时间：2023-08-21 17:24:48
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇平台经济发展分析，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
构建低碳经济评估体系与平台的必要性
现有关于低碳经济评价的研究主要是立足于碳排放量及排放强度等，借助EKC模型及分解模型开展有关碳排放的分析。对于低碳经济评价指标的构建方面，一般注重的是经济、社会、科技以及环境等层面，指标范围较广，与可持续发展以及生态经济评价指标体系之间存在一定程度的重叠，导致低碳经济这一主题不够突出，并且更多的是关注碳排放量与碳排放强度等相关情况，没有对经济发展水平及环境的区域性差异予以高度关注。另外，关于子系统指标权重的确定，通常选择德尔菲法，其优势体现在可以对相关专家关于各项指标权重的意见予以全面考量，但是，因指标体系涉及不同社会、经济及科技的系统，同时经济发展水平及环境等存在区域性差异，不同系统带给低碳经济发展的影响有所差异，这就导致一个重要问题就是，专家所确定的权重适用于某一区域，但并不一定适用其他区域。
鉴于此，有必要开展有关低碳经济评估体系及可视化平台的探讨，彻底摒弃传统指标构建方式，有助于促进学科交叉探讨，形成协同创新新局面，推动能源环境核算进程，确保国民经济核算体系逐步改进，进一步优化国民经济分析体系，构建起科学完善的低碳经济政策体系，为国民经济统计能力的提升以及可持续发展战略的有效实现奠定坚实基础。
低碳经济评估体系设计方案
第一，系统设计原则。一是系统优化与层次化结合。评价低碳经济，一方面要注重全面性，即可以对低碳循环经济的方方面面给予真实反映，对城市发展水平作出客观展示，另一方面，还要尽可能防止指标相互间的重复性，所以，应对各项指标进行整体评价，选出综合最佳。为确保系统优化效果，还要以系统结构为依据进行层次划分，同时对指标进行分类，确保指标体系结构的清晰性及实际操作性。
二是科学性与可行性相结合。低碳经济评价指标体系应当涉及低碳经济的不同层面及环节，可以对低碳经济性质及特点予以全面揭示，同时还要注意评价指标的可用性及操作便利性。除此之外，目前资料中尚未收录，然而对低碳经济现象及其特征有所体现的指标也可以引入。
三是全面性与代表性相结合。低碳紧急指标体系涉及对低碳经济发展造成影响的各种因素，所以，要确保所选择的指标可以在不同层面对被评价体系特征予以真实反映；此外，还要注意指标的代表性，避免选择意义接近的指标。
四是动态性与稳定性相结合。低碳经济的构建与实现是一个系统性工程，其中必然存在动态发展性，所以，低碳经济评估体系中所选择的评价指标应当具备动态可比性以及横向可比性。根据低碳经济评估指标可比性标准，应严格筛选含义明确统一，与国际通行规范及国内制度设计相符合的指标，只有这样才能确保最终统计数据的有效性。
五是定性分析与定量分析相结合。对于低碳经济评估体系而言，其中所涉及的不论是指标体系还是评价体系，可测性及可比性是必备条件或者说是硬性要求，其中，定性指标必须具备量化方式，评价指标也要尽量选择能够量化的指标，然而实践过程中常常会遇到无法量化或者量化难度相当大的情况，对于此种情况，可以对其首先进行分级处理，在此基础之上再将定性指标予以量化。
第二，系统基本框架。低碳经济评估体系构建与低碳经济评估可视化平台之间存在紧密联系，出于低碳经济评估可视化实现便利性考虑，在低碳经济评估体系构建过程中采取自上到下的层级模型，低碳经济评估体系主要分为三个层次，分别是目标层、准则层以及指标层。
低碳经济评估体系第一层为目标层，构建低碳经济评估体系具有多重目标，主要可以归结为：第一，针对中国低碳经济开展全面客观的评估；第二，针对中国低碳经济监测开展预警分析；第三，针对中国低碳经济政策实施效应开展全面评估；第四，针对中国低碳经济发展整体规划与战略展开研究，决策目标因实际应用领域的不同而有所区别。第二层是准则层，具体又可以细分为两个层次，第一个层次是以低碳经济为核心的各国维度代表，具体涉及低碳能源、低碳产业、低碳消费、低碳技术、低碳环境、低碳政策以及低碳社会等几方面；第二个层次主要涉及规模主题、结构主题以及效率主题等几方面，其中，通过规模主题可以对各类维度总量水平有所了解，结构主题主要是对每一类维度内部要素情况予以反映，效率主题主要是对每种维度所对应的质量变化予以描述。第三层是指标层，鉴于对维度以及指标进行描述和评价的指标也并非一一对应，一般都是由一系列变量构成的指标集，采取指标集的形式还要确保各种决策目标变更需求的有效实现。
第三，系统关键指标。低碳经济评估体系主要涉及低碳产出、低碳消费、低碳资源以及低碳政策等四个指标，低碳产出指标主要对低碳技术进行评价，低碳消费指标主要是对消费模式进行描述，低碳资源指标展示的是低碳资源条件及开发状况，低碳政策指标则是政府部门对低碳经济的关注重视程度。笔者所构建的低碳经济评估体系是立足于现阶段国内主要城市低碳发展现状，然而鉴于不同省份及城市在经济发展程度上有所区别，出于严谨性与科学性的考虑，以世界低碳发展状况为依据，设定绝对值评价标准。
一是低碳产出指标。对低碳化进行评价一般最常使用的指标就是碳生产力，这一指标已经得到业内的广泛认可。碳生产力实现了因消耗资源造成的碳排放与GDO产出值的直接挂钩，因此，可以对社会经济碳资源整体利用状况进行更加直观的展示，不仅如此，还可以对某一国家或地区，特定时期的低碳技术水平进行更加全面的衡量。低碳产出指标也涉及诸如吨钢综合能耗、水泥综合能耗以及火电供电煤耗等关键产品单位能耗指标，能够对重点行业单位工业增加值碳排放指标进行对比。
二是低碳消费指标。借助碳消费水平，可以立足于消费视角，对一个国家或经济体人均碳需求及碳排放量进行综合评价。
三是低碳资源指标。低碳资源禀赋及利用程度一般涉及三大关键性指标，分别是非化石能源在一次性能源消费中所占比例，森林覆盖率、单位能源消费的二氧化碳排放因子等。诸如水力资源、太阳能、生物质能以及风能等属于可再生能源，除可再生能源之外，核能也被归结为零碳排放资源之列，可再生能源、核能，再加上为缓解气候变化具有积极意义的森林碳汇，都为一个国家或地区低碳化目标的实现创造有利物质条件。
四是低碳政策指标。低碳经济的基本立足点就是经济发展实际水平，同时还要尊重资源储备状况；发展低碳经济的一个基本前提就是对低碳经济的基本内涵要有全面客观的认识，并掌握低碳经济发展趋势，在经济与社会发展战略规划制定过程中，对能源结构清洁化、产业结构优化升级、技术水平的改进、消费模式的转型以及碳潜力的充分发掘等各方面都予以全面考量。大量的研究结果充分证实，能源结构清洁化程度与单位能源消费碳排放程度之间存在一定联系，具体来讲，就是随着能源结构清洁化程度的提升，单位能源消费的碳排放程度逐步下降；与此同时，产业结构对部门碳产出效率也会造成一定的影响。对一个国家或经济体的低碳经济转型所作出的努力程度进行评估的重要指标就是：是否立足当地实际情况，制定科学完善的低碳经济发展战略规划；是否构建起碳排放监测、统计与监管机制，是否积极开展有关低碳经济的宣传教育，树立低碳经济观念，是否制定有完善的建筑节能标准并且严格予以实施。除此之外，是否针对诸如小沼气、太阳能热水器以及生物质能等非商品能源等制定相应的奖励机制。
构建低碳经济评估体系可视化平台
低碳经济评估体系可视化平台是依托于低碳经济评估体系评估结果，按照一定标准对地方低碳经济发展状况进行排序，在此基础上整理出数据计算与图形分析结果，从而更加直观的展示低碳经济发展状况及评价结果。构建低碳经济评估可视化平台的意义在于，借助现代化信息技术对低碳经济评估指标进行计算，实现低碳经济评估数据可视化，从而更加直观的认识和了解低碳经济发展状况，为有关政策的制定提供可靠依据。
低碳经济评估体系可视化平台采取分层架构设计方案，该平台主要包括数据访问层、业务模型层以及表示层，每一层次均具有专属任务，相互分离，各司其职。数据层，作用是存储并保存信息与统计数据，同时将整理好的数据资料传输至模型层；模型层，一般包括模型与算法两部分，是低碳经济评估体系可视化平台的关键内容，作用主要是针对来自于数据层的数据资料进行初步处理，根据对应的模型及算法完成数据计算操作，并将处理后的数据信息传输至表示层；表示层，作用是采取诸如柱状图、饼形图等更加直观的方式展示来自于模型层的数据信息，对于表示层而言，关键就是优化数据展示形成。
低碳经济评估体系可视化平台的设计主要分为以下几步：首先，借助软件需求分析法，完成可视化平台的数据录入、模型管理、数据分析以及数值计算等模型构建操作，明确每一模块的需求，在此基础之上形成数据流图、实体联系图表示的逻辑模型；其次，模块结构设计，以上一步骤的需求分析结果为依据，借助事件驱动过程链或IDEF建模可视化系统，按照耦合小、内聚大的原则确定模块功能；最后，确定系统架构，在对平台各个模块层次结构及数据结构进行定义与优化之后，依托于逻辑视图、进程视图、实现视图以及部署视图等构建起低碳经济评估体系可视化平台。
