时间：2022-02-01 04:20:17
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇施工技术，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
关键词： 混凝土质量；混凝土施工技术；普通混凝土
中图分类号：TU528文献标识码： A
前言：近年来，随着基础建设的不断扩大，混凝土在房建，公路，铁路等领域内发
展迅速，然而也出现了不少的质量事故，在这里，针对混凝土保证质量的措施，
我来简要谈谈混凝土施工技术即水泥混凝土的搅拌与灌注要点，因为混凝土的质
量不但与配合比有关，而且与搅拌和灌注也有密切的联系，一旦采用的搅拌方法
与灌注方法不合适，也会影响混凝土的质量。
1、混凝土的概述
混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土。它广泛应用于土木工程。
2、混凝土结构
混凝土结构是以混凝土为主要材料制作的结构。它包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构、型钢混凝土结构、钢管混凝土结构和预应力混凝土结构等。混凝土结构上由多种材料组成的复合人工材料，由于结构本身组成成分及承载受力特点，在周围环境中水及侵蚀性介质的作用下，随着时间的推移，混凝土将出现裂缝、破碎、酥裂、磨损、溶蚀等现象。
3、混凝土的质量
混凝土结构工程的质量，从根本上决定、影响着整个建筑工程的质量。但混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料，在施工和使用过程中，经常由于材料质量、施工工艺、地基变形、温度变化、湿度变化和结构受荷、设计结构等原因造成建筑工程局部甚至整体工程的质量问题。积极改进混凝土施工的技术措施，是减少和防止建筑工程质量问题、提高建筑工程质量的重要途径。
4、混凝土工程施工技术要求
4.1混凝土搅拌
搅拌混凝土前，宜将搅拌筒充分;严格计量、控制水灰比和坍落度;冬期拌制混凝土应优先采用加热水的方法。
混凝土搅拌装料顺序：石子水泥砂子水。
4.2混凝土浇筑
4.2.1单独基础浇筑。
4.2.1.1台阶式基础施工，可按台阶分层一次浇筑完毕(预制柱的高杯口基础的高台部分应另行分层)，不允许留设施工缝。每层混凝土要一次浇筑，顺序是先边角后中间，务必使砂浆充满模板。
4.2.1.2浇筑台阶式柱基时，防止垂直交角处可能出现吊脚(上层台阶与下口混凝土脱空)现象。
4.2.1.3为保证杯形基础杯口底标高的正确性，宜先将杯口底混凝土振实并稍停片刻，再浇筑振捣杯口模四周的混凝土，振动时间尽可能缩短。同时，还应特别注意杯口模板的位置，应在两侧对称浇筑，以免杯口模挤向上一侧或由于混凝土泛起而使芯模上升。
4.2.1.4高杯口基础，由于这一级台阶较高且配置钢筋较多，可采用后安装杯口模的方法，即当混凝土浇捣到接近杯口底时，再安杯口模板后继续浇捣。
4.2.1.5锥式基础，应注意斜坡部位混凝土的捣固质量，在振捣器振捣完毕后，用人工将斜坡表面拍平，使其符合设计要求。
4.2.1.6为提高杯口芯模周转利用率，可在混凝土初凝后、终凝前将芯模拔出，并将杯壁划毛。
4.2.1.7现浇柱下基础时，要特别注意连接钢筋的位置，防止移位和倾斜发生偏差时及时纠正。
4.2.2条形基础浇筑。
4.2.2.1浇筑前，应根据混凝土基础顶面的标高在两侧木模上弹出标高线;如采用原槽土模时，应在基槽两侧的土壁上交错打入长100mm左右的标杆，并露出20～30mm，标杆面与基础顶面标高平，标杆之间的距离约3m。
4.2.2.2根据基础深度宜分段、分层连续浇筑混凝土，一般不留施工缝。各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在2～3m距离，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。
4.2.3设备基础浇筑。
4.2.3.1一般应分层浇筑.并保证上下层之间不留施工缝，每层混凝土的厚度为200～300mm。每层浇筑顺序应从低处开始，沿长边方向自一端向另一端浇筑，也可采取中间向两端或两端向中间浇筑的顺序。
4.2.3.2对特殊部位，如地脚螺栓、预留螺栓孔、预埋管等，浇筑混凝土时要控制好混凝土上升速度，使其均匀上升;同时要防止碰撞，以免发生位移或歪斜。对于大直径地脚螺栓，在混凝土浇筑过程中，应用经纬仪随时观测，发现偏差及时纠正。
5、混凝土的保护和养护
采取措施对所浇筑的混凝土进行保护，以防止风、阳光、过高和过低的温度、剧烈的温度变化、过早发生的载荷、偏转、冲击、及地下水侵入等因素对混凝土造成的有害影响。保养措施须从混凝土浇筑完成时刻开始至少持续进行14天。
外伸钢结构的温度应保持在5℃到45℃间。
所有的外露混凝土表面应在浇筑完成后至少14天内保持潮湿，所用的养护膜可以在水中使用、无毒并不染色。养护膜按厂家的说明使用。
养护膜在没有模板的混凝土浇筑9个小时内或在立墙（混凝土）去掉模板后的一个小时内使用。用养护模保养的混凝土应避开干风和日晒。防水混凝土或要加涂层的混凝土表面不使用养护摸。
在用了养护剂的60分钟里，养护剂必须稳定并阻碍水从混凝土表面蒸发。养护剂在使用后的三个星期里应该是不会与混凝土发生化学反应，不会裂，剥落或分解，否则采用其它有效养护措施补救。
6、混凝土工程施工方案
宿迁市万福隆农贸商城工程位于市区发展大道415号，本工程为集农贸市场与住宅与一体的商住工程，本工程一、二层为整体农贸商城，三至五层为住宅楼，工程总建筑面积约为12000㎡。工程为钢筋混凝土框架结构体系，混凝土采用现场搅拌。
6.1施工前，由项目部向检测中心实验室报混凝土配合比委托单，说明混凝土强度等级、浇筑量、浇筑部位及浇筑要求。现场实测混凝土坍落度与混凝土配合比设计坍落度允许偏差±30mm。
6.2现场混凝土施工作业条件：
6.2.1浇筑混凝土层段的模板、钢筋、予埋件及管线等全部安装完毕，经检查复合设计要求，办好隐蔽验收。
6.2.2浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检查合格。
6.2.3水泥、砂石及外加挤等经检查复合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比单。
6.3混凝土浇筑前应先检查模板位置、标高是否符合要求，检查模板支撑系统是否可靠，检查钢筋和预埋件位置是否正确有无遗漏。办理完隐蔽验收。框架柱浇筑前，底部应先铺水泥净浆，再铺30～50厚的1：1水泥砂浆，柱混凝土应分层浇捣，使用插入式振捣器时每层厚度应为振捣棒长度的1.25倍，如Ф50振动棒分层厚度为43～48cm，Ф30振动棒分层厚度为33cm，振捣时不得触动钢筋和预埋件。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板，检查是否密实。梁板混凝土施工:梁、板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”：即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到底板位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。梁柱节点钢筋较密，采用小直径振捣棒振捣或辅以人工钢钎振捣。浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用振捣器垂直浇筑方向来回振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。楼梯段混凝土自下而上浇筑，先振实底板混凝土，达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇捣，不断连续向上推进，并随时用木抹子将踏步上表面抹平。楼梯混凝土宜连续浇筑完，楼梯的施工缝应留置在楼梯踏步的1/3的部位，施工缝处理同梁板。
7、结束语
裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力，因此要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待，采用合理的方法进行处理，并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展，保证建筑物和构件安全、稳定地工作。
参考文献：
[1]陈肇元，朱金铨，吴佩刚.高强混凝土及其应用[M].北京：清华大学出版社，1992.
进入雨季之后，由于降水量大幅增多，在浸泡、冲刷等作用下，会对地基基础以及建筑结构形成破坏，一旦出现问题，必须要及时进行防护处理，保证工程质量和安全。对于室外施工，要预先做好各项安排，这样一来在恶劣天气出现时，就可以有序应对。
2建筑工程雨季施工的原则
在雨季施工的过程中，首先进行基础部分和建筑结构的施工，如果是小雨天气，要在保证施工安全以及工程质量的前提下，尽可能避免停工，大雨天气时可以进行室内施工，在安排施工进程的时候，应该认真考虑雨季的影响，在雨季时尽量要减少室外施工，进而通过合理安排施工进程，降低雨季带来的影响，此外编制施工组织计划的时候，对于不适合雨季施工的环节，应该安排在雨季之前或者之后来进行施工，对于无法避免，一定要在雨季开展的施工环节，应该适当增加人力、物力、财力的投入，提高施工效率，减少雨季施工时间。
3建筑工程雨季施工技术
随着社会的进步，目前建筑工程的规模和结构都更加复杂，并且施工中涉及到的技术也十分繁琐，在雨季施工的过程中，很多施工技术都要受到天气等因素的影响，本文中主要列举基础工程以及土方施工技术、混凝土工程雨季施工技术、砌体工程雨季施工技术、吊装工程雨季施工技术、脚手架拆装技术以hi屋顶工程雨季施工技术。
3．1基础工程以及土方施工技术
雨季降水量大，基础工程和土方施工受到的影响比较严重，在实际施工过程中，应该要采取相应的防护措施，保证施工安全，例如在施工过程中，一定要确保边坡的稳定可靠，在必要时，应该适当降低边坡的坡度或者架设支撑，如果在施工中需要架设支撑，一定要严格检查支撑的质量。降水量较大的雨季要尽量避免室外作业，在无法避免的情况下，应该采取分段和分片施工的方式，保证基坑施工符合要求，另外在基础工程以及土方工程中，基坑施工完成之后要严格验收，验收合格后应该尽快开始混凝土垫层施工。值得注意的是，在基坑开挖的过程中，一定要合理设置集水井、排水沟，防止雨水浸泡的影响，排水作业要指派专门人员来完成，如果是软土地基，降水量过大时一定要停止土方作业。
3．2混凝土工程雨季施工技术
混凝土作业之前一定要了解最近一段时间的天气情况，在没有降水的情况下，方可组织作业，于混凝土模板之上粉刷隔离层，防止隔离层被雨水冲刷掉，如果降雨量过大，应该避免混凝土浇筑施工，对于已经浇筑的部分，应该严格按照规范来设置停浇缝，采用塑料布来覆盖已经浇筑的部分，还要准确测定粗骨料以及细骨料的含水量，根据测定结果，在混凝土配置的过程中适当调节加水量，对于回填到模板下放的泥土，一定要夯实，并且要在土层上方设置垫板，当降雨过后，检查土层有无下沉现象。
3．3砌体工程雨季施工技术
在砌体工程施工你的过程中，粘合剂的含水量会影响砌体结构的稳定性，因此为了保证砌体结构施工符合标准，应该注意以下几个方面:首先砌块应该集中堆放，无需对砖进行浇水;其次在砌墙的过程中，应该将干砖和湿砖搭配使用，如果砖的湿度超出标准，应该晾晒之后再投入使用，此外一些地区雨季降水量过大，应禁止砌筑作业。在砌体工程的施工过程中，内墙和外墙应该同时进行砌筑，转角处和丁字墙的施工一定要连贯，对于稳定性不佳的砖柱，一定要采取临时支撑措施，如果同时还伴有强台风或者大风，应该加载临时支撑，这样才能确保墙体不出现倒塌、歪斜的问题。
3．4吊装工程雨季施工技术
