时间：2023-08-10 17:24:53
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇交通工程施工方案，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
【关键词】建筑工程；施工方案；编制；审批
0.前言
建筑工程项目随着房地产开发的大规模兴起不断增加，同时也扩大了对工程技术人员的需求，且对工程技术人员的专业水平要求更高，传统形式的技术人员已经不能跟上时代的脚步，不能满足施工安全、进度、经济的综合要求。特别在一些大型或复杂的建设项目中，出现质量和安全事故的现象屡禁不止，给广大人民带来和严重的生命财产损失。为了减少这种事故的发生，一方面需要提高工程技术人员的专业水平，明确方案编制过程中相关工程技术人员的责任；另一方面需要解决方案编制滞后和缺少针对性的问题，现对建筑工程施工方案的编制审批进行探讨。方案编制是保证一项工程安全施工的基本保障，也是将工程项目达到最大经济效益的基本途径，审批则是确定方案编制合理性必不可少的环节，因而需要重视建筑工程方案编制与审批研究。
1.建筑工程施工方案编制的重要性
建筑工程施工方案编制是施工组织设计的一部分，合理的施工方案不仅可以顺利在施工工期内完成项目，而且可以保证工程施工过程中的安全性，以及工程竣工后的质量和使用性能，并能确定最佳的经济效益下的具体施工方案实施过程。加强施工单位管理工作和对施工人员的培训工作，提高施工管理人员的从业素质。保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的贯彻实施，是实现正确的建筑工程施工方案编制与审批的基本条件，也是加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障人民群众生命财产安全的重要手段。
2.建筑工程施工方案编制的主要内容
2.1全面调查工程概况
建筑工程施工方案编制的准备内容主要是对工程概况进行了解，全面调查工程设计、工程地质条件、交通运输条件、气候条件等综合因素，结合工程项目的实际情况进行施工方案的预选，以相关的分部分项工程技术规范为依据，进行施工方案的选择，并从施工难度、施工工期、经济性等方面进行方案比选，得到最佳的施工方案。因此，要保证建筑共层施工方案编制质量的首要前提是对工程概况的全面调查。
2.2确定编制依据
建筑工程施工方案编制的另一项必不可少的步骤是确定编制依据，只有确定了编制依据，才能保证施工方案的合理性，否则可能造成看似合理有效却违反相关规范规定的施工方案，这样的做法得不偿失。一个项目工程的编制依据一般是相关法律法规、规范性文件标准、设计图纸和施工组织设计等，这些内容既是相互独立的，同时又相辅相成，共同决定了一个建筑工程的施工方案选择。在进行施工方案选择时，要格外注意安全性的考虑，保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的贯彻实施。
2.3综合选择施工方案
建筑工程施工方案的综合选择包括制定施工计划、确定施工工艺和技术、保证施工安全的措施、制定劳动力计划、调查材料和机具市场、确定材料运输路线等。其中，施工计划包括施工进度计划和材料与设备计划，进度计划是贯穿整个工程项目的内容，材料和设备计划主要体现在最初阶段；确定施工工艺和技术，包括技术参数的选择和工艺流程、施工方法检查验收等；施工安全的保证措施主要包括技术措施和监测监控，及时发现并解决安全隐患；劳动力计划也是施工方案选择的重要环节，特别对技术人员的选择需要格外重视，专职的安全生产管理人员、特种作业人员等都是保证施工安全的最重要组成部分。
3.建筑工程施工方案的审批流程
建筑工程施工方案的审批分为三级，由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师进行审核，审核合格，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字，经专家论证修改完善后方可实施。
3.1第一级施工方案审批
建筑工程施工方案编制完成后，首先交与总包单位工程项目技术负责人进行审批，对安全专项施工方案进行第一级审批，主要从总体上分析施工方案的合理性和安全性，确定施工技术的可行性，从整体上进行审核，确保没有致命的大错误，但并不从细节上较真。
3.2第二级施工方案审批
当总包单位工程项目技术负责人审核通过后，需要交与总包施工企业有关部门，针对安全专项施工方案进行第二级审批。不同的部门分别负责安全审批、质量审批、技术审批、设备审批、材料审批等。总工程师负责对安全专项施工方案进行最终的确认与审批。可见，第二级施工方案审批是针对各个方面的细节设计进行审核的。
3.3第三级施工方案审批
当前两级施工方案审批完成后，需要交与工程监理单位对安全专项施工方案进行第三级审批，也是审批的最后一个环节，决定一项施工方案编制是否通过。，主要由监理人员进行审核。其中，安全监理人员审核安全专项施工方案中安全文明施工的内容，总监理工程师对安全专项施工方案进行最终的确认与审批。安全专项施工方案应执行谁编写、谁送审的原则，审批人员应实行结合本专业签署审批意见并签名确认的原则。
4.施工方案编制和审批的可行性研究
根据上述施工工程的方案编制内容和审核流程分析可知，一项建设工程的主要设计方案和施工组织设计离不开两者中的任何一个。具体来说，施工方案编制是根据工程的地理位置、安全等级、环境交通、经济条件等综合因素，进行施工方案的提出和比选，选择一个综合效益最高的施工方案，目的是在保证工程项目质量的同时也得到最大的综合效益。施工方案审核主要是针对已经编制的施工方案进行可行性验证的过程，确定方案是否具有可行性，确保施工方案不存在大的问题，也就是确定施工方案的合理性。这样的施工方案比选和确定过程是一个比完善的系统过程，也是一个可行的编制和审批流程，在工程建设中起着至关重要的作用。
5.总结
综上所述，建筑工程施工方案编制与审批是工程项目顺利实行必不可少的环节，也是保证工程项目安全、经济、适用的前提条件，对于施工安全影响意义尤其重大。针对近年来施工事故频发的现象，需要通过施工方案编制与审批进行这种不良现象的扭转，并尽量从根本上解决问题。近年来使用计算机技术进行施工方案编制的方法不断发展起来，并取得了很好的效果，因而也在发展过程中不断体现这种该方法的优势，对安全管理起到巨大的推动作用，从而提高施工方案编审效率，减少安全隐患，降低安全事故发生率，从源头上防患于未然。 [科]
【参考文献】
[1]郝金杰.专项安全施工方案的编制与审核[J].山西建筑，2011，v.3703：244-245.
[2]王志贤.施工方案与项目成本的控制[J].河南科技，2011，No.46305：26.
[3]白皛.建筑工程“安全专项施工方案”的编制、审批与管理[J].北方经贸，2011，No.32007：149.
1.1保证交通工程的施工质量
交通工程的施工过程当中，拥有很多的施工技术点，各个施工环节紧密相连，环环相扣，只有保证每个施工环节的质量，才能使得交通工程的整体施工质量得到保证。通过对交通工程进行施工管理，制定科学有效的施工设计方案，不仅能提高交通工程施工质量，还可以提高交通工程的施工效率，改善施工效果。交通工程施工企业的施工质量是该企业的核心竞争力，也是施工企业品牌价值的体现。因此，对交通工程进行施工管理非常的必要。
1.2有助于提升交通工程施工单位的施工技术水平
如今人们越来越重视交通运输安全，交通工程施工企业的管理能力，会影响该企业的技术水平，只有对每个施工技术环节进行严格的施工管理，才能使得整体的施工技术得到提升，才能有效的提高交通工程的施工质量[2]。施工管理的缺失会导致施工过程出现纰漏，使得交通工程施工单位信任度下降，进而对交通工程施工单位的口碑带来影响，长此以往，会导致施工单位在该行业难以立足，轻则会影响企业效益，重则会导致企业亏损，甚至倒闭，由此可见交通工程施工管理的重要性。
2交通工程施工质量控制现状
由于我国的交通工程施工管理还处在发展阶段，因此在质量控制方面还存在很多的问题，其主要分为以下几方面问题：
2.1交通工程设计方案不科学，影响施工质量
交通工程施工设计方案设计的越科学、越合理，施工人员的施工过程就会越顺利。但由于交通工程施工设计人员缺乏相关的设计经验，导致施工方案整体规划不科学，施工设计方案与实际情况不匹配。这不仅会增加交通工程的施工成本，还会使整个施工过程出现很多阻碍，影响了整个交通工程的施工质量。
2.2交通工程施工技术人才缺失
现如今我国的交通工程施工技术人才缺口较大。由于我国交通工程基础建设力度在不断加大，需要相应的技术人才也越来越多，但是各大高校对于交通工程专业人员招收力度不够，导致无法满足如今的交通工程施工实际需要。施工技术人员数量的缺乏，会导致施工队伍的整体施工技术水平不足，进而间接的增加了交通工程施工难度，也使得施工质量难以保证。
2.3交通工程施工管理人员缺乏管理经验
交通工程的施工管理工作非常的重要。施工管理水平会很大程度上影响整体施工质量。但目前我国的大部分交通工程施工管理人员缺乏相应的管理经验，只是空有技术，缺乏实际操作经验。例如：在交通工程施工管理过程要充分的考虑施工地区的地质地貌、人文风情、环境因素等，但由于缺乏管理经验，导致管理人员对这些外部因素忽略，从而降低了整体的交通工程施工质量，产生相应的问题。由于施工人员管理经验的不足，也会使得其考虑问题存在片面性，导致施工结果与预期效果存在落差，令施工质量难以保证，留下交通安全隐患。
2.4交通工程施工管理模式不合理
目前的交通工程施工管理模式，有很多的不合理之处，缺乏科学性与严谨性。并且施工单位的管理人员在平时就缺少风险管理意识，使得管理人员没有意识到交通工程施工质量的重要性[3]。管理人员往往只是按照操作流程进行施工，而根据实际环境，需要对质量进行严格控制的地方并没有相应的重视。施工管理模式的不合理也体现在对于施工材料的浪费，管理人员缺少成本控制意识，只负责施工，这样会降低企业生产效率，增加企业成本。此外，施工管理人员的自身素质问题也会导致施工管理模式不当。大多数的施工管理人员是由施工单位进行派遣，但由于施工人才的缺乏，导致施工人员整体素质较差、管理水平低下，造成管理模式的不合理。
2.5交通工程监管机制不完善
