时间：2023-08-28 16:58:21
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇道路工程监理细则，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
【关键词】市政道路工程；监理；重要性；施工；监理要点
1.市政道路工程监理工作的重要性
市政道路工程建设中的质量是其关键，任何一个环节、任何一个部位出现问题，都会给道路工程的整体质量带来严重的后果，直接影响到道路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的经济损失。为了确保道路工程质量、进度以及投资达到合同要求，监理工作特别重要，并且在道路工程监理过程中需要实施主动监理，进行全方位、全过程的监控，使工程质量符合合同图纸、施工规范和验收规范要求。
2.市政道路工程施工准备的监理要点分析
2.1 设计图纸的监理。市政道路工程施工的建设单位应该在施工准备阶段向施工单位和监理单位递交工程设计图，然后相关单位应该通过提前查阅设计图纸，了解工程概况，一旦发现问题及时向建设单位反映，将市政道路工程的偏差监理在规定范围内，同时检查设计图纸的过程中还要严格审阅设计图纸的相关说明和规定，确保施工单位能够根据标准的工程建设程序规范施工。市政道路工程的监理人员要对施工设计图纸进行严格仔细的复核，确保能够在合同规定的期限内完成施工设计图纸的签字和盖章等审核工作。
2.2 监理合同的要点分析。监理合同签订的双方分别是市政道路工程的建设单位和监理单位，在正式签订合同之前，双方应该检查并确保施工现场的质量管理能否达到规定的技术标准，是否具备完善的质量管理体系和质量管理考核制度，另外还要检查施工从业人员的资格是否符合招投标文件，企业的资质是否符合该工程项目的等级要求，分包单位及其人员的资质是否符合规定等，此外，如果在检查合同的过程中出现不符合规定要求的因素，应该及时督促相关单位进行改善，对施工方案和施工组织设计进行仔细审核，对施工设备和施工材料进行仔细检查，坚决避免施工过程中的质量和安全隐患。
3.市政道路工程施工过程中的监理要点分析
3.1 材料质量监理要点。材料质量的监理在市政道路工程施工的监理工作中至关重要，要仔细检查施工中需要的原材料和半成品，加强材料检测的方法及程序的管理，制定并严格遵守材料的入场要求，对施工材料的检查要达到“双控”的目标，即要具备质保书和合格证，如果在施工材料检查的过程中发现不符合规定的材料，要禁止将其用于市政道路工程的建设中，最好将其清退出施工现场。（1）钢筋的检查。要根据钢筋的不同品种和等级对市政道路工程施工中需要的钢筋进行分批次验收，根据不同钢筋的不同用途首先对其外观进行检查，严格检验钢筋的实验报告单和质量保证书，要对用于道路建设的钢筋进行抽样力学试验和焊接试验，只有在钢筋材料符合工程的质量要求的前提下才能进行验收，此外，还要注意在检查完毕后及时清除掉钢筋表面的铁粉末。如果抽取检查的钢筋外表面有片状分离、颗粒以及深褐色或者黑色的老锈，应该禁止使用。（2）水泥的检查。检查市政道路工程需要的水泥材料时，要重点检查其出厂试验报告，保证其出厂质量，一旦发F没有达到相关指标的水泥材料，应该禁止其进入施工现场，还要检查进场水泥是否与其质保材料规定的相符，如果水泥外观与出厂质保材料一致，还要对其进行分批抽样检验，只有在复检的水泥全部符合质量标准的基础上，才能将其用于市政道路工程的施工。此外，要注意不能混用不同品种的水泥，最好在采购水泥材料时选择相同品牌以及相同厂家出产的水泥，严禁使用过期或者受潮结块的水泥材料。（3）混凝土的检查。在对市政道路工程中需要的混凝土进行检查的过程中，需要明确施工质量实施细则的要求，保证其石、砂、水泥和外加剂都能达到质量标准，严格审核混凝土的配合比鉴定报告、各种计量用表以及计量用具的齐全性。
3.2 施工进度监理要点分析。一般施工合同中对市政道路工程的工期都有明确的规定，只有在规定的期限内竣工才能保证工程各方的利益，所以相关监理人员应该严格监理好市政道路工程的工程进度，制定具有一定可行性的计划确保其进度的稳定。但是市政道路工程由于是一种室外作业工程，所以受天气状况等外界因素的影响比较大，因此，监理人员要把这些外界因素纳入工程进度的监理计划中去，制定科学有效的进度变更计划，使施工单位能够合理安排工期，确保市政道路工程顺利及时地完工。如果监理人员发现工程中有影响工程进度的可控因素，应该及时向施工单位反映，使其加强这方面的监理和管理，有效保障市政道路工程施工的工程进度。
3.3施工安全监理要点分析。由于市政道路工程包含的施工项目比较多，所以给监理工作带来了一定的难度，特别是在安全管理方面，极易出现由于高空作业而产生的安全隐患问题，一旦发生就会引起施工人员的伤亡，不仅会给市政道路工程造成一定的经济损失，还会影响其社会效益的实现。所以在市政道路工程监理的过程中，应该加强工程安全责任体系的建设和完善，把施工中的安全监理工作落实到工程中的每一个环节和每一个岗位中去，在施工现场有一定危险性的地方架设安全防护栏，进行及时有效的安全警示，还要建立起科学有效的工程安全奖惩机制，奖励安全工作措施做得好的施工部门或人员，对忽视安全工作的相关人员进行严格的惩罚，保证整个市政道路工程施工工程的安全工作能够落实到位。
4.结束语
综上所述，市政道路建设作为道路事业的一部分，所以在市政道路工程中做好监理，是保证其工程顺利完工的关键。为了提高市政道路工程施工工程的质量和水平，要对其监理合同、设计图纸、材料质量、工程进度等方面进行全面的监理，从而保障我国道路事业的健康发展。
参考文献
[1]朱华华.浅谈路桥施工监理控制要点[J].中国新技术新产品，2013（8）
【关键词】公路工程施工；质量控制
Analysis of Highway Construction Quality Control
Wu Feng
（Laiwu city in shandong province highway administrationLaiwuShandong271100）
【Abstract】Highway engineering construction and development， to a certain extent， reflect the level of urban modernization. Because the highway engineering has important role， making its construction quality problem is becoming more and more get the attention of people. To ensure the construction quality of highway engineering， need in the process of construction， strengthen the construction quality control， each unit should strengthen the reasonable and good the quality of the corresponding responsibility and obligation， so that the construction of highway engineering to reasonably， ensure that can prolong the life of the application of highway construction.
【Key words】Highway construction；Quality control
1. 前言
（1）公路工程施工是一个系统性较强的项目，而施工现场往往受到自然环境、地质条件等多方因素的影响。公路工程在施工过程中，不可避免的会存在一些质量变异。公路工程自身具有特殊性，通常施工周期较长，而且施工规模一般较大，因而增加了质量发生变异的机会。由于在实际施工中，机械设备会发生损耗，施工操作会发生微变，而且施工材料的性能也会随着环境的变化而发生变化等等同时，同时，偶尔选材不当、机械设备与检测设备出现故障等也都会导致施工质量发生变异；除此之外，由于自然环境的不可控性，例如地质灾害、温度骤变等都会深深影响到工程的质量。
（2）对道路工程项目的质量控制是一个全而性和连续性的管理工作，要贯穿于工程项目的全过程，这里所谓的全过程，并不仅是指施工过程，而是指包括了施工前期准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段以及后期的维护阶段，是道路建设单位从投入资源、原材料开始，一直到工程竣工的全过程中的一系列的质量控制。包括建筑单位、施工单位与工程监理单位等，因此，道路工程项目质量的控制应该从现场勘察、技术交底、图纸会审、施工组织设计编制、建筑原材料进场检验、工序控制、工程检查验收、竣工资料整理、竣工验收后期的保修等环节都需要进行全过程的跟踪与控制，要从分析工程项目对象的基本特征入手，查找出对工程质量产生影响的因素与主要矛盾，从而在全而管理的基础之上进行重点管理。要做好施工前的准备工作，对影响道路工程质量的多种因素而进行事先分析与预控。对施工全过程及各个环节的质量进行控制，是工程项目质量控制的重点阶段，因此要加强质量检验，真正落实质量检验方法。而当道路工程竣工时，要对整个道路工程项目进行全而的质量评估，并要整理出施工过程中所有的资料信息，确保文档资料齐全、真实、有效。
2. 建设单位的质量责任和义务
在对公路工程进行建设的过程中，建设单位需要针对工程进行发包处理，所选择的发包单位应该具备一定的实力，并且拥有较高的等级，在工程发包之后，不得二次进行发包。同时，建设单位要严格的依照法律法规的要求进行工程项目的招标工作，针对工程的设计和施工均要实施合理的招标处理，选择适合的施工单位进行工程施工。建设单位需要将相关的工程资料收集整理后提供给施工单位以及设计单位等多个相关的单位，使得这些单位能够严格的依据建设单位的要求进行施工和设计等，值得注意的是，建设单位所提供的原始资料必须具有真实性和可靠性，这样才能够使得公路工程实现高质量的建设。另外，建设单位在对公路工程进行下放分包处理的过程中，需要与承包方签订相关的合同，而且不得强制承包方进行以最低的价格来进行竞标，也不能够随意的更改合同中的内容，不可任意的缩短施工的周期，更不得收取回扣，强制承包方违规施工，只要建设单位能够做到这几点，就能够有效的保障公路工程建设的质量。
3. 施工单位的质量责任和义务