关于低碳经济评估体系可视化平台计算，不必默守对低碳经济全部技术指标进行计算的陈规，可以根据实际情况筛选模型关键要素，对模型属性进行灵活配置，同时结合具体区域及环境因素进行模型分析与计算。第一步，对层次分析算法、指标综合合成算法以及成本效益分析方法等优点缺点进行综合评价，并对低碳经济评估体系模型管理算法进行分析，构建起评估模型；第二步，以本文构建的低碳经济评估体系四级层级结构及所涉及的指标，借助数据挖掘技术，针对我国经济模式及区域特点进行计算与分析；第三步，借助计算机算法语言描述，同时对算法的有效性进行检验，并与其他方法进行对比分析。
综上所述，低碳经济是人类社会发展到一定阶段的高级社会经济形态，技术创新及政策措施为低碳经济的实现提供强有力的支持，文章分别从低碳经济评估体系设计原则、系统基本框架以及关键指标等方面构建我国低碳经济评估体系设计方案，并对低碳经济评估可视化平台进行阐述。
【参考文献】
①朱启贵：《低碳经济评估体系的系统设计与平台构建》，《人民论坛・学术前沿》，2012年第12期。
②周巍：《区域低碳经济评估指标体系构建及应用研究》，《电脑知识与技术》，2011年第6期。
信息技术的出现，形成了农业信息化的大背景，拉动了农业经济逐渐走向现代化，农业经济的运作模式在逐渐发生变化，经济发展指数在逐渐上升，对我国经济的整体水平带来积极的影响，是现代农业发展的重要产物。农业信息化是传统农业经济向现代信息化经济转变的见证，促使农业具备了更大的发展平台，但是经济的蓬勃发展，也对农业经济带来严峻的挑战。通过对山东省威海市农业经济信息化建设的情况进行分析，借鉴其积极观点，应用到后续农业信息化建设工作中去。
1威海市农业信息化建设现状分析
威海市属于山东省的港口城市，是全国综合经济实力50强城市[1]。该城市是中国第一批沿海开放型城市，在20世纪90年代被评为我国第一个国家卫生城市。通过对威海市农业整体发展情况的分析，农业信息化建设成为热门词汇，物联网、电子商务、乡村旅游等的逐一实现，标志着农村信息化已经开始在农村范围内实施。2015年，威海市农业部强调，预计到2020年能够全面实现农业信息化，保证信息化技术可进村入户，达到县、村的全面覆盖。如今，电信、农信通、阿里巴巴正在逐渐进村，为威海市农村经济发展提供有效的渠道，保证农村与城市接轨，严格遵循新农村建设的原则和使命。2015年3月17日，威海市开展农机信息化培训活动，其是农业信息化建设的重要组成部分，对当地农业经济的发展具有标志性的意义。农业信息化背景下，信息技术为农业经济发展提供发展平台，网络信息技术、电子商务、农业机械信息化等等的出现，都可为农业经济提供发展契机，实现农业经济发展质的飞跃。
2农业信息化背景下的农业经济发展策略
2.1提高农产品质量，大力发展电子商务通过对威海市农业信息化经济发展现状的分析，借助时下的信息化技术来实现对农业经济的全面推广，是一项重要手段，相较于传统的人为口口相传的形式取得质的发展，尤其是电子商务平台的出现，为农业所有项目提供了宣传与展示的平台。据报道，在淘宝、天猫等诸多电子平台上，威海的电商的达到1.1万，2013年，威海市的电子商务交易平台交易量为540亿元，同比增长了20%[3]，占到山东省的第三名。通过对以上相关数据的分析，了解到威海市的电子商务发展迅速，实现农业的信息化建设是现代社会发展的重要趋势。农民可以借助电子商务平台，将农产品信息上传至电子平台，将产品分为不同的类型、等级等，对农产品进行简单的描述，借助图片与文字描述来充实商品信息，为消费者提供大量的参考信息。以荣成红富士苹果为例，首先准备苹果的照片，保证照片的真实性，对照片进行处理，并辅以文字进行编辑，对苹果的价格进行明确的指出，明码标价还是“面议”要清楚的表现出来。同时，借助网络交流平台，及时为消费者提供服务，细心解答消费者各方面的疑问，实现平台上的实时交流。运输是电子商务的一个关键点，为了保证产品可送至消费者手中，应开设乡村快递，很多地区快递是无法到达的，严重影响着网购用户的便利性，此服务的开设解决了这项问题。
2.2提高农民的素养，强化信息化培训农业经济发展的信息化，对农民提出了更高的要求，应具备足够的信息技术操作能力，才能保证电子商务运作的质量和效率。为了实现农业信息化的顺利开展，应加大对农民的培训力度，提高农民的素质，掌握简单的网络操作方法，能够具备与消费者沟通的能力，是全面实现农业信息化建设的重要途径。信息化培训工作的开展，应在当地开设信息化培训班，专门就电子商务技术进行培训，在培训人员的辅导下，让农民反复进行信息技术的操作训练工作，并对其训练成果进行验收，构建完善的农民信息化服务体系，为信息化建设提供保障。另外，就作物种植、管理等知识点，也可开展远程教育，借助计算机网络信息平台实现视频教学，农民可以将视频下载下来，反复观看，为农作物的种植提供借鉴，可大大提高作物产量和质量。
2.3借助信息化平台，发展海外贸易为了更大程度上的开放农村，拓宽农村经济市场，可以借助信息技术实现对农村的宣传，将农村的特色型产业展示出来，对当地农业经济的发展具有关键性的意义。农业经济的发展，不仅仅局限于农产品，还包括旅游、土地建设与资源开发、劳动力信息化建设等，应全面发展农业经济，注重对农产品、旅游经济的海外推广，扩大海外贸易范围，再加之威海具有优越的地理位置，拥有多处海港，开展进出口贸易。威海市是重要的旅游型城市，属于国家生态名城，可以将其作为威海市的城市名片，打造精品产业，强化对危害各旅游景区的信息化推广，以吸引来自国内外的旅游爱好者前来，以更好的发展旅游经济。例如，可将威海的刘公岛、威海公园等作为重要宣传对象，配以相应的文字描述和旅游景观图片，做好对威海旅游景点的宣传与推广。同时，威海市应将高质量的产品进行海外出口，注重行业口碑，与借助威海各港口与海外进行联系，是发展威海市农村经济的一个有利途径。
3结语
综上所述，通过对威海市农业信息化建设现状的分析，农业信息化已然成为一种趋势，是新农村建设的重要产物，在一定程度上缩短了城乡差距，农业经济得到前所未有的进步。农业信息化背景下发展农业经济，应借助电子商务发展的大势，结合威海市优越的地理位置，实现信息化建设，大力发展海外贸易，实现农产品出口，以促进农村经济的全面发展。
作者：胡怡林 单位：威海市果树茶叶工作站
关键词：“互联网+”；交通运输；经济发展
引言
对于交通运输经济而言，其在社会建设和经济发展过程当中占据主导地位，在一定程度上能够带动社会经济的健康快速发展。随着互联网经济的快速发展，社会市场对交通运输行业提出了更高的要求，那么交通部门在加快交通运输经济发展过程当中，要充分利用“互联网+”技术，建立完善的“互联网+”交通运输经济发展模式和发展平台，这样才能为交通运输经济的健康稳定发展奠定良好的基础，从而为人们的日常生活以及日常出行带来极大的便利。
1“互联网+”背景下交通运输经济发展现状
1.1服务个性化不足
互联网时代具有个性化，对于各行各业的发展都起到了突出的作用，在交通运输服务中这种互联网的运用则更加明显。在“互联网+”时代中，普通的运输服务已经不能满足人们的生活生产需求，甚至不能满足人们的出行需求。而“互联网+”时代的出现，让人们有了更加多样的选择，不仅仅是乘坐交通工具，在配送过程中也开始利用各种各样的交通方式进行速度的提升，提高工作效率。交通运输行业是时展的产物，遵循时代的特点应运而生。此外，在交通运输事业中人员需要配备较高的素质，若工作人员职业素质不能满通运输的发展，则在工作中会造成服务质量低下，甚至是运输过程造成混乱，在很大程度上，这种服务效果会影响交通运输行业的发展。
1.2区域发展不平衡
我国经济发展仍然处于一种不平衡的状态，优先发展部分产业，再由先发展起来的产业带动其他經济产业，即“先富带后富”仍然是我国促进区域发展的一种主要模式。一个地方的交通运输发达水平可以直接决定这个区域的经济发展水平、文化交流程度。交通运输是进行运输配送的渠道，提高运输效率，降低运输成本，促进运输行业规范是当前急需的事情。
1.3交通运输经济资金投入缺乏
交通运输压力日益增大，这就要求兴建更多的道路，然而资金成为交通发展的一大难题。随着国民经济快速发展，相关政策出现倾斜现象，但我国交通基础设施建设仍然处于紧张状态。目前我国公路建设规模不断扩大，价格随之提升，导致建设成本明显提高。而银行借贷和地方融资政策也发生了变化，企业向银行借贷存在困难。交通运输经营规模不完善，固定资金使用快，流动资金缺乏，使得企业资金链加长，减少了资金的利用率。政府为此做了许多努力，但是大多事倍功半，交通运输经济的资金投入问题不容忽视。
2“互联网+”与交通运输经济融合发展的模式
2.1搭建交通综合信息平台
在我国信息技术的支持下，为了构建更加完善的运输信息平台，需要进行信息化的建成。首先，要对监控系统、智慧系统、信号系统、违法系统等进行监管。信息具有流动性，在每个过程中需要进行信息共享与信息转换，通过交换机制将信息进一步地提供给各大服务平台，然而交通信息平台的搭建需要借助云计算技术，通过信息技术进行科学合理化的计算。其次，进行详细的整合，对交通综合数据进行评估。从而集中处理，“互联网+”技术与交通运输经济的发展关系密切，通过各种数据的调控对大数据进行优化，能够发挥出交通运输经济最大潜力。同时“互联网+”与交通运输行业具有实时性，每时每刻都需要为用户提供合理化的出行方案以及路况等信息。
