对于自己的工作只是盲目的干，在工作中不思考，缺乏自己的想法。
其二，技术水平不高。桥梁工程施工人员需要有一定的技术水平，然而现如今，很多桥梁工程施工人员并未经过专业的培训，技术水平不高。在工作中不能领用先进的技术，也没有相关的理论基础，直接影响工程施工质量。
其三，施工完后验收工作不够细致。在桥梁工程的后期，进行验收的时候，很多验收单位为了自己的利益，不按国家规定进行验收，验收力度不够，为桥梁工程项目以后的使用埋下了隐患，验收工作是质量控制的重要方面，要引起工作人员的足够重视。
2、质量控制的重要性及措施
公路桥梁工程建设在我国交通建设中占有重要的比重，其建设质量直接影响到公路交通线路的正常和安全运行。对于工程项目来说，质量是最重要的要素之一。桥梁工程项目也不例外。质量好可以减少桥梁工程施工返工进而减少桥梁施工单位对于成本的投入；减少桥梁建设单位的不断维修；延长建设工程的使用年限，保证桥梁建设工程的稳定长效运营，提高投资效益，降低维护成本。因此，桥梁建设施工过程必须对其施工质量进行控制。
2.1桥梁施工过程的特殊性决定质量控制的必要性
一般的公路桥梁建设除了在城市高架桥建设外，大都在环境条件比较艰难的山区或者河流。这些因素给桥梁施工过程的质量控制和监理带来了新的问题。因此．桥梁施工过程，必须加强质量控制。分析明确公路桥梁施工过程的质量控制的主要职责和质量控制流程，在实施过程中要不断对控制对象进行检查，并需要及时纠偏。提高质量控制的水平和对潜在影响因素的分析，并采取必要对策的实用科学体系。
2.2保证施工质量是实现经济效益的保障
桥梁工程质量控制是桥梁工程建设项目控制目标的中心目标。桥梁工程施工阶段的质量控制是工程建设项目质量控制的重点，也是施工阶段要合理完成的重要因素。因此，各部门各环节必须加大力度，搞好桥梁工程的质量控制工作，保证公路桥梁工程的质量。只有对质量加大力度，才能满足整个桥梁建设工程质量的要求，才能满足施工单位的经济效益。此外，还应注重对一些违规、形式工程的查处力度。
2.3施工阶段的质量控制措施
施工阶段的质量控制应做到以下几个方面：
其一，对施工人员的控制。为了提高施工人员的整体素质，一定要重视施工人员的培训，桥梁工程建设管理是一项系统的工作，施工人员必须加强培训，才能跟上社会的脚步，才能不断提高单位的管理水平。
其二，对施工中生产机械的质量控制。在桥梁工程施工中，生产机械是非常重要的施工工具，生产机械质量的好坏直接关系到整个施工过程的安全，关系到整个施工的进度。因此进行生产机械的质量控制分析是非常关键的。
其三，对测量的质量控制。在施工中，测量工作是必不可少的，必须做好测量，做到准确无误，对于通过测量无法达到要求的，必须进行整改，对整改后，仍然不能合格的桥梁工程，必须予以返工，总之，一定要保证测量的准确性，保证质量。
关键词：航道 整治工程 试验 检测
引言
随着我国的交通事业的发展和水路技术等级的提高，水运工程建设已进入快速发展为主的新阶段，人们对水运运输的服务水平提出了更高的要求。为了落实中央关于扩大内需，促进经济平稳较快增长的决策部署，使长江航道满足使用要求。水运工程建设者必须在精心设计的基础上，严格按照设计文件和现行施工技术规范的要求认真组织施工，抓好原材料现场施工过程质量控制、施工控制参数的确定等关健环节。在现场施工和实验室检测的质量控制中，配备与质量控制和管理相匹配的常规标准试验仪器以及采用适宜的检测方法，进行必要的试验检测，是对水运工程质量检查、监督和控制的根本手段，也是水运工程质量监督和工程监理的重要内容和技术保证。因此，水运工程试验检测是工程质量保证体系中一个重要因素，如果离开试验检测，就谈不上工程质量，所以搞好试验检测工作对确保水运工程质量具有非常重要的作用。
1控制原材料质量
工程试验检测是控制水运工程质量原材料的一个重要组成部分，也是施工质量控制的不可缺少的一个环节。通过试验检测能充分地利用当地原材料，能迅速推广应用新材料、新技术和新工艺，能用定量的方法科学地评定各种材料的质量。正如近几年长江流域检测的罗湖洲等水道工程的原材料中，严格按照部标和国标规范的要求控制检测原材料的各项指标，发现不合格项，立即通知施工企业和供货方，使之尽快改正，使原材料质量不合格控制在源头上，从而保证了水运工程原材料的质量。
2重要技术保证
在施工过程中，要进行过程检验和试验，其目的是避免不合格的产品流转到下一过程，同时可以及时进行纠正，避免造成更多的损失。通过施工过程的检验和试验，使工程质量受
到控制，离开过程检验和试验，施工过程往往得不到控制，因此，它是控制工程质量的重要技术保证。例如，在浇注混凝土过程中，要对混凝土拌和物的坍落度等特性进行试验，检验其是否符合配合比的设计要求，经检验符合要求后才能允许浇注成型，如不合格，应及时采取诸如调整混凝土组成材料砂、石、水泥等措施，直到符合规定要求。否则，成型硬化后的混凝土质量难以保证。对于已经成型后的各种预制 X 型、D型、六方型砼试块在试验龄期内，我们按交通部 JTJ268-96《水运工程混凝土施工规范》的规定，进行钻芯取样、无破损检测性能检验，看是否符合规范要求，不符合规范要求，就坚决执行建设工程质量管理条例的规定，与现场监理一起指导施工企业进行调查原因，查出不合格的潜在因素，及时采取整改措施，使之符合质量规定要求。
3重要技术手段
目前，交通部在工程质量管理中进行了“政府监督、社会监理、施工企业自控”的体系。交通部委派长航质量监督站负责管理所有的长江水运工程质量工作。试验检测不仅是施工企业对质量进行自控的主要手段，而且也是工程质量监督和监理的主要内容和技术手段。监理工程师除对工程使用的原材料、施工过程的试验检测数据和结果进行确认和校核外，还可以旁站施工单位的试验过程，抽查施工单位试验检测的准确性。根据交通部工程质量管理的精神，长江航道规划设计院控股的长航监理有限公司，也配备了一定的试验设备，并与工程检测中心配合，对长江航道整治工程进行全方位的抽检和监督，还委托具有资质的试验检测机构，对工程质量进行比对抽检。
4科学依据
用数理统计的方法，对试验检测数据进行统计分析，可以科学的了解工程的质量水平，存在的问题和如何进一步加以改进。例如，混凝土预制场的混凝土生产质量水平，可根据统计周期内混凝土试件强度的试验资料。统计计算混凝土强度的标准差、试件强度不低于要求强度等级百分率等。经过多次实验和反复调配机制混凝土的配合比，以及计算统计混凝土试件强度的标准差、强度要求等试验资料，为长江流域的戴家洲工程混凝土试件的质量水平判别衡量提出了实测数据，为质量改进措施打下了基础。由此可见，试验检测结果，是分析和改进质量不可缺少的科学依据。
5主要证据
对工程质量进行评定、验收，离不开试验检测的数据，试验检测的数据和结果，是工程质量评定和验收的主要证据。若对工程质量评定、验收发生分歧，产生纠纷时，经计量认证合格的具有公证资格的检测机构所出具的试验检测结果，根据我国计量法的规定，在解决纠纷中具有法律效力。长江航道规划设计研究院工程检测中心是经湖北省质量技术监督局计量院计量认证合格的检测机构，其出具的试验检测数据和结果，具有法律效力。长江航道水运工程结束后要对工程质量进行评定验收，一般都是利用工程检测中心实验室检测的数据为依据进行评定验收，在已经竣工验收的罗湖洲等水运工程中其整体效果较好，具有科学性、公正性，是水运工程质量评定和验收的主要证据。
水运工程试验检测在航道整治过程中，对质量控制起着关键的重要作用。要搞好水运工程试验检测，就要切实提高水运工程质量的检测手段。在建立健全工程质量控制检查制度的同时，必须配备一定数量的试验检测设备，提高检测人员的业务素质和试验检测水平。在整个施工期间应吃透并领会设计文件，熟悉现行施工技术规范和试验检测规程，控制好原材料质量，提供科学的试验检测的数据和结果，配合监理搞好现场的质量监督、抽样、评定、验收。只有这样才能做好工程试验检测工作，才能为水运工程的科研、设计、施工的养护管理提供可靠的决策依据，发挥水运工程试验检测在航道整治工程的重要作用。
参考文献：
[1]梁波.连云港港疏港航道整治工程试验检测体系[J].现代交通技 术，2011，12：09-12.