施工单位对建设工程的施工质量负责，施工单位应当建立质量责任制，确定工程项目的项目经理、技术负责人和施工管理负责人。建设工程实行总承包的，总承包单位应当对全部建设工程质量负责。施工单位必须按照工程设计图纸和施工技术标准施工，不得擅自修改工程设计，不得偷工减料。施工单位在施工过程中发现设计文件和图纸有差错的，应当及时提出意见和建议。施工单位必须按照工程设计要求、施工技术标准和合同约定，对建筑材料、构配件、设备和商品硷进行检验，检验应当有书面记录和本人签字，未经检验或检验不合格的，不得使用。施工单位必须建立、健全施工质量的检验制度，严格工序管理，做好隐蔽工程的质量检验和记录。
4. 工程监理单位的责任和义务
（1）工程监理单位要配备相应的资格证书，才能够合理的进行工程监理工作，在资格等级允许的情况下，针对工程监理的业务认真负责，将监理任务进行高效的完成，严禁出现任务转移的情况。加强工程监理单位的职能，使得监理单位能够与承包单位之间密切的联系，保障建筑材料与公路工程构配件的质量，在对建筑材料与工程构配件进行选购的过程中，需要做好相应的质量检验工作，并针对公路工程施工中所需要的设备以及机械与供应单位之间的利害关系进行充分的分析，如果公路工程施工单位与供应单位之间有着直接的利益关系，那么该单位就不可以实行监理职能。要想使得公路工程的施工质量可以得到有效的控制，就需要工程监理单位能够严格的依照相关的法律法规要求，来进行施工设计，并将设计文件进行上交，同时依据所签订的工程建设合同中的内容进行施工质量监理，并要求工程监理单位能够充分的发挥出其监理的职能，切实履行监理责任，并将监理工作落实到实处。要想使得监理工作可以做到位，就需要工程监理单位选派高素质的监理人员，构建高质量的监理工程师队伍，针对一项工程安排一个总监理工程师以及若干监理工程师等，在施工现场中，充分的发挥出监理工程师的作用，工程所需的配件以及设备只有在经过监理工程师的签字认可后，才能够应用到工程施工中，而且建设单位只有在经过监理工程师的允许后，才能够进行工程款项的应用，并且最终完成验收工作等。监理工程师也要注意自身职能的实施范围，在实施监理职能的过程中，也要充分的考虑到工程监理规范的需求，严格依照相关的规范要求实施监理工作。一般来说，监理实施的主要形式包括旁站、巡视以及平行检验这三种。
（2）此外，工程监督单位的质量责任和义务。建立科学的监督管理体系，落实每项工程的监督程序和细则，实施有效地监督。落实对工程参建各方的管理行为的监督，加强施工现场管理，健全规章制度和质量保障体系。严格管理程序，每个环节，每道工序都马虎不得，应做到不具备资质的队伍不用，保证不了工程质量的设备不用，不合格的材料不用。在施工工艺上，严格按设计合同、规范要求进行工，严把工序关，对上道工序不合格的必须经返工合格后，方可转入下道工序。对重点部位、关键工序、隐蔽工程，薄弱环节必须坚持监理人员旁站，否则不许施工。实施对原材料施工工艺，物料配比，关键部位的检查和监督，使工程质量处于全方位，全过程监控之中。严格工程各阶段的交工验收和竣工验收，把好工程验收关。
5. 结语
在对公路工程进行施工的过程中，要切实的做好相关的质量控制工作，加强建设单位、工程监理单位以及工程施工单位之间的合作，三个单位都需要切实的履行质量义务，并具备较高的质量责任意识，能够采取有效的措施来对公路工程施工质量进行合理的控制，从而实现公路工程的长远可持续发展。
0.引言
在市政道路施工中，质量是工程建设的非常关键的一个环节，因市政道路施工监理必须加强监理工作，这样才能保证市政道路施工的质量。市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，市政道路工程施工主要是依据城市整体规划方案和道路工程施工计划来进行，监理工作的开展和进行也要牢牢抓住这一基本原则。道路施工监理中，要全面考虑施工中可能出现的技术、机械、人员等多方面的问题，进而明确监理工作的任务和目标，保障市政道路施工的安全、全面进行和完成
中途分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：
1.工程监理工作的主要问题分析
1.1包括业主在内,忽视或低估监理的作用,业主现场代表甚至插手监理的工作。比如第一次工地会议制定的三方联检制度,本是一种很好的质量控制手段,但业主代表不管该部位或工序重要与否,全都实行三方联检,使得监理检查后还必须经由他们再检查,最后能否进入下道工序都要由他们决定。当监理发现给出的检查结果无效后,便慢慢地不再抽检。承包人也逐渐发现监理并没有实际权力、地位,更不重视监理,致使许多事情承包人直接越过监理找业主,使监理的地位每况愈下,也加剧了监理在现场管理的难度。
1.2监理人员素质参差不齐,导致监理工作存在漏洞该工程对监理的要求比较高,然而,派驻的监理尤其是现场监理人员整体素质不一,复合型人才缺乏,导致施工监理过程中出现漏洞,影响了监理效率。主要表现在:一是监理部为了节约成本,部分采用外聘人员,这些人员很少会考虑到监理公司的声誉和影响,容易滋生敷衍了事等行为,同时给施工单位偷工减料以可乘之机,使他们更加不重视监理工作。二是少数监理人员经验少,没有自己的立场和主见,对于设计变更的审核缺乏自己的意见,多是“同意上报”;对其申报的不合理之处也没有核检;对其报价也没有自己的分析。对施工企业出现的问题,监理不果断,督促处理整改不彻底、不到位;不善于发现问题,业主等上级部门发现问题后,监理反应不迅速,甚至持观望态度。三是部分监理人员事中、事前控制的能力偏差。到施工现场隐蔽抽检、巡查时,经常可听到现场监理人员的回答“施工单位还没有报验”或在监理验收抽检时才发现问题。四是提前介入、事前预控做的不够。不少监理人员由于经验不足,开工前技术交底不到位,监理要求不明确,非要等到施工完毕后才对照规范进行检查,完全是一个事后监理。这样做导致工程返工量大、落实执行也困难,影响监理与承包人之间的关系,使他们产生误解。
1.3.内部管理不到位,监理效果不明显。随着工程施工的全面展开,监理单位的内部管理不规范、不到位引发的问题和矛盾日益显现,主要表现在:一是监理程序不规范。施工现场人员与试验监理人员之间缺乏沟通,经常发生施工现场人员与试验监理人员其中一方同意施工,承包人也开始进行下一步施工了,但另一方却不同意,使承包人无所适从,从而降低了监理人员的威信,同时也造成监理内部之间的矛盾加剧。二是监理深度没有到位。按照新的工程监理规范,监理职责是“三控、三管、一协调”,现在尤为强调的是安全监理。费用控制要看业主放权的程度,这责任不全在监理。多数监理仍处于以质量控制为中心的低水平阶段,忽视进度控制和安全监理。对进度滞后缺少相应的措施,也没有能力兑现奖惩,使得监理例会总是老生常谈,威信逐渐丧失。对出现的矛盾和干扰,采取让承包人自己处理、监理当旁观者的方式处理,没有发挥第三方的有利身份去主动协调、化解矛盾。三是缺乏精确的监理数据。
在工程监理的过程中,一切都应以数据说话,试验作为一种重要的监理手段,是获取可靠、精确数据的基础。而作为该工程的监理单位,我们对试验监理重要性认识不足,对试验监理不够重视,在试验仪器设备上的投入过少,一些仪器陈旧老化,不能测出精确的数据,使得试验结果偏差较大,从而对于给出的试验结果无法确定其是否合格,造成试验监理人员无法令人信服,无法提高监理在施工工程中的威信。四是细节注意不够,创优意识不强。日常不注意相关资料、证据的收集整理,尤其是隐蔽工程,返工处理没有留下照片。监理日志记录随意、不规范,该记录的内容没记,有时虽然有记录也发现了问题,但却没有原因分析,更没有处理方法、过程、结果等内容的跟踪记录,没有达到闭合要求
2.提高市政道路施工监理控制水平的措施
针对上述监理工作问题,在该工程项目施工中,我们监理单位应采取相应的对策措施,结果取得了较好监理效果。
加强与业主和其他上级部门的沟通协调力度,最大限度地发挥监理的作用和权限。通过召开与业主的工作协调会,我们重申和进一步明确了监理的职责和权限,使业主和其他管理部门认识到监理的重要性和必要性,使他们把该给监理的权力还给了监理,分清各自的职责权限,充分发挥监理的作用。另外,在检查中,主动引导上级部门除继续注重实体质量的检测、数据分析和试验资料的抽查外,还应加强施工过程的控制检查,如对施工中出现的问题是如何发现的、如何分析的、又是如何处理的以及监理做了哪些工作,使监理的评价体系进一步优化改善,使之更加合理、更加人性化。
加大对工程监理人员的监管力度,确保工程监理公正、客观、科学。建立各级岗位责任制以及相应的考核奖罚制度,杜绝监理工作中的敷衍行事和弄虚作假行为。对那些利用监理职权,工作不负责任、不能胜任监理工作的监理人员,坚决予以清退,并计入诚信档案。
加强对执业人员的培训,提高业务素质。监理人员的素质是企业形象的窗口,对此我们进一步加强了对所属人员的培训。结合施工现场情况,我们主要抓好以下几个环节的工作:一是及时、适时做好施工图的熟悉、审阅工作。在收到全套施工图纸后,我们马上组织各专业监理工程师认真审阅图纸,领会设计意图,熟悉图纸细节,明确工程监理的关键部位,对控制目标进行分解,编制分项工程、关键部位监理旁站规划及实施细则。二是适时做好从业人员的不定期培训。该工程工期相对较长,所有监理人员不但要应对常规性的工程技术问题,还要时刻注意与国家出台新的法规、政策的结合。对此我们经常就工程质量通病,国家对新材料的使用、推广应用新操作技术,对规范、图集作较大调整时,适时对从业人员进行短期强化培训,从而起到立竿见影的效果。
加强内部管理,提高服务效率。一是落实旁站制度,保证关键部位、关键工序的工程质量。监理工作的重点要放在事前控制,这是监理职能的要求。关键部位、关键工序的隐蔽、施工,监理人员要实行旁站、巡视或平行检查,不能等到即成事实,待施工质检报验后才“秋后算账”。因为关键部位、关键工序一旦形成,轻则做返工处理(如钢筋尚未隐蔽),影响工期,重则违反强制性条文,留下工程质量隐患或永久缺陷。一旦出现需要采取事后补救的情况,即使主要责任在施工方,但也从侧面反映了监理的业务水平、监理的深度、事前控制等方面能力的不足。所以,要制订针对性强、符合所监工程特点的监理旁站计划,并在实际监理活动中予以落实,更好地体现监理企业综合水平和现场监理人员的良好素质。二是加强管理,严格验收程序。监理是受项目业主的委托,对工程建设项目进行监督管理的社会组织。无论从隶属关系还是从合同关系上,监理都不应为施工单位承担质检工作。不能让施工企业的自检流于只作资料的形式。监理每次验收时,只要发现其不合格分项超出抽检允许数量,就不要继续往下进行验收,必须要求其先进行整改。整改合格后再次验收,监理除对验收首次发现不合格项进行整改外,对所报验收段也要重新全面抽验。以此类推,直到抽验合格为止。这样才可以避免施工单位只改正监理提出部位,而对其他部位不予检验及整改的弊病,从而督促其质检员认真验收。
3.小结
总之,当前市政道路工程监理工作存在的主要问题,既有体制不健全、不完善的原因,也有机制上需要探索、解决的制度原因。要解决处理好这些问题,不但需要主管部门的协调、管理和支持,更需要我们监理企业自身的重视,执业人员的不懈努力。只有这样,才能不断提高监理工作的效率,提高工程的质量。
[参考文献]
[1]中华人民共和国交通部.公路工程施工监理规范(JTGG10-2006)[S].
