时间：2023-10-09 16:14:55
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇企业公车管理制度，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
为认真贯彻上级纪委全会精神和县纪委十四届五次全会及县政府廉政工作会议精神，切实把2015年全县党风廉政建设和反腐败工作部署落到实处，根据《2015年党风廉政建设和反腐败工作任务分工表》的工作要求，现就我委牵头负责的第21项：强化对公车改革情况的监督检查。特制定具体实施方案如下：
一、加强领导，进一步突出公务用车制度的重要性
成立县公务用车制度改革领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在县发改委。领导小组负责指导、协调、推动全县公务用车制度改革工作，研究解决改革中的重点难点问题，制定全县公务用车制度改革实施方案及配套政策。县公车改革办承担领导小组的日常事务工作，牵头拟定全县党政机关、事业单位、地方国有企业和地方国有金融企业公务用车制度改革办法，负责协调处理改革推进中的具体事务，督查落实领导小组议定事项、部署和要求，配合有关部门查办查处违规违纪问题。
二、强化制度，进一步推动公车监管工作规范化
坚持以制度建设为推动公车管理改革的根本保证，各单位要结合本单位工作实际，分别从用车范畴、用车流程、用车安全等方面制定明确要求，力争将工作细致化。与此同时，要坚持以数据实时统计为抓手，建立公车消耗费用台账，对公务用车使用情况定期进行分析评估，对出现异常情况和苗头性问题，及时作出调整，进一步加强公车监管力度，从而实现公车监管规范化。
三、强化问责，进一步促进公车监管常态化
各单位要严格公车使用纪律，落实责任制，严禁公车私用，严禁使用人员在工作时间内、公务接待中饮酒及酒后驾驶公车，明确使用人严格遵守交通规章制度并在公车启用前仔细核查行车具备证件等相关要求。坚持严格公车管理纪律，加大责任追究力度，是推动公车管理制度落实和改革顺利推进的重要保障。县公车改革办将采取定期和不定期相结合，开展公车改革情况的监督检查，加强公车改革的各个环节的监督检查，对有令不行、有禁不止，违反相关规定的违法违纪行为发现一起坚决查处一起，决不姑息迁就。
一、组织部署情况
********分公司高度重视、认真对待公务用车自查工作，分公司成立了公司主要负责人为组长的自查工作小组，按照总、省公司通知要求，制定了自查工作方案。确定由综合管理部牵头，财务会计部、人力资源部进行配合，安排专人从车辆配备、公务交通补贴、车辆处置、车辆使用管理、公务用车预算管理方面逐一进行认真自查。
组长：********
副组长：********
成员：综合管理部、财务会计部、人力资源部相关工作人员。
二、自查工作实施
（一）自查基本情况
原有公务用车1辆，车号为甘F06106，车型为别克君越。根据省公司《关于开展公务用车制度改革工作的通知》（********发〔2018〕188号）、《关于加快推进公务用车制度改革工作的通知》（********发〔2018〕120号）文件要求，2018年9月已转为业务用车。经自查，我公司在公务用车方面不存在涉及车辆配备、公务交通补贴、车辆处置、车辆使用管理、公务用车预算管理的问题。
（二）进一步提高认识，加强单位公车管理
酒泉分公司以此次公务用车自查工作为契机，进一步提高认识，加强对单位商务用车、业务用车的管理。
1.提高认识，强化公车使用责任意识
加强公车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。酒泉分公司严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照有关规定，逐一对全市系统商务用车、业务用车管理及使用情况进行检查。强调公车使用责任意识，要求全体干部职工，尤其是领导干部要严格遵守公车使用管理制度，带头执行好单位公车管理有关规定，为干部职工做好榜样，主动接受群众监督。
2.规范有序管理、使用公车
根据省公司交通工具管理细则，制订《********分公司车辆管理规定》，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送亲属和学开车等与公务无关事宜。将日常车辆管理及使用与企业微信相结合，更方便地管理车辆，灵活调度，提高用车效率，实时把握车辆去向，使公车出行透明化。
认真落实各项安全措施，不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
三、自查结果
论文提要：随着市场经济的发展，我国公务用车制度存在的弊端越来越突出。如何改革和完善公车制度已经成为必须直面的问题。
公务用车是国家行政机关用公款购买、用于公务活动的车辆，目的是为了提高办事效率，确保行政机关高效运行。现行的公务用车制度，是在计划经济体制下形成的，随着社会主义市场经济体制的建立以及各项改革的逐步深入，其弊端日益明显。公务用车改革已成为人们普遍关注的热点问题。公务用车改革是职务消费改革的重要环节，其效果直接关系职务消费改革的成败，关系政府的行政效率、效能，与政府自身改革建设密切相关。
一、公务用车制度改革实践及其困境
目前，我国公车制度中主要存在以下突出问题：公务用车费用高，财政负担沉重；公车私用现象严重；公车使用效率低下，浪费惊人；超编制、超标准配备使用轿车问题屡禁不止。以上问题其实是通过两种途径最后聚焦于一点：公车私用和超标超编配置导致公车浪费严重。
公车改革从1994年开始，截至目前已经16年了，其中在全国掀起了两次车改。原来只在个别地方实行的公车改革，目前很多地方和单位都在积极推行，第三次车改浪潮正在全国掀起。当前，我国许多地区相继开展了公务用车改革的试点。纵观历次公车改革运动，改革方式大致有三种：一是加强内部公车资源和使用资源的配置，通过集中统一管理、严格规章制度，提高公车运行的效率和降低公车运行的成本；二是实行货币化，把原来的公车费用通过货币化的形式转移到使用人的工资中（工资化），与个人的利益直接挂钩，减少浪费、降低支出；三是公车社会化（市场化），把公车资源和公车使用需求资源参与社会市场配置，公车经费不与使用人的工资结合，而是直接购买社会服务。从公车改革的现状看，目前采用前两种形式较多，但后一种形式从理论到实践正在处于积极探索的过程中。
不少地方采取加强公车资源的统一管理，通过严格车辆点边管理，统一公车定编标准，实行归口管理。通过实行经费定额管理，实行国库统一支付，对车辆配备、更新、加油、维修、保险等环节实行全程统一管理。通过实行加油定点定量管理，实行一车一卡，凭卡对号，确保在定点的基础上实行定量管理，按不同型号车辆和维修等级选择不同资质或类别的维修企业，实行在定点维修基础上的优质低价的最佳组合。通过统一调度、统一派车管理，合理调节用车需求，大大提高现有公车的效率等都取得了较好的效果。
但是，以上做法并没有从根本上跳出计划经济时代的管理体制和运作模式。从本质上说公车还是单位所有、单位管理、单位使用、单位处置，公车资源仍是单位配置而不是市场配置，因此传统的公车存在的弊病并没有从根本上得到解决。在市场经济体制下，资源由市场配置，可大大提高经济的运行效率，克服计划经济资源配置的低效率。因此，公车集中、统一管理只是公车管理体制改良，不是公车管理体制的改革。
二、公车改革须坚持的几个原则
公务用车改革的基本原则是评价公务用车改革模式优劣、选择和构建最优公务用车改革模式的标准。笔者认为，我国公务用车改革至少应遵循下列基本原则：
一是公务用车改革要有利于规范职务消费。我国公务用车改革的最初动因就是规范职务消费行为，建立健全规章制度，加强监督管理，从源头上治理公车腐败。因此，公务用车改革模式的设计、选择以及实施都必须坚持这一初衷，力求实现这一目标。
二是公务用车改革必须保证正常公务活动用车需要。公务用车改革不能影响党政机关各项工作的开展，应该避免由于车辆不到位而降低工作效率现象的发生。
三是公务用车改革应遵循节约原则。改革要有利于控制车辆支出，同时在公务用车改革模式设计中充分考虑运作的经济性，在车辆购置、使用、处置等环节控制成本，提高经济效益。改革除了要算“经济账”、“财政账”之外还要算“政治账”，要统筹考虑政治和社会效益，历史地长远地看待改革的成效与影响。
四是公务用车改革要坚持实事求是原则。我国各地区之间经济、财政与社会承受力等方面的差异较大，制定制度时不能一概而论，要因地制宜、实事求是，充分考虑不同地区经济发展水平和财政承受能力，保证制度的可操作性。公务用车改革模式的设计、改革方案的制定、出台，要建立在大量的实地调研和经验总结的基础上，不能凭热情、拍脑袋做决策，更不能搞形式主义。例如，有些地区曾提出3年内不许购置公务用车的要求，但是结果却适得其反，3年的禁期一过，出现了集中突击购车的现象。其实车辆的购置、更换应实事求是，如果车辆发生正常报废，更换新车也无可厚非。
三、公务用车制度改革模式创新
公务用车改革最终要实现三个“减少”，即减少财政支出、减少改革成本、减少社会动荡，实现共赢和多赢，这就要求地方政府结合各地情况创新改革思路，优化改革路径。目前，如何克服公务用车制度改革实践中存在的问题，进行管理和制度创新，研究建立一套行之有效的改革模式，是决定车改成败的关键。
首先，公车改革的思路不能局限于简单的货币化，应当采取渐进的方式，逐步过渡和完善。公车货币化改革是在原有的公车使用管理制度本身处于“锁定状态”而进行的一项新的探索。随着公车改革的深入，首先要在深化制度改革上下功夫。综合各方面的因素和现阶段的国情，我国更适合采用积极的对接办法——公务用车管理规范化，加强公务用车监督和管理，完善现有的公务用车制度，为下一步公务用车改革做好准备，等条件成熟时再循序渐进，代之以货币化改革模式；或者对于经济发展水平不同的地区要因地制宜采取不同的改革模式。
其次，需要统筹考虑地区经济发展的不平衡性，因地制宜，权衡政治、经济、财政的利弊得失。充分考虑到不同地区的经济发展水平和财政承受能力，对于经济条件好的地方，实行取消公务用车和货币化相对容易一些；但对于经济条件比较差的地区来说，实行货币化改革的条件尚不成熟，应该采取逐步过渡的方式。
主要参考文献：
[1]刘靖华.政府创新[M].北京：中国社会科学出版社，1998.