【关键词】高速公路；施工；工程质量管理
近些年，高速公路的工程质量日益受到人们的关注。其中工程质量管理，包括工作质量管理和工程质量管理两个方面。工作质量管理就是要不断完善高速公路企业的生产作业合理化和管理工作制度化，它决定着高企建设工程活动的好坏、效率的高低，是高速公路企业所制定的有关规章制度。工程质量的好坏是建筑工程形成过程中各环节工作质量的综合反映，而不是单纯靠质量检验就能检查出来的。高速公路结构强度高，使用寿命长，能够适应较大的交通量，保证车辆高速、安全、舒适行驶的高等级公路，它养护费用少，运输成本低，但前期建设费用投资多，为了保证其工程总体质量，必须在工程质量管理中采取现代化的管理方法。
一、工程质量管理
1．建立和完善组织机构。工程质量受到所有参加工程项目施工的管理技术干部、操作人员、服务人员的共同作用，他们是形成工程质量的主要因素。因此，要控制施工质量，就要优选施工人员，健全组织机构。为了搞好质量管理，必须建立完善的质量保证体系。项目经理部设总工，负责全标段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程部设主任工程师，负责质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个组，具体负责本标段质量控制、检查和验收工作。各类人员严格执行本工种岗位责任制，要从质量制度上给予保证，严格执行单位的各种管理制度，严格执行业主及监理的有关文件，形成横向到边，纵向到底的质量监管体系，对整体质量实行全方位的控制。
2．实施菲迪克合同条款和实行三级监理制度。现行国内公路行业执行的是由交通部制定的《公路工程施工监理合同范本》，此《范本》明确指出：现场监理机构一般按照工程招标合同段，基层监理机构可视情况分别设一、二、三级监理机构。一般工程较集中的特大桥、遂道等设一级监理机构，设总监办公室；二级省市以内一条公路项目，一般设二级监理机构，设总监办和高级监理办公室；三级监理机构，当工程、项目为两个以上的独立项目，国家、省、自治区可设三级监理机构，设总监办、项目监理部和驻地办。高速公路一般为世行、亚行或国债资金贷款项目。所以，在实施菲迪克合同条款及监理制度方面有明显特点，该项目实行了三级监理制度，即公司设总监办，全线设高企驻地监理工程师办公室和驻地监理工程师办公室，每个高企驻地还应设立中心试验室。
3．大力加强质量管理。（1）充分发挥工程项目领导职能。首先要制定明确的质量方针目标，并保证全体工程项目施工人员和各工作部门坚持贯彻执行；对工程项目目标分解，对主要分部分项工程、功能性施工项目、关键与特殊工序、现场主要管理工作等要明确其基本要求、质量目标和工作控制要点，并要求责任部门和单位制定保证目标实现的具体措施；定期对工程项目方针目标管理进行诊断和综合性考评。其次要将工程项目方针目标考核结果与经济承包责任制挂钩，保证实施质量体系所必须的组织机构、责任、程序、过程和资源的健全和完善，以促进质量体系的有效运转。最后要加强质量成本、材料质量、质量检验、安全生产、施工进度等各职能的协调和管理，要重视核算、分析和评价各项质量要素和目标项目的有关费用，使质量损失费用降到最低。（2）健全组织，明确责任。在施工管理中要建立健全与工程质量体系相适应的组织机构，并规定各机构的隶属关系和联系方法，许多施工单位还在施工中组建了质量管理小组，成立了工程项目全面质量管理领导小组，承担并协调全工程的目标管理。还要明确规定工程项目领导和各级管理人员的责任，使之能按要求达到预期的质量目标，并规定各项工作之间的衔接、控制内容和控制措施。（3）在施工管理过程中要不断地强化质检手段。一是制定施工管理办法和奖惩措施。开工前，应依据《招标文件》制订路基开挖、填筑、防护等技术方案，明确施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法；开工后，进行技术交底，落实到人，责任到人。二是国家《建筑法》明确指出：“用于建筑工程的材料、构配件、设备等，必须符合设计要求和产品质量标准”。要严格控制建材、建筑构配件和设备质量，严把采购关，优选采保人员，提高其政治素质和质量鉴定水平；注重信息收集，利用网络信息随时掌握材料价格动向，优选送货厂家；掌握质量、价格、供货能力的信息，选择国家认证许可、有一定技术和资金保证的供货厂家，选购有产品合格证，有社会信誉的产品，这样既可控制材料质量，又可降低材料成本；施工项目所有材料严格按设计要求，应有符合规范要求的质保书，对进场材料，必须由实验室主任工程师签字后方可进场；除按规定进行必要的检测外，还应对质保书项目不全的产品，进行及时分析、检测、鉴定，不合要求的不得使用；严格执行建材检测的见证取样送检制度，以确保检测报告的真实性。三是要采用先进设备，提高施工质量。为了加强工程质量检测，必须引进一批具有国际国内先进水平的施工设备，如压路机、平地机、全站仪、多功能击实仪等，为保证施工质量创造有利条件。四是要加强过程控制与检测。如在路基填筑施工中，应在现场设专人负责填料质量。严格控制填料的粒径、含水量和填筑厚度等等，在碾压完毕后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，并及时填写有关记录。
二、高速公路建设施工质量控制
1．影响高速公路工程质量的因素。高速公路工程项目基本建设程序可划分为：项目建议书、项目可行性研究、工程设计、建设准备、建设施工和竣工验收六个阶段。各个阶段的质量都决定和影响着公路工程项目的总体质量。项目建议书和项目可行性研究这一决策阶段是确定项目取舍的关键，是确定质量目标与水平的依据。一方面它充分反映着业主对质量的要求与意愿；另一方面要做到投资、质量、进度三个控制目标的最优组合。项目设计阶段是影响工程项目质量的决定性环节。设计成果一方面决定着工程项目建成后的功能与使用价值；另一方面是项目实施阶段的重要依据。工程建设准备阶段要通过合理的招投标方式选择一支思想正、业务硬、素质高的施工队伍，这样一支优良的施工队伍是工程项目质量保证的基础。同时，这一阶段的征地拆迁工作质量将直接影响着后续的施工环境。项目施工阶段是通过施工形成工程实体的过程，由于其工期长、露天作业多、影响因素多。因此，它是监理工作质量控制的重点。项目竣工验收阶段是通过对项目施工阶段的质量进行检查评定，考核是否达到决策阶段的质量目标，是否符合设计阶段的质量要求，由此体现项目达到质量目标和水平的程度。
2．高速公路工程质量的控制。控制高速公路工程项目总体质量是一个系统工程问题，这就要求在进行工程质量控制时要考虑工程项目形成的全过程，既要对每个阶段设立质量分目标，又要有重点"控制点"，并能连续地进行全局质量控制。（1）设计阶段的质量控制。设计过程是工程项目质量控制的起点，工程的实体质量、功能和使用价值都是通过设计反映出来的。实践证明：设计质量对整个工程项目的总体质量起着决定性的作用。设计阶段的质量控制主要通过以下方法来进行：审查设计单位资质和质量保证文件；审查设计过程有关保证质量的资料是否完整、合理；审查设备技术规定对质量控制条件是否提出了明确的要求；确定实施质量控制的具体计划；即使业主只委托了施工过程中的监理任务，监理工程师仍有权进行施工图的审核，并就其中的质量或使用功能缺陷提出质疑，要求有关单位做出修正。（2）施工准备阶段的质量控制。要实现工程项目的总体质量目标，必须选择一支过硬的施工队伍来担任项目的施工任务。因此，在工程的招投标工作中应有监理工程师参加，监理工程师应把招标工作作为质量控制的一个重点。要协助当地政府和业主做好征地拆迁工作，确保在施工时有一个较好的施工环境，从而为工程项目的总体质量得以保证打下良好的基础。主要从以下几方面实施：审查施工招标文件中是否提出了工程质量和设备质量的有关要求；审查承建单位的管理规定和技术设备条件是否满足工程质量的要求；根据图纸、技术规定和订货要求，到施工设备与材料制造厂进行质量检查；配合业主和当地政府耐心细致地做好当地群众的思想工作，进行合理补偿，保证补偿资金到位，做好征地拆迁工作。
3．施工阶段的质量控制。对施工阶段的质量控制是一个系统控制过程。施工阶段的质量控制范围应包括影响工程质量的五个方面：人（Man）、材料（Materia）、机械（Machine）、方法（Method）和环境（Environment）。对施工人员的质量控制。施工队伍确定后，应对管理人员和操作人员的思想素质、业务素质、身体素质进行全面了解，并提出具体要求，以规范他们的行为。为了有效地进行监理，还应对他们规定出工作目标，组织各类竞赛，进行各种评比，以此调动他们的工作积极性、主动性、创造性。对工程材料的质量控制。优良、合格的工程材料是总体工程质量的基本保证。对工程材料、配构件的质量控制主要应从以下几方面着手：审核工程所用材料的出厂证明、技术合格证或质量保证书；对工程中使用的某些装饰材料（如高速公路反光板、路牌、灯具等）在订货前要由监理工程师审查样品；现场配制的材料（如混凝土、砂浆、防水材料）等的配合比应预先提出试配要求，经试验合格后才能使用；对重要的原材料、构件（如预制板、钢梁等）应对生产厂家的质量控制手段实地考察，并派出监理人员驻厂完善其质量保证措施。
