时间：2023-08-17 18:04:25
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇景观工程报告，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
景观工程实习是建筑景观专业学生大学四年在校期间课堂理论与校外实践相结合的中间性教学环节，历来受到任课教师和学生双方的重视。由于各高校建筑景观专业课程的培养方案不同，决定了工程实习的时间、目的、方式和内容都不同。湖北工业大学的建筑景观设计专业主要培养景观方向的专门设计人才，景观工程实习开设于学生进入专业课程学习以前，经过了前三年的基础课程学习与设计练习，学生在一定程度上掌握了本专业基础知识并具备一定的动手能力。景观工程实习也基于本校专业特点和学生的实际情况具有自身的教学特点。
教学目的及教学内容
景观工程实习是建筑景观专业本科教学中重要的实践性教学环节， 学生通过工程实习，将学到的基础理论知识逐步融汇于实际的项目中去。通过实习，使学习到的理论知识与实践内容相结合，为日后的专业课程学习奠定了基础。学生本人也从实习中得到了锻炼， 培养了团队协作能力，组员协调能力，增强了工作责任感， 提高了综合素质，增长了关于景观设计的专业素质。
为了使学生从实习开始有一个对景观工程实习的准确定位，教师必须根据教学目的制定出具体的学习内容，比如说设计一个海边别墅，要考虑到当地人文、气候、风土人情、本土文化、地域文化、特有的历史建筑、民俗等，要通过调研还需要了解本地植物的属性，这样的教学方式让学生对景观工程实习有个宏观的认识，尽快理解工程实习是“要做什么”，“为什么这么做”以及“如何做”。
教学方式多样化
为了保证景观工程实习的质量，达到预期目的，其教学方式不能像课堂理论教学一样采取固定模式，必须灵活多样。其教学模式应随着景观工程实习地点的变化而变化。在设计公园景观时，现场绘图的演示方法可以使学生更快速地了解到计算机施工图绘制技术；在设计高速公路隧道洞口时，实景观摩是尽受设计效果的有效途径，同时配合教师的现场讲解，可以让学生获得的景观视觉印象在第一时间转化为专业知识便于自己思考。
如果实习现场属于大型场地，学生可以组成若干个独立班组， 每个班组有10人左右，由1 名指导教师具体指导，然后组织讨论，使各个小组之间将学到的知识交流共享，聘请有经验的技术专家做兼职的指导教师。在实习中，学生应认真记录实习日记。实习结束后，实习日记作为评定成绩的依据之一，记录所在工地的工程概况、景观需求、组织管理等方面的情况，并记录当天实习的内容和所完成的工作。实习工作的操作要领和质量要求，以及实习后的体会和收获等。在按计划完成景观工程实习及现场参观之后，由指导教师组织好实习的总结工作。总结工作包括对学生生产实习的考核及实习成绩的评定。学生本人要通过实习中发现的问题进行思考，独立完成景观工程实习报告。
此外，还可以通过讲座方式，请校内外专家做专题讲座，使学生更好地了解专业知识，把课堂教学和实践教学结合起来，达到预期目的。
改革教学内容，实施系统化教学模式
首先，要充分重视实习教学环节， 调整现有的不适应人才培养的课程体系，认识到实习教学改革的必要性， 大力支持实习教学改革，使实习课程的教学内容与其他课程的教学内容成为有机的整体， 保持整个景观设计专业课程体系的完整性、系统性、科学性，保证人才培养的质量。
其次，实习过程可以采用集中实习与分散实习相结合，针对实习经费紧张， 实习地点分散等困难， 可以采取先集中后分散的方式。在实习开始时， 由指导教师对学生安排统一讲座， 请校内外专家为同学们作景观设计的专题报告， 讲解景观设计的基本流程，比如设计过程中每个各个设计阶段的特点、工作等内容。最后由实习指导教师根据学生的兴趣分组， 分别布置各组学生实习内容，这样有利于加深学生对下一阶段实习的感性认识和深入了解。
第三，重视实习专题报告的写作。在过去的教学中，学生并不重视实习报告，把实习报告写成实习感想和体会， 不能从专业角度分析问题， 归纳经验， 总结收获。教师应指导学生在实习进行到一半时， 根据实习的专题方向拟订自己的报告提纲， 并在接下来的实习中做到有的放矢，结合报告提纲进行现场调查、收集资料， 在保证实习按计划进行的前提下， 结合实习实际情况分析总结，使学生在整个实习过程中逐步完成专题报告。
结束语
探索建筑景观设计专业实习的方式，加强学生工程实践的训练，理论联系实际，对本专业人才培养具有重大意义。这也要求指导教师具有更高的理论知识和专业素养，能及时了解和把握景观设计领域的发展动向，把新科学、新技术及时反映到教学中去。
城市河道不但是城市环境中的重要组成部分，也是一道独特的风景线。只有营造出良好的城市河道生态系统、人水和谐的城市景观，才能真正地改善城市居住环境、保障人民安居乐业。本文以深圳市盐田河景观改造工程为例，从现代景观环境对城市河道水环境治理的需求出发，从景观生态设计的角度对城市河道治理中的生态景观设计进行思考和研究。
通过对深圳市盐田河进行实地勘察，分析各岸段水景、生态环境，掌握工程在河床、驳岸、及绿化设计方面所作的生态性改造尝试，发现并认识到城市河道的生态景观设计就是城市河道水环境治理和景观设计的重点和实质。只有遵循生态设计原则对城市河道景观进行设计和规划，尊重自然恢复河道的生态功能，同时在保护和创造生物良好生存条件和环境的前提下注重安全性、耐久性和自然景观效果，才能在真正意义上提出和实施城市河道水环境治理与景观设计的策略，构建人水和谐的河道景观生态系统。
关键字城市河道；水环境治理；景观设计；盐田河
一 绪论
(一)研究背景和意义
1.研究背景
近年来，城市和到普遍存在淤积、污染等现象，许多河道失去了饮用水源甚至生活用水的功能，水体普遍富营养化，严重影响了居民的生活质量和身体健康。可以说对河道的生态治理日益紧迫。景观城市河道水系统的功能比如航运、排水等已经被充分的利用，但是城市河道水环境系统应该具有的生态效应和景观功能却往往被忽视。以前在对城市河道水环境进行治理的时候往往采取治理工程和设计规划分别实施，工程人员与设计师分别作业的方法和流程。而且传统的设计理念往往是以工程的角度为主，以最小的投入达到工程要求；排水、防洪是首要目标而混凝土结构是实现工程最普遍和可靠的手段。在这种治水理念的指导下，城市的生态系统、周边居民及使用者的心理和生理需求往往被忽视；整个岸区和河道也没有被视为城市公共空间，而是单纯的截弯取直、高筑堤岸，使得滨水景观在城市的生态价值中失去了活力。因此，治水和设计要有机结合，以新的理念和观念重新审视对城市河道水环境的改造。应该从整个城市的景观系统和水环境的生态功能出发，一方面注重水质的提高、水环境的改善以及水生态系统的完善，另一方面要合理规划岸线景观，营造出具有视觉效果和优良体验的和到环境。
2.研究意义
随着人们支配河流的能力日益提高，给河流也呆了越来越大的伤害。水生态环境的破坏严重影响着居民的生活质量和身体健康，尤其是城市河道水环境的污染，更是给居民带来了很大的危害。目前的城市河道水资源条件迫切需要得以改善，无论是水质的提高还是水景的改善，甚至水生态系统的完善都是城市急需解决的问题。城市河道水环境治理中的生态景观设计一方面需要注重工程技术的治理手段，同时要关注景观设计的美学效
果，还要考虑到同步设计同步实施。只有经过多方面的慎重考量、规划、设计、施工，才能即可治水又能美景，实现经济发展和环境保护的双赢。
二 深圳市盐田河河道水环境改造及景观设计
(一)河道现状特点
盐田河位于深圳市盐田区内，是该区的一条主要河流。全长6.4公里，流域面积20.8平方千米，综合整治工程从2005年开始。其中，河道景观规划设计的重点位于盐田河双拥公园下有段至盐田河内湾出海口。盐田河由于缺乏统一规划设计以及管理，防洪标准达不到10年一遇的标准。护岸在洪水中多发生水毁，洪水给周边居民和企业造成巨大经济损失。沿河多见坍塌的河岸、淤积严重，而且临近社区没有完善的排水系统，排入河道的污水对河道水质造成了严重污染。
(二)规划目标及理念
盐田河在综合治理规划的过程中吸收了国内、外治河的先进经验，结合自身特点进行。在满足水源保护和防洪的基础上，将盐田河治理规划成为具有示范性的生态、景观河流。在河道治理方面主要采用人工生态驳岸对自然河岸进行“可渗透性”的整治。同时，生态驳岸将滨水区植物与堤内植物进行有效联系，构成完整的河流生态系统，恢复水体生态系统的完整性。
在景观设计方面，在原有地形、道路和植被的基础上加以改造，充分
考虑到保护并利用现状。同时，通过丰富驳岸滨水边界的景观要素，增加亲水空间、强化亲水设施，利用盐田河周边的自然风貌，形成协调融合的生态景观。
(三)治理对策
1.水环境治理传统工程措施