一方面，有关部门对于交通工程的施工管理工作重视度不够，使得交通工程管理机制不完善。另外，在交通工程施工过程当中需要大量的人力，由于大部分人力都是施工单位临时雇用的施工人员，因此流动性很大，这给交通工程施工管理增大了难度。施工单位的内部管理机制不完善，也会导致实际的施工管理责任不明确，使得监管人员的监管力度低、遇到问题互相推卸责任。另外，由于施工人员数量众多，互相对施工过程进行比较，而导致自身工作态度散漫、工作积极性降低，甚至有的施工人员擅自离岗。这些问题导致整个交通工程的施工质量得不到保障。
3提升交通工程施工管理水平与质量控制方法
3.1加强交通工程施工管理力度
为了使得交通工程的施工质量得到保证，就要在各方面进行严格管理，加大管理力度。要进行细节的把握，对各个环节都制定相应的管理办法，加强管控。无论是施工过程当中的原材料还是施工设备，都要进行严格的管理，保证材料与设备质量合格。
3.2科学设计施工方法，优化方案
只有不断的对施工设计方案进行优化，才能够提高施工效率、改善施工质量。要将施工方案与实际施工环境进行融合，对于施工方案当中不合理部分要及时进行优化调整，不要盲目施工导致返工情况的出现。在设计施工方案时，施工人员要亲临现场对实际施工环境进行探究，不断的分析与调整，最终确立合理的施工方案。
3.3对施工过程进行严格监管
对交通工程施工过程进行科学有效的监管才能使得施工质量提高。要保持整个施工过程的严谨性，进行科学有效的施工管理分配，对各项施工技术环节进行管控，并将责任细化，出现问题时要及时找到相应的管理负责人。要让企业施工管理人员提升监管意识，做到各司其职，全面保证施工质量[4]。并且，可以在施工单位内部对于管理人员采取奖惩制度；对认真负责的管理人员予以奖励，对于出现质量问题的管理人员要查明缘由是人为出现的质量问题要进行相应的处罚。
3.4保证施工材料质量
只有确保施工材料的质量，才能提高整体的交通工程施工质量，要对材料市场进行走访调查，探究其材料产地，确保材料符合施工标准，对于质量不过关的施工材料要坚决弃用，保证整体施工质量。
3.5制定严格的交通工程施工管理制度
为了使得交通工程施工管理工作有效展开，就要建立完善的交通工程施工管理制度。有关政府部门要完善施工管理机制，结合当地施工情况，要根据管理制度进行相应的管理工作。首先，要制定详细的施工管理目标。施工人员要按照施工目标进行严格的进度把控。把施工进度细化到每个具体施工环节，并对于关键步骤进行记录。其次，要完善交通工程施工管理体系，要在管理体系当中体现对于质量的管理，将质量意识融入到施工管理人员的思想当中，并对相关的质量管理人员进行定期的培训，让他们掌握质量控制的各个环节，有效规避质量风险。在施工的过程当中，也要掌握施工过程当中存在的不足，进行合理整改。施工人员要注意对于夜间施工质量的把控。最后，要逐渐优化施工技术水平，有关部门要对施工技术体系定期进行更新，邀请相关专家建立科学有效的施工标准，并加强各个施工单位的技术交流，达到共同进步的目的。
4结束语
交通工程的施工过程当中，管理与质量控制工作十分的重要，本文分析了交通工程施工管理的重要性，并对当前交通工程施工质量控制现状进行研究，从而找到提升交通工程施工管理水平与质量控制方法，可以通过加强施工管理力度、对施工过程进行严格监管、制定相应的施工管理制度，科学设计施工方法及保证施工材料质量等手段，使得交通工程施工质量整体上得到提高，为人们的出行安全提供保证。
参考文献：
[1]孟一鸣.交通工程施工管理及质量控制策略[J].工程技术研究，2018（11）：118-119.
[2]谭伟杰.交通工程施工管理与质量控制探讨[J].建材与装饰，2018（36）：231-232.
[3]宁文静.l论高速公路交通土建工程施工质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2017（20）：128.
关键词：公路工程；现场管理；问题；对策
中图分类号： TU7 文献标识码： A
0、引言
近些年来，国民经济的快速增长促使我国交通事业快速发展，公路交通基础设施的建设与人们的日常生活息息相关，强化公路工程项目管理有着很重要的现实意义。公路工程建设虽然得到了快速的发展，但是公路的质量问题也日益突出，而要抓好整个公路工程的质量，现场施工管理是核心。然而公路工程施工受资金、材料、施工工艺、进度、自然环境等诸多因素的影响，增加了施工现场管理工作的难度。因此，必须加强施工管理，将施工各要素进行科学、合理的安排，实现工程施工按期、优质、低耗地完成，实现工程项目的良好社会效益和经济效益。必须做到从事公路工程建设行业的管理者身份出发，与一线的施工现场紧密联系在一起，深入分析、了解施工管理的各个方面内容，对施工过程的各个环节以及施工的各方面进行全面的监控与管理。
1、公路工程现场管理中的常见问题
1.1、施工计划的制定不具有可操作性
施工计划是公路工程施工过程的依据，施工计划的可行性、科学性直接决定着公路工程项目能否如期保质保量地完成。因此要求编制人员要有较多的实地经验与较强的专业知识才能够制定科学的施工计划。而目前我国公路工程建设中施工计划不具有可操作性的问题比较突出。一般情况下，优秀的施工单位可以在较短时间内按质按时按量的完成施工计划的制定任务。而对于施工周期较长、工程量大的项目，很多施工单位所编制的施工计划缺乏合理性、科学性，尤其是对工序之间的衔接问题处理不当，对实际施工的指导意义不大，造成工程质量不理想或工期延误。工期控制与质量控制是公路工程施工管理中需要权衡的两个问题，盲目赶工能够缩短工期，但却容易引发施工质量问题。为了确保工程质量而忽略工期的控制又会使施工单位蒙受经济损失。为了解决这一矛盾就必须做好施工计划，并对施工计划进行研究和审核，以确保科学性、可行性，才能用以指导实际施工!
1.2施工准备不充分
公路工程在施工现场的管理体现在工程施工的整个过程中。公路工程建设周期较长、施工量较大、施工场地暴露于室外，其施工质量和施工进度容易受外界环境和自然因素的影响。一些施工现场的管理者在施工之前通常只是对施工周围的环境状况进行简单的调查，在没有详细的研究施工工程沿线影响因素的情况下就开始展开施工，一旦工程受到外界的干扰就会导致返工或停工。为了减少不确定因素对工程施工造成的影响，必须做好施工准备。
1.3、施工材料管理不严格
公路工程施工所用的材料种类并不是很多，但每种材料的需求量一般都很大。因而做好材料管理对于节约成本和确保工程施工顺利开展有着重要的意义。应该如何对材料进行管理，材料是否应该一次性采购，诸如此类问题都是在材料管理中要考虑到的。然而，当前我国公路工程施工过程中对施工材料的管理方式普遍比较粗放，对施工材料的采购、存放、取用等各项管理工作控制不严，施工现场随处可见大量堆积的施工材料。这种落后的材料管理观念，粗放的管理方式，造成了施工过程中对材料的浪费，不仅增加了材料成本而且影响了施工现场资源配置的及时性与合理性。
2、改进公路工程现场管理的对策
2.1、制定科学合理的施工方案并且严格的进行组织实施
可行性高的施工方案能够对施工现场各项工作起到有效的指导作用，能够指导项目进行合理的利用人、物与财力。用最低的投入实现合同的要求。施工方案设计的制定影响工程造价，不同的施工方案就会有不同的费用。因此，施工现场管理人员应在施工前结合施工要求、施工材料、机械设备、人员情况等编制施工方案，并组织技术等相关人员对方案进行审核、研究和改进，并在施工过程中严格落实施工方案。
2.2、进行充足的施工准备
只有拥有充足的施工准备，施工单位才能够保证公路施工工程的连续、协调、经济与均衡。本文作者建议公路工程施工准备阶段应做好以下工作:
2.1.1、在现场施工之前要认真的做好研究与调查，对施工场地和沿线自然环境、地质条件、水文情况等进行充分调查，找出有可能干扰正常施工的情况，并在平面位置图上进行标注，再进行反复验证分析论证所编写的调查报告，为后期的方案修订与施工过程中控制预算的制定提供有用的数据。
2.1.2、强化技术交底和业务培训，这是工程在现实施工过程里施工主体的核心内容。通过有计划的业务培训不断提升施工队伍的专业素质，使施工人员了解施工工序、操作规范和技术标准，必须要把公路施工人员转变成一支操作规范，专业技术扎实，并且能够具有全面的整理资料，严格的控制质量的过硬团队。
2.1.3、施工图纸要进行反复详细的论证与分析，充分理解工程设计意图、设计要求，不清晰不明白之处要提出。施工者在进行将图纸转变为现实的过程里，一定要做到周密、严谨，对整个所涉及到的点进行保护、加密与记录。
2.1.4、在施工的现场设置一个专门的实验数据库来控制技术参数，以方便分析在现实操作过程里遇到的各种问题与困难。对公路工程的施工计划、施工工序、施工操作规范、质量检验标准、安全管理规范、事故处理措施等绘图上墙，以使施工现场全体员工及时、便捷地了解工程情况。
2.1.5、根据技术标准、工期要求、自然条件、材料供应、机械能力等情况，综合分析施工方案的可行性，选出最为科学可行的施工方案并据此编制合理的施工组织设计。
2.2、制定科学合理的施工方案并且严格的进行组织实施
可行性高的施工方案能够对施工现场各项工作起到有效的指导作用，能够指导项目进行合理的利用人、物与财力。用最低的投入实现合同的要求。施工方案设计的制定影响工程造价，不同的施工方案就会有不同的费用。因此，施工现场管理人员应在施工前结合施工要求、施工材料、机械设备、人员情况等编制施工方案，并组织技术等相关人员对方案进行审核、研究和改进，并在施工过程中严格落实施工方案。
2.3、做好公路施工现场中的材料管理
材料费用大约是总工程费用的60%甚至更多，所以在施工管理过程中要高度重视材料的管理。
2.3.1、谨慎采购。为了确保所采购的材料质量合格、价格合理，在采购材料前应进行充分的市场调查，搜集好各个材料供应商的基本资料，对候选厂商的产品质量、供货能力进行调查，选择能保证材料质量稳定、供货及时的厂家。同时结合施工经验与资金状况制定科学的采购计划。详细的罗列好材料的规格、产地、品牌、采购数量等信息，降低成本。
2.3.2、做好入库控制。在材料的入库阶段至少需要2个人分别负责入库登记与材料保管。施工材料的进场要视公路工程施工进度和施工计划而定，及时验收与检查入场的材料并且进行分类，妥善保管。
2.3.3严格控制材料的发放。为了避免施工材料的浪费，在材料发放的阶段要严格的根据施工的进度进行材料发放，对材料的发放、领取进行严格记录和控制，而且对后期的材料具体使用情况进行跟踪调查，避免出现浪费与丢失。
3、结束语
加强工程现场的管理，不仅可以提高施工效益，还能节省资金，强化工程质量，施工单位必须利用好现代管理的方法与思想，制定施工现场的管理标准，实现制度化、科学的管理，才能保证在激烈的市场竞争中获得更好的发展。
参考文献：
[1]詹超宇.公路工程现场管理中的常见问题及其对策[J].交通标准化,2013,14:46-48.
