时间：2023-09-24 15:56:01
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇课程设计与规划，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
道路规划与几何设计课程设计是道路工程领域的专业特色课，本课程主要研究道路平面、纵断面及横断面设计方法。通过本课程的教学与实践，使学生具有公路与城市道路规划与几何设计的原理与实用方法。从而，具备独立进行道路路线勘测设计的能力，为就业后的设计工作及科学研究打下基础。设定道路规划与几何设计课程设计的教学目标和内容是制定教学计划的先决问题。在设置有道路规划与几何设计课程的不同专业中，对具体的道路几何设计方法要求掌握的侧重点不同。有的侧重理论分析能力，突出对道路几何设计基础汽车行驶理论的掌握；有的侧重培养对规范的熟悉程度、软件使用能力和制图能力，突出对设计的熟练性掌握。因此在道路规划与几何设计课程设计的教学模式时，应该针对交通土建工程的不同专业分工，有针对性地进行设计。但目前道路规划与几何设计课程设计在各相关专业的教学中却是比较相似，在教学内容、案例分析、课程实践和考核方式等方面比较接近，都没有系统考虑到不同专业分工的差异。“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”）是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010―2020年）》的重大改革项目，是促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国的重大举措，旨在培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，为国家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和人才强国战略服务。
因此，“卓越计划”，提升教学质量，使道路规划与几何设计课程设计真正为交通土建专业的特色课程，兼顾交通工程和道路工程专业的培养目标与要求，探索不同的教学模式。
一、课程内容体系
1.“卓越计划”的特点。根据教育部相关文件，“卓越计划”的特色点为：一是行业企业深度参与培养过程；二是学校按通用标准和行业标准培养工程人才；三是强化培养学生的工程能力和创新能力。
而从交通工程专业的特性来看，“道路规划与几何设计”本身是主干课程，而道路规划与几何设计课程设计是要求学生对道路规划与几何设计教学内容的综合运用，所以交通工程专业的学生不但需要掌握扎实的专业知识，更需要掌握计算机辅助设计软件、熟悉道路设计规范的基本能力。
2.交通工程专业特点。交通工程专业属于工程技术与管理技术交叉复合型工程领域。该领域的特点是强调系统观念和工程意识，重视研究对象的统筹规划、整体优化和综合原理。因此，领域涉及的主要学科领域有数学、系统科学、工程技术、计算机科学等，综合采用规划手段、工程设计手段、管理手段来解决交通系统的问题。
从交通工程专业学生毕业后的就业情况看，大部分学生就业于道路设计、道路施工和监理工作，而道路规划与几何设计课程设计和这些实际工作是密切相关的，甚至是一致的。所以，实践性是本课程的最大特点。故而，本课程应完全围绕卓越计划的特点进行课程内容的设置和教学形式的展开。
3.课程内容设置。由于道路规划与几何设计课程设计涉及的知识面广，既包含基础知识也包含计算绘图知识，既要懂理论也要懂技术，而且很难通过教材将设计知识讲得很透彻。本课程的主要教学内容分成三个部分：第一部分为公路的选线与定线，主要包括：道路的总体布局与方案比较、道路选线的要求与步骤、自然条件对公路路线的影响、平原区道路选线、山岭区道路选线和丘陵区道路选线、道路纸上定线和道路实地定线；第二部分内容为计算机辅助设计软件的使用，主要包括：文件的管理、数字地形模型的应用、平纵横设计工具的使用；第三部分为：让学生独立完成一山区低等级公路的道路平面、纵断面和横断面设计，达到实际道路建设工程中初步设计文件编制的要求。
二、教学形式
1.现状分析。以往的道路规划与几何设计课程设计的教学形式主要为：让学生独立在一张1∶2000的纸制地形图上进行一条山区公路的纸上定线和道路平、纵、横设计，设计路线的长度约为1.5km～2.2km。所有计算和绘图工作要求手工完成。期间，教师对主要设计方法进行讲述，并对主要设计过程进行监督。通过多年教学，发现主要存在的问题为：（1）学生初次接触设计问题，从原来的习题式作业变为了实际工程作业，非常不适应。（2）学生之间要么缺乏相互交流，要么交流过足直接抄袭。（3）手工绘图工作量大，不利于反复修改提高设计经验，并与实际工程设计方法脱节较大。
2.完善课程实践形式。完善课程实践的首要任务就是要形成多样化的实践教学形式。PBGS，即Project- based Group Study（基于项目的团队学习模式），在西方国家属于比较流行的教学方式，就是将学习内容与带有复杂性与实用性的项目结合起来，以小组合作的方式让学生互相帮忙解决项目中的各种问题，进而能够了解和认识隐藏在问题背后的知识链，在学生的锻炼过程中提高学生分析问题和独立学习的能力。然而，PBGS在国内本科教学中往往会碰到这样一个障碍，即工作最终落到组内一个优秀学生的工作，而且其他组员却很少干活儿，反而起到了不好的教学效果。故而，必须结合本课程的特点对PBGS进行改进，本课程提出：PBGS（Project-based Group Study基于项目的团队学习模式）的设计校对审核制度。选择新疆G207国道实际工程作为设计背景，每3个学生组成一个项目组，每个学生单独完成一个设计，其他两位学生分别担任这一项目的校对和审核工作。如此，不但保证了每个学生独立完成了设计，还保证了团队内的充分讨论。进而，这与设计单位的实际设计工作的步骤也是一致的。根据道路几何设计的特点，平纵横设计的每一环节息息相关，如放坡方案不合理，直接导致导线方案不合理，也就不会有好的平纵横方案。为保证学生设计工作的质量，教师必须对每个学生的设计方案的关键环节进行一一把关，这些关节主要为：放坡方案、导线方案、平面方案、纵断面方案。道路规划与几何设计课程设计的理论教学环节主要是道路的选线和定线，一般为6～8个学时。让学生理解：如何根据规划路线，初步确定路线总体布局，拟定路线的基本走向，如何选定路线的有利地带，决定路线分段布局，选定轮廓线位；如何按照选定的路线方案，在地面上确定道路中线的具置就是道路定线。在此期间，须引入大量的实际工程，让学生讨论每个设计方案的优缺点。以此，为后续的实际设计提供经验和帮助。同时在课堂教学方面教授学生设计实践时基本步骤，即对山区复杂路段及重要路线，可利用1∶500～1∶2000比例的地形图先在纸上定线，最后实地现场布线。纸上定线时，先按路线平均纵坡拟定导向线（零点线），再拟定交角点及曲线半径，具体布设路线。同时绘出导向线的纵坡线，比较研究最后确定路线方案。另外，目前计算机辅助设计软件技术已经非常成熟，目前，国内常用的道路辅助设计软件主要有纬地道路、路线大师、EICAD、海地等。纬地道路辅助设计系统（HintCAD）是路线与互通式立交设计的大型专业CAD软件。该系统具有专业性强，与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。系统使用ObjectARX及Visual C++编程，支持AutoCAD R2000-R2012平台WindowsXP-Windows8等操作系统，系统主要功能包括：公路路线设计、互通立交设计、三维数字地面模型应用、公路全三维建模（3DRoad）等适用于高速、一级、二、三四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。在学生设计实践时，使学生在设计的过程中掌握软件的使用也是非常重要的。
三、考核方式
关键词：铁路站场与枢纽;课程设计;教学改革;实践教学
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）41-0149-03
一、引言
2010年起，我校交通运输专业按照卓越工程师专业标准进行培养，国家提出的“卓越工程师培养计划”旨在培养适应社会经济发展需要的工程技术人才，重点在于提高学生的实践能力。随着高速铁路和城市轨道交通的快速发展，对从事轨道交通系统规划与运营管理方面的人才提出了更高的要求，需要加强相关人才的培养，既要全面掌握基础理论知识，也必须具备较强的实践能力。《站场与枢纽规划设计》是交通运输专业的专业主干课，该课程涉及铁路工程与运输组织学两门学科，是一门交叉学科，是一门实践性很强的课程，侧重于技能训练，要求加强课程的实验与实践环节。《站场课程设计》正是继《站场与枢纽规划设计》理论课程之后的实践性环节，是在学生学习了站场与枢纽设计基本理论和方法的基础上，有针对性地安排的实践训练，促进学生将所学的理论知识向实践能力转换。因此，迫切需要加强对课程设计环节教学的改革，从而启发学生的创新意识，培养学生的实践能力，使学生在站场的设计和分析过程中将所学的基础理论知识融会贯通，并掌握站场规划与设计的新技术、新方法。
二、课程的教学现状及存在问题
《站场课程设计》已经形成了双线、单线枢纽区段站设计的不同情景设置。区段站课程设计的教学基本要求是：（1）根据给定的资料，选定站型，确定主要设备的位置;（2）计算到发线、调车线、牵出线、机走线及中间站台等设备的数量;（3）设计车站两端咽喉，绘制非比例尺详图;（4）计算坐标，推算到发线、调车线有效长;（5）绘制1∶1000比例尺详图;（6）计算车站通过能力（到发线、咽喉及车站最终通过能力）。以上课程设计内容的覆盖面较广，经过多年的教学总结发现仍存在如下问题。
1.对铁路运输组织的作业流程掌握不全面。车站咽喉设计是车站设计的关键，由于对车站的主要作业流程没有深入理解，造成车站咽喉设计中存在较多的不足，对平行进路的设置不够合理、灵活。
2.对铁路站场设计规范和标准的理解不深。铁路站场与枢纽的设计规范和标准是站场设计的主要依据，部分同学由于没有深入理解相关设计规范和标准确定的方法，缺乏对相关标准说明的深入解读，导致站场设计坐标计算以及车站能力计算时，相关参数的选用不准确，迫切需要加强这方面的训练。
3.对现场的计算机辅助设计软件不了解。长期以来，铁路区段站课程设计都是学生在计算分析比较的基础上，运用CAD画出设计方案图。目前随着计算机技术的快速发展，铁路站场计算机辅助设计系统已广泛运用到铁路勘测设计部门的站场设计工作中，铁路站场计算机辅助设计CASD系统可用于普速、客运专线和高速铁路各种速度目标值铁路站场设计。为了使学生能够深刻地理解铁路站场规划及设计的内涵及方法，掌握该学科的最新技术规范以及专业技能，快速适应今后相关工作岗位的要求，需要基于CASD系统对站场课程设计的内容和方法进行重新整合，使学生在掌握了相关理论知识的基础上，熟练运用铁路站场计算机辅助设计CASD系统快速解决站场设计难点问题的能力，提升学生专业技能和综合素质，全方位地提升教学质量。
4.教学时间的安排上理论课程的教学与课程设计教学同步。由于《站场与枢纽规划设计》理论课程与《站场课程设计》安排在同一学期同时开始，因为没有进行理论课程的学习无法进行课程设计，因此，通常是把前6周的站场课程设计的课时安排上理论课，随后在学习了相关理论知识后再布置区段站的课程设计。同时，课程设计的教学安排一周2学时，不具有连贯性，理论课程经常会占用课程设计的时间，影响了课程设计的效果。
5.成绩评定的手段和方法单一。长期以来，站场课程设计的成绩评定最主要的依据就是提交的设计报告和图纸。这种以“终稿”来确定成绩的做法，使得学生不知道课程设计的哪些地方需要改进以及如何改进。而区段站课程设计的目标是使学生掌握车站设计的理论和方法，有必要通过讲评与交流来提高学生的实践能力与设计水平。
三、《站场课程设计》教学改革的探索
