时间：2022-07-18 09:58:43
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇运营方案，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
一、社群价值与全局规划
1、社群建立的最大意义在于建立用户关系
2、明确建群的目的：将有共同需求的人聚集在一起，通过对社群的运营实现转化
3、社群建立者要负担责任，对社群进行精细化管理，提高社群活跃度
4、建立的意义：建立与用户之间的关系，建立深度联系。
二、社群的定位：
1、为什么建立社群
2、社群能够带来什么价值
3、群里应该有哪些人
三、社群运营规则：目的让群员有归属感，组织感和仪式感，知道群是有专人管理的，必须建立规章制度
群成员：群主、管理员
入群须知：新成员进群欢迎—仪式感，对进群的成员明确社群的目的和价值
内容规范：可以分享同社群目的相关的知识内容，供大家学习借鉴；禁止发广告及与群内容无关的言论话题，违规者将进行警告或踢出群聊；对于群主发起的讨论内容，积极活跃参与的成员将获得相应的优惠政策，撬动群成员的主动性；如遇意见不合等情况，私下小窗沟通，不要影响群内氛围等。
四、社群分类：
交流群：初期用户的吸纳
体验群：潜在客户的开发
VIP群：高端客户的维护
五、社群活跃度
不断复现亲密关系中的美好体验，成为产品和用户之间的催化剂
有料：打造高密度价值内容
有感：与我有关，互赠好感
有趣：将有趣可视化
有获：发自内心的成就用户，满足需求
持续不断输出有杀伤力，有价值，有别人利用价值的内容，提升用户活跃度除了日常的讨论，还可以每日资讯、带头发起热门话题、社会话题，组建分享活动、发红包奖励等
28原则：群主-20%的活跃成员-80%的普通成员；主抓20%活跃用户的管理，带动80%用户的裂变
六、社群引流
运用新媒体营销方式为社群引流：直播、短视频
自媒体平台软文引流
作者：籍建云 单位：石家庄市张石高速公路筹建处
近年来，随着我国经济的不断发展，交通运输日见繁忙，作为道路交通咽喉的桥梁工程地位日益突出。桥梁结构的安全性无疑成为桥梁管理者最为关心的问题。桥梁建成后，会受到气候、环境等自然因素而逐渐老化，加之交通量的增长，运输车辆的重量和外型尺寸的增大，加剧了现有桥梁质量的退化，导致桥梁的实际承载能力降低。因此桥梁管理部门需要及时了解桥梁的安全性能，根据实际情况安排桥梁养护、维修等工作，保证桥梁结构的安全使用，从而保证整个交通网络的正常畅通。桥梁的生命过程一般包括总体规划、设计施工及运营管理3大阶段，以往受技术和经济条件的限制，对第三阶段运营管理往往不太重视，造成多起桥梁倒塌事件。有的桥梁虽然没有倒塌，由于检测养护不当，也有很多的安全隐患，影响正常使用。在桥梁运营期间的管理与维护中，传统的人工检测方法因其固有的滞后性和低效性，造成桥梁运营成本的提高和资源配置的不合理，已远远跟不上当今桥梁发展形势。在这种情况下，以相对桥梁造价较小的投入创建综合检测和评估系统，合理配置使用资金，无疑具有良好的经济效益和社会效益。滹沱河特大桥主桥采用40m+200m+40m中承式提篮系杆拱，桥面宽度51.6m，是一种结构比较新颖的钢管混凝土提篮拱形式，在华北地区是跨度最大的一座钢管拱桥，被称为“河北第一跨”，该桥于2010年9月29日通车，所以对滹沱河大桥运营期间的监测就至关重要了。对滹沱河大桥结构进行运营安全监测的最终目的，是为了使桥梁管理人员对该桥当前的状况有一个正确的认识，通过桥梁状态评估可将采集到的信息过滤、分解、综合和分析，然后反馈给相关使用者，以便采取合理、高效的管理及养护措施。钢管混凝土作为一种新的组合材料，一方面借助内填混凝土提高钢管壁受压时的稳定性，提高钢管的抗腐蚀性和耐久性，另一方面借助管壁对混凝土的套箍作用，提高了混凝土的抗压强度和延性，将钢材和混凝土有机地组合起来。这种材料形式非常适合拱式体系的桥梁，其自重轻、强度高、抗变形能力强，是大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式。虽然目前我国已建成了不少钢管混凝土拱桥，但在交通和城建行业，由于对钢管混凝土拱桥的理论研究还不够成熟，积累的经验还不够丰富，受成桥后各种因素影响产生隐患，危及到桥梁的正常使用。因此，对滹沱河大桥钢管混凝土拱桥开展运营安全监测研究的意义是:通过测量设备和既有传感器实际监测桥梁运营各阶段的主要控制参数，并通过分析及量化评估得出桥梁的使用状况，研究桥梁的内力状态和几何线形是否处于安全合理的范围之内，确保桥梁在各使用阶段中桥面线形良好，结构受力合理，并为河北省桥梁管理与养护领域，积累钢管混凝土拱桥的运营安全监测经验，推动该类桥安全监测理论的发展。
1桥梁结构状态监测
对于大跨度钢管混凝土拱桥，桥梁运营期间结构状态监测方法可分定期监测和特殊监测2种。定期监测就是间隔一段时间使用测试设备，对桥梁结构进行表面常规检测，间隔时间长短可根据结构的运营状况决定;特殊监测就是采用仪器设备进行现场测试、荷载试验及其他辅助试验对桥梁现状进行检算分析。由于滹沱河特大桥在施工监控中已经埋设了大量测点，有大量的既有传感器，因此本桥采用定期监测方式，根据公路桥涵养护技术规范要求，在2010年10月1日至2013年10月1日期间，对滹沱河特大桥运营的前3年进行安全监测，每年选择夏季和冬季有温度代表性的几天进行应力应变和桥梁线形检测，每年定期检测频率不少于2次。
1.1桥梁结构应力、应变状态监测(1)结构应力、应变监测在受荷、自然因素等各因素影响下，结构应力、应变的变化可反映出结构发生损伤或者支承条件的变化。监测方法通过埋设在结构控制断面长期监测的应变计测量桥梁结构应力和应变。在南、北岸的2个主墩系梁的根部和中部2个截面都埋设了钢筋应变计和混凝土应变计，对它们定期采集数据，了解滹沱河大桥主墩系梁的应力和应变状态。(2)拱肋和H撑监测滹沱河大桥北岸西侧、南岸西侧、南岸东侧3个边拱肋，每个边拱肋内了根部和中部2个截面都埋设了钢筋应变计和混凝土应变计，定期采集这些数据对边拱肋进行监测。滹沱河大桥主拱肋的安全监测是最关键的环节，在拱脚处的4个圆管内埋设了混凝土应变计，主拱肋的混凝土外包段、1/4截面、1/2截面、1/4截面、刚出混凝土外包段的位置处的圆管外表面安装了表面应变计，通过它们对主拱肋进行安全检测。H撑的安全监控，主要是通过在3根H撑的外表面布设了的表面应变计采集数据，每个H撑选择了中部和根部2个截面。(3)外包段、立柱和纵横梁监测在南北岸西侧的2个外包段内，每个外包段都有一个断面安装钢筋应变计和混凝土应变计，对外包段进行安全监测。在北岸东、西两侧的立柱内，每个立柱内一个断面安装了钢筋应变计和混凝土应变计，对立柱进行安全监测。在南北岸的2个预应力混凝土横梁，每个预应力混凝土横梁内的根部和中部2个断面已埋设了混凝土应变计，可以对预应力混凝土横梁进行安全监测。在3根钢横梁的中部和根部截面布设了表面应变计，对钢横梁进行安全监测。(4)吊杆应力变化监测吊杆是滹沱河大桥重要的连接构件，它承受桥面系传递的荷载，然后又把荷载传递给主拱肋。吊杆在桥梁运营期间受力复杂，而且受力大且变化显著，所以在运营期间的定期检测中，对吊杆应力变化的检测是非常重要的。在滹沱河大桥安全监测中借用索力仪来检测吊杆在运营期间的应力变化。
1.2桥梁结构线形监测采用常规地面测量的方法对滹沱河大桥进行线形安全监测。此法即用常规测量仪器(经纬仪、测距仪、水准仪、全站仪)测量角度、边长和高程的变化来测定变形量。一般的地面监测方法有2方向(或3方向)前方交会、双边距离交会法、极坐标法、自由设站法、视准线法、小角法及几何水准测量法，以及精密三角测量法等。常用前方交会、距离交会法监测变形体的二维(X，Y方向)水平位移;用视准线法、小角法、测距法观测变形体的水平单向位移;用几何水准测量法、精密三角高程测量法观测变形体的垂直(Z方向)位移。桥梁变形监测的内容尽管很多，但它们都是周期性对观测点进行重复观测，求得其在观测周期内的变化量。可以说观测点是变形量的载体，观测点的布设在变形观测中起着相当重要的作用，是一个重要的环节，观测点布设的优劣、科学与否，直接影响到观测数据能否正确反映桥梁的实际状态及变形量的大小。(1)测点布设原则布设观测测点时，应遵循必要、适量、最能反映变形体的变形和方便观测的基本原则:①在满足运营期间安全监测目的前提下，测点数量和布置必须是充分的、足够的。同时测点宜少不宜多，不能盲目设置测点。这样，不仅可以节省仪器设备、避免人力浪费，而且还可以使监测工作重点突出。任何一测点的布设都应该是有目的的，它服从于分析、判断的需要。②测点的位置必须具有代表性，以便于分析和计算。主要测点的布设应能反映结构运营期间可能出现的最大应力(应变)和最大挠度(或位移)。③测点的布置对观测工作应该是方便的、安全的。不便于观测读数的测点往往不能提供可靠的结果，对于危险的部位，要妥善考虑安全措施或者选择布置特殊的测量方法和仪器。④应该布置一定数量的校核性测点，以保证观测结果绝对可靠，另一方面也可提供多余观测数据，供分析时采用。⑤观测点应该布置在点位稳定并能长期保存的地方，同时要求观测点与桥梁牢固地结合在一起，这样观测点的变形量，就代表了桥梁的变形。(2)滹沱河特大桥测点布设位置根据以上原则，滹沱河特大桥在运营期间安全监测的主要监测内容有:①桥面标高变化。②拱肋线形变化。拱肋线形是评价拱桥运营期间工作状态最重要以及最直观的指标之一。拱桥结构由于主要部位出现缺损、缺陷，如裂缝、锈蚀、错位、沉降等，都会引起拱肋线形发生变化。通过对滹沱河特大桥运营期间拱肋线形长期监测，保证拱桥结构的安全性，为桥梁的使用及维修加固设计与施工提供必要的参考，保证桥梁结构的安全性和耐久性。固定永久观测点后，滹沱河特大桥拱肋变形测点布设在拱脚、L/4、跨中、3L/4处③墩台沉降。墩台沉降是评价桥梁安全的重要指标，特别是工程地质条件较差的软基地区墩台沉降监测尤为重要。滹沱河特大桥墩台的沉降量若过大将对桥梁安全带来重大安全隐患，所以有必要对滹沱河特大桥墩台沉降进行长期监测。④拱座位移。在滹沱河特大桥拱座上设置参照标志，在与其相对应的下部设置读数标志，监测标志中心与读数标志中心应尽可能在同一铅垂线上，监测拱座的水平偏位及墩台的倾斜情况。
2桥梁状态评估