【关键词】高速公路；交通土建工程；施工质量
1引言
随着经济与科学技术的快速发展，我国的高速公路事业取得了举世瞩目的成就。交通土建工程在政府的引导和支持下，使工程质量得到了显著提高，从而使我国高速公路事业获得了更好的经济和社会效益。随着高速公路交通土建工程竞争的日益激烈，土建工程的发展受到了更大的压力与挑战，只有加快开展高速公路交通土建工程施工的全方位质量管理，才能有效提高工程施工质量与资金利用效率。
2做好工程施工前的准备工作
2.1制定出合理的施工质量计划
高速公路企业在启动一项工程项目之前需要进行工程实际情况的考察与落实，并组织各个技术部门、预算部门等多个部门针对项目的情况开展交流会议，对施工项目中涉及的施工工艺、施工标准与施工合同等内容进行探讨，制定出科学合理的土建工程施工质量计划，将质量管理意识落实到每一位参与工程建设的人员中，切实提高员工的施工质量意识，为土建工程的质量管理提供基础保障[1]。将各个单位和人员参与到会议中来，能够使各个单位明确自己的责任与义务，提高自己的责任意识，制定有效的施工方案。然后对所有参加项目施工的人员进行上岗培训，进一步加强员工的质量意识，同时还需要制定出临时启动方案和详细的施工方案，以确保施工项目的顺利进行。企业在制定出土建工程施工质量总方案以后，要将详细的施工方案发送给各个施工单位与人员手中。
2.2实行分级管理模式和责任制
为了切实加强土建工程的施工质量，施工方应对工程项目作出整体性的了解，并将整个交通土建工程进行分化，实行严格的分级管理制度，并将分级管理制度具体落实到每一个施工单位与施工人员身上，保证工程的每一个细节都严格符合施工标准和技术标准。对施工工程开展有效的监督管理工作是工程质检部门的重要工作内容，一定要加强自身的监督与管理能力，明确自身职责所在，严格执行监督管理标准。同时，各个施工单位和组织也要明确自身职责和分工，并互相监督与协作，共同推进交通土建工程施工的顺利完成。
2.3加强与员工之间的交流与互动
在施工期间要对各个施工单位、人员和组织开展质量与安全教育工作，并定期或不定期地进行质量检查工作，各个施工单位施工作业时必须做到挂牌，施工人员必需提供相关证件才能够参与工程建设，以满足工程施工每一个环节的技术要求。施工方领导要经常和员工开展情感与心理上的交流，了解员工生活中存在的困难与问题，并给予及时的帮助与疏导，这样员工就更容易接受领导和施工方面的要求。同时，对于一些表现突出或做出特殊贡献的员工应给予合适的精神和物质奖励与鼓励，以提高员工自觉贡献与服务意识，使员工全身心投入到工程建设中去，促进交通土建工程质量的提高[2]。
3施工管理中的注意事项
3.1严格执行质量控制程序
在整个高速公路交通土建工程施工质量管理中，工序质量是基层管理，也是工程是否可以正常进行的决定因素。工程施工质量与效果的全面提升表现在两个方面：（1）做好质量控制程序的严格处理与把握，严格控制施工工序并以施工合同中的质量标准与要求为依据，质检部们的监督与管理要落实在工程施工的全过程，对存在的问题或存在技术故障的地方要及时上报以获得解决；（2）施工质量与施工技术在满足施工标准的基础上，还要明确施工质量目标，并明确各个阶段的工程施工方案与质量监管措施。
3.2施工与管理计划能够灵活变通
由于交通土建工程自身施工周期长、涉及范围广、工程复杂等因素的存在，很多问题和状况都是无法避免的。出现问题后，原有的施工计划可能不适应当前的突发状况，这就需要施工人员根据具体情况对施工计划作出灵活变通与调整，并上报个有关部门[3]。负责施工的总工程师就要根据收到的变更计划与具体情况相联系，适当作出施工计划的变更与调整。施工计划的变更需要工程师全面详细的审查图纸，并对施工单位进行交底，然后将修改好的图纸与计划书分发给施工队伍与人员，并严格监督与控制施工过程。需要注意的是施工方案的变更必须经过上级部门同意，负责人要承担相应的后果。
3.3发挥出施工管理人员在施工过程的重要作用
交通土建工程施工复杂，环节众多，需要施工管理人员不仅能在整体上把握施工目标的进度，还要把握好具体的施工细节，高速公路交通土建工程施工关系重大，存在一定的安全隐患，为了避免安全隐患的发生，一定要注意每个细节，争取将每一个细节都做到完美，打造出高质量、高性价比、高舒适度且具有一定审美价值的高速公路交通土建工程。工程施工人员在工程质量检查与考核上应做到事无巨细，保证工程的每一个细节都能够符合国家的相关标准与要求。同时，还需要对施工目标进行全面管理，不断为工程带来新的生命力，充分发挥管理人员在工程施工过程中的重要作用，在保证工程施工质量的基础下推动交通土建工程按时完工[4]。
3.4严格控制原材料的质量
施工方的原材料采购部门要与原材料经销商保持较好的联系，建立良好的合作伙伴关系，保证原材料的质量，并与原材料供应方在价格上进行协商，以适当的价格购进质量较好的原材料，为工程节省大笔资金，提高资金的利用效率。同时，对原材料的采购要提前做出计算与规划，避免因过量采购造成资源浪费，或因采购过少而二次采购。原材料的储存与放置应选择合适的位置，尽量避免因外力作用产生的资源损耗，并将原材料进行分类储存，一些储存要求较高原材料需要建造出专门的储存仓库，对于容易发生变质的原材料要定期开展检查工作，及时清除变质的材料并及时填补，变质材料的清除能够避免与质量好的材料混合使用到工程施工中，从而提高工程建设质量，降低交通土建工程的安全隐患，避免安全事故的发生，提高工程质量管理的效率[5]。
4结语
高速公路自身存在很大的特殊性，那么高速公路土建工程也无法避免在众多方面受到制约，而高速公路土建工程质量的提高需要把握好工程的每一个细节，使每一处的施工工序、质量与技术都满足标准要求。同时还需要施工单位和施工组织之间加强联系与交流，实现分工与职责明确，建立良好的合作与监督制约关系，将责任制落实到每一个工作人员，切实提高他们的工程施工质量管理意识，使质量管理从每一个细小环节抓起。还要充分发挥质监部门的的监督作用，提高质检工作人员的专业技能与责任心，提高职业道德与操守，严把质量关卡，做到工作的认真负责，为高速公路交通土建工程施工的质量管控提供坚实的基础与保障。
【参考文献】
【1】谭海峰.高速公路交通土建工程施工质量管理[J].城市建设理论研究,2014(15)：70-71.
【2】李玲芳.高速公路交通土建工程施工质量管理[J].装饰装修天地,2015(9)：80-81.
【3】邢龙涛.论高速公路交通土建工程施工质量管理[J].门窗,2013(2):130-130.
【4】张培蛟.论高速公路交通土建工程施工质量管理[J].装饰装修天地,2015(8)：50-51.
