时间：2023-09-15 17:31:23
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇供应链资产管理，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
[关键词] 供应链 动态协同
一、引言
供应链协同管理打破了企业的边界，将供应链上的各个信息孤岛连接在一起。协同是供应链管理思想的核心，供应链协同管理是供应链管理发展的高级形式。然而，一般层面上的供应链协同管理还远难达到预期的理想效果。2008年5月12日，一场突如其来的大地震，顷刻间将汶川及周边地区与外界联通的链条破坏。在这个链条上连接的还有汽车的主机厂和供应商。只要任何一家供应商的物流出现问题，就足以让远在千里之外的主机厂心急火燎。面对残酷的现实，我们不得不重新思考，究竟怎样的供应链才是企业的生存之道，以及真正的竞争力所在。
二、传统供应链协同的本质
与一般的供应链管理相比，供应链协同管理具有以下本质：
1.为了满足共同的客户需求和提高供应链的整体绩效，各节点企业树立“共赢”意识，变各自为阵的松散关系为紧密合作的伙伴关系。
2.加强了各节点企业及部门的内外联系，实现“你中有我，我中有你”的紧密联系局面．将整个链上节点企业看成一个有机联系的整体。
由此可见，协同管理思想就是以协同技术为支持，以信息共享为基础，始终从全局观点出发，采取一种“共赢”的原则，使整个供应链中的个体更加亲密。
三、传统供应链协同的弊端
这种简单层面的供应链协同未能解决如下问题：如何在供应商不能供货的情况之下，满足来自各方的需求？如何快速修补被突况撕裂的供应链？
由于诸如地震此类突发自然灾害的影响，会造成某些关键零部件的供应中断，进而影响后续生产。此次汶川大地震中，据广州本田一位内部人士透露：“这类关键零部件供应一旦中断，将直接影响到第八代雅阁批量生产，而这正是本田对抗丰田凯美瑞的王牌产品。”
从四川一汽丰田采购部门获悉，柯斯达客车的11家关键零部件供应商中，其中最为关键的车桥部件生产商就在重灾区都江堰。
位于产业链上游的零部件供应商一旦出现问题，势必波及产业下游的主机厂。然而，如果这家零部件商又同时为多家主机厂配套，后果则可能引发多米诺骨牌效应。
从此次突发事件中暴露出来的问题来看，为了保障供应链中各企业的正常运作，必须重视这些不确定因素，并且做出尽快的准确反应，通过动态协同来保持整个供应链的敏捷性。
四、构建动态协同供应链的措施
21世纪是信息时代，市场需求的变化遵循着摩尔定律和突变定律，企业必须与供应链的上下游企业动态协同，整合整体的竞争能力和资源，实现共赢。
1.加强供应商绩效管理。供应商绩效管理是通过完善的供应商绩效指标评估体系，对供应商绩效进行全面评估，帮助企业制定供应商发展策略，并对供应链进行动态优化。从源头抓起，尽量降低风险。总的来说，可考虑在下面七个方面设立指标：质量、成本、交货、服务、技术、资产管理、员工与流程。
(1)质量指标。简单易行的方法是百万次品率，缺点是一个螺丝钉与一个价值5000美金的发动机的权重一样。
(2)质量成本。质量成本比较复杂，基本概念是同一次品，出现在供应链的不同阶段，成本不一样。例如，坏在客户处，影响最大，坏在供应商的生产车间，影响最小，所以相应的成本（权重）不一样。
(3)按时交货率。按时交货率计算方法很多，例如，按件、按订单，或按订单行计算等。
上面的三大块指标可客观统计。服务、技术、资产、员工与流程指标相对主观，但是全面评价供应商的一部分。
(4)服务。服务没法直观统计。但是，服务是供应商给公司增加价值的重要一环。服务是无形的，涉及到很多人，所以可以通过问卷调查的方式来统计。
(5)技术。对于技术要求高的行业，供应商增加价值的关键还是因为他们有独到的技术。统计的方式可以是专家打分。打分内容不但可涉及现有技术的先进性、可操作性、经济性等，而且可评价供应商开发新技术、支持公司发展的积极性。
(6)资产管理。资产管理直接体现公司的管理水平。作为供应管理部门，定期审阅供应商的资产负债表很重要。这是发现供应商经营问题的一个重要手段。
(7)员工与流程。供应商的优劣跟它的员工素质和公司流程管理关系很大。定期查询供应商的人员构成、审阅培训纪录、关注人员流动情况（例如跳槽率），确保供应商的人员比较稳定。
2.信息协同。信息协同是供应链管理成功与否的关键因素之一。供应链上的各个节点企业只有实现了高质量的信息传递和共享，才能保证客户需求信息在传递过程中不失真，提高供应链整体绩效。
企业必须通过IT技术建立连接平台从而获取其他链上企业的各方面信息。一旦整个市场刚刚发生变化，变化的所有信息就会立刻在整个供应链上显示出来。
3.分配协同。供应链动态协同管理的成功实现必须以公平、合理的收益分配方案的制订为基础。因此，供应链各个节点应该建立起一系列的机制，真正实现供应链的利益共享、风险分担，保证供应链的顺利高效进行。
五、结语
只有从以上几个方面实现了供应链的动态协同，整条供应链才能够实现响应速度更快、更具有前向的预见性、更好地共同抵御各种风险，以最小的成本为客户提供最优的产品和服务。
参考文献：
【关键词】互联网金融 资产管理公司 机遇 挑战 风险管理
随着互联网的发展，它不断改变着世界的商业模式和人们的生活习惯，而互联网与金融的“牵手”，将互联网“开放、平等、协作、共享”的精神与传统金融的相互渗透、结合，通过网络平台、软件终端以及移动互联网，利用云计算、大数据、搜索引擎、社交网络、物联网、智能设备及定位功能等科技手段，有效地连接资金供需双方，实现资金融通、支付和信息中介功能，形成了互联网金融这一新兴业态。目前，我国互联网金融的主要业态包括：互联网支付、网络借贷、股权众筹融资、互联网基金销售、互联网保险、互联网信托和互联网消费金融等。
我国四大资产管理公司近年来陆续进行了商业化转型，成为涵盖不良资产经营管理、银行、证券、保险等业务的综合性金融集团。作为金融体系重要组成部分，互联网金融给传统金融机构造成的影响，也间接、类似地影响着资产管理公司。同时，互联网金融也给资产管理公司带来了各种机遇和挑战。
一、互联网金融下资产管理公司的机遇
在互联网金融行业中寻找发展机遇，资产管理公司需引入互联网思维，运用互联网技术，整合多元金融功能，创新运营模式，实现业务运作“网络化”。
（一）借助互联网资产处置平台开展资产处置业务
对于不良资产，资产管理公司的主要处置方式是拍卖债权、抵押物或抵债物，借助互联网资产处置平台将大大提升处置效率。首先，可以借助互联网信息渠道。互联网资产处置平台以独立第三方的角度，公正披露处置资产的瑕疵、类似市场成交价格，有益于消除信息不对称；同时，处置平台向全社会的潜在投资者开放，可以吸引众多金融、非金融机构，吸引社会资金。这有助于培育成熟稳定的不良资产社会投资者，活跃投资与交易气氛，培育不良资产转让的二级市场。其次，可以借助互联网金融资金支持。对于拍卖处置的不良资产，银行现阶段不能提供按揭等金融支持。而银行系的或地产企业背景的P2P平台有推出为不良资产抵押物处置提供抵押融资的金融创新产品，有了金融支持，拍卖处置的效率和价格都将得到改善。目前，资产管理公司已与淘宝资产处置平台开展了网络拍卖等合作，并取得较好效果。
（二）拓宽融资渠道
目前资产管理公司的融资以银行授信为主，而互联网金融产品对银行存款的分流，一方面使银行变得“惜贷”，另一方面也给资产管理公司提示了新的融资渠道。
资产管理公司可发挥品牌优势、争取网络理财平台的低成本资金。资产管理公司可积极与网络理财平系、沟通，加强对自身身份地位、业务类型、资金运用等方面的宣传，突出在提升网络理财资金收益、降低网络理财资金风险方面的独特优势，争取融到网络理财平台的低成本资金，运用于资管业务（作为资管基金的优先级）等。长远来看，互联网金融弱化了传统金融机构的中介作用，资产管理公司可考虑借助互联网金融，增强直接融资能力、调整融资结构。
（三）开发客户资源
发挥综合金融服务优势、争取网贷平台上的优质中小企业客户。资产管理公司可以通过在线注册、行业推荐等方式介入网贷平台、获取网贷平台上积聚的中小企业信息，并依据网贷平台自身的综合评估结果挑选优质企业。同时，资产管理公司可以通过网贷平_为其中小企业金融服务系列产品进行宣传，展示在助力解决中小企业融资问题、助推中小企业快速发展方面的成功经验，为广大中小企业了解公司产品、寻求合作提供渠道。
（四）利用大数据进行客户管理
在互联网金融领域，大数据通过搜索引擎，为互联网金融提供信息基础。资产管理公司可以通过合作等方式引入电商和网络合作伙伴，利用互联网企业掌握的客户信息和交易信息等大数据资源，建立科学全面的客户信息库和动态违约概率评价系统，加强对客户的信用风险管理。
（五）建立互联网金融网络平台
互联网金融已促使传统金融机构在大数据、移动支付、电子商务平台、远程客户服务等方面做出转变。比如，各大银行都改进了网上银行、手机银行等移动支付工具，主要银行建立了电子商务平台（如建行的“善融商务”、交行的“交博汇”）等。
资产管理公司也可以此为鉴，提升网络化经营的能力，通过独自设立或与互联网金融公司、电商合作的方式，建立互联网金融网络平台。一是可以建立面向客户、以产品为主的类似于“金融超市”的网络平台，开发多种以金融资产交易为核心的互联网金融产品，实现金融产品的在线推广和销售。二是可以建立直接对接中小企业提供综合金融服务业务的平台。三是可以建立面向客户的时时交互平台和数据分析系统，及时处理客户信息、充分挖掘客户需求、全面分析客户资信、大力提升客户服务能力。
（六）发展互联网供应链金融
目前，供应链金融是金融机构的一项蓝海业务，供应链上的相关企业――材料供应商、产品制造商、分销商、电商平台、物流企业和最终消费者已逐步由线下扩展到线上。供应链金融的关键在于把握供应链中实力强、信用好、上下游企业对其依赖性强的核心企业。资产管理公司可梳理资产收购处置过程中积累的或电商平台中发掘的优质客户作为供应链的核心企业，分析供应链中各企业对金融服务的需求，发掘业务机会，通过互联网平台对有融资需求的企业提供一揽子金融服务。
（七）发展子公司的互联网业务
资产管理公司集团旗下的证券、保险、信托、基金、资管等子公司，在各自行业中大部分处于中下游地位，他们可充分利用互联网引发的金融行业变革机会，从不同维度利用互联网社交方式拓展业务，推进互联网相关业务的快速发展。此外，资产管理公司可以借助大数据分析客户的偏好、需求，对其旗下子公司的各项金融产品进行整合，为客户提供的定制化的金融服务。
（八）帮助消化互联网金融体系产生的不良资产
对于互联网金融发展中形成的不良资产，资产管理公司可以发挥主业优势、适时收购。资产管理公司可以密切关注网贷平台中出现的“瑕疵资产”，充分利用网络平台收集和整理的业务信息，结合自身在不良贷款收购、处置上形成的专业优势，借鉴美国P2P平台在不良贷款处置上与资产管理公司合作的经验，挑选出符合条件的单体或者整体资产适时进行收购、处置。
二、互联网金融下资产管理公司的挑战
互联网金融在快速发展中也面临着来自各方面的风险。对于资产管理公司，开展互联网金融业务的风险主要来自于：
（一）信用风险
一是国内信用体系不完善。目前互联网公司尚未介入央行征信系统，相互之间也没有建立信用信息共享机制，互联网公司信用风险审核主要依托其网络平台，信用风险识别手段有限、难度较大。
二是交易主体的合规性没有有效的验证方式，加大了信用风险。互联网金融的交易信息、资金流通都在虚拟的网络中进行，对于交易主体身份识别（比如银行卡、手机卡与持卡人身份不匹配率较高）、交易资金合法性（是否涉及洗钱）、信用违约记录、交易目的核查等信用风险评价要素没有有效的验证方式，将加大互联网金融交易的信用风险。
三是面对互联网的海量信息，传统的信用风险分析工具、方法的效率降低，难以作出有效的分析、判断和评估。
（二）法律合规风险
互联网金融企业多为跨界经营，涵盖支付、信贷、担保、保险、基金理财等多个领域，各业务间存在大量关联，而目前对这些业务的O管主体处于多头监管和部分监管真空状态。
（三）技术风险
互联网金融面对的是开放的网络通讯系统、不健全的网络监管、不可知的电脑病毒和黑客以及不成熟的机密技术，这些使得互联网金融存在着巨大的技术上的安全隐患，若发生系统故障或受到攻击，可能会导致交易系统的报错、瘫痪、金融资料和交易记录泄露丢失等。
（四）操作风险
互联网金融基于大数据的应用，如果数据的真实性和数据的处理能力有问题，依靠大数据做出的客户身份识别、评级判断就可能出现问题，进而交易就有可能出现风险。此外，交易主体交易过程中的操作失误，也会降低交易的安全性，给交易带来不同程度的风险。
三、资产管理公司对互联网金融业务的风险管理
资产管理公司的互联网金融业务刚刚起步，有风险并不可怕，关键是能及早预见、提示、披露风险，建立系统的风险管理制度，设计风险的熔断、控制机制，采取有效的风险管理措施。
（一）对信用风险的管理
信用风险识别方面，目前资产管理公司已逐步接入央行征信系统，这为其开展互联网金融业务或与互联网金融公司合作提供了很大的优势。同时，需积极探索对交易主体合规性的有效验证方式，以降低对交易主体信用识别的风险。
信用风险评估方面，要建立面向互联网金融市场的信用风险分析和评估方法。以互联网金融数据库为基础，通过大数据、云计算等数据挖掘和分析工具甄选有价值信息，与传统信用风险评估模型结合，开发综合性信用分析方法，通过对数据库信息的整合、深入分析和加工，建立互联网金融市场评分机制和信用审核机制。
信用风险控制方面，资产管理公司可以采取引入保险公司或担保公司、建立风险基金、与通过平台融资的小贷公司或借款人签订回购协议等措施，达到降低或转移信用风险的目的。
信用风险处置方面，当某项互联网金融业务因交易对手逾期、违约形成不良后，资产管理公司可以采取多种处置手段，进行处置回收。资产管理公司主业是不良资产处置，处理不良资产的方法、手段和经验丰富，在全国有分支机构，且能在集团内各业务板块整体协同，因此在信用风险处置方面具有天然优势。
（二）对法律合规风险的管理
2010年至今，与互联网金融有关的法律法规、规章、司法解释及监管政策有几十项，资产管理公司在开展互联网金融业务前需认真梳理、遵守。对于缺少直接对应的法律法规而带来的法律合规风险，资产管理公司需注意两条基本防线：
一是把握监管政策的红线。首先，中国人民银行等十部委在2015年7月18日联合的《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》，相当于我国互联网金融的“基本法”，资产管理公司在开展互联网金融业务时要以该指导意见为准则方向。其次，资产管理公司在开展互联网金融业务时，不能在互联网金融经营过程中影响社会稳定，不能因互联网金融机构侵犯投资者利益而引起、影响社会稳定，不能因互联网金融机构引起系统性风险，干扰金融秩序。始终坚守不碰监管底线，合法经营，监管部门明确说不能做的绝不做，监管部门没有明确说不能做的，可以很谨慎尝试，但是尝试过程中需跟监管部门保持很好的沟通，主动接受监管，在监管部门提出异议时，及时做出调整。
二是不能触犯非法集资、集资诈骗的法律红线。首先，要注意集资的人数及资金金额的上限不能超过法律规定。其次，严守自己是只提供信息交流的第三方平台的职责，坚持不吸储、不放贷、不担保、不经手借贷双方资金或投资资金的原则，与客户资金划清界限，由银行或第三方支付平台进行账户托管和监管、资金划转。
此外，资产管理公司需随时研究与互联网金融相关的政策导向和监管要求，比如，国务院办公厅2016年10月13日了《互联网金融风险专项整治工作实施方案的通知》，需及时了解监管动态。
（三）对技术风险的管理
构建健全完善的互联网金融安全体系，降低技术风险，提高互联网金融业务运行的安全性。一方面，应当对计算机系统的防火墙、密钥等安全防护功能进行强化，改善互联网金融整体的网络运行环境。另一方面，依据互联网金融业务的需要和《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》的规定，制定合理有效的技术标准规范，加强对数据安全性、有效性的管理。
（四）对操作风险的管理
资产管理公司可以借鉴银行等传统金融机构及国外金融机构的经验，制定完善的互联网金融风险防范制度、内部管控制度和业务操作流程等，有效的控制互联网金融业务中的操作风险，促使互联网金融业务有序、规范、合理的实施。
四、结语
互联网金融是富有活力和创造力的新型业态，有着广阔的发展潜力和前景，也给资产管理公司带来了许多机遇和挑战。因此，资产管理公司需适应新形势，在互联网金融领域把握机遇、迎接挑战，做好各项风险管控，在其中发掘出业务的新蓝海，借此提升自身金融服务能力。
参考文献：
[1]罗明雄，唐颖，刘勇.互联网金融[M].中国财政经济出版社，2014.
