时间：2023-11-08 11:04:03
开篇：写作不仅是一种记录，更是一种创造，它让我们能够捕捉那些稍纵即逝的灵感，将它们永久地定格在纸上。下面是小编精心整理的12篇安全监理施工方案，希望这些内容能成为您创作过程中的良师益友，陪伴您不断探索和进步。
[关键字]施工方案， 审核
[abstract] in this paper, the communication engineering before construction, engineering construction department of construction supervision unit, unit of the submitted the construction organization design effectively audit, in order to achieve the project schedule, quality, investment, construction safety of good prior control.
[key] the construction plan and audit
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
当前，通信工程建设要求不断提高，施工安全控制要求不断完善。对施工单位的施工组织设计的审核，以达到对进度、质量、投资、安全的良好的事先控制，显得尤为重要。
一、施工组织设计、施工方案的联系和区别
施工组织设计，是施工单位指导一个拟建工程进行的准备组织实施的基本的技术经济文件，是对拟建工程的施工准备工作和整个施工过程，在人、财、物、时间、空间、技术和组织方面做出的一个全面的计划安排。
施工方案，是对单位工程或分部工程中某一施工工艺和施工方法的分析，是对施工实施过程中所耗用的劳动力、材料、机械费用以及工期等在合理组织的条件下通过技术经济分析，从中选择切实可行、最优的施工工艺和方法。
1、 两者之间的联系
（1）整体与局部的关系：施工组织设计是整体，施工方案是局部；施工方案是工程项目施工组织设计的必不可少的一部分，脱离了施工组织设计的施工方案是没有任何指导意义的，是无法指导施工的。
（2）指导与被指导的关系：施工方案的编制必须在施工组织设计的总体规划和全局部署下进行；施工方案始终是在施工组织设计的指导下进行编制和实施的。
2 、两者的区别
（1）编制目的不同：施工组织设计是对施工中的人力、物力的选用方法，时间与空间布置等各方面进行周密安排，根据各方面的要求来明确施工方案；施工方案是编制某一部分的具体施工工艺和方法，以保证质量要求和安全文明施工要求。
（2）编制的内容不同：施工组织设计编制的对象是工程整体。它涉及工程施工各个方面的内容，包括项目机构的划分、施工方案的选择、施工顺序、优化配置和节约所使用的各生产要素等等；施工方案编制的对象通常是分部、分项工程。编制内容包括工程概念、施工中的难点重点、施工方法的选择和具体的施工方法等等。
（3）侧重点不同：施工组织设计侧重计划，施工方案侧重实施。
（4）出发点不同：施工组织设计是从项目决策管理层的角度出发，施工方案是从项目实施层的角度出发。
3、目前施工方案编制中存在的问题
现在，有些施工单位对施工方案并不重视，特别是中小型施工企业没有真正理解施工方案编制的重要性，所以在编制施工方案时没有结合工程项目的具体情况认真进行编制，以致施工方案在编制和实施过程中产生以下不足和问题。
二、监理单位如何审查审核施工组织设计
1、审核施工组织设计工作程序
（1）承包单位完成施工组织设计的编制及自审工作，填写施工组织设计（方案）报审表，报送项目监理单位。
（2）总监理工程师在约定时间内，组织专业监理工程师审查，提出审查意见后，由总监理工程师审批。需要承包单位修改时，由总监理工程师签发书面的意见，退回承包单位修改后再报审。
（3）已审定的施工组织设计，由项目监理单位报送建设单位。
（4）承包单位应按审定的施工组织设计文件组织施工。如需对其内容做较大变更，应在实施前将变更内容书面报送项目监理单位重新审定。
（5）对规模大、结构复杂的工程，项目监理单位应在审查施工组织设计后，报送监理单位技术负责人审查，其审查意见由总监理工程师签发。必要时与建设单位协商，组织有关专家会审。
（6）规模大、工艺复杂的工程、群体工程或分期出图的工程，经建设单位批准可分阶段报审施工组织设计；技术复杂或采用新技术的分部、分项工程，承包单位还应编制该分部、分项工程的施工方案，报项目监理单位审查。
2、审查和审核施工组织设计的原则
施工组织设计应符合国家的技术政策，充分考虑承包合同规定的条件、施工现场条件及法规的要求，突出"质量第一，安全第一"的原则。
（1）全面性。施工组织设计应包含工程概况、施工组织系统与管理、施工方法、施工设备、施工进度计划、布置、确保工程质量安全和文明施工的技术组织措施，以及施工现场周围环境的保护措施。
（2）可行性。施工组织设计各项主要内容的措施、计划、流水段的划分，各项作业是否符合实际，合理可行。
（3）针对性。承包单位是否了解并掌握了本工程的特点及难点，施工条件是否分析充分。工程质量保证体系是否健全有效，措施是否切实可行，限期工程的赶工措施是否可行。
（4）先进性。施工组织设计是否采用新工艺、新技术、新设备、新材料，杜绝采用落后、淘汰的施工方法和施工工艺。
（5）自主性。在满足合同和法规要求的前提下，对施工组织设计的审查，应尊重承包单位的自主技术决策和管理决策。
3、审核施工组织设计的内容
（1）质量方面
A、质量管理、技术管理和质量保证组织结构是否健全。专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证是否齐全。
B、施工组织设计是否同《监理规范》中工程材料、构配件和设备的报验以及工序报验制度相结合。
C、审点应为施工方案的选择：施工顺序、主要分部工程的施工方法、施工机械的选择、工程施工的流水组织。
a、施工顺序是按照单位工程工期、施工工艺的要求，要与施工方法和施工机械相协调，满足质量、安全、环保的要求。
b、施工方法应着重整个单位工程施工的分部（分项）工程的施工方法。施工技术复杂或采用新技术、新工艺及对工程质量起关键作用的分部工程要详细审查。
c、施工机械的选择是施工方法选择的中心环节。根据实际条件、工程特点审查主导工程的机械，其最适宜的类型和型号，既满足施工的要求，又要经济合理充分发挥施工机械的作用，提高机械使用率。
d、流水施工审查的主要参数：施工段、工作持续时间、流水节拍的划分，计算是否合理正确，还应同施工进度计划相结合审查。
（2）进度方面
A、进度安排是否符合工程项目建设总进度计划中总目标、分目标的要求，是否符合施工合同中开、竣工日期的规定；进度计划中的项目是否有遗漏，分期施工是否满足分批动用的需要；施工顺序的安排是否符合施工工艺的要求；劳动力、材料构配件、设备及施工机具、水电等生产要素的供应计划是否能保证施工进度计划的实现，供应是否均衡，需求高峰期是否有足够能力实现计划保障；总分包单位分别编制的各项单位工程施工进度计划之间是否相协调，专业分工与计划衔接是否明确合理，对业主负责提供的施工条件在施工进度计划中安排得是否明确合理。
B、进度计划应用时标网络计划，它既具有网络计划的优点，又具有横道计划直观易懂的优点，将时间参数直观表达出来，网络计划控制建设工程进度，可以弥补横道图的不足。
C、监理工程师对施工进度计划的审批，并不解除承包单位对施工进度计划的所有责任和义务，监理单位不能强制干预承包单位的进度安排。
（3）投资方面
根据工程建设任务书，建设工程费用定额及各建设单位有关工程建设相关取费标准的文件，在审查施工组织设计时应注意以下几方面：
A、审核施工单位施工组织计划、工期安排，工程工期力求达到使成本最低或收益最高。
B、审核施工方案，以确保建设项目的进度控制和投资控制。以保证施工方案中的劳动力消耗均衡，主要机械使用率做多方案比较，择最优方案；
C、严格审核施工组织设计，要求施工单位合理安排人、财、物，按施工计划控制施工进度，提高工程质量，避免质量缺陷造成投资失控。
（4）安全方面
根据项目工程实际情况及时对《施工组织设计》中安全部分进行认真的审核，应注意以下几方面：
A、施工单位内部安全培训、安全教育是否根据项目工程性质、情况进行全体参建人员的安全培训、教育。
B、是否有针对本期项目工程的安全培训、教育记录及会签。
C、安全培训、教育内容是否能体现项目工程实际情况。
D、施工单位安全检查制度是否有相关的安全检查制度；安全检查制度是否能满足项目工程实际要求。
E、施工单位人员资质，项目工程人员架构是否满足要求。
F、材料、工器具仪表、车辆是否合理，工器具仪表是否进行了有效检测，是否附有相应有效检测报告；工程使用车辆证件是否齐全、是否有效；材料是否符合设计要求，质量是否达到要求，是否附有相应有效检测报告；设计单位明确的施工危险部位和相应技术要求，是否制定施工安全技术措施。
参考文献：
[1]《北京建设监理信息》，2003年第4期
【关键词】施工方案；编制依据；要点；实施
概述
施工方案是指导施工准备、组织施工的全面性的技术、经济文件，是工程项目施工技术管理的纲领性文件，是项目部指导现场施工的依据，控制施工质量的前提，具有指导性作用。随着建筑市场竞争的加剧，建筑市场层次不齐，一些企业对施工现场技术的投入不足，尤其是小企业小项目，施工现场人员配备严重不足，管理也不规范，没有专业的技术部门，因而对施工方案的审核把关也就无从谈起。另一方面，对施工技术的认识仍存在一定误区，认为建筑施工的技术含量相对较低，基本上依照经验施工，没有随着时展融入节能环保新建筑新时代。施工技术必须以施工方案为依托，才能将设计蓝图变成壮观的建筑产品。
1 施工方案对生产的影响
从建筑施工企业发生的重大安全事故来看，绝大多数都是未按施工方案执行，或执行过程中偏离编制的施工方案造成的。
1）施工方案编制审查不到位造成模板、脚手架坠落坍塌事故的直接原因。纵观国内建筑施工一些重大的安全事故，基本都是未按审批施工方案执行，或施工方案存在一定的问题而造成重大安全事故。追究这些事故的根源，就是对施工方案的编制实施重视程度不够，凭经验随意施工。