关键词：地铁工程；质量；监督管理；对策
在现代城市的建设与发展中，城市交通是其城市规划的重要内容之一，如何做好城市公共交通规划以及未来的发展方向，以便于缓解城市公共交通压力，也为更好地促进城市形象建设和交通能力的发展。随着时代的发展，我国各大城市逐步加快了城市地铁交通的建设，以地铁工程的方式来更好的缓解城市交通压力，但就目前我国现状而言，地铁工程中的数量、成本以及质量问题依旧很严峻。本文从地铁工程质量管理的方向出发，进行了综合性地探讨。
一、影响地铁工程质量的因素
1.1 对所用材料的质量监督
施工材料的好坏直接决定着整个工程质量的高低，在进行地铁工程所需材料的选择r，专业人员要严格监督并控制所用的原材料、半成品以及特殊工程材料的质量，并且在订货之前要仔细对材料样品进行审查，以防止质量低劣的材料应用到工程建设中。工程监理要督促工程承包商加大对材料质量的监督力度，要使其明确所用材料的规范要求、数量以及供货时间等信息，并按照相应的规范标准对材料进行取样并平行检测，以提高工程材料的质量。
1.2 对施工管理人员以及作业人员的监督管理
施工管理人员以及作业人员直接影响到地铁工程的质量，施工企业要对施工组织者以及作业者进行相应的管理培训，工程管理人员必须持有相应的专业证明才允许上岗，施工队伍内部要对管理人员以及施工人员定期进行专业培训，要对施工技术人员进行技术交底，安排相应的专业考试，只有满足考试要求后才可上岗作业，不满足考试要求的不允许上岗作业，如果在地铁工程施工中，出现违规作业的现象，立即停止该施工人员的上岗作业，并给予相应的处罚。
1.3 施工组织方案的监督管理
在施工合同中，明确了施工组织的工作方案，具有指导性意义。施工方案是否合理直接影响到整个工程项目建设，施工队伍有一个良好的施工方案，不仅会提高地铁工程的质量、保证施工效率也加快了施工进度以及降低了成本造价。反之，如果事先制定的施工方案不合理，将会拖延整体工程进度、影响到工程质量并且增加了企业的成本投入。相关部门在拟定施工组织方案时，要结合工程现实情况，综合去进行分析考虑，质量、安全、技术、效率、进度以及经济因素等缺一不可，施工组织方案要在监理单位审批完成之后进行专家的附批工作，作出相应的内容完善，保证方案的严谨性。在工程施工过程中，要严格按照施工方案进行操作，严格禁止不按施工方案进行施工作业的不良现象。
二、提高地铁工程质量管理的对策
2.1 建立和完善工程质量领导责任制
施工企业自身要从管理人员到施工人员、从材料设备到工艺技术都要落实质量责任制，要进行层层把控、严格把关，工程监理要监查并督促项目承包商完善工程质量管理制度，并且将制度应用到现实施工中去，保证制度的有效性、监督性以及可操作性，如果在制度实施过程中，发现不尊重规章制度的施工人员，要给予其停工警告，并进行处罚教育。
2.2 加强工程验收管理，重视细节
地铁工程是一项整体性极高的工程项目，如果其关键部位以及重要工序等出现质量问题的话，将直接影响到地铁整体工程质量，所以，监理单位要在施工前明确验收重点以及严格性，严格要求施工队伍要按照验收规范标准进行施工操作，并且在细节施工完成后加大验收力度，按照事前规范标准逐一检查，并且邀请专家进行复查，只有这样对整个施工过程进行严格把关，才能将施工方案做到风险最小化、效率最高化、收益最大化。
而且地铁工程细节较多，同时要做好细节验收的工作，这样一来既可以对整体地铁工程进行复查，又可以将施工中存在的问题及时弥补，为整体工程提供质量保障。地铁工程涉及到的专业较多，同事要加强不同专业的工种之间的相互配合，明确各自在整个工程中的具体责任，提高施工效率。
2.3 强化全过程的质量监督管理
质量监督管理不是某一环节要做的工作，而贯彻于整个施工全过程。施工过程的质量把控要做到具体落实到施工过程中的任何环节，而且质量控制管理的方式和内容要随着施工进程的改变而进行相应调整。全过程指的是从施工方案的制定到最后工程竣工验收，其中包括着施工方案的拟定阶段、开工准备阶段、施工操作阶段、工程验收阶段以及工程保修阶段，都要严格按照国家地铁工程相应的法律规范进行施工作业，不能为了追求利益和工期，而忽略了对地铁工程质量的管理，将监督责任明确到个人，明确赏罚制度，以便于提高质量监督管理水平。
三、结语
地铁工程是我国的百年大计，其工程的施工不只是在地上，有时也会在地下进行施工作业，地上地下的施工是由地地铁线规划所决定的，这使得地铁工程复杂性提高。然而，随着时代的发展，地铁是城市居民主要出行使用的公共交通，地铁工程质量的高低决定着其安全性能的高低，直接影响到使用者的生命财产安全。所以，地铁在施工过程中，要加大对质量监督管理的力度，对其进行有效控制，将质量安全意识落实到每个施工人员心中，使其养成良好的施工作业习惯，保证地铁工程的安全性能，促进我国地铁工程的长远发展。
参考文献：
关键词：施工组织设计；工程造价；预算
施工组织设计是建设工程设计文件的重要组成部分，是编制工程投资估算、总概算、施工图预算和招标标底、投标报价的主要依据，是工程建设和施工管理的指导性文件，也是指导施工全过程各项活动的技术经济的综合性文件。建筑安装工程造价是以施工图纸，施工方法、施工工艺、劳动组织、工程洽商、设计变更、施工合同文件等为基础编制的。在竞争日益激烈的市场环境下，先进科学的施工组织设计可有效控制工程造价，尽量做到少投入、多产出，使有限的资源得到合理的运用。
1施工组织设计与工程造价
施工组织设计和工程预算是建筑工程建设文件的重要组成部分，是工程设计中两个必不可少的专业，是评审设计文件质量的主要内容，是考核工程经济合理性的重要依据。两者既相互独立，又紧密联系，相互影响。在保证程质量的前提下，加快施工进度降低工程造价是值得认真研究的课题。而施工组织设计应该是动态的和连续性的.应始终贯穿于施工的前期、工程施工过程中。施工组织设计方案的反复对比、选择是一项重要内容。
1.1施工组织设计对工程造价的作用
工程项目的施工组织设计与其工程造价有着密切的关系。施工组织设计的基本内容有:工程概况和施工条件分析、主要工程的施工方案、施工进度计划和施工平面图。其中“施工方案”的确定,如:施工机械的选择水平运输和垂直运输方法的选择、主体结构的施工工艺等等,均直接影响着工程预、决算价格变化。在保证工程质量和满足工期的前提下,优化施工方案是控制和降低工程造价的重要措施。影响工程造价的因素中，除材料的价格因素、设计原因、施工工期、业主及地质状况等原因外，施工组织设计的不断优化和选择也是影响工程造价的重要因素。
1.2工程造价对施工组织设计的反作用
工程造价的合理确定同样影响着施工方案的优化。要做出一个合理的施工方案，施工技术人员还必须借助于工程概预算知识，如在施工布置、设计合理而施工方案不同的情况下，除方案本身的优劣外，工程造价计算准确与否将直接影响施工方案的优选。施工组织设计选定的最优施工方案技术上是先进的，但同时必须经济上合理。要确定和衡量各施工方案的经济合理性，必须根据工程概预算的造价数据。如果我们的设计对象只有实物指标，如土石方开挖、填筑，混凝土浇筑、机电设备、建筑面积等的数量，仅凭实物量指标是难以比较方案优劣的，必须有一个共同的计量单位或尺度，这就是货币指标。单位工程造价指标、单位建筑面积造价指标等造价指标，是从正确合理的工程概预算文件中综合分析计算出来的。利用这些指标可将各个施工方案在经济上进行衡量比较，选出经济上最优方案。与技术上的合理方案相协调，进而得出技术上可行、经济上合理的优化方案。可见，工程概预算对提高施工组织设计的设计质量、优化设计方案起着积极的推动作用。
2施工阶段施工组织设计对工程造价影响
施工阶段是工程建设中最重要的阶段，施工阶段的投资占工程建设投资的65%以上，在工程施工过程中，针对每分项工程或专项工程采取的一系列技术组织措施，包括：保证质量的技术组织措施，保证安全生产的技术组织措施，保证进度的技术组织措施，环境污染防治的技术组织措施、降低成本的技术措施等一系列的控制措施，实现减少利润损失，降低工程造价。
工程造价的高低在很大程度上取决于科学、合理的施工组织设计。只有坚持科学的施工程序和合理的施工顺序，明确分部（分项）工程或专项工程施工方法，对主要分项工程明确施工工艺要求；对易发生质量通病、危险性较大、施工难度大、技术要求较高的分项、分部（子分部）工程等做出重点技术和管理措施。另外，根据建筑产品的地区性、工程施工场地状况、地理环境、水文、地质、气候、及所处地区的技术经济条件等，科学配备资源，合理布置现场，实现均衡施工，达到合理的经济技术指标，确定出合理的工程造价。
工程造价的合理确定同样影响着施工方案的优化。技术措施是以经济措施作保障的，要做出一个合理的施工方案，施工技术人员还必须借助于工程概预算知识，熟悉定额涵盖的内容。对工程的每一部位都做到心中有数，掌握准确的基础资料，确定科学的成本分析方法，制定必要的风险控制措施，选用较经济的施工方案，以达到控制施工造价的目的。如在施工布置、设计合理而施工方案不同的情况下，除方案本身的优劣外，工程造价计算准确与否将直接影响施工方案的优选。施工方案中应将定额中不包括而在生产实际中必然发生的经济问题反映在施工方法和技术措施中。
3工程造价控制与管理
3.1工程造价管理与进度管理、质量管理、安全管理和环境管理关系
工程造价管理是与进度管理、质量管理、安全管理和环境管理等同时进行的，是针对整体施工目标系统所实施的管理活动的一个组成部分。在工程造价管理中，要协调好与进度、质量、安全和环境等的关系，不能片面强调成本节约。工程造价的节约是在保证质量达到合同要求的前提下，工期合理、实现安全生产无事故，文明施工无污染。只有在合理的质量、工期、安全和环境管理水平下，才能保证造价合理；要保证工程造价、施工工期、工程质量、安全和环境的统一，就必须在编制施工组织设计时，进行充分的调查研究；根据工程地点气象状况，工程水文地质状况，工程施工区域地上，地下管线及相邻的地上、地下建筑物情况，当地建筑材料、设备供应和交通运输等服务能力状况，当地供电、供水、供热和通信能力状况等，合理确定施工流向、施工顺序、施工段划分、施工方法、施工周转材料和施工机具、各施工段的劳动力、工期保证措施、质量保证措施、安全生产保证措施、环境保护保证措施、文明施工保证措施、季节性施工措施等施工过程中应注意的各个环节，找出它们的最佳结合点。要真正做到少投人、高效益，使施工组织设计不但在工期、质量、环境、工艺上有一个突破性的进展，而且要为降低工程造价做出更大的贡献。
3.2新技术、新工艺、新材料和新设备对工程造价的影响
科学技术是第一生产力，在工程施工过程中促进科技成果转化为生产力，大力推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，达到提高工程质量，提高生产力，缩短施工工期，降低工程造价的目的。
施工组织设计是工程技术人员运用以往的知识和经验，对建筑工程的施工预先设计的一套运作程序和实施方法。要达到控制工程造价，首先选择优良的施工方案，在设计过程中应对各种方案进行比较，在充分论证的基础上，从中选择最佳的设计方案。其中在施工组织设计中，利用工程特点，积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备、采用先进适用的符合本企业实际的施工方法、施工机械等是形成新的、更完善的方案主要手段，必然会降低各种资源消耗，提高工效，加快施工速度，缩短工期，提高工程质量。对工程造价的控制效果有着重要意义。
3.3提高施工组织设计的编制质量
保证施工组织设计的编制质量是合理确定工程造价的关键。在编制施工组织设计的过程中，应转变单纯为施工组织技术服务的观念，将技术服务从经济的观念贯穿于编制过程的始终。由于参加编制施工组织的技术人员要对整个工程各个分部、分项、重点、关键和难点的施工方案、方法及其措施全面分析，合理确定措施耗量的摊销，以求施工组织设计的准确性、经济性、实用性和全面性。