[2]黄震，邓建鹏.互联网金融法律与风险控制[M].机械工业出版社，2014.
[3]钟勇.互联网金融的兴起及其对金融资产管理公司的启示[N].2014年全国金融创新与经济转型博士后学士论坛论文集.
摘要财务管理绩效的提高将更加有利于企业整体价值链竞争力的提升，完善供应链的财务管理将是提高制造业水平的关键。就供应链中财务管理的重点及财务管理系统作了一定的探讨。
关键词供应链管理财务管理
1供应链及供应链管理
供应链是指一个企业与其供应商、供应商的供应商，以此向前直到最初的供应商，以及与其销售商、销售商的销售商，按此向后直到最终用户之间的关系网链。供应链包含所有加盟的节点企业，从原材料的供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户，它不仅是一条物流链、信息链、资金链，而且是一条价值增值链，能给相关企业都带来收益，因此，供应链是一个范围更广的企业结构模式。
供应链管理是市场渠道各层之间的一个联接，是控制供应链中从原材料通过各制造和分销层，直到最终用户的一种管理思想和技术。供应链管理也是一种新的管理策略，它强调供应链上各参与成员及其活动的整体集成。它把不同企业的目标集成起来，以增加整个供应链的效率。有效的供应链管理不仅可以降低成本，还可以提高整个生产和销售过程的有效性，同时还可以给客户增值。
供应链管理的目的在于追求效率和整个系统的费用有效性，使系统总成本达到最小，供应链管理的重点在于采用系统方法来进行供应链管理。供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动，除了企业内部与企业之间的运输问题和实物分销以外，还包括以下问题：供应链产品需求预测和计划；战略供应商和用户伙伴关系管理；企业内部与企业之间物料管理、产品设计与制造管理、基于供应链的用户服务、企业间资金管理、内部与交互信息流管理等。
2基于供应链的财务管理重点
供应链中的财务问题，应该说是以物流为载体的资金流问题。财务供应链与物流供应链是同时发生的，不过前者表现为资金流，后者表现为物料流动。财务应该涉及在公司控制下的有关资本投资、借款、利润等方面的决策。人们研究了公司财务计划优化模型、资产负债优化模型、跨国公司财务规划模型、金融流量模型等等。基于供应链的竞争财务管理是一种与环境变迁相适应的、动态的、战略的财务管理，它要求企业结合网络信息经济发展的现状，以IT为基础选择适合本企业创新发展的财务竞争战略，从供应链发展的趋势中把握方向，确立其持久的竞争优势。
由于财务管理的综合性、全面性和连续性特征，规定了它在各种供应链中扮演极其重要的角色，如果基于供应链思想的企业管理仍沿用传统的财务管理方法，它将呈现出诸多方面的缺陷和不适，集中体现在以下几个方面：
（1）成本形成的重心前移，如制造企业产品的75%的成本因素已在产品研发阶段确定，这样，以事后管理为主的现行财务管理系统就难以达到优化控制整体供应链系统的目的。
（2）现行财务管理系统难以满足多目标要求，从而使得企业再造（BPR）、增值管理、企业资源规划（ERP）以及现金流量管理（CashflowManagement）等不能真正落到实处。
（3）现行财务管理系统建立的基准点是“短期的”（1~12个月）。它反映的是企业短期的收益、成本，这种将固定成本简单作短期化处理，淹没了大量企业长期性和战略性的重要信息，使企业各项管理活动绩效难以真正体现。
（4）现行财务管理系统与现代管理观念相抵触，比如与“零缺陷”的管理潮流相抵触等。
（5）供应链各节点的财务信息不准确。
（6）供应链诊断和改进缺乏有效的财务管理方法的支持。
供应链管理所提出的要求使现行财务管理系统面临挑战和机遇，迫切需要重构财务管理体系，即借助于信息技术（IT）、电子数据交换（EDI）、产品数据交换（PDI）、Internet、Intranet的应用发展，创建以培育和发展企业核心竞争力，获取竞争优势的财务管理体系。
3基于供应链管理的财务管理系统
物流、资金流和信息流循环虽然是各自独立的循环系统，但它们又是密不可分的。物流循环和资金流循环相互配比，信息流的前期形成基础来源于物流和资金流，这“三流”保持者互动促进和互动修正的关系。基于供应链的财务管理系统在开发设计阶段就应该充分考虑这“三流”循环的成分，以增强企业的市场适应能力和竞争能力。
企业要把这样复杂的信息流、物流、资金流及时准确地集成起来，光靠使用传统的管理手段是很难做到的。资金占用不明，成本构成不清，消耗定额不准，考核、决策无依据等问题，使原有的财务管理系统无法满足企业实施供应链管理的要求。面向供应链的财务管理系统，应以基于Web平台的文本信息处理手段为依托，从企业的日常业务入手，面向未来，面向控制，从而实现基于价值的管理。
供应链架构下的财务管理系统，主要包括财务会计系统、管理会计系统、企业控制系统和信息决策系统。
3.1财务会计系统
企业财务会计系统借鉴现代企业管理理念，严格遵循会计制度的规定，采用科学、快捷的处理技术和手段，在企业信息化过程中，强调面向业务流程的财务信息的收集、分析和控制。使财务会计系统能支持重组后的业务流程，系统内部的各模块充分集成，并与供应链和生产制造等系统形成无缝集成。从而使企业各项经营业务的财务信息能及时准确地得到反馈，加强对资金流的全局管理和控制。企业财务会计系统包括总账系统、现金管理系统、工资管理系统、资产管理系统、应收款管理系统、应付款管理系统、报表系统、财务分析系统等。其中，现金管理系统、工资管理系统和资产管理系统分别用以处理企业的现金、存款、票据管理、薪资管理、固定资产的核算与折旧等业务，并生成凭证，这些凭证与总账管理系统相集成，可以直接在总账中进行查询。应付/收款管理系统对业务、结算、坏账、合同、分析等业务进行管理。
报表系统对总账管理系统中的数据进行分类调整、汇总，按照一定的表格形式编制会计报表，集中、概括地反映企业的财务状况和经营成果，为有关方面进行管理和决策提供所需的会计信息。财务分析系统对会计报表所提供的历史数据进行分析、比较、评价和解释，揭示报表数字与数字之间的关系，并指出它们的变动趋势与金额，从而提高报表信息的决策相关性。
管理会计系统是企业财务管理系统信息化解决方案的重要组成部分，它针对企业性质运用管理会计的方法，对企业进行内部管理与控制，它主要有决策和控制两部分组成，其中决策包括销售预测、销售定价、产品生产、成本和投资决策，控制包括全面预算、存货控制和成本控制。管理会计系统通过责任中心的定义，根据财务会计系统提供的基础数据，确立预算方案，制订预算审批流程，明确责任预算编制内容，进行责任预算的编制、审核、审批。实现对责任中心的控制、分析和绩效考核。此系统以企业的经营目标为出发点以销售预算为主导，进而延伸到生产成本和现金收支等其他方面的预算，最后编制预计财务报表。在此系统中，预算的每一部分都紧密围绕企业的目标利润来制定，从而保证目标利润得以实现，同时提高企业在预算期内经营的经济效益。企业管理会计系统中的销售预算在整个系统中起着决定性的作用，它直接关系到企业生产预算、现金收支预算和各种财务预计报表中的有关数据。生产预算则为材料供应、人力支出、制造费用和现金收支预算及各种财务预计报表提供依据。最后，各项预算的数据经过处理编制成各种财务预计报表，为企业决策和控制提供强有力的依据。
3.2企业控制系统
企业控制系统是指采取人工和自动化相结合的措施，保护财务管理系统，确保资料的准确可靠和系统的正常运行。此系统把管理软件和Internet有机地连接起来，充分利用先进的网络技术实现异地数据实时快速传递，是企业总部和分支机构及分支机构之间信息交换的桥梁，为企业实现数字化管理提供有力的工具。同时，它采取网络安全保护性措施，防止传输数据外漏。控制系统中传输的数据可以是整个数据库，也可以明细到具体的业务凭证，这样，总部可以很方便地对企业内部进行监督和指导，保证数据的一致性，并实现各部门往来业务的自动抵消和分类管理。
3.3企业信息决策系统
供应链中信息的作用和价值，直接对于供应链绩效产生作用。信息作用和价值主要问题是成本和效益优化分析。信息决策系统是一种建立在集成了先进的计算机技术、信息处理技术和信息管理技术之上的信息处理和决策系统，它以管理科学、运筹学、控制论和行为科学为基础；以计算机技术、网络技术、仿真技术和信息技术为手段，面对复杂的决策问题，辅助中高层决策者决定活动的，具有一定智能行为的人机交互系统。近年来，微机的普及和应用使我们的工作和生活发生了巨大的变化，特别是在信息存储、查询、数据处理等领域发挥着不可替代的作用。网络的发展更是以极低的消耗，完成了以往需要付出成倍的代价才能完成的工作。企业的领导阶层在做出短期计划和长远规划时，必须对现有的及以往的企业发展状况做一番全面的了解。企业信息决策系统的作用就是对各种报表和那些看似整齐但却不能及时反映实际状况的数据进行整理、加工，使其成为对决策起决定性作用的重要依据。同时，信息决策系统还要满足领导阶层无论何时何地都能了解企业的发展动态的需求。
为达到上述目的，现阶段企业的信息决策系统大多分为两个层次：一是内层的核心信息系统，一是围绕在其外部的数据库。内层信息系统是整个系统的核心，它主要记录企业中所有与资源流动有关的信息资料，提供企业管理中必不可少的基本会计信息资料。外层数据库的主要服务对象是企业中各层管理人员，它可以由这些管理者根据需求自行安排信息种类，其范围可以随着各层管理人员的不同需求而扩大或缩小，使其能够更好的适应企业管理者的要求。
参考文献
1JamesC.VanHorne,JohnM.WachowiczJr．财务管理基础[M].北京：清华大学出版社，2001
实施范围模糊不清
高明发现,项目实施范围是这样定义的:
组织范围 :组织范围是指本系统实施的主体,本工作任务书所指项目实施的主体包括且仅限于:龙首矿、二矿区、三矿区、冶炼厂、精炼厂、化工厂、动力厂、供应分公司、国贸分公司、汽运分公司、铁运分公司、检测中心、信息中心、服务分公司、研究院、培训中心、设备研究所、自动化研究所、装备能源部、第二招待所、北京办事处等公司内部二级单位。
业务范围:集团财务子系统(总账、现金银行、应收/应付、报账中心、网络报表、财务预算管理、合并报表、固定资产管理、存货核算);供应链管理子系统(供应商管理、采购计划、合同管理、采购管理、质量管理、库存管理、发运管理);财务管理子系统(资金管理、成本核算)。
实施范围:财务部(包括集团财务子系统、财务管理子系统)、供应分公司、装备能源部及相关二级单位、国贸分公司(包括供应链管理子系统,供应商管理、采购计划、合同管理、采购管理、质量管理、库存管理)。
可见实施服务合同对项目实施范围的定义是模糊的。如果不重新定义项目范围,项目将存在巨大风险!