在吊装工程的施工过程中，构件一定要堆放在平整坚实的场地内，并且附近的排水工作一定要做好，防止构件遭到雨水浸泡，在使用塔式起动机施工时，起重机使用的路基要高出地面15m左右，降雨的时候应该避免吊装施工。另一方面，如果构件或者吊车绳索被雨水淋湿，会降低两者的摩擦系数，容易引起事故，因此必须要采取措施增加构件与吊车绳索之间的摩擦系数，施工暂停时吊钩应该与塔身靠拢，吊钩上严禁挂物体，防止塔吊出现摇晃、倾斜等问题，防止出现安全风险。
3．5脚手架拆装技术
在工程建设过程中，工作人员时常需要在脚手架上高空作业，一定要合理设置防护措施，消除风险隐患，尤其是进入雨季之后，由于种种因素的影响，脚手架作业过程中的风险系数更高，因此一定要保证脚手架基础土层的强度，同时要严格检查建筑物与脚手架之间的连接件。脚手架还应该具有可靠的防滑、防跌落措施，降雨过程中应该避免在脚手架上作业，如果无法避免，一定要做好安全防护，例如对电缆采取绝缘隔离措施等，防止出现事故。
3．6屋顶工程雨季施工技术
进入雨季之后，屋顶工程一定要做好防水工作，落水管设置要合理，如果是油毡屋面，应在晴天进行施工，不能在降雨时进行作业，防止油毡等材料被雨水淋湿，此外屋面施工应该采取湿铺法，要保证基层不会出现渗水问题。
4总结
【关键词】港口；航道工程；施工技术
中图分类号：X736.1文献标识码： A 文章编号：
港口的航道工程施工有着重要的意义，所以必须要掌握好良好的施工技术，采取科学合理的进行施工才能达到良好的效果，才能良好的体现航道工程的价值，而航道工程主要包括的就是护岸工程、桥梁工程以及疏浚工程，所以在对航道工程技术进行分析的时候应该分别对各种工程的施工技术进行系统地分析，才能良好的掌握航道工程的施工技术，才能够为航道工程的良好施工打下坚实的基础。
一、护岸工程的施工技术分析
护岸工程的施工包括各个环节，只有在做好护岸工程施工的各个环节的施工才能良好的达到护岸工程的价值，护岸工程的施工技术是各个护岸工程施工技术的一个组合，所以在对护岸工程的施工技术进行分析的时候也就是对护岸工程施工的各个环节的技术进行分析。
1、护岸工程的施工测量技术。护岸工程的测量技术是护岸工作施工的一个基础，一定在准确的基础之上来完成相应的护岸工程的时候，一定要结合图纸和实际情况来水准点进行良好的设立，要确保工程的水准点的准确性，要对港口的护岸基础进行科学的边线放样工作，来设立相应的基础边桩，对于弯道位置要加密边桩同时也要设立相应的保护桩。
2、护岸工程的基础混凝土浇筑技术分析。在进行混凝土的浇筑的时候一定要根据实际的要求来完成混凝土的配合比实验，保证混凝土的质量能够良好的满足施工要求，要在混凝土的制作过程当中对混凝土的制作流程进行严格的控制，在进行具体的浇筑施工的时候要科学合理地进行基槽修整工作，要做好浇筑施工的立模工作，保证立模的质量能够满足实际的工程需要，要采取科学合理地方法来完成基础的浇筑工作，同时要注意基础混凝土浇筑的振捣工作，保证混凝土基础浇筑的质量。
3、护岸工程的墙身砌筑技术。在进行墙身砌筑的时候要对混凝土基础进行相应的清洁处理，保证墙身能够和混凝土进行良好的结合在一起，要合理地进行墙身施工石料的选择，保证墙身的质量，在进行砌筑施工的时候一定要注意按照科学合理的砌筑流程来进行具体的砌筑工作，要保证砌筑的质量能够满足实际的施工要求。
4、护岸工程的倒滤层和回填土的施工。当墙身的强求达到一定的要求之后就要完成墙身后的倒滤层的铺筑工作，要将强深厚的积水排干，铺设土工布，要注意土工布直接的搭接工作；在进行回填的时候，一定要选择干土进行回填，到达一定的回填厚度的时候要进行夯实之后在进行回填工作。
5、护岸工程的压顶混凝土的浇筑施工。护岸工程的压顶层混凝土的浇筑对于护岸工程的质量和美观都有重要的意义，在进行浇筑的时候一定要先对墙顶进行清洁处理，然后采取科学合理的方式来完成具体的立模和浇筑工作，要在立模和浇筑中一定要保证施工的质量，从而保证护岸工程的质量。
二、桥梁工程的施工技术分析
航道的桥梁工程施工技术与道路交通桥梁施工技术的原理是一样的，所以这里我们将不会对桥梁工程的施工技术进行具体的分析，在进行桥梁施工的时候一定要注意钻孔灌注桩的施工，一定要保证注桩的质量，在进行墩台和盖梁施工的时候一定要做好相应的测量工作，要科学合理的进行立模，在浇筑的时候一定要保证浇筑的质量，在拆模的时候要注意一定要达到一定的拆模要求，在进行桥主跨施工的时候，一定要采取科学合理的施工方法来进行施工，要注意预应力张拉施工的具体操作，要注意量各个预制构件进行良好的就位和安装，总的来说航道工程的桥梁施工和道路桥梁施工的工程原理和工程技术是差不多的，所以只要掌握了交通道路桥梁施工就能良好的完成航道工程的桥梁工程施工，同时要注意对施工质量和施工方法的良好掌握和应用。
三、疏浚工程的施工技术分析
港口航道的疏浚工程对于港口航道的正常使用具有重要的意义，所以在进行港口航道的疏浚工程施工的时候一定要采取科学的相关的技术来完成相应的施工过程，下面我们就对疏浚工程的施工技术进行具体地分析。
1、做好施工设备的良好选择。要根据航道的实际情况来完成工程船舶的选择工作，以及要选择良好的施工设备，保证在具体的疏浚工程中能够良好的应用各种设备，能够保证各种设备能够在具体的疏浚工程中能够发挥良好的作用，要根据工程的规划和设计科学的进行设备的选择。
2、建立好良好的方量对方地带。要根据工程的实际需要和实际来选择方量对方地带，要做好相应的围堰工作，保证土方能够在实际的堆放地带进行良好的退房，要保证堆放地带具有良好的排水系统，保证泥沙良好的沉积度，避免泥沙再次进入河道影响工程的质量。
3、要做好疏浚线路的设定和施工方法的正确选择。要设定良好的疏浚线路，要对疏浚线路进行良好的控制，避免漏挖和超挖现象的出现，在对建筑物附近进行采挖的时候一定要采取相应的防护措施，避免疏浚工程对建筑物造成不必要的影响，要在实际的开挖施工的时候要根据泥沙的属性和特点来采取合适的施工措施，避免泥斗倾斜现象等的发生，同时由于开挖疏浚的质量难以控制，一定要做好相应的水位勘察工作，要勤于对水深进行勘察保证开挖能够达到良好的疏浚效果。
四、结语
港口航道工程对于港口航道的正常施工有着重要的意义，所以要科学合理地进行施工，采取先进的施工技术来完成实际的工程，要把工程质量的控制和管理落实到过程的各个环节当中去，保证航道工程施工能够达到良好的效果，能够满足实际的要求，能够为航道的使用和地方经济的发展起到良好的促进作用。可以有效地改善港口航道的情况，提高港口航道的性能，有利于在实际的航道使用中能够发挥航道的重要价值，满足实际的航道需要。
参考文献
[1] 缪晨辉.港口航道施工工艺探讨[J].建材发展导向,2011,09(10):189-190.
关键词：水利工程；灌浆技术；要点
引言
水利工程的建设直接关系到国计民生，其在生态农业、居民用水等方面发挥着不可替代的作用。在工程建设过程中，对施工进行合理安排和规划是一项重要的工作内容。在科学技术发展地推动下，水利工程在施工工程中所应用的相应技术也在不断改进和更新，灌浆施工技术在工程建设过程中的应用范围越来越广泛。灌浆施工技术的科学合理应用，可有效提高工程的整体质量，保证工程使用的安全性。
一、水利工程中的灌浆施工技术
（一）、采用高压的灌浆施工技术
在灌浆施工技术中，不同的情况就要采取不同的方法。对于岩溶地区的水利工程建设，就要采用高压灌浆施工技术。这样做可以加强岩溶地区岩石的坚实度，所以在水利工程建造中，采取不冲洗的高压灌浆技术是非常正确的选择。这样一来，水利工程基地的稳定性就能得到保证，同时还拥有了很高的抗渗能力。为了提高灌浆施工技术的质量，要使水泥能够很好的渗入土壤之中，这样高压灌浆技术才能发挥出优质高坚实度的效能。所以，将高压的灌浆施工技术应用于水利工程中，对处理岩溶地区的水利工程的建设有很好的促进作用，能让工程更加牢固，具备安全性。
（二）、无塞灌浆技术
无塞灌浆方法也可称为孔口封闭灌浆法，该种方法在实际应用中的特点主要表现为从上到下、循环进行灌浆、不待凝的灌浆技术。该种技术是水利工程施工中较为常用的有一种方法。该种方法应用于实际施工过程中的具体流程表现如下：实施钻孔操作，孔的规格具体规格有研究的标准限制。在空中下入一根无缝钢管或钻杆作为射浆管，循环灌浆的回浆管则为钻杆与L壁间存在的空隙。这个是无塞灌浆方法的主要特点。在水利工程的施工过程中，当每段灌浆完毕后，立即可将钻杆提出来，将新钻具换上，然后继续进行下一步灌浆段的钻孔操作，不需要等灌浆凝固。无塞灌浆技术应用于水利工程建设的优点主要表现如下：首先，该种技术对常规帐幕采用灌浆塞进行改良，使之变为无塞，有效提高施工效率，缩短施工时间。实践应用结果显示，与塞帐幕灌浆技术相比，无塞灌浆技术的应用可缩短50%左右的施工时间，同时还可有效提高塞堵质量，避免工程施工返工。无塞灌浆技术应用过程中最为突出的优点表现为提高了帐幕灌浆质量。应用无塞灌浆方法压水检查结果不但能达到工程设计标准和要求，而且还大大增强了防渗能力。可见，无塞灌浆方法的优点还表现为增强水利工程的防渗透能力。该种技术在实际应用过程中还需要进一步进行改善和创新，只要这样才能促进其优势得到充分发挥。
（三）、使用高压旋喷灌浆技术对岩溶地区地下实施基础灌浆
这项技术主要针对地下施工的水利工程，利用机械钻井深入地下，然后对岩溶地区进行基础灌浆。施工时，需要在钻机的头部安装具有特殊功能的喷嘴，这个喷嘴随着机械钻井深入地下后，就可以进行灌浆工作了。在钻井机械与高雅喷射出的水泥浆的冲击下，地下土层会受到破坏，这样在钻机不停运作过程中，受到破坏的土层会与水泥充分混合，搅拌均匀，形成匀浆，这种混合搅拌物一经凝固，就很难分离，非常结实，从而使地基更加稳固。
（四）、水利工程中的混凝土裂缝灌浆技术
混凝土裂缝灌浆技术就是对建筑工程裂缝进行修补的技术。众所周知混凝土裂缝是一种常见的质量危害严重影响了水利工程的正常运行。而灌浆技术嵌缝法是对建筑工程裂缝进行修补中最常用的一种方法，它通常是沿裂缝凿槽，在槽中嵌填塑性或刚性止水材料，以达到封闭裂缝的目的。同时另外一种常见的方法是通过利用压浆等机械设备将水泥浆灌入到混凝土裂缝中使其能够均需流入到混凝土缝隙中在化学作用下水泥浆将会逐渐凝固成形从而达到良好的抗渗效果确保水利工程项目整体的施工质量。
二、严格把握灌浆施工技术工艺
（一）、钻孔
在开展钻孔工作的时候，要确保孔的垂直。在具体的打凿的时候，要划分区域进行，要尽量的将孔的倾斜度控制在合理的区间内。同时，还要结合不同项目对钻孔规定的不同，制定具体的打孔标准。施工人员在开展工作的时候必须认真的遵守相关的规章程序，严禁随意改动工作步骤。
（二）、冲洗
冲洗的目的是为了提升灌浆的品质。通常在打好孔之后，要使用高压水枪对其进行喷射处理，只有这样才能够保证孔干净。除此之外，还要清理打孔导致的裂纹，将上述的要点都清理好之后才能够方便后续工作的开展。如果认为这样清理得不是很彻底的话，还可使用多孔或是单孔等措施来继续的清理。
（三）、压水
要想开展好压水工作，首先要做的是分析场地地层的渗透能力。施工人员在项目开展之前必须认真的勘察地层，进而分析测量数据，得出浆液浓度数据等相关的数值。除此之外，还要开展渗透测试工作。在测试的时候，施工人员可以结合钻孔压力将水流打入到孔隙之中，进而结合具体情况分析渗流数值。另外还需要注意的是，实施压水实验的方式是自上而下分段式进行的。
（四）、封孔
在当前时期的水利灌浆工作中，封孔工作是按照如下的步骤来开展的。首先是开展好整个灌浆工作，在完成之后由相关人员按照压力法进行封孔，封孔的时候要逐次开展。之所以使用压力法来封孔，主要是因为这种方法相对于别的方法要更加地安全，而且比较严密，可降低不稳定要素的产生几率。
结束语
水利水电的灌浆施工工程与人们和社会的经济有很大关系，在浇筑施工时，要充分保障施工的质量，对施工中的技术要严格按照有关规定执行。施工人员应充分对施工技术熟料操作，根据工程的实际情况，保障水利水电工程的基础灌浆施工能够按质按量完成要求。
参考文献
[1] 吴正强.水利水电建设工程中灌浆施工技术及控制措施分析[J].中华民居旬刊，2012，（4）121-122.