关键词：公务用车；改革；问题；对策
中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）11-00-01
随着企业改革开放的进一步深入和社会主义市场经济的不断完善，公务用车管理制度的弊端日益突显，公车私用现象严重，继而引发企业办事效率低、车辆运行费用高，成为企业财政支出的包袱。也因公务用车已经成为滋生腐败的温床，影响了企业的和谐发展。
国务院批转发改委文件中提出，2012年总理政府工作报告中要“深化公务用车制度改革”，一些地方政府也在公车改革中采取了几种模式，有货币化补贴、公车租用以及加强管理型等多种模式。为响应国家的号召，集团公司按要求对所属各单位的公务用车进行了统计，就我们单位而言，仅留两辆公务用车，其余车辆按公司要求全部拍卖。这一政策运行近两年了，在财政支出方面起到了一定的积极作用。但是，改革后的公务用车制度仍然还处于“摸着石头过河”阶段，本文就目前存在的问题进行以下粗浅的分析。
一、货币化分配不合理，影响了办事效率
集团公司在公务用车改革开始，基本的做法：一是公务用车分配货币化。取消公务用车，公务人员彻底取消公务用车待遇，按级别、岗位发放交通补贴。企业处级人员均采用此法。二是公务用车分配半货币化。一半货币发给用车人员，便于预约不到公车时出外办事自行解决交通问题；一半货币留作统筹，用于保留的少量公务用车的费用。处级以外其他公务人员采用此法。
就这一分配方案，严重影响了正常的工作，制约了企业的发展。它的不合理性表现在：其一，处级人员均购普通型轿车，然而就我们单位工作性质的特殊性，需要到山区工地下现场办公，这种情况下只有越野车才能到达工作点，按照单位规定，处级人员不允许使用公务车辆，这样处级人员只能自驾车去工地，在无法到达工作点的情况下只能步行。在“时间就是效率”的当今社会，这无异于“蜗牛赛跑”的道理。如果要求处级人员为了便于工作购买越野车，就目前的经济状况，是买得起养不起。其二，因仅有的两台公务用车派出办理更紧急的任务，有些部门人员由于业务往来需要去距离本单位10公里的相关部门办事，为了节省时间租车出行，这样下来，来回三趟就把补贴的费用消耗了。若不租车坐公交，出外办事需要半天甚至一天，不仅时间全耗在路上，其它事只能推迟。这种货币分配的交通补贴造成了工作的迟延。
二、公务用车减少，私有车辆增多带来交通事故、空气污染的严重
在单位取消处级领导的公务用车后，没有了专车接送，没有驾照的领导碍于“面子”，放不下架子去学习驾驶证，就从不正当的渠道获得驾驶证。在没有支付雇佣司机能力的情况下，只能自己驾驶，这样拿着买来的驾照冒着生命危险开车上路，增加了交通事故的多发性。同时，公路上的车辆突增，车辆的尾气排放给我们的生存环境造成了污染。
在现实情况中，公务需要和私人需要往往无法有绝对的标准来进行有效判定，下班后使用公车并不一定是为了私事的需要，上班时的派车也并不一定就是为了公务，两者往往存在着一定的交叉现象。尽管车改制止了一些干部长期公车私用的腐败现象，杜绝了超标购车的奢靡之风。但对于公务用车改革至今出现的这些问题仍需我们制定出相应的对策有益于企业的长远发展，我们也探讨了以下这些做法：
1.取消货币化补贴，将现有公务用车全部收回，成立第三方运营公司统一对车辆管理。司机由车辆运营单位集中管理，提供专业化服务，可以有效的防范公车私用和降低公车的维修、保养成本。运营公司下设若干车队，每个车队固定负责若干个单位的公务出车。将所有享受公务用车人员的车补费用转换为“公车使用代金券”，按照职务级别、岗位不同，结合公务需要的繁忙程度发放不同额度的代金券。有公车使用需求时持代金券用车，不再发放其他补贴。代金券一人一券进行相应编码，只能限定本人使用，不能代替现金。
使用方法：每月发放一次，月末结余作废，不累计；本月不足，由分管领导审批后增加领取次数。每次出车的代金券分正副券，公务用车人员用车时，将正券交出车司机，由司机记录出车路线、行驶里程，报车队管理员统计费用；副券由对应的业务单位人员签写办公事由，用车人员办事后交本单位交安委。每月初，交安委与运营车队将上月出车情况对账，进行结算。
2.加强管理，监督是基础。建立健全车辆使用管理数据库，根据每月统计的车辆使用数据进行分析，动态调整和分配代金券定额。建立统计报告制度，定期通报或公示公务出车管理情况。对违反规定的行为，进行通报或曝光，并进行处罚，畅通监督渠道，开设举报箱，发挥群众监督和社会监督作用。
这样既减少了企业的财政开支，又添补了一般公务人员办事因费用不够而延误的漏洞，运营公司也可以根据办公路线调整车型，解决了领导下现场的困难。
公车管理这个普遍难题，其难度就在既要保证公车能满足公务的需要，又要限制公车私用，也就是说既要保证效率也要保证发展。因此，建立公务用车管理的长效机制，是企业在今后一段时期内应当逐步完善的一项重要工作，更是企业发展的重要改革。
参考文献：
[1]杭州公车改革再探索[J].商周刊，2010-1-5.