在盐田河治理工程措施中，为了从根本上提高水环境的承载能力、改善水质，采用了传统的水体置换和引水配水的工程，将“静止”的水变成活动的水，使水流动起来。为了达到这一目的，在盐田河上修建了两座钢筋混凝土自动翻板闸，闸门可自动调控，拦挡和释放河水。同时，一次性清除了14.12万立方米的淤泥，帮助盐田河水实现吐旧纳新、水体置换的效果和目标。
至今为止，采取截污和改善河网水质的综合措施一直是改善水质严重污染地区的主要措施。在盐田河治理工程中，在对现状进行充分考虑的前提下，工程主要采用了点截污和大截污相结合的方式。一方面找出污水管道并将其接入污水管网，另一方面在河道两岸布置截污干管和截污泵站，集中截污并送往污水处理厂。对于沿河两岸的企业和居民区不仅要将其排放的污水接入污水管道中，更重要的是要提高居民和企业素质、规范，从根本上改变和杜绝往河道内排放污水和倾倒垃圾的陋习。
园林景观工程施工合同范本
发包方： (以下简称甲方)
承包方：(以下简称乙方)
根据《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》及有关规定，结合本工程实际情况，签订本合同，以资双方共同遵守。
第一条工程概况
1.工程名称： 别墅园林景观工程。
2.工程地点：润成科技院内
3. 工作内容： 别墅周边约5000 平方米景观工程设计及施工，施工内容详见甲方签审的施工图及图纸会审所涉调整内容。
第二条工期
本工程工期为60 天，自甲方出具的开工书面通知书要求开工之日( 现场具备开工条件)开始计算工期，非乙方原因或不可抗拒自然因素造成的工期延误，工期顺延。
(一)如遇下列原因工期顺延：
1.未及时签审施工图纸和施工组织计划;
2.设计变更;
3.甲方未能按期提交施工场地;
4.连续4 小时遇雨和停水、停电;
5.未按合同规定时间拨付工程款项;
6.遇不可抗拒因素。
(二)竣工验收：
1.甲方在收到乙方竣工报告的5 日内组织验收，否则视为默认工程合格并进行竣工结算;
2. 若未能通过竣工验收，双方应确定整改方式及时间，再次验收程序同上。
第三条 工程合同价款及支付方式
1.经双方商定本项目免收设计费,本工程暂定造价5XX0元 (预算详见“合同附件一”) ;
2.本工程按甲方审定预算中各项目的综合单价办理结算;
3.结算工程量以现场实际收方量为准。
4.合同签订后5 日内,甲方支付乙方工程预付款100000 元整;
5.工程竣工并验收合格后15 日内，双方按合同第三条第2、第3 款办理结算,结算后一个月内甲方向乙方付至结算总额的95%,余结算总额的5%作为保修金,保修期满后甲方付清余款。
第四条 关于设计调整(更改)
本工程涉及设计调整(更改)工程项目，待调整资料完善并经甲方签审后，工程量及造价按本合同第三条进行增减。
第五条保修期
1. 保修期：从乙方递交竣工报告后的第七日起算,保修责任按国家有关规定执行。其中植物保活期一年，工程部分保修期为一年。
2.成活率：植物管护移交时按行规达到95%的成活率。
第六条 双方的责任
(一)甲方责任：
1.保证施工场地具备开工条件，保证施工所需用水、用电;
2. 合同签定后三日内审定乙方的施工组织计划及施工图，并以书面形式通知乙方;
3.负责协助办理施工的各项进场手续。
4.负责协调现场各施工单位间的关系;
5.若施工变更应以书面形式通知乙方;
6.按合同规定时间按时付款。
(二)乙方责任：
1.按甲方签审的施工图和确定的变更通知内容，结合有关规范组织施工;
2.接受甲方指派监理公司的监理及甲方现场代表的管理;
3.文明施工，安全生产，确保工程质量，按期完工;
4.负责施工中的成品保护;
第七条 甲、乙双方现场代表及责任
1.甲方现场代表：甲方代表作为现场签证代表;
2.乙方现场代表：乙方代表作为接受甲方书面通知的代表
第八条 材料的认定及采购
1. 乙方应按设计要求对材料自行采购，涉及装饰及灯具材料需经甲方认定后方可采购。
2 .设计材料变更须经甲方认定并以书面形式通知乙方后，乙方方可购买。
第九条违约责任
(一)甲方违约责任：
1.甲方未履行合同规定的义务，除顺延竣工期外，还应赔偿乙方因此发生的实际损失;
2.甲方对工程中途停建、缓建或由于设计变更造成的停工，应采取措施补救或减少损失，同时赔偿乙方因此而造成的停工、窝工、返工的机械设备调运等实际损失;
3.甲方超过合同规定期限验收或未按合同规定付款，每超一日，按合同总额的5‰向乙方支付逾期违约金。
(二)乙方违约责任：
乙方未按合同规定完成工程，且无故拖延时间影响工程进度，每延一日，按合同总额的5‰向甲方支付违约金。
第十条 争议解决方式
在合同履行中，双方因履行合同发生争议， 应协商解决。协商无果，双方约定向施工所在地人民法院起诉。
第十一条本合同经双方签字盖章后生效。
第十二条未尽事宜，双方协商解决。
第十三条本合同一式四份，双方各执二份，均具同等法律效力。
甲方(盖章)：乙方(盖章)：
一、绿化景观工程的特点
作为工程审计的一部分，绿化景观工程拥有其不同于其他工程审计的特点，概括地说就是“两性”、“两难”：
（一）绿化景观工程具有附属性
目前来看，政府投资的绿化景观项目，一般采取的是专项资金的方式，绿化工程往往作为某个固定资产投资工程项目的附加和补充，在整体工程建设前期并没有相关的标准化和规范化的设计，或者仅做了一笔预备费，有些甚至工程前期并没有相关预算。这些都给工程招投标和后期结算造成了客观上的阻碍。
（二）绿化景观工程具有变更随意性
绿化景观工程施工过程中出现最多的情况就是对景观工程主材的品种以及数量进行随意的变更。导致这些变更的原因是多方面的，例如：为了取得良好的视觉效果可以进行变更，为了针对施工环境的变化进行变更等等。
（三）绿化景观工程季节性强，施工期短，养护成本掌控难
绿化景观工程往往需要根据固定资产投资项目的工程施工进度确定自身的施工时间，同时还需满足整体工程竣工日期，有时候施工时间变动太大，导致景观工程所使用的苗木品种都需进行相应的改变。即使施工完成后还需确保满足特定要求的花期和苗木成活率，这些影响花草养护成本的因素往往都难以把握。
（四）绿化景观工程造价控制难
建设单位和监理单位关于绿化园林方面的专业人员匮乏，加上监督人员本身的责任心不强等因素往往造成施工现场监管不到位，造价控制不力。景观工程的主材品类繁多，价格跨度大，特别是近年来高档乔木，规模乔木以及特殊树龄的景观树种越来越多。如何询价，如何审核，凡此种种都给工程结算制造了困难。另外，专门从事绿化园林的专业施工队伍较少，各施工队伍间的管理水平也不尽相同。如何剔除不合理的施工成本暂时也缺乏统一的标准。甚至绿化景观工程作为某个大型活动的子工程，活动结束主要花木移撤，现场灭失，工程结算审计在无现场的情况下进行，困难程度不言而喻。
二、绿化景观工程审计的重点
尽管困难很大，但绿化景观工程审计必须做好，现阶段须把握以下三个审计重点：
（一）审核绿化景观工程的合法性合规性
对于符合须公开招投标条件的项目，必须有齐备的招投标资料，这类问题在绿化景观工程审计时显得尤为突出。由于绿化景观工程的特殊性以及人们认识的局限性，相当一部分须招投标的项目采用的是直接发包的形式进行运作的，有些将绿化景观工程人为拆分，使之达不到招投标标准，此类例子屡见不鲜。例如，将一年的花卉合同拆分成若干花期的合同，将一条路的景观工程拆分成若干段签订合同。
有些项目虽然经过招投标，但是仔细审核就会发现其招标说明书、结算书、合同条款却在重要事项上却存在不一致的地方。这些都是重要的审计风险点，审计人员必须提高警惕。
（二）分清绿化景观工程审计的主次
绿化景观工程中，主材占款占结算总金额的比重较大，因此绿化景观工程结算的重点在于主材，其他的诸如定额套用相对较为简单，定额套项也不多，涉及乔木的应注意相关规格，涉及花卉的应注意是否带土球或花盆等即可。
针对主材的审计主要关注三个方面：
1.主材数量的审核。要确定主材即主要苗木的数量，一般分两步进行：
第一步：掌握合同中约定的数量、施工单位要求结算的数量以及建设方竣工验收报告和签证单上的数量，对比分析，找出风险点。
第二步：当规模小时可直接人工现场清点，当规模大时也可以采取人工现场清点，但为了降低工作强度最好分情况采用不同的方式确定数量。当目标乔木、花卉种植具备一定的标准化密度且总体种植面积容易确定时，可通过单位面积密度估算；当苗木属于调拨苗木，审计人员可通过要求取得全部的调拨资料以及询问相关人员形成详细的取证记录来确保调拨苗木的数量是公允的。
2.主材价格的审核。要确定主材即主要苗木的价格，一般采用如下三种方法：
第一，信息价法。和其他工程结算审计一样，信息价内公布了近百种苗木的价格，这些苗木价格范围广泛，可信度较高，现阶段《江西省工程造价信息》已经是一个月公布一次，只要是里面包括的苗木，按月取价既方便又快捷，是理想的选择。但是值得注意的是，毕竟信息价限于篇幅，很多苗木并没有包含在内，而且随着园林绿化的发展，新品种苗木，反季节苗木的品种层出不穷，单就苗木绿化这方面来说信息价中提及的苗木价格信息已经越来越不全面，甚至已经沦为确定价格的一种补充方式。