2）施工方案不执行或执行不到位导致设备坠落倒塌事故。塔吊、井架、吊篮、升降机、垂直运输设备坠落倒塌事故，多数都存在有方案不执行，执行过程中打折扣的问题，未真正落实施工方案。机械设备的日常维修保养是机器运转的重要保障，但目前许多项目都忽视了维修保养方面的投入。虽然编制的施工方案都有维修保养方面的内容，实际使用机械设备时却存在无人保养或不保养的现象，等到机器不能正常运转了才维修保养，安全事故也就接踵而至了。
3）无施工方案或未按施工方案执行引发工程安全事故。无施工方案或未按施工方案执行，从安全角度将发生安全事故，造成经济名誉损失；从质量角度将造成质量缺陷，引起返工，同样也会造成经济和名誉损失；从进度方面将造成施工无序，管理混乱，无法按期交工，影响企业的经济效益和社会声誉。
2 施工方案编制中存在的问题
从目前施工方案现场监督检查情况来看，存在的主要目前问题有：①审批手续不齐全。项目部、公司审批的相关人员未严格落实岗位责任制，不按职责要求进行审核签字，甚至有的方案出现代签字现象；②施工组织设计、方案完全照搬照抄，囫囵吞枣不加修改，与施工现场实际情况不相符，在施工方案中出现一些低级错误，施工方案中竟然出现其它单位、其它工程的一些情况；③编写方案的人员脱离现场实际，编写的方案不真实，等到施工方案审批后，现场的监理人员要求按方案实施时，施工人员方知编写的方案实施起来不经济，再次修改方案影响到工程施工的进度；④施工方案编制不按规定程序要求，未能做到先编方案后实施，出现边施工边编写方案的情况。编制方案的时间仓促，项目部、公司缺少真正的监督审核，甚至出现为了应付相关部门的检查，临时去编制方案；⑤现场监理监管缺失，对施工单位上报的方案监理单位审查不严，方案先积压不管，默认施工，等到施工完了再审批签字，没能真正监管审查施工方案。
3 施工方案编制的要求
3.1 方案编写的具体要求
1）方案的安全可靠度：在施工方案编制前，首先针对工程特点、地理环境和客观实际情况进行调查了解，然后根据现有条件，周密考虑和详细分析材料、设备、人员、技能、环境、气候等因素。按实际情况和需要，来确定采取的计算方法，对不利因素事先采取措施加以控制，必须在方案中表达清楚，并强调严格执行，确保产品有足够的安全可靠度。
2）方案的规范性：建筑施工规范是方案编制的依据。因此，各类专项施工方案的编制，均应符合国家规范和标准。方案编制必须符合国家规范和标准，这是施工方案编写的基本前提。对方案实施全过程中所涉及的人、机、料、法、环等均应符合国家有关标准和规范，以及安全技术规范、安全操作规程。在方案实施过程中规范、标准执行的如何，直接影响方案的实施质量。因此，必须做到方案编制的规范。
3）方案的针对性：方案的编制是根据实际情况（人、机、料、法、环等）来编制的，是能有效实施并能解决问题或实现施工过程的有效文件，无针对性的方案是脱离实际的方案，是空纸一文。
4）方案的可操作性：当方案经审定通过，下达到相关部门和作业班组后，能够使作业人员明白他们各自的任务，知道该怎么做，实施中明白质量、技术方面的要求和工艺标准，了解方案中安全技术措施的作用，并能自觉认真执行，熟悉作业过程中安全注意事项，并能认真防范。
5）经济合理性：在符合上述四个条件的同时，要考虑方案的经济原因，一般选择成本最低，又便于操作的方案。
3.2 方案的审批程序与实施要求
施工方案的编制是一种工作职责，是对生产安全负责的一种责任体现。施工方案审批手续上，严格按公司及管理部门的相关规定要求执行，严格施工方案审批手续。针对方案审批中存在的问题，需采取以下措施：①加强施工方案实施情况的监督检查，将施工方案的编制实施情况作为检查评比的一项内容，重视施工方案在整个项目生产中的作用；②规范建筑施工企业组织制度建设，要求各企业建立健全管理体系，落实岗位责任制，对建筑施工企业人员组织结构进行监督检查；③严格方案审批程序，落实方案编制与审批的责任制度。施工方案与实体质量应当相一致，不得擅自改变已经审核批准的方案。施工方案应当由参与工程建设的工程技术人员编制，建筑施工企业总工程师审批，再送工程项目监理单位批准，只有经监理单位批准认可的方案才可实施。
4 施工方案的实施
1）施工方案是指导施工的依据，在编制施工方案不能完全照抄照搬，必须进行消化吸收。方案落实不了的尽量少写，与施工现场实际不相符的方案不写，让施工方案、技术措施能够真正的发挥其指导施工的作用，而不能变成应付检查的书面形式，施工管理工作要落实，就要从源头开始落实，从我们的专项施工方案、施工策划开始落实，让管理工作走上良性循环。
2）上下联动、齐抓共管。“众人拾柴火焰高”，只有将施工方案真正融入项目管理当中，才能做好我们的施工管理工作，以施工方案指导安全生产，抓工程质量。
3）做好施工经验的总结，让施工方案在施工中创造出效益，达到编写施工方案的真正目的。
4）加强监管，尤其是公司技术部门的健全建立，是施工方案审核把关的一个重要环节。此外，还要加强对公司技术部门的投入及管理。
5 结语
建筑施工方案是指导一个工程施工过程的指令性技术管理文件，通过符合实际情况的策划准备，细致周全的计算、编写，严谨的审查把关，最后通过认真贯彻落实，实现工程预定目标。施工方案编写、实施的过程体现了施工单位的既有技术水平，也推动施工单位的技术进步，每一个施工一线的技术人员均应谨记在心。
参考文献：
【关键词】结构 质量控制混凝土加固
1、 合理确定加固方案
目前，混凝土结构工程加固常采用的方法有：加大截面加固法、改变结构受力加固法、粘钢加固法、粘碳纤维布加固法等。具体采用何种方法，应根据加固构筑物的不同情况合理确定。方案的确定要遵循技术可行、经济合理、施工方便的原则。优秀的加固方案不仅要体现在质量好、造价低、施工便捷，同时还要满足业主对各种使用功能要求。下面结合一工程案例具体谈谈如何针对工程实际合理确定混凝土结构工程加固方案。
工程案例：某学生公寓框架梁因施工操作不当，致使大梁胀模、混凝土强度大幅度降低，需要进行加固。设计单位提出采用目前技术上较为先进的粘钢加固法或粘碳纤维布加固法，即将大梁两侧胀模部分混凝土凿除，再对粘贴面进行打磨平整，最后用胶粘剂将钢板或碳纤维布粘贴在梁表面，达到加固目的。经对设计方案分析，此两种方案具有技术先进、加固性能好、工艺简便、加固不改变构件尺寸等优点，但就本加固工程而言，它存在着以下不足之处：
1.1大梁两侧胀模造成构件表面不平整，凿除过程很难确保大梁通长保持同一截面尺寸，凿除质量难以控制，反复修凿，将造成不必要的人力浪费，导致生产成本上升；
1.2大梁侧面凿除后表面凹凸不平，无形当中给打磨带来更大的工作量；
1.3凿除工作劳动强度高、工效低，大量重复劳动延误了施工工期并导致劳动效率下降；
1.4工程造价也相对较高；
基于这些原因，经监理单位与业主和设计单位商讨，改变了加固方案，采用加大截面和配筋量的方法，即将梁下部混凝土保护层凿除，通过电焊连接短筋，使原有纵筋与补强筋结合共同受力，然后用环氧树脂胶浆抹实。加固后梁高增加了5厘米，经业主认可，不影响其使用功能。这种加固方法施工简单、劳动强度小、施工工期短、造价低，能真正体现加固工程所要求的短、平、快、省的特点，具有良好的综合效益。
2、 认真审查施工方案
加固工程中不安全因素较多，加之为处理必须进行局部剔凿，又增加了新的危险因素，因此，施工前监理单位应认真审查施工单位编制的混凝土结构加固工程施工方案，确保整个加固施工方案安全、可靠。
由于混凝土结构加固工程结构本身可能存在某些缺陷，监理单位在审查此类工程施工方案时，除了按常规对施工方案中施工工艺、施工方法、进度计划、质量进度安全保证措施进行审查外，还应重点针对具体的施工方法对结构加固中的结构安全进行审查，以确保施工过程中结构安全、施工安全。
工程案例：在前一案例中，施工单位通过对加固施工过程中大梁受弯承载力、裂缝、挠度等进行结构验算后，认为在卸除大梁上部荷载后，大梁在梁板自重作用下进行加固，整个加固过程不需要对大梁进行支撑，结构本身是安全的，而且施工操作方便。经过认真细致审查，监理单位发现施工单位在对大梁结构安全验算中，忽略了钢筋在焊接过程中造成的应力损失对结构安全的影响。根据设计做法，补强筋与原有纵筋通过电焊短筋连接，钢筋在焊接过程中会产生大量热，使焊接处钢筋温度升高，达750℃―850℃。钢筋在高温下及高温下冷却后钢筋力学性能会产生变化，在焊接过程中，当钢筋温度达750℃―850℃时，钢筋受拉强度降低为100Mpa左右，通过对大梁受弯承载力验算，此时大梁承载力已不能满足要求。但当钢筋冷却后，钢筋受拉强度基本恢复到焊接前的强度值，此时大梁承载力又能满足要求。因此，在连接短筋焊接过程中，必须对大梁采取有效的支护，以确保结构安全和施工安全。由于审查发现及时，这种不安全的施工行为在事前得到及时纠正，从而避免施工中发生更大的安全事故。
3、 狠抓施工阶段质量控制
施工是形成工程项目实体的过程，也是决定最终产品质量的关键阶段，因此，狠抓混凝土结构工程加固施工阶段质量控制尤为重要。一旦结构加固工程出现质量问题，混凝土构筑物将会雪上加霜，其造成的损失是不可估量的。
在混凝土结构工程加固施工中，影响质量控制的因素主要有“人、材料、机械、方法和环境”等五大方面，即4MIE。因此，对这五方面因素严格控制，是保证工程质量的关键。
3.1人的因素：
结构加固工程作业，应以人为重点进行控制，操作人员应有精湛的技术技能、一丝不苟的工作作风、严格执行质量标准和操作规程的法制观念。对于特殊岗位、工种，操作人员应严格持证上岗。
3.2材料因素：
对于主要材料，如环氧树脂、结构粘胶剂等，采购前应向监理工程师提出申请，并提交样品试验，经监理工程师审查认可后方可采购；材料进场后，应采用“三把关、四检验”制度，严格抽样送检，合格后方可使用，杜绝不合格的材料用到加固工程中。
3.3机械设备：
监理工程师应审查进场作业机械的使用、保养记录，检查其工作状况，保证投入的作业机械设备状态良好，避免因机械设备故障造成停工给加固工程质量带来影响。
3.4方法因素：
如2所述，认真审查施工方案，施工方案正确与否，直接影响加固工程质量控制能否顺利实现；同时，在施工过程中，严格依据施工方案、编制的监理实施细则及有关施工监理规范要求，加强现场监督管理。
3.5环境因素：
应事先检查施工单位对施工作业环境条件方面的有关准备是否已做好安排和准备妥当，施工质量管理环境是否已落实，对于未来的施工期间，自然环境条件可能出现对施工作业质量的不利影响时，是否事先已有充分的认识并已做好充足的准备和采取了有效的措施与对策以保证工程质量，例如，对严寒季节的防冻、夏季的防高温等。
关键词：前期安全监理；施工中监理；监理措施；验收监理
中图分类号：TU71 文献标识码：A