2.2基于“互联网+”智能交通建设智慧交通与智慧城市
在构建智慧交通与智慧城市过程当中，其主要的构建思路是有效融合互联网和交通系统。在构建过程当中，构建的基础是利用互联网技术，科学分析海量的交通数据信息，然后提取最有价值的信息，这样就能提高交通管理过程的主动性、及时性与协调性。此外，相关部门在建设智慧交通与智慧城市过程当中，要将有价值的交通信息资源进行整合，建立科学完善的信息共享与交换机制，提高交通综合数据信息的融合处理以及管理水平，创建完善的交通智慧系统，这样才能促进智慧交通与智慧城市的健康稳定发展，为交通运输行业的经济健康可持续发展奠定良好的基础。
2.3改善出行方式，实现智能出行
以互联网为载体，随时随处可以查询到客运、水运、城市公交、地铁等出行信息，例如，交通路况、航班信息、最优路径规划等；通过互联网实现跨地域购票，广泛使用二维码扫描，实现手机终端购票，自助购票机购票，缓解了传统购票地点，如车站、地铁口的拥挤。通过提供网上约车服务，实现了传统出租车行业与互联网的融合，足不出户便可以预约，出门便可以上车，更大程度地较少乘客候车时间；短途拼车价格低廉；实现最优路线搭乘；给予了消费者多种选择服务，包括车型，乘坐模式，满足不同群体的需求。通过建立乘客对出租车司机的评价系统，促进出租车行业服务质量的提升。公交车上安装GPS系统，乘客观测到电子公交站牌，实时交通信息，从而更加科学地规划出行时间出行路线，缓解交通，实现智能化出行。
2.4重视大数据和互联网的应用
准确把握“互联网+”时代所带来的机遇，促进交通运输经济发展。例如，重视大数据和互联网技术应用，构建交通综合信息平台，健全并应用交通运输管理控制与智慧系统，违法抓拍自动记录系统、自适应交通信号控制系统等。并加强信息共享机制建设，利用计算机开展信息的处理与分析，集中管理和分析交通综合数据信息。建立健全的交通智慧系统，推动智慧交通与智慧城市发展，助力交通运输经济发展。还要结合移动互联网思维与多项现代科学技术，发展Uber与滴滴打车、快车等便捷出行方式，推动交通运输资源共享，促进资源共享和多元化服务，让交通运输行业实现高效、有序、可持续发展，为交通运输经济发展创造有利条件。
[摘要]现代电子商务业的发展涉及计划、经贸、财政、规划、工商、税务、城建、交通、铁道、航空、海关、公安和城管等十几个部门。由于经济体制原因，电子商务业的管理处于多元的管理状态，行政管理体制把横向的经济联系纵向切断。随着区域电子商务一体化的发展，电子商务管理一体化的要求也越来越迫切。
[关键词]电子商务发展规划
电子商务区域发展规划方法的选择直接关系到电子商务发展战略的有效实施和目标实现。一般应首先对区域经济的现状进行调查分析，并结合国家经济发展总体目标、区域经济发展总体目标、区域经济的辐射区域以及区域内各城市的功能定位，运用现状分析、实证分析和需求分析的方法，确定区域电子商务规划的目标。然后将区域电子商务规划目标的定性描述与区域电子商务量的定量预测相结合。一般来讲对电子商务发展战略的研究基本上都采用这个方法，但具体操作各有所异。下面将本人在《河北省电子商务发展战略研究》课题中一些具体研究方法战略做阐述，以求抛砖引玉。
区域电子商务发展的环境分析是制定区域电子商务规划的前提和基础，对区域电子商务的产业环境进行定性分析可从以下两方面进行:一方面是区域电子商务发燕尾服的内部环境，即区域电子商务的体系环境，它包括交通运输环境、商业环境、仓储环境、电子商务企业环境等;另一方面是区域电子商务发展的外部环境，即区域电子商务的市场环境，它包括宏观环境、行业环境、竞争环境、政策环境、人才环境等。以SWOT分析为工具，对区域电子商务发展所具有的优势和劣势以及未来发展所面临的机遇与挑战进行定性分析。能过调查区域的产业分布和未来的投资项目，定量分析社会对电子商务服务的需求量。这种需求量一而再在以下两方面:一是在实物量方面，可以运用经济计量模型，对电子商务中的交易量进行趋势分析、相关分析、弹性分析和定量预测；二是在价值量方面，可以从社会电子商务成本占GDP的比重和电子商务在第三产业增长中的贡献率等方面进行定量分析，为政府对区域电子商务产业的科学定位提供决策依据。
电子商务信息平台是要解决各种电子商务信息系统之间的信息共享、系统集成以及各类信息通道之间的互联互通问题。区域电子商务信息平台包括4层体系结构：电子商务公共信息系统、电子商务信息交换系统、电子商务电子交易系统和电子商务信息标准化系统。其中，电子商务公共信息系统发挥着关键性的作用，对其他三个系统提供信息支持。区域电子商务信息平台涉及企业间电子商务、商流、信息流、资金流，牵涉到多个电子商务枢纽、环节、企业、政府部门。在电子商务过程中信息的流动是跨企业、跨地区、跨行业进行的，电子商务信息平台必须实现大跨度的信息实时传输、远程数据访问、数据分布处理等功能。在电子商务信息平台规划中，必须处理好新信息平台和原有各种信息系统间的交互，统一标准和规范，对已有的功能单一的信息系统进行整合，避免重复建设；应充分考虑电子商务信息平台与其他相关行业的接口，保证平台的成长性和增容性，例如将政府办公的部分系统融入电子商务信息平台，为客户直接提供网上电子政务服务，减少传统业务流程中政府审核过程造成的信息延迟和滞后的影响；尽量使用模块化设计，使平台各分割部分有相对独立性和较强的移植能力，使不同企业可以根据自身要求选择、搭配、扩充各模块并深度开发。
现代电子商务业的发展涉及计划、经贸、财政、规划、工商、税务、城建、交通、铁道、航空、海关、公安和城管等十几个部门。由于经济体制原因，电子商务业的管理处于多元的管理状态，行政管理体制把横向的经济联系纵向切断。随着区域电子商务一体化的发展，电子商务管理一体化的要求也越来越迫切。
现代电子商务业的发展高度依赖于本区域的经济发展水平和经济发展特征，这是因为现代电子商务业是经济水平发展到一定阶段后才会迅速发展的新兴产业，要有一定的社会经济基础作支撑。现代电子商务业的发展必须依托于当地经济的发展，电子业的市场主要来牌当地工商企业以及普通消费者对于电子商务服务的需求，如果只强调现代电子商务业的发展，而忽视了当地经济发展的水平，电子商务业的发展也就失去了物质基础。同时从区域经济学的角度看，一个区域的协调发展不开该区域内部交通基础设施和中心城市的支持，因此区域电子商务的规划必须考虑该区域的区位特点及其对周边地区经济的辐射力和影响力。区域电子商务规划往往涉及到电子商务节点和通道的重新布局和建设问题，这与区域内城市整体规划密切相关，二者必须紧密衔接、相互结合。同时，电子商务作为一种服务，必须考虑其服务对象的需求。因此区域电子商务规划要考虑作为其服务的需求内容和规模。
在电子商务体系的建设中，理顺电子设备与区域各相关产业的关系，从政府、市场与需求、基础设施、工商企业与物流企业、电子支付与网络的角度通盘考虑电子商务的布局，制定出包括区域电子商务的布局，制定出包括区域电子商务空间布局规划、电子商务基础设施平台规划、电子商务信息平台规划、电子商务政策平台规划和电子商务产业主体发展规划等方面的具体规划方案。最后本着理论联系实际的精神和实事求是的原则，通过向有关单位反复征求意见和进行专家论证的方法，检讨方案的合理性与现实可行性，完善总体规划，并形成最终规划方案。
关键词:互联网金融;农村经济发展;可行性
互联网金融是依托大数据在互联网平台上开展的金融服务，包括众筹、第三方支付、P2P网贷、金融机构互联网化等模式。我国互联网金融兴起于20世纪90年代，以传统金融机构互联网化为主要发展模式；到2005年前后，第三方支付逐渐兴起并迅速占领市场；2010年以后，互联网金融逐渐从发展走向成熟，呈现实质性的互联网金融发展。随着城乡一体化进程的加快，我国农村正处于向城镇化转型的关键时期，而是否达到城镇标准最为重要的判断依据则是人口指标和经济指标。我们应该注意到，不论是人口指标还是经济指标，都与农村地区经济发展和农民人均收入密切相关。当农村地区发展资金不足时，地区经济发展将滞缓，而多种模式的互联网金融平台为农村地区发展提供了资金便利，也为农民增收提供了渠道。
一、在农村发展互联网金融的必要性
我国农村地区资金使用模式一般是将往年农业产出的收入作为今年进行农业生产所需要资金的来源，以资本积累满足生产、生活所需；这种模式最大的弊端是将对再生产扩大产生严重影响。社会的不断发展和科学技术的不断进步，促进了农业生产的不断变革，传统农业生产方式遭受到挑战。现代化农业不仅对农业生产设备和技术、农业生产效益和质量都提出了更高的要求，传统手工作业的生产模式无法满足现代化农业生产需求，农民需要引进更先进、更具技术含量的现代化农业生产设备，于是，资金就成为阻碍现代农业发展的关键性因素。虽然国有金融机构在农村地区有一定数量的金融贷款业务，但总体而言，尚处于供需严重不平衡的状态。究其原因，有以下几个方面：影响农业生产的不可确定因素较多，例如气候。农民资金的最大来源则是依靠销售农产品获得，一旦某年因自然因素、气候因素受灾，严重影响农产品的收成，农民将无法按期还款。贷款可抵押物缺乏或价值较低。农村土地是集体共同所有，无法进行抵押，而用来进行农业生产的厂房或设备价值又较低，无法进行大笔数额的贷款。基于传统国有银行借贷渠道的苛刻，互联网金融借贷模式则是弥补其不足，进一步拓宽了农村金融借贷市场。