第二，市场询价法。目前各个地市基本都有苗木花卉集中交易市场，通过深入这类交易市场，基本能够得到绿化景观工程一般品目较为真实的价格信息。且这类价格处于市场中间水平，施工单位一般比较容易接受。但是，针对某些特殊的品目，名贵的苗木，市场上本来就难觅其踪，市场调查客观的局限性也暴露无遗。
第三，网上询价法。俗话说的好“有问题，找百度”，对于一些难以询价的品目，网络询价往往取得不错的效果。
此外，上文提及的调拨苗木，在取得其调拨数量的相关资料的同时，取得相关的调拨价格资料也是个不错的取价方法。
3.主材品目的审核。主材苗木品种繁多，同一品种的花卉有时颜色不同价格也不一致，同一品种的乔木树形不同、或者高度粗细不同价格波动也非常大，有些苗木因产地不同价格相差悬殊。审计人员必须深入现场，查找相关资料，对审计中涉及的景观苗木的这些内容做到了然于胸。对于做惯了其他工程审计的审计人员来说这些方面极有可能被忽略，而这些细节的不注意很可能使上面提及的数量和价格的确定变得毫无意义。
（三）养护费用的确定
【关键词】河道治理工程；分洪排沙；泥沙淤积；蓄水景观
中图分类号：TV148文献标识码： A
一、工程概况：
渭河是黄河最大的一级支流，发源于甘肃省渭源县鸟鼠山，自西向东横跨甘肃、宁夏、陕西三省（区），于潼关注入黄河。主河道全长818km，流域总面积13.5万km2。渭河是降雨补给型河流，径流的年际、年内变化大，咸阳水文站多年平均年径流量为46.7亿m3。渭河流域暴雨多出现在7、8月，最早可发生在4、5月份。暴雨特点是笼罩面积大，历时较长，强度不大。工程区100年一遇洪峰流量为9170m3/s，50年一遇洪峰流量为8160m3/s。
渭河从咸阳城区缓缓流过，自上游西安咸阳分界至下游上林大桥以下1.0km，长约17.6km，其中西咸分界至西宝高速公路桥段，河道宽度由700m渐变至600m左右；西宝高速公路桥至陇海铁路桥段，河道宽度约600m；陇海铁路桥下游段，河道宽度渐变展宽至1000m，其中，陇海铁路桥过洪断面宽仅338m，形成卡口，影响泄洪。该河段基本处于微弯河段，河道较为规整，主槽单一，平面摆动不大，平均比降约0.65‰。
布局分区图
2005年咸阳湖工程建成，工程位于本次治理河段的中部，全长约4.7km。咸阳湖二期工程在保障河道行洪，保障城市防洪安全的前提下，以“咸阳湖”为基础，通过对“咸阳湖”上下游约17.6km河道进行综合治理，修建挡水工程，形成优美的城市水景观和滨河生态园，同时对堤岸两侧进行整体开发规划，把咸阳市区河段建成集水利、旅游休闲、开发等多功能为一体的环境优美、风景秀丽、富有咸阳地域文化特色的生态景观廊道，使城区河道成为一道“水清、岸绿、景美”的靓丽风景线。
二、治理思路：
治理河段位于渭河中游的最下段和渭河下游的起始段，河道比降很缓，仅0.65‰左右，陇海铁路桥以上河段属中游段的最下段，该河段为冲淤基本平衡状态；陇海铁路桥以下河段属渭河下游的起始段，属淤积型河段。该河段治理重点技术问题主要为：（1）泄洪和排沙安全问题；（2）泥沙淤积问题；（3）蓄水景观总体布局及运行周期问题；（4）水资源问题。
因此，基于渭河咸阳城区段河道的基本特性及水沙条件，结合咸阳湖多年的运行情况，提出工程治理的基本思路为：
在陇海铁路大桥扩孔的前提下，利用沣河，实施渭河分洪工程，在此基础上，规划陇海铁路桥以上河段以蓄水形成全河道水面景观为主，滨河生态公园相融合；陇海铁路桥以下河段属淤积型河段，人工形成景观水面条件较差，利用两侧滩地形成滨河生态公园，中部的主河槽维持天然河道。
渭河分洪形成大水面景观：是在实施陇海铁路大桥扩孔的前提下，利用沣河，实施渭河分洪工程，将渭河一定量级的洪水泥沙通过人工分洪渠道，分入沣河，再利用沣河河道将洪水泥沙排入工程区下游河段。在此基础上，采用以大面积的蓄水景观为主、滨河生态公园相融合的总体布局。
由于陇海铁路桥组处过洪断面宽仅338m，形成卡口，泄洪受阻，因此，工程治理的前提首先应对铁路桥进行扩孔改建。为形成大的水面景观，解决渭河洪水、泥沙与蓄水景观的矛盾问题，同时提高咸阳市的整体防洪能力，拟充分利用渭河和沣河洪水不遭遇的特点，在渭河右岸自新河口附近至沣河之间进行水系连通，修建分洪渠道，将经过工程区河段的渭河洪水进行分流，即：将渭河一定量级的洪水分流至沣河，再利用沣河河道将洪水泥沙排入工程区下游河段，减小工程区河段行洪的几率。在此基础上，对市区渭河河段进行综合治理。该方案主要包括两大部分，第一部分为渭河分洪工程，第二部分为渭河蓄水治理工程。
（一）渭河分洪工程：渭河分洪工程起点为新河入渭河口，该处现状河道高程约388m，分洪渠道自新河口开始，沿马家寨、钓台镇北侧，基本平行于西宝高速向东布置，在西宝高速路以南文家村附近进入沣河，该处沣河高程约383m，分洪渠道长约8.5km，平均比降约0.6‰。沣河防洪标准为100年一遇，洪水流量为1820m3/s，本次治理分洪流量初步按不大于沣河100年一遇洪水流量控制，初步定为1500 m3/s。按照该流量进行分洪河道断面设计，治理分洪河道采用小梯形套大梯形的复式断面，宽度为200m，设计最大水深3.0m，其中渠底的小梯形断面主要通过小洪水并进行拉沙。在分洪河道进口及出口均设置拦河闸工程，控制分洪流量。
分洪渠工程内，可根据来水来沙情况，择机蓄水形成蓄水景观带。
（二）渭河蓄水治理工程：由于陇海铁路桥上下河段分属不同的河道特性，因此，上下河段采用不同的治理方案。
（1）陇海铁路桥以上河段：分洪工程实施后，渭河一定量级的中小洪水及泥沙被分流，该河段以蓄水形成全河道水面景观为主，滨河生态公园相融合的治理方案，可形成景观水面长度约12km。即：
西咸分界至西宝高速路桥河段：长约3.5km，河道宽度由上游的700m渐变至下游的600m，新河自西宝高速桥上游右岸汇入渭河，该河段总体河势主河槽北靠，南侧滩地较高。在西宝高速路桥下游200m附近，将主河槽适度扩宽修建橡胶坝，在上游形成约3.5km的蓄水水面，橡胶坝有两个作用，一是可以在上游形成一定规模的水面景观，二是抬高水位，使渭河平时的中小洪水自分洪河道通过，然后自沣河再进入工程区下游的渭河河道，橡胶坝上游左岸滩地规划为滨河滩地生态公园，新河口上游渭河右岸滩地规划为湿地公园。即该河段中部主河槽适度扩宽蓄水，两侧形成滨河公园。
西宝高速路桥～咸阳湖起点1#橡胶坝之间河段：规划利用咸阳湖现有的1#橡胶坝，同时对副坝进行改建后立坝蓄水，使该河段全河道形成景观水面，并与咸阳湖水面衔接。经过初步分析，1#橡胶坝及副坝改建后立坝蓄水，1#坝上游形成全河道蓄水景观，水面基本可回水至西宝高速公路桥附近，河道两边高程相对较高的地方规划为滩地公园。
咸阳湖河段：分洪工程实施后，咸阳湖蓄水景观区的塌坝标准得到提高，由原来的2800m3/s，提高到4300 m3/s，咸阳湖蓄水运行周期得到较大提高；同时，咸阳湖泄洪槽下泄洪水泥沙的几率也减少，具备在泄洪槽末端修建2#副坝进行相机蓄水的条件。因此，本次治理在咸阳湖泄洪槽内修建2#副坝（2#橡胶坝轴线泄洪槽内）进行相机蓄水，使泄洪槽内形成景观水面，即与咸阳湖2#橡胶坝一起全河道蓄水。
也就是说该方案自铁路桥以上基本形成全河道蓄水的大水面景观，形成的景观水面长度约12km。
基本运行原则：（1）在每年的非汛期（10月～第二年6月份），基本上可以全河道蓄水运行，在满足蓄水区补水的前提下，渭河上游来水来沙可通过分洪渠下泄至沣河；（2）汛期需要根据上游来水来沙情况进行分量级控制：当上游来水流量小于1500m3/s时，可同非汛期一样蓄水运行；当上游来水流量大于1500m3/s，小于2800 m3/s时，1#副坝、2#副坝塌坝，维持咸阳湖一期工程的蓄水范围不变，分洪渠道和渭河共同泄洪；当上游来水流量大于2800m3/s，渭河橡胶坝全部塌坝泄洪。
（2）陇海铁路桥以下河段：河段长约5.6km，铁路桥以下河道由600m逐渐展宽至1000m左右，该河段现状河道主流基本在河道中间，由于右岸沣河的汇入，该河段水流条件复杂，人工形成景观水面条件较差，规划对左岸滩地靠近主河槽侧进行适当的护滩防护，利用两侧滩地形成滨河生态公园中部的主河槽维持天然河道。
工程治理河道长17.6km，需要新修分洪渠工程8.5km，修建橡胶坝2座，改建咸阳湖副坝1座，形成的蓄水水面面积约680万m2，蓄水量1400万m3。
三、对沣河的影响