在编制施工组织设计时，由企业技术负责人牵头，技术、生产、经济、财务、等分管负责人同时参加方案的编制，调动广大人员的积极性、主观能动性，编制出一个既符合技术，又符合经济规律和效益要求，并有利于合同管理的综合技术经济文件。
施工组织设计文件应在工程开工前完成编制和审批。经过审批的施工组织设计，是组织工程施工活动的重要技术经济文件，应向施工管理人员进行交底。要着重作施工规划交底；规模较大的分部（分项）工程和专项工程的施工方案应按单位工程施工组织设计进行编制和审批；施工组织设计应实行动态管理，实施中因工程条件或其他相关因素发生重大变化，要随时进行调整，及时补充完善，使其自始至终真正起到指导工程施工的作用。
关键词：标前会议；主要内容；编制要点
Abstract: This article summarized the main considerations and content of the technical standards of the process from tender preparation to the end of the tendering.Keywords: pre-bid conference; contents; preparation points
中途分类号：TU723
引言：目前在我国民用工程项目的承包主要是靠公开招投标尽行确定，而在招标文件中，技术标又占了很重要的部位，它集中体现了投标单位的管理水平和技术水平，而且在侧面对商务标进行了呼应，是商务标有力的支持性文件。本文从投标准备至投标结束过程中技术标编制的主要注意事项及内容作了总结。
一、正确利用标前会议
当潜在投标人通过资格预审后，投标人要积极研究招标文件，包括：设计图纸、工程范围、设备规格型号以及技术规范要求等。在对设计图纸进行深入了解时，结合本单位的现状及以往工程经验，及时发现图纸中可能存在的设计漏洞及可能增加或减少工程量的施工部位。在标前会议上有选择的提出，即预计可能减少工程量的部位可以不提或者少提，对可能产生争议的部分一定要提出来要求招标人给与答复等，在编制施工方案时可以与商务标相呼应，从而为利益最大化奠定基础。
二、施工方案的编制的内容
1、施工方案是建立在对设计文件的客观认识的基础之上，它关系到施工程序的确定、施工机具的选择、施工人员的调配，是投标单位实际生产水平的集中体现，同时，也是招标人重要审核对象。一旦工程中标，其又是编制工程实施方案指导施工的基础和依据。所以施工方案的制定应在技术、工期和质量和安全保证体系等方面得到招标人的认可，同时又有利于降低自身施工成本。
（1）根据施工周期、技术规范要求、质量要求及施工条件等，根据自身情况（如经济情况、技术水平等）选择合适的施工方法。对不同的施工方法进行工期、质量、经济等方面的比较。
（2）根据已确定的施工方案选择合适的施工机具，调配满足作业要求的施工人员。
（3）尽享合理的分包，包括专业分包及劳务分包。
（4）计算现场用水、用电量以及排水、消防的设施，及其他临时设施的设立。
2、其编制的主要内容有：
（1）综合说明（包括编制说明、编制依据、指导思想、工程概况等）
（2）施工部署
（3）施工现场平面布置
（4）项目班子组成情况
（5）施工进度计划及保证措施
（6）劳动力、设备及材料安排情况
（7）测量工程的保证措施
（8）基坑开挖及桩基施工保证措施
（9）各分部分项工程的施工方案
（10）施工质量保证措施
（11）安全生产施工措施
（12）环境保护及文明施工保证措施
（13）“四新”技术的应用
（14）附录
三、编制要点
1、工程概况除概述工程自身情况、地质情况、现场地貌、交通情况外，对高层建筑深基坑，尤其要对现场周围已有建（构）筑物情况，地上、地下管线情况进行较为详细的介绍，包括：已有建（构）筑物距基坑的距离，建（构）筑物高度，结构类型，基础型式、埋深、裂缝现状。当距离十分接近时，还要说明已有建（构）筑物基础施工时的挡土方法；地上电缆、电线的架设位置、高度；地下管线（煤气、自来水、下水道、各种电缆）的走向、埋置深度、基础做法、管径、管材质等。 此外，在工程概况中还应简述招标文件中对工程质量、工期等方面的要求。
2、对投入拟建工程的主要施工力量作概括性论述，其目的是使招标方对本企业承建工程的组织安排、劳动力投入、机械、周转材料配置有一个清晰的了解，主要包括下述内容： （1）工程管理模式及主要负责人职务、职称、主要工作实绩等； （2）劳动力投入：分阶段（基础、主体、装饰）主要工种劳动力投入计划； （3）机械设备：主要指塔吊、施工电梯、挖土、砼施工机械等大型机械配置打算； （4）周转材料：主要有各种模板投入量、钢管支撑投入量、脚手材料投入量等。
3、施工部署是工程施工的战略部署，要经过统盘考虑、运筹后确定，主要包括：施工流水的组织；各后续工种的插入时机；流水段的划分。
4、主要分部（项）工程施工方法的编写原则是：重点突出、兼顾全面；结合实际、先进合理。 （1） 高层建筑深基坑支护、大体积混凝土、主体结构模板体系、泵送混凝土、高层脚手架等，是体现方案水平的重点所在，必须详尽论述，所选择的方案必须是先进的、合理的。同时，对其它次要的分部（项）工程施工方法，也应概述。 （2）充分利用现有的规范、规程和施工工法。
5、 保证工程质量、安全的措施应切实可行。从组织上、技术上分别考虑，最好是针对不同的工程情况和易发生的质量通病，制订较为具体的预防对策。
6、施工进度计划应以网络图的形式表示，同时制订工期保证措施。
7、施工准备工作：包括技术准备、现场准备、机械、材料准备等，以表格的形式表示。
8、对招标方的要求主要包括：现场供水、供电量；设计图纸的交付日期；现场狭小时，另行提供的生产区面积等。
【参考文献】
[1]刘尔烈,朱建元.工程建设项目的招标与投标[M].北京:人民法院出版社，2000
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[4]李洁.建筑工程承包商的投标策略[M].北京：中国物价出版社，2000
【关键词】市政工程 造价控制 施工方案 质量控制
1 市政工程造价控制的现状
（1）主动控制观念落后。目前我国绝大部分的市政工程造价管理仅仅将重点放在了预结算上，而忽视了对工程造价的控制，这在工程竣工后的核算得到了体现。在设计阶段、施工阶段，施工单位对于工程的造价控制十分被动。与此同时，没有建立完整的设计管理制度，导致限额设计没有普及。据相关资料显示，设计阶段对于工程造价的控制尤为重要，占据了工程造价的70%。尽管施工阶段对工程造价的影响较低，但是加强市政造价控制的主动性对于工程造价控制有着积极作用[1-2]。（2）工程变更过于随意。工程项目必须通过一定的审批程序，才能投入工程使用。而工程造价的控制是有投资额度限制的。然而，许多施工单位过分着急，提前施工，根本没有做好施工前的准备。这导致在工程造价控制中出现一系列的问题。由于施工单位没有明确对投资额度的要求、建筑标准的把握以及设计深度的审查等，忽视了方案的合理性，所以出现了边施工边变更的现象。施工时，随意更改相关工程，既延误了工期，也给工程的质量带来了不良影响。（3）施工组织不合理。一般而言，施工组织设计直接关系着工程进度、成本和质量控制。在一项工程有中，有许多方案可以提供参考。对比方案的合理性，能够加强造价控制。但是，这仍然存在缺陷，一些建设单位对于施工组织设计没有引起足够的重视，工程施工组织设计缺乏专业人员的指导。有一种现象十分普遍，在施工时，仅依靠已有经验来施工，缺乏科学的管理、组织。这给市政工程施工造成了不利影响，可能导致在施工中出现材料浪费、工人施工效率低、工期拖延等问题，加大工程投资[3]。
2 市政工程造价控制的主要方法
（1）选择经济适用的施工方案。在市政施工过程中，施工方案的选择相当重要。其中包括重要的分部、分项工程的施工方法、以及一些重要的施工作业等，在进行选择时必须谨慎。施工组织工作的一项关键内容即确定合理的施工方案，施工方案的好坏将直接关系到市政工程的施工，因此，必须引起足够的重视。从某种意义上说，施工方案对工程造价的控制也产生着一定的影响。在编制各阶段工程造价时，套用的指标、定额、费用标准必须满足施工方案的要求。由于施工方案对市政工程造价控制产生着重要的作用，在施工中必须重点把握以下几个方面：方案的可行性；施工方案是否对应工程规模；施工方案的经济性；施工是否安全。充分考虑以上几个因素，选择出最佳方案。（2）尽量采用新工艺。在一般的市政工程中，新技术以及新工艺的使用在很大程度上能够减少工程造价。以大型土石方工程和高速路面工程为例，相比较传统的施工方法，选用先进、效率高的机械来施工，不仅仅提高了工作效率，还能在一定程度上加快工程进度，减少工程的总成本。然而，它也存在一定的局限性，一些新技术、新工艺的使用虽然能够加快工程进度，但是却加大了市政工程的投资成本，像直螺纹钢筋对接代替传统施工工艺焊接等，因此在工程中不被广泛采用。无论是采取哪种工艺、技术，都必须结合工程自身的情况来分析，综合考虑各种因素，以合理控制工程造价[4-5]。（3）严格按图施工。在施工中，经常出现不按照设计图纸施工的现象，一些设计意图、施工组织设计理念得不到体现。即使市政工程的施工方案再好，没有得到实施，也不能实现控制工程造价的目的。所以，严格按图施工十分重要，它直接影响着市政工程的施工质量。施工图纸一般对工程的劳动力安排、设备设置、施工工艺等进行了具体的分析，在实际过程中只需要按照它的内容来施工即可。一方面，它确保了市政工程的质量，另一方面它能够加强项目的经济管理，达到控制工程造价的目的。（4）加强质量检查。在完成分项、分部工程后，监理单位及相关质量负责人应该加强对市政工程的质量检查，检查其是否按照相关标准来施工。施工组织设计具有较强的灵活性，在具体的施工中，可以依据实际情况做出变动。在实践中，最好做到随时随地随检，一旦发现问题，及时做出解决措施，防止提高工程造价。这样既能保证工程质量，又能使工程造价控制在一个较为合理的范围内[6]。
3 工程实例
为加强对工程造价控制重要性的认识，本文以环镇东路整治工程为例，作出了具体的分析。环镇东路整治工程南起环镇北路、北至金渡北路，长约1.5公里，建于2003年。因为以前对于道路施工没有太大的要求，造成后期道路交通状况十分拥挤，特别是董家路以北一段，只有四车道。所以，杭州市政府决定整治这条道路，以改善交通状况。整治的重点是拓宽董家路以北一段的道路，整条环镇东路将拓宽至42米，由原来的4车道改为6车道。这样，就能在道路两侧开辟出一条快速公交专用道，减轻交通压力。红普路整治工程，从沿江大道至九州路一段，目的也是为了解决交通问题。在这两项工程中，实行的模式为项目清单计价。在开展道路整治工作时，其施工组织设计相对科学、合理。在施工之前，此单位仔细勘察了现场，并且结合实际情况，在对比各种施工方案以及机械配置方案后，制定出了具体的施工计划。一些分项工程对于专业技术的要求较高，比如路基工程、路面铺筑工程。为此，施工单位建立了专项的施工方案，并且邀请专业人员参与工作，对施工人员展开培训。在施工阶段，对于难度较大的工程，施工单位进行了施工技术交底工作，确保施工的顺利进行。与此同时，为实现施工动态管理的目标，相关制定出施工网络横道图，并且安排专门的负责人监督，以便及时处理工程施工中出现的问题。由于采取了以上的措施，在环镇东路整治工程和红普路整治工程施工中，没有耽误施工进度，施工按时完成。
4 结语
综上所述，加强市政工程造价控制已经成为当下一项重要的任务。因此，在市政工程建设时，必须进行深入的研究，制定出一套有效的造价控制措施，以降低投资成本。新形势下，市政工程造价控制面临着极大的挑战，企业必须引起重视，在保证市政工程社会效益的同时，以提高自身的经济效益。
参考文献：
[1]张文伟.浅析对工程造价产生影响的几方面[J].建筑市场与招标投标，2004（05）.
