时间：2023-09-22 17:04:53
【关键词】公共政策；城市设计；政策分析
1公共政策简述
公共政策通常被认为是公共权力机关经由政治过程所选择和制定的为解决公共问题达成公共目标，以实现公共利益的方案。公共政策的本质就在于其公共性，政府通过对自身利益和公共利益的考量，在减少主观差距和减少客观差距之间做出选择，进而及时有效地解决公共问题，其最基本表现即：公共性、权威性和合法性。
2公共政策中的城市设计维度
2.1城市规划中的城市公共政策
公共政策通常不如法律法规严格精确，但比法律法规更具有可变性。城市规划作为公共政策的表现形式之一，根据范围和规模大小可分为：微观政策，即某一个体从某一行政管理机构那里寻求有利的裁定、许可等行为，例如建设工程规划许可等具体事项；中观政策，即与特定政策领域相关的某些关系模式，例如教育、医疗等公共服务类专项规划；宏观政策，即吸引广泛注意或争论的政策，参与者极其广泛，例如城市总体规划等。
2.2城市公共政策中的城市规划
城市规划作为城市公共政策的重要组成部分，应当符合城市公共政策的基本要求。从城市的角度出发，无论城市发展目标、组成要素的发展政策还是有关城市规划编制的政策，所有关于城市发展的政策应当是一个完整体系。“城市规划与城市中的各项组成要素是紧密相关的”，与城市规划相关的所有政策，“应当与城市政府的所有其他政策是相互匹配的，相互促进的”。
2.3具象的城市公共政策——城市设计
维度“城市设计是一个实际生活问题”，对城市空间形体进行规划，使城市具有合理的三维空间，它补充了传统规划对空间形态控制要求和建筑形体关系的缺乏。完整的城市设计过程是物质性过程和社会性过程两个维度的有机整合，涉及设计实施、运行保障体系和过程组织机制等内容。其中，城市设计中对有关城市体型、空间环境等提出的具体设计和控制导则，可归为公共政策的客体部分；为保障城市设计运行的总体策略、评价体系甚至公众参与则可归为公共政策的主体部分。
3城市设计中的公共政策分析实证案例A：
宁波市三江六岸拓展提升总体规划规划对宁波流域段和中心城区段分别进行了框架格局和要素管控分析，将奉化江、甬江、余姚江不同流域区段划分为适建区、限建区和禁建区；为确保中心城区滨江绿地的公共性、完整性，保证滨江道路的通达性、连贯性，将滨江空间划分为五个区段、九个中心节点以及保护更新类、改造升级类、拓展培育类和转型发展类四大功能类型，对其发展策略和开发强度等进行引导；确定了18处核心管控区域，形成良好的滨江景观天际线，对建筑高度、容积率等指标分别予以界定。该规划是介于宏观和中观的导控型城市设计，公共政策侧重点不在于具体导则，而是宏观设计原则，尽管控制全面且力度大，但给予了最大限度的控制弹性。
实证案例B：
宁波南站区域综合规划与城市设计专项研究规划为实现南站地段“宁波高铁时代人文活力品质客厅”的功能定位，提出了绿脉延续、文化廊道打造、生态系统链接、步行休闲体验等设计策略。基于上述目标，对开放空间系统、步行系统、水岸景观系统做了分析梳理，并将其中5个组团11个重点区块作为设计亮点，以具体开发项目为切入点，空间设计引导为主线，辅以交通组织布局和建筑风格建议。该城市设计还针对控制性详细规划的部分经济技术指标进行校核，对南郊公园中心绿地的景观及地下空间进行了创新设计。该规划是介于中观和微观的方案型城市设计，公共政策以标准控制来体现，在力度上公共政策的控制态势强大，针对性强，但其控制弹性却相对较小。
城市设计所确立的基本公共政策包括：
规划实施政策（如容积率等技术经济指标），规划推进政策（如功能业态引导等），促进社会协调政策（如土地混合使用等），促进政府协同政策（如交通组织统筹等），完善决策过程政策（如公众参与）等。能否达成以下四方面的相对平衡，可视为公共政策在城市设计中的衡量标准。第一，“多数人”利益与“少数人”利益的平衡。在城市设计中，由于建筑退界、容积率等刚性指标，开发商（“少数人”）利益实际被削弱，政府运用公共政策保证市民（“多数人”）对公共空间享有权、视觉眺望权等诸多利益。案例A中，鄞奉-长丰区块要求“建筑高度不超过40米”，案例B中，B组团3号地块建议“西侧支路取消，形成滨河景观绿带”，开发商均受到了利益的严格控制。第二，主体利益与客体利益的平衡。城市设计中的开发和改造满足了主体利益，但在某些情况下会剥夺客体利益。这一点在案例B中犹为明显，由于火车南站地段为宁波中心城核心区域之一，开发建设势必损害原有土地和房屋产权人的利益，公共资源被更多占用和消耗，交通更为拥堵，原住民的迁移，区域原有的社会属性被破坏都很难复原。第三，政策稳定与政策创新的平衡。
过于稳定的政策会使城市流于平庸，但过分革新的政策容易存在风险。案例A前身是《宁波市三江六岸滨江发展管控与滨水空间建设指引》，最终完善成稿并通过市人大常委会决议，成为具有法律效力的稳定城市公共政策。案例B是基于《宁波市火车南站地段控制性详细规划》提出的动态更新调整，在尊重现有法定规划的基础上强化城市门户节点特色，是对原有政策的创新。第四，政策数量与政策质量的平衡。案例A中“方桥滞洪湿地斑块须保证集中3平方公里规模的生态涵养空间，严格限制城镇开发与建设活动；结合生态涵养与农田，可建设适度的旅游、游览、休闲等配套设施。”这样的条款在整个规划中数量众多，其内容多为原则性指引而非指标化限定，弹性与刚性兼顾。公共政策内容越细，单个政策的涵盖面就越窄，可供自由发挥的领域就越少，城市设计作为政策本身容易失去导向的宏观作用。
4结语
公共政策可以通过两种途径寻求公共问题的解决，第一，减少主观差距，降低或转移公众的期望值，缓和公众的不满情绪；第二，减少客观差距，即公共政策着眼于社会利益关系的调整，尽力解决公共问题。城市设计作为空间设计和政策制定的结合，不仅关注视觉审美，更注重环境品质提升、社会保障和经济发展等要求。各层次各阶段的城市设计应得到公共政策的全面保障，实现利益价值的相对均衡和绩效指标的实现，从而使公共政策在城市设计中真正发挥作用，取得实效。
参考文献
[1]孙施文王富海，城市公共政策与城市规划政策概论[J].城市规划汇刊，2000，130（6）：1-6
[2]庄宇，试析城市设计中的三个基本问题[J].城市规划汇刊，2000，（1）：74-80
[3]冯健刘玉，中国城市规划公共政策展望[J].城市规划，2008，32（4）：33-40
[4][美]戴维•戈斯林玛丽亚•克里斯蒂娜•戈斯林，美国城市设计[M]，中国林业出版社，2005：210-216
关键词 城市经济学 案例教学法 教学思考
随着我国城市化进程的加快和城市建设的速度趋于稳定，社会对城乡规划人才的要求也有了一些变化，从规划、设计的技术型人才培养向研究、设计咨询的综合型人才培养转变。城市经济学是城乡规划专业本科阶段的一门专业课，是一门跨学科的课程，原来是城乡规划专业的选修课，以城市为系统研究其经济运行中经济活动的特征及其发展、演变规律，揭示城市经济活动和发展规律，为制定城市发展规划和城市管理政策提供科学依据和理论基础。
城乡规划的本质是引导与控制，对城乡经济发展有宏观调控作用。城乡规划其本质是一种市场辅助行为，旨在协调城市中不同利益主体之间的利益关系。近些年，城市建设也在逐步转型，城市经济学的相关知识和理论在城乡规划设计中应用得越来越多，如对城市发展趋势、用地布局、政策制定等具体问题从经济角度分析，并应用经济学的观点提出对策、建议，因此该课程也越来越受到重视。但在该课程的教学过程中，存在学生学习兴趣低，对相关理论知识理解不够，不理解学习经济学理论也是专业知识学习的一部分，对课程重视程度不高等情况。要活跃课堂气氛，调动学生的学习积极性，培养学生的实践能力和创新能力，需要对教学方法进行改革。
一、城市经济学教学中存在的问题
城市经济学研究城市各个方面的经济问题，按内容大致可以分为6部分，即城市宏观经济体系（城市发展理论）、城市劳动力市场（贫穷、收入分配及就业的理论）、城市的房屋市场（居住结构理论）、城市运输市场（交通堵塞、污染调节的理论），以及运输对城市结构的意义、公共服务的提供（供求函数、公共财政及政府干预理论）。课程内容多且相对专业程度较高，对于没有任何基础的城乡规划专业的学生而言理解并掌握其基础理论与知识难度较大。在较少的课时中讲解大量的经济学理论与相关概念，容易变成“填鸭式”教学，使课堂枯燥乏味，降低了学生的学习热情。较难的理论知识也让学生难以理解和消化，学生易产生厌学情绪，要求授课老师在有限的课时内尽可能将晦涩的经济理论简明扼要地教授给学生。
在教学过程中，由于学生没有相关的基础知识，学习经济知识比较吃力，对城市经济学这门课程也不大感兴趣，以教师讲课为主的授课方式教学效果不太理想。城市经济学是应用型学科，教学目的是让学生在规划设计过程中运用城市经济学的知识来解决城市问题，把抽象的理论和现实中活生生的案例结合起来，使学生能综合运用城市经济学相关知识去分析问题、解决问题，这是城市经济学教学中培养学生实践能力和创新能力必然要解决的一个问题。
案例教学法需要学生从实际案例入手，研究案例、分析案例，找出一般规律性的原因并提出解决的方法，调动了学生的积极性，明确了教学目标。教学中，通过案例教学法把经济学与城乡规划结合起来，在案例研究中把经济学运用到解决城市实际问题中，学生能直观地了解城市经济学与城乡规划的关系，从而愿意接受课程知识。
二、案例教学法在城市经济学课程中应用的可行性
案例教学法最早出现在哈佛大学，是哈佛大学法学院前院长克里斯托弗・哥伦布・兰代尔提出的一种教学方法，最开始应用于法学教育中，后来被广泛应用于医学、经济学、管理学、社会学等学科。案例教学法是在教师选择案例，学生自行阅读、研究、讨论的基础上，教师引导全班进行讨论的教学模式，使学生从被动地接受知识变为主动学习、积极思考并尝试运用经济学和其他专业知识，调动学生的学习积极性，从而培养学生的实践能力。
案例教学法虽然在我国推广得比较晚，但其不同于以往的教学方式，能提高学生的学习兴趣，明确教学目标，因此案例教学法常被应用于经济学类课程的教学活动中。在城市经济学教学中适当采用案例教W法，学生通过综合运用经济学和专业知识对案例进行分析、研究和讨论等活动，逐步提高分析问题和解决实际问题的能力，更好地理解和掌握课程基本的原理和概念，使学生明确教学目标，调动学生的学习积极性。
三、对应用城市经济学案例教学法的思考
（一）案例教学法在城市经济学教学中的应用
在城市经济学的课堂上运用案例教学法，主要分为四个环节：首先，需要教师根据教学进度和教学内容精选案例，该案例应与章节内容结合紧密，能包含知识点，结合社会的热点问题并且难度适中，便于学生对真实、直观的案例进行研究。例如，在介绍城市发展战略时，可以结合近期的武钢搬迁到宜昌的案例让学生讨论武钢为什么会迁出武汉，对武汉和宜昌会产生什么影响，使学生理解梯度理论并了解该理论在城市发展中有普遍性原理。其次，要求学生在课下阅读、分析和研究案例，运用章节知识点剖析案例，形成个人观点。第三，教师组织课堂讨论，教师和学生都参与其中，相互交流观点。最后，教师归纳总结学生的观点并对这些观点进行点评，通过这四个环节，完成一次案例教学。
（二）案例教学法在城市经济学教学中的应用条件
虽然案例法能提高学生的学习积极性，培养学生的实践能力，但要很好地应用案例教学法，需要教师具有较高的经济学和城乡规划知识，有一定的实践经验和能力，能够使案例教学达到应有的效果；再次，教师只有全面深入地研究案例，才能在课堂上及时点评与引导学生的观点，对学生没有关注的部分及时提出问题，指出错误之处，这对教师的综合能力要求较高。其次，在进行课堂讨论前学生需要查阅大量的相关资料，既需要充足的时间也需要完善的图书资料。案例应提前一周下发给学生，并逐步完善图书馆的相关资料藏书量和电子资料，便于学生查找相关资料，保证顺利开展教学活动。第三，课堂讨论可采用多种形式。为避免由于学生人数多而只有少部分学生发言的情况，可以采取小组讨论的形式，集中讨论各小组的意见让学生都参与到讨论中；也可以采用辩论的形式，通过讨论、辩驳揭露对方的矛盾，使之逐步达到普遍性的认识。
四、在城市经济学教学中应用案例教学法的弊端
案例本身是有一定局限性的，难度适中与教学内容结合较紧密的案例较少，自编案例又费时费力，同时也受到教师自身学识的限制，编写的案例难与课程很好地结合；采用案例教学法不仅对教师的综合素质要求较高，也占用了教师大量的时间，增加了工作量，最好能采用团队教学的模式。其次，案例教学法要取得好的教学效果，也依赖学生课前认真准备，在课堂上积极讨论，要求学生有较高的学习自主性。但在实践中，能积极准备并参与讨论的学生较少，使教学效果大打折扣。针对这种情况，可以采取给学生分组的形式，让主观能动性强的学生带领组员共同学习，提高学生的学习积极性。
（作者单位为三峡大学土木与建筑学院）
关键词：教学案例研究；课程导入；教学案例分析
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）30-0161-02
一、主题描述
对于隶属于工科的城市规划、建筑设计和景观设计三个规划设计类专业，其间专业分工的区别与理论背景千丝万缕的联系是并存的。对专业知识整体框架的明确、对每一门专业课的理论或应用目标的明确是学生“明白地学，学得明白”的重要前提。帮助学生构建“专业知识框架体系”和抓住“每一门专业课任务”的重要性，源于笔者多年的学习经历和教学工作实践中的教学反馈。笔者在大学二年级开始大量的“园林”专业课程的学习，但苦于缺乏对“园林”专业整体知识框架以及全面的工作任务的认识，便片面地认为“园林”是“认识植物和种植植物”或是“公园设计”等。直到大学三年级，经过不断摸索，不断求证与不断思考后，才得以形成较为全面和整体的认识。而在后来的教学反馈中，绝大多数的大三学生竟然将城市学院所开设的“城市规划”、“园林”、“环境艺术”、“园艺”等专业混淆，不能区分，也不能把学生自己所学专业的“那棵大树”看清楚，以至于其毕业之际也不能很好地定位工作目标，甚至不知道要找什么类型的工作。著名的景观设计大师彼得・沃克在《看不见的花园》[1]一书写道：献给我们学科，始于兴趣，终于崇拜与热爱。各领域的大师对他们的专业的热爱毋庸置疑，那么大学教师要思考的是：如何帮助学生找到专业兴趣？培养学生的专业兴趣从哪开始？如果学生对所学专业没有整体认识，那么兴趣又从何而来？“专业知识框架的构建”要从专业课涉足之处就要认识，要从每一门专业课第一次课堂内容开始明确。“课程导入”不仅是总结前堂课的内容，引出当堂课主要内容，更重要的是该门课开课之初就有“专业知识框架的构建”这样的“整体课程导入”。