渭河来沙主要集中在每年汛期6―10月，多年平均悬移质输沙量为12404万t，占多年平均悬移质输沙量的93%。因此，渭河分洪工程的分洪排沙时段主要在每年汛期6―10月，而此时段沣河也处于汛期，位于分洪工程以下的沣河入渭口河段上的蓄水工程等设施也处于随时塌坝的状态，因此，渭河分洪工程的建设，不会对沣河造成大的影响，也基本不会改变沣河入渭口河段蓄水工程的运行方式，但可能增加其塌坝次数。而进入非汛期，渭河泥沙含量很小，通过分洪工程进入沣河的水量水质较清澈，有利于补充沣河入渭口河段的水量。总之，初步分析，渭河分洪工程的实施，对沣河的影响不大。
参考文献：
1.《咸阳市城市总体规划说明书》
2.《渭河陕西段综合整治规划报告》
3.《陕西省渭河中游防洪可行性研究报告》等相关规划设计成果
作者简介：
关键词：园林景观；管理；控制
园林工程成本管理与控制是指进行某项工程建设所花费的全部费用，其核心内容是投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。由于工程预结算的编制是一项很烦琐而又必须很细致地去对待的技术与经济相结合的核算工作，不仅要求编审人员要具有一定的专业技术知识，包括建筑设计、施工技术等一系列系统的建筑工程知识，而且还要有较高的预算业务素质。但是在实际工作中，不论水平好坏，总是难免会出现这样或那样的差错。如定额换算不合理，由于新技术、新结构和新材料的不断涌现，导致定额缺项或需要补充的项目与内容也不断增多。
1.园林景观成本内容
园林景观成本基本构成。
根据房地产发中园林景观项目费用标准的内容，施工项目成本主要由直接成本和间接成本构成。具体内容如下：1）直接成本：主要有材料费（原材料、构配件、半成品费、租赁费等），人工费（资金、保险、加班费、劳动福利费等），机械使用费（自有机械、台班费、机械租赁费）以及与其相应的材料二次搬运费，临时设施费等。2）工程间接成本。主要包括现场管理人员工资、管理人员工资附加费、办公费、差旅费、固定资产使用费、行政工具使用费、职工教育费、劳动保险费、待业保险金和劳动保护费、工程保修费、工程排污费等。
2.园林景观成本控制内容
2.1合同方面：依据园林景观设计方案图承包合同为依据，根据合同要求的工程项目、质量、进度等指标，详细地编制好项目方案组织设计，以此作为制定计划成本的基础。对合同中的暂定项目和存在变更的分项工程，及时申报。用合同赋予的权利合理的增加收入，减少支出。
2.2技术方面：首先根据现场的实际情况，科学规划项目实施现场的布置图，为减少浪费，节约开支创造条件；依据自身的技术优势，充分调动管理人员的积极性，开展合理化建议活动，尽可能的扩大成本控制的范围和深度，从而减少成本支出。
2.3成本核算意识方面：改变现行项目成本核算员的管理体制由于一些园林施工企业的施工项目仍然没有从计划经济思想观念意识上彻底地转变，不仅削弱了各自职责的协调发挥，也阻碍了企业的长远发展。经营核算部门作为一个施工成本管理与核算的职能部门，深刻认识到施工成本管理在项目施工管理中占有不可替代的重要地位。离开了成本的预测、计划、控制、核算一套完整的成本管理系统动作，将直接制约、影响或迟滞着项目施工管理。项目所有的成本核算员应集中管理和统一调配，成本核算员进行施工成本核算时，必须具有独立性。因此改革现行成本核算员管理体制，实行对工程项目成本核算员管理规范化、制度化、程序化、科学化，由公司对各工程项目核算员实行统一委派，集中管理，不定期轮岗，定期或不定期学习、交流、考核，激励竞争上岗。使工程项目核算员切身利益与工程项目分离，才能建立健康有序的施工成本管理与核算，变被动为自觉地走向向科学管理要效益的发展轨道。
2.4成本核算员的责任感方面：各工程项目负责人应自觉认真学习和严格贯彻执行本公司制定的《施工成本控制与核算管理制度》，并保持自律，不利用职权或工作便利干扰成本核算管理工作，使成本核算管理真正落到实处。同时，公司职能部门应积极监督、引导和各工程项目负责人积极协调配合，使工程项目成本核算员实行施工成本核算时确实发挥实效作用，对工程项目施工生产中发生与施工成本相关的工程变更项目，及时收积整理并办理签证手续定期向公司经营部门上报审核，以便及时准确地控制施工成本井掌握工程施工进度情况，也给工程竣工结算防止不必要的损失提供有利的保障。公司制定相应的约束机制和激励机制对成本核算员行使职权提供必要的保障，对认真履行职责，忠于职守，做出成绩的成本核算员，公开进行表彰，鼓励和保护，对那些不如实上报或工作敷衍了事、弄虚做假的成本核算员进行严格查处，坚决取消上岗资格。
2.5成本核算员自身素质建设方面：首先，对全面提高成本核算员的技术业务素质，有些成本核算员没有经过专业的学习和培训，未按要求持证上岗，业务不熟悉，无法保障成本核算员的质量和工作的正常开展；其次，要提高成本核算员的道德素质，部分成本核算员缺乏职业道德知识和敬业精神，在业务上敷衍了事，弄虚作假，欺上瞒下，得过且过，还有的迫于压力、干扰，明知违反规章制度，却依旧照错不误，强词夺理，从而形成一种杂乱无章的混乱局面，给业务顺利开展带来一定的困难，因此公司要加强这方面的力度，提供良好的环境，加强对成本核算员的业务知识能力的强化学习、培训和道德素质的培养，提高他们的业务素质和道德素质水平，自觉维护公司的整体利益。
2.6财务方面：财务部门是成本控制的重要组成部分，主要是通过审核各项费用的支出，平衡调度资金以及建立各项辅助记录和配合绿化工程项目部对各部门成本执行情况进行检查监督等手段，对工程进行全方位的成本分析，并及时反馈到决策部门，以便采取有效措施来纠正项目成本的偏差。
3.园林景观的各阶段成本控制
3.1决策阶段的成本控制。1）应用多目标评价体系，控制园林工程建设成本。它的基本步骤是：拟定多个方案确定决策的目标体系和指标体系将各个方案的目标标准化确定不同目标的加权值计算各方案的期望值决策者从多个方案中选优。2）在确定项目可行的基础上，编制投资估算。
3.2设计阶段的成本控制。
1）推行设计招标制。随着市场经济的进一步发展，设计招标制度逐渐完善，实行设计招标制度已是大势所趋。设计阶段的招标是一个全过程的招标，即不仅要重视初步设计阶段的招标，更要重视施工图设计阶段的招标。2）采用限额设计。限额设计是在资金一定的情况下，尽可能提高工程功能水平的一种设计方法，也是优化设计方案的一个重要手段。景观园林工程的限额设计就是在投资估算额确定的前提下，根据园林景观工程可行性研究报告中批准的设计要求，在达到景观效果及各项功能的前提下，优化设计方案，严格控制不合理的设计变更，并保证不超过总投资额。3）实行设计单位技术经济责任制。设计单位技术经济责任制就是在分配设计任务书时，每个设计人员对自己设计方案必须在一定的时间内完成，并综合考虑了技术性、生态性、可持续性和经济性的要求。这种责任制直接与设计人员的业绩考核和经济效益相结合，目的就是为了充分调动和加强设计人员的积极性和责任心，自觉地将投资控制贯穿到设计工作的全过程中去。
3.3 招投标阶段的成本控制。
1）招标文件的编制。国内工程招标文件一般包括两个方面的内容：一是招标者对投标者的要求；二是投标者投标所需提供的文件。其中，最重要的就是工程量清单的编制，它是招标文件编制的重点。2）标底的编制。标底应根据预算定额、工程成本管理机构的费率、市场信息价格等反映社会平均水平的指标来确定。3）招标方式的合理选择。园林景观工程的招标方式一般采用的是邀请招标和公开招标两种。4）评标。评标应遵循的原则是：公开、公平、公正的原则。评标工作主要从符合性评审、技术性评审和商务性评审三个角度展开。
3.4 施工阶段的成本控制。
1）材料采购。实践证明，园林绿化工程项目施工所用的原材料费用占整个项目成本的比重一般可达60%～70%，所以降低项目成本的关键就是节约材料的成本，而材料价格又是控制材料成本的基础。由于市场中材料价格经常发生波动，特别是绿化植物材料生产周期长，价格受市场供求关系的影响幅度较大，往往很难形成一个统一的市场价格。所以对于可能导致市场价格变化较大的绿化材料，开发商可适时储备，防止成本的增长。2）现场签证和变更管理。应加强工程变更和签证管理，不擅自修改已获批准的施工图设计，不随意增加项目，不随意更改设计标准，严格按程序操作，避免造成投资失控的严重后果。
3.5 竣工阶段的成本控制。
竣工结算主要做好以下几项工作：1）充分做好工程竣工结算审核的准备工作；2）工程竣工结算谈判前的内审；3）审核工作要抓住重点；4）工程竣工结算谈判与认定；5）及时编制投资控制工作报告。
3.6 园林景观养护管理阶段的成本控制。
同一般建设工程项目不同的是，景观养护管理阶段是园林景观工程的最重要阶段之一，也是检测园林景观工程是否成功的关键阶段，同时也是园林景观成本控制的关键环节之一。园林景绿化植物的养护管理水平，决定了植物栽植后能否正常成活，其成活率直接影响到工程质量和工程造价。
关键词:园林绿化;工程档案;档案管理