一、基本情况
（一）机构设置情况
县工信局、中小企业局合署办公，两块牌子一套人马，挂靠县非公有制经济办公室1个科级单位、县职工教育办公室1个科级事业单位，工信局内设党政办公室、经济运行股、规划投资股、财务股、行政审批股、安全生产监督股、信息化股、中小企业股等8个股室。
（二）核定编制和实有人员情况
1、核定编制情况：工信局行政编制6名（其中行政编制5名、机关工勤编制1名），中小企业局行政编制6名（其中行政编制5名、机关工勤编制1名），职工教育办公室事业编制5名。
2、实有人员情况：共有全额财政拨款人员25名，行政编制人员19名，事业编制人员6名。
（三）财政供养情况
工信局共有在职人员25名，财政供养人员25名。在财政供养人员中，其中行政编制19名，事业编制6名，截至目前实有上班财政供养人员25名。经过认真自查，不存在长期在编不在岗、伪造人员编制及长期在册不在岗骗取财政资金、退休和死亡不注销及其他形式的“吃空饷”问题。
二、工作开展情况
按照县人社局《关于开展机关事业单位防治“吃空饷”问题专项督查工作的通知》精神，我局及时召开会议，组织机关干部职工认真学习文件精神，积极宣传动员，成立了由党组书记为组长、分管领导为副组长、班子其他成员和党政办公室主任为组员的防治“吃空饷”工作领导小组，统一思想认识，增强参与、支持、配合专项治理工作的自觉性和主动性，全力营造一个良好的舆论氛围。
（一）建立防治“吃空饷”长效机制总体情况
根据《关于建立机关事业单位防治“吃空饷”问题长效机制的指导意见的通知》精神，局党组及时将预防、治理“吃空饷”问题纳入党风廉政建设工作范畴。
（二）严格人员日常管理情况
进一步完善学习制度、考勤制度、财务制度、公车管理制度。严格按照县人社局关于干部日常管理的相关规定，对脱岗、旷工、值班及请销假方面做出了严格的规定和相应的惩治办法，严格干部日常管理。印制《县工信局干部职工请销假审批（备案）表》，做好审批登记备案手续并留档，经过年度考核汇总，截至目前，严格执行婚假、产假、年休假等法定假期时限，不存在超期享受婚假、产假、丧假、年休假的情况。
（三）严格工资发放管理情况
按照通知要求，我局对工资管理发放情况进行了全面自查。重点对长期不在工作单位工作或从事其他工作，仍在原单位领取工资补贴的；退休人员仍领取在编在职工资的；调离人员仍在原单位领取工资或在调入、调出单位重复领取工资的，已故人员延期领取工资，离退休费以及遗属补助对象死亡仍领取遗属补助或不符合条件的遗属领取遗属补助的等情况逐人逐项进行了清查。经过自查，我局未发现职工违反上述规定领取工资补贴的情况。
（四）严格离岗人员管理情况
针对“吃空饷”七种情形，本着实事求是的原则，严格排查、核实、统计“吃空饷”和不在岗人员情况，经认真自查，我局不存在违规借调人员、进修培训、挂职锻炼、离岗创业等问题。
（五）严格监督管理情况
进一步明确干部日常监督工作任务，强化执行政治纪律、组织纪律、廉政纪律情况的监督，强化贯彻执行民主集中制情况的监督，强化遵守党内政治生活规定情况的监督，强化履行岗位职责情况的监督。进一步完善干部日常监督工作机制，不断完善及时发现问题和提醒纠正机制严格执行领导干部个人有关事项报告和重要事项管理制度，健全完善问责追究制度。按照通知要求，局党政办公室配合局纪检组对全体职工的迟到、早退、旷工等现象定期或不定期地进行监督。
办公室2016年工作总结及2017年工作计划一
一年来在局领导班子和大厅管理办公室的正确指挥下，在相关科室及监察大队的密切配合下，行政审批办公室全体工作人员立足本职、精研业务、简化办事环节、践行文明高效服务，赢得了办事群众的普遍好评。现将15年工作学习情况汇报如下：
一、工作及学习情况
(一)2016年1月份至今，受理并办结建设项目环评审批事项231件，其中：报告书审批4件，报告表审批63件，登记表审批87件;建设项目更名或法人变更5件;受理建设项目环境影响评价备案72件。按期办结率均为100%。
(二)在严格执行国家产业政策、环保法律、法规和审批程序的前提下，做到对办事群众热情接待、耐心解释。到目前为止，从未发生过工作人员与办事群众争吵现象，也未收到重大责任问题的投诉;政务大厅电子监察系统与省监察局、市纪检委、县政务大厅管理办公室联网，并且通过电子监察系统对政务大厅工作人员的工作情况进行不定期抽察。在相关监察部门通过电子监察系统以及明察暗访等方式检查工作纪律时，我们从未发生任何违纪现象。在10年至14年政务大厅工作评比中，我局审批办连续五年被评为先进窗口，另有11人次分别被评为工作标兵及先进工作者。
(三)坚持热情服务，依法行政。特别是在环评文件审批过程中，认真受理，严格按程序办理。想群众之所想，急群众之所急，做到随时服务、加班服务、延时服务和现场服务。努力缩短办理期限，为办事群众提供优质的服务，促使项目尽早落地。特别是各乡镇文化小广场、卫生局职工周转宿舍项目在争取上级建设资金审批工作中，多次放弃休息时间，加班加点，保证了各项审批项目按时上报。
(四)行政审批办公室不仅是环保局行政审批窗口，还是环保局的服务窗口。我们充分发挥审批办是窗口的前沿阵地作用。半年来，共接待环保业务咨询100余人次，发放服务指南50余份。
(五)我办公室全体人员充分利用业余时间浏览新闻、环保部、厅等各相关网站，及时掌握新修订的政策法规，学习最新环保知识及相关业务知识，特别是《建设项目环境影响评价分类管理名录》修订后，我们利用每周五下午时间进行了集中学习，从中找出与废止本的不同，查准哪些项目上升的审批级别，哪些项目降低了审批级别，这样在审批项目的具体实践中就极大的提高了办事效率。
二、存在不足及问题
(一)工作效率有待于进一步提高。
(二)有的工作做得不细、不透。
(三)缺乏全局意识，工作缺乏主动性。
(四)思想僵化保守，创新意识不强。
三、2017年工作计划
(一)认真贯彻执行《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等有关规定进行建设项目审批，并且按照国家环保总局《建设项目分类管理名录》，对受理的建设项目进行分类管理。二是全面落实国家环保部关于《建设项目环境影响评价文件分级审批规定》的有关内容，建设项目实行分级审批，绝不越权审批项目。做到6个不批和3个不予受理：6个不批是：1、不符合当地政府要求的建设项目以及重污染、高能耗企业一律不予审批。2、不符合国家产业政策的不批。3、不符合城市总体发展规划不批。4、不符合清洁生产和循环经济原则的不批。5、不符合城市功能要求的不批。6、污染物排放不达标和不能满足污染物总理控制的不批。3个不予受理是：1、建设项目未落实污染治理措施的不予受理。2、群众问题未解决的不予受理。3、拖欠排污费的不予受理。
(二)对于政府重点招商引资项目、行政审批直通车重点投资项目，做到特事特办、急事急办。并按大厅办统一要求严格执行绿色通道制度及重点投资项目直通车制度，为直通车项目提供业务咨询和指导及有效服务。
(三)以切实增强服务质量、提高行政效能为原则，在接待建设单位时，严格遵守一次性告知制度和首问责任制，认真讲解建设审批的程序和所需要的全部资料，并认真做好接件初审工作。将符合审批条件的建设项目审批申请件及时转到相关领导及科室办理。
(四)严格把握新建餐饮企业审批关。对餐饮油烟污染实施源头控制，确保油烟治理措施全面落实，对城区中等规模以上餐饮服务经营场所不安装与其经营规模相匹配的高效油烟净化设施的，一律不予审批。
(五)业务档案资料的分类整理工作，做到已办结的业务资料要及时交接归档，资料整理规范，交接手续健全，归档及时。
(六)加强窗口工作人员的纪律和各项规章制度的管理，使全体工作人员能够保持良好的工作态度和精神;同时加强工作人员的业务培训，使科室的每一位工作人员都能全面了解和掌握环保工作的各项业务，能够独立办理各项事项，逐步提高为人民服务的能力和水平。