关键词：质量 公路建设 监理 质量控制
在公路工程建设中，质量是工程建设的关键，任何一个环节、任何一个部位出现问题，都会给工程的整体质量带来严重的后果，直接影响到公路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的经济损失。因此，质量是工程的灵魂和生命，质量管理是公路建设的生命线。一项工程若想获得最好的质量，不论是勘察、设计、施工或监理单位，还是业主，所有参与工程建设的单位都有不可推卸的责任，都要树立全员质量意识，这才是保证公路工程质量的根本。其中，监理单位受业主的委托代表建设单位，依据国家和政府制定、颁发的有关政策、法律、法规、技术标准、有关文件，以及经批准的建设计划、设计文件和依法签订的合同，采用严密的监理制度、特殊的管理方式，对建设项目质量形成的全过程中各阶段和各环节影响工程质量的主导因素进行全过程跟踪和全面监督与管理，预防、减少和消除质量缺陷，使交付使用的建设项目满足合同中明确规定的使用单位对适用性、安全性、可用性、可靠性、维修性、经济性和环境等方面的需要，促使公路工程建设项目的投资、工期、质量按计划实现，最终达到工程建设项目合法、合理、科学、经济，使工程建设项目具有良好的社会效果。监理工作是公路工程质量控制的重要保障。
工程监理这一重要职能在国内基本建设领域，特别是高等级公路建设中，得到了长足发展；但与国际先进水平相比，仍存在相当大的差距。在现阶段如何加强对交通建设监理市场的管理和监督，提高监理工作质量，不仅关系到建设监理制度本身的完善和发展，更重要的是关系到国家大量投资的效益是否能预期实现，关系到社会主义市场经济是否能健康发展。
本人结合几年来从事公路监理工作的经历，就加强公路工程监理方面谈些个人之见。
1、严格市场准入制度
业主在选择监理单位和施工单位时首先应进行严格的资质审查。对进入公路建设市场的施工单位、监理单位及其人员的素质进行综合的全面的考察和考核, 保证有资质和能力的施工单位和能够真正做到公平、公正地完成监理任务的监理单位进入, 真正做到从源头上制止不合格企业进入公路建设市场。
2、制订好监理实施细则
监理实施细则是监理工作指导性资料，它反映了监理单位对项目控制的理解能力、程序控制技术水平。监理实施细则应有针对性、切合实际的可行性，要求专业性一定要突出，明显体现监理程序与监理方法。监理公司要根据施工合同和施工技术规范组织一批有经验的工程师共同商讨完成监理实施细则的制定工作，使合同的某些条款和技术规范更为具体、更为详细。
3、提高监理从业人员的素质。
工程监理是高层次的咨询服务工作，也是一项技术性、政策性、经济性、社会性很强的综合监管工作。因此对监理从业人员应具备的素质有很高的要求。监理单位必须努力提高监理从业人员的素质。监理人员更应时时具有危机感，不断拓宽和更新知识面，提高综合分析和解决问题的能力，从施工现场和施工过程中吸取第一手的、丰富而又全面的知识，不断总结实践经验，提高综合分析论证能力，提高总体素质，真正做到及时发现和妥善处理项目建设中遇到的种种复杂难题。监理单位在注重监理人员专业素质的同时,更应注重个人的人品, 保证监理人员能公平公正的开展工作, 廉洁自律, 真正担负起合同规定的监督管理职责。监理单位还应定期对现场监理人员进行全面考核, 加强管理, 对不合格监理人员坚决予以更换。监理工程师要审时度势, 正确处理好与工程建设各方之间的关系, 从大局出发, 顾客第一, 为业主服务, 对业主负责。
4、严格执行合同
监理单位必须严格执行有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范。严格履行监理合同，监督工程施工承包合同的实施。监理人员应熟悉合同，了解和掌握监理工作的重点，及时处理发生的问题。严格执行合同是监理人员的最基本准则。
5、做好三抓，即抓重点工程、抓关键部位、抓薄弱坏节。
监理工程师应采取以点带线，以线带面的工作方法，保证全线的工程质量，以各标段的重点工程为突破口，带动全线工程。对分项、分部及单位工程则要抓关键部位和薄弱环节，监理严格把关，这些部位及环节的质量问题解决了，全线工程的整体质量也就上去了。
6、注重工程质量的宏观控制和微观控制相结合
所谓宏观控制，对于驻地监理工程师来说，即是面的控制。由于工程的项目比较多，特别是道路工程的路线比较长，难于管理，就要从大的总体方面多加控制，比如一定要要求承包人在机械设备、进场人员、材料合格等条件具备以后再开工；开工以后，加强巡视和旁站以保证工程质量。所谓微观控制，即是点的控制，也可以集中地说，就是试验控制，试验控制具有比较具体，科学性、数据性强等特点，是质量控制中的最为重要的环节之一。加强宏观控制和微观控制是工程质量监理中的重要环节，也是监理工程师所必须具备和掌握的基础知识。
7、坚持首件产品质量的控制。
监理工程师必须对路基的第一层填筑、第一根桩、第一片梁等所有首件产品的施工方案、工序质量进行认真控制，对成品进行认真质检，找出问题、总结经验、树立样板工程。不准许在同类产品中反复出现同类问题，必须有所改进和提高。
8、加强预防措施、消除隐患、防止事故的发生。
道路塘渣路基验收监理工作小结
华丰路道路项目（二标），由杭州余杭区人民政府星桥街道办事处投资建设，杭州滨江区市政园林工程有限公司施工，杭州市余杭区建筑（市政公用）工程质量监督站质监，杭州市城建设计研究院有限公司设计，大鹏工程管理有限公司监理，在各级领导的关切与支持下，自2017年03月03日开工， 2017年11月24日对塘渣路基进行试验检测。在此向在座的各位领导表示衷心的感谢，现对本工程的监理情况作简单的小结：
一、工程概述：
1、工程规模、地理位置。
华丰路道路项目（二标）位于星桥街道单元居住片区南部，南起星桥大道，北至临丁路，施工桩号K1+180~K1+746.318道路施工总长度约为566米，路幅宽20米。华丰路道路项目二标段道路标准横断面布置： 3m（人行道)+14m（机非混行道）+3m（人行道)=20m。本工程车行道塘渣路基厚度为80cm。塘渣最大粒径小于等于10 cm含泥量不大于15%。压实度≥94%。
本工程路基工程主要的工程量为填方和挖方，全线路基填料均采用宕渣填筑，直至路基顶面。路基密实度采用压实度控制，路面底面以下深度0～80cm压实度≥94%；路面底面以下深度80-150cm压实度≥92%；路面底面以下深度≥150cm压实度≥91%；零填及挖方路基0-30cm压实度≥94%。
工程施工中标价1141.0540万元，合同工期540天。
2、参加建设单位
杭州余杭区人民政府星桥街道办事处（建设单位）
杭州余杭交通建设有限公司（代建单位）
杭州市城建设计研究院有限公司（设计单位）
大鹏工程管理有限公司（监理单位）
杭州滨江区市政园林工程有限公司（施工单位）
二、监理工作依据：
1、 工程的招标文件、询标纪要及施工单位的投标书；
2、 国家及省市现行关于工程建设方面的条例、政策、文件、施工规范及验收标准；
3、 设计图纸与变更联系单、业主联系单、图纸会审纪要、标准图集等；
4、 委托监理合同及施工承包合同；
5、 现行预算定额、费率标准及省市物价信息及业主书面确认单价联系单。
三、监理工作情况：
本工程开工以来组建了以国家注册监理工程师朱正进为总监的项目监理机构，在业主及余杭区工程质量安全监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求。在各部施工过程中，我监理部严格按有关法律、法规、政策、规范及业主提供的有效技术文件，紧紧围绕质量体系程序文件，编制针对性较强的监理规划、监理细则，按科学、公正、诚实、信用的原则，按事前、事中、事后的原则，设置质量控制点，并及时对施工单位进行监理交底，建立各项监理制度，使监理工作有序的开展，使工程质量始终保持在稳定状态，在日常工作中重点抓好以下各方面的工作，严格控制管道埋设、级配碎石、水稳层施工等，对工程质量、进度、投资进行有效的控制。
1、工程质量控制情况
塘渣材料控制：塘渣路基选取比较符合设计要求的塘渣，对于矿山进场的塘渣要求施工单位用碎石机进行二次破碎和筛分，确保塘渣粒径完全符合要求。
测量控制：开工前对测量单位提供的平面控制点和水准点进行复测、计算、检查其精确度,并上报监理单位进行复测。
压实控制：要求施工单位进行分层回填和压实，采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法，每层厚度不大于30公分。路基压实先采用20吨振动压路机压实，待路基稳定后再用荷载约为70吨的双轴自卸汽车进行来回碾压,确保其密实度符合设计和施工规范要求。
2、工程试验检测情况
本工程的相关试验检测主要由杭州方汇建设工程检测有限公司承担，对塘渣路基弯沉、厚度、压实度、塘渣粒径、塘渣含泥量等进行了检测，以上全部检测合格。
3、资料管理情况
隐蔽资料、检验批、量复核记录资料齐全，试验检测报告齐全，该分项工程质量保证资料完整。
四、工程监理工作
在整个工程施工过程中，我项目监理部根据工程具体情况编制了监理规划、监理细则、监理工作交底等相关资料，对原材料及试验检测采取见证取样、旁站、平行检验等方式，进行工程质量控制。对工程中存在的问题多次要求施工单位进行整改，最终各项工程均符合要求，达到合格要求。
五、结束语
根据我项目部现场监理人员对工程的检验批、分项等工程的施工过程进行监理及跟踪检测，经预检、整改，基本达到设计图纸要求的预定目标。根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、设计图纸及规范等验收标准，经过综合审评，认为该塘渣路基工程达到合格标准，工程质量等级自评为合格。
关键词：公路工程；质量管理
Abstract: this paper with many years in the practice of the highway engineering construction, strengthen the construction of the highway engineering quality management problems do preliminary discussion. With the rapid development of our country's basic construction, highway engineering construction quality will be gradually to regulate the track, total quality management system will be widely used, completes the engineering quality management system, technical documents audit, the production of testing and strengthening the work of the construction site and the quality control work, effectively control the quality of highway projects. Will the engineering quality management level to a new step.