规避显而易见的风险
12月13日,双方项目组在金凯集团信息中心会议室召开项目总体方案设计及应用模式讨论会议,项目组全体人员参加会议。
项目方案经理李钢介绍了“财务集团监控,业务集中管理”的总体方案及“集中采购,集中收货,集中结算,内部调拨”的应用模式。基于这种应用模式,金凯集团下属二级单位将不启用供应链管理系统,二级单位作为集团采购组织的最终用户在集团供应链系统中完成计划、领料、调拨等业务。
基于“集中采购,集中收货,集中结算,内部调拨”的应用模式,实施顾问张永斌对项目范围进行了说明:“项目实施范围是:1.以财务部为实施主体的集团财务及财务管理;2.以供应分公司、装备能源部、国贸分公司为主体的供应链管理。二级单位内部供应链管理不在实施范围内。”这招致金凯集团的强烈反对。
“如果不实施二级单位供应链,上这个系统就毫无意义!”金凯集团财务部关键用户刘洪涛首先反对。
“既然不实施二级单位供应链,也就是说不解决我们精炼厂的供应链管理问题,那就没有必要让我们来参加这个会议。”金凯集团精炼厂计划员郭梅抱怨说。
“按照实施服务合同,供应链实施范围是供应分公司、装备能源部及相关二级单位、国贸分公司,因此供应链的实施范围包含二级单位。”金凯集团信息中心关键用户王启解释道。
高明知道,如果将二级单位供应链纳入系统,项目关闭将遥遥无期,短则3年,长则5年,而且大大增加了项目风险。
摘 要 金融是指人们围绕货币、资金和资本资产所从事的定价与市场交易活动。完整的金融体系包括金融产品、金融市场、金融主体和金融制度。供应链金融是银行为产业供应链中单个企业或上下游多个企业提供全面的金融服务。文章通过论述供应链金融的发展现状，指出了当前供应链金融业务发展中的问题，并提出有关供应链金融进一步发展所需的对策。
关键词 供应链金融 参与主体 发展趋势
近年来，供应链金融作为一个金融创新业务在我国得到迅猛发展，已成为商业银行和物流供应链企业拓展业务空间、增强竞争力的一个重要领域。供应链金融是一种新型的融资模式，供应链金融的参与主体主要包括供应链节点企业、商业银行和第三方物流企业。供应链金融的实施，使企业实施供应链管理的动力加强，商业银行之间的竞争业务领域扩大、中小物流企业市场空间进一步被挤压、第三方电子网络应用系统技术平台成为重要发展方向。
一、供应链金融的含义
供应链金融指银行通过审查整条供应链，基于对供应链管理程度和核心企业的信用实力的掌握，对其核心企业和上下游多个企业提供灵活运用的金融产品和服务的一种融资模式。由于供应链中除核心企业之外，基本上都是中小企业，因此，从某种意义上说，供应链金融就是面向中小企业的金融服务。供应链金融服务的创新发展，为突破中小企业融资困难的瓶颈，拓宽融资渠道，加强供应链的整体竞争力提供了切实可行的解决方案。
二、国内外供应链金融理论研究的进展
（一）国外研究供应链金融理论研究的进展
1958年Modigli－ani和Miller提出了MM理论，认为当资本市场信息完全时，企业的金融决策和运营决策是可以不相关的，因此，企业的财务决策与运营决策可以分离。很多学者依照此理论基础来研究企业的运营决策和财务决策，其中大多数是研究单个企业的运营决策或财务决策，也有一些学者指出企业的资金约束会影响到企业的运营决策，但是较少考虑到金融和运营之间的相互作用。大多数管理者把供应链管理看做仅仅与运营有关，认为对企业的财务业绩没有很大的影响。事实上，在所有企业里，在决策财务经理们进行资本投资、借贷、股权分配及其他因素的控制或决策时会把物流的供应链与财务的供应链同时考虑，因此物流的供应链和财务的供应链不可避免地要联系起来。
（二）国内研究供应链金融理论研究的进展
在国内一些学者已开始关注金融和运营相交叉领域的研究。李毅学和冯耕中等针对价格随机波动的库存，研究了银行在几种需求分布下的质押率决策，分析表明，只要贷款期末价格分布已知，就能计算出静态质押方式下的质押率。
三、供应链金融的参与主体
无论何种业务模式，供应链金融的实施离不开其参与主体。供应链金融的参与主体主要有：第一，资金的需求主体，即供应链节点上的企业，包括核心企业和上下游的配套企业；核心企业是指在供应链中规模较大、实力较强，能够对整个供应链的物流和资金流产生较大影响的企业。在供应链金融服务中，核心企业可以为上下游的中小企业融资提供相关的担保。配套企业是供应链金融服务的需求者，主要是供应链中处于弱势的中小企业。它们通过动产质押以及第三方物流企业或核心企业担保等方式从金融机构获得贷款。第二，供应链金融的供给主体，即商业银行，它们在供应链金融服务中为中小企业提供贷款支持。第三，第三方监管，即物流企业。第三方物流是供应链金融服务的主要协调者，一方面为中小企业提供物流、信用担保服务，另一方面为银行等金融机构提供资产管理服务（监管、拍卖等），搭建银企间合作的桥梁。
四、供应链金融主体各方的未来发展趋势
（一）企业实施供应链管理的动力加强
供应链金融的实施，使企业实施供应链管理的动力加强，对于中小企业而言，供应链是一个有机整体，各个环节相互影响。在供应链金融服务中，核心企业依靠自身优势地位和良好的信用，通过担保和承诺回购等方式帮助供应链中的弱势企业进行融资，维持供应链中各企业的合作关系。因此，中小弱势企业为了盘活动产，解决在物流过程中的融资问题，会不断努力提高管理水平、突出自身特点，必然成为大型企业实施供应链管理的选择对象。
此外，从供应链信息化水平看，许多中小企业 ERP 建设或使用效率水平不高，供应链金融的实施可以推动中小企业的信息化建设，提升整个供应链的技术水平。
对于核心企业而言，一方面，供应链金融业务可以为核心企业提供交易对手信用保障，应收帐款管理和融资以及与第三方物流企业合作的输出监管等组合业务。在防止核心企业资金链断裂的同时，使核心企业降低了融资成本，降低资产负债率，进而优化财务结构。另一方面，作为供应链的组织者、管理者和终极受惠者，核心企业是最具有供应链大局观的成员，存在着为供应链整体利益的优化作出主动安排和调整的意向和趋动力。从这个角度来看，供应链金融业务的实施，客观上起到了激活整个“供应链条”的运转、提高供应链绩效的作用。
（二）商业银行之间的竞争业务领域扩大
当前金融市场上，国内商业银行、外资银行和物流企业都关注供应链上的中小企业的融资情况。虽然供应链金融业务在我国开展只有短暂几年，但市场竞争已经非常激烈。
当前供应链金融产品存在行业比较集中（主要是汽车、能源、家电、钢铁行业）、供应链金融推广产品同质化等现象，相对实力较弱的商业银行与国有商业银行在同场竞争时就略显劣势。
因此，商业银行应该不断创新金融产品，不但要从融资模式上创新，包括业务品种、业务时间，还要通过供应链领域不断开拓创新金融产品。
（三）中小物流企业市场空间进一步被挤压
物流企业在与银行的合作中，除了对贷款后的抵、质押物提供全面的监管服务外，还将为银行提供一系列面向提高抵、质押物授信担保效率的增值服务。因此，供应链金融服务的实施，在很大程度上还要依赖于物流业的成熟与发展，依靠物流企业的资信实力。而我国目前物流环境复杂混乱，运输和仓储的规范缺乏标准，流通中的物权很难得到相应保证。管理规范实力雄厚的物流公司还非常缺乏，多数物流公司的配送网络还不完善，信息管理系统比较落后，难以满足银行实时监管、快速反应的严格要求。随着各产业供应链管理系统的不断完善，在金融供应链的运行过程中，一方面，商业银行由于具有资金的掌控权而在企业选择物流企业合作方时起到一定的主导作用；另一方面，商业银行为了防止资金风险，保障金融供应链的稳定运行，倾向于选择规模大、信誉好、综合服务能力强、管理规范的大型物流公司进行合作，比如中储运、中外运、中运等，而中小物流企业由于资质差、网络系统不完善、管理能力低，偿付能力低而被银行及供应链上下游企业拒之门外，市场空间进一步被挤压。
（四）第三方电子网络应用系统技术平台成为重要发展方向
在供应链金融实施过程中，商业银行提供融资服务，需要及时了解并掌握供应链成员间的订单、发票，跟踪、监控与之相关的物流、信息流和资金流状况。而国内企业、物流、银行技术应用水平不一致，造成目前没有完全实现供应链金融所要求的信息共享、物流与资金流对接，传统的手工方式无法为供应链成员及时提供有针对性的融资服务，由此带来贸易环节和融资环节外的割裂成本。因此，为了能够实现商业银行与供应链成员、第三方物流企业及其他企业的内部系统信息的转换和对接，第三方电子网络应用系统技术平台具有着极大的成长空间。
五、供应链金融风险的防范对策
化解物流金融潜在的金融风险，应该从多方面入手，涵盖整个供应链的各个环节，如银行、核心企业、中小物流企业等多方当事人。
（一）对核心企业的经营情况进行跟踪评价，成立物流金融公司或者核心企业的资本部门，专门从事物流金融服务
要化解来自于核心企业的风险应从两方面入手，一方面，对核心企业经营情况进行跟踪评价。对核心企业的经营情况存在问题进行分析，对其业绩、设备管理、人力资源开发、质量控制、成本控制、技术开发、用户满意度和缴获协议等方面做出及时调查，并进行科学的评估。一旦发现某重要供应商可能出现问题，应及时通知关联企业进行预防和改进。要针对可能发生的供应链风险制定应急措施。同时银行通过调阅财务报表、查看过去的交易记录和电话调查等手段，帮助核心企业评估供应链成员，并把潜在的不良成员剔除去，保证供应链的发展，也间接保证自己的资金安全。另一方面，成立物流金融公司或者核心企业的资本部门，专门从事物流金融服务。
（二）提高对中小企业的风险识别和控制能力
中小企业的特点是投资风险相对较高，因而就对银行风险管理和控制能力提出了更高的要求。一是银行要努力提高对中小企业真实信息的掌控能力，把握好企业经营活动、管理能力、信用意识、资金运营、资产分布及关联交易等的真实情况。二是银行要通过建立适合中小企业客户的信用等级评定体系，如实揭示中小企业客户的信用风险，合理确定中小企业的授信控制量，防止信用评级不客观和授信不及时而把优质中小企业排斥在信贷支持对象之外；最后，银行还应加强对中小企业的贷后管理，规范贷后管理操作程序，深入企业跟踪检查，实行贷后动态监控，掌握企业的贷款使用、存货增减、货款回笼、固定资产变化等情况。
（三）建立灵活快速的市场商品信息收集和反馈体系并强化内部控制，规避银行内部风险
买方市场时代，产品的质量、更新换代速度、正负面信息的披露等，都直接影响着质押商品的变现价值和销售。因此，物流企业和银行应根据市场行情正确选择质押物，并设定合理的质押率。一般来讲，选取销售趋势好、市场占有率高、实力强、知名度高的产品作为质押商品，并对其建立销售情况、价格变化趋势的监控机制，及时获得真实的资料。避免由信息不对称引起对质押货物的评估失真，控制市场风险。
（四）建立高效的信息传递渠道，规避供应链企业信息传递风险
利用现代化的通讯和信息手段管理并优化整个供应链体系，通过 EDI（电子数据交换系统）对供应链企业进行互连，实现信息共享，使供应链企业之间实现无缝连接，所有供应链企业分享业务计划、预测信息、POS数据、库存信息、进货情况以及有关协调货流的信息。从而供应链上的客户、零售商、分销商、生产厂、各级原材料供应商、物流运输公司和各个相关业务合作伙伴在信息共享的基础上能够进行协同工作。一般来说，若企业上下游之间有先进的通讯方式，及时的反馈机制、规范的处理流程，供应链风险就小；反之就大。
信息技术的应用在很大程度上推倒了以前阻碍信息在企业内各职能部门之间流动的“厚墙”。供应链企业之间应该通过建立多种信息传递渠道，加强信息交流和沟通，增加透明度，加大信息共享力度来消除信息扭曲，从而降低供应链金融风险的不确定性并有效防范风险。