园林绿化工程作为城市建设园林绿化工程，通过工程技术融合园林景观和工程构筑物表现园林艺术，旨在满足广大市民回归自然的生活追求，为广大市民提供休憩娱乐活动场所。园林绿化工程档案以图文声像等形式，真实记录并反映园林绿化工程过程，反映园林绿化工程项目各主体施工状态和权责。笔者结合园林绿化工程档案形成环节，对园林绿化工程档案进行有效管理，确保园林绿化工程顺利开展，做好园林绿化工程见证。
一、施工技术档案管理
在园林绿化工程中，收集工程前期基础资料、技术文件，报审政府主管部门进行立项审批、批复，做好建设单位报告、招投标文件标书、设计单位图纸会审和设计方案、相关合同协议、协调会议纪要、备忘录、领导视察活动等资料归档管理。园林绿化工程施工建设包括园林小品、广场、建筑物、水电设施等子项目，也包括挖沟埋管、平整场地、开槽铺路等施工项目，技术性强、内容复杂、专业多，有非常庞大的档案资料。施工单位依据设计单位的设计图纸，根据建设单位、设计单位、施工单位签订的合同文件，编制施工方案，构建施工组织设计，经由施工单位对手续是否齐全进行内部审批，并填报《工程技术文件报审表》，由监理(建设)单位进行审查批复。施工单位结合监理(建设)单位的批复意见和工程技术文件，与建设单位进行技术交底，形成技术交底记录，并对施工质量进行验收报验。
二、施工物资材料档案管理
施工物资材料供应单位按照供货合同，向施工单位和建设单位提供相关供货质量证明文件，如施工苗木、物资材料的出厂合格证，厂家质量检验报告，厂家质量保证书，进口商品商检证明，环保、消防部门出具的认可文件等，质量检验部门出具的检验报告，如本地苗圃提供出圃证明，外埠苗木出具进京检疫证。施工单位应按照供货合同组织工程物资进场，对工程物资进行抽样复试，开箱检查，外观检查，并将检查结果记录在册。施工单位在组织工程物资进场报验时，应及时填报《材料、构配件进场检验记录》、《设备开箱检验记录》、《材料试验报告》、《设备及管道附件试验记录》、《苗木进场检验记录》、《客土进场检验记录》、《非圃地苗木质量证明》、《种子进场检验记录》、《物资进场复试报告》等进场报验表，经由监理(建设)单位审核审批，投入园林绿化工程使用。
三、分项工程质量验收档案管理
施工单位结合施工规范、图纸、方案和技术交底，组织具体施工，并由监理工程师对分项、工序、分部工程质量进行检查检验控制，由施工单位对工程质量进行自检，形成《施工测量记录》、《施工试验记录及试验报告》、《各种施工检查验收记录》、《检验批质量验收记录》，继而由监理(建设)单位协同施工单位，必要时邀请设计单位参加，对分项/分部工程质量进行验收，形成《分项/分部工程施工报验表》、《分项/分部工程质量验收记录》，然后良性循环开始下一次分项/分部工程质量验收流程。园林绿化工程分项/分部档案管理，参照《园林绿化工程施工及验收规范》，按照分项名录划分，包括绿化种植、园林景观构筑物及其他造景、园林铺地、园林给排水、园林用地，在分项名录中划分不同分部工程，在子分项/分部工程中，给具体的物资材料进行编号，按照先后顺序填制分项工程质量验收表单，在分项/分部工程中，对施工技术、物资、质量、管理的资料进行记录，对资料进行编号，建立资料科学规范管理体系，实现资料组卷、查询、整理归档。
四、单位工程验收档案管理
同一单位工程的各分部工程施工在完成后申请验收通过，需要在施工单位自检合格后，向监理单位申请验收，形成《单位工程质量控制资料核查记录》、《单位工程观感质量检查记录》、《单位工程安全、功能和植物成活要素检验资料核查及主要功能抽查记录》、《植物成活率统计记录》，继而由监理单位对单位工程进行预验收，形成《单位工程竣工预验收报验表》，在预验收合格后，由施工单位申请竣工验收，在建设单位牵头下，组织勘察单位、设计单位、施工单位和监理单位进行竣工验收，形成《工程质量检查报告》、《工程竣工报告》、《工程质量评估报告》、《工程竣工验收报告》、《单位工程质量竣工验收记录》。待竣工验收合格后，工程移交给建设单位，形成《竣工移交证书》，园林绿化工程进入合同养护期，对工程进行养护保修。园林绿化工程验收档案包括基建文件、施工资料、监理及施工监理资料、竣工资料、资料组卷，涉及到景观建筑小品、园林市政道路广场、绿化种植、园林照明、部门仿古建筑装饰、园林水系等专业，按照《园林绿化工程资料管理规程》对工程资料进行分类管理，做好园林绿化工程档案编制、归档、整理，顺利验收工程，提高档案管理水平，实现园林绿化工程发展。
参考文献:
［1］任寒英．园林绿化工程档案的管控思路及策略研究［J］．财经界(学术版)，2015，(21):297．
在2016年的两会上，总理在政府工作报告中提出“培育精益求精的工匠精神”，鼓励各行业需要以匠人精神重塑行业的客户价值与提供服务水平。本文旨在通过表格化形式，为景观工程管理者提供质量与细节管理的思路与控制要点，工程营造过程中应不断深入改善、总结锻造匠心。
关键词：
工匠精神；园林景观项目；质量管理；质量控制点
“工匠精神”是指手工生产者对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念。是一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任、一丝不苟，精益求精，持之以恒。对所从事的职业高度忠实和把工作做到极致，为企业创造更好的产品与价值，于个人可以修心，提高自身的素养。景观施工是对景观设计再创作的过程，对于施工的理解在早期的园林庭院营造中，更多应该是工匠们的工作内容，设计与施工往往是同一批人，缺乏设计理论与风格，更多的是施工工艺的精湛或手艺的好坏。设计图纸都是在工匠们的大脑里面，但随着社会的发展，分工不断深入而精细化，导致设计与施工专业的细化。有了好的设计，但并不一定会有好的作品，因为没有好的施工，一切都是空谈，无法落地。作为景观项目的管理人员需要了解景观项目的特点、质量管理周期、工艺细节、关键控制点等，以匠心去琢磨，才能营造出理想的作品。
1园林景观项目及其特点
1.1外观布局的艺术美观
项目是城市形象的直接表现，关系着城市人居环境的提高与改善。除了要求工程安全、适用、人性化外，还应追求艺术性，在外观和布局上给人美的、愉悦的感受，施工中更要比土建项目更加精细。
1.2工程材料的特殊性
施工材料除了和土建工程相同的钢筋、水泥、混凝土、砂石等常用建筑材料外，还有各种具有生命的各类植物，以营造景观的艺术性和生态性，具有调节气温等功能。
1.3工程的广泛性和后期维护的长期性
园林景观工程作为关乎民生、生态环境类的项目，越来越受到城市居民和政府部门的重视。近年来，园林景观项目在很多城市普遍开展，宏观如城市特色乡镇，中观如区域，微观如小区园林等。景观工程如此重要，其后期维护则比一般土建工程更长久、更复杂、影响因素更多。
1.4施工工艺复杂，工期紧张
园林景观项目除了土建工程，还包含施工工艺。因人们对其外观造型视觉感受、体验等的追求，使得施工工艺更加复杂。另外，由于园林工程以具有生命的植物为材料，会受到气候、温度、水分等条件的影响。因此，施工时必须综合考虑各种因素，以最快的施工进度完成工程，故工期较其他常规土建项目更为紧张。
1.5变更量大，成本不宜控制
由于施工图纸在结合现场实施时，往往与实际有一定差距，加之施工工期紧张、材料特殊等原因，使成本波动较大，增加了成本控制的难度。
2全生命周期质量管理（TQM）
TQM奉行的核心思想是以客户为中心的质量管理观。客户需求对企业经营和决策起到了十分关键的作用，客户满意程度成为衡量产品和服务质量的重要标准。了解客户需求，高质量满足客户要求，培养“客户就是上帝、以客户的眼睛看世界”等一系列生产服务管理观念，最终形成客户导向型产业，建立和谐的供求关系，营造客户认可、口碑佳的作品，才能使企业与个人不断地持续发展，现以时间为维度，分析项目质量的全周期管理。
2.1工程质量形成阶段（见图1）图1
2.2工程项目质量管理制度
施工图设计文件审查制度；工程质量监督制度；工程质量检测制度。
2.3工程项目质量管理内容
2.3.1质量目标（见表1）。2.3.2质量策划内容。设定质量目标；确定实现目标的方法；确定相关人员的职责和权限；确定所需的其他资源；确定实现目标的方法和工具；确定其他的策划需求。2.3.3质量控制。（1）熟悉工程质量控制影响因素：人员（管理人员素质、施工人员素质）、材料（结构材料、饰面材料、苗木材料、建筑设备）、施工机械设备、施工方法（施工组织设计、施工方案、专项技术方案、新工艺技术）、环境（工程施工条件、项目管理条件）。（2）制定合理的施工顺序，遵守“先地上、后地下、先主体、后围护、先结构、后装饰、先土建、后设备”的原则，保证施工各项工序在时间和空间上紧密联系，互不干扰。控制工序质量对每一道工序的质量都应做好监督检查工作，尤其对施工关键点和隐蔽工程的工序，检查合格后才能行下一道工序。（3）在景观工程项目质量控制纵向体系中，工序质量控制是基础，应得到足够的重视。施工单位在施工过程中，应提高对施工操作工序的技术水平，加强对全过程工序质量的检查和监督工作。尤其是对关键部位、薄弱环节以及隐蔽工程的施工工序，做到“预先计划、防微杜渐、过程控制、严格检查”。（附表2、表3）