关键词:幕墙施工；装饰施工；施工技术；研究
Abstract: In the decoration construction technology, construction of curtain wall technology is an important part of the building, the overall decoration effects, plays a very important role and significance. This paper will discuss in this part, a detailed analysis of the key links of curtain wall construction technology in the construction technology of the need to pay attention to a few, and the specific process, carried out in-depth analysis, in order to strengthen further the operation and application of practice, make a positive contributions to the advancement of related technologies.
Key words: curtain wall construction; construction; construction technology; research
中图分类号:TU74文献标识码：A文章编号：
引言
幕墙，是现今的一种新型的墙体建筑，并且，其相关的技术很好的将建筑的功能、建筑的结构以及建设的美学等，完美的结合在了一起，将所有的相关因素，都有机的结合了起来，不仅建筑的造型非常的简洁，并且在建筑当中还可以很好的体现出来一种现代感以及豪华，可以非常强烈的反映出建筑周边的景色以及相关的景观，对于提升整体建筑的欣赏价值和建筑的质量等，有着极其重要的作用和意义。同时，运用幕墙施工技术，还可以具有较好的建筑装饰的效果，可以很好的将窗体和墙体等，结合起来，进而合理的减轻了建筑的自重，提升整体的欣赏性和美观。总的来讲，幕墙施工技术，具有装饰性较强、自重较轻并且美观、便于实际的建筑以及安装等优势，所以，在现阶段的建筑工程的建设和施工当中，被广泛的运用，下文将从实际的角度出发，针对具体的施工工艺技术等，进行细致的阐述和研究。
测量放线
测量放线是相关施工工艺技术当中的重点环节，需要在实践的操作过程当中给予足够程度的重视。在实际的操作过程之中，由于相关的装饰工程的特征，所以，对于土建的要求往往会比较的高，所以，就进一步的造成了幕墙施工和土建施工之间存在有一定的误差或者是分歧等。所以，还需要在施工的过程当中针对单位的具体结构以及组成等，进行必要的调整和改进，针对建筑的实际布局以及外部的轮廓等，进行细致的测量和研究，进而合理并且科学的针对幕墙的处理方式以及工艺技术等进行改善，为实际的设计和施工等工作，提供坚实的基础和依据。
（1）熟悉施工设计的图纸并且针对工程的区域进行测量。这一点对于实际的建设和施工来讲尤为重要，需要进行细致的研究和实际的改进。针对作业以及施工的图纸，进行必要的了解和掌握，针对设计当中的一些重点环节，进行明晰的了解，对整体的建筑施工的结构等，也要进行细致的分析，同时，还需要在施工建设开始之前针对里面的实际变化、具体的标高以及相关建筑的特点等，进行必要的分析和研究。另外一个方面，还需要针对整个建设区域之内的分面，编制出详细的测量计划方案，进而可以更加有效的保障建筑工程可以有效的运行，同时，还需要针对测量的分区以及分面等，进行有序的测量和研究，然后以此为基础，进行综合性的测量研究，遵循立面的划分，为主要的基础，来逐步的开展相关的工作。
（2）针对放线。放线，可以说是整个幕墙施工技术的关键所在。首先，需要放置水平线，同时，运用水准仪器，来进行辅助式的操作，另外，还需要针对水平线的放置进行详细的研究，在一般的情况之下，针对水平线的放置，先要使用花篮螺丝进行收紧处理，进而进行吊线垂处理，而在放线之时，还需要针对风力进行必要的分析，在其大于4级之时，应该停止相关的操作，针对高层的建筑，需要使用仪器的放线方式，而不应该使用相关的吊线的放线方法。
竖梁的定位放线
根据上文的详细阐述和分析，可以对现阶段的测量放线等技术有着明晰的了解和细致的掌握。接下来，将针对具体的竖梁定位的放线技术，进行细致的阐述和研究，力求更进一步的加强实践当中的操作和应用。
竖梁的定位放线，需要在正式的设计和施工的图纸已经确定之时，针对所有的误差等，进行具体的处理方案的研究，并且逐步的开展相关的工作，这一步的施工质量高低，将直接的影响到后期的各种建设以及施工等的质量，所以，在幕墙的施工技术当中，还需要针对这一环节的内容进行细致的研究，力求放线的准确，同时，还需要很好的注重其中的竖梁放线的具体要求，针对各种问题，诸如节点的尺寸、转角等，进行全面的分析和研究，还需要针对封口的实际方向以及玻璃的具体规格参数等，进行具体化的研究，尤其需要注重幕墙的折线以及定位放线的技术要求等。所以，在实践的操作过程当中，需要针对设计的图纸进行详细的分析，针对整个施工的过程，进行必要的质量的控制，加强监督和管理，并且保证幕墙的模板加工准确无误，另外，还需要针对转角的位置等，进行明确的 分析，保证误差最小化，针对整体的设计进行全面的控制，保证设计的差值在允许的范围之内，适当的针对尺寸进行调节和改进。
连接件的安装以及转接件的安装技术
连接件的安装以及转接件的安装，是相关施工技术关节当中的重要步骤。首先，需要很好的熟悉施工的图纸，针对施工建设的现场，进行必要的了解，并且很准确的找出预埋件，针对立柱线以及水平线等，要力求找准，而在连接件的施工安装过程之中，还需要针对预埋件的偏差，进行必要的处理，针对化学的螺栓以及砼的结构等，进行必要的分析，保证建设施工的安全以及经济性，这一点对于幕墙的施工技术而言，尤为重要。另外，针对转接件的安装过程，还需要很好的做到有序备料，针对不同种类型以及不同种规格的施工建设材料，需要进行一定的顺序分析，避免在实践的操作过程当中出现多次的倒运情况。同时，针对质量的检查，需要严格的进行，很好的考虑并且分析土建结构的实际误差，并且根据梁柱的具置等，进行相应的位路调整。确保在施工的进行过程当中不会出现返工的情况，针对铁角的尺寸等不对应的状况，还需要根据下道的工序进行必要的调整，进行严格的控制和明确的管理。在上道的施工工艺流程完成之后，需要进行铁码的安装，将螺栓准确的穿过连接件以及转接件等，并且拧紧，保证其中的X向处于可以进行调整的状态，针对不符合实际要求和施工技术规范的方面，需要进行及时的调整和更换。
玻璃板的安装技术
在玻璃墙的安装技术当中，需要针对玻璃板块等，进行必要的检查，还需要针对玻璃的板块的实际的层次等，按照一定的规格需求来进行有序的叠放。针对施工过程当中没有到场的玻璃板块，还需要进行必要的检查，在施工的进行过程之中，需要留出足够的空间，来满足玻璃板块的安装需求，并且针对排放的顺序等，进行必要的清理以及调整。
竖梁的保护
在此项工作当中，需要很好的选择规格适中的塑料膜，并且要在实际的操作过程当中达到保护的目的和效果，同时还需要兼顾后期的施工以及清理等。针对竖梁的包装，需要两人同时操作进行，从内至外进行包装，注重美观性以及协调性，保证每一分段处的包段接头包装的美观，不能够出现重叠的现象，并且使用贴胶进行粘连，注意贴胶的紧致程度。另外，在操作过程当中如若出现遗漏的情况，需要进行及时的补漏。
结束语
综上所述，根据对幕墙施工技术进行详细的分析和阐述，从实际的角度出发，针对其中的具体施工的技术工艺流程等，进行细致的探析，力求更进一步的加强实践当中的操作和应用，为相关技术的进步做出积极的贡献。
参考文献
王平.现代化的施工技术工艺以及需要注重的几个环节【J】.施工技术资讯，2011.10
关键词：公路施工；施工技术；质量管理
近几年来，公路施工建设发展的如火如荼，作为重要的交通渠道已经成为当前国家公共设施投资的重要方向。公路施工建设作为一个系统，影响其最终质量的因素很多，施工技术是众多影响因素中关键因素。公路施工技术的水平以及施工方法的选择直接关系着整个公路施工建设的质量，在实际工作中必须加以重视。如何在施工过程中选择恰当的施工技术，如何提高公路施工质量成为当前人们关注的重点。
1 影响公路施工质量的因素及相关解决方法
1.1 公路施工过程中的质量问题
一般来说，公路施工的质量问题主要是两方面的问题：一是工程质量问题；二是施工工艺方面的问题。具体来说，工程质量方面的问题主要有如下几点：没有健全的公路施工自检体系，难以独立进行公路施工的检测，而且检测频率明显不足；质量责任主体不明确，在发生质量问题时难以确认责任主体；标准试验的数据存在误差，在公路施工的设计上经常变更；公路施工设计人员对设计文件以及相关规范的掌握不准确，导致具体设计的误差加大；生产条件发生变异难以及时应对等。施工工艺方面的问题则主要包括在公路施工过程中，没有准确的混合料计量，各等级配料搭配不合理，各种材料搅拌不均匀；公路施工设备的保养方法不恰当，公路养护时间不够；在路基碾压时没有足够的设备，公路分层压实不足；各合同段、工作面以及公路施工的工序在衔接上难以满足需要等。
1.2 解决质量问题的方法
要想从根本上解决公路施工的质量问题，必须加强整个施工过程的管理工作。而施工管理工作的加强首要的是人才的加强，以人为本才是管理的正道。公路施工企业要认识到培养人才的重要性，通过对施工人员质量管理意识和相关操作技能的传输，提高其质量管理的责任感和自身职业道德，在一定程度上能够减少质量问题的发生。
在公路施工工艺方面，也要重视对专业人才的培养。完善施工过程的自检体系，在具体施工时要严格遵守设计文件和规范，不能随意变更。如果出现必须变更的情况，则要向上级领导汇报申请，只有在得到上级的审批之后才能执行。而且，保障公路施工质量的另外一个关键环节是对施工规范的严格遵守，不能为了追求施工的工作效率而随意减少施工工艺的步骤。