1.增加本专业知识的扩展以及课程的实验内容。随着高速铁路的快速发展，铁道部修编和新颁布了《铁路技术管理规程》、《铁路车站及枢纽设计规范》、《铁路200km/h既有线技术管理暂行办法》等规范，站场与枢纽规划设计理论课程及课程设计需要对相关内容进行更新和补充。通过教师在课外查阅大量的资料，将当前轨道交通站场设计的新情况和新技术融入到课程的教学中去，扩展学生的视野与知识结构。增加高铁车站行车组织和相关动力学知识的扩展，扩充了车站各类作业车的运行径路和作业流程，以及车辆行驶轨迹等内容，使学生更好地理解相关技术标准的确定原因。为了配合站场课程设计的顺利完成，在学习完铁路站场技术条件后，布置中间站设计的实验，重点训练学生中间站平面设计的过程，车站设计各环节应该考虑的重点，使学生在实践中体会设计的重点与难点，使其牢固地掌握车站设计的基本方法，为后期的区段站课程设计打下基础。
2.调整《站场课程设计》的教学时间。改变一直以来理论课程与课程设计同步开始的做法，将《站场与枢纽规划设计》的理论课程教学安排在前，同时将《站场课程设计》集中安排在2周的时间里进行，利用连续的2周时间来集中完成区段站的设计任务。调整后的安排使得理论课程和课程设计能很好地进行衔接，在有了理论知识储备的基础上进行课程设计，同时课程设计的时间具有连贯性，便于学生集中时间与精力完成课程设计的相关任务，避免了部分计算和设计等工作的重复，能够帮助学生在短期内较好地掌握区段站设计的各个环节。时间集中，便于老师与学生之间的面对面的沟通与指导，及时发现课程设计中存在的问题和不足并解决，提高教学效果。区段站课程设计最好能在理论课结束后的小学期内进行，让学生在掌握了理论基础后开始实践能力的培养，但由于小学期内其他实践环节的安排，目前区段站课程设计是安排在理论课程学习后一年进行的。因此，这需要精心安排理论课程和课程设计的教学计划，在理论课程教学的同时安排课程实验和大作业，进行铁路中间站的设计和编组站初步设计，使学生更加牢固地掌握相应的专业知识，为后期的区段站课程设计打下基础，同时在课程设计开始前，让学生提前复习站场与枢纽规划设计理论课程，保证课程设计的效果。
3.传统设计方法与CASD计算机辅助设计系统的结合。CASD（开思得）计算机辅助设计系统是基于AutoCAD和Access数据库，采用面向对象的ObjectARX、VC等开发技术进行二次开发完成的。该系统适用性强，可适用于普速、客运专线、高速铁路站场设计，可满足站场专业在预可研、可研、初步设计及施工图等设计阶段的设计工作，可用于进行复杂枢纽及各种站型车站的新建及改建设计工作。该系统将车站看成股道的集合，而股道是由线路、各种类型的道岔、信号机和车挡等实体组成的集合，即将这些实体赋予相应的专业设计信息及行为特征，对它们进行连接编辑等操作，就可以形成站场股道，最终可形成站场平面图。该系统分担了设计者站场设计过程中的大部分工作量，减少了站场设计强度，缩短了设计周期，提高了设计质量。目前铁路勘测设计部门在站场设计中已广泛采用。但是在软件的使用中发现学生过多地依靠辅助软件来完成设计，缺乏应有的思考。而区段站课程设计的目标是全面、系统地掌握铁路车站设计的基本理论和方法，因此，在课程设计环节要求学生必须要勤于思考，反复计算、推敲与对比各设计方案的优缺点，而不能对设计理论和方法一知半解，仅仅是依靠CASD辅助设计软件来完成任务。影响铁路站场设计的相关因素诸多，站场平面布置的灵活性很大。为了既能使学生掌握铁路站场设计的理论与方法，培养学生把握设计方案的能力，又能使学生掌握站场设计领域内的新技术与新方法，本次《站场课程设计》教学改革要求学生必须运用所学的理论知识完成区段站设备设施的选型，参数的确定，车站咽喉的设计方案比选，绘制出区段站平面布置的详图，相关设备设施坐标的计算，以及线路有效长的计算，然后通过CASD辅助设计软件来验证与优化，并输出相应的成果。通过两者的紧密结合，发挥了学生的主观能动性，使其积极思考，同时又掌握了CASD计算机辅助设计系统的使用，能运用CASD辅助设计软件进行车站的设计。上述训练，增加了学生对区段站设计的探索，提高了学生的专业能力和素质，使课程更加切合铁路站场与枢纽规划实际，增强了课程的适应性和先进性，以便快速适应今后相关工作岗位的需要。
4.完善课程设计教学大纲、任务书和指导书。与《站场与枢纽规划设计》理论课程相配合，按照“加强基础、提高能力、综合培养”的原则，基于铁路站场计算机辅助设计CASD系统软件，对区段站课程设计任务书进行补充与完善，增加系统软件应用，以及设计方案对比分析的内容。同时，编制区段站课程设计指导书，该课程设计指导书在最新设计规范指导下，通过广泛征求学生和教师意见，对基于铁路站场计算机辅助设计CASD系统的站场课程设计内容和方法进行重新整合与补充完善，指导书的内容全面详细，可操作性强，确实起到指导实践教学的目的。逐步完善区段站课程设计题库。课程设计是锻炼学生动手能力的主要手段，目前，站场课程设计课程已经形成了双线、单线枢纽区段站的不同情景设置，为了进一步避免抄袭现象，可以逐步完善区段站课程设计题库，确保基础数据不重复，使学生能独立分析问题与解决问题，同时加强与任课老师的交流与探讨。
5.改进课程设计考核办法。课程设计的考核采用设计过程考核与设计结果考核相结合的方式，其中设计过程部分成绩的比重为30%，设计结果考核成绩的比重为70%。设计结果的考核主要考核设计内容的完整性、设计方案的合理性、计算过程的准确性、设计图纸和设计说明文本的规范性。为了让学生更好地了解自己的设计存在的问题并及时改进，除了要求学生在设计报告说明书的最后做课程设计的总结与体会说明外，课程设计还应专门安排成果展示环节，从学生的课程设计报告中筛选出若干具有代表性的设计，在课堂上进行设计成果展示，为了调动学生的能动性，让其他学生对其展示的成果进行点评，最后进行任课老师的讲评，学生在成果展示中的表现也计入到最终的设计结果考核成绩当中。通过这种方式，学生能较深刻地体会到课程设计的难点，设计中存在的问题和不足，进一步理清设计思路，掌握设计的一般方法，提高自己的设计水平。
《站场课程设计》作为《站场与枢纽规划设计》理论课之后的实践锻炼环节，是交通运输专业的重要实践课，本文从课程设计的内容、课程设计的时间安排、设计方法与设计手段以及课程考核等方面对《站场课程设计》教学改革进行了研究与探索。将传统设计方法与CASD计算机辅助设计系统结合，补充与完善了该课程设计的任务书与指导书，调整了课程设计的时间安排，优化了课程考核方式，提高了学生的设计水平。作为实践课程，应该与时俱进，在不断的教学实践中继续补充与完善。
参考文献：
从课程设计和实施的中观层面，即一门课程一个学期内容如何安排来看，职业发展与就业指导类课程并不是完美无缺的。由于《要求》提出的职业发展与就业指导课程的教学内容主要有六个部分：建立生涯与职业意识、职业生涯规划、提高就业能力、求职过程指导、职业适应与发展、创业教育。据此，在高校开设的相关课程中，以“大学生职业生涯规划”命名的课程最为普遍，基本承担了六个部分中的前两项或三项内容。大部分高校关于这门课程的设计思路来源于帕森斯的职业指导思想，主要以生涯规划理论中的特质因素论为基础。在帕森斯看来，职业指导是：“首先，清楚地了解你自己，了解你的能力倾向、能力、兴趣、资源、局限以及其他品质。其次，了解各种工作成功所必备的要求与条件、优缺点、薪酬、机会以及发展前途。第三，合理解释上述两部分事实之间的关系。”因此，现有课程包括三大部分内容，即了解职业自我、探索职业世界、进行职业决策。众所周知，帕森斯的职业指导思想是人-职匹配理论，课程设计中的问题首先就来源于指导理论存在的问题。要做到完全的人-职匹配，至少需要以下几个条件：（1）信息的完全性，即一个人能够收集到所有的信息，包括关于他自身的信息以及关于职业世界的信息；（2）稳定的生涯发展阶段，即人的生涯发展是稳定的，任何意料之外的事件都不会发生；（3）人是静态的、孤立的，即人不具有可变性，是能够独立于环境进行观察和研究的。显然，人-职匹配理论体现了还原论的思维模式，因为以上三个条件都不是对职业生涯的真实描述。首先，在当代，人们面对的生涯发展具有高度的复杂性，不仅环境中充满偶然因素，而且职业的个性化特征越来越明显，职业形态的创新速度更是突破了人们原有的认识。其次，生涯环境的复杂性，使得当代人面对生涯决策时不得不采取积极的妥协态度，对不确定性采取最大程度的包容和接纳。最后，人不是孤立于环境的产物，人会随经验的增长而改变，并且任何生涯发展的结果都是个人与环境积极互动后的结果。因此，以人-职匹配理论为基础的生涯规划课程在设计和实施上至少存在以下几个问题：
1．自我探索方面
人-职匹配理论是基于特质因素论而发展的生涯理论，特质因素论的最大成功之处在于开发了一整套用于发现个人特质的测评工具，包括能力倾向测试、兴趣量表和价值观问卷等多个大类。通常在现有的生涯规划课堂上最常用到的测评包括基于霍兰德兴趣分类理论的自我职业兴趣量表、基于舒伯职业价值观理论的价值观量表等。为了提高学生的参与感，除了直接在课堂上使用量表之外，根据这些理论设计的如“兴趣岛幻游”、“价值观拍卖”等课堂活动也被广泛采用。然而，这些活动的最大问题在于，无法要求个体超越自身经历来进行自我判断。如果问一个现代人：“你喜欢吃大象肉吗？”答案一定是：“不知道。”原因很简单，几乎没有现代人吃过大象肉，所以当然不知道是否喜欢。“兴趣岛幻游”中描述的六个度假岛屿和“价值观拍卖”中罗列的类似“取之不尽的银行卡”，对于大部分选课学生来说就是所谓的“大象肉”，完全超越他们的实际经验，也就难以作出类似“好或坏”、“喜欢或不喜欢”、“合适或不合适”的判断。即使测评或课堂活动最后给出了兴趣偏好或价值取向偏好的结果，这个结果对于学生来说也会因为缺乏切身的经验体会而没有实际意义。
2．职业探索方面
现有的课程设计中职业探索主要围绕职业分类理论和职业探索方法展开。这个部分的困境在于：如何在2～4个课时内将浩瀚如海的职业世界完整地展示给学生，即着手点或突破口在何处？以学生所学专业为起点，要求学生在所谓“专业对口”的范围内探索职业世界，是通常的做法。这个思路确实帮助学生找到了突破口，但问题在于：首先，专业和职业的关系不是一对一或一对多的简单线性关系，而是纵横交错的多重复杂关系，一次活动或几次课显然无法有所深入；其次，不容回避的是，许多学生在高考进行专业选择时经历的并不是真正意义上的理性决策，因而对于自己的专业缺乏认同，在这种情况下以“专业对口”为着力点很大程度上变成了无用功。
3．自我探索与职业探索的关系
在目前很多高校的课堂上，先讲授自我探索，然后再讲授职业探索，至于自我探索的结果与职业探索的结果之间有何关联，课堂教学并不会有所涉及。这种教学安排的结果将自我探索与职业探索割裂开来，不利于学生深入地认识自我和了解职业。自我探索与职业探索在教学中出现“两张皮”的情况，根本原因依然在于课程的设计脱离了学生的实际经验。通常来讲，课程设计的理论取向包括基于学科知识体系的学术理性主义取向、基于学生兴趣与需求的人本主义取向，以及基于社会文化需求的社会重建主义取向等多种。现有生涯规划课程的设计，在自我探索与职业探索的模块，遵循的是知识体系的内在逻辑，以特质因素论和职业分类理论为主要的理论基础，根据这部分理论的内在逻辑来组织课堂材料，而忽视了理论与授课对象的经验和需求如何有机结合。
4．职业决策方面
现有课程的职业决策部分主要讲授一种或多种决策理论，在此基础上教会学生利用一种或多种决策方法进行职业决策，其中涉及的决策方法包括平衡单法、SWOT分析法等。这个过程遇到的最大困难在于如何帮助学生确定目标。因为任何决策都是针对目标而言的，没有目标而空谈决策，只能使学习停留在理论层面。然而，由于学生在自我探索和职业探索部分没能通过课程整合自身的经验，在此时要确定生涯目标就比较困难。大部分学生此时的状态是：对自身的生涯规划似乎“知道”了些什么，但到底这些“知道”是否正确，以及有了这些“知道”，生涯目标该如何确定，依然模糊。而要帮助学生确定目标，至少要在课程设计中回答以下几个重要问题：（1）要确定长远目标还是短期目标？如果是长远目标，到底以多长时间为限？（2）是要确定一个目标还是多个目标？如果是确定多个目标，如何厘清多个目标之间的关系？（3）确定的目标如何应对未来的不确定性？如果未来发生改变，是改变目标还是坚持目标？就目前生涯规划课程的设计和实施来看，以上问题都没有得到很好的解答。
二、高校生涯规划课程设计的解决思路
1．坚持课程形式的生涯教育