2.4质量保证
园林景观项目质量保证是指在质量体系中，为了提供足够的信任，表明实体能够满足质量要求而进行的有计划、有系统的系列活动。相对于质量控制是企业内部的质量管理工作，质量保证则侧重于企业对于用户的质量承诺。质量保证可以分为企业内部质量保证和外部质量保证。内部质量保证是对企业内部管理层的保证，使其确信提供的产品能够达到其设定的质量要求。外部至保证是对产品使用者的保证，使其确信提供的产品能够满足其生产活动的质量要求。
2.5质量改善
景观项目质量改善是质量管理中致力于提高有效性、运行效率、工序细节的部分。从质量管理的PDCA原理出发，质量改进是企业在现有的质量管理水平上的进一步提高，使项目质量达到一个新水平、新高度的系统性活动，是全面质量管理的关键。企业通过质量改善，不断提升自我质量管理能力，提高项目质量档次，向用户提供更多更好的服务同时，也能降低企业成本，节省能耗，用更少的投入获得更大的收益，实现多方共赢的良好局面。
3结语
终上所述，匠人化的园林景观最突出的表现就是对于产品的极致追求，把产品当成艺术品来打造。因为其要求非常细致，几乎每一项细部工程永远都可以有自己的一整套精细化标准。时代需要呼唤“匠人精神”，以一种做人做事敬天畏人的态度，对抗日渐炽热的浮躁之风。追求细节，才能塑造有品质的作品；精益求精，才能有完美的结果。希望所有的景观项目管理者能够在浮躁的社会中，修炼一颗“匠心”，爱生活、爱工作、更用心。
参考文献
1吴俊.建筑工程施工质量管理与控制[D].天津大学，2007
2雷纳特.桑德霍姆.全面质量管理[M].北京：中国经济出版社，2003
1.1安全性原则
景观设计应服从于道路交通安全性原则,将保证行车安全作为景观设计的第一要义。这就要求景观设计人员在规划路线景观布局时,应最大限度地保证景观不妨碍司乘人员的视线范围和意识判断,并通过错落有致的景观分布降低司乘人员的疲劳感,提高行车安全。
1.2生态化原则
临海高等级公路建设应遵循生态化原则,这就要求将生态、自然、人文等理念有效融入滨海高等级公路的景观设计过程中去。特别是注意保护滨海特有的自然风貌和人文景观,将江苏沿海地区的滩涂、自然保护区、港口等景观与公路路线有机结合起来,因地制宜地使用当地建材、植物物种和文化资源,减少人为干扰的因素,提高公路和周边环境的和谐共生程度。
1.3多元性原则
公路生态景观是由各类自然景观资源和人文景观资源共同组成的、具有物质功能和美学形式及环境生态效益的景观表现,是充分导入了生态设计理念的、具有顽强生命力和持续发展的公路景观。临海高等级公路设计应对自然生态景观和社会人文景观给予同等重视。自然生态景观中包括地形地貌景观、水资源景观、植物景观、生态敏感区景观,在临海高等级公路设计中,可以充分的典型景观有海滩风貌景观、滨海防护林景观等,而在社会人文景观中,主要包括民俗民风景观、历史文脉景观、现代科技景观等多个子类型。在临海高等级公路设计中,可以利用的人文景观有港口风貌、岸线设施和渔业生态等。
2江苏临海高等级公路景观设计的主要做法
2.1公路道路两侧绿化的优化设计
以工程建设的总要求及其高等级公路视点快速移动变化等方面的特点,以两到四公里作为基本单位,各个单位以某一树种作为最主要的景观树种,重点突出树的树冠、色泽、质地及其相应的季相变化。景观系列的变化最好以一到五个树种作为限度,树的胸径应在8cm附近。如果公路两侧原有的景致可以加以利用,则可采用灌木来代替乔木以开阔驾驶员的视野,同时强化绿化带的通透程度以更好的展现公路两侧的景观。对于非景观林带来说则应以沿线各地区的相应要求为依据,同时结合当地产业结构进行相应的调整,对经济林树种、速丰林树种以及景观林带进行恰当的选取。此外,还应改变“一条路两行树”的传统绿化形式,将行道树改为景点的绿化树。通过对路侧的乔木、灌木及藤蔓植物等植被的相应位置进行合理安排,结合“露、透、封、诱”等相关手法,确保公路成为一条流动的美妙的滨海风景线。
2.2边坡防护绿化的优化设计
由于沿海地区温度较大,雨水气候偏多,因此,临海高等级公路路段的边坡经常会出现坍塌、破碎以及水土流失等自然灾害,另一方面,采用传统的工程防护坡面会同原始自然环境形成反差,还会对公路环境的景观带来破坏。因此,在设计过程中,可以考虑采用一些公路景观绿化的新技术和新工艺,尽可能采取加固同绿化相结合的边坡防护形式,同时,结合路段的自然生态环境,对花池墙、阶梯栅栏等的新型的防护结构形式进行相应的设计,进一步提高临海高等级公路防范自然灾害的能力。此外,还可选择一些爬藤类植物来进行岩石及陡坡的垂直性绿化。使用植草对大面积的土的表面进行覆盖也是防止水土流失的一个相当好的措施,但其缺点在于后期养护工作量会相对较大。
2.3中央分隔带绿化的优化设计
中央分隔带不仅仅具有景观绿化效果,更为重要的在于,中央分隔带的设置可以有效避免相对车辆发生冲突,并消除驾驶人员在会车时的心理恐惧感。因此,中央分隔带设计时应重点从视觉防眩的角度进行考虑,特别应注意所选用的景观设计方案必须有效地降低司乘人员的视觉疲劳感。具体来说,应以灌木和草皮为主要植被,并适当进行某些开花植物的点缀。尽量选择枝叶较为繁茂的、冠层隙较少的灌木,以实现夜间行车过程中遮光功能的实现,遮断对面及其侧面汽车以及其它方向所投射过来的灯光,最大程度地减轻驾驶人员的目眩。中央分隔带通常分为整体式及分离式两种形式。通常来说,一般路段多使用整体式,而隧道前后等路段应尽量采用分离式的分隔带。其中弯道、竖曲线中央分隔带应当作为考虑的重点,应对植物的种植密度、植物的高度以及高度的变换位置进行仔细的推敲,尽可能将夜间行车的大灯眩光所造成的影响降低到最低程度。同时还可通过在一定距离进行植物品种的变换来进一步丰富中央分隔带在视觉方面的景观,或通过有色植物对前方重要的结构物进行提示,以便于驾驶员更好地对道路条件变化的进行识别以提高行车的安全性。
2.4互通式立交景观的优化设计
临海高等级公路的互通式立交景观的设计过程并不是一个孤立的景观设计过程,而是需要以互通式立交的空间特性为依据,结合立交的功能、相关安全性方面的要求以及同周围环境相协调等相关因素,采用互通式的立交结构、桥梁造型以及土方工程确保连续自然视觉空间的形成。从功能上来看,设计互通景观的目标不仅是使其同自然环境相互融合,还应最大限度地提高互通式立交的安全效能。具体来说,互通式立交绿化应做到乔灌、草木相互间的结合,根据诱导树、矮树及主树的类型对其进行合理的布置。弯道外侧的植物应做到视觉的诱导,分流端部的矮树则应遵循不对行车视线造成影响的原则,立交内部的空地则应适当进行乔木的栽植,而合流通视区则不得进行植树。对于靠近城市的互通式立交,应通过立交内部的空地及其地形条件设置体现当地地域文化特色的硬质景观;而郊外的环境互通式立交则应尽量追求同周边环境间相互融合的自然生态景观。选择互通式立交绿化的树种及草种时应对当地气候、土壤条件及其种植的目的进行考虑,优先使用本地植物。
3结论
[关键词]公路、绿化
Abstract: The impact of highway on natural landscape mainly displays in the coordination between them, especially when highway run through tourist area or tourist attractions, it is of more importance that how to coordinate the landscape and highway. Therefore, it is very important to use aesthetics in highway design, improve the quality of highway design, improve the highway and its surrounding environment, improve the traffic safety and provide a comfortable travel environment for the driver and passengers, and reduce the damage of the original natural landscape balance and harmonious, ornament and rich natural landscape on both sides of highway.