4．对采用的施工检测方法的质量控制具体做法。（1）施工前对每一个施工组织方案应进行审查，严格单项开工报告和复工报告的审批制度；（2）施工过程中监理工程师要通过目视、目测、巡视、测量、试验等手段来对施工方法进行监理；（3）每一道工序完工后，先由施工单位进行自检合格后再由监理工程师或其代表到现场会同检验；（4）对重要工序要重点严格控制，如路基不同土质的碾压工艺、最佳含水量及碾压遍数的控制、后张法预应力梁的张拉工艺等；（5）对公路质量通病的防治口软基路段、填挖交界处、台背回填处的填土及桥涵构造物基础处理等专项发出具体要求，对软基路段的检查全部采用触探试验进行控制。一旦出现工程事故，要立即通知停止施工，会同施工单位分析事故原因和责任，商定处理措施，批准处理方案并对处理措施的效果进行检查。高速公路工程质量特点和影响高速公路工程质量的因素各不相同，因此在实际工程中应该选择适当的施工方法和质量缺陷处理办法。必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理，提高公路工程的施工质量。
随着我国高速公路建设的迅猛发展，工程质量将会逐步走上系统法、法制化的轨道，计算机技术将普遍地运用到工程质量管理中，施工人员和质保人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛推广应用，我国工程质量管理水平将会得到新的提高。健全的施工控制方法也很重要，将极大提高工程质量和进度。
参 考 文 献
[1]马贵山，李惠波．浅谈施工过程中的质量管理．黑龙江科技信息，2010（4）：204
关键词;公路施工 质量控制 控制原则控制措施
中图分类号：O231文献标识码： A
前言：随着我国经济的快速发展，公路交通建设步伐也随之不断加快，对于公路工程的质量要求也变得越来越高，公路建设的发展是国民经济的重要基础保障。有效提高公路工程施工过程中的施工质量是公路建设的重要环节，通过对施工质量的控制，可以保障公路工程建设的质量，促进公路交通的畅通，从而提高公路工程的安全性，预防和避免因公路质量引发的交通安全事故，保障人们的生命财产安全。
一、公路施工质量控制现状
当前，我国经济高速发展，在这样一个快速发展的形式下，公路的施工质量难免出现一些或大或小的问题。因此，国家相关部门将公路施工过程的质量控制做为公路建设的重中之重进行管理，并提出相关标准和要求。但是由于公路行业的竞争较为猛烈，因此总是出现解决了旧的问题新的问题又出现的情况。并且旧模式的公路建设大多是对建成后的公路质量进行重点检查，将公路施工之前和施工过程中的质量控制视为其次，这样公路施工质量问题也就随之而来。根据这些状况，必须按照规定要求加强提高对公路施工过程的质量控制。
二、公路施工质量控制管理的重要性
当今公路建设速度越来越快，许多施工单位为了加快公路建设速度，一味地追求施工进度而忽略了公路建设的施工质量，这样建成的公路使用寿命短，维修工程量大，反而加大了其工程建设成本，影响了正常的交通运输，给经济建设和交通事业的发展带来了极大的不便。因此，做好施工质量的控制管理工作在公路建设中尤为重要。施工单位在公路建设过程中要把施工质量的控制管理放在首要位置考虑，牢固树立质量第一的意识。通过对公路施工质量的严格控制管理，一方面保证公路施工质量，保证交通运输的顺利运转。另一方面过硬的施工质量也保证了公路的实际使用寿命，减少维修保养次数，从根本上降低公路的建设成本，保护企业经济利益，促进交通发展的速度。所以说，现代公路施工质量的控制管理好坏直接影响到公路工程质量和交通运输的顺利通行，关系到其所连接地域的经济发展和的经济利益的稳步运转。
三、公路施工质量控制的原则
3.1严格按照科学技术的基本要求。按照公路施工工艺、操作方法、机具设备安全施工等具体技术要求进行管理，对采用的新技术应经过实验后进行应用。
3.2遵守经济节约的原则。要把企业和国家、当前和长远经济利益结合起来，全面进行技术经济比较分析，对重要的施工部位进行多方案比较。
3.3贯彻国家经济政策。认真贯彻国家经济法律政策，国家经济政策是根据自然资源的特点，依据科学技术发展规律以及国家不同时期的技术经济状况而制定的，必须严格执行。
3.4协调一致的原则。为实现效益的最大化，必须在确保工程质量和施工安全的前提下，应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。实现生产和消耗协调，充分开发时间、地域、人力、物力、财力的最大潜能，在既保证施工生产需要，又避免频繁调动的前提下，最低限度地配置各类人员的数量。
3.5全员技术标准化意识原则。对质量的认识，有一个自上而下和自下而上的认识过程，工程施工人员要加强学习，深刻领会标准内涵，对标准化工作进行策划，制定规划和实施方案。坚持做好标准化工作的考核和持续改进标准化工作，在工作中积极贯彻落实。
四、公路施工质量控制措施
4.1健全公路施工质量控制体系
建立适合的施工技术和质量控制体系，对当前施工技术和质量控制的实际情况进行分析，改善施工技术和质量控制的不足。综合公路施工的技术力量，针对施工技术和质量控制流程进行合理的规划，构建起实用的施工技术和质量控制工作程序，使其适用于每一个项目。同时施工人员对质量建设的意识也是影响工程质量的重要因素，所以应加强对施工人员质量意识的培养，从细小的环节入手，从而逐级的、循序渐进的对施工人员进行质量建设的意识的培养，加强对质量建设的宣传力度，从而使质量建设的意识贯穿于施工的整个过程，从而使施工人员的责任意识加强。有效的提升对施工质量的控制水平。
4.2材料质量的控制
原材料是工程实体的组成部分，对工程质量有着直接关系。因此，要求施工单位：一是把好材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁使用不合格材料和半成品。施工前严格控制建筑原材料的挑选，挑选合格的施工材料是保障整个施工质量的首要步骤。要安排相关的人员对施工材料进行抽样试验调查，使用专业的仪器对施工地质和原材料进行物理监测和化学试验分析。
4.3施工各阶段质量的控制
抓好各施工阶段，以防患于未然。对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，有的放矢地对重点突出的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门应以书面形式发至施工单位，目的是为了提高工程质量。对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要坚持质量第一，保证工程质量。对虽未发生但根据质量情报信息预测可能发生的问题，要及时采取预防控制措施，避免事故发生。
4.4施工过程中的规范化控制
对施工过程的质量进行控制是保障整个公路质量的中心。其一，要对其施工工艺进行有效监管，注意其技术是否符合相关道路建设的标准，若其工艺参数与规定值不符，就会给整个公路质量埋下安全隐患。施工管理人员必须对施工工艺技术进行严格监管控制，只有这样才能保障道路项目安全有序进行。其二，要对施工进行时所使用到的机器设备进行检查控制。有关监管人员要时常监督提醒施工设备操作人员，要对施工所用的机器设备定时进行检查，若发现异常要及时进行调试。同时要注意对机器设备的保养和护理，避免因设备出现问题而对整个公路施工质量产生坏的影响。其三，注意监控设备操作人员的操作是否规范化。在整个道路施工进行的过程中，一个专业的、规范化的技术操作能够保证设备的运行准确性和有效性。反之，若设备人员操作技术不当，就会让整个公路陷入病状。比如铺路机熨板已经进行全面预热后，就要连续进行平直熨路，不能忽然前进又忽然停止，这样会造成道路的不平整，影响公路的美观。
4.5加强公路施工关键性环节质量控制
公路施工中有许多关键性的施工环节，这部分施工是公路施工中的难点，同时也是施工中的最关键环节，所以在对这些相关部位进行施工时要进行全程的监管，从而保证施工的质量。如软基处理、隐蔽工程的水泥搅拌桩等。目前公路施工中多以机械化作业为主，这些机械在作业过程中会受到多种繁杂的外界因素影响，所以在施工中要制订好相关的措施，从而保证施工中的质量管理。公路施工中遇有桥梁的地方，需要对梁体进行设计及混凝土连续箱梁等关键性的施工环节，在这些环节更要做好质量控制管理，保证各项加固措施及施工中偏差在设计规定的范围之内，对影响质量因素的各项措施进行有效的控制，从而保证质量管理的效率，同时各相关建设部门还要做好相应的监管措施。
