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跨境电商的商业模式

时间:2023-09-08 17:15:35

开篇:写作不仅是一种记录,更是一种创造,它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感,将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇跨境电商的商业模式,希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友,陪伴您不断探索和进步。

跨境电商的商业模式

第1篇

[关键词]跨境电商;国际结算;网上支付

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.12.273

近年来我国跨境电子商务的迅速发展,彻底颠覆了传统的购物方式和商业模式,而传统的线下支付方式,如信用证(L/C)、电汇(T/T)或托收等结算方式,由于其结算周期较长、结算手续较为复杂等问题,在线上支付时鲜少使用,因此,各种新型跨境电子商务业务结算方式应运而生,不断发展壮大。

1 跨境电商企业的商业模式

跨境电子商务,是指分属不同海关关境的交易商通过电子化方式完成传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节,并通过跨境运输商品完成交易的一种国际商业活动。目前,跨境电商企业在跨境商品交易中主要有五种不同的商业模式:传统跨境交易资讯平台模式、门户型B2B综合平台模式、综合型自营跨境B2C平台、垂直型自营跨境B2C平台以及第三方服务平台代运营模式。[1]

在以上商业模式中跨境电商零售企业通过邮政包裹或快递直接将货物邮寄给境内外消费者,没有经过报关、商检等一般贸易流程,货物流和资金流不匹配。银行无法依据外贸资金管理规定为企业提供资金进出和结售汇服务。因此,跨境市场商业模式的发展促进了跨境支付业务的发展。

2 跨境电商的主要支付方式

传统国际贸易的结算主要是通过信用证等方式完成,而跨境电子商务支付,大多是通过第三方支付的手段来进行结算的。跨境电子支付方式主要分为跨境购汇支付方式和跨境收汇支付方式两种方式。

2.1 跨境购汇支付方式简介

(1)借助第三方支付工具统一购汇支付。这种支付方式是指第三方支付机构为境内持卡人的境外网上消费提供人民币支付、外币结算的服务。可以分为两类:一类是购汇支付,以支付宝公司的境外收单业务为典型;另一类是线下统一购汇支付,以好易联最为典型。[2]

(2)境外电商平台接受人民币支付。跨境电子支付作为跨境人民币贸易结算体系的新突破口,推进了人民币的国际化,境外一些跨境电子支付公司为了拓展我国巨大的跨境网上支付市场,接受用中国大陆人民币实现境外网上支付币种。

2.2 跨境收汇支付方式

(1)借助第三方支付工具收款结汇。这种支付方式是指利用第三方支付机构为境内电商的外币收入提供人民币结算服务。即第三方支付机构收到买方支付的外币货款后,由第三方支付企业集中、统一到银行办理结汇,再付款给国内卖家。这种提现服务可以导致没有真实贸易背景的资金流入,容易造成管理上的漏洞。

(2)通过汇款到国内银行,以结汇或个人名义拆分结汇流入。此种资金流入方式可分为两类:一类是比较有实力的公司采取在境内外设立分公司,通过两地公司间资金转移,实现资金汇入境内银行,集中结汇后,分别支付给境内各个生产商或供货商;另一类是规模较小的个体老板,通过在境外亲戚或朋友收汇后汇入境内,再以个人经常项下名义结汇。

(3)通过地下钱庄实现资金跨境流动和结汇。地下钱庄是一种非法金融组织,主要从事外汇买卖、跨境资金转移和资金存贷活动。通过地下钱庄,跨境电商的外币能够按照钱庄汇率兑换成人民币,不仅耗时短,而且汇率高于银行,所以对很多商户来说具有很大的吸引力。当然,这种模式存在着法律风险,而且万一遇到钱庄卷款,货款也无法收回。[3]

3 第三方支付平台

目前,国际网上跨境支付的主体形式为通过第三方支付平台进行资金的清算。国内第三方支付机构主要通过与银行合作开展跨境网上支付服务,提供与银行支付结算系统接口的交易支付平台的网络支付模式。这种方法是目前比较安全通用的结汇渠道,以下重点介绍PayPal和国际支付宝两种第三方支付平台。

3.1 PayPal

PayPal是全球最大的第三方支付平台,是全球最安全、接受度最广的支付方式之一,目前是小~跨境贸易工具中最主流的付款方式。PayPal在线资金安全,付款快捷、方便,可以使用各种工具管理交易,买家付款后,立刻显示PayPal余额,另外可以解除买家付款收不到货的担忧。国外买家使用率占80%以上,买家在欧美地区覆盖广,只需要一个邮箱便能注册,开户免费。

3.2 国际支付宝

阿里巴巴国际支付宝是一种第三方支付担保服务,而不是一种支付工具。由阿里巴巴与支付宝联合开发,旨在保护国际在线交易中买卖双方的交易安全所设。目前国际支付宝支持的支付方式有信用卡、T/T银行汇款。它的风控体系可以防止用户在交易中免受信用卡盗卡的欺骗,而且只有当且仅当国际支付宝收到了客户的货款,才会通知卖家发货,这样可以避免用户在交易中使用其他支付方式导致交易欺诈。

4 跨境电商的国际结算风险

虽然跨境电子商务及其支付业务得到了迅猛发展,但是同时也存在着巨大的风险,体现在以下方面。

4.1 跨境电商支付交易信用风险

跨境支付交易的信用风险主要分为三类:一类是第三方支付机构本身的交易风险。因为,目前跨境电商作为一种新型业态,行业的一系列规则和法规还不成熟。我国第三方支付机构在缺乏相应的市场准入和相关管理的条件下,必然存在诸多经营风险。另一类是支付平台用户遭遇的交易风险。因为,在跨境支付交易过程中平台用户可能会遭遇各类网络支付安全问题,将面对支付信息丢失、个人隐私信息被窃取、银行卡被盗用、账号被盗等风险。还有一类是信用风险。由于跨境支付属于商业信用,对于交易双方而言,在某种程度上都存在着一定的信用风险。

4.2 跨境电商支付欺诈风险

跨境电商支付欺诈是很多跨境电商都遭遇过的问题。跨境支付交易过程中发生的大多数欺诈交易需要经历很长周期,往往要两到三个月才能判定一笔交易是否属于欺诈交易,并且跨境支付交易的主体遍布全球各地,这些无疑都加大了跨境电商支付欺诈风险。

4.3 跨境电商支付资金风险

很多从事跨境电商的中小企业都存在自身资金实力不足的问题,而在跨境支付结算过程中还会存在资金到账时间问题,一般情况下资金不能立即到账,需要经过结算银行购汇或结汇支付,支付平成交易资金清算常常需要7~10天,这些资金风险可能会导致企业的资金周转存在问题。

5 跨境电商的国际结算风险应对策略

5.1 建立风险预警机制

建立起一套完整的风险预警管理机制对跨境电商和支付机构都非常重要。面对不断发生的跨境电商欺诈交易,可以建立信用管理系统,将失信的交易方纳入信用黑名单中,限制其跨境交易范围。设置支付平台用户防盗系统,以防账户盗用和信息泄露,并最终借助管控交易数据等手段降低交易风险欺诈的可能性。

5.2 加强部门监管力度

在跨境支付交易的过程中,支付机构应严格按照相关法律法规,并遵循有关部门的指导意见审核交易信息的真实性及交易p方的身份。国家相关部门也应定期抽查并审核交易双方的身份信息,并对没有严格执行规定的第三方支付机构进行处罚。同时应制定科学的监管方案对支付机构进行监管,并促进支付机构联合海关、工商、税务部门进行合作,建立跨境贸易信息共享平台,使得跨境交易的监测更加准确和高效。

5.3 经营者提高自身法律意识

跨境电商经营者在日常经营过程中应该持续学习支付平台的规则和条款,在实际的跨境经营中要善于保护好自己的账户信息和资金安全。另外,跨境电商支付平台的用户在遇到风险后要善于利用行业协会的优势,积极应诉取得诉讼的主动权,保证自己的资金安全。

参考文献:

[1]严圣阳.我国跨境电商支付现状与发展前景[J].经营与管理,2014(5).

第2篇

>> 从“双十一”看电商营销 从“双十一”网购井喷谈网络团购 从双十一看电商征税问题 中国制造“双十一” “双十一”网购现象 从囚徒困境理论角度解析“双十一”电商大战 从双十一天猫销售看未来电商发展格局 从“双十一”看当下网购的消费心理 从“双十一”浅析我国电子商务物流发展问题 电商“双十一”冲锋绝招! “双十一”中的电商 透过“双十一”浅析电商物流 今年“双十一”,跨境电商加入促销盛宴! 从“双十一”网售狂欢实体惨淡看现代服装业的渠道变革 中国经济“双十一”现象 从“双十一”看电子商务物流存在问题 聊写作流行病,话题从“双十一”开始 从经济学视角看待“双十一”现象 “双十一”24小时网购全记录 双十一,正让“网购问题”放大化 常见问题解答 当前所在位置:l)

(二)电商上市分析

阿里上市期间,马云出席克林顿全球倡议大会时谈起阿里成功,马云表示,美国电商发展没有中国快速的原因是美国基础结构太好了,电商在美国只相当于一道甜点,而在中国却是一道主菜。马云“主菜”的比喻形象道出电商目前在中国的发展现状――一种常规化的购物模式。网购不可能取代传统的商业模式,但是在与传统商业模式竞争并存的过程中处于领先地位。

2014年,国内几大电商纷纷上市,5月16日,聚美优品在纽交所上市;5月22日,京东在纳斯达克上市;阿里在上半年提交IPO文件后于9月19日在纽交所上市。几大电商的相继上市,使中国电商的发展达到一个新的高度。作为中国电商巨头,阿里的上市会对中国电商的发展造成一定影响,但不会改变中国目前整个电商发展的格局。相反,阿里上市后会带动中国传统企业和普通老百姓更加关注电商发展,它为其他电商提供了顺风车,更多的电子商务企业会借助这股春风兴旺发达起来。

总之,随着几大电商的相继上市,将会带动中国电子商务行业的整体发展,电商行业的投资将会增大,也会带动传统行业的电子商务转型,甚至会给其他电子商务企业在国内外的上市起到推动作用,中国电子商务发展将迈入新的台阶。

三、从“双十一”看目前电商发展存在的问题

尽管目前电商发展迅猛,越来越多的消费者也会选择通过电商平台来购物,但是,电商发展过程中存在的各种问题也是显而易见的。

(一) 网络技术中存在的安全问题

电子商务发展过程中存在的安全为题是多方面的,包括财产安全、隐私安全、货物安全等,这些安全问题是制约电子商务发展的重要因素之一,安全问题越突出,电子商务的发展所面临的挑战就越大。许多用户不愿意进行网上交易,就是因为对网上交易缺乏安全感,因此建立健全更加安全的网上交易机制,是电子商务发展过程中面临的重大问题。

(二) 电子商务交易过程中存在的诚信问题

虽然网购已经成为人们购物的主要方式之一,但是网购过程中存在的不诚信问题也被消费者诟病。购买的产品与交付的产品不一致,拿货不付款、拿款不发货,或者不及时交货、不及时付款产品的售后服务得不到保证的诚信问题。这些问题的存在使得很大一部分人对网上购物活动不相信认为其不可靠。特别是在“双十一”期间,看似大幅度优惠的背后可能隐藏着价格虚假与欺诈现象,消费者并未得到表面上看起来的实惠。一些电商以“全网最低价”,“限时抢购价”为噱头吸引眼球,但当顾客下单后却缺货,或以标价与结算结不一致等手法欺骗顾客,其低价虚假成分很大。因此电商行业应加大监管力度,来减少和避免此类问题的发生。

(三)运输过程中存在的物流问题

电子商务一个很大的优点是方便快捷,在现代社会给人们节省时间带来方便。能够实现这一方便快捷目标在很大程度上依托物流。卖家与买家货物的交付就是依靠物流来实现。但是在货物运送过程中往往会出现物流时间长,仓储保管不仔细以及搬运货物不轻拿轻放导致货物损害的问题。还拿“双十一”这一特殊时期来举例,“双十一”当天,全网包裹数量达到4.09亿,面对物流瓶颈,消费者在购买过程中得不到预期的购物体验,便会对电商发展产生一定影响。电商如果解决这一问题,便会在竞争中处于优势地位。

(四)同质化的运营模式

目前电子商务网站面临的最重要的瓶颈因素就是商业模式创新难,同质化严重。先看团购网站,为什么现在比较艰难,阿里的曾鸣说了这样一句话:团购网站在商业模式都不清晰的情况下,用反互联网的方式,线下疯狂铺销售团队,碰到问题是必然的。消费者日常生活中接触最多的B2C型的电商也只是他的销售模式搬到网上,根本没有一个比较清晰的电子商务运营模式。因此电商一定要根据所专注的行业及其自身的特点和优势开展服务,准确定位个性化业务,找到属于自己的独特模式。

四、中国电商未来发展趋势分析

(一)电商发展势头仍然迅猛

由6年来的电商在“双十一”当天交易额来看,电商的发展仍然将呈现良好态势,根据第三方研究机构艾瑞咨询的研究显示,未来3年内,电商的销售额在整个销售行业中将处于上升态势,而传统商业模式的销售额将进一步下降。但这并不能表示电商能够替代传统的销售模式,相反,是电子商务与传统商业模式并存,二者竞相发展。

(二) 农村电商将进一步得到发展

今日,阿里巴巴透露在未来3~5年内投入100亿元建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站,让诸如浙江的“淘宝村”模式在全国范围内推广。随着新生代农民工从城市回到农村,适应网购的他们会将网购习惯传播给农村的消费者。进而广大的农村市场将得到进一步开发。电商在农村的发展将指日可待。

(三)跨境电商数量及业务将增多

从2012年开始,政府越来越多的出台政策支持和鼓励跨境电商。国家就在上海、重庆、杭州、宁波、郑州五个城市开展试点,并且按照行邮税来计算,放宽了口岸的监管。到今年为止,跨境电商的发展也保持着强劲的增长势头。在未来几年,跨境电商也会深入到人们的消费生活当中。(作者单位:河南师范大学)

参考文献:

第3篇

记者:在全球经济不振的大背景下中国提出“互联网+”的新概念,用意是什么?