要正确判断一座桥梁是否满足荷载等级要求、评定当前的工作状态，就必须对桥梁的结构性能做出准确的评定。国内外的桥梁工作者在各自的工程实践和研究的基础上提出了各种桥梁评定方法。大致可归纳为:(1)外观调查评定法根据外观调查进行评定的方法:通过有经验的桥梁技术人员对既有桥梁进行全面检测，根据用文字描述和定量检测结果对桥梁质量进行分类、评定，目前在评分标准、方法上已有大量的研究，但此类评定技术主要依据的仍是大量的定性信息，在取值上相当程度依赖于评定工程师的自身的经验，而且无法发现隐蔽的桥梁缺陷。(2)设计规范评定法根据设计规范的的方法:通过实测材料性能，结构几何尺寸，支承条件，外观缺陷及通行荷载，按照桥梁结构的计算理论来评定承载力，由于设计理论对结构力学模型的简化与实际受力状况的差别等原因，难以反映结构的实际性能。(3)荷载试验评定法根据荷载试验的评定方法:在对桥梁进行现场荷载试验后，结合理论分析手段，对桥梁进行诊断识别，建立桥梁结构的实际工作模型，进而根据这个模型确定桥梁的实际承载能力，利用现场测试技术，可以获得一部分桥梁结构的确定信息，从而降低评定工作中的不确定性因素。由于结构识别过程与获取的结构信息密切相关，如要获取比较符合实际的计算模型，必须有足够的已知的信息。(4)专家经验评定法根据专家的经验的评定方法:利用桥梁专家的知识和经验通过计算机系统对桥梁的安全性进行评估，由于桥梁在设计、施工和管理等方面存在不确定性，这使得研究桥梁专家系统面临许多困难，真正使用的桥梁专家系统并不多。(5)结构可靠度评定法根据结构可靠度理论的评定方法:该方法是在确保用最少费用达到容许安全等级，从而有效利用资金，对于既有桥梁结构，其荷载和抗力都是不确定的、随时间变化的随机过程。随着工作荷载的增加及结构破损，桥梁结构可靠度随时间逐渐减小
3建立桥梁运营安全监测系统
滹沱河特大桥在总结桥梁安全性检测和状态评估的基础上，建立桥梁运营安全监测系统，提出根据检测数据对桥梁安全性进行优化评估法，从而解决大桥安全评估和管理部门急需解决的问题。该状态评估系统需要在现有的桥梁管理系统上增添有关结构信息，包括外观检查、测试数据等，输入、查询方便。(1)数据采集系统和传输系统实时监测一般是先将数据存放在二次仪表中，在采集数据一段时间后，通过无线传输系统或电脑在现场收集数据。(2)数据查询管理系统从数据采集和传输系统获得的数据经过处理后进入数据库。在保证必要信息存储的前提下，尽量减少数据的冗余度。(3)智能的安全评估系统该子系统的功能是根据检测的结果，对桥梁的质量、安全性能做出综合评估。根据采集的数据，编制一套安全性能评估软件。力求界面友好、使用方便、算法优化。采集系统信息主要介绍采集仪的型号，功能，安装信息。数据库查看和管理提供了查询和作图功能，对桥梁的安全状态提供可靠信息。打印数据报表功能可以安时间或通道号打印已有数据报表。(4)桥梁管理系统数据库建立把滹沱河特大桥每次定期检测的结果，制成桥桥梁定期检测记录表，填写滹沱河特大桥运营状况卡片，最后建立滹沱河特大桥桥梁管理系统数据库。
【关键词】 IPTV 组播方案 BRAS OLT
引言：
网络电视（IPTV）依托互联网双向交互的技术优势，为人们提供了新型的收视方式，呈现出广阔的市场前景。运营商应顺应市场需求，优化IPTV组播方案。
一、IPTV组播优势
由于开展IPTV业务对网络的要求很高，视频直播对网络的流量和速度提出了较高的要求，这就需要有组播技术作为强有力的支撑。组播技术可以解决直播节目流的复制问题。满足用户的个性化观看需求。
同时，IPTV支持高效的视频压缩技术，在宽带占用率较低的情况下，可以使传输的视频达到高清DVD的收视效果。随着4K高清电视的发展，人们对收视清晰度要求越来越高，同时，对4K电视占有带宽的问题表示担忧。在低带宽占用的要求下，IPTV不断改进技术，努力实现在低带宽下传输更高质量的视频流，并取得了良好的效果。
二、IPTV组播方案优化途径
基于IPTV的系统组成方式，为了拓展IPTV各类业务，提高用户体验质量，对IPTV现有的组播方式进行优化部署是目前工作的重点。
在IPTV业务渗透率不高的情况下，实际组网时如果采用动态组播路由协议，可能会存在汇聚层组播频繁重建的现象，产生较大的组播时延，引起IPTV不可用。部署组播时，应尽量保证组播路由树稳定，避免因用户的离开或加入产生波动。进一步保证三层核心设备稳定，构建IPTV汇聚层网络应基于路由静态组播方式。
IPTV组播有两种实现方案，一种是通过利用宽带接入服务器（BRAS）实现，一种是通过光线路终端（OLT）实现。
BRAS是一种新型的接入网关，它位于骨干网的边缘层，在宽带网络应用中，用户IP网数据的接入可以通过BRAS实现。在IPTV组播中，组播流分发到普通核心路由器，复制分发到BRAS，BRAS担任组播控制点和组播复制点，根据会话进行组播复制。BRAS主要完成网络承载功能和控制实现功能。
BRAS是IP城域网业务控制层管理用户及流量的核心设备，是实现城域网高QoS的重要保证。IPTV业务中，直播视频对QoS要求较高，这就要求BRAS设备组网设计方案充分可靠。虽然VLAN双透技术方案的应用有利于缓解BRAS的承载压力，在单台BRAS发生故障时由另一台BRAS承接任务，但该方案无法定位用户接入的具体BRAS设备，由此可能造成BRAS承载量不均，甚至造成H-QoS失效。VLAN分离透传技术虽然可以做到灵活地将VLAN分摊到不同的BRAS上，准确定位用户，但由于该方案在发生故障时，不能自动切换，需要人工干预，所以用户等待时间较长。PADO延时技术虽然可以在交换机上行单台BRAS 链路发生故障时，无需局端人工干预，用户重新拨号即可接入，减轻BRAS的压力，但在用户奇偶MAC不均匀的情况下，也会造成单条链路过载等情况，用户控制和定位困难。基于BRAS的应用现状，可以考虑下沉至OLT侧。
在IPTV组播的实际建设中，光线路终端（OLT）是重要的局端设备。它通过网线与汇聚层交换机相连，把网络信号转换为光信号，并通过光纤与用户端的分光器相连，从而对用户端设备ONU实现控制管理。OLT的位置设置，会直接影响宽带接入网络的模式，以及它c上层互联网的连接模式。所以OLT的位置是否应该下沉至业务密集区的基站的问题就非常重要。根据现有的运营商组网原则，OLT通常设置在综合业务接入区的业务汇聚点或者是汇聚节点。这种网络组织在建立IPTV组播的过程中会存在一定的问题。首先是覆盖距离的问题。在网络没有完成整体布局时，某部分的汇聚点或者汇聚点机房还没有选定，这样就会导致该区域无法设置OLT，需要相邻的OLT来覆盖这片区域，但如果系统最大传输距离没有达到实际光缆所需距离，则这部分的业务将无法开通。还有就是主干纤芯的占用问题。[2]
在业务密集区，PON系统的OLT的这种网络设置方式将会占用较多的主干光缆纤芯，会给该区域内的光交的端子、管孔、管道及维修设施等带来较大的负担，继而面临网络建设的瓶颈。OLT位置下沉可以解决这两个方面的问题。OLT的位置可以下沉到业务密集区的基站、小区、CBD机房。这样可以缩短端与端系统的距离，缩短主干光缆的长度，减少管孔和管道的占有。而在实际建设中，情况较为复杂，OLT是否下沉，应该综合多方面因素而定，如城域网架构、业务发展情况等。建设中也要从节点机房的选择、主光缆容量、管道资源占有、网络安全、维护管理方案等方面综合考虑。
参 考 文 献
第一阶段：规划期
完成行业及竞争者分析，网站和用户定位。
1.行业及主要竞争对手情况分析：了解整体行业状况；找出行业内主要竞争对手，了解竞争对手所占的份额；归纳行业主要竞争对手的优势、劣势；找到自己行业门户的切入点。
2.网站和用户定位：用户的细分，明确用户的特性，以便寻找市场空间；网站的定位就是确定网站的市场方向，了解竞争对手，准备给用户提供哪些服务，什么样的服务，从而形成具有竞争力的行业网站；网站理念的定位，就是清醒地告诉用户，向用户群明确本行业网站的经营性质，能够灌输到用户的心里；网站的盈利模式主要分析的是谁是收费对象、收费方式、收费服务等等。
第二阶段：实施期
完成网站的策划和制作以及功能实现。
1.网站的架构设计原则：目录、导航分类清晰，风格界面简约、大气、清晰，主题分明突出；易于搜索引擎搜索，操作简单等。
2.行业门户内容的设计、策划，直接影响着目标客户是否能通过门户找到切实有用的信息，是否能够满足目标客户的信息需求。具体有以下几点：围绕切入点，进行栏目设计；门户结构策划；网站页面布局策划；门户风格策划；内容优化等。
3.网站设计、制作及网站功能实现。
第三阶段：推广期
实施网站运营、推广。
网站的建立和定期的维护只是完成网站的初步工作，而接下来的运营推广工作尤其重要，好的运营推广工作能够让你的网站迅速地在行业内进行传播，扩大网站在行业的知名度，在短时间内增加门户的访问量、个人注册会员和企业注册会员、页面浏览量PV等，使网站能够产生真正的价值。
常用的推广方法有：
1.线上宣传
(1) 与相关行业网站做友情链接
(2) 社区贴吧发帖（百度、天涯、猫扑、奇虎等）
(3) 在博客上发文章（新浪、搜狐、网易等）
(4) 建立博客（新浪、搜狐、网易等）
(5) 在百度、谷歌首页推广
(6) 设立论坛
2.线下宣传
(1) 参加各种行业展会（协办单位）
(2) 在传统媒体上宣传（电视、报纸、广播、杂志、DM直投等）
3.注册会员
利用主动从网站注册的会员信息，通过电话和用户进行沟通，了解客户需求，进行进一步洽谈。让注册用户感受到服务，最终把这些免费会员转化为付费会员以至广告客户。通过网站注册的会员是黏合度最高的，比单纯的打陌生电话效果要好得多。
4.主动联系行业会员
通过黄页等其他资料，甚至网络查找到该行业内的用户信息，主动和用户联系，让用户访问网站，通过网站的黏合度进行用户转换。
5.参与行业展会
展会公司会主动联系行业网站进行合作，通过资源的置换，可以获得展会的展位，以及广告位，通过进一步的行业宣传，推动行业网站在行业内的地位。
6.行业与传统媒体配合
要结合传统媒体提高在行业内的影响力。另外还可以和行业协会进行合作，可以获得更多的行业信息。
7.合理地管理网站内容
合理地管理网站也非常重要，比如什么信息对用户更有价值，有价值的信息可以通过E-mail、传真定期发给潜在用户或者会员手里，通过长时间的服务去熏陶、去影响用户。
8.门户的宣传
运营一个行业网站，用户的效果和网站自身的流量是非常重要的，而流量的获得一部分来自于行业网站提供的内容可以吸引用户的关注，另外一点可以通过网络、传统媒体等各种方式的宣传推广获得更大的网站流量。
9.搜索引擎优化
行业网站在搜索引擎中的排名，代表着在某个行业内的影响力。自然排名首先对于新建立起来的行业网站来说很难获得一个很好的排名；要在搜索中的自然排名比较好，要获得比较靠前的位置，最好的方式是选择搜索引擎优化。
对行业网站关键词的优化非常重要，把一些相关的关键词在行业网站的显著位置进行优化非常重要。
10.网站广告宣传