二、案例描述
城乡规划专业的专业必修课“城市总体规划”共分为8个专题，本次教学案例为专题一“从城市规划到景观设计概述”，4课时共180分钟，使用的教材是《城市总体规划设计课程指导》[2]，学生对象是云南师范大学文理学院城市学院城市规划专业2010级AB班学生。教学内容和教学目标：（1）了解城市规划、景观设计、建筑设计等专业分工；（2）掌握城市规划中城市总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划的各自任务；（3）城市总体规划的成果要求。
教材仅对上述第2点的局部和第3点做了文字讲述，这对于需要以规划设计图纸为重要成果的专业学习还相距甚远。基于此，开展三个教学内容和目的均需补充大量的规划设计案例。通过可以看得见摸得着的规划设计现实案例，让学生直观地认识到“从城市规划到景观设计”属于不同专业不同分工，促使专业课学习的“知己知彼”；更让学生直观地认识到“城市规划”的框架及其成果，明确“框架”就能“明白地学”，用目标成果激发学生的专业兴趣。
教学过程如下：教师用一组工程项目图纸进行课程导入：对项目基地区位分析、现状分析、规划、设计，甚至施工工艺及流程，竣工状况等都是用图纸表达出来的，可见“图纸”是规划设计师最为重要的表达成果。“城市总体规划”的第一次课，请同学们基于已学过的相关知识，辨认所浏览的所有图纸，这些图纸的内容及其图名是什么？其中哪些可能是“城市总体规划”所含图纸？在5分钟左右图纸浏览的过程中，学生们说得最多的是“总平面图”以及更多的不确定。教师此时就可以给出本次课主要解决的问题：（1）了解城市规划、景观设计、建筑设计等专业分工；（2）掌握城市规划中城市总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划的各自任务；（3）城市总体规划的成果要求。通过对浏览的几十张图纸一一分类和确定图纸名称，进而解释城市规划、景观设计、建筑设计的专业分工和专业知识体系之间的差异与联系。接下来，教师就可以引入三套完整的工程实践案例，详细讲解方案之后，分别总结出总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划的规划内容与图纸文本要求，并提出问题：这些规划项目应该由哪些单位承接？经过短暂思考后，有学生回答是“规划局”。教师随之讲解了“规划局”的工作内容主要是立项和审批，进而扩充“中国城市规划设计研究院”、“各省城乡规划设计研究院”、“市级城市设计研究院”等单位是总体规划和控制性详细规划的一般被委托单位，建O单位则是修建性详细规划的主要承担者，以及各种规划设计工作现行的收益标准。教师留下三个问题，给学生10分钟时间阅读教材第一章，之后与学生一起对问题展开讨论。以“曲靖市总体规划”案例的讲解使学生明确城市总体规划的成果，以“昆明总体规划用地类型布局”为案例，凸显总体规划中最为重要的内容。最后，教师带着学生回顾并总结本次课的三项主要内容及扩展，布置了一套规划临摹作业，并给出了该门课所有作业要求和完成时间，并对作业训练的目的给以明确的说明。
三、案例分析
1.案例贴切且丰富。贯穿该课程的案例主要有昆明市总体规划、曲靖市总体规划、济南长清大学园控制性详细规划、浙江瑞安经济开发区用地规划与控制性详细规划、温州市泊岙山庄建筑与景观设计等，这些案例覆盖了规划、建筑设计、景观设计，能比较清楚地说明城市规划、景观设计、建筑设计等专业分工，能让学生直观地理解自己专业的目标，理解本门课程的学习和应用目标。
2.巧妙设问激发学生探知兴趣。在学生模棱两可、似懂非懂之处进行提问，可以使学生增强注意力；对实践工作相关事宜提问，激发学生对专业工作的好奇和向往，如做昆明呈贡新区总体规划如何收费、做云南师范大学呈贡新校区景观设计收费标准、做高档居住小区景观设计收费等；或是各种项目承接单位是哪些等。从教学反馈看，这些问题能有效激发学生对专业工作的向往，从而能大大提高其学习的积极性。同时，教师的这些提问和解答也有利于学生了解本行业，为学生提供有效的就业方向。
3.善用教材又不拘泥于教材。教材是教学的辅助工具，是学生对该门专业课入门的一个工具。教师在授课过程中，要基于教材且高于教材。教师通过设问，让学生阅读教材，再通过引入丰富的案例，让学生在教材的基础上得以更好地拓展知识面，课堂不仅凸显了教材的辅助作用，而且也可以引导学生活学活用。
4.重视实践经历融入教学。工科的大学教师应该是理论的研究者和传道者，更应该是实践的践行者。该课的教学中，教师穿引的例子还有昆明新机场规划与景观设计、住区规划等项目，这些项目都是教师的实践之作，其真实的感受和专业思考逻辑是很有感染力的。
5.重视严明课堂纪律和作业梯度。教师在课堂时间即将结束之际，提出了课堂纪律要求，如考勤纪律为：每次上课铃响起不点名，而是清点上课人数，缺席的学生由班长在下课之前提交名单；课堂提问：每次上课对上一次课的内容进行提问，促使学生经常温故知新，培养好的学习习惯。考勤和课堂提问占综合成绩评定的20%，方案实践作业占40%，理论考试占40%。给出了方案实践作业要求，包括规划套图临摹、用地类型规划、某城市某新区总体规划共三次规划实践作业，难度与培养的专业能力均呈梯度上升，教师针对每次作业的训练目的也给出了明确说明。
参考文献：
Abstract: The college is trying to reform the education and teaching people-oriented is the focus of educational reform. This article discusses the teaching reform on principles of urban planning in department of architecture from the aspects of teaching content, teaching method and teaching group,then it put forward some utility measures of teaching reform,at the same time it also puts forward the necessity of teaching reform on architecture.
关键词: 建筑学;城市规划原理;城镇化;教学改革
Key words: architecture;principles of urban planning;urbanization;teaching reform
中图分类号:G642.3 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)13-0195-03
0引言
在当代“以人为本”的思想理念席卷全球,它不仅影响着人们的观念、意识形态,而且影响着社会、经济、文化、科技、教育等各个方面。“以人为本”,就是以人为主体,满足人们的生存、行为、精神和发展等方面的需求。高等院校正经历着前所未有的教育教学改革。以学生为本、以社会需求为己任是新时期高校教育教学改革的重点。
在国家和地方的中长期发展规划中,发展经济、推进城镇化进程是当代国家发展的关键问题之一。据国家最新统计资料显示,到2008年中期,世界城镇化水平平均已超过50%,而中国城镇化水平也已到44.9%。中国城镇化水平与世界平均城镇化水平有一定的差距,这一方面反映我国的国民经济还较弱,有待于进一步加快发展;另一方面体现我国城镇的集聚力和辐射力不足,城镇建设还存在许多问题。如一些城市在建设中不顾历史文脉、周围环境,一味标新立异的建筑随处可见,缺乏处理建筑与环境、建筑与城市关系的专业人才是主要问题之一。经过多年的高等学校专业教学及社会实践,笔者认为建筑学专业课程的教学改革,应强调以学生为中心,加强专业素质教育,建立完善的教学法体系。具体指培养学生对专业课的浓厚兴趣,掌握专业课的基础知识和学习方法、技巧,加强实践教学环节,使之成为社会所需要的复合型人才。本文仅以建筑学专业必修课城市规划原理课程的教学改革为例加以阐述。
1课程教学内容的改革
在现代社会中,城市发展的规划建设等方面不断地遇到新问题,人们也不断地思考和实践,新的规划理念、思潮和设计方法不断地涌现。而汇集其精华的城市规划原理课是应用性较强的建筑学的专业基础课,涉及学科范围广泛,知识更新频率较快。因此,城市规划原理课程的教学内容不能仅仅局限于现有教材,应根据形势的发展、社会的需求不断地进行调整、完善和补充。
1.1 全面了解城市规划学科的前沿及最新发展动态随着社会的发展,城市规划的理念几经演变。教师应掌握国际及国内城市规划理论、方法的发展和变化,并将其中具有深远影响的学术观点介绍给学生。例如:体现中国古代社会等级和宗法礼制的“周礼・考工记”,现代城市规划、建筑思想的典范“田园城市”和“光辉城市”,当代城市、建筑的可持续发展、城市体系的结构重组等知识。
1.2 及时更新城市规划的概念,基本理论和方法基本概念、理论是城市规划原理课的教学重点之一,其涉及范围很广,它的很多内容基本经得起时间和历史的检验。而且,多数概念、理论始终处于发展之中,需要逐步的完善、调整。任课教师必须不断地学习,根据学科的发展提炼出一些核心概念、理论和方法,及时更新所讲授的内容。如教材中列出的城市规划的作用是“建设城市和管理城市的基本依据,是保证城市合理地进行建设和城市土地合理开发利用及正常活动的前提和基础,是实现城市社会经济发展目标的综合性手段;”在2003年中国计划出版社出版的国家注册城市规划师的参考用书中记载的是“城市规划是建设城市和管理城市的基本依据是确保城市空间资源的有效配置和土地合理利用的前提和基础,是实现城市经济和社会发展目标的重要手段之一”。从城市建设发展上看,城市规划的对象是以城市土地使用为核心内容的城市空间系统,城市规划对城市发展的作用是通过对城市空间和土地使用的操作而得以实现的。通过分析可能看出后者比较科学、合理,学生易于理解。
1.3 初步掌握城市规划的编制与设计城市规划的编制与设计可以拓展建筑师的知识面、提高建筑设计水平,也是本科建筑学教学大纲的重点之一。城市规划编制与设计的掌握程度,直接关系到学生完成学业后能否顺利地走向社会,成为设计、规划、建设及管理方面急需的复合型人才。因此,主讲教师应具备丰富的实践经验,本着对学生、对社会负责的态度,仔细研究具有代表性的实际案例,利用powerpoint 、CAD、Photoshop等软件进行教学,讲解城市规划的编制程序及各个层次规划设计的内容、方法等。通过课程设计让学生理解、巩固和加深所学的专业知识,使学生对城市规划的认识从理性到感性、再从感性到理性的螺旋式上升过程。这种认识方式也是符合认识论的基本规律的。
1.4 增加和补充城市规划管理的内容城市规划管理是建设项目的组织编制、设计、建设和监督管理的重要环节之一,在系统工程上包括决策系统、执行系统、反馈系统及保障系统等。具体指根据城市土地空间资源的使用和各项布局,组织编制和审批城市规划,并依法对城市土地的使用和各项建设活动进行组织、协调 、引导、控制和监督,使土地资源系统和各项建设的空间关系形成合理的结构,使城市建设能够协调和可持续发展。城市规划管理对城市发展的重要性可见一斑。若将学生培养成了解城市规划及管理的建筑学专业人才,不仅需要掌握城市规划的概念、理论、编制方法,还应懂得城市规划管理方面的知识。这方面的内容虽然不在教学大纲的范围内,但却是不可缺少的。它可以丰富学生的知识领域,拓宽他们的就业空间,为社会培养规划建筑方面的复合型人才奠定坚实的基础。
1.5 正确处理好与其它相关学科的关系城市规划不仅与建筑学、环境学、市政工程、土木等息息相关,而且涉及城市经济学、社会学、心理学、行为学、生态学、地理学及信息技术等。建筑学专业的学生对这些相关学科的知识也应有所涉及,尤其是城市社会、经济的发展对城市、城镇化的促进作用及环境变化对城市生态的影响。高等院校应努力将学生培养成为具有渊博的知识、敏锐的洞察力和一定的预见能力的复合型人才,使他们走向社会后能为城市的未来发展和子孙后代造福。
1.6 加强城市规划中实践教学的内容城市规划原理可分为以讲授基础知识为主的课堂教学内容与实践教学内容两大部分,《城市规划原理》课程传统的教学过程主要以教师的“教”进行设计的,大纲内容突出了课程的知识点,对于学生通过学习所应取得的规划技术,运用技能要求虽然提及,但在实际理论教学中,往往是知识传授为主,技能训练少甚至无,也就是说,实践教学内容有所欠缺。因此在教学内容的改革上,今后应加强实践教学内容,围绕学生的“学”进行教学设计,教学课程大纲要明确规定学生学的时间与老师教的时间比例。教师课程活动讲解不得超过2/3,应留1/3的时间给学生进行实践活动,如查阅资料,进行社会调查和进入政府或企业部门进行实践等。
2课程教学方法的改革
教学方法是教学过程的关键,在教学改革中起着主导性的作用。传统的城市规划原理教学以教为中心,学围绕教转,教学是教师对学生单向的培养教育活动。新时期的城市规划原理教学是以学生为本,教学是教师的教与学生的学的有机统一,是师生之间的交流与互动,达到共识、共享、共进,实现教学相长和共同发展。为适应新形势的发展和社会的需要,城市规划原理课程的教学方法和手段需要不断地调整、完善和创新。
2.1 建立以人为本的教学法体系如何发挥学生的想像力和创造力,已成为当前教育界讨论的焦点话题,更是建筑学专业教学的重点。笔者经过多年的教学实践认为:建立以学生为中心,以社会需求为导向的教学法体系,充分调动学生的积极性和发挥他们的潜力,给学生广阔的知识及发展空间是有效的措施之一。城市规划是灵活的、立体的、网络化的知识,依赖于广阔的信息来源。教师可以利用报刊、杂志、电视、互联网及实务案例等多种资源,并且适应当前信息社会的发展要求,借助多种教学手段,达到启发式教学、形象化教学的目的。学生能够在课堂及其他渠道获得一定的专业知识和信息量,参与教学的各个阶段,展示自己的知识才能。这样,既培养了学生的思维、表达能力,又增加了师生之间的互动交流。