在我国建设不断完善的同时，同时在建设过程中，工程施工质量也得到很大的改善，但是安全事故还是不断发生。因此，如何完善建设工程安全监理工作，已经成为监理工程师们面临最大问题。
一、施工准备阶段安全监理
施工准备阶段监理工作的重点应放在安全组织结构及管理体系、安全保证措施和安全管理措施、项目经理、专职安全员、特殊工种作业人员的上岗证、总分包单位的安全资金投入、总分包单位的安全资格证明及安全生产管理协议等方面。首先，应要求项目监理机构全体监理人员对组成该项目的合同文件、地质文件、设计文件和周边环境进行全面熟悉。其次要做到有章可循，建立完善的安全生产责任制、安全生产管理目标、各工种安全技术操作制度及事故应急救援预案等管理制度。再次，要加强检查和监督工作，如审查施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分项工程安全专项方案是否符合工程建设强制性标准要求。最后，要保证施工承包单位进场的机械设备符合相关报验手续
二、加强施工过程中安全监理工作
在施工过程中，应对高危作业等加强巡视检查，同时监督施工承包单位按照施工组织设计中的安全技术措施、专项安全施工方案和工程建设强制性标准组织施工，禁止违规施工作业。一旦发现严重违规施工或存在安全事故隐患，应当要求施工单位进行整改，同时应检查整改结果，并签署复查意见，如果问题比较严重，总监理工程师有义务下达工程暂停施工令，并将问题及时报告建设单位。如果施工单位拒绝整改或不停止施工，应向安全监督部门报告。核查施工现场施工起重机械和安全设施的相关验收手续，并签署意见，对于那些没有经过监理签署认可的项目不能投入使用。检查安全生产费用的使用情况，督促施工单位做好安全自查工作，并对施工单位自查情况进行抽查。
三、重大危险源的管理
施工工地管理单位或施工总承包单位应制定重大危险源的管理制度，建立健全安全管理体系，落实重大危险源工程的施工策划、检查、监控和验收的实施。对于重大危险作业需要进行旁站监理，在监理过程中，如发现安全隐患应及时开具监理通知单，问题严重的，有权停止施工。对整改不力的，需将有关信息上报有关主管部门。根据规定审批专项施工方案，在施工前施工企业需完成编制审核工作。经审批的专项施工方案需要修改时，应按原审批程序进行审批。对于重大危险源工程，施工单位需按专项施工方案进行技术交底，同时有书面记录和签字，施工应按方案实施，凡涉及验收的项目方案编制人员应参加首次验收。
四、专项施工方案的安全监理措施
1.基坑工程
在基坑开挖前，需按要求编制可靠的施工方案，同时应有施工企业技术负责人签字、盖章。对有些工程还应在相应审查工作和专家论证后才能施工，如开挖深度大于5m工程，或深度没有达到5m但地质条件比较复杂的工程。基坑在开挖前及施工过程中，应由具有监测资质的单位严格按照建设单位、监测单位及监理单位认可的监测方案进行监测，监测方案主要包括监测项目、监测周期、监测点位、报警值、记录及信息反馈等。有基坑降水的，应采取措施减少基坑周边建筑物的沉降差。为避免渗水和漏水进入坑内，基坑周围需设排水沟。对于地势较低的深基坑工程，要有防内涝措施。基坑施工需设置临边防护，在实际工程中，可以采用高度为1.2m的栏杆挂安全网进行防护。
2.土石方工程
在施工现场进行监理的过程中，主要应考虑地下隐蔽物、相邻建筑物的保护措施，地上障碍物的防护措施，场区的排水防洪措施，基坑四周的安全防护措施，基坑的边坡稳定支护措施，土石方开挖的施工组织及施工机械的安全生产措施。
3.脚手架
搭设脚手架前，根据工程实际特点和施工工艺，监理工程师应对脚手架搭设方案进行审批，审查内容主要包括搭设与拆除施工工艺，文明施工要求，材料与质量保证体系、稳定承载计算、构造要求与技术措施、施工详图与质量保证体系。
审查时应注意施工方案是否能够有效地指导施工，同时应注意施工方案与现场的一致性。搭设过程中，落地式脚手架基础应进行硬化处理，并设置排水沟，对搭设构造及所用材料进行检查。在使用过程中应定期检查杆件的设置与连接、门洞桁架、支撑、连墙件等构造是否符合要求；安全防护措施是否符合要求，立杆是否悬空，底座是否松动，地基是否积水；脚手架的搭设高度大于24m时，其立杆的垂直度与沉降的偏差是否符合相关规定。拆除脚手架的过程中，必须由上自下逐层进行，连墙件应该随脚手架逐层拆除。
4.模板施工
①审核施工方案
在对施工方案进行审核时，除了要检查模板外，还应认真检查支撑系统的材料规格、水平杆、内部结构、接头方式等。立杆底部支撑结构需要达到能够支撑上层荷载的要求。安装立柱时，应增加剪力撑和水平支撑，这样可以维持立杆的整体牢固。为维持立杆的整体牢固，立杆底部需添加剪刀撑和水平支撑。立杆底部应添加木垫板，不能用脆性材料或砖块。钢管立杆采用对接，无搭接现象，纵横两个方向要设置扫地杆，并每隔2m高设一道水平拉结，纵、横及水平方向需设置剪刀撑，以确保立杆稳定和整体稳定。
②检查支模架的扣件、钢管
在施工过程中，应根据具体情况选择支撑体系。支模架跨度大于18m，支模架高度大于8m，集中线荷载大于20KN/m，施工总荷载大于15 KN/㎡的高大模板支撑系统的专项方案应该组织专家进行论证，在实际工程中可选用钢托架、钢柱等体系。扣件和钢管运至施工场地后，相关工作人员应对材料进行检查，如果出现测试异常要及时进行整改并做加固处理。
③搭设质量的控制
搭设质量的好坏直接影响到施工安全，控制搭设质量应采取的措施有：检查模板搭设是否满足工程设计需要，检查搭设操作人员的专业水平，检查水平杆、扫地杆、立杆、剪力撑等具体搭设部位和数量是否符合相关标准，如果发现不符合应及时整改。
5.高处与交叉作业
对于高处作业，悬空、洞口和临边作业的防护措施应满足相关规定。对于交叉作业，监理工程师在检查时，应考虑安全防护措施的可行性，安全防护棚的设置科学性，安全防护棚的搭设方案的完整性。
6.临时用电
施工现场临时用电必须实行三级配电二级漏电保护系统。开关箱与分配电箱的距离不大于30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不得大于3m，开关箱与控制箱需分别设置。当照明与动力合并同一分配电箱时必须分路配电，照明开关箱与动力开关箱也必须分别设置。每台用电设备必须有专用的开关箱并有安全离地高度。电缆线应架空或埋地敷设，不能乱拉乱接，严禁在易腐蚀易损伤的地面、钢筋地面、建筑出入口沿地明敷，不能将金属裸线作绑线，不能使用护套线和花线。临时用电需实行TN-S接零保护系统。如果电缆线采用三相四线制，则必须采用五芯电缆。灯具支架、灯具的金属外壳、电气设备外壳必须与保护零线连接。
7.建筑机械设备
与建筑材料一样，各种施工机械设备在进入施工现场前应该进行报验。驻现场监理机构应派监理工程师检验机械设备的产品合格证、生产许可证和相关检测机构出具的检测结果报告，在验收合格后，还需挂验收合格牌才能在施工现场使用。通常情况下，大型机械应由使用单位组织装拆、监理等有关单位进行验收，或委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，如施工电梯、塔吊等；中小型机械应由施工单位安全技术部门组织装拆、监理等有关单位进行验收，如井架等。对于大中型机械，监理工程师还需做好书面验收记录，并留存备案。
①塔吊方面
塔吊的检查主要包括力矩限制器、保险装置、限位器、附墙装置与夹轨钳、安装与拆卸、塔吊指挥、电气安全、安装验收等内容。检查这些设备是否处于正常状态，不得随意拆装操作。为保证塔吊能够达到操作规定需要，应加强不同环节的检查力度。
②物料提升机方面
物料提升机的检查应包括架体稳定、钢丝绳、架体制作、电气、安全装置等方面。提升钢丝绳不允许连接使用，在提升机运用过程中，物料在吊篮内均衡分布，为避免超载，长料立放时应能够防止滚落。
五、竣工验收阶段的安全监理
当工程竣工验收签发交接书后，还应对有缺陷的工程进行修补等，这些过程也需要做好安全监理工作。此外，还需审查室内设施是否按照原设计要求建成并交付使用。
结语
施工安全监理工作是一项技术性较强的工作，在实际工程中，可以从施工准备阶段、施工阶段、重大危险源的管理、专项施工方案和竣工验收阶段等方面加强安全监理工作。
参考文献
关键词：深基坑工程；监理要点；安全监理措施；应急方案
中图分类号： U415 文献标识码： A 文章编号：
随着我国城市化进程的加快，城市高层建筑数量日益增加，许多建筑的空间开始向地下开发，基坑开挖深度越来越深，对深基坑工程施工技术和质量提出了更高的要求。深基坑工程是高层建筑重要的施工项目，主要包括停车场。设备间和地下室等项目建设。但深基坑是一项危险性极大的工程，特别是在台风、雨季较多的沿海地区。因此，在工程施工过程中，不仅要保证工程支护结构的质量安全，而且要控制支护结构及其周围土体的变化，确保周边环境、建筑物及地下管道不受工程施工的影响。如何确保深基坑支护结构的安全也就成为了监理人员面临的难题之一。本文通过分析深基坑工程安全监理措施，提出有效的应急救援方案，希望对工程监理工作有所帮助。
1 工程专项施工方案的编制概况
首先，要健全危险性较大工程安全专项施工方案编制工作。建筑工程所在的水文地质状况各不相同，基坑支护就不同，施工企业应根据工程地质条件，合理编制方案，在开挖基坑时才能正确指导现场的施工。
某项目4#、5#基坑项目情况，施工单位编制了此项目的基坑支护专项施工方案。基坑采用排桩加预应力锚杆单层支点支护体系，围护桩采用直径800冲孔灌注桩，围护桩间土防护采用砖砌支档处理办法的支护方式。因本基坑坑底最深处为13m，因此要求施工单位编制基坑支护专项施工方案，由施工单位施工技术负责人审定签章，并请不少于5人的专家组对本专项施工方案进行论证审查，根据专家论证方案完善施工方案，交由总监理工程师审查后实施。
2 基坑工程的监理监测要求
基坑工程的监测管理基坑监测是基坑开挖及地下工程施工过程中，对基坑岩土性状、支护结构变形和周围环境条件的变化进行监测和分析，并将其结果及时反馈。该道路景观改造项目的监测作业任务包括如下：①围护结构顶部(支护桩)水平位移监测。②土体侧向变形(测斜管)。③坡顶地面沉降监测。④围护桩身钢筋应力变形监测。⑤邻近建筑物沉降监测。
根据监测方案的要求，监理部要求监测单位的监测数据应每周向监理部以书面形式汇报一次。如果出现特殊情况，应每天报送一次。在雨季的情况下，应加强薄弱环节和主要管线及建筑物等项目的测量频率，加强不利区域的监测，保证整个工程始终处于监控状态。最后从基坑监测监理过程观察，监测单位均按要求对监测内容，监测频率，按监理要求进行监测，保证了基坑监测数据的准确性，连续性和可控性。