生涯教育的困难源于生涯规划具有高度的个性化特征，而课程教育采用的是一对多的基本模式（一个老师面对多个学生），因此必然带来难以满足全部个性化需求的问题。然而，在目前国内职业化的辅导人员缺乏，而大学生人数众多且普遍缺少相关生涯知识的情况下，课程教学无疑在降低成本、解决共性问题方面具有绝对的优势。同时，从国外经验来看，以课程的形式促进大学生生涯发展一直为发达国家众多生涯发展专家所重视。从国外课程实施效果来看，生涯规划课程可以促进大学生生涯意识的觉醒，有助于生涯探索和生涯管理能力的提高，帮助学生实现从学生到职场人的顺利转变。
2．梳理课程设计的理论基础
理论基础难以适应现代生涯发展的需求是现有生涯规划课程设计问题的最根本原因，因此，在对生涯规划课程进行重新设计时，首先需要重新梳理生涯规划理论。如前所述，现有生涯规划课程设计以学科知识的内在逻辑为理论取向，而人-职匹配理论因其简单的线性思维而脱离真实生涯发展的现实状况，所以寻找更适合的理论基础，综合学科知识体系、学生兴趣与需求以及社会文化需求的多种取向，是解决目前课程设计问题的当务之急。克朗伯兹汲取了班杜拉社会学习理论的精华，提出了生涯决定社会学习理论。这一理论植根于强化理论和古典行为主义，强调个人的学习经验、社会环境因素及偶然事件在生涯发展中的重要作用。20世纪90年代，在克朗伯兹理论的基础上，有专家提出了社会认知生涯理论，进一步将生涯决策的动态过程进行整合，系统性地思考了个人的遗传因素、社会因素、学习经验（特别是自我效能感）、结果预期和个人目标之间的互动关系。社会学习理论特别强调社会影响因素与学习经验，对环境因素的不确定性及生涯主体的自主性给予了极大的关注，恰好填补了人-职匹配理论的空白，因而更贴合真实生涯的现实状况，对生涯规划课程的设计更具启发性。
3．摆脱课程设计目标模式的束缚
课程设计模式大致有目标模式、过程模式和实践模式三种。现有生涯规划课程设计主要采取目标模式。目标模式课程设计的主要精神在于“目标取向”的理念，一切以课程目标作为选择活动、组织与时间安排等相关设计活动的指向，并据此进一步形成详细明确的目标，转化成学习经验，最后加以评鉴。目标模式的课程设计是一个单向的过程，单纯利用目标模式进行课程设计，会因为缺少反馈而难以及时发现课程实施中的问题。同时，因为课程组织均围绕目标展开，当课程目标设定有误或课程组织与课程目标存在脱节时，课程设计的整个环节将陷入无功而返的僵局。从目前高校开设的生涯规划课程来看，通过协助学生自我探索、生涯探索、拟订生涯规划和作出生涯决策以促进学生的生涯成熟和潜能开发，是被一致认可的目标。这与《要求》中设定的目标具有一致性。然而，具体到不同学校、不同专业的学生，“生涯成熟”、“潜能开发”到何程度？“自我探索”、“生涯探索”如何进行？“生涯规划”、“生涯决策”怎样操作？这些都是目标设定中需要回答的问题。同时，由问题分析我们可以看到，目前的生涯规划课程真正达到的目标是向学生传授了生涯规划的知识，而与设定的促进学生生涯成熟与潜能开发的目标存在着较为严重的脱节情况，即课程内容并没有到达预设的目标。显然，要弥补目标模式带来的课程设计问题，引入新的设计思路尤为必要。过程模式的课程设计强调的不是教育的内容，而是教育的方式和教育的过程，十分重视学习者的主动学习和教师的专业思考。实践模式的课程设计根源于文化分析，其基本假定是以个别的学校及其教师作为课程发展的焦点，即“学校本位课程发展”，被学者评价为促进学校真正改变的最有效的方式。强调教育方式和过程、开发学校本位甚至院系本位课程，应该成为生涯规划课程开发的可循之路。
4．强调学生经验的课程设计取向
学科知识体系的课程设计取向，最大的缺点是忽视学生的经验与兴趣，这在现有生涯规划课程中显现出的弊端尤为突出。从课程目标来看，生涯规划课程应该是一门既有知识的传授，也有技能的训练，还有态度、观念的培养的课程，是集理论、实务和经验为一体的综合课程。要真正实现目前课程的既定目标，必须增强课程内容的针对性与实效性，跳出课程内容仅仅局限于学科知识介绍的框框，加强对学生经验的研究与引导。据此，围绕生涯规划的核心，课程的内容组织要使用学生身边的材料，以贴近他们的生活；关注学生自身的经验，帮助他们对自身的经验进行梳理、整合，形成正确的自我认识；为学生创造机会，形成属于他们的有益于身心发展的新经验，拓展自我观察的视角。唯有如此，才能使课程从以教师教授为中心转变为以学生学习为中心，从而保证课程目标的实现。
5．加强课程评价的研究与实践
摘 要：应用型本科院校多采用宽口径的专业设置。在此背景下，课程本身的系统性和完整性就显得尤为重要。本文针对课程特点，结合专业实际情况对“物流系统规划与设计”课程的教学内容进行了系统化梳理，将教学过程划分为理论教学、实验教学、课程设计三个模块，并对每个模块的教学方法进行了探讨。通过改革，旨在提高教师的教学效率和学生的学习效率，使学生取得最佳学习效果。
关键词 ：物流系统规划与设计 课程体系 教学方法 教学改革
物流系统规划与设计课程在研究型、应用型、技术型等不同高校的交通运输、物流管理、工业工程等专业均有开设，多作为专业主干课。其教学目标是使学生掌握城市物流系统规划、物流园区规划、物流网络规划、配送中心设施规划、仓储与配送系统规划等知识，能够对实际物流系统进行规划设计。由于各类院校的培养目标不同，学生毕业之后的去向也千差万别，因此针对学校类型与专业特色进行课程内容的梳理就显得尤为重要。
一、应用型本科物流系统规划与设计课程现状分析
1.应用型本科专业课程设置现状
作为应用型本科院校，专业设置多具有“宽口径”特色，如交通运输专业学生的学习内容就涵盖了道路工程、交通规划、物流工程等诸多方向。口径过宽易造成学生学习广而不精，实践能力不强，具体到本专业物流方向，共设置有物流工程学、物流系统规划与设计、供应链管理、物流信息工程四门专业课，其对规划、设计、管理等知识都有涉及，基本上能做到层层递进，但几门课之间仍有内容的重复交叠，同时自身的体系却不甚完善。
2.本院物流系统规划与设计课程现状剖析
（1）自身知识体系杂乱。目前，物流系统规划与设计课程尚未形成完整的知识体系，存在杂乱拼盘现象。通过对市面上数十种本课程教材的调查，我们发现各教材无论在结构上，还是在内容上均存在着较大差别，基本上都是自成一体，而且不管是针对研究型本科的教材，还是针对应用型本科的教材，其内容都是千差万别。此现象导致各校学生同学一门课，学到的知识却大相径庭。
（2）与其他课程存在重复。本专业物流方向虽然仅仅设置了四门专业课程，但相互之间的内容却存在不少重复。如物流系统规划与设计课程中设施选址部分与供应链管理课程有重复，物流信息系统规划部分则与物流信息工程课程有重复。其重复内容往往导致学生学习时产生懈怠，因此，教师在教学内容梳理的过程中，应在保证课程体系相对完整的条件下有所侧重。
（3）未体现专业特色。本院交通运输专业与物流管理专业均开设有物流系统规划与设计课程，但交通运输专业具有工科特色，目标是培养规划、设计类人才，而物流管理专业则更注重于管理类人才的培养。因此，具体到课程设置上，内容侧重点也应有所不同。而实际情况是，教师在教学过程中往往照搬教材内容，而目前市面上的教材多针对管理专业特色编写，因此导致学生在就业和考研时，存在学过的知识用不上，需要的知识没学到的现象。因此，教师在教学时应根据本专业实际情况进行教学内容的精选，尽可能使课堂知识与学生的就业、考研需求接轨。
（4）技能应用特色不明显。本院作为应用型本科院校，在课程设置时应更加注重学生实践能力的培养，增强学生的实际操作技能。但学院现有的课程设置除了48课时的理论学习之外，仅仅辅以2周的课程设计，且课程设计内容与实践严重脱节，对学生实践能力的训练效果一般。
二、应用型本科物流系统规划与设计课程体系的设置
（1）课程体系及内容设置。应用型本科院校学生毕业后进入企业工作的比例较高，但仍有部分学生继续学习深造，需要接触到社会物流规划层面的问题。为照顾到这两方面的需求，课程设置必须做到既全面又精专，因此，课程体系的优化非常重要。在进行教学内容梳理时，为使学生能够从总体上把握物流系统规划的思路，广泛了解现代物流系统规划的内容与设计方法，并为今后的就业和学习做好足够的知识储备，我们将课程内容以“基础理论—社会物流规划—企业物流规划”作为一条线索串联起来，形成完整的知识体系和知识层面。这样物流系统规划中的问题由“宏观”到“微观”，由“社会物流”到“企业物流”，层层递进，逐步深入，形成全新的课程体系，具体见表1。
（2）教学模块设置。物流系统规划与设计是一门实践性很强的课程，除了理论教学之外，还应通过一定的实践练习。教师在教学过程中，应贯彻知识与技能并重的思想，除一般的知识讲授外，还应提高学生的实践能力和设计能力。
课程组在教学过程中不断调整并完善教学内容，进行了教学内容的模块化设计，基本形成了教学、实验、课程设计三大专业模块（其中教学模块48学时，实验模块16学时，课程设计模块2周）。教学模块以教师的课堂讲解为主，穿插以案例讨论及学生的案例分析汇报；实验模块以仿真软件的操作为主，选取有代表性的物流系统进行仿真设计；课程设计模块选取实际物流规划项目进行设计，并穿插1～2天的企业实地参观学习。通过三大模块的学习，学生对教学重点、难点和实践性强的内容进行了反复练习，而且课程设计和仿真实验两个实践环节的设置能够明显地加强理论学习的效果，使学生能够掌握并应用相应概念、模型和方法解决实际问题的技能。
三、应用型本科物流系统规划与设计教学方法的探索
物流系统规划与设计课程的总体教学目标是培养学生解决实际物流规划问题的能力，它既有知识的传授，也有能力的培养。因此，我们应根据不同内容、不同环节和学生的具体情况设计不同的教学方法，总体上侧重以学生为主体，采用激发学生主动学习和研究兴趣的教学方法。
1.理论环节尝试研讨教学，增强互动性
理论教学环节以基本理论、基本知识的传授为重点，传统的教学方法是以课堂为中心、教师讲授为主的接受性教学，学生对课堂内容往往提不起兴趣。课程组在教学过程中打破传统的教学观念，选取部分内容尝试研讨教学，将教学重心从“教”转移到“学”，最大限度地调动学生的学习积极性和参与性，增强学生与教师之间的互动，促进学生去做探索性思考，培养学生创新思维和分析解决问题能力，具体措施如下。
（1）案例教学联系实践情景。教师在教学过程中不断积累项目案例，案例应典型、真实，具有一定启发性和趣味性，并与教学内容相关，最终做到每一个规划主题都有实际项目案例与之对应。实行研讨式教学的内容在授课时先导入案例，师生通过对案例的学习讨论总结出具体的知识要点。通过案例教学，可以使学生从真实的规划项目中获得经验和知识，并且通过对案例的讨论与分析，提高学生的表达能力和分析能力，以及面对实际问题时提出解决方案的能力。
（2）“换位”教学激发学生主动性。为了激发学生的学习主动性，组织学生以小组形式做“学期汇报”。具体实施措施为：将全班学生分为每组4～6人的学习小组，各组选出组长一名，每个小组选择一个研究专题。在课程学习过程中围绕所选专题自行搜集资料并讨论学习。在学期结束前组织小组成果汇报，小组全体成员上台讲解，接受其他小组提问，并由教师点评，加深学生对知识的掌握。每位同学的汇报表现计入平时成绩，小组成果在学期考核中占一定比例。
2.实践环节采用项目教学，注重团队合作
（1）课程设计题目体现真实性。课程设计是一个重要的实践性教学环节，该环节采用“项目教学法”，由教师为学生提供具体的规划项目或由学生自己寻找感兴趣的课题，项目应具有一定综合性，能够将该门课程及相关课程的知识点融入其中。同时，用于课程设计的项目应尽可能选取真实的项目，既能够帮助企业解决一些实际的问题，又能激发学生的热情。
（2）课程设计过程体现分工合作。课程设计环节采取分工合作的形式，由4～5人组成一个组，小组拿到题目后首先对项目进行分解，一个大的项目分解为若干个主要部分，每位学生独立承担其中一部分，对自己的成果负责，同时由项目组长负责整个项目的一致性，进行项目资料的汇总，文本的整合。
四、小结
笔者在对“物流系统规划与设计”课程教学中存在问题进行分析的基础上，根据应用型本科院校的实际情况，结合学生今后的实际需求，在课程教学内容、教学环节、教学方法等方面进行了一系列探讨，其目的是为了增强课程的系统性，提高学生的实践能力，以达到更好的教学效果。
参考文献：
[1]刘晓佳，兰培真，刘旺盛.《物流系统规划与设计》课程改革的探讨[J].物流科技，2009(11).