2.2 充分利用计算机多媒体技术进行辅助教学计算机技术及软件的迅猛发展改变了传统的城市规划原理课程的教学方法,在以往的二维平面教学基础上增加了三维立体教学。利用多媒体和计算机软件进行教学,使教师讲课的内容更加丰富、生动,重点突出,学生易于吸收、理解,有助于提高教学质量。尤其是规划设计课的教学,在方案设计的整个过程中,应该充分发挥计算机三维建模的特点,结合简单的动画,可以使设计理念感性化,及时对不理想的建筑单体造型、建筑空间布局进行调整,以达到舒适、安全、幽雅的环境效果。计算机辅助设计绘制的规划区域鸟瞰图,使抽象的设计空间变得真实,增强了学生的空间想像力。
2.3 加强建筑及规划模型制作的训练力度长期以来,我们一直注重规划设计的二维表现,甚至以表现的好坏来判定一个设计作品的优劣,而忽视规划模型的制作,或只作为最后设计成果的表现形式。将制作规划模型贯穿于设计课的全过程,是国外规划院系普遍采用的教学手段。例如:香港、新加坡等地的建筑学专业的设计课均需制作模型,欧美高校建筑学专业课的教学更是秉承包豪斯的传统,从未放松对学生动手能力的培养,国内的清华大学、同济大学、东南大学、哈尔滨工业大学等高校的设计课也非常重视制作设计模型。通过制作设计模型可以直观地反应规划意图和空间结构关系,极大地激发学生的创作欲望,拓展他们的视野和空间想像力。
2.4 在理论课中强调引入案例分析和研究城市社会经济的复杂性决定了城市开发项目的极少重复性。目前,城市规划理论学说仍不严密、不完整。因此,城市规划项目的案例分析和研究(Case Study)就显得十分重要。城市规划原理等理论课教学应该借鉴工商管理MBA课程的教学方法,通过大量案例分析说明城市现象和问题,总结规划设计经验,让学生加深课程基础概念及理论知识的理解程度。
案例教学法是一种教师与学生直接参与,共同对相关案例或疑难问题进行讨论的教学方法。案例教学的宗旨不是传授最终真理,而是通过教师出示一个个具体案例,组织学生开动脑筋思考案例中提供的矛盾,参加讨论,各抒己见,去挖掘学生的创造潜能和创新意识,培养学生主动,积极学习的兴趣和能力。案例教学甚至不在乎能不能得出正确的答案,它真正重视的是答案的思考过程。在课堂上,每位学生都要贡献自己的智慧,没有旁观者,只有参与者。学生一方面从教师的引导中增进对一些问题的认识,并提高解决问题的能力,培养他们把握信息做出决策的能力;另一方面也从同学之间交流、讨论中,提高对问题的洞察力。实践证明,该方法能够大大调动学生学习的积极性,课堂气氛也比较活跃,学生对课程内容掌握的也比较好。
2.5 在实践课中加强对规划技能的训练和掌握城市规划原理以城市、社会为研究对象,要想透彻的理解课程内容,必须加强实践锻炼,对学生来说,社会调查、数据统计和整理、分析和预测是必须掌握的技能,要注重加强这方面的训练。例如:在城市规划中,人口规模、用地规模、经济状况的分析与预测都是必不可少的。在实践教学过程中,把学生分成若干个学习小组,搜集相关城市近20年人口、经济与用地等相关数据,上机建立数据库并进行数据统计与整理,分析和预测,最终做出人口金字塔图、GDP趋势图等图件成果,并根据分析数据,撰写文字报告,这一部分实践课主要是通过上机操作完成。通过该部分的实践,提高了学生计算机应用水平与分析问题和解决问题的能力。
2.6 注重学生学习方法的改革教学改革,光从教师“教”的一方面进行改革是不够的,教师应该在教学过程中引导学生改变传统的学习方法,要从“学”的一方面也进行改革,才能取得良好的成效。主要从以下几个方面着手。
①锻炼学生的口头和书面表达能力,这就要求学生在课堂上要改变传统的听、记的听课方式,由单方面的接受知识变成双方的互动教学,增加语言交流。在教学过程中,学生应抓住教师给予口头表达的机会,锻炼自己口头表达能力,做到语言表达清晰,具有感染力。另外要多动手,通过完成教师布置的作业的基础上,学会编写一些小文章或者方案介绍等,学习做一些电子的演示文件,加强这方面的训练也为学生的职业选择和今后工作打下坚实的基础。
②要求学生加强在课外的多方位的知识吸收,当今世界是一个信息瞬间万变的时代,获取知识的手段也已千变万化。因此学生不仅要看课外书籍,还应从广播、电视、网络等新闻媒体中吸取丰富的营养,扩大自己的知识面。
3课程师资队伍的改革
近年来,各地建筑规划院系片面强调师资队伍的学历文凭,教师基本是由博士生、硕士生组成。他们大多数一直生活在学校,缺少社会实践经验。高校建筑学本科教学目的是为城市建设培养合格的建筑师,而目前检验合格建筑师的标准是通过国家一级注册建筑师的考试,即国家承认其已具备履行其岗位职责与业务活动所必备的专业技术知识和实际工作的能力。注册建筑师考试中的案例分析、场地处理及环境设计占很大的比例,建筑学专业教师必须具备较丰富的专业实践经验,才能通过国家注册建筑师的考试,成为合格的建筑师和专业教师。
3.1 让年轻的专业教师下基层锻炼高等教育要服务于社会,迎接时代的挑战,就必须走出象牙塔,高校的建筑规划院系应与设计、管理、建设单位密切联系,将最新的理论和技术及时输送给社会,并将实践经验反馈给学校。担任建筑学专业课教学的教师需要经常到研究所、设计院、各委办局、施工建设现场等进行锻炼,弥补相关知识的不足。国内已有一些高校开始尝试,效果不错。学生反映经过实践锻炼后的教师讲课生动、观点明确、例证翔实、案例分析透彻,容易引起学生们的兴趣。改变了以往呆板的“填鸭式”教学,获得学生的广泛好评,这种方式值得大力推广。
3.2 鼓励专业教师进修,学习和参加注册师考试要提高高等院校的教学质量,改进教学思想和教学方法,就要努力建设一支高素质的专业教师队伍。要提高教师队伍的思想素质和业务素质。就应积极鼓励并选派优秀骨干教师到国内外知名大学进行教学进修与学习。让他们在国内外知名院校学习先进的思想和教学方法和实践经验,以提高自身的综合素质。同时,鼓励支持有一定工作经验的教师参加注册师(注册建筑师或注册规划师)考试。通过注册师的考试,能促进教师认真学习建筑及规划方面的法律、法规、规范和技术标准,了解城市规划的编制、审查、实施、监督和管理的程序和过程,了解本学科的发展前沿,及时更新自己的理论和知识体系。同时这也是让教师学习新知识和新技能,提高业务素质的有效途径。
3.3 邀请校外专家来校授课和作演讲等建筑学、城市规划方面的专家具有多年积累的丰富实践经验,对城市和建筑的历史发展、开发建设、空间环境的改造等认识是一笔可观的知识财富。邀请专家来学校讲学,讲解一些建筑、规划建设方面的实例,分析其成功的经验、遇到的难题和解决的途径。这样,可以避免学生对学科认识的理想化,使学生掌握的专业知识更加合理,走向社会后可以很快地承担社会赋予的重任。此外,还在一定程度上可以缓解专业师资队伍不足的压力。
3.4 积极鼓励人才有序流动要解决好我国当前建筑规划教育工作存在的教育思想、教学方法和教学质量问题,归根结底是要加强师资队伍建设,努力建设一支结构合理,具有多学科背景和“杂交优势”的师资队伍。在现阶段,我们应结合国情,积极鼓励高校之间,高校与科研机构、企业之间的教学合作,特别应积极鼓励人才的有序流动。逐步改变我国建筑规划院校师资“近亲繁殖”的普遍现象。
4结语
随着当代经济全球化进程的进一步加快,城镇化的趋势在世界各国迅猛而持续的发展。中国在21世纪将又快又好地大力发展经济,加快全国各地的城镇化建设,就是要按科学规划逐步完善城镇的各项基础设施,建筑物,构筑物和生态及环境保护设施,日益改善城镇的人居环境和提高人民生活水平,争取早日进入小康社会。未来城镇将在我国经济和社会发展中发挥更大作用,人口和社会经济资源将向城镇集中,经济发展将更大程度上依赖于城镇的发展。因此,在未来快速城镇化的过程中,我国城镇建设将面临前所未有的契机,需要许多知识全面,能力扎实,学有所用,勇于挑战的建筑、规划方面的复合型实用人才。所以,建筑学专业中,城市规划原理课程的教学改革是时代的需要,是当务之急。同时也是以学生为本,与时俱进,符合社会经济发展,满足社会对专业人才需要的重要举措。
参考文献:
[1]同济大学.城市规划原理(第三版) 北京:中国建筑工业出版社,2001.
[2]全国城市规划执业制度管理委员会.城市规划原理.北京:中国计划出版社,2002.
[3]全国城市规划执业制度管理委员会.城市规划管理与法规.北京:中国计划出版社,2002.
关键词：规划生态学；特色课程；生态学；城乡规划
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）02（b）-0000-00
引言
北京航空航天大学北海学院（简称北航北海学院）于2006年获教育部批准开始招收5年制城乡规划专业。该专业建立在生态学基础上，以生态规划为指导进行跨专业人才培养，开设有园林植物学、生态学原理、规划生态学、建筑生态学等生态学基础课程。从2008年开始开设规划生态学和建筑生态学课程，是国内唯一开设这两门课程的院校。2012年北航北海学院城乡规划专业获广西区特色专业及课程一体化建设项目立项，其中《规划生态学》是该立项项目的特色课程之一。目前已有自编的《规划生态学》（于2009年12月由中国建筑工业出版社出版发行）教材，该教材获广西区优秀教材立项和本校优秀教材项目立项，并且该课程获得校级精品课程建设项目立项。
一、《规划生态学》课程定位与目标
（一）课程定位
北航北海学院城乡规划专业培养目标是培养具有生态学背景，以能力为核心，具有良好职业素养、较强职业能力、适应性强、有创造能力高素质复合型人才，以服务于广西区、北部湾经济区和全国各地。《规划生态学》课程涉及生态学和规划学科的相关理论、方法、技术等内容，强调以生态学理论来指导规划，是北航北海学院城乡规划特色专业的主干课程之一，也是城乡规划特色专业及课程一体化建设项目的特色课程之一。[1]
（二）课程目标
《规划生态学》课程以实际工作中的规划项目为例，介绍与城乡规划相关的生态学理论和技术方法，剖析规划项目中存在的生态不合理性，详尽系统的介绍怎样将生态学理论和技术方法应用到城乡规划中编制符合生态学发展规律的项目规划。课程目标是让学生掌握《规划生态学》的相关理论基础、研究步骤和研究方法，能够将生态学和城乡规划结合起来，制定以生态为前提和导向的科学规划。
二、《规划生态学》课程教学体系的构建
（一）教学内容
《规划生态学》理论课时为32学时，在城市生态学、普通生态学、生态规划与设计等先修生态学基础课程上展开教学，教学内容分为：引论、城乡规划中的生态学理论和技术方法、生态学在城乡规划中的应用三大部分，共16章，详见表1。
表1 《规划生态学》课程教学内容及课时安排表
教学内容构成 教学章节及内容 学时数
一、引论 第1章 绪论 2
第2章 城镇体系规划案例的生态学分析 2
第3章 城市总规案例的生态学分析 2
第4章 详细规划案例的生态学分析 2
第5章 村庄规划案例的生态学分析 2
二、城乡规划中的生态学理论和技术方法 第6章 规划的相关生态学基础理论一 2
第7章 规划的相关生态学基础理论二 2
第8章 规划的相关生态学技术方法一 2
第9章 规划的相关生态学技术方法二 2
第10章 规划的相关生态学技术方法三 2
三、生态学在城乡规划中的应用 第11章 生态学相关理论和技术方法在城镇体系中的应用 2
第12章 生态学相关理论和技术方法在城市总体规划中的应用 2
第13章 生态学相关理论和技术方法在城市详细规划中的应用 2
第14章 生态学相关理论和技术方法在村庄规划中的应用 2
第15章 生态规划与设计 2
第16章 生态规划与设计的评价 2
该课程的难点在于生态学的哪些理论和技术方法可用以指导城乡规划编制工作，以及相关的生态学理论与技术方法在城乡规划怎样应用。课程结合城乡规划特色专业及课程一体化建设项目，在后续的传统村落调研课程中，引导学生进行传统村落的调研，应用规划生态学的理论对传统村落进行生态分析，并在此基础上利用生态规划的技术与方法，编制传统村落修复性规划方案，以体现专业特色，为今后的毕业设计和工作打下良好的基础。
（二）师资队伍
该门课程的教学师资队伍由1-2名主讲教师和1-2名辅讲教师组成，在知识结构、年龄结构和师资配置方面较为合理。课程教师责任感强、专业知识精通、团队协作精神好，形成较为稳定合理的专业梯队。在长期的教学中，由1名教授或者副教授担任课程的负责人。课程负责人根据课程教学内容和学校年度的教学安排及科研情况，选取1-2名中青年优秀教师和课程负责人一起作为主讲教师，主讲教师需涉及城乡规划和生态学的教学和研究，专业基础扎实，知识渊博，有较丰富的实践经验。
（三）教学方法和教学手段
课程教学中，根据学校及专业特色和学生特点，采用传统式、启发式、研讨式、案例式和自导式（自学+辅导）相结合的教学方法。[2-3]根据不同章节的内容安排采用不同的教学方法以取得较好的教学效果，具体详见表2。
表2 《规划生态学》课程教学内容提要、教学方法及目的
教学章节 教学内容提要 教学方法 教学目的
第1章、
第2章、
第3章、
第4章、
第5章 绪论：《规划生态学》课程开设的背景、目的及意义。《规划生态学》教材编写过程及现实价值。城镇体系规划案例、城市总规案例、详细规划案例和村庄规划案例的生态学分析：从生态学的视角分析规划案例，分析其符合生态学和不符合生态学规律之处，并针对不符合生态学之处，提出改进的建议。 传统式
+案例式
+启发式 让学生明确课程开设的目的及意义；掌握用生态学的理论和方法对规划案例进行分析。
第6章、
第7章、
第8章、
第9章、
第10章 城乡规划相关生态学基础理论：个体生态学、种群生态学、群落生态学、生态系统生态学。城乡规划相关生态学技术方法：生态分析、生态规划与设计。 传统式
+研讨式 让学生理解和掌握在城乡规划中常用的生态学理论知识和技术方法。
第11章、
第12章、
第13章、
第14章、
第15章、