关键词：公路施工；质量；控制
一、影响公路施工质量的主要因素
公路建设投入资金大，建设周期长，是一项兼有技术密集型、劳动密集型和资金密集型的工程，同时又一种具有很强社会性的公用设施。作为施工单位，造成影响其施工质量的因素众多，具体因素如下。
（1）人的因素。施工单位指直接参与公路施工建设的组织者和操作者，是控制施工质量的重要主观因素。比如有的工程人员对施工前期的组织准备、技术准备、物资准备、现场准备不到位，在施工作业组织、施工进度计划、施工调度、现场管理、技术资料管理等方面的管理工作中没有能力或力不从心，致使工程管理处于混乱状态，工程质量无法保证。
（2）材料因素。材料是公路施工建设的物质条件，没有材料就无法施工；材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合标准。我国公路施工中材料不达标的原因有：一是因施工进度快，料源多，检验设备和人员不足，材料检验跟不上；二是料场管理不善，材料二次污染或标准降低；三是为降低成本而人为降低用材标准；四是材料供应者弄虚作假。同时许多地方材料如石料、石灰、砂子以小加工为主，没有工业化生产相应的生产标准、规范和程序，材料的等级、规格、级配、材质不稳定，这就降低了路用材料的物理性能，影响了公路的使用质量。
（3）设备因素。施工机械设备是现代化工程建设中必不可少的设施，对工程项目的质量有直接的影响。在加快建设的形势下，施工力量强的企业显得更少，合格的大型设备不足成为导致质量欠佳的重要原因。
（4）方法因素。方法主要是指施工方法和施工技术，如施工方案、施工工艺和操作技能等。包含工程项目整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计等的控制。施工方案正确与否，是直接影响工程项目的进度控制、质量控制、投资控制三大目标能否顺利实现的关键。为此，必须结合工程实际，从技术、组织、管理、工艺、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、措施得力、操作方便、有利于提高工程质量、加快进度、降低成本。
二、提高公路施工的质量控制的主观措施
（1）提高全员质量意识
施工单位首先应树立优良工程意识，将确保工程质量作为头等大事来抓。公路工程是一项综合性较高的工程，工期紧，施工难度大，技术要求高，工程质量的好坏直接影响到工程效益的发挥。同时，对质量的认识有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次的反复循环，质量意识才能深入人心，使得抓质量成为每一个施工人员的工作职责和工作本能。
（2）施工质量控制组织措施
施工单位推行全面质量管理的科学管理办法，以质量为本，实行“精品工程，绿色工地”。施工员要对施工进行全过程的质量检查，对施工材料、施工方法及实体质量随时进行抽查。参与公司组织的质量、贯标检查，并将检查结果在事业部例会上通报，配合公司迎接上级质量部门的质量检查。建议作好做好信息录入，公路施工企业评价完成后，将参建施工单位信息以及信用评价情况统一录入到“交通建设市场信用管理系统”，并将评价结果一并上报质监站进行审核确认，以备日后查询、检查、考核。
（3）施工质量控制流程
在工程质量形成过程中，按施工工序的重要程度，确定两类“质控点”，采取两种控制法。控制法的主要含义是：这类质控点是由施工单位或施工作业分公司共同检查验收签证认可；施工单位为重点质控点，指单位工程重要环节，关键工序的控制点。这类质控点由施工单位工程部和施工作业分公司共同检查验收签证认可；施工作业分公司类为一般质控点，指一般环节和工序的控制点，这类质控点，由施工作业分公司施工员检查验收签证认可。
（4）施工质量控制责任要求
项目部技术负责人负责施工现场的质量控制的计划和实施的组织工作，组织编写关键、特殊工序作业指导书，并向施工员及施工班组长作好施工前安全质量技术措施交底；试验员负责施工过程的原材料及产品质量的试验和检验。测量工负责建立工程测量控制网，并向施工作业分公司提供的资料和使用交底；负责施工过程中建筑物轴线、标高、体形尺寸等的测量复核。实行工程质量责任追究制、工程质量与个人收入挂钩制度，严把质检关，发现不合格工程坚决要求返工。
三、提高公路施工的质量控制的客观措施
（1）合理选择施工材料
合理选择施工材料是公路施工质量管理的关键一步。我们建议，在施工过程中，施工人员要对公路工程施工所需的各种材料，主要是取土源进行验证试验。取土场的土源，如果将来会掘取较深，那么在试验时，也应将探坑取至相应的深度。同时我们需要对运入施工现场的土方施工机械设备进行全面的检查至关重要，应对机械的数量、型号、生产能力，完好率进行认真检查，还应协助相关技术人员对机械的配套使用做细致分析。
（2）健全工地试验室
工地试验室是保障工程质量的前提条件，是进行工程质量管理、监理、监督和指导施工的重要手段。自检试验室主要职能是为施工单位科学地指导施工和进行施工质量自检。施工单位要严格按照相关的规范进行工地实验，以确保工程质量。
四、结语
总之，工程质量的优劣不仅仅关系到工程的建设水平，还关系着人民生命财产的安全和社会安定，关系着一个施工企业的信誉好坏及企业的前途和命运，可见，质量是工程的核心。随着我国公路交通事业的迅猛发展，做好公路工程施工质量控制具有举足轻重的意义。
参考文献：
[1]娥。 内隧高速公路施工过程中的质量控制和管理分析[J]。 技术与市场，2011，(9)。
关键词：桥梁施工;质量控制
中图分类号：U445．1 文献标识码:B
1引言
公路桥梁工程建设在我国交通建设中占有重要的比重，其建设质量直接影响到公路交通线路的正常和安全运行。桥梁建设施工过程必须对其施工质量进行控制。这主要是由于桥梁施工过程的特殊性决定的，一般的公路桥梁建设除了在城市高架桥建设外，大都在环境条件比较艰难的山区或者河流。这些因素给桥梁施工过程的质量控制和监理带来了新的问题。因此．桥梁施工过程，必须加强质量控制。提高质量控制的水平和对潜在影响因素的分析，并采取必要对策的实用科学体系。本文通过对公路桥梁施工过程的质量控制分析来探讨能够有效地实现预控目标，有的放矢地进行重点控制。变被动监理为主动控制和超前控制的施工方质量控制新思路，从而预控后续施工环节，把握相应质量，超前预测，避免或减少因返工和出现施工事故等对工程进度和质量的影响，这些分析对于减少工程损失．保证工程质量和降低施工人员事故率具有积极意义。
2.公路桥梁施工过程质量控制
公路桥梁建设工程项目中的桥梁施工过程是一个集技术、管理、经济、法律、组织等各方面与一体的综合性活动，存在众多的风险因素。质量控制已成为工程监理的重要组成部分，也是建设工程安全控制的一种方式．其目的主要为防止和降低质量安全风险。
我国公路桥梁施工质量监督及其控制由于起步较晚，与发达国家相比，仍然处于逐步完善的阶段。目前的质量控制工作还基本局限在项目的开工阶段、施工阶段、交竣工阶段的质量监督。广义的质量控制是指对建设项目全过程实施公路桥梁工程质量控制。从工程项目立项审批．勘测设计、工程实施、交竣工验收、项目后评价全过程而建立的计算机质量控制及其监督信息管理系统。狭义的质量控制是指在工程实施过程中对公路工程实体进行质量控制的管理系统。主要对工程、质量、进度、原材数据进行动态，前瞻性的控制管理。
在公路桥梁工程施工过程中。不管对于施工单位还是监理公司，质量控制、质量管理都是一项很重要的内容。施工阶段的质量控制工作是项目监理总工程师的领导下，由现场监理工程师或质量控制工程师来具体实行的。由于质量检查人员的主要工作是检查工程质量并填写质量检查表，所以质检表中的数据是最基本最重要的信息。质量检查人员不但需要收集和整理这些数据，而且需要对这些数据进行分析，判断工程的质量。分析影响施工质量的原因及其所产生的风险。根据上述流程过程分析分析可建立如图1所示的作为一个施工子系统的质量控制模型。
施工质量评定包括对分项工程、分部工程及单位工程质量的评定。材科质量管理，包括材料入库、验收、分配直至施工现场验收全过程的管理。具体功能应包括材料迸场登记(各种原材料的名称、 种类、数量、规格、验收记录等)；材料实验报告；混凝土、砂浆的质量控制(质量验评计划、配合比及实际的质量情况)；对上述数据的查询、打印报告及图表等。
设备质量，包括对设备质量日标制定的管理：委托加工设备质量的管理。设计质量的管理；设备开箱验收记录及安装调试、试运行质检记录的管理。
质量事故管理包括工程质量事故登记、事故分析及采取的措施等。具体功能应包括工程质量事故数据的输入、评定分析、处理方法、查询统计及事故报告输出等功能。
3.桥梁施工过程质量控制的实现