[2]兰培真，刘旺盛，刘晓佳.研究性教学法在物流规划教学中的应用[J].集美大学学报，2010(11).
[3]贡文伟，姚冠新.物流系统规划与设计精品课程建设与教学改革探索[J].物流工程与管理，2012(34).
关键词：课程设计；开放性；综合性；工程实践
作者简介：孙亮（1973-），男，吉林省吉林市人，东北电力大学电气工程学院，副教授；李娟（1972-），女，山东荣成人，东北电力大学电气工程学院，教授。（吉林 吉林 132012）
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）17-0085-01
随着电力工业的迅速发展，我国电网已形成含有超高压交、直流网络的大电网互联形式，因而电力系统运行的的安全稳定性愈加重要。对于各院校电气工程及其自动化专业，要培养出适合现代电力工业发展、满足运行实践要求的从业人员，必须通过系统的实验实践教学体系，培养学生的工程意识、创新意识、经济意识和科技意识，提高学生提出问题、发现问题、分析问题、解决问题的能力。
课程设计是本专业各门专业课程重要实践教学环节之一。通过各专业课程的课程设计教学环节，使学生能够将各专业课程知识有机联系起来，认识到各门专业课程在本专业知识体系中的地位及各门课程之间的关系，培养学生查阅资料、发现问题和解决问题的能力，启发学生的创新思维、独立思维方式，培养学生进行初步工程设计的能力以及对工程技术问题认真负责的态度。为此，在本专业的实验实践教学体系中构建创新性、开放性、设计性、综合性的课程设计模式具有重要的意义。[1，2]
一、课程设计现状
本专业的主干专业课程“电力系统分析”、“发电厂电气部分”和“电力系统继电保护”都有隶属于本课程的课程设计，例如“电力系统分析”课程的“潮流计算”、“短路计算”课程设计，“发电厂电气部分”课程的“变电站电气一次部分设计”以及“电力系统继电保护”课程的“环形网络继电保护整定”。目前这些课程设计多为课程性课程设计，相互之间衔接性较差，学生难以对知识体系有一个完整的认识，而且普遍采用“参照设计指导书，查阅设计手册，进行模仿设计”的模式，不利于调动学生的积极性，使得学生的主动性、独立性和创造性较差，这样的课程设计形式往往收不到很好的效果。[3]
二、课程设计模式建立
针对电气工程及其自动化专业的工程性和实践性的特点，建立了“以专业知识为主线，以开放式管理为前提，以开放的实验平台为基地，以激发学生主动性为动力”的开放性、设计性、综合性和创新性课程设计模式。将“电力系统分析”、“发电厂电气部分”、“电力系统继电保护”和“高电压技术”等多门专业主干课程联系起来，开设多个与电力工业工程实践相关联的选题，要求学生随着各门专业课程的授课进程，针对某一选题，在学院提供的开放式实验平台进行自主设计和独立实践。其基本思想是通过进行开放式的综合性课程设计，使学生得到一次综合应用所学各门专业知识的系统化实践锻炼机会。[4]
三、课程设计模式实现
1.实践性题目开设
针对电力工程实践开设多个与工程实践关系紧密的选题，其中一个选题是电力系统规划及发电厂电气部分设计。其针对某个电网的规划、设计及运行分析的设计伴随专业课程教学全过程逐次展开，替代以往课程教学中的分散习题和课后集中进行的课程设计，以提高学生对工程问题整体性的认识。
该设计在专业课程教学之初，即在“电力系统分析”课程中，进行设计题目的布置，给出对某一电力系统进行规划设计所需要的初始条件，随着课程教学内容的逐步推进，要求学生完成对该电力系统的潮流计算及分析、电压调整、故障计算和稳定性分析。在后续的各门专业课程中，针对该系统中的火力发电厂进行各个专项设计。在“发电厂电气部分”课程学习中，要求学生对该火力发电厂的电气一次部分进行设计，即完成电气主接线的选择、电气设备的选择、厂用电部分设计和配电装置规划设计等。在“电力系统继电保护”课程学习中，对火力发电厂发电机、变压器组的主保护进行配置和整定。在“高电压技术”课程学习中，完成火力发电厂的防雷保护设计。在每门课程结束之后，专门安排一定时间完成课程设计的说明书、计算书整理撰写和绘图等工作，并进行该课程设计的考核。
以往的题目中电力系统结构都是使用教师自己构建的网络结构，主要是为了保证每个学生有不同的设计任务书，可能不完全符合电力系统的实际网络结构。在保证一人一题的基础上，本课程设计采用目前电力系统一些典型的算例分析计算，例如IEEE30、IEEE18节点网络等的潮流计算分析。
通过这种综合性课程设计形式，将以往零散的多个课程设计联系起来，使学生对电力系统的设计、运行有了从全局到局部逐渐过渡的了解，对工程问题局部与整体的关系有了更全面的把握，对电力系统一次、二次各部分之间关系有了更深刻的认识。另外，由于课程设计贯穿于课程教学过程中，学生学到的知识立即就会运用到设计中，促进了学生对知识的掌握和理解。
2.开放实验平台
充分利用校内实验中心和校内、外仿真基地。各实验中心采取全天开放的形式，设计中需要进行实验时，学生可以到实验室进行预约，在指定时间内进行实验。东北电力大学现有两个物理仿真中心——“电力系统动态模拟仿真实验室”和“输变电运行仿真中心”，一个数字仿真中心——“电力运行仿真中心”。 其中动态模拟实验是大型电力系统的一个缩影，可以搭建所设计的电力系统，通过它可以对电力系统的某些运行特性包括潮流、稳定等进行实践性的实验，从而加深对知识的认识和拔高。变电运行仿真可以使学生获得对运行现场的直观认识，获得实践运行的基本知识，并对电气主接线的设计及配电装置的规划设计有很大的帮助。通过数字化计算机仿真系统了解、熟悉发电厂和变电站的运行操作过程。经过课程设计中的各种实践，学生增加了独立实践机会，提高了实践能力，对多门专业主干课程的知识进行系统的整合并加以融会贯通，增强了对电力系统运行实践基本原理的理解。
3.辅助措施
根据当前电力工业的发展趋势、电气工程及其自动化专业的培养目标以及学校的具体情况，组织指导教师到供电公司、发电厂、电力设计院等单位进行调研，学习、熟悉现今实际工程的设计过程，避免课程设计与工程实际的脱节。重新编写了各个课程设计的教学大纲、设计任务书和设计指导书，使之更贴近电力系统工程实践。
由于在设计过程中学生遇到了利用计算机制图和计算能力不足等实际困难，在制订培养方案时，开设“电力CAD”、“电力系统仿真软件应用”及“matlab在电力系统计算中应用”等多门选修课，保证了学生设计的顺利进行。另外购置大量设计手册，参考资料，解决了以往设计过程中参考资料严重不足的情况。
由于改革后的题目涉及面较广，工作量较大，单独一名学生完成有些困难，将每班学生分成若干小组，由3-4名学生组成一个小组，共同完成其中一个课题。小组成员在自主设计的基础上，一起对课题进行研究、讨论，共同完成课题，提高了协同合作能力，充分调动积极性。
4.严格考核
虽然新的课程设计模式是以开放式管理为前提，但实行严格考核的制度。由于本专业班级较多，做课程设计的总人数很多，必须形成完善的过程评价和结果考核机制。所以加强了过程管理，课程设计成绩中含有一部分指导过程成绩，并引入毕业设计答辩制度对学生逐一考核，考核不合格者补考和重修，避免了一部分学生不参加课程设计，只抄袭其他同学成品的情况。
四、总结
具有综合性、实践性、开放性的课程设计，有利于学生对知识的掌握、巩固以及综合应用。经过此种课程设计模式的锻炼，学生对电力系统工程实践的分析方法及其应用有了更深刻的理解，掌握了电气工程初步设计基本步骤和方法，为以后从事电气设计、运行管理和科研工作打下良好的基础，能更好地适应电力行业实际工作。初步的教学实践证明了专业课程设计改革的必要性和有效性，也为今后的工作积累了经验。
参考文献：
[1]王冀生.面向21世纪的中国高等教育[M].西安：陕西人民教育出版社，1998.
[2]袁慧，于兆勤，秦哲.新形势下培养提高工科学生工程实践能力的认识与实践[J].高教探索，2007，（2）.
关键词： 西北农林科技大学 水利水能规划 改革思路
水利水能规划（含课程设计）是我国大部分水利类本科专业设置的一门专业基础课［1］，在西北农林科技大学，该课程涉及水资源与环境工程、农田水利工程、水利水电工程、热能与动力工程等多个专业。该课程根据国民经济发展对开发利用水资源提出的实际要求，以及水资源本身的特点和客观情况，依据《中华人民共和国水法》的规定，讲授如何经济合理地综合治理河流，综合开发水资源，确定水利水电工程的合理开发方式，开发规模和可以获得的效益，以及拟定水利水电工程的运用方式，等等。课程内容有兴利调节计算、洪水调节计算、水能计算等三大部分。该课程的讲授需在学生完成《工程水文学》、《水文学原理》、《水力学》等课程的基础上进行［2―4］。
本课程的培养目标为，使学生在掌握工程水文内容的基础上，学习水利水能规划的基本理论、基本知识，初步掌握这方面的分析计算方法，使学生毕业后，经过一段生产实践的锻炼能参加这方面的工作。课堂讲授32学时，课程设计为1周。如何在短学时的情况下使学生掌握水利水能规划的相关内容，这是我们在历年教学中重点探讨的问题。基于以往的教学经验，我特提出以下改革思路。
一、在课堂讲授中，采用传统方法结合多媒体教学提高教学质量。
我校在2008版本科课程设置中，为强化学生实践能力，缩短了专业课程的学习时间，水利水能规划课程的学时由以往的36学时减少为32学时。为了充分反映该课程主要内容，在规定学时内完成主要内容的讲解过程，可运用多媒体教学来缓解目前教学学时较短的不足，多媒体教学较纯板书教学而言，在有限的时间内能讲授更丰富的内容。
多媒体教学能够充分利用网络资源和动态展示的优势，具有画面多、信息量大、直观性强的特点。在水利水能规划课堂讲授过程中，采用多媒体进行教学，对于不易理解的内容，以色彩丰富而且直观的图片、表格和图示进行讲解，能够使学生易于理解和消化吸收相关知识。如水库特征水位的讲授，以图形展示，逐个讲解，使得学生充分理解各特征水位，以及对应的特征库容。又如对于洪灾的讲解，充分利用网络资源和对特定地区洪水视频来展示洪灾的凶猛和危险性，使得学生对于理解洪水灾害有更深刻的印象。此外，当讲授水电站能量转换过程时，以“图解+视频文件+动画”的形式，可将水电站发电过程形象地展示出来。
多媒体教学可以减少信息在大脑中从形象到抽象、再由抽象到形象的加工转换过程，能充分传达教学意图。但相比较而言，多媒体教学由于在相同时间内能使教师传授比传统教学更多的知识，因此对于学生来说，需要投入更多的时间预习，而且在课堂讲授时间内，需要加倍集中精力，以期消化和吸收当次课堂知识。因此学生进行充分预习、精力集中和课后复习成为必要的环节。为了使学生及时消化和巩固知识，一方面，教师需要及时在课后布置一定量的作业，另一方面，可以在每次授新课之前，用5分钟左右的时间快速复习上次讲授的要点，以便起到承上启下的作用。