行业网站可以选择在一些专业性的网站上互换一些广告，比如一个做医药的网站可以考虑在一些流量比较大的医药信息相关的网站上做广告链接，文字链接，以提高网站访问量及客户在本行业网站所收益的效果。
11.行业媒体宣传
可以选择在一些行业刊物投放一些广告以扩大网站的访问量以及在行业网站内的知名度。另外，因为掌握着行业网站的媒体资源优势，所以可以通过资源置换的方式进行相互宣传。
第四阶段：营销期
开始网站产品广告和服务销售，实现创收。
完成收费服务项目和定价设计以及收费服务包装方案设计与方案的实施。常用收费项目有：
(1) 会员服务；
无线WiFi网络（802.11b/g/n）因为具有带宽资源丰富、用户终端支持广泛、部署便利及成本低廉等优点，成为运营商近年无线城市概念的热点，也是运营商近期大力发展的网络接入方案，保障宽带业务、移动互联网业务的顺利发展。但是，与家用无线WiFi网络相比，运营商以无线城市理念建设的网络还是存在以下两个硬伤：
（1）运营商无线WiFi热点建设成本高，单热点综合成本达到几万元，单AP覆盖面积也有限，因此只在一线二线城市的机场、酒店、CBD、商业区等重点区域实现了网络覆盖；同时网络维护成本较高，导致用户资费水平居高不下，收回投资的周期漫长。
（2）运营商WiFi热点需要自有传输链路，并且从物业方获得施工许可后才能进行安装；因此无线网络难以进入普通的居民小区，而居民区正是用户网络访问需求最大的地方，这部分网络需求难以满足。
传统的WiFi网络方案决定了其成本高昂、覆盖范围有限，那么，如何才能建设起成本和资费低廉，并且能覆盖二三四线城市乃至县城乡镇的居民社区的无线网络呢？本文涉及的建设方案和运营模式可以解决这些问题。
2 合作模式开展的前提
作为宽带链路资源的拥有者，有线宽带业主的网络一般是私有的，接入家用无线路由器，再设置WEP/WPA密码，仅供家庭内使用。如果希望宽带业主和运营商开展合作，将自己的无线网络开放出来提供给外部用户使用，那么必须明确合作开展的前提。从宽带业主的角度出发，以下4个问题是必须解决的：
（1）收益共享问题：宽带业主共享了WiFi网络，必然需要获得共享之后的流量收益。怎样实现访问控制、流量计费？怎样实现计费收益的共享和分配？
（2）带宽资源分配问题：家用ADSL宽带一般是2M或者4M，提供给他人访问必然会影响到宽带业主自己的带宽。如何实现带宽资源的分配和控制，确保宽带业主私有网络访问不受影响？
（3）网络安全问题：共享的无线网络存在被他人滥用甚至用于非法行为的可能，需要进行访客的身份认证和访问控制，确保网络安全。
（4）辐射问题：家用无线路由器覆盖范围较小，要实现较大范围的覆盖，一般需要提高无线侧天线的发射功率。这时候又如何让宽带业主确信自己不会受到辐射的影响？如何解决辐射功率和覆盖范围之间的矛盾？
本文方案能够很好地解决以上4个问题，相信宽带业主将愿意和运营商签订合同开展合作，共建共享无线
网络。
3 技术架构
本方案使用定制的无线路由器，对无线网络进行了内网和外网的分离，内网仍然由宽带业主自行使用，外网提供给普通用户访问；明确了带宽分配和控制机制，宽带业主能够对网络带宽进行合理的配置，完成无线网络带宽资源的共享；建设了一个统一的认证门户，对用户访问实现计费，并将计费收入按比例支付给宽带业主。
3.1 本方案的设备架构
本方案使用定制无线路由器，将内网和外网进行分离，其结构如图1所示：
该路由器包括3个接口模块：广域网接口（WAN）、无线内网接口（Intra-WLAN）、无线外网接口（Public-WLAN），以及2个内部的控制模块：带宽分配控制器（BDC，BandWidth Distribute Controler）、接入认证控制器（ACC，Access Certificate Controler）。
其中，WAN、BDC和Intra-WLAN三个模块均由宽带业主进行配置，宽带业主通过配置BDC，可以对分配出去的带宽进行控制，确保自己使用部分的带宽资源。而Public-WLAN和ACC模块将由运营商的认证门户服务器进行控制，Portal服务器将对public-WLAN的无线参数进行统一规范的设置，并通过ACC对用户访问进行认证和计费。
3.2 本方案的物理结构
为了在保证外网覆盖范围的前提下，不对宽带业主私有的网络产生干扰，不在室内产生射频辐射，内网和外网天线采用了不一样的物理结构。
内网天线将内置在路由器壳体内，和普通路由器类似，路由器放置位置也无特殊要求，但是建议放在离窗口较近的地方以方便引线。
而外网信号将通过SMA射频口引出，通过同轴线引到窗口外，在窗外设置具有方向性的天线。这样，外网的信号辐射将不会引入室内，可以适当地提高外网信号的发射功率，以提高信号覆盖范围。
3.3 宽带业主的配置流程
宽带业主获得该路由器后，将按照图2所示流程对路由器进行配置，其基本流程和普通路由器类似，只是多了一个配置ACC并填写业主银行账号信息的步骤。
（1）宽带业主登录无线路由器，启动设置向导，输入运营商提供的PPPOE宽带账号和密码，启动WAN连接；
（2）设置无线内网（Intra-WLAN）的参数，如SSID、信道频点等，并可设置WEP、WPA等访问控制协议的密码，这些参数属于业主私有的信息；
（3）设置带宽分配控制器（BDC）参数，从而将网络带宽分为两部分，即宽带业主将多少的带宽提供给外网用户；
（4）配置接入认证控制器（ACC），输入宽带业主账号、真实姓名、银行账户（或支付宝）等信息，ACC将记录这些信息，并上传到全网Portal服务器；
（5）全网Portal服务器将宽带业主信息（账号、姓名、银行账户）和ACC硬件进行绑定，并根据运营商的策略，自动完成无线外网（Public-WLAN）的配置脚本，返回给ACC；
（6）ACC收到配置脚本，自动对Public-WLAN进行配置，使之符合统一的规范；
（7）返回配置完成页面。
通过以上步骤的配置，该路由器将形成两个无线WLAN，其中内网为宽带业主的私有网络，其使用方式和普通路由器没有任何区别，业主可以随时调整其配置参数和访问密码；而外网的无线参数将按照运营商的规范进行配置，并且不设置WEP/WPA密码，用户可以像访问CMCC/Chinanet的无线网络一样进行连接。其访问控制将通过网页认证等方式来完成。
3.4 普通用户的访问流程
在宽带业主完成配置后，路由器将成为运营商WLAN网络的一个热点，用户可以通过自己的笔记本电脑或智能手机等终端设备进行网络访问，其流程如图3所示。
（1）用户通过自己的无线设备，搜索到无线网络的SSID广播，并进行连接；
（2）用户启动浏览器，输入任意网址，将自动跳转到登录认证页面，用户输入自己的账号和密码，并选择带宽配置，点击登录按键；
（3）ACC将用户信息（即外网用户账号和密码）以密文方式提供给全网Portal门户，Portal服务器将验证并记录用户访问信息，返回成功信号；
（4）ACC向BDC申请带宽资源，如果资源可满足，则完成带宽分配，并向ACC返回成功信号；
（5）ACC提供登录成功页面给用户，用户开启新的浏览器后，便可访问互联网。
以上的过程呈现给用户的体验，和目前的CMCC/Chinanet无线网络基本是一样的；稍有不同的是，在认证登录页面将提示用户选择接入的带宽数值，并采用不同的资费标准。这是因为家用ADSL等链路的带宽资源有限，需要兼顾宽带业主和普通用户的权益。
3.5 计费方案
由于本方案采用的是家用级别的传输资源，路由设备也由宽带用户自行维护，其带宽和稳定性无法和现有无线方案相比；因此建议调低资费标准，并且采用不一样的市场营销策略。计费可按照128kbps的带宽为基本单位，分为128k、256k、512k和1M等带宽级别制定资费标准。
用户访问的费用将由Portal认证服务器进行，用户每次访问和登出WLAN的时候，均需要在Portal进行认证，并将费用从用户的账户中扣除。
而宽带业主的营收情况将由路由器的ACC进行记录，ACC将记录每一个在本路由器访问的用户的时长和带宽，并与宽带业主的信息一同上报给Portal服务器，Portal服务器据此计算出某宽带业主的营收报表。
4 运营模式
为了有效地推动WLAN网络的建设，需要对普通用户、宽带业主、运营商三方的权益进行合理的分配，确保用户愿意使用WLAN，宽带业主愿意分享带宽，运营商有动力推动运营，共同推进WLAN网络的部署和运营。
根据行业发展的现状，建议采用3:7的比例进行营收的分配，即用户每1元的资费支出中，将有30%作为运营商的营业收入，70%在月底返还给宽带业主。宽带业主在签订合同安装路由器之后，将在月底获得收入的返还，或者用它来抵扣宽带费用的支出。而运营商也能从用户的访问中获得收入。
用户登录页面将存在于用户访问的全程，该页面可以作为一个广告平台，运营商可在该页面放置业务推广信息，或者外部广告，获得广告收入。
对于部分运营商来说，在居民社区建设廉价的WLAN网络可能会对现有的ADSL宽带业务产生分流的效果，影响运营商的总收入。对于该问题，可以通过定制的业务策略来解决，比如限制WLAN用户的带宽值来避免高端用户分流，通过终端识别技术仅让智能手机用户访问，设定合理的资费标准等等，实现无线WLAN和有线宽带的和谐发展。
5 网络安全和技术优化
对于该方案的系统架构，为确保其安全，尤其是核心的接入认证控制器（ACC）不被攻击或篡改，需要综合采用加密传输等安全措施。为了在发现安全漏洞后能够快速修复，需要路由器支持在线固件升级的功能，同时需要增强运营商Portal门户服务器的安全运维水平。
针对一些特定环境下的应用，比如在乡镇等地广人稀的地区，可以采用高增益的户外天线，并提高信号发射功率等，以提供更大的物理覆盖半径。
对于部分用户使用BT等下载软件，严重影响其他用户访问体验的情况，除了限制带宽外，还可针对部分区域的路由器使用特定配置，在ACC中禁用某些端口来防范。
6 结论
（征求意见稿）
为优化校车公司化运营服务，进一步加强民办幼儿园校车安全管理，保障乘坐校车幼儿人身安全，根据《湖北省校车安全管理办法》、《##区校车公司化运营实施方案》（##政办函〔2018〕98号）文件精神和《##区校车公司化试运营合同》约定条款，结合本区实际，制定本实施方案。
一、服务对象
##区校车公司和配备校车的民办幼儿园。
二、服务内容
由##区政府指定的校车公司为并入公司化运营的民办幼儿园校车提供安全管理服务，包含但不仅限于以下服务内容：
1.负责并入公司化运营的校车安全运营管理工作；
2.负责并入公司化运营的校车年检年审及校车标识的办理工作；
3.负责并入公司化运营的校车驾驶员、照管员等相关人员安全管理培训及考核工作；
4.负责为并入公司化运营的校车安装车辆监控设施和建设监控平台，有专人监控管理，并接入区校车办监控平台；
5.