桥梁项目施工过程质量控制作为一个系统过程，根据系统工程的原理．可以将现场施工质量的评价分两个方面来评价，即工程项目实体评价和过程管理体系的评价。并对两方面的相关因素分析。逐步建立多因素并逐层分级、逐层量化．并附以各级权重加以分配。最终形成工程项目过程质量的评价模型。以桥梁实体质量评价为例，由五级子项，根据相关评价标准进行打分评价，并乘以赋以的权重系数，统计到四级子项之中，四级子项再乘以四级权重系数，统计到三级子项中，依次计算，最后计算出最终评价得分。从总体上，评价出工程项目施工过程质量的控翩水平。这样。就把整个抽象的系统、动态工程项目质量概念具有可操作性及应用价值。公路桥梁工程项目的质量好坏．是从决策、计划、勘察、设计到施工等各方面、各个环节的工作质量的综合反映。而不是仅仅通过质量检验查出的。工作质量涉及到项目各部门的所有人员，要保证工程项目的质量就必然要求项目所有参与人员具有良好的素质，精心的工作．对决定和影响工程质量的所有因素严加控制，通过不断提高和持续改进工作质量来达到满意的工程项目质量。施工阶段的质量控制是一个动态的过程，控制过程的流程如图2所示，主要步骤包括：
(1)首先要明确质量控制目标，制定质量规划，在实施过程中要不断对控制对象进行检查，纠偏。
(2)施工阶段的质量控制包括对影响桥梁工程质量形成的各种因素的全面控制．具体可分为对施工人员的控制、对施工及生产机械的控制、对建筑材料的控制、对施工方法的控制和对施工环境的控制。在这五个环节中，对施工及生产机械设备和建筑材料的控制相对而言是比较容易量化控制的，如各种建筑材料都有国家规定的检验标准和检验方法。另外，在施工质量控制中，质量评定是一项很繁杂但程序性很强的工作，质量控制人员要收集和整理质量评定表中的各种数据．按照国家标准进行质量评定工作，它具有数据量大、重复性强、可量化高等特点。如作为项目经理，为了控制质量，要想方设法调动人的积极性同时又要访止失误：要针对施工现场的实际情况。从技术、组织、管理、经济各个角度做全面分析和综合考虑，选择合适的施工方案等等。
4.结论
1)探讨了在公路桥梁施工过程中的质量控制的重要性。指出对公路桥粱施工过程的质量控制能够有效地实现预控目标；对于减少工程损失．保证工程质量和降低施工人员事故具有积极意义。
2)分析给出了公路桥梁施工过程的质量控制的主要职责和质量控制流程，分析表明在桥梁施工过程要要明确质量控制目标，制定质量规划，在实施过程中要不断对控制对象进行检查，并需要及时纠偏。
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关键词：公路路基；施工质量；质量控制技术；使用安全
公路的路基施工是公路建设的基础环节，也是确保工程质量的关键环节，根据公路路基施工的工程特点，有针对性的制定合理的质量控制措施，能够有效的提高公路的工程质量，确保公路的行车安全。
一、公路路基施工的特点和质量控制的重要性
随着我国社会的不断发展，人们的正常生产与生活对交通的要求也越来越高，而公路是我国最常见的交通设施，承担着确保人们正常通行的重要任务，因此，加快公路工程的建设，是促进我国经济快速发展的关键因素。同时，公路建设项目的工程质量也直接的关系到国家及人民的生命财产安全，在公路的建设过程中，加强工程质量的控制力度，延长公路的使用寿命，保障公路的使用安全，不仅能够减少公路在实际使用过程中的的维修次数，节约公路管理与维护的费用，更重要的是，良好的工程质量能够有效的保证行车的安全，从而维护国家与人民的生命财产不受威胁，对我国的经济发展与社会建设起到了良好的推动作用。
公路的路基施工施的跨度大、施工时间较长，因此会遇到多种复杂的地形，增添了施工的难度。同时，为了确保公路的建设不干扰到其他交通设施的正常运作，公路的路基施工常常会遇到需要高填与深挖的情况，并存在有众多的桥涵与通道，使公路的施工过程更加复杂化，增强了路基工程对质量管理的要求。因此，在公路路基施工的过程中，应当严格遵循公路路基施工的技术规范，做好路基施工各个环节的质量控制工作，保证路基的施工质量，从而确保公路的使用安全。
二、公路路基施工质量控制技术
1.做好施工前期的准备工作
在公路路基施工践行之前，应当先对工程所在地的地质状况进行详细的勘察，有针对性的制定科学的施工计划，选择合理的施工方法，同时找到可能对工程质量产生影响的关键环节，并制定详细的预防方案和应对措施，为后期的施工过程做好充分的准备，减少施工过程中可能存在的质量隐患。
2.提高工程测量的精度
在公路路基的施工过程中，要根据设计图纸进行精确地测量，确保路基中关键部分位置的选择准确无误。同时，在对工程的中线进行测量时，要注意对路基各部分标高的控制，为了保证测量结果的准确，并为后期的施工过程提供方便，可以通过架设临时水准基点的方式来提高测量结果的准确性。此外，在对路基施工的不同工序进行放线测量时，要将测量的误差控制在允许的范围之内，从而令公路路基的定位满足工程质量的要求，保证公路的使用安全。
3.合理的选择施工的材料
在选择路基施工所用的材料时，应当尽可能的选择排水性能优良、承载能力较强、稳定性较高的土壤。如果施工现场的土质较差、取土困难，则需要根据土壤的特点添加恰当的外加剂，对劣质土壤进行改良。当选用土壤为淤泥质土时，可加入石灰来稳定土壤的性质，提高土壤的强度；如果土壤为高液限粘土，则应利用沙砾、碎石等材料与土壤进行拌合，达到改善土质的目的；而对含水量偏大的土壤，可以采用晾晒、碾压以及掺入水泥的方法，进行施工。此外，无论采用何种土壤，在使用前都需要清除其中含有的杂质，防止因杂质的腐败而导致土壤的密度和性质发生变化，保证后期路基施工的工程质量。
4.路基施工环节的质量控制技术
由于公路路基的施工工程量大，因此需要采用分段施工的方法进行土方施工，为了保证连接处的施工质量，需要在先进行施工的地段预留出分层台阶，便于后期进行搭接，从而有效的防止路基的不均匀沉降。而当土方施工过程进行到地下水含量较高的地段时，应当采取一定的防水措施，在路基下层形成隔水性能良好的稳定层，减少地下水对路基的侵蚀作用，提高路基施工的工程质量。
在对路基进行施工的过程当中，松铺厚度的控制以及压实密度的掌握也是影响工程质量的重要因素。通常情况下，松铺厚度应根据公路的特点来确定，高速公路与一级公路的松铺厚度应控制在30cm之内，而二级以下公路的松铺厚度则需要保持在50cm的范围内。而在对路基进行压实时，要掌握压实的节奏与顺序，采用由路基的两侧向路基中间低端延伸的压实策略，并以先轻后重、先慢后快的方式进行压实，可以保证路基各个部分所承受的压力均匀、压实度一致，防止路基因密度不一而在使用中出现不均匀沉降，保证公路的使用安全。
5.公路路基的防护技术
由于公路路基的施工改变了当地原始的土壤状态，同时路基在公路的使用过程中始终处于暴露状态，使得路基容易受到风蚀与水蚀，因此需要进行一定的防护。在公路路基边坡的坡面种植草坪能够起到防风固沙、保持水土的作用，减少自然因素的作用对路基的侵蚀。当路基沿河修筑时，可以利用高强土工格栅制作石笼，并使用聚酯或聚氨酯类材料制成的土工织物作为护面，对路基进行冲刷的防护，可以起到防止水流侵蚀、延长路基使用寿命的作用。而新兴的钢筋混凝土悬臂式挡土墙、板柱挡土墙以及扶壁式挡土墙因受力结构合理、空间占用量小，已被广泛应用在公路路基的防护施工当中。
三、公路路基施工质量控制过程中的注意事项
1.新旧路基结合部分的质量控制
在对公路进行改扩建时，势必会遇到新旧路基结合的部位，做好此环节的施工质量控制，对保证公路的行车安全有着重要的意义。在对路基进行改造的过程中，应当沿着原有路基的边坡向内侧开挖，将开挖地点处理成台阶的形式后进行分层填筑，从而减少新旧路基结合处发生不均匀沉降的可能性，防止路基出现滑坡事故，确保新建路基的质量达到工程的要求。
2.桥涵与路基结合部分的质量控制
桥梁与涵洞是公路施工中常见的结构，保证桥涵与公路路基连接处的施工质量，能够有效地防止因连接处出现沉降与错台等问题而影响车辆的正常通行，降低公路的维护成本。因此，在对桥涵进行台背回填时，要选择级配良好、透水性能较强的建筑材料，并将松铺厚度控制在20cm以下，同时提高土壤的压实度，确保公路路基在承受行车荷载时不会出现沉降或错台的现象，保证公路的行车安全。
3.软土地区公路路基的施工质量控制
软土地区施工一直以来都是公路路基施工的重点和难点，如果在软土地区施工的过程当中未能采取合理的施工方案和科学的施工技术，便很容易给公路路基的施工埋下安全隐患，使公路在投入使用后过早出现病害，增加公路的养护成本，影响公路的行车安全。软土地区土壤的含水量通常较高，因此可以根据工程的具体情况，采用排水与换土相结合的方式来改善土壤的性质。此外，在进行排水处理之后，不应立即进行施工，以防止土壤因干燥而发生性质变化，影响路基的施工质量。
总结：
在公路路基的施工过程中，根据路基的工程特点，选择恰当的施工方案和科学的施工技术，能够有效的提高工程的施工质量，为公路后期的建设过程打下良好的基础，确保公路的使用安全，对我国交通事业的发展起到了积极地推动作用。