在公路实体的质量保障方面，要从以下几方面进行：及时清除公路上的垃圾、粪便等杂物，保持公路路面的干净；及时修复变形的路面，对于严重损害的公路则应当进行翻修；及时培土和维修由于雨水等自然原因造成的路面的坍塌；对于由于车辆长期碾压造成的路肩下沉要及时的予以培土、维修。
2 公路施工过程中具体问题的处理技术
2.1 路面翻浆时的技术处理方法
公路路面出现翻浆现象时 ，主要的处理技术有两种。第一种方法是填土法。具体的公路填土技术操作如下：首先要在不影响正常交通的前提下将半边路基挖开，直到挖到新的路基土，一般深度在1.5米左右就可以了，挖除掉所有的翻浆土，随后将新土夯实，用砂子和粘土混合起来填平路基，在其上方浇筑沥青即可。第二种方法是浇筑砂桩法。在实施浇筑砂桩方法时一般是在公路两边都挖一个直径为50厘米、深度为1米左右的坑，不过在实际施工过程中为了保障路面的正常使用，一般采用半边施工法，在挖好的坑内用石头、水泥等混合填平，夯实之后在其路面浇筑沥青即可。此外，需要说明的是如果路面出现破裂、坑槽、啃边等其他问题，可以直接将发生问题的部分予以挖除，之后用砂土填补夯实后浇筑沥青即可通行。公路需要不定期的养护，只有这样才能尽可能降低公路问题的累积。
2.2 路面铺平的技术处理方法
公路路面的铺平一般采用碾压碎石沥青混合料的方式。具体来说，初次碾压时一般选用DD-120双轮双振动压路机静压，返回振动温度一般控制在140°左右，正确的初压方式一般从外侧低处向中心的高处进行碾压，碾压带一般要有1/3的重合度，公路外侧在初压时一般会留50cm的宽度不压，在初压完成之后将压路机的重量放在已经压实的路面上压边缘空留的50cm，这样一来可以很好的避免路面的推移现象；第二次碾压时则一般选择吨位在30T的轮胎压路机，而且要碾压两遍，接着再用DD-120压两遍，重复4-6遍。需要注意的是在复压时要注意及时用长直尺检测路面的平整程度，如果发现公路路面有拱起部位时要用8t的钢轮压路机进行碾压以消除这些拱起；公路路面的最后一次碾压，也称之为终压，选择双轮双振钢轮压路机静压2-3遍。公路初压时要注意在将沥青摊铺至路面后要保持较高温度，而且在整个过程中要避免路面的发裂、推移等现象，具体温度的选择要综合考虑沥青的粘稠度、压路机的类型、路面厚度等因素。
2.3 实现养护机械化，以养促质
公路养护机械化是保障公路质量的重要工作，以养促质弥补公路问题是当前解决公路问题的另一技术措施。具体在实现公路养护机械化得过程中，一是要积极学习和引进国外先进的公路养护机械和养护方式，通过借鉴国外先进经验提高当前公路养护机械化水平及机械的使用效率；二是要尽可能实现养护机械的国产化，结合自身实际需要研制符合中国国情的养护机械，尽可能的提高其实用性及使用寿命；三是组建符合实际需求的养护机械租赁公司。通过养护机械租赁公司的建立保障公路运行的顺畅，当发现公路中存在的问题时及时上报并予以维修，在问题路段设置安全标志以避免事故发生。
3 完善公路质量管理体系
公路施工技术的合理选择和恰当运用是避免公路施工问题的重要手段之一，选择运用施工技术是整个公路施工的开始而非结束，完善公路质量管理体系可以很好的促进施工技术后续作用的发挥，最终实现公路施工质量的有效提高。
3.1 完善监管队伍
尽管当前有政府交通部门对公路质量问题进行监管，但是来自政府方面的监管更多的是宏观上的监管，只是对监理单位以及人员资质进行的监管，不能细化到每一个公路施工现场。此外，当前我国公路监管队伍在人员构成上存在素质较低和数量较少等方面的问题，无法满足公路建设大规模、高标准的要求。因此，解决公路质量问题必须从完善监管队伍做起。在监管队伍组建方面要在政府监管之外在每一个公路施工项目组建内部的监管队伍。在监管队伍建设时要充分考虑队伍人员数量和素质的要求，组建一支高素质的公路施工监管队伍，从根本上杜绝影响公路施工质量的人为因素。
3.2 完善公路施工质量的现场检查
有调查研究显示当前大部分公路施工问题都是由现场检查发现的，因此完善公路质量管理体系必须完善公路施工质量的现场检查。选择富有经验的员工负责完成现场检查任务，赋予其充分的权利以保障其检查职责的顺利实施；除了具备相应的经验和技术外，现场检查员要具备腿勤、眼勤、手勤的素质；正式实施现场检查时要采取定期和不定期两种方式，以确保公路施工的每一过程都准确无误，为现场施工人员树立随时可能被检查，时时注意质量的意识；现场检查工作的完成还需要相应的奖惩机制的辅助，现场检查员在检查之后要及时汇报，管理者在审阅通过后根据检查结果采取相应措施进行奖励或则惩罚。
3.3 完善公路施工质量的检测设备
由于当前部分单位对公路施工质量的认识不够，在质量检测设备上的投入大量不足，很多设计、监理、监督单位的检测设备、检测手段以及技术力量等方面很难满足当前公路的需要。因此必须加大对公路施工质量检测设备的投入，一方面满足设备数量上的需要，只有首先在数量上满足对设备的需要才能确保公路施工的各个环节都有相应的设备进行质量检测；二是满足设备功能上的需要。检测设备用于不同环节需要具备不同的功能，单一的检测设备在质量检测方面发挥的作用太多单薄会直接影响质量检测的效果和力度。
参考文献
［1］何红民；如何做好公路施工技术管理工作［J］.硅谷，2008（1）.
【关键词】超长混凝土；结构；无裂缝；施工技术
一般而言，混凝土结构中出现施工裂缝，会导致张拉问题出现，如果钢筋材料的抗拉强度降低，随着施工工程弹性模量的不断变化，就会进一步加剧工程结构的收缩变形。在一般情况下，人们采用“抗放皆有、以抗为主”的处理方式为混凝土结构施加巨大预应力，但这种方式存在一定缺点，当建筑工程出现超长裂缝时，就会对整个施工工程的结构稳定性与耐久性造成很大影响，从而不利于工程施工顺利进行。
1超长混凝土结构无裂缝施工案例概况分析
本施工工程为我国厦门某地综合交通枢纽配套工程南广场主体工程，该施工工程主要包括广场地下停车场、用地红线内道路、南北站前广场、进站高架桥及商业空间等几大主要部分。本施工工程建筑总占地面积约为80207.82m2，地下室建筑占地面积77425.58m2，而地上建筑面积约为2782.84m2。该施工工程总体建筑结构采用现浇钢筋混凝土框架进行施工。建筑结构地上、地下各1层，其中地上高度为3.95m，地下高度为7.8m。在该建筑工程中的地下室下部结构中预留300m的1、4号线地铁箱体；该建筑结构地下室基础工程施工主要采用冲（钻）孔桩抗浮及静压管桩进行负荷承载处理，由于工程施工质量要求高，为了避免施工裂缝出现，施工方决定采用超长混凝土无裂缝施工技术进行施工。经施工地质勘察及施工论证评估，其结构安全等级为一级，耐火等级为一级，屋面防水等级为二级，耐久性设计满足70年要求。
2超长混凝土结构无裂缝施工技术分析
2.1超长混凝土结构无裂缝钢筋施工
在进行钢筋施工过程中，施工技术人员首先需对施工工程的钢筋直径及实际间距进行科学控制，通过钢筋混凝土的配筋处理提高混凝土的强度。在同样的配筋比率下，密集的钢筋网可以有效避免混凝土结构出现严重的施工裂缝，因此在该工程施工过程中只有通过对钢筋的实际间距及粗细进行调整，才能显著改善钢筋混凝土结构本身的抗裂性。其次，要在建筑结构预应力相对集中的部位通过增加钢筋数量分布的方式，提高混凝土结构的强度与抗压能力。为了有效避免超长施工裂缝出现，在该工程施工时，技术人员将原来的@150型号的水平钢筋换为型号的钢筋，与此同时将原来放入主筋中的水平筋置放在建筑结构的部分。工程设计人员在综合考虑该施工工程地质情况之后，水平筋依然采用原来型号的钢筋，但在建筑工程施工连接段及预应力集中部位，通过增加强拉接力筋的方式进行施工处理。通过应用实践发现，此施工技术方式大大提高了钢筋的约束力，从而有效避免在工程结构表面产生严重的施工裂缝[1]。另外，为了有效防止混凝土材料在温度变化时出现严重的收缩裂缝，在建筑结构表面的凹凸部位及转角部位需要设计和安装双向钢筋网片，从而加固该施工工程，具体结构布置示意图如图1、图2所示：除此之外，还需对钢筋的保护层厚度进行严格的质量控制。在实际施工过程中，由于大多数施工技术人员对钢筋材料的保护层不是十分重视，因此就会导致钢筋材料的保护层偏薄或者偏厚，从而容易使混凝土结构开裂。一般而言，如果混凝土材料的保护层过厚，则会导致钢筋材料的相关构件截面实际高度不断减小，从而大大降低钢筋结构的设计承载力[2]。在该工程项目施工过程中，技术人员为了避免超长混凝土结构裂缝出现，将钢筋材料的保护层实际厚度控制作为重点施工分项工程进行管理，从而将基础性的底板厚度控制在50mm左右，要采用混凝土等级较高以及强度较高的预制水泥砂浆作为建筑结构的垫块。在双层钢筋网片之间采用预制好的钢筋马登进行加固处理，地基的保护层及相关转角结构保护层需要采用成品高强度的塑料卡环式垫块进行处理，在模板支撑或者浇筑混凝土施工中要对成品材料进行保护，避免施工振捣出现严重的问题，从而导致建筑结构保护层垫块发生严重的脱落及疏松现象。
2.2超长混凝土结构无裂缝模板施工
在模板施工过程中，需要对建筑结构中的支撑体系及加固体系进行进一步完善，从而避免地质原因导致施工工程结构总体性下沉，进而引发混凝土开裂的情况出现。在该工程施工时，基础结构的支撑体系主要采用扣件式的钢管满堂架进行支撑处理，对于建筑结构的步距及立杆间距要经过科学的计算，每一个施工结构的模板支撑方式需经过严格的计算分析，从而通过数据分析制定科学的施工方案[3]。其次，应该对施工工程的拆模时间进行严格控制，结合施工经验，一般情况下只要建筑结构表面位置或相关棱角部位没有出现严重的损伤情况，则可拆模作业，如果当地施工温度在28℃左右，则可通过一天的时间达到拆模施工要求，尽量避免过早拆模，不然会导致工程结构棱角产生细微的裂缝。具体而言，梁模的拆除时间需要结合同一条块的现场试验数据，对跨度及悬挑构件在8m之上部位的混凝土试块进行试验时，要确保其实际强度能达到施工设计强度的100%即可进行拆模施工，梁结构中混凝土试块的跨度在8m之下且实际抗压强度在75%之上，则不可进行拆模处理，当梁模板跨度在2～8m之间的范围且试块结构实际强度达到设计强度的75%时，可以进行拆模处理，但实际施工时应该结合当地不同施工情况进行略微调整。