Key words: the highway engineering; Quality management
中图分类号：F253.3文献标识码：A文章编号：
引 言：国家以加大基本建设投资规模拉动经济发展政策实施后，公路建设发展讯速，社会上各类建筑企业纷纷涌入公路建设市场，施工单位素质参差不齐，有些施工单位管理混乱，质量意识淡薄，对质量管理迫于形势，应付检查，弄虚作假，给工程留下了诸多质量隐患和质量事故。如，路基沉陷、路面破坏，工程缺陷，桥头跳车等等。究其原因，影响施工质量的因素很多，除了要有严密的施工组织设计，好的施工方案，详细的科学管理办法外，关键是在于如何落实，本文从工程质量管理制度、技术文件的审核、试验段的制作、加强实验工作以及施工现场的质量控制等方面展开叙述。
1 建立健全业务素质较强的监理队伍和强有力的质量管理体系
1.1 选择具有相应资质、资信等级的施工单位。参建的施工单位具有先进的管理经验，丰富的施工经验，并能配备高素质的足够的施工人员及配置齐全的机械设备，先进、高素质的施工单位是保证工程质量及进度的前提。
1.2 监理单位作为一个监督管理机构，除具有相应资质、资信等级外，还应具备一批业务素质及职业道德高，有着多年施工及监理经验的人员，从而保证“三控二管一协调”的具体落实，其目的就是出一个优良的产品。
1.3 以实事求是的工作态度对待施工过程中存在的问题，分析原因，及时总结，对施工过程中先进的施工工艺及方法，给予肯定，并通过例会的形式互相交流，互相学习，从而有效地指导施工。建立以工程施工为核心的质量管理体系。
1.4 建立一个严密的强有力的质量管理体系是确保质量的关键，有利于工程施工工作的开展和全过程质量管理的控制。为此，既要加强“三个层次”的控制和各层次的职能，即政府监督、项目监理和施工企业自检，要在公路工程全面质量管理制度上，逐步建立起三个层次的管理体制，又要理顺“三者”的关系，即建设单位、监理单位和承包单位三者的关系。并概括为：一是建设单位与承包单位的关系，是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系；二是建设单位与监理单位的关系，是委托与被委托的关系，通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系；三是监理单位与承包单位之间没有合同关系，也没有任何经济关系，而仅仅是监理与被监理的关系。同时，还要建立以工程施工项目为核心的检验和质管组织：一是施工单位要成立各施工点质管小组，负责自检、专检和互检；二是建设单位要组织检验小组，对施工单位进行质检和抽检；三是监理工程师依据监理办法和监理合同，独立、公正地行使监理职权，对建设单位和承包施工单位均具有监督权，以负责保护双方利益。
2 认真审核分析有关技术文件、报告、报表
2.1 做好计量工作，强化检测手段
计量检测工作的好坏，将会影响质量检验和工程质量评定的准确性。为了进一步强化检测手段，要求各公路部门和施工部门建立健全试验室，配备专职人员负责抽验工作和常规试验，省公路局对各地拨发专门款项、配置仪具。
2.2 明确技术标准、强化标准工作
2.2.1 各项工程的工艺要点、施工规范、设计资料、操作规程，评定标准和质量检验方法，以及实施细则和工程监理办法等文件资料，统一印发到施工单位和建设单位，使每个人都有明确的目标，做到有章可循，有法可依。
2.2.2 各施工部门编制的施工方案和施工组织设计等文件，在开工之前应送交监理工程师和建设单位。
2.2.3 现代工程建设也要关注技术美学，强调实用功能和审美功能的全面考虑。
2.3 建立健全责任制
建立、健全质量责任制，制定各部门的职责范围，实施奖惩制，发挥经济效益。
2.4 重视质量信息，用数据指导施工
项目建设在开工前，要由建设单位将各种检验记录表、原始记录表、统计表格、及测试报告表等发至到施工单位，并定期向监理单位和建设单位报送各种资料。通过对测试人员提供的资料进行检验，及时掌控现场时时发生的数据和质量情报，以便很好的分析质量动态，从而采取应急措施。
2.5 加强质量教育，重视技术培训
各部门领导要重视科学，支持技术人员的工作，有目的、有计划地举办技术培训班。还要加强工程技术的知识更新和继续教育，掌握新理论、新工艺、新材料、新技术，从而适应现代科学技术迅速发展的需要。
3 制作试验段施工，确定施工参数
交通部有关路基、路面施工技术的规范明确规定，高速公路和一级公路以及在特殊地区或者采用新技术、新工艺、新材料进行路基、路面修筑时，应铺筑试验路段。通过试验段施工，施工单位获得与施工有关的技术成果和施工管理数据，利用实验段成果指导和控制全线施工。通过试验段施工，验证设计是否合理，对设计不合理的地方，可及时报请设计部门修改设计，使之符合实际情况。因此，一个具有代表性、准确性和真实性的道路试验段是一条道路的缩影。做好试验段，按照实验成果控制和指导施工是公路建设控制质量的关键。
关键词：公路工程 质量因素 探究
中图分类号：F540.3 文献标识码：A
随着国家经济的迅速发展，与之相配套的公路建设也得以发展讯速，但由于社会上各类建筑企业看好这类建设市场而争相进入，给工程路基、路面留下了诸多质量隐患和质量事故。就当前公路工程的施工来说影响公路工程施工质量的因素很多的，下面就公路工程质量控制谈一下自己的观点。
一、公路工程施工要有一支好的队伍
就目前来说，由于公路工程建设是个“肥差”，所以众多施工单位争相参入，这就造就了施工队伍素质的参差不齐，最终就造就了工程施工的良莠不齐；二是某些施工单位管理混乱，质量意识淡薄，对质量管理迫于形势，应付检查，以次充好；三是施工单位在施工过程中没有严密的施工组织设计，没有好的施工方案，造就了公路工程建设质量上不去。为此新时期的公路工程施工需要一只好的、素质过硬的施工队伍，加强工人相关工程的质量教育，加强工程技术的知识更新和继续教育，掌握新理论、新工艺、新材料、新技术，从而适应现代科学技术迅速发展的需要。
二、公路工程施工要有与时俱进的法规保障
完善质检机构和工程质量管理制度，是提高公路工程质量的一个重要保障，所以说公路工程施工要有与时俱进的法规进行保障，因为法规对推动公路建设的健康发展将起到积极作用。虽然我国于2004年8月修订了《中华人民共和国公路法》及有关行业标准，但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。为此建议相关部门要进一步完善发展《公路法》，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。
三、分析研究公路工程的相关资料
1、强化公路工程的检测手段。公路工程施工计量检测工作的好坏，将会影响公路工程质量检验和评定的准确性。为此新时期的公路工程施工要求各公路部门和施工部门都要建立健全试验室，配备专职人员负责抽验工作和常规试验。
2、明确工程的技术标准。一是公路工程施工的工艺要点、施工规范、设计资料、操作规程，评定标准和质量检验方法，以及实施细则和工程监理办法等文件资料要作为施工工人和技术人员的培训资料进行培训，让每个工作人员都有明确的工作目标，做到有章可循。同时编制的施工方案和施工组织设计等文件，在工程开工前送交监理工程师和建设单位备查、备用。二是工程施工要与时俱进，工程的建设要关注技术美学，不但强调实用功能，而且要有审美功能。三是建立、健全质量责任制，制定各部门的职责范围，实施联质奖惩制，发挥经济效益。四是要重视工程质量信息，用数据指导公路工程的施工，以便及时掌控现场时时发生的数据和质量情报，以便很好的分析质量动态，从而采取应急措施。
3、明确施工参数。在公路工程开工实施前，施工单位要根据交通部有关路基、路面施工技术的明确规定：“高速公路和一级公路以及在特殊地区采用新技术、新工艺、新材料进行路基、路面修筑时，应铺筑试验路段”。一是通过施工单位的试验段施工能够获得与施工有关的技术成果和施工管理数据，利用实验段成果（参数）指导和控制全线施工。二是通过试验段施工得到的参数可以验证设计是否合理，对设计不合理的地方，可及时修改设计，使之符合实际情况。
4、加强实验检测工作。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分。一是通过试验检测可以确定能否利用当地出产的材料，便于就地取材，降低工程造价。譬如建设地点的砂石、填料等等。二是通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。这对于推动施工技术进步，提高工程进度，质量等将起到积极的作用。三是通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。四是通过试验检测能合理地控制并科学地评价施工质量。可见，试验检测对于提高工程质量，加快工程进度，降低造价，推动施工技术进步，将起到非常重要的作用。