[2]丁峰.浅谈如何加强工程造价管理[J].消费导刊，2006（11）.
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[4]黄慧.浅谈市政工程建筑中的造价管理[J].科技创新导报，2009（15）.
论文摘要：对建筑工程项目的成本进行控制始终是项目施工的各个阶段的核心内容，这直接关系到项目的经济效益。本文主要对工程项目的成本控制的相关概念进行分析，在此基础上提出相应的对策。
一、工程项目成本构成与相关影响因素
通常，项目成本主要有直接成本以及间接成本构成。其中直接成本是指项目施工中消耗的建筑工程实体的各项费用，主要包括材料费、人工费、施工机械的使用费以及其他相关的直接费用。间接成本主要指为确保工程的施工前期准备工作、组织生产以及管理控制顺利进行，必须花费的各种费用。这主要包括项目管理人员费用、差旅与交通费用、办公费用、固定资产使用的相应费用、工具器械使用费、工程保修费、保险费用以及其他费用。影响工程项目成本的主要因素主要有施工方案、施工质量、施工进度、施工现场管理以及相应的施工安全[1]。
二、工程项目成本控制原则
（一）经济原则。项目成本控制必须正确处理集体与个人的关系，长远利益以及眼前利益的关系，处理好产量、质量以及成本间的关系。这就要求成本控制所花费的费用不能超过缺少控制时而产生的利益损失，为建立成本控制系统所花费的人力、物力以及财力均不应超出所能节约的成本，这也直接决定了在成本控制中只能对重要领域的关键因素进行控制，对例外情况加以重视，例如对于超出预算的支出费用，要严格按照相关的审批程序进行，而不能通过降低工程质量的方式达到降低成本的目的。[2]
（二）节约资源。作为项目成本控制的基本原则之一，在项目的实施过程中，要努力的实现人力、物力以及财力的节省，要着重于项目成本的事前预测以及过程控制，通过优化方案，改善工程施工技术以及工艺水平，提升工程项目管理水平，实现节约项目的目标，防止施工中不必要的浪费。要严格执行相关财务制度以及费用开支标准、控制执行成本的开支范围，限制与监督工程各项成本的开支状况。
（三）责权利结合。在项目施工中的成本控制阶段，要做到有责有权还有利。对于成本责任中心的会计师，既要求他们严格履行各自的职责，同时也要赋予其一定的权力，更好调动他们的积极性以及主动性，此外对他们要定期进行业绩考核，促使其做到内有动力、外有压力，更加高效履行控制项目成本的责任。
三、建筑工程项目的成本控制的实施
（一）施工前期阶段
首先是针对工程实施阶段.在这个阶段，主要依据工程的实际情况、招标文件、竞争对手的情况以及市场的变动，做好成本的预测工作，并提出有效的决策建议。待完成中标工作后，要及时依据工程建设的规模，建立相对应的项目经理部。此外还要依据内部定额以及“标书”确定工程项目的成本费用，及时送达项目经理部。其次，是针对施工准备期间。主要是严格按照设计图纸以及技术资料，认真分析工程施工方法、施工顺序、机械设备类型、作业组织形式以及技术措施，同时根据价值工程原理，设计出科学合理的工程施工方案。要严格按照企业所下达的成本目标，开展工作。
（二）施工阶段
做好施工阶段的成本控制，关键在于对成本发生的全过程进行控制。这就要求做到四个方面的工作：1，施工方案的优化选择与技术交底。 方案的优化一般包括生产要素的配置、机械设备的选型、施工方法的选择以及有关技术经济比较等方面的内容。优化施工方案是降低工程成本的关键因素，依据最优的方案进行施工能够有效的减低成本，确保工程的质量以及安全，实现项目投入少，产出大，经济效益高的目的。2，编制以及审批实施性施工组织设计。作为实施方案预防以及成本预防的重要途径的实施性施工组织设计，是项目施工组织的大纲以及依据，其内容主要包括施工总体方案、技术方案、工期保证措施与工期计划、材料供应方案与设备配置方案、安全保证措施、质量保证措施、环境保护以及文明施工措施等等。3，做好施工成本控制的基础工作。施工单位应该制定完善的相关的主要基础工作：财产物资的收发、转移、领退、清查以及报废制度；有关成本核算的各种原始记录以及相应的工程量统计体系。4，有效控制工程的材料费、人工费以及相关设备的使用费。在项目施工期间，要对材料费、人工费以及机械设备的使用费进行严格把关，首先可以在单位内部广泛宣传成本控制的必要性以及重要意义，使全体人员牢固树立成本控制的意识。因为相关工作人员的素质低、成本观念淡薄极有可能导致行动的错位，效率低下的现象产生，使得成本控制达不到一定效果。其次，要严格按照施工组织设计、进度的安排以及工序要求科学规划用工用料以及机械设备使用的数量，而且在施工中和清单报价中的相关数量对比，发现问题，并及时整改，采取有效措施。
（三）竣工验收阶段
主要是要精心安排工程竣工扫尾工作，做到干净利落。重视竣工验收工作，保证顺利交付使用。对于工程结算工作要及时完成。在工程保修期间，为控制工程保修费用，就要由项目责任人任命负责保修工作的责任者，并严格要求保修责任人，按照工程的实际情况，制定保修计划，为控制保修费用提供坚实的依据。
四、降低建筑项目成本的措施
（一）在有效满足业主要求，同时确保工程质量的前提下，相关施工单位应该结合项目的主客观条件，认真审核设计图纸，提出积极的修改建议。
（二）设计科学合理的施工方案。一般来说施工方案的主要内容包括确定施工方法、安排施工顺序、选择施工机具以及组织流水施工。通常不同的施工方案就会有不同的工期、不同的使用的机具，导致了不同的成本费用，因此要选择正确的施工方案，这是降低工程项目成本的关键。
（三）有效加快施工进度，组织均衡施工。通常按照时间计算成本的费用，一般可以采取加快施工进度的方式实现明显的节约，但是以为的加快施工进度，也会增加相应的成本费用，因此就必须根据实际情况，组织有效的均衡施工，做到快而不乱，避免不必要的损失。[4]
五、小结
施工项目管理贯穿于施工项目的全过程，是企业全面成本管理的关键所在。施工中，要严格控制与监督发生的各种费用，确保项目目标成本的实现。
参考文献
[1]周直.工程项目管理[M].人民交通出版社，2000.