在运用Powerpoint制作讲义的过程中，通过添加大量的图片、短片、动画等来吸引学生的注意力，同时将多媒体教学与传统教学、启发式教学、视听强化教学等其他教学方式有机结合起来，例如对一些基本公式的推导，采用传统式教学；而对于水力发电、径流调节计算、洪水调节计算、水能计算等的基本原理、基本方法和基本步骤，可以利用多媒体或网络技术清晰地演示给学生，使学生全面、直观地了解这些内容的原理、方法、作业程序，最终形成一个清晰的逻辑概念，这样不仅可以拓宽学生的视野，引导学生学习和思维的过程，同时也可以充分调动学生学习的积极性和主动性，使学生从被“灌输”的状态，进入“互动”的学习状态；使学生参与教学，由被动地位转为主动地位，在创造和想象的空间里，发现知识、理解知识、掌握知识。在此基础上，学生通过课下深入学习，能够加深对问题的理解，并不断和同学、老师讨论交流，从而巩固相关知识［5―6］。
二、增加实践环节，加强学生水利计算和水能规划的基础理论和动手能力。
水利水能规划课程设置了课程设计，历时一周。课程设计的主要内容，应使学生在掌握基本理论的基础上，进一步通过实际工程案例的计算分析，深入理解该课程的应用价值和功能，即在课程设计中，提供相关工程实例的水文、泥沙、地质、水能及工程地点等基本资料，将理论知识融会贯通，灵活体现在实际工程分析中。主要内容是依据经水文分析计算后提供的设计年径流、设计洪水、泥沙特征等成果，按照工程设计标准，通过兴利调节计算、水能计算和调洪计算等，分析确定水资源利用工程的规模，并为水资源利用工程的调度运行提供相应的特征参数。通过课程设计，学生可将课堂上学到的理论知识应用于工程实践，全面掌握水文分析与计算的原理、方法；了解水库电站设计中水文分析及水能计算部分的基本程序，训练学生的知识运用能力与实际动手能力；同时还可以使学生把看似不连贯的知识点融会贯通，从而对本课程在工程实践中的应用有所了解。
课程设计以西北某河流多年径流特征为基本数据，考虑蒸发和渗漏损失，以年调节水电站为例，分析水库的死水位、防洪限制水位、正常蓄水位、防洪高水位、设计洪水位、校核洪水位及相应的特征库容，进行兴利调节计算、防洪调节计算及水能计算，最终确定水电站的动能参数和水库的特征参数。理论方面的基本要求是理解兴利调节计算、水能计算及调洪计算的主要步骤。在实际操作中，水库工程的设计方案中涉及不同特征水位的选取，课程设计中根据实际工程案例需要考虑不同的情况，如正常蓄水位与防洪限制水位的关系（依据实际条件选取），确定死库容需要考虑的主要因素（泥沙淤积等），兴利调节计算中需考虑库水面蒸发等因素并计入损失进行计算，水能计算过程中是否能在规定条件下计算出保证出力，水电站实际机型的选用需套用定型机组而不是直接选取计算的理论值，调洪计算需考虑不同的设计标准等。课程设计的内容需给学生充分思考的空间，其计算结果可允许有一定变化，这与授课时完成作业有所不同，因此在课程设计的完成过程中，学生既深化了课堂知识，又初步掌握了实际工程设计的基本步骤，学会了动脑灵活解决问题。
本课程的实践环节和水文实习融合在一起，通常在每年暑期进行为时1周的认识实习和3周的综合实习，其中有若干天时间用于了解和调查河流的水文情势，并了解水电站发电基本设备构成及发电程序，使学生对于课程内容在实际中的应用有一定程度的认识。此外，还可通过和教研室经验较丰富的教师交流，改进教学方法，提高学生对课程的学习兴趣。
三、增加本科生及早接触和参与研究项目的机会。
我校多年来组织本科生积极申报“挑战杯大学生科技竞赛”、“大学生科技创新性实验计划项目”，区分为重点项目和一般项目，资助额度几千元不等，国家层面上也有相关科技创新项目方面的资助。善于观察、积极思考、喜欢探索的学生往往在指导老师的帮助和指点下获得项目的资助，从而开展相关的调查、试验和研究，对于培养大学生从事初步的研究工作和独立的创新性思维具有很好的鼓励和推动作用。虽然我院以往对于该项目的获批额度不大，但近年来对于教师指导学生参与科技创新活动，以及大学生发表学术论文等都有积极的鼓励措施，如学院承担大学生发表学术论文的版面费，在学生的学期综合测评中给予加分，等等，为推动大学生参与科研项目和进行科技创新活动营造了良好的学术氛围。
我校目前对个别专业的本科生实行了“2+2”复合培养模式，即在大学期间，前两年集中加强基础知识、基本理论、基本技能、外语能力、综合素质的培养，以强化基础，拓宽知识面；后两年实行导师制，在学生学习相关专业知识和技能的同时，参与指导教师从事的科研或工程设计工作。选择导师后，对于学生参与具体的工程项目或科研工作具有积极的推动作用，有利于学生直接参与相关研究，并对如何具体应用专业知识有良好的正面作用。该模式适宜大力推广到其他专业和高校。
四、结语
针对《水利水能规划》课程课时少、课程设计改革等方面的问题，我们提出在多媒体教学中进行改革和增强教学效果的措施，以及课程设计中应使学生重点掌握的问题，提倡学生在本科阶段参与实际的工程实践和科学研究，为培养高水平本科毕业生打下基础。本文的相关内容可为今后的教学提供一定的参考。
参考文献：
［1］周之豪，沈曾源，施熙灿等.水利水能规划［M］.北京：中国水利水电出版社，1996.
［2］王维第主编.水电站工程水文［M］.南京：河海大学出版社，1995.
［3］陈惠源，万俊主编.水资源开发利用［M］.武汉：武汉大学出版社，2001.
［4］余铭正，孟宪生合编.水电规划与管理［M］.北京：水利电力出版社，1994.
［5］向友珍.“工程水文与水利计算”课程教学方法改革探索［J］.高等教育研究，2005，（3）：37-38.
三峡大学（以下简称“我校”）工业工程专业开设在机械与材料学院，2004年开始筹备，2005年获准开设，2006年正式招生，2010年培养出第一届毕业生，同时开展工业工程专业的学位硕士培养。我校在2004年筹备工业工程专业时就充分考虑了工业工程学科特点及校企互补、产学研相结合培养人才的目标，将专业设置在机械与材料学院，专业定位于近机类专业，明确了毕业生授予工学学士学位，培养方向定位为主要为机械制造企业培养复合型高级工程技术人才。工业工程依托机械优势学科开展专业建设，因此专业建设强调制造工程相关技术和理论在工业领域内的应用，应体现以机械制造技术为基础，以生产系统管理基本理论为核心，以计算机信息技术为手段，强化实践性教学环节的思路。我校机械学院在工业工程专业的规划与建设中，基于机械大类教学平台，注重依托本学院的湖北省重点学科、国家特色专业——机械设计制造及其自动化，以及湖北省重点实验室——水电机械设备设计与维护实验室，充分利用该学科较强的师资力量及制造实验室大环境，使工业工程专业成为学院现代制造系统大平台下的一个重要组成部分，共享教学实验资源。我校工业工程专业的培养目标主要是面向生产制造业，培养的学生毕业后能从事工厂规划设计和改善、产品制造工艺设计、生产制造过程管理等方面的技术和管理工作，具备经典工业工程的应用能力和现代工业工程的创新能力。
二、工业工程专业实践教学体系规划
1.实践教学目标
基于工业工程专业的培养目标，我校确立本专业实践教学规划的目标和指导思想为：培养学生的实际动手能力，验证所学专业理论知识，加强IE基础理论方法和基本意识的训练；突出现代IE中信息化和集成化的特点，强化IE的制造工程背景，强化学科交叉和综合性，培养学生综合运用专业知识进行制造系统分析、设计、优化、控制、评价和创新的能力；满足本科生、研究生教学，教师科研活动的需要。
2.实践教学体系
针对工业工程专业培养目标设计的本专业实践教学体系主要涵盖了实验教学、认识实习、金工实习、生产实习、专业课程设计、专业综合课程设计及毕业设计等相互联系、有机统一的实践环节。
（1）认识实习。认识实习是学生取得对企业一定的感性认识，培养IE人才的实践性教学环节，时间在一周左右，安排在基础理论课之后，专业基础课之前。认识实习应广泛涉及企业产、供、销、质管、技术等多方面，并选择典型工业企业作为实习对象，使学生通过考察，增强认识，提高专业学习兴趣，为专业教学打好基础。
（2）金工实习。金工实习是学生真正通过上岗操作了解机床、了解产品生产过程的实践性教学环节，并且能够为后续的生产实习做直接的准备，采用集中的方式在校内实习工厂完成。涉及车、铣、刨、磨、铸、钳、数控加工等工种，目的是让学生将机械工程知识综合运用到生产实践中去，以培养学生动手能力和工程能力。
（3）实验教学。实验教学是IE专业实践教学的重要组成部分，目的是让学生验证所学专业理论知识，加深对理论知识的理解，以及模拟工业企业生产制造经营系统的设计与运行，培养、提高学生的动手能力和工程分析与设计的技能。实验教学可以通过模拟企业的工作环境、实际业务，如模拟沙盘、仿真等，让学生了解和参与企业运作的整个过程。
（4）生产实习。生产实习是学生实践能力培养和创造性发挥的重要平台，要求学生通过参加以顶岗为主的生产实践，学习、掌握和深入了解制造企业实际情况，应用所学的IE理论与方法对企业的生产运作系统中的规划、设计、评价及创新等问题进行了解、分析并力所能及地提出一些符合实际的解决方案。基于实习效果及学生兴趣等方面考虑，生产实习宜采取集中与分散相结合的方式。我校主要采取集中方式，由教师加强过程控制。
（5）课程设计及专业综合课程设计。课程设计是学生在掌握了所学课程的基本理论、基础知识的前提下，综合运用知识完成设计要求，目的是通过设计，培养学生综合运用IE知识解决问题的能力和素养。我校IE专业课程设计通常采用集中的方式，由指导教师指定一组课题，内容主要有设施规划与物流分析课程设计、基础工业工程课程设计、管理信息系统课程设计、专业综合课程设计等，分别针对工业工程专业主干课程进行实训活动。
（6）毕业设计。毕业设计是IE实践教学体系最后一个环节，一般安排在最后一学期所有课程完成后，采取学生自选课题、教师推荐课题及学生到企业生产第一线寻找课题三种形式，主要目的是培养学生综合运用所学的基础理论和专业知识，进一步提高学生独立分析问题和解决问题的能力；培养学生根据课题收集、整理、综合分析、应用科学技术资料的能力及查阅和翻译外文资料的能力；培养学生科学研究能力和创新能力。
三、工业工程专业实验室建设规划与实践