张莉:新世纪以来,随着大数据、云计算等现代信息网络技术的快速发展,全球以信息网络为纽带连成一个统一大市场,中国需要而且已然成为这个大市场的重要组成部分。互联网集聚了多元化创新资源和创新要素,“互联网+”就是要充分利用这些资源要素和信息经济革命的成果,创新产业和商业模式,全面推进我国开放创新、大众创新、协同创新的创新型国家建设。同时,也以“互联网+”的增量促进政府管理体制的改革和创新,突破改革瓶颈。

记者:有学者发声,将目前企业追寻“互联网+”的风潮比喻为“新时代的”,对此您怎么看?应如何正确理解“互联网+”的内涵?

张莉:“互联网+”战略为中国产业和商业发展营造了一个新的生态环境,确立了以消费者为导向的新经济理念,是对中国经济发展方式的变革和对传统经济发展理念的重塑。“互联网+”传统产业模式或商业模式并非只是改造和被改造的关系,而是将互联网经济的理念、技术和成果,渗透、融合到传统产业和商业之中。互联网+零售诞生了网络零售,互联网+外贸成为跨境电子商务,“互联网+”如转化酶,与不同的产业结合将诞生出不同的产业模式和商业模式,从而实现产业链和价值链的全面提升。

记者:推动“互联网+”战略对中国经济的积极影响体现在哪些方面?

张莉:首先,推动中国经济转型升级。“互联网+”可使我国生产商向供应商转变、产品交易商向生产组织者转变、价值实现者向价值提升者转变、被动接受者向主动消费者转变,实现中国经济的质量升级。“互联网+”不仅正在全面应用到第三产业,而且正在向第一和第二产业渗透。“互联网+”战略下的农业互联网正在从电子商务等网络销售环节向生产领域渗透,催生农业信息化和现代化;工业互联网也在从消费品工业向装备制造和新能源、新材料等工业领域渗透,全面推动传统工业生产方式的转变。

其次,提高国民福利。中国经济发展的根本目标不仅是为了实现GDP的增长,还是为了更好地促进生产,更好地提高国民福利。“互联网+”可促进技术提升,打破渠道垄断,让民众获得更多直接利益。

再次,形成参与和引领国际经济合作竞争新优势。从开放型经济的角度看,通过“互联网+”战略,把握国际市场定位和消费者动向,寻求新的利润增长点,在全球范围内优化配置资源,形成开放型经济利益最大化。一是可以延伸产业链,借助互联网技术促进国内外商品、服务与要素的自由流动,驱动我国从产业链低端的加工制造逐步向产业链的中高端提升;二是提升价值链,通过互联网获取消费者的个性化和多样化需求,制造企业可以改变生产方式,创造个性化和多样化的商品,向海外直销具有自主品牌的产品,及时满足消费者需求的同时,提高产品利润率;三是提升服务贸易水平,通过互联网跨境电子商务平台,提供全流程服务,提升中国服务贸易的整体发展水平,降低服务成本,提高服务效率,提高我国服务贸易出口竞争力。

记者:拥抱“互联网+”是中国外贸稳增长的方式之一。除此之外,“互联网+”还会对中国外贸产生哪些影响?又应如何把握?

张莉:“互联网+”战略是对传统生产贸易方式的解构与重构,其本质是运用互联网等信息技术改造传统产业和商业模式,实现以消费者为核心的“C驱动B”商业模式。

一是掌握国际贸易主导权的机遇。欧美发展跨境电子商务并没有显著超越中国的优势,跨境电子商务是中国最有机会抗衡甚至超越欧美国家的战略性产业。若能迅速调整外贸体制、政策和管理方式,发展跨境电子商务,掌控跨境电子商务发展的主导权,将有助于我国掌控信息经济和大数据环境下的国际贸易主导权,真正实现由贸易大国向贸易强国转变。

二是实现内外贸一体化的机遇。互联网+生产、流通、消费、国内贸易、国际贸易的各个领域,在更大范围内配置和利用各种资源,节约了交易成本,提高了经营效率,使国内和国外消费者都可以成为服务对象,从而改变了传统的商业模式和服务模式,改变了内外贸分离的贸易方式,是实现内外贸一体化发展的现实途径,从线上到线下,将生产者和消费者紧密相连,将国内生产流通与境外生产贸易形成一个链条,促进国际国内统一大市场、城乡统一大市场的形成。

第4篇

同时,跨境电商使得企业可以直接面对个体批发商、零售商,甚至是消费者,打破了传统外贸模式下国外渠道如进口商、批发商、分销商的垄断,有效减少了贸易中间环节和商品流转成本,能够增加企业的利润空间。

当前,跨境电子商务逐渐成为对外贸易的新潮流趋势,其在国际贸易中的地位和作用日益提升和凸显。2013年,中国跨境电子商务交易规模同比增长31.3%;2014年,中国跨境电商交易规模约4.2万亿元人民币,同比增长33.3%,其中出口占比约85.4%。2016年中国跨境电商进出口额将增长至6.5万亿元(人民币,下同),年增速超30%。

1 我国开展跨境电商的模式

(1)从商业模式看,我国跨境电商以B2B业务为主,B2C跨境模式发展迅猛。跨境电商按照运营模式可分为跨境B2B和跨境零售(B2C、C2C)。其中,2014年我国跨境电商B2B交易占比达到92.4%,占据绝对优势,预计2017年我国跨境电商中B2B交易占比仍将达到89%左右。

B2B跨境电商:分属不同关境的商户通过电子商务手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化,通常会以规模化现代物流方式送达货物给境外商户,从而完成交易的一种国际商业活动,典型平台有阿里巴巴、中国制造网、敦煌网、环球资源网等。

B2C跨境电商:B段通过电子商务将商品直接出售给不同关境的C端的交易,并采用快件小包等行邮的方式通过跨境物流将商品送达个人消费者手中的交易过程,典型企业有天猫国际、速卖通、洋码头等。

(2)从进出口结构来看,出口跨境电商有望延续快速发展态势13.3%。预计未来几年跨境电商进口的份额占比将逐步提升,以海淘为代表的境外购物方式受到越来越多国内消费者的青睐,因此跨境电商进口份额占比保持稳步提升。跨境电商出口方面:2013年出口电商零售交易额已达240亿美元,同比增长60%,以阿里速卖通为代表的跨境平台类凭借低门槛、广覆盖优势,已成为全球最大的跨境交易平台,而EBay、Amazon 也在借助自身平台优势将国内产品销售至海外。随着海外仓模式的兴起,出口电商在品类与区域扩张上正在加快,而以苹果支付、支付宝、三星支付等电子支付的快速布局,有助于跨境电商的便利化与安全化实质性发展。

2 对传统出口贸易的影响

2.1 所面临的机遇

跨境电商的快速发展将对中国整体国民经济以及进出口贸易产生深远的意义。一方面与传统外贸相比,跨境电商能有效压缩中间环节、化解产能过剩、重塑国际产业链、促进外贸发展方式转变、增强国际竞争力;另一方面电子商务网站集合海量商品信息库、个性化广告推送、智能化商品检索、口碑聚集消费需求、支付方式便捷等多重优势,为中小企业提供发展之道。此外,跨境电商面对的是全球商家和消费者,市场潜力无限,加上国家对跨境电商的大力扶持,先后审批了十几个城市作为跨境贸易电子商务服务试点城市,已经围绕整个跨境贸易形成了一条从营销到支付、物流和金融服务的完整产业链,为我国跨境电子商务的进一步发展奠定了基础。

2.2 所面临的挑战

中小型外贸企业发展跨境电商在拥有国家政策扶持和外部环境改善的同时,也面临了一系列的挑战。跨境电商主要面临物流、支付和诚信三大挑战。跨境物流存在高运费、高关税和安全性等难题,支付环节则涉及外汇兑换风险和资金安全风险,在经济纠纷时如何公平仲裁、保障买卖双方利益也是亟待解决的问题。除此之外,中小企业开展跨境电商还存在缺少知名品牌,产品附加值低,供应链的快速反应能力差,不能实现柔性供货等难题;同时跨境电商人才的缺乏也给中小企业发展跨境电商带来了一定的掣肘。

3 传统出口企业转型及对策

3.1 重视向小单、多种交易模式转型

在传统国际贸易中,1万美元以下的小订单议价成本高、利润低廉;在物流方面,也只能通过集装箱拼柜,手续繁琐复杂,因此被外贸公司视为鸡肋。随着小订单在传统外贸中的比重不断攀升,传统外贸电商化趋势将会不断加快。跨境电商的订单成小批量、碎片化,甚至是单件,专注于小订单的外贸出口服务链条,全程提供小订单的报关、出口物流打包、收汇等服务,这样就轻松实现了单个企业之间或单个企业与单个消费者之间交易。许多涉足小批量跨境电商的外贸企业发现,与传统贸易相比较,多批次的小订单不仅可以实现产品预付订金的高周转、减少库存的压力,而且省去了许多传统进出口贸易流程中繁琐的环节和支出,赢取更为丰富的利润空间。

3.2 选择合适的物流公司,同时注意仓储风险

中小企业在向小单以及多种交易模式转型的同时,首先需要选择合适的物流公司,同时注意仓储风险。选择物流公司时首先看公司的历史和口碑:经营信誉良好的物流公司,往往具有更高的可信度,更好的服务水平和能力;其次看公司的服务渠道是否全面:不同的货物需要选择不同的物流方式。 物流公司渠道广泛,商家就不需要再去寻找其他物流公司并作出判断。另外,在一个物流公司发货越多,能够享受的服务也越多。其次看价格:物流费用会侵蚀卖家的利润,所以价格是卖家最为关心的。但一味地压低价格,必然会损害客户体验;最后看公司的整体实力:网点分布是否够广,是否有一套无缝对接上下游的系统等。在仓储方面,要尤其注意海外仓的风险。海外仓适合价格高、体积大、易碎,不能走传统物流渠道的货物。还需要考虑商家本身的资金实力以及抗风险能力。

3.3 完善相关法律法规

从政策及管理层面,各管理部门制定了涵盖主体、关、检、汇、税、支付、物流等的政策法规体系,建立涵盖便利通关、检验检疫、结汇、退税等系列基础信息的标准体系和接口规范,为跨境电商业务流程及管理服务提供了标准化指导和规范。同时,要明确跨境电子商务交易的业务范围和开放顺序,建立跨境电子商务主体资格登记及支付机构结售汇市场准入制度,适时出台了跨境电子商务及支付外汇管理办法等。

第5篇

关键词:信息协同;跨境电商;运作模式;运营框架;创新动因

一、跨境电子商务信息协同化演进趋势

我国跨境电子商务兴起于2007年,受到国内消费者海外购物意愿与日俱增的推动,一批以个人代购、代购网站为代表的跨境电子商务模式逐渐兴起。随着美国亚马逊、易贝等国外知名电商企业扩大对我国的业务布局规模,海淘模式涌现并发展壮大。2012年我国全面启动跨境电商试点城市,自2014年7月起,海关总署《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》等一系列利好政策不断出台,推动了跨境电子商务行业步入规模化、企业化发展轨道。受到协同理念的驱动,跨境贸易从业者全面提升信息化水平,通过组织间合作、业务流程整合等方式实现了全产业链信息协同。