3 安全监理措施
根据监理的道路景观改造项目4#、5#基坑项目情况，和各专业监理工程师讨论制定了基坑支护项目的监理实施细则，严防基坑事故的产生。质量安全监理工作应达到事前控制，事中控制，事后控制三个步骤连续到位。
3.1 事前控制，对施工程序的执行进行严格监管
基坑工程是一项风险性工程，是一门综合性很强的学科。基坑工程的施工既要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制支护结构及其周围土体的变形，保证周围环境(相邻建筑物及地下公共设施等)的安全。基坑工程参与各方有建设单位(业主)、施工总包单位、勘察设计单位、基坑围护设计单位、基坑围护施工单位、土方开挖单位、降水单位、基坑监测单位、监理单位等，专业分包方有建设方指定分包，使总承包方难以管理进而疏于管理。基坑工程是临时性工程，作为工地总监，要求监理工程师严防死钉，充分认识基坑开挖中的各种风险，协助业主进行现场协调，严格进行基坑工程监督管理。
监理组在施工前严格审核分包单位资质及基坑围护、降水等专项施工方案；要求施工方必须待坑安全性、基坑围护设计及施工方案等专家评审意见(论证通过)出来，并按专家论证补充意见完善专项施工方案后方可落实围护施工方案。本工程场地内因拆迁开挖，建筑垃圾较多，且场地内有一定的起伏，根据勘察揭示，局部有4.0m左右的厚填土，主要为素填土及建筑垃圾，较松散，对打桩施工和基坑围护施工有一定影响；施工前监理和施工方一起进一步查明围护边界范围不良地质条件和地下障碍物分布情况，审核、督促施工方制定并落实清理力案，确保围护墙施工质量。
工程基坑周边大部分区段围墙距离基坑很近，局部区域冲孔桩已贴近围墙，包括北侧直接搭建在围墙上的简易房屋；在土方开挖期间，围墙出现裂缝，监理督促施工单位及时拆除砖砌围墙，改用轻质围挡，避免倒塌伤人。西邻建筑干休所的早期建筑，基础为天然地基，对基坑施工反应较为敏感。监理和施工方一起一一排摸，其中干休所4号楼为3层砖混结构，基础很差，将其作为监测重点，基坑施工前对其结构质量，原有裂缝、沉降、倾斜等情况作详细调查、取证，以免日后发生矛盾或纠纷，影响工程进度。在4，5号楼基坑开挖时，4号楼均出现新增较大裂缝现象，督促施工方及时主动与对方沟通，及时修补。
3.2 事中控制，加强巡视，及时发现问题，及时进行协调
4号楼基坑西北角挖至底部时，基坑西北角旁边所设监测点垂直沉降和水平位移变形值明显变大(第78次)，监理随即签发监理联系单，要求增大监测频率，上、下午都须监测；2010年5月8日(第90次)J12监测点出现异常突变情况，1d水平位移达到30mm，累计位移达到40mm；垂直沉降14mm，累计25mm；J13监测点1d水平位移达到4mm，累计位移达到21mm；坑外路面与围墙出现较大裂缝，局部支护有渗水、漏水现象。监理立即要求总包按专项施工方案启动应急预案；停止邻近区域土方开挖；此区域基坑外侧严禁车辆行驶；拆除开裂围墙；监理同时报告业主，请设计到现场召开专题会议；会议决定：鉴于J12变形较大，累计达到50mm(第96次)，基坑开挖后，基坑外土体有裂缝，支护结构变形已经较大，并且每日还有约3mm的日变化量，应该引起各相关方的重视。加大监测次数，监测__数据及时上报有关各方，发现问题及时商议解决；此区域施工完成前，现场随时准备好各项应急抢险措施；继续实施总包采取的应急措施，并且采取以下措施：加快底板施工速度，尽快浇筑已开挖至底的地下车库底板；对围护桩壁进行加固；如基坑变形得不到有效控制，基坑外挖土卸载，回填至基坑内侧。会后，总包制定了围护桩壁加固方案，相关方会签后即实施；经过各项措施的落实，控制了坑底、坑壁渗水等现象发生。至2010年5月15日(第102次)，J12监测点1d水平位移0，累计位移达到50mm；垂直沉降0，累计30mm；J13监测点1d水平位移0，累计位移达到25mm；垂直沉降0，累计25mm；基坑位移监测点已趋于稳定。监理组总结经验认为4号楼基坑东侧与总院相邻，边上有一条排水沟，土壤含水量高，基坑易渗水，使位移和沉降值连续报警，只要各方重视，及时采取有效措施，就可避免事故发生。
3.3 事后控制
(1)基坑开挖完成经验收合格后，督促施工单位及时进行地下结构施工和基坑回填工作，避免基坑长期暴露。
关键词：针对性审查 符合性审查 技术性审查 可操作性审查
《建设工程监理规范》明确规定，对施工方案的审查是总监理工程师和专业监理工程师的职责。在日常的监理工作中，总监和专监都需要对施工单位送来的施工方案进行把关并审核，但是一个承建周期中由于施工方案名目繁多，重要性也不同，《规范》并没有规定应审查哪些内容，所以本文根据相关监理经验研究及借鉴同行经验，提出5项审查，即：1 程序性审查；2 针对性审查；3 符合性审查；4 技术性审查；5 措施可操作性审查。下面以悬挑脚手架承重结构及悬挑上料平台方案审查为例说明。
1、程序性审查
施工方案编制应有施工单位技术部门组织编制，经技术、安全、质监等部门的专业负责人进行审核，审核合格后，经施工单位总工程师批准，若悬挑脚手架高度大于或者等于20m者则为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，还得由施工单位组织召开专家论证，对该施工方案进行全面的论证，并提出结论性意见。施工单位组织修改。然后，将完整的方案送监理审核。经过上述程序后，可使方案完整、科学，并做到责任到人。没有经过上述程序的方案，监理方应当退回，请施工单位按程序方案编制。
2、针对性审查
编制悬挑脚手架承重结构方案时，要写明本工程层数、层高、总高、楼板厚度、楼板边缘构件尺寸等。要写明脚手架用途，是结构脚手架还是装修脚手架。一般脚手架都要写明架体高度，悬挑脚手架体高度与层高和步高有关。一般情况下架体高度的特点是架体的顶面与楼层相平。层高大于4米时，要特别写明，因为连墙杆的垂直间距不应大于建筑物层高，且不应大于4米。
3、符合性审查
符合性审查就是审查方案中是否符合和严格执行《规范》规定的强制性条文。《规范》中规定的强制性，实际上是结构重要的构造措施和重要的安全措施，所以称为“强制”，就是必须严格执行。因此，在审查方案时，必须审查方案中是否严格执行了《规范》规定的强制性条文。
钢管扣件脚手架的强制性条文要求有：
立柱与横向水平杆的节点是主节点，必须用直角扣件连接并严禁拆除。
必须设置纵、横向扫地杆，用扣件固定在立柱上。对悬挑脚手架，即为悬挑支撑结构的面上设纵向水平杆，与立柱用扣件固定，确保悬挑支撑结构在平面外无位移。
必须设置刚性连墙杆与建筑物可靠连接，连墙杆的竖向距离不应大于建筑物的层高，并不应大于4m .
在外侧立面上，必须设置剪刀撑，剪刀撑的跨度为5根立杆，与水平面的倾角为60度，应由底至顶，从左至右连续设置。
脚手架一次搭设高度不应超过相邻连墙杆以上两步。
剪刀撑搭设应随立杆，纵向和横向水平杆等同步搭设。
4、技术性审查
一项结构方案，必须经过设计计算，所以说结构设计实质上也是强制性条文。技术性审查就是要审查结构设计的科学性、对规范的符合性。查明结构的可靠度、安全度。
对悬挑脚手架的技术性审查主要查以下几个方面：
4.1 荷载计算的准确性
竖向荷载按架体高度如实计算。使用荷载一般一个架体内允许同时有两层操作，结构脚手架使用荷载标准值为3kN/m2，装饰用脚手架，一般按荷载的标准值3kN/m2计算，对花岗岩饰面板的安装用脚手架，其使用荷载按实际计算。作用在悬挑支撑结构上的立柱竖向力尚应考虑有风荷载引起的竖向力，风荷载的风压高度变化系数，应以房屋最高高度，然后查GB50009―2001（2006版）表7.2.1。风荷载体形系数，应按架体上铺设密目安全网后的状态计算。对于上料平台的使用荷载，一般按荷载标准值53kN/m2计算，否则按使用需要值计算。荷载计算不能漏项，荷载少算了最好的机构也要破坏，所以，必须严格审查相关荷载计算。
4.3 检查结构内力计算的正确性，包括反力计算。
4.4 检查承载力的相符性。正截面、斜截面强度、刚度是否符合规范规定，检查支座设计是否满足支座反力的需要。必须指出，结构支座的设计与构件设计同等重要，因为没有支座就没有结构，我们经常发现没有支座设计，这是绝对审核不能通过的。
4.5 检查结构是否按JGJ128―2010第6.9.11增加了一个构造支座。必须指出，设置些拉杆后，必须增设水平支座。
5、措施可操作性审查
审查方案设置的措施是否齐全、可靠、可操作性，架体方案的措施内容有：
a构配件合格检验验收措施。
b架体搭设及拆除程序和方法。
c架体搭设、使用、拆除的安全技术措施。
d质量保证措施（搭设、使用、拆除）。
e安全管理措施。
f防雷措施。
g季节性施工措施。
h应急预案。
本文提出的对施工方案的“五项审查”，涵盖了对各种施工方案的审查内容，它适用于所有方案的审查。因此，达到了方案审查规范化的要求。当然，各种方案有其个性和特点，五项审查除了程序化审查有其共性外，其余四项均有各自的内容，但审查的纲领就是“五项”。如果监理方认真地执行了对各种施工方案的“五项”审查，则监理方在审查方面已经到位。
参考文献:
[1]中华人民共和国建设部.《实施工程建设强制性标准监督规定》,建设部令第81号
[2]中华人民共和国行业标准.《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范》,JGJ130―2001(2002年版)
[3]中华人民共和国行业标准.《建筑施工模板式钢管脚手架安全技术规范》,JGJ162―2008
[4]中华人民共和国行业标准.《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》,JGJ128―2010
关键词：总监；监理；工作经验
Abstract: based on the loose f avenue of the supervision work of the southern to summarize and how to be a good director summarizes some working experience, at the same time also lists the management at present some problems existing in, hoping for a colleague has reference and help.