5、做好施工现场的质量控制工作。一是路用材料（如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等）质量的控制，经检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。二是通过定期检查评比施工单位的各施工阶段，针对重点问题进行现场评比、检查和交流，对于存在的问题，注意事项、施工要点等，质监部门应以书面形式发放到施工单位，以免事故发生，以提高工程质量。三是做好工程质量的检验判断工作。首先要高标准、严要求、把好公路工程施工的 质量关。对出现的质量问题，更要认真严肃进行妥善处理，该返工的要返工，该停工的也要停工，不能姑息迁就。其次检验标准要达到规程化、标准化、规范化和管理制度化。检验内容主要对半成品或成品、原材料、结构部件和整体进行力学、物理性能检验，从而减少在施工过程中质量事故，这样使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过试验数据和仪具测试结果反映出来。对工艺较复杂、技术标准高的项目，其检验标准另有设计规定的要求，经过质量监理人员检查后才可签认。再次质量检验应坚持重点抽验和日常检验相结合、互检、不定期和定期的自检和全面检查相结合、群众自检和专职检验相结合。
总之，无论是国家、还是私人资本投资搞公路建设，对于一个公路建设施工现场的工作人员，有责任、有义务去搞好施工质量的管理，以防质量事故的发生，减少由于工程质量而损失。对已经发生的质量事故，要认真调查研究，总结经验教训，预防事故再次发生，做到防患于未然。
参考文献：
1．1管理人员业务素质
(1)管理人员的组成
在交通管理部门人员组成中，技术管理人员相较于行政管理人员来说比较少，因此在部门的实际运行过程中，就不可避免地造成管理人员对公路建设中存在的技术问题不够了解，难以解决实际出现的各种问题，而只是按照行政管理的思维模式进行管理，这样就会造成技术管理工作的失误，管理上也会陷入混乱，按照这种方式来管理，不仅会对工程质量造成恶劣的影响，还会影响整个工程的质量和进度，从而造成巨大的经济损失。
(2)管理人员的分工合作
公路建设中涉及到的人员众多，情况相当复杂，各个部门都有各自的职责，只有每个部门协调好，各自完成自己的那部分工作，才能保证整个工程的顺利进行。然而，在实际的工程建设中，有很大一部分工作人员的工作重心没有放在管理现场、人员、材料等方面，忽视现场工作的监督，忽视各项工作的审查，给有关人员提供了偷工减料、瞒报数据的机会，这必然导致腐败的滋生，严重的甚至会引发严重的工程事故。
1．2工程建设与后期维护管理
由于公路工程管理模式的各异和复杂的管理层次，在施工管理和后期维护过程中存在材料采购的混乱、施工质量监管松懈和偷工减料等问题。同时，目前我国公路管理大部分都是采用事业型的管理体制，难以反映社会化大生产的商品属性要求，从而不利于公路养护技术水平的提高和管理体制的创新。
1．3公路工程会计管理与文档管理
公路工程管理受到了传统事业体制的严重影响，在材料管理和安全管理方面陈腐老化，存在很多问题和漏洞，容易造成巨大的资源流失和浪费，同时，也出现了很多违背安全施工规程的问题，安全事故频频发生。在工程建设中，相关人员的档案意识不强。在实践中，公路工程建设人员重建设、轻档案的思想普通存在，影响了工程前期文件收集工作的正常开展，建设项目档案资料收集工作不能和项目建设进程同步进行。对项目负有管理职责的相关部门没有形成合力，对项目档案工作大多是点到为止，未能施以有效的监管，难以有效保证档案的质量。
2提升工程管理水平的对策
2．1提升管理人员业务素质
(1)必须要制定一套健全的人员培训机制，提升员工的业务素质和技术水平，同时，也应当着眼于长远利益注意对各个层次进行分级培训，不仅对于年轻员工要着重培养，对于年老员工也要加大学习力度。
(2)奖罚制度必须得到严格的贯彻，人人平等，这样才能充分调动每个员工的积极性、主动性、创造性。
(3)要加强专业知识的学习。做到管理者对自己所管理的方面要有深入的了解，而不是一无所知，在具体的工程实践中，结合理论知识不断发现新的问题，尝试新的解决方法，不断改进方法工艺，对新技术、新工艺、新方法要积极推广，大胆试用，这样才能形成良好的风气，用更加科学的手段来指导工作。
(4)在新形势下，工程管理人员面对的情况更为复杂严峻，所以对于思想政治工作必须加强，要定期有组织地对工程管理人员进行培训，努力学习新时期党的各项路线和方针，认真学习各个工程规章制度，抓好廉政建设工作，树立良好的精神形象。
2．2提高勘察设计水平
对公路勘察设计工作要进行有效严格的管理，提高勘察设计水平。勘察设计单位可以通过以下两个途径来提高设计水平。
(1)强化质量意识，这是搞好勘察设计质量的前提条件。有了质量意识才能让员工更好地明确目标和责任，保证工程的进度和质量。勘察设计质量问题中大部分都是质量意识问题，是由个人的主观因素导致的。比如，资料的收集、调查以及方案的思考深度等。
(2)审核人员的意识与细心程度也影响着设计质量。所以，设计工作一定要做到制度化、程序化、规范化、标准化，来提高勘察设计水平。
2．3规范公路招投标
公路项目招投标工作应当避免个人感情的介入，尽力杜绝人情标、关系标等，甚至指定分包、过度低价竞标等现象广泛存在于施工、监理招投标工作中。不公平竞争现象势必影响工程质量造成严重的经济损失。因此，招标过程中，必须建立健全公开、公平、择优为基础的工作机制，严格遵守基本程序。这是至关重要的，关系到基本建设市场生存和健全发展的根本。
2．4严抓工程施工管理
(1)在施工过程中，必须有工程技术人员在现场监督指导，关键工序开工前，项目经理部总工、技术负责人必须在现场指导工作。
(2)基层的施工质量必须得到高度重视，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。保证底基层的标高和平整度。
(3)注重工序管理。必须在开工前进行技术交底，在各分项工程开工前，由技术负责人向各相关部门人员进行技术交底，讲明施工工艺、技术标准、施工方案及质量保证措施，使所有施工人员清楚自己的职责。
(4)现场工序管理必须有条不紊，各部门人员明确自己的职责。合理安排工序顺序，集料及机械的摆放位置，文明施工，避免污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，做好清理工作，给下道工序方便，施工现场始终保持干净整洁。附属工程，必须采取防污染措施。
(5)路用材料质量的控制，对于工程所需原材料、半成品、成品材料，均应按有关试验检测规程、技术规定进行检验。经检验合格方可使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。
(6)在施工过程中，加强现场施工过程质量控制，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等。公路工程试验检测力度、中问交工验收的结果，直接反映了一个分部(项)工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部(项)工程施工成果的集中体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部(项)工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。
2．5加强公路工程检测工作
试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面。
(1)推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检i贝4，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度、质量等将起到积极的作用。
(2)充分利用当地出产的材料，譬如建设地点的砂石、填料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材，降低工程造价。
(3)合理地控制并科学地评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
(4)可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量。有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。试验检测对于提高工程质量，加快工程进度，降低造价，推动施工技术进步，将起到非常重要的作用。因此，加强试验检测工作，势在必行，务必引起高度重视。
2．6完善质量管理保证体系