负责并入公司化运营校车的事故处理。
三、服务标准
1.管理服务费由校车公司与并入校车公司化运营的民办幼儿园协商收取，每年按9个月计算，每月不超过400元/辆。
2.监控平台运营和流量费每年按9个月计算，每月不超过100元/辆。
四、实施时间和具体步骤
未在时间节点完成相应工作的校车2020年12月31日后年审不予通过。
第一步，需并入校车公司的校车（可不过户）同校车公司厘清权利、责任和义务，签订相关协议并公正，截止到2020年8月31日前完成；
第二步，校车安装车辆监控设施和建立监控平台，截止到2020年9月30日前完成；
第三步，车辆监控接入校车公司和区校车办监控平台，截止到2020年9月30日前完成；
第四步，校车公司和区校车办对校车驾驶员、照管员等相关人员安全管理培训及考核，截止到2021年4月20日前完成；
第五步，校车安全管理试运营，校车公司和区校车办安排专人监控校车安全运营，并建立运营台帐，截止到2020年10月31日；
第六步，校车安全管理正式运营，自2020年10月1日起开始。
第七步，校车公司统筹安排并入校车公司化运营车辆统一运营，尽量减少车辆投入，减轻并入校车公司化运营幼儿园负担，截止时间到2021年9月1日。
五、过渡期交通安全方案
1.
依法制定、科学合理调整幼儿园设置规划,保障幼儿就近入学,减少学生上下学的交通风险；
2.
组织幼儿园开展交通安全教育和校车安全事故应急演练。
3.加强车驾驶员、照管员等相关人员安全管理培训及考核；
4.协调公安、安监、交通运输等有关部门，认真开展校车安全隐患排查整治，重点排查《校车安全管理条例》和《湖北省校车安全管理办法》是否宣传到位、贯彻落实；校车安全管理责任是否落实，责任书是否签订；校车接送制度是否严格落实；校车是否取得使用许可和校车标牌；校车视频监控和卫星定位装置是否安装并正常使用；校车管理档案是否建立健全。
线下服务商签约工作将重点突出品牌服务商引领，普通服务商全面参与，线下服务商的数量及质量并重，与服务商共同发展，携手同行。
一、家政（助洁）服务商：家政类线下服务商以汉口片区友缘家政、平凡新家政、巾帼家政及其他个体服务商为签约对像，同时与互联网家政服务商阿姨帮、58到家、好慷进行对接，在二周时间内，签约完成20家家政公司，家政人员达到100名，逐步滚动拓展，最终实现江汉区每社区一公里范围内覆盖一家家政上门服务商。确保订单在第一时间执行到位。合作期内，线下服务商按订单金额5%-8%提供佣金返点。
二、医疗（助医）服务商：根据现阶段国家及省市对于医养结合式养老的要求，作为线下居家养老服务中心的核心利润来源，将从医疗机构、药品配送、慢病康复等方向入手，分别展开线下服务商签约及服务设置
1、医疗卫生服务：在一周时间内，与即将进驻的社区（马场+唐蔡）的社区卫生服务中心签约完毕，实现家庭医生签约式服务，同时与微医、趣医、好医网完成签约，实现线下平台的在线对武汉市所有三甲医院的在线预约挂号和在线远程诊疗服务。与武汉市内的知名体检机构如慈铭签约，实现辖区内老人的批量优惠体检服务。实现体检金额的返佣20%
2、药品配送到家：在一周内，与九州通好药师大药房平台签约，实现武汉市100余家好药师大药房全部上线，就近对老人的常规用药实现送药上门服务。药品服务佣金为15-25%（根据不同的药品种类进行区分），实现江汉区内由我司服务的社区全天24小时可送药上门的优质服务。
3、慢病康复：以中医保健疗养为切入点，由公司自行组建中医康复护理团队（每签约社区设置1-2名中医康复护理师），同时与武汉市知名及特色中医康复机构（九州通上医馆、百年堂、太经堂正安中医等）进行联动，实现中医保健、中医膏方、中医康复（肩、颈、腿部慢病的调整和恢复），自营中医保健服务毛利率控制在50%，以增强为老中医康复护理服务和产品和核心竞争力，并形成专业的为老中医康复护理品牌。
三、配餐（助餐）服务：实现自营门店自行开餐与线下订餐平台共同合作相结合的方式，在完成政府采购服务的同时，实现对社区门店周边写字楼及居家的营业服务，前期平台配餐服务，将与饿了么和美团外卖、百度外卖优选商家合作，实现线上平台的配餐服务功能，后期将以自营门店独立完成。自营餐饮毛利控制在25%。
四、便民服务：在一周内完成包括但不限于手机话费、水、电、煤气费用的在线缴纳功能，让老人在社区即可完成相应的代收代缴服务。便民服务将形成如下四个服务链条：
1、爱心超市：自建社区爱心超市，与中粮、饮用水、家用品供应商完成签约供货，并同比周边超市和便利店价格低10%，控制毛利15%
2、清洗服务：一周内与E袋洗、泰笛签约，实现覆盖社区内所有老人衣物上门收洗配送服务，控制利润8%-15%（根据不同季节和衣物品类收取），同时与政府沟通，由政府在自营社区内提供集中式干洗设备，由我方自营(可实现控制利润30-40%)
3、为老理发：通过与公益组织、社工机构、理发学校签约，实现对辖区内老人每月义务免费理发一次的服务。
4、老年大学（四点半课堂）：与江汉区老年大学沟通，设置老年大学分校，不定期的开展社区文体活动，增加老年的人的幸福感，并积极切入辖区内四点半课堂的工作开展，对接少儿培训机构、少儿游乐场所开展各项社区公共服务
五、旅行（居）服务（助行）：提供专业的老年人旅游、旅居服务，与第三方旅行社签约，提供武汉市周边一日游（响应政府市民下线政策）、夏季避暑、冬季疗养等功能，控制毛利18%
六、助残服务：与省、市残联对接并与助残医疗设备厂家签约，实现包括但不限于轮椅、拐杖等的线上展示及销售。实现对辖区内三无老人和政府兜底老人的关怀。同时借此，扩展与民政局、街道、社区的合作关系，完成服务辖区的宜居社区、适老化改造工作（目前武汉市对于宜居社区、适老化改造标准为每社区60万元）
综上，从老人的医、食、护、养等方面进行全面入手，围绕智慧养老服务平台，在一到二个月内，完成不低于100家线下服务产的签约，为老服务人员不少于1500人，在平台上线后能立刻投入到运营和服务中。实现民政能监管、老人享服务、企业能运转的三方满意的局面。
线上实体平台的建设、线下服务商签约将与线下门店的运营同步启动，线下门店将从如下几个节点进行推进
一、社区居家养老服务中心定位
社区居家养老服务中心点作为能迅速落地开展工作的终端之一，可以在落地的同时，通过与所覆盖社区老人做好服务和沟通，树立公司养老品牌和良好的口碑，在启动阶段，社区居家养老服务中心的主要定位如下：
1、市级优秀社区养老服务旗舰店：从服务平台、服务提供、企业运营、政府及辖区老人满意度多方面进行体现
2、长效运营的社区医养结合示范点：实现涵盖医疗护理服务、日常居家及社区日间照料，文化娱乐相结合的，有良好社会效应和一定的经济效应的示范社区居家养老服务中心。最终建设成服务理念明晰，服务设施完善，服务行为规范，服务制度健全，服务质量优良，对区域内乃至更广范围的居家养老服务机构起到引领示范作用。
二、社区居家养老服务中心功能及服务提供
社区居家用养老服务中主（日间照料中心）的服务对象为居住在本社区需要服务的老年人，覆盖社区活力老人 、高龄、空巢、独居、生活困难的老年人。
社区居家养老服务中主功能及服务内容包括：
1、老年人口信息登记：老年人基本信息采集、整理和档案管理。通过智能化终端，收集包括但不限于老年人的年龄、性别、联系方式、支付能力、慢病等信息。
2、养老服务需求评估：对所在辖区内的老年人的身体状况、收入状况及服务需求，并确定相关的养老服务。
3、生活照料：为老年人提供托老、用餐（配、送餐）、居家养老等一系列照料和陪护等服务。
4、健康保健服务：提供健康教育、疾病防治、康复训练、保健推拿、送药上门、医护到家等服务。
5、文体娱乐服务：为老年人提供有益身心健康的文体娱乐活动，通过成立老年顾问委员会以及专业的文化团体，引导并树立老年人健康的老年生活。
6、精神慰藉服务：为老年人提供聊天谈心、心理疏导、协助交友等服务。
7、法律维权服务：提供法律咨询、法律援助，维护老年人赡养、财产、婚姻等方面的合法权益等服务。
8、志愿服务：为老年人提供包括义诊、义务理发等在内的每月集中式的公共志愿服务。
9、上门服务：由经过专业培训的服务人员上门为居住在家中的老年人提供照护服务，为失能、空巢老人提供定期上门查看、定期查访等家庭式亲情关怀服务。
服务内容
收费标准
衣物清洁（内衣、外衣、外裤）
15元/大件，8元/小件
洗窗帘、洗床单、被套
15元/大件，8元/小件
洗鞋子
15元/双
衣物熨烫
2元/件
老人身体护理（按摩肩、胳膊、腰、腿等）
15-30元/小时/人
老人身体清洁
30元/小时/人
帮老人采购常用药物、陪同就医等
15元/次/人
陪聊、精神慰藉、心理关怀
10元/小时/人
常用物品送货上门
5元/人/次
上门送餐
3元/人/次（餐费另计）
上门理发
20元/次
上门体检
3元/次（耗材成本另计）
10、智能居家养老服务：采取信息化服务方式，为照料中心服务延伸进家庭提供信息化支撑。
11、爱心超市：在社区内，设计社区居家日用品的爱心超市并为社区老人提供代缴水、电、煤气费等公共服务。