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随着改革开发的不断深入，国民经济的飞速发展，国民基础建设投资规模的加大，建筑规模的空前，社会对工程质量的要求日趋严格。在工程监理工作中，试验检测作为其重要的环节，已经成为工程施工质量实施的有效控制手段之一。因此发展交通事业的重中之重就是深入研究交通工程试验检测的现状，并对其中存在的问题提出一套切实可行的方案。而各部应该强化对工程试验检测工作的重要性及必要性的认识，提高试验检测责任心，并积极履行相关职责。
1、交通工程试验检测工作的重要性
1.1更好的对各种原材料及成品和半成品材料质量进行判断。
试验检测工作能在检测的过程中能够很好的对材料的规定性能进行研究，能够更好的对材料是否符合要求进行判断。从而，我们在施工过程中能够规范并准确的保证工程质量。
1.2帮助新技术和新工艺以及材料在施工中进行使用。
现代科学技术的革新发展，为交通工程带来了越来越多的新材料、新技术、新工艺。在交通工程中应用这些新的技术，能够通过试验检测对其可行性和有效性进行判断，同时在施工中也能更好的积累经验和教训，有助于提高施工技术。这样，交通工程施工中施工技术得到提高，同时也能在质量方面得到有效控制。
1.3更加合理、科学的对工程质量进行评价。
除了施工过程中进行质量控制，我们还要在工程验收的时候进行评定的。从而更全面的保证工程质量，并控制了施工进度和解决如何降低工程造价等问题，实现交通工程施工技术的提高。验检测工作能提高控制的合理性和施工质量评价的科学性。在交通工程施工中，做好试验检测工作能够更好的保证施工质量。只有通过科学的检测和试验手段、严密的工程监测才能为交通工程质量评价提供准确的、科学的依据。因此，施工企业和政府相关部门一定要给予高度的重视。
2、交通工程试验检测工作的现状
2.1交通工程试验检测监理体系不健全。
工程实际施工内容与检验样品间出入较大，以至于检验价值缺失。监理部门所发挥的作用很大程度决定了交通工程施工质量。但实际在检测或监理过程中，交通工程施工单位为了节省资源，以追求经济效益最大化，从而出现偷工减料等行为。且其有关企业或部门的更是加剧监理检测意义的缺失。
2.2交通工程试验管理制度落实不利
因为对试验检测工作不够重视，质检机构没有按照试验规程操作、几时维护仪器、履行各程序规则、达到自检和抽检频率要求等问题，出现无法反映真实情况试验检测结果。从而留下安全隐患。更甚者，质检时间的延迟导致试验检测结果与施工单位原有进度相冲突，进而使施工单位不能及时收到试验检测结果，从而延误了施工质量控制。从这可看出施工单位对试验检测工作重要性认识不够和窥视出封闭落后的试验检测信息与先进高效的信息化管理要求不相适应的问题。对于试验检测机构来说，交通工程质量重要意识与信息沟通渠道的构建是有必要的。此外，施工单位盲目走程序等现象可看出施工单位领导层社会意识及安全意识薄弱和盲目追求施工进度的问题。
2.3试验检测条件落后
各机构的实验人员相对匮乏，水平参差不一，且流动性大，检测能力明显不足，导致试验检测工作不规范，监管力度不大等问题。而且某些机构存在仪器配备不足，检测环境恶劣等因素，都大大的影响工程质量。
2.4不重视政府出台的有关法律、法规及试验检测所用标准、规范
各试验检测单位没有积极去关注和了解相关法律条例和规程的更新信息。还有试验检测单位之间没有为努力达到共赢而实现资源共享的观念。
3、交通工程试验检测工作强化措施
3.1培养高素质的交通检测人员
不同资质等级和类别的试验检测机构根据其需要配备相适应的检测人员，并派选人员到有关院校进行专业培训。相关机构在聘请人员时，注重其科技能力并经考核合格才于上岗证。
3.2对交通所用原材料、成品及半成品材料质量严格把关
交通施工材料是交通工程施工的基础。检测人员对交通工程中所用材料的质量严格检测并监控，从而为交通工程施工质量的提高提供了必要的保障措施。同时，验检测过程中，监督机构应该落实好对检测工作的跟踪监督和确认，确保试验检测取样数量及步骤均按照相关规范进行。而某些特殊材料就需要非常规试验，以对所测原材料最相匹配的施工技术加以确定。此外，试验检测工程施工中使用的新材料等必要必要环节，只有实验结果表明其符合施工要求后方可将其投入使用。
3.3施工阶段检验与质量控制
交通工程施工质量控制体系涵盖了施工单位监督、政府监督等方面。施工单位应该建立健全试验检测制度，并创建工地试验室。监理单位应该严格落实“事前、事中、事后”三层监理。待检验结果审批后，责令施工单位及时追修或返修施工甚至二次返修。监督单位应该充分发挥其监督职能，对工程施工阶段各环节“及时抽检、及时验收、及时评定”。同时，为了切实维护交通工程质量监督科学性、公正性和权威性，检测机构、施工单位及监督部门应该相互配合，坚持“树典范、抓典型”原则，及时化解发现的问题。工程全线测定过程中，应该全面而系统地检测交通工程宽度、平整度、横坡及纵断高程等，并基于检测结果基础上合理绘制工程竣工图纸。交通施工成品均要得到主管部门的同意，待交通工程施工后期，应该以施工设计技术方案及施工相关规程为依据，对工程进行定点、定期的检测。而检测结果的上报要如实上交并严禁隐瞒实情。最后，施工过程检测数据应该被充分而合理地应用于工程实际施工过程中。
3.4健全相关法律法制
目前我国已立的《公路法》及相关法律、行业标准都要求交通主管部门对这些质检机构严格监督，杜绝包庇行为，坚持做到严格考核，严格审批，定期检查，定期考核。对于不合理质检单位处以严格惩处手段。
3.5加强工程质量的宣传
虽然当前人们对工程质量的关注已加深，但工程事故仍时有发生。当地相关机构和政府可举办关于交通工程质量方面知识的宣传，增强广大人民群众的保护工程质量的安全意识。
4、结语
关键词：公路；施工；质量管理；对策
中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：
公路工程施工质量管理涉及面广，是一个较为繁杂的过程。施工质量管理工作必须贯穿于施工阶段的全过程的各个方面。工程项目施工阶段是工程实体最终形成的阶段，也是工程项目质量和工程使用价值最终形成的阶段，施工中质量控制是工程项目全过程质量控制的关键环节，工程质量很大程度取决于施工质量，因此，要提高工程项目的质量，就必须狠抓施工中的质量管理。
一、建立健全质量保证体系, 加强合同管理
1、 建立质量保证体系。为全面系统地把质量工作落到实处, 当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时, 施工企业依据质量保证模式, 建立自己的质量保证系统, 编写质量手册, 制定质量方针, 使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。
2、 加强合同管理。监理方一旦进入工程质量监理, 首先审查施工单位的施工现场质量管理是否有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度, 并督促施工单位落实到位。仔细审查施工组织设计和施工方案, 检查和审查工程材料、设备的质量, 杜绝质量事故的隐患。
针对工程的特点和合同中签订的质量等级、建设方的要求、施工单位的资质等情况, 确定监理方的监控目标和标准, 确保监控的内容和各自的职责、权利, 订出监控的工作制度、工作程序, 做到施工质量监理工作正规化。
二、加强学习教育, 提高全员的质量意识
我们要提高全员质量意识, 首先是在开始施工前就对其进行质量教育, 学习国家对建设工程质量管理方面的强制性法规, 明确质量管理的意义; 其次是进行技术交底, 对施工人员进行施工工艺、施工方法、施工规范等方面培训教育, 并根据该工程设计标准及其各工程分项在施工过程中易出现质量隐患的方面进行重点教育, 让工人明白不严格按施工工艺进行施工出现质量隐患给工程、给国家、社会带来的损失; 最后通过播放已前出现质量事故工程的施工记录片、宣读记录出现质量事故的杂志报刊等方式进行教育, 让工人明白出现质量事故的原因, 以提高施工人员、施工工人的质量意识。
三、.抓好施工前的工程质量管理
1、严格自检
施工前, 项目经理部组织参建的主要施工负责人、技术人员, 要认真了解合同的构成及双方的义务、责任, 以提高大家的合同意识。要熟悉掌握设计图纸、合同规范与技术标准, 并结合施工程序, 研究监理程序。施工负责人对施工中何时报验、如何报验要了如指掌。施工前, 要编制各分项工程施工作业指导书, 做好技术交底工作, 由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底, 使所有参加施工人员做到底码清楚。
2、选择优质的施工队伍