第16章 生态学相关理论和技术方法在城乡规划中的应用：在城镇体系规划、城市总体规划、详细规划和村庄规划中的应用。生态规划与设计；生态规划与设计的评价。 传统式
+启发式
+案例式
+自导式 让学生理解如何将生态学相关理论和技术方法应用于城乡规划中，学会编制生态规划，并能对规划方案进行生态合理性评价。
（四）教学条件
1.教材建设
目前已有2009年12月出版的自编教材《规划生态学》，该教材是全国高校城市规划专业推荐教材，是广西壮族自治区高等学校优秀教材计划项目。虽然已经有自编教材，但是这不能满足城乡规划学于2011年作为一级学科来建设的需要。[4，5]因此，在教学过程中，需要引入新近案例充实教材中案例部分教材内容。教学过程中新近案例的引入需征得主讲教师的同意，并讨论后选择典型案例，作为以后课程的教授内容，同时也作为教材内容的更新和充实。
2.教学参考资料建设
北航北海学院每个学期都会根据教师对参考书和期刊征订申请，征订教学需要的参考书和期刊。因此，课程主讲教师在每个学期都可以向学校申请购买和征订与课程相关的参考书籍和学术期刊，以便于教师备课丰富教学内容。
3.网络教学环境建设
近年来，《规划生态学》作为广西区城乡规划特色专业色课程和校级精品课程开展课程建设，利用网络资源和优势，努力实现教学资源的网络化。为相关专业教师和学生提供可参考的教学资源，同时也通过相关专业和教师对网络资源的反馈情况，进一步修改和完善网络教学资源。
4.实践平台建设
目前《规划生态学》课程为纯理论课程，没有专业的实践部分，实践部分在今后相关课程设计和实训中开展。为了让学生能够更好的理解规划生态学相关的理论知识及其在实际当中的应用，北航北海学院在校外一些传统村落建立了教学科研基地，作为学生的活体教材。教师带领学生到实习基地，进行课程应用实例和相关理论知识的教学和实训。
学校目前已建有城乡规划专业基础设计室、专业设计室、模型实验室、生态与园林实验室，配备有相关实验设备，为学生进行规划生态学课程实践提供了实验条件和场所。
（五）考核体制
考虑到《规划生态学》课程的培养目标和课程特点，摒弃以往只用期末考试来进行课程考核的形式，兼顾公平、公正，重新设定科学合理的考核方法。课程考核分为笔试、课程论文或设计两部分。笔试主要考察学生对规划生态学主要知识和理论的掌握；课程论文或设计由学生利用课余时间来完成，主要体现学生对课程知识应用、分析与解决问题的能力。通过对学生理论知识和应用两方面的考查，可以强化学生对课程知识掌握和应用，能够更好的达到课程教学预期目标。
三、《规划生态学》课程建设成效及改革
（一）课程建设成效
目前，《规划生态学》课程已有2006级到2010级5届城市规划专业的400多学生上过这一课程，经过5年多的实践和探索，课程建设已取得了一些明显的成效。主要有：（1）学生学习的积极性和热情不断提高，学生对课程教授的内容和方法都比较认可，在课程教学评价中，给予了很高的评价。（2）学生理论联系实践的能力以及科研能力不断提升，毕业生获得广泛好评，目前学生的就业率达到90%以上，还有不少学生考上香港大学和国外一些知名院校的研究生。（3）促进教师队伍建设和教师能力的提升。通过课程建设，鼓励和支持青年教师继续学习和深造，并选派青年教师到国内外著名院校进行交流访问，加强国际交流和学习，引进相关的新理论、新方法，提升专业教师的教学和科研能力，调动了青年教师学习的积极性，促进了青年教师的成长。（4）提升了北航北海学院城乡规划专业的影响力。随着毕业生数量的增加，一方面到全国各地工作的毕业生把课程的思想带到了工作中，另一方面，考研继续学习的学生也把课程的思想和科研方法带到了学习科研中，这样就把这一特色课程的思想带到全国各地。此外，课程组的教师从事城乡规划项目编制或评审，在区域业内有一定的影响力。
（二）课程改革
虽然课程建设已取得了一定的成效，但还有很多有待改进的地方。在今后的教学中，主要从以下几个方面全面提升课程建设成效。（1）聘请城乡规划专家给学生讲授城乡规划的案例或者开展讲座给学生讲授城乡规划的案例，此外，还可以邀请专家对学生完成的设计作业进行点评，进一步提高学生的学习兴趣和提升学生的实际操作能力。同时也有利于“双师型”教师的培养，进一步提升师资力量。（2）开展校园生态规划设计大赛，鼓励学生应用规划生态学的思想和方法设计作品，参加全国学生设计大赛，全面提高学生的学习能动性和鼓励学生进行创新实践。（3）进一步加强国际交流。一方面加强教师的国外交流学习和科研合作，提升教师的教学科研能力；另一方面建立与国外高校间的学生交流学习，加强学生之间的交流学习，也为学生以后出国留学打下基础。（4）丰富课程教学参考资料。该课程目前在其他高校没有开设，与此相关的书籍也很少，因此，参考资料相对来说比较缺乏，需要通过国内外交流学习以及网络等资源，进一步丰富参考资料。（5）在今后的教学中，不断的听取教师和学生对该课程评价，不断改进，建成校精品课程，也为以后广西区和国家精品课程的申请打下基础。
参考文献
[1]朱鹏飞，卿贵华.规划生态学[M].北京：中国建筑工业出版社，2009：1-6
[2]陈新民.应用型本科的课程改革：培养目标、课程体系与教学方法[J].中国大学教学，2011（7）：27-30
[3]梁飞媛.教学方法的思变[J].教育学术月刊，2011（9）：105-107
2.中国城市空间营造个案研究系列总序赵冰，ZhaoBing
3.地域技术的空间属性郑迪，张伶伶，孙洪涛，ZhengDi，ZhangLingling，SunHongtao
4.技术转移与现代建筑的形式语言朱金华，ZhuJinhua
5.城市空间发展战略规划诊断研究初探沈丽君，马文军，ShenLijun，MaWenjun
6.关于海宁市楼宇经济发展模式的调查研究刘学，张敏，姚磊，LiuXue，ZhangMin，YaoLei
7.从整体角度对城市特色的再认识——以兰州西关清真寺及周边环境的发展演变为例张小娟，毕晓莉，ZhangXiaojuan，BiXiaoli
8.华中建筑 上海M50创意产业园的使用后评价研究郭洋，张清，GuoYang，ZhangQing
9.信息时代下流动性的展示——以上海世博会建筑为例戴云倩，陈永明，DaiYunqian，ChenYongming
10.对城市交通门户的标志性与地域性的探索——沈阳桃仙国际机场航站区规划及T3航站楼建筑设计竞赛回顾郁枫，杨晓昕，YuFeng，YangXiaoxin
11."系统设计方法"在建筑设计中的运用——宁波双鹿金座项目创作有感范须壮，陈冰，FanXuzhuang，ChenBing
12.成都市文化创意产业总部基地的策划与设计王少斌，WangShaobin
13.新制宜主义建筑创作——大连化学物理研究所能源工程楼方案设计鞠伟，马兰，张鸿飞，JuWei，MaLan，ZhangHongfei
14.中小套型住宅精细研究分析——以重庆市为例梁树英，LiangShuying
15.应对城市人口老龄化趋势的住宅设计张蕾，ZhangLei
16.基于日常生活的商住混合住宅类型研究——以武汉汉正街宝庆社区为例夏鹏，XiaPeng
17.与创意产业结合的珠三角地区旧工业区再利用研究马航，祝侃，MaHang，ZhuKan
18.反思钢结构在小跨度建筑中的应用——以宝鸡八鱼中学宿舍食堂综合楼为例武毅，李慧芬，WuYi，LiHuifen
19.连通式布局的高校院系教学楼邢可，韩孟臻，XingKe，HanMengzhen
20.北方工业大学校园微气候测试与分析李帅，敬鑫，于海漪，LiShuai，JingXin，YuHaiyi
21.高校新建食堂人性化设计探讨——陕西理工学院新食堂在人性关怀上的反思赵娟，ZhaoJuan
22.信息动态
23.乡土建筑价值认定的误区探讨——以傣族"竹楼"为例孔素美，KongSumei
24.当代大学校园规划理念与设计策略王扬，窦建奇，WangYang，DouJianqi
25.上海人民广场地铁站空间形态及其人流交通组织的调查与研究贺元明，秦丹尼，HeYuanming，QinDanni
26.大连城市空间发展模式及内涵研究魏广君，董伟，WeiGuangjun，DongWei
27.低碳城市的空间形态探索——以恩施市为例黄明涛，汪小文，HuangMingtao，WangXiaowen
28."3D"复合型城市公共空间设计——以西安市高新区某公共空间设计为例苏原，杨卫丽，邹杰，SuYuan，YangWeili，ZouJie
29.基于PVEE方法的城市公共空间更新调查与研究——以武汉汉正街晴川桥引桥空间为例许伟，刘炜，XuWei，LiuWei
30."以人为本"的城市广场规划设计——包头市友谊广场规划设计之本明文卉，明宝芸，呼宇，MingWenhui，MingBaoyun，HUYu
31.以市场为导向的温泉旅游区规划设计——以南阳莲花温泉规划设计为例万敏，李在明，马明龙，WanMin，LiZaiming，MoMinglong
32.基于空间句法的城市交通系统研究——以昆明市交通路网和轨道交通规划分析为例蔡珺，王南，CaiJun，WangNan
33.中高密度居住小区设计方法探讨——以深圳溪山美地花园为例陈步红，ChenBuhong
34.老城区公共设施配建的思考与对策——以南京浦口老镇地区控制性详细规划为例方遥，FangYao
35.基于旅游开发的中药材市场规划探析——以云南东融滇西中药材物流经营中心为例王剑华，车震宇，WangJianhua，CheZhenyu
36.从圈层结构到多核结构——适应老年人群心理行为的社区户外空间丁炜，DingWei
37.容积率制定机制的合理性思辨及优化模式——以杭州"剑桥公社"为例汤婧婕，杨建军，TangJingjie，YangJianjun
38.自然秩序的表达——居住区景观改造对策初探华中建筑 罗瑶，LuoYao
39.涅槃重生——三线地区军工业废弃地景观保护与更新探析阙怡，裘鸿菲，QueYi，QiuHongfei
40.西安市秦岭北麓村镇生态化建设规划初探——以周至县为例王永胜，张定青，WangYongsheng，ZhangDingqing
41.从理水方式看东西方造园差异罗彬，杨大禹，LuoBin，YangDayu
42."无为顺道"与中国古建筑技术和艺术的发展张蔚，ZhangWei
43.中国古代行政建筑历史演进的思考岳华，YueHua
44.近代建筑遗产保护与城市历史文化传承——以西安为例王芳，杨豪中，WangFang，YangHaozhong
45.大同古城历史街区的空间形态探究师宏儒，张涵，李军环，ShiHongru，ZhangHan，LiJunhuan
46.昆明金殿望柱头造型与装饰特点探析董理，李纶，DongLi，LiLun
47.成都东区旧产业建筑的保护性再利用吴昊，许颢，谢周立，WuHao，XuHao，XieZhouli
48.绍兴城市色彩研究马宝英，MaBaoying
49.海南书院空间序列及建筑特征解析——以溪北书院为例李玉堂，沈屹然，LiYutang，ShenYiran
50.拉萨地区藏传佛教寺庙建筑发展概况牛婷婷，汪永平，NiuTingting，WangYongping
51.奉国寺中轴线院落复原的空间构成王剑，赵兵兵，WangJian，ZhaoBingbing
52.闽南沿海地区传统村落公共空间类型研究——丙洲案例林翔，陈志宏，王剑平，LinXiang，ChenZhihong，WangJianping
53.浙东历史村落保护性开发规划研究杨眉，陆楣，YangMei，LuMei
54.日本公众参与社区规划研究之二:社区培育的起源与发展(上)于海漪，YuHaiyi
55.城市规划管理与法规的案例教学研究与实践熊国平，XiongGuoPing
56.建筑学专业素描教学内容初探潘晓燕，汪利，PanXiaoyan，WangLi
57.景观专业本科毕业设计指导方法探讨——以广州原火车南站工业废弃地景观规划及改造设计为例吴隽宇，WuJuanyu
58.建筑设计课程教学模式新探索——项目驱动下的"五阶段""四步探究""三体现"孙晓波，SunXiaobo
59.华中建筑 美丽的天山南北齐康
1.关于新艺术运动文化背景的研究赵前，赵鹏
2.震后临时安置住房的现状和思考樊全武，李嘉华
3.中国古典诗歌意象创造理论对当代建筑创作构思的启示吕健梅，刘德明
4.建筑与音乐的数学对位丁倩，尚涛
5.知觉过程中的环境艺术审美趣昧朱逊，张伶伶
6."基于性能化"的建筑设计理念初探陈华晋，陈保胜
7.隐喻的含义和表达——詹克斯和文丘里的后现代建筑理论比较后盾
8.赖特美国风住宅的背景解读许迎HttP://
9.基于新地域文化视角的建筑构思——以太仓医药大厦为例张益峰
10.哈尔滨市第一医院门诊病房综合楼设计方案宿晨鹏，周涛
11.黑龙江工程学院综合楼设计方案解析周涛，宿晨鹏
12.特殊时代的特殊建造——江西省吉安市井冈山大桥桥头堡的设计与施工蔡晴，姚赭
13.场所营造的多样性研究——以混合用途为基础彭怡敏
14.公共建筑窒间中的动态信息及其发展趋势刘华伟
15.谈建筑式样中的"力"李明同，王璇
16.图像·媒介·建筑——当代建筑设计的图像化思潮储光
17.大型商业建筑的消费文化表征李翔宇，梅洪元
18.住宅卫生间整体设计研究高颖
19.建筑造型评价数学模型的研究尚涛，余骞
20."建筑领带"设计手法——整体规整局部变异的建筑设计手法探讨杨秉德，池丛文
21.《绿色建筑评价标准》在某公建项目中的应用简析田军
22.消防车道最小转弯半径以及通道宽度的计算黄小进，唐志辉
23.南京新街口CBD的量化研究杨俊宴，吴明伟，张浩为
24.可拓学方法在城市用地规划中的运用张一飞，邹广天
25.旅游地产规划的思考——以皖镇旅游地产项目为例翁芳玲
26.20世纪90年代以来长三角城市形态演变的机制分析熊国平，杨东峰
27.街道与生活华中建筑 胡晓青，孙晓非
28.城市设计中的三维形态设计探讨王孟永
29.适应山地的建构——泉州儿童发展职业学院规划与建筑设计竞赛方案鲍小莉，张小星
30.把脉城市系统——盘锦市中兴路步行街的整治策略张宇，于辉，孔宇航
31.城市设计中"整合式"与"拆析式"应对策略的并置——浙江富阳东大道城市设计罗卿平，高晓昧
32.城市居住小区"山水"概念传播论——以岭南为例袁忠，王娟