Keywords: director; Supervision; Work experience
中图分类号：F276.6文献标识码：A 文章编号：
作为一名总监，如何做好现场监理工作，是每一个总监面临的问题。在目前监理行业，监理人员总体水平不高，总监的水平也参差不齐，而政府主管部门对监理的要求越来越高，因此，提高监理行业监理水平，特别是提高总监监理水平，是当务之急。笔者结合松福大道南段监理工作，谈谈如何当好总监的经验，供大家参考。
1 工程概况
松福大道南段，全长9.58KM，总投资8.5亿元，本工程起点为福海大道，终点为新和路，为城市Ⅰ级主干道，红线宽度120米，两侧各预留25米绿化带。工程内容包括道路、岩土、桥梁、水工结构、电气、给排水、燃气、交通监控、绿化、10KV外线电源等。软基处理主要采用堆载预压、高压旋喷桩、水泥搅拌桩、沉管碎石桩、抛石挤淤等软基处理方法。
本工程土建工程分三个标段（路面、交通及绿化另外单独招标），其中土建一标1.65亿元；土建二标2.01亿元，土建三标2.29亿元。工程质量等级为合格，争创深圳市优质工程。
2 监理工作经验
松福大道南段是宝安区的重点工程，也是我公司的重点工程，位于宝安区已建成区域，具有道路线路长、交叉路口多、专业工程多、投资规模大，施工标段多，监管难度大等特点，和一般工程相比，该工程对总监的要求更高。下面谈谈本人施工过程中的监理工作经验，对怎样当好总监有些借鉴。
2.1 主持编制监理文件并组织学习
2.1.1 各专业监理工程师参与编制
监理文件包括监理规划、监理实施细则、旁站监理方案、应急预案等，在施工前，总监在主持编制文件时，要求各专业监理工程师参与编制。目前监理文件的编制存在较多问题，主要表现在，监理文件大多由土建专业监理工程师编写，水电及其它专业监理工程师就几乎没有参与编写，有的甚至由土建监理员编写；监理文件内容大多采用范本，修改很少，缺少针对性，施工方案变更时，很少有对监理文件内容再进行修改完善。在编制松福路南段监理文件时，组织了岩土、道桥、电气、给排水、测量、安全、造价、绿化等主要专业人员认真熟悉施工图纸，编制各自专业范围内的监理文件，然后互相审查、修改，最后本人审核定稿。
2.1.2 组织学习监理文件
大多项目监理部，监理文件编写好后，几乎没有人去翻阅，更没有组织监理人员学习，仅仅是应付检查，成了摆设。本工程监理文件编制完成后，我们组织了项目监理部全体监理人员认真学习，对照施工图纸融会贯通，对于新到的监理人员，要求学习监理文件，由老员工监督完成。监理文件原件放在总监办，其它各监理小组放置一套监理文件复印件。各监理小组监理人员学习监理文件，由各组总监代表负责；各标段施工方案变更需修改监理实施细则及旁站监理方案的，也由各组总监代表负责，报总监审批。
2.2 适当补充项目监理部规章制度并严格执行
2.2.1 适当补充项目监理部规章制度
项目监理机构，是个临时性的机构，监理人员来自不同地方，个人素质差异性很大，人员流动性也很大，管理难度大。针对本工程的实际情况，我们补充了《松福大道南段监理人员考勤管理规定》、《松福大道南段监理人员职责及分工》、《松福大道南段绩效考评管理规定》等制度，并根据情况的变化随时进行修改、补充和完善。总监要做到分工明确，授权准确，责权相符，使监理人员能自主地在授权范围内进行决断和处置，提高工作效率。同时，分工时应充分考虑每个监理人员的专长和特点，将其安排在最合适的岗位上，发挥其特长。
2.2.2 严格执行规章制度
目前大多数监理机构管理差，不是没有规章制度，而是有大量的规章制度没有严格执行。作为总监，必须严格执行监理机构制定的各项规章制度，用强制的纪律、规章来约束监理人员的言行，使监理组织有序、管理严密、号令严肃，从而使整个监理机构产生强有力的战斗力。总监的任务就是适时地进行检查和指导，确保监理人员正确地履行其职责。
2.3 严格审批组织设计设计（方案）并监督实施
审批施工组织设计和施工方案是总监的重要职责，也是监理对施工单位实施监督管理的重要依据之一。总监应充分发挥总监代表和专业监理工程师的作用，对签批的施工组织设计和施工方案，做到既有指导性意见，又具有可操作性的实施意见，使监理和施工人员在实施时均具有可操作性。对重要的专项施工方案，如本工程的各种软基处理方案、顶管施工方案、预应力张拉专项施工方案、吊装方案、深基坑支护方案、高支模方案、管线拆迁方案、交通疏解方案等，除要求总监代表认真审查后，本人均要组织有关人员讨论，对提出的问题经施工单位修改后，重新审批。
在编制专项施工方案方面，常常存在以下问题，如方案编制人员为项目总工或其他人员，但决策实施方案的项目经理或项目负责人很少编方案，也很少去看专项施工方案，或根本不按专项施工方案施工，常常是方案与现场完全不同。因此，总监除了严格审批组织设计设计（方案）外，还要经常巡查现场，监督施工单位按照专项施工方案实施。
2.4 关键工序、关键部位的监督管理
对所有市政公用设施工程，总监对旁站监理工作必须引起足够重视、认真策划、严格实施。根据《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》规定，需对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班监督。房屋建筑工程已明确了旁站范围，但市政公用设施项目施工中，究竟哪些关键部位、关键工序的施工需要旁站监理，国家没有明确的统一规定。
我们参照《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》规定原则，拟定了松福大道南段的旁站监理范围，并制定了旁站监理方案：
与工程质量相关的旁站监理部位和工序内容有:高压旋喷桩、水泥搅拌桩、沉管碎石桩，箱涵及桥梁混凝土浇筑、现浇预应力箱梁张拉，新旧污水管道对接，沥青路面、水泥稳定层施工等。
与施工安全相关的旁站监理部位和工序内容有：深基坑土方开挖、支护及拆除，顶管工程，高支模、移动式起重机、门式起重机安装与拆除等。
2.5 安全文明施工管理
依据本工程的施工工序，我们对施工过程中存在的危险源和环境因素进行了识别，共辨识出157个危险源点和32个环境因素。通过风险评价，本项目存在重大危险源有七个：它们是交通安全、施工用电、管线保护、高处坠落、构件吊装、预应力张拉、坍塌；主要环境因素四个：即噪音超标、扬尘、道路污染和施工用水排放污染。针对评价出的七个重大危险源和四个主要环境因素，从八个方面制定科学规范的安全环境管理方案：把确保施工地段交通安全和通畅作为安全文明施工的首要任务来抓；注重地下管线的保护工作；加强构件吊装管理；加强预应力张拉管理；严防高处坠落和坍塌事故的发生；严防扬尘和道路污染；控制施工噪声超标；加强办公生活区域管理。把规范施工、加强管理和检查贯彻执行情况作为管理工作的重点。
2.6 总监的日常巡查
总监应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查，专业监理工程师至少每天对本标段现场巡视一次，监理小组应每周集体巡视一次；总监代表应每周三次对本标段进行巡视，总监每月二次对全标段在建工程进行巡视。每月至少进行一次对施工单位、监理小组的办公室生活区进行巡视。
日常检查巡查主要内容有：施工单位是否按照设计文件、施工规范、施工质量验收标准和批准的《施工组织设计（方案）》进行施工；使用的材料、构配件和设备是否合格；施工现场管理人员（尤其是质检人员）是否到岗到位；施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗；施工环境是否对工程质量产生影响；已施工部位是否存在质量缺陷或安全隐患。发现问题立即通知相关责任人限期整改，并作好相关记录，如经复查仍未整改到位的当即下发监理工程师通知，督促其整改到位。
2.7 工程变更的监督管理
本工程在监理过程中，对工程变更的管理，均严格按照施工合同条款进行，工程变更总价均在施工预算范围内。本工程所有工程变更均为地质条件变化、地下管线与原设计位置不符或街道办提出新的要求等原因所引起。
总监应掌握工程变更的原则，以提高工程质量、节省投资、节约资源和推动技术进步为目标，符合国家有关强制性标准及技术规范，符合工程质量和使用功能要求，符合环境保护要求。
总监应监督工程变更的流程，先由施工单位提出变更洽商函，写清变更原因，由监理、业主、设计签署意见，是否同意变更；再由设计出具初步设计变更文件，监理估价、咨询估价，业主形成工程变更小组会议纪要，报发改委审批。涉规划变更的还要报规划审批。
2.8 工程计量与工程款支付
总监应掌握工程计量的原则，已完工程必须符合设计图纸、技术规范等合同文件规定的质量要求，同时相关资料齐全，手续完备；按合同规定的方法、范围、内容和单位进行计量；当遇到合同中没有具体规定而实际中又需要决定计量方法时，监理工程师应与承包人、业主进行协商，采取符合合同原则和合适的计量方法。同时还要考虑到目前政府部门付款流程长，一般滞后二至三个月，因此实际计量时，根据上个月工程进度，可适当超前计量。这样灵活处理，既不会超前支付，又不会影响工程进度。
2.9 工程资料的监督管理
2.9.1总监应管理好监理资料
本工程每个监理小组指定一人具体负责管理本标段的监理资料，总监办指定一人负责管理全标段的监理资料。总监和总监代表应做好监理资料的管理工作。
监理资料的管理，应建立监理机构内部责任制和工作制度。根据监理资料产生于监理过程的特点，制定“谁监理、验收，谁负责”的监理资料管理原则。要求监理机构内部必须明确分工，划分监理工作范围，建立内部责任制，确定工作程序、内部会议制度、工作检查、汇报制度及监理人员轮休工作替代制度，保证岗位不缺人，工作有人做，资料有人管，监理日记有人记，确保监理资料的连续性、完整性。
2.9.2 定期检查监理资料
监理资料是监理工作的原始记录，是评定监理工作、界定监理责任的重要证据。要管理好监理资料，就必须定期检查监理资料，发现问题，及时整改。本工程除了要求总监代表每月检查一次本标段的监理资料外，本人每月检查一次总监办的监理资料，每月到各监理小组抽查一次监理资料，并组织各标段总代和资料员交叉检查，督促各监理小组把监理资料做好。
2.9.3 重视对施工资料的监理。
施工资料是施工过程的记录，是每一工序、分项、分部工程的实体质量合格文件，也是日后施工单位质量责任的证据。监理工程师对工程的验收就是在审核施工资料的基础上，对工程实体进行检查，以验证施工资料的真实性。施工资料不符合要求，则工程实体质量就无从谈起。对施工资料的质量控制应从工序、分项、分部工程做起，细分目标，步步把关。作为总监应坚持施工资料真实、合格的原则，促使施工单位对施工资料管理的重视。
2.10 组织协调
组织协调贯穿于项目建设全过程，其中包括业主、设计、施工、检测、材供单位这些外部环境和监理组织内部机构以及政府有关部门间的协调工作。总监要善于组织协调管理，监理项目部内部管理，要善于处理各种矛盾，充分调动每一位员工的积极性；树立“对业主负责、为业主服务”的精神，认真履行监理合同约定的义务，多跟业主沟通，争取业主的理解与支持；对施工单位，要树立并实施既服务业主又帮助施工的理念，加强监督和管理时，努力取得施工单位的理解和支持，互动工作；尊重设计人员，主动搞好协作与配合工作；定期与街道办拆迁负责人沟通，协调拆迁工作等。
3 监理成果
通过松福大道项目监理部全体监理人员的努力，本工程除进度受管线迁改（业主负责）影响稍有滞后外，工程质量初评为优良，投资控制在施工预算范围之内，现场安全文明施工状况良好，没有发生任何安全事故，同时也得到建设单位的高度评价。
到目前为止，本工程获得多项奖项。土建一标、土建二标和土建三标于2010年5月获得深圳市安全生产文明施工优良工地奖，土建一标和土建二标分别于2011年8月和2月获得深圳市优质结构工程奖，土建二标于2011年2月获得广东省建设工程安全生产文明施工优良样板工地。目前土建标与路面标正在申请深圳市优质工程奖。
参考文献：
[1]《建设工程监理规范》GB50319-2000.