12、爱心食堂
配备助餐员，为老人提供健康实惠的午餐和集中就餐服务，午餐内容以清淡、营养均衡为主，并根据时令和实际条件，适当增加配菜和配汤。
社区居家养老服务中心提供的服务，以无偿、低偿和有偿为原则。为老年人提供的休闲娱乐、报纸阅览、知识讲座、聊天谈心、法律维权、志愿者服务等公益类项目以及健身、康复器材设备使用等实行服务零收费的无偿策略，老人低偿支出部分耗材的成本费。为老年人提供的日托、就餐、推拿理疗、家政等服务，根据服务成本制定低于市场价格合理的有偿收费标准，确保社区居家养老服务中心自身的造血功能。
三、 社区居家养老服务中心人员配备及启动阶段工作任务
为充分发挥社区居家养老服务中心的作用，兼顾公共服务与企业经济收益，建议社区居家养老服务中心按如下人员进行配备（以单店为例）
运营部统一设置政府公共关系人员和商务资源整合人员，政府公共关系主要负责按政府相关政策要求，落实社区建设补贴、运营补贴以及对接并承接相关的政府社区居家养老服务项目，商务资源主要用于第三方服务资源的整合以及集中式的资源匹配管理。
店长：1名（兼任信息员）
店员：3名（一名爱心超市及代购代买工作人员，兼职食堂收费员，二名中医推拿人员）
食堂厨师：2名（一名主厨、一名配菜并兼任食堂服务员）
社区门店启动阶段工作任务：
1、商务资源整合第三方服务资源，确保10分钟服务圈成形，整合包括理发、送药、义诊、家政、开锁、家电维修、菜品配送、洗衣等在内的第三方服务商
2、社区工作人员对本社区进行市场调查，确认老人需求，获取老人信息
3、启动对社区服务门店的软装设计、功能室划分，设施设备采购
4、所有服务商的服务流程标准化培训，服装标准化统一
5、试运营，并将各项标准化制度、流程等全部完成，形成规章制度正式启动社区门店运营。
四、 社区居家养老服务中心经营收入预测（以单店标配为例）
预计经过一年时间的运营，公司的线下养老服务平台和线下实体门店，将达到如下目标
1、具有强大的政府为老服务影响力
2、企业为老服务品牌将全面放大
关键词：污水处理厂；运营管理；方案更新
中图分类号：R123文献标识码： A
引言
污水处理厂的建设和管理既是水污染治理和水环境保护的基础性高作，又是环境管理的“短板”，它关系到广大人民群众的切身利益，关系到经济社会环境的可持续协调发展。随着生态文明建设进程的加快，对于污水处理厂建设也驶入了快车道。因此，依据国务院《城镇排水与污水处理条例》，加强对污水处理厂建设运行管理迫在眉睫。
1、关于污水处理厂的出水水质管理模块的分析
在现阶段污水处理厂运作过程中，进行生产质量模块的控制是必要的，这不仅仅进行出水水质模块的检验及其记录，还要针对其实际变化情况，展开参数的分析，保证科学化的工艺运行参数的设计，进行水量及其水质的控制，保证其污水处理设施的有效运行，保证其出水模块的达标。这就需要进行污水处理厂水质管理体系的健全，进行水质变化规律的汲取，积极做好相关的实验，进行水质可生化性的分析，这也需要进行出水量的积极统计，并且做好相关的汇总工作，保证其水质的有效操作。
在日常污水处理厂的工作模块中，其水质管理涉及的范围是非常广泛的，比如针对水质正常时的管理模块及其水质异常情况的处理模块。在正常水质处理过程中，要针对水量情况、空气情况等展开分析，保证相关参数检测化验模块的有效开展，保证按照检测计划展开工作，积极做好记录，进行其变化情况的积极分析。在水质异常情况处理过程中，要进行水处理核心设备的应用，保证其生化反应池各项指标的正常性，保证其针对空气状况、污泥状况等展开积极管理，避免其异常情况的产生。这也需要引起相关技术人员的重视，进行符合操作标准的规范进行施工，保证微生物的状态维持在合理的水平上。
2、当前污水处理厂建设运行管理存在的问题
2.1、污染治理设施运营不规范
污染治理设施的非工业化、非社会化管理运行，运行效率低下，导致一些地区污染治理设施因缺乏资金而无力兴建，有的地方建得起也无力运行，污染治理设施经常处于半开半关状态，给监督管理增加了难度，造成建得越多、包袱越重的现象，严重影响污染治理效果。因此，急需创新模式。
2.2、资金短缺问题
随着社会的发展，我国的城市污水处理行业得到很大发展，同时也带来了严峻的挑战，该行业的资金短缺和技术设备落后是一大难点。国产化开发的问题在于污水处理厂建设和运行资金短缺，导致了大批规划中的污水处理厂迟迟不能运行，不能实现预期的环境目标，且已经建设的污水处理厂也不能正常运行。对于大部分地区而言，需要首先解决的问题是治理问题，近几年来，我国的城市水处理厂建设主要通过利用外资，引进国外技术设备，从而导致工程投资大、债务负担重，并抑制了国内污水处理技术设备制造产业的发展。
2.3、工艺简单，处理深度不够
目前，很多的污水处理厂大部分应用工艺简单，以人工快渗、人工湿地等工艺为主，少部分有接触氧化、A2/O、SBR等工艺。所以，大多污水处理厂脱氮除磷效果不佳，且末端未设置杀菌消毒工艺，出水中粪大肠菌群等指标长期出现超标现象。
2.4、运行负荷低，污水收集率不高
目前一些地区已建成的污水处理厂中，普遍存在一、二级管网建设滞后问题，大部分污水处理厂建成后运行负荷不足设计能力的60%,污水处理厂长期处于低负荷运行状态，既不经济也浪费资源，更不能充分发挥污水处理厂的环境效益。
3、污水处理厂污水处理系统体系的健全
3.1、进一步规范污水处理厂的运营管理
污水处理厂必须在指定位置安装进水、出水流量计和在线监测系统并确保其正常运行；建立严格的取样、检测和化验制度；建立完善检测数据的统计分析和报表制度、污水处理设施停运申报制度、突发事件应急制度，规范管理行为，保证污水处理厂正常运行。同时，污水处理厂应配套建设污泥处理设施，规范处理污泥；对操作人员进行培训，严格持证上岗制度，不断提高排水管网的管理水平。严格执行排水许可制度，建立并完善排水管网的巡查制度和应急处理预案。加大排水违法行为的查处力度，坚持从源头治理，杜绝排水管网处接、乱接，确保排水管网安全、畅通。加大排水管网管理、维护投入，提高排水管网管理的科技含量和信息化水平，建立排水管网监控信息管理系统。
3.2、推行绿色管理
污水处理作为一个行业的可持续发展，除了要优化建设、运行、管理体制，实现污水处理的资源化，搞好污水处理的规划，制定一系列支持污水处理的可持续发展的政策，还要大力发展污水处理的科学技术，研究污水处理的新工艺、新设备，把污水处理与水资源的再利用结合起来。面对新形势和新要求，实施绿色管理是创建社会环境与自然环境之间的和谐关系的有力保障，污水处理行业属于环保产业，在改善城市水体环境方面发挥着不可替代的作用。但是，我们同时也看到，随着污水处理厂的建设、运行，在这过程中不可避免的造成了一些臭气、噪声、固废等二次污染的问题。随着城市化进程的推进，污水处理厂的周边不断进行着开发、扩建，污水处理厂二次污染问题不但给周边居民生产生活造成了影响，而且也制约了周边土地的开发利用。近年来，市民对污水处理厂二次污染问题的投诉与日俱增。因此，必须依靠实施绿色管理，来有效解决污水处理厂的二次污染问题。政府管理部门必须将现有的污水处理厂行业管理模式与绿色管理紧密结合起来，才能使污水处理厂走上人与自然和谐发展的道路。
3.3、改革水资源监管(水污染治理)制度
目前水资源监管事实上是“九龙治水”体制，必须在尊重水资源自然规律前提下，从水资源保护和水资源开发利用的关系出发，为实现水资源可持续发展目标要求，建立统一监管体制。如整合(撤并)现有水资源监管机关职能，建立国家水资源监督管理委员会(水监会)，全面统一实施水资源监督管理(保护)。在水监会直接领导下，建立七大流域(更多)的水资源监督管理局，实施真正意义上的流域水资源管理，在流域水资源监督管理局直接领导下，建立各江河、湖泊水资源监督管理处(分局)，全面承担水资源的规划、开发、利用、管理、治理、节约、配置及保护的政府职责。只有这样，水污染治理制度(体制、机制)的运行(运营)才有国家水资源统一管理制度(体制)作为保障，水污染控制和治理的目标才有可能实现。
3.4、城市污水高效低耗成套技术、工艺与设备
污泥处理、处置及资源化技术：污泥堆肥技术的工程化和产业化，污泥厌氧消化成套工艺技术高效快速厌氧污泥稳定化工艺，高效好氧污泥稳定化工艺，中小型污水污泥生态利用技术及工程示范；污水深度处理及回用：城市污水的完全无害处置新技术，污水综合利用的集成化工艺技术与应用示范。
3.5、优化处理工艺，提高处理深度
对尚未建设的污水处理厂应在处理工艺上做好比选和优化，同时对已建成的污水处理厂加大深度处理投入，逐步完善后续脱氮除磷和杀菌消毒等处理工序，使各项出水指标能够真正长期稳定达标。
结束语
城市水污染治理与污水治理厂的建设运行及环境管理密切相关，所以需要积极在行动中落实有效的污水治理措施，保证城市水资源的可持续发展。污水治理厂建设与运营机制应充分考虑到城市污水治理过程中的实际问题，从水环境质量提高的角度体现城市污水治理的有效性。
参考文献
[1]马洪玲.污水处理厂运营管理方案的更新[J].民营科技,2014,02:112.