(一)跨境电商关键主体集团化运营

信息经济时代要求企业对市场需求、技术趋势、政策法规、环境规制等方面的变化要有准确的把握,并做出柔性化调整。来自全产业链的信息流是企业做出战略调整的关键资源,因此未来行业发展将以最有利于信息传递与共享的方式演变,也就意味着传统商业模式中阻碍信息流动的要素将改变原有组织方式,通过产业结构化调整实现更为有效的资源配置。跨境电子商务行业信息化协同过程中最大的障碍在于组织种类多样化与规模分散化,将极大削弱信息传递与信息分享效果,由此引发订单处理流程冗余、前后环节衔接不畅、主体责任划分不清、业务对接标准不一等问题,导致服务水平难以满足消费者预期。未来对信息协同的追求将驱动跨境电商供应链组织向更为集约化的方向发展,对于业务环节的关键主体,如跨境物流、跨境支付结算、互联网营销服务、跨境CRM综合服务等企业,将通过收购或合作方式形成领域内大型集团企业,有核心能力的零散从业主体通过商业生态系统自我调节机制确定自身地位,集群内部分工明确、功能完整,能够向外部提供专业一体化的综合服务,最大化发挥全产业链信息协同优势。另外,集团化运营方式也有利于创新跨境电商业务与政府部门的合作模式,构筑跨境包裹商检、缴税、通关的快捷通道,反向促进信息协同在更广泛领域内发挥作用。

(二)服务管理体系协同化发展

跨境电商业务管理体系归根到底是为满足商品供应商、主体功能运营商以及消费者的服务体系,管理绩效最终表现在产业链服务水平是否提升、终端消费者期望是否更好得到满足。在信息协同作用的推动下,跨境电商管理方式将向更有利于实现服务配套化、精细化管理方向转变。细致的服务内容能够产生更为丰富的运营数据,便于合作企业在流程、功能方面有效对接,更好发挥信息协同优势。跨境电商管理体系一方面鼓励更为合理、领先的服务模式融入产业链中,一方面也要制定相应服务规范来明确服务企业的权利责任和行为准则,使其以更为合理合规的方式开展业务运营。未来跨境电子商务将针对国际间物流成本高、运输周期长、国际支付手续繁琐、支付安全威胁、缺乏跨境信用评价等问题拓展服务内容、创新服务模式,实现跨境电商产业链升级。

(三)跨行业业务流程协同机制逐渐形成

信息流、资金流和物流是跨境电子商务运营管理的重点对象,在信息协同的影响下,“三流”将更为频繁地传递于各业务主体之间,并加速业务流程协同进程。由于企业间主营业务有所差异,在业务操作流程、系统平台接口、数据信息结构等方面缺乏统一标准而造成业务协同的障碍。跨境电商管理体系作为产业链中的关键协调者,为实现信息的有效传递与分享,则需要构建跨行业业务流程协同机制,分为技术协同标准和管理协同标准。前者规定各类信息结构、平台接口、操作系统、信息管理系统的统一标准;后者重点强调业务流程的逻辑关系,如确认支付与发货流程、商品出库与清关服务流程、退换货的物流环节与客户服务流程等。协同机制将推动跨境电商产业链更高程度的信息协同。

二、跨境电子商务运作模式创新动因

(一)破解物流难题

海淘正在成为跨境电商的热点,但是物流却成为阻碍海淘发展的最大痛点,主要问题集中在国际转运方面。其通常的转运流程是:消费者在境外某国网站下单,需要联系好一家当地华人转运公司,在网上下单时填写转运公司仓库地址,要求电商网站先发货到转运公司仓库,通过转运公司将商品运至国内通关,之后再由转运公司对接的国内快递公司负责将商品配送至消费者。这其中经历了电商平台、国外转运公司、国内快递公司等多个业务主体,往往会出现无信息可查的弊端。缺乏信息数据的收集、归类与集成意味着信息协同无从谈起。2014年这种局面被打破,苏宁易购与“洋码头”合作的“全球购”上线,天猫国际海外物流搭建与“洋码头”深度合作,从而形成了本土电商巨头企业与自建海外仓储的B2C进口电商企业联合的跨境电商平台,实现了信息流、资金流与跨境物流三者融合,信息协同整合了商品筛选、订单管理、在线支付、跨境物流等业务,实现了跨境电商服务价值整体放大效应。

(二)提升跨境电商业务管理水平

基于电商平台的跨境交易本身存在参与主体众多、业务流程环节繁复的问题,目前跨境电商依然需要面对系统不对接、信息流不顺畅的现实。信息协同将有益于促进跨境贸易链条各主体企业有序协作与分工业务模式的形成,从而提升全链条业务管理水平。在订单管理环节,多家境外电商网站会将个人用户订单汇聚于转运公司,通过用户识别、订单汇总、订单分类等相关业务环节,提升包裹信息化管理水平,极大降低包裹在接收查验、合并分类过程中的人力成本;在物流管理环节,电子商务网站和转运公司的信息协同能够实现对商品位置移动全过程的记录,包括电商网站发货到转运仓、转运公司再交接给国内物流企业流程中商品是否破损,或者是否存在消费者为了避税没有如实填报包裹信息而存在海关查验扣留的风险等信息,能够在电商发货、转运公司接货、国内配送、末端交付四个环节传递共享,避免了由于信息缺失所导致的业务流程中断以及事件责任相互推诿的情况出现。

(三)构筑“快速通关”的海关通道

跨境电商带来的海量包裹涌入海关,传统通关流程难以应付突如其来的业务量增加,比如我国宁波港,一个海关口岸清关人员通常只有3人,上千个包裹的清关工作量可想而知,效率无从谈起。因此转运公司的信息与海关系统对接以实现通关流程协同化,是提升通关效率的关键。转运公司按照海关要求提前提交包裹清单及相关审批公文,海关业务系统接收通关申请并实现在线业务办理,极大缩短现场办公审批时间。另外,信息协同有利于实施海关监管。我国海关对于个人自用的海外入境包裹有着严格的重量和价值限制,转运公司出于成本考虑为消费者提供合箱服务,在降低成本的同时也构成了转运灰色空间。海关信息不仅对接转运公司,还能够与电商企业实现信息共享,多方信息验证压缩了利益灰色空间,规范转运市场运作。

(四)压缩跨境电商运营成本

基于供应链理论,上下游成员间有效的信息沟通有利于降低供应链运作成本。跨境电商亦可看作是由众多成员构成的供应链条,包括电商企业、物流公司、航空公司、货代公司和报关公司等,其中国际物流运营占据了供应链成本最大份额。信息协同能够有效降低物流运作成本,一方面,UPS直邮与小转运公司之间产生较大价差的原因在于空运价格,航空公司需要确保运量的可预测性,提前预估下个周期的货运量,UPS通过对接航空公司信息系统提前预定下个周期舱位量,航空公司就会给出较高运价折扣;另一方面,信息协同的成本压缩作用还体现在业务信息平台对传统制国际贸易体系的冲击。传统进口贸易流动效率差、壁垒高、链条长,高物价都会转嫁到消费者。信息平台通过打通上游海外零售商家与下游普通消费者,逐渐打破独家垄断的传统贸易局面,缩短国际贸易链条,节约供应链运作成本。

三、“数字+协同”跨境电子商务运作模式构建

生产力和科技的突飞猛进使跨境电商已经升级为基于云计算、大数据、智能终端的数字贸易。在2017年召开的世界互联网大会上,APEC工商咨询理事会中小企业联、敦煌网创始人王树彤全面阐述了全球数字贸易的概念,即以线上交易平台为依托,以数据为驱动,包含了营销、支付、仓储、物流、金融、关检税汇等相关服务的智能化贸易业态。其中数字化是手段,以达到多主体、多业务之间紧密协同的目的。因此,以“数字+协同”理念主导的跨境电子商务运作模式创新将打破目前跨境电商平台野蛮增长、盲目扩张以及商业模式不完善等行业格局,引领未来跨境电子商务发展方向。

(一)基于信息协同的数字化运营框架

协同的核心思想在于通过协同主体相互合作与协调来实现成果放大效应,并不是主体单个行为过程或者某些随机行为拼凑堆叠所能实现的目标。首先,产生信息协同需求是整个信息协同行为的起点,源于个体自身能力无法满足所追求的目标时,必然产生借助外部资源的动机;其次,协同信息查询与获取是能够获得整体放大效应的保障,包括选择适当信息主体与信息客体,从而构成各要素之间协同工作的组织;协同信息共享与利用是真正发挥信息协同优势的关键,借助信息传递与信息共享的功能达到组织间、部门间信息的共知,基于企业期望实现的共同目标,利用信息形成有序的活动计划来满足各方协同需求,创造价值。有效的信息协同行为发生在一个合理的运营体系内部,由于其涵盖全流程业务环节,需要破除企业边界乃至行业边界,构建跨境电子商务生态化数字运营体系,如图1所示。跨境电子商务数字化运营以电商平台为核心,从交易过程主体来看,电商平台连接消费者、商品制造商与供应链服务商;从功能与业务流程来看,跨境电商平台实现了信息充分共享机制下的生态链协同。协同理论认为,协同过程不同于组织要素简单的数量相加,是通过个体的知识经验并按照一定逻辑进行要素的配置与安排,发挥要素耦合最大效用。从行为角度来看,以追求协同效应的组织成员之间的有序分工与协作是协同理论的具体体现。一方面,跨境电商平台将交易过程中涉及的主要功能进行汇总,以模块化信息管理系统的形式嵌入功能体系中,通过兼容性操作平台为企业提供公共接口,同时与业务相关的政府部门及银行实现数据互通;另一方面,电商平台利用自动化调度技术,依据业务处理进度实现操作流程动态组合,并按照业务处理需要合理调用实体资源,有效配合阶段性业务需求,业务活动结束后释放系统虚拟流程与占用的实体资源,以备新的业务流程调用。跨境电商生态圈中的信息主体需要对信息客体的匹配性与有效性进行评估,对于能够满足协同需求的临时虚拟组织,利用大数据、智能化技术传递、共享及集成业务信息;对于不能满足协同需求的结果进行反馈,从而激发新的协同需求。信息主体之间的互动性存在于信息协同行为整个过程中。

(二)“TaaS”跨境电商运作模式

全球跨境贸易数字化经历了三个阶段:一是线上展示阶段,产品与服务信息通过网页进行展示,沟通交易全部在线下进行,以1999年阿里巴巴的信息黄页模式为代表;二是线上交易阶段,沟通和交易升级到线上进行,以2004年敦煌网在线交易模式为代表;三是数字贸易时代,以线上交易平台为依托,以数据为驱动的包括营销、支付、物流、金融等智能化贸易业态。随着全球数字贸易模式向更高层次演进,对跨境电商运作模式提出了更高要求,未来跨境贸易活动更加注重及时性、灵活性、服务性,同时针对贸易参与者更具有包容性,基于“TaaS”(贸易即服务)理念的运作模式将为跨境电商提供数字化贸易解决方案。“TaaS”可理解为模块化服务思想,依托于跨境电商平台海量的交易数据和服务数据,将涉及生产端、流通端、采购端诸多服务,构建多维度、小颗粒、标准化的服务模块,其可以自由组合搭建智能贸易解决方案,从而服务于整个跨境贸易生态。如图2所示,“TaaS”跨境电商运作模式为企业提供大数据分析类、业务服务类、风险控制类、品牌服务类四大类解决方案,用户只需要提出要求并选择相应服务模块,解决方案便会自动生成进而调用相应资源完成此项服务,用户不必知晓业务运营者以及资源所有者,通过“TaaS”赋能而专注于自身主营业务的深耕细作。可见“TaaS”模式抓住了数据这个核心资源,通过对数据的沉淀、分析、再利用,加强了复杂业务流程协同,其可以无限延展,横向上可以不断进化新型贸易服务,纵向上可以服务不同类型贸易主体。未来跨境电商将向轻资产、智能化方向演进,“TaaS”理念将成为国际贸易发展主流。

四、信息协同下跨境电商运作模式重构路径

(一)构建以跨境电商平台为核心的产业生态集群

海淘正日益成为消费者刚性需求,据尼尔森数据显示,2018年我国海淘族规模将达到3560万人,而海淘模式流程复杂、产业链成员分散、商品较高的代购费及跨境物流延迟、包裹丢失等弊端严重影响消费者跨境购物体验,也阻碍了B2C跨境贸易的健康发展。究其根源,是由于产业链成员间缺乏基于信息协同的有序分工与同步协作,有效发挥信息协同的作用势必变革现有跨境电商产业链结构,将多类型、跨企业、零散分布的信息流汇集于跨境电商平台,围绕信息流搭建平台框架,重新设计业务处理流程,并且从有利于满足订单需求的视角对平台进行功能重组,从而实现信息流、资金流和物流三者有机结合,确保以平台为中心的跨境电商模式顺畅运转。事实上,阿里、京东、1号店、苏宁和亚马逊等电商企业相继推出海淘业务,目的是利用其电商平台的信息协同优势构筑全新产业链结构,使自身通过业务整合以及流程对接成为跨境供应链主体,传统以个体公司为主体的单向弱链接结构形态将被以跨境电商平台为中心的产业链结构所取代。