2.3混凝土施工技术分析
在混凝土施工时需要对施工原材料进行严格的质量控制，为了避免施工后期工程结构中出现超长混凝土裂缝，需要在混凝土施工环节有效降低混凝土材料的水化热，水泥产品应该选用中热低碱水泥，由于普通硅酸盐水泥水化热较高，因此本工程主要采用型号为C30的水泥，水泥掺量为318kg/m3，至于施工过程中碎石材料的选用则应该严格使用连续级配的碎石材料，而且保证碎石针片状实际含量要小于10%，蜂窝石的实际含量应该保持在1%之下，碎石的最大粒径应该结合混凝土泵送实际高程及甭管的直径，将其控制在31.5mm左右。砂石材料应该结合该工程的实际情况选择干净且实际含泥量在2%之下的高级配砂颗粒，在对商品混凝土进行搅拌过程中，应该将细骨料的细度模数控制在2.7以上，且保证其中不含任何杂物，杂物的含量均应该与国家施工设计要求一致，含泥量应该控制在3%之下。对于外加剂及掺和料的添加，应该使用粉煤灰+矿粉拌和而成的复合矿粉，总掺量为胶凝材料总量的14.3%，混凝土的实际等级严格按照当地气候条件及泵送高度进行控制，具体等级应该按60d强度进行控制，本工程实际强度控制值为C30+1.645×4.5N/mm2≥37.4N/mm2，而且允许各种添加剂及配合料的混合比例误差在以下范围：水、外加剂、复合粉煤灰、水泥：±1.0%；砂、石：±3%。与此同时，要对施工坍塌度进行严格控制，各种施工材料实际用量如下：石用量1046kg/m3；外加剂7.56kg，水泥324kg，砂781kg，掺和料54kg，水172kg。本施工工程下部超长混凝土进行三次浇筑作业，具体平面布置如图3所示[4]：地上部分浇筑同样采用三次施工浇筑方式进行作业，浇筑时通过插入式振捣器进行密集振捣施工，当混凝土表面出现浮浆及气泡，则停止振捣施工，振捣器在插入式振捣时移动距离应该在400mm左右，实际振捣时间应该在15～30s之内，对于初凝后的混凝土应该进行二次振捣处理，基础混凝土结构进行分段浇筑处理[5]，为了有效避免混凝土结构中出现超长施工裂缝，应该在施工后期进行养护，由专人看管，当混凝土强度达到一定等级之后，进行施工验收。
3结束语
综上所述，超长混凝土结构无裂缝施工技术具有很重要的作用。本文正是在此研究背景下，针对我国建筑工程中的超长混凝土结构无裂缝施工技术相关内容进行探讨分析，文中结合具体施工工程项目展开针对性分析，希望通过无缝设计，提高施工质量，综合运用“抗”“放”及“防”的施工处理理念，对建筑结构中的混凝土及钢筋、模板、预应力等几大重要施工分项工程进行论述，希望采取科学的施工技术措施提高该建筑工程施工的技术质量。
【参考文献】
[1]杨思雄,苑伟松,刘坤.超长混凝土结构无缝施工技术[J].建筑施工,2014.
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[4]董煜瑜.超长混凝土结构中预应力技术对裂缝控制的应用[J].建筑结构,2011.
[关键词]：桩基工程；施工技术；工民建
[引言]：随着中国社会和经济的发展，中国建设行业的技术与工艺都发生了很大的变化，尤其在工民建中的体现更是显著。如现代工民建中的桩基种类和桩基所用的机械设备等都有很大的改进。这些改进对于工民建筑而言具有重要的意义与作用，只有稳定、高质量的桩基施工技术，才能保证建筑物的质量和稳固性。
1、桩基打桩技术及设备的多样性
桩基施工技术是指利用外界机械动力设备，在钢筋混凝土、钢、木材等制成柱桩后，将其打入或压入土层中，或在成孔装置中浇筑工程材料，使其形成混凝土柱状桩体来加强桩承台承载力的一项建设技术。打桩的方式除了要考虑地质条件外，还要考虑多方面的因素，比如桩的类型、断面、长度、场地环境及设计要求等。根据目前工民建桩基施工中所用的设备进行分类，可以将其分成落锤、柴油桩锤、单动汽锤、振动桩锤、双动汽锤、射水沉桩以及静压力桩等，这些设备的多样性在现实当中满足工民建中不同的需求，且都有一定运用，这些打桩的特点和功能分别如下。
1.1落锤
落锤打桩指的是通过用人力或者卷扬机设备将撞锤拉起，在撞锤自身重力作用下做自由下落，将桩打入土层之中。落锤打桩的设备结构简单，操作方便，下落时具有较大的冲击力，可以随意调整锤落地距离，主要在一般土层及粘土、含有砾石的土层中打细长尺寸的混泥土桩中使用。
1.2单动汽锤
单动汽锤打桩指的是在蒸汽压力或者压缩空獾耐贫下，将基桩的锤头向上略举，通过撞锤的下落将桩打入土层中。单动汽锤打桩使用的设备结构简单，其打桩速度快，锤头下落距离小，设备和桩头不易损坏，主要运用在工民建的一般性桩基打桩和灌筑混泥土桩打桩上面。
1.3双动汽锤
双动汽锤打桩是指在蒸汽压和压缩空气两种压力的作用下，将桩基的锤头上举，通过撞锤的下落将桩打入土层中。双动汽锤打桩在工作中可以多次冲击且冲击力大，其工作效率相对比较高，除了在工民建中的各种垂直、倾斜打桩有运用外，在水下打桩和拔桩等方面也有运用。
1.4柴油桩锤
柴油桩锤打桩是指通过柴油燃烧产生动力推动设备的活塞，从而锤头产生跳动夯击桩，将桩打入土层中。柴油桩锤打桩在工作时沉桩时间短、速度快，适合普遍性打桩，具体施工操作十分简单，其在工民建中除了一般性的钢板打桩、木桩有运用外，还适合于12米以下的混泥土桩打桩。
1.5振动桩锤
振动桩锤打桩是通过用偏心轮的转动产生剧烈振动，利用刚性联结的桩帽将动力直接传到桩上，最后将桩基打入土层中。振动桩锤打桩时沉桩速度极快，适合普遍性打桩，具体施工操作也十分简单，其在工民建中除了能打各种桩外，还可以打钢板桩、钢管桩和15米以内的入式灌筑桩，也能在比较粘、软、松散的土质进行打桩。
以上是现在工民建中最常用的打桩设备和技术，每种设备和技术都有自己的特点和用途，在实际运用过程中，应结合设备和技术的特点加以使用，也可以多种设备和技术相结合，以解决实际工民建中实际的需求。
2、桩基的注桩多样性工艺
桩基工程施工技术在工民建中的运用，不仅在设备的多样性提供工民建选择方面有表现，其还在多种灌注桩工艺工民建中有着不同程度的运用。由于灌注桩在工民建中施工时，由于其具有设备振动比较小、噪比较音小的优点，灌注桩工艺在工民建中也有较为广泛的应用。目前在工民建中使用比较广泛的灌注桩工艺有钻孔灌注桩、沉管灌注桩和人工挖孔三种工艺，这些灌注桩在工民建中都发挥着不同的作用。
2.1钻孔灌注桩
钻孔灌注桩是指在钻孔机械钻出桩孔后，将浇筑混凝土注入空中而成的桩。在工民建工程中，钻孔灌注桩首先要将土在桩孔的位置排出地面，然后清洗桩孔里面的底部残渣后，最后才将混泥土倒入桩孔中进行钢筋或者浇灌。通过钻孔灌注形成的桩，其承载力比较适中，一般直径为60～65厘米，且桩在10～30米之间的单桩，其的承载力一般在1～2MN之间，但如果在钻孔灌注桩过程中加入钢套筒，可以将其承载力提高到3～9MN之间，通过钢套筒的嵌入，使得钻孔灌注的桩具有很好的弹缩空间。
2.2沉管灌注桩
沉管灌注桩指在锤头打击桩基或者偏心轮振动打击桩基的情况下，将由预备好的钢套管放入土层中，通过边锤击或振动在钢套管中浇筑混凝土，最后将钢套管而成的桩。通过边锤击而成的叫做锤击沉管灌注桩，通过边振动而成的叫做振动沉管灌注桩。从工艺上看，为了实现沉管灌注桩的开孔，操作过程中必须对钢管套进行锤击振动和振动冲击。沉管灌注桩在具体运用时，其规格有所不同，如硬粘土、粗砂层结构的打桩，需要直径在30～50厘米，且桩长在20米以内的沉管灌注桩。通过沉管灌注形成的桩，其承载力一般较大，比较合适工民建大的项目。如直径在34～48厘米的桩，其承载力可高达承2.5～7MN。但由于这种灌注桩容易产生局部产生萎缩、断桩、混凝土离析、局部夹长以及强度不足等事故，因此在实际工民建中运作时，需要很小心的操作。
2.3人工挖孔
人工挖孔指桩孔采用人工挖掘方法进行成孔，然后安放钢筋笼，浇筑混凝土而成的桩。在实际施工时，为保证人工挖孔桩的安全，防止孔壁坍塌和流砂现象的发生，人工挖孔桩在注桩时要浇混凝土护壁、喷射混凝土护壁、砖砌体护壁、沉井护壁、钢套管护壁、型钢或木板桩工具式护壁等方式进行保护，从而方便人工挖孔桩在工民建中的实际运用。
3、结语
在全球经济一体化建设进程不断加剧与城市化建设规模持续扩大的推动作用之下，工民建施工在整个国民经济发展完善过程中所占据的地位日益关键。具体到桩基工程施工来说，当前工民建施工作业所接触到的桩基类型、桩基设备以及桩基设计均发生了较为显著的变化，其在工民建基础建设中的重要意义更为显著。
【参考文献】：
关键词：公路施工技术；技术控制；路基施工
Ђ ˎ ̥ ˎ ̥ abstract: along with our country economy sustained and rapid development of our country's highway construction has reached a new climax. Highway construction quality is directly related to the stand or fall of highway engineering quality, thus to control highway construction technology is an important guarantee to ensure the quality of highway engineering. In this paper, the research and analysis of highway subgrade construction technology briefly, and on the basis of the control of the construction technology to carry on the simple elaboration.