二、农村互联网金融的主要模式
众筹是一种借助互联网平台筹款项目并向公众筹集资金的模式，其具有低门槛、多样性、对大众依赖性较强、注重创意等特点。众筹不分身份、地位、性别、年龄，只要是具有创造力、能够吸引大众进行投资的项目都能够进行众筹。其资金来源既包括传统金融机构，也包括民间资本。其中，民间资本是最主要的来源，公司、企业或风险投资人较少参与。P2P，英文是person-to-person，意为点对点融资，是一种新型的民间小额借贷模式。它将小额的民间资本积聚起来借给有筹资需求的人群。P2P最大的优势是避免了现有金融机构体系在选择贷款对象时可能出现歧视等弊端，对金融机构的体系进行了补充和完善。2016年P2P网贷平台成交额排名第一的红岭创投投资近80亿元，排名前十位的平台共投资近300亿元。与前两种筹资模式不同的是，第三方支付是支付结算模式。具体来说，第三方支付就是具备良好信誉和较强实力的第三方，在与国内外各大银行进行签约后，成为买卖双方进行支付的中介。买方在购买商品后，将货款打到第三方账户中；当买方确认收货后并通知第三方后，作为中介的第三方方可将钱款转至卖方账户。
三、互联网金融在农村发展的可行性分析
（一）互联网金融满足农村经济发展的资金需求
互联网为农业金融行为提供了一个新的平台，和传统融资平台相比，互联网金融更加平等、便捷，门槛也更低。在这个平台中，需要进行融资贷款行为的农业中小企业，只需在平台中进行注册即可获取发展所需要的资金。众筹模式中，需要筹资的中小企业在互联网中自己的项目与创意，资金拥有者或金融企业选择自己感兴趣的项目进行投资。而P2P融资模式中，P2P企业在接受到农村中小企业的贷款申请后，对其进行审核后即可进行贷款发放。审核的关键点时申请企业的管理水平以及经济效益等方面。无论是哪一种互联网金融平台，更加注重的是项目的可行性和经济效益，而非抵押物，从这一点上看，有效避免了传统金融信贷平台的弊端，信誉良好的农民或农业企业可以简单便捷的获取发展所需资金，对促进农村经济的发展具有积极作用。
（二）互联网金融促进农产品产业链的完善
互联网金融模式中的第三方支付能够借助电子商务平台实现生产资料到农产品销售全过程。传统的农产品销售模式是农民或农业企业将农产品运输至农贸市场进行销售，或是直接将农产品出售给中间商，自己仅能够赚取很少的利润。借助电子商务平台，农民或农业企业能够略过中间商将产品直接出售给消费者，通过省略中间环节获取最大的利润；消费者也能购买到物美价廉的农产品。在对当前各大电子商务平台进行分析研究后，我们不难发现，越来越多的平台开始涉猎农产品。无论是以图书起家的当当网，还是以电器著称的苏宁易购，都在逐步转型升级，增加农产品销售。
四、结语
农村地区的经济发展离不开资金的支持，但是由于征信难、缺乏信用记录、抵押物价值小等原因，农民或农业企业难以通过传统金融平台获取资金支持或服务。而互联网金融的发展，为农村经济发展提供了新的思路。农民或农业企业规划出有吸引力的项目，并在众筹上进行展示，吸引有兴趣和投资意愿的投资者进行投资；或是在P2P平台上进行注册并资金需求，投资者通过承担风险以获取较高收益；也有一些地区有条件的地区，借助电子商务平台进一步扩大销售渠道，并获取较大的利润。综上所述，我们可以看出，在农村发展互联网金融不仅有助于促进农业资金的良性循环，而且有助于推动经济的进一步发展。但同时，我们也必须认识到互联网金融仍应以征信作为支撑，并且需要控制好融资风险和互联网第三方支付风险，才能真正促进农村经济可持续、健康发展。
作者:彭洪 单位:重庆市中山外国语学校
参考文献:
关键词：高校；科技成果；转化；地方经济
一、高校科技成果转化与地方经济发展的相关分析
（一）高校科技成果转化促进经济发展
在高校促进经济发展的研究中，普遍认为高校的科技成果能够对经济发展起到一定的推动作用。理工类高校的科技成果比较多的是实验发展、应用研究，其科技成果的从课题研究之初就与企业需要的技术、产品、工艺等存在相关性，这样的科技成果对企业产品的更新、技术的提升等作用比较明显。人文社科类的科技成果较多的是在基础研究中，成果多以著作、论文和报告等形式体现，一方面在转化中的界定很模糊，另一方面很难进行统计，对于经济发展的促进作用较难量化。高校的科技成果的产出比其他科技单位多，其成果涉及产业结构、文化教育、投入结构、环境生态等诸多方面，有效的科技成果转化可以实现生产工艺的提升、技术的优化，实现有效的创新和创业，还可以产生一定的社会效应，吸引更多的企业在当地落户发展，吸纳人才，扩大就业，为经济发展带来直接或间接的贡献。
（二）地方经济发展推动高校科技成果转化
高校在地方经济发展中地位和作用非常明显，在人才培养、技能传授等各个方面为当地经济发展提供了良好的人力资源保障。反过来，地方政府为高校建设和发展提供了资本、政策和环境等各方面的保障，为高校的有序发展提供良好的支撑。地方经济发展过程中出现的新成长企业、需要技术革新的企业，可以为高校的科技成果转化提供更多对接的企业，企业对于技术、文化、管理等方面的新需求越多，高校科技成果转化的概率就越大，这有赖于地方经济的发展和进步，同时高校要做到与地方经济发展的协调融合。
二、高校科技成果转化服务地方经济发展的现状分析
在现状分析中以陕西省为例进行探讨，近年来，陕西省高校科技成果转化有了一定的进步，但是陕西省作为科教大省，高校科技成果在服务经济发展的作用方面未能有效释放。
（一）陕西省科技成果转化的现状分析
1.科技投入
高校的科技投入包括高校的科技人力和高校的科技经费，在《高等学校科技统计资料汇编2013-2017》中可以看出近五年来，陕西省高校的科技人力投入中，研究发展人员、教学与科技人员和RD成果应用及科技服务人员以及各类人员中的科学家和工程师人数都呈上升趋势，为科技成果的产出提供了有力的人才保障。在科技经费投入中，2017年陕西省合计833亿余元，其中政府出资比重约62%，政府的出资比重从2013年的61%到2017年的62%，来源于政府的科技经费比重占到一半以上的比例，来源于企业的科技经费从2013年占比为41%到2017年的31%，2017年相比2013年有所下降，高校科技经费主要来源于政府。
2.科技成果产出情况
在《高等学校科技统计资料汇编2013-2017》中可以看出，近五年来陕西省高校科技产出成果总量处于上升的趋势，发表学术论文数量中国外学术刊物从2013年的9797篇到2017年的14587篇，增加幅度较大，说明科技成果中论文的质量水平在不断提高。专利出售的合同数量从2013年的97项到2017年的203项，增长了52个百分点，高校中专利产出增长幅度较大，由专利出售合同所带来的经济收入也增长较大。陕西省近五年来的专利申请数量和专利授权数量的增速明显，分别增长了58.6和55.7%，但是专利出售的数量相比较专利申请和专利授权的数量是较少的，在科技成果产出中可以看出，随着科技成果产出量的增加，投入到实际生产中的成果增幅较小。因此，从科技成果转化的角度来看，陕西省高校科技成果转化能力不高。在科技成果服务于地方经济发展的实践中，科技成果只有应用于生产，转化为实际生产力，才能推动整个区域经济的发展。
3.技术转让情况
在《高等学校科技统计资料汇编2013-2017》中可以看出近五年来陕西省高校技术转让合同数量和合同金额都呈上升趋势，技术转让合同从2013年的356项到2017年的664项，合同转让金额从2013年的11.29亿元到2017年的27.37亿元。在合同数量中国有企业和民营企业占比较多，2013年国有企业占比46.9%，民营企业占比41.6%，在2017年国有企业占比37.2%，民营企业占比49.1%，民营企业占比增幅明显，外资企业和其他类型的占比较少。在技术转让中除合同形式以外，还有学术会议、报告讲座、派遣交流等形式的成果交流，也在一定程度上对科技产出的成果进行了转化。综合上述的分析，可以看出陕西省近五年来的科技投入中人员和经费都呈上升趋势，其中科技经费的投入中偏重于政府投入。科技产出成果呈上升趋势，但是以发明专利、实用新型和外观设计三项为主的专利出售数量相比较专利申请和专利授权的数量是较少的。技术转让合同的数量和成交金额成上升趋势，在签订技术转让合同的企业类别中，民营企业的合同数量增幅较大。因此，在科技成果转化中，要重视民营企业和高校的对接。
（二）陕西省科技成果转化服务地方经济发展的现状分析