在公路建设过程中，质量管理是工程建设的重中之重，任何一个环节出现问题，都会给整体工程质量带来不可预计的后果，而且，工程质量低本身就是最大的浪费，质量是工程建设追求的最根本目标。另外，公路建设投资数额巨大，稍有不慎就会造成巨大的经济损失。工程质量是公路建设的生命。完善质量管理保证体系，必须紧抓组织、人员、制度这三方面。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作，形成横向到边，纵向到底的质量体系，对整体质量实行全方位的控制。(1)在开工前，应当制订出详细的水泥碎石、沥青混凝土路面操作方法，明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。(2)制定工序问的交接验收办法和奖惩措施。(3)加强对原材料的控制与检测。(4)加强对施工工艺操作过程的控制与检测。如在沥青混凝土路面施工中严格控制沥青混合料的施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后，对其各项技术指标进行检测，并及时填写各项检测记录和原始记录。
2．7落实工程监理制度
从我国在工程管理上引入了国际惯例以来，应用FIDIC条款对工程建设执行建设监理制，这是工程建设管理制度上的一项重大举措。这项制度的实施，使我同工程管理步入了良性发展的轨道。公路工程监理制度，以FDIC土木工程合同为基础，形成建设单位、承建单位、监理单位三方互相制约，以监理单位为核心的管理模式。只有加强制度建设，继续完善监理程序和实施细则，做到监理项目制度化、程序化、规范化、标准化管理，正确处理三方关系，高质量、高水平建设出精品工程。加大监理力度，提高监理队伍业务、技术水平，在健全监督机制的同时，充分放权，才能更好地落实工程监理制度。
关键词：交通监理；精细化管理；现状
作为一种理念、一种文化，精细化管理是社会分工精细化、服务质量精细化对现代管理的必然要求。作为科学化管理的第二个层面，精细化管理必须以常规管理为基础，把常规管理向更深层次的基本思想与管理模式引入，该管理方式的目标是最大限度降低管理占用资源及减少管理成本。将精细化管理应用于交通监理工作，是利用规则的系统化精细化和标准化等方式，保证管理模式精确、高效及持续运作。
1交通监理工作特点及现状
交通监理行业和工程施工建设之间关系密切，因此，其工作特点表现为以下2点，其一，交通项目数量多，分布范围广，因此在工程建设中面临大量问题，交通监理也会面临诸多问题，因此对精细化管理要求甚高；其二，交通工程造价高、涉及内容多，特别是材料、设备及人员等方面量大，因此，监理成本也随之增加。为满通监理工作要求，必须全面、全过程管理交通工程，只有这样才能确保工程正常运作，才能提高工程质量，这就大大增加了监理人员的工作量及工程难度。因我国监理制推行较晚，前期提出背景为计划经济条件下的工程管理体制改革，在全国全面推广的动力为行政、法律手段。主要需求方对监理认识不深，重视程度小，特别是在市场还不完善，运行规则还不健全的情况下，监理工作仍存有诸多问题。
1.1监理力量较为不足
由现阶段监理市场结构来看，监理企业呈现出小规模、单一等现象，名牌企业较为缺乏。与快速发展的交通建设相比，监理市场仍不完善，存在滞后现象。主要体现在以下几方面：（1）年龄结构不合理。以我省监理现状分析，目前呈现出哑铃状，老少所占比例较大，年富力强经验丰富的中年人所占比例较少，仅有17%左右，缺乏骨干力量。（2）高级职称人员不足。监理工作对技术、专业知识等要求较高，但从当前从业人员总体来讲普遍偏低。目前初级、无职称人员占56%左右，中级职称大约31%，高级职称13%。
1.2履行能力较低
“三控、二管、一协调”是监理合同、规范对监理工作的要求，“监、帮、促”是监理作用。但从当前情况来讲，并没有充分开展监理工作，也无法充分发挥监理作用。第一，现场管理不到位。监理业务分包、转包及承包现象普遍存于现场管理。部分企业中标后可根据自身综合实力由本单位监理人员进行驻地办组建，但少数企业还会分包、转包监理业务。据相关资料显示，在监理业务中10%左右为分包、转包及承包所占比重。除此之外，到位率低、调换率高为驻地监理人员现场管理问题，当前监理人员到位率仅有30%左右，调换率也仅有一半左右。第二，服务意识较低。根据大量现场调查分析得出，大多数业主、施工企业反映监理人员服务意识较低，工作责任心不强，存在3个不及时，即：审核、签字及上报不及时。
1.3监理企业发展动力小
大多数监理企业仍为事业单位，即便部分属于企业性质，但仍存有单位效应，对监理企业长远发展极为不利。除此之外，对监理队伍发展最直接的制约因素为监理服务费较低。与设计费提升幅度相比，我国监理费仍存在极大差距。因费用不足，导致行业收入不足，进而影响监理人才走向。
2交通监理工作精细化管理实践分析
某道路工程总造价598.17万元，施工内容为非机动车道、人行道及道路两侧雨水口。依据施工难易情况、施工工序等，施工质量监理可选用全过程旁站、部分时间旁站、巡视及抽查等。
2.1测量
通过测量方式，监理人员可对定位标高抄测准确性加以控制。按照相关指令文件，如“监理通知”等，责令整改承包单位施工存有的质量问题，提醒施工方施工产生的潜在质量问题，避免产生安全事故。
2.2质量监控程序
规定现场质量监控工作程序，让业主、承包方全面了解各项监控程序，遵守规定，按照规定进行施工。
2.3支付控制
通过支付控制方法，当工程不合格时，监理人员不得付款，应由经济方面对施工质量加以严控。
3交通监理工作精细化管理措施
3.1完善监理组织内部管理
针对交通监理工作精细化管理，组织方面，应先确保项目监理机构健全，分工明确，通过相关质量监督制度的制定，对质量控制责任加以全面落实。同时在隐蔽施工前必须检查全部隐蔽工程，做好签认。选取旁站式跟踪监理重点部位，针对分项工程、分部工程等签署质量验收记录。同时确保监理机构人员具有高素质、专业化等优势，选用能力较强的团队。为提高监理执行力，必须对监理机构内部管理制度加以完善，加大监督管理人员的力度，只有不断增强自身建设，树立良好监理形象，才能达到良好监理效果，提高工程质量。除此之外，在施工前期，应做好监理人员岗前培训，将新规范、新工艺、新标准等灌输于所有监理人员，让大家提高监理认识，掌握各个监理关键点。并加强工作人员技能培训，员工综合素质不仅与企业经济密切相关，也直接影响了房建工程施工质量，可通过知识技能培训的手段，提升员工的创造力及综合素养，促使施工效率得以提升，降低企业生产成本。在房建工程施工过程中，还应当建立员工考评体系，根据具体职务内容确定考核要求，掌握员工实际技能水平，并根据考评结果形成相应的人才档案，加强施工单位人力资源管理工作。
3.2做好各项施工监理，提高工程质量
在交通工程施工过程中，由于其规模大、周期长，所需材料、设备等的数量相对较多，管理方法应清晰、层次化，有效管理各类施工材料、设备等，避免影响正常施工进度。施工单位施工前必须对设计图纸加以熟悉，对图纸内的问题给予解决，保证设计能够有机结合施工。要求对施工组织设计、技术方案进行详细审查，对所有措施全面落实，保证工程质量。通过工序质量控制要点设置，专项审核重点部位施工方案，做好跟踪管理。同时，还应对施工单位人员、设备履约状况进行审查，做好合同审查工作，针对非法分包、转包现象进行详细审查，如出现违约问题，需及时修正，并向建设单位报告。针对原材料监理，应严格按照合同、技术规范规定等条件，监理采购、运输、储存及使用材料的所有阶段，保证材料质量符合施工设计要求。要做到以下3点：第一订购材料钱，生产厂家产品合格证与相关试验报告需由承包方提供，特殊情况下，监理人员需深入现场，对各项产品质量进行调查，确保其合格率。第二，监督施工方原材料台账、试验检测台账是否建立、是否合理、是否对应。第三，施工现场运送材料后，需做好检验检测工作，确保材料标准、检验频率符合相关规范规定。针对隐蔽工程，可选取旁站监理方式，如出现问题可及时做出准确判断，并作出处理。防止在其他施工位置产生。
3.3重视安全监理，实现精细化管理
“安全第一”是监理工作顺利开展的主要观念，要求根据工程建设实际情况，进行安全监理细则编写，严格审查施工单位安全保证体系、施工安全方案及应急方案，将各项安全措施向施工现场全面落实。针对施工人员学习、培训制度，监理人员有责任予以监督，做好全员培训，禁止无证上岗。施工环节监理人员需对施工单位的操作规程遵守情况进行检查，要将监督、检查工作贯穿于整个施工过程，在监理过程中，应做好各项记录工作，如旁站日志、检查记录等。
4结束语
综上所述，为确保交通工程的经济效益及社会效益得以实现，必须做好监理工作，以精细化管理措施规避风险造成的危害。因工程监理贯穿于施工全过程，监理是否合理将直接影响项目整体质量。因此，必须充分了解当前交通监理现状，客观分析其原因，制定切实可行的有效策略，将项目质量危害损失最小化，提高工程整体质量。
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［5］鲍文圣.探析施工监理质量控制［J］.中小企业管理与科技（上旬刊）.2011,（11）.