Key words: highway; greening
中图分类号：S73 文献标识码：A 文章编号：
公路对自然景观的影响主要表现在公路构造物与自然景观相互协调，尤其是公路穿越旅游区或旅游景点时，如何与周围景观协调一致就更为重要。因此，在公路设计中运用美学，提高公路现行设计质量，改善公路及其周围环境，增进交通安全和为司机、乘客提供舒适的旅行环境，减少对原来自然景观的平衡和谐的破坏，点缀和丰富公路两侧的自然景观是十分重要的。
一、公路绿化的作用
公路绿化是公路建设的一个重要组成部分。它对于提高交通安全性和舒适性，缓解公路施工给沿线地区带来的不良影响，保护自然环境和改善生活环境等都具有极其重要的意义。其作用可以概括为以下几个方面：
1、公路绿化可以对公路起到保护作用。树木或草坪通过树冠、根系、地被覆盖等可以固着土壤、涵养水源、阻止或减少地表径流、降低雨水冲刷路基地危害，在高填方路段，这种作用更加明显。
2、公路绿化可以改善交通条件，为高速行车提供保障，提高行车舒适性。当公路沿线有四季常青的树木以及点缀其间的各种花草时，可以产生与自然交融、气势壮观的感觉，给人们以优美、舒适地享受，有益于人们的身心健康。
3、公路绿化可以恢复自然，保护环境。一是绿化可以迅速恢复公路建设中被破坏的沿线植被，有利于生态平衡。二是路基种植植被，不仅可以固土护坡，有利于边坡稳定，还可防止水土流失。三是成功的公路绿化，不仅可以美化路容、改善景观，更重要的是可以降低噪音干扰和防止环境污染。
二、公路绿化的原则
从发挥公路绿化的作用出发，公路绿化应坚持以下几个原则：
1．符合国家关于环境保护“三同时”的原则。即环境保护实施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。
2．经济可行的原则。即要在有限的资金条件下，优化设计，结合自然恢复和人工种植等多种方法，实施生态工程。
3．长期稳定、因地制宜的原则。根据其功能及植物各自不同优势，设计合理的植物群落演替方案，使其较快地达到稳定，并能够长期保持生态系统的平衡。
4．景观优美的原则。即合理地规划，使公路人文景观与自然景观相互协调，营造行车的舒适性。
三、公路绿化的主要内容
1．公路主线绿化。主线绿化主要是为了提高行车安全性和舒适性。首先必须充分考虑沿线景观特点、地形特点和交通特点，保证景观较长距离的连续性。其次，基调树应按设计目的确定，最好选用性状一致的树种、开花的树种或秋叶树种。
2．公路外部绿化。道路外部绿化主要指公路主线以外的绿化，一方面可降低噪音污染和尾气污染，另一方面植物也可使景观更加和谐。
四、公路绿化的未来发展
目前，公路绿化存在的问题是：首先公路绿化施工多采用园林绿化方式，绿化树种单调，季节色彩变化少，以至各公路绿化景观雷同。其次，绿化存在重视觉，轻综合生态功能的倾向，有些绿地基本上以种草为主，这种“稀树草原”虽然视觉效果较好，但绿地的生态效应只有乔木的1／10，不能最大限度的利用空间，发挥绿色植物的自然生产能力。第三，路树多为单条稀疏形状，不成林带，难以抗风、抗沙、抗噪，且还有不少是浅根性、材质松软的速生树，容易被台风连根拔起或拦腰折断。第四，公路绿地存在后期绿化养护难度增大、养护投入增多但绿化效果倒退的趋势，绿地可持续发展的综合生态效益不高。
今后公路绿化的发展方向可概括为几个方面：一是尽可能增加公路绿色生物量，为净化大气、降低温室效应做贡献；二是选择适应本地区的物种和绿化植物进行公路绿化，着眼于长远发展，提高公路绿化的质量；三是建立科学绿化的应用系统，有效利用资源，提高绿化植物的成活率及抗病能力。通过利用乡土植物来创造与周围环境相融的景观空间，使公路更具有亲切感和情趣。
具体说来应做好以下工作：
1．以生态学原理为指导
现代公路绿化工作应特别强调以生态学原理为指导，建设结构优化、功能高效、布局合理的公路绿地系统。
第一，遵从“生态位”原则，搞好植物配置，提高单位绿地面积的绿量。绿化植物的选配，实际上取决于生态位的配置，它直接关系到绿地系统景观价值的高低和生态与环保功能的发挥。在公路绿化建设中，应充分考虑植物的生态位特征，从空间、时间和营养生态位上的分异来合理选配植物种类，既不重叠，也尽量不空白，以避免种群间直接竞争。
第二，保持“物种多样性”，模拟自然群落结构。在稳定的群落中，各种群对群落的时空条件、资源利用等方面都趋向于互相补充而不是直接竞争，系统愈复杂也就愈稳定。因此在绿化中应尽量采用多种植物，以增强其抗干扰能力，降低养护方面的要求。
2．搞好公路绿化的设计形式
公路树种的配植须多元化，避免树种、色彩单一，满足适应性强、耐旱耐瘠、抗病虫害能力强、易成活的特点。树种的选择需因地制宜，对乔、灌、草可以根据景观设计，常绿与落叶、快长与慢长、近期与远期的关系选择多个适宜品种。
3．加强公路绿化的管理和养护
水肥管理是树木管理的核心，浇水一次要浇足浇透。早春根系生长之前，用肥效长的有机肥做基肥并适当加入磷肥，芽抽枝发叶期，以氮肥为主，6月后控制氮肥的数量并以磷肥为主。
重视整形修剪、除杂草。如高速公路中央分隔带为了防眩，通过修剪使其高度限制在1.2~2.0米。成年树在一定高度进行剪截, 可以刺激隐藏表皮层内的隐芽萌发,形成年轻枝条，更新复壮。杂草可采取人工拔草、喷除草剂等方法防治。
总之，公路绿化作为公路的主要组成部分直接关系到一条公路的形象，因此，公路绿化应作为公路建设的一个重点问题，相信只要我们能在这个问题上多努力，建设布局合理、配置合理、结构完整、联系紧密、视觉与功能相统一的多层次、多功能的公路绿化，我国的公路建设将出现新的面貌，公路景观得以发展，公路内涵也会得到提升。
参考文献：
[1] 陈济丁、王麒 《公路》 2003
[2] 陈济丁 “如何搞好绿化” 《云南交通科技》 2002
[3] 赵宏生 《怎样绿化公路》，人民交通出版社，2000
[4] 江玉林、毛文碧等，生物工程技术在西南山区高等级公路建设中的应用，30届国际水土保持会议论文集，1999
[5] 孙丙湘 《道路绿化和美化工程》，人民交通出版社，2004
【关键词】道路；景观；建设；施工监理
一、施工监理的意义
道路景观规划建设施工监理，是指在道路景观的施工过程中通过监理工程师进行的管理监察工作，保障整体工程符合达到规范要求。道路景观规划建设工程目前在我国各个城市中兴起，并越来越受到人们的重视，因此，实施施工监理就很有意义。其主体意义分为三个方面。一方面，施工监理的实施，保证了道路景观的规划建设能满足“坚固、适用、美观”的要求；另一方面，施工监理的实施，还能避免并减轻建设工程中可能发生或可能存在的问题，确保工程的质量，保障工程符合规划要求；再一方面，施工监理的实施，还能保证工程建设过程中的公正性，起到了对乙方和甲方的约束。
二、道路景观施工监理的特点
道路景观规划建设工程施工监理的工作程序及方法大体与其他公路工程施工监理相同，其特点主要表现在以下几个方面：
前馈、过程及反馈监理。道路景观工程监理更加强调监理公司事前的主动监理和施工过程中的跟踪监理，更重视事后监理与前两种监理工作的有机结合。
工作内容。道路景观规划建设施工监理相比于其他公路工程监理，其对工作内容的要求更高。监理单位需要根据相关的技术标准及规范等，监督承包单位要依据相关法规提供完整的施工活动责任承诺书，工程实施情况的核查文件，并落实相关操作。其次，施工监理单位在工作期间，还需提出工程的各项工作流程及工程质量控制程序，并还应按要求对乙方的各项工程概况及施工措施进行核查，文字记录备案，并在工程竣工验收的阶段作为考核内容使用。道路景观工程监理工作的业务内容大体相似，工作量有限，监理单位在乙方施工时还应随时在施工现场开展环境监测工作，保证监测力度，对整体道路景观建设工程进行客观评价。
工作人员。道路景观规划建设工程对监理工作人员具有较高的要求，其监理人员要求为专业的绿化或环保人士，亦或专业的环境保护监理公司。对于监理人员，则要求其具有较高的专业水平和实践经验，熟悉景观绿化工程相关的技术标准和规范、规程等要求。
天气问题。道路景观规划建设工程不同于一般的公路工程，天气条件对于工程影响相比于其他工程而言更加突出。道路景观工程的季节性强，这类工程宜在特定的季节里进行突击施工，以便整个工程的完工。相较于春秋季来说，在夏季，植物不宜种植，这又直接影响了工程的整体进度。这时，监理单位就应该暂时安排停工，以避免损失。同时，监理单位在开展工作时，还应根据可能出现的天气情况在相应的合同中订立特殊条款，划清甲乙双方的责任范围。
三、施工监理的工作内容
道路景观规划建设施工监理的工作内容大体和其他公路工程监理的工作内容相同，主要分为施工阶段的监理和合同文件的管理等工作。
在建设施工阶段，监理单位的主要工作内容为主体工程的质量控制、进度控制、投资控制以及安全控制。监理单位需要落实相应的质量控制、进度控制等。针对乙方的具体情况，确定其人员的任务和管理职能，并制定工作流程。在工程进行时，监理单位还需经常巡视检查工程运行状况，对主体工程的信息进行收集和反馈等。与此同时，监理单位还需要制定相应的考核标准，对道路景观工程的开展进行考评。若有必要，监理单位还需针对相关人员进行一定程度的培训，以确保工程保质保量完成。
除了要对工程的施工状况进行管理检查工作，监理单位还要对工程合同的执行情况进行跟踪管理，协助乙方编制开工报告，参与组织图纸会审，审核乙方的施工组织设计工程材料等，监督乙方严格执行相关工程技术规范，监督乙方整理合同文件和技术档案，参与工程验收并整理工作资料等工作，协助甲方进行工程结算及提供回访服务等。合同控制，在监理工作中，是属于目标控制的必要措施。因此，施工监理需要协助甲方确定合同结构、参与合同谈判、拟定合适的合同条款。此外，监理单位需要针对乙方所提出的技术方案做必要的论证，确定最优工艺及方法，并协助乙方选择更加合适的工程材料。在施工方案设计阶段，监理单位还应做好方案的技术经济对比，协助确定最佳设计方案，并收录。在图纸会审阶段，监理单位还应督促乙方编制重点分部、分项工程的施工方法文件。
四、施工监理的工作方法
道路景观规划建设施工监理具有其相应的工作方法，具体可以分为目标规划、动态控制及组织协调这三种。
目标规划。目标规划是工程目标控制的基础和前提。监理单位在开展工作时，需要根据质量控制、进度控制、投资控制的具体要求研究确定具体的切合实际的目标规划。针对工程的进展状况要及时作出反馈。制定科学具体的目标划分系统，编制计划，并主动控制，以保证目标规划的实现。只有明确清晰、科学合理的目标规划，才能保证道路景观规划建设工程高效高质的完成。