工业工程是一个应用性很强的交叉性学科，要求理论联系实践，特别强调实践环节对学生的训练。本专业在人才培养方案制订时就把实验和实践放到了一个很重要的位置，在实践环节的设置、课时的分配等问题上都做了明确的规定，实践教学环节占总学分比例达到20%。在专业培养目标和培养模式的指引下，我校在参考著名高校工业工程实验室的基础上，确立了基础IE实验室+现代IE实验室的工业工程专业综合实验室建设方向，将基础IE实验平台与现代IE实验平台有机融合在一套实验平台中。我校工业工程实验室建设思路：营造一个类似真实的自动化制造系统生产运作环境，为学生提供一个全面的、创新的、密切联系工业实际的实验教学平台，能满足主要专业课程教学实验需要，保证实验内容的系统性、完整性、连续性，以达到锻炼和提高学生对制造系统的认知和操作能力以及生产运作与管理水平、系统分析和设计能力的目的。作为实验体系的核心部分，综合实验室中教学实验的设置，不应是相互独立的单项实验，而应根据IE专业的课程与知识体系，运用系统原理，设计一套相对独立又相互联系，覆盖多门专业课程与知识领域的实验形式多样的教学实验体系，它能够提供验证理论知识和综合应用相关技术的环境，模拟真实生产系统的场所和开发应用工业工程知识的条件。在模拟真实的自动化制造系统生产运作环境的建设思想下，我校工业工程综合实验室的规划是：在实验室里建立一个微型工厂（Mini-factory），营造一个类似真实的生产环境，主要从事制造系统规划设计研究、设施规划及物流分析研究、时间分析与作业研究、人因工程实验研究、生产计划与控制的实验与研究等，以加强学生对基础工业工程的知识和技能、现代工业工程的技术和方法的掌握。要求：实验体系模块化、可扩展性、可重构。我校工业工程综合实验室的微型工厂基本配置规划为一套功能设备较为完备的模块化的自动化制造系统FMS，包括：环形可扩展生产流水线，微型化、教学型的生产设备（至少一台立式，一台卧式数控加工中心），一台教学型工业机器人，一套RGV系统，微型化立体仓库、相关控制系统等。在此基础上，根据实验教学需要，适当添加工业摄像机、电子看板及其他数据采集及分析处理设备。微型工厂化配置是我校实验室建设的定位，也是相当一部分高校工业工程实验室规划的一种趋势。这是一个大的系统工程，需要总体规划，分步实施。在进行实验室规划过程中，学院充分考虑到院、系现有的以及待建的实验资源共享问题，以避免重复性建设。为此，学院一方面利用机械工程学科现有实验资源，另一方面投入大量人力物力，购置设备，建立和完善专业实验室。工业工程综合实验室主要功能模块包括：基础工业工程实验模块、自动化制造系统实验模块、人因工程实验模块、设施规划与物流分析实验模块、生产计划与控制实验模块等。目前已经建设好并投入实验教学的是基础工业工程实验模块、自动化制造系统中的仓储与物流分析实验模块、人因工程实验模块。该实验室主要针对工业工程专业的“基础工业工程”、“生产计划与控制”、“生产自动化与制造系统”、“人因工程”、“设施规划与物流分析”、“工业机器人”等多门课程。同时与机械工程学科资源共享，提供机械设计制造及其自动化专业的“先进制造技术”、“机械制造装备”、“机电传动控制”、“机电系统设计”、“企业生产管理”、“工业机器人”等课程。
四、建立校企合作教学科研实践基地
IE是实践性极强的专业，在IE专业的教学过程中，课外实践环节是必不可少的，对于培养学生的实践能力和综合运用知识进行科学研究与工程设计的技能，具有特别重要的作用。高校与企业共建实习基地是提高学生综合素质和实践能力的有效途径。这种课外实践教育环节是课内实验教育环节的延伸，也是对课内实验教育环节的弥补。换言之，建立校企教学实习基地是建设校内实验室在物理空间上的拓展，并在技术时间上的跟踪。另一方面，建立校企教学实习基地可以发挥各自优势，实现优势互补，共同发展。工业工程专业人才以培养学生创新精神和实践能力为重点，实践教学内容是否先进、有效、体现企业的实际需求直接影响着学生实践应用能力，通过与地方企业建立生产实践基地，实现实践教学与企业、社会的紧密联系，顺应了时代对大学教育的要求。以生产实践问题为主导的实践教学活动，也极大地调动了学生的学习积极性，强化了学生的实践应用意识。对接地方企业生产实践，首先满足了学生课外实习实践的要求，其次，典型企业的典型生产实例也成为理论课程案例、实验、课程设计的实践素材及教师科研活动的对象。因此，学院与本地企业和地方政府积极沟通与合作，先后与多家知名制造企业如葛洲坝集团船舶工程公司、力帝机床工业公司、中船重工中南装备有限责任公司等达成实践教学基地合作协议，依托企业开展相关课程实践教学，使教学结合企业生产和科研活动进行，以增强学生的实践能力。
【关键词】高职院校；经管类专业；项目化教学；教学设计
1.职业教育形势简析
《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》指出职业教育要面向人人、面向社会，着力培养学生的职业道德、职业技能和就业创业能力。明确要求提高高职办学质量作为未来十年职业教育工作的重点，并强调要以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革，实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式。
近几年，国内职业院校多数在围绕国家人才培养目标进行教育教学改革，但效果不尽人意，主要集中在传统理论教学难以转化应用教学，学生不愿学，教师难教，就业单位不认可学生的学习结果，感觉学生所学知识与企业要求的之间的差距。
2.项目化课程设计的含义
所谓项目化课程，是指依据现代社会职业能力培养的需要，密切联系现实产业的发展状况，构建一种能够把专业基础课程和实际技能的训练相结合，以实现专业人才培养方案目标得以实现的教学方式。
所谓项目化课程设计，是指对学生所学课程进行项目化设计，以职业能力的培养为向导，充分体现职业意识，符合行业特点，设计训练项目，该项目有相对完整的工作任务或相关环节，最终能够形成一个可以考量的成果，让学生参与其中，做学习、学中做，老师起到引导、答疑、示范、指导、纠错、主持等作用，项目化课程设计分整体课程设计和单元课程设计两个环节。首先对课程内容做整体的统筹安排，设计一个或几个项目，每个项目分若干个子项目，每个子项目有不同的任务情境，设计好总体目标，再分解成可考核的技能目标、知识目标、素质目标；第二个环节是进行课程单元设计，将大项目中的子项目化分为具体的授课单元，在单元中设计好每一步做什么，如何做，如何将知识融入到本单元中，如何考核等。
3.经管理类课程设计存在问题
经管类专业课程相对工科类专业课程项目化设计较难，高职经管类学生总体学习能力偏差、教师教学方法还存在一些问题、实训室建设的总体滞后性等因素，导致实际的项目化教学过程中还存在许多不够令人满意的地方。
（1）高职经管类专业的学生突出特点
有调查结果显示，选择就读高职经管类专业的学生属于高中的普通生或中职的优良生，大多数高职经管类专业学生学习态度端正但学习热情不足，选择职业时更看重收入高、发展前景好、工作稳定的职业，择业趋于理性和现实。极少的学生在择业时会考虑对社会贡献这一因素。
（2）高职经管类专业的课程内容项目化较难
高职经管类专业的课程多数以提高学生综合素质为主，一个项目很难训练学生的一种能力或多种能力，而且内容内在的关联性很难清楚界定，交叉性较强。
（3）高职经管类专业的项目化教材较少
大部分课程选用的是高职高专规划教材或者本科专业规划教材，教学内容上改革力度不够大，虽然对部分内容进行了删减，但基本上还是维持该学科主要理论内容的浓缩，有的是项目化设计，但仍只是知识变相阐述和学习，实践性较差。
（4）高职经管类专业项目化教学要求教师能力较高
项目化教学，是“做中学，学中做”，要求教师具体一定的企业经验或较高的综合能力。
（5）高职经管类专业项目化教学环境落后
良好的项目化教学，只有在相应的教学环境中，才能顺利的实施，但多数高职院校经管类专业不可能每门专业课都有实训环境，因此有些情境教学很难完成。
4.高职经管类专业课程项目化教学设计建议
（1）整体课程设计要把握好教学全局性
1）人才培养目标清晰明确
在整体课程设计中，通过制定明确的课程总体目标、能力目标、知识目标和素质目标，更加清楚地表达了人才培养层次。不是采用模棱两可的语言，而是用可操作、可考核、可检验的语言恰当地描述教学目标，一目了然，方便学生学习和教师授课。
2）课程内容项目化尽量贯穿始终
根据课程目标，选择相对完整的工作项目，选择项目的过程中会要把所有课程内容理解透彻，重点难点非常清楚。通过什么项目才能很好地训练学生，实现人才培养目标，这是每一位教师必须考虑的问题，也是难点，既是“双师型”教师的用武之地，同时也会促进和鼓励那些缺少实践经验的教师去了解企业实际工作流程及典型工作任务，积极地去挂职锻炼，回来再进行项目化教学，就会达到教学相长的效果。
3）一个或多个项目不能苟同
项目化教学设计与实施不能表面化，项目是否典型、是否贯穿全课程，如果能够通一个大项目就能实现该课程教学目标，既能让学生学到所有知识点，又能训练基本技能，那是一种理想或最佳状态，但并不是所有课程都如此，有的课程要通过两到三个项目，有的课程可能双线并行项目（课内和课外的），有的项目需要两个或多个子项目的实施来训练学生实际工作能力。因此，作为教师在课程设计过程，只有反复思考项目与教学内容的联系和实施后的效果，才能更好地进行课程整体设计。
（2）课程单元设计要把握好教学环节严谨性
1）教学环节要完整
在课程单元设计过程中，一定要安排好通过什么教学环节引出项目、如何实施项目、何时成果展示，如何考核评价或检验成果，何时讲授理论，课程如何组织，时间如何分配等，这些环节都要认真规划好，力求设计完整，切记环节繁杂，步聚过多。
2）项目情境是关键
在课程单元设计过程中，除了项目实施步骤清晰以外，其每一个情境设计都要与实际工作情境一致，如何激发学生兴趣，如何设计“出错情境、意外情境、紧急情况或违章情境”等，都是看教师精心设计的关键。
3）“做”中“学”是目的
在课程单元设计中，应该体现“做”中“学”过程，在“做”中体会知识的不足，能力的缺乏，在“做”中去寻求解决问题的工具和办法，以学生为主体，以教师为“导演”和“导师”，“教与学”共进共长，只有这样才能达到项目化教学培养实用人才的真正目的。
（3）项目化课程设计不是教学改革的“万金油”
能力目标项目化课程设计是教学改革的一个新理念，也是良好举措之一，但是，教学改革要以实效为目的，我们在实施过程中，不要把项目化课程设计当作教学改革的唯一“救命良药”，不同院校特点，不同的专业，不同的学科，不同性质课程，均有不同的理论与实践特点，企业工作往往是多门课程修学完毕后，合理的组织与利用，才能达到企业要求的成果。项目化课程设计不是教学改革的“万金油”，特别对商科类或基础类课程，僵化地套用，可能欲速则不达，我们可以用项目化的理念，以企业实际工作需求为导向，仿真情境为依托，探索一条切实可行的高效的课程设计思路。
5.结论
高职院校项目化课程改革是提高教学质量的一种有效途径，通过项目化课程改革设计能够训练学生职业综合素质和能力，培养出更多的专业人才和丰富的人力资源。但是，任何一种教学模式和的推行需要由浅入深、循序渐进的过程。项目化课程改革是一项复杂而系统的工程，特别是在高职经管类专业项目化课程设计中，在实施时必然会遇到许多问题，需要教师不断的探索去解决。实施项目化教学，既可以训练学生模拟典型工作任务操作与实施的思维，又能有效克服校内教学实训与实践条件的不足，让学生“做中学，学中悟”，同时在教师进行整体课程设计和单元课程设计的过程中，也能促进教师综合实践能力的提升，特别是经管类专业教师，应不断探索出适合自己的课程项目化教学的有效思路和可行方法，使高职院校的经管类专业项目化教学迈向新的阶梯。
参考文献：
[1]戴士弘，毕蓉.高职教改课程教学设计案例集[M].北京：清华大学出版社，2007.
[2]徐国庆.实践导向职业教育课程研究[M].上海教育出版社，2008.
[3]韩云波.项目化课程改革的思路与实践探讨[J].中国科教创新导刊，2010（22）.
[4]李丽.高职经济管理类专业职业基础课课程体系整体优化的思考[J].经济研究导刊，2010（2）.
[5]朱小荣.高职课堂项目化教学应用探析[J].价值工程，2012（03）.