[2]《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》建市［2002］189号.
[3]《深圳市建设工程施工监理规范》SJG17-2009.
关键词：高大模板；对接扣件；支撑体系
Abstract: this paper analyses and discusses the key points of high mode supervision, and provide the reference for colleague.
Keywords: tall template; Docking fastener; Support system
中图分类号： TU755.2文献标识码：A文章编号：
0 前言
土木工程施工过程中，常遇到现浇钢筋混凝土结构高大模板支撑施工安全问题。目前，扣件式钢管脚手架因其施工方便、承载力高、适用性广等特点，在高大模板支撑体系中得到普遍应用。模板支撑架坍塌事故是土木工程施工中极易引发群体伤亡的危险源之一，施工过程中，如果没有充分认识到扣件式钢管脚手架作为模板支撑的特点，认真组织施工，做好安全监控，极有可能发生模板支撑体系坍塌的安全事故，造成重大的人身伤亡和财产损失。笔者通过调研，对扣件式钢管高大模板支撑体系倒塌事故案例的原因进行研判分析，并从监理角度提出施工安全监理控制方法，以供同行参考。
2施工安全监理控制要点
2·1加强监理人员业务学习
《建设工程安全生产管理条例》规定:“监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任”，这就对监理人员业务能力提出了要求，因此监理单位应当组织监理人员学习资料、图纸、技术规范和标准，提高监理人员自身素质和专业技术水平，避免由于监理人员业务能力低而未能及时发现高大模板支撑体系施工存在的质量与安全隐患，导致支撑体系倒塌。
2·2认真制定高大模板支撑施工监理细则
监理细则是具体指导监理人员开展监理工作的操作性文件。通过对监理细则的编写，让现场监理人员增加对工程的认识程度，使他们更加熟悉图纸、现场情况、工程特点以及施工验收技术规范与标准，做到心中有数，有利于监理工作的顺利开展。
由于扣件式钢管高大模板支架是一个较复杂的临时结构体系，存在着众多不确定因素[1]，例如材料性能、支撑面基础条件、搭设参数、荷载及荷载效应、混凝土施工顺序及其方法等。在施工过程中，不可避免地伴随着一定的安全风险。因此编制高大模板支撑专项施工监理实施细则时，应组织监理人员对现场进行勘查，对工程特点、施工方法与施工条件进行认真分析，对施工风险进行识别[2]，确定监理重点和监理手段，制定高大模板支架施工监理实施细则。明确监理控制的内容、难点与重点、监理工作程序、监理方法与手段、监理控制应对策略和应急措施。
2·3严格审查专项施工方案
现行法规要求监理单位应审查模板工程专项施工方案。建设部建质[2004]213号文件规定，模板支撑高度超过8m或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑体系的专项施工方案，施工企业应组织不少于5人的专家组进行专项论证审查。监理工程师应到场见证专家论证会，并认真听取专家意见。
作为承担施工安全监理责任的监理单位应独立审查扣件式钢管高大模板支架施工方案，审查要点如下。
1)施工单位内审程序合法性与完整性、方案内容完整性、是否按规定经过专家审查论证;专家论证的意见是否在方案中体现。若施工单位没有采纳专家建议，方案中没有体现，施工单位应做出合理说明和解释。
2)扣件式钢管高大模板支架平面布置、立面布置是否合理，构造详图是否正确。
3)扣件式钢管高大模板支架设计计算方法是否正确、参数取值是否合理、荷载因素考虑是否充分，支撑地基的承载力是否进行验算，支撑面处理方法是否可行。当支撑面为混凝土梁板结构时，对混凝土梁板结构是否进行验算或采取加固措施。
4)施工方案中是否包含了混凝土浇筑施工方案。由于混凝土浇筑路径不同，支撑体系的内力分布也有所不同，相应地模板支撑体系的极限承载能力可能降低[3]，因此监理工程师应审查混凝土施工方法、浇筑顺序的合理性，应急措施是否完备。
2·4加强资格审查与技术交底
1)核查施工人员的上岗资格核查要点:搭设扣件式钢管脚手架人员上岗资格。扣件式钢管脚手架搭设必须由专业施工队伍承担，施工人员必须持有建筑脚手架搭设特种作业上岗证，严禁无证人员上岗。
2)认真进行技术交底单位有资质、个人有证书不等于安全就有保证。实践证明，监理工程师应强调技术交底重要性，督促施工单位及时向班组及操作人员进行扣件式钢管高大模板支架专项施工方案、搭设要求、构造措施和安全注意事项等技术与安全交底。交底内容应写成书面资料供班组人员自学。
2·5对材料与部件的监理控制要点
1)严格检查进场的钢管、扣件必须具有产品生产许可证、质量合格检测证明和厂家标识。
2)重点检查钢管和扣件的壁厚、外观及其力学性能。对壁厚或承载力达不到设计要求的、出现弯曲变形、裂缝、严重腐蚀的钢管和扣件应及时责令退场。
2·6认真核查立杆支撑面质量
对扣件式钢管支撑体系底部的支撑面承载力应认真核查把关，防止由于支撑面过大变形或破坏引起支撑体系的失稳倒塌。当支撑面为地基时，要求地基表面应平整坚实，地基周边设置可靠的排水设施，防止地面水浸泡地基土;地基面上应浇筑强度等级不低于C10、厚度不少于100mm的混凝土垫层，地基承载力应通过试验确定，当地基承载力达不到设计要求时，应要求施工单位重新验算并采取加固措施。当支撑面在楼板上时，楼板下应按照设计方案要求设置可靠的支顶措施。
2·7重视支撑体系安装的过程检查与验收
1)核查支撑杆的定位与弹线，确保立杆位置和间距正确。
2)检查支撑立杆底部构造。每个立杆底部应设置由钢板和钢套管焊接组成的钢底座，规格不小于150mm×150mm×8mm，底座下应设置长度不少于2跨、宽度≥150mm、厚度≥50mm的木垫板或仰铺 [4]。
3)核查架体构造措施，包括扫地杆、钢管接头位置、水平杆和剪刀撑的布置。
4)核查支撑体系与周边结构的有效拉接情况。
5)检查顶托顶部离最上一道纵横向水平杆距离是否超过设计值。搭设过程中应经常核查立杆搭设的垂直度偏差情况，偏差≤H/500(H为支撑架体高度)，且最大偏差应≤50mm。
6)督促并见证施工单位抽查扣件拧紧的扭矩值。扣件的拧紧扭矩应控制在40~65N·m[4]。另外，发现问题应及时向施工单位提出，并督促其彻底整改。支撑架搭设完毕后，项目监理部认真组织验收并予以确认。验收不合格严禁进入下道工序。
2·8控制浇筑阶段的施工荷载和浇筑顺序
1)浇筑前督促施工单位按方案布置泵送管道，严禁将泵管固定在支撑体系上，避免混凝土泵的振动作用破坏支撑体系的整体稳定性。
2)混凝土浇筑方向应尽可能对称，以确保模板高支撑体系受荷均匀。优先考虑从中部开始向四周扩展的浇筑顺序。
3)高大跨的大梁混凝土应水平分层浇筑，使其支撑体系受力均匀。
4)控制浇筑仓面的施工荷载。仓面上仅留必要的混凝土操作人员，控制混凝土的堆积高度，以防止支撑局部荷载过大导致失稳。
5)督促施工单位指派专业人员控制模板、支撑体系的受荷情况，并对支撑体系变形进行监测。发现异常现象应立即停止浇筑，果断采取对策排险。
3结语
现浇混凝土结构浇筑时，模板支架整体倒塌事故频发，而模板支撑架坍塌事故是建筑施工中极易引发群体伤亡的危险源之一。在施工监理过程中，监理人员应充分认识到扣件式钢管脚手架作为模板高支撑的特点与监理责任，从努力提高监理业务水平开始，在实施施工监理过程中认真把好每一个环节，认真审查扣件式钢管高大模板支架专项施工方案，控制好人员、材料、模板支撑体系施工过程质量，切实以专项方案、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001和《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99为标准进行验收，使其构造设置符合要求。混凝土浇筑过程中，应控制好施工荷载与浇筑路径，认真把好每个环节，保证模板支撑体系的施工安全与质量。
参考文献:
[ 1 ]袁雪霞，金伟良，刘鑫，等.扣件式钢管模板支撑方案的模糊风险分析模型[J].浙江大学学报(工学版)，2006，40(8):1371-1376.
[ 2 ]周继忠，蔡雪峰.扣件式钢管脚手架模板高大支撑施工安全风险识别与应对[J].施工技术，2008，37(2):48-51.