(二)提升跨境电商数字化运营水平

跨境电子商务服务链涵盖多种业务功能,涉及多个业务主体,要实现信息协同化管理需要借助先进科学技术,构建以云计算、大数据、人工智能、区块链等技术作为底层架构的跨境电商管理体系,一方面能够实现跨境物流、国际支付、网络营销等主体业务数字化转换,为关联企业同步化业务内容与协同化业务流程提供信息来源,便于跨境电商平台企业监管订单履行过程中的整体进度,并预知可能存在的风险与瓶颈环节,提前制定突发事件的管理预案;另一方面,以大数据为特征的现代数据分析与挖掘技术能够对现有跨境电商业务体系运营管理提供最优化解决方案,如业务流程改进、功能整合再造等,以及通过运营数据监控来筛选优质表现的企业成员,重组业务体系结构乃至供应链结构,实现跨境电商生态圈优胜劣汰的良性循环。

(三)创新跨境电商服务体系模块化运营

跨境电子商务本身交易流程复杂,主要原因在于涉及环节多、主体差异大,造成信息难以传递与分享,进而限制产业链服务水平提升。通过将报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇等复杂业务流程打包成一套完整解决方案,实现服务体系运营方式创新。面对不同业务需求,各项服务内容即为标准化服务模块,可依据不同贸易场景拼装出个性化解决方案。模块化服务方式提升了跨境电商从业主体间协同效率,一方面交易主体在产业链中明确了自身业务范围与主要职责,为上下游伙伴提供业务处理流程、结果等关联信息,提升了订单履行的透明度、连续性,缩短了订单处理时间,提高了订单的客户响应度;另一方面充分发挥了网络耦合效应优势,业务主体之间存在多种功能匹配方式,某些主体间合作如果不能满足总体目标,则可进行重新组合直至实现耦合效应,使商业行为更加合理有序。

(四)构建跨境电商服务过程化管理体系

随着跨境电商供应链服务水平的不断提升,企业盈利方式开始从基本营业收入向个性化增值服务方向转变,产业结构升级必将带动跨境电商管理体系创新,其中一个重要方面就是以业务功能监管为主的管理体系过渡为过程化监管。即服务型供应链监管对象不是业务功能或部门,而是服务。服务本身具有过程化、无形化的特点,服务内容可能跨越多个企业中若干部门的多个功能,单独评估某一功能运营绩效的高低并不能代表整个服务流程绩效,因此跨境电商产业链需要构建针对业务流程的监督、控制、评价、反馈的管理体系,如对流程运行的关键节点设置标准参数以监督业务状态;面对服务流程在某些环节出现隐患与风险的应对机制;构建基于过程的指标体系来评价流程效率等。创新过程化管理将成为未来企业管理体系发展的重点。

参考文献:

1.张夏恒.跨境电商类型与运作模式[J].中国流通经济,2017,31(1)

2.齐伟伟.我国跨境电商产业链构成、问题及创新发展[J].商业经济研究,2020(11)

3.宋凯钰.我国跨境电商发展中的管理制度、问题与对策[J].商业经济研究,2018(18)

4.马捷,张云开,蒲泓宇.信息协同:内涵、概念与研究进展[J].情报理论与实践,2018,41(11)

第6篇

关键词:跨境电商出口贸易;现状;发展趋势;分析

当前,随着我国电商产业以及信息技术的高速发展,“双十二”以及“双十一”虚拟购物节的诞生,电商行业的交易额获得迅猛的增加,企业深刻体会到电商的潜力。在此背景下,跨境电商出口贸易实现了消费者在海外购买商品的梦想,实现了商品“全球购”。

一、当前我国跨境电商出口贸易现状

(一)交易规模

根据相关数据显示,截止到2016年,我国跨境电商平台已经实现了7000余家,利用电商平台进行跨境电商的企业多大40多万家。随着B2C以及B2B等模式的诞生,电商以及电子交易规模不断扩大,在我国获得了快速的发展。在2016年,我国跨境电商资金交易总额实现了6000多亿美元,占据出口贸易总价值的22.9%,并且这一数据还会继续增长。随着行业产业链的不断完善以及参与者的有效推动,我国跨境电商在出口贸易中所占的比重还会持续增加。

(二)产业模式

根据商业模式以及交易所处地位不同,跨境电商运营模式主要分为以下四类:第一,B2B平台。该平台可以为全球会员提供直接的营销平台,并且传递服务信息、商品信息以及采购商信息,促进交易快速完成,会员主要由集团客户和企业,以阿里巴巴为代表,主要提供线下交易和线上平台服务,促进企业进军海外市场。第二,C2C平台。该平台将会员的服务信息以及商品信息提供给全球消费者,并且促进在线交易,以个人客户为服务对象,以全球速卖通为主要代表,也可以称其为全球版淘宝。第三,B2C平台。该平台主要为国内企业直接向全球消费者提供在线服务和产品,促进交易的完成,其中大龙网为代表企业。在中国供应商和全球零售渠道之间,构建资金流、物流以及信息流服务,有效解决了我国企业难以进入国家市场的难题。第四,垂直B2C平台,该平台可以联系国内特定商品供货商,并且买断货源,建客服体、支付以及物流等,将国内产品销售到海外。

(三)基本流程

跨境电商的主要基本流程包括四个步骤:第一,供应商要在平台中注册,并且获得认证后,其服务和产品可以在平台上展示,标明配送方式、产品价格以及产品信息等。境外买家可以通过平台,对服务以及产品进行选择,然后进行在线购买。第二,境外买家以跨境商品支付的形式,对服务和产品进行在线支付,并且将资金打入到海外账户中。第三,在C2C以及B2B模式中,在线上交易结束后,卖方还要将商品通过跨境物流的方式配送给买家,平台要收集支付、物流以及订单三方信息,通过平台将通关清单申报到平台中。第四,物流公司负责商品入境后的商检,并且将商品送抵给买家。

二、跨境电商出口贸易中存在的主要问题

(一)结汇、商检以及通关问题

首先,结汇问题。很多电商卖家或者企业没有跨境出口资格,不能进行货款收付以及外汇核销,因此只能采用一些非常规的手段,导致结汇环节不通畅。其次,商检难以办理。当前商检制度主要是根据传统的跨境贸易,没有针对批量小、批次多以及来源广的跨境电商,因此,跨境电商难以报检。最后,通关问题。以往跨境贸易基本都是大批量通关,其具有费用高以及周期长的特点。但是这种方式不适合跨境电商,其具有分散、高频以及小额的特点,对通关要求费用低、时间短。

(二)物流题

跨境电商对物流的要求要更加复杂,其主要分为四个主要环节:第一,从发货地发货到仓库,在通过物流公司办理出关手续。第二,通过空运或者海运的形式,将货物送到机场或者港口。第三,在商品到达机场或者港口后,需要进行入境清关,将商品送到当地仓库。第四,由物流公司将商品送到买家手中。由于整个环节十分的繁琐和复杂,其中一个环节出错都可能导致商品出现问题。

三、解决跨境电商出口贸易问题的相关对策

(一)解决结汇、商检以及通关问题的对策

首先,解决结汇问题的对策,我国要实行更加高效便捷的结汇方式,由第三方进行核实,取消外贸企业管理。其次,解决商检问题的对策,要实行全新的申报制度,并且集中办理、集中申报,解决电商的商检问题。最后,解决通关问题的对策,要采取电子清单核放制度,电商企业要先根据清单通关,再定期将清单汇总,进而免除繁琐的报关工作。

(二)解决物流问题的对策

对于交易量较大的商品,企业可以建立海外仓库,对于交易量较小的商品,企业可以选择专线直邮的方式,降低物流成本。同时,小型卖家可以采用配送的方式,实现商品的有效配送,多加电商企业可以成立物流联盟,进而解决物流问题。

四、跨境电商出口贸易发展趋势分析

(一)C2CB2B市场将占据主导地位

随着跨境电商的发展,C2C以及B2B将占据主导地位,其出口比例将大量增加,首先,这两种模式具有较大的利润空间,可以跳过很多中间环节,进而实现利润最大化。其次,其可以有效的分析市场,把握市场的最直接需求,并且平台直接对消费者开放,为客户提供更加直接的定制和服务。最后,其具有更加广阔的市场,不受到地域以及时间的限制,直接向全球大部分国家和地区销售。

(二)跨境制度和电商物流将获得显著改善

在未来发展中,跨境物流将突破成本、空间以及时间的约束,实现商品的无缝对接。传统周期长以及费用高的直邮形式,将逐渐向海外仓进行转变,仓储以及海运的物流企业将随着产业的发展而兴起,支付企业将以收购、控股以及参股的形式参与到海外企业的运营中,不断开拓海外市场。同时,境外结算的建立和开展,将实现一站式体系,并且从在线签约到通关支付实现全程参与,提高交易的效率。

(三)电商新模式将兴起

电商新模式例如O2O模式,是一种互联网和线下商机充分结合的形式。可以实现线下交易,将线下服务和线上购买充分结合,让消费者体验到我国国产品牌的性价比,进而解决海外消费者无法直接体验服务或者产品的难题。

五、结语

当前,随着我国跨境电商的不断发展,其在我国出口贸易总额中的比例也呈现逐年上升的趋势。而随着我国配套设施以及相关政策的不断完善,我国跨境电商将获得更大程度的发展,进而促进相关行业的兴起,为我国经济的稳定发展贡献力量。

【参考文献】

[1]杨振华,郭怡君.中国跨境电商出口贸易现状及发展趋势展望[J].商业经济研究,2015(30):81-82.

[2]姚彦超.跨境电商出口物流模式分析及发展趋势展望[J].商场现代化,2016(14):46-47.

[3]陈芳娌.广东省跨境电商出口贸易瓶颈及对策分析[J].现代商贸工业,2016(12):51-52.

[4]李红芳.中国跨境电商出口贸易现状及发展趋势展望[J].科技经济导刊,2016(21):211.

[5]李洁.中国跨境电商发展的现状与趋势分析[J].产业与科技论坛,2016(12):13-14.

第7篇

关键词:跨境电商;机遇;挑战;应对策略

中图分类号:F713.36 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2017)15-0165-02

一、青岛跨境电商发展面临的战略机遇

跨境电商是一种新型的贸易方式和新型业态,是网络时代外贸模式的创新,具有良好的发展前景和广阔的市场空间。特别是在全世界范围内外贸市场低迷的背景下,跨境电商克服传统外贸市场订单不足、利润空间变小、价值链低端等三大弊端,从制造端直达客户终端,提高利润,掌握自主营销渠道,不仅有利于塑造品牌,而且使贸易链链条更加扁平化,有效提升了外贸企业的运营效率。2014年1月,青岛市开展跨境贸易电子商务出口服务试点,这标志着青岛跨境电子商务工作正式启动,因此,2014年也成为青岛“跨境电商”元年。2015年3月,国务院批复同意在杭州设立国内首个“跨境电商综试区”。“杭州跨境电商综试区”通过制度创新、管理创新、服务创新在实现跨境电子商务的自由化、便利化、规范化发展方面进行了大胆探索,取得了积极成效,带动了跨境电商快速发展。2015年8月,青岛市人民政府办公厅《青岛市“互联网+商务”行动计划(2015―2016年)》,对跨境贸易电子商务的发展给予政策支持。2016年1月,以杭州跨境电商综试区先行先试成功经验为基础,国务院批复同意在青岛市等12个城市设立第二批跨境电子商务综合试验区;2016年4月,山东省人民政府正式印发《中国(青岛)跨境电子商务综合实验区综合实施方案》,《实施方案》的出台标志着跨境电商综合实验区建设工作全面启动,青岛跨境电商发展驶入“快车道”。近年来,伴随着谷歌、亚马逊等世界级的跨境电商平台相继落户青岛,为青岛大批外贸企业顺利转型实施跨境电商搭建了平台。政府宏观层面的大力推动、企业微观层面的积极探索,为青岛外贸企业借助跨境电商新模式实现“跨越式”创造了千载难逢的战略机遇。