关键词：地铁施工 风险管理 存在问题 解决对策
中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）12（a）-0131-02
结合地铁施工风险管理实际，在地铁施工过程中应当对风险管理引起足够的重视，并且对设计阶段的环境调查引起足够的重视，做好施工方案的编制，在施工方案编制中有效地对风险等级进行划分。与此同时，还应当将危险性大的施工内容及时地进行分析和评估。只有做好这些内容，才能保证地铁施工风险管理取得实效。因此，大家应当立足地铁施工风险管理实际，对风险管理存在的问题进行深入的分析，并制定对应的解决策略，保证地铁施工风险管理能够在整体性和实际效性方面达到预期目标。
1 地铁施工风险管理存在的主要问题
1.1 设计阶段的环境调查不够充分
从目前地铁施工风险管理来看，存在的最突出问题就是设计阶段的环境调查不够充分。在地铁工程设计阶段不但应当对地铁工程的施工地点环境情况进行有效的调查分析，同时还应当对地铁施工地点的地形特征以及所采取的施工方法进行正确的研究和分析。只有做好环境调查和施工方法的研究，才能够降低地铁工程施工过程中的风险。但是从目前地铁工程施工的设计阶段来看，在环境调查方面做的工作还不够深入，还存在环境调查不够充分的问题，某种程度上增加了地铁工程施工的风险，使得地铁工程在施工过程中容易受错误设计方案的影响产生施工风险。因此，在地铁施工风险管理过程中，应当对设计阶段的环境调查引起足够的重视，并根据地铁施工设计的实际需要认真地做好环境调查工作[1]。
1.2 施工方案在编制过程中没有对风险等级进行有效划分
考虑到地铁施工过程的复杂性，在地铁工程施工之前，应当根据施工实际和图纸要求编制完善的施工方案，并且在施工方案中对施工过程可能存在的风险等级进行有效的划分。但是从目前地铁工程施工方案的编制来看，在风险等级的划分上还存在一定的欠缺，不但影响了施工方案的完整性和有效性，同时还对施工的整体效果产生了较大的影响。最严重的问题是使得地铁工程在施工过程中不能够对风险进行有效的识别，导致地铁施工过程存在一定的安全隐患，对地铁施工过程的安全性有着非常重要的影响。因此，应当对风险等级划分引起足够的重视，做到在施工方案编制过程中对风险等级进行有效的划分。所以，有效地解决施工方案编制过程中风险等级的划分问题，对于提高地铁施工风险管理有效性而言具有重要意义[2]。
1.3 危险性大的施工内容未及时进行分析和评估
由于地铁施工地点特殊，在特殊环节以及特殊地点的施工内容会存在较大的施工风险，为了提高施工风险管理的整体效果，合理的规避风险和转嫁风险，在危险性较大的工程开始之前，应当对其进行分析和施工风险的评估。只有做好这两方面工作，才能够保证地铁工程施工风险管理取得实效。但是从目前地铁工程的施工过程来看，对于危险性较大的施工内容在分析和评估过程中存在一定的滞后性，有些甚至在出现了危险性施工内容施工完成之后都没有进行有效的分析和评估，风险管理没有落到实处，影响了风险管理的实效性，给工程的开展带来了较大的风险和安全隐患。因此，考虑到地铁工程施工的特殊性，应当在危险施工内容开展之前进行有效的分析和风险评估，有效地规避施工风险，解决施工风险管理问题[3]。
2 地铁施工风险管理的解决对策分析
2.1 做好设计阶段的环境调查，提高环境调查的深度和准确性
地铁工程施工过程中，由于地铁需要穿越城市各个复杂路段，在施工之前应当对地铁的路线进行有效的环境分析，掌握地铁路线以及施工地点的环境特征，以此作为设计的基础。对于环境调查而言，所调查的数据越详细越好，所调查的方面越全面越好，只有充分地夯实设计阶段环境调查的基础，才能够为地铁施工的整体设计奠定良好的基础，同时也能够在图纸设计过程中对可能存在的风险进行有效的识别，做到在图纸中标明施工风险，提前做好风险管理措施的储备以及风险预案的编制。对于解决地铁施工风险管理问题和提高地铁施工风险管理水平具有重要作用和意义。结合地铁工程施工实际，做好前期的环境调查并提高环境调查数据的准确性，对于提高施工质量和做好风险管理工作具有重要意义[4]。
2.2 在施工方案中对风险等级进行有效划分
考虑到地铁施工的复杂性和地铁施工的实际难度，在地铁工程施工过程中应当编制完善的施工方案指导施工的有效进行。结合施工方案的编制实际，在施工方案编制过程中，应当对风险进行有效的划分，并且按照施工内容的类别和施工内容的特点进行风险识别，根据风险识别的结果制定有效的风险管理方案，使风险管理工作能够落到实处，根据施工过程中可能存在的风险及风险内容制定有效的风险管理措施。结合地铁工程施工实际，在风险管理过程中，做好施工方案中风险等级的划分，能够提高风险管理的针对性和有效性，使得风险管理落到实处，最大程度上提高风险管理的整体效果。因此，做好施工方案中风险等级的划分是风险管理的重要措施和着力点[5]。
2.3 对危险性大的施工内容进行及时的分析和评估
基于地F工程的特殊性，在地铁工程中对于施工危险性较大的施工内容，应当提前做好分析，并且对施工内容的风险进行有效的评估。依据评估结果采取风险控制措施。与此同时，应当采取分级管理的风险管理措施，实现地铁工程施工风险的转移。使得危险性较大的施工内容能够在开展过程中有效地降低施工风险，并且减少施工风险带来的损失，使得施工风险管控能够取得实效。因此，应当对施工风险管理有正确的认识，做到对于危险性较大的工程内容进行合理的风险识别、分析及评估，为风险管理提供新的管理措施。所以，对危险性较大的施工内容进行分析和评估，是解决施工风险管理问题的重要手段[9]。
3 结语
通过该文的分析可知，在地铁工程施工过程中，应当充分认识到风险管理的重要性，并且结合地铁施工工程实际，从做好设计阶段的环境调查，提高环境调查的深度和准确性，在施工方案中对风险等级进行有效划分，并从危险性大的施工内容进行及时的分析和评估等方面入手，有效地解决地铁施工风险管理存在的问题，突出地铁施工风险管理的目的性，提高地铁施工风险管理的有效性，保证地铁施工风险管理能够取得实效。
参考文献
[1] 薛澜，彭宗超，王郅强，等.关于完善城市地铁安全风险治理体系的建议[J].城市管理与科技，2010年（4）：28-29.
[2] 陈晓竹.突发事件对城市地铁通过能力影响[J].魅力中国，2009（21）：137-138.
[3] 胡荣明.城市地铁施工测量安全及安全监测预警信息系统研究[D].陕西师范大学，2011.
[4] 何贤锋.人防改扩建地铁设计控制理论及其应用研究[D].中南大学，2012.
关键词：水利水电工程；投标；施工组织设计
一、前言
我国建设工程管理制度的完善使工程招投标制度得到了全面的贯彻，这可在水利水电工程中充分体现出来。争取在工程投标阶段取得竞争的胜利是施工企业赢得工程任务的首要条件，这样能使施工企业的人力、物力等资源得到有效利用，最大限度获取利润。水利水电工程投标阶段中所提供的“技术”标，即称为施工组织设计，这事实上是工程承包人在该工程施工前向发包人做出的一系列承诺，包括施工方案、施工技术、工程进度、工程质量、安全组织措施和施工环境保护等方面，并以具有法律效力的文件形式确立。施工组织设计是承包方向发包方递交的投标书其中很重要的一部分，是编制投标报价的基础，是发包方考核承包方施工能力、组织管理能力及施工技术的重要依据之一。水利水电工程施工组织设计文件的编制质量优劣，将会直接影响到承包方能否成功，它在投标阶段起着相当重要的作用。
二、水利水电工程投标阶段施工组织设计的特点及编制原则
2.1特点
水利水电工程投标阶段编制的施工组织设计不同于施工阶段编制的施工组织设计，前者是项目的基础，后者是项目的深化。投标阶段编制的施工组织设计是规划性、控制性的，则又称为投标施工方案。施工组织设计具有以下几个特点：
(1)充分反映施工企业实力。施工组织设计要在各方面充分展示施工企业的实力，反映出承包商对承接该项目的信心、决心和诚心，能充分获得发包方的信任。
(2)编制时间较短。一般在正式投标之前大概有1～3个月，在这短短的时间里，需要充分了解情况、熟悉施工图纸、编制概预算及初步拟定投标施工方案，时间十分紧迫，故必须提高工作效率。
(3)编制难度较大。承包方收到的招标文件往往不全，并不能详细反映工程的情况，如招标文件中的施工设计图不完整或者后面有所修改却未及时发给承包方，将会给编制工作造成很大的困扰，迫不得已时，可根据施工经验深厚的高级工程师假定的条件进行有效处理。
(4)粗中求细。在编制施工组织设计时，不仅要掌握整个工程的施工规划和布置，而且要兼顾施工中的各个方面，如环保、安全、消防、资金控制等，同时还要注意管理阶层的遴选。
2.2编制原则
(1)保证施工进度与招标文件要求的进度一致，在保证施工质量的前提争取提前完工，早日获取工程效益和经济效益。
(2)应结合自然条件（尤其是水文条件）和工程特点，科学地安排施工顺序与进度。
(3)积极推广“四新”，即：新工艺、新技术、新设备和新材料。采用流水作业的方法，组织连续、均衡的施工。
(4)采用科学地管理方法，合理利用资源，确保效益的最大优化。
(5)力争质量、进度、效益、安全四个管理体系有效结合。
(6)采取必要措施实现环保、文明施工。
三、目前存在的主要问题和解决方法
3.1存在的主要问题
本人根据自身的投标经验，总结出目前水利水电工程投标阶段编写施工组织设计存在着以下几个问题：
(1)很多水利水电工程承包商不重视投标文件的编写，没有固定的经过专业培训的编写人员，这样会很大程度地影响施工组织设计的质量。
(2)编写施工方案时，绝大部分都是生搬硬套别的类似或者以往编写过的内容和工程规范，没有根据实际工程实事求是地编写，更没有创新思想，其完全是为了投标而投标，只搞形式主义。
(3)目前大部分施工方案与投标预算严重脱离，两者之间缺乏关联和沟通。
(4)施工组织设计的版面设计都比较单调。
(5)目前施工组织设计的编制具有可操作性差，不能真正指导工程施工。
以上几个问题是我国水利水电工程在投标阶段普遍存在的，为了适应当今激烈的市场竞争形势，在水利水电工程界中立于不败之地，就必须从工程投标活动的源头抓起，将目前编制施工组织设计的概念、形式、方法进行优化和改进。
3.2编制中应注意的问题