在16年的工作中，我行政审批办公室全体工作人员将紧紧围绕局中心工作和年度工作重点，以建设项目环境审批管理为手段、以深化行政审批服务为载体。凝心聚力、不懈努力、再接再厉，为全局行政审批工作和服务县域经济发展做出更大的贡献。
办公室2016年工作总结及2017年工作计划二
XX年，在校委的正确领导下及兄弟科室的支持配合下，围绕年初确定的党校工作计划，坚持以提高综合服务能力为重点，构建和谐科室为目标，突出中心，扎实工作，全科室人员团结一心，密切协作，在人员少，任务重，事务杂的情况下，通过大家的努力，较圆满的完成了全年的工作任务。基本做到团结高效，服务周到。为了今后工作的更好开展，现就XX年的主要工作总结如下：
一、先锋网
共计更新各类文字信息x多条，图片信息x多条。转载区里信息x多条，在区先锋网发表各类信息3多条，省委党校网站发表信息x条，在中央党校理论网发表信息x条，在中国乡村网发表信息1条。
二、综合文字工作
XX年办公室起草文件x篇，各类请示、报告、汇报材料等x余份，下发考勤、学习管理、考核等制度6项，形成书面文字材料四本，党校校志一本。而且积极的协助课题小组完成三篇专题调研报告的打印、编制。
三、拆迁工作
拆迁工作XX年，党校共负担了四次拆迁任务，行政科承担了三次，由于时间紧，任务重，而且拆迁户不理解、不配合，面对门难进、脸难看，冷言冷语，但是为了完成任务，我们每天行程几十公里，平时见不到人的，我们就等到中午或晚上，有时等人到晚上十点多钟，主动上门，一次不行两次，只要看有人在，我们就主动搭讪，虽然开始不理解，经过我们不懈的努力，他们基本都能理解，绝大多数都能配合，最后基本完成上级的任务。
四、公车管理
我们严格的执行公车管理制度，做到全年安全行驶无事故，无违规用车现象发生。
五、劳动工资发放、职称评定、工资调整、人事劳资统计及考勤考绩
党校现在编x人，人员编制有参公的、有事业的、有普工，XX年，有一人晋级，x人竞聘，一人退休，我们积极克服调资方法差别较大，任务较重，职称评审工作技术性强、工作量大的困难，办公室严格按照上级规定，完成评聘工作。帮助三名新调入教师完成工资交接和人事档案的转移手续。办理一名教师的退休手续。一年来，我们能够严格的执行财务管理制度，做到工资准时发放，定期向教职工公开学校的收支情况，例如学校经费的预算、结算收支情况，依法收费的项目、标准，收费依据和实际执行情况等等。在职称评定、工资调整、人事劳资统计工作中，准确的完成人事、工资的各种常规工作，切实的维护教职员工的切身利益。
六、房改
关于党校房改遗留问题，我们根据校委制定的条件成熟一家改一家的原则，积极协调有关部门，XX年，共有三家符合条件，一家手续已完成，另两家正在办理中。
三、不足和需要提高的方面
过去的一年不足之处还是很多的，第一，办公室工作对我而言是一个新的岗位，许多工作我都是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够细，一些工作的协调不是十分到位;第三，制度建设还有待进一步完善的，第四，理论水平和业务能力还跟不上要求。第五，科室管理工作有待进一步加强，第六，服务水平和质量有待进一步提高和服务意识都待进一步增强。
一、抓行业转型升级，努力服务经济发展：一是客运通达能力明显提高。目前，我市共有班线客运车辆555辆，开通省（市）际线路183条、城乡班线42条；城市公交车__9辆，开通公交线路19条，出租车460辆；客运站28家，一、二级各1家，三级8家，四级15个，五级招呼站3个。二是货物运输保障明显增强。截止目前，全市货运业户4006户，营运载货汽车4390辆，车辆数大于20辆的业户5家，其中：__市安顺特种货物运输有限公司已发展到45辆。全市水运企业30家，营运船舶3732艘，1711588载重吨。三是驾驶培训水平明显提升。全市共有驾培企业9家，1家正在筹建中。拥有教练车460辆（全部安装车载GPS、指纹仪），教练员517名，年培训量约2万人。四是汽车维修市场明显规范。34家汽车修理厂中，2家获得省厅“绿色汽修”示范企业、3家被省厅评为“规范化示范企业”、1家省“放心消费”企业、2家泰州“放心消费”企业。营运车辆检测站1家，年检测量约7200辆，另一家正筹建中。
二、深化“十佳执法大队”成果，强力打造一流队伍：一是强化读书学习，着力增强队伍的战斗力。以创建“学习型执法大队”为抓手，全面开展读书学习活动，以每月集中学习交流为平台，把读书学习与提高队伍综合素质、与强化行业管理结合在一起。进一步细化调研课题，把调查研究与化解行业发展难题结合在一起，全体干部职工勤于思考、善于谋划意识和开拓创新、锐意进取能力明显增强。累计完成读书心得36篇、调研论文23篇；二是强化制度建设，着力提高队伍的执行力。坚持周一处工作例会和处长办公会制度、实行重大事项集体决策制、落实岗位责任制，严格执行《公车管理规定》、《绩效考核办法》，以省厅“五项执法”、市纪委“执法提升年”活动为载体，扎实开展“文明科室队”“执法明星”评比活动，在管理制度化、执法规范化上抓落实、促转变、求实效，形成以制度管人、以规范管事。三是强化作风建设，着力提升队伍的影响力。公开承诺事项，简化办事流程，实行AB岗位制、限时办结制，行政审批（处罚）程序、结果公开、透明。共办理群众来信395件，认真办理群众来信来访，剖析群众来信真实目的，对群众合理的诉求认真抓整改、抓落实、抓提高。当面答复人大代表、政协委员建议和提案20件。深入开展“满意在车厢、文明在交通”、“三解三促”、“进社区义务劳动”等活动,增强干部职工服务社会能力和奉献社会意识，提升社会满意度。
三、紧扣目标任务，着力服务群众出行：一是镇村公交通达克难攻坚。我市__镇、__镇、__乡3个乡镇列入今年省镇村公交通达计划，涉及56个行政村，计划投放车辆11辆，开通线路6条，线路总里程60.35公里。目前，已有52个行政村由城乡公交和城镇直达班车覆盖。__镇__村、__村和__乡__村、__村4个村正在推进中。其中，__乡的__村、__村因道路、桥梁不达标，存在安全隐患；__镇的__村因位置偏僻，公交延伸线需横穿__公路，且通村道路房屋乱建现象严重，车辆难以通行；__村因位置偏僻，线路延伸需3公里左右，且客源不足，运行难度较大。二是行政村通达稳步推进。截止到20__年底，我市6__个行政村中尚有__镇__等__个行政村因道路条件、客源稀少等原因，暂未实现通达。按照年初计划，我处督促相关客运企业采取延伸、绕道、冷热线捆绑开通直达班车的方式，进一步细化__个未通客运班车客运通达线路方案，计划开通8条客运线路，其中新辟6条，利用城镇班线延伸2条。计划投放客车8辆，其中：新增3辆，从现有城镇客运班车中内部调剂5辆。待道路桥梁施工完毕后，立即实施。三是候车亭建设精益求精。今年我市计划新建100座农村客运候车亭。7月份，100座候车亭建设进入施工阶段，10月完成工程建设任务。候车亭建设从项目立项、工程招投标、施工单位选择，邀请局招标办、监察室全程参与、全程监督，主动接受工程廉政监督员对候车亭建设进行现场监督。四公司化改造扎实开展。按照年初处下发《关于下达20__年度公车公营目标计划的通知》，除省厅__、__、__、__等线路__辆长途班车计划外，还将__至__以及__、__两条城乡线路17辆车纳入公司化改造任务。协调__公司和__公司，完成了__线与__线的经营权置换和____线矛盾协调工作。目前，__至__线公司化改造已经到位。10月1日__至__、__线车辆公司化正式运营。__线、__线>