参考文献：
供应链融资银行中小企业
一、供应链融资产生背景
目前在我国正式注册的中小企业已超过1000万家。占全国企业总数的99%。由于中小企业往往在供应链中处于弱势地位，不得不接受强势企业在交货、价格、账期等贸易条件方面苛刻的要求。导致中小企业正常现金流周转困难；此外，中小企业信用评级普遍较低，无法提供银行传统融资授信所需的抵押或信用担保，结果导致整个供应链出现失衡。
二、供应链融资的主体
供应链融资是一种较为复杂的融资模式，涉及到多个企业之间的合作和协调。主要包括银行、第三方物流企业、中小融资企业及供应链中占主导地位的核心企业。另外，良好的外部商务环境能为企业的发展和相互合作带来很多方便，在供应链金融服务中也是一个很重要的因素。
银行在供应链金融服务中为中小企业提供贷款支持。中小企业虽然不动产比例较小，但融资需求旺盛。银行如能开发新产品，采取较为有效的风险控制措施等满足中小企业融资需求，就可以拓宽客户群体，提升自身竞争力。银行通过与第三方物流企业的合作，配合企业供应链的各个阶段，针对应收账款、应付账款、企业存货等量体裁衣，设计供应链金融服务产品是一项重大的业务创新。
第三方物流是供应链金融服务的主要协调者，一方面为中小企业提供物流、信用担保服务，一方面为银行等金融机构提供资产管理服务（监管、拍卖等），搭建银企间合作的桥梁。
中小融资企业融资企业是供应链金融服务的需求者，主要是供应链中处于弱势的中小企业。它们通过动产质押以及第三方物流企业或核心企业担保等方式从金融机构获得贷款。
核心企业可以为中小企业融资提供相关的担保。核心企业依靠自身优势地位和良好的信用，通过担保和承诺回购等方式帮助供应链中的弱势企业进行融资，维持供应链中各企业的合作关系，也有利于自身的发展壮大。
三、供应链融资的优势
第一，直接切入核心企业，以点带面实现客户的群体开发。供应链金融模式深入分析了供应链上各企业之间的交易关系，有效把握和控制了物流、资金流和信息流，更好地发掘和提取了产业供应链的价值，既实现了对供应链中中小企业的市场开发，又可对核心企业进一步提供金融服务，大大拓展了银行发展公司业务的空间。
第二，使商业银行调整了风险控制思路和手段，由原来静态、孤立的风险控制理念变为动态、系统的风险控制理念。供应链金融模式更加有效地控制了对中小企业的授信风险，在业务操作中实现物流、资金流和信息流的高度统一，为银行的风险管理提供了一条新途径。
第三，以中小企业为主要服务对象，有效解决银企信息不称问题，提高银行对中小企业客户的把握能力和控制能力。
四、供应链融资的创新性运作和机理作用
（一）供应链融资的创新性运作
供应链融资并非某一单一的业务或产品，它改变了过去银行等金融机构对单一企业主体的授信模式，将原来分散的1：1关系，变成了1：N的关系，提供供应链融资服务的银行将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体，全方位地为链条上的“N”个企业提供融资服务，实现整个供应链的不断增值。相比传统的融资模式，供应链融资模式下，促进了供应链核心企业及上下游配套企业“产-供-销”链条的稳固和流转顺畅，从而解决了供应链中资金分配不平衡的问题，得到了单一状态下无法得到的优惠贷款。
（二）供应链融资的机理作用
首先，供应链融资大大减少了交易的不确定性。链内企业出于相互协作，逐渐形成了一种“共生”机制。在供应链融资中，金融机构关心的将是整个两条上 所有企业整体的信誉水平，而不是单个中小企业的个体信誉水平。其次，供应链融资有效地克服了信息的不对称性。中小企业一般规模较小，融资风险较大，由于信息不对称，银行一般都逆向选择，但处于供应链节点上的众多中小企业由于有共同的合作目标、明确的产业机制，银行能够更容易地收集到有效信息，从而减少逆向选择。通过金融资本与实业经济协作，构筑银行、企业和商品供应链互利共存、持续发展、良性互动的产业生态，供应链上的企业和银行实现了双赢。
五、发展供应链融资的对策建议
（一）多方合作加强对融资企业监管
核心企业应在和上下游中小企业发生现实交易的基础上，提供融资企业真实、可靠的信用资料，物流企业应发挥其掌握融资企业质押物第一手资料的优势，银行应利用其信用评估和风险没有控制的方法，共同建立对融资企业的资料收集制度、资信调查核实制度、资信要案管理制度、信用动态分级制度、合同与结算过程中的信用风险防范制度、信用额度稽核制度、财务管理制度等一系列制度对融资企业进行全方位信用管理，形成互动的监管和控制机制。
（二）建全社会信用体系
一是通过综合应用法律、经济和社会舆论等手段，建立诚信的激励机制和惩戒机制，培养诚实守信的社会氛围。二是在加快建设企业和个人征信系统建设步伐的基础上，建立覆盖全国、资源共享、信息完备、使用便捷的个人征信系统和企业信用系统。
（三）加强供应链金融管理的信息化建设
供应链金融管理需要借助信息化的平台，将商业银行服务的上下游企业组织在一起，最终实现供应链上各个合作伙伴在运作成本和运作效率上的共赢。要加强信息交流与共享，提高信息沟通效率。信息技术的应用很大程度上推倒了以前阻碍信息在企业内各职能部门之间流动的“厚墙”。供应链企业之间应该通过建立多种加强信息交流和沟信息传递渠道通，增加透明度，加大信息共享力度来消除信息扭曲，从而降低商业银行供应链金融风险的不确定性，并有效防范风险。
（四）培养供应链核心企业
首先，政府部门应在政策上给予支持，如通过土地的低成本使用、税收的减免等政策扶持一些管理规范、发展预期好的企业，使它们在较短的时间内成长为行业内的核心企业；其次，企业应不断提高自身的成长能力，如学习能力、决策能力、技术创新能力、运营能力和文化驾驭能力，努力使自己成为行业的核心。
参考文献：
【关键词】供应链 金融 模式 风险
供应链金融是面向中小企业的贸易融资领域新业务，自2005年深圳发展银行全面推出供应链金融业务后，其他商业银行相继效仿，国内一些学者也对其进行深入的研究。尽管有关供应链金融的研究成果众多，但对其概念的界定，还未形成统一的看法。现有关于供应链金融的研究主要是从金融机构在供应链金融中所起的作用、供应链金融的功能、供应链金融运作机理等角度对其概念进行界定。本文在总结已有研究的基础上将供应链金融定义为商业银行提供的由资信等级较高的核心企业提供担保，同时由第三方服务机构监管的为供应链不同节点的中小企业提供的封闭授信支持及其他结算、理财等综合金融服务。综合考察文献来看，目前有关供应链金融的研究主要包括理论基础、构成要素、业务模式以及风险这几个方面。
一、供应链金融的构成要素分析
国内学者对于供应链金融的构成要素观点基本一致，由定义可以看出，供应链金融主要涉及到以下几个参与主体。
（一）金融机构
金融机构包括商业银行和金融公司，是供应链金融中资金的供给主体，将资金和信用注入到整个供应链体系，通过对融资项下的资产控制，给予核心企业的上下游中小企业授信的支持。李飞（2011）指出供应链金融有助于银行深化客户关系，开拓中小企业融资市场。章文燕（2010）认为，供应链融资模式和服务的创新有利于提高商业银行的核心竞争力，促进商业银行自身发展。
（二）中小企业
中小企业是供应链中资金需求的主体，它们通过核心企业信用的隐含担保，获得金融机构融资，是供应链金融服务的最大受益者，银行的融资给予其资金链极大的支持，一定程度上缓解了其资金缺口，并且中小企业借助银行信用的支持，赢得了更多的商机。
（三）核心企业
供应链金融最大的特点就是在供应链中寻找出一个大的核心企业，以其为出发点，为供应链提供金融支持，核心企业由于具有优良的信用和实力强大的资本，给上下游中小企业起到反担保的作用。李国青（2010）认为核心企业从供应链融资服务中受益颇丰，缓解了供应链失衡的问题，稳定了其链条，促进中小企业与核心企业建立长期战略协同关系，提升供应链的竞争能力。
（四）第三方物流企业
在供应链金融中，第三方物流在为中小企业提供物流、信用担保服务的同时，还为银行等金融机构提供资产管理服务，是供应链金融服务的主要协调者。供应链金融服务的实施，在很大程度上要依赖于物流业的成熟与发展和物流企业的资信实力。章文燕（2010）和林侠、罗霄峰（2011）都认为为了控制信贷风险银行一般选择行业市场占有率靠前，而且物流配送渠道畅通、价格稳定、流通性好的大型物流公司合作，这实际上把绝大多数中小物流企业拒之门外，市场空间进一步被挤压。
二、供应链金融的业务模式
供应链金融业务主要有应付账款融资、存货融资和应收账款三种融资模式。应付账款融资模式中，上游核心企业承诺回购，仓储监管方提供信用担保，银行向中小企业提供贷款缓解预付压力，同时银行掌控提货权。存货融资模式中，以中小企业的存货为质押，但不转移所有权，金融机构与核心企业签订担保合同或质物回购协议，约定在中小企业违反约定时，由核心企业负责偿还或回购质押动产。应收账款融资模式则是以中小企业对下游核心企业的应收账款为质押，并由第三方物流企业提供信用担保，核心企业将货款直接支付给银行的融资方式。
李国青（2010）从供应链金融的不同阶段出发，总结了针对采购阶段中小企业资金短缺问题的应付账款融资模式、运用阶段的动产质押融资模式和针对企业商品销售阶段，一般为处于供应链上游、中游的债权企业融资的应收账款融资模式。谢清河（2010）指出中小企业要充分了解各种物流金融模式，根据自身特点选择适合自身的模式，以简化程序、降低交易成本、提高融资效率。
三、供应链金融的风险研究
目前在我国供应链金融创新仍属于全新的领域，具有巨大的发展潜力，但其风险来源也非常复杂，主要来自于以下几个方面：由于供应链各参与主体之间相互不信任，不遵守合约等产生的信用风险；供应链金融业务运作过程中的操作风险；供应链金融业务相关的质权、物权法、浮动抵押制度等相关法律问题；供应链金融货押业务中存在货物价值不稳定的市场风险；在银行和企业存在着信息不对称或不完全对称的情况下， 银行和企业之间的的融资往往会变成一种博弈行为， 由此产生道德风险等。
章文燕（2011）认为供应链金融聚集风险，一旦供应链中的某个成员出现融资问题 ， 影响会很快蔓延到整个链条上 ，引起更大的金融灾难，并着重分析了可能由制度、人员、系统及社会等各种因素素所引起的操作风险。李毅学（2011）将供应链金融的复杂风险归纳为系统和非系统两大类，进一步将系统风险分为宏观与行业系统风险和供应链系统风险，非系统风险分为信用风险、存货变现风险和操作风险。
随着供应链金融的不断发展，现在的供应链金融模式已涉及了很多环节和参与主体，业务控制也变得复杂。虽然现有文献中风险的研究比较全面，但是对于风险的识别和控制，并没有进行具体的量化研究；且限于宏观层面上分析整个供应链的风险，缺乏对各个运作环节以及各参与主体可能面临的风险的分析；应该结合实际运作过程中遇到的问题，进一步研究如何识别、控制和防范风险，给出具体的措施，促进供应链金融更好发展。
参考文献
[1]李飞.商业银行开展供应链金融的相关思考[J].财会月刊，2011.
[2]章文燕.供应链融资的操作风险管理研究[J].中国物流与采购，2011（11）.
[3]李国青.供应链金融在商业银行中小企业信贷中的应用研究[J].特区经济，2010.
[4]林侠，罗霄峰.供应链金融主体发展趋势分析[J].经济导刊，2011.
[5]谢清河.银行发展供应链金融相关问题探讨[J].财经月刊，2010.
[6]李毅学.供应链金融风险评估[J].中央财经大学学报，2011.
[7]熊熊，马佳，赵文杰等.供应链金融市场风险控制套期保值方法研究[J]. 金融论坛，2009（09）.