【关键词】社保基金 投资运营 层次分析
一、社保基金投资运营分析
我国社保基金数额庞大，截止2011年底，我国五项社会保险基金累计结余总额2.87万亿元，其中养老保险累计结余1.92万亿元。由于当前的社保基金投资运营存在着投资结构单一、运作方式不健全等问题，导致了社保基金的低收益，甚至有些地方若考虑通货膨胀后出现了负收益，这也是我国社保基金难以实现保值、增值的重要原因。因此需要对社保基金的投资运营方式进行新的探讨和尝试。
一方面，随着物价上涨、通货膨胀的发生，社会保险基金面临着贬值风险，另一方面中国社会逐渐趋于老龄化，加大了社会保险基金的支出。如何使社会保险基金保值、增值成为社会关注的焦点和热点。一方面，国内外的诸多学者对社保基金保值、增值问题作了研究和探讨，部分省份开始对社保基金进行投资运营；另一方面政府对社保基金的管理也在不断的发生改变，鼓励社保基金通过各种途径去寻找增值点。比如在2012年3月19日，国务院批准广东1100多亿元社保基金入市，2013年的第一个工作日，国务院了《关于开展社会保险基金社会监督试点的意见》，根据意见，人社部将在5个省份各选择2至3个市县作为试点，开展社保基金社会监督。在今后的时间，更多的省份将会对本省的社保基金提供可操作性的运营方案，使本省社保基金通过营运带来新的利润。河北省对社保基金的管理非常严格，同时为了确保参保人的利益不受损害，河北省已启动了对社保基金保值、增值的专项检查，正在寻找社保基金的投资运营路径。通过对河北省社保基金投资运营路径的探讨，一方面可使河北省的社保基金实现保值、增值，为参保人规避风险，另一方面，也为河北省的经济发展注入大量资金源泉，若将其充分运用好，对河北省的经济发展必能起到较大的推动作用。
二、基于层次分析的河北省社保基金投资运营方案评价
（一）层次分析法的思想
层次分析法（The analytic hierarchy process）简称AHP，由美国运筹学家托马斯·塞蒂（T.L.Saaty）在20世纪70年代中期正式提出。层次分析法结合了定性和定量分析，在处理复杂的决策问题时非常实用和有效，因此被广泛的应用到经济生活的各个领域。运用层次分析法解决问题的关键是把一个复杂问题进行因素分解归类，然后通过应用两两比较法确定决策方案的重要性。
运用AHP方法，大体可分为以下四个步骤：
第一步：建立层次结构模型。通过对实际问题进行深层次分析，将相应决策的各个因素按照不同属性自上而下地分解成为目标层、准则层、方案层，按照因素的支配关系形成层次结构。目标层通常只有1个因素，最下层为方案层，中间为准则层，准则层可以有一个或几个层次，根据实际问题分析进行设置。
第二步：构造判断矩阵。判断矩阵表示准则层或方案层的各元素对上一层次中的某元素相对重要性程度的判断。构造判断矩阵的目的是为了计算判断矩阵的特征根和特征向量，确定本层次与上层次中的某元素有联系的各元素重要性次序的权重值。各元素的重要性一般通过两两比较的方法确定。
第三步：计算单排序权向量并做一致性检验。求解每一个判断矩阵的最大特征值及其对应的特征向量，并利用一致性指标、随机一致性指标和一致性比率做一致性检验。若判断矩阵通过检验，则把其对应归一化后的特征向量作为权重向量；若没有通过检验，需要重新构造成判断矩阵。
第四步：计算总排序权向量并做一致性检验。计算最下层方案层对目标的组合权重向量，并根据公式做组合一致性检验，若通过检验，则可根据组合权向量表示的结果进行方案决策，若检验没有通过，需要对第三步骤中一致性比率较大的判断矩阵进行重新构造。
（二）河北省社保基金投资运营方案选择的影响因素
采用层次分析方法进行方案选择时，要求的信息很少，同时能从综合的角度对方案进行评价，避免了单一指标评价的片面性，从而能帮助决策者客观的从多种投资运营方案中选出最优方案。
对于河北省社保基金来说，影响其投资方案选择的因素主要：
1.投资的收益率。投资收益率是社保基金投资方案选择时考虑的首要因素。为了使社保基金通过投资运营达到保值、增值的目的，需要综合考虑投资收益率和通货膨胀率的大小，只有社保基金的投资收益率大于通货膨胀率才能达到保值、增值的目的，投资收益率越高，社保基金增值就越多。
2.投资的风险。由于未来和市场的不确定性，导致投资就会面临着风险。而社保基金由于其特殊性，其投资存在着只能赢不能输的特点，所以投资风险也将是社保基金投资方案选择时需考虑的重要因素。
3.投资的时间。投资时间的长短对投资的收益率和风险都有很大的影响。在投资收益率相同的情况下，投资时间越短，方案则越优；同时投资时间越长，投资的风险则会越大。因此投资的时间也是影响社保基金投资方案选择的重要因素。
（三）基于层次分析的河北省社保基金投资方案选择
1.建立层次结构模型。由上述分析可以建立层次结构如图1所示：目标层最佳投资运营方案，准则层为投资收益率、投资风险和投资时间；方案层为最后一个层次，方案可以多个。
图1 递阶层次结构图
2.构造判断矩阵。利用判断尺度对同一层次的元素进行两两比较，构造比较判断矩阵。根据层次结构模型可知，需要构建四个判断矩阵，分别为准则层中的三个因素针对目标层的判断矩阵，方案层的各方案针对准则层的投资收益率的判断矩阵、针对投资风险的判断矩阵、针对投资时间的判断矩阵。
进行因素比较时一般采用两两比较法。比较法则如下表所示：
3.计算单排序权向量并做一致性检验。计算每一判断矩阵的特征向量及最大特征值。
4.计算总排序权向量并做一致性检验。利用同一层次中所有层次单排序的结果，就可以计算针对上一层次而言，本层次所有元素的重要性权重值，这就称为层次总排序。层次总排序需要从上到下逐层顺序进行。对于最高层而言，其层次单排序的结果也就是总排序的结果。
为了评价层次总排序结果的一致性，类似于层次单排序，也需要进行一致性检验。当CR
决策者根据总排序的结果进行方案选择，总排序权值最大者为河北省社保基金投资运营的最佳方案。
三、举例
相关部门针对河北省社保基金投资提出了三个备选方案，每个方案侧重点不同，各有其特点，方案一侧重投资收益率，方案二侧重投资风险，方案三侧重投资时间。决策者需要对三个方案进行综合评价，从中选择一个最优的方案，作为河北省社保基金投资的最佳选择。
第一步：建立递阶层次结构模型。
第二步：由决策者对三个方案进行两两比较，构造比较判断矩阵。
1.目标层与准则层之间的比较判断矩阵A。
2.准则层与方案层之间的比较判断矩阵B1、B2和B3。
第三步：进行层次单排序，并进行一致性检验。
2.同理分别计算出矩阵B1、B2和B3的特征值向量和最大特征值并进行一致性检验。
第四步：层次总排序。
通过上面层次单排序结果计算层次总排序的权值，并进行一致性检验，若通过检验则选出最优方案。将层次单排序的结果和层次总排序的结果列入表3中。
对层次总排序进行一致性检验：
根据表3所示结果，方案2的权值0.511大于方案1的0.191和方案3的0.298，因此方案2为河北省社保基金投资的最佳方案。
四、结论
河北省社保基金投资运营方案的正确选择是实现社保基金保值、增值的重要途径。本文采用了AHP对河北省社保基金投资方案的选择进行了分析和研究。该方法简单、实用，易于掌握，需要的信息少，利于操作，能较全面、客观的为决策者提供决策的依据。本文在分析社保基金方案选择时考虑了投资收益率、投资风险和投资时间三个因素，在实际决策过程中，决策者可能还会考虑其他的因素，准则层的因素决策者可根据实际情况进行添减。同时备选方案数目也可根据实际情况进行增减，然后基于上述AHP分析的方法进行相关计算就能在众多方案中选出一个社保基金投资的最优方案。
参考文献
[1]唐珊珊.社会保障基金投资运营的现状及对策.商业文化，2012，（8）：311-311.
[2]邓敏皓；文振华.基于层次分析法的应急物流路径选择方法[J].物流工程与管理，2011，（3）：93-95.
[3]王小华.演化博弈理论下的社保基金投资经营分析[J].现代管理科学，2012，（8）：82-84.
关键词：移动电子商务 安全支付 密钥 认证
1 引言
移动电子商务（M—Commerce）是一种特殊的电子商务体系，它是指用户通过各种移动通信设备，例如手机、个人数字助理、笔记本电脑等，而后通过移动通信网络来进行电子商务交易。
移动电子商务由电子商务发展而来，相对于传统的电子商务模式，移动电子商务突破了时间和地域的限制，具有灵活、便捷、高效的特点，已经成为电子商务发展的新方向，因为目前为止只有移动电子商务才能真正实现在任何地方、任何时间都能进行网上交易[1]。
对于有线电子商务用户来说，通常认为物理线缆能保证其传输数据的安全性，由于移动电子商务采用的是无线传输信道，加之其安全技术不够完善，因此安全问题已成为制约移动电子商务发展的瓶颈。
具体的问题为：
1、交易双方身份的不确认性。现在的移动电子交易是客户在电子商务网站注册之后进行购物，商家和客户的信息真实程度无法保证，容易造成交易的其中一方出现欺诈行为。
2、客户资料的保密性以及支付的安全性。首先，现在的移动电子商务采用客户和商家的直接对话，随着次数的增多，客户的资料信息容易被窃听和篡改。其次，大部分客户仍然使用手机等终端利用网上银行进行支付，由于手机的安全性能不如计算机，加之采用无线信道传输，其支付的安全性得不到保证。
2 移动电子商务安全需求
2.1可靠性
可靠性是指保证交易的对象是真实的。在传统的纸面交易中，交易双方通过在交易合同等书面文件上手写签名或印章等确定其合同的可靠性。在无纸化的电子商务方式下，必须保证整个交易过程中参与者具有国家提供的可靠的标识。
2.2机密性
机密性是指消息内容不被无关者看到。电子商务作为交易的一种手段，其信息直接代表着交易双方的机密。传统的交易都是通过邮寄封装的信件来达到保守机密的目的。移动电子商务是通过无线信道进行数据传输的，维护商业机密是移动电子商务全面推广应用的重要保障。
2.3不可否认性
不可否认性又称抗抵赖性，是指信息的发送方不能否认已发送的信息，接收方不能否认已收到的信息，防止接收方和发送方更改交易的原始记录。
2.4完整性
数据的完整性是指数据在传输过程中不会被恶意的改变，即接受者所收到的数据就是发送者所发出的数据，同时，发送者发送的数据能够准确无误的传送到接收者手中。由于数据输入时的意外差错或欺诈行为，可能导致贸易各方信息的差异。此外，数据传输过程中信息的丢失、信息重复或信息传送的次序差异也会导致贸易各方信息的不同。要预防对信息的随意生成、修改和删除，同时要防止数据传送过程中信息的丢失、重复并保证信息传送次序的统一[2]。
3移动电子商务常用安全技术及存在的问题
3.1常用安全技术
3.1.1加密技术
可应用于移动电子商务环境的加密技术是WPKI，即“无线公开密钥体系”，它是将互联网电子商务中PKI（Public Key Infrastructure）安全机制引入到无线网络环境中的一套遵循既定标准的密钥及证书管理平台体系，用它来管理在移动网络环境中使用的公开密钥和数字证书，有效建立安全和值得信赖的无线网络环境。