关键词：施工技术因素；工期风险原因
1、施工技术因素带来的工期风险的原因
1.1 施工机械选用不当。包括桩工机械，土方机械，筑路机械，起重机械，运输机械，钢筋加工机械，木工加工机械，混凝土搅拌，泵送及喷射机械以及特种专用机械等。
1.2 施工方法选用不当。包括降水方法，土方开挖及运输方法，吊装方法，钢筋，模板，混凝土，砌筑，门窗安装，装饰装修的施工方法，水暖，电气，通风空调等设备安装方法等。
1.3 重要技术措施不当。如软弱地基的加固处理，深基抗的边坡支护，冬期施工的防冻害措施，大体积混凝土浇筑的措施，防水混凝土连续浇筑措施，重要部位监控量测措施等。
1.4 盲目追求“高，新”技术，由于缺乏经验，缺少设备或者工程项目不适用，结果事与愿违。
1.5 违反技术规程规范，甚至对常见质量缺陷缺少有针对性的防范措施。
1.6 不适当地采用了已被公认的淘汰落后技术。
2、施工技术因素带来的工期风险措施
2.1 选择适宜的施工技术，合理确定施工方案；适宜的施工技术和合理的施工方案是工程项目施工的基本条件，也是实现合理工期的基本保证。为了实现同一份设计，往往有多种施工技术和施工方案可以选择，不同的技术和方案需要的施工时间不尽相同，有时差异很大。选择和决策，是施工技术人员不容回避的一项任务，而答案的不同，则对工期的影响不同。错误的选择必将带来工期风险，而一个符合工程实际的，具有可操作性的，科学合理的施工方案，将为按计划实现工期目标奠定良好的基础。项目经理和项目部技术负责人应把选择施工技术，确定方案作为一项重要工作亲自组织，不能掉以轻心，草率行事。
2.2 抓住关键环节，关键部位的关键技术：关键环节和关键部位，在工程项目的全局中所占的份额可能不大，但是，如果出现问题，造成的影响却不容忽视。由于关键环节和关键部位往往处于网络计划的关键线路上，关键线路上的任何工作如果不能按计划完成，都将影响总工期的实现。因此，对完成关键环节和关键部位的关键技术必须充分重视。如预制装配结构的工程项目中，呆装工程中起重机械的选择以及呆装方法的确定又是其中的关键点，在整个工程中处于至关重要的位置。
（一）积极响应政策，落实疫情防控方案
配合县委疫情防控工作，对施工现场复工人员的个人信息、行动轨迹、身体状况、健康二维码进行统计上报。
1、把控施工现场，封闭施工区域进出口，设置疫情防控管理点，对进出人员进行身份信息登记、体温测量，严格控制进出人员。
2、成立疫情防控小组，每日对施工、办公区域消毒情况，人员信息登记情况，防控物资佩戴情况等进行检查，做到无遗漏无风险。
（二）克服困难，协调推进施工进度
面对疫情严峻问题，因公司领导均在外地，不能亲自组织工作，主动担任职责，积极沟通，协调处理现场施工问题，推进兴隆路、淮海路施工进度。
1、完成七条道路复工申请各项方案的审核，办理复工申请报告，并联系相关单位人员签字盖章，送县住建局，县防控办，县政府备案。
2、根据县政府要求，完成兴隆路、淮海路通车目标，积极协调配合县指挥部、朵云指挥部对兴隆路老城区段的征拆工作，根据影响施工现场的征拆问题跟进征拆进度，并整理编写函件报告3份发住建局及指挥部。
3、联系地勘及设计等相关单位对兴隆路、淮海路施工中出现的问题进行现场勘查处理60余起，其中突出完成兴隆路k1+200-k1+500段边坡裂缝的处理，完成兴隆路采空区的处理，完成兴隆路k0+500处、k0+900-k1+060段、k1+200处、k2+076处边坡垮塌的处理，完成兴隆路挡墙、绿化、孔桩、箱涵、管网因地形地质问题无法施工问题的处理等；完成淮海路采空区的处理，完成淮海路抗滑桩内溶槽问题的处理，完成淮海路k0+620-k0+630左侧路肩墙、k0+900-k1+300段边坡因地形地质问题无法施工问题的处理等，出具相应的处理方案、措施、勘察报告、设计变更等相关资料。并组织召开专题会议20余次，编写会议纪要下发，其中主要包括《关于研究推进瓮安县朵云拓展区道路建设项目有关事宜的会议纪要》，《兴隆路、淮海路现场问题专题会会议纪要》，《关于处理淮海路边坡问题专题会会议纪要》等。
4、兴隆路老城区段两侧村民以饮用水、机械震动、开设路口、房屋裂缝为由堵工，积极联系住建局、指挥部、社区等相关单位进行处理并跟踪落实相关工作。
（三）严格把控施工质量，排查安全隐患
1、为保证现场施工安全，排除现场安全隐患，组织监理单位进行安全检查并下发监理整改通知单30次。水库大桥专项安全检查并下发整改通知单15次。
2、加强现场施工质量管理，监督检查每个施工步骤的施工质量，组织各参建单位对现场路基、路面、运距、边坡、箱涵、挡墙、管网、人行道、绿化、电力、给水等分项工程施工质量进行检查验收330余次，其中发现问题115项，下发整改通知6份37项，其余现场立即整改，整改完成后再次验收合格。水库大桥钢筋、模板验收23次，其中发现问题38项，下发整改通知8份35项，组织召开水库大桥专题会议3次，并下发《关于加强朵云水库大桥安全质量管理的通知》《水库大桥混凝土质量问题处理专家论证专题会议》。
3、参加监理例会36次，并针对现场发现的问题，在会议中提出要求施工单位做好施工技术交底，加强施工安全知识培训，增强现场技术管控等，要求监理单位做好监督检查管理工作，对现场安全隐患问题绝不放过，质量问题严格把控等，并督促施工单位对下发的整改通知单及联系单认真对待、落实整改，下发的会议纪要认真学习，做到举一反三，加强管理。
（四）加强管理，勤奋学习
学习每个分项工程的施工步骤，加强现场施工质量的管理，强化自身专业技术。
1、完成兴隆路、淮海路、水库大桥施工方案的审核17份，其中包含兴隆路水库大桥挂篮施工方案，爆破补充施工方案，机械破碎施工方案，绿化、交安、路灯、挡墙、桩基、边坡、沥青、水稳、人行道等分项工程的施工方案的审核；完成淮海路边坡、挡墙、抗滑桩的施工方案的审核。
2、组织召开兴隆路竣工资料整理专题会议1次，竣工资料准备情况检查5次，整理检查结果报告3份。
3、审核完成兴隆路施工进度10期，淮海路施工进度4期。
二、2021年工作计划
1、加强对施工单位和监理单位的管理。
2、把控好现场安全、质量，加强对现场安全、质量的监督检查工作，严格按照规范要求落实整改发现的安全、质量问题，并督促整改回复。
3、有序推进水库大桥施工进度，严格检查管控挂篮设备的分跨移动，钢筋、混凝土的质量，预应力张拉及注浆，跟踪监测单位的实时监测情况，及时反馈，及时处理。
关键词：船坞工程；施工；质量控制
船坞可分为干船坞和浮船坞。干船坞一般有土坞、干船坞和灌水船坞三种，而浮船坞实际上是一种特殊的船舶。船坞施工大致可划分为：围堰、坞口、坞墙、坞底板和附属结构物等五部分的施工[1]。
1船坞工程的主要结构形式
1.1干船坞的主要结构形式
1）坞室结构。坞室由坞底板和两侧坞墙组成，根据坞墙和底板的连接方式可区分为整体式和分离式两大类。坞墙一般有重力式、桩基承台式、板桩式、衬砌式和混合式等；坞底板一般有重力式、锚拉式、排水减压式等。排水减压式结构在大型船坞中，日益得到广泛的使用。
2）坞首结构。坞首较多采用重力式整体结构，也有采用排水泵房及灌水阀房设在坞首侧墙内的形式。
1.2主要施工工序
（1）基坑开挖及降水；（2）坞室混凝土底板的施工；（3）坞室立墙的施工；（4）坞首的施工；（5）船坞灌水、排水系统的施工；（6）其他配套设施的施工。
2船坞工程施工主要工序或施工作业要点
2.1坞墙施工
坞墙一般采用明开法方案，但由于船厂受场地约束，近年来坞墙也采用地下连续墙方式。混凝土板桩、钢板桩也是传统的坞墙结构（可参见码头安全监理要点）。本节仅以地连墙为例阐述坞墙施工安全控制要点[2]。
2.1.1地下连续墙
（1）检查导沟上开挖段是否设置防护设施，防止人员或工具杂物等坠落泥浆内。（2）挖槽施工过程中，如需中止时，应把挖槽机械提升到导墙的位置。（3）在特别软弱土层、塌方区、回填土或其他不利条件下施工，监督施工单位按专项施工组织设计进行。（4）检查施工单位在触变泥浆下工作的动力设备无电缆自动放收机构时，是否设有专人收放电缆，并经检查防止破损漏电。
2.1.2支护结构
对基坑支护结构，施工单位应编制专项施工方案，附具安全验算结果，经施工单位技术负责人审批、并报送监理审查后方可实施。（1）检查施工单位专职安全生产管理人员是否在现场进行监督。（2）检查基坑的支护结构在整个施工期间是否具有足够的强度和刚度，当地下水位较高时，是否具有良好的隔水、防漏、排水性能；检查安装、使用和拆除支锚系统的各个不同阶段施工，是否符合专项施工方案的要求。（3）若采用钢筋混凝土地下连续墙作基坑开挖的支护结构时，巡视检查其支撑系统以及施工方法是否符合专项施工方案的要求；对开挖深度不大的基坑，若采用不设支撑系统的自立式地下连续墙，施工单位也应编制专项施工方案，并报送监理审查。（4）若采用排桩式挡土墙作基坑开挖的支护结构时，巡视检查所采用的钢筋混凝土预制方桩或板桩、钻（冲）孔灌注桩、大直径沉管灌注桩等，保证施工质量和安全。
2.1.3支撑结构
由于坞室较宽，需采用锚拉结构，因此监理在审查专项施工方案时，需特别注意锚桩是否设置在土的破坏范围之外。（1）检查锚杆选用的螺纹钢筋使用前是否已清除油污和浮锈，以便增强黏结的握裹力，防止发生意外。（2）检查锚固段的设置是否在稳定性较好的土层或岩层中，锚固段长度是否符合专项施工方案中的有关计算结果，锚固段是否已用水泥砂浆灌注密实。（3）检查钻孔时对已有管沟、电缆等地下埋设物的保护措施是否已经落实。（4）检查施工前的抗拔试验是否符合专项施工方案中锚杆抗拔拉力的有关计算结果，验证可靠后方可施工。（5）督促施工单位经常检查锚头紧固和锚杆周围的土质情况。（6）检查锚杆钻机是否安设安全可靠的反力装置，在有地下承压水地层中钻进时，孔口是否安设可控制的防喷装置，一旦发生漏水、涌沙时能及时堵住孔口[3]。
2.2坞底板
为减少厚度，一般采用锚拉式坞底板。施工单位应编制专项施工方案（必要时组织专家论证、审查），附具安全验算结果，经施工单位技术负责人审批，报送监理审查后方可实施。本条仅阐述采用沉管灌注桩作锚桩时的安全监理要点。（1）检查桩尖埋设位置是否与设计桩位相符，以保证钢管套入桩尖后保持两者轴线一致。（2）检查对钢管施加的锤击（或振动）力是否符合专项施工方案的要求，施加力应落于钢管中心，严禁打偏锤。（3）督促施工单位在成孔过程中随时注意桩管深入情况，控制好收放钢丝绳的长度；检查向上拔管时是否符合专项施工方案的规定，应垂直向上边振动边拔，遇到卡管时，不得强行蛮拉。 （5）振动沉管法成孔时，检查开机前操作人员是否发出警告信号，振动锤下是否有人；如采用收紧钢丝绳加压时，操作人员应随桩管沉入随时调整钢丝绳，防止抬起机架。（6）沉管桩施工时，检查孔口和桩架附近是否有人站立或停留。
2.3坞首