33.浅谈城市高层农转居公寓的建设特点——以杭州市拱墅区半山地区康桥单元R21-12地块规划设计为例邝洋，竺重辉，赵衡宇
34."百工坊"——安吉报福镇老街地块更靳改造模式的新思路魏薇，王玉英
35.触摸老街脉搏,体昧古韵重塑——扬州东关街历史文化街区(核心区)保护与整治之思考毛彬，蒋献忠，徐莉君
36.历史环境中更新建筑研究——以苏州五片历史街区为例袁泉，张炯
37.湖北地域文化与汉派建筑的特征张振华
38.结合旧城更新的旅游资源挖掘——以南京南捕厅街区为例谭瑛，杨俊宴
39.情感营造心灵栖所——武汉大学计算机科学大楼景观设计庄苇，傅娟
40.空间形成组织交流设计理论和方法——以上海晨光集团景观设计为例周军，苟小燕
41.鄂东北地区传统戏场建筑丛考(下)——戏场建筑的实例及其建筑特征彭然，胡江伟
42.浚县古城的历史沿革和基本格局特征初探——兼论城市格局及其历史沿革研究在历史名城保护规划中的重要性王炎松，张金海，陈牧
43.清末教堂建筑的风格与类型研究董黎，杜诚
44.浅析鄂西土家族传统民居及聚落特征马磊
45.传统聚落地域性的当代思考——从玉湖村事件谈起段德罡，王宁
46.贵州布依族石板房的生态性分析白一凡，吕爱民
47.四川羌族民居中的院落空间罗丹青，李路
48.藏族闪片木楞房热环境测试与分析李莉萍
49.先秦台型建筑(连载十七)高介华
50.结合建筑设计与构造教育的整合谈构造课程的教学改革陈瑜
51.中国建筑史教育形式研究——中国建筑史教育系列之五玄峰，蔡军
52.华中建筑 阴影——建筑的时装曾立
53.从"正图"到"草图"——建筑设计教学和评价的重心转移张嵩
54.如何在建筑学教育中植入景观规划设计的差异性教学林磊
55.谈本科建筑学建筑技术课程体系的完善孙跃杰，叶苹
56.建筑数字化之教育论题王一平，贾志林，张巍
57.2008年全国部分建筑院校三年级建筑设计作业的分析与思考叶鹏
58.传统建筑与园林发展的探求之路——记江阴市中国传统建筑及园林的传承与发展研讨会杨洪
关键词:实践教学，建筑学，城市设计，教学改革
0引言
“城市设计”是一门综合性学科，要求设计师能够始终以一种整体性、系统性的思维去思考设计对象，能够从社会经济、地域文化、绿色生态等角度切实地去应对现实社会环境中的具体问题，城市设计是联系城市规划与建筑学的重要纽带。城市设计理论及实践发展至今，在指导中西方城市建设方面起着重要的作用，主要体现在城市特色营造、传统风貌保护、老城区有机更新、新区场所空间营造等方面［1］。城市设计课程，是建筑学专业一门重要的必修课，其课程体系通常包含城市设计概论(理论课)、城市设计课程设计(设计实践课)两门主要课程以及城市设计相关专题。目前的城市设计教育延续传统的建筑学专业培养模式，学生较为注重设计对象的空间形态，注意力和着重点大多落在建筑空间及形态组合的“创新”上，而相对忽略甚至无视周边城市环境、居民风俗习惯及地域特色的传承与延续。实践活动为城市设计的发展提供了有力的支撑，同时也提出了新的要求。就设计实践层面而言，主要分为三个大的层次:1)城市总体规划层面的概念性城市设计、总体城市设计等;2)详细规划层面的地段级城市设计、街区级城市设计、旧城有机更新等;3)具体建造层面的城市小品、广场、公园景观等开放空间的规划设计等。当前，在城市设计教学中如何结合具体设计项目，加强设计实践环节，以帮助学生深入了解社会现状环境、挖掘历史文化、传承地域特色，充分理解城市、建筑与人相互之间的互动关系，是当前城市设计课程教学改革的重要研究议题［2］。
1建筑学专业教育中“城市思维”培养的重要性
随着中国城镇化进程的快速推进，城市面貌发生着天翻地覆的变化。许多“奇奇怪怪”的建筑在全国各城市不断涌现，其与周边整体环境、历史文化特色的不相协调也越来越多地被公众关注，不断挑战着公众的审美底线。因此，在快速城镇化的背景下的建筑实践往往容易走入误区，忽视宏观的城市环境，而沉迷于建筑单体的创作。因此，建筑学专业教育中应加强“城市思维”的培养，而作为城市规划与建筑设计之间重要的联系纽带，“城市设计”获得了业界越来越多的关注，其传统的培养模式势必随着设计实践应作出相应的调整。在本科阶段城市设计教育中，适时的培养基于城市思维的建筑设计手法，进而影响其后续的建筑设计实践尤为关键［2］。
2城市设计现状教学存在的问题
当前我国建筑实践中被人诟病的问题，原因虽然是多方面的，但追根溯源，专业教育的误区及对人才培养的片面甚至错误导向责任无法推卸。当前建筑学本科培养模式中，建筑设计实践类课程的安排通常是按照项目类型难易程度逐步深入的，而城市设计相关课程往往在高年级独立设置。城市设计和建筑设计课题也独立设置，缺少必要的联系，而从细部入手的惯性建筑思维已经相对定型，使高年级学生较难理解或接受近似“变革”城市设计思维，也较难充分了解城市设计与建筑设计的关系，由于不能充分认识或接受从“城市思维”来指导建筑设计的新设计手法，从而其从复杂城市环境入手来分析解决建筑问题的能力也较弱，导致往后的工作实践中建筑较“自我”，成果说服力不强［3］。目前我校建筑与城市规划学院结合建筑学专业人才培养模式，开设的城市设计系列课程主要包括两部分内容:《城市设计概论》课程以理论讲授，原理讲授为主，结合教授设计方法;而《城市设计课程设计》结合具体实践工程项目设计，主要是理论知识及设计方法的具体运用。课程注重培养学生系统的专业知识，教学重点主要在于强调城市设计的内容、设计方法和步骤，教学方法上运用了大量的案例分析，而对案例的分析往往更加注重平面分析层面，从而导致学生在设计过程中教条的学习案例，只注重案例形式学习，而对案例内涵挖掘不够，运用到课程设计中往往就容易忽略地域特色、历史文化和公众的参与，导致片面的案例学习;此外，许多学生过分强调“设计创意和设计理念”，而忽视了对基础资料的调研分析，造成创意和理念成为“空中楼阁”，无法落地［4］。为此，在城市设计教学中如何加强教学实践环节，让学生完成好因地制宜的城市设计作品，对今后培养优秀的城镇建设人才有着重要作用和深远意义。
3基于实践教学的《城市设计》课程教学改革研究
3．1结合设计项目实施环节，强化实践控制要求
我校城市设计系列课程安排在大四年级，《城市设计概论》开设在先，《城市设计课程设计》环节在后。而在课程实际教授过程当中，学生较为教条的理解课本及教师讲授的知识，掌握和实践运用的都是注重城市公共空间的具体形态设计，这就使学生对城市总体规划层面的内容常常忽视，缺少对地块周边区域乃至是更大层面的认识，缺乏对城市设计实施策略的深入了解，对实践项目的推进过程缺乏整体认识。导致绝大多数学生在方案设计层面过分注重设计概念，而缺乏对实际项目的可操作性的考虑，最后设计变成墙上的一张“蓝图”。因此，在城市设计课程改革实践中加重实践环节的比重显得尤为必要，如实地踏勘调研阶段加强问卷调查，随机访谈等，搜集项目基地的历史环境、风俗习惯、地域特色等资料。与此同时，在现状调研的过程中注重任务的合理分配及团队合作精神培养，让学生真正了解并掌握设计与管理工作的流程［3］。
3．2结合设计项目推进过程，着重沟通交流能力培养
城市设计项目的推进过程，包括现场踏勘、资料搜集、问卷调研、方案生成及成果交付等，同时也包括贯穿设计乃至实施全过程中的与各方沟通协调的过程。城市设计成果不仅是规划设计师个人设计理想的表达，同时也包括了与委托方、规划行政主管部门以及公众等进行多次讨论的过程。一个优秀的设计方案，是规划设计师解释、坚持甚至让步的结果［5］。因此，教学过程中对于学生沟通交流能力的培养将有助于今后他们走上工作岗位能自如的面对各方的质疑，并有充分的应对能力。在教学环节中，我们主要采取的措施是:首先，注重现状调研环节的训练。在《城市设计课程设计》课程前期阶段，专门安排了综合调研作业，调研的对象就选择在设计地块，最终形成调研报告并做PPT汇报交流。由学生分组进行，时间安排3周～4周。其目的是培养学生熟悉基本的调研方法、手段，并鼓励创新调研方式方法，以及调研过程中对现状问题的敏锐洞察力。同时，学生在调研和访谈过程中，就会接触到形形的人，这对其良好的沟通交往能力提升大有益处，并直面城市发展过程中的现实问题，这对身处象牙塔中的学生们而言，将是一次很好的锻炼成长机会;其二，在设计过程中，分阶段设置多种形式的汇报答辩。在《城市设计课程设计》中，我们通常分为现状调研阶段、一轮草图阶段、二轮草图阶段、正式成果阶段。为了培养学生的多方沟通能力，在每个阶段结束时，均安排一次公开的答辩，其他同学采用“角色扮演”的方式作为甲方、行政主管部门、专家以及公众等，站在不同的立场，提出尖锐的问题，在与答辩人唇枪舌剑的交锋中，学生们不但很好地训练了思辨及表达能力，还能站在不同的立场，思考相应的问题并提出解决对策［6］。
3．3结合设计项目利益协调过程，注重综合决策能力的培养
城市设计实践项目的实施过程，也是利益相关方综合协调的过程，各方文化背景不同、经济基础不同甚至风俗习惯也各异，均有各自的利益诉求，都希望自身的利益得到维护，话语权得到关注。社会文化的魅力，在于其包容性，在于多姿多彩文化及风俗恰当融合。而城市设计的核心就在于其协调及决策的过程。为了培养学生的综合协调及决策能力，我们在方案设计过程中，尤为注意进行多方案比较分析，搜集整理实践项目中的中标及陪标方案，让学生进行详细分析，提交简要的专题研究报告并进行简要汇报，点评过程别强调“参考答案”观念:即设计方案没有“标准答案”，没有终极蓝图，更谈不上绝对的对与错，只有结合不同立场，从不同视角来分析其合理与否。要使一个设计成为“优秀设计”，就必须综合各方观点，协调各方的矛盾甚至冲突，并综合决策。在这种情况下，城市设计设计及实施的过程就是一个利益博弈的过程。通过这些教学手段，让学生们明白城市设计实施过程的系统性、复杂性以及灵活性，结合利益协调过程，逐步培养其协调与综合决策的能力，为将来工作中可能遇到的复杂情况做好充分的思想及行动准备［6］。
4结语
城市设计系列课程在建筑学专业本科人才培养方案中占有重要地位，在当前部分地区城市缺乏特色、建筑求新求怪的城镇化背景下，城市设计作为城市规划与建筑设计之间重要的联系纽带，扮演着日益重要的角色。结合我校建筑学专业城市设计课程多年来教学过程中的反思，提出了结合实际设计项目的实践教学思考。需要指出的是，在推进新型城镇化发展的背景下，笔者的部分思考及教学实践也处于探索阶段，需要结合各高校城市设计课程成功的经验加以整合和优化。
参考文献:
［1］汤慧，宁启蒙．新型城镇化背景下城市设计课程教学优化研究［J］．山西建筑，2015，41(29):226-227．
［2］王引，袁方．见微知著设计有道———城市设计专题会议综述［J］．城市规划，2014(1):69-71．
［3］雷捷．结合实践、强化特色———《城市设计》课程教学改革探索［J］．北京城市学院学报，2013(6):64-66．
［4］李昊，裴钊，鲁旭，等．结合设计竞赛的建筑学专业城市设计系列课程教学探索———以2014年度第25届国际建协UIA世界大学生竞赛为例［J］．建筑与文化，2014(11):45-55．
［5］肖哲涛，郝丽君．城市设计课程教学改革［J］．华中建筑，2012(11):179-182．
关键词：产教融合； 城市规划设计； 教学改革
中图分类号：G642.3 文献标志码：A 文章编号：1005-2909（2016）05-0093-04
城乡规划专业是一门实践性很强的学科，城市规划设计系列课程作为城乡规划专业最重要的核心课程，是理论联系实际的重要环节。主要培养学生掌握修建性详细规划、城市总体规划、控制性详细规划、村庄规划、城市设计等不同规划设计层次的基本方法和能力。在高校转型和校企合作、产教融合的高校教育改革背景下[1-2]，对专业课程体系、教学模式等提出了新的要求。文章以《应用型人才培养背景下城市规划设计课程产教融合的探索和应用》为支撑，开展了以产教融合为主线的城市规划设计课程的教学改革研究和实践。
一、城市规划设计课程的特点
（一）实践性强
城市规划设计的实践性是由城乡规划专业实践特点决定的，在课程设计中的一项设计课题，无论是“真题真做”还是“假题假做”，都要考虑规划方案的可操作性。不论是进行城市的总体规划还是局部地块的详细规划，要求学生必须深入现场调查研究，掌握与规划设计任务相关的基础资料（包括工程地质、气象、水文、经济和社会发展状况、人口资料等），掌握城市社会调查研究的方法，从现状出发，找准存在的问题，才能更好解决问题。
（二）综合性强
城市的复杂性决定了城市规划设计的综合性，综合性是城市规划工作的重要特点。经济、社会、人口、产业等都对城市的发展产生直接影响，建筑、道路交
通、生态环境、市政工程等必须在规划方案中得到合理解决。一个合理的规划方案，往往是多学科综合运用的结果。因此，城乡规划专业要求学生必须具备良好的综合素质，根据不同类型的规划设计分别采用独立或分组的形式完成。
（三）层次性强
城市规划设计系列课程包含城乡规划体系中的各层次规划教学实践内容，既包括总体规划（城镇体系规划和城镇总体规划）和详细规划（控制性详细规划和修建性详细规划）层面，也包括城市设计、城市更新与保护等类型的规划设计，是由浅至深，由难至易，由局部至整体的层次递进关系[3]。
二、城市规划设计课程教学面临的问题
（一）被动的“真题真做”
基于项目学习（Project-based learning）运动最早出现在16世纪晚期的意大利，主要应用于建筑和工程教育活动中，这种方法开始逐渐应用于国内高校教学体系[3-4]。即国内高校城市规划设计课程教学中的“真题真做”教学方式，被广泛认同和采用。但是近年来也暴露出一些问题。例如，很难在课程开设时正好有符合课程大纲要求，难度适合的“真题”提供给学生“真做”，课题安排的时间和进程相对固定，很难与规划项目编制过程同步，项目调研、中期汇报、项目评审无法与课程进度同步，本科生的专业能力很难达到项目深度要求等。这些问题都使课程教学越来越被动。
（二）空泛的“假题假做”