！ 四、围绕“三心一畅”，大力争创服务品牌：一是客运“__快客”车辆争创。加快全市客运资源整合方案磨合，深化我市道路客运企业改革，推进长途客运公司化改造，放大__至__线“__快客”品牌效应，积极推进__至__线“__快客”争创，让乘客“坐车开心”。二是货运“__快货”线路争创。在市场充分调研的基础上，引导资质、信誉好的企业，建立完善企业基础设施、企业管理、车辆人员配备等项目，培植我市特色物流企业，积极争创服务品牌。__至__线被命为“__快货”线路。完成__至__、__、上海、西安、乌鲁木齐线等8条“__快货”线路申报工作。__月份，__至__、__等4条线路成功创建“__快货”线路，做到“货畅其流”。三是维修“__快修”、“绿色汽修”品牌争创。联合劳动部门，采取理论考试与实际操作的方式，加大维修技术人员教育培训。今年来，共组织2批业务培训，通过高级工测试40人、中级工50人。以创建国家卫生城市为契机，加大非法维修摊点整治。引导培育规模企业，争建“__快修”“绿色汽修”服务品牌，4月份，长青汽贸公司被授予96196应急救援企业。10月份，阳泰车业创建“__快修”工作得到省专家组充分肯定。北京4S店“绿色汽车修”创建已完成申报工作。上海大众4S店正在建设中，让车主“修车放心”。四是驾培“六统一”品牌争创。在巩固整合取得成效的同时，以驾培行业规划为引领，科学合理分布乡镇培训点，新扩建周庄、陶庄等6家乡镇培训点，拆除私设报名点标志牌70余处。督促企业完善管理制度，强化教练员队伍建设，建立健全教学质量信誉考核制度及教练员信息网络平台。9月份，选择戴窑镇公司化试点，取消单车承包模式，把教学培训从以前“定车、定教练员、定期数”向“不定车、不定教练员、不定期数”培训模式转变，加快推进驾培行业公司化进程，促进我市驾培行业走标准化、专业化、规模化发展之路，让学员“学车放心”。
五、发挥整体合力，全力维护市场秩序：一是强化安全监管。牢固树立“安全第一”的原则，层层落实安全责任制，把安全生产责任细化到每个环节，落实处领导班子带队，分7个检查组，挂钩具体运输企业，每月定期开展安全大检查，明确检查内容、突出检点、强化隐患排查、跟踪整改落实，严把安全生产源头关。累计组织安全检查84次，发放安全隐患整改通知书24份。二是加大重点整治。“黑车”非法载客一直是行业监管的重点、难点，通过明查暗访，建立“黑车数据库”，整合大队执法力量，发挥整体合力，采取客流高峰突击检查、重点路段不间断巡查、城乡联合检查的方式，对“黑车”非法载客全覆盖监管。共查处违法案件__42起。三是严格考核考评。突出企业主体责任，细化考核办法，明确奖惩措施，严格按照《__市道路旅客运输企业服务质量保证金管理办法》，加大对客运班车载客、甩客、串线经营等违规经营查处与考核力度。四是完成指令运输。超前谋划、精心组织，圆满完成“春运、五一、十一、学生中高考、菜花节”等运输保障任务。通过站务管理统筹协调、线路走向科学规划、经营秩序强行入轨等措施，顺利完成新客站有序运行。五是突出热点治理。出租车不按规定使用计价器、拒载、服务质量差等违规经营行为时有发生，已成为群众反映的热点。根据市局统一安排和部署，从7月10日起至8月10日开展出租车规范经营专项整治月活动。整治期间，稽查大队、城市客运科、民生出租车公司组成2个联合检查组，在客流高峰时段、重点路段，采取设点排查、不间断巡查、突击检查的方式，放弃假日休息日，做到出租车违规经营查处全覆盖。凡被查处违规经营出租车一律按“两扣、两罚、两通”报处理，即：“两扣”为扣车停运学习、扣除服务质量考核相应分值，“两罚”为行政罚款1000元、公司再按违法行为对应分值，按每分50元处罚驾驶员；“两通报”为违章车辆处理结果向全体出租车驾驶员通报，同时在市交通运输局网站上公示。同时建立行业与企业管理相结合的长效管理机制，强化二驾教育培训与考核考评，有效抑制违规经营行为的发生。共查处违规出租车48辆，组织5期从业人员继续教育，共798人，有效提升了从业人员整体素质，树立了行业服务新形象。
20__年，我处将严格按照局党委、局长统一部署，围绕“改革、规范、提升”总体目标，全面推进客运行业改革，切实规范运输经营行为，不断提升行业服务水平与能力，努力争创运管工作新局面：
1、采取“国有收购或民营整合”的方式，对全市客运行业体制进行全面改革。
2、完成__、__2乡镇镇村公交标准化建设，进一步完善通村覆盖线路及运营管理。
3、20__年底前完成__公司对__、__、__班线公司化改造，__公司对上海线公司化改造、__线二次改造。
4、计划申报__县（7__KM）、__市（590KM）、__县（517KM）、__市（710KM）、__县（360KM）等5条省际班线、__沐阳（210KM）市际班线1条。对乡镇起点同方向班线的车辆进行整合经营。
5、强化驻站力量和车辆装备，做好新客站运营管理。
6、培植“__快货品牌”线路，力争新增2条品牌线路。
7、全面推行“阳光运政”，确保车、船持证经营率和发证率达到90%以上
。8、继续推进内河船型标准化工程，确保完成船舶拆解任务。
9、全力推进驾校公司化经营进程，推广“自选驾校、教练、时间，先学习、后收费”机动车驾驶员培训模式。完成公交驾校培训场地建设。
为进一步贯彻落实市委、县委关于基层减负工作要求，我校高度重视，将解决基层减负工作作为“不忘初心、牢记使命”专题教育的重要内容，与党风廉政建设结合起来，与机关日常事务结合起来，即突出重点，又全面覆盖，在精文减会、办公用房、公务接待、公车管理、经费使用等方面认真开展自查。现将自查情况报告如下：
一、加强组织领导，健全落实机制。为确保我校贯彻落实中央、省委和市委解决形式主义突出问题为基层减负工作自查工作扎实深入开展，我校成立了以校长任组长、副校长任副组长、各处室负责同志为成员的领导小组，以科室为单位组织全体干部职工对中央“八项规定”、省委实施意见和市委具体要求进行了认真学习，严肃干部纪律，推进作风建设，要求全体党员领导干部从自身做起，率先垂范，敢抓敢管，切实转变工作方式。将机关各项制度与问责追究相结合，完善了《机关考勤制度》《差旅费管理制度(请休假制度》等制度，修订了项目管理、人事福利、财务报销等制度，出台了会议组织、精简文件、公务接待、网络宣传、舆情引导等工作规范，为全面贯彻中央八项规定，进一步加强作风建设提供了有力的组织保障和制度保障。
二、努力改进文风，整治文山会海。按照中央《关于解决形式主义突出问题为基层减负的通知》、省委为基层减负《十条措施》，以及市委《贯彻落实中央八项规定<实施细则》具体要求》《关于进一步严肃整治“文山会海”规范政务活动和统筹检查考核的若干规定》和《解决形式主义突出问题为基层减负具体措施》等文件精神，要求办各领导、各科室和各下属事业单位严禁重复发文，已经通过会议、书面、电话等方式作出工作部答的，一律不再发文。对于同类事项或主题相似的多个文件要归并整合发文：能以市委网信办、市大数据管理局或多个部门联合发文解决的，不以党委、政府名义拟文。切实弘扬“短实新”文风，安排专项工作或具体任务的文件不超过2000字，向市委、市政府的综合报告控制在4000字以内，专项报告控制在2000字以内。坚决杜绝上年通知、下午就要结果，或者周五通知、下周一要结果等现象出现。2019年我校共发文较去年同期减少了21份，同比下降7.5%。
精简压缩会议，注重提高实效。坚持开短会、讲短话、讲真话，严控会议次数，创新会议形式，能以电视电话、网络视频形式召开的会议尽量以电视电话、网络视频形式召开能通过专题会、办公会、推进会、协调会等解决的，不召开全市性大会，能通过打电话、发传真安排部署的，不专门召开会议。严格控制参会范围，一般分管同志参加可以解决问题的，就不要求主要负责同志参加，主要负责同志参加会议的，原则上就不通知分管同志不再参加。对于各科室、下属事业单位组织的各类专题会、办公会、推进会、协调会领导讲话时间一般不超过30分钟，每人发言控制在5分钟以内，压缩会议时间，书面印发的汇报材料不超过2000字。例如，今年5月17日，我办将全市“首席数据官”第一次会议、“马上就办、办就办好”第一责任人会议和各县市区网信办、信息办主任办公会3个会议进行了套开，平均每个会议时间不超过1个小时，压缩了会议时间，提高了会议质量。同时，严肃会风会纪，工作会议不挂会标，不配发文具，不摆放瓶装水，不安排食宿，会场外不挂标语。