在水利水电工程投标阶段编制施工组织设计时应注意做好以下几方面的工作：
3.2.1仔细阅读和领会发包方发出的招标文件
接收到发包商发来的招标文件开始着手编制施工组织设计之前，应完全吃透招标文件，领会招标文件的中心思路。主要包括对招标根锯、内容、领域，工程的布设、规模、特点、水文气象条件、地质资料、交通运输、施工用水、用电等以及工程进度、质量的要求、施工控制点有一个全面掌控；并针对收到的招标文件中的每一项技术要求拟定具体的解决方案，并实际运用于施工组织设计上来；除此之外还要准确读图，对概念、技术模糊的地方，或对重大施工技术方案、成本造价有严重影响的地方，必须向发包方做进一步的了解，切忌采用模棱两可的语言，这样不仅会给评委人员留下不好的印象，而且会因不响应招标文件而导致废标。
3.2.2要进行投标前答疑和踏勘现场
承包方在拿到招标文件后，应立即组织相关专业的工程师详细阅读招标文件，并将各专业工程师存在的疑问汇总，以书面形式尽快提交给发包方，以便及时得到澄清。然后进行必要的现场踏勘，通过现场踏勘，实地了解该水利水电工程所处的位置、施工条件以及气象、水文、地质、交通运输、施工用水、用电等公共条件，这样有利于合理确定施工物料运输、风水电三大临时工程的量。
3.2.3施工方案的制定和评价
施工方案的制定就是对整个工程的施工顺序和方法提出的总体设想，其在施工组织设计编制中起着决策性的作用。施工方案涵盖了整个水利水电工程施工的主要分部、分项工程的施工方案，其包括：①采用合理的施工方法和施工器械；②安排好施工顺序和施工起点与终点；③制定施工技术组织措施这三个方面。是否正确选择施工方案和施工方法，将直接影响到水利水电工程的施工效率、质量和进度。制定施工方案后要召集有关技术人员对施工方案进行客观的评价，评价过程中要把每一个分部、分项工程的施工方案合理地结合起来，争取做到技术经济皆可行，从而确定最合理的总施工。
3.2.4与投标报价配合
当前我国很多承包商在投标过程中，存在着报价与施工组织设计严重脱节的现象，这在水力水电工程中尤其突出，既不能实事求是地反映工程成本，又不能通过优化施工组织设计来降低工程造价，基本只能靠降低营业利润来勉强维持企业运行。所以编写施工组织设计文件时，要注意投标报价这方面的因素，应尽最大能力确保施工技术与报价相平衡，不能目光短浅只注重技术先进而忽略造价，同时也不能只为了缩小造价而拒绝推广先进技术。在投标文件中想要同时兼顾技术及经济，不妨在施工方案实行“工程节约措施及让利优惠”的策略，承诺通过技术创新，从源头上节约资源，降低工程造价等，比如多挖掘一专多能的人才，合理削减管理机构，节省成本，同时要保证工程的工期及质量，不能使发包方觉得该“让利”很盲目。故在投标阶段施工组织设计编制过程中，既要注意其对报价的指导作用，又要用报价对施工组织设计进行检验、比选，这样可以提高企业的中标率，使企业步入良性的发展轨道。
3.2.5投标文件版面的形成
在完成投标阶段施工组织设计的编写、形成投标技术文件过程中应注意以下几点：①内容编排不能漏项，文字、图纸的编排要有条理；②在编制文件时，尽可能采用图表的形式，或灵活适当地采用一些插图，因为文字论述相比，图表表达比较直观、形象，容易被人接受；③注意其版面的编排和外在的印刷和装订质量。使投标文件内容丰富，条理清楚，图文并茂，版面得体，以达到内在和外表的统一，最大程度地获取评标专家的认同。
关键词：交通工程；施工管理；质量控制
我国交通工程管理涉及到建设技术、工艺流程、质量控制、后期养护等方面，直接影响到整体交通工程质量。结合我国实际的交通工程施工质量模式，成为交通基础设施建设的根本技术保障。因此，必须深入分析交通工程施工管理与质量控制中存在的问题，落实全面的施工管理工作，以持续提高交通工程的施工管理质量水平。
1、交通现状
本项目工程属广州番禺区市区内各路段交通压力大，交通运输十分不便，材料运输困难，因此，交通运输是制约本工程工期的关键因素之一，必须重视。本项目施工内容和工程量，以及现场施工环境对工程施工期间的交通组织提出了较高的要求，因此必须制定一个与施工实施计划相适应的交通组织，通过各有关部门的积极配合，组织落实，把施工给交通和市民生活造成的影响降低到最低程度。
2 交通工程施工管理与质量控制对策
针对上述在交通工程施工管理及质量控制中产生的问题，必须进行优化施工设计方案，增强施工的的规范性，才能避免施工质量问题的出现，从根本上保障交通工程施工质量的提高。
2.1实施科学可行的交通工程施工设计方案
交通工程的施工方案设计作为交通工程建设的基础步骤，在施工质量水平的提高中发挥重要的作用。因此，在交通工程施工中，必须采取最佳的施工设计方案，综合考虑施工方案的可行性。在施工设计方案施工前，进行研究实际的施工现场，加强对施工设计方案的熟悉程度，随时检查工程项目的实施情况，并核实与规范工程变更签证，以减少设计变更、现场签证等情况。
2.2加强施工材料及施工机械的管理
施工材料质量作为影响交通工程施工质量的重要影响因素，为了降低施工质量安全施工的发生率，关键在于加强施工材料的管理。作为施工原材料采购人员必须具备相应的交通工程施工专业知识，提升专业质量鉴别水平。
2.3加强施工人员的培训与管理
施工方应该定期组织对施工人员的教育培训工作，经过相关培训并达到合格程度方能上岗。同时，加强施工技术培训交流，建立相应的预警机制，预见性地处理交通施工质量通病，从源头上消灭施工质量隐患。在安全监督检查展开后，针对性地进行安全培训工作，及时处理安全生产中存在的问题，确保较高的交通工程质量。
2.4 完善交通工程监管工作
作为交通工程管理人员必须具备扎实的技术专业知识，坚持与时俱进的管理理念，提高自身整体素质，才能适应经济市场的发展趋势。首先，不断完善监理制度。在交通工程施工中严格落实国家制定的相关规定，在具体的工程环节中落实相应的监理制度，确保设计阶段质量、进度、投资等工作的合理性，从而提高工程管理水平。
2.5 优化质量管理保证体系
在交通工程施工各个阶段管理中，必须明确各项质量管理目标，实现每项工程管理的细节化，以书面形式告知施工单位所存在的质量问题。同时，完善交通工程招投标制度，遵循严谨的建设程序，严格遵循公平、透明的招投标原则。管理人员应该不断完善质量管理保证体系，对项目进度、质量、安全、成本等关键点进行全面的控制，促使决策、执行、监督、反馈等形成环环相扣的环节，确保实现工程质量控制效果的最优化。
3、施工期间的交通组织
3.1交通组织原则
从整体交通动作的全局观点出发，以安全性，有交通和注意环境影响为目标来组织交通，除做好工程的效能疏解组织以外，还必须服从城市交通的统一交通管理。
（1） 与有关单位协调，在施工路段内进行交通疏导，确保交通畅顺。
（2） 应设置明显的交通导向标志牌，以疏导车辆过本路段。施工区围栏靠车行一侧，间隔安装反光标志及警示灯。施工车辆进出围蔽区内施工场地时，应派专人在施工路段两侧上指挥交通。
（3） 合理安排施工工序和时间，交通高峰期必须控制施工强度，做好施工安全监管工作，确保施工期间不致因案例问题影响地面交通。施工期间，运输材料运输车应避开交通繁忙时间，基坑土方外运宜在夜间进行。
（4） 配合交警部门，组织力量及时引导，疏解交通，合理布置临时交通，保证所需交通标志，标志及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。
3.2防止交通拥堵措施
（1） 选择合理的施工时间进行路面标线施工，尽量避开周一到周五市区道路交通流量高峰大的路段施工（选择高峰流量小的时段进行路面标线施工）。
（2） 路面标线施工前，通过与交警部门联系、协调，了解施工的路面当日是否存在临时的交通管制，并根据此调整相应的施工时间。
（3） 应急路面标线施工期间，通过与交通管理部门联系，由我公司派出交通协管人员，高峰期前后在施工路段主要路口负责监控交通流量、配合交通疏导，并及时通知调度现场情况。
3.3交通组织平面布置
在安排和组织施工时，为减少各种车辆之间的相互干扰，为了保护本合同工程免遭损坏，或为了现场附近和过往车辆、人员的安全与方便，主要采取以下管理措施：
（1） 在施工作业区提前做好交通告示及指引工作（施工告示牌的设置）；
（2） 在施工作业区的两端设置明显的路栏；
（3） 半幅施工区与行车道之间设置红白相间的反光路锥或水马围栏；
（4） 为了保证平交路口的交通安全和畅通或当交通量较大时，实行交通管制，每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆；
（5） 同时采取各种有效的措施确保现场及其附近受工程影响的原有交通和安全。
4施工技术措施
在工程的施工中，我们将根据设计图纸和有关施工规范规程，精心编制施工组织设计和专项施工方案，合理制定作业程序，运用网络技术，科学策划，狠抓关键环节、关键线路，突出重点，确保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程按质按量如期竣工。结合本工程的施工特点和施工总体计划安排，施工机械设备按各阶段需要进行配套进场，保证机械数量充足，性能良好满足施工需要。机械进场前通知业主和监理检查验收，根据施工工作面分批进场，各项目分部、专业施工队配备相应的专用机械设备，在施工生产中形成机械化施工流水作业线。
坚持“安全第一，预防为主”的方针，本项目安全目标确定为“三无”、“一控”、“三消灭”，“一创建”达到安全管理目标。“三无”即无工伤死亡和重伤事故，无交通死亡事故，无火灾、水灾事故；“一控”即：控制年轻伤2‰以下；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明工地。
5 结束语
面临严峻的经济市场竞争环境，各个施工企业必须将质量控制摆在首位，才能打造良好的企业形象。针对交通工程中普遍存在质量问题及薄弱环节，从而制定相应的施工管理及质量控制方案，及时发现与处理存在的施工质量问题，确保较高的工程施工质量，实现经济效益与社会效益的最大化。
参考文献
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