对于一般开设城乡规划专业的普通高校，由于专业实力和知名度的限制，没有能力接到城市规划项目。很难实现“真题真做”，只能假设规划背景，自拟规划条件“假题假做”。学生只能根据设计任务书和《城市规划原理》教材进行规划方案设计，教师也只能根据规划理论进行较理想状态下的方案指导。甚至连基本的现状调研、基础资料分析和整理都没有机会涉及，更别提涉及城市规划较深层次的问题、地块的实际问题、甲方的想法等，在指导教师“一家之言”下完成了规划方案，难免较为空洞。
（三）“孤芳自赏”的点评
方案点评是规划课程设计最终的环节，除了部分重点高校能实现校际、校企联合点评。多数高校还基本采用教师自评指导作品的形式。特别在缺少双师型教师的高校，难免有点“孤芳自赏”的感觉。对于学生而言，缺乏其他教师和一线规划师的点评，思维受限，很难发现规划方案中存在的问题，教学效果和培养质量自然大打折扣。
三、产教融合背景下城市规划设计课程改革探讨
产教融合是高校教育向应用型转型的必然途径，可以有效摆脱人才培养“重理论，轻实践”、与产业相脱节的被动局面。对城市规划行业亦是如此，对城市规划设计系列课程进行产教融合的教学改革，也是未来的发展方向。
（一）明确应用型人才培养目标
对于一般的本科院校，城乡规划专业的培养目标是培养具有“规划师”素养的应用型人才，从城市规划设计课程目标来讲，具体体现为：面向规划设计单位，具有综合理论知识、规划实践能力、
团队协作能力，具有从事各类规划实践的基本能力，掌握一定的分析和表达方法，能有效对接和过渡到实际的规划设计工作中。
（二）完善理论教学体系和实践教学体系
只有具备扎实的理论基础才能有效进行城市规划设计实践，必须要构造与之相配套的理论教学体系，本次研究提出由实践内容决定理论授课内容的教学体系。
（三）构建产学联动模式
1.构建共赢的校企合作模式
校企合作，不仅仅是简单的在学校学理论，去企业实践，还应包括共建实训室、课程/教材开发与建设、订单培养、顶岗实习和实训基地合作、教师培训和兼职教师合作、成立专业教学指导委员会、开展专业技能竞赛、人才技能认证与就业推荐、共同合作项目等多个方面。对于城市规划设计课程校企合作模式来说，可以从如下几个方面开展：（1）邀请规划单位一线规划师进课堂，专题授课、指导方案、点评方案等。（2）利用规划单位丰富的规划实践项目，作为设计图题目，给学生提供“真题真做”、“真题假做”的机会，为学生提供间接参与实践规划项目的机会。（3）由学校专业教师和设计单位共同组建校内工作室，将教学场所由专业教室移至“工作室”，课内和课外教学相结合。（4）校企联合培养，进行订单式的人才教育培养模式。
2.构建“学做一体”产学融合模式
积极利用校企合作企业和教师共同承担的规划课程，将工程设计实践与教学结合，以生产项目为支撑，采取让学生全方位参与生产实践的方式培养学生职业能力，真正实现“做中学”，提高教学质量。实现产学联动，学做融合，以产促学，以学助产，做到规划课程和规划单位的准确对接，顺利过渡。
3.构建“双制式”教学组织模式
改变“理论满堂灌，实践看一看”的传统教学思路。完善课程教学内容体系，改革教学方法，优化教学环节，改革课堂组织模式，理论授课以专题授课为主。借鉴重点院校的“项目小组制”模式，组织由学科带头人、工作室负责人、企业指导教师和小组负责人构成的“双导师”教学团队。依托工作室，打破专业教学的年级限制。
（四）融入目标导向的反向驱动教学
1.经济社会发展导向
教育的改革必须要适应经济社会发展的需要，关键要创新高等教育人才培养机制，更新理念[7]。经济社会的发展水平直接影响城市规划的发展水平，城市规划的目的是研究城市未来的发展，合理布局、综合部署城市各项工程建设。城市规划离不开经济情况分析，经济的发展也离不开城市建设的支撑。城市规划工作必须要对城市的经济社会发展水平有清晰的认识，因此，在城乡规划的专业教学中有必要引入经济社会发展方面的教学，才能在今后的规划实践中清楚地认识到城市未来的发展方向，为维护公共利益发挥作用，指导经济、社会和环境协调发展。
2.规划师职业导向
规划师是一个神圣的职业，主要是从事各种类型的规划设计，引导城市建设向更好的方向发展。而城乡规划专业是培养规划师的专业，主要任务是培养具有规划师基本素养的应用型人才。在城市规划设计课程教学中，需要根据规划师的职业特征和工作内容组织教学，着重培养以下能力：（1）扎实的专业基础知识，能进行基本的规划分析、设计。（2）广博的知识面，在经济、社会、文化、地理、历史、艺术等方面有一定修养。（3）具有良好的文字和口头表达能力，具有团队合作精神和职业道德，思维敏锐，善于创新。（4）熟练的软件综合应用能力。
3.城市问题导向
分析城市问题是进行城市规划工作的基础，同样也是城市规划设计课程教学的重要内容。然而城市是一个复杂又多样的综合体，要准确发现问题、解决问题，需要培养学生极高的专业素养和丰富的社会文化、人文地理知识。因此，以城市问题为切入点，将国内外城市鉴赏课程融入日常课程体系，通过两到三年，循序渐进地对国内外知名城市进行分析，从中提炼学习规律和知识精髓，以引导学生正确调查分析城市存在的问题为基础，逐渐培养学生深层次、多角度地发现问题、解决问题。
4.规划设计项目导向
一个实际的规划项目，包含规划的众多知识。为了有针对性的教学，应减少空洞枯燥的理论授课环节，取而代之的是更为形象生动的实例专题分析课程。以城市总体规划设计课程为例，
根据总体规划包含的工作内容，进行针对性专题授课，将对应的城市规划原理课程按专题分为编制内容和方法、调研与基础资料分析、城镇体系规划、城市用地分类与评价、城市性质与规模、用地布局、综合交通规划、近期建设规划、综合防灾规划、专项规划和文本、规划说明书编写等11个专题，并为每一个专题安排实例操作演练。
四、结语
城市规划设计课程是实践性、综合性和层次性极强的课程，为校企合作、产教融合改革提供了范本。文章从实际教学中得到验证，从课程体系、授课形式等方面提出了有益的探讨，然而校企联合培养、产教融合模式的研究和实践还需要不断改革和创新，笔者将在日后的教学和研究中继续探索更为实际有效的教学模式。
参考文献：
[1]教育部，国家发改委，财政部.关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见[Z].2015.
[2]中共中央国务院.国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年） [Z].2010.
[3]刘景福.基于项目的学习模式研究[D]南昌：江西师范大学硕士学位论文，2002（4）：11-14.
关键词：快速轨道交通 线网规划
一、前言
随着我国经济的发展和城市化进程的加快，如何合理地解决城市迅速增长所引发的交通需求和有限的城市空间资源规划与管理是目前我国各大城市所关注的问题。国内外实践证明，发展以轨道交通系统为骨干、以公共交通为主体、各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通运输体系是解决城市交通问题的主要途径。城市快速轨道交通工程是一项大型的系统工程，技术复杂、涉及专业多、投资大、建设周期长。快速轨道交通线网规划（以下简称“线网规划”）作为轨道交通发展的基础和先决条件，具有举足轻重的作用，是关系到今后地铁建设及运营能否顺利实施，并能否有效地节省投资的重要问题。
线网规划设计中所涉及的问题很多。最近，笔者有幸参加了关于北京快速轨道交通线网规划的设计工作。笔者将结合此工程实例和一些粗浅的体会，谈谈线网规划中的一些新思路和方法。本文将从线网规模的确定、线网规划合理的设计原则、线网详细的统计分析、多标准评价体系、最佳方案的功能、技术和运营分析、最优方案分期实施计划等方面进行介绍。
二、 线网规模的确定
线网的规划研究首先要确定城市轨道交通线网合理的规模，以此在宏观上判断一个城市大概的轨道交通规模范围。线网规模要以城市今后的发展、经济发展、城市交通发展政策和服务水平目标为依据，应当是出行需求与交通服务之间的最佳结合点，坚持近远期相结合、定性定量分析相结合原则和经济性原则。线路走向尽可能满足城市布局结构和出行总量需要，并适当兼顾城市将要开发地区发展的需要。线网规模的准确把握应使其在不同阶段都能满足出行客流的要求，发挥最大的作用。线网的规模要包括不同阶段线网的编织密度和服务水平等级。
1定性的确定
（1）线网的规模与城市发展规划紧密结合
根据城市发展规划，结合城市特点、出行需求、客流预测，对重点发展地区、商业区、高新技术开发区等进行重点开发。对人口增长和就业岗位的分布进行科学的预测，以指导和帮助我们更合理地确定不同区域中线网的编织密度。北京目前的规划布局为，进一步加强由天安门广场、长安街、复兴门、建国门组成的“超级中心”；发展cbd商务区；发展王府井、西单、朝外等主要商业区；优先发展具有战略意义的海淀高新技术开发区以及上地、丰台、石景山、望京等技术园区、2008年奥运会在北京的举行将为增加北京的城市活力以及发展交通基础设施起到积极推动作用；积极推动边缘集团和卫星城发展；加强对绿化环带和市区的规划绿地建设；加大对北京文化遗产的保护力度。作为首都、国家政治文化中心、历史名城，在保护其特色的基础上，改善生活环境、交通状况，提高市民生活水平和出行需求。
（2） 线网的规模与经济发展政策紧密相关
经济发展是支持城市进步，活跃城市社会活动和影响全市居民出行的重要因素之一。很显然，出行率与市民富裕程度休戚相关。同时，发展交通的投资力度也与经济发展紧密相连。
由于经济发展与机动化程度，总出行率和私人机动化出行率之间有紧密的联系，因此，未来gdp的增长趋势对交通发展有重大的意义。根据经济发展的预测，可推算出未来各种交通模式的综合投资潜力及未来公共交通的投资潜力，从而更好地确定不同时期线网的规模。
（3） 线网的规模与城市交通发展政策紧密相关
进行准确的交通调查，掌握居民的出行情况。如进行出行方式、出行率、主要出行客流分配等调查，以此确定合理的交通发展政策。
积极发展公共交通，有效控制私人机动化出行，对自行车出行人员合理引导，使这部分人能转向公共交通。必须推行合理的总体交通发展政策，使各交通体系协调发展。
（4） 轨道交通服务水平目标的制定
轨道交通服务水平目标的制定对线网规模的确定起到重要指导作用，很大程度上决定了线网的发展方向和未来建设速度。北京市轨道线网服务水平目标制定时考虑如下几点:
a.易达性：居民住所或上班地点距与其最近车站的距离不超过750m；
b.出行时间：在市区范围内，出行时间不超过60min；
c.候车时间：高峰小时候车时间不超过3min；
d.舒适度： 除座位外，6人/m2标准。
2定量的分析
在定性确定设计原则后，可根据公共交通客流总量、人均指标测算法和面积密度测算公式分别定量计算轨道线网规模。
对
线网规模的影响作用有的可以量化，有的无法量化，所以确定城市轨道交通线网规模要采用定量计算和定性分析相结合的方法。定性分析对线网规模具有宏观指导作用，而定量计算是对定性分析的一种合理验证和修正，在以往的工作中，由于技术手段和调查数据积累的不足，定量计算的可信度大打折扣。今后随着数据采集手段的提高和城市公共交通信息化平台的建立，将为城市轨道交通的合理规划提供有力的技术保障。
三、制定线网规划的原则
在线网规模确定的基础上，制定合理的轨道线网规划设计原则，为下一步规划线网提供依据。北京作为首都，是政治、经济和文化中心,人口繁多、地域面积很大、地下状况复杂，为达到较高的交通服务等级，制定了很多的设计原则，列举以下部分内容来说明。
1. 支持城市多中心发展和经济发展的政策，重点支持cbd、金融街、主要商业中心、文化旅游中心、边缘集团、奥林匹克公园、高新技术开发区及卫星城等已建、在建和规划建设的地区的发展。按照sod和tod结合的方式合理规划线网，是其更加适应城市发展和经济发展的需要。
2. 根据不同的标准对各种交通模式进行分类，选择适合不同城市的不同功能等级和交通服务等级的交通模式。北京作为特大城市，其人口较多，我们就选择了重型大运量的市域线和市区线的模式。市域线服务于市区和城郊，站间距相对较大、速度快、运量大，较好地吸引远程的客流。市区线主要服务于市中心区域，站间距相对小一些，发车间隔较小，较好的吸引近距离乘客，但较小的站间距就势必造成工程造价的升高。所以，有效的确定站间距对于线网的合理性也是很重要的。而对于小型的人口相对较少的城市，也许，发展有轨电车就可满足出行的需求。
a.按照线路的服务功能等级不同分为市域线、市区线、局域线。
b.按照运量的大小分为重型大运量的地铁、轻轨、有轨电车系统。
c.按照封闭形式分为混合交通、半封闭、全封闭线路。
d.为满足不同等级的交通服务，车站分为大型枢纽站、一般换乘车站和一般车站。
e.根据客流的要求选择不同的车辆类型，目前我国规范规定：有a、b、c三种车型。
3. 依据城市的出行特征来确定线网的结构形式。经过科学的客流预测，分区域测算出城市中的主要交通走廊，是从市区-市郊的放射形出行、还是穿越市中心的穿越形出行；是优先考虑线路走向，还是先锚固住车站的站位；多种设计思路组合运用可构造出不同的线网结构形式。但无论以哪种思路为出发点来设计的结构形式都需要用客流预测来验证其适用性，并根据结果进行调整后，再进行测试，直到其合理为止。
4. 线路的铺设形式需根据所处的地理位置、地质情况、城市景观等来确定地下、地面和高架形式。例如，北京在三环路以内规定均采用地下线形式；而颐和园地区虽处三环外，但由于景观原因，从其门口通过的线路需埋入地下。
5. 对线网中线路和车站进行设计和施工的可行性研究，分析并选取最优方案。施工中针对不同情况选取与之相适应的施工方法，包括暗挖、明挖、盖挖；同时，车站设计中还需考虑站台的形式、站台和站厅的相对位置等问题。这些都是应该在线网规划中需考虑和确定的。线网规划作为前期工作，应该在大的原则上具有规范作用，一旦确定，就不应轻易改变。因此，在做这项工作，一定要慎之又慎，通盘考虑。
6. 对于大型公交枢纽，我们应当根据枢纽站周边的环境条件及其所发挥的作用，以及对此区域的土地规划、预留发展和客流预测进行深入的研究，合理确定枢纽站的规模。并且优化其易达性，方便乘客进入车站或与其他交通模式的换乘（地面公交、出租车、自行车、步行），从而使其更有效地吸引客流。这就需要规划部门的大力支持，对于此规划区域得到合理安排和监控，尽量减少原则性的变动。