关键词：会计电算化；财务软件；教学改革
中图分类号：G4
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.29.123
欧美国家会计电算化起步较早，1954年美国通用电气公司开始运用计算机管理工资。我国会计电算化起步于1979年的长春第一汽车制造厂，比美国晚了近30年。但我国电算化和国外的发展历程是十分相似的，都是从单项核算阶段逐渐向企业信息管理阶段发展。目前，我国会计电算化正处于基本账务处理已普及、但供应链管理部分正在普及的阶段。在这个转折阶段，用人单位对财会人才的电算化水平提出了更高的要求，高校的会计电算化教学必须跟上时代的步伐。目前高校会计电算化教学目标单一，以基本操作为主，电算化教学缺乏深度，因此必须对会计电算化教学内容进行扩展，教学方法进行改革，使其适应用人单位的需要。
1 会计电算化教学现状
会计电算化的教学分为两大类：高校教学和社会培训。目前财会类高校对《会计电算化》的教学目标单一，都以“总账”和“报表”模块为主，“薪酬管理”和“固定资产管理”模块为辅，供应链相关内容涉及较少。社会培训机构看准了这个时机，适时推出了短期培训。知名的软件企业通过短期培训来提高学员的电算化能力。在社会培训方面做得比较好的有用友公司和金蝶公司，它们都有专门的培训部门为客户及学员提供培训。为了满足企业对财会人员会计电算化能力的需求，用友新道公司除了提供各种传统的短期培训外还专门设立了微课程，通过开放式培训向更多的学员提供培训。近年来用友和金蝶公司通过与高校合作的方式举办各种财务软件操作比赛，较好的提高了在校生学习会计电算化的兴趣，较普遍地提升了在校生电算化水平。但是社会培训由于其短期性的特征，以及培训对象的范围受限，不能改变大多数财会类毕业生会计电算化能力不足的现实。
2 会计电算化教学存在的问题及原因
2.1 高校会计电算化师资不足
随着时代的进步，企业信息管理的需求更加强烈，供应链信息管理的要求更加迫切，应用型高校应该顺应时代的要求，强化供应链教学在会计电算化中的地位。但是目前电算化教学以“总账”和“报表”模块为主，“薪酬管理”和“固定资产管理”模块为辅的模式。这种模式必须改变，应用型高校必须通过修改人才培养方案改变会计电算化的教学安排。这种改变涉及到师资问题。师资是电算化教学改革中最大的障碍。众所周知，会计学专业和计算机专业分属不同的学科，会计学专业毕业的教师本身电算化水平不高。而且，会计电算化作为一门技能型的课程，实操重于理论。但是，实操的能力是靠长期操作积累起来的。会计电算化最优秀的教师应该是知名财务软件公司的培训讲师。他们长期处于使用财务软件的第一线，长期培训客户和学员，处理各种客户和学员提出的问题，因此积累了足够的经验。而高校教师却不可能长期研究财务软件的操作，即使有高校教师长期研究电算化教学，最终也很可能被财务软件公司挖走。但却并未发现财务软件公司的有经验的培训讲师进入高校长期工作的。
2.2 会计电算化的课程安排不合理
会计电算化在教学上要遵循循序渐进的原则，使学生逐渐加深对电算化的了解。软件操作的熟练是需要一个积累过程的。我校是应用技术型大学，以会计学院为例，对会计学专业的学生开设《会计电算化》理论课，共64课时，其中理论讲授32课时，课内实验32课时。讲授内容以“总账”和“报表”模块为主，“薪酬管理”、“固定资产管理”模块为辅，供应链内容仅在理论课中介绍，实验内容并不包含。整体而言，我院的课时安排合理，教学目标可以很好地实现。但如果该课程在讲授原有知识的前提下加深对供应链部分的教学，上机课时明显不足，必须将理论讲授压缩到总课时的1/3以内。
2.3 《会计电算化》课内实验教学进度难统一
以我校会计学院为例，《会计电算化》课程分为理论课和课内实验两个部分，理论课讲授由教师把握进度，教学进度比较容易保持统一，课内实验教学进度就很难统一。课内实验教学一般有两种方式：第一种方式：由老师在理论课上讲授后课内实验由学习自行操作财务软件，完成教师布置的内容；第二种方式：由教师在教师机上实操演示，学生跟着老师一步步操作来完成实验内容。这两个方式各有利弊，第一种方式学生普遍感觉学起来吃力且学生学习效果差异非常大，往往成绩最好和成绩最差的学生都出在同一个班，并且同班同学的实验进度相差很大；第二种方式虽然学习比较欢迎，学生学习起来比较容易，但由于操作过程过于轻松，学到的知识容易遗忘。在学习进度方面因为跟着老师做，进度比较统一，除了极少数学生以外，大部分学生可以跟上班级进度。但如果在《会计电算化》课程中加入供应链部分内容，实验任务加大，涉及的软件模块变多，难度提高后，跟不上班级进度的学生会增加，而且电算化教学的特征是，如果学生开始跟不上进度，后续的实验就没办法做了。
3 会计电算化教学改革的建议
3.1 高校和软件公司师资合作
高校教师长期从事会计电算化教学动力不足。科研是决定高校教师职称评审的重要依据，但会计电算化这个研究方向却是科研的冷门。目前北大核心期刊中没有会计电算化方向的杂志。这直接导致会计电算化教师职称上不去，待遇就上不去。如果会计电算化教师本身科研能力较强，通常会改变自己的研究方向以适应职称评审的需要，如果科研能力较弱，但由于会计电算化的社会适用性强，因此很可能被软件公司高薪挖走当财务软件培训讲师。知名财务软件公司的培训讲师长期处于使用财务软件第一线，长期培训客户和学员，处理各种客户和学员提出的问题，因此积累了足够的经验。由于知名财务软件公司通常待遇较高，而这些培训讲师进入高校后却因为学历、科研等原因发展受限，因此不可能进入高校长期工作。为了调和这个矛盾，高校可以通过与软件公司合作的形式引入财务软件培训讲师对学生进行教学，以缓解会计电算化师资的困境。实验员可以通过跟班听课的形式提高自身会计电算化水平，辅导学生平时实验。
3.2 合理安排会计电算化的课程
会计电算化在教学上要遵循循序渐进的原则。以我院为例，将《会计电算化》理论课，共64课时，其中理论讲授32课时，课内实验32课时。讲授内容以“总账”和“报表”模块为主，“薪酬管理”和“固定资产管理”模块为辅，供应链内容仅在理论课中介绍改为理论课20课时，课内实验比原来增加12课时用于供应链实验。课内实验教学通过教师实操演示的方式教学，理论课压缩的内容可以在课内实验演示过程中附带讲解。鼓励学生课后去机房练习、消化所学内容，遇到困难可向实验员请教。另外，英美在会计电算化教学中注重学生的自我管理能力和团队合作能力，老师会布置实践教学任务由学生自由选择和同学间合作完成，这值得我们借鉴。
3.3 统一会计电算化实验的教学进度
课内实验由老师在教师机上实操演示，学生跟着老师操作来完成实验内容。虽然有教师带领学生进行实验，但考虑到依然有少数学习可能跟不上教师的进度，还有一些学生虽然在课堂上能跟上教师进度，但课后容易遗忘。针对这种情况应该鼓励学生课后去机房练习。在实验时间的安排上尽量以完成一整个实验内容来划分，两次实验必须有合理的间隔期。在这个间隔时间内鼓励学生去机房练习以增加熟练度，弥补课上拉下的进度。自行练习时教师不可能时时在旁指导，因此教材的选择非常重要。笔者建设选择操作步骤明确的、截图丰富的教材，这样比较容易学生课后自学，而且看教材就能起到回顾课堂操作的复习作用。
参考文献
[1]周丽.浅析会计电算化存在的问题[J].当代经济，2012，（4）.
［关键词］ 供应链；平衡计分卡；绩效评价体系
1 引 言
20世纪90年代以来，随着信息的飞速发展与经济的日益市场化、自由化和全球化，商业竞争不再只是企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。企业为了创造更大的股东价值，占据最有竞争力的市场地位，取得长期持续的发展，必须建立有效的供应链系统，发展企业之间的协作关系，通过信息共享、技术扩散、资源优化配置和有效的评估及激励机制等方法实现供应链一体化。什么样的供应链才是有效的，具有竞争力的？这就需要相应的评价体系，了解供应链运营现状，分析供应链中存在的问题，从而进行改进，促进供应链系统的完善。本文的主要目的在于，通过对平衡供应链计分卡的分析，找出供应链运营方面的不足，及时采取措施调整；考察供应链对各成员的激励，剔除不良企业；评价供应链上下游节点企业之间合作关系的好坏以利改进，并对企业起到激励作用。
2 供应链绩效评价体系现状及存在的问题分析
2． 1供应链绩效评价体系现状
目前对供应链绩效评价形成了一系列的评价体系，包括对企业内部绩效、外部绩效和供应链综合绩效等3个方面的度量指标。
企业内部绩效度量主要是对供应链上的企业内部绩效进行衡量，它着重将活动和过程同以前的作业和目标进行比较。指标体系主要有成本管理、基础客户服务、质量、生产率和资产管理。
外部绩效度量主要是对供应链上的企业之间运行状况的评价。指标主要有：评价客户适应状况、基准评价等。
供应链综合绩效度量是对供应链整体绩效和效率的评价。指标有：现金和现金的转化时间、供应链库存供应天数、闲置时间、在货架上的货物占库存货物的百分比、供应链总成本以及供应链的响应时间等。
2． 2存在的问题
上述供应链绩效评价指标体系主要包括与财务绩效目标相对应的财务绩效评价体系，这类指标注重反映经营的结果，带有静止、单一和被动反映的特点，而不是从供应链各节点企业的利益最大化考虑，无法与组织的战略目标和管理文化相结合，与供应链集成与资源整合的思想也有一定的差距。这样的指标体系已经无法满足快速发展的信息社会对于企业经营提出的要求。现代企业必须找到一种灵活的评价机制，使它们能够顺应市场的变化，不仅注重经营过程控制，而且还要重视外部联系。
因此，本文在对平衡计分卡分析的基础上，结合供应链绩效评价的特点，提出了平衡供应链计分卡(Balance Supply Chain Scorecards，以下简称BSC-SC)，试图从一个新的角度研究供应链的绩效评价体系。
3 基于平衡计分卡的供应链绩效评价体系
3. 1平衡计分卡理论
平衡计分卡是Kaplan和Norton于1992年提出的。它从客户､财务､内部流程､学习与发展4个方面考察企业绩效，但4个方面不是孤立的，学习与发展是根，内部流程是干，顾客是叶，财务是果，共同形成一棵评价树。平衡实际上就意味着几个方面同等重要，必须都做好。
采用平衡计分卡评价绩效，可以首先确定企业总体战略与目标，接着将其分解在客户､财务､内部流程､学习与发展4个方面(如图1)，形成各自的战略主题和具体目标，然后针对具体目标开发关键考评指标。
3. 2BSC-SC绩效评价体系的主要内容
3. 2. 1BSC-SC绩效评价的原则
供应链绩效评价的目标是考察企业在多大程度上实现了起初制定的实施目标，在制定BSC-SC绩效评价指标体系时，应遵循如下几个原则:
(1)全面性原则
供应链系统是一个企业全局级应用，供应链实施的效益不仅表现在财务方面，而且还表现在企业流程､客户服务等方面，因此指标体系必须能够全面反映供应链实施的效益。
(2)直接评价效益的原则
采取直接评价效益的方法可以有效地避开供应链系统功能范围不确定所带来的不能通过规范实施过程来实现供应链实施目标的问题。此外，直接评价效益的方法也比较适合诸如供应链系统这样的具有多重效益和多重实施目的的企业全局级应用。
(3)可操作性原则
本着上述原则，从供应链运作的角度和供应链绩效评价的外向化，本文认为应以平衡供应链的各个方面的绩效评价为主，同时反映供应链整体战略的目标，以体现集成､跨流程指标和诊断性指标之间的相互作用，着重强调组织战略在绩效评价中所扮演的重要角色。所以，以Kaplan和Norton的平衡计分卡作为基础，融合BSC-SC的特征以及供应链运作所涵盖的范围，分4个层面来阐述BSC-SC体系。
3. 2. 2BSC-SC绩效评价体系的内容
(1)客户层面
供应链的目标之一是为整个供应链中的客户提供持久稳定的收益。因此，供应链的核心之一就是进行客户管理，了解客户的需求以及评价满足客户需求的程度的大小，用以调整供应链的经营方法和策略。因此评价指标的选择应集中于体现客户意志､反映客户需求，既可以是反映客户价值､客户反馈的一般指标，也可以是集中于客户价值等特定范畴的指标，如服务质量､柔性､成本等等。
①供应链订单完成的总周期。供应链订单完成的总周期是评价整个供应链对于客户订单的总体的反应时间。其中包括了接受订单､从投料到生产､从生产到发运､从发运到客户签单､从客户签单到客户收到产品的时间等等。快速的响应周期不但提高对客户的响应，降低客户成本，提高客户的价值，同时反映供应链内部响应的便捷和流畅。因此，尽可能降低订单的完成周期，有利于发现并消除供应链内部的时间冗余。
②客户保有率。供应链利润持久的来源是核心客户。若想通过特定的客户群体保持或增加市场份额，最为方便的做法就是保有现有的客户。努力保持和客户的关系，按照客户的需求满足客户，并允许客户积极参与产品的合作开发设计，使客户能够成为自己的持久利润来源。除了留住客户之外，供应链还要从与现有客户交易量的分析上衡量客户的忠诚度。当然，企业要扩大利润源，就还要在现有客户基础上，制定不断扩大客户范围的战略。
③客户对供应链柔性响应的认同。该指标用于评价客户对供应链提供服务的客户化以及响应速度的满意度。这个指标有两个方面的用途。首先，反映客户是否能自由地就订单的包装､产品性能等提出客户化的要求，其次，客户是否感到这种客户化的要求能够及时得以实现。也就是说它反映了客户对客户化要求的自由度以及服务及时性的要求。
④客户价值率。客户价值率是客户对供应链所提供服务的满意度与服务过程中发生的成本进行比较后，所得到的价值比。与前面在时间､质量､柔性方面进行评价不同，该指标主要偏重于导致客户发生的成本。一般公式是:
客户价值率=调查评价值÷每份订单的成本
其中的调查评价值可以通过评价服务的满意值得到。
(2)供应链运营层面
供应链运营就是回答如何经营才能满足或超越客户需求的问题。供应链应如何运作才能实现顾客所预期的测评指标呢?顾客绩效目标的实现来自于供应链业务流程的运行，供应链应明确必须如何操作，具有哪些能力，并制定相对应的测评指标。供应链的业务流程可以分为以下3个主要方面:创新流程､经营流程､售后服务流程。为此，设计有如下几个指标。
①供应链生产时间柔性。该指标定义为由市场需求变动导致非计划产量增加一定比例后供应链内部重新组织､计划､生产的时间。据国外研究者对某行业的调查，其最优秀的制造商已经将整体时间柔性绩效降低到两个星期以下。
②供应链持有成本。供应链持有成本考察的是物流系统运作的有效性和成本的集约性。包括采购､库存､质量以及交货失误等方面的内容。供应链采购成本的评价包括订货､发运､进货质量控制的总和。供应链库存成本包括供应链过程中发生的原材料､在制品､完工产品库存成本以及滞销和在途库存成本等。供应链质量成本是指在运作过程中由于质量问题而导致的成本，包括产品残缺成本､维修成本和质量保证成本。
③供应链目标成本达到比率。该指标从单一产品和流程的角度分析其在质量､时间和柔性上的流程改进是否达到预定的目标成本。非财务指标很难达到准确分析业务改进的程度，只有量化指标才能说明事物的本质。
(3)学习发展层面
供应链是一个动态的系统，它随时间和空间的不同而变化。成功的指标也是在不断变化的。供应链的学习与发展能力的强弱，决定了其在激烈的全球竞争中的生死存亡。供应链的学习与发展可以通过3个方面来体现:第一，新技术､新产品的开发利用;第二，流程改造;第三，供应链再造。相关指标包括新产品开发循环期､新产品销售比率､流程改进效率等等。
①产品最终组装点。这一指标反映产品中的延迟制造(Postponement)日益突出的重要性。客户的个性化需求不断发展，使得标准化的产品在市场占有方面受到很大压力，延迟制造就成为个性化制造的重要手段之一。通过延迟制造的管理，用以提高供应链企业之间的流程重组，降低企业间的组织障碍，缩短交货提前期。需要注意的是，延迟制造组织的前提就是防止出现不能立刻销售的已完工产品占用组织资源的现象，减少增加库存积压的可能性。
②组织之间的共享数据占总数据量的比重。供应链的特点之一就是信息共享，这是维持供应链伙伴关系成功的关键。否则，供应链很难降低重复劳动､减少浪费和成本。信息共享的内容包括需求预测､销售点数据､生产计划､战略方向､客户目标等，以实现组织之间集成。由此可见，重要信息的共享程度体现了一个企业实际实施供应链管理的程度。
(4)财务价值层面
虽然传统的财务评价存在很多不足，平衡计分法是为了消除这些弊端而设计的，但是财务绩效测评指标反映了供应链的价值增值。供应链绩效的改善应该在财务指标上得到体现。我们在这里进行财务分析是基于改进现金流的行为和程序，而不是基于结果。
①供应链资本收益率。该指标由客户的利润除以在此期间使用的供应链的平均资产，它反映了使用其资产的增值性绩效的大小。
②现金周转期。即从现金到现金的周转时间，反映了资金的流动性。
③供应链的库存天数。可以测量库存周转速度或周转量，反映了资金的占用天数。供应链系统通过先进的信息技术以及产品流集成，协调合作伙伴之间的运作，可以达到更快的现金的周转。
④经济价值增长(EVA)。等于供应链的净营业利润减去使用资本的费用(资本的成本×资本使用率)。可以测量供应链资本价值增长的效率。
4 结 束 语
供应链(Supply Chain， SC)概念自20世纪80年代末提出以来，受到学术界和实业界的广泛欢迎。随着越来越多的企业导入供应链系统，一套完整全面的供应链系统实施绩效评价指标体系的制定也就变得越来越紧迫。本文改变了传统的仅对于绩效的衡量，不注重动因寻找的单纯的评价方法，从整体的视角评价供应链，设定恰当的评价指标，从而提出一个全面衡量供应链企业的子环节与总体经营绩效关系的方法。
主要参考文献
[1] 陈畴镛，胡保亮. 基于平衡计分卡和层次分析法的供应链绩效评价[J]. 财经论丛，2003，(9).