Key words: road construction technology; Technology control; Subgrade construction
中图分类号：X734 文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
前言
公路是公路网的重要组成部分，是发展我国经济的重要基础设施。随着经济的发展，公路施工质量面临着新的挑战。公路设施系统是一个由路面、路基、桥隧涵构造物、沿线设施共同构成的有机整体。它们相互联系，共同决定了公路的质量和使用性能。而路基是路面的基础，路基的施工质量会直接影响到路面的使用品质。路基施工的质量问题易导致路面早期出现龟裂、沉陷、翻浆等病害，影响车辆的正常通行，加大了养护成本。严格控制工程施工质量，使路基达到坚实而稳定，并且能为路面结构承受长期荷载作用提供重要的基础保证。随着对公路路基、路面质量的更高要求，公路施工工艺和施工技术水平对道路工程施工质量的影响越来越被重视。本文针对目前国内公路运营的现状，有针对性的对公路路基的施工技术以及质量控制进行探讨。
公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在，稍有不慎，就会给整个公路工程埋下了质量安全隐患。在公路施工中常会遇到诸如软土路基，黄土路基等不良路基，如不加以特别处理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，路面纵横坡变碎，平整度下降，导致行车颠簸等，严重影响公路的正常使用，造成大量的人力、物力、财力浪费。因此，路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。
一、路基土方填筑的施工技术
1、对原地表进行处理
根据现有的规范规定，清理后的地面以及基底的压实程度、地面的横坡等均应符合规范要求，除特殊要求要保留原有的植被或者是原有的建筑等。需要将在公路用地范围内的树木、树根、灌木和垃圾均应予以清除运走。原地面表土、草皮严格按图纸要求或监理要求的深度和范围清除。地表清理完毕后再进行基底压实，直至满足规范要求。原地面横坡陡于1：5的填方路堤和路基拓宽的填方路段，要将原地面及旧路边坡挖成台阶。
2、对路基填料的选择和施工
路基填料的选择需要进行以下试验确定，首先是填料的液塑性、塑性指数；颗粒大小分析；含水量、密度、相对密度；其次土的重型击试验，包括土的强度试验以及土的有机质含量及易溶盐含量。其中不适用于公路路基填料的材料有沼泽土、淤泥、泥炭、含有树根和易腐蚀物质的填料、有机质含量大于的材料以及液限大于塑性指数的材料和含水过大的材料等。
2.1填料应分层填筑，不得混填
开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。路基的填筑厚度应不超过30cm，每层填料的铺设宽度，每侧均应较设计路基宽填30cm。
2.2碾压检测：根据试验段提供的资料，利用重型振动压路机，按标准碾压方法及检测方法进行碾压、检测。摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。一般土方最大松铺厚度不大于300mm，最小为100mm。土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。
2.3路基和边坡整修：路基填至设计标高后，用平地机修整出路拱，使路基表层平整度、坡度、宽度符合规定要求。放出路基边线桩，按设计规范要求，刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
2.4桥、涵台背填筑
首先，挖基土应根据具体的实际情况由试验确定其是否可用作回填料，不能作为回填料的必须远弃。其次，涵侧填土必须分层对称均衡填筑，分层厚度以不大于15cm为宜，并需要进行严格的夯实。在压路机不能碾压到的边角处，必须采用液压振动夯等机具碾压。涵顶填土超过1m后，方能允许机械通过。再次，涵侧填筑材料采用设计规定的渗水材料，回填时严格控制压实度，要求自上而下压实度均不得小于95%。最后，涵背回填应在涵身混凝土（砌体）强度达到100% 设计强度时，方可两侧对称进行。
二、排水系统施工技术
水是影响路基强度和稳定性的一个重要因素，许多常见路基的病害都是因为水的侵蚀造成的，另外，需要从环境保护以及不损害当地农田水利设施等方面进行考虑，也必须做好路基排水工作，形成较为良好的排水系统，并与地区排水规划相协调，防止因各种原因造成的水患，给路基、路面施工造成不必要的损失。
1地面排水
地面渗水的排水设计，沿地面边缘设置由透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织物组成的地面边缘排水系统，通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管，将渗入地面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限，设计中应在每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保地面下渗水的排除。
2路面排水
一是可以通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等将路表水迅速排出路基以外。二是设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外。三是设计泄水孔以迅速排除桥面水。四是采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管将渗入路面面层的水引出路基之外。地下水排水设计可以采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。在施工前开挖临时排水边沟，排除施工期地表水并降低地下水，同时在路基底部掺加低剂量石灰处理，设置 40cm 厚的稳定层等，可起到较好的效果。
三、路基防护技术
路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护。
1、坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩士的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护边坡较高时，采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M 型)种草防护。石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙；用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从保护环境的角度出发，建议大力推广既能改善生态环境，美化景观，又一劳永逸的种草防护。
2、冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。
3、支挡防护
挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。石砌的重力式挡土墙多用于歹料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡士墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙。
四、软土地基处理技术
近年来，随着高速公路建设和以及公路建设的飞速发展，针对软土地及和防止路堤失稳定、沉降观测控制、软土地基处理技术等方面取得了显著成果。
1、灰土挤密桩
当软土地层含水量过大或过小时，采取灰土挤密桩。含水率过大可往孔内填干土粉或石灰粉，以吸去部分水分；含水率过小，应预先浸湿加固范围内土层，成孔顺序应先外圈，后里圈并间隔进行；对已成孔，应防止受水浸湿，且应当天回填夯实。
2、轻质路堤
用轻质材料填筑路堤可减轻对地基承载力的要求。目前国内已有应用粉煤灰填筑路堤的成功经验，可使路堤自重减轻25％左右。
3、土工合成材料加固
浅层（一般小于 3m 厚）的软土地基可采用先在地表铺筑土工布，再填筑路堤，土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等作用，从而取代常规的置换方法。
参考文献
[1]姜新平.市政道路路基填筑施工技术探讨[J].科技传播.2011(14)
[2]彭韦.基于山岭重丘区高速公路路基设计及施工技术探讨[J].中国水运(下半月刊).2010(09)
关键词：尼尔基发电厂房混凝土施工技术措施
1概述
尼尔基水利枢纽工程位于黑龙江省与交界的嫩江干流的中游，控制流域面积6.64万km2。枢纽工程具有防洪、工农业供水、发电、航运及水资源保护等综合利用效益，是嫩江流域水资源开发利用、防治旱涝灾害的核心工程，也是实现北水南调的控制性工程之一。发电厂房与变电站土建工程包括右副坝与厂房坝段连接翼墙、主坝与厂房坝段连接翼墙、主副厂房段(包括导流底孔坝段)、厂前区及变电站等建筑物。本电站采用河床式厂房。厂房右侧与副坝翼墙相接，左侧与主坝翼墙相接，河床式厂房为Ⅰ级建筑物，主厂房尺寸(长×宽×高)：149m×26.1m×60.64m，装机四台，单机容量62.5mw，总装机250mw，年发电量6.39×108kw·h；变电站为户外中式变电站，布置于距安装间下游约40m处厂前区左侧，为石渣回填压实基础，尺寸为(长×宽)73m×62m，共设一回220kV出线至拉东变电站。发电厂房混凝土工程量见表1。
2施工条件的变化
由于尼尔基厂房标段合同签定的日期是2001年12月30日，合同规定的开工日期是2002年1月1日，元月份的尼尔基极端最低气温达-35.5℃，厂房基坑内由于厂房围堰渗水非常严重，基坑内结冰层厚度达90cm，招标文件规定，厂房基坑开挖是旱地施工条件，开挖作业无法按预定的工期展开作业，采取进占法挖除基坑内结冰和采用截渗沟解决围堰渗水后，02年3月底才正式开始基坑岩石开挖。通过方案比较，决定采用在进水渠和尾水渠预留门机岩台（见图1），门机布置在预留岩台上，这一方案得到业主和工程师的认可。尽管厂房增加了开挖设备和人员的投入，厂房开挖工期原定的6月30日还是延期到7月31日才完成厂房开挖施工。由于混凝土施工节点工期不变，厂房混凝土施工工期受到压缩，开挖与门机安装以及混凝土浇筑施工同步进行，道路、排水、基础固结灌浆干扰非常之大，造成厂房整体施工难度加大。