【关键词】：提高 建筑工程质量 监理措施 探讨
中图分类号：TU198 文献标识码： A
建设工程质量形成涉及到工程建设的不同阶段，涉及到整个项目的制度、人力、物力的管理，就落实环节来说要贯穿工程的全部流程，所以其质量监理也要做到由头及尾，善始善终，把握每一个步骤的规范合理，确保施工细节完整正规，从而尽量降低工程质量问题出现的概率。要在前期准备、设计过程、材料选择、过程控制和竣工审核每一步的操作中加强控制和防范，完善施工方案，严把物料质量关，规范工艺程序，做到细致入微，明察秋毫。
一、监理质量目标
建设工程监理的中心任务是目标控制，投资、进度、质量为建设工程的三大目标。质量控制目标即为项目质量服务，通过对项目中间工作的实施正规性、作业质量的优劣、成本控制策略的落实等进行监督和检测，达到使施工单位形成良好质量管理体系，完善过程控制系统的目的。因此，监理在工程质量控制中应是积极主动的，应事先对影响质量的各种因素加以控制，而不能是消极被动的，等出现质量问题再进行处理，将造成不必要的损失。所以，要重点做好质量的事先控制和事中控制，以预防为主，加强过程和中间产品的质量检查和控制。在对工程实施监督与管理的过程中，要牢牢把握住监理工作的原则，分工明确，以目标为指导，以制度为规范，严格控制工程质量。
二、不同阶段监理的质量管理
一旦进入到工程现场，监理在质量控制中就要开始发挥作用了。监理人员要及时把握质量控制的依据，如：工程合同文件、经过批准的设计图纸和技术说明书等设计文件、国家及政府有关部门颁布的有关质量管理方面的法律、法规性文件等。监理人员只有掌握了质量控制的依据，才能知道质量控制目标，才可更好的开展工作。其质量管理分布在不同的阶段：
（一）开工前质量管理
首先，监理单位应先建立并完善该项目的质量监控体系，做好监控准备工作，使之能适应工程项目质量监控的需要，这是监理工程师做好质量控制的基础工作之一。例如，针对分部、分项工程的施工特点拟定监理实施细则，配备相应人员，明确分工及职责，配备所需要的检测仪器设备并使之处于良好的可用状态，熟悉有关的检测方法和规程等。
其次，在施工开工前，监理人员要对施工单位所进行的准备工作按步骤详查，分析每一项操作的完善性，对准备工作的漏洞及时加以指出。除督促施工方对每个环节的确保实施外，还要严格审查编制文件的正规性和准确性，防止施工过程中由于准备不当造成的工期延误。
（二）设计审核
设计文件是监理工作的依据，也是直接依据。因此，为了使施工单位充分了解工程特点、设计要求，减少图纸的差错，确保工程质量，减少工程变更，监理工程师应同施工单位做好设计文件的核对工作，认真参加由建设单位主持的设计交底工作，对于核对过程中发现的问题，及时以书面形式报告给建设单位。只有如此，才可尽量减少边施工边修改的被动局面，为施工打好基础，保证工程顺利进行。
（三）材料选取
建筑工程的材料、构配件合格与否也直接影响着工程质量，监理单位要重视材料、构配件的选取与采购过程，督促并对其进行统一管理。在材料购入环节，要求采购部门根据合同及设计要求，选择满足设计要求的型号品种，对选购材料合格证明文件进行认真审查，并通过行业检测，统一购买。督促建筑材料的检测工作，严格执行材料报验制度，按照要求定期或随机对进入施工现场的建筑材料进行抽样检验，制定抽检记录表，撰写检查日志，严防不合格材料进入现场，投入工程。加强物流部门的物料保管力度，防止看管不慎造成的质量变化或数量损失，尽可能在降低工程成本的基础上确保材料质量。
（四）过程控制
1.人员管理
从组织管理角度，将各级任务和责任落实到机构个人，明确人员分工。当前建筑工程施工人员来自劳务承包公司的较少，主要以施工队班组承包的模式进行，施工人员大部分为农民工，且技术程度良莠不齐。为杜绝施工水平造成的质量问题和浪费情况，监理单位有义务要求施工方优化施工人员配备，选择流动性不强、质量稳定、业务熟练有上岗证的施工人员。如此，才可提高工作效率，尽量缩短工期，保证施工质量。
2.现场管理
作为监理人员，在现场管理中，既要把握质量目标的控制，也要做好现场的组织协调。协调是以控制的目标为目标，存在于控制的各个方面。在现场管理中，协调对象主要是建设单位、设计单位、施工单位，协调主要是相互配合，履行合同义务，共同实现项目目标，因此，协调是监理成功的关键。
（五）竣工验收
总监理工程师组织各专业监理对施工单位所报送竣工资料进行仔细核查，竣工资料应完整、齐全、有效。竣工资料验收合格后，总监再组织各专业监理会同承包单位对实体的观感质量进行检查、检测、验收。竣工资料及实物全面检查，验收合格后由总监签署《工程竣工预验报验单》和竣工报告。
建设单位收到竣工报告后28天内，进行公安消防、规划、环保等部门的专项验收，取得专项验收合格证明文件后，再组织勘察、设计、监理、施工等单位参加工程竣工验收。
三、监理单位自身改进措施
监理工程师的专业水准和职业素质是工程质量“预控”工作顺利进行的关键，只有真正理解和领会工程施工技术与设计理念，才能通过监理手段避免施工失误或技术事故的发生。
监理单位应组织监理人员进行不定期的专业技能培训，至少应掌握一种专业理论知识；并应了解或掌握一定的工程建设经济、法律和组织管理等方面的理论知识，不断了解新技术、新设备、新材料、新工艺，熟悉相关现行法律法规、政策规定，成为一专多能的复合型人才，持续保持较高的知识水准。
除了专业技能的培训，还要加强监理人员的职业道德学习，强化员工的服务意识。以“守法、诚信、公正、科学”为执业准则，执行有关工程建设的法律、法规、规范、规程和制度，履行监理合同规定的义务和职责。激发员工自觉树立岗位责任意识和正确的道德观念，爱岗敬业，在工作中不断体现自身的价值。
四、结束语
加强建设工程的施工质量控制，应该制定科学合理、实事求是的监理规划，并严格按照施工规范标准进行监督管理，重点落实地对每一个目标环节进行掌控。工作中应配合各级主管部门及施工单位的工作，重视并加强施工质量管理，保证工程按质按量地完成。监理人员要重视对自身专业知识的持续补充，采用先进的科学管理方法，提高业务水平，以适应现代化建设的需要。
参考文献：
[1]黄国平.浅析市政道路工程若干质量通病的防治措施[J].价值工程，2006（1）
关键词：监理工程师；工程测量；项目；质量控制
中图分类号：T-29 文献标识码： A 文章编号：
测绘是采集、量测、处理、分析、解释、描述、分发、利用和评价与地理和空间分布有关数据的一门科学、工艺、技术和经济实体,具有基础性、前期性和公益性和特点。测绘产品是反映地表上的自然、人工要素及其在地理空间的位置和属性信息的,而这些信息是社会发展和经济建设的各行各业需要利用和必须依赖的基础。而工程测量是把工程地区各种地面物体的位置和形状,以及地面的起伏状态,用各种图例符号,依照规定的比例尺测绘成地形图,或者用数字表示出来,为工程建设的规划设计提供必要的图纸和资料。要测绘的地球表面形态以及地物地貌虽然复杂多样,但其形状和大小均可看作是由一些特征点的平面位置和高程所决定的。测量工程的主要任务有控制测量,碎部测量,线路测量,施工放样,数据处理等工作。
一、监理工程师在工程测量中的重要性
工程质量是工程建设的核心，在工程建设的质量、进度、投资三大目标控制中，质量控制是最基本的，也是最根本的。而施工测量是建设或其他工程产品由设计转为实物的第一道工序。施工测量精度“质量”的高低，直接决定工程产品的综合质量，施工测量的质量也制约着施工过程中各道工序的质量。因此，施工测量的质量控制是施工过程中的一项基础工作，也是最重要的工作之一。在施工监理过程中，必须有测量专业监理工程师从事施工测量的复测控制工作，从而有效地控制工程建设项目满足设计、规范、合同规定的各项要求。在工程监理中起到服务、监督、监测、 管理等作用。
二、监理工程师对工程测量项目的质量控制
1、严把方案审定
工程测量虽然是依靠先进的测量仪器，但是测量方案的设计还是很重要的。对于测量方案来说，应该对施工项目进行全面地细致审核，然后根据施工需求将测量的内容进行清理，然后根据测量内容选定测量方法、测量工具。最后，对于相关的人员安排、设备维修安排也必须要做出明确地方案计划。形成的方案应该有各个部门进行详细地审核，然后进行全面地督促落实。在实际的施工过程中，方案的计划往往是很严密的，但是落实过程却会出现很多问题。所以，必须要针对测量方案制定相关的落实监督计划，将落实细节都设立相关的监督环节，通过自检、互检、质管部门审查、总工程师审定再提交用户这样一个过程，各级检查工作应由负责人填写质量检查单，以达到确保证项目质量的目的。
2、 监理对施工过程的测量控制。
（1） 监理对建筑测量施工控制网控制
建筑测量施工控制网建立的要求建筑施工测量控制网，在新建的大中型建筑场地上，一般布置成正方形或矩形的格网，对于扩建工程或改建工程，由于建立方格网有困难，一般采用导线网作为施工控制网。
（2）监理对建筑施工测量定位放线的控制
（a） 基础施工测量定位放线。主要工作有基槽挖土的放线和抄平、基础施工的放线和抄平。对于基槽挖土，监理工程师检查主要内容是控制基槽开挖深度，待土方挖完后，再根据控制桩复核基槽宽度和标高，合格后，可允许施工单位进行垫层施工。基础施工在轴线投设时，如建筑物精度要求较高，应用经纬仪投点，再按设计尺寸要求进行复核，标高可直接在模板定出标高控制线，监理工程师应根据水准点进行复核。
（b）建筑主体施工定位放线。在施工测量中，由于地面施工部分测量精度要求较高，主体施工部分场地较小，测量工作条件受到限制，并且容易受到施工干扰，因此，监理工程师在审查、复核时应着重注意施工测量的方法是否有针对性及符合规范要求和所用的仪器是否适用、匹配。主体建筑施工的高程控制网为建筑场地内的一组水准点。待建筑物基础和地坪层建造完成后，在墙上或柱上从水准点测设“一米标高线”或“半米标高线”，作为向上各层测设设计高程之用。监理工程师应首先检查建筑场地内的一组水准点数量，然后复核测设