WPKI并不是一个全新的PKI标准，它是传统的PKI技术应用于无线环境的优化扩展。二者之间最主要的区别在于加密算法的不同。在优先环境下PKI一般使用RSA签名算法，在WPKI中采用了优化的ECC椭圆曲线加密算法ECDSA。这是因为与密钥长度为1024Bit的RSA算法相比，椭圆曲线算法以160Bit的密钥长度保持与之相同的安全性且计算速度更快[3]。
3.1.2数字签名
数字签名是建立在公共密钥体制基础上，它是公用密钥加密技术的另一类应用。它的主要方式是，报文的发送方从报文文本中生成一个128位的散列值（或报文摘要）。发送方用自己的私人密钥对这个散列值进行加密来形成发送方的数字签名。然后，这个数字签名将作为报文的附件和报文一起发送给报文的接收方。报文的接收方首先从接收到的原始报文中计算出128位的散列值（或数字指纹），接着再用发送方的公用密钥来对报文附加的数字签名进行解密。如果两个散列值相同，那么接收方就能确认该数字签名是发送方的。通过数字签名能够实现对原始报文的鉴别[4]。
3.1.3数字证书
数字证书就是指互联网通讯中标志通讯各方身份信息的一系列数据，它提供了一种在Internet上验证身份的方式，其作用类似于司机的驾驶执照或日常生活中的身份证。它是由一个权威机构——CA机构，又称为证书授权中心发行的，CA是负责签发证书、认证证书、管理已颁发证书的机关。它要制定政策和具体步骤来验证、识别用户身份并对用户证书进行签名，以确保证书持有者的身份和公钥的拥有权[5]。CA也拥有一个证书（内含公钥）和私钥，网上的公众用户通过验证CA的签字从而信任CA，任何人都可以得到CA的证书（含公钥），用以验证它所签发的证书。
3.2存在的问题
移动电子商务中交易平台的安全问题，由于手机系统的升级，有时候会出现系统版本和浏览器的不兼容，当客户进行支付出现这样问题的时候，可能引起客户的重复支付。例如，阿里巴巴前段时间出现其系统和浏览器不兼容问题，客户支付过程中出现网页突然自动关闭的情况，客户不知道是否支付成功。另外，由于现在证书办理的不规范，有些商家在没有取得相应证书或者伪造数字证书情况下进行电子交易，可能导致交易过程的抵赖性。
4以移动运营商为核心的安全支付方案
针对刚才提出的安全问题，基于移动电子商务技术，提出一种以移动运营商为核心的支付方案。
1、初始化
客户、商家、移动运营商分别到权威认证机构申请证书，获取数字证书、公钥和私钥。
客户在商家电子商务网站注册账号，与SIM卡进行绑定，并确定支付方式为手机话费；商家通过短信，确认手机主人身份。
客户在移动支付中心使用身份证进行实名手机SIM卡信息注册，并与移动运营商交换证书和公钥。实名手机信息内容有：SIM卡号码、姓名、身份证号码。其次，在银行进行SIM卡与银行帐号绑定，一旦手机话费余额不足时，可快速充值[6]。
商家也在移动运营商处注册，并与移动运营商交换证书和公钥。
三方协定确认订单时间、确认收货时间等，例如，可以设定确认订单时间为3天，那么从商家发送短信确认客户购买其产品产生的订单算起，如果客户3天之内没有进行确认回复，则此订单视为无效。同理，从商家发货算起，如果20天之后客户没有进行收货确认，也没有进行收货延迟申请，则默认此交易成功。
2、一次成功交易流程的时序图
3、上述是一次成功交易的完整过程。当然，在交易过程中，交易双方有可能会出现一些人为或非人为的异常情况将影响交易的顺利进行：
（1）当运营商把订单信息发送给客户后，在规定时间没有收到客户的确认订单信息，则交易终止。
（2）客户看到运营商发送的消费余额信息，当余额不够时，客户和银行系统之间通过规范的加密解密步骤对客户余额进行充值，充值是否及时将直接影响到本次交易能否顺利进行。
（3）运营商收到商家的发货信息之后，在规定的时间内没有收到客户延长收货时间请求和客户的确认收货信息，运营商将货款转给商家。
（4）客户收到商品，如果验货不合格，应及时将商品寄回商家，同时向移动支付中心发送交易不成功短信，并向商家和移动支付中心阐明交易不成功理由。商家收到退货后，向运营商发送同意退货信息，运营商将货款退还给客户。
最后，商家和客户最好在电子商务网站上对双方进行评价，累计诚信积分，为之后的客户提供一些参考。
5对上述方案进行安全性分析
1、交易以移动运营商为纽带大大提高了交易支付的安全性。从整个交易流程来看，移动运营商是交易的核心，客户和商家交易过程中的对话都是以移动运营商为中介进行的，而且运营商是以话费的形式代扣货款，这样比起客户使用网上银行进行支付更安全。
当客户发送确认订单信息时，客户只是给运营商发送信息，而不是商家，这样客户的个人资料不是存放在商家系统里面，保护了客户的重要信息。而且，运营商这里只知道客户手机费用，客户的银行资料有银行系统管理，由客户和银行直接对话，避免了客户有关银行信息的泄露。
2、交易双方的身份都是可以确认的。移动运营商在认证中心可以对交易双方的身份进行认证，防止任何一方的欺诈行为。还有，手机用户办理开卡业务时，移动运营商要求确认用户身份证，每张手机卡的SIM卡号是唯一的，通过卡号也是可以和每位用户进行身份认证。
3、交易流程中重要资料进行了加密。交易双方以运营商为枢纽，重要资料在交易过程中进行了加密，比如说商家把订单号、客户手机号等信息发送给移动运营商，然后运营商把这些信息发送给客户进行确认过程中，当任何一次出现安全威胁，运营商会再次要求进行确认，这样进行多方认证，保证了数据的安全。
通过以上分析得知，这种支付方案相对于普通的交易来说，安全性有了很大提高。但是，这种支付方案的缺点也比较明显：
1、需要在移动运营商系统中增加一个为移动电子商务服务的交易平台，增加了移动运营商的信息传输负担。
2、多次确认。商家发送订单合同等信息给移动运营商，运营商把订单合同等信息发送给客户手机，然后客户使用手机确认订单后，运营商才告知商家发货。
3、传送数据较多。由于手机受到信号、带宽等因素的制约，传送数据能力本来就弱，现在要求其传送数据信息偏大，因此对手机要求较高。
6总结
作为一种新型的电子商务方式，移动电子商务还处于探索阶段，但移动电子商务降低了用户进入互联网的门槛，提供了随时随地的实时高效沟通，加之庞大的手机用户量以及智能化的发展，在解决了安全支付问题之后，相信在不久的将来，移动电子商务必然会成为商业运作的主流模式。
参考文献：
[1]http：//，2012-12-25
[2]王英伟.移动电子商务安全认证技术的研究[J].科学技术与工程，2011年5期：56-57
[3]王维国.移动电子商务的安全解决方案[J].现代通信，2012年第3期：23-25
[4]朱立伟，周理.安全及身份认证技术在移动电子商务的应用[J].商场现代化，2006年第2期：27-28
关键词：高铁；监测；方案设计；实施要点
Ming dig pit across the operating high-speed rail security protection monitoring design
Zhu Mao-guo，He Xiao-hui
（China RailWay Tunnel Survey & Design Institute Co.，Ltd. TianJin 300133）
Abstract： With Harbin High-speed Rail near subway foundation pit construction influence produced by the deformation analysis to predict the premise， in combination with the practical situation of the field construction to carry out high-speed protection monitoring scheme design， at the same time， puts forward several monitoring points， hope to provide reference for similar engineering monitoring.
Keywords： High-speed rail； Monitoring； Monitoring design； The point of implementation
引言
明挖基坑施工的开挖过程会引起基坑围护结构侧向位移形变和坑底隆起回弹，扰动周边土体从而改变周边土体初始应力状态，对周边环境产生一定的形变影响，而高铁路基及线路设备变形控制标准极其严格，变形超标且处理不当可能影响铁路的运营，甚至严重的安全事故，所以，临近高铁的基坑施工全程必须对既有高铁路基及线路开展严格的监控测量，掌握既有线路变形程度及发展趋势。
1.工程概况
某合同段地铁区间设计采用明挖基坑施工型式，设计总长377.1m、相对标高-22.61m～-16.7m，与已投入试运营的哈大高铁线路垂直交叉，高铁路基顶面相对标高约-1.89m，正线线间距5m，路基顶部宽度12m，路基边坡坡度为1：1.5，由于封闭式运营，因此路基外侧设有栅栏。
地铁穿越高铁线路施工过程采用先放坡至地铁区间顶标高位置，而后灌注桩和内支撑联合支护型式，为保证哈大高铁正常运营不受影响，正线开挖期间高铁采用过渡便线方案，同时，地铁区间分A、B、C和D四个区段依次施作：先期施工A区82m范围，而后高铁转线至过渡便线，施工B区81m范围和C区129m范围，最后高铁转线至正线，施工D区85m范围。详见图1：
图1 地铁区间施工分区示意图
2.形变分析预测及监测控制
为确保高铁长期安全运营，必须厘清地铁基坑施工对哈大高铁的形变影响及监测控制重点，继而实施监测方案设计。
2.1地铁项目开始之前，高铁正处于建设期，其正线的沉降基本稳定，但过渡便线的施工工期很短，在列车动荷载及路基本体的静载作用下路基自身可能存在蠕变趋势，参见图2。图中可以看出路基本体会发生沉降的同时路基坡脚会发生外倾，而在过渡便线侧旁又要开挖地铁B区及C区，两者的变形趋势一致，形变叠加。
图2 过渡便线蠕变趋势示意图
因此在本阶段必须加强过渡便线监测及数据分析工作，厘清形变发生的主要因素和次要因素，为判别引发形变的责任方提供科学依据。建立畅通信息渠道把施工引起的一系列动态变化信息第一时间反馈到施工现场，使现场及时调整施工参数，优化改进施工方法，以避免危及铁路行车运营安全的事故发生。
2.2地铁基坑开挖采用2级放坡开挖，场地内正线的填筑复原范围长达66m，B区及C区施工后期，高铁正线的复原性施工开始，考虑此段路基属于高铁今后的永久构筑物，因此相关部门应严格把控地基填筑质量，同时依据路基监测形变速率来确定是否满足转线并运营的条件。