在分析科技成果转化与服务地方经济发展的现状中，除了对科技成果转化现状的数据进行统计分析以外，课题组也走访了陕西省的部分单位，通过访谈的形式与相关人员进行了交流，他们对于科技成果转化服务地方经济发展都很感兴趣，从各单位的课题立项、结题和成果转化、服务地方经济之间做了说明，总结为以下几点：首先，近几年来的课题立项、结项数目都呈上升趋势，在科技人才培养、学科建设等层面有一定的贡献，但是成果转化方面涉及较少，有的课题与成果转化之间的关联度较小，有些科技人员仅仅是为了评职称、完成学校的科技量化考核，对于科技成果是否能够转化关注较少，也缺少一定的导向机制。横向课题的效果较明显，部分横向课题已经产生较好的经济效益和社会效益。其次，对于转化的概念界定问题，有一些项目通过论文、方法、著作和报告等形式被他人采纳和借鉴，也是一种成果转化的形式，但是这种数据的获得非常困难，有些人文社科的科技成果需要时间积累。再次，对于科技成果获奖的项目，一般会被政府部门进行调阅，在政府决策、民生问题等方面对获奖成果的部分内容进行借鉴，但是数量很少，大约占到总量的10%左右。缺乏有效的技术成果转让平台。最后，政府有关部门一方面会定期组织科技成果展，将高校科技成果进行集中展出，并组织省内企业进行参会洽谈，另一方面也组织高校科技人员到企业去调查，征集需求，在了解企业需求的基础上进行针对性的研究，再将研究成果反馈到企业，解决企业实际问题。陕西省作为教育大省，拥有与企业合作完整模式的院校只有西安交通大学、西北农林科技大学等少数顶级院校。大部分院校在科技创新能力、科技创新意识，校企深度合作等方面存在一定的欠缺，高校科技成果对地区经济增长的促进作用没有突显出来，形成了科技成果未能充分的服务于经济发展的现状。通过运用数据统计和深度访谈的方法对于高校科技投入、产出、转化和服务的问题进行了分析，得出以下的初步结论：第一，高校从事科技人员，高校科技经费逐年在增加，高校应充分利用自身的科技优势，提高科技成果本身的质量。第二，近五年来，陕西省高校科技成果数量增加明显，专利授权的数量逐年攀升，但是技术转让和专利售出的比例较小，说明科技成果转化率低，亟待探索转化途径，提高科技成果转化率。第三，高校科技人员在从事科研时，功利性较强，以评职称、完成科技任务为主，较少关注科技成果转化。第四，缺乏科技成果转化的动力机制，较少对结题的科技项目进行成果反馈，缺少进行科技成果与企业对接的专业人员和专业平台。
三、加强高校科技成果转化服务地方经济发展的途径分析
（一）改变观念，高校科技成果契合地方经济发展的需求
要摒弃科学研究中的功利思想，让科学研究和当地企业、社会的发展能够有效的融合，既能促进科技成果的转化，又能解决企业在发展中的问题，两者相得益彰，还能形成良好的溢出效应，为当地经济发展赢得较好的声誉，吸引越来越多的企业、优秀的人才融入到当地经济发展的建设中来。更具体的则是，鼓励科技人员开展调查，了解企业和社会发展的需求，以问题为研究导向，从科学研究之初就树立服务地方经济发展的思路，让更多的科技成果“走出”文件柜，释放科技成果服务地方经济发展的力量。
（二）建立科技成果转化在高校与企业之间的联合制度
高校和企业在科技成果转化中建立联合制度，可以提高企业和高校之间的粘连，形成一种强关系，从而发展出一种有效的社会资本，推动高校和企业的长久合作。这种联合制度体现在四个内容上，即诚信、资本、选择和利益分享，首先科技成果转化要建立在诚信的基础上，降低合作双方的不道德行为，形成较为持久的合作关系。其次，资本更多的是体现在优势互补上，高校有优秀的科技人才，需要经费，才能够研究出优质的科技成果，而企业有经费，需要的是科技成果来创新发展，两者之间都强化了各自优势。再次，选择体现在适合上，高校科技成果众多，想要创新发展的企业也很多，哪些科技成果能更好的服务于自己的企业，哪些企业能更好的实现科技成果的价值，在选择时要以适合为前提，共同发展。最后利益分享则是校企合作走向深入的直接动力，要让合作持久、稳定，就要有利益的合理分配，以公平、公正的方式来进行分配，增强合作双方的信心，从而产生更大的经济效益。
（三）建设科技成果转化中介服务平台
在中介服务平台建设中，首先，要制定政策规章，要为中介服务平台提供良好的发展环境。其次，要有专业人才，这类人才一方面可以在现有的科技服务机构中进行转移，另一方面，可以进行中介服务职业人才的专业化培养。以专业、专心、专注打造优势的职业人才转化服务队伍，在促进科技成果转化中，形成一股强有力的推动力量。同时，借助互联网时代的优势，在大数据背景下，利用信息技术，及时有效分析、汇总高校的科技成果，认真、删选比对企业的成果需求，搭建好沟通的平台，真正的激活中介服务市场的活力，发挥中介服务市场的功能。
关键词 : 新经济模式;农村经济;消费;质量;
农村经济发展要积极结合新经济模式的特点，通过整合农村经济资源、改善农村经济环境以及培养农村专业人才等途径，构建新经济背景下的农村经济改革体系，改变落后僵化的生产形式。
1 、新经济模式对农村经济发展的价值
1.1 、降低经济成本
新经济模式是一种基于传统经济模式，结合现代经济技术手段的经济发展方式。通过新经济模式，可以改变原有农村经济成本难以控制的局面。新经济模式中，通过信息技术、网络技术等方式，使农村经济实现了覆盖范围的扩大，通过网络可以更加及时和全面地获取农业产品的市场需求信息和价格走势等，有助于农业生产者把握住最佳的生产和销售实际。在传统的经济模式中，农民要想获得市场信息，需要依赖于人工方式去调研，这就增加了经济发展成本。而网络环境可在低成本和高效率的平台上，采集获取相关的经济数据，使农业经济成本得以有效控制。
1.2、 创新经济模式
新经济模式还为农村经济发展创新提供了重要支持。传统的农村经济主要以实物销售为主，需要农民与消费者面对面进行交易，这就导致了农村经济发展受到时间和空间等因素的限制。在新经济模式中，产品交易可以通过更多的渠道完成。很多的电商都抓住了新经济时代的机遇，建立了综合性的网络销售平台，如淘宝、京东等渠道，使农民可以将农产品直接搬上网络平台，消费者也可以基于平台服务来搜索和选择自己喜爱的农产品，并直接在平台进行支付。在消费者受到农产品后，平台可以最为第三方与农民进行结算，这样不仅可以实现农村经济的线上和线下共同发展，也可以实现新经济时代的多元经济服务体系。
1.3、 实现经济转型
新经济模式也让农村经济在发展过程中探索新的经济形态，实现经济转型发展。新经济模式可将广大农村地区的自然风景、民族风情和乡村文化等推广到各地区，让更多的人去了解农村，从而可以在传统的农业生产模式基础上，构建旅游产业模式。农村旅游模式的发展，是经济模式的一场革命，为农村经济带来的新的活力。乡村旅游可以带给游客更加新奇的体验，除了自然风景的观赏以外，还可以亲身体验农村生活方式，如参与到农业种植过程中，如现代农村旅游中比较受欢迎的采摘项目，让游客可以获得劳动的满足感。养殖和种植等项目，也是近年来农村经济发展的重要模式，消费者可以进行预先支付，委托农民来种植和养殖自己喜爱的蔬菜或者动物等，成熟后就可运输给消费者。这种经济模式不仅满足了消费者想吃到绿色无污染蔬菜或者放心肉的心理，也让农村经济实现了预销售，这对于农村经济转型有着积极的推动力。
2 、新经济模式中农村经济发展的途径
2.1、 整合农村经济资源
农村经济资源丰富，但大部分资源都较为分散。在新经济模式发展背景下，应当积极整合农村经济资源，发挥资源更大的价值。农村经济资源包括了人力资源、土地资源等。很多农村人口向城市迁徙，导致农村人口流失现象非常严重，这会阻碍经济发展进程。农村经济发展中，要做好宣传工作、留住人，并结合新经济发展创造更多的就业岗位，让农民无需远离家乡就可以实现致富。土地资源方面，可以通过土地合作经营，提高经济发展规模，为经济生产提供更多的资源支持。
2.2 、改善农村经济环境
在农村经济发展中，需要重视经济环境的改善，要积极建设农村基础设施，为经济发展提供基础保障。新经济模式运用，很大程度上依靠网络条件，这就需要加强网络设施建设，从网络硬件配备上，或者从网络速度和稳定性的提高上着手，为农村经济发展做好准备。在基础设施环境建设的同时，也要注重文化环境建设，要引导农民树立正确的经济发展理念，在新经济模式中，要想始终获得社会和消费者的认可，就要提高经济服务质量，严格把好质量关。
2.3 、培养农村专业人才
关键词：温州鞋业；产业升级；功能升级；网络型升级
一、温州鞋业发展现状
制鞋行业是温州现在的五大支柱产业之一，据温州市鞋革行业协会数据，截至2014年底，温州市鞋革行业制鞋企业数有3647家。其中规模以上企业742家（2013年为732家），共完成工业产值666.84亿元，比2013年增长1.5%。2014年全年出口总值为295.70亿元人民币，同比下降7.52%（48.13亿美元，同比下降6.64%，占温州外贸出口总值的25.94%，占全国鞋类出口总值的8.56%）。
温州鞋业产业市场规模较大，不过目前温州鞋业产品大部分是中低档的产品，市场价格没法与欧美品牌产品相比，企业利润率普遍非常低，企业生存风险重重。来自环保标准提高风险、人力资源成本风险、土地成本风险、税务成本风险以及银行融资成本风险，都成为摆在企业面前且难以单靠自身力量所能解决的难题。地方环保要求越来越高，一小企业透露，一年在处理垃圾上的费用在十几万。一线普工最低年薪已超过3万，其劳动力成本压力不言而喻。同时，企业所获取的土地成本多为市场价，价格高昂，企业负担重，这些都给企业造成巨大的成本压力。此外，资金周转捉襟见肘也成为行业常态，目前银行对于传统劳动密集型行业的贷款谨慎严格，信贷增长动力不足，企业互保联保风险依然严峻。根据行业内专家的调查，温州鞋业行业有30%左右的企业现在在亏损，20%的企业零利润维持，只有一半50%的企业能获得盈利。为了解决这些问题，使温州鞋业持续发展，温州鞋业的升级转型就显得尤为重要。