大型公交枢纽站的换乘形式多种多样，我们以前设计的车站换乘形式多为十字换乘、t型换乘和通道换乘，设计不够合理。一方面是设计上较为死板老套，另一个造成目前状况的重要原因是，规划和前期的准备工作做的不够细致深入，控制规划的后续工作执行的又不严格。比如多条线路在某一地段交汇，往往缺乏深入地综合分析和规划。在车站设计时，哪条线先设计，就把有利的土地资源占尽，很少为后续线路统筹考虑，从而导致土地资源的浪费、并使后续工程的施工设计难度加大、费用增加、换乘形式单一、换乘距离加长，甚至造成许多好的规划方案难以实施。因此，在开始建设时就需要统筹考虑,把大型枢纽站的土建结构一次建成，为后续工程的建设提供条件。例如：在西客站和东直门站的下方就已考虑和建成预留的地铁车站。
7. 我们经常认为多线交汇的交通枢纽在设计上较为困难，因交汇线路越多，车站规模越大，投资越多。但为了提高乘客的换乘方便，对线路可进行适当合理的优化，使其换乘合理，同时有效降低投资。以3条线路交汇为例：图1(a)
是有两条线路平行通过车站，形成换乘，另一条线路分别与其形成换乘，此形式为两层的较理想的车站线路形式。若遇到图1（b）的形式，即3条线路相互交叉，形成三层的规模较大的车站。我们可以对其进行合理的优化调整，使其中的两条线在同一标高平行通过交汇处，这样使其形成同站台换乘形式，即在同一站台上就可换乘其他线路上的车辆，大大地方便了乘客，在香港等许多城市都采用了这种换乘形式；也可使两条或更多的线路在此车站区域共用同一条线路和站台，形成共线运营的形式，德国法兰克福等城市的地铁就有许多车站采用这种形式，换乘极为方便，但同时对运营管理的要求大大提高，为图1（c）所示。
8. 在规划阶段还应该考虑到线网中各条线路之间的联络线，使整个线网在各个阶段都能达到最佳的运营效果，成为一个有机的整体，相互协调，资源共享。同时还应考虑到与外部铁路专用线的衔接，使外部的资源有效的通过铁路专用线运送进入线网中来。
四、 线网的规划
线网规模确定后，依据所设定的设计原则，在分析研究的基础上，设计并规划出合理的线网，形成城市交通骨架。
五、 对线网进行详细的统计
随后对所设计的线网进行详细的统计和分析，得出的统计数据反映了路网的各方面的特征，为下一步对各线网方案做出客观的评价提供了有利的依据。详细统计分析包括如下几个方面：
1. 分类统计体现线网主要特征的数据。包括线网总长、不同类型线路（市域线、市区线、局域线）的总长度和数目、各种功能等级的车站总数，包括一般车站、一般换乘站和大型公交枢纽站的总数。
2. 体现交通服务水平的数据。此项是由线网对各大型城市活动中心和公共设施的覆盖程度来体现，包括商务区、商业中心、体育设施、医院、学校、工业区、高新技术开发区以及旅游景区等。这些区域都是城市规划中大力支持的项目。
3. 客流预测分析是评价线网结构质量的有力数据。包括出行结构、出行量、出行率、各交通模式的出行比例以及对公交产生的影响。
4. 线路铺设形式。统计不同铺设形式（高架、地面、地下）的线路总长度和不同铺设形式车站总数。
5. 车辆总数。按照高峰时段市区线、市域线的不同行车间隔、旅行速度及车辆编组等数据来计算每天运营线路所需的车辆总数和需备用的车辆数。
6. 车辆段和维修车间。统计线网中，所需设置的车辆段和维修车间的总数量。
7. 投资总额。对基础设施（线路、车站）和设备（车辆、沿线设备和车站设备）进行估算，计算出整个线网所需的投资总额。
六、多标准评价体系
对各备选方案进行了详细分析并获得了相关数据后，要对各方案进行客观的评价。评价的标准应由乘客、运营者、建设者、经营管理和市政府等各方商讨形成一个全面、客观的多标准评价体系。评价体系应由以下几个方面组成：
1． 乘客要求高品质的交通服务，提出线网的吸引性指标。
2． 运营者要求降低运营成本、增加收入，提出运营目标。
3． 建设者要求施工的可行性和简便性，提出建设目标。
4． 经营管理者需要降低投资，并使各种交通模式之间良好衔接，提出经营管理目标。
5． 市政府要求维持城市可持续发展战略，提出发展战略和对资源的全面管理目标。
各个不同的城市所适用的评价体系不同，这需要在长期的实践中进行摸索，形成了一套适合本城市发展的多标准评价体系。这套评价体系对于我们今后城市的发展、轨道交通的发展都有极为深远的意义。
在形成了完善的评价体系后，我们就须依照该评价体系对各备选方案进行客观的评价比较计算，其中需要针对各指标的重要程度进行适当的加权处理。在经过综合评价比选过后，较客观地评选出最佳的线网方案。
七、对最佳方案进行作进一步的分析
对评选出的最佳方案进行进一步详细的功能、技术以及运营管理方面的分析。对其进行总体评价，以检验这个线网是否符合所确定的相关原则。下面就从3个方面具体分析。
1． 对各条线的长度、走向、车站定位、枢纽数目进行分析；对重点发展区域的覆盖、对城市布局、经济发展的支持程度等进行详细的功能分析。按公认的经验数据，市中心的线网覆盖率应在90%左右，线网的密度1~1.2km/km2，车站密度为1座/ km2，即一个车站为市中心区1 km2的市民出行服务，服务半径约为500m。
2． 对线路走向、铺设形式及换乘车站的构成和组织形式进行详细的技术分析。尤其要对线网中的大型换乘枢纽进行深入的分析研究，如线与线间的换乘、地铁与城市公交的衔接、车站与城市地下空间的开发相结合等。例如:上海就在人民广场、徐家汇、静安寺、虹口体育场四大城市中心区组织了大量的人力、物力进行了方案研究，为下一步的设计、施工的顺
利进行打下了坚实的基础。
3． 检测线网在今后运营上是否能达到快捷、准点、安全、舒适；线路设计是否简便、灵活。科学的客流预测对确定合理的运营模式和选定合理的车型有很大的帮助。在运营中，可根据不同的线路特性和客流需求（各区段客流量不同）制定不同等级的服务（例如：常规服务、中间折返区间运营、支线运营、跨站运营等）；制定紧急事故处理方案；合理设置中间折返站和联络线；设置终点站折返区间和方案；设置运营规程、时刻表等问题。
在对最优方案进行详细的分析后，可对其不完善处进行适当的调整和优化，使其满足我们的设计原则和要求。
八、最优方案分期实施计划的研究
在对最优方案进行详细的分析和优化后，对此最优方案进行分期实施计划的研究。分期实施计划是使线网能够分阶段、有计划、有步骤、连贯协调的实施。对不同阶段制定不同的发展目标和实施计划。
首先，先确定已建和在建的线路；其次，再对建设资金的来源进行分析；最后针对不同阶段、不同投资额制定出切实可行的实施方案。
九、结束语
本文对快速轨道交通线网规划设计工作中，规划的主要制定过程和思路进行了简要的介绍，希望对于我国各大城市正在蓬勃发展的轨道交通事业，具有一定的借鉴作用。值得强调的是，轨道交通建设中，首先要做好线网规划工作，这是进行其他工作的基础和先决条件，对于轨道交通的全局建设具有举足轻重的作用。
参考文献：
1. 法国systra公司，北京市城市轨道交通线网优化调整方案.北京，2002
2. 毛保华，姜帆，刘迁,等.城市轨道交通[m].北京：科学出版社，2001
3. 陆化普,朱军,等.城市轨道交通规划的研究与实践[m]，北京：中国水利水电出版社，2001
《城市规划概论》课程是城市规划相关专业的主干课程，具有一定的实践性，探讨该课程的实践教学模式，对于《城市规划概论》课程教学改革具有一定的意义。国内高校的很多学者都对《城市规划概论》课程的实践教学模式及手段进行了积极的探索，为研究高师院校城乡规划专业如何开展城市规划概论实践教学工作提供了借鉴。
一、高师院校城市规划专业特点
由于学校层次，办学历史及学科背景的不同，目前城市规划专业的设置不同，办学的形式也不同。在我国主要有三种形式，一是以建筑学为背景的城市规划专业，二是以地理学为背景的城市规划专业，三是以测量学等为背景的城市规划专业。对高师院校而言，近几年由于学科建设、市场需求等多方面原因的影响，高师院校不断扩展学科门类，开办了很多非师范类的学科。城市规划专业也相应依托于传统的地理专业而在高师院校兴起。高师院校的城市规划专业有很多地理学的特点。培养计划中有很多地理类的课程，如经济地理学、城市地理学、人文地理学、区域分析与规划学等。而这些课程是其他以建筑类及测量学等背景发展起来的城市规划专业所不开设或很少开设的。相应的培养方案中也缺少了一些课程计划，比如建筑制图、建筑结构、交通规划等工程类和设计类的课程。因此，高师院校的城市规划专业，主要侧重在城市或区域的分析环节，而城市设计环节相对薄弱。
二、《城市规划概论》课程特点
《城市规划概论》是人文地理与城乡规划专业的主干课程，同时也是城市规划相关学科，如建筑、园林、交通工程、景观设计等专业的基础课程。《城市规划概论》课程内容涉及面广，理论性强，有的理论过于抽象。本课程在教学中希望学生能够全面了解城市，了解城市建设和城市规划的编制实施过程，了解城市存在的问题。本课程在整个的教学体系中具有承上启下的作用，是城乡规划专业学生传授基本理论、基本知识和基本技能的课程，对后续的诸如城市详细规划、市政工程规划、村镇规划等课程的教学，具有一定的先导作用。
1.系统性。城市是一个包含着自然、社会等多方面因素的系统，城市中的各个环节都具有一定的关联性和相互关系。《城市规划概论》课程的研究对象就是城市，该门课程也是以城市为主线，从了解城市入手，将城市的各个影响因素和组成部分进行分解，逐一进行介绍。从而使整个课程形成一个系统。
2.综合性。《城市规划概论》课程的内容，包括城市定义、城市规划影响因素的分析、城市规划编制、城市规划实施以及城市规划中各个专项的规划设计，从内容体系上看，是庞杂、综合的且包罗万象的。同时在城市规划的编制和工作的过程中，也涉及很多学科的知识，如涉及建筑学、地理学、道路交通、园林景观等学科的知识，从知识角度也体现出综合性。
3.实践性。《城市规划概论》课程的最重要的内容是城市规划的编制和城市规划设计，这些理论是城市规划实践的指导，课程的教学目的是使学生学会如何进行城市规划实践。而从课程的教学过程来看，很多理论的介绍和方法的学习，又是从城市规划实践案例中总结而来的，因此，该门课程具有很强的实践性。
三、《城市规划概论》课程实践教学存在问题
1.实践教学不够重视。大部分高师院校该门课程采用的教材是李德华主编的《城市规划原理》，该本教材有712页，内容庞杂，信息量大。由于课程涉及的知识点多，受学时的限制，教师大多采用以讲理论为主的教学方法，实践环节就变得少之又少。此外，该课程是专业必修课，主要的考核方式为理论考试，而实践能力的评价所占比例较少，使得实践教学被置于次要和被服从的地位，往往被学生认为是理论课外的自学课程，没有引起足够的重视。
2.师资实践动手能力不足。师范院校的城市规划专业多以地理学为背景发展建设起来，开设的时间较短，属于新建专业。学校的师资也主要以地理专业教师为主，城市规划专业的师资薄弱。由于城市规划的实践环节并非一两位教师就可以完成，因此，若开展实践教学，师资力量不足就会成为一个制约因素，而现有的城市规划教师的实践动手能力也有待提高。
3.实践教学的物质保证不足。实践教学环节需要很多的设施和物质作为保证，学生进行设计前，需要对规划设计的地域有所了解，要进行前期的调研和后期编制环节，需要有独立的设计室，有各种城市规划编制资料作为参考，后期讨论也需要有挂图、投影仪等设备作为支持。但是目前，实践教学环节的前期调研很难成型，只能靠学生自行进行，学生也没有独立的设计室，只能自己找地方，这都不利于小组讨论形成方案。
四、《城市规划概论》课程实践教学模式
1.探索新的教学方式。原来主要是理论教学的《城市规划概论》课程，加入实践互动的环节，将理论教学实践化。将传统的纯理论教学的《城市规划概论》课程分成两个部分。一部分是原来传统的理论教学环节，另一部分是在课程期中或期末加入课程实习的环节。理论教学的环节，注重实际案例教学法的应用。课程实习环节，在学生具备一定的理论知识之后，将理论与实际案例和地块结合，进行实际的规划操作，达到理论联系实际，促进实践能力的培养。
2.提高实践教学的考核比例。针对课程考核中实践教学占比较低的问题，可以将最终课程考核的比例设为两个部分，理论部分占60%，实践教学环节占40%。让学生明白实践教学环节不仅仅是必须的，而且是很重要的。
3.采用案例教学法。采用案例教学法进行《城市规划概论》课程教学，选择合适并且具有说服力的案例进行讲解，可以让学生对知识的掌握达到事半功倍的效果，也会提高学生学习的热情和兴趣。以唐山师范学院《城市规划概论》课程教学为例，教学中选择的案例都是立足唐山本地区以及京津冀大区域背景，考虑到唐山市特殊的区域地位和城市功能，在教学中注意结合京津冀地区以及唐山本地的规划案例，采用案例导入等方式阐述理论，提高了学生的学习兴趣。在课程实习环节的规划练习及研究专题的选择上要顺应服务地方的原则。
4.互动式教学。改变原来教师占主体的教学方式，采用互动式的教学方式。给学生布置好题目，让学生去调研，去查找相关文献及基础资料，然后进行分组讨论，形成小组方案。在课堂上，由小组进行汇报，接受大家的评议和提问。最后的成果需要提交结论报告，作为最后考核的加分项。如在讲述城市总体规划布局这一章时，先选择一个实际的总体规划案例进行讲述与学习。之后将学生分成几个小组，每个小组有小组负责人，让每个小组也自由选择一个实际的地方，对该地方进行总体规划，最终制定出规划方案。
关键词: 土地资源管理专业培养方案修订与改革
一、我校土地资源管理专业培养方案修订的意义
我校的土地资源管理专业是由原来的房地产经营与管理专业演变而来的,房地产经营与管理专业在1993年开始招收本科生,当时在房地产专业领域有“五朵金花”之称,在全国处于领先地位。我校土地资源管理专业是在2001年才开始招收本科生,目前在校生达300多人,已有毕业生近千人。尽管土地资源管理专业培养方案进行了几次调整,但仍存在人才培养目标不明确、特色不鲜明、优势不突出等问题,因此,进一步探索土地资源专业课程体系的设置,既突出我校的专业特色、满足社会对人才的需求,又符合土地资源管理专业学科委员会对土地资源管理专业的课程设置要求非常有必要。现在又面临新一轮教学计划的调整,该课题的研究将为新一轮教学计划的调整提供一套切实可行的方案,有力推动我校的教学改革。