施工队伍人员的思想素质、工作能力, 直接影响到工程质量的好坏。选择优秀的施工队伍, 是工程质量达标的保证。施工前, 要对施工队伍进行严格的调查, 考察他们以往业绩, 了解队伍中各成员的思想素质及技术水平, 要选择思想素质好, 专业知识良好和施工经验丰富的施工队伍。
3、严格检查工程所需求的原材料质量
对不符合要求的原材料不允许进场, 不允许使用。其主要控制手段是检验产品和考察生产单位, 抽查获得第一手资料。如对承包人采购的原材料, 要求承包人提供进场原材料的试验报告和合格证书, 并进行分批次的抽检试验。大宗原材料, 监理部门除要派专员抽验实物外, 还要对生产单位( 或料场) 的生产设备、工艺、厂家资质、质保体系、原材料来源、试验条件等进行现场调查了解, 不要拘泥于厂家资料。
四、施工过程中的管理
1、 认真做好工程施工测量，是现场质量控制的主要项目
在工程开工之前，项目经理部要组织技术人员对导线点、中桩和高程进行反复测量，使之达到闭合要求，保证中线和高程误差在规定允许的范围之内。在施工过程中，要重点对公路路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸等进行严格控制，使各项测量成果均控制在规范允许的范围之内。
2、加强对原材料的质量控制，认真做好工地试验工作
项目经理部要成立工地试验室，并配备业务精通、工作认真负责的专职试验人员，认真开展工地试验工作，为工程质量控制提供可靠的依据。
加强对原材料的质量控制，严把原材料质量关，杜绝不合格的原材料进场。要求钢筋、水泥、钢绞线、防排水材料等外购原材料进场时要有出厂合格证，同时由业主指定的试验室进行试验，合格后方可进行原材料的定购。在施工过程中，根据“技术规范”要求的频率对进场原材料进行检测试验，以杜绝不合格材料进入工地。
加强对混凝土、砂浆等半成品材料的质量控制，在不同标号及水泥砂石料不同时工地试验室要分别做出配合比，在施工现场挂牌作业，严格按试验室确定的配合比进行施工，并根据“技术规范”的要求取样，进行试块的制作及试验，确保试验数据真实、准确、可靠，以确保其工程质量符合技术规范的要求。
加强施工现场的试验检测工作，在各项工程施工过程中，认真进行试验检测工作，对达不到质量标准的施工项目，及时分析原因，调整施工工艺及时进行补救处理，确保工程质量控制由试验检测数据说话，避免凭经验办事等盲目的质量控制。
3、认真履行质量合同，加强各个单项工程的现场质量控制
在工程施工中，加强各个单项工程的现场质量控制，确保工程质量目标的实现。路基土石方工程，要重点做好路基压实度的控制；桥涵构造物工程在做好强度、几何尺寸等主要技术指标控制的同时，还要做好外观质量的控制；路面工程做好基层及面层的强度、稳定性、平整度等主要技术指标的控制。
4、 运用全面质量管理方法，加强工程质量控制
在工程施工过程中，运用全面质量管理的知识，采用因果分析图、鱼刺图等方法，对工程质量影响因素进行认真细致的分析，确定质量控制的措施和目标，使工程质量控制有的放矢，达到事前预防、事中严格控制，扭转事后检测达不到标准的被动局面，提高工程质量控制的水平和效率。
五、事后验收
每做完一个工序、做完每一个分项工程、分部工程、单位工程都要及时的进行质量验收, 及时反应出该工序或该分项、分部单位工程是不是符合设计和规范要求,不合格的及时进行处理, 涉及结构安全的产品、半成品要进行取样检测, 这样才能确保最终的工程符合设计要求。
总之，公路工程施工质量控制涉及面广，是一个较为繁杂的过程。施工质量控制工作必须贯穿于施工阶段的全过程的各个方面。当然，这也还有待于企业管理水平、诚信度的完善和提高，有赖于企业技术人员业务能力、执业水准及诚信度的提高，它将是一项任重道远的工作。
参考文献：
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关键词：市政道路施工质量控制管理
中图分类号： O213.3 文献标识码： A 文章编号：
一、质量控制的概念
质量控制是指为达到质量要求所采取的作业技术活动和管理活动。工程的质量控制就是为了保证达到工程合同规定的质量标准而采取的一系列措施、方法和手段。施工项目质量控制应坚持“质量第一，预防为主”的方针和实施GB/T19000族标准的“计划、执行、检查、处理”循环工作方法，不断改进的过程控制。通过行动方案和资源配置的计划、实施、检查和监督，进行质量控制，从而实现质量目标的系统过程。
二、市政道路工程的特点及质量控制难点
(1)准备期短，开工急。城市道路工程通常由政府出资建设。出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
(2)施工场地狭窄，动迁量大。由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
(3)地下管线复杂。城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。
(4)地质条件影响大。城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高、土质差，就需要采取井点或深井降水措施。待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖;如管道埋设深、土质差，还需要沟槽边坡支护，方能保证正常施工。增加质量控制难度。
三、做好市政道路工程项目的质量控制的过程管理
市政道路施工是一项系统的工程，从开工到竣工，应具备一套完整的工作程序。施工单位应建立健全施工技术、质量、安全生产管理体系，制定各项施工管理制度，并贯彻执行。根据目标责任体系和质量管理体系选择适当的施工工艺，组织、管理、协调分部及分项工程施工，强调质量管理“过程方法”的管理原则，识别过程和应用“过程方法”进行全程质量控制：施工准备阶段质量控制、施工阶段质量控制、竣工验收阶段质量控制的工作。
1 施工准备阶段质量控制
工程开工前，应做好充分的施工准备工作。施工单位应组织有关施工技术管理人员深人现场调查，了解掌握现场情况及踏勘施工现场，依据工程特点编制施工组织设计，并按其管理程序进行审批;按不同的层次分解工程任务，制订一个详细、合适的施工质量计划。工程质量计划是项目施工组织设计的重要组成部分，应体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制，且应体现从资源投人到完成工程施工质量最终检验试验的全过程控制。工程质量计划的主要内容有:编制依据、工程概况、质量目标、组织机构、质量控制及管理组织协调系统，必要的质量控制手段、施工过程、服务、检验和试验程序，确定关键工序和特殊过程及作业指导书，与施工阶段相适应的检验、测量、验证要求，更改完善质量计划和程序等。具体地讲，就是在分析与工程有关的各个因素的基础上，分解工程各目标因素，并设法管理、控制、监督、检查各个目标因素。
同时在正式开始施工前，应组织一批经验丰富的设计和施工人员对施工方案和图纸进行认真审阅、讨论，做到充分了解设计理念、熟悉图纸。并在此基础上，参加设计交底和图纸会审工作会议，探讨施工图设计中存在的每一个疑问，彻底搞清楚设计上要求的每一个细节内容。项目管理人员应具有高度的责任心，要求每一位技术人员都要将图纸读懂、读透，避免施工过程中因对设计不清楚造成工作失误。
2 施工阶段质量控制
2.1 认真做好现场技术交底
市政工程涉及范围广，包括道路、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化、路灯等许多方面。因此，为保证市政道路工程施工质量，必须加强现场技术交底，使各个环节衔接好。利用图、表和文字形式在工程具体施工前，由施工技术管理人员对施工内容、重点部位、操作要点、施工方法、质量要求及施工重点、要点等原则性问题进行指导与明确交底，并对施工员的反馈负责指导和处理。在施工技术管理过程中，技术交底具有多层次性、反馈性和可调整性。
2.2 认真做好测量质量控制
由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设;市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和现象;市政道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线;水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种;在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点。因标志明显、牢固、使用方便，高程测量的精度要求不低于三等，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证;测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内，并及时完成测点任务后加以测量保护、监理检查、记录并复核签收。