四、厉行勤俭节约，控制办公开支。压缩“三公经费”，并将“三公经费”支出情况全部在“互联网+监督网上进行公布，接受干部群众监督，打造阳光、透明的公开平台。公务接待方面，严格执行公务接待有关规定，接待减少陪同人员，不搞迎来送往就餐原则上在机关职工食堂安排工作餐，不存在违规套取费用的情况，不存在超标接待和超范围接待。办公用房方面。严格按照机关办公用房标准，清理办公用房，因市机关事务管理局暂时无法为我办提供办公场所，我办现在高新区管委会创业孵化基地办公，办各领导、各科室（中心）负责人和一般干部同志均在孵化基地办公楼3楼公开区域办公，所有领导干部职工均不存在超标配备办公用房和多占办公用房情况。公务用车方面。公车改革后，严格落实市委公务用车配备使用管理规定，第一时间向车改办上交全部公务用车。目前，我办无公务用车。同时，积极创建节约型机关，倡导节约用水用电，节约办公耗材，在全办形成厉行节约反对浪费的良好风尚。
五、激发数据活力，助力基层减负。为切实减负基层工作负担，我校立足全市智慧社会建设成果，充分发挥大数据、云计算等现代信息化技术优势，突出精准扶贫、OA协同办公、营商环境等重点工作，优化工作流程，创新工作模式，助力基层减负，取得了显著成效。在精准扶贫方面，针对帮扶干部重复录入数据、疲于应付、办公不便等的情况，市委网信办研发了全市大数据服务平台，整合了各个业务部门的微信群和手机APP,实现了业务协同和数据共享，提升了工作效率，成为了帮扶干部掌中的“工作室”。帮扶干部驻村签到，不再纸上考勤，而是系统时间、手机定位帮扶干部查阅资料，不再翻阅账表，而是动态数据、实时推送帮扶干部处理公文，不再跑回单位，而是手机发文、协同办公：帮扶动态个人心得，不再纸质报送，而是随时记录、随时错误问题督促整改，不再开会传达，而是手机拍照、手机上传；学习培训知识测试，不再集中组织，而是利用闲眼、随机PK。在协同办公方面，市委网信办立足全市智慧社会建设成果，打通了市县镇村四级电子政务外，目前已经厦盖104家市级部门单位和13个县市区的1160家部门单位，建设了覆盖市县镇三级的电子公文处理系统，全力推进无纸化办公，实现了全市各县市区、市级各部门及部门内部间工作人员、工作流程、管理机制的协调统一，通过电子公文处理系统的建设运行，实现公文在线签批、阅处、归档、查阅，政务活动在线安排、调整，会议服务网上申请、受理，极大程度创新了基层办公模式，提升了基层工作效率，减轻了基层工作负担。在营商环境方面，针对“帮办代办”联络员走访强度大、项目企业情况复杂等情况，市委网信办围绕企业绑定、走访填报、诉求提交、问卷查看、企业诉求、意见评价、事件管理等重点工作，研发了咸阳市营商环境大走访平台，重大项目和规上企业“帮办代办”联络员可利用该系统对包抓企业、项目负责人进行确认填报，对走访发现的问题进行拍照上传，帮助重大项目和规上企业解决存在问题，优化营商环境，切实提高走访效率，为基层干部减负提供信息化支撑和技术保障。
六、严肃政治纪律，筑车拒腐防线。将学习贯彻中央八项规定、党风廉政建设等列入日常监督检查内容，强化纪律规矩意识，在重要时间节点、重要工作推进阶段，加大监督检查力度，确保执行中央八项规定不走形式，不走过场。严格落实中省市关于违规发放津贴补贴行为处分规定有关要求，不存在超标准、超范围发放补贴和违规发放补贴的情况。工会费等资金专款专用，不存在使用工会会费违规发张津补贴的情况。集中开展了违规收送礼金问题专项整治自查，班子成员每人书面进行了承诺，严格遵守中央八项规定和党风廉政建设有关规定，率先垂范、从严自律，坚决拒绝以任何理由、任何形式、任何渠道收送礼品礼金严格教育配偶、子女及身边工作人员，坚决抵制收受礼品礼金的不正之风。通过自查，班子成员均不存在收送礼金等违规违纪行为。领导干部不存在借操办婚丧喜庆事宜收受管理和服务对象礼品、礼金问题，不存在化整为零，分批次、小规模、多地点变相大操大办婚丧喜庆事宜问题。虽然我办在深化作风建设、提升工作效能方面做了一些工作，但严格对照中央八项规定和市委市政府要求还有一定差距，主要表现有：一是个别干部重视不够，思想认识不到位，缺乏贯彻八项规定落实的狠劲和韧劲：二是各项制度执行不到位，责任追究措施不完善；三是存在落实工作部署照搬、照抄现象，结合实际抓落实的力度欠缺。
针对上述问题和不足，下一步我办将在持续贯彻落实中央八项规定上进行再动员、再强调、再部署，突出抓好四项重点工作：
一是深入学习。组织干部职工继续学习中央八项规定和市委相关规定精神，确保熟知熟记。要求领导干部带头执行，做好表率，绝不允许“上有政策，下有对策”，绝不允许在执行中大打折扣、搞“变通”。
二是完善制度。注重工作的具体化、规范化、制度化，针对调查研究、精简会议活动、文件简报、因公出差、“三公经费”及厉行节约管理事项，不断健全完善相应制度和标准规范，提高制度制定的实用性和可操作性。
自我鉴定是对自己工作能力和工作表现的全面总结，下面是小编为大家带来的节能减排工作我鉴定，希望大家喜欢!
节能减排工作自我鉴定
为全面贯彻落实科学发展观，切实加强节能减排工作，确保我区“十一五”节能减排工作目标的实现，加快资源节俭型和环境友好型社会建设，按照古政办[2017]3号《关于分解古城区“十一五”节能减排工作目标任务的通知》精神，古城区建设局提出了做好节能减排工作的具体措施，要求各股室认真抓好落实，切实推进节能减排工作的深入开展。
一、充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性
节俭资源，保护环境是我国的基本国策。做好节能减排工作，是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大措施，是建设资源节俭型、环境友好型社会的必然选择，是推进经济结构调整、经济增长方式转变的必由之路，是提高人民群众生活质量、实现经济社会又好又快发展的必然要求。我局各股室认真学习了文件，充分认识到做好减排工作的重要性和紧迫性，切实增强职责感和使命感，把节能减排工作作为重要工作任务来抓。
二、切实抓好节能减排各项措施
(一)加强领导，强化监督。
在学习文件精神后，古城区建设局成立了节能减排工作领导小组，由山群副局长任组长，局办公室、局各股室主要负责同志任领导小组成员。负责做好本单位资源节俭各项工作的指导、协调、督查和考核。
(二)找准问题，明确任务。
结合单位实际，按照“严、细、实”的管理作风，集中时间、集中人员，开展调查研究和排查，找准存在的问题和原因，规划节能目标，实现节能改造，力争使单位的节能管理、节能设备和技术上一个新台阶。一是强化新建建筑执行节能强制性标准的监督管理，把好施工图审查、施工许可、工程质量监管及竣工验收等环节标准执行关，对达不到标准的建筑，不予办理开工和竣工验收备案手续，不得销售使用，建立行政审批职责制和问责制，按照“谁审批、谁监督、谁负责”的原则，对不按规定办理开工和竣工验收备案手续的，依法追究有关人员职责。
二是贯彻落实《建筑节能工程施工质量验收规范》，着力抓好新建建筑施工阶段执行标准的监管力度。三是在《城市房地产开发经营管理条例》中规定新建商品房销售时在买卖合同、质量保证书、使用说明书等文件中载明耗能量、节)措施等信息。大型公共建筑建成后，必须进行建筑效能专项测评，达不到节能标准的不予组织竣工验收备案。
(三)认真作好宣传，建设审批关严把“四节”
认真做好建筑“四节”，即“节地、节能、节水、节材”。首先加强城乡规划的引导和调控，严格执行并完善标准规范，加快科技创新，抓好新材料、新工艺和新体系的试点示范。建立健全法规制度，加强制定相应的政策和措施，并加强监督检查。做好宣传培训工作，提高全社会对节能省地住宅和公共建筑重要性的认识，提高管理人员和专业技术人员的发展节能型科技水平和本事，树立良好的节俭能源的正确消费观。
(四)加强对全区工程建筑节能的质量监督管理