[关键词] 企业资源规划 企业管理 电力企业
ERP是建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。ERP系统集中信息技术与先进的管理思想於一身，成为现代企业的运行模式，反映时代对企业合理调配资源，最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石。1998年开始，我国确定了在电力行业实行“厂网分家，竞价上网”的改革方案。电力企业都会面临前所未有的市场机遇和挑战，尽快提高自身的管理水平，优化包括信息系统在内的资源配置，将会成为其迫切需要，因此ERP在电力企业的应用已经成为不可阻挡的趋势。然而，令人遗憾的是在电力行业这一领域ERP的实施几乎找不到成功的案例。其项目的高投入和高失败率让电力企业的决策者们踌躇不前。随着ERP系统的应用和企业业务流程的合理化，企业管理水平将会明显提高。
一、ERP系统的管理思想
ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，主要体现在以下三个方面：
1.体现对整个供应链资源进行管理的思想
在知识经济时代仅靠自己企业的资源不可能有效地参与市场竞争，还必须把经营过程中的有关各方如供应商、制造工厂、分销网络、客户等纳入一个紧密的供应链中，才能有效地安排企业的产、供、销活动，满足企业利用全社会一切市场资源快速高效地进行生产经营的需求，以期进一步提高效率和在市场上获得竞争优势。
2.体现精益生产、同步工程和敏捷制造的思想
ERP系统支持对混合型生产方式的管理，其管理思想表现在两个方面：其一是“精益生产LP（Lean Production）”的思想，即企业按大批量生产方式组织生产时，把客户、销售商、供应商、协作单位纳入生产体系，企业同客户和供应商的关系已不再简单地是业务往来关系，而是利益共享的合作伙伴关系，这种合作伙伴关系组成了一个企业的供应链，这即是精益生产的核心思想。其二是“敏捷制造（Agile Manufacturing）”的思想。当市场发生变化，企业遇有特定的市场和产品需求时，企业的基本合作伙伴不一定能满足新产品开发生产的要求，这时，企业会组织一个由特定的供应商和销售渠道组成的短期或一次性供应链，形成“虚拟工厂”，把供应和协作单位看成是企业的一个组成部分，运用“同步工程（SE）”，组织生产，用最短的时间将新产品打入市场，时刻保持产品的高质量、多样化和灵活性，这即是“敏捷制造”的核心思想。
3.体现事先计划与事中控制的思想
ERP系统中的计划体系主要包括：主生产计划、物料需求计划、能力计划、采购计划、销售执行计划、利润计划、财务预算和人力资源计划等，而且这些计划功能与价值控制功能已完全集成到整个供应链系统中。另一方面，ERP系统通过定义事务处理（Transaction）相关的会计核算科目与核算方式，以便在事务处理发生的同时自动生成会计核算分录，保证了资金流与物流的同步记录和数据的一致性。从而实现了根据财务资金现状，可以追溯资金的来龙去脉，并进一步追溯所发生的相关业务活动，改变了资金信息滞后于物料信息的状况，便于实现事中控制和实时做出决策。在每个流程业务处理过程中最大限度地发挥每个人的工作潜能与责任心，流程与流程之间则强调人与人之间的合作精神，以便在有机组织中充分发挥每个的主观能动性与潜能。实现企业管理从“高耸式”组织结构向“扁平式”组织机构的转变，提高企业对市场动态变化的响应速度。 总之，借助IT技术的飞速发展与应用，ERP系统得以将很多先进的管理思想应用于电力行业中。
二、电力企业应用ERP
1.系统设计的主要目标
在电力行业实施ERP，有其自身的特点。(1)开放性：系统采用开放式的解决方案，要达到以下要求：简单和习惯地接近客户端，使客户和企业之间更容易进行信息交互；此外，企业和企业之间能够信息共享，便于决策。(2)实用性：根据电力行业工作的需求，建立一个具有现代化管理、通信手段的信息系统，满足各部分系统共享资源、提高业务能力和工作效率的要求。帮助各级管理部门制定新战略，改善决策制定和控制。(3)实时性：通过网络，及时地把业务执行情况反馈给所有的雇员和管理者，并且在雇员和管理者之间建立直观的原因―结果模型可以更好地理解业务流程和活动。(4)经济性：在一定的经济条件下，尽量有效地利用现有设备，并以适当的投入建立一个尽可能高水平的、完善的计算机管理信息系统。所有软硬件的选型、配置、采购和定货要坚持性能价格比最优原则，同时兼顾与已有设备的互联能力。(5)可扩充性：整个支撑平台系统都采用开放的结构，符合国际标准、工业标准和行业标准。考虑到目前的业务需求和今后较长时间内业务发展的需要，网络采用高速主干技术、智能化网络管理和虚拟网等技术，能灵活调整，适应业务的发展和变化。
2.系统设计
(1)电力行业特点对ERP实施的影响
电力行业不可能彻底打破垄断，完全自由竞争，即便在西方市场经济条件下，所有的竞争也不是完全的自由竞争，只能是有限的竞争。所以垄断和竞争的度如何掌握，二者如何结合，这是第一个需要慎重考虑的问题。电力行业的另一个特点就是电量不能进行存储。当发电量低于社会需求时，不能满足生产、生活的需要；反之，则造成资源浪费。此外，发电量是动态变化的，它随着时间、地点、季节等因素的改变而改变。所以，要对用户的需求有比较精确的预测把握，这样才能使供需达到平衡。我国的电力行业正逐渐从生产型向市场型发生着深刻的变化，怎样在多变的形式下保证电力生产的安全、可靠地进行，必须放在首位。
(2)电力行业实施ERP的关键问题
业务流程重组BRP业务流程重组（BPR）是指在企业内部职能不变的情况下对管理程序及方法进行重新设计和组织。它通过对企业的业务流程做根本性思考和彻底重建，可以改善成本、质量、服务和速度等多方面的状况，使企业最大限度适应顾客（Customer）、竞争(Competition)、变化(Change)为特征的现代企业经营环境。BPR曾被称作是“恢复美国竞争力的惟一途径”。尽管业务流程重组形成了世界性的浪潮，并且有许多异常成功的案例，但是仍有超过一半的业务流程重组项目走向失败或是达不到最初设定的目标。尤其在电力这种特殊的行业，实施BPR必须更加慎重地权衡利益得失，进行选择。盲目地进行，可能会导致管理支援不足，巨额投资回收缓慢或无法收回，改造持续时间长，信息技术能力不足，企业员工心理抵制的严重后果，最终影响到ERP的实施效果。确信需要实行BRP之后，必须对所有的流程从有无效率、是否合理的角度进行审查，然后从不合理且无效率的业务流程入手，逐一规范和调整。然后遵循面向供应链设计流程，注重整体流程优化，组织依流程定，充分发挥每个人在整体流程中的作用，协调分散矛盾，实现从职能管理到面向业务流程管理转变的原则逐一进行实施，电力企业应根据不同的情况选择适合的实施战略。
(3)企业资产管理EAM在ERP中的集成
企业资产管理是一种计算机化的资产管理和维护系统，她是使企业从有形资产上获得更佳业绩的信息管理工具。现代企业管理越来越重视利用有形资产来生产优质产品并提供优质服务，所以对于资金和技术密集型的电力企业来说，是个契机。EAM的主要特点是安全和低成本。在电力企业走向市场的情况下，EAM可以作为实现ERP的子系统，它不仅可以成为ERP实现的基础，也可以为ERP的实现提供技术保证。 此外，EAM还包含了企业和设备的资产管理。所以特别适合那些运转设备多，价格高，对设备的完好率和运转寿命要求高的企业，因此EAM不仅在现阶段能满足电力企业改革的需要，而且还能满足未来电力可持续发展的要求[2]。作为ERP的子系统EAM，它的实施风险远小于ERP，而且它的资金投入相对较小，对人员的要求相对较低，实施的周期相对较短，所以可以先通过实现EAM来提高企业整体管理水平，增强职工的素质，为ERP的实施奠定良好的基础。
(4)整体规划
ERP的实施大体上分三个阶段：前期主要是基础数据准备，进行标准化；中期进行交接面界定，业务流程重组；后期是实施适应期，实行手工与计算机并行作业，逐步解决原手工作业对计算机作业的不适应性。实施过程具体包括项目启动、组建队伍、设计、编码、测试、数据准备、软件安装、软件调试、项目试运行、二次开发、项目正式运行等众多环节。每一阶段都需要领导强有力推进和各方协调，否则会有中断、延时、超预算的风险。此外，尤其要注意第一环节。如果把业务流程变看成是ERP的核心，则基础数据则应该是ERP的骨骼。
(5)领导决策
ERP是一个管理系统，牵动全局，没有领导的参与和授权，很难调动全局。但是，有些电力企业主管与管理层并不太了解ERP的作用,导致实施过程出现矛盾。ERP运行统筹安排企业的物料、资金和人力等各种资源，与生产和经营息息相关，涉及到企业的每一个人,因此企业领导必须理解ERP，并对其大力支持。
(6)管理培训
ERP是借用一种新的管理模式来改造原企业旧的管理模式，是先进的、行之有效的管理思想和方法。成功实施ERP必须加大培训力度，舍得在培训上投入，培训必须要有完整的培训知识库，注重科学性、有效性、实用性，分阶段、分层次进行，借助培训手段统一认识，提升管理理念和技术技能。
(7)ERP与网络
为了有效地支持ERP项目,电力企业信息系统管理人员必须深入理解ERP的结构和它对网络设施的基本要求。目前,决定实施ERP系统的企业通常都有基本的企业网,但是,如果要支持ERP实施,就必须把传统的共享式局域网升级到能提供高速IP服务的高性能交换式网络。类似地,传统的广域网也需要进行升级。①通过Web访问ERP应用许多ERP厂商,包括Oracle和SAP,正在它们的ERP应用中添加Web接口。要求网络设计人员必须提供能够解决网络资源问题和服务器资源问题的复杂QoS方案。②基于政策的管理与DBMS/应用服务器网络不同,ERP通信在客户端/应用服务器网络中可能被授予最高优先权,但也有可能不具备这种优先权。这种情况主要出现在提供多种业务的网络里,如话音、视频传输等,因此在设计IP通信优先权方案时必须考虑所有应用。③供应链的扩展在将来,电力企业的外部贸易伙伴,如客户、供应商、合作商等将可以通过Internet访问企业ERP系统。这需要在ERP Web接口中增加复杂的安全功能,如公开密钥设施(PKI)和数字认证等。ERP项目的实施对网络设计有很高的要求。
三、系统框图
系统框图
四、结论
衡量电力企业管理水平和竞争力，根据管理咨询公司提供的电力企业管理评价指标体系对管理水平进行了综合评价。本文的创新点是：随着ERP系统在电力企业中的进一步应用，使电力企业业务流程更加合理化，管理水平将明显提高。
参考文献:
[1]杨一明:电子商务与ERP理论与实务[M].北京:清华大学出版社,2003.3-5
[2]田军:企业资源计划(ERP)[M].北京: 机械工业出版社,2007
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说到供应链金融，首先得理解什么是供应链。供应链指的是商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接。围绕着核心企业，供应链涵盖了从原材料供应商到最终消费者的整个过程，通过对信息流，物流，资金流的集成管理，把供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。
供应链金融则以供应链中的核心大企业为出发点，将上下游企业作为一个整体，根据交易中构成的链条关系和行业特点设定融资方案，将资金有效注入供应链上的相关企业，提供灵活运用的金融产品和服务。
对核心企业来说，供应链金融的开展对上、下游对进行了融资，提升了供应链的竞争力，加强了其在供应链中的议价能力，吸引更多企业加入供应链，另一方面解决了中小企业融资难和供应链失衡的问题。对整个供应链来说，提升了整个供应链的效率和整个资产的周转效率。