2.3 严格控制施工材料质量
原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告及复试报告，并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。进入施工现场的原材料、成品、半成品、构配件，在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用。递交材料凡复试不合格，应按原标准规定的要求再次进行复试，再次复试的结果合格，方可认为该批材料合格。两次报告必须同时归人施工技术文件。
2.4 加强质量监督检测检查工作
(1)对市政道路工程质量检测实行监督检测制度，对涉及市政道路工程结构安全、使用功能、关键部位的实体质量或材料进行监督检测，并将检测记录列人工程质量管理资料。承接市政道路工程监督检测任务的检测单位，除满足相关检测机构的要求外，应守法经营、管理规范、社会信誉好。监督检测的比例可根据工程类别及部位的重要性和现场施工质量及检测情况确定，一般不超过有关技术标准规定取样数量的30%。
(2)加强对工地试验室的重视程度。工地试验室在市政道路工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工单位要加强工地试验室重视程度。试验室一定要按标准建设，完善试验室的房屋建设，配备齐全的试验仪器，满足市政道路建设的需要。要提高试验人员的素质，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。试验要及时，数据要准确、可靠，一切应以数据说话。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验以及沥青混合料级配试验处在非常重要的位置，在项目开工之前这些试验就都要做好，其试验结果将用于指导施工，是影响市政道路工程质量的关键性因素。
(3)加强对质量计划实施过程中的各种检查，包括作业者的自检、互检和专职管理者专检。各类检查均包含两大方面:一是检查是否严格执行质量计划和行动方案，实际情况是否发生了变化以及不执行的原因。二是检查质量计划执行的结果，即产出质量是否达到标准的要求，对此进行确认和评价。对质量检查所发现的质量问题或质量不合格，应及时进行原因分析，采取必要措施，及时纠正，保证施工项目质量，形成过程的受控状态。
3竣工验收阶段质量控制
竣工验收阶段质量控制的主要内容是工程质量评定和工程验收，是对施工产品的质量控制，其工作内容主要包括审核竣工资料、质量检验报告及有关技术性文件并编目、建档，评价工程项目质量状况及水平。施工单位必须组织对工程质量进行全面检查，确认施工质量符合有关法律、法规和国家工程建设强制性标准，符合发包方的设计文件及施工合同要求，提交工程竣工报告。每一个项目完工后，质量管理一个不可或缺的部分是要进行考核与奖惩。为了保证工程质量，完工后，施工单位要进行自检，进行竣工审计，以目标责任合同中确定的各项指标为据，客观的进行审计评价。质量检验人员要求思想好、业务精、素质高，必要时还要进行技术培训。质检过程中，发现不规范行为，应及时提出补救措施和改进意见，避免造成更大的损失。
四、结束语
总之，市政道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，工程项目质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益;质量不好，就会带来大量资源的损失。市政道路工程质量的管理与控制是一项繁复艰巨的工作，它贯穿于工程实施的全过程。通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，以提高市政道路工程的质量，提高市政道路工程项目社会效益和经济效益。
参考文献:
[1] 孙波，常新江.浅谈市政道路工程质量控制[J].北方交通，2008(1).
关键词：桥梁施工；质量控制；管理体系
桥梁工程是公路建设工程重要的组成部分，桥梁工程质量的好坏影响着交通安全，行车人员人身和财产安全，因此桥梁工程质量的控制是桥梁工程建设的重中之重。本人根据多年的桥梁施工经验和研究，就公路桥梁施工中的质量问题产生的原因展开分析，对桥梁质量控制方法展开论述，提出了行之有效的措施。
一、桥梁施工质量问题产生的主要原因
1.桥梁设计缺陷
桥梁的设计影响着桥梁的整体质量，由于在设计过程中忽视了对桥梁结构的安全和耐久性的更准确的设计，严重影响到了桥梁质量。城市桥梁行车流量大，桥梁的没有进行合理的设计荷载，就不能保证桥梁在竣工后的交通安全，设计不合理，严重会导致桥梁坍塌问题。
2.缺乏完善的质量控制体系
桥梁施工过程中的质量控制需要建立一个完善的质量控制管理体系，在管理体系的控制下循序渐进地进行。但很多施工单位过于追求经济效益，而忽视对桥梁控制的质量管理工作，没有建立整套的管理体系，在这样的背景下，仅仅为了追求经济效益最大化，在材料采购中，施工管理人员忽视对施工原材料的检验，利用合同漏洞采购了很多劣质材料，管理人员对施工现场只进行简单的现场监督，没有系统地对整个施工过程进行质量控制管理工作的安排，桥梁施工过程中就因为监督管理不到位，不能有效的对桥梁的施工过程进行质量控制，最终导致种种质量问题的出现。
3.施工人员技术水平低
施工人员的技术水平是是保证桥梁施工质量的关键因素之一，但很多施工人员掌握没有掌握充足的的理论知识和操作技能。施工单位为了降低成本，采用没有专业技术的工人进行施工，在城市桥梁施工前，施工人员也没有接受专业的知识培训，在桥梁施工过程中，施工人员专业技术水平收到很大限制，没有足够的专业技能去解决桥梁建设中出现的技术问题。也有很多施工人员没有按照规范标准严格施工，责任意识淡薄，导致桥梁在施工过程不断出现质量问题。
二、桥梁施工质量的控制措施
1.建立完善的质量控制体系
桥梁施工质量的控制需要建立完善的质量控制体系，相关桥梁施工单位要根据国家相关的法律文献，仔细侦查施工现场情况，得到准确的施工数据，制定出严密的桥梁质量管理体系。建立绩效奖惩制度，通过奖罚制度，对工作不负责，违反管理规章的工作人员，应根据相关管理制度进行惩罚，对工作态度严谨，负责的工作人员实行奖励。管理制度的建立和执行，可以让施工人员和管理人员在施工过程保持高度负责的态度，严格按照规定程序办事，可以有效避免很多失误，用事实说话，还不是单凭经验做事，这样才能建造出高质量的桥梁工程。
2.提高施工人员的专业技能
随着我国经济的迅速发展，对城市道路桥梁工程建设质量的要求越来越高，政府要加
强鼓励广大施工人员积极进行专业知识培训，提高自身的专业工程文化水平，提高工作责任意识。企业可以对专业技能高的人员奖励，而此类激励方法，可以激发施工人员的工作积极性，有利于培育施工人员责任意识，保证施工过程细节工作得以落实，保障了施工的工作质量。还可以组织专业知识技术竞赛活动，从而形成良好专业知识学习氛围，不断提高施工人员的技能水平，从根本提高施工人员的整体素质。
3.严把施工原材料质量
在桥梁建设中，材料质量的好坏至关重要，直接决定着整个施工工程的质量高低，桥梁的使用寿命。因此，政府及其相关部门对建筑材料实行严格监控，管理人员在检查材料的质量过程中，要严把质量关，对建筑材料的检查可以采取整体项目检查，而不采取样本抽查的方式，对建筑材料的外形，材质和相关质量检验报告等项目进行检查，坚决杜绝任何不合格的材料的引进。只要这样的合格材料应用于工程中，才能使得桥梁工程质量得以保证。
4.做好施工质量评估
为了保证桥梁工程整体质量，就要认真细致地做好施工过程中的监理审查工作，施工后桥梁质量的检验。施工前要按照国家质量安全的要求检查，主要包括施工设计方案的检查、主要桥梁结构的检查、模板安装质量的检查等，逐一进行核查。施工后对桥梁的质量评估，要利用现代化技术进行质量管理，可以避免不可预见的人为缺陷，对工程质量进行了更加可靠性的分析和质量评估，更好地保证桥梁工程质量。
结语
总之，工程质量代表着建筑施工企业的形象，要想取得高效、安全、优质的桥梁工程，就必须加强对桥梁施工的质量控制，建立健全质量控制体系，不断促进现代桥梁工程施工管理水平提高，保障桥梁建筑工程的质量，继续不断推动我国交通事业蓬勃发展。（作者单位：河北龙翔公路工程有限公司）
参考文献：
[1]梁波.市政桥梁施工质量预防措施与处理探讨[J].黑龙江科技信息，2013，22：228.
[2]郭艳祥.李岩松.桥梁施工的质量控制及施工技术研究[J]-城市建设理论研究（电子版）2014（19）.