二、青岛跨境电商发展遭遇的现实挑战

目前,跨境电商在我国的发展尚处于试点探索、经验积累过程,配套监管、服务、政策等配套措施还很不完善。就电子商务法律体系建设而言,备受业届关注的《电子商务法》尚处于“草案”意见征集阶段,电子商务立法监管与跨境电子商务的实践需求相比还比较滞后。《中华人民共和国电子商务法(草案)》(征求意见)针对跨境电子商务,从国家“鼓励促进跨境电子商务的发展”“推动建立适应跨境电子商务活动需要的监督管理体系,提高通关效率,保障贸易安全,促进贸易便利化”“国家推进跨境电子商务活动通关、税收、检验检疫等环节的电子化”“推动建立国家之间跨境电子商务交流合作”等方面做了专门规定,必将对支持、促进和保障跨境电子商务发展产生积极影响。与跨境电商发达省市相比,青岛跨境电商的发展尚处于起步阶段。政府对跨境电商的扶持政策需要时间逐步落实,跨境电商制度体系和平台建设还需要进一步完善。传统型外贸企业“触电”意识薄弱,从事跨境电商的业务的企业数量相对较少,且规模不大;跨境电商的能力与现实需求不相匹配的问题还比较突出,适合跨境电商业务发展需要的电子商务人才的培养亟待加强。跨境电商对外贸企业的产品质量、产品品牌以及营销模式等都提出了更高、更新的要求,对青岛外贸企业来说,加强研发,创建产品品牌,改变传统营销模式迫在眉睫。

三、跨境电商环境下外贸企业创新发展的策略

(一)增强“触电”意识,提高跨境电商水平

跨境电商,是指分属于不同关境的交易主体,借助电子商务平台达成交易、办理结算,通过跨境物流实现商品配送,完成交易的一种国际商业活动。跨境电商是外贸发展的新引擎、产业转型的新业态,是互联网思维在商贸领域的应用,蕴藏着巨大的商业空间。随着跨境物流、线上支付等环节问题瓶颈的逐步突破和跨境电商企业盈利能力的不断提升,行业将迎来黄金发展期。互联网高度发达的时代,国外采购商通过互联网就可以找到客户,并且通过互联网完成通关、支付、物流等环节。因此,作为外贸企业要增强“触电”意识,扭转通过参加展会的方式寻找外贸订单的传统贸易模式,不断提高跨境电商业务水平,实现从“能用”到“会用”进而迈向“巧用”的境界,抓住行业大发展的历史机遇创新发展思路,挖掘外贸的蓝海。

(二)提升研发生产实力,应对客户多元需求

跨境电商使曾经的企业行为实现个人化,借助B2C、M2C的方式使个人参与到对外贸易中来。个人也可以直接在网上采购,采购一些可以进口的外国产品,同时一些工厂包括一些创客个体也可以通过B2C等跨境电商平台直接向国外的终端用户提品来减少流通的环节,甚至把流通环节缩减为零。这样个体消费者直接参与采购或者厂商直接参与销售,就对外贸企业的研发生产能力提出了更高的要求。曾经的批量生产可能会演变为批量更小、个性更强的生产形式,甚至是个性化定制生产,用户多元化需求的满足,是对外贸企业研发生产实力的考验。因此,提升研发生产实力,采取敏捷制造、精益生产、准时生产等现代生产运作形式,实现从最初的“制造”到“质造”最后完成“智造”的转型,提高对客户的反应速度和实效是应对客户多元需求创造市场价值的唯一途径。

(三)打造国际知名品牌,形成外贸品牌效应

在第120届广交会上,中小外贸企业普遍反映出口产品提价困难,利润空间不断被压缩,相比之下,品牌企业、创新企业普遍反映利润率较高,产品竞争力较强。因此,在传统外贸优势不断弱化、国际竞争日益严峻的形势下,跨境电商最终拼的还是品牌综合竞争力。外贸企业必须突破国际品牌建设,周期长、投入多、难度大的瓶颈,立足当前,着眼未来长远发展,通过培育和塑造国际知名品牌,提升核心竞争力,进而形成外贸品牌效应,以此来推动对外贸易由数量扩张向质量提升转变。外贸企业在品牌培育过程中,要更加重视产品开发和技术创新,不断创新品牌营销模式,全方位整合品牌资源,加快推动网上服务和商业模式创新,将自身的品牌建O从国内知名上升到国际知名的高度,能够使自己的品牌拥有更强大的国际竞争力,同时借助网络这个近乎无限的空间开辟属于自己的市场。

(四)转变传统营销模式,有效拓展营销渠道

外贸营销的手段和渠道有很多,与传统的外贸模式相比,跨境电商的可开发空间更大。迫切需要外贸企业扭转传统展会实体营销的模式,切实转变“为我所有”的观念,树立“为我所用”的意识。基于互联网大数据和云计算等技术,采取全新的智能外贸网络营销模式,努力实现外贸营销的自动化和智能化变革。在开放条件下,最大限度开发利用各种网络平台资源,抓住一切展现产品、服务质量的机会,与网络平台企业深度合作,利用海外拓展的机遇,千方百计了解市场需求和行业发展趋势,通过多维媒体展示自我,让更多海外买家了解并认识企业的产品和品牌,不断提高产品和服务品牌在网络上的知名度和影响力,进而有效拓展营销渠道,提高营销效率。

总之,在中国(青岛)跨境电子商务综合实验区逐步推向深入,将推动“互联网+”战略和青岛本土特色优势有机结合,形成青岛“互联网+大外贸”的发展新模式。外贸企业既面临前所未有的发展机遇,同时又要面对各种不确定性带来的挑战。切实提高跨境电商的水平,增强研发生产的实力,形成外贸品牌效应,拓展国际营销渠道是外贸企业实现创新发展的必然选择。

参考文献:

[1] 张炳君,王文峰,刘晨.跨境电商推动青岛外贸转型的对策研究[J].环渤海经济望,2015,(8):54-56.

[2] 王文峰,刘晨.青岛市发展跨境贸易电子商务的对策建议[J].环渤海经济望,2015,(9):53-55.

[3] 翟永平.跨境电商如火如荼[J].中国物流与采购,2015,(16):35-38.

第8篇

[关键词]跨境电商平台;特点;分类

doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.06.091

[中图分类号]F713.36 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194(2017)06-0-02

跨境电商的全称是跨境贸易电子商务,简单来说就是指通过电子商务平台开展贸易的一种国际商业活动,具体来讲就是指企业或个人通过电子商务平台跨越国界进行跨境交易、跨境结算,并通过跨境物流达成交易的一种国际商业活动。

我国应该是在1999年有了电子商务时,便有了跨境电商。我国的外贸人员大约在2000年开始通过eBay和Amazon等外平台从事跨境电商业务,但是当时的规模很小,影响力也不大。随着电子信息技术和经济全球化的深入发展,伴随着互联网的发展和我国“互联网+”战略的提出,电子商务在国际贸易中的地位和作用日益重要,已成为我国对外贸易未来的发展趋势,跨境电商也变得越来越重要。

1 跨境电商的发展状况

2012年之前我国传统外贸和传统制造业企业基本没有进入电商行业。在2013年左右,随着跨境电商政策的密集出台,很多的传统企业开始进入这一领域,跨境电商逐渐受到传统企业的重视,成为传统企业发展的重要选择。

2015年,中国跨境电商交易规模5.4万亿元,同比增长28.26%,其中跨境出口规模达4.49万亿元,跨境进易规模达9 072亿元。艾媒咨询数据显示,2016年,中国进出口跨境电商(含零售及B2B)整体交易规模达到6.3万亿元。预计2018年,中国进出口跨境电商整体交易规模将达8.8万亿元。

跨境电子商务不仅可以突破国家间的障碍,使国际贸易走向无国界,同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变化。对企业来说,跨境电子商务构建的开放、多维、立体的多边经贸合作模式,拓宽了进入国际市场的路径,大大促进了企业与企业间的互利共赢;对于消费者来说,跨境电子商务可以使他们非常容易地买到其他国家物美价廉的商品。

随着跨境电商的快速发展,企业应该重视和抓住跨境电商的发展趋势,进一步促进企业进出口贸易的发展。企业要想更好地开展跨境电商就应该了解各种跨境电商平台的特点以及各自的优势和劣势,只有掌握了各种跨境电商平台的利弊,企业才能更好地利用跨境电商平台开展跨境贸易。

2 跨境电商平台的分类及概述

跨境电商平台是基于互联网进行跨境电子商务活动的虚拟网络空间和保障国际商业活动顺利进行的管理环境;是对信息流、物质流、资金流进行整合的一个场所。

跨境电商按交互类型划分模式,主要分三大类,即企业对企业(B2B),企业对个人(B2C),个人对个人(C2C)。从未来发展趋势来看,企业对个人和个人对个人的规模所占比重将越来越大。

跨境电商平台可以分为国外跨境电商平台和国内跨境电商平台。由于我国近年来对跨境电商的支持政策不断出台,我国的跨境电商平台已经有数十家,而且还在不断增加。目前,我国主要有6大跨境电商,即亚马逊、天猫国际、洋码头、网易旗下考拉海购、蜜芽、香江商城旗下香江海购等六大主流跨境电商品牌。

国外跨境电商平台主要有:Liquidity Services(批发剩余的清盘拍卖平台),这是一个批发和收尾库存的国外B2B网站,美国最大的零售商平台,有着成千上万的买家和卖家,其产品领域包括服装、电子、计算机、五金等更多领域的产品。MFG(模具及纺织等产品制造商和加工平台),这个平台涉及加工、制造、铸造、纺织等,其产品领域包括机械加工车间、制造商、机械加工、纺织、工具、模具、铸造、采购、原型制作和模具制造等。Kelly search(英国――开利商业信息平台),这是欧美最大的B2B平台,收录了全球200多万家公司的信息和1 000多万的产品信息,是全球采购商最青睐的采购工具网站。Thomas Net(托马斯美国工业品供应商平台),是查找有关工业产品和服务供应商在北美最全面的信息资源网。TRADEKEY,是全球知名度和实用性比较强的B2B网站,是近年来最受外贸行业关注的外贸B2B网站。Trade Key网站,专门为中小企业而设,以出口为导向,已成为全球B2B网站领导者和最受外贸企业欢迎的外贸B2B网站之一。

随着我国跨境电商业务的发展,国外本土电商也看上了中国,许多海外电商也纷纷开始或计划进入中国,这些海外电商包括:法国的Cdiscount,作为法国最大的电子商务零售网站,Cdiscount产品种类丰富,加上分类独特、创新,便于消费者搜索,因此吸引了大批忠实的法国用户。他们喜欢在该网站购买电器和电子产品,例如手机、电脑、电视等,优惠的价格是它最大的一个吸引点。东南亚的Shopee,成立于2015年6月的Shopee是主打东南亚和台湾市场的移动社交电商平台,据了解,其目前已成为台湾地区排名第一的移动购物APP。非洲的Kilimall,成立于2014年,是一个在非洲本土成长起来的电子商务交易平台。目前其已成为非洲消费者信赖和喜爱的购物平台,在非洲民众中颇具影响力。拉美的Mercadolibre,据了解,该平台是拉美地区最大的电商平台,目前其电商业务范围已覆盖巴西、阿根廷、墨西哥、智利和哥伦比亚等13个拉丁美洲国家,品类已涵盖电子、手机及配件、潮流服饰、家居生活、美容健康以及玩具等,平台卖家月成交总额已达800万美金。

跨境电商按经营主体划分,可以分为平台型、自营型和混合型(平台+自营)。平台型主要包括:阿里巴巴国际站、中国制造网、环球资源网、敦煌网、、海带网、速卖通、eBay、Amazon、Wish、天猫国际、淘宝全球购和洋码头。自营型跨境电商平台主要包括:兰亭集势、DX、米兰网、网易考拉、京东全球购、聚美优品和小红书等。就商业模式而言,当今跨境电商基本以自营和平台两大模式为主,从模式上看,平台型电商是最能保证品牌品质的模式,但由于创业团队品牌以及基础用户等客观条件所限,此高门槛创业并非对所有创业者有效,因此众多创业者多选择自营模式确保其产品品类最大化,并以折扣补贴形式等低成本形式获得用户。

3 几大跨境电商平台特点分析

不同的跨境电商平台有着不同的特点,下面介绍几个影响力较大的跨境电商平台的特点。

阿里巴巴国际站,是阿里巴巴面向全球的B2B网站,是目前全球最大的B2B贸易市场,是中小企业的网上贸易市场、平台,目前已有海量企业会员,是我国外向型企业目前采用最多的电子商务平台之一,曾连续七年被美国《福布斯》杂志评为全球最佳B2B网站。阿里巴巴国际站可以帮助中小企业拓展国际贸易,它基于全球领先的电子商务网站阿里巴巴国际站贸易平台,这个平台通过向海外买家推广供应商的企业和产品,进而获得贸易商机和订单,是出口企业拓展国际贸易的首选网络平台。阿里巴巴国际站主要是国外客户,阿里巴巴国际站的特点是为付费会员提供细致、周到、安全的第三方认证服务,最大限度地降低网络贸易的风险。