1学生创新能力差，与实际工程脱节
学生在学习过程中，往往学习了后面章节，忘记了前面章节的内容，不清楚到底要掌握哪些的知识，哪些知识是课程设计中需要用到的。在安排课程设计时，一般都在课程结束后两周时间集中进行。因为时间短，学生又缺乏实际知识，只能照本宣科，照猫画虎，甚至不知道在设计中构件是否一定需要，有的更是把别人的设计计算书抄袭一遍，毫无创新，毫无新意。课程设计完成了，但是质量得不到保证，课程设计成果不理想，而学生则反映钢结构难学，钢结构课程设计复杂、不好做。与此同时带来的后果则是学生主动性、积极性不高，达不到教学目标，这已经成为钢结构课程设计的一大难题。
2推进钢结构课程设计教学改革
通过分析上述钢结构课程设计中存在的问题，寻找问题的根源，结合近几年指导钢结构课程设计的经验，从引入工程实例、优化教学内容、教学模式和设计内容多样化，增强教学方法、完善考核制度等多方面对钢结构课程设计进行改革。
2.1引入工程实例在课程设计讲解过程中，以已修建实际工程为主，对实际工程进行设计。将书本理论知识与身边实际工程相结合，使学生把课堂所学知识加深理解和巩固。近两年榆林麻黄梁汽车产业园区，兴建了一批汽车销售4S店工程，主体为门式刚架。就以实际工程为依托，进行课程设计。带领学生到工地进行参观已修建好的门式刚架，了解结构形式，翻阅完整设计图纸等资料，把理论知识与实际工程一一对照、比较，增加了实际工程认知度，增强了施工图的绘制能力。在校教师再对钢结构施工图中的要点一一讲解，学生能从中获得更多的知识。
2.2优化教学内容在不增加学时的前提下，能让学生更多地掌握课程设计内容。把课程设计相关内容融入到实践教学中集中讲解，不占用理论教学时间。理论教学学时压缩后，该校安排以理论部分较强的钢结构原理为主。对于课程设计部分的讲解学时几乎所剩无几，那么对于钢屋架课程设计中的支撑布置、荷载导算、内力计算、构件计算、节点设计等几部分以平时作业的形式让学生多加练习，通过作业发现问题指正问题。在课程设计过程中遇到问题及时强调，这样能够保证设计各环节的质量，对此学生普遍反映良好。另外，要求学生查阅最新规范、图集，课程设计以实际工程为依托，那么就要以最新设计规范为依据。
2.3教学模式和设计内容多样化在钢结构课程设计中培养学生的创新意识和合作能力，开展多种多样的教学模式。一种引入“参与•合作”教学模式。把一个设计项目拆分为几个子项，2-4人组成设计小组，以设计小组为单位，参与到实际工程中去，对某一项目进行设计，每人设计一个子项。“参与•合作”教学模式的要点是通过教师的指导设计作用，形成学生主动、积极、创新的设计理念，团队合作的设计学习情景，教师与学生、学生与学生之间相互作用，相互促进。另一种单一的教学模式。给出可供学生选择的各种形式屋架，有人字形、三角形、梯形，每种屋架有不同的坡度，采用不同的积灰荷载、屋面荷载、不同的钢号等，保证一人一题，避免抄袭、雷同出现。2.4教学方法多样化传统的教学方法太过单一，近年来多媒体教学得到普及，它最大的特点能够直观、形象、生动的展示构件，减少板书的时间，提高教学效率。两种方法各有优缺点，可以同时并用来实现课堂教学，达到更好的效果。
2.5加强过程监控，完善考核制度第一，根据设计任务书要求合理安排进度。钢结构课程设计一般安排在第六学期最后两周完成。设计前期学生进度较慢，设计工作状态懒散，设计进度跟不上，这就要求指导教师制定详细进度计划，定时检查，才能保证学生按进度完成。第二，指导教师对设计中存在的重点、难点及时讲解，同时准备一套较完整的钢结构施工图，让学生从制图的角度仔细查阅图纸内容。这样能够保证课程设计的质量。第三，在成绩评定方面，指导教师秉着“公平、公正”地态度考核学生成绩。学生成绩由四部分组成：平时成绩考核学生出勤率；计算说明书成绩考核学生掌握概念情况、计算准确率、内容完整性；设计图纸成绩考核图纸整洁度、制图规范性、图纸完整性；课程设计答辩成绩考核学生回答问题完整性、准确性等。
3小结
文章从钢结构课程设计存在问题出发，寻找合适的改革方法。通过工程实例引入、优化教学内容、教学模式和设计内容多样化，增强教学方法、完善考核制度等多方面保证了课程设计质量，调动了学生积极性和主动性。经过两届学生的课程设计实践，搞好课程设计是钢结构课程知识的延续，极大地增强了学生的实践能力。
作者：彭军李翔宇单位：榆林学院建筑工程系榆林市城乡规划设计院
摘要：以西安工业大学城市规划专业为例，从教学环节、教学体系和实践性教学三方面总结了教学现状及存在的问题，提出了加强实践型师资队伍建设、建立合理人才培养方案、建设课外实习基地等改进措施，并得出加强城市规划专业实践教学是城市规划专业教学改革的核心和重点，应着力建设。
关键词：城市规划专业；教学模式；教学方法
中图分类号：TU984；G642 文献标志码：A 文章编号：1005-2909(2012)04-0041-04
随着国家西部大开发战略的进一步推进、关中—天水经济区的建立、西咸新区的成立，未来陕西必将成为西部开发的重点之一，其发展需要大量的城乡规划人才。西安工业大学作为陕西省的普通高校，应在区域社会经济发展及高层次应用型人才资源开发中发挥积极作用。如何增强学生的规划实践能力及社会适应能力，充分结合省域及地域特征，形成自身的专业特色，是该校城市规划专业本科教育必须探索和解决的问题。
一、专业发展现状
（一）国内发展现状
中国自1956年第一次出现城市规划专业，发展至今已有50多年的历史，期间历经各种变故，但自1978年恢复城市规划专业至今，亦有30年的历史［1］。在这期间，开办城市规划专业的学校由最初的30余所发展到今天的180余所，取得了巨大的成绩［2］。在这180余所院校中，主要分三大类别，以工科建筑学专业为主建立城市规划专业的院校（代表院校清华大学、同济大学等）；以文科地理学专业为主建立城市规划专业的院校（代表院校北京大学、南京大学等）；以及包括以林业、农业风景园林专业为主建立城市规划专业的院校（代表院校北京林业大学、南京林业大学等）［3］。由于各个院校的专业背景、办学时间、办学特色不同，因此各院校应结合各自实际，创立具有自身特色的教学体制和专业培养模式。
（二）专业发展现状与不足
西安工业大学是一所省属普通二类本科院校，其城市规划专业产生于建筑工程学院，是典型的依附于土木工程而建立的城市规划专业。该专业自2002年创办至今已有8年历史，共培养4届250多位毕业生，为区域经济发展作出了一定的成绩［4］。2009年基于专业发展及与国内绝大多数院校接轨的考虑，学制由4年制改为5年。在取得长足发展和进步的过程中，也出现了如下不足。
1.教学环节有待加强
西安工业大学城市规划专业虽然起步较晚，但经过近10年的办学发展，已由最初的1个班、2～3名专职教师，发展成为如今2个班、10余名专业教师及数名兼职教师的规模。在发展中取得了一定的成绩，但在教学过程中也暴露出如下不足：（1）从观念层面看，还停留在“重理论、轻实践”的理念中，难以适应当前社会对于学校、专业的定位。（2）从师资队伍看，由于对教师队伍学历的高要求，使得现有师资队伍多偏重于理论型，大都缺少工程实践经验，特别是缺少在规划设计及相关领域一线的工作经验。为此，虽然课堂理论教学水平不断提高，但学生缺乏对专业实践的认识，学生所学知识与社会脱节，在求职中社会认可度也受到限制。
2.教学体系不够完善
西安工业大学城市规划专业在2009年由4年制改为5年制，教学要求、教学体系等随之发生了重大变化，然而与国内开设此专业的老牌院校（此处指建筑老八校建筑老八校指在建筑学及规划学教学、科研等方面突出的八所院校，它们是最早开办与建筑有关专业的学校，也是最早毕业后有建筑学学士、硕士专业学位授予权以及建筑学一级学科博士点的学校，分别是：清华大学、同济大学、东南大学、天津大学、哈尔滨建筑大学、华南理工大学、重庆建筑大学、西安建筑科技大学。）相比，该校城市规划专业教学体系仍处在探索阶段。在教学目标、教学理念、教学方法、实践教学地位、课程设置等方面都需要有更加完善的体制作保证。例如：在实践教学环节，为保证高年级学生颇有成效地在设计单位完成一年的实习，就必须要求课程设置更加紧凑、教学环节更加灵活、教学监控更加严格，这样才能使高年级学生从容应对找工作、实习、考研等带来的压力，使学生能够从中受益。
3.实践教学急需提高
实践环节是城市规划专业发展的核心，是提升学生综合素质的关键。实践教学的质量如何成为城市规划专业教学的关键。目前该校实践教学从内容到时间安排与同类院校相比差别不大，如实习类课程包括土木工程认知实习1周、工程测量实习1周、城市参观实习2周、城市规划师业务实践4周、毕业实习14周；课程设计类包括场地设计课程设计、城市市政工程系统规划课程设计、居住区规划课程设计、城市中心区规划课程设计、城乡总体规划课程设计各1周；实验类包括模型设计32学时、城市规划快速设计64学时等。
虽然实践环节并不少，但是真正走出课堂；参与社会的机会甚少。这导致学生作规划设计之前缺乏系统的社会调查，设计思路和设计理念难免主观臆断，缺乏实用性和客观性，学生进入社会后无法快速融入实际设计项目，实现
快速对接。
与其它新办城市规划专业院校一样，虽然实践性教学环节已经得到大家一致认可，并在教学的安排中占有相当大的比重，然而学生的实践能力仍是最薄弱的环节［5］。
二、教学模式探索
（一）加强实践型师资队伍建设
教师是教学工作的主力军，是实践教学环节的直接推动者，提高学生的实践能力，必须要求专业任课教师具有丰富的工程实践经验［6］。
关键词：数据库;课程设计;教学方法
中图分类号：G434
文献标志码：A
文章编号：1002－0845(2007)05－0106－02
一、引言
随着信息社会的到来，既掌握专业技能又具有计算机应用能力的人越来越来受到欢迎。为了适应社会的发展，必须培养既熟悉专业又能把计算机技术同各领域的专业需要紧密结合的复合型人才。数据库技术成为高校各学科专业的必修或选修课程。数据库课程设计一般是大学三年级学生在学完计算机应用基础、计算机编程语言、办公自动化软件基础、数据库原理与应用等课程后进行的集中实践环节，主要内容是通过社会调查，选择一个实际课题，完成数据库应用系统设计工作，课程结束后提交应用软件系统和课程设计报告。通过课程设计，可以使学生较全面地理解、掌握和综合运用所学知识，培养学生调查研究，查阅技术文献、资料以及编写技术文献的能力。非计算机专业学生对于计算机类的课程通常有一定的畏惧感，尤其对计算机语言、编程等，觉得难以驾驭和掌握。如何让学生通过数据库课程设计，使他们的各方面能力得到培养和锻炼，一直是值得思考的课题。本文结合教学实践，就教学内容、教学手段、考核方式、课程管理等方面进行初步探索。
二、课程设计的目标、内容及要求
教师应了解学生以往所学过的计算机相关课程，注意课程的衔接，分析非计算机专业学生已经掌握的知识和知识的体系结构，明确数据库课程设计的教学目标、内容及课程设计要求，对需要加强或充实的内容要重点讲解和补充。数据库设计是指对于一个给定的应用环境，构造最优的数据库模式，建立数据库及其应用系统，使之能够有效地存储数据，满足各种用户的应用要求，包括数据库的结构设计(数据静态模型的设计)和数据库的行为设计(应用软件等的设计)。学生应按照数据库结构设计的需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计、物理结构设计、数据库实施、数据库运行和维护这六个阶段，分阶段分步骤进行，完成每一个阶段的任务。根据软件工程的方法和理论进行应用程序的设计，熟练运用相关语言编制应用系统的界面，实现开发工具与数据查询语言的无缝连接，建立数据库应用系统。要求学生要提交课程设计报告、所开发的软件系统和程序清单。课程设计报告包括各阶段的设计内容和对所开发的应用系统的评价，以及课程设计的体会与建议。
为了发挥学生的主动性，教师授课的重点应放在系统化的开发步骤和关键性问题的求解上，首先要介绍设计思想、方法和程序设计的思想和方法。课程设计过程中教师要指导学生查资料，如数据库原理及应用，数据库系统，软件工程，管理信息系统等方面的书籍，同时要指导学生善用软件帮助系统，培养学生学会质疑、自学和调查研究解决问题的能力。针对在校学生接触实际比较少，没有实际开发软件和工作经验的特点，应精选有代表性的案例，从问题的提出、方案的设计与实施，到最终问题的解决，给学生全面了解解决问题的全过程。然后，由学生当主角，让学生自己解决问题，锻炼他们综合运用知识的能力。
三、课程设计的选题
选题是整个课程设计的前提和关键。课程设计题目选择的难易程度、范围的大小和是否能激发学生的学习热情，直接影响到这一实践教学环节的效果。一个好的题目应该符合以下原则：首先，要符合教学要求，使学生通过课程设计进一步巩固所学的专业知识，培养学生分析问题、解决问题的能力；其次，一个好的题目应该和实践紧密联系。理论来自于实践，又服务于实践。要贴近学生学习和生活实际，先选择容易开发的实用的数据库应用系统，对学生以后从事相关工作有帮助。脱离实践的题目往往激发不出学生的学习热情，达不到预期的目标。
首先，将学生分成若干个小组。分组的依据为：学生的学习成绩、知识结构、学习能力、性格特点、男女搭配等，遵循互补的原则，成绩好的与成绩差的搭配，性格内向的与外向的搭配等。每组人员为5～6名，每组设组长，全面负责小组的学习讨论和任务安排。在组长的指挥下，对成员进行分工，善于口头表达的负责联系工作和调查研究，计算机操作能力强的负责代码的编写，程序设计能力强的负责整体规划、程序调试和连编，写作能力强的负责技术文档的书写等，成员努力的成果与个体成员共同分享。教师只需提醒学生合理分配工作时间，注意小组成员之间的沟通，帮助把握进度。实践表明：在互相讨论又各自有所负责的学习氛围中，学生之间可以相互学习、取长补短，对知识的掌握与巩固有很大的帮助。