二、产业升级理论
Gereffi（1999）的观点是，把产业升级分为四个层次：一是产品本身上升级，也就是说产品在同类产品中从简单升级到复杂的产品；二是产品向制造的前后端升级，比如从简单制造升级到设计、营销等制造的前后环节；三是向供应链前后方的升级，比如从制造到更高价值产品品牌和生产服务，或供应链的前向和后向延伸；四是在产业实现整体上的升级，即从低价值、劳动密集型产业升级到资本和技术密集型的产业。Humphrey和Schmitz（2002）从价值链角度进一步说明了产业升级的层次（如表一所示）：一是产品工艺升级，提高生产技术或更新生产组织等，提高产品加工环节的效率；二是产品层面上的升级，产品升级到优于竞争对手的更新一代新的产品；三是企业在价值链上实现功能升级，从简单基本加工生产到能自发设计研发产品，并到能拥有自己产品品牌；四是跨产业部门升级，跨越到新的价值链，企业把在一产业获得的能力延伸到另一个更新的产业。
三、温州网络经济发展现状
1.网络经济概念
网络经济发展刚刚起步，目前还没有形成成熟的理论体系。“是指建立在网络基础上并由此产生的一切经济活动的总和。”孙健教授（2001）给出了这样的定义；国家经济信息中心原主任乌家培从职业角度给出了解释是“网络经济就是通过网络进行的经济活动，网络经济是经济网络化的必然结果。”，他同时强调，认识网络经济可以从三个层面入手。从经济形态这一最高层面看，网络经济是一种全新的生产力，是有别于游牧经济、农业经济和工业经济；从产业发展中观层面看，网络经济是与电子商务紧密相连的网络产业，即互联网经济；从企业微观层面看，网络经济是一个网络大市场或大型的虚拟市场。原财政部部长项怀诚将网络经济的界定为：网络经济实质是通过不断进步的技术创新手段，连接全球生产、消费网络，改进生产要素组合方式，扩大市场作用范围，降低交易成本，促进结构调整和生产率提高，逐步实现以信息科技进步为主要推动力的经济增长方式。本文认为网络经济就是产生于网络基础上的经济活动。
2.温州网络经济现状
网络经济业态丰富，市场活跃度高。根据温州信息化研究中心课题组的温州市信息化发展报告（2015），温州网络经济发展指数为0.54。温州企业对网络销售一直维持很高的热度，目前在淘宝网上活跃的店铺有8.7万多家，在天猫有近4千家，京东1000多家。全市电商平台120多家，其中自营门户网站30多家。现有温州高新区电商大厦、温州经开区青年电商创业园、红连创意园、蓝江软件园等一批重点产业园区，电商集聚效应逐步显现。根据浙江省商务厅数据，2015年前9个月，温州网络零售额达到612.32亿元，在全省位于第三，居民网上消费活跃。网络经济成为温州年轻人创业的首选方向，高校建设电商创业园等为年轻人的网络创业助力。
3.温州鞋业网络经济发展
根据调查数据，温州鞋业企业电子商务普及率超过80%，绝大部分规模以上企业组建自己的电商团队，奥康、红蜻蜓等已建立自己的销售门户网站。中国鞋业运行报告（2015）显示，2015年前9个月温州奥康（3.4%）、红蜻蜓（2.0%）、富贵鸟（1.0%）都进入了男鞋网络销售前十名。
四、网络经济背景下温州鞋业产业升级路径分析
1.产业内大型企业的功能升级分析
根据产业升级的分类，功能升级是指是企业在价值链上实现功能升级，从简单基本加工生产到能自发设计研发产品，并到能拥有自己产品品牌。温州鞋业龙头企业由主要制造阶段，通过网络经济的驱动，实现向研发设计、销售创新、品牌的创建方向发展。
（1）迅速获取市场信息，为企业时尚产品研发提供数据资料。在网络经济背景下，企业可以在最短的时间内，迅速得到大量的信息数据，并借以分析消费者角度的个体或特定消费群体消费习惯、产品偏好数据；竞争者角度的销售数据；产品角度的热销产品、爆款；以及不同区域市场的情况等等。
（2）网络经济发展，电商平台的运用和建立，为制造企业获取销售环节提供帮助。温州鞋业制造水平较高，产品质量好，但是利润较低的一个重要原因就是，很多企业主要采用的是OEM代加工的方式，没有自己的销售。网络经济的发展为企业拓宽了销售方式，实现向销售环节产业升级。
（3）网络经济，加强了市场的交流，可以迅速扩大企业影响力，能有效推动原有品牌的扩张，也为企业迅速创建自己的品牌提供可能。网络经济下也催生了很多网络品牌，并成功走向实体。
温州部分龙头鞋企已经在运用数据、建立平台、着力创建自身品牌，但是根据调查，还存在两个现象：一是企业电商部门与原有其他部门相分离，电商网络销售数据没有很好的利用，电商与实体间没有实现项目促进。
2.温州鞋业的“网络型”整体产业升级
在传统的产业升级理论中没有提到网络化整体产业升级概念。马立强（2011）在其《网络经济条件下企业集群再造与升级研究》提到了网络型产业整体升级。以网络虚拟企业为中心产业内企业实现信息流、资金流、物流的高效率运转和运用。
近几年随着阿里巴巴、京东、行业平台等平台企业，支付软件的广泛运用，物流系统软件的开发，为各产业中的大小企业，分别配合成各自平行的供应链体系，体系内各企业相互合作，信息流、资金流、物流、商流实时在线，可视可控，相互依赖，协调一致，形同一体，形成“双赢”乃至“多赢”的合作机制，最终使产业整体能力升级。温州鞋业可以在区域内形成统一的网络平台，实现区域数据共享，产业整体升级。另外还可以以开放的心态联合抱团，对接区域外国内外网络平台。
由于阿里巴巴、京东或其他行业平台数据分散，且是面向全国的，温州本土目前还没有运作特别好的区域鞋业行业平台，因此还不能非常有效的实现温州鞋业产业整体网络型升级。
五、网络经济背景下奥康的电商发展
奥康皮鞋是一家主要从事男女皮鞋的研发、生产、分销及零售业务的企业，是温州鞋业企业中的龙头企业，于2012年上市，奥康鞋业股份有限公司拥有“奥康”、“康龙”、“红火鸟”、“美丽佳人”、“万利威德”等多个品牌，并以“奥康”作为主要品牌，企业采取纵向一体化，以自有品牌运营为核心，研发设计与渠道经营为两翼的的经营模式。公司男皮鞋市场占有率2010年排名全国第二，在华东地区男皮鞋市场占有率排名第一。
奥康皮鞋于2008年开始创建奥康官方网络购物平台，并成立了自己的电子商务运营部，开拓线上市场。现在已经把网络购物平台和供货商ERP系统进行了联网，为企业跨区域调货提供数据。根据数据，网购平台开通一年之后，奥康电商销售额便超过了优秀实体专卖店一年的销售额，其成本远低于实体店开店成本。在自建网络购物平台之后，2010年开始进驻天猫，开始借助其他网络分销平台，现在奥康已经在天猫、1号店、当当网、好乐买等电商平台同时进行分销，2015年，线上销售达到了3.89亿元，线上销售增长迅速。但是目前奥康鞋业的电子商务部门是独立出来的，当初建设的目的还仅在于销售渠道的拓宽，官网运营模式上，采用线上产品与线下产品相区别的模式，普遍线上价格低于线下价格。
由于其电商部门是独立出来的，因此目前奥康网络销售平台数据还没有全面运用于公司新产品研发。另外线上线下产品的不同，也为数据的全面运用带来困难。线上与线下有效结合将是奥康销售今后的发展方向。
六、网络经济背景下温州鞋业产业升级建议
1.企业加强对数据的分析和运用，更好的利用网络平台，实现向研发、销售和品牌上的功能升级
鞋业龙头企业，要重视对数据的分析，并及时反馈给设计研发部门，根据客户，研发时尚休闲、健康舒适、功能专用等鞋类产品。尤其是时尚休闲类，更新快，需要及时的数据分析与运用。对于生产制造能力强的企业可以利用网络平台与其他企业或是国际企业寻求合作，打开销售渠道，在全球经济和互联网经济的背景下，实现价值链升级的途径。另外，在阿里巴巴等平台旗舰店和自身官网建设过程中，需要同时重视自身品牌的打造或影响力和价值的提升。
2.政府引导并扶持产业资本进入温州鞋业公共平台的开发，实现鞋业“网络型”整体产业升级
温州鞋业近几年涌现过很多区域企业资源整合的平台，但是真正运用起来的目前还没有，中国鞋都信息网、找鞋网等等都是如此。其原因部分是因为私人资本没有办法撑过初始的投入阶段，因此政府可以出台相应金融、人才和场地优惠政策引导产业资本进入该市场。以企业为主导，政府引导和扶持建立自己的温州区域鞋业网络销售平台。
3.地方政府重视人才的培养和引进
网络经济人才的培养和引进是鞋业企业功能升级和网络型整体产业升级的基础，目前温州年轻人中网络创业普通人员很多，但是高水平人才少，而且很多行业人才都在外地。地方政府在人才培养上，可以与高校深入探讨，协调高校与企业高水平人才需要情况，进行重点培养；另外采用优惠政策直接引进人才。
参考文献：
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[2]马云俊.产业转移、全球价值链与产业升级研究[J].技术经济与管理，2010（4）.