最早服务于国内供应链金融的还是传统商业银行，但近几年，阿里巴巴、苏宁、京东商城都选择进入了这一领域，凭借其在商品流、信息流方面的优势，帮助供应商解决资金问题。通常电商的供应链金融分为几种模式，一种是扮演担保角色，用银行资金放贷；另一种则是电商直接用自有资金放贷；更多的是两者兼有之。
领军者阿里小贷
阿里小贷不算典型的供应链金融，但具有典型的代表意义。
2002年马云推出诚信通，将企业的基本情况、经营年限、交易状况、商业纠纷、投诉状况等进行量化评估，积累商户数据，这个数据库也成为阿里巴巴信用评核模型的基础。
2007 年阿里巴巴与建行、工行合作先后分别推出“e 贷通”及“易融通”贷款产品。阿里巴巴仅扮演类似中介的角色，给银行提供其平台上的中小企业的信息，帮助银行评估信用风险，银行则进行二次审核进行放贷。
2008 年阿里巴巴开始自建团队投入小微信贷业务中去，推出网商融资平台，云集来自 400 多家国内外著名风险投资机构的 2000 多名风险投资人。
2010年6月，浙江阿里小贷正式成立，2011 年则成立了重庆阿里小贷，开始向部分城市的淘宝或阿里巴巴上的电商企业放贷，注册资本分别为 6 亿及 10 亿元。
2011 年，阿里巴巴正式中断与建行、工行的贷款合作，独立发展。
其后阿里小贷进行了多轮资产证券化项目，扩充了它的贷款额度。2012 年～2013 年阿里分别与嘉实基金子公司、万家基金子公司和东方资产管理公司开展了证券化项目。
依靠阿里小贷的整套新型微贷技术和完整的风险控制体系，阿里小贷相继开发出阿里信用贷款、淘宝（天猫）信用贷款、淘宝（天猫）订单贷款等微贷产品，产品利率的年化利率约18%，由于是按日计息、随借随还，客户实际融资成本实际约为6.7%。数据显示，截至2013年6月底，阿里小贷自营3年来，已经累计投放贷款超过一千亿，贷款不良率为0.87%。
“京保贝”——金融服务升级上演
早在2012年初，京东就推出了针对供应商的供应链融资业务。京东采用了与银行合作的模式，用信用及应收账款为抵押，银行放贷给供应商。
此次上线的“京保贝”和京东以往的供应链金融服务的最大不同有两点。
一是整个流程都在线进行，“京保贝”通过对数据的处理进行全自动化审批和风险控制，放款时间短到惊人的3分钟。另一个不同是此次京东抛下银行单干，引入的资金为京东自有资金。京东金融发展部总监王琳表示，现在京东为此业务准备的资金为“几个亿”。
与淘宝商城不介入商品价值的利益分配、只收取服务费的纯平台模式不同，京东电商庞大的自营业务使得这个中心位置周围有大量的供货商，而供货商恰恰是供应链金融的天然“抓手”，围绕京东电商周围的供货商提供金融服务远比为天猫平台上的自由卖家更容易发力，零售商与供应商的联系将更加紧密，双方利益被捆绑到一起。
因此，由于供应商和京东的业务关系，一旦客户没有自动还款，他在京东产生的结算会用来还款。
在京东提出“供应链金融”概念之初，就有人质疑，供应商的融资需求源于电商平台将供应商账期拉长，导致后者的资金链紧绷。而后平台又推出“供应链金融”业务，让供应商为提前支付货款而交付利息，是平台商对供应商的“变相压榨”。
这次推出“京保贝”，也有说法指出，因为拥有供应商大量的应收账款数据，“京保贝”是否存在利用自身融资系统里的应付款项拿来放贷的情况？
王琳表示，所有借出去的资金都是走小贷公司的账户，都是从小贷公司直接对应供应商的客户，而对于供应商的应付账款，则是通过京东旗下电商的结算系统，两者没有关联。
京东平台上供应商的融资成本约为10%，最长融资期限是90天，可融资额度是由系统自动计算的，在额度内可任意融资。
苏宁——线上线下两头忙
苏宁所走的道路与阿里巴巴和京东商城都不太一样，苏宁比它们更“重”：它不仅自己做仓储和物流，自己卖东西；更重要的是，苏宁还有近1700家门店。这既是苏宁的最大优势，也是苏宁的最大劣势。
2011年，在南京举办的苏宁未来十年战略会和苏宁全球供应商上，苏宁首次公开提出了布局供应链金融的战略规划，同年，苏宁注资1亿创建南京苏宁易付宝网络科技有限公司，并通过收购安徽华夏通支付有限公司获得第一张第三方支付牌照。虽然苏宁曾经尝试向部分品牌供应商提供供应链类金融的服务，但是其供应链金融的最终变为现实却是在2012年。 2012年12月，苏宁公司境外全资子公司香港苏宁电器有限公司与苏宁电器集团共同出资发起设立“重庆苏宁小额贷款有限公司”，面向全国上游经、代销供应商全面主推供应链融资业务，单笔融资额最高可达1000万。
苏宁供应链金融业务由自己出资和与银行合作放贷两种模式相结合。除了 “苏宁小贷”融资业务之外，苏宁与众多银行合作推出“银行保理”，是目前国内开展互联网金融业务覆盖银行数量最多的电商平台。
苏宁供应链金融服务主要开展订单融资、库存融资以及应收账款融资类基于真实贸易的融资服务。通过管理上游合作伙伴的完整供应链流程，可掌握其资金流、物流和商流等多维度信息，在采购、物流、仓储体系间闭环运作，能够把不可控的金融产品风险转化为供应链业务上的可控风险。
与阿里金融“平台、金融、数据”的路线略有不同，苏宁的金融布局为“全金融”。除了提供还款、转账、基金、保险等互联网金融产品之外，后期，苏宁还可能利用线下多家实体店的优势，将苏宁易购正在开展的金融业务复制到线下。
涉足供应链金融顺理成章
电商平台解决了传统金融行业对个人和小企业贷款存在的信息不对称和流程复杂的问题，而这同时也是网络中小贷所具有的核心竞争优势，而银行则拥有资金优势，双方合作，能够使供应链金融业务开展的更加顺利、便捷、有效和真实。
基本上，这是一个双赢的模式。电商平台可以通过对其平台上的商户提供融资服务而促进平台的交易，绑定客户，吸引更多的中小企业加入其供应链条；而银行方面可以发放低风险贷款，同时带来有黏性的存款和大量的中间业务收入。
但双方的结合是否琴瑟和鸣，完全不可分离？实际上并不如此。
以阿里小贷的发展之路为例，早在2007年6月，阿里金融就与建设银行合作，依托阿里巴巴的信用数据，为平台客户提供信贷服务。但双方的合作最终不欢而散，双方信贷理念上的巨大差异，使得阿里为网商大规模发放贷款的设想受阻。而银行方面则表示，之所以出现后来合作的减少甚至暂停，是因为阿里巴巴已经开始不满足仅仅为银行提供企业信息，贷款业务油水很大，萌生了单独放贷的念头。
这也可以解释，电商之所以纷纷布局供应链金融服务，看中的是可以与供应商能够得到更深层次的捆绑，同时又能通过这些金融服务获得收益。
各大电商巨头在金融领域的确拥有他们的天然优势：电商平台依靠庞大的上下游客户资源及由此形成的海量的交易信息，通过不断积累和挖掘交易行为数据，分析、归纳借款人的经营与信用特征，判断其偿债能力。交易行为数据比企业财务报表更直接、更真实，同时也大幅降低客户筛选成本，
而传统商业银行手中只有客户的支付结算数据，在公司信贷业务上需要另建专门的信用评价系统。在客户信息数据的获取和评价方面，基本上是不可能和电商平台抗衡的。所以，只要解决资金问题，电商脱离银行单干，是在利益驱使下顺理成章的事情。
为了让金融产品更加灵活、收益更大，阿里、苏宁和京东先后分别获得了小额贷款公司的牌照，开始使用自有资金运作融资业务。犝庵帧靶〈？平台”的全新模式，将小贷公司的牌照优势与电子商务企业的渠道、信息优势充分结合，有效降低客户搜索成本以及信用风险，摆脱了与银行合作带来的束缚。
但自行放贷存在一个致命的局限：小贷公司不能像银行一样吸收存款，脱离了银行，只能以资本金放贷。公开资料显示，苏宁和阿里金融旗下的小贷公司都成立在重庆，主要是因为其在小额贷款公司方面的优惠政策，重庆市小额贷款公司可享受15%的优惠所得税率，并且可以通过多种手段融资，最高融资比例230%（高于其他地区100%的融资比例）。
还是以阿里小贷为例，旗下两家小额贷款公司注册资金仅有16亿，也就是假设这个最高融资比例真的可以落实，总共能贷出去的资金也不到40亿，这在对于供应链上企业以万亿而计的贷款需求市场中无异于杯水车薪。
电商供应链金融困局
解决融资问题的方法有很多，申请银行牌照就是其中之一，这也是外界猜测阿里是否要做银行的原因。但是银行牌照并没有那么简单，何况，要享受银行所带来的收益和好处，同时也要承担随之而来的风险、监管和约束。
另外一个办法就是将贷款出售，回笼资金，在房贷，加快资金周转。在这方面，依然是阿里走在了前面。2012年，重庆阿里小贷多次发行信托产品，向社会募集资金共3亿元。这等于为阿里小贷新增了3亿元可供贷款资金。
但由于信托计划的私募性质，融资规模受到限制，另外，信托的融资成本也比较高，显然难以满足阿里金融更大发展的需求。
于是就有了之前提到过的阿里小贷资产证券化产品的诞生和多次运作。阿里小贷在券商的帮助下，把阿里手头的一部分贷款（包括本金与收益）打成标准的资产包裹（证券化），卖给投资者，然后回笼资金再去做贷款。这个打包成证券的过程，就是证券化。阿里小贷通过这整个过程获得了现金，而这些现金可以用来对中小电商进一步放贷，增加放贷规模。
资产证券化相当于发行次级债，银行等金融机构对发行次级债有着非常严格的规定。对于小贷公司来说，发行资产证券化产品并未有明确的政策措施配套，像阿里巴巴这种有实力的大公司，出了风险还可以由集团来兜底，但其他小贷公司没有这么强大的股东背景，就存在很大风险，所以资产证券化的融资方向并不能广泛推广。
除了融资问题，电商的供应链金融的特性决定了征信以及对供应链的把控优势建立在其自有的庞大电商生态系统之上。银行可以选择和多家企业合作，电商只能向网内的客户拓展，很难延伸至自身生态之外。
从风险角度来说，电商平台作为服务提供方，资金流、信息流和信用评级完全自身控制与界定，会成为信用风险的集中地。不仅如此，电商平台为客户提供的是无抵押、无担保贷款，当信用风险集中爆发时，银行类金融机构可以组织清收抵押资产，追究担保人责任，收回部分损失；而对于电商来说，风险爆发时相应的损失只能靠机构自身或投资者来承担。
比较起来，京东和苏宁的供应链金融因对上下游企业的掌控能力较强，相对安全系数较高，但阿里小贷仅靠信用担保，其风险相对较大。
银行走入供应链融资新时代
部分大行也在跨界，向供应链的商流、信息流延伸。目前，一些银行正尝试自建或者与电子商务平台合作开展线上供应链金融。
比如建行，尽管与阿里巴巴的合作未能成功，但后来显然也意识到网络信贷业务的增长潜力。2012年，建行“善融商务”开业，涵盖商品批发、商品零售等领域，为客户提供信息、交易撮合、社区服务等服务；而在金融服务方面则提供从支付结算、托管、担保到融资的全方位金融服务。
交行则推出了交博汇电子商务平台，企业入驻“交博汇”可享受交行资金清算、融资贷款的服务，实际上也就是供应链金融的拓宽。农行江苏分行营业部也成功上线供应链融资在线电商平台，实现了电子商务与互联网金融的有机结合。
物流的概念在电力企业燃料、设备等物资管理上应该说己有广泛应用。但就电力产、供、销角度看，笔者认为不妨可以定个“电力物流”概念：电力物流是电力发、输、配、售流程部分，是为了满足终端用户需求，对电力从发电到终端用户的高效率、高效益的流动，以及流程各环节相互提供的服务和相关信息在此过程中的正、反向流动所进行的计划、实施与控制过程。这样一个定义长要有以下几个层面的含义：
第一，从电力产品特性来看，它虽然不是有形实物，却客观存在着电力发、输、配、售这一从产品生产点到消费点的传输过程，而且，同样存在着要以高效率、低成本运输的要求。同时也应注意到电力在客观上存在发、输、配、售同时完成的特点，与实物商品流通有着显著的区别。
第二，“电力物流”概念应该对电力供应链流程的各个环节发生作用：对发电方实行竞价上网，降低发电成本；在输、配电过程中通过加强电力市场建设、实现全国联网，提高资源优化配置水平；在售电方则是提高服务水平，加强电力市场营销，开拓电力市场，增强与其他能源替代品的竞争能力。