3混凝土施工主要技术措施
3.1模板工程
（1）进水口、出水口闸墩门楣以下墩头模板采用定型钢模板，定型钢模板由专业厂家加工制作；门楣以上闸墩采用滑模施工，闸墩滑模施工工艺在金哨电站用过，工艺已经日臻成熟，滑模施工速度快，日平均滑升3.0m左右；滑模施工质量可靠，滑模混凝土表面平滑，外观光洁，很少出现“麻面”以及出现错缝现象；滑模经济效益非常客观，减少了层间凿毛工作量和模板拆安工作量；滑模对高空作业人员安全保障性好，由于滑模模体结构布置有封闭操作平台，可以有效防范施工人员坠落、坠物等安全事故。
（2）尾水肘管模板采用组合木模板（见图2），模板排架在木加工厂分片预组装，运至现场后分片吊装就位，大大提高了模板支立的速度，创造了一台机组尾水肘管模板安装用时9天的最高记录；肘管尾水侧墙、尾水管平台部分采用钢模板拼装，减少木材使用量，降低了工程成本。
（3）尾水扩散段顶板采用倒“T”型预制梁结构，减少了顶板现浇支撑时间，大大加快了施工进度。
（4）尾水平台和进水口检修平台板梁均采用预制板梁结构型式，确保了施工安全，保证了施工进度。
（5）机组挡水坝段大体积混凝土模板采用标准钢模板拼装大模板，拼装大模板提升采用外伸悬臂钢架导链提升装置（见图3），模板安装基本上不依赖于垂直吊运设备，大大加快了仓号准备时间，减少了支模占用门机时间，提高了混凝土浇筑强度。
（6）进水口顶板椭圆曲线面模板（见图4）支撑采用钢桁梁取代满堂红钢管支撑结构系统，节省了支撑材料，减少了因混凝土待强而延长的施工时间。
（7）进水口溢流面采用拉模工艺，采用拉模使溢流面表面成形质量得到了保证。
（8）尾水闸墩牛腿、挡水坝段桥机梁牛腿、挡水坝段钢屋架牛腿以及挡水坝段221.00高程上下牛腿模板支撑均采用内拉法施工（见图5），内拉模板施工简化了施工工艺，模板拆除由门机配合，加快了施工进度。
（9）厂内桥机混凝土梁支撑采用钢桁架梁支撑，以改以往的钢管支撑方案。
（10）异形弧段曲面模板采用标准钢模板替代传统的白松木模板方案，挡水坝段进水口顶板椭圆弧面、蜗壳内侧墙渐变曲面、尾水管直立面，直平面等采用钢模板，替代围囹加白松板方案，节省了大量木材。
（11）模板支撑纵横联结及斜拉杆件等材料采用厂房通用钢筋主材，支撑材料拆除后，可以用于主体工程，提高了材料的利用率。导流底孔顶板、蜗壳顶板支撑等大部分纵横联结及斜拉杆件均采用螺纹二级钢筋，支撑拆除以后可再次用于主体工程。
3.2钢筋工程
1)钢筋连接采用等强滚轧直螺纹套筒连接工艺，节省了仓位钢筋焊接时间，提高了工效。
2)混凝土外露面拉条采用预埋橡胶锥体工艺，节省了处理拉条时间。
3)桥机混凝土梁钢筋绑扎采用车间绑扎成型，整体吊装方案。
3.3为混凝土浇筑配置充足的入仓手段。
为了加快混凝土入仓速度，缩短混凝土浇筑时间，同时满足模板快速提升以及钢筋、机电埋件的及时吊运入仓和安装要求，对厂房门机布置方案进行全面的优化设计，确定了在上下游进水渠、尾水渠预留门机岩石台阶，不仅可以减少一期岩石开挖量，为门机尽早形成浇筑作业能力创造了条件。
（1）根据混凝土分布部位以及按不同的施工时段进行门机布置
①2002年门机布置：在上游进水渠门机岩台上首先布置1台MQ540高架门机、1台MQ1260（B）高架门机和1台WD-400履带吊车，在下游尾水渠门机岩台上布置1台MQ540低架门机、1台DZQ600自升式高架门机和1台WD-400履带吊车，在左翼墙185.00高程安装1台QTZ建筑塔吊，用以满足2002年厂房基础混凝土浇筑作业。
②2003年门机布置：2003年是厂房混凝土浇筑高峰年，随着厂房浇筑块的逐渐升高，上下游的MQ540门机和WD-400履带吊车已经不能满足高仓位浇筑要求，需要对2002年门机布置进行调整：在上游进水渠岩台上布置2台MQ1260门机，在下游尾水渠岩台上布置1台MQ540门机、1台DZQ600门机，在右翼墙195.00平台上布置1台MQ540门机，在1#安装间尾水平台上做临时轨道梁布置1台MQ540门机，这样2003年共布置6台门机，2台履带吊车共计8台套混凝土垂直吊运设备（见图6）。
③2004年门机布置：在尾水平台上191.84m高程布置1台MQ540高架门机，在挡水坝段221.00m高程布置1台MQ540低架门机，以上两台门机可以满足进水渠和尾水渠以及厂房机组段剩余部分二期混凝土施工任务。
（2）卧罐采用新型的蓄能式液压卧罐。采用6m3蓄能液压卧罐替代沿用多年的手动卧罐。这在六局尚属首次。
（3）在施工过程中挡水坝段增加了抗剪型钢，挡水坝段混凝土吊运能力受到很大的影响，为了弥补垂直运力不足的矛盾，不失时机地增加了1台HB-60混凝土泵，在不改变配合比的情况下，对蜗壳流道底板等混凝土进行了常规泵送混凝土实验，实验取得了成功，扩大了泵送混凝土浇筑范围，在很大程度上缓解了挡水坝段门机设备运力不足的矛盾。
3.4混凝土温控
（1）夏季混凝土温控。
厂房夏季混凝土施工除采取一系列降低混凝土浇筑温度、层间温差的常规措施，还采用了以下措施：
①挡水坝段大体积混凝土埋设蛇形冷却水管（见图7），并采用薄层浇筑（混凝土分层厚度在2.0m左右）（在高寒地区首次采用）；
②加强混凝土表面流水养护，平面、坡面采用自流水养护，立面利用悬挂多孔水管喷水养护；
③混凝土浇筑块预埋自动测温记录仪，加强混凝土内部温度检测，根据检测结果及时调整并改进温控措施；
④蜗壳侧墙及顶板掺加抗裂合成纤维（CTA），以增强混凝土抗裂性能。CTAFiber抗裂合成纤维是专用于砂浆/混凝土的改性聚丙烯短纤维，能极大提高砂浆/混凝土的抗裂、抗渗、抗冲击、抗震、抗冲耐磨性能，使混凝土构件具有良好的整体性，工程质量显著提高。
（2）低温季节混凝土施工。
低温季节混凝土采用提高混凝土出机口温度，延迟拆模时间，及时覆盖或悬挂保温草帘子，封堵孔洞，加大入仓强度等措施。
（3）冬季混凝土过冬保护。
对于进入冬季未达到28d强度的混凝土浇筑块进行过冬保护。主要采用蓄热法：在需保护的混凝土浇筑块的表面覆盖或悬挂2层共5cm厚的草帘子，所有的易形成穿堂风的孔洞用彩条布进行封口。
3.5其他
（1）对厂房混凝土分区段施工，各区段相对独立。
将河床式厂房分为三个施工区段：挡水坝段、机组段和尾水副厂房，三个区段在结构上通过板梁和横墙连接，由于各部位图纸到位时间上存在差异，如果按部就班平行作业，施工无法正常进行。为了解决这个问题，征得业主和设计许可，在先浇区段的交接面上预留板（墙）槽梁窝，有效地避免了图纸到位晚等不利因素的影响，使厂房各区段相对独立开来，大大加快了施工进度。
（2）合理分层分块。
针对尼尔基地区的气候特点，对厂房分层分块进行季节性调整，既满足了温控要求，又加快了施工进度。在夏季高温季节采用薄层浇筑（控制在2.0m），高温季节过后，适当加大浇筑层高（调整到3.0m）。
（3）厂房机组段基础固结灌浆取消，为混凝土施工赢得了时间。
由于厂房机组段基础岩石比较完整，经与设计院沟通，取消厂房1#～4#机组段基础固结灌浆，右翼墙加大固结灌浆压重厚度，使固结灌浆对混凝土浇筑施工的干扰减少到最低限度。
（4）与其他标段的协调。
厂房土建与金属结构、左右副坝施工相互制约极大。加强相互协调，在相互安排上，互相配合，严谨科学地组织施工，尽早为对方提供施工条件，施工加快进度、缩短直线工期的有效途径之一。
关键词：房屋建筑；施工；技术
一、现代房屋建筑施工的特点
（一）高层房屋建设规模较大，工期较长
高层建筑的水平面积或许并没有太大，但是垂直高度比一般的多层房屋建筑要高出很多，因此其建筑面积也相对较大，随之需要的建设成本同样很高，这种建设模式能够使更多的人居住在一幢楼中，从而节省了地面空间，并且由于建设规模和面积的庞大，建设工期也会相应的比一般建设项目的工期长，有的甚至达到数年之久。规模大和工期长的特点势必会给项目的建设带来资金压力，一方面资金要能够支撑足够材料、设备和配件的购买，另一方面要能够满足工程期间职员工资和管理费用的资金消耗，这就要求建设工程必须在规定的时间内完成项目，避免因为拖延工期而导致成本激增和收益下降。
建筑结构高，施工技术要求高高层建筑的结构较高，当层数和高度达到一定程度时整个建筑的功能适用性、技术合理性和经济可行性都将发生质的变化。
高层建筑竖向结构主要是核心筒体、剪力墙、框架柱、整体现浇楼梯间等，这些结构简捷、快速、高质量的施工对建筑物整体的质量保障和工期保障起到一定的控制作用。目前主要使用的施工工艺为滑模、爬模，施工的技术要求比较高，但也显出了特出的成效。它提高了工程施工机械化程度、加快了施工速度；极大程度的节约了施工模板和劳动力、使结构整体性质量得到了保障。所以在施工中极积的推广使用新技术、新工艺，将会给建筑工程带来显著经济成效。
（二）工艺复杂，系统多样，施工空间狭小
高层房屋建筑一般会比旁边的其他类型建筑高出很多，在城市中处于明显地位，因此高层建筑一般外貌美观、造型奇特，这就对施工工艺和技术提出了较高的要求。要求房屋的稳定性和抗地震能力不因为不规则的楼梯结构而降低。现代高层建筑为了能够使居民更加舒适，其楼房的内在功能系统往往众多，比如排水与供水系统、空调系统、暖气系统、电梯系统、逃生系统和消防系统等等，在建设这些系统时，如何使他们彼此之间互不干扰且还能够保证正常楼体的施工是技术人员需要在施工中注意攻克的方面。高层建筑其建设特点决定了供给施工人员的施工空间并不会太大，因此在施工时，将空间和时间有效结合提高施工的效率是每一个施工人员应该努力学习并提高的职业技能。
二、房屋建筑施工技术应用
（一）桩基技术
桩基技术有了新的突破，即在广泛的适用土层的基础上，可以确保之前埋在地下的注浆管在成桩之后可以成功地对水泥浆进行压制和固化，施工难度低的同时技术含量却很高，但是考虑到它的成本低，许多施工单位还是采用这种技术。
（二）深基坑支护
根据基坑的形状，可以将内支撑分为对撑、角撑、圆环式以及框架式等布置方式。特别是圆环式，它可以分担周围的承载力，减小对地基的压力，扩大建筑的可用空间，因此使用性能也大大提高。
1.土钉墙
土钉墙有一定的施工条件，即地基较浅的环境，以及环境要求不是很高的建筑中，诸如软体地基之列，虽然条件限制，但土钉墙凭借低廉的造价，也受到了广泛应用。
2.地下连续墙
与土钉墙截然不同，地下连续墙要求高的施工环境和具有较深地坑基的建筑工程。其强大的支撑功能和防渗透性能受到了施工单位的欢迎和喜爱。墙厚度的降低和内支撑数量的减少是地下墙得以提高支护墙支撑功能的关键，而曲线布筋的反拱作用则为支护墙的防渗透作用做出了贡献。