中国（上海）自由贸易试验区挂牌尚不足一月，在与长三角地区的经济接轨、长三角经济转型、小微企业发展等方面已经引起了诸多业内人士的关注。昨天，在江苏无锡举行的“中国经济论坛？经济结构调整下的大宗商品交易平台建设”研讨会上，专家认为，上海自贸区带动的长三角经济发展，将成为中国改革开放的第四波浪潮。
对此，在论坛前夕接受采访的复旦大学国际关系与公共事务学院院长龙永图表示，长三角地区经济发展在现阶段的重要任务就是：政府怎样通过经济转型，让经济发展更好地服务于民生，服务于社会的公平正义和稳定。“在此期间，需要政府搭建平台，帮助、带动各类大、中、小、微型企业发挥出重要作用。”龙永图说。
龙永图回忆，2001年，在加入世贸组织时曾一再强调，中国进行的是社会主义市场经济，所以，中国政府在社会主义市场经济的条件下，还会发挥非常重要的作用。“特别在经济转型中，怎样使经济更好地面向我们老百姓，是政府最亟需解决的问题。”他强调。
而面对企业所亟需解决的一些问题，龙永图这样分析：可以搭建一些重要的经济平台，促使政府和企业合作，从而推动企业的发展。同时，通过企业的发展，来汇集最广泛的老百姓的根本利益。“这一切，中国政府将大有作为。中国正处于经济转型的过程中，所以，在复杂关系的处理与发展上，政府具有非常重要的作用。”龙永图说。
今年以来，国务院先后出台系列支持政策，将小微企业的发展提升到战略高度，并引导金融机构对小微企业的金融支持。尽管，小微企业也面临着信贷资金安全性、经营高风险性、资本逐利性等难题，龙永图依然对小微企业的发展充满信心。他认为，在中国经济转型阶段，中小企业包括微小企业对于改善民生、提供更多的就业岗位等切近国计民生的方面，将发挥出更为重要的作用。
龙永图做了一个形象的对比，他说，中国的大企业，如果过去像是中国经济的脊梁一样，那么，中小微企业就像是经济的血和肉。“血和肉丰满了、健康了，中国的经济才会腾飞起来，所以中国对小微企业的扶持与推动非常重要。”他总结。
龙永图分析，在过去，中国把经济重点放在量的扩张方面，大型企业可以起一种立竿见影的作用。但是，到了今天，中国小微型企业的发展，可以使中国经济更加贴近民生，更能解决好与老百姓息息相关的问题。所以，小微企业发展刻不容缓。
他指出，和大企业长期以来的“路路通”相比，小微企业有它的弱势，因为他的信息不像大企业这样流通，其各种产业链、与上中下游的关系、联系也比较困难。在这样的情况下，就需要政府搭建一些平台。“比如，此次在无锡所建的长三角商品交易所，实际上，就是政府为该区域的中小微型企业搭建了一个利于交流和交易的平台。”龙永图举例。
“会使中小微型企业在发展中克服之前的一些瓶颈，从而更好地发挥他们的作用。把大中小型、微型企业的资源都整合起来，把四面八方的人才都能够整合起来，形成效益平台。”龙永图说。
据悉，长三角商品交易所，将采用整合国内国际同货异地集中交易、多点交收、就近配送的运作机制，通过将供货商、需求商、商品检验、购销、物流、结算、资金第三方托管等流程进行无缝衔接，搭建网上与网下相结合、传统经济与新经济相结合的第三方服务电子平台，以达到立体式和全方位的多方共赢的新型商务和金融服务相结合的目的。
（中国证券网）
摘 要： 通过对新疆的几个主要国家级开发区以及克拉玛依石油化工工业园区在产业发展方向、入园企业数量、经济总量等方面的横
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关键词：宏观经济统计分析；相关内容；发展问题；提高方法
引言：
宏观经济统计分析在社会经济领域应用的范围在扩大，都促进众多领域的发展和进步发挥出了重要的作用。其在发展过程中对基础性的理论、方法等开展合理化运用有利于提高宏观经济统计分析研究、应用的水平。对于国家有关经济主管部门来讲，对宏观经济统计分析理论知识、模式等进行有效性应用可以把握好经济发展的整体性趋势，为从人力、物力、财力方面指导我国众多中小企业的发展提供重要数据信息参考。因此，我们针对宏观经济统计分析相关内容、发展面临的问题、提高方法进行分析和研究工作。
一、宏观经济统计分析相关内容
宏观经济统计分析学科由以往的经济学、统计学融合而组成，通过对宏观经济理论的运用，进行众多经济运行资料、信息、数据的统计和分析，对宏观经济的运行形成基本的统计分析结果，加深对经济发展趋势、产业经济结构认知的水平。在具体的应用中，宏观经济统计分析通过专题性的统计分析工作和制度化的统计分析工作形成对宏观经济运行发展趋势的深刻判断，渐渐形成完整性的报告内容[1]。
二、宏观经济统计分析发展面临的问题
宏观经济统计分析发展中主要存在以下方面的问题。第一，宏观经济统计分析应用的方法存在滞后性的问题，无法有效性、客观性的反映出宏观经济运行中深刻的问题。同时，有关方面的统计分析人员缺乏创新性思维，没有顺应经济发展运行的客观规律。第二，没有充分的认识到大数据时代特征。比如：对大数据时代网络信息技术的应用特点存在认知上的缺陷，使得大数据特征的宏观经济统计分析模型无法有效构架，无法科学、客观、准确的分析、判断宏观经济运行特点、未来发展的趋势等等。第三，缺乏必要市场机制的内在推力，影响到了宏观经济统计分析发展。比如：众多企业出口积极性受到削弱、供需矛盾的进一步加剧等等[2]。
三、提高宏观经济统计分析发展方法
（一）全面贯彻新型的理念
宏观经济统计分析发展需要以发展性、多样性、灵活性、全面性理念为支撑，提高其发展的质量和水平。具体来讲吗，第一，需要有效性、灵活性的贯彻我国政府提出的经济发展方针，充分结合我国经济运行实际情况，采取有效性的方法规避经济运行中的风险因素，促进我国经济更加平稳、科学、健康的发展和进步。第二，需要应用多样化的理念，充分的协调好经济运行发展中的各种资源、各个领域，使得它们在多样化发展的理念下更加协调，促进我国宏观经济整体性进步。第三，需要应用好宏观经济分析理论，有效性的解决其发展中存在的问题，把握好其未来运行规律，进一步的提高我国宏观经济发展运行质量和效率[3]。
（二）提升宏观经济调控能力
经济的发展运行是促进宏观经济统计分析发展的基础。因此，对于我国政府来讲，需要应用有效性的手段促进我国经济发展，使得宏观经济统计分析发展有可靠的动力。具体来讲，第一，明确我国宏观经济运行发展目标，依照经济发展的不同情况进行不同的模式、方法解决经济运行中的问题，提高经济运行的质量。第二，对于宏观经济调控的目标进行科学规划，有效性的巩固国家对经济宏观调控的结果，使得我国经济的效能得到充分发挥，促进经济平稳、安全、科学、健康发展。第三，进行投融资体制的创新。投融资体制的质量直接影响到社会中各个企业资本的质量和安全性。因此，我国需要加快革新投融资体制，建立起必要的风险投资基金。第四，我国政府需要促进出口退税进程的加快，为众多出口企业的信贷提供有效保障。第五，进行国家发展资金的统筹，对重点的经济领域进行全面性扶持，为宏观经济统计分析发展提供有效保障和支持。
（三）构建大数据宏观经济统计分析模式
大数据理论和技术模式的应用有利于构建新型的宏观经济统计分析模型，提高宏观经济统计分析应用质量和水平。具体来讲，我国需要以政府信息数据发展应用为重要切入点，全面促进政府信息数据共享平台的建设，使得政府对我国经济社会发展进行中长期的科学规划，提高经济分析的水平和效率，促进我国宏观经济统计分析发展[4]。
（四）保障社会供求基本平衡
保障社会供求基本平衡有利于为宏观经济统计分析提供重要指标数据支持。因此，对于我国的政府来讲，需要从众多的方面着手，保持我国社会总供给和总需求的平衡。具体来讲，第一，需要应用多种方式提高我国的就业率，提高我国社会保障机制的应用能力。第二，适当性的增加政府支出，提高我国经济运行中消费比例的提高、拉动内需，提高宏观经济发展质量和水平，为更好的开展宏观经济统计分析提供重要依据。第三，促进货币的流通，加大对基础性经济领域的投资。第四，降低城乡之间差距，提高居民实际收入水平，开展合理化的资源分配，促进我国经济的进一步发展[5]。
结论：
在大数据的背景下，本文以我国政府为主要的视角，通过对宏观经济统计分析发展问题为研究的重点，提出来其发展中存在的问题，通过政府在各个方面的举措应用完善了宏观经济统计分析发展平台的构建，对于经济运行中社会各个方面的因素进行分析，对于众多资源进行统筹，有效性解决了经济发展问题，提高了我国经济发展水平，也促进了宏观经济统计分析发展和进步。
参考文献：
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关键词:区域物流;区域经济;区域物流能力
Abstract: At the basic of defining the logistics capacity， the regional logistics capacity and its constituent elements are preliminary studied. Then analyze the relationship between regional logistics capacity and regional economy qualitatively in the three aspects of the regional level of economic development， logistic needs and the transport investment in order to provide reference for regional logistics capacity programming.