二、各高校土地资源管理专业课程体系现状
据不完全统计,全国已有60多所高校开设了土地资源管理专业。由于不同高校土地资源管理专业发展背景不同,各类院校在专业定位和人才培养目标上各有侧重,但大致可分为偏重技术型人才培养和偏重管理型人才培养两大类。其中农业类、经济类院校多偏重于管理型人才培养;理工类、地质类院校多偏重于技术型人才培养。
(一)各高校土地资源管理专业课程体系设置现状
1.中国地质大学
中国地质大学的土地资源管理专业培养方案中课程体系的基本结构为“公共基础课―专业基础课―专业主干课―实践必修课―选修课”的分段组合模式,构建了公共基础类课程模块、土地资源类课程模块、信息技术类课程模块、土地经济类课程模块、工程技术类课程模块和土地管理类课程模块六大课程模块。
土地资源类课程模块课程设置有:土地资源学、土壤学、景观生态学、土地评价等课程。
信息技术类课程模块课程设置有:土地信息系统、测量学、土地资源遥感、GIS原理与应用、GPS原理与应用等。
土地经济类课程模块课程设置有:土地经济学、不动产估价、房地产开发与经营、城市土地经济学、物业管理等。
工程技术类课程模块课程设置有:地籍测量、农田水利、土地利用规划和土地整理复垦等。
土地管理类课程模块课程设置有:土地管理概论、地政学、土地政策与法规、地籍管理和国土资源管理学等。
2.中国人民大学
中国人民大学的土地资源管理专业课程设置如下:
主干学科:公共管理学、应用经济学。
主要课程:微观经济学、宏观经济学、管理学原理、公共管理学、管理信息系统、公共政策、城市经济学、城市经营与管理、城市规划、不动产管理概论、不动产经济学、房地产开发与经营、房地产市场营销、不动产估价、不动产政策与法规、不动产投资分析、不动产金融、不动产市场分析、土地资源管理、土地利用规划、土地行政学、土地资源评价、土地信息系统、土地政策与评价、地籍管理、统计学、测量学。
3.广西师范学院
广西师范学院的土地资源管理专业课程设置如下:
专业必修课程:土地管理学、土地经济学、土地法学、土地资源学、土地规划学、土地信息系统、土地利用管理、地籍管理学、不动产评估。
专业必选课程:西方经济学、管理学、自然地理学、地图学、测量学、地籍与房产测量、遥感概论。
专业选修课程分为土地资源管理、房地产经营与管理、不动产评估和资源环境管理四个方向。(1)土地资源管理方向的专业选修课程:土地行政管理、土地整理与耕地保护、数据库技术、地图制图技术、专业软件操作及应用、城镇规划、土地可持续利用;(2)房地产经营与管理方向的专业选修课程:建筑识图与房屋构造、房地产投资分析、房地产营销与策划、物业管理、房地产开发与经营、房地产市场学;(3)不动产评估方向的专业选修课程:房地产开发经营与管理、房地产估价理论与方法、房地产基本制度与政策、房地产估价实例分析、资产评估学、建筑工程概论;(4)资源环境管理方向的专业选修课程:可持续发展引论、环境学概论、土壤地理学、矿产资源管理、资源环境经济学、区域分析与规划。
实践类课程:测量学实习、地籍与房产测量实习、地图学实习、设计、土地资源学实习、地籍管理实习与设计、土地规划学设计、不动产评估实习、土地信息系统设计、毕业论文、综合实习。
4.山东农业大学
山东农业大学的土地资源管理专业课程设置如下:
主干学科:土地资源学、土地管理学、土地规划学、土地经济学。
主要课程:管理学原理、地学基础、地籍测量、土地资源学、土地资源调查、土地制图学、土地制图技术、土地信息系统、土地资源评价、土地管理学、土地政策与法规、土地经济学、土地利用工程、土地规划、水资源与农田水利、不动产评估、测量学计算机应用、专业英语、应用写作。
(二)启示与借鉴
从各高校土地资源管理专业的课程体系设置来看,各高校的课程设置都是根据自己的特点和优势设置课程,没有统一的课程体系,因此培养方案的修订关键是发挥自己的优势和特色。
三、我校土地资源管理专业培养方案修订与改革思路
经过与专家、教师、已毕业学生及在校学生研讨,我校的土地资源管理专业培养方案修订与改革思路确定为:突出自己的优势与特色,为首都服务。根据该思路,制定了2008版我校土地资源管理专业的培养方案。要点如下:
(一)人才培养目标的定位
本专业培养为首都经济服务,掌握城市土地管理、房地产管理等相关基础知识和专业技能,能够从事土地管理、土地利用规划、房地产开发经营管理、房地产项目投资分析、房地产市场研究、物业管理等相关工作的能力强、素质高,富有创新精神的应用型、复合型高级专门人才。
(二)课程体系的修订与改革特点
1.专业特色
以土地管理为专业基础,以房地产经营管理为专业特色,突出城市土地开发与利用,结合房地产业运作结点,将知识体系、课程体系、产业运作体系和就业岗位体系相互贯通。
2.人才培养特色
倡导理论联系实际,使课程设置与就业充分链接;通过案例教学和实践教学,强化专业技能的训练;通过考察、实习、实验课等环节,整合专业知识并与操作实践紧密衔接。
3.课程特色
本专业包含“土地资源管理模块”、“房地产开发经营模块”、“城市经济与管理模块”和“工程与技术”四大课程模块,四大模块都设置了基础性课程和专业性较强的深化课程,既考虑了课程设置的规范化要求,同时又强化了房地产经营管理的专业特色与优势。
(三)我校土地资源管理专业培养方案课程体系
2008年起新实施的土地资源主要培养方案课程体系由“公共基础课、学科基础课、专业课、专业选修课、通选课、实践教学”组成。
其中,学科基础课有:经济学原理、会计学、公共经济学、管理学、管理信息系统、财务管理学、经济法、市场营销学、统计学、城市经济学。
专业课有:土地资源学、土地经济学、土地管理学、房地产开发经营、住宅经济学、房地产金融、房地产估价理论与方法、土地利用规划学、地籍管理、土地信息系统、物业管理理论与实务。
专业选修课:城市规划与管理、资源与环境经济学、城市生态学、房地产投资分析、建筑工程识图与应用、北京城市规划理论与实践、遥感技术概论、不动产制度分析、房地产市场理论与实务、建筑工程概论、房地产企业融资筹划、国外不动产理论与实践(双语)、房地产信息管理与应用、城市管理制度与政策、房地产估价案例、城郊土地流转与管理、智能建筑管理、房地产税收、城市基础设施经营管理、房地产策划案例、建筑工程造价。
该课程体系凸显了“土地资源管理”、“房地产开发经营”、“城市经济与管理”和“工程与技术”四大课程模块,既考虑了土地专业管理专业课程设置的规范化要求,同时又强化了我校房地产经营管理的专业特色与优势。
“土地资源管理”模块的主要课程有:土地资源学、土地经济学、土地管理学土地利用规划学、地籍管理、土地信息系统、城郊土地流转与管理。
“房地产开发经营”模块的主要课程有:房地产开发经营、住宅经济学、房地产金融、房地产估价理论与方法、房地产投资分析、不动产制度分析、房地产市场理论与实务、房地产企业融资筹划、国外不动产理论与实践、房地产信息管理与应用、房地产税收、房地产估价案例、房地产策划案例。
“城市经济与管理”模块的主要课程有:城市经济学、城市规划与管理、资源与环境经济学、城市生态学、北京城市规划理论与实践、城市管理制度与政策、城市基础设施经营管理。
“工程与技术”模块的主要课程有:建筑工程识图与应用、遥感技术概论、建筑工程概论、建筑工程造价、智能建筑管理。
通过这次课程体系调整,更加明确了我校土地资源管理专业定位和专业特色,既贯彻了2004年全国土地资源管理院长系主任联谊会会议精神,把土地资源学、土地经济学、土地利用规划学、地籍管理、不动产估价和土地信息系统6门课程作为核心课程,又体现了我校房地产经营管理的鲜明特色;进行了课程体系的优化,使课程的先后顺序更加合理;为学生自由发展提供了较大空间,专业选修课给出了46学分的课程,学生在其中选购30学分即可;重视实践教学,增加了实践环节,增设了实操性很强的一些课程,如房地产企业融资筹划房地产估价案例、房地产策划案例等。
参考文献:
[1]周伟等.土地资源管理专业培养方案修订与特点[J].中国地质教育,2004,(4).
[2]王永东等.构建土地资源管理专业新型复合型人才培养体系的探索[J].中国农业教育,2007,(3).
[3]袁春等.土地资源管理专业实践教学体系改革研究[J].中国地质教育,2007,(1).
关键词:城市水系规划；景观空间结构；对比；水系网络；规划
中图分类号：S759.92 文献标识码：A 文章编号：
水系统在城市总体规划中占有重要的地位，城市水系格局规划对城市中河流水系的水景观、水生态、水安全以及水环境等功能的正常具有重要的影响作用。随着城市河流污染以及由于建筑造成水系填埋现象日益严重，水系规划已经成为市政管理的重要内容，在河流结构发育中，城市化起了重要的作用。随着城市化的不断深化和改革，如何利用科学了水系规划管理来进行水系建设和整治已经成了当前城市规划中的重要研究课题。景观空间结构分析是从景观的功能和结构出发，分析景观相互作用或者动态变化的机理在城市规划以及城市流域规划中的影响，通过研究景观保护和利用等问题，可以为城市水系规划提供有效的指导方法。因此，分析景观空间结构在城市水系规划中的应用显得尤为重要。
1.景观空间结构分析的方法和原理
(1)河流廊道的度量指标。在城市河流廊道中主要包括了沿河流分布或者河流本身的植被带，具体来讲就是指：堤坝、河道以及河流部分的高地等，它是城市规划中的重要生态廊道之一。具有十分重要的生态功能，例如过滤、通道、以及栖息地等作用，在保障物资运输以及为城市提供水源中发挥了巨大的作用。 河流廊道的度量指标包括廊道宽度和长度、宽度和长度之比、连通性、廊道面积和廊道周长之比、密度指数、间断和非均匀度等。其中连通性表现的是廊道的连续情况，以单位长度出现的间断点表示，其关系到廊道的功能发挥，因此在河流廊道指标中其起着非常重要的作用。
(2)水系网络的计算方法。水系网络指的是廊道相互交叉形成的结点，其与廊道相连接，相互连接的廊道就构成了一个水系网络。分析水系网络的空间指标有环度、网络结点、连通性、廊道密度以及网眼的大小等。计算系统内和廊道相连的全部结点的连接程度的计算公式如下：
其中连接线数：,V是结点个数，可能连接的最大的连接数表示为，设定的取值范围为（0-1），1表示各个结点和其他的有联系，而0则表示无联系。越大则表示水系网络之间的廊道联系程度越好。
指数是网络中结点之间相互连接的环路存在程度，即环度。其由系统中环路的实际环数与环路可能出现的最大值之比来表示，计算公式如下：
其中在0-1之间取值。0是指无环路的网络，1指最大环路的网络。环路是指可以选择的物流路线的环线。
（3）规划城市水系统的流程。通过分析景观生态和收集基础资料得出河流结构和水系网络的现状，以此确定目标和原则，优化模型分析，然后编制出多个规划方案，选出最优方案。
2.研究案例
（1）现以某市为例。某市位于长江三角洲，市内水网密布，河道交错，根据管辖河道的不同级别和河道流经地区以及规模，将河道分为市级河道、县级河道、镇级河道、村级河道。市级河道4条，总长为100千米左右，为某市规模最大河流，担负着某市重要地区的引排任务；县级为12条，总长170千米左右，河道宽度在30米到50米之间，主要担负某市的水系沟通和引排作用；镇级144条，河道宽度大多20米左右，总长大约420千米，主要负责市级水系引排及沟通作用；村级河道1232条，总长1200千米，主要负责调蓄河网。
（2）河流廊道的分析。根据某市地理因素、河网特征、水资源利用和开发的情况，可将某市分为北区、西南区、中区和东南区四个片区。市内骨干水系有9条横向河道，7条纵向河道。根据（1），（2）及某市地理概况，可计算出各水利片区和某市全市的以及的指数值。全市水系网络的、值为0.16和0.44，说明现有的水系统的连接度尚可。但是环度有些低，待提高的幅度较大。北区、中区、西南区的值为0.44、0.47、0.45，都大于或等于某市综合水平。但是东南区的值为0.41，较低于某市综合水平，说明连接度比较差。就环度值来说，除中区与综合水平相同外，其余片区值为0.14、0.19和0.12，全低于综合水平。说明北区，西南区以及东南区现有的环路比较少，各片区的环度也不平衡东南区最低，需快速改善。从综合水平普遍低于各片区值可看出，传统片区主要是灌溉和引排功能，所以其连接度比较好；而从综合水平普遍高于值，说明以往的建设不够重视河流的生态功能。
3.规划方案
在充分考虑某市目前水系网络系统的前提下，以市级、县级、镇级以及村级为基础创建主要河网，通过对河流廊道功能、结构特点和现有水系网络的复杂程度及连接度的分析；从水生态、水景观以及防洪排涝等综合考虑，以确定水系网络的畅通性，满足流动水体的条件等为原则，建立了“九横九纵”的方案，即将东西方向以及南北方向的水系各添加到九个。
4.规划前后的比较
(1)比较河流网络的结构特征。规划后可得出，横向河道较规划前的长度提高了5.5个百分点，纵向河道较规划前提高了2.2个百分点，横向和纵向河道的河宽较规划前分别提高了53.2和113个百分点，纵向河道周长与其面积之比较规划前分别降低了1/3和1/2，由此看出，单位长度内的面积较之前增加了。该方案使河道面积和水面率有大幅度提高，河道密度较之前也有明显提高，规划后廊道的连通度、疏密度有了显著提高，河流的不均匀性有所改善。
(2)连通度前后的比较。由（1）、（2）可以得出四个片区和全市的、指数值，对比后可知，全市水系网络的值增加0.19，值增加0.13，二者较之前分别提高了119和30 个百分点。说明连接度有较大幅度提高，环通度提高的则比较明显。
5.总结
通过对比规划前后的某市水系网络和河流廊道的生态学分析，可以看出规划前以片区为建设单位的水系建设对河流的生态功能不够重视，规划后提高了河流水系的宽度、长度、密度以及水面率，改善了水系廊道景观的格局、结构及生态功能。即景观机构生态学的分析可以提高河流廊道及水系网络环通度和连接度，总而言之，景观空间结构的分析可以提高城市水系规划的合理性和科学性。
参考文献：
[1]徐慧，徐向阳，崔广柏.景观空间结构分析在城市水系统规划中的应用[J].水科学讲展.2011，10（02）：143.