全球速卖通,简称速卖通,速卖通是阿里巴巴旗下面向全球市场打造的在线交易平台,被广大卖家称为国际版“淘宝”。阿里巴巴旗下的全球速卖通业务有B2B模式和B2C模式,但主要是B2C模式,是中国供货商面向国外消费者交易的一种小额跨境电子商务。全球速卖通业务具有以下特点:进入门槛低,能满足众多小企业迅速做出口业务的愿望。阿里巴巴的速卖通平台对卖家没有企业组织形式与资金的限制,方便进入。交易流程简单,买卖双方的订单生成、发货、收货、支付等,全在线上完成。双方的操作模式,如同国内的淘宝操作,非常简便。商品选择品种多,价格低廉。速卖通平台上的商品具有较强的价格竞争优势,跟传统国际贸易业务相比,具有无比强大的市场竞争优势。

Amazon,简称亚马逊,是美国最大的一家网络电子商务公司,位于华盛顿州的西雅图,是最早开始经营电子商务的公司之一,亚马逊成立于1995年,一开始只经营网上书籍销售业务,现在则扩及了范围相当广的其他产品,已成为全球商品品种最多的网上零售商。亚马逊的特点是对卖家要求最高,对产品和品质都有保证,支持货到付款的方式,要建立品牌,如果没有品牌,最好不要去做Amazon。亚马逊不卖仿品,一台电脑只登录同一个账号,和买家沟通耐心、快速,基本不有太大的安全问题。

eBay,是一个管理可让全球民众上网买卖物品的线上拍卖及购物网站。eBay于1995年9月4日由Pierre Omidyar以Auctionweb的名称创立于加利福尼亚州圣荷西。人们可以在ebay上通过网络出售商品。eBay是全球最大的C2C平台,eBay对卖家的要求更严格,对产品质量要求较高,价格有优势,能做到真正的物美价廉。eBay的特点是卖家通过两种方式在该网站上销售商品,一种是拍卖,一种是一口价。其中拍卖模式,是这个平台的最大特色。一般卖家通过设定商品的起拍价以及在线时间开始拍卖,然后看下线时谁的竞拍金额最高,最高者获胜。eBay的另外一个特点是二手货交易占较大比重。

Wish,于2013年成立,是一个新兴的移动电商购物平台,是一家移动的B2C跨境电商,其App上销售的产品物美价廉,包括非品牌服装、珠宝、手机、淋浴喷头等,大部分产品都直接从中国发货。Wish的母公司ContextLogic创立于2010年,创始人是滑铁卢大学的两名毕业生:前Google雇员Szulczewski和前Yahoo搜索与广告产品的多年员工Danny Zhang。Wish低调、飞速的崛起可以说是科技、广告和折扣策略完美应用的结果。与传统购物网站不同的是,Wish一开始就十分注重智能手机的购物体验,通过商品图片给用户提供视觉享受。同时,Wish的大幅折扣刺激了用户的购买欲。作为一个电商新手,Wish完全没有PC端购物平台的设计经验,这也使Wish能够不带任何思想包袱地开拓移动端市场。Wish平台的特点是有更多的娱乐感,有更强的用户黏性,呈现给用户的商品大都是用户关注的、喜欢的,每一个用户看到的商品信息是不一样的,同一用户在不同时间看到的商品也不一样。Wish不依附于其他购物网站,本身就能直接实现闭环的商品交易,在Wish平台上,用户在浏览到喜欢的商品图片后,可以直接在站内实现购买。Wish淡化了品类浏览和搜索,去掉了促销,专注于关联推荐。Wish会随时跟踪用户的浏览轨迹以及使用习惯,以了解用户的偏好,进而再推荐相应的商品给用户。

敦煌网,于2004年创立,是全球领先的在线外贸交易平台。敦煌网是一个聚集中国众多中小供应商产品的网上B2B平台,为国外众多的中小采购商有效提供采购服务的全天候国际网上批发交易平台。敦煌网是国内首个为中小企业提供B2B网上交易的网站。敦煌网的特点是在交易成功的基础上、根据不同行业的特点,向海外买家收取不同比例的服务费佣金,一般在交易额的7%左右,而一般传统的B2B电子商务网站普遍是向国内卖家收取会员费。敦煌网提供诚信担保的机制,还能实现7~14天的国际贸易周期,是一个小制造商、贸易商与零售卖家之间的对接。另一方面,敦煌网针对一些已经接触过电子商务、有货源、但是技能跟不上的用户,推出了外贸管家服务。定期会与工厂见面,将客户的反馈,客户对商品的样式、质量的反馈以及要怎么样推广这些产品与企业及时交流,以保证企业的交易成功率。

4 企业选择跨境电商平台考虑的因素

不同的跨境电商平台有不同的特点和运营规则,企业在开展跨境电子商务时,首先要考虑自己经营的产品、所处的市场、当前的行业、客户群体。其次要考虑跨境电商平台的各自特点,企业在挑选平台时,要看清自己,找准位置。而且同样的产品、同一品牌,不可能在所有平台上都能做得很好。在某个平台上做得好的,不一定在其他平台上也可以做好。有的平台对卖家的要求较严格,有的平台对产品质量的要求较高,有的平台要有品牌才行。例如Amazon,它以产品为驱动,如果你没有品牌,最好不要去做Amazon。eBay对卖家的要求较严格,即产品的质量要好,价格也要有优势。速卖通以“价格为王”,卖家一定要价格低才能有优势。另一方面,不同的区域要选择不同的平台。最后要了解平台的规则,平台的规则随时在发生变化,搞懂了规则之后,才能知道哪些规则是要遵守的,哪些流程是必须要做的,这样企业才能通过跨境电商平台更好地开展国际贸易。

主要参考文献

[1]吕雪晴,周梅华.我国跨境电商平台发展存在的问题与路径[J].经济纵横,2016(3).

第9篇

在两岸经济合作的市场上,电子商务的介入开启了一个前所未有的新时代,而这个神奇的杠杆已经开始撬动两岸经济合作的新市场。

电商改写两岸经贸形态

最能花钱的消费者从哪里来?2012年年底淘宝网公布的一份城市人均支付排名统计让两岸大跌眼镜,前10位中,台湾占了4个,而且都在中南部,嘉义更是勇登榜首。整个2012年,台湾地区的买家在淘宝网上买了差不多100亿人民币的商品。

这是一个惊人的数字,在台湾网络暨电子商务产业发展协会理事长詹宏志看来,这些大买家很可能并非普通消费者而是新形态的贸易商。“过去通过海关进行贸易的情况现在发生了变化,通过淘宝找到稳定货源,这些单可以通过检疫或免检通关,大量进入台湾。”

当然,这个排名只是人均。在以消费总量取胜的大陆市场,仅仅是台湾某一个品牌的面膜,在大陆知名化妆品电商网站聚美优品上的单月销售额就能达到千万。在聚美优品的副总裁刘惠璞看来,大陆消费者对台湾品牌有一种天然亲切感,非常信任,甚至连模仿凤梨酥的大陆厂都能赚个钵满盆满。

统计显示,每个月通过B2C平台,台湾发到大陆是21万电子商务的包裹,大陆到台湾是突破60万件。

国家发改委电子商务示范城市专家咨询委员会委员陈曙光常年对两岸电商的发展态势进行研究,他认为,未来三到八年是两岸电子商务发展的黄金时期。随着ECFA(海峡两岸经济合作框架协议)的签署实施与两岸经贸合作的全面开展,海峡两岸贸易及台湾对外贸易区域格局正在发生深刻的变化。其中以阿里巴巴“淘宝网”、京东商城为代表的大陆电商已与台湾业界密切合作,2012年电商平台已实现460多亿台币交易额;而台湾地区在其“华文电子商务行动计划”的推动下,也已促成了台湾蓝新科技、网劲科技分别与大陆京东商城、蘑菇街等大型网购平台进行合作。

显然,电商已经悄然改变着两岸贸易的形态。

事实上,大陆互联网产业在诸多传统产业增长放缓的大环境下已经成为了“逆势上扬”的一枝独秀,甚至被视为刺激经济发展的“兴奋剂”。在2012年9月1号国务院出台的国内贸易“十二五”规划中,有几个数字引发了两岸业者的普遍关注:“十二五”期末大陆的社会消费零售总额达到32万亿,制造业生产资料的采购销售达到76万亿。连锁经营企业占社会消费零售总额的20%。电子商务交易额到2015年突破18万亿。

正是看到这样的发展空间,此次台湾方面组织了150人的“史上最大”业界代表团来参加两岸互联网发展论坛和中国互联网大会,就是要在急速发展的电商市场与两岸服贸协议今后形成的巨大利好下,寻找新的商机,切分万亿蛋糕。

跨境平台——呼唤“两岸合伙人”

统计显示,大陆2012年电商交易额已达到8.1万亿元人民币,而台湾地区电商交易额已达到6600亿元新台币,到2015年,大陆电子商务交易额预计将突破18万亿,而台湾电商交易额预估也将达到1万亿元新台币。

虽然两岸各自在电商领域都有骄人成绩和丰富经验,但纵观两岸电商在跨境合作领域,虽然已经探索十余年,但仍没有非常成功的案例。

8年前,台湾网劲科技跟淘宝网合作淘宝台湾馆,算是第一波开启跨境电商的试水者。据网劲科技游士逸介绍,当年他们协助台湾馆中大概 400多个卖家在大陆销售,年营业额在10亿台币左右。2010年后,市场发生变化,更多台湾消费者希望购买到大陆商品,于是他们又在台湾成立荷包网专卖大陆产品。如今,他们希望能把跨境的C2C做成B2C。游士逸戏称自己是两岸电商合作的“小白鼠”,这其中透露的无奈也说明了跨境合作的艰难。

网劲科技算得上探索两岸跨境电商的“先行者”,可纵观近10年来的发展,也并没在两岸占领绝对的市场优势。大陆市场巨大复杂,消费者特性迥然不同,加之互联网发展瞬息万变,台湾电商单枪匹马杀入,很难占得市场。即使是在台湾具有绝对优势的化妆品领域,很多在台湾口碑非常好的小品牌,都由于不能抛开做传统销售的经验谈,加之不了解大陆市场情况,而在进军大陆的过程中折戟沉沙。

在政策层面上,此前无法参股经营,就无法把台湾优秀的经营模式移植到大陆。这也让很多台湾业者对广袤的大陆市场“望洋兴叹”。好在两岸服务贸易协议签署后,福建省已经对电商产业台资参股有了新的规定。

此外,关税、金流、物流等一系列线下问题也是制约着两岸跨境电商的发展的重要问题。此外,台湾业者对大陆办理执照、以及管理规章上的陌生,也迫切需要一个服务性的窗口单位进行对接。

在2013年8月13日举行的第五届两岸互联网发展论坛上,工信部信息化推进司副司长董宝青就指出了当前两岸开展跨境电商面临跨境信息化建设、跨境通关、跨境电商服务业发展以及知识产权、消费者权益保护等一系列问题。

董宝青也指出了这都需要两岸产官学研界共同研究和解决。

在凤凰网副总裁邹明眼中,两岸电子商务的融合发展尚处于初级阶段,时至今日,两岸间仍然缺少一个横跨海峡的著名电子商务平台,但建设一个电子商务平台的难点不在网上而在网下,“无非是政策问题、税收问题、海关问题、金融问题。只要有效推动其中一项,两岸的电子商务就会有很大的进步。”

在信息时代,消费群体正在发生巨大变化,消费特征、消费行为也在发生巨大变化。电子商务不但改变了商务流程,也改变了企业的业态,而这二者的互动又重构了消费者行为,重构了产业生态。在灵狐科技有限公司首席战略咨询师费悦明看来,要把两岸电子商务以及产业进行更好的贯通融合,其间必然会面临以下三个核心问题:第一,两岸产业将向何方发展;第二,两岸产业将如何互动融合;第三,两岸产业如何在全球市场上建立核心竞争力。

大陆电商已经在全球市场上赢得了过去不曾有过的优势。而台湾的产业界已经在全球市场上经营多年,具有丰富的经验。两者的融合必将构建在全球市场上的核心竞争力。

在他看来,两岸电子商务若想助力于两岸产业的跨越式发展,这么一系列的工作其实都不是一个企业或者个别企业单打独斗能够完成的,它需要在一个更为开放、更为交互的大平台上不断沟通尝试,而在他看来,本次互联网论坛的主办方之一“中国台湾网”正是可以操盘的选择。

跨境电商——目标在对岸更在全球

在6月份两岸两会签署的《海峡两岸服务贸易协议》中,“电商网站”首次出现在开放名单之列,该协议为台商拓展大陆电商市场开启了大门。过去台湾电商业者在大陆设点,持股须低于50%,因而无法在企业中取得主导权,本次两岸签署的服贸协议中规定开放持股上限可达55%,这一举措无疑将加速台资企业在大陆电商的布局。