坞首较多采用重力式整体结构（与重力式码头结构类似），也有采用排水泵房及灌水阀房设在坞首侧墙内的形式。本条重点阐述泵房采用沉井结构时安全监理要点。（1）监理审查专项施工方案时，应重点审查沉井下沉四周影响区域内是否有高压电线杆、地下管道、固定式机具设备和永久性建筑物等；如有或必须设置时，审查是否进行了验算并制订了相应的安全措施。（2）检查现场空压机的储气罐是否设有安全阀，输气管和供气控制是否编号，并由专人负责；当有潜水员工作时，检查是否设有滤清器，进气口设置是否符合有关规定。（3）检查沉井的制作高度是否符合专项施工方案的要求，如重心太高或高度（一般不应超过12m）已超过沉井短边或直径，应督促施工单位进行调整及验算；如特殊情况确需加高，施工单位应有可靠的计算数据，并采取必要的安全技术措施。（4）检查沉井井顶周围是否设置防护栏杆及是否安全可靠；督促检查施工单位井内的水泵、水力机械管道等施工没施是否架设牢固，以防止坠落[4]。
2.4坞门制作安装
制作安装坞门视坞门质量可以采用吊车、门机等方法进行制作安装，其安全监理要点如下。（1）检查施工单位作业前是否已对操作人员进行了安全技术交底，操作人员是否已具备对现场工作环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件质量和分布等情况的全面了解。（2）检查现场起重机作业是否具备足够的工作场地，并已清除或避开起重臂活动范围内的障碍物。（3）检查各类起重机是否设有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置，并在起重臂、吊钩、吊篮（吊笼）、平衡重等转（运）动体上是否标以鲜明的色彩标志。（4）抽查现场起重吊装指挥人员是否持证上岗；指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员必须按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员不得盲目执行，必须确认后方可执行。（5）检查操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高处）的指挥人员是否采用对讲机等有效的通信联络方式进行指挥。（6）在6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，督促施工单位停止起重吊装作业；雨、雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏、可靠后方可进行作业[5]。
3结论
以上主要结合船坞工程施工的工程实践，对船坞工程施工作业的主要工序及安全监理要点进行分析，期望能够为船坞工程施工提供一定的借鉴意义。
参考文献：
[1] 郑立新，陆飞. 靖江南洋船坞工程施工管理措施探讨[J]. 今日科苑，2009（18）
【关键词】深基坑支护监理工作控制要点
中图分类号：TV551文献标识码： A
一、工程概况
工程主楼高22层，裙楼3层，地下一层，框架剪力墙结构体系，桩筏基础。东靠衡山路，南临防洪大堤围墙，北至澄新路，西侧与集体宿舍区相距仅12m，地理位置狭隘；土层主要为淤泥质粉土和粘性土，地下市政管线相当复杂，地下障碍物、建筑垃圾太多；地下水埋藏浅，埋深0.10~1.50m，基坑开挖高度范围内土层为强透水层；基坑开挖深度较深，主楼部分约6.0～7.0m，裙楼及地下室约5.5m，施工工艺复杂，施工难度大，且建筑周边为沉降敏感区，对基坑的变形和位移要求很高。
基坑围护设计采用钻孔灌注排桩+深搅止水桩+锚喷锚杆+预应力锚索+旋喷桩+梁式冠梁复合支护体系，采用轻型井点降水排水。
二、深基坑工程施工准备阶段的监理工作
⑴工程施工许可及相关手续完善情况审查
审查相关建设工程批准文件是否齐全，本工程建设方及时办理了相关手续，桩基子分部工程由建设方单独发包，在监理的提醒下于开工前办理了桩基施工阶段的施工许可证。
监理要提醒建设方及时办理建筑工程施工图审查及工程报监手续，并收集、留存这些资料。
⑵熟悉设计文件、图纸会审纪录
组织监理人员熟悉设计文件，并形成自审纪录，参加由建设单位组织的设计交底和图纸会审会议，对图纸中存在的问题提出书面意见。
⑶施工组织设计与专项施工方案审核
审查施工组织设计和专项施工方案是监理工作中实施事前控制的重要手段，对于深基坑工程各施工方案的专项审查，能够起到防微杜渐、降低安全事故风险的作用。监理要重点审查方案是否具有针对性，引用规范是否是现行规范，内容是否符合强制性条文要求，要仔细审查其中的安全技术措施是否可行。
本工程开挖深度超过5m，属超过一定规模的危险性较大分部分项工程，要求施工单位组织了深基坑工程专项施工方案的专家论证会。施工单位根据论证报告修改完善后，报监理审批，监理机构要监督施工单位按照通过专家论证的专项施工方案施工。
⑷施工单位质量、安全保证体系审核
审查承包单位的质量保证体系，要着重审查项目组织机构人员配置是否满足工程要求，各项管理责任是否落实到人，各项质量管理制度是否完善。
审查承包单位的安全生产管理体系，要逐条审核其附件内容，特别是施工单位安全生产许可证是否在有效期内，安全事故应急救援预案是否可行，项目部安全生产组织机构是否完善，专职安全员配备数量是否满足工程要求。
审查承包单位的项目经理部人员资格证书及特种作业人员岗位资格证书是否符合要求，在有效期内，要注意施工过程中的各种证书有效期动态核查。
⑸测量放线控制成果检查
审查承包单位上报的测量施工方案，检查定位点及标高控制点的控制桩的保护措施是否符合要求。要注意审查测量仪器设备使用全周期内的有效检定或校准证书。项目监理机构须对规划放点、施工定位放线、控制桩设置进行独立复核，并形成平行检验记录。
⑹监理专项细则的编制与监理人员交底
项目监理机构根据审核通过的专项施工方案，编制相应的监理实施细则，对监理人员进行技术及安全交底。监理细则要结合项目特点，做到具体、详细、具有可操作性，便于监理人员更好的开展监理工作，有利于提高监理的专业技术水平和监理素质，保证工程施工质量。
三、深基坑工程施工阶段的监理工作
⑴工程进度控制
审核总进度计划时，应重点审核节点工期（里程碑工期）、施工投入（人员、设备、材料供应、资金）。进度计划在落实过程中，应特别注意各分项工程、施工工序的搭接是否符合施工工艺要求，如旋喷桩等部位砼不得压缩养护周期等，不能因盲目赶工而造成质量、安全隐患。
⑵施工大型（起重）机械（设施）进场、使用核查
审查设备进场清单，包括设备名称、产地、型号、数量，并与施工组织设计比较是否一致；审查设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、设备备案证明等文件。使用过程中要监督施工单位有无定期进行检查与保养，防止出现因机械故障引起的人员伤害。
⑶工程材料、构配件、设备进场审核
对承包单位申报的材料（构配件）、设备进场报验，须核对其质保资料原件，有检测复试要求的，应按照规范规定批次进行复试，待检测合格后，方可用于施工。项目监理机构应分类别建立材料设备进场台帐（或见证取样台帐），注意核对复试数量与批次是否符合规范要求。另要建立异常数据台帐，汇总不合格数据，对不合格材料、构配件、设备应有退场记录。
⑷基坑支护施工监理控制要点
①钻孔灌注支护桩不同于基础桩，主要承受水平方向的侧压力，所以应重点控制支护桩的桩长、桩径、砼强度和钢筋笼的安装质量。
②深搅止水桩本工程采用单头二喷四搅法施工，关键是严格控制水泥搅拌桩所使用的水泥用量、品种、标号、水泥浆的水灰比，水泥加固土的渗入比和外加剂的品种掺量，必须符合设计要求。施工中要重点检查浆液质量、注浆压力、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。
③高压旋喷桩本工程采用单管旋喷法施工，要严格控制旋喷作业系统的各项工艺参数，必须按照预先设定的要求加以控制，特别是水灰比和水泥浆密度的控制。
④冠梁施工将所有的围护桩连接起来成为一个整体，可以提高整个结构抗倾覆的能力及易于支撑体系施工。所以要控制好桩头与冠梁的嵌接，冠梁钢筋安装前，必须将桩顶的浮浆凿除，并将桩顶砼面充分凿毛，调直桩内钢筋预埋进冠梁。
⑤预应力锚索要重点控制锚索造孔、锚索内锚段注浆和张拉段注浆及锚索张拉阶段的质量控制。
⑥锚杆可以保证基坑周围环境的安全性，并且减少对周围建筑物和道路的不良影响，能够保障深基坑施工过程中的安全。在锚杆施工时，要对锚孔注浆实行旁站监理，检查注浆水灰比、注浆压力及注浆量是否达到设计要求，一般要求采取二次注浆法来保证注浆量，此外对水泥进行总量控制，即进场水泥量要等于施工方上报的注浆水泥用量。
⑦本工程基坑坡面土体采用土钉挂网喷射厚80的细石砼，锚喷挂网Φ6.5@250正方形网格，以防土体崩解。施工前监理应检查喷射砼的配合比、粗骨料的粒径、水灰比是否符合要求，要复核坑壁上布置的钢筋标高棒，以控制喷浆厚度。面层喷射砼终凝后，要督促施工单位覆盖养护5~7天，并定期洒水湿润。
⑸降水井施工、降水运行的控制要点
降水井要重点控制井深、井径及井管滤料、粘土球的质量，过滤钢丝网、过滤布要绑扎紧后才能下井。成井后要进行试抽水，出水量及含砂量要满足设计要求。
降水的目的是降低承压水位和水压力，保证基坑开挖和基础承台施工得以顺利进行，但降水过大会对邻近建筑物产生不利影响，所以降水流量及时间要严格掌握。如西边紧邻的集体宿舍区，一旦降水过大必引起临近宿舍楼的沉降、开裂，为了保障基坑的安全施工，又不影响建筑物过大的沉降，监理与甲方协商后提出控制降水量适当带点水压施工，并规定没有监理和甲方现场代表的许可，不准启动降水井，同时加大位移的监测密度，减短监测周期，用沉降位移量的大小及时调整抽水井启动的数量，如此一来较好的解决了降水与周边建筑物沉降开裂的矛盾关系。
⑹基坑监测质量的监理
监测质量是土方开挖信息法施工的安全保障，所以监理对监测方案要进行认真的审核，重点是监测仪器设备精度等级、监测点的位置和数量、监测精度及周期、信息反馈时间、报警值等是否能满足基坑安全施工的监测要求，并经常检查监测施工是否按有关技术操作规程进行，其施工质量是否合格，必须确保监测资料的真实性和准确性。
⑺土方开挖的监理控制要点
基坑支护、深井降水、位移监测都是为了能保证土方开挖能安全进行，所以土方开挖的监理工作非常重要，一旦操作不当，就会造成基坑边坡失稳等安全事故。在此阶段，监理要认真审核土方开挖专项施工方案，着重审查方案中的开挖方式、开挖顺序、运输线路、分层厚度、分段长度以及材料堆放位置、基坑排水措施是否正确合理，应急处理措施和抢险预备材料是否充足。要充分利用监测成果随时调整支护手段和土方开挖的进程。要经常测量和校核基坑水平标高和边坡坡度，避免超挖和欠挖的现象发生。为确保基坑内桩体不受破坏，坑底要留30cm以上厚的土采用人工开挖，此外土方开挖进度要与凿桩头速度一致，桩头不能耸立过高以免危及施工人员。
四、深基坑工程信息资料的收集、归档