（二）混凝土施工技术
1.浇筑方法
混凝土的施工是一个严格的过程，不仅具有一定的建筑顺序，而且在浇筑上也有一定的方法。在浇筑过程中，不能往搅拌锅的混凝土中再加水，这样会导致混合不均匀，另外，在被上一层的混凝土全部覆盖的前提下，新一层的才可以浇筑，以防因为空气而导致混凝土产生裂缝。
2.振捣方式
混凝土的振捣要经过三道工序，它们的完整执行会使得振捣范围覆盖全部坡面，所以三次振捣涉及混凝土的不同部位，它们依次是坡角、坡中间以及坡顶。此外，应把握好振捣的时间和深度，时间上要求快插慢拔，深度上保证振捣棒在下层混凝土以上50mm，移动距离在400mm附近。这些工序完成之后，还应将混凝土表面刮平，撒上碎石之后并抹平，重复这个动作至少两次，这样才能让振捣达到一个好的效果。
（三）节能环保技术
当前我国处处提倡节能环保，这既是社会发展的需求，同时也是人们生活方式改进的体现。随之，节能环保的设计理念对房屋建筑施工也有了新的要求。因此，房屋建筑设计不能仍然停留在类型的多样化和设计的个性化这两个层面上，应该更深一层的进行节能环保设计，多讲究和周围环境的相互和谐与协调。现代房屋建筑使用功能完善，家用电气繁多，装修装饰复杂，因此更应该注重节能设计，采用新技术，提升房屋建筑的施工理念，提高施工质量。
三、施工中的注意事项
（一）地基处理
基础修建是任何建筑的关键，有调查显示，很多房屋在建筑之前都没有详细的地质勘查报告，没有根据具体的地质条件采取最合适的建筑方式，这样给建筑施工带来很大的安全隐患。房屋基础施工时，要保证地基与地基基础的各种设计安全合理，这就需要在施工之前进行必要的地质勘测，根据勘测的数据做一个综合的处理。另外，对于不同的区域也要因地制宜，区别处理，以免出现安全隐患。很多房屋建筑施工对地基这部分的重视程度不够，对地基处理时很多时候都是凭经验办事，没有科学的数据和技术做支撑。在对基础处理时，前提的勘测结果很重要，如果勘测结果得出某个地方为淤泥地质，并且土层比较薄的时候，在实际的施工操作过程中应该尽量不对土层进行振捣等。
（二）墙体裂缝的问题处理
墙体出现裂缝，主要是由于混凝土施工过程中不合要求造成，墙体的裂缝有两种，一类是因为混凝土的骨料在沉降的时候受阻碍，从而出现裂缝，这种裂缝产生的原因是混凝土坍落程度比较大、沉陷过高造成，也可能是因为模板绑扎、模板沉陷造成的。另外一种是温度应力裂缝，出现这类裂缝的原因是在混凝土浇筑之后，内部的水泥热量没有及时散出去，因此导致混凝土内部的温度升高，但表面的散热比较快，从而形成了一个比较明显的温度差，而正是这种温度差，使得混凝土的抗拉强度降低，当表面的拉力比混凝土表面所能承受的抗拉强度大，就会出现裂缝。
（三）渗水问题
材料质量、施工技术等众多原因都有可能影响到房屋的防水质量，而防水工程的质量好坏对于整个房屋的安全性都有重要影响。因此，针对房屋容易出现的渗水问题，可以从多个方面着手，在进行科学的设计之后，材料的选择上需要多选用优质的材料，同时，在施工过程中，对于比较薄弱的位置，也要进行专门加强，从而提高其防水的整体能力。
四、总结
房屋建筑的质量直接关系到人们的生命财产安全，也影响了建筑行业的发展。施工单位在不断的实践过程中。应慢慢摸索，改进施工技术，并进行不断的完善，以推动我国房屋建筑施工技术的发展。
参考文献：
[1]李刚，薛飞.浅谈工民建筑施工中创新技术应用的重点及难点[J].中国新科技新产品，2001，（03）
关键词：顶管技术；优越性；非开挖
中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：
1引言
顶管施工方法是借助于主顶油泵等顶进设备的推力，将工具管或掘进机从工作井穿过沿线土层进入接收井，同时将紧随其后的管道依次连接并埋设到这两个井的管线土层中的敷设地下管道的施工方法。顶管技术作为较早使用的一种非开挖施工方法，由于其施工精度高，适用土质广，适用管径范围大，综合成本低，环境污染小，能穿越江河、公路、铁路、建筑物或障碍物等，因而近年在排水工程中得到了广泛的应用。
2顶管施工技术的历史与现状
早期顶管是一种特殊的施工手段，一般不轻易采用，在排水工程中的应用也较少。排水规划部门划分排水区域时通常以铁路或河流为界限，很少跨越这些障碍。只有当排水管线不得不穿越铁路、河流等障碍物而开槽埋管法又难以实现时才会考虑顶管法施工。如今顶管作为一种常规施工工艺被广泛应用。开挖方式从原始的手掘式过渡为机械式；管材呈现多样化，管材的制作精度不断提高；管径既向大口径方向发展，也向小口径和微型顶管发展；顶进轨迹由直线发展成曲线顶管；顶管注浆工艺不断完善，使得大口径超长距离曲线顶管成为常规的施工技术；测量和显示系统趋于自动化；顶管的地面沉降控制精度越来越高，能够顺利地穿越地上地下建构筑物以及地下管线；顶管的附属设备、材料、防腐措施也得到了不断改良。
3顶管施工方法的优越性
（1）对地层的适应性：顶管施工技术因为机头掘进的先进性，可广泛应用于绝大部分地层条件。与开槽埋管施工法相比，它不用开挖支护、降水及稳定槽壁土体等处理设施。随着施工深度和难度的加大，显示出越来越大的优越性。
（2）对地下地上环境的保护：顶管施工因仅占有少量工作井和接收井的地面，并对地面干扰极小；同时它在地下穿越中占地更小，且能自护防水，故对地下环境的破坏干扰也极小。
（3）对地下地上设施的干扰破坏：顶管施工法的施工干扰最小，施工最安全，地面变形也很小，既不破坏地面道路等建筑工程设施，又能保障繁华市区的活动以及交通畅通。对地下设施来说，顶管施工方法更易做到避开施工。与开槽埋管施工法相比，顶管施工在减少地面沉降及对周围道路等环境设施方面的损坏将显示出极大的优越性。
（4）施工安全可靠性：顶管法施工，其施工人员仅在工作井和接收井中进行施工，并可在地面上操纵及室内进行遥控控制，施工安全可靠性很好。与开槽埋管施工法相比，顶管法施工更能保护工作面上的工人安全，更不会造成因开槽出现的地层坍塌伤害事故。
（5）施工质量保证：顶管法施工能够保证施工质量，也能达到很高的施工精度要求。与开槽埋管施工法相比，顶管法施工利用机械作业和操作控制，施工质量保证较好，少出事故，甚至可以避免质量、安全事故发生。
（6）经济效益：顶管法施工仅需开挖少量工作井和接收井，开挖土方量少，而且安全，对环境及其他设施的干扰破坏小，施工速度快，文明施工程度高，是一种经济效益和社会效益均较好地施工方法。
4顶管法分类和比较
（1）人工取土顶管法 ：人工取土顶管法是依靠人工在管内端挖掘土壤，然后在工作坑内借助顶进设备，把敷设的管道按设计中线和高程的要求顶入，并用小车将土从管中运出。这种操作方法目前应用较为广泛，适用于管径大于800mm的管道顶进，否则人工不便于操作。
（2）机械取土顶管法：机械取土顶管法与人工取土顶管除了掘进和管内运土不同外，其余部分大致相同，机械取土顶管是在被顶进管道前段安装机械钻进的挖土设备，配上皮带运土，可代替人工挖、运土。采用机械顶进改善了工作条件，减轻劳动强度，一般土质都能顺利顶进,但在使用中也存在一些问题，影响推广使用。
（3）水力顶管法：水力顶管法的优点是生产效率高，便于实现机械化和自动化；其冲土、排泥连续进行；设备简单，成本低；改善劳动条件，减轻劳动强度。但是需要耗用大量的水，顶进时，方向不易控制，容易发生偏差，而且需要有存泥浆场地。
（4）挤压顶管法：挤压顶管法比人工掘进法减少了挖土、装土等笨重体力劳动，加速了施工进度，不会出现超挖，而且能使管外壁四周土壤密实，有利于提高工程质量和安全生产，方向控制也较为稳定，比机械、水力顶管法构造简单，操作方便，较适宜潮湿黏性土中顶管，也可用于饱和淤泥层、泥炭地层等较大管径的顶进。
5长距离顶管措施
由于一次顶进长度受顶力大小、管材强度、后背强度等因素的限制，一次顶进长度约在40～50m，若再要增长，可采用中继间、泥浆套顶进等方法提高一次顶进长度，减少工作坑数目。（一）中继间顶进：当管道顶进总阻力大于后背和管子所能承受的顶力时，应加中继间顶进。中继间加工必须有足够的强度、精度、安装拆卸方便，密封圈严密。（二）泥浆套层顶进：泥浆套层又称触变泥浆法，将泥浆灌注于所顶管道四周，形成一个泥浆套层，这样可以减少顶力和防止土坍塌。用触变泥浆减阻时要编制施工设计，泥浆配合比要经试验确定。
6顶管技术在排水工程中的应用前景
城市排水管网是城市基础设施的重要组成部分，担负着雨、污水排放的重要功能。随着我国城市的快速发展以及人们环境保护意识的增强，大量的污水处理厂及配套管网需要建设，此外近年我国主要城市内涝现象频繁发生，人们开始意识到雨水工程的重要性，雨水管网的建设也会提速。由于顶管施工技术具有开挖土方少、对环境及其他设施的干扰破坏小等优点，因此顶管技术在排水工程的应用必然会更为广泛。目前我国城市很多合流制地区需要改造，逐步实现雨、污水分流。可是这些地区大多位于主城区，交通流量大，有些路段甚至不允许中断交通，采用开槽法难以施工，而顶管法施工则能满足各方面的要求。另外，城市中心城区内许多排水管线建设年代久远，受损严重，需要改建、扩建，采用普通的开槽埋管法开槽断面大，阻碍交通，对周围环境影响大，而顶管法施工则有很大的优越性。随着城市化进程的加快，许多现有的污水处理厂被居住区包围，严重阻碍了周围区域品质的提升。这些处理厂急需整合迁建，以适应城市的发展。要实现处理厂外迁，首先要将污水引到新址，建设厂外配套管线。由于厂外配套管线管径大，埋设深度深，输送距离远，而且难免穿越河道、铁路、立交桥、地铁、高速公路等障碍，选用顶管法施工比开槽埋管法施工更有优势。
7顶管技术发展方向
虽然顶管施工法与开槽埋管施工法相比有明显的优势，但是顶管技术也存在一些不足和弱点，特别是地下情况的复杂程度难以预料，施工必然存在一定的风险，一旦顶进失败，造成的经济损失是巨大的，因此顶管技术还需不断地完善和提高。顶管技术的发展方向为：提高大口径超长距离顶管技术水平；提高曲线顶管技术水平；近一步开发微型顶管技术；研制注浆减摩新材料；开发新型管材；改良测量系统；研发新型顶管机。
8结束语
顶管施工技术是一种较好保护环境的铺设地下管线的非开挖技术， 它从根本上改变了开槽埋管的落后方法。随着顶管技术的进步，施工经验的成熟，顶管法必将在市政排水建设中得到更为广泛的应用。
参考文献
[1]韩选江著.大型地下顶管施工技术原理及应用.北京：中国建筑工业出版社，2008
[2]张胜华主编.管道工程施工与监理.北京：化学工业出版社，2007.7