对于过去低于50%的持股限制,台湾资讯工业策进会产业推动与服务处主任赖玲如认为,这让许多台资企业来大陆设电商平台之前会有许多考量,因为台资对企业没有掌控权,而如今在利好政策的刺激下想必会有新一轮布局大陆的浪潮。

在詹宏志看来,它给了台湾厂商一个更宽的道路。“假如市场是两个,台湾就有机会参与中国大陆这个庞大的而且快速增长的电子商务市场。55%之外,企业还可以选择合伙人,这就创造了台湾企业与大陆各式各样业界合资合作的机会。”

事实上,两岸在电商领域的合作具备着先天优势。虽然大陆互联网发展如火如荼,但互联网进入台湾比大陆早了整整10年。台湾在有产业之前有10年的时间高等教育已经用了互联网10年。因此台湾业者在1995年创业时,已经可以找到有10年经验的工程师。这也从一个层面展示了台湾互联网人才的充裕。

因此,在台湾业者看来,大陆电商企业想“走出去”,台湾是它最佳的跨外练兵之地。“规模小、投资小、文化背景相同,具有与国际接轨的市场环境,在这里练兵,可以积累丰富的对管理异地市场的经验。”詹宏志认为,台湾与大陆是一个异值化程度最低的地方,是一个快速可以理解、立刻可以参与的市场。它是一个成熟的市场,有丰沛的互联网人才,非常多的工作细节都有人做,会改造业者自己对服务的要求。

詹宏志甚至可以想象这波“电商潮”在福建兴起后的繁荣场景:如果大量台湾的电子商务厂商统统去了福建,必定在福建寻求合作者并寻求大量人才,当地高校学生将成为这些厂最有价值的生力军。

无疑,两岸跨境电商合作的目标不仅在对岸,更在全球。

纵观当前全球电商的发展态势,跨境交易是成长速度最快的领域,詹宏志分析认为,现在生产基地大部分在亚洲,在美国任何一个商场走进去,商品80%都来自亚洲,这80%里面有80%是来自中国大陆。全世界商品的丰富性都是由亚洲所提供,但是消费市场,美国的规模是惊人的。

“大陆有全世界最大的互联网成长基地,台湾有灵活的运营模式,并且掌握了电子设备供应链的优势。如果我们有能力把亚洲的商家联合起来推到美国,缩短太平洋的距离,让很多中小企业有能力做美国的生意,赢得世界。从这样的角度看,两岸的电商合作是非常有意义的。”詹宏志说。

第10篇

针对我国个人小额跨境电子商务活动持续升温的趋势,从需求、技术和价格方面进行原因分析,再从物流瓶颈、支付困境、海关通关及交易信用问题几个方面,深入探讨了目前制约个人跨境电商发展的因素,在此基础上提出对个人小额跨境电商发展的具体建议,通过发展第三方物流模式来解决物流问题,通过完善第三方支付方式来解决支付问题,通过规范海关监管来解决通关问题,通过完善信用评价体系解决信用交易问题。

关键词:个人小额跨境电子商务;国际贸易;制约因素;物流;电子支付

2013年以来,我国个人小额跨境电子商务活动异军突起,吸引大量商户投入其中。所谓个人跨境电子商务,是指某国个体卖家向国外消费者提供商品,通过电商平台达成交易,并进行支付结算,最后通过跨境物流将商品送达目的地,完成交易的一种商业活动。

1个人跨境电商发展的原因分析

(1)需求原因。据调查得知,我国制造业已占据全球19.8%的比重,成为全球制造业产出数量最大的国家。随着国际环境更深入的改革开放,以及我国产品在质量、品牌和技术上的提升,各国消费者对于我国产品的需求量越来越大。

(2)价格原因。跨境电子商务活动减少了很多中间环节,产品直接面对消费者,减少了进口商、分销商以及零售商等中间环节,降低了层层加价的可能性,给消费者带来更多实惠。

(3)技术原因。互联网技术的发展和移动终端设备的普及,为个人跨境电商的发展提供了强有力的信息支持,卖家只需要选择合适的商品及进货渠道,就可以通过无国界互联网电商平台展示商品,联系国外买家并进行销售。支付技术与手段为个人跨境电商提供了商品交易完成的可能性,支付宝、双币信用卡等支付手段的普及,使卖家与买家轻易完成交易过程。现代化的物流技术帮助个人跨境电商完成了商品配送,增强了购物活动的便捷性。目前,很多电子商务平台纷纷选择与物流公司合作,通过转运等方式,最终实现货物的跨国运送。

2个人跨境电商制约因素分析

2.1物流瓶颈

个人小额跨境电子商务活动是一种链条较长的商业模式,其货币流、信息流以及商流都是在线上进行,唯有物流必须在线下进行,而目前跨境电商最核心的一个问题就是物流。据Focalprice客户满意度调查得知,客户最大的抱怨主要集中在物流方面,具体分为以下几种情况:一是物流时间长。例如,从中国发货给欧洲客户大约需要半个月左右的时间,漫长的等待时间无疑增加了顾客的时间成本;二是投递时效不稳定。由于跨境电商路线长,且必须经过国境的跨越,物流影响因素大,投递时效很不稳定,少则十几天,多则几十天,甚至出现货品丢失等情况;三是信息化程度低,物流信息无法全程准确追踪。信息化是电子商务物流业的基础,而目前我国跨境物流的信息化程度明显较低,物流信息整合能力较弱,通信渠道不够通畅,导致物流信息无法全程追踪。

2.2支付困境

在个人小额跨境电子商务活动中,支付体系是非常关键的。目前,我国有17家企业获批试点第三方跨境支付业务,按照外汇管理局规定,试点企业为客户集中办理支付业务,但单笔交易不得超过等值1万美金。到目前为止,跨境电商业务中的第三方支付,还存在着诸多问题。第一,超额支付困难。国家相关文件规定,单笔交易汇款总额超过3万美金需要提交税务凭证,如果是金额较大的贵重物品交易,由于国家税务局没有跨境电商相关的规定,无法出具相应的税务凭证,因此单次业务汇款超过3万美金时是难以办理的。第二,容易出现虚假交易。第三方支付企业作为一个中介,由于有时不能真实反映交易双方的正式身份,无法审核资金来源和交易背景,容易造成监管漏洞,可能会被不法分子利用从而进行跨境洗钱活动,或者通过虚假买卖炒外汇等。

2.3海关通关问题

对于个人小额跨境电商交易来说,通关问题较为明显。海关总署公告2010年第43号第一条规定,个人邮寄进境物品,海关依法征收进口税,但应征进口税税额在人民币50元(含50元)以下的,海关予以免征。在新规定下,小额跨境电子商务将受到冲击,让其便捷性大打折扣。因此,需要买家选择委托来减少海关环节对其影响,尽量减少海关环节的成本和费用。当前,大多数国家仍然很难实现个人小额进口税制系统化管理。

2.4交易信用问题

个人小额跨境电子商务不同于大额贸易,大额贸易有企业信用来做担保,而个人小额跨境电子商务更多是在B2C之间进行,买卖双方有较强的信用不确定性。目前,我国每年约有上亿消费者受到各种诈骗或虚假信息的侵害,其数量非常惊人。而国外的交易环境更为复杂,由于不同国界在时差、语言、购物习惯以及沟通方式等方面的差异,会更容易导致在交易过程中产生诸多矛盾。另外,由于国境的跨越,相对于国内电商而言,信息不对称问题较为严重。例如,顾客只能通过图片和文字了解产品质量,很难对卖家的服务及质量有一个准确的判断,而卖家也很难对买家的资信和消费能力做出准确评价,遭受拒绝收货或撤回资金等损失,电商的虚假信用评价难以遏制,且缺乏第三方信用评估和认证机构对其进行监管。

3对个人小额跨境电商发展的建议

3.1完善国际物流模式,突破物流瓶颈

目前,我国跨境电商运用较多的物流模式有国际快递、海外仓储、国际快递等,其各有优缺点,但综合比较,目前第三方物流逐渐成为跨境电子商务的最佳选择。通过与第三方物流的合作,能够让卖家从繁琐的物流工作中抽身而出,从而集中资金和人力专注于销售和服务工作。随着个人小额跨境电子商务的蓬勃发展,跨境物流供应商应在全球进行重新定位。通过先进技术的运用以及资源的整合,使企业在仓储、订单、库存以及配送等方面能够更加及时地处理,从而提供优质的物流服务。具体来说,可通过以下几方面来促进发展:

(1)创新物流模式,可以通过海外并购、海外委托等形式,结合国外先进物流管理经验,吸收引进国外相对完善的物流管理技术和经验。例如申通收购了美国优晟快递公司作为美国揽件方和配送方,这样不仅能够优化物流链及清关时间,降低物流费用,规范跨境电商物流市场,并能够结合实际情况,探索最适合的第三方跨境物流模式。

(2)建立海外仓储。企业可走出国门,统筹资源,在国外建立第三方仓储。例如,顺丰成立海购丰运从事跨境电商物流业务,可以帮助解决电子商务活动中小额贸易的物流问题,真正实现低成本、快速和安全的物流服务。

(3)建好物流基础设施,合理规划物流布局。国家和相关政府部门可就第三方跨境物流做好整体规划,并给予一定政策和资金的扶持。

3.2规范支付业务,完善支付模式

要想维持个人小额跨境电商活动中支付业务的规范和有序发展,仅靠第三方支付企业的自律自治还远远不够,国家需要加快立法,让监管有法可依。首先,建立支付业务实时监控系统。通过追踪第三方支付平台企业的交易数据并及时进行分析,从而发现不符合常规的客户交易,并严惩违规操作行为。其次,防止发生支付危机,保障资金安全性。第三方支付是提供中介服务,因此不得随意挪用和冻结,监管部门应加强监管。再次,严厉打击非法行为,加强支付业务风险监管。第三方企业应建立反洗钱制度,并由专人监控典型交易记录,能配合司法部门监查非法转移行为。

3.3规范海关监管,降低企业成本

对于跨境电子商务企业来说,除了选择通关降低成本外,也需要有关部门能完善海关监管,缓解通关障碍。

(1)建立跨境电子商务检验监管模式,实现检验检疫备案或实行准入管理制度。目前,企业一定要在缴费后并在原产地进行产品报检,但小额跨境电子商务活动具有金额少、量少件多、来源杂等特点,很难实现产地报检。通过建立检验检疫备案或实行准入管理制度,由第三方鉴定机构进行合格评定,实行检疫监管为主,不再对一般产品进行法检,可加快清关速度。

(2)在保税区增设出口配送功能,解决物流配送问题。跨境电商企业应对其销售产品分类包装并送至第三方物流,集中分类、集中报关,既减少海关工作量,也降低了企业通关成本。

(3)完善法律制度,规范监管尺度。目前我国尚没有建立跨境电子商务法律,不利于电商活动的风险和成本控制,因此应尽快建立相关法律法规,使监管行为有法可依。

3.4完善跨境电子商务活动信用体系

目前,很多发达国家的企业和个人信用体系已经发展得较为成熟,我国可借鉴其他国家经验,规范跨境电子商务活动中的交易信用问题。

(1)建立跨境电子商务出口信用体系。目前,我国实行“信星计划”信用评价,在表面上,该计划通过第三方信贷管理系统来解决信用评估问题,但是从发起者来看,“信星计划”缺乏一定的独立性,并且认可度在国际上相对较低,但这目前仍然是我国跨境信用体系建设的重要一环。

(2)从技术方面加强监管,健全信用体系。交易双方在交易过程中,都会留下一定的交易记录,可加强对于记录的监督分析,健全信用登记。确保跨境身份信息的可靠性,并注意信息的机密性。总之,个人小额跨境电子商务的发展带来了新的发展空间和巨大商机,当然目前的发展也存在很多限制因素,电商主体应该积极利用政策优势,借助良好的商务平台和物流企业,完善售后服务,降低电子支付风险,最终提升跨境电商盈利水平。

参考文献:

[1]艾瑞网.2012~2013年中国跨境电商市场研究报告简版[N].艾瑞网,2013-9-4.

[2]王外连,等.中国跨境电子商务的现状分析及建议[J].电子商务,2013,(9).

[3]邱阳.中小企业开拓国际电子商务市场路径———以义乌市为例[J].现代经济信息,2013,(3).