第三，“电力物流”概念应该对供应链的各个环节之间的衔接发生作用，从而最终降低整个流程的成本。从电力企业历更沿革看，原国家电力公司作为自然垄断企业，集发、输、配、售于一体，缺乏自身降低成本的动力，打破这一垄断流程，在各环节引入竞争，无疑将有利于降低成本，提高服务水平。但是，也必须看到，随着独立市场主体的增多，大家的目光也更多地集中在了自身环节。引入一个概念，其实是引入一种思维方式。
其实，厂网分开的实施已经对“电力物流”概念提出了切实的要求。电力体制改革的深化，包括已经完成的厂网分开，即将开展的主辅分离，以及今后可能的输配分离，其实质就是“以满足用户电力需求为目的，对电力从发电厂到终端用户的高效率、低成本流动而进行的计划、实施和控制过程”。
国家国有资产管理体制改革也为此创造了条件。以成立国有资产监督管理委员会为标志，国家政府职能中公共管理职能与国有资产管理职能得到分离，明确了国有资产出资代表，理顺了国有资产管理体系。这样一种调整，为进一步深化电力体制改革提供了一个良好的外部环境。从某种程度来说，有助于电力流程中各环节的相互协作与配合，这种协作与配合也就是“电力物流”概念的具体体现。
2、电力企业物流供应链特点
首先，电力企业是一个较为特殊的行业。这一行业的主要产品是能源产品，也就是电能，是全社会的吃穿住行和人们生活需要的公用产品。从物流供应链角度上来讲，按照产品生产销售供应链的这一条主线，电力企业供应链大致可以分为发电、输电、配电和电能销售等几个环节。其中发电主要任务进行电能产品的生产，这一环节的主要企业就是发电厂；输电可以理解为与普通行业中的产品运输相对应，其任务是将电能产品从一个大的枢纽送往另一个枢纽，输电网可以看作是运输电能产品的“高速公路”，与这一环节打交道部门和企业有调度中心，电力公司的变电网络设施维护部门；配电是电能产品的配送，主要任务是将电能产品输送到最终的用户，相关部门主要是供电局负责配电网络的运行与安全的部门等；电能销售则包括电能的批发和零售，主要完成最终实现电力产品价值的工作，相关部门是电力公司的营销部等。
由于电能己经成为人们日常生产和生活中消耗的主要能源，不论城市或农村，不论生产或生活，不论信息传递或网络联系，家庭生活都离不开电，是一种对社会是全方位的覆盖。一个国家电气化水平越高，电力在全社会作用越大。使得电力工业成为关系到国计民生方方面面的基础行业，安全稳定成为该行业的重中之重。
其次，电力企业特点是它的产品不能储存，发电量超过需要量会形成浪费，发电量不足，会影响生产和生活的需要，更重要的是如果系统供需不对称，则会进一步影响电能产品质量乃至整个系统的安全运行，正是由于这个原因使电力企业成为最旱实现产品零库存的行业，成为最旱实践这一先进生产力年的时间者。然而，社会对电量的需要是一个不定量，它会随着地区、时间、季节、气候、人们生活等方面的变化而变化。这种不能储备，需要量又是瞬息万变的行业就要求对供给和需求要有精确的掌握，以便及时进行调整和控制，才能够保证整个行业的稳定运行。电能的这些特点要求电力企业必须做好物流管理，特别是在电力体制改革后，更需要高效率的物流管理来提高行业效益，降低行业成本，减少资源的浪费。
毋庸置疑，电力企业供应链管理一直是需求拉动型的，供应链上各个环节控制的自动化程度对比其他行业而言是最为先进的。从技术上，电力系统中的能量管理系统的专有系统是保证电力系统安全稳定运行的重要系统，而从物流供应链角度来说，这些专门的系统的主要功能就是进行信息的传递和供应链的控制；从机构上，调度中心成为实时控制产品需求与生产的平衡的核心部门。
3、电力企业物流管理存在的问题
1、物流意识淡薄，物流人才匮乏
电力企业物流专业人才的匮乏在一定程度上和目前社会普遍对物流行业不重视有关系外，其根本原因是电力企业对物流“第三利润源泉”的效益潜力认识不足，对电力企业物流重视不够，存在偏见。没有把企业物流视作优化生产过程、强化市场经营的关键，发展企业物流缺乏现代物流理念。正是因为高层管理决策人员不重视，电力企业物流从业人员无论从人员结构、知识水平、业务能力、综合素质等方面均低于整个电力企业的相应平均水平，造成物流队伍专业人才严重缺乏。
2、企业物流组织结构不合理，物流的专业化管理程度不高，物流功能作用未得到充分发挥
传统的物流模式，使得企业内部拥有的各自仓库和各自运输等物流设施为数不少，但利用率低，成本支出高，物流功能的具体承担部门和管理部门都采用分散的组织结构形式，即分别由企业的产、供、销、运等部门各自承担和管理，没有专门的物流管理组织。由于部门之间缺少相互协调，造成企业物流管理紊乱、物料流向不合理、重复搬运等问题，浪费严重，效率低下，企业物流系统无法实施全面集中的管理，产生不出系统效应。因此，企业物流资源的合理利用，无论在认识方面，还是在组织框架、运作等方式方面，都不能适应电力企业改革和市场经济发展的要求。
3、物流服务信息化程度低，物流控制手段落后，物流信息反馈缺乏及时性、准确性、全面性
物流的特征决定了物流与信息流之间有着密不可分的关系，可以说实现物流管理现代化的前提条件是管理信息化。目前许多电力企业建立的信息系统尚处于初步的、业务型的、分散的计算机管理阶段，网络功能不强，信息管理层次多，管理系统不一致，造成信息交流不畅，资源不能共享，不能保证信息的及时性准确性和灵活性。这种“滞后的”物流控制现状，往往使企业对环境变化反映“迟钝”，企业的物流系统功能不能正常发挥。
4、电力企业物流成本核算体制不健全导致物流成本居高不下，生产浪费严重
由于电力企业有其独特性，即电网运行安全生产责任重大，电力企业看重社会效益更甚于经济效益。这在一定程度上导致电网物流企业对生产成本重视不够，造成唯社会效益的观点。面临电网改革，电力企业的逐步市场化必须迫使电网企业在关注社会效益的同时也必须兼顾经济效益。
4、电力企业物流管理的对策
构建现代物流管理体系可从改革电力企业物流管理、建立和完善物流成本管理体系、加快建立信息化平台、建立物流配送规划等几个方面着手。
1、改革电力物流管理，实现电力企业物流规模化
目前电力企业的物流管理大都由分散在不同的职能部门进行管理，物流围绕着财务、运作、营销三个基本职能展开，主要的物流活动如运输、库存、订单等分别由三个部门分管。由于三个职能部门的活动目标与物流管理的目标不尽相同，导致物流活动不能连续进行，使得电力企业的采购、生产销售成本、物流信息等方面与生产的一致性要求存有较大差距。加之电力企业一直处于垄断经营状态，客户服务意识淡薄，企业的竞争力差。因此，电力企业的物流管理应彻底改变传统的分散营销模式，而代之以用系统整合的思想，运用供应链管理理论将电力企业中涉及物流活动的部门加以整合，实现电力企业物流管理组织优化，提高整体竞争力。
电力企业物流流程的重组使得按照过程管理的方法整合电力企业物流组织系统成为可能。由此，按照电力企业的物流活动要求、物流组织所能够提供的服务以及电力企业外部环境的变化，通过物流组织的加工实现物流活动价值的增值，从而实现为客户提供满意物流服务的目的。其本质意义是通过物流业务的跨部门整合，通过团队合作、资源共享，达到电力企业内物流及相关职能及利益的整合，实现服务客户的组织目标。
2、建立和完善物流成本管理体系
由于目前电力企业物流管理主体，没有独立的物流成本核算系统，这就很难把握和评价物流管理状态，更谈不上对物流合理化管理的要求。
计算物流成本的目的不单是了解和分析成本构成，更重要的是把物流成本视作资源而能加以控制和运用。为了有效降低物流成本并进而达到控制和运用物流成本的目的，有必要建立以物流活动的整体为对象，按物流功能计算物流成本的财务会计方法。这里构成物流成本的财务数据是可以共同使用的基本财务数据。因此，建立物流成本管理体系既是控制库存，又是促进库存周转，从而达到降低物流成本的有效途径。
3、加快建立信息化平台
物流的信息化是电力企业物流组织系统整合的支撑技术。物流信息系统是以计算机和网络通讯设施为基础、以系统思想为主导建立起来的为了进行物流计划、操作和控制而提供相关信息及为业务人员提供操作便利的人员、设备和过程相互作用的结构体。物流信息化赋予物流组织新型的生产要素——信息，能够有效地把各种零散数据变为商业智慧，大大提高了物流组织的业务预测和管理能力，通过“点、线、面”的立体式综合管理，实现物流组织内部一体化和外部供应链的统一管理。从而有效地为物流组织解决单点管理和网络化业务之间的矛盾，成本和客户服务质量之间的矛盾，有限的静态资源和动态市场之间的矛盾，现在和未来预测之间的矛盾。因此，在电力企业物流组织系统整合过程中，物流的信息化是一项重要工作。物流管理的核心就是物流信息的管理。现代物流区别于传统物流的关键在于信息化和网络化。物流信息系统的建设决定信息传递效率，而信息传递效率直接影响物流中心的服务水平，物流中心的服务水平又决定了企业的竞争优势。
需要强调的是，信息化建设必须与业务流程优化结合在一起才能产生良好效果。即业务流程的梳理是为提高管理的整体有效性，而信息化提高的是效率，只有当有效性和效率两者同时提高，企业管理才真正上台阶，企业才能持续发展。
4、建立自营与外包相结合的物流运作模式
伴随着电力企业的深入改革，主业辅业分离是大趋势。作为物资供应的辅助部门在以后的改革中极有可能从电力企业中脱离出去。那么针对电力企业的物流业务的开展应该选择自营与外包相结合的物流运作模式。因为，对于国内第三方物流市场尚不成熟，操作及标准和制度还不够规范，第三方物流企业的规模还非常有限情况下，从企业实际出发，实行独立核算、自负盈亏的电力企业本身内部物流系统相当庞大。同时，利用物流合作伙伴可以获得战略上和操作上的优势，其中包括：减少资本投入，降低成本；有利于提高客户服务质量；使企业获得先进的技术和管理经验；减少风险和不确定因素；获取信息能力提高，有利于经营规划等等。所以，选择内部自营与外包相结合的物流经营战略是电力企业物流管理的最佳选择。
5、加强对物流人才的培养
通过分析世界物流前l0强，发现非资产型物流公司的盈利能力显然强于资产型物流公司，而且具有竞争力的业务核心是物流管理。必须高度重视物流方案设计，在服务操作上严格执行统一的标准，坚持严格的质量管理，以信息技术和信息网络贯穿物流整个服务过程。由于我国实践经验不足，人才的培养就更显重要。归根结底，人的因素是第一位的，只有在物流从业人员的素质提高的基础上，才有可能不断增强竞争力，不断学习与应用先进技术、方法，发展出适合电力企业的物流管理模式。
要在实践上建立一套完备的现代物流管理体系决不是一件非常简单的事情。它不仅仅需要在资金人力方面做大规模的投入，而且不同的企业在管理一个复杂多变的系统方面，还必须拥有丰富的专业知识和专用人才。要使物流在国民经济中发挥巨大的作用，关键在于离不开具有高度的物流专业知识和管理经验的物流管理人才和从业人员。因此，亟需把培养这方面的人才工作提到企业的发展的重要日程上来。
我国现有电业企业人力资源庞大，但整体管理和科技技术素质有待提高。我国现有的人力资源机构复杂庞大，建设物流管理队伍可从两个方面考虑，即培养原有人员和招纳专业管理人才，两者都不可或缺。原有人才对于现有的工作环境和工作条件熟悉，他们在物流管理的现代化过程中建构适合实际具体情况的管理体系起着重要的作用；专业管理人才是一支新生的队伍，他们吸收借鉴前人和西方的经验和先进管理思想。传统物流管理主体的新管理理念需要有这支新活力的注入。
监督机制是维系正常的生产秩序和工作秩序的保证，是约束个人行为的规范，也是对权力滥施的一种制约，“没有规矩，不成方圆”，大到国家小到企业都不能没有监督机制，虽然它们各自的表现形式不同，但经验表明，没有监督的权力和抵触监督的行为出现问题是意料之中的事。要想取得进一步的发展，使得电力企业的物流管理能够为企业的发展带来切实的经济效益，建立一套完整的管理监督机制是非常必要的。加强监督，完善管理，是企业健康发展的基本保证。
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