“一米标高线”或“半米标高线”是否符合要求。在主体建筑施工中，无论是平面控制点的垂直投影，还是高程传递，对所使用的仪器设备均有一定要求，监理工程师应予以控制：垂准仪可以用于各种层次的平面控制点的垂直投影。如用经纬仪作控制点的垂直投影，一般用于10 层以下的建筑物。高程传递一般可采用钢卷尺垂直丈量法和全站仪天顶测距法进行，对于精度要求高的高层、超高层建筑应使用全站仪进行高程传递。各种仪器使用技术要求应符合工程测量规范规定。
主体建筑结构细部测设很重要，特别是复杂的平面结构，监理工程师应重点进行控制：首先应审查施工单位编制的测量方案，再检查其实施情况。同时，监理工程师通过计算制定相应监理实施控制细则再予以复核、测设，一般对每层建筑结构细部可根据平面控制点用经纬仪和钢卷尺极坐标法、距离会交法、直角坐标法等复核测设其平面位置，根据一米标高线用水准仪复核测设其标高。
（c）审查、复核后能达到测量精度要求时各方共同签字认可。
（3）监理对建筑工程变形测量的控制。
（a）建筑工程变形观测点的设置要求建筑物沉降观测是建筑工程施工阶段变形观测的重点。建筑物的沉降观测是根据基准点进行的。沉降观测的基准点是2～3 个埋设于建筑沉降影响范围以外的水准点，与城市水准点连测后，获得基准点的高程，它们之间的高差应经常用水准测量检核，以确定其高程的稳定性。
基准点与沉降观测点不能相距太远，一般应在100m 范围以内。进行变形观测的建筑物上，应埋设沉降观测点。观测点一般是沿建筑均匀布设，埋在荷载有变化的部位、平面形状改变处、沉降缝两侧、有代表性的支柱和基础上，应加设沉降观测点。在沉降观测中，观测时间、方法和精度要求应严格参照有关标准要求，为了保证水准测量的精度，观测时，视线长度一般不得超过50m，前、后视距离要尽量相等。
（b）监理工程师对沉降观测的控制①应检查观测点的数量和位置是否全面反映建筑物的沉降情况。②接着审查施工单位沉降观测的实施方案：包括使用测量设备和精度控制，施工阶段沉降观测的周期和观测时间。一般建筑，可在基础完工后或地下室砌完后开始观测，大型、高层建筑，可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数与间隔时间应视地基与加荷情况而定。民用建筑可每加高1～5层观测一次；工业建筑可按不同施工阶段分别进行观测。③检查基准点、沉降观测点的布设是否符合规定要求。观测点应便于立水准尺、观测能够长期保存和不容易受到破坏。④对施工单位每次沉降观测的数据进行检查复核并签署监理意见。
3、质量缺陷或事故的处理
在质量控制过程中, 发现质量缺陷或出现质量事故, 监理工程师应及时处理, 可责成整改或返工重测, 并做好处理的记录工作。
总之，测量监理工程师只有具备良好的素质和高度的责任心, 明确质量控制的目标、任务和工作内容,充分运用自己的监理工作经验、质量管理的理论方法、合格过硬的测量专业知识, 才能做好测量项目的质量控制工作, 保证测量产品的高质量。
参考文献：
[1] 王昌洪.测量监理信息管理系统设计与实现[J]. 测绘与空间地理信息. 2011(01)
[2] 莫道远.试论高层建筑测量质量控制的监理[J]. 技术与市场. 2010(09)
关键词：城建工程；过程控制；作用
从城建工程造价管理和建筑能耗两个方面来说，高标准的现场管理水平可以随时有效地监督城建过程中的建材使用情况，杜绝浪费，进而从源头上控制建设成本。从城建工程建设进度方面考虑，高标准的现场管理水平可以宏观规划整个城建过程。前期要做好整体性规划，避免一些不必要的失误，可以加快城建工程建设进程。
1 城建工程管理现状
1.1 施工质量监督现状
从改革开放至今，我国对城建工程管理进行了一系列的改革，优化了管理办法，提高了施工质量。但目前，城建工程依然不能杜绝劣质的工程，经常性地发生工程事故，甚至某些工程质量类事故的严重程度已经到了无法弥补的状态。当前，我国城建工程还缺乏完善的监督检查制度、健全的城建工程管理等相关法律法规、严格的城建工程现场管理监督、明确的城建过程问题责权界定，从而使得不少的企业或企业员工追求自身利益，忽视了城建工程质量，进而出现了相互之间争夺利益、推脱责任的问题。这些企业也存在逃避城建工程现场管理责任的现象，疏忽了各建设环节监督管理，工作氛围散漫，缺乏现场管理秩序。
1.2 施工过程监督控制人员的综合素质亟需提高
目前，我国大部分企业城建工程的现场管理方式亟需改进，传统的管理方式已经跟不上现代化企业发展的步伐。部分城建工程监理相关人员无责任心，技术知识薄弱，专业水平差，数据测量不准确，错误率高，可信度低。部分监管单位纪律较差，监督管理人员出勤很少，监理员对城建工程的质量控制认知程度较低，从而使得监管单位不重视城建工程施工现场的管理，进而造成监督检查部门可有可无，没有起到其应有的监管作用。要组建一支行之有效的监督检查队伍，首先要全力执行监督监管职责，从而对达到监管目的而起到保障性作用。其次，要着力提高监管工作人员的综合素质，加强监管队伍的相关培训，提高对城建工程质量监督的重视。
2 城建工程管理中施工质量过程控制的重大意义
近年来，随着我国社会经济的迅速发展，城建工程行业竞争也日趋激烈。质量是企业竞争的根本，是工程建设的内在动力源。当前，我国还不没有达到对建筑工程的施工质量进行监控的有效水平，时常性地发生工程事故，存在的问题也较为突出，致使国家财产遭受损失。因此，实施质量过程控制能有效地提高城建工程施工质量。
由于城建工程的施工过程非常繁杂，建筑项目的位置相对固定、结构的类型不同、施工的方法各异、整体性要求较高、建设周期较长等特性影响着工程施工质量水平。因此，相对于一般的工业产品质量，城建工程施工质量的控制更为困难。施工质量是按建设程序，经过各个阶段的施工建设环节逐步形成的。大量的实践证明，工程质量过程控制的实施已经成为了城建工程施工管理活动的重要组成内容。通过采取过程质量控制措施，能有效地提高城建工程的施工质量，进而为国家经济建设做出应有的贡献。
3城建工程管理中强化施工过程控制应采取的措施
3.1明确城建工程中建设施工部门对应自身的职责
在城建工程的发展中，建筑企业的施工人员应对施工中自身职责进行明确，在施工过程的各个环节运用有效的相关控制措施。而相关工程建设部门应该结合施工过程中的质量控制开展有效的会议，会议中应重点分析城建工程施工过程中各方面和各环节的有效控制， 结合城建工程的实际情况，针对施工过程中的质量控制而制定科学合理的措施。施工建设部门内的相关人员应有效地监管施工过程中的各个环节，为施工过程中相关部门的控制措施提供有效的可行性数据资料。
3.2 加强城建工程的全过程监管力度
在城建工程的施工项目工程造价的全过程监控方面，在某个城建工程项目建设前期，项目组人员须全方位地规划此项目。例如，项目施工所用的材料采购、人力配备、审核项目施工图纸与实际工况、有效协调施工人员的各项工作等方面的详细具体性规划。在城建工程的质量监督管理方面，要组建专业的技术团队，配备高水平的专业技术人才，从而能有效地为城建工程施工过程中存在的某些问题提供针对性的技术指导及服务。在此期间，还应着重针对建设工程重点给予技术性培训，进而提升施工人员的质量意识水平。在城建项目工程建设的全过程中，需组织专业工作人员对项目施工过程进行及时的监督与管理，实时有效地为员工解决问题。对于道路工程建设后期，监督人员应该对整个工程进行仔细的检测，确保工程质量，快速地解决城建工程存在的安全类问题。同时，在确保交通道路工程建设质量的基础上，有效地降低项目工程建设成本，提高企业效益。
3.3 强化项目施工的过程控制，确保城建工程的建设质量
强化项目施工的过程控制是建筑工程施工安全管理的重点之一，企业实施有效、合理的方法来控制施工过程中的安全问题，确保其维持在监督管理要求范围之内。对于城建工程施工的事前预控和过程控制，企业要严格按照国家相关法律法律执行，保证不违规操作，安全施工。同时，施工企业需协同项目设计部门、承包商及监督管理单位，建立健全企业安全管理办法及各类岗位职责。在城建工程施工的过程中，要努力提高全体工作人员的安全意识，提升专业技能水平，按照企业制定的安全管理办法及实施细则保证施工作业，进一步强化城建工程施工过程的事前预控及过程控制。城建工程企业项目负责人要充分组织协调好人、财、物等资源配备，对项目施工过程中的各类技术作业活动要进行合理的操作和管控，确保完成城建项目工程规划的建设质量目标。事后过程控制就是对施工质量控制的结果进行评定，纠正施工偏差，进而实现城建工程项目的施工总体目标。
3.4 突出施工质量控制重点，确保施工质量的全方位监管
虽然城建工程施工的每个环节都对工程整体质量产生重要影响，但是每个环节对工程质量的控制要求及重点是不相同的。在工程项目设计环节，应着重对其施工的质量控制目标化、具体化。在招投标环节，应将施工的质量控制目标贯彻落实到承包单位。在施工环节，要组织设计施工使建筑工程实体化，物化施工的质量结果。在检查环节，要求工作人员进行专检、自检及互检。在处置环节，着重对工程施工的质量所存在的问题进行分析、总结，提出解决办法及处置方案。在竣工验收环节，要着力确保施工的质量符合建筑工程预定目标。在后期保修环节，主要解决已经存在的施工质量问题。建筑企业通过确保上述各环节工程质量控制重点的顺利完成，可以确保施工质量的全方位监管。总之，对建筑工程施工的全面质量控制，其根本就是对人、机、物、料、法、环的整体性控制。
4 结束语
综上所述，在城建工程管理中，强化施工过程控制占据着极其重要的地位。施工过程的控制直接影响到城建工程的质量以及经济效益。只有严格按照相关标准进行施工，才能保障工程质量及进度，才能减小成本，并拥有更强大的竞争力。
参考文献：
[1]张新良.城建工程管理中施工过程控制的作用探析[J].科技向导.2014.（17）.