第11篇

在世界经济一体化和中国电商全球化的大趋势下,跨境电子商务不仅为国内外贸导向型企业扩大海外营销渠道,还是通向全球市场的一条“高速公路”。然而,在我国跨境电子商务快速发展中,物流配送却是重要的制约要素。和发达国家相比,我国跨境物流的成本高、时效慢、基础设施和运作水平较为滞后,不仅制约我国跨境电商的快速发展,也滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。物流作为连通买卖双方的桥梁,在电子商务交易中发挥着重要的一环,与国内电子商务活动相比,跨境电子商务存在时间跨度大、空间距离远、范围覆盖面广等特点。因此,实现跨境电子商务中商品的有效流通,发展科学、合理的跨境电商物流就显得尤为重要。

2跨境电商物流相关概念

2.1跨境电商

狭义上是指B2C跨境电商或零售跨境电商,指的是分属于不同关境的交易主体借助计算机网络达成交易、进行支付结算,并采用快件、小包等方式通过跨境物流将商品送达消费者手中的交易过程。广义上是包括B2C和B2B跨境电商。而B2B电商是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。总的来说,跨境电商是跨境电子商务的简称,是指不同关境的交易主体借助电子商务平台进行交易、结算、支付,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际贸易商业活动。

2.2跨境电商物流

物流作为供应链的重要组成部分,是对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程,目的是为了满足消费者的需求。电子商务物流又称网上物流,是利用互联网技术,尽可能的把世界范围内有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司联系在一起,提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场,促进供需双方高效达成交易,创造性地推动物流行业发展的新商业模式。而跨境物流的不同之处在于交易的主体分属于不同关境,商品要跨越不同的国界才能够从生产者或供应商到达消费者。

3发展概况及存在的问题

3.1发展概况

这两年,跨境电商呈现出爆发性增长的态势,渐渐成为我国国际贸易新的增长点,因此跨境物流行业也被迫快速发展,以满足超负荷运作的市场物流运输需求。2012年10月,上海、杭州、宁波、重庆、郑州5个城市被海关总署正式确定为跨境电商的试点城市,此后青岛、苏州、长沙、深圳、哈尔滨等城市也被列入试点行列。2013年8月底,从国家层面上,商务部出台有关政策来大力支持跨境电子商务贸易的发展;2014年,我国跨境电商试点突破30亿元,业务量出现井喷。伴随着政府政策推动和不断增长的市场需求,预测结果显示,到2017年我国跨境电商的交易规模将突破8万亿元大关,占进出口总额的比重达到23.1%。相比传统国际贸易形式,跨境电商既简化了的中间环节,又提高了交易的效率和经济效益。其顺利实施,除网上产品推广、订购交易等信息流和跨境支付资金流外,更加需要稳定的跨境物流的鼎力支持。良好的客户体验及口碑是网商生存的基础,物流服务的时效性和安全性、成本低廉性、售后退换货的便利性等均构成客户的购物体验,这些方面对形成良好的客户忠诚度和满意度至关重要。由于跨境电子商务的物流配送需跨境运作,涉及不同关境的物流运作商,运作复杂,供应链协同性较差。然而在跨境电商飞速发展的同时,跨境物流却成了制约其发展的重要短板。当前我国仍以粗放的物流模式把货物发送到全球,依然是靠低价来赢得市场,物流主要由TNT、敦豪航空货运公司(DHL)、联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)、马士基国际海运等国际物流快递公司承运,而国内中国邮政速递物流的“国际e邮宝”由于入市稍晚,市场占有率也比较低。

3.2存在问题

3.2.1物流运营成本高

目前,像敦煌网、速卖通、环球资源等国内知名的跨境电子商务网站,主要以国内最大的物流快递EMS作为主要合作伙伴为国外的客户提供物流支持。尽管国际上FEDEX、DHL、UPS等快递公司运输速度快,但海外顾客却因价格昂贵很少使用。对于跨境电商外贸卖家来说,首先要考虑的问题是如何在网络订单产生之时更快的把货物发到国外去。一般来讲,如果是小型卖家,可以直接选择网络平台发货,也可以选择国际小包。但如果是大卖家或者独立平台的卖家,客户体验对于他们来说相当重要,物流成本对于他们来说也是一笔不小的开支,整合物流资源并探索新的物流形式,是当务之急。

3.2.2物流体系不合理

跨境物流体系建设不合理主要体现在跨境物流的基础设施建设不完善。近几年,随着跨境电子商务的飞速发展,顺丰、圆通、申通、韵达等物流公司以扩张方式在极短的时间内迅速建立国际范围内的物流体系,但由于发展过快,行业内良莠不齐,体制不完善等造成“夺命快递”、卷款私逃和恶性竞争等问题频发。虽然在目前过剩的跨境物流需求之下屡屡被忽略,但一直是笼罩在行业健康发展道路上的一片阴云,不仅阻碍了跨境物流业的发展,还影响其上端的跨境电子商务行业。

3.2.3国家政策法规不完善

近年来,我国政府积极建立基础信息标准和接口的规范准则,陆续出台关于跨境电商的政策,如“国六条”明确支持跨境电商发展,并通过税收、海关、质检、支付、信用和外汇等六项措施来落实,财政部联合国税总局明确跨境电商零售出口税收优惠政策等。而这些政策对所有零售出口企业来说都是可遇而不可求的机会。目前我国跨境电子商务的一些试点实现了海关、出入境检验检疫、税务、外汇管理等部门与电子商务企业、物流配套企业之间的标准化信息流通,但服务产业链的发展依然滞后,完整的供应链体系尚未形成,配套的法律法规和信用体系等也有待健全,这些在无形中都阻碍了跨境电商和物流企业的快速发展。

3.2.4专业人才供应不足

跨境电商的各个环节要比国内一般的电子商务更加复杂,在发展电商方面,中小外贸企业面临市场、社会、经济等多重风险。由于发展规模小、实力不强、空间小,原本紧缺的高技术、强能力的高级电子商务人才就更难投身这样的中小型企业,这使我国中小外贸电商的发展严重受阻。而跨境电商物流作为一门综合性学科,需要的是既懂跨境电子商务,又熟悉跨境物流的复合型人才。目前,我国很多大学都开设有电子商务或者物流等相关专业,但将电子商务与物流整合的学校较少,而将跨境电子商务和国际物流相结合教学的则少之又少,因此我国亟需培养这方面的人才。

4促进我国跨境电商物流健康发展的对策

4.1建立战略联盟

对于跨境电子商务企业,独立自营物流使得企业的物流成本大大上升,然而从规模经济效益角度出发,企业之间可以进行物流合作,建立物流战略联盟。简言之,在国内外分别建设一个物流仓储中心,参与联盟的企业首先将商品运送并存储到国内物流配送中心;当海外买家从商务平台下单后,国内配送中心根据发货指令发货到联盟的海外配送中心;最后,海外配送中心再根据送货指令将商品配送到海外买家提供的地址,反之亦然。

4.2完善标准化服务体系

我国目前的跨境物流缺乏完善的标准化、专业化、信息化的系统支持,还不能够满足飞速发展的跨境电子商务需求。一方面跨境电商平台、物流公司各部门等连接端口标准化,通过标准化系统传递货物流转、仓储等信息;另一方面是跨境电商平台和物流服务标准化,降低货损率和丢失率,方便企业及时传递、获取信息。

4.3健全标准规范和法律机制

物流成本的降低和物流效率的提高需要更加标准规范化的跨境电商物流作为基石。针对这个问题,国家有关部门要认真研究当前跨境电子商务物流发展的特点和规律,应推动标准化、规范化的建设,加强跨境电子商务国际合作,改善货物通关服务,促成我国跨境电子商务物流业统一标准的形成,尽快推出新的政策支持其发展。通过资金支持、程序简化、税收优惠等对跨境电子商务物流进行扶持,制定有利于快速、高效地发展现代跨境电商物流的政策措施和法律法规。

4.4加大高素质专业人才培养力度

高素质的跨境电商物流专业人才应该具备扎实的英语能力,掌握对外经济贸易、电子商务和国际物流等相关知识和技能。要培养这样的人才,首先,高校要通过培养方向调整、专业课程改革、校企联合办学等方式来培养高素质专门人才;其次,社会要借助行业协会来传播当前行业发展的前沿动态,并开展相关的职业培训;最后,对于师资的培养,可采取“走出去,引进来”的模式,送一些国内优秀的教师到国外去交流、学习和深造,同时,引进掌握世界前沿动态的国外学者或教授来工作、教学等。

5结束语

第12篇

“一个优秀的公司绝对不是靠一锄头、一锄头挖出来的,而是在业务和技术基础上,嫁接资本力量的充分运用来实现的。”这是易建科技董事长喻冰的信条。

2015年3月,总理在政府工作报告中提出制定“互联网+”行动计划。海航集团随即就启动了“互联网+”的布局,并整合旗下的创新公司制定了海航云战略,而易建科技是云战略的重要实施者。

海南易建科技股份有限公司是海航集团旗下一家信息技术综合服务企业。公司业务主要涉及云计算及IT服务,客户范围涵盖航空、政府、金融、旅游等多个行业。2014年12月,易建科技成功登陆新三板,成为海南首家挂牌新三板的高科技企业。去年11月,定增预案,募集30亿元资金。去年12月底,收购广州市海捷计算机科技有限公司100%股权,在技术实力上补充弹药。一步步为完成“互联网+”战略布局铺路。

在IT信息化市场化探索过程中,作为第一批被招入海航的大学生,喻奠冰亲眼见证了海航集团多元化战略的不断壮大,也亲身经历了海航互联网转型探索的酸甜苦辣。本期高端访谈邀请喻冰,分享自身的“互联网”战略。

Q:您怎么看“互联网+”战略?

A:互联网经历第一波流量变现之后,开始逐渐向传统产业纵深,首先冲击的是价值链比较短的传统产业,如团购、餐饮、打车已经被颠覆,接着开始冲击产业链更深更长的传统产业,比如金融、物流等,但这类传统产业有着深厚的线下壁垒,单靠互联网思维短时间内并不容易被颠覆。“互联网+”的深层意义在于,一旦把传统产业的内在价值和云计算、大数据、物联网、移动互联网相结合,未来一定会爆发出巨大的新机会,这个过程恰恰是传统产业最大的转型升级的机会。

当然,不管是“互联网+”,还是“+互联网”,实际上是个概念性的问题,核心命题是要实现传统产业的转型升级,简单点说就是要让传统企业能够在业务链上打造更便捷、体验感更好的服务和产品。海航集团拥有丰富的业态,给易建科技提供了广阔的升级模型构造的空间和机会。

Q:面对“互联网+”的浪潮,易建科技如何打造全新的产业生态?未来的战略构架是怎么样的?

A:在“互联网+”的整体战略规划中,我们将以云计算和大数据为基础、智慧城市建设为纽带、支付平台为手熙020业务为载体,打造完整智慧生态圈,产生一体化效应,形成平台闭环,将盈利模式从传统的、2B的、零散的项目方式转化为集运营、营销、电商、支付、O2O为一体的、贯穿整个生态链的、兼顾2B与2C的可持续盈利模式,极大地提升变现能力,释放企业的价值。

去年11月,首期30亿元募资的预案中罗列了五个项目:“免税易购”海南免税跨境电商平台建设项目、支付平台建设项目、“智慧+”海南国际旅游岛建设项目、“海航云+”云数据中心建设项目和新兴战略IT产业收购项目。这些项目勾勒了易建科技未来发展战略。

在架构上可以把它看成一个上中下三层结构。中间一层“智慧+”,往上升则是云和大数据。向下落地是O2O和跨境电商。具体来说,“智慧+主要是通过软件和硬件相结合,在海航内部构建项目模型,再进行复制。比如,与海航的物业、港口、机场、商城、酒店等传统业务对接,能创造出许多新的商业模式:云和大数据方面,易建科技已成立团队做政府和民生的大数据,覆盖了海南省20余个厅局。云的底层和硬件厂商合作,易建科技主要投入在PaaS层:在O2O业务上,公司和海南的免税店推出免税易购电商平台,其线上业务和线下往线上导流工作均由易建科技承担,根据公司所拥有的离港数据和海航未来3个月进海南岛的数据,易建科技可以通过数据匹配进行精准营销。

Q:海南作为旅游大省,免税品消费是最具吸引力的旅游购物项目之一,而对于参与定增案的PE机构来说,跨境电商是不是吸引他们的重要原因之一?

A:从路演的情况看,投资人普遍对我们募投项目中的免税电商平台建设有非常高的兴趣。有一个有趣的现象是,在海口很少看到因航班延误而导致的冲击机场服务台的现象,大部分滞留旅客选择了去逛免税店,美兰机场免税店的收入甚至和天气好坏航班延误情况呈正相关,但线下免税店的不足之处在于,海口离港高峰往往是早上6~8点,游客没有充足的购物时间,造成线下流量的巨大浪费。

为此,易建科技与海口美兰机场免税店共同推出“免税易购”线上平台,客户可以直接在网上预订支付、机场离岛提货,有效提高了游客的采购率和采购量。我们还会大力拓展免税体验店,实现线下线上全互动,另外也考虑投资一家跨境电商公司,做成一个免税和保税相结合的跨境电商平台,免税店的大量流量线上导流,可以直接输给保税电商平台,从而大大节省了传统电商公司为流量获取大量烧钱的成本。

Q:公司未来的发展目标是什么?