Key words: regional logistics; regional economy; regional logistics capability
0引言
区域经济交流和合作已成为一种普遍的经济现象，区域间物流、商流、信息流、资金流等不断涌现，使物流活动变得日益频繁。如何构建区域物流体系已成为区域经济快速、健康、稳定、持续发展亟待解决的问题。区域物流体系的构建是一个极其复杂的问题，涉及物流基础设施平台、物流信息平台以及物流政策平台的规划和建设[1]。而区域物流能力的提升必须以区域物流需求为导向，以满足区域经济当前以及未来的发展需要。因此研究区域物流与区域经济的关系，特别是区域物流能力与区域经济发展水平的关系，是非常必要的。
1区域物流能力概述
1.1物流能力的涵义
物流能力是指某特定的物流系统，从接受客户需求、处理订单、分拣货物、运输到交付给客户的全过程中，在响应速度、物流成本、订单完成准时性和订单交付可靠性等方面的综合反映，也可以简单地把物流能力理解为是由物流系统的物质结构(如配送中心数量与规模、运输能力、分拣处理的设备能力等)所形成的客观能力，以及管理者对物流运作过程的组织与管理能力的综合反映[2]。物流能力有狭义和广义之分。狭义的物流能力指物流设施设备或物流系统的容量或能力;广义的物流能力是指企业的物流运作能力，它反映了组织的综合物流功能水平[3]。
1.2区域物流能力
区域物流以及区域物流能力二者在概念上是有区别的。区域物流是指在区域范围内的一切物流活动，包括运输、保管、包装、装卸、流通加工和信息传递等功能实体性的流动以及物流过程中各环节的物品运动[4]。区域物流是区域经济的重要组成部分，它侧重于城市之间、城乡之间的供应者到需求者的物品运输和集散一体化的过程，目的是运用区域概念和战略的手法解决有关大范围物流的各种主要问题，实现区域物流的最佳化。
区域物流能力则是指区域范围内的物流部门为本辖区社会经济发展需要提供物流支撑和服务的能力[5]。从系统的观点来看，区域物流能力有两个方面属性，一是区域物流的需求能力，一是区域物流服务的供给能力。物流需求能力的规模和结构决定了区域物流服务能力的规模和结构，区域物流需求能力的高低在一定程度上反映了区域经济的发展规模[6]。
1.3区域物流能力的构成要素
从企业的角度提出物流能力既包含了企业物流设施设备生产能力等静态能力，也包含了企业管理与经营物流的动态能力，以及企业对上述二者协调运作的综合控制能力[2]。供应链环境下的物流能力是由物流要素能力和物流运作能力综合而成的[7]。区域物流是众多微观物流作业、企业物流在区域空间领域的反映，更强调系统整体性运作。站在区域范围的高度，区域物流能力是由区域物流要素能力、物流企业经营服务能力、区域物流协调能力构成。
1.3.1区域物流要素能力
区域物流要素能力是指区域物流体系中的各种资源，包括物流基础设施、物流信息技术以及物流设备等。
(1)物流基础设施
物流基础设施是为服务供应链整体功能和具体环节，满足物流组织与管理需要，具有综合或单一功能的场所或组织的总称，由各类物流通道和结点的有机结合配置而成[8]。
(2)物流信息技术
物流信息技术通过物流企业的业务流程来实现对物流企业各生产要素的合理组合与高效利用，加速了物流企业经营和管理方式的变革，在物流管理决策、管理组织结构、物流业务运作方式等方面起到了重大的改革和促进作用。
(3)物流设备
物流设备则指物流园区、物流中心以及各物流企业内部的各种运输工具、装卸搬运机械、自动化作业设备、流体加工设备、信息处理设备以及其他设备。在区域物流中，存在着多种运输方式的交叉作业，物流设备的兼容度、标准化也成为提供区域物流能力的重要方面。
1.3.2区域物流经营服务能力
区域物流服务的提供最终落实在具体的物流企业、物流结点及供应链上。因此区域物流能力还体现于区域内物流服务提供者的经营服务能力。区域物流经营服务能力是指物流服务提供者在区域物流要素能力的基础上通过先进的管理思想、技术和方法，采用物流计划、组织、协调与控制等手段，优化配置物流资源，为区域物流提供高效率、低成本的物流服务的能力。它可以通过物流服务企业的数量、经营规模、各种类型的运输、仓库和堆场储存能力、服务网络、技术和服务水平、对客户需求的满足程度等体现。
1.3.3区域物流协调能力
区域物流协调能力就是指对区域物流要素能力、区域物流经营服务能力，以及物流发展环境进行协调，以追求区域物流的合理化，协调企业物流与区域物流，区域物流与区域经济的发展。其包括区域物流空间布局规划、物流基础设施平台规划、物流信息平台规划、物流政策规划和物流产业主体发展规划等。
2区域物流能力与区域经济的关系研究
区域物流与区域经济是互相依存的统一体，区域物流是区域经济系统形成与发展的主导力量之一，区域经济发展水平是区域物流产生并发展的源动力。
2.1区域物流能力与区域经济发展水平的关系
现代物流业将进一步带来商流、资金流、信息流、技术流的集聚，以及交通运输业、商贸业、金融业、信息业和旅游等多种产业的发展，这些产业都是区域经济新的增长点。从这个角度来说，现代物流的发展有利于区域产业结构向高度化方向发展。基于增长极理论的区域物流基础设施平台规划的核心是重点对区域物流增长极的物流资源进行配置。对区域物流增长极的选择一般依据区域物流现状，选择经济发展水平较高的区域，或者物流发展条件较为优越、发展潜力较高的地区。根据条件的优先在区域物流增长极中规划建设物流基础设施，重点规划物流园区和物流中心等大型物流结点以及主干通道和次干通道，构筑起一个主次分明、重点明确的物流基础设施平台，并借助物流增长极的极化和扩散效应来推动区域物流业的一体化和现代化。
2.2区域物流能力与交通投资的关系
随着交通行业投资I的增长，物流能力投资弹性E呈现下降趋势;物流能力投资弹性随时间t呈下降趋势;物流能力的提高不仅仅依赖于交通行业投资的增长，建设现代物流系统是提高综合物流能力的根本途径[4]。区域物流基础设施是区域物流能力重要的组成部分，但区域物流能力的发挥以及提高不仅仅只依靠基础设施的投资建设，在物流投资弹性随交通投资的增长呈下降的趋势的前提下，我们必须立足于国家宏观经济条件、区域经济发展的现状和发展战略、区域所在区位的综合交通网络、区域物流信息化水平、区域物流基础设施现状，在对区域物流需求的进行分析预测的基础上对区域物流基础设施平台进行规划，充分整合区域物流基础设施资源并对需要建设的物流基础设施进行立项投资。
2.3区域物流能力与区域物流需求的关系
区域物流需求是指区域内或区域外经济发展过程中所需要的物流相关活动。它是一种派生需求，主要来自于当地工商企业以及普通消费者对物流服务的需求，如果只强调现代物流业的发展，而忽视了当地经济发展的水平，物流业的发展也就失去了物质基础。同时，一个区域的协调发展离不开该区域内物流服务支持。对于物流需求的分析，主要基于城市的产业布局调整以及对区域经济发展情况的预测。城市产业布局的发展与调整，将直接影响物流需求的分布状况及需求类型，区域经济的发展状况也将直接影响区域物流需求量的大小。而物流需求的类型、规模以及分布将是影响物流基础设施规划的主要因素。只有把握了物流需求特征才能保证物流基础设施规划的质量，才能保证区域物流能力的充分发挥。
3结论
通过区域物流能力与区域经济关系的分析，可以得出区域物流能力的规划和建设应适应、适当超前于区域经济发展，从而起到促进拉动区域经济发展的作用而不至出现资源浪费。然而目前对于物流能力研究还不够系统深入，关于物流能力的概念，物流能力的构成要素、度量方法、评价指标等都还没有统一的界定。对物流能力的研究范围也仅限于企业层面和供应链层面，未能从更高层面进行协调。这一系列的问题都可能造成对区域物流能力规划预测的偏差，而导致区域物流能力和区域经济的不协调发展。它急需做进一步定量研究。
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