其次，各个小组通过讨论、观察、思考、查资料等方式，结合各个学生的特长，参考教师指定的范围选定课程设计题目，然后与教师进行交流。教师应对学生选定的题目进行批阅，在可行性、工作量大小、小组成员及题目意义等方面进行把关评估，及时将意见反馈给学生，学生再针对教师的意见进行调整，最终确定课程设计的选题。结合教学实践可以选择如下题目：客房管理系统、学籍管理系统、学校工资管理系统、科研项目管理系统、高校设备管理系统、档案管理系统、图书资料管理系统、教学成绩管理系统、后勤管理系统、系办管理系统、居委会管理系统、职工人事管理系统、宿舍管理系统等。
四、方案设计和方案实施
选定题目后，即可着手完成数据库课程设计的各个阶段的任务。首先，各小组应对所选题目进行分析，通过查阅资料、小组讨论、走访专家或社会调查等途径，进行调查研究和可行性分析。通过调查组织机构情况、业务活动情况、数据情况、用户要求，确定新系统的边界，完成系统需求分析。然后，采用实体联系模型确定应用程序中的实体和联系，确定实体的属性和实体之间联系的类型，得到局部E-R模型，异对局部E―R模型集成进行输入／输出设计和软件结构设计等，完成概念结构设计。接下来，实现E-R模型向关系模型的转化，利用关系规范化理论进行关系模式的优化，设计用户视图，同时进行界面设计，模块设计等，完成逻辑结构设计阶段的任务。再往下，进行物理设计和软件实施，最后是应用系统的集成与。小组成员在组长的领导下，可以分头完成各自负责的任务，小组成员要分工负责和团结协作。教师在指导课程设计过程中，可以设置几个检查点，制定阶段性任务。如根据课程内容、教学目的、系统规模、工作量等因素，审查各小组递交的初始设计方案，在设计方案的实现方法、表现形式等方面做出调整建议，以避免在方案实施过程中出现不必要的反复。
在课程设计过程中，提倡通过模仿来学习，只有多模仿才能掌握方法，才有可能创新。学生根据初始方案，通过各种途径查找与自己的题目类似的范例，通过模仿范例来实现自己的程序。有的学生在范例中看到自己感兴趣的内容，通过适当修改，将其应用到自己的程序中，使程序更合理，内容更丰富。学生在掌握了基本方法和解决问题的途径后，对自己感兴趣的内容，自然愿意努力去寻找答案。学生在方案设计、修改、实施的过程中不断发现问题与解决问题，逐步产生了学习的乐趣。为了避免在分组的实验、设计中有的同学不积极参与的现象，可以采用随机抽查的办法来考核小组的成绩，促使小组内部互相监督、互相帮助、互相学习，有利于培养学生学习的积极性，提高教学效果。
数据库课程设计中实验是重要的组成部分，教师要详细布置实验，制订上机纪律，并且督促学生严格按照课程设计各阶段工作要求操作。实验可以参考以下内容安排：(1)建立数据库。包括创建数据库，创建表，建立字段和记录的有效性约束，建立索引，创建表间关系和触发器设计等。(2)使用表单操纵数据库。包括设计表单，创建表单，为表单添加对象，定义表单及其对象的属性、事件和方法。(3)设计用户视图。包括创建不同的用户视图，实现用视图来控制更新数据库中的数据的目的。(4)设计报表。包括创建报表，打印和预览报表，注意各个带区的使用。(5)设计菜单系统。包括规划菜单系统，创建菜单及其子菜单，为菜单指定任务，调试和使用菜单系统。(6)项目集成。包括使用项目管理器集成数据库、表单、视图、报表等数据库对象，设置主控程序，编译和发行软件等。
五、课程设计的考核与评定
学生在课程设计结束后，不仅要提交软件系统，还要提交课程设计报告，阐述其设计思路、运用的知识及自己的体会。课程设计的成绩由以下几部分组成：考勤占10分，平时抽查和提问题情况占10分，课程设计报告占30分，软件系统设计占30分，演示与答辩占20分。课程设计报告主要看各个部分的完备性，分析的透彻性和独到的见解。在评分方式上采取自评和互评的方式，首先由各小组依据教师给出的评价标准给本小组打分，然后由每组各选一名代表给大家介绍系统开发的情况并演示系统，同时回答学生和教师提出的问题。所有小组代表陈述完后，由各组分组讨论，对其它组开发的系统进行评价和评分。最后由教师根据其自评、互评分数结合实际情况(包括软件开发水平、演示能力、回答问题能力、软件开发文档等)适当总结并公布成绩。
为有效避免学生在课程设计过程中的抄袭现象，教师可以对学生进行有针对性地提问，学生当场解答；教师也可以采取删除软件中一些关键性语句由学生当场调试的方法检查学生的学习效果。通过评价和自我评价，学生的学习主体意识得到充分体现和加强，激发了学生发现、分析和解决实际问题的学习积极性，不仅提高了学生运用数据库理论开发出具有实际应用价值的数据库应用系统的能力，而且学生思考和解决实际问题的能力也有了较大提高。
六、结束语
课程设计是一种学习、实践、探索和创新相结合的综合教学，是高等学校培养人才的重要教育教学环节。通过近年来课程设计的指导实践．笔者深切地体会到，正确合适的选题、恰到好处的指导、学生积极性的调动、科学的评价手段及课程设计规范化管理等对提高课程设计质量是至关重要的。实践证明，课程设计大大激发了学生的学习兴趣，促使学生将所学的课程知识运用到实践中去，使学生对所学的知识融会贯通，巩固加深。课程设计培养了学生的团队意识和协作精神，增强了学生的创新意识，提高了学生的创新能力。
参考文献：
[1]靳学辉．数据库原理与应用[M]．北京：电子工业出版社，2004.
[摘要] 课程设计作为一种以实践为主的教学模式，具有互动性强、掌握知识系统、能培养学生的实践能力等优点。这种以实践为主的教学模式可以运用于创业营销课程教学中。论述课程设计这种辅助教学模式的优势、在创业营销课程教学中的具体应用程序以及教学中应注意的问题。
[
关键词] 课程设计；创业营销；教学模式
[中图分类号] G642.3 [文献标识码] A [文章编号] 1674-893X(2014)05?0052?02
[收稿日期] 2014-06-16；[修回日期] 2014-06-26
[作者简介] 潘光杰（1974-），男，山东夏津人，德州学院经济管理学院教师，主要研究方向：市场营销.
传统的授课方式以教师为主导，采用填鸭式的灌输方式，这容易导致教师主导讲、学生被动学的两个极端，很容易造成知识传递的单向，而抑制学生对学习的主动性和积极性。这种教学方式忽视学生的个体差异，不能有效地实现很好的互动效果。而现在普遍采用的案例教学，一般以知识点作为导向，使用的案例多是服务于局部章节的知识点，只是为一个主题来服务，而创业营销企业案例的不可复制性，也使案例教学的效果大打折扣。实践是提高学生实践能力、分析能力、解决问题能力的重要环节，但是由于枯燥，缺乏相互之间的配合以及时间的限制，同学们也感觉索然无味。课程设计在理工科教学中作为实际应用的手段被广泛应用，起到了较好的教学效果，本文将课程设计这种教学模式融入创业营销教学的教与学的过程中，在讲授知识的同时，提高学生的参与热情，培养学生的实践能力。
一、课程设计的概念
课程设计是教学所采用的一种特定的组织方式，它主要涉及课程目标以及课程内容的选择和组织[1]。《简明国际本科全书课程》中将课程设计定义为：“课程设计是指拟订一门课程的组织形式和组织结构。”[2]课程的组织形式主要涉及课程类型的选择，课程的组织结构则是指课程内各要素的组合。丛立新教授认为：课程设计就是对于课程的各个方面做出规划和安排。包括从基本理念的确定到选择具体程序方法的整个过程。从课程设计的实际过程分析，根据课程设计所承担的任务和产生的结果，大致可分出宏观、中观、微观三个层次，不同层次的设计，完成不同的任务，产生不同的结果。
综上，笔者认为课程设计是以一门课作为设计对象，将课程目标、课程内容的各个要素进行选择、组织而有机组合的决策过程。创业营销课程设计的目的是：有机组合课程各部分内容，促进学生对课程各环节内容的理解与掌握；培养学生对创业的洞察能力、环境敏感能力、创新思维能力和团队合作能力，发现问题和解决问题的实践能力。
二、创业营销课程设计的实施程序
“创业营销”课程以创业营销活动为主线，系统地研究创业市场环境分析、创业战略选择、创业商业模式和创业规划、创业企业的营销策略等理论与实务。通过本课程的教学，使学生能较全面地掌握创业营销基础理论和创业营销的方法；同时，强化创业营销实践技能的培养，使学生学会用创业营销理论分析和解决企业的实际问题，培养学生作为未来创业者所具备的营销技能。“创业营销”是一门应用性和实践性很强的课程，是创业管理的核心课程，该课程不但需要具有科学性，也具有很强的艺术性。创业营销课程设计具体包括建立营销团队、筛选营销创意、设计创业营销方案、评价与讨论等环节。
（一）建立营销团队
营销团队是课程设计的基础，人是营销的核心资源，将上课学生依据随机原则，将其分成10 个左右的营销团队，每个创业营销团队大约4-5 人。建立的营销团队民主推出营销经理，在营销经理的领导下将团队内同学进行分工，建立自己营销团队的名称、团队组织结构图，初步选定该团队经营项目，该项目必须是市场有一定知名度的企业或者产品，培养学生的团队协作精神，成立营销团队是创意营销课程设计的第一步。
（二）筛选创业创意
创意是创业的基础，也是后面方案设计的基础。筛选创业创意的过程大致是：第一，搜集与整理资料，主要包括产品大类选择、市场二手资料的搜集，一手资料的设计和整理，根据调研结果确认创业营销的产品；第二，提出产品创意：可以采用头脑风暴法、小组讨论法等手段，激发学生产生更多的创意，每个团队成员根据选择的产品自己考虑2-3 个创意；接着评价创意，团队成员一起把各个成员提供的创意进行评价，排出先后顺序；第三筛选创意，将创意里面大家认可的前3 个创意进行深入讨论和论证，教师可以参与这个过程，选出最优创意；第四形成创意概念，团队成员对创意进行深入分析，反复验证，最终形成阶段性成果，确认各个营销团队的产品概念。
（三）设计创业营销方案
主要设计的内容包括：① 营销战略的选择，战略是创业的方向，可以采用的方式有：宏观分析工具PEST、行业分析工具五力竞争模型、微观分析工具SWOT 以及STP 战略工具，形成阶段性成果，随之进行讨论和确认，注意分析过程中学生经常犯的错误，例如SWOT 分析中学生经常把企业内部和外部的环境分析弄混，优势和机会放到一起等。STP 战略工具也是目前营销中应用最普遍的工具，通过市场细分、目标市场选择和市场定位，来确认该产品的市场位置，也是后面营销策略设计的基础。② 营销策略的设计，主要涉及到创业营销中产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略，通过对产品、价格、渠道和促销的设计，一步一步让学生掌握策略的具体应用。最终形成一个完成的创业营销计划书。
（四）评价与讨论
评价是对前面所做工作的总结，采取各个营销团队现场PPT 演示演讲的形式，由营销团队做出讲解和说明，其他营销团队对该方案质疑，现场讨论，该团队回答其他团队的质疑，教师根据演示和现场回答两部分对各个方案打分，做出评价，最终评出优秀营销团队。学生对自己创业选择的产品进行总结，总结得失，提高其应用能力。
创业营销的课程设计方案可以参与全国大学生市场营销大赛、新加坡国际市场营销大赛、电子商务挑战赛以及挑战杯等国家级大学生大赛，提高同学们的参与热情，并且有很多学生获得了省级和国家级大学生竞赛大奖。
三、创业营销课程设计实践的效果
创业营销作为一门应用实践性课程，课程设计能调动学生的积极性和学习热情，根据我们的实践，在试用课程设计的班级调查结果显示：90%的学生认为课程设计这种教学模式提高了自己的学习积极性；85%的学生认为课程设计对掌握所学知识帮助较大；70%的学生认为提高了自己的实际应用能力；60%的学生认为课程设计对自己以后工作有帮助。从统计结果来看创业营销应用课程设计这种教学模式受到同学们的认可，提高了学生理论联系实际的能力以及团队协作能力。
课程设计教学模式的优势表现在：① 提高了学生学习的兴趣；② 学生对知识的理解和掌握更加深刻；③ 增进了学生的之间的交流与合作；④对知识的掌握更加系统；⑤ 提高了学生对知识的应用能力和实践能力。
四、创业营销课程设计应注意的问题
（一）教师素质问题
课程设计对教师素质提出了更高的要求，学生选择的课程设计的产品和创意千差万别，对教师的知识和操作提出挑战，指导教师要有广博的知识积累和企业运营知识，指导老师要对很多行业和产品有全面的认识，否则在指导学生的时候就会出现不知怎么判断的问题，无疑会影响教师在学生中的权威性，影响教学工作的开展。
（二）教师掌控进度问题
教师应掌控各个营销团队的阶段性成果。创业营销课程时间教学周期（18 周）较长，课程设计只靠课堂时间没法完成，因此需要学生在课余用大量的时间来准备资料和讨论，而阶段性的成果就能看到学生的努力程度和营销团队的合作情况，根据运行情况来调整营销团队的分工情况。对学生的阶段性成果进行评价和反馈，做到课程设计的完成进度与教学同步。
五、结语
从实践来看，课程设计研究有助于改变目前教与学的教学模式，教师也可以有效检验学生的知识掌握程度。课程设计这种教学模式有助于师生沟通和交流，帮助学生将学到知识应用到实践中；在教学设计方面，课程设计研究可以使教师充分认识到：创业营销知识不但要组合在一起来应用，而且要和实践相结合，提高创业营销的应用性和实践性，从而提高学生的营销能力和素质。所以课程设计在创业营销中应用具有良好的应用前景，无疑也是一种有效的教学模式。
参考文献：
[1] 施良方.课程理论[M].北京：教育科学出版社，1996：81.