于2017年10月1日起实施的《建筑节能工程施工质量验收规范》又是一有力举措。质监站根据上级文件精神，着手在工程监督注册、质量监督、验收备案等环节加强对全区工程建筑节能的质量监督管理。
在建筑工程办理监督注册手续时，区质监站将严格检查施工图审查机构出具的节能审查意见，凡节能审查不达标的工程，不予办理工程质量监督注册手续。进入施工现场的墙体材料、保温材料、粘结材料、门窗等节能材料的复验应全部进行见证取样送检，不合格的材料不得使用于工程中。施工单位在申报工程主体结构核查前，应供给建筑节能的施工方案，采用的主要材料、半成品和成品合格证书、复试报告等有关资料。并作如下要求：
1、建筑部位和节能设计做法必须与审批合格的设计图纸相一致。
2、建设、施工和监理单位应当按照建筑节能强制性标准和经过审查合格的建筑节能设计文件进行施工，任何单位和个人不得擅自变更。若确需变更，建设单位应委托原设计单位出具设计变更文书，并应报原施工图审查机构审查批准合格后，方可实施。
3、重点加强对建筑工程的围护结构、门窗、屋面等重要节能部位工程质量的监督力度，建筑节能工程正式施工前，施工单位应做样板墙、样板房，且应通知职责监监理进行监督检查，确认贴合要求后方可全面组织施工。
在工程竣工核验时，施工单位应供给以下有关资料：
1、建筑节能热性能现场检测报告。
2、监理单位出具的有明确建筑节能标准的实施情景《工程质量评估报告》。
3、其他相关规定和规范要求供给的资料。
在工程竣工验收备案阶段，对未按照墙改和建筑节能规定进行竣工验收的建设单位，责令改正并重新组织验收，未到达墙改与建筑节能强制性标准和规定要求的工程项目，不予办理工程
人道天堂极道星辰狂兽真仙步步生莲一剑惊仙重生之官道___项目竣工验收备案手续;节能竣工资料核查不贴合要求的工程不得进行竣工验收和竣工备案。
在工程建设各环节中，对违反墙改与建筑节能要求的职责主体，进行不良行为记录，对情节严重的，将报请建设行政主管部门进行处罚，对建筑节能不达标的工程，不予进行优质结构工程及优良工程评选等。
(五)建立长效机制，营造节俭氛围那___。
制定更加细化的节能、节材、节水标准和制度，加强日常动态监督检查工作，实行节能降耗信息统计公示制度，构成长效管理机制。采取多种形式，广泛深入地的宣传节能减排和合理控制空调温度的科学道理，引导行业职工正确认识国情，把思想和行动统一到中央节能减排的部署上来。
三、加强本单位节能减排工作
(一)推行电子政务，降低行政成本。
进一步完善办公网络建设，大力推行政务信息化。充分使用网络办文办会，减少公文数量，压缩会议数量和规模，注重会议实效;对工作流程进行再造整合，提高行政效能;切实加强对水电、办公、会议、车辆等经费的管理，有效控制经费支出，降低运行成本。
(二)开展节能改造，降低水电消耗
抓好建筑物采暖、照明系统节能改造，使用节能装置
或设备。进取推广高效节电型灯具，防止“长明灯”现象;尽量减少计算机等办公设备的待机电耗;推广使用节水型产品，降低水资源消耗。
(三)加强公车管理，降低车辆耗费。
我局及时报废淘汰环保不达标油耗高的车辆;加强公务用车管理，严格燃油定额管理，严禁公车私用，私车公支;严格执行公务用车配备标准，从严控制购置大排量公务车。
(四)减少公务费用开支，注重新建项目节能
规范办公用品的配备、采购和领用制度，耗材要实行专人管理，减少使用一次性用品，差旅费、交通费要实行定额管理，超支不补，节余留用;提倡简短通话，进取推广和应用节能降耗新技术，建设低能耗绿色建筑。
总之，古城区建设局把抓好节能减排落实到工作的各个方面，推动重点行业结构的进一步调整，坚持优化产业结构、节能降耗提高效益，加快配套政策的制定和落实，促进资源的综合利用。
节能工作自我鉴定
今年以来，我局节能减排工作在区委、区政府的正确领导下，在公共机构节能工作领导小组办公室的具体指导下，坚持以科学发展观为指导，以建设节能环保型社会为己任，强化措施、狠抓落实，较好地完成了各项工作任务。现将我局2017年节能减排工作鉴定如下：
一、认真组织，加强领导。
按照区公共机构节能减排办公室的工作部署，我局节能减排工作按照区委、区政府建设节俭型社会、大力开展行政机关节能减排工作要求，成立节能工作领导小组，局长任组长，党组书记、副局长任副组长，科室负责人任领导小组成员，保证了全局节能减排工作的顺利进行，明确专人负责，落实本单位节能工作措施。我局立足实效，从工作和生活中点点滴滴的小事做起，让环保意识深入人心。
二、统一思想，加大宣传。
我局全面贯彻落实科学发展观，广泛开展宣传动员，增强全体干部职工节俭资源的紧迫感和职责感，努力营造节俭光荣、浪费可耻的浓厚氛围，让干部职工切身感受到环保的职责和义务，坚持从身边的每一件小事做起，营造“个人带动单位(家庭)，单位(家庭)影响社会”的节能减排良好氛围，把节能减排活动变成每一个人的自觉行动。一是在醒目处悬挂了节能横幅、张贴了节能宣传标语、节能宣传画、制作了节能宣传栏，使大家在进与出之中增强了节能知识和节能意识，营造节能宣传的良好氛围。
二是组织机关干部职工认真学习了《公共机构节能条例》、《节能宣传资料》以及国家有关节能的方针政策和法律法规，增强了干部职工的法律意识，从而推动节俭型机关的建设。三是把节能要求以警言和告知的形式在空调上张贴“控温要求”、在水龙头前张贴“节俭用水、人人有责”、在照明灯开关上张贴“减少照明、节俭用电”、在打印机上张贴“正反打印”等节能降耗的温馨警示语。
三、突出重点，狠抓落实。
(一)节俭办公经费
充分利用网上办公系统，文件起草、修改，发放尽量在电子媒介上进行，减少纸质文件印发和使用传真的频率。加强办公经费和办公用品的使用管理，规范办公用品的配备、采购和领用，严格配备标准，尽量选择环保、质优、价廉、能耗小的办公设备。严格控制文件的发放范围，准确核定印发份数，实行双面印刷。文件能传阅的尽量不复印，减少重复印次数。
(二)节俭用电
合理设置办公室空调温度，禁止开窗使用空调，提倡每一天少开一小时，下班一律关掉空调系统。办公室、会议室等场所尽量采用自然光，尽可能少开灯或不开灯。离开办公室要随手关灯，做到人走灯灭，杜绝“长明灯”。加强计算机、打印机、复印机等办公设备用电管理，尽可能即用即开，用完后及时关掉电源，杜绝长时间待机现象。优先采购节能效果明显、性能比较成熟的节能(包括节水)产品，及时淘汰国家明令禁止使用的高能耗设备和产品。严格控制新增用电设备。
(三)节俭用水
建立健全节俭用水各项规章制度，使节水工作不断走上科学化、规范化轨道。在用水区域设置节俭用水标识，用水时控制水流量，用完水后要及时关掉、关紧水龙头，防止“跑、冒、滴、漏”，杜绝“长流水”现象，切实减少耗水量。
(四)节俭公务用车油耗
合理安排出车任务和行驶路线，提倡合乘车辆，减少单车出驶次数，提高使用效率;路程较近时不使用车辆。严格执行公务用车节假日封存停驶制度，严禁公车私用。坚持规范行驶、按时保养，减少车辆部件非正常损耗，努力降低车辆油耗和维修费用支出。
四、2020年节能减排工作打算
为进一步搞好节能减排工作，我局将着力做好以下三个方面工作。
一是进一步深化宣传教育，推动节能减排。加强节能减排法律、法规宣传活动，营造“人人讲节俭、事事讲节俭、时时讲节俭”的良好氛围。
二是进一步加强管理，推动节能减排。建立健全“目标明确、职责落实”的节能减排管理制度，落实职责，严格督查，进一步促进和激励各科室人员主动节能。
三是继续在全局倡导健康、礼貌、节俭、适度的消费理念，用节俭型。
节能工作自我鉴定
今年来，坚持以科学发展观为指导，以提高能源利用率为核心，突出节能降耗，加快资源利用，推进清洁生产，深化循环经济工作，逐步完善节能政策，强化监督管理，加大整治力度，扎实推进节能减排工作的开展。1-9月份规模以上工业产值138.2亿元，同比增长45%，规模以上工业企业耗用标准煤91729吨，同比上升10%。其中耗用原煤46059吨，同比上升8%，成品油6505吨，同比下降5%，热力79931吨，同比下降9%，电力26661万kwh，同比上升18%，万元工业增加值耗标煤0.28吨，同比下降24%，万元工业增加值耗电806kwh，同比下降18%。其主要工作如下:
1.抓目标，强化管理职责。
今年来，海陵区紧紧围绕市政府下达单位地区生产总值能耗比上年下降5%，万元工业增加值能耗比上年下降6.5%，节能降耗目标任务，专题召开会议，区政府和经贸委分别与各镇(街道)、区直属工业签订了目标职责书，制定下发《区节能工作意见和节能工作考核细则》进一步明确目标，落实职责，层层分解落实考核指标，各镇(街道)及有关部门把节能减排指标纳入经济社会发展综合鉴定及年度考核体系，纳入干部政绩考核范围，今年全区工业经济考核加大节能减排工作的比重，并实行一票否决，实行节能工作问责制，做到职责明确，职责到人，工作到位，考核措施到位，进一步完善节能减排目标考核体系，做到检查有标准，考核有依据，压力层层传递，职能部门建立了节能减排工作例会制度，健全组织，加强指导，加大督查考核力度，紧紧围绕节能减排指标，切实抓好节能减排目标的落实。
2.抓技改，实施节能项目。
进取实施节能技术改造，加快淘汰高耗能设备是节能工作的重点，全区节能技术改造项目33项，预计总投资5647.62万元，预计全部项目竣工投入运行后年可节俭标煤14785吨，海阳化纤的捻线机采用稀土永磁同步电机和专业变频器节电改造项目，双羊精密无缝钢管厂的热处理炉节能改造，取得了很好的节能效果，异常是泰州市明星减震器有限公司的大功率正流电源升级改造效果显著，总投入280万元，年可节电360万kwh，节省电费200万元左右。另外，泰州自行车三套轴总厂退火生产线工艺改造节能技改项目新上环保型燃气罩式退火生产线，替代原6台燃煤箱式退火炉，设备总投资400万元，实施后年可节俭标准煤1824吨，可节省成本173.17万元。
截止今年10月已完成27项节能技术改造，计投入2900.72万元，节能量1193.7245吨标煤年，拟建项目6项，尽快落实职责，明确专人跟踪，确保年底竣工投产达效。同时我区还加快“能效电厂”、“绿色照明”项目改造，全区建成3个“能效电厂项目”。海阳化纤、唐仁集团、江苏明星减震器有限公司等一批企业改造“绿色照明”，进取组织申报工作的采取政策引导扶持，全区组织申报省节能项目个(能效电厂个、循环经济个)，争取专项资金万元。
3.抓整改，淘汰落后设备。
今年我区加快整治力度，淘汰落后设备，坚持减量与把住增量并举，以增量的投入带动存量的调整，严格执行限制高能耗、高污染行业发展的经济政策和产业政策，坚持源头控制与淘汰设备相结合，加快以节能减排为重点的设备改造力度，不断淘汰落后产能和用能设备，对能耗高、污染重、技术含量低、效益差的企业有计划有步骤地实行关停并转。据初步统计3000吨标煤以上企业已淘汰落后设备394台(套)，拟淘汰330台(套)，至今年底全部淘汰到位，使全区工业结构逐步得到优化。
4.抓利用，推行循环节能。
今年来，区政府高度重视循环经济推广工作，不断增强节能效果，泰州市新治化工有限公司产品氯化石腊，需很多冷却水冷却，直接排放造成了水资源的浪费，现投资150万元，采取目前最先进工艺、设备，建设工业用水回收循环系统，实现自动化控制，投资150万元建设工业用水重复回收循环使用，年可节俭用水475m3，年减少污水排放475m3，单节俭水资源一次可达475万元左右。取得很好的社会和经济效益。江苏明星减震器有限公司电镀废水在线处理回收再利用技术改造项目总投资200万元，每年节水9.6万吨。另外区政府还注重资源综合利用，享受上级优惠政策，配合国税、地税、财政等对工业企业进行政策扶持、业务指导，对砖瓦、水泥等建材生产企业的三废进行现场考核、审查和把关核查，认真组织资源综合利用企业认定申报，在9家资源综合利用企业的基础上今年新增2户家。回收利用煤灰、煤渣4万余吨。
5.抓调度，做好迎峰度夏。
区政府根据省市关于做好迎峰度夏紧急会议精神，认真抓好贯彻落实，及时召开会议，统一思想认识，及时与各镇(街道)及区直属工业企业签订迎峰度夏及奥运保电职责书，确保工业企业内部做好各种情景下的预案，全面增强应对突发和紧急情景下的快速反应和处理本事，确保用电高峰电力正常运行。6月中旬，区经贸委进取配合市供电部门加大对各镇(街道)及区直属工业企业检查力度，坚持科学调度、科学用电，合理配置电力资源，实施借峰避峰，主动应对完善各种预案，确保电网安全稳定运行。在此同时，今年7月中旬我区参加全市节能新产品、新技术推介会，区经贸委并联合厂家利用休息日深入到4个社区举办推广国家财政首批补贴高效照明节能灯活动，全区共推介各种节能灯4万余只，既节电又耐用，深受广大市民欢迎。
6.抓减排，加大整治力度。
今年来我区按照“政府负责，部门参加，各方联动”的要求，将2007年延期专项整治化工企业与今年油品加工、电镀生产企业专项整治工作合并一齐整治，参加整治企业共23家(其中化工生产8家，油品加工企业7家，电镀生产企业8家)。明确组织，加强领导，做到机构不变，人员不减，职责不变，继续各司其职，各负其责，认真贯彻落实油品加工和电镀生产企业的整治目标、主要任务、工作措施及具体要求。为了进一步推进化工生产专项整治工作深入开展，我们与工商、安监、环保等部门对8家油品加工和8家电镀生产企业对照条件，认真复查，进一步理清思路，采取分类推进的方法，坚持严格执法。加大对化工、油品加工和电镀生产企业专项整治工作力度。
坚持两手抓，一手抓专项整治，一手抓企业关掉。到目前为止，这23家企业共关掉7家(其中化工生产企业2家，油品加工企业2家，电镀生产企业3家)，完成和超额完成今年市下达专项整治工作目标任务。在关掉7家企业过程中，我们与安监、环保、工商等部门上门督查，过细做思想工作，向他们宣传法律法规、专项整治形势和进度，讲清依法关掉的理由，动之以情，晓之以理，减少关掉企业的抵触情绪，争取企业的理解，不怕反复一抓到底，对关掉企业采取吊销营业执照或变更营业执照，将原先生产化工油品变为经营化工和油品等方式，依法实施关掉。
二、存在问题
1、对节能减排工作重要性认识不够。少数单位对节能减排工作重要性认识不到位，节能减排措施不多，项目缺乏，不能正确认识节能减排与经济发展的关系，把节能减排作为软指标，推进力度不够。
2、节能减排基础统计报表不能按时上报，少数单位节能基础统计报表数字不太准确、规范，能源消耗情景，缺乏验证，确认环节。
3、节能减排工作尚未构成合力。节能减排工作只是作为经济运行管理的一项资料，节能主要由经贸部门抓，部门齐抓共管，社会大力支持节能减排工作氛围和合力有待进一步加强。
三、2020年工作措施
明年是节能减排工作关键性一年，为进一步搞好节能减排工作，我们将着力做好以下4项工作。
1、进一步紧扣年度目标任务，按序时进度推进节能减排工作，强化节能目标职责鉴定考核，进一步分解节能目标，对重点企业和列入2020年的节能减排改造项目逐一督查，确保按时竣工投入运行。及时转发国家淘汰目录产品和设备，鼓励企业新上一批国家重点支持的节能改造项目，高度重视循环经济推广工作，狠抓节能效果，全面推进资源综合利用和清洁生产工作。对已明确规定淘汰的产品和设备，坚持限期淘汰，并完成规定数量，强化职责，抓进度督查，全力以赴抓节能减排目标完成。
2、进一步协调联动，综合服务，促进和激励主动节能减排工作格局。大力推广应用节能减排工作新技术、新工艺、新产品(设备)和新材料;加大节能减排技术培训工作力度，提高能源管理人员和减排人员的业务水平;培植和申报省级节能减排项目，充分享受各项优惠政策和奖励基金。
3、进一步加强管理推动节能减排。建立健全“目标明确、职责落实、奖惩分明、一级考核一级”的节能减排管理制度，落实职责，严格督查。按照《节俭能源法》的要求，逐步配备具有相应技能和资格的人员，承担能源管理减排工作和技术工作。督促和帮忙重点用能单位建立节能减排工作机构，明确管理制度、管理网络和能源统计、计量体系，强化能源利用状况和污染减排工作分析，落实节能减排工作管理措施，强化企业节能减排管理工作。