2.3在高铁转到正线后，考虑正线的填筑受工期所限，填筑速度较快，易造成新填筑的地基与两侧的高铁原地基土质密实度和土体结构不同，两者的固结度也不完全相同，列车的动应力作用等同于“打夯”施工，将进一步“夯实”回填土部分，从而使新填筑路基呈现沉降槽，参见图3。同时，考虑地铁区间两侧属混凝土结构与回填土的软硬交接处，若处理不好极易引发路基不均匀沉降，导致高速列车出现“跳车”现象。因此在转线后应加强地铁区间施工影响范围内，尤其是回填土范围内的路基变形监测，来判断前期施工质量，同时预测满足高速列车正常开行的时间。
图3 隧道顶部不均匀沉降示意图
3.监测方案设计
为保证哈大高铁结构自身安全及运营安全，地铁施工全程应开展高铁结构多方位保护性监测，实现多道防线，层层设防。
第一道防线：由于地铁区间隧道明挖基坑上部采用放坡开挖，因此掌握上部基坑外侧土体稳定情况十分关键，必须在高铁周边布置土体深层位移观测装置，及时预测土体的变形情况。
第二道防线：由于高铁全线处于全封闭试运营状态，监测人员只能在“天窗期”进入相关区域内工作，根据设计部门技术文件，本次监测不以直接监测轨道形变为主，而以路基边坡的竖向和水平变形来间接反映轨道形变，进而预测高铁线路所受影响。具体监测设计如下：
3.1监测范围
根据设计部门技术文件，本工程以地铁区间结构边缘线为界，沿高铁线路方向两端各取85m，即有效长度170m作为监测范围。
3.2监测服务阶段及监测项目
根据高铁两次变线的实际进展，拟将本工程的监测服务工作划分为四个阶段：
1）地铁A区施工阶段
高铁正线已处于试运营阶段，路基填筑时间较长，判定路基基本稳定，因此本阶段以观测基坑开挖导致的线路形变为主，具体如下：
土体深层位移监测：高铁线路与基坑之间直接影响范围内布设5处，两端各延长15m布设1处，共计7处，孔深不低于23.35m，距离基坑30m，尽可能涵盖所有的潜在土体滑裂面。
路基沉降监测：在临近地铁区间施工侧高铁路堤边坡坡脚处布设13处沉降测点，遵循近密远疏的布点原则。
路基水平位移监测：临近路基沉降监测点布设固定的配套莱卡专用棱镜，加设保护盖，测点共计13处。
2）转过渡便线后地铁B区及C区施工阶段
由于过渡便线施工时间较短，路基本体的工后沉降尚未稳定，因此本阶段监测工作的重点是厘清过渡便线未受施工干扰段的路基形变及受基坑开挖影响段的路基形变，便于对比分析地铁施工段线路变形的成因及构成比例，具体如下：
土体深层位移监测：在高铁过渡便线两侧布设，埋点位置参照第一阶段，测点共计14处。
路基沉降监测：在高铁过渡便线两侧布设，埋点位置参照第一阶段，为厘清填筑质量诱发沉降与基坑开挖诱发沉降之间的关系，在影响范围之外两侧各布置3个沉降监测点，测点共计38处。
路基水平位移监测：在高铁过渡便线两侧布设，埋点位置临近路基沉降测点，为厘清填筑质量诱发位移与基坑开挖诱发位移之间的关系，在影响范围之外两侧各布置3个位移监测点，测点共计38处。
3）地铁B区及C区施工后期高铁正线填筑复原阶段
本阶段应以监测正线填筑时期的路基本体及地基的形变为主，旨在评估达到二次转线并开行列车的时机，同时判断路基填筑复原质量，具体如下：
路基沉降监测：在路基中央布设深层沉降标，以监测路基沉降情况，测点共计13处，遵循近密远疏的布点原则。
回填土沉降监测：在路基中央及两边各布设一组沉降板，以监测回填土部分的沉降情况，埋点位置与路基沉降标同断面，共计39处。
坡脚沉降监测：在高铁正线两侧布设，与路基沉降点同断面，共计26处。
坡脚水平位移监测：临近坡脚沉降监测点布设固定的配套莱卡专用棱镜，共计26处。
4）高铁二次转线后正线监测阶段
本阶段监测重点关注运营状态下填土段在列车动应力作用下沉降和侧向变形。
由于列车运营，路基面上测点无法监测，仅对坡脚处即有沉降及水平位移测点实施监测。
3.3监测频率
监测频率遵循设计文件要求，正常频率如下表：
表1 监控量测频率统计表
观测阶段 观测频次 备 注
安全巡视 现场监测同步进行
基坑开挖及底板浇筑后阶段 h≤5m 1次/2d 开挖期间
h代表开挖深度
5m
h>10m 2次/d
≤7t 2次/d 底板浇筑时间
t代表天数
7t～14t 1次/d
14t～28t 1次/2d
>28t 1次/3d
填筑或堆载阶段 监测正常情况 1次/天
监测数据突变 2～3次/天
两次填筑间隔时间较长 1次/3天
堆载预压或
路基施工完毕 第1个月 1次/3天
第2 、3 个月 1次/周
3 个月以后 1次/月
6 个月以后 1次/2周
轨道铺设后 第1个月 1次/2周
第2、3个月 1次/月
3～12个月 1次/3月
对沉降或位移变化异常的特殊工况要适当加密观测次数，具体监测频率根据现场具体情况或专题会议及时调整，并第一时间电话通知相关各方，随后报送书面成果资料。
3.4监测安全控制标准
参考《上海铁路局京沪高铁无砟轨道线路维修管理办法（暂行）》（高工函[2011]118号）及类似工程监测经验，拟定线路沉隆预警值为±1.0mm/d，报警值为±2.0mm/d，施工期高铁线路24m范围内高低与水平累积变形量以5mm为安全控制标准。
路基沉降和土体侧向监测报警值见下表。
表2 路基和土体变形监测报警值
序号 监测项目 速 率
控制值 变形允许控制值
1 路基沉降
及侧向变形 3mm/天 +5/-5mm
2 土体侧向变形 3mm/天 +10mm/-10mm
3.5监测数据管理及信息反馈
全部监测数据均由计算机管理，数据及时整理分析，综合判断监测对象的安全稳定状态，并绘制位移随时间或空间的变化曲线图。在取得某点充足的数据后，根据散点图的数据分布
情况，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能的变形趋势和最终变形量。
4.监测实施要点
4.1布点要点
1）监测基准点必须稳固可靠、视野开阔、通视较好，数量不少于3个，便于相互校核，为提高监测精度，采用强制对中装置；
2）考虑东北冬季冻胀影响，监测点埋深不应小于1.5m，尽量减弱土体冻胀对监测点位的形变影响，水平观测点位采用强制对中装置；
3）布点过程做好监测点位保护措施，点位信息及时标识、标记。
4.2观测要点
1）监测点位初始值必须于降水或开挖前全部取得，独立测量三次取平均值；
2）现场安全巡视内容不仅包括高铁坡脚、路基、线路及周边地表，同时还应密切关注基坑开挖支护安全状态，尽可能掌握基坑支护结构监控量测数据；
3）本工程施工处于秋冬季节，早晚温差较大，现场监测尽量在每天相同时刻实施，并进行温度、气压改正；
4）高铁处于试运营阶段，进入防护区时间受到严格控制，每次监测必须与养护人员保持联系，遵照对方的指令行动；
5）高铁线路本身沉降和开挖诱发的沉降需要辨别清楚，条件允许时于临近区段布设一处新的试验段，以观测在无基坑施工影响的轨道及路基形变，同时进行科学的分析。
4.3数据分析与信息反馈要点
1）高铁监测数据必须结合现场安全巡视情况分析，如有条件还应结合基坑支护结构安全状态数据；
2）监测安全控制标准应以变形速率与累积变形量“双控”指标衡量，及时预测变形发展趋势及安全状态；
3）监测信息特别注重“时效性”，应尽快将监测信息反馈到相关部门，为管理者决策提供数据依据。
5.结束语
哈大高程保护性监测方案体现了方案设计的全面性、合理性、可行性和科学性的指导思想，为现场监测充当工程安全的透视眼，实现工程信息化施工和动态管理提供了作业指导依据。
参考文献
[1] 秦长利主编.城市轨道交通工程测量[M].中国建筑工业出版社，2008：236-259、271-275.
（一）确定专业定位
学生的职业生涯是实现学生自身发展和社会发展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯发展，使学生获得个性发展与企业工作岗位需要相一致的职业能力，为学生的职业生涯奠定基础。
（二）实施以岗位任务为导向
课程设置课程设置与岗位任务相匹配。按照城轨交通运营领域行车、客运二大岗位群的岗位任务的内在逻辑关系设计课程，从岗位需求出发，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。
（三）突出以岗位能力为核心
组织课程围绕行车、客运二大岗位群的岗位能力的形成组织课程内容，以岗位任务为中心来整合知识、能力与素养。注重职业情境中学生职业素养养成和职业能力培养。
（四）以岗位任务难度为线索
由易到难课程安排行车、客运二大岗位群所主要从事的工作任务具有由简单到复杂难度逐步递增的内在关系，据此将学习领域课程合理排序，学生系统学习后，获得完整的岗位职业能力。
（五）突显以运输组织模式为依据
实施教学以车站行车工作、调度指挥等运输生产任务为载体，依据城市轨道交通运输生产高度集中、统一指挥、逐级负责的组织特点，设计学习情境，组织学生扮演不同的岗位角色，在真实的体验中强化岗位意识，获得岗位职业能力，内化职业素养。
二、工学结合人才培养方案创新点
（一）确定人才培养规格方式创新
为确定人才规格，专业建设指导委员会成员深入企业，进行专业人才需求调研；对毕业生跟踪调查，对调查问卷进行分析，确定本专业毕业生所应具备的知识、能力、素养规格。
（二）人才培养策略创新
本专业岗位群内部岗位之间由低到高呈递进关系，岗位之间的递进关系是由不同岗位所需不同能力形成的，能力与岗位的递进关系成正相关。针对该专业对应的岗位群能级关系的特点，在本专业推行“循岗施教”的工学结合人才培养方案。
（三）课程体系创新
1．课程体系构建方法创新对岗位群工作任务进行分析、归纳、总结，按照基于工作过程的课程模式，确定《城市轨道交通车站行车工作》、《城市轨道交通调度指挥工作》、《城市轨道交通应急处理》、《城市轨道交通客运组织》和《城市轨道交通客运服务》等5门学习领域课程，系统设计与“以岗促教、突出应用”人才培养方案相适应的专业课程体系。2．新课程体系通过“理论+实践、实践+理论”，合理配置，将理论穿插在实践教学中，“边理论边实训、以实训促理论”，建立以职业能力培养为主导，涵盖基本技能、岗位技能和职业能力等多层次，循序渐进的课程体系。
（四）教学模式创新
改革传统教学模式，推行教学做一体角色扮演等多样化等教学模式。
（五）评价体系创新
1．评价主体由一元化变为多元化成立企业人员、教师、学生共同参与的课程评价体系。建立与不同能力水平相适应的评价办法，根据学生的学习日志、实结、管理制度、实训评价等，对学生职业素养和职业能力进行全面评价。2．评价指标由单维度变为多维度评价方式由单一化变为多样化；评价结果由终结性评价为主变为形成性与终结性评价相结合，形成性评价占60%，终结性评价占40%。3．全面评价学生的知识、能力与素养有利于学生运用所学知识和职业能力分析和解决问题的能力、团队合作能力、组织管理能力的培养，符合人才培养目标和课程目标的要求。
三、新人才培养方案实施效果
（一）立足一线，适应发展
深入城市轨道交通企业调研，深入研究职业技能标准与工作任务。
（二）任务驱动，项目教学
按照“职业岗位—职业能力—工作任务—教学项目—教学做一体化教学—评价评估”组织教学。
（三）策略灵活，适应订单
订单班有很大的随机性，有时在进校就组班，还有的在毕业时组班。
（四）工学结合，上岗对接