动态控制。要实现目标规划，监理单位就必须在工作中采取动态控制的方法。在监理时，监理单位要对工程的进展状况实施全面的、跟踪的、及时并精确的信息收集，时刻与工程预期进行对比，及时纠正计划的偏离，在这样的一个动态过程中实现良性循环，以实现总目标。
组织协调。监理单位在开展监理工作时，不仅要做好监理方内部的组织工作，还要组织协调好甲方、设计单位、施工单位、材料和设备供应单位等部门之间的工作。监理总监要对这项工作全面负责，将协调工作加以程序化，比如定期召开工地例会等。监理单位在开展监理工作时，需要不断同设计单位协调，也要同施工单位协调。监理单位不仅要争取工程费用限制在额度之下，还要确定出理想的施工方案，协调好施工人员和施工单位的工作，确保工程保质保量完成。
五、总结：
道路景观规划建设施工监理是一项十分必要的工作项目。施工监理是确保道路景观规划建设工程高质量、高进度、高安全、低费用完成的必要手段。对于道路景观规划建设而言，其施工监理又具有前馈、过程及反馈，工作内容相似，工作人员要求较高，外部天气影响大等特点。而其监理的工作内容又主要分布在施工阶段的监理和合同文件上的监理。监理人员在开展监理工作时，务必要认清该类工程施工监理的具体工作内容，采取合理的工作方法，制定清晰的目标规划，做好动态控制，协调好各方工作。道路景观规划建设工程相较于其他类公路工程，其对于施工监理的要求要更大。监理单位只有明确了自身的工作内容，掌握了科学正确的科学方法，才能以特点鲜明的方式协助甲乙双方完成工作，实现施工监理的意义。
参考文献：
[1]杜炳全.浅谈园林绿化工程质量控制[J].现代园艺，2012（2）
[2]廖育均.道路工程施工的监理控制要点和方法[J].企业科技与发展，2012（12）
[3]孙瑞猛，高红宾.当前公路工程施工监理的主要问题及对策[J].山西建筑，2008，34（13）
关键词：园林景观；景观施工；园林施工；施工管理
中图分类号：TU71文献标识码： A
一．引言
随着我国经济的快速增长，城市发展不断加快，越来越多的城市与及人们开始认识到园林景观在城市建设与发展中的重要作用，并通过运用园林景观所使用的树木、花草等加强对城市的景观，但由于施工管理控制不当，或者是施工标准不严格，造成了植被死亡率高，病虫害对植被损害大，因此，在进行施工管理中，必须做好各种准备，科学施工，严守质量。
二.园林景观工程施工的特点
1.施工内容包含广泛
主要内容包括施工测量、地形整理、排水系统、给水系统、电气照明系统、小品工程、建筑工程、装饰工程、钢结构安装工程、绿化及养护工程、休闲体育设施及标识等。涵盖专业包括建筑、市政道路、装饰、给水、排水、电气、钢结构、绿化等，有时候还与艺术类有不可或分的关系。
2.实施对象多是活体的特殊性
园林绿化工程大部分的实施对象是有生命的活体，通过对各种乔灌木、花卉、地被、草皮的栽植与配置，充分发挥不同植物的生态功能和形态特征及季相变化，来达到净化空气、吸烟滞尘、调节温度、隔音杀菌、营造观光休闲与美化环境的目的。
3.施工工艺复杂
同大型建筑工程不同，园林景观工程为了给人一种“视觉新颖”、“内涵丰富”的感觉，设计中经常采用的手法变幻莫测。各分部分项工程通常工程量较小，同时，又出现国外设计公司新的设计理念，形成了现代园林景观，形成了中西园林的大融合，给施工带来了一定的难度。
4.协调性是园林景观的精髓
每一块景石，每一个能够吸引人的景点，以至于一花一草一木的大小、高矮都必须有较好的协调性，所谓红花要有绿叶衬就是这个道理。因此，在设计过程中必须慎重考虑植物品种配置的群落搭配的协调性，群落植物的大小、高矮搭配的协调性，植物分类品种搭配的协调性。
三.园林景观施工管理存在的问题
1.施工管理人员的素质问题。
施工管理人员的资历、知识、技术和经验，是园林工程的质量好坏的关键因素。一些专业性不高的施工管理人员在面对可观的利益面前，盲目加入施工工程队伍，以致与整个园林式工业素质降低。他们缺乏专业知识，没有具体经验，与其他施工人员沟通少，不具有针对性的管理程序、方法和技术，一定会导致项目工程质量的降低，施工过程慢，工程成本高等一系列严重问题。
2.施工方面的问题。
景观园林建设的重中之重便是施工管理问题，同样，它也是整个景观园林建设体系的的关键。施工管理系统对市政园林工程有着重要作用，它决定着园林工程的质量优劣和品位高低。一直以来，施工管理问题总会在施工过程中被忽视，忽视的结果就是成本消耗大，工程质量变差。
3.建设中的监督问题。
园林建设工程是一个复杂的工程，在建设过程中具备一套科学有效、合理完善的施工管理体系是尤为必要的。我国许多市政园林缺乏这一体系，特别是全面控制的监督管理体系。这就使园林工程项目在施工过程中出现很多问题，项目质量、速度和效率无法得到保障。
4.工程造假的问题。
工程造价体现的是经济问题，它要求造价控制人员具备各方面的能力与知识。管理与技术方面的能力，对造价的基本专业知识和相关测量计算机制图的方式。
四.园林景观施工管理策略
1.综合性人才管理
由于现代园林工程学已成为许多专业学科的边缘科，它的专业内涵涉及到建筑、市政、水电、绿化、艺术、装饰、安装、管理等，而现有院校专业设置仅仅包括2～3个专业，专业缺陷较大。在实践中，由于大型综合性园林工程才兴起数年，从实践中培养出来的人才凤毛麟角，许多管理及技术人员从纯土建或绿化专业转入往往经过很长时间的锻炼。人才缺口大，特别是项目经理、项目总工尤为奇缺，项目经理必须是具备土建、市政、水电、绿化、装饰、艺术管理等专业知识的综合性人才。
2、正确把握设计理念，灵活运用设计变更。
(1)高度重视图纸会审，特别是开工前有施工单位参加的设计交底，把组织测量、土建、造价、装饰、水电、安装、绿化等专业技术管理人员仔细研究施工图，积极主动地到现场进行测量复核，及早发现问题，在设计交底时提出问题，同业主、设计、监理共同协商，提前解决问题。
(2)争取在施工现场派驻设计代表，针对现场出现的变更特别是建设方提出的变更及时设计补充。一份好的完善的设计图纸是一个优质工程的先决条件，设计是否有新意、是否正确地把握设计意图、绿化配置是否合理将直接影响到工程的最终效果。
(3)园林施工单位要求拥有雄厚的技术力量、丰富的施工经验和高度的责任心，配备高水平的技术人才，正确理解设计意图，及时提出变更，完善变更图设计，供业主、设计确认，这是降低设计变更组织对进度影响的最主要措施。
(4)及时调整施工方案，实施设计变更。由于设计变更对原施工方案将产生一定影响，特别是对施工工序、施工进度将产生较大影响。为了将影响降低到最低限度，设计变更方案一待确定，项目部应当及时调整组织设计和施工方案，调配人、机、料，组织交叉施工，实施赶工措施，重点保证变更项目的优先实施。
3.提高施工人员的质量意识。
园林绿化工程的施工人员的责任感、技术水平以及施工人员的质量意识都直接影响着园林绿化工程的质量，质量是靠施工人员和相关管理人员共同努力控制的，所以培养园林绿化工程施工人员是一项重要的工作。要充分认识“以人为本”，充分调动园林绿化工程施工人员的积极性，发挥施工人员的作用。具体做法可以分为以下几个方面：（1）园林绿化工程项目部组建后，项目经理可以通过各种放来对园林工程的质量方针进行有效的宣传，这样可以增强园林绿化工程施工人员的“质量第一，安全第一”的安全意识。（2）园林绿化工程项目部的负责人与负责园林绿化工程施工管理的人员分别可以签订《质量和安全责任协议》。强化责任感，加强各责任人的质量和安全意识。（3）通过对园林绿化工程施工人员进行相关必要的培训，可以提高园林绿化工程施工人员的安全操作水平和施工技能。
4.提高单位管理水平。
建设单位作为绿化工程项目建设的“总管”，其管理层的结构、管理的方式、方法、管理人员的素质、思路将直接影响项目管理的好坏。因此，建设单位在绿化项目管理中应做到以下几点:
(1)摆正管理者的位置，提高管理者的素质，理顺管理者的思路，统一管理者的思想，树立管理者的威信。项目的管理实际是一种对人的管理。建设单位的管理者，只有从自身着手，形成规矩，方可形成模范榜样，使管理得到进一步落实。
(2)明确规范工程，建立管理制度，使管理有据可依。①实施绿化工程施工的报批手续我们可以借鉴建筑行业的做法，任何单位进行绿化工程施工需向绿化主管部门申报，办理施工许可证。绿化主管部门主要审查其绿化工程的设计方案，从其绿地的景观性、生态性、功能性及其与周边环境的协调性全面考查。绿化主管部门批准后，方可施工。这不仅有助于提高绿化工程的水平和品位，也便于绿化主管部门掌握辖区内的绿化情况，以便制订宏观计划，进行宏观调控。②实施绿化施工市场的准入制达到一定规模的绿化工程，必须严格实行招投标制度，让具有一定绿化施工资质，有一定绿化施工业绩的施工单位参加。实行优胜劣汰制，让那些施工质量差、信誉不好的施工单位退出园林绿化施工行业。即便是小规模绿化工程的施工，也必须有绿化施工资质。无资质者，不允许从事任何绿化工程的施工活动。
(3)加强培训和学习，掌握应有的绿化工程的基本知识。使绿化工程能够在建设单位的精心指导下顺利进行，从而能够最大限度地发挥其生态效益和景观效应。
5.注重环境控制。
环境是影响园林工程质量的客观因素，园林工程的建设发生在室外露天，工程地质、水文、气象等自然环境因素对其产生较大的制约作用，尤其是夏季高温暑热、冬季寒流、干旱、反季节施工等将对绿化种植工程质量产生极大影响，监理工程师应要求施工单位结合工程特点和当地气象条件，预见不利环境因素对工程质量的影响，在施工方案中就制定有效对策，避免不利情况发生时，措手不及。影响工程质量。又如不同的植物品种所适应的土壤ph值相差很大，监理工程师在监理过程中应根据土壤检测报告，要求施工单位针对性地换土或对土壤进行改良，保证植物的生态要求和土壤的生态特性统一起来，植株才能长势良好，提高绿化工程质量。
五.结束语
在园林景观施工过程中，要科学规划，合理施工，注意细节，注重护理，保证质量，工作人员必须不断提高自身素质，严格执行施工标准，促进整个施工过程的科学化，规范化。
参考文献：
[1]李云江.浅谈园林景观施工管理心得[J].科技创新导报,2011,(13):62-62.
[2]童仕彬.园林景观施工管理心得[J].城市建设理论研究（电子版） ,2013,